Problemas de Motor

Problemas destacados

No se diferenciar motor advance, limited y design para el respuesto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 60000 kms
Estoy buscando el repuesto para el advance 1.8, tengo entendido que el kit de los tiempos del limited es diferente al del advance y el design, en cambio el kit del advance y del design es el mismo. El problema es que la pagina me habla de motor F18D3, L79, T18SED. Tiempos de 01/05-12/11, 08/05-12/11, 08/03-12/12, 05/03-03/13 y MOD J200, 1JD19. Si me pudieran indicar cual es el motor, cual el tiempo y cual MOD corresponde al advance 1.8?

Motor: F18D3, L79, T18SED
Tiempo: 01/05-12/11, 08/05-12/11, 08/03-12/12, 05/03-03/13
MOD J200, 1JD19
ivanrojasorg de Venezuela hace 11 años  
IV
9 casos 
ivanrojasorg de Venezuela hace 11 años
Como que nadie sabe mucho de este tema, si a alguien le sirviera , el modelo del motor de optra advance es el F18D3
LAZL de Venezuela hace 11 años
Si tiene la tapa por la que se le pone el aceite de color amarillo es igual al motor del design, igual tengo un optra advance 2010 el mio usa el mismo motor de design f18d3
Inversiones Griscars de Venezuela hace 6 años
Noooo amigo aquí no ay nadie con muchas repuesta por este medio , yo hice una pregunta y nadie a dado repuesta que tal espero puedas resolver tu problema
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Tapa amarilla 1.6 y el tapa negra es 1.8 t18sed es el mejor
Solucionado
Mejor respuesta (según ivanrojasorg)
parcero de Venezuela hace 11 años
Tapa amarilla F18D3
Tapa negra T18SED
Lo demas es redundante
Gerson de Colombia hace 8 años
Cual de los 2 recomendarías!
Ricardo de Venezuela hace 3 años
@GersonT18 es el mejor hermano, de 81.6 mm
DFERRER38 de Venezuela hace 10 años
Buen dia parcero...Puedo colocar una cámara de optra limited en un optra design ??? Gracias
raul de Venezuela hace 9 años
No amigo son motores totalmente diferentes asta las valvulas son diferentes
Manueldmk de Venezuela hace 7 años
Colocale la de corsa y adiós problemas de Taquetes y válvulas dobladas
juan de Venezuela hace 7 años
Esa adaptacion es para el optra 1.8 tapa amarilla o para el 1.8 tapa negra
Mario SM de Venezuela hace 7 años
Manuel explicame la adaptacion de la camara. Que camara de corsa, como se configura la computadora, que torque utilizo, tengo que variar la correa, etc
Magguiber de Venezuela hace 5 años
@ManueldmkHola soy de Venezuela como es eso de Corsa
amaesco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes puedo colocar un kit de tiempo para optra tapa amarilla en uno tapa negra?
Manueldmk de Venezuela hace 7 años
No se puede varia la cantidad de de dientes de la correa
joander amaya de Venezuela hace 9 años
Buenas como se yo cual es el optra design o el optra limited
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Design = Advance = Tapa de aceite amarilla = Motor F18D3
Limited = Tapa de aceite negra = Motor T18SED
Barón García de Venezuela hace 5 años
@ivanrojasorgPero cual es mejor es que quiero comprar uno y no cual da menos problema
Amilkar rodriguez de Venezuela hace 9 años
Buen dia mi optra es limited 2008 y es tapa amarilla. Que motor debe ser?
parcero de Venezuela hace 9 años
Ese mismo es , motor f18d3
parcero de Venezuela hace 9 años
El limited ensamblado en colombia trajo el F18D3 tapa amarilla
Ricardo Morales de Venezuela hace 8 años
Los Optra Limited ensamblado en Colombia y enviado a Venezuela (2004 y 2005) tienen motor con tapa negra
Melissa27 de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra limited 2008 tapa amarilla es el mismo?
rass de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi interrogante es sobre el ramal de mi optra el mio es limited 2008 tapa amarilla que ramal sería el adecuado el de Design o el de límited tapa negra? Porque estuve viendo y el código que tiene es el del tapa negra que es D95628160-00 por favor quien me puede ayudar con esto. Pues no se si me cambiaron el ramal en el taller
manuel caparachin de Perú hace 9 años
Optra 2012 padece de potencia, no consume aceite, los gases del escape son limpios, arranque normal,
Amigos si pueden darme alguna respuesta, estaré muy agradecido.
Ricardo Morales de Venezuela hace 8 años
Manuel: te sugiero hacerle una prueba de presión. Para eso, puedes poner un manómetro en el riel donde están los inyectores, lo normal es que cuando lo enciendas y el motor funcione leas 40 a 60 libras/pulgada 2. Si lees menos, entonces la bomba de gasolina (la "pila") está desgastada, cámbiala por una de buena calidad, ejemplo: BOSCH.
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Falta de potencia puede ser causada por filtro de gasolina sucio, debes cambiarlo cada 40.000 km. a lo sumo. Y la pila de la bomba de gasolina tiene suficiente presión?. Debe chequearla con un manómetro debesa leer no menos de 40 libras/pulg2. Están limpias y graduadas las bujias??, Filtro de aire del motor esta renovado: debes cambiarlo cada 30.000 Km a lo sumo. Finalmente, chequea los inyectores. Y ojo con el freno de mano o el ABS pegado por sensores sucios...
Carvajal ccs de Perú hace 6 años
Por favor Ricardo. Te pregunto algo tu eres mecánico de optra y si podrías dejar un nro-celular. Gracias.
Ricardo Morales de Venezuela hace 6 años
Carvajal: no soy mecánico automotriz, soy ingeniero, con muchos años teniendo a cargo varios vehículos y maquinas con motores de combustión interna.
Carvajal ccs de Perú hace 6 años
Entiendo. Gracias Ricardo.
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Tengo problemas con el motor de arranque... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 HB 119239 kms
Hola. Sigo con los problemas en el motor de arranque. Ya cambie el automatico, el bendix, pero parece que tiene algo doblado que choca cuado paso el encendido y suena como choque de metales...El mecanico me recomendó cambiarlo por uno nuevo pero no lo consigo. Alguien me puede ayudar a conseguirlo...gracias.
Lisbethdel de Venezuela hace 13 años  
LI
6 casos 
gallego de Venezuela hace 13 años
Buenas noches amiga no me parece problema de arranque hac que te revisen la cremallera tambien puede el el bemdix no se de ese modelo
alex076 de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo gallego, es para ver si me puedes ayudar ya que no estoy en Caracas. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y si prende la lampara. Se le hace la prueba al arranque desmontando con la batería y el Bendix sale y gira con fuerza. Lo curioso se todo es que si le meto 1ra o 2da velocidad al carro y lo muevo así un poco y le saco el croche como si fuera a prenderlo, luego de eso doy switch y ahí si funciona el arranque, es decir da vuelta al motor y prende. No sé si pudiera ser el conmutador, el inducido o alguna otra cosa. Que piensa usted con su amplia experiencia que sea la falla o la solución o que alguna otra prueba se pudiera hacer al carro?
Alfredo de Colombia hace 3 años
@alex076Amigo soluciono ese problema??
Victor de Venezuela hace 2 años
@alex076Amigo soluciono? Tengo la misma falla y no doy con ella
Lisbethdel de Venezuela hace 13 años
Ya revisaron la cremallera y no es. Cambiaron el bendix, el automatico. No se que mas hacer.
lopez de Venezuela hace 13 años
Buenas tardes me pasa exactamente lo mismo suena un choque de metales le cambie lo mismo que le cambiaste automatico bendix y me mandaron a revisar la cremallera tu pudiste resolver el tuyo
Aut.omotriz de Venezuela hace un año
Cámbiale el automático pero busca una buena marca ya que en Venezuela los repuestos están llegando de muy mala calidad y puras imitaciónes , nosotros somos taller especialistas en Optra y Aveo amigo
lopez de otro hace 13 años
Si lograste resolver por favor avísame que le hiciste porque ya no se que hacer.
Lisbethdel de Venezuela hace 13 años
Hola. Aun sigo con el problema con el arranque. Lo que ultimamente le cambie fue el filtro de la gasolina antes del servicio porque ya no queria prender. El mecanico me dice que puede ser la bomba de la gasolina que hay que cambiar. Lo voy a llevar a escanear y espero lo podamos resolver. Te aviso cualquier cosa. Saludos,
lopez de Venezuela hace 13 años
Lamentablemente hay mecánicos que nos ven la cara de gafos o que en realidad no tienen tanto conocimiento. Pero descubrí un detalle que puede hacer que a un mecánico se le haga mas fácil determinar cual es el problema... cuando lo lleves a un mecánico o te lo vayan a revisar que te digan que prendas el vehículo y lo hagas y no encienda y solo haga el sonido de choque de metales por el área del arranque, dile al mecánico o lo puedes hacer tu misma pero con un poquito de fuerza gira con las manos las poleas de la correa única hasta que llegue a su tope (es decir darle mavimiento al sistema de motor con las manos) y vuelve a intentarlo a prender y me avisas
lopez de Venezuela hace 13 años
Le hago eso al mio y enciende por eso es que me parece raro que sea la bomba de gasolina aunque bueno yo no se mucho de mecánica y pensaba que tenia que ver mas con el arranque o cremallera o algo de esa área que no se que sea porque la verdad yo lo cambie lo mismo que tu y nada que deja de presentar la falla, dale hablamos
lamas7500 de Venezuela hace 12 años
Hola estimados foristas, pues me uno a su dolor porque tengo un design 2008 y tiene el mismo problema ya le cambie el bedix y el automatico y no logro resolver el problema, si alguno lo logra por favor no deje de avisar...
gallego de Venezuela hace 12 años
Buenas amigos veo que son varios que tiene el mismo problema si alguno es de caracas que me llame revisemos el carro para solucionar el problema de todos 0416 427 05 57 saludos
lisbethdel de Venezuela hace 12 años
Hola amigos. Ya solucione mi problema. Era el inducido del motor de arranque. Es lo mas caro de reparar pero como no se consigue nuevo...ni modo. No es la cremallera, ni el automatico, ni otra cosa. Ya mi carro prende normal. Espero los ayude. Saludos.
keko de Venezuela hace 9 años
Saludos tenia ese problema me tenia loco me hizo comprar muchas cosas al final me puse a ver era el bendix pegando con la cremallera, solucion un resorte entre la parte supertior del bendix metido en el area donde se desplaza para hacer distancia y que no pegue con la cremallera.
Lisbethdel de Venezuela hace 9 años
Repararon el inducido del motor de arranque y mas nunca sono nada. Esa era la solucion!!!
Sito de España hace 8 años
Hola tengo un renault 11 del 86 cuando lo encendia parecia una metralleta y me papo el volante motor.se lo cambie y hizo lo mismo. Le cambie el motor y sigue haciendo ese ruido. Parece como si no sentara bien el arranque pero no hai manera de que pare de hacer el ruido. Alguien sabe lo que es?
Lisbethdel de Venezuela hace 8 años
Yo tenia el mismo problema con el motor de arranque y era el inducido del motor. Tambien le cambie el bendix. Ojala y te sirva. Saludos
Eduardo de Perú hace 7 años
Quisiera saber cuanto es la compresion de chevrolet optra F18D3 del 2006 tapa amarilla
Damián Flores Alarcón de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi optra 2007 cuando lo quiero arrancar hace como click fuerte pero no suena el motor de arranque, supuse que es eso pero no se si puedaser algo mas
Napoleón Coronado de Venezuela hace 5 años
El arranqué quedó sin ruido, toqué su casco estaba caliente, puse un trapo mojado por 30 minutos y luego funcionó bien... Qué falla tiene mi arranque.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lisbethdel)
Lisbethdel de Venezuela hace 5 años
Era el inducido del motor de arranque. Lo cambie y listo. Prende de una
alex076 de Venezuela hace 3 años
Hola amiga, necesito tu ayuda. En cuanto a la falla que presentaba tu carro, cuando dabas switch solo hacia un clack clack o tu carro daba arranque pero no prendía? Mi optra advance está presentando fallas en el arranque, le doy switch y no da a prender normal sino que hace un clack clack. Ya le cambiaron el automático porque según era eso y sigue igual, Bendix y nada. El carro a veces cuando está frío prende normal pero después que prende y lo apagó no da más a prender sino que comienza con el clack. Ahora con la falla, si no medio empujó un poquito con una velocidad Metida y le suelto croche, ahí prende de una. Incluso le puse otro arranque usado que me vendieron y hace la misma falla.
Lisbethdel de Venezuela hace 3 años
@alex076Hola. Guao, no se que decirte. Si ya le cambiastes el arranque y sigue con la misma falla, debe ser otra cosa. En verdad el mio hacia como un ruido de metales, click click cuando lo encendia y despues de mucho intentarlo prendia. Cada vez que lo prendia, sonaba. Era el inducido del motor de arranque, lo arreglaron y listo. Prende de una vez. Suerte con tu exploracion. En verdad es un dolor de cabeza.
Lisandro castro de Venezuela hace 2 años
@alex076Hola amigo ya solucionaste , yo tenía ese problema el carro hacia como que se iba a trancar el motor y luego le daba a prender y prendía , resulta que era el lector del cigüeñal el que parece una rueda corona lleva 3 tornillitos cónicos , esos tornillos se me escabezaron y se aflojó el lector y tranca a el motor hasta que no prendió mas
AJBS de Venezuela hace 3 años
Hola bien día al instalar el arranque del optra design 2007, lleva alguna guía...?
Lisbethdel de Venezuela hace 3 años
Hola, buenos días. La verdad, mi optra es HB 2007 y no tengo idea si lleva alguna guia el motor de arranque. Saludos
AJBS de Venezuela hace 3 años
@LisbethdelMuchas gracias...
Saludos
Gustavo Matute de Venezuela hace 3 años
Como va el cableado del arranque optra tapa amarilla
Gustavo Matute de Venezuela hace 3 años
Ese es mi email no lo he cambiado
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Humea por la varilla donde se mide el Aceite y por la tapa del motor

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.8 169000 kms
Buenos dias amigo, tengo un inconveniente con mi Optra 2005, Automatico, limited, recientemente note que mi carro humea por la varilla donde se mide el aceite y por la tapa del motor, como humo blanco no en grandes cantidades pero si humea, tambien note que cuando le quito la tapa del motor cuando esta encendido sale como aire por alli y un poco de humo, no se que sera de verdad, mi carro no tiene falla, recientemente le cambie el aceite, Mineral 20-50 PDV, no me bota humo por el escape ni nada de eso, agradeceria mucho que me puedan orientar, gracias...
Guillermo de Venezuela hace 11 años  
GU
23 casos 
jorge de Venezuela hace 11 años
El motor en su interior esta en funcionamiento y mueve corrientes de aire y aceite (es normal que suple y escupa aceite) el optra posee un motor muy caliente el tipo de aceite a utilizar es semi-sintético a sintético, el mineral es un poco mas pesado por asi decirlo y lo quema, tambien debes revisar la llamada maraca o colador de aceite para que su circuladion marche adecuadamente
Guillermo de Venezuela hace 11 años
Amigo jorge cuando me dices Maraca o Colador a que te refieres? en que parte esta ubicado esa pieza en el carro...Me han dicho de boca que ya esta botando la compresion, mi carro a penas tiene 169.000km no lo maltrato...
Guillermo de Venezuela hace 11 años
Y porque sale humo de la tapa del motor y cuando le saco la varilla de medir el aceite?? disculpe mi ignorancia en el tema, mucho sabria agradecerle si me podria ayudar.
jose lis valencia de Venezuela hace 11 años
Saludos el optra 2005 posee un motor limite tapa negra el cual es un buen motor para mi concepto pero te explico que puede suceder ya que lo he visto 1 el aceite que yo uso es 20 50 mineral shell va muy bien 2 la tapa negra sirve como válvula pcv hay queda arla y limpiarla bien con limpia carburador o gasolina por los orificios y 3 si levanta compresión como estas diciendo quiere decir que tiene desgaste el cilindro o los anillos y por esa razon la compresión es empujada hacia abajo y humea por la tapa por donde colocas aceite o por donde se mide tiene que observar si hay consumo de aceite con este cambio saludos
jorge de Venezuela hace 11 años
El colador esta ubicado dentro del cárter, al retirar la tapa del cárter podrás observarlo, es posible lo que dice el amigo jose, pero también es dudoso el porque tanto desgaste por parte de los anillos o camisa, si el kilometraje no es lo suficiente, pero tampoco se debe olvidar que el km del motor es muchísimo mayor a lo que dice el labrero
jorge de Venezuela hace 11 años
Si sufres de mucho trafico es posible el desgaste
arge de Venezuela hace 10 años
Quien puede decirme donde ubico la varilla para medir el aceite en un hafei lobo 2007
renny de Venezuela hace 9 años
Disculpa solucionaste esta duda me puedes ayudar a mi correo rennyortiz29@gmail.com
Robin de Venezuela hace 10 años
Buenas tengo un problema con mi motor es un tapa rayada Chevrolet tbi vota la compresión por la tapa válvula y la varilla medidora el motor no tiene mucho tiempo... lo hace asta en frío... que puede ser? Gracias
Carlosec de Ecuador hace 7 años
Desgaste de rines y cilindros
cristian de Venezuela hace 9 años
Tengo una camioneta f150 posee un motor 300 ford y note que esta botando humo blanco por el tapa valvulas que sera goma de valvulas o desgaste de anillos
amaya de Venezuela hace 9 años
El mio esoptra desaig y al prenderlo bota homo por la tapa amarilla y por la varilla y por el escape tambien poco pero bota
Carlosec de Ecuador hace 7 años
Eso es presión de vaho... osea fuga de compresión... es normal en todos los. Motores... se mide con un manómetro de columna de agua... WC o con una manguerita llena de agua en una tabla milimetrada... en... siempre teniendo los valores límites del fabricante... un aumento de los valores... te indica desgaste de aros y camisas... o sea fuga de compresion
JONATHAN de Venezuela hace 8 años
Buenas noches les cuento que tengo un spark 2007 el carro me tiene como un pistoneo al alcanzar su temperatura normal, y tambien veo que por la tapa de llenado me bota humo blanco que podra ser?
eparedes de Ecuador hace 8 años
Buenas nochews mi toyota hilux diesel bota humo y sopla un viento por la varilla y tapa de aceite, diganme es normal o por que sucede
William Puerto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un jeep liberty 2003. Marcha bien pero cuando llegó a casa y lo apago empieza a burbugear como si estuviera sobrecalentado. Que puede estar pasando
FRANK GIL de Venezuela hace 8 años
Buenas noches queridos amigo cuando un motor humea por la varilla de medir aceite y por la tapa donde se hecha el aceite es que tienes desgaste en los anillos del motor, hay veces que no bota humo ni azul ni negro ni blanco por el escape pero si por la varilla o tapa del aceite es porque tienes problemas de anillos, respecto al amigo de las gomas valvulas cuando hay desgaste en ellas normalmente bota humo porn el escape y es azul saludos SOMOS AUTOREPUESTOS Y ACCESORIOS LUGIL.CA DESDE VZLA
TonyQ de Venezuela hace 7 años
Buenas si tiene desgaste d anillos el carro pierde fuerza? Saludos
yefferson de Venezuela hace 8 años
El motor de mi carro lo anille hace 3 menses y acabo de hacerle el cambio de aceite, pero he notado que cuando el carro calienta comienza a botar humo de compresión por la tapa de llenado de aceite y si saco la valvula pcv tambien bota... si me pueden ayudar con algun comentario se los agradeceria
Chencho de México hace 7 años
Compresion volteada checalo con un mecanico
Jorge González de Ecuador hace 7 años
Hola, si esta botando humo puede ser un pistón roto o Rin roto, no te descuidas pues si no revisas pronto el daño puede ser muy fuerte, si no estuviera votando humo y sólo fuera presión de aire, sin humo sería menos preocupante pero si es humo y si bota o salpica el aceite tienes que bajar el motor, ahora esto lo digo por experiencia, de todos modos has revisar la válvula pcb que absorbe los gases y los lleva a la admisión, pero estoy casi seguro que es un Rin o un pistón que deja pasar los gases de la combustión hacia el Carter, lo siento
Doego de Panamá hace 6 años
Tengo un np300 2018 y echa humo por la varilla de medir el aceite y por la tapa quiero saber si eso es normal?
Locoman de Nicaragua hace 6 años
Ya te dieron repuesta me pasa igual con una Mitsubishi de ese año?
Jean franco suarrz de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo 1 malibu cn motor de blezer 262 tapa ralla tbi me esta empesando a votar humo por la. Barilla y poco por las tapa valvula cuando. Saco la pvc y ptea cosa las camaras de 1 solo lado me enchunba 2 a 3 bujia verifique y las valvula o guias tienen juegos en si esta mala que podria ser las camaras mala o tambien anillos para q pueda votar ese humo. Por. La. Varilla. Quien me. Esplica esto
Anacleto de Perú hace 6 años
Una ayuda x favor mi carro es petrolero nissan frontier 2010 cuando esta caliente apago y abro la tapa del motor bota un poco de humo blanco
Carlos de Perú hace 5 años
Hola buenas noches una consulta tengo un volkswagen passat del 2003 y e notado que cuando saco la tapa del motor donde se le hecha el aceite y también si saco la varilla del medidor esta botando humo a que se debe eso
JoséF. de Venezuela hace 2 años
Los motores de Optra trabajan muy calientes y el aceite circula a casi 100° normalmente el Optra cuando sacas la varilla y está caliente siempre humea un poco al igual que por la tapa de llenado de aceite, cuando está botando compresión lo hace con algo de presión y con el tiempo del motor, por ejemplo un chorro largo de humo seguido de una pausa luego otro chorro largo de humo seguido de una pausa, al igual que por l la tapa
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Tabla de torque motor optra limited tapa negra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 1.8 220300 kms
Buenas noches...Quien me pudiera suministrar la tabla de torque (tornillos motor) optra limited tapa negra...mañana quiero empezar a armarlo... Muchas gracias.
DFERRER38 de Venezuela hace 11 años  
DF
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
Ramón Rodríguez de Venezuela hace 10 años
Cual es el torque q lleva el optra límite tapa negra en biela bancada y pernos de la cámara
roni de Venezuela hace 8 años
Cual es el torque q lleva el optra tapa negra en biela bancada y pernos de la camara por favor
Ghercis Segovia de Venezuela hace 7 años
Publiquen la tabla y no confundan a la gente
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La compuadora del motor del optra limited se daño tiene reparacion? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 LIMITED 200000 kms
La computadora me dicen el el electroauto pueda ser que se bloqueo o se daño quiero saber si ellas tienen reparacion y si los inmobilizadores ay que comprarlos rtambien cuando se daña la computadora.
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 12 años  
DA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según DAVID VENEZUELA)
Dunger de Venezuela hace 12 años
Amigo si estas en caracas dirigete a freddy computer en la calle de los hoteles plaza vnzla,
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 12 años
Bueno me encuentro en monagas pero si es necesario me ire para alla podria preguntar si al cambiar a computadora el carro seguiria bloqueado?
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 12 años
La computadora tiene que ser cambiada a parte de eso que mas se le debe cambiar me dicen que sensor de seguridad de la computadora y los inmobilizadores
gallego de Venezuela hace 12 años
Buenas amigo para poder ayudarte deberias explicar bien cual es el problema que tiene mejor llámame 0416 427 05 57
ruben de Venezuela hace 12 años
Amigo tngo el mismo problema... mi carro le quemo la computadora un mal mecanico. Se la consegui se la programaron en un taller y nada que prende. Q mas necesito reemplazar para q prenda ? Me estan hablando de un inmobilizador pero de verdad no se q hacer. Ya el carro lleva mas d un mes en el taller
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 12 años
La computadora de mi optra limited automatico 2006 no envia la corriente negativa a los inyectores ni a la bobina y el carro no enciende y se pone muy caliente la computadora me dicen que tengo que repararla soy de maturin donde puedo mandarla a reparar
Jesus torrealba de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Optra tapa negra pero por una mal práctica me le quemaron la computadora conseguí una de otro Optra tapa negra para colocarsela tengo que programar???
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Que aceite de motor puedo utilizar??

Chevrolet Optra 2006 1.8 100000 kms
Buenas tardes amigos, debido al problema que se viene observando para conseguir aceites de motor me encuentro totalmente confundido con el aceite que deberia propinarle al motor de mi optra 2006. El ultimo que logre echarle fue Shell 20/50 amarillo que segun era semisintetico, digo segun xq lo he visto del mismo color mineral y ya me encuentro en el punto que no se si realmente el que le echaba era semisintetico. Ahora bien, mas nunca consegui ese aceite y el que conseguia costaba 700bs el litro y obviamente es demasiado dinero. Opte por comprarle Venoco 25/50 mineral, segun mi mecanico no deb… Leer completa
diriri de Venezuela hace 12 años  
DI
13 casos 
Dunger de Venezuela hace 12 años
Bien amigo entiendo tu problema ya que soy de vnzla igual no se en que cuidad estas, estas causandole un daño doble a tu motor, aunque uno peor que el otro, todo depende del kilometraje de tu vehiculo, no pasa nada si usas mineral 1 o 2 veces, no es recomendable pero la crisis nos obliga a eso, el daño mayor es en 25/50, usa mineral pero 15/40 igual si es posible, y dependiendo de tu cuidad aun se consigue inca semisintetico 15/40. Lo que si es bastante malo es haber usado siempre mineral y cambiar (despues de mas de 150000 km) a semisintetico ya que el mineral crea depositos de carbon que pueden dañar aun mas el motor y al cambiar a semisintetico este limpia esos depositos de carbon y ahi vienen los problemas
esquil de Venezuela hace 12 años
Buen dia amigos me paso igual pero no tengo optra sino aveo yo usaba 15/40 semisintetico y ahora uso mineral xq semisintetico no encontraba y ahora que enceuntro me los quieren vender en 700 el litro y bueno es muy caro para mi economia mi pregunta es puedo durar con el mineral hasta 3000km ? y cada 3000km cambiarlo para que no cree particulas de carbon en las paredes? se que el cambio de semi a mineral no afecta al cambiarlo sino afecta en el tiempo que no es igual xq el mineral se queme y el sintetico o el semisintetico se evapora gracias ante manos... soy de valencia venezuela...
HMBRTO de Venezuela hace 11 años
Hola temgo una duda tengo un optra con 80 mil km usando semisintetico 15-40 pero no consigo en venezuela , quiero saber si puedo usar ahora sintetico shell ultra 5w-40 , ya que este es el que consigo en colombia
Nelson de Venezuela hace 8 años
Hola, a los que tengan problemas de ese tipo le recomiendo lo siguiente, si van a utilizar un aceite mineral pues siganlo usando como aceite normal, personalmente ya lo he hecho, soy mecanico con 30 años de experiencia, la otra solucion es conseguir aceite de tambor para motores diesel 15/40 o 20/50 los aceites diesel tienen la propiedad de limpiar los motores ya que el combustible diesel produce mucho carbon, actualmente se consigue uno venoco de excelente calidad, no se dejen asustar por el color, ya que este es bastante oscuro que hacen que las personas piensen que es aceite usado, pero no, esees su color natural, espero le sirva de algo saludos.
Eduardo Govea de México hace 7 años
Yo le kice el cambio hoy y compre sintetico 5 - 50, 5 lts, es bueno? le saco un lt, ke me recomienda hacer
Zura de Venezuela hace 11 años
Buenos dias tengo un optra limited automatico y usa semisintetico 15W40 puedo colocarle aceite sintetico 15W40
carlos saldaña h de Chile hace 8 años
Amigo póngale 15/40 petrolero da mas resultado no importa que su vehículo sea a bencina saludos
sable de México hace 11 años
Que tipo de aceite debe utilizar un optra 2007 motor 2.0
C j AA de Venezuela hace 10 años
Cuantos litro de aceite usa el motor del optra
Cristy de México hace 10 años
Le acabo de hacer el cambio de aceite a mi optra 2008 estandar 2.0 le pusieron 4litros pero la aguja marca minimo por que? Cuantos litros debe de llevar?
francis de Venezuela hace 10 años
Tengo un Optra Design, siempre uso 15/40 semi sintetico hasta la semana pasada que le colocaron mineral y realizamos un viaje de Valencia a Maracaibo, que consecuencias puede tener este cambio??
Jairo orozco de Nicaragua hace 10 años
Señores, podrian ayudarme tengo el problema que compre un chevrolet optra automatico año 2006 usado al cual le rectificaron la culata y quiero saber que tipo de aceite puedo usar el kilometraje es de 12,0000 kilometros la temperatura de mi pais es 32 grados es muy caliente
carlos saldaña h de Chile hace 9 años
Compra aceite 15/40 para petrolero te cuidara mas el motor yo lo hago con vehículos familiares y me dio resultado saludos
lili de México hace 10 años
Hola buenos días me podrán decir q tipo de aceite lleva el optra 2008
oscar de Venezuela hace 10 años
Usa semi-sintetico 15/40w pero si no sabes porque el vehiculo lo comprastes reciente el momento es perfecto lava el motor en servicio y coloca el mineral 15/40w
carlos saldaña h de Chile hace 9 años
El motor no se lava es peligro para los los sensores nunca lavar paño húmedo y le durara mas el vehículo saludos
HUGO de México hace 9 años
Tengo un optra 2009 LT que aceite me recomiendan? Soy de Veracruz
carlos saldaña h de Chile hace 9 años
15/40 petrolero si tienes mas de 160.000 kilómetro espero que te sirva porque te cuidara el motor saludos
juan de Ecuador hace 9 años
Nadie responde comentario
jose hernadez de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un taller y reparo todos tipos de optra soy de cabimas.
kelvin de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo puedo hacerle una pregunta
Jose Sanchez de Venezuela hace 9 años
De que parte de cabinas eres amigo
juanDelgado de Venezuela hace 9 años
Hermano cualquier aceite de marca reconocida revise que este sellado lo mas importante es que utilice un aditivo llamado motorkote o superkote ayuda demasiado a mi se me daño la valvula presión de aceite de mi optra tapa amarilla boto el aceite y rode 9 kilometro y me salvo el motor e visto el motor desarmado con ese aditivo y es una pelicula color anaranjado oscuro dura 80mil kilometros
juanDelgado de Venezuela hace 9 años
Son 4 litros de 20 --50 les recomiendo compren le valvula presion de aceite original GM yo cambie el numero celular yo soy el mismo que realizo el trabajo a los pistones del aveo y optra para que no doble valvula 0424 4183990
filo de Venezuela hace 9 años
Hola , tengo Optra Design 2007 , automático, el aceite es semisintetico 20/50 o 15/40? y son 4 litros , 4 1/2 litros o 5 litros? porque siempre me piden son 5 litros en el taller y usted pone 4. Gracias por contestar.
carlos saldaña h de Chile hace 9 años
Cuando consume o lo quema 20/50 si no échele 15/40 para petrolero < diesel> SALUDOS
Carlos27 de Venezuela hace 8 años
Buenas amogo tengo un optra LT 2009 donde le piedo hacer el trabajo para que no doble valvulas soy de Valera estado trujillo
Natalia fermin de Venezuela hace 9 años
Uso aceite 15w40 semi sintético en corto tiempo el carro lo evapora que aceite podría usar para corregir este gran problema
carlos saldaña h de Chile hace 8 años
Hola amigo ponle sin miedo 15/40 para diésel y fin del problema saludos despues ves el resultado y nunca mas te vas a cambiar.
Vicsumy de Venezuela hace 9 años
Buenos s dias quisiera saber cual motor del optra es mejor el colombiano o el otro. ??y si el optra es buen carro???.
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Medición de Aceite del Motor (Varilla de Aceite) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Tapa Negra 150063 kms
Al querer mirar como esta el nivel de aceite de mi Optra con la varilla de medición de aceite, no consigo distinguir si esta alto (por encima del max), bajo (por debajo), o normal (en el medio), porque aunque lo repita 100 veces más (en frio y parado a nivel), la varilla sale manchada de aceite casi hasta la mitad (no quiero decir q la marca salga en la mitad, lo q quiero decier es que sale con varias manchas de aceite regados hasta la mitad de la varilla y es lo q me hace no distinguir donde exactamente marca el nivel de aceite). La verdad es q me preocupa un poco, ya que es recomendable mirar que nivel tienes realmente. A alguien le pasa algo parecido? y si es así como se puede solucionar? Gracias.
ocamero1975 de Venezuela hace 11 años  
OC
4 casos 
Rikhard de Venezuela hace 11 años
Amigo Ocamero, primero asegúrate de estacionar el vehículo en lo plano, deje reposar por 20 minutas "apagado el motor"...saca la varilla y con un papel o servilleta o trapo que absorba el aceite. Proceda a medir el aceite... asi obtendrás la medida correcta,, saludos...
ocamero1975 de Venezuela hace 11 años
Si exacto, esa es la manera con que siempre mido el nivel de aceite e incluso de un día para otro, obteniendo el mismo resultado. No se que podría estar pasando... Gracias
austin power de México hace 9 años
Si esta bien pero no especificaron la señal donde debe de dar el nivel de aceite correcto, o sea la marca en la barilla , será el púntito negro enla varilla?????
Solucionado
Mejor respuesta (según ocamero1975)
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años
Problema no resuelto, no hay técnicos que resuelto este problema! Procedo el método costoso, ensayo y error!
Jorge de Chile hace 5 años
El nivel es hasta antes de la palabra max justo hay una raya asi "max|" , ennotras palabras no debe salir manchada la palabra max por ultimo la x 😉, ese auto es muy sensible en la presión de aceite y alfinal termina ensuciando el multiple y desajustando la fuerza, el relante,tirones y otras por desafinacion del aire y compuestos del multiple lleno de residuos... Y terminara cambiando bombas y mil cosas y repuestoscomo todos...por el solo hecho de echar 200cc mas de aceite...o pasarse de la medida.
Rafael de Venezuela hace 4 años
Esas marcas deben ir hacia a delante o hacia atrás, o bien de lado. Porque en las diferentes posiciones me marca un nivel diferente
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Revoluciones mínimas del Motor Design. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Hacthback 216000 kms
El problema se presenta cuando las revoluciones se encuentran por debajo de los 800 rpm, lo que trae como consecuencia que el alternador no cargue la batería en el momento que este se encuentra con el motor, el aire acondicionado o con las luces encendidas, pero estacionado, o bien sea en un transito detenido o simplemente en espera. La pregunta: ¿Un escaneo puede modificar las revoluciones sin afectar la caja automática de velocidad?. Gracias...
Luis E. de Venezuela hace 12 años  
LU
4 casos 
gallego de Venezuela hace 12 años
Buenas ningun escaneo puede modificar las revoluciones de motor pero si te puede indicar la falla cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
CAMILO de Venezuela hace 8 años
Hermano buenas tardes cual es la revolucion de un optra en minimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis E.)
Luis E. de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo las revoluciones deben estar entre 700 a 800 rpm.
David de Colombia hace 8 años
Amigo buenas tardes cuanto son las reviluciones maximas en marcha yendo rn quinta gracias
jose capo de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un optra hack back y las rpm estan 900 cuando cambiaron sensor iac,mi duda si uno lo puede dejar alli o bajarlo 800
Luis E. de Venezuela hace 5 años
Déjalo allí, ya que mientras no sientas que golpea la caja al colocar una velocidad, no tienes problemas y a parte te ayuda a mantener el regulador de alternador cargando al momento que enciendas el A/Acond. Eso es efecto secundario que también afecta a la carga de batería por baja revolución del motor.
Wirr de Chile hace 3 años
Hola amigos consulta tengo un optra station 1.6 y esta entre las 1000 rpm en baja y ya luego entre los 1.100 o 1200 rpm
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Computadora del motor optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 220000 kms
Saludos grupo. Alguien me puede explicar cuál es la diferencia entre las computadoras del motor de Optra tapa negra y tapa amarilla? Veo q las computadoras son del mismo modelo hv-240 sin embargo no son compatibles. Algunas traen dos letras que las diferencian WX - WV - WA. Que significan esas letras?
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Escaldado de Venezuela hace 4 años  
ES
2 casos 
robert de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Escaldado, por lo que he podido averiguar, de 2004 al 2007 motor limited (el 2007 los optra salieron algunos con motor design) le corresponden a un modelo wa, del 2008 al 2010 a wv luego los wx y los ultimos modelos no las traen, a medida que la tecnologia se desarrollaba fueron identificando las computadoras, cuando colocaron chip a las llaves modificaron la computadora e identificaron. Es muy dificil que la computadora optra de dañe pero siempre hay una posiblidad, son reparables, si piensas en compra una usada tienes que llevarla a un tecnico para que le cambie el serial ya que tiene el mismo serial del auto, si el auto en que esta fue robado y denunciado a las autoridades, y en una revisión o alcabala de escanean el serial, vas a tener problemas
Escaldado de Venezuela hace 4 años
Mi computadora se quemó con fuego. Está inservible. Mi Optra es motor design tapa amarilla del 2007 y la computadora viene identificada como wx. Necesito ubicar una compatible
robert de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Escaldado, buscaste en mercado libre
Solucionado
Mejor respuesta (según Escaldado)
Escaldado de Venezuela hace 4 años
Compre la computadora por mercado libre y me funciona perfecto gracias
Eduviges de Venezuela hace 2 años
Hola que tan responsable es comprar por mercado libre??
Eduviges de Venezuela hace 2 años
Optra Limite automático 2008 acepta la computadora 2007 ?
Efren de Venezuela hace 2 años
Hola buen día. Me robaron la computadora de mi Optra limited tapa negra automático 2006. Si alguien tiene alguna en venta con papeles por favor avisar! Soy de Maracay
Alberto de Venezuela hace 2 años
Yo compré una pensando que era de tapa amarilla, y ahora estoy buscando una de tapa amarilla, soy de ccs
dani de Perú hace 2 años
Hola , me robaron la computadora de mi auto chevrolet optra del año 2012. Station Wagon 1.6 Caja manual. Con serial k1. Quiero comprar una de segunda pero que posibilidades hay que no sea compatible o que tendria que revisar antes de comprarla.
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Agua pasó al motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 280000 kms
Buenas noche, Prendí mi carro y lo guardé en el garaje y al apagarlo oí que había una fuga de presión de agua. Al al abrir el capó, en efecto, salía una presión de aire y con agua gotas a gotas en la parte inferior derecho del motor ( mirándolo de frente). Al sacar la varilla de medición de aceite me percato que le entró agua al motor porque el aceite está color marrón claro.
El vehículo nunca me insinuó temperatura alta alguna.
Espero sus buenas atenciones para que me orienten sobre cuál pudo haber sido error y el daño que esto implica en el motor. Muchas gracias!!!
oñates de Venezuela hace 8 años  
5 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo si tiene agua el aceite de lo cual tines que estar bien seguro es la epacadura de la camara que se quemo pero insisto tienes que esta bien seguro cuelquier informacion te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
oñates de Venezuela hace 8 años
Gracias por contestar Gallego. No debo rodar el vehículo? Ni siquiera prenderlo?
oñates de Venezuela hace 8 años
Lástima que vivo en yaracuy y no poder dejar mi carro en manos de un excelente y verdadero especialista como lo eres tu GALLEGO.
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo cambia la empacadura de la camara que no la manden hacer plano ponle su empacadura de amainto montar que bajen el carter para limpiar la maraca y listo cualquier duda ya te de mi numero estamos para ayudarnos saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según oñates)
Axel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo yo tengo un carro optra 2009 a esta presentando varias fallas tiene un bote de aceite por la parte de abajo del motor recien le hice la caja y ahora se le pego un sonido feo q suena como por el caucho del piloto y esto pasa cuando acelero el carro mas de 40 km el carro despues q calienta se le sube las revoluciones como a 2000 mil de repente y si lo pongo en neutro se disparan a ese nivel pero al ponerlo en d tira como apagarse alguien me dijo q podia ser la turbina q esta mala y esta botando aceite por el respiradero de la caja Y mi hermano disculpe la molestia queria saber si usted me puede orientar en q puede ser esto y por favor decirme q tipo de aceite es El q utiliza esa caja y cual es la turbina q se le debe montar osea tiene algun codigo o algo as I???
verónica de Venezuela hace 4 años
Hola disculpa me paso algo parecido él carro me recalentó hace días me iso una fuga de agua en el radiador repare la fuga él carro fino pero a los días me sonó él motor como si le faltara aceite Medí él aceite y todo bien la temperatura siempre al nivel un poquito por debajo del medio pero me di cuenta que botaba agua por detrás del tubo de escape él sonido otra vez saque todo el aceite no tenia agua y destape él cárter y caían gotas de agua que debo hacer por favor ayudame
oñates de Venezuela hace 8 años
Buenas noche gallego. Logre completar el dinero para reparar mi carro, y si, en efecto fue la empacadura, se rajo. El mecanico bajo las camaras y se llevo a cepillar y asentar valvulas. Gracias a dios las camaras no se fisuro, solo la empacadura se daño.
oñates de Venezuela hace 8 años
Buenas noche gallego, que tipo de aceite para motor debo comprar???
Ya casi reuno la platica :( me falta solo eso para prenderlo.
Juan de México hace 4 años
Paso el agua al motor como poder repararlo
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El motor se ahoga y no acelera.

Chevrolet Optra 2008 Limited 94000 kms
Va operando normal y al acelerar el motor se ahoga y deja de impulsar el carro. De repente vuelve acelerar y hay que irllo acelerando repetidamente hasta que nuevamente vuelve acelerar. Esta falla no es constante y no enciende ninguna luz en el tablero. Lo lleve al concesionario y le cambiaron la bomba de la gasolina y limpiaron el sensor de oxigeno. La falla persiste y ahora me dicen que puede ser el catalizador tapado. Que puedo hacer?
Julian de Venezuela hace 11 años  
JU
16 casos 
amaya de Colombia hace 11 años
Mi optra 1800 caja mecanica enciende normal pro cuando lo acelero no desboca luego acelero a fondo y mejora ya cambie bujias y bobina de encendido pro sigue igual que debo hacer??
Julian de Venezuela hace 11 años
Olvide comentar que mi optra es 1,8 tapa amarilla automatico.
Marceloec de Ecuador hace 11 años
Buenas. Amigo, comienza en este orden. Primero, revisa la bobina en caliente que no este en corto. Luego revisa el iac si esta sucio limpia lo, luego el cuerpo de aceleración limpia lo, luego revisa el sensor Map, luego la válvula pvc luego el sensor de temperatura de oxigeno
COMPADRITO de Venezuela hace 9 años
Estimado amigo yo tengo un optra 1.8 le cambie la correa de tiempo sincronice los puntos de cigueñal y motor el carro prende pero no acelera no se que es le cambie el sensor de revoluciones de la caja y sigue igual me podría ayudar urgente
Arturo Rene de Guatemala hace 4 años
Se corrio un diente o tensar moderadamente la tensión de la faja
William reyes de Venezuela hace 9 años
Buenas noche tengo una falla hermano desde el problema de la gasolina el carro empezó cuando aceleró se ahoga y se paraliza el carro no avanza y cuando llego a casa y lo vuelvo a prender la falla se le quita acelera y avanza normal y cuando aceleró con la falla cabesea y no avanza le meto la chola a fondo y nada se paraliza tengo que llevarlo a 1 0 2. Rpm para que avance poco a poco necesito ayuda hermano
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Amigo diste con la falla? Me esta pasando exactamente lo mismo
Paulino de Venezuela hace 6 años
Manoo solucionaste el problema con tu optra tengo la misma falla
Julian de Venezuela hace 6 años
En el concesionario cambiaron un sensor y no me dieron detalles como si fuera un gran secreto. Lo cierto es que la falla desaparecio
David Valdez de Venezuela hace 4 años
Si su carro después de frenar varias veces se pone que no avanza, como que tuviera un gran peso, deténgase, apague el motor, pise el freno varias veces hasta que se ponga duro, vuelva a encender, después de esto si su carro arranca normal con fuerza entonces quiere decir que tiene problema con el hidrovac
Yorbis torres de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra y se ahoga le pongo la hola a fondo y no avanza mas en subida
Yohandry de Colombia hace 7 años
Buenas mi Optra es 1.8 automático duró dos meses parado por la caja quedé avía dañado le compre una y la monte salí a probarlo y como años cien metros el carro empezó a ahogarse y no quiso avanzar mas yo lo prendo y prende bien en mínimo pero al pisar el acelerador no avanza se ahoga le suelto el acelerador y se queda bien en mínimo ya le cambié la bomba de la gasolina los filtros las bujías le use mantenimiento a los inyectores y le cambien el regulador de gasolina y sigue con la misma falla por favor ayudenme
melq de Venezuela hace 5 años
Mi optra en frio anda espectacular, al calentar pasado unos 5 minutos no avanza , no acelera. Ayudenme. ¿ que sensor esta dañado por favor ? ayuda...
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Motor Succiona Aire SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 138000 kms
Buenas Tardes, hoy en la mañana me puse a medir el aceite del motor mientras el auto estaba encendido, cuando iba a poner la varilla de nuevo entro succionado igualmente la tapa del motor la medio colocaba y el motor lo succionaba, eso es normal?. Tiene un sonido diferente de cuando saco la varilla a que cuando lo pongo de nuevo. Gracias
Serl2013 de Venezuela hace 11 años  
SE
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Serl2013)
Serl2013 de Venezuela hace 11 años
Mi auto tenia la valvula pvc mala.
Djkenny917 de Venezuela hace 4 años
Amigo le cambiaste la válvula pcv y dejo de subsionar? Tengo el mismo problema
Serl2013 de Venezuela hace 4 años
@Djkenny917Si, solo con eso se arreglo
cristian a de Argentina hace 7 años
Pvc mala, valvula n75 tapada, valvula diverter del turbo rajada o chapaletas y pulmon de la admision defectuoso en ese caso hay que cambiarla, cotrolar todas las mangueras del sistema de vacio rajaduras o flojas
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Cómo solucionaron ??
Kiki de Venezuela hace 6 años
Mi Optra es Advance 2010. Igual me hace un ruido y al sacar la varilla del aceite hace soplos. Agradezco me puedan orientar. Gracias!!
Jehan castellano de Venezuela hace 2 años
Le cambié la válvula pcv y el carro sigue subsionando que puede ser x favor me pueden ayudar que tengo que revisar
Yudrian paris de Venezuela hace 2 años
Tengo un qq6 y tiene la misma falla y cambie la válvula pvc y hace lo mismo succiona por la varilla de aceite y la tapa del aceite del tapa válvula
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Paso agua al motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 230000 kms
Alguien sabe porque si ya se pille el motor hace 12000 kms volvió a pasar agua al motor mi Optra 2007 automático nunca subió la temperatura ya que lo checo muy seguido solo vi dos pequeñas fugas de mangueras por lo cual pensé que se salía el anticongelante por ahí pero, al siguiente día me percate que el aceite estaba revuelto con el agua, será que la junta del cabezote salió defectuosa o un sensor de temperatura no funciona aunque me marque bien la temperatura?
Hammurabi de México hace 3 años  
HA
7 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, cuando el motor se recalienta el cabezote (camara) se dobla (arquea) unas milesimas, ocasionando que filtre el agua al cilindro y muchas veces que se rompa la empaquetadura, lleva el cabezote al torno para que lo enderecen o rectifiquen, coloca una empaquetadura de amianto, revisa las bielas y dimensiones de los cilindros, cambia los anillos, revisa la mangueras y posibles botes de agua ese pudo ser el problema del calentamiento, una vez resuelto el problema de la filtracion de agua, enciende el auto y desconecta el switch de temperatura, los ventiladores debe arrancar en alta, cambia el switch de temperatura
Hammurabi de México hace 3 años
Que tipo de empaque lleva el cabezote ya que mi mecánico dice que por ser se aluminio si le pongo el original va a quedar mal
robert de Venezuela hace 3 años
@HammurabiBuenos dias, el original es de metal, si quieres usar el original de metal y que te quede bien, tienes que llevar el cabezote y el bloque del motor para que te chepillen (nivelen) donde va colocada la empaquetadura (caras) de la camara y motor, para que te evites gastos cepilla la cara de la camara y coloca una empaquetadura de amianto, si torquean bien los tornillos del cabezote te dura igual o mas que una original de metal
Hammurabi de México hace 3 años
Me pusieron la de la izquierda y paso agua la de la derecha es marca GM y se ve que donde paso agua en la de la izquierda es porque no estaba unida como la de la derecha son diferentes
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santos de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi Optra es límites 2005 y usa el de la derecha y de amianto. Hermano pero el qué te hizo ése trabajo tubo que comparar la empacadura
santos de Venezuela hace 3 años
Buenas noches,usa la de la derecha y eso hay que apretarlo con torque para que quede pareja
Solucionado
Mejor respuesta (según Hammurabi)
Hammurabi de México hace 2 años
Empaque de motor de mala calidad nada que ver con el original
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Pedal duro Manguera del hidrovac al motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 21000 kms
Tenía el pedal del freno duro y cambie la manguera del hidrovac que va al motor, la manguera que le quite tiene como una capsula dentro y le coloque otra manguera pero sin capsula ni nada para que sirve esta? Puede afectar en algo que tenga lamanguera sin esta capsula (es un optra limited 2006)
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Johnny de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
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Mejor respuesta (según Johnny)
robert de Venezuela hace 4 años
La capsula es un check que deja pasar la succion hacia el hidrobac en un solo sentido y mantiene la presion negativa en el hidrobac cuando apagas el auto no la quites
Johnny de Venezuela hace 4 años
Gracias por la respuesta amigo, esta manguera tiene algun nombre para comprarla por ML ? Ya que en ninguna venta de respuesto la consigo
robert de Venezuela hace 4 años
@JohnnySaca el check y coloca a la manguera nueva manten, el sentido de flujo del check
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Aceite de Motor Diferente al original. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 90000 kms
Hola buenas Tardes espero me puedan ayudar. Hace 4 meses compre un Chevrolet Optra Advance 2011 Full equipo Automatico con 87,000 Km. Todo super bien y estoy pensando en hacer cambio de fluidos, Empezando por el Aceite del motor. Yo no conocí al anterior dueño ya que lo compre en un concesionario de usados todo super legal. Las 2 desventajas de esto es que el manual que me entregaron es edición 2006 y he buscado por todo lado el manual del modelo 2011 advance incluso en la casa motor y no hay por ningún lado. Agradezco si depronto alguien por aquí lo tiene. Y que tampoco se como le han hech… Leer completa
Esteban Neira de Colombia hace 5 años  
ES
6 respuestas 
Danny1998x de Colombia hace 5 años
Hola! Mi Optra tambien es un 2011, creo que el manual si es del 2011 ya que dice que debo ponerle otro tipo de aceite que en este caso es el 10 W 30 sin embargo el dibujo del Optra en el mismo es de las anteriores generaciones y con un motor diferente (Al parecer es el 1.8 ya que menciona cosas de la caja automatica pero el mio es 1.6 mecanico) y mi automovil es de tapa negra. Aunque yo jamás supe que aceite le ponian los anteriores dueños pero desde que habian registros de cambios de aceite en el concesionario supongo que es el 10 W 30 tambien y ese es el que sigo usando, hasta ahora todo bien. Sin embargo una vez cometi el error de no especificar que tipo de aceite y creo que le pusieron uno de 20 W 40 pero eso fue hace ya casi 3 años y 15 mil km, y hasta ahora todo va bien.
Digo que lo mas probable es que el manual que tengo sea del 2011 ya que de hecho voy a realizar el cambio de aceite en el concesionario oficial y al preguntarles sobre el cambio de aceite me confirmaron que efectivamente ese es el que recomienda el fabricante, asi que ese es. Intenta realizar el cambio allí mismo, en mi ciudad en los concesionarios oficiales el cambio de aceite me ha costado 100 mil pesos con filtro (aunque esta vez es 115 mil pero aun asi me parece que es un muy buen precio para ser de concesionario), aunque quiero averiguar sobre ademas del cambio de aceite la limpieza del crater y el cedazo saludos!
Esteban Neira de Colombia hace 5 años
Hola! Gracias por tu respuesta! Genial :) En que ciudad estas localizado? YO en Bogota, el concesionario del auto mio es Continautos. Sera que sale por lo mismo?
Danny1998x de Colombia hace 5 años
@Esteban NeiraHmm yo vivo en Cali asi que no sé en cuanto saldría en ese concesionario :/, llama mañana a ver que te dicen, es mas hasta puedes revisar en las paginas web o redes de los concesionarios de Chevrolet que a cada rato veo que sacan promociones de distintas cosas (al menos los de mi ciudad), si ves algo cuando llames mencionales esa promoción para que te den el precio de una, ahora recuerdo que la vez pasada que fui a un concesionario para el cambio de aceite hubo una promocion e hicieron el cambio con el filtro a 80 mil. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Neira)
Danny1998x de Colombia hace 5 años
Mira, estuve leyendo el manual de mi Optra y al parecer es el mismo que el tuyo (Por ejemplo no aparece la cilindrada del motor de mi Optra sino que solo está el del 1.4 y 1.8), decia yo que era aceite 10 W 30 pero veo que es por el clima calido de mi ciudad, auque no sé si el clima de Bogotá cuente como clima frío para Chevrolet. Tambien estuve buscando en internet y lo mas reciente que encontré fue un manual del 2007 pero para la versión Canadiense y alli dice que se recomienda el 5 W 30. Desafotunadamente el sticker del tipo de aceite recomendado bajo el capot está muy borroso. Entonces no sé la verdad, creo que lo mejor es seguirle la corriente al concesionario en esto, aunque dile que le pusieron a tu Optra ese 20 W 50 a ver que te dicen. Saludos!
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Esteban Neira de Colombia hace 5 años
Amigo muchas gracias! fui al concesionario y me cobran 130 con aceite de fabrica 10w30 a granel con filtro original GM. Iré a hacerle eso muy chevere
Danny1998x de Colombia hace 5 años
Con gusto! Yo tambien fui y a la final me cobraron 145 mil el cambio de aceite, con su filtro y también el filtro del aire del motor. También le pregunté al tecnico que me atendió sobre cambiar el tipo de aceite a ese que tu dijiste y me dijo que el consumo de aceite aumentaba pero no lo vio grave. Saludos!
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Se le hizo motor y no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 100000 kms
Buenos dias amigos aqui les tengo una bien bonita, el carro llego con problemas de q las valvulas de escape del cil 4 estaban descabezadas y el piston se le abrio una tronera, se bajo el motor se mando a rectificar y la camara 4 se mando a reparar debido a q mlas cabezas de valvulas estuvieron danzando en el cilindro... bueno el motor se volvio a montar , se puso en tiempo como tiene que ser, tiene corriente tiene gasolina, y se tira explosiones por la admision como si estuviera a destiempo... pero todo eso esta bien, incluso se tuvo cuidado al montar la polea de arbol de escape ya q esta trae… Leer completa
DARIOS2005 de Venezuela hace 12 años  
DA
4 casos 
gallego de Venezuela hace 12 años
Buenas amigo dile tu mecánico que revise bien todos los conectores y sobre to los cables de tierra saludo y suerte
gallego de Venezuela hace 12 años
De estar todo bien conectado lo feo es que el carro no esta en tiempo
DARIOS2005 de Venezuela hace 12 años
Epa pana gallego saludos yo soy el mecanico de ese carro... ahorita me acabo de daer cuenta que al sacar los cables de bujias la chispa del cil 1 y 4 hace un pulso normal y para el segundo pulso en ambos cables salen como 7 rayos en cada uno y despues vuelve a un solo rayo... y cuando lanza esos 7 rayos hace un ruido como de interferencia...
elias economias de México hace 12 años
Oie y que honda en que quedo tu falla? Comparte
Solucionado
Mejor respuesta (según DARIOS2005)
DARIOS2005 de Venezuela hace 12 años
Buenas tardes amigos!! ya di con la falla!!! el problema era que por mala manipulacion en la rectificadora, el disco dentado que sensa el cps(sensor de posicion de cigueñal) tenia un golpe y se doblo, por ende el sensor estaba dando un dato errado!! y parecia a destiempo, claro estaba sensando 2 planos... gracias a un osciloscopio pudimos apreciar esto ya uqe la grafica dada una curva rara en el mismo sitio siempre... de todas maneras gracias por sus posibles soluciones!! y publico esto para ayudar a quien le pase lo mismo!! R. Basabe
Ricardo Rattia de Venezuela hace 9 años
Como hiciste para resolver el problema del sensor del cigueñal
Luis Munguía de México hace 2 años
Buenas tardes.
Compraste el disco dentado o lo reparaste?
HENRY GÓMEZ de Venezuela hace 11 años
Optra con válvulas dobladas, por rotura de correa de tiempo. Se reparó. Ahora el vehículo intenta encender, pero produce explosiones por la admisión. Está en tiempo. Agradezco alguna idea.
jota de Chile hace 10 años
Buenas tengo un optra año 2006 y no parte le inyecte bencina por la admision y quiso partir pero me tira esplosiones por la admision me podrian alludar porfa gracias
Cyoryet de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches cuando tuviste el problema que el carro no te prendio que era tengo ese ptoblema 04266127118
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Falla luego de lavar el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 106200 kms
Buenas tardes excelente foro, la verdad es que soy nuevo con esta marca nunca he tenido un optra. Mi problema es el siguiente luego de mandar a lavar el motor del carro en un autolavado presento el día después falla con el hold de manera intermitente con un golpeteo en la caja cuando paso a retroceso y drive. Que puede ser? gracias a quien pueda ayudar
augustp de Venezuela hace 12 años  
AU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según augustp)
gallego de Venezuela hace 12 años
Buenas amigo le entro agua al sensor pare neutro ese es el problema saludos y suerte
Edgardovar de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia de acuerdo a esta falla, que recomienda cambiarlo?
hernando de Colombia hace 10 años
Buenas tardes, tengo un optra advance 2009, excelente carro hasta que mande a lavar el motor, el carro enciende el holding, y el motor no mantiene sus revoluciones aunque no se apaga...que hacer?...gracias
oscar de Venezuela hace 10 años
Hola, el problema común del optra es el famoso pareneutro, es un sensor de la caja, nada que preocuparse se cambia con gran facilidad
Andrés de Venezuela hace 7 años
Buenas me paso lo mismo que al sr hernando con mi epica 2007
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Ruido al encender el motor en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 desing 135000 kms
Buenos dias, tengo un problema en el vehiculo, al momento de encender el vehiculo en frio presenta un ruido similar cuando esta taqueteando o queda rozando las tapas protectoras del tiempo, el cual se retiraron y se encendieron sin las tapas protectoras presentando el mismo ruido, cabe destarcar que el ruido dura como aproximadamente 1 min, luego que desaparace el ruido no se presenta aun apagando el auto y volviendo a encender, la unica forma que vuelve a presentar el ruido es espera como 1 hora y media y luego encenderlo, tambien se reviso la una valvula que va al lado del filtro de aceite pero se encuentra en buen estado. Gracias por su atencion
danielsk de Venezuela hace 10 años  
DA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Tiene pinta de ser el tornillo del tensor
Solucionado
Mejor respuesta (según danielsk)
danielsk de Venezuela hace 10 años
Se siguió revisando el kit de tiempo y se observo que al encender el auto, la aguja que muestra la tensión del tensor presentaba un movimiento irregular y sincronizado con el ruido, se procedió al desarmado y al armarlo el tensor no tensaba lo suficiente, al final se reemplazo el tensor y se soluciono el ruido, el kit de tiempo era nuevo tenia 1 semana de averse instalado luego que aparecio el ruido...
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Falla el motor y se apaga en pendientes cuesta arriba SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Advance, 4 puertas, motor 1.8 sincronico 300000 kms
Se escuchan detonaciones en el motor solo en pendientes cuesta arriba este se apaga solo. Pero no tiene problemas para encender de de nuevo
Pablob de Venezuela hace 4 años  
PA
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Pablob, puede ser el catalizador, sensor de oxigeno o valvulas con exceso de carbon
Pablob de Venezuela hace 4 años
Buenos días Robert, gracias por tu atención, el problema persiste todavía, ya le cambié cables de bujías, bujías, intercambie la bobina de ignition, revise el sensor de oxigeno y nada.
El vehiculo en terreno plano no falla, falla solo en pendientes se pueden escuchar las detonaciones fuertes en el escape luego se apaga (solo en pendientes)
robert de Venezuela hace 4 años
@PablobBuenos dias, las detonaciones son causadas cuando el motor o esta en tiempo, falla de corriente (cables, bujias, bobina, sensor del cigueñal), cuando un inyector queda filtrando, cuando las valvulas tienen carbon, tal es el tps esta descalibrado y esta mandando una señal erronea al computador
Rikhard de Venezuela hace 4 años
@PablobMedile la presion a la bomba de gasolina, cambia el filtro de gasolina...revisa que no halla fugas de vacio en las mangueras de la admision... la EGR...o el canister (gases) de la gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablob)
Pablob de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, el problema se solvento cambiando el aceite y filtro al motor. Resulta que el aceite no era el apropiado 20w 50 y sobrecargaba los taquetes, esta condición no permitía que las válvulas de escape cerraran completamente con el motor caliente.
Se realizó el cambio a 15w 40 y quedo bien.
Aprecio comentarios al respecto. Gracias estimados.
José G de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos días tengo el mismo problema que tenías tu, mi carro es un Optra advance automático y hace lo mismo, en subida se queda como sin gasolina y se apaga, pistonea pero prende rápido. Tu solucionaste fue cambiando el aceite? El mío le estoy echando 20-50
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut 4 217000 kms
Hola tengo un Optra 2007 motor tapa negra 1.8 se fundió el motor quiero montarle un motor completo tapa amarilla 1.8 con su caja automática y todo sus accesorio con su computadora el motor procede de un Optra tapa amarilla 2008 automatico ya desincorporado de circulación quiero saber si no tendré problemas para su encendido gracias 07/07/2022 Caracas
maro0101 de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
robert de Venezuela hace 4 años
Puedes montarlo sin problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según maro0101)
maro0101 de Venezuela hace 4 años
Hola gracias por la información ya monte el motor tapa amarilla en un Optra que tenia tapa negra no tuve que adatar nada el carro prendió sin problemas ya esta rodando
Manuel Sanoja de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tuviste que hacer modificaciones a los documentos del Optra por cambio de motor?
maro0101 de Venezuela hace 2 años
Hola si amigo si lo compraste en chivera tienes que anexar la factura y documento de origen si se lo compraste a algún particular por que choco con perdida total el te tiene que dar el documento original del carro pero primero el tiene que desincorporar el carro del sistema en el INTT eso es un rollo amigo suerte saludos
Manuel Sanoja de Venezuela hace 2 años
Gracias por el apoyo!!!!
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Computadora del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009  300 kms
Cuando la computadora del motor está dañada el carro no prende?
Puede la computadora del motor enviar señal incompleta a la bobina y por ende fallar dos cilindros del motor?
CarlosO de Venezuela hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, es muy probable que el vehículo no encienda si la computadora está dañada.
robert de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Carlos, tambien te pueden fallar la chispa cuando la bobina es dañada, a la bobina llegan tres cables mide el voltaje, si tienes voltaje en el cable del medio con los extremos y no hay chispa la bobina esta dañada
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlosO)
CarlosO de Venezuela hace 3 años
Aprendí que el carro si prende si tiene algún problema en la computadora. Me presestaron un excelente servicio el la Llave Mágica con un mes de garantia. Tenía los mofe dañados y se los pusieron nuevos.
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Motor 350 vortec SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2000 Autobus 0 kms
El motor 350 vortec tapa rayada es mejor que el 350 doble tornillos?
Yoan orozco de Venezuela hace 4 años  
YO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoan orozco)
robert de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Yoan, hay 350 vortec sencillo y doble bancada y 350 sencillo y doble bancada el vortec es un modelo mas nuevo que el 350, las camaras son diferentes, y el cigueñal es diferente el plato de presion o cremallera (caja auto) son diferentes, los motores doble bancada son usados en camiones, los sencillos en camionetas y autos, el voltec mas moderno, es muy bueno
adam de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, yo tengo una duda con respecto a los Vortec, tengo una cheyenne con un motor 350 tbi pero quisiera saber si es el mismo Vortec? Porque quiero saber que tipo de bujías usa cortas o largas en su rosca? También quisiera saber si un motor tbi de 8 cilindros puede ser Vortec o no lo es? Gracias de antemano
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Motor gira pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 128000 kms
Mi optra no arranca, no le llega señal a la bomba de gasolina ni bota chispa la bobina, hice un puente en el relay de la bomba y funciona pero al probar las señales de bobina los 3 cables tienen señal + y tengo entendido que solo uno (el del centro) lleva + 12 voltios y los otros dos son pulsaciones negativas negativas del ecu que puede generar este problema? O que pruebas debo realizar gracias
erules de Venezuela hace 9 años  
ER
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según erules)
alberto de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor del cigüeñal, si este no le manda la señal a la ecu nunca te va encender.
erules de Venezuela hace 9 años
Ok amigo voy a hacerlo y el problema comenzó porque el caucho delantero izquierdo rozó con el ramal de cables que pasa por ahí en un bache soltó el deflector plastico ya aisle los cables y cambié los fusibles quemados pero al tratar de encender presento estos síntomas :(
erules de Venezuela hace 9 años
Ok amigo voy a hacerlo y el problema comenzó porque el caucho delantero izquierdo rozó con el ramal de cables que pasa por ahí en un bache soltó el deflector plastico ya aisle los cables y cambié los fusibles quemados pero al tratar de encender presento estos síntomas :(
erules de Venezuela hace 9 años
Buena Alberto tenía un cable roto en el conector del sensor del cigüeñal y ya manda chispa la bobina pero sigue sin pulsos los inyectores será falta de alguna tierra ?
erules de Venezuela hace 9 años
Listo lo lo logre encender tenía un un cable roto del sensor de cigüeñal y no no le no le llegaba positivo al relay principal ahora ahora a ver porque esta neutralizado y titila el hold
jesus de México hace 7 años
Hola buenos dias , tengo un optra 2006 y esta calentando el relay de la bomba de gasolina, se apaga y no prende hasta que lo reemplazo , en donde estará el corto, gracias
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Baja compresion en motor

Chevrolet Optra 2009 advance 2009 kms
Buenos dias, tengo un optra 2009, el carro presentaba poca fuerza para subir,,, se le midio la compresion del motor y esta en 120 psi,igual en todos los cilindros... se bajo el motor, se anillo de nuevo se le cambiaron gomas de valvulas, y se asento valvulas,,,, el carro mejoro solo un poco , pero siguio igual defectuoso para subir,,,, se le cambio el map, se vacio el catalizador, se le bajo camara y se cambiaron valvulas porque las que tenia eran genericas, se le colocaron originales pero el carro bajo la compresion a 100 psi igual en los cuatro cilindros,,,,,, el carro no consume aceite, no humea, y esta sereno... el unico problema es que no sube la compresion. No sabemos que mas chequear y lo otro q casi no conseguimos repuestos para probar, si alguien puede darme alguna solucion.
hijo de Dios. de Venezuela hace 12 años  
HI
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
Lo primero esta mal asesorado mecanicamente... una anillada no es mas que un simple remiendo ,( poner anillos nuevos en cilindros ovalados, gastados ) por eso la compresion en vez de subir , quedo peor... deje unos dias mientras los nuevos anillos tratan de asentarse , y va buscando un buen mecanico...
hijo de Dios. de Venezuela hace 12 años
Amigo alberto los anillos, no se le cambiaron por la falta de comresion, el carro presentaba esa falla antes de eso, solo se anillo para un posible descarte, el carro presentaba repuestos y estoperas genericas, los cilindros estan en perfecto estado. Si tienes una posible solucion a lo q este pasando se le agradecería
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
Con una simple prueba de fugas se habian evitado tamaño gasto innecesario...cundo se desarma un motor ya se le deben haber hecho todas las pruebas habidas y por haber... le repito ahora tienes menos compresion; ahora si estas mas cerca de reparacion general del motor... es sencillo para que tengas buena compresion las valvulas y los anillos deben sellar , no bien , sino perfecto...
Morocho de Venezuela hace 11 años
Seguro las válvulas no quedaron bien asentadas... y la pérdida de fuerza también tengo ese rollo... estoy viendo que es... cualquier cosa te aviso
parcero de Venezuela hace 11 años
Las valvulas perdieron sello, falla tipica en los optra, hay bajar la tapa poner valvulas y asientos nuevos, y verificar sellos antes de montarla
Ricardo de Venezuela hace 10 años
Hace tres meses mi mecánico hizo el motor a mi Optra (tapa negra) y ahora esta perdiendo compresión por arriba...full gases. Alguien me explique por favor que pasa... Gracias
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Prueba de fugas para saber que debe hacer...
Juan becerra de Venezuela hace 6 años
Amigo como se hace esa prueba d fugas???
Radamés Rodríguez de Venezuela hace 10 años
Mi Optra Design 2009 tapa amarilla, presentaba el problema de perdida de potencia en subida, esta quedo completamente descartada con solo eliminarle los 3 catalizadores que el carro trae en el tubo de escape, saludos
Edward moreno de Venezuela hace 5 años
Cuáles 3 catalizadores no es solamente 1 ,dónde están los otros 2 ??? Porque tengo 3se mismo problema que tuvistes.
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Simplemente estaban obstruidos ! hay que volverle a instalar unos nuevos...
nacho de Colombia hace 9 años
Buenas como estan. Mi humilde opinion es la siguiente:
Todos hablan de la compresión y del motor , pero yo pregunto COMO ESTA EL EMBRAGUE. Al arrancar se acelera el carro pero no sube la cuesta con fuerza ? o la presion del rriel de inyectores puede el filtro de gasolina o de aire estar obstruidos. Y una pregunta al reparar el motor del optra cuanto marca la compresión?
Gracias por la oportunidad.
jackson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi optra design tiene compresion en dos cilindros de 100 psi y 90 en los otros dos, no desplaza mas de 140 km/h; ello como consecuencia de doblar las valvulas por el rompimiento de correa de tiempo; mi pregunta es la siguiente: esa compresion es baja? gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 años
Si e s baja ; si luego de solucionar el problema de las valvulas ,quedo con esa compresion , el trabajo quedo mal hecho...mal sentadas las valvulas ; ahora podria ser tambien un problema de fatiga del motor , con un kilometraje avanzado y necesite una reparacion general... hacer una buena medida de compresion te podria indicar si es por valvulas o por anillos el problema... igualmente una prueba de fugas en cilindros , te indica donde es la fuga de compresion...
jackson de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta amigo! El carro tiene solo 160 mil kilómetros.
albertomendoza de Colombia hace 8 años
En cualquier kilometraje se puede presentar una fatiga del motor ; ya sea por recalentamiento , por perdida de lubricante o negligencia en los mantenimientos...
Eduar de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me está pasando quiera saber si dió con la falla y que era?
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Mi amigo ,sencillamente medir la compresión y sabrá por cual cilindro esta perdiendo compresión.
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Vibración mientras está detenido ,pero con motor enc3ndido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Hb 178000 kms
Buenas noches : por favor alguien me puede indicar porque siento que mi Optra vibra más de lo normal mientras estoy detenido , algunas veces para detener un poco la vibración me toca colocarlo en neutro (N) es un Optra HB 2007...agradezco toda la información sobre lo que tengo que hacer para quitar esta molestia
David Villanueva de Colombia hace 5 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David Villanueva)
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias David revisa las bases del motor y caja si estan buenas, revisa la bujias, escanea, si persiste la falla mide la compresion de los cilindros puede ser una valvula filtrando
David Villanueva de Colombia hace 5 años
Listo Roberto muchas gracias por tus consejos de una haré revisar todo...mil gracias y mil bendiciones hermano
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Falla LOCA de motor y Caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  20000 kms
El motor se ahoga y no quiere arrancar la caja se neutralizo. La falla empezó por encender la luz del alternador luego la del HOLD, rodé así hasta llegar a casa unos 3 klm. Al llegar a casa apague y luego encendí el carro y apago la luz del HOLD pero la caja quedo neutralizada no aplica nada, el motor enciende bien esta sereno pero no tiene fuerza como que se ahogara.
Kent de Venezuela hace 10 años  
KE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Deberías de indicar si se prende la luz de servio saludos
Kent de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Amigo Gallego, no enciende la luz de servicio
Kent de Venezuela hace 10 años
Por otra parte puedo informar que se detecto que la falla del motor la produce al conectar el conector que va en el Pare Neutro, cuando se le quita deja de ahogarse el motor, ahora ya detectado que no es el motor si no que al parecer es la caja la cual ahora aplica solo en D pero con la luz del HOLD encendida
Alberto de Venezuela hace 10 años
Mi pana buenas noches si te esta encendiendo la luz de HOLD lo mejor que debes hacer es escanear la caja pues seguramente ay un sensor de la caja que esta echando broma y debes reemplazarlo para que soluciones el fallo de la caja y no te encienda la luz de HOLD... Te comento que lo scanees para que no vayas a lo primero que es comprar equis repuesto sin saber si es la falla en verdad, generando un gasto innecesario ya que lo mas seguro es que el carro te quede igual... Entonces al escanearlo primero te evita generar ese gasto innecesario y vas a lo seguro ya que allí el te arrojara el código de falla que será el que te lleve al diagnóstico y sensor que esta fallando en la caja... Es mejor y gastas menos... Si necesitas una recomendación aquí te dejo el numero de mi mecánico especialista en estas cajas... El tiene el scanner y te puede ayudar en eso... Aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose y te lo recomiendo ya que es muy confiable
Solucionado
Mejor respuesta (según Kent)
Kent de Venezuela hace 10 años
Buenos dias a todos, primeramente gracias al Sr. gallego y al Sr. Alberto, por su amable colaboracion, estuve esperando a la persona que quien me chequearia con el escaner pero nunca llego asi que con un amigo decidimos sacar el ramal porque ademas dejo de mandar el alternado, luego de retirar el Tubo Flexible Plástico Negro (Guere Guere), se pudo observar que habian tres cables casi partidos que no hacien un buen contacto, por lo que se decidio arreglar y soldar luego se conecto todo y se prendio el vehiculo, valla sorpresa ya aplicaba la caja y la falla del motor se le quito, por ultimo mande arreglar el alternado le cambiaron el regulardor y listo. Mi recomendacion para todos es que siempre tengan paciencia y solucionen segun su presupuesto y con la ayuda de algun amigo. (Opinautos).
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Agua en el motor - tapa del aceite color cafe con leche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 118000 kms
Les comento: tengo un optra 1.8 advance 2010 al cual le paso agua al motor, la tapa del aceite esta como café con leche. Nunca paso la temperatura de la mitad, ni se me apagó y tampoco llego a oler a quemado, no humea. Pregunto entonces: que debo tener presente revisar/cambiar del carro cuando lo lleve al taller? Claro, aparte de la empacadura de la cámara.
Gracias por sus comentarios
ajap de Venezuela hace 7 años  
AJ
1 caso 
Tienes que revisar el empaque de la empaca dura que se fue si necesita mas información me escribir 04163904175
Juan jorgen parra de Venezuela hace 7 años
Cambie la empacadura de las cámaras y le pone una de 2.8mm de grosor silicon y la goma de los tapa válvulas.
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo creo que entendi que le pusiste silicon a la empacadura de ser asi el trabajo esta mal hecho saludos y suerte
Buenas amigo ese trabajo esta mal echo que le pusiste silicon esta mal echo eso solo se echa grasa nada mas como dici el amigo gallego
ajap de Venezuela hace 7 años
Buenos días a todos y gracias, muy amables por responder, se les agradece. No, no he hecho el trabajo, por eso pregunto, para estar pendiente de lo que le hagan al carro y no lo trajinen a uno. La sugerencia de ponerle silicón la hizo el amigo juan jorge Parra pero que hay de lo que indica además, de colocarle una empacadura de 2.8 mm ? o se le puede poner cualquiera?.
Por otro lado, aunque el termostato del carro nunca llego a la mitad que otra cosa puedo chequearle ? para no tener que meterlo nuevamente al taller por algo que no de le hizo en su momento. Les cuento que le cambie la cajera del carro por una de aluminio en diciembre porque la que tenia de plástico le explotó y en ese momento se le chequeo el sistema de enfriamiento y se le hizo servicio al radiador...
Solucionado
Mejor respuesta (según ajap)
ajap de Venezuela hace 5 años
Realice todo el trabajo relacionado cuando le entra agua al motor.
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Bote o gasto de aceite de motor y ruido

Chevrolet Optra 2007 Limited 123000 kms
Bueno les comento que el carro tiene aproximadamente un mes de uso desde que lo compré. Inmediatamente se le realizó cambio de aceite y filtro, antes de eso se le corrigió un vote de aceite por el tapaválvulas sin embargo quedó dejando una gotica por abajo. En un mes aproximadamente he tenido que comprarle 2 potes adicionales de aceite y echarselos porque se ha llegado a quedar, según la varilla de medición, en el primero agujero y me dicen que el nivel debe estar en el segundo agujero siempre. Quería saber si ese votesito de aceite por abajo sea lo que ha hecho que se quede tan rapido sin ace… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 13 años  
JO
1 caso 
adidas de Venezuela hace 13 años
Amigo todo bote de aceite repercute en la ausencia del mismo, te recomeindo al usuario Gallego para que te ayude con esa falla...
Jorge de Venezuela hace 13 años
Ok amigo adidas y cómo hago para que gallego comente sobre este problema???
adidas de Venezuela hace 13 años
Amigo, busca los comentarios de el usuario Gallego y en el esta los numeros telefonicos...
Ely_pielcanela de Venezuela hace 13 años
Hola jorge no soy mecanica ni se mucho de ella pero conozco mi carro el más minimo ruido,ese sonido que escuchas en el motor podrian ser los taquetes,ellos suenan cuando le falta aceite al motor,te comento porque a mi me pasa lo mismo y he notado que siempre q le falta aceite es que suena, alguien me comento que por el calor a veces se evaporaba el aceite no se si eso sea verdad,pues a mi me esta pasando lo mismo que a ti,se consume mucho el aceite y no tengo goteo de aceite,espero ver como te solucionan a ti y ver si corrijo en el mio también saludos
gallego de Venezuela hace 13 años
Buenas noches consecuentes foreros amigo adidas ely amigo jorge gran error con el aceite que le pusiste ese carro lleva aceite semi sintetico 15 w 40 normalmente el bote de aceite que presentan esos carro es por la empaca dura del tapa válvulas ya corregido el bote si lo sigue haciendo es la es topera del ciguñal del lado de la caja mi teléfono 0416 427 05 57 saludos y suerte
camilo de Venezuela hace 13 años
Hola amigos como todos hemos caido en el desastre de el 20/50 y no el 15/40 mi pregunta gira en torno a como limpiar el motor para volver a cambiar al 15/40 semi sintetico? ya que el carro prende la luz de presion de aceite cuando esta en minimo a veces, mas no suena y le he cambiado la valvula de presion como 6 veces... necesito saber que quimico usar y como usarlo y cual aceite 15/40 recomienda, venoco, etc, gracias amigos... nota: quisiera saber de un mecanico en valencia
Jorge de Venezuela hace 13 años
Bueno les comento que a mi carro ahora le bajaron el cárter y lo limpiaron (estaba mugreee), limpiaron el filtro de la bomba de aceite (estaba super tapadísimo), y se le colocó nuevo aceite SHELL 15/40 MINERAL (el anterior era shell 20/50 mineral), esto por recomendación del mecánico dijo que no se podía pasar de mineral a semisintético. LLevo 2 días y medio que se le hizo esto y no se ha vuelto a escuchar el taquetei. Me han dicho que no debo echarle 15/40 semisintetico porque ese es el q recomienda el fabricante pero cuando ya el carro tiene mucho recorrido es muy liviano...
gallego de Venezuela hace 13 años
Buenas noches amigo Jorge a ese carro no le puedes poner aceite mineral 20 50 los pases de aceite ese carro son muy finos y el aceite es demasiado grueso en esos casos con carros ya con muchos kilómetros puedes pasar a se mi sintético 20 50 saludos y suerte
JorgeP de Ecuador hace 9 años
Hola amigo, veo que tienes mucha experiencia en este campo, compré un optra 2006 1.8 limited, el carro le pusieron aceite 20/50 pero no si es mineral o semisintético, según el mecánico tiene un golpeteo de biela y estaba bien ese aceite, ahora tiene un sonido de carro a diesel, suele botar una gota de aceite por noche solamente y aveces humea un poco. Cuando lo corro un poco al bajar las marcha y queda al ralenti suele prender la luz del aceite (aveces), pero al meter la marcha y soltar el embrague se desaparece, que me recomiendas.
sergio de Venezuela hace 11 años
Tengo un optra design 2007, me bota aceite por el capter se le a bajado 3 veces y se le ha hecho de todo y sigue el bote, mi carro no sonaban los taquetes, lo mande a anillar porque botaba humo ahora parece maquina de escribir, como cajaro se montan los taquetes, hay que cargarlos primero de aceite, o sin aceite. La chevrolet no pudo sacar mayor cagada que estos carros, de paso la caja no se le puede medir el nivel. Por cierto lo estoy vendiendo. Esta recien pintado motor nuevo cauchos nuevos.
jose hernadez de Venezuela hace 9 años
Soy de cabimas. Tengo un taller en cabimas 04246021081.
Hilde de Venezuela hace 9 años
Mi carro le echo 20-50 semisintetico y se evapora en 1 día. Quiero colocar aceite mineral puedo hacerlo !
Jenderson de Venezuela hace 5 años
Buenas disculpe quiero hacer una consulta mi carro tenia un sonido como de taquetes no tiene bote de aceite solo se le esta pegando el sonido cada vez mas le cambie el aceite porqur cuando hice el motor le habia colocado 20 50 no se si eta mineral o semisintetico y no estaba sonando tan fuerte como ahora que se lo cambia a 15 40 pero no se tampoci si es mineral o semisintetico quien me da una orientación?
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Luz de aceite de motor enciende en mínimo

Chevrolet Optra 2005 Límites 102000 kms
Hola amigos de verdad necesito ayuda la luz de la lámpara del aceite se enciende en mínimo cuando el motor está fulll caliente. A demás si hay algún charco al mojarse el motor baja la temperatura y en mínimo no enciende la luz del aceite. Este no tiembla cuando la luz enciende ósea esta como si no pasara nada pero la novedad es la bendita luz.
Ya le cambie la válvula de presión del aceite. El aceite que uso es Castrol 15W40 semi sintético
Cuando enciende la luz me detuve y encendida la luz del aceite abrí el capot y destapé la tapa del aceite del motor y salpica aceite esto para probar si esta mandando la bomba de aceite.

No Se sí tiene algo que ver le colocaron un tapón para lo de la calefacción ósea se eliminó

De verdad necesito orientación
Ronald de Venezuela hace 13 años  
RO
4 casos 
mecaniuti de Venezuela hace 13 años
Amigo Ronald. No te preocupes, mientras no tengas bote de aceite por la válvula y el motor este lubricando no hay problema, todavía no he tenido la oportunidad de ver el diagrama de cableado o desarmar uno para determinar la falla he tenido dos clientes con esa condición y han preferido dejarlo así. Cuando tenga esa información te la hago llegar, mecaniuti
SiempreOptra de Venezuela hace 13 años
Ronald, tengo un optra 2007 con el mismo problema, solo que ya cambié la vavula de presion, la bomba de aceite es nuevo y el sensrt del minimo tambien lo cambié y todovia se me prende la luz, cuando el motor esta más o menos caliente, pero no falla el motor...
OMORBUS de Venezuela hace 13 años
A mi sicedia lo mismo, en una gencia chevrolet me recomendaron que le hechara al motor un limpiador quimico (no recuerdo el nombre), prendiera el motor por espacio de dos minutos y luego sacara el aceite, le pones el tapon al carter y le colocas tres litros de aceite del mas varato y repites la operacion. Una vez realizado esto le colocas el aceite que utilizas para tu carro y problema resuelto. Esto es para limpiar todos los conductos de lubricacion del bleque al igual que la bomba de aceite
SiempreOptra de Venezuela hace 13 años
Probé y efectivamente la vavula de presion de aceite esta malo de nuevo, cambié la vavula y resuelto el problema.
blaema de México hace 13 años
A mi me pasaba lo mismo y le puse el filtro de aceite original de aceite y se me quito la falla, creanme que probe de todo lo que ustedes dicen en verdad que fue un gran alivio cuando al fin pude gracias a Dios.
El Muchachon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches tengo un aveo donde le hice la maquina se le monto anillo concha de biela bancada gomas de valvula bomba de acete valvula de presión de aceite taquetes todo nuevopero primero quedo taquetiando y en minimo el bombillode testigo de aceite me titilea lo cumbre es cuando calienta lo apago y lo prendo se le quita luego que ruedo un buen trecho vuelve el titileo alguien me podra ayudar ya que mi mecanico esta loco con la falla
Jeff de Costa Rica hace 7 años
Ocupo ayuda, me está pasando que cuando el carro Aveo calienta se enciende la luz de aceite y la del Air bag también, es solo cuando freno por qué acelero y se quitan ambas luces, que podría ser la falla?
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Luz del aceite encendida sonido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing 235000 kms
Luz del aceite enciende y suena el motor como si fuese una maquina de escribir, lo apago dejo reposar un rato, abro el capo, se escucha el burbujear del agua en el deposito al proceder a destaparlo sale el agua con fuerza del mismo, quedando basio el deposito del agua, procedo a llenar el deposito del agua, al rato enciendo el motor, suena normal, lo coloco en marcha y al cabo de media hora maximo vuelve a encender la luz del aceite y vuelve el sonido. Lo extrano es que el reloj de la temperatura no me indica que sube la temperatura del vehiculo, al contrario indica que esta normal la temperat… Leer completa
aapr de Venezuela hace 11 años  
AA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aapr)
jose leon de Venezuela hace 11 años
Tienes el colador de aceite tapado saca el carter haz mantenimiento solo eso
aapr de Venezuela hace 11 años
Agradecido, amigo José León, su recomendación fue un exito, efectivamente el colador del aceite del motor se encontraba tapado de silicon gris, al parecer por exceso de silicon y el transcurso del tiempo estos residuos de silicon fueron tapando poco a poco el colador del aceite del motor que va en el carter, hasta llegar al punto que inicio la gran falla antes descrita... mil gracias de verdad...
Oxilo de Colombia hace 10 años
Si no mantiene el agua del tarro! Y cuando se calienta la bota! Cambia la tapa! Esto dara presion y activara el funcionamiento normal. Empieza por ahi haber como te va
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