Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Encendio luz de motor luego de reparar alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Tapa amarilla, automatico, 4 puertas 197000 kms
El carro encendio la luz de bateria y freno al mismo tiempo. Lo lleve al electroauto y en efecto el alternador tenia una falla. Le cambiaron el regulador y el inducido. Quedo bien, luego de las horas encendio la luz del motor, y tarda demasiado en hacer los cambios.
Will de Venezuela hace 8 años  
WI
15 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mándalo a escanear para que sepan que esta fallando xq así adivinando esta como difícil
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo debido al exceso de de carga se daño el sensor tps
Mercedes de Venezuela hace 6 años
A mi Wagoneer le arregle el alternador(se probo con una maquina todas las piezas y estaba malo y triodiodo y los carbones). Se le cambio esto. Y ahora despues de montado La aguja del alternador en el tablero y la luz que debe apagarse cuando prendo el carro, no apaga, se queda parpadeando. A que se debe esto por favor Sr. Gallego
Solucionado
Mejor respuesta (según Will)
Will de Venezuela hace 8 años
Compañeros ya esta solucionado el problema. Lo que sucedio fue que una de las mangueras de aire cerca del alternador la desconectaron y tenia una fuga. No tuve que cambiar el tps.
gallego de Venezuela hace 8 años
La verdad no entiendo el insulto y cuidado con las amenazas cuando entiendas que cuelquier sensor se pude dañar por exceso de carga quiere decir que el alternador esta mandando de mas y puede llegar a cualquier sensor incluido el sensor de salida de la caja y de verdad amigo yo por esto no cobro solo informo y trato de resolver sobre los tiros esta bien te los acepto pero cuando necesites informacion aqui estare saludos que dios te perdone
Cipriano Moreno de Venezuela hace 7 años
Tienes razón amigo por el exceso de corriente se daña el sensor de caja o bien puede ser cualquier otro sensor debido al alto voltaje. Eso me está sucediendo en este momento
wilkys de Venezuela hace 7 años
El mío tiene una falla, a los 20 minutos se apagaba y según el probador que conecté en el encendedor el alternador deja de mandar. Pero parece que es el regulador del alternador. Ojalá sea éso.
Richard de Venezuela hace un año
Buenos días mi Optra límites 1.8 me descargo la batería le cambié el alternador pero ahora no encienden
Bonsai de México hace 2 meses
Repare el alternador de un Mercedes c200 2014 y no carga. Además que prende la leyenda de batería auxiliar averiada
JoseMiguel de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema y es el siguiente ; sucede que tengo un optra limited 2005, presenta una falla eléctrica pienso yo y es que en una oportunidad apague el carro y cuando intente de nuevo prenderlo nunca encendió el motor hasta que se me descargo la batería y tuve que regresarme en grúa. Luego en la tarde un amigo me presto su batería y encendió nuevamente, luego procedí a retirar los bornes de la batería para colocar la mía descargada (se que no es conveniente hacer eso pues puede haber males mayores) e inmediatamente se apago, pensamos que era el alternador que no estaba mandando y eso que estaba nuevo, ahora bien luego mande a retirar el alternador para arreglarlo y resulto la sorpresa que estaba en excelentes condiciones, lo pusieron en el banco de pruebas y todos los voltajes etc mandaron bien!!...mi pregunta entonces es que hacer si el alternador esta bueno y compre de todas maneras una batería nueva y sigue ocurriendo que se apaga si uno de los bornes esta desconectado y no es el alternador como ya dije...que otra cosa puede ser. Mil gracias si me pueden ayudar. Saludos!!
Angelmendoza76@hotmail.com de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema usted lo soluciono
Julián Iturbe de Venezuela hace 6 años
Deseo preguntar. Poseo un Optra Limited del 2007. El regulador es de tres pines. Necesito adquirir un regulador. Consigo uno que me sirve si el alternador tiene 3 diodos en la diodera. Por favor alguien me puede confirmar si los tiene?. Gracias
Fasolb. de Costa Rica hace 6 años
Buenas a todos aquellas personas que con su experiencia me puedan ayudar, les comento que tengo un chevrolet Optra 2006, al vehiculo se le estaba descargando la batería y en el dachs marcaba el dibujo de la bateria, lo lleve al taller de alternadores y efectib¡amente el alternado estaba fallando se arreglo y se le puso bateria nueva, pero sin embargo el vehiculo cuando lo guardo en la noche ya en la mañana no me arranca no hace pero nada, al dia siguiente lo arranque empujando al vehiculo y me arranco en cuestión de cinco metros, en la tarde le desconecte el positivo de la bateria y luego en la mañana le puse el borne y me arranco perfectamente lo que se descarto que fuera la bateria, lo lleve a la agencia lo tuvieron 15 dias me cobraron 70,000, 00 colones por el diagnostico indicandome que era el alternador lo lleve al taller y el alternador esta en perfectas condiciones, o sea no dieron correctamente el diagnostico y ahora perdí ese dinero, nadie ha podido dar con la falla, se le cambio el sensor del arbol de levas y se le cambio el sensor¡or del cigueñal, pero no era eso, no entiendo habra alguna persona que me pueda ayudar les agradezco mucho y saludos para todos
Fredy de Colombia hace 2 meses
Hay una fuga de corriente un corto circuito en el cableado si el botón de estar esta cerrado y la radio apagada y cuando conecta uno de los bornes de la batería da chispa indica que hay un corto mirar los cables del sistema positivo tienen contactó a tierra de la carrocería
leoxander vargas de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde una pregunta yo soy electricista y tengo este pequeño proble con un optra q lo arregle esta semana y le cambie el regulador y siguio la falla pero le dije q lo llevara a escanear y no se si se lo llevaron por q presenta esta falla un enciende el carro y prende la luz de la bateria y luego apaga cuando el carro esta prendido pero despues de una hora enciende la luz de la bateria papitando poco a poco y no se apaga que podria ser sera q puede ser un diodo q este fallando
cvferod de Colombia hace 2 años
Me pasó lo mismo, no sé si haberle echado gasolina corriente tenga ver.
Javier Rojas de Paraguay hace un año
Se prendió la luz de falla en el motor que fue detectada por la computadora. Pasado un periodo de aproximadamente 20 ó 30 días la luz de falla se apagó sola. En todo ese periodo no llevé al servicio técnico. Esto es una demostración más que el Fotón Gratur T3 NO ES CONFIABLE! Todo el vehículo se cae a pedazos luego de 3 años de uso. Ademas, las piezas de repuestos son excesivamente caras
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Luz de freno y luz de alternador AUXILIOOOOO PORFAAA!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores de entrada y salida. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comence a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambia… Leer completa
Zuly de Venezuela hace 9 años  
ZU
7 casos 
Zuly de Venezuela hace 9 años
Sr Gallego, veo que usted sabe muchooo... por favor ayudeme!
fark de Venezuela hace 9 años
Ve a un concesionario chevrolet y ellos te responderany te tienen que cubrir garantia, no vaya a pirateros. Para mi el problema es del sensor pareneutro y el que le vendieron era chimbo y por eso no deja de patear la caja.
Zuly de Venezuela hace 9 años
Nadaaa!! sigo del timbo al tambo con mis dos luces (solo cuando meto freno de mano, prende la de alternador)
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
beckles78 de Venezuela hace 9 años
Hola vivo en ciudad bolivar y de verdad no hay buenos mecanicos aqui y concesionario chevrolet solo hay uno. Mi problema es el siguiente: tengo un optra design 2007 automatico que hoy dia 180 mil km. hace tres semanas presentaba un pequeño ruido metalico, lo llevo al mecanico y me dice que el tensor esta flojo, dañado, escabzado, cuando le ponen el tensor nuevo, el tornillo del tensor no presiona en la rosca, de tanto que estuvo sonando se daño la rosca de la bomba de aceite(palabras que me dijo el mecanico) compre una bomba nueva de aceite se instalo y quedo todo perfecto. Sin ruido alguno solo le cambie tensor y bomba de aceite. A los 2 dias se me revienta la correa de tiempo llegando a mi casa( solo tenia 20 mil km) marca Gates. Cuando le reclamo al mecanico, yo pienso que algo quedo mal hecho el mecanico me dijo que la correa de tiempo estaba fallando y se dilató y por eso se revento. Pero al momento de ponerla se veia bien me dijo. Mi pregunta es: tenia que haberla sustituido, o haber dejado la misma corrrea. El final de mi pesadilla fue que doble 8valvulas. Y he gastado un dineral. Les cuento que termine en malos terminos con el anterior mecanico. Por favor ayudenme. Denme su opinion. Un abrazo, saludos.
chix de Venezuela hace 7 años
Lo que sucede es que el tensor de ese carro no lo sabe montar todo el mundo el lleva una muesca que encaja en una guia si no se encaja en la guia no tensa como deberia por lo que sucede esto, hay muchos mecanicos que por descuido o por falta de conocimiento lo montan sin meterlo en la guia y pasa este tipo de cosas que se salta dientes la correa o se rompe
Jonathan de Venezuela hace 9 años
Hola...para beckles78: Un tensor sonando significa alta fricción en su rodamiento, la fricción se traduce en calor y el calor excesivo altera las propiedades del material de la correa, debiste haberla sustituido. Adicionalmente el mecánico pudo haber tensado mucho la correa, (El tensor posee marcas de ajuste). Es buena idea cambiar el kit de tiempo completo cada 80.000 Km aprox... este es un componente crítico ya que estos motores son de interferencia(doblan válvulas) y cualquier falla en el sistema de sincronizacion repercutirá en la vida útil de la correa causando su ruptura prematura, acarreando severas consecuencias para el motor y por ende para el bolsillo.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches, desafortunadamente muchos mecánicos (incluso algunos de supuestos autorizados) no saben que la correa de tiempo por sus materiales y proceso de fabricación solo se puede tensar (colocar en tensión) una sola vez. Se se le quita la tensión y se vuelve a colocar la vida útil se reducirá en más de 60%. Razón por la cual cualquier trabajo que amerite quitarle la tensión a la correa, implicará que hay que cambiarla por una nueva. Esto aplica en cualquier trabajo al tensor, polea libre, bomba de agua, engranaje de motor o levas. Recomendación siempre cambiarla.
Saludos y suerte.
epirelas de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo zuly tengo exactamente el mismo probklema que tu hace 2 meses y ya e cambiado 3 veces el regulador de voltaje el que tenia original el alternador era de 2 pines y el mecanico me dijo que le colocaramos de 3 pines que es el orignal que deberia de tener el alternador... la falla continua prende las luces de freno de mano y alternador, quisiera saber si la cantidad de pines en el regulador influiria en el voltaje de salida del alternador, y la excusa que me da el mecanico es que como el regulador no es original no tiene la suficiente potencia... agradeceria saber cual fue tu solucion
Denis de Venezuela hace 3 años
Debes colocarle el regulador de dos pines. Xq el de tres no tiene manera de resibir señal para saber cuánta carga debe generar el alternador. X eso solo genera l carga mínima.
Tama de Venezuela hace 9 años
Es el alternador, no esta generando el ampere necesario
Solucionado
Mejor respuesta (según Zuly)
Zuly de Venezuela hace 9 años
Si resolvi!! despues de haberme arruinado me di cuenta q el alternador optra NO acepta repuestos porque comienza a prender la luz d alternador con freno de mano. Compre un alternador optra original y se apagaron inmediatamente las luces. Perooooo la caja seguia seslizando y tuve q bajar la caja y le cambiaron todo que estaba chamuscado adentro... ya el carro esta bueno. (padeci 3 meses) y la agencia chevrolet seguia cobranco plata por el escaner y decia q era el alternador
Yulay Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas en donde conseguiste el arternador original yo soyy d pto ordaz
Yolanda de Venezuela hace 9 años
¡Más auxilio necesitaré yo ¡
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Yolanda esos carros son como las mujeres me fascinan, pero... si los desatiendes te podrían arruinar la vida todo literal!! Hay que revisar los sensores ver por debajo, estar pendiente de los botes de aceite que son muy comunes por su tapa de plástico los cabreados echarle ayudante de mecánico cualquier falla revisar, siempre estar pendiente de la temperatura, cada 30 mil kilómetros cambiarle La Correa De tiempo que sea de calidad PONERLE REPUESTOS DE CALIDAD!
Harold de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Zulay cuenta por favor que era que tengo la misma falla. Saludos y gracias
gustavo de Venezuela hace 8 años
Hermano buen dia le ofresco mis servicios de mecanica par sus carros honesto 100% responsable y recomendado, todo problema de variacion de voltaje es producido por diodera y regulador. Estoy en ciudad bolivar y puerto ordaz
julio de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días tengo un optra 2006, mi problema se están prendiendo las luces de freno de mano y batería juntas, cuando esta rodando el carro, lo lleve a revisar y el mecánico me dice que el alternador esta mandando el voltaje que debe, pero las luces siguen prendiendo y en ocasiones se ponen intermitentes por segundos. Gracias por cualquier ayuda. Todo esto pasa con el carro en movimiento. Al igual que tiene un consumo de agua bastante preocupante, en la mañana lleno el envase y al transcurrir o rodar reviso el envase y le falta o esta vacio, no localizo el bote y el tubo de escape esta seco. No hay manchas o rastros de agua cuando esta parado el carro. Gracias de nuevo.
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Para todos les explico que tuve una falla igual en mi optra en efecto era el alternador la gente comete la equivocación de solo cambiarle el regulador al alternador y en efecto funciona el carro empieza a mandar el amperaje correcto pero quedan las luces de la bateria y del freno de mano activadas, no es solo cambiar el regulador hay que reemplazar ioderas rolineras rotor todo dentro del alternador lo digo en mi caso fue asi y se resolvio el problema del alternador, ahora el pana julio dice que el carro tiene un consumo alto de agua revisa el envase las mangueras y el serpentin del radiador esta en la parte de arriba escondido pero con abrir el capo e irte al lado del piloto y agacharte un poco podras notar si por ahi bota el agua en mi caso me paso igual y como usaba refrigerante rojo el color delato la fuga, por eso recomiendo usar refrigerante rojo acdelco, bueno es mi experiencia no soy mecanico el Optra es un buen carro el problema es que estan saliendo muchos sensores y repuestos genericos que los cambian y a los 3 meses vuelven y se dañan he ahi el problema bueno espero haberlos ayudado, Saludos.
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Problemas con el alternador optra design 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 137000 kms
El dia de ayer me encendio la luz de la bateria y el freno de mano en el tablero sin estar puesto el freno, resulto que la bateria se descargo rodando, medi con el voltimetro y el alternador no estaba mandando, compre y monte el regulador y tampoco mandaba corriente , lo volvi a tumbar y resulto que el magneto estaba dañado, compre un alternador usado le monte el regulador usado que tenia el mio y quedo mandando entre 13.5 y 15 volt. En minimo y si acelero manda entre 16 y 17 volt. Cambie el regulador por uno nuevo y hace lo mismo llega a mandar 17 volt. A 3.000 rpm. De repente titila la luz de hold quito el borne y lo pongo enciendo de nuevo y queda apagado el hold Quien me ayuda por favor...
heber de Venezuela hace 4 años  
HE
11 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
El alternador max 14.8 volt, los reguladores que tenias y el que compraste estaban malos por eso la caja te presenta problemas ya que es mucho volt para las solenoides cuando compres repuestos electricos pide garantia y que te los marquen
Solucionado
Mejor respuesta (según heber)
heber de Venezuela hace 4 años
Gracias lo que pienso es que el rotor que se fue a tierra dañó el regulador nuevo
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tienes u exceso de amperaje que sucede en estos caso la sobrecarga de alternado puede caer en cuelquier sensor normalmente en el pare neutro o sensor de salida de la caja ese es el motivo por el cual te prende hold quitas el borne renicia la computadora pero no resuelves nada por otra parte te aconsejo consigue un altenador y cambia la bateria ya que que el aumento de carga las placas de la bateria se solifican y quedan pegadas cuelquier consulta 04164270557 saludos y suerte
heber de Venezuela hace 4 años
Gracias gallego, creo que el tema fue que el rotor se dañó y dañó el regulador yo monté el regulador nuevo y también lo dañó, mañana compraré otro regulador ya que cambie el rotor... veremos y lo comunicare por esta...vía 👍
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo un consejo sin animo de nada mi recomendacion es que te compres un alternador pudes conseguir uno usado en perfetas condiones comprar uno nuevo no te lo aconsejos son chinos de mala calidad y no dan el amperaje
Juan valero de Venezuela hace 4 años
Sr. Gallego usted me puede ayudar con un problema que tengo con mi carro? Es un Fiat y tiene un alternador de Chevrolet, lo compre así hace un año y funciona sin novedad, resulta que anille el carro hace un mes, solo anillar lo, se bajó el bloque y se hizo todo por fuera, no se toco mas nada, se monto sin problemas pero ahora cuando enciendo el carro lo tengo que hacer sin el alternador estando conectado, al colocarle el cupón se apaga el carro, ya le cambie regulador, triodo, estator, rotor, tapa delantera y trasera. Igual sigue la falla, yo lo aceleró se conecta el cupón se siente una baja de potencia pero si manda y se mantiene así solo acelerandolo. Mucho le agradecería su ayuda. Gracias
heber de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, resuelto el problema era el enducido o rotor dañado, lo monte nuevo con el regulador que tenia y listo...gracias pr sus opiniones amigos
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
Por favor ayúdame tengo un Optra design 2010 recién lo compre mantenía una bote de aceite dé conector de la caja al radiador no había manera de corregir se desmontó el radiador y se cambió el serpentín interno estaba gretiado se soluciono el bote de aceite ahora me queda el problema que en poco tiempo de estar prendido me bota vapor por la tapa superior del radiador o la manguera qué conecta en la parte de arriba le heche refrigerante aumenta el vapor le hecho agua destilada reducise un poco pero igual bota la aguja en el tablero marca temperatura normal QUE PUEDE SER? Y OTRA empezó con ruido raro y en poco tiempo me marco en el tablero batería hoy desmonte el alternador lo lleve a chequear y tiene quemado masa, bobina, y destrozado el rodamiento me dicen que debo cambiarlo. Alguien me dijo que para solucionar este problema le puedo montar un alternador de cielo o Lanos. Por FAVOR necesito su AyUDA primera vez que tengo un Optra.
heber de Venezuela hace 2 años
Debes hecharle el refrigerante o el agua en el envase de plástico con el carro encendido y frio... osea puede ser en la mañana que el motor está frio. Prendes el carro y vas echando refrigerante el va a ir bajando hasta que llegue a su nivel
heber de Venezuela hace 2 años
Te recomiendo montes piezas originales y no hagas adaptaciones si es un optra es un optra no un mustang...
Luis rojas de Venezuela hace 2 años
@heberGracias por la ayuda estaré al pendiente para hacer lo correcto bendiciones
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Problemas con el alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 150000 kms
Optra limited 2007 1.8 automatico (tapa negra)
Se me daño el alternador...que me recomiendan??
Esto es lo que he conseguido hasta ahora:
Uno vulko (supuestamente koreano) en 34 mil
Uno de importadora (usado) original en 15 mil

Me han dicho que se le puede adaptar un kodiac o algo asi. Que le sirve el del aveo...que le sirve el del corsa, etc...que saben de esto?? cuales alternadores de otros carros le serviran?
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
7 respuestas 
pacheco de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo montes el original. Es excelente viene para 500 mil kms.. . Si te falló fue por fuerza mayor...investiga que causó la falla porque ese alternador limited tapa negra es bueno...no inventes otro alternador...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 9 años
Listo hermano! quisieron estafarme. Mande a reparar mi alternador solo tenia mala la diodera. Gaste solo 4500 Bs. Y me quede con mi alternador original. Creo que la falla la causo una lavada del motor gracias...
paula de Venezuela hace 9 años
Sr jorge donde mando a reparar el alternador? saludos paula
giox1980 de Venezuela hace 9 años
Amigo Jorge puede indicar donde reparo el alternador?
Jorge de Venezuela hace 9 años
En un electroauto en San Fco Zulia
AJQE de España hace 9 años
Amigo Jorge tengo el mismo problema vivo en san Fco me puede especificar la direccion donde reparo el altenador gracias
Jorge de Venezuela hace 9 años
En cualquier electroauto lo puedes hacer. Yo lo repare en uno pequeño que está por el noriega trigo (detrás). Pero hay uno muy famoso que esta en sierra maestra por MONACA iagonal, alli venden las dioderas y todo
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El alternador estaba mandando de más ahora no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  220000 kms
Buenas tardes amigos mi optra hb 2007 tapa amarilla le sucede lo siguiente, le repararon el alternador y quedó mandando 16 el carro lo prendieron y bien, pero el mismo se apagó solo como a los 5 minutos y ahora no hace nada no marca en el tablero la luz de servicio no carga la bomba ni da señal a la bobina, probamos otra ecu y nada no prende esa luz del check ayudaaaaa
Optrahb077 de Venezuela hace 5 años  
OP
1 caso 
Enrique de Venezuela hace 5 años
Buen día mi hermano estoy por comprar un Optra 2006 tapa negra sincrónico qué tal es el carro?
CARLOSSSS de Colombia hace 5 años
Buen carro, comodo, elegante, espacioso en cabina y maletero y bien equipado.
Optrahb077 de Venezuela hace 5 años
Estoy ubicado en Carabobo hermano
Solucionado
Mejor respuesta (según Optrahb077)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo es buen carro siempre y cuando le hagas su mantenimiento con mecanicos que lo conozca saludo y suerte
CARLOSSSS de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si el alternador quedo mandando mas de 15 es un problema, no debe de pasar de 15 vdc, creo que se te volvio a dañar el regulador del alternador y se te descargo la bateria. Prueba la batería y nos comentas como te fue; ojo, si arranca con otra batería prueba cuanto te esta entregando el alternador y no espere que te dañe algo más.
Optrahb077 de Venezuela hace 5 años
Ya solucione, cambie el alternador y la computadora el carro quedó al 100, solo que ahora no se me quita la luz del hold es posible que el alternador halla afectado algo en la caja?
CARLOSSSS de Colombia hace 5 años
Escanear el vehiculo.
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Alternador se le puede poner uno de tres pines a uno dos pines

Chevrolet Optra 2007 OPTRA 80000 kms
Buenos tengo una duda mioptra 2007 tapa amarilla usa el alternador de dos pines sera que le puedo colocar uno de tres pines. O causa algun problema tendria q cambiar conector o no...se le agradece la informacion
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
15 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si se puede no hay problema
elio oropeza de Venezuela hace 5 años
Buenos dias

Amigo tengo una emergencia tengo un alternador de dos pines y lo quiero cambiar a tres pines como se hace la instalación no me afecta en nada
Wilson de Ecuador hace un año
Tengo un kia picanto R año 2015 el alternador es de 2 pin y quiero adactar de 3 pin osea quiero dejar para los 2 usos de 3 pin y 2 pin gracias por su ayuda
THE bestson de Venezuela hace 3 años
Cómo se conectan los cables del alternador tres pines a un de 2 por favor
THE bestson de Venezuela hace 3 años
Viendo mi alternador de frente hacia la polea tiene tres cables amarillo blanco negro como lo conecto a mi cable original de dos pines
Antonio de Chile hace 3 años
Alguien me puede decir si solucionaron el problema me pasa lo mismo
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Mi alternador debes en cuando mandaba das y la caja m prendía la lo u SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 5 2020000 kms
L monte uno de corsa y mandaba 14.5 perfecto recorrí 20kilometro y se me daño el sensor 2/3 d la caja alguien m podría ayudar con eso sí le pasó algo parecido.
Marcos de Venezuela hace 2 años  
MA
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Marcos le puedes montar un alternador de otro tipo o marca, lo que te paso es que el alternador que montaste tiene el regulador de voltaje malo, lo maximo que debe mandar es 13.4 volt, yo monte uno de spark, porque el mio original optra se le daño el regulador de voltaje (mandaba 14.8 volt) y la caja sonaba y no cambiaba, prendia el hold, pero no se daño, realice el cambio del alternador, porque me resulto mas barato comprar uno usado que comprar el regulador original
Marcos de Venezuela hace 2 años
Ok Roberto el alternador está nuevo. Debo otra vez cambiar d alternador ? Porque si no m va a seguir quemado los selenoide de la caja. Tu tienes un mecánico q m recomiendes para solucionar ese problema.
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches llevalo al electro autos y que te lo revisen puede ser el regulador de voltaje que tiene problemas, el voltaje max de salida no debe pasar de 13.4 volt porque te causa problemas al sistema electrico no enciendas el auto con ese voltaje, si el electro autos te queda cerca (-* 10 kmts) y la bateria esta buena desconecta el alternador (conector electrico) y anda al electro que con la carga de la bateria llegas no prendas el AC
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo marcos el alternador nuevo que montaste esta mandando bien 14.5 la falla te la pudo generar el alternador anterior que estuvo mandando mas y hizo que se dañara el selenoide de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Venezuela hace 2 años
Ya solucione la falla d mi carro cambie el alternador y un selenoide d la caja. Gracias por su ayuda.
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Falla en alternador que no entiendo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  98200 kms
Hola buenas tardes! Hace una semana se encendió la luz de la batería y del freno de mano en la pantalla. Llevo el carro al concesionario y uno de los mecánicos desconecta uno de los bornes y me dice que por lo menos no es el alternador, porque al desconectar el borne debió apagarse el carro, entonces lo scanearon y no aparecía nada, me dijeron que dejara el carro y en la tarde me llamaron diciéndome que era el alternador, que lo llevara a un electro auto. Eso hice y me dijeron que era el regulador que se había dañado. Se le cambió y se midió y estaba en 14. Según y que eso estaba bien. Resulta… Leer completa
Maggicris de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mando mas voltaje problema con el regulador el único que sale bien es le delfi si esta en caracas te recomiendo electro ato vialllo que esta frente al clínica la arboleda en san Benardino saludos
Maggicris de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder, pero te cuento que ya lo cambié y no sólo siguió el problema sino que se comió otra batería... Se midió la corriente y estaba consumiendo 4,5 amperios aún estando apagado el carro...
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Si esta "seguro" que la falla está en el alternador, es muy probable que exista un diodo o mas de la placa rectificadora interna del alternador que esta cortocircuitado o a tierra, debiendo cortar el paso de corriente no lo hace, este diodo la deja pasar a tierra. Otra opcion es que la caja reguladora tenga una falla (menos probable). Si no esta seguro de que es el alternador el que se come la bateria, entonces hacer lo siguiente: Con una bateria cargada mida la fuga de corriente en el cable de tierra (no en el positivo), con un amperimetro que soporte 10 amperes por ejemplo. Desconecte el cable de salida del alternador que va hacia la bateria y mida la fuga en la linea negativa de la bateria. Si se bajo de los 4,5 amp a unos 0,05 amperes, es el alternador. Si no bajo de los 4,5 amp o bajo casi nada, entonces hay otro circuito del auto con fugas; luego reconectar el cabledel alternador Nota: Hacer la prueba con todo apagado en el auto, luces, radio y puertas cerradas. En caso de fugas por otros circuitos, debera sacar fusible por fusible de a uno para identificar el circuito que produce la fuga.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maggicris)
Maggicris de Venezuela hace 8 años
El tema fue el regulador, el que inicialmente se había instalado estaba defectuoso por eso la falla seguía. Al cambiarse nuevamente el problema se resolvió.
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Compre un alternador nuevo y la base donde se engancha en mas angosta, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor tapa amarilla 80000 kms
Compre un alternador nuevo y la base donde se engancha en mas angosta, hay una base diferente o la tengo que adaptar cortando el exceso?
fernando24 de Venezuela hace 6 años  
FE
10 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pendiente ese alternador no corresponde con tu carro saludos
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Ese mismo lo venden para Optra design en todas las publicaciones, como puedo verificarlo 100%? Tiene los mismos conectores, polea y las pestañas son casi idénticas, la única diferencia es de las dos pestañas juntas son un poco mas estrechas
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Aquí esta la muestra. A la derecha el que tenia, izquierda el nuevo
1
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa los pines del regulador el tullo tiene dos pines ese alternador que me muestras es chevrolet astra
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Ambos tienen el regulador de tres pines
fernando24 de Venezuela hace 6 años
Mas fotos de referencia del alternador que compre según para Optra design
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fernando24 de Venezuela hace 6 años
Revise los alternadores para astra y son distintos a este
gallego de Venezuela hace 6 años
Amigo el alternador de disain tiene dos pines no inventes
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando24)
fernando24 de Venezuela hace 6 años
El alternador era modelo 2008 para abajovy el mio necesita el 2009 en adelante, me lo cambiaron y listo todo resuelto
Leonardo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a todos... Mi carro es un Optra limited 2005 motor tapa negra y ayer salí de lo mas normal pero una vez que encendí mi carro para retornar a casa se encendieron todas la luces de servicio y empezaron a fallar las luces del carro y hasta se apago el reproductor hasta que el carro se apago me auxiliaron prestando me una batería y encendió bien y desaparecieron las luces de servicio pero al pasar unos 10 minutos ocurrió lo mismo y descargo la otra batería... Les agradezco me puedan ayudar con mi problema que sera eso?
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Alternador optra

Chevrolet Optra 2004 1.8 205000 kms
Cual debe ser el amperaje correcto del alternador de un optra 1.8 limited, 2004, tapa negra. ?? gracias.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
1 caso 
OptraGius de Colombia hace 9 años
Amigo según manual de taller, estos son los valores de los optra en general, clasificados por tipo de motor:
1.4 - Alternador 85 Amp. 1.6 - Alternador 85 Amp. 1.8 - Alternador 95 Amp.
Vale mencionar que estos valores solo aplican si tu carro está original, pero si le hacen alguna modificación, de motor, sonido, luces, etc, entonces probablemente hay que recalcular. Espero te sirva la info. Saludos.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Gracias optra gius...quizás no me explique como debía...yo me refería...a cuanto manda el alternador... espero tu ayuda. Saludos.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Amigo dferrer38, dejame ponerlo mas claro. El alternador del optra 1.8 envía aproximadamente 13.8 a 14.2 voltios de tensión.
Además el alternador de optra 1.8 es capaz de enviar hasta 95 Amperios de corriente, con lo cual se puede decir que ese alternador es un generador de 1400 watts de potencia aproximada.
Cuando digo "es capaz" ,me refiero a que si el consumo total de todas las partes electricas y electronicas del carro incluyendo la recarga de la batería no lo demandan, pues sencillamente el alternador manda menos corriente. Sin embargo te ratifico que el regulador que posee ese alternador es capaz de enviar 95 amperios.
Saludos.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Entendido compañero...Muchas gracias.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Con gusto. Saludos y feliz año.
WILSON de Venezuela hace 9 años
Optragius una presgunta, por que el alternador manda mas amperaje de lo normal si el regulador esta perfecto en buenas condiciones a que se podra deber eso. Por que en mi caso el alternador deberi mandar hasta 14 y manda 15 es decir manda mas de lo normal.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Wilson, si entiendo bien cuando dices que manda 15 imagino que son voltios, es decir tu te refieres a voltaje, no a amperaje (amperaje es otra cosa, dale una mirada a mi aclaración de 2 semanas atrás).
Si te refieres a voltaje, entonces efectivamente 15 puede se alto y te puede llevar entre otras a quemar bombillos mas rapidamente de lo normal.
Puede ser alguna de las 3 cosas o una combinación de estas:
1- bateria
2- regulador
3- El instrumento que usaron para medir (voltimetro) está descalibrado y está arrojando malas medidas.
Un error frecuente que se comete al medir en algunos electroautos es que miden el voltaje entre los terminales con la bateria desconectada y el carro encendido. La manera correcta siempre debería ser batería conectada y carro encendido.
Saludos.
ElektroEli de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra y el alternador me dejo de mandar y me prende la luz de bateria cuando le pongo corriente directa al cable marron del alternador comienza a mandar pero no me enciende la luz testigo cuando paso el switch
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola Optragius me podrás ayudar mi Optra 2007 automático al hacer alto en el semáforo empiezan a bajar las revoluciones y se regulariza pero lo hace durante todo el tiempo que dura el semáforo , ya lave cuerpo de aceleración iac y cambie tps pero sigue igual , hace poco me botaba la velocidad caminando se quedaba sin tracción aceleraba y se oía el motor revolucionar pero simplemente ni caminaba , lo apagaba y al prenderlo ya funcionaba normal , me le cambiaron el sensor de la transición tr o pare neutro y el sensor del freno y el soporte de la transición parece que si quedo ya no bota la velocidad pero los jalones no se le quitan... Saludos
carlos8 de Venezuela hace 6 años
Saludos , que alternador usa un optra limited 2006 tapa negra , automatico ?? caracteristicas
Nery Rodriguez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo un optra design totalmente original cero equipo sonido solo el original y luces originales pero desde que le cambie su alternador original le he comprado otros según originales pero no me duran el año. Ayúdeme por favor porque yo quiero mucho mi carro
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Prende luz del alternador

Chevrolet Optra 2008 4 ptas, motor 1.8 automatico 134000 kms
Compre el optra de segunda mano con 82000 km. Pude notar que el carro al tener las luces encendidas y uno pisar el pedal de frenos bajaba la intensidad de las mismas, es por ello que lo lleve a un electricista a hacerle mantenimiento al alternador. Le cambiaron los carbones pero el carro siguio igual y desde alli comenzo a prender la luz del alternador, lo lleve de nuevo a revisar pero no consiguieron nada malo. Lo segui cargando asi pero el carro al ir en carreteras prende la luz del alternadoral bajar la velocidad repentinamente y luego me prenden todas las luces del tablero, pero queda pren… Leer completa
jhonathan de Venezuela hace 10 años  
JH
11 respuestas 
filcheran de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo yo tengo uno 2006 me quite el dolor de cabeza le adapte un alternador de chevrolet blazer el que trae el motor vorte 262 v6 y lo del HOLD desconectar los bornes de la batería 5 minutos sin hacerle nada al carro luego vuelve a instalar los bornes dura 5 minuto mas sin prender el carro con los bornes puesto y después de los 5 minuto enciendes el carro prueba a ver si te funciona ami si me resulto la tecnica
electro de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo soy ing electrónico yo repara mi optra es muy sencillo te explico los electroautos no manejan muy bien los valores si colocaron el voltimetro en los bornes de seguro te dicen que esta perfecto todo?? pues no es asi te explico en el optra hay una caída de tensión debido al deterioro de los dos (2) cables de tierra el que va al chasis y el otro que va al motor. Cuando mides el voltaje en la cigarrera es mucho menor al de los bornes. El cable que mas se daña es el cable mas corto que va al chasis al lado de la batería. El otro diagnostico es dejar prendido con todas las cosas prendidas del carro y con el voltimetro en la cigarrera y en poco tiempo veras que empieza a caer el voltaje y de repente se prende la luz del alternador. En mi caso tenia dos problemas el regulador no estaba aguantando la carga y el cable de tierra deteriorado. Espero que te sirva de ayuda...
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Tengo problema con mi Optra. Le mío es de 2 pines. Primero me dañó el primer regulador, lo cambié conseguí uno nuevo de marca Transpo (Made in china), todo lo demás lo probé. Y este regulador duró una semana y ahora manda demasiado, 18 y picos de voltios. QUe me recomiendan?
giox1980 de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes amigo jhonathan pudiste resolver el problema de la variacion de voltaje? Yo presento el mismo problema
Luis de México hace 8 años
Hola mi forenza 2005 no entra ningun cambio no hace ningun gesto eperi me ayude
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Buenas noches que tal amigos. Sería bueno que nuestro amigo Filcheran, nos compartiera cual fue la solución a su problema y así muchos de nosotros enriquecemos nuestros conocimientos. Aprovecho para felicitar al Amigo electro quién dió un aporte buenísimo.
Marcos de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Jhonatan a mi carro le paso exactamente lo mismo, cuando enciende la luz del alternador inmediatamente se activa el hold y todas la luces desde el ABS hasta el AIRBAG. Monte el regulador nuevo y ahora cuando esta activado el freno de mano la luz del alternador (bateria) queda encendida tenuemente y cuando suelto el freno de mano se apaga. Q hiciste tu para solucionar?
Maria de Venezuela hace 6 años
Ojalá el amigo electro me lea,tengo el mismo caso de la luz del alternador y todas las fallas que causa cuando el su su dicho está fallando,mi caso es que se reparo el rotor del alternador se instaló y quedó funcionando todo perfecto,al día siguiente,el alternador de nuevo dejo de mandar y estamos otra vez al principio...mi pregunta será que se volvió a dañar el alternador!?!...será otra cosa la que dañe el alternador!?!...será que el alternador jamás se daño y sean los cables de tierra dañado como explicó electro!?!...porfis ayudenme
Leo garcia de Venezuela hace 6 años
A mi me paso lo mismo se quemó rotor, diodera, y regulador. Mi alternador es de 2 pines
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
David Da Silva de Venezuela hace 6 años
El tema de los cables de Tierra es importantísimo, pero también me he encontrado con problema con los cables principales positivos (medio sulfatados)
Marcos de Venezuela hace 6 años
Hace ya 6 meses q cambie el regulador y la luz d la batería sigue siendo tenue con el freno de mano arriba. No he podido solucionar ese detalle a pesar de q el alternador manda bien...
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Después de un daño del alternador se le encienden las luces ABS, HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 208000 kms
Mi vehículo sufrió un desperfecto en el alternador al trancarse la rolinera daño varias piezas internas de referido repuesto, se usaron piezas usadas al parecer en buen estado, según lo dicho por el Electricista que se encargo de la reparación pero ahora se encienden las luces ABS, HOLD, BATERÍA y falla totalmente motivado a ello ando en busca de una nueva opinión para llevarlo a un nuevo taller ya que los que me repararon para mi no prestan un buen servicio y falta de profesionalismo
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años  
JH
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Estoy en San Cristóbal amigo le agradecería un comentario al respecto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonny Amaya)
WILSON de Venezuela hace 6 años
Buen día, puede ser que las piezas que le colocaron no son compatibles y la computadora no las reconoce, alguno le añaden un cable para hacer tierra y la falla desaparece yo elimine una falla de esa comprando un nuevo alternador.
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo tiene razón de manera equivocada habían colocado una pieza que no era compatible con el regulador agradecido
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Quema el rele del alternador

Chevrolet Optra 2004 1.8 234000 kms
Buenos dias...Mi optra limited tapa negra ha quemado 2 (rele de 3 pines)alternador seguidos...Que puede estar pasando ????????
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF
5 casos 
Mena de Colombia hace 8 años
ABs del tablero se ensentio
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
No la luz del año esta apagado
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años
La luz del abs esta apagada.
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Debes cambiar el rotor del alternador.
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Buenas mi carro optra tiene problemas con el arranque ya le cambie carbones automatico y sigue igual que hago ahora
William27 de Chile hace 3 años
Tengo un chevrolet optra año 2009 y las luces delanteras no se apaga con el motor encendido la palanca de luces la tengo en OFF pero las luces siguen encendidas no las puedo Apagar sera el relé de las luces
macelo placencia de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo... tengo un optra 1.6 limited sincronico...el no se mantiene le quito el borne y se apaga y el alternador estaba malo era el puente de diodos pero lo mande a reparar y sigue igual...alguien me puede dar un concejo de lo que pueda ser
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Alternadores diferentes

Chevrolet Optra 2008 5ptas,full,18 170000 kms
Cual es la diferencia del alternador de 4 pines y el de 3 pines del. Optra motor design tapa amarillla aunque me...carro solo tiene 2 cables en el conector osea que hay de 2 pines realmente tengo duda cual es mejor
chirinos de Venezuela hace 9 años  
CH
3 casos 
WILSON de Venezuela hace 9 años
Si hay alternadores con dos pines, tengo un optra limited 2008 con motor design y el regulador del alternador es de dos pines, un dia se me daño el alternador le compre uno nuevo y cuando lo instalaron seguia con la misma falla, lo devolvi me regresaron el dínero. Le cambie el regulador nuevo y sigue presentando la falla del alternador en el tablero cuando subo el freno de mano y el carro encendido, pero como marcha bien y no se descarga la bateria lo deje asi pero ya no descarga la bateria.
Marian de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra 2005 modelo único que tiene un alternador de 3 pines, el regulador debe ser igual de 3 pines o puedo colocarle uno de 2 pines? Gracias por su ayuda
Pilin4750 de Venezuela hace 3 años
Si vas a cambiar el regulador tiene que ser con los mismos pines porque estos están relacionados con la lodera. Si cambias el alternador completo ya no importa si es de 2 3 o 4 pines. Todos aplican.
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
La diferencias es que el de 4 pines es genérico con diodo original 2 pines sin diodo pero funciona igual
Rubén Oliveros de Venezuela hace 2 años
Buenas Noches. Tengo un Optra Design 2009 tapa amarilla. Hace días se me daño el alternador, empezó a mandar 19 V. Me quemó computadora y tres sensores más incluyendo el de la caja. Arreglé el alternador y todo marchaba bien hasta hoy que iba viajando y de repente ví que la aguja del tablero se volvió loca y se apagó el carro. Mi pregunta es:

¿Hay un Alternador de otro carro que le pueda acoplar al optra?

Porque sinceramente y por experiencia los alternadores de Optra traen problemas. Con este es el 3 alternador que he comprado nuevo. Reparado me dura más. Espero su pronta respuesta. Me urge alguna solución...
chirinos de Venezuela hace 2 años
Habla con un electro auto de confianza y que te adapte 1 de kodiak que es eterno
Rubén Oliveros de Venezuela hace 2 años
Okey amigo está bien. Muchas Gracias...
Rubén Oliveros de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Un saludo para todos. Pido asesoria tengo un problema con mi optra design 2009 automatico. Ya le he reparado la caja en 2 oprtunidades y se me daño por tercera vez. Quiero montarle una sincronica. Me dicen que la del lanos 1.8 le aplica. Que me pueden decir. Otra cosa es que si debo de cambiarle la computadora... espero de su ayuda... graciaas...
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Alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance full equipo  78000 kms
Prendo luces y se prende abs y testigo de la bateria
Silvestre sa de Colombia hace 4 años  
SI
2 casos 
FEDUCAR de Ecuador hace 4 años
Chequear si el alternador esta cargando, deberia tener como minimo 13 v
Solucionado
Mejor respuesta (según Silvestre sa)
Silvestre sa de Colombia hace 4 años
Ok gracias ya cambie el alternador le coloque el de aveo 1.6 de 3 pines y esta trabajando bien
elisaul de Venezuela hace 2 años
Prendo las luces y prende ABS Hold se cae el kilometraje cuando freno se prende la luz tc quien le ha pasado eso
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Problema con el sistema de carga (alternador) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 209999 kms
Buenos dias amigos necesito de su ayuda he leido varios problemas y el mio es parecido,
Bueno tengo un problema , a veces cuando ando rodando el testigo de la bateria se prende pero tenue, le he medido el voltaje que esta mandando y me marca 16.5 voltios, eso es con la luz de la bateria tenue, cuando se apaga la luz de la bateria vuelvo a medir y esta mandando como debe de ser 14.5 voltios, lo que estoy con la duda de quie si es el regulador es porque no lo hace todo el tiempo y no queiro hacer un gasto innecesario, no se si alguno le haya pasado lo mismo, les agradeceria su ayuda, gracias
jose luis de Venezuela hace 6 años  
JO
8 respuestas 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Me paso exactamente igual y era el regulador, manda mas voltaje porque ya esta defectuoso. Igual si quieres descartar antes revisa el cableado de bateria y el que va al alternador en busca de que no este sulfatado o roto pero no creo, eso es el regulador seguramente.
jose luis de Venezuela hace 6 años
Gracias pero dime algo te pasaba igual te prendia la luz se batería tenue y al rato se apagaba
Daniel de Venezuela hace 6 años
Parpadeaba en minimo a veces, pero la verdad no te guies mucho por las luces del tablero, a mi se me han dañado sensores y ni una luz me prende. Ya un voltaje sobre lo normal es indicio que el regulador no esta haciendo su trabajo que es precisamente mantener el voltaje en 14 para que todo funcione bien.
jose luis de Venezuela hace 6 años
Si li entiendo pero li q estoy con la duda es q cuando el regulador se daña se daña y ya, pero mi caso es q de repente manda alto y al rato se acomoda, y li otro q ahorita estan caros estamoas hablando de 80 o 100
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lleva el carro a un electro auto para que salgas de dudas no te metas en gastos innecesarios saludos y suere
jose luis de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo gallego, claro eso es lo q quiero incluso ayer lo hice fui con el carro fallando y el tecnico no estaba, me fuí para volver luego pero q pasó se le quitó la falla, al rato regresé u le consulté y me dijo q tenía q llevarselo con la falla y como hago si la falla no es constante
jose luis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches fui parta un electroauto midieron todo y fino me dijeron q era el REGULADOR lo cambie y SIGUE IGUAL
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
jose luis de Venezuela hace 6 años
Hola como estan aparentemente ya se soluciono el problema era la DIODERA, habia un tridiodo q a veces quedaba abierto y por eso la luz tenue, hoy en la mañana volvi a bajar el alternador ya que la luz estaba prendida(TENUE), cuando medi la diodera estaba bien pero al medir los tridiodos habia uno abierto, se cambio la diodera completa y hasta los momentos no ha repetido la falla, gracias a todos, por sus comentarios
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Falla cuando se conecta el alternador

Chevrolet Optra 2006  200000 kms
A mi optra limited tapa negra año 2006, se le hizo el motor, el mecanico me dice ahora que esta todo bien solo que cuando conecta el alternador el carro se apaga. Quisiera opinaran al respecto, ya el mando a chequear el alternador y esta todo bien
zoraida de Venezuela hace 7 años  
ZO
3 casos 
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Algun cable intercambiado revisa bien puede quemar la computadora o intala el cable que va del alternador hacia la bateria del positivo saludos de venezuela
zoraida de Venezuela hace 6 años
Ya la computadora se daño , se le va a revisar todo el ramal
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Ok listo gracias a dios resolviste y yo estaba en lo sierto
zoraida de Venezuela hace 6 años
Luego comento como me va
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Ok esta bien ojala solucines
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Alternador optra limited tapa negra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 220000 kms
Buenas tardes...Que alternador debo comprar para un optra limited tapa negra ??? Gracias x su ayuda...
DFERRER38 de Venezuela hace 2 años  
DF
1 caso 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes manda a rapar el tuyo en el mercado hay puro chino saludos y surte
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
DFERRER38 de Venezuela hace 2 años
Gracias Gallegos...
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Alternador optra tapa negra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 222000 kms
Buenaa tardes amigos...De cuantos Amperios es el alternador de optra limited tapa negra??? Gracias
DFERRER38 de Venezuela hace 2 años  
DF
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
DFERRER38 de Venezuela hace 2 años
Compre uno de 90 amperios
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Alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas Desing  120000 kms
Buenos días, necesito saber cual es el alternador con que trabaja el Optra 2008 Design con cuantos pines y si la yodera es con triyodo o sin triyodo... Le he cambiado en lo que va de año 2 veces el alternador y no duran nada se daña en menos de 3 meses
Carlet de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlet)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buena esos alternadores vinieron de dos y tres pines en el mismo modelo pero revisando el conecto se ve saludos y suerte
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Problemas alternador

Chevrolet Optra 2007 limited, sinc, tapa negra 180000 kms
Hace 3 meses me encendio la luz de la bateria, lleve el alternador a revisar y no le hallaron problema que podia ser el regulador lo cambie y ando bien hasta hace poco que volvio a encender la luz, se apaga al subirlo de 2000 rpm me lo revisaron y todo aparentemente bien, pero, marca igual la luz, Podra ser otra vez el regulador? he tenido problemas con el arranque y la bateria luego de la primera reparacion del alt. Agradecido si alguien a tenido una experiencia similar.
Rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Esta rota la bobina del rotor
Rafael de Venezuela hace 8 años
Amigo parcero, gracias por tu respuesta, te cuento que en un electroauto lo desarmaron y segun lo revisaron, me mandaron a llevar el regulador a un banco de pruebas y a la final compre el regulador lo monte y se apago la luz testigo de la bateria, lleva ya 3 dias andando muchas arrancadas y al parecer esta cargando bien, pero sigo con la duda de porque se me da&o tan rapido el otro regulador, algo debe andar mal, unos dias antea de que se da&ara se me quemo la bateria y me refiero a literalmente xq echaba humo como un tren, prendi el auto empujado y me lo traje asi unos 20 km hasta la casa y cambie el acumulador no se si esto pudo influir en la muerte premtura del regulador anterior?
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo rafael que marca de regulador fue el que le pusiste a tu optra, al mio ya le probado varios y no me apagan la dichosa luz del alternador o mandan muy poco ya lo han chequeado varios electroautos y me siguen diciendo que es el regulador pero no consigo el original y me dicen que lo mejor es comprar uno nuevo cosa que no puedo hacer ya que estan muy caros.
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Testigo del alternador

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Hola saludos a toda la comunidad, mi Optra está presentando la siguiente falla, hace unos meses le reemplace el alternador, en los últimos 2 días hay ocasiones donde al encender el auto el testigo del alternador se enciende, y al acelerar el carro el mismo se apaga, ya revise cuánto envía el alternador y está en 14V, se revisaron los componentes de alternador y en el electroauto comentan que todo está bien, quien me orienta el xq solo se enciende en minimo.
Eudryn de Venezuela hace 10 meses  
EU
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Eudryn, el regulador de voltaje tiene problemas, necesitas que revolucione mas para que se excite
Eudryn de Venezuela hace 10 meses
Ese regulador va dentro del alternador?
robert de Venezuela hace 10 meses
@EudrynBuenos dias, si el alternador es optra, si esta dentro del alternador, tiene problema con la exitacion
Eudryn de Venezuela hace 10 meses
@robertMuchas gracias Robert, enviaré a revisarlo de nuevo, ya que los demás componentes del alternador se encuentran en buen estado
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Daña los rotor del alternador

Chevrolet Optra 2006 1.8 150000 kms
Mi Optra 2006 ya le e cambiado el rotor del alternador en dos oportunidades simplemente paro el carro y al encenderlo sorpresa las luces de batería y freno encendida en el tablero gracias a dios me a dado tiempo de llegar a casa y cuando lo apagó y quiero encender la batería descargada la pregunta en concreta es porque ya me a quemado 2 rotores
Douglas de Venezuela hace 2 años  
DO
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Douglas, revisa que el rotor sea del amperaje y modelo que requiera el estator si son de amperaje distintos tienes problemas, prueba con un alternador original de chivera pide garantia
Douglas de Venezuela hace 2 años
Buen detalle a considerar mil gracias
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Se me daño él alternador

Chevrolet Optra 2007 4 puertas automático  290 kms
Buenas noches se me daño el alternador de mi otra limited tapa negra es de dos pines pero me dicen que me sirve de 4 pines es verdad eso? Y también como haría con la base que tiene él mio y ese no tiene la base como lo adaptaría si le sirviera por favor ayudenme Esta es la foto Del mio con la base pero él quee están vendiendo no la tiene
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verónica de Venezuela hace un año  
VE
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Veronica, la diferencia del alternador es el regulador de voltaje que uno tiene dos, tres y cuatro y te sirve, la carcasa del design es igual a la del limited, tal vez el que te estan vendiendo no es de optra
Orlando de Colombia hace un año
Si le sirve es el mismo dr aveo 4 pijes
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Se le quemo el estator al alternador. Diodera con conectores quemados

Chevrolet Optra 2007 LIMITED  230000 kms
Hola Amigos, de antemano agradecido por quien me pueda orientar. Mi optra limited tapa negra 2007 tiene 230.000 kms. Hace 7 meses se le daño el alternador original de fabrica que ya habia tenido problemas con y decidi comprarle uno nuevo tipo genérico marca china. Se veia bien. La semana pasada el carro empezo a hacer un zumbido fuerte a medida que aceleraba y con bote de humo. Al encender el limpiaparabrisas (con el motor encendido lo hacia muy lentamente). Decidi llevar el carro en grua a mi taller de confianza y al revisar encontraron que la falla provenía del alternador. Este tiene el esta… Leer completa
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VMGD de Venezuela hace 5 años  
VM
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Trata de poner el alternador original ! y de paso que un buen electrico verifique el correcto funcionamiento...
VMGD de Venezuela hace 5 años
Agradecido por su sugerencia estimado Alberto.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Se consiguen en el mercado segundas en perfecto estado...donde venden vehiculos siniestrados , los saldos de aseguradoras...
VMGD de Venezuela hace 5 años
Ya resolvi comprando otro alternador Made in Korea. Quizás arme el dañado con piezas de repuestos para tenerlo en caso de emergencia
VMGD de Venezuela hace 5 años
El carro tenía el diodo del testigo de falla de batería del tablero quemado. Por eso no encendía. El electricista dice que ese dispositivo funciona como excitador del alternador y que es imprescindible que este funcionando. Cómo no lo pudo sustituir le conectó un bombillo por dentro del motor para cerrar el circuito. Posible origen de la falla y quemada del alternador? Lo dejo a los expertos...
David Rincones de Venezuela hace 4 años
Amigos, estoy intentando reparar mi alternador por mi cuenta, no carga la batería y le acabo de comprar la diodera, pero al instalarla y encender el carro note que la diodera se cubrio de un polvo blanco y seguia sin cargar la beteria, ¿Me podrian decir si ese polvo blanco es normal o se daño la diodera?
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Alternador

Chevrolet Optra 2006 4 puertas  159000 kms
El alternador que tiene el carro es de tres pines y el conector tiene solo dos cables ahora mi pregunta es yo le podría poner un alternador de dos (2) pines por que el que tiene se daño.
alejandro2030 de Venezuela hace 9 años  
AL
6 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Claro, el que trae originalmente tu carro es de dos pines.
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Si también le puedes colocar de 4 pines
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Me arreglaron el alternador

Chevrolet Optra 2008 Motor 1.6  96000 kms
Me lo arreglaron y cuando lo prendo marca 13.5 pero cuando estoy parado por largo tiempo no carga dejo encendido todo y se me llegó a descargar total la batería con el auto encendido. Cuando pruebo con el multimetro marca que carga pero a medida que lo uso se descarga y cuando tocó el alternador está caliente
Adrian de Perú hace 3 años  
AD
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise la carga con multimetro pero directo del alternador si carga bien es por ke el fallo es del cableado o tierras k no alcanzan a llevar la energía hasta la bateria
roberto de Venezuela hace 3 años
Enciende el auto y desconecta el cable que llega al negativo de la bateria si el auto se apaga, el alternador tiene problemas revisa el alternador, si queda encendido tu problema es la bateria.
Adrian de Perú hace 3 años
Gracias amigos ya encontraron la falla lo rebobinaron mal
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Alternador no manda corriente y no enciendio luz en el tablero

Chevrolet Optra 2007 hashback 240000 kms
Buenas tardes a ver si alguno de los presentes me puede ayudar con el inconveniente de mi vehiculo, repentinamente se descargo la bateria, la cargue y fui a un electroauto, cabe destacar que en ningun momento se encendio luz de falla de alternador en el tablero, alla me dijeron que segun era el regulador porque lo demas del alternador se veia bien y tenia continuidad, lo raro es que no me encendio la luz en el tablero... eso es posible? que falle el regulador y q no encienda la luz?
Jorge de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Revisaron el cableado del alternador a ver si no hay sulfato? igual el de la bateria? si todo esta bien puede que si sea el regulador. A mi se me han dañado sensores como el de posicion de cigueñal, tps y ni una luz me prendio el tablero, no confies en eso.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si en la noche se descarga la bateria es que esta mala saludos
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Activa luz de alternador. Luz de freno, y el hold y baja lrevoluciona

Chevrolet Optra 2009 design  141000 kms
Activa luz de alternador. Luz de freno y el hold. También baja lan intensidad del aire y las luces del tablero. Que será que hago.
xiomicarmen de Venezuela hace 4 años  
XI
5 respuestas 
xiomicarmen de Venezuela hace 4 años
Me dijeron que habría que revisar el ramal de cables ¿a quién le ha sucedido
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa el alterador puede ser el regulador de volaje
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tine malo el regulador del alternador saludos y suerte
xiomicarmen de Venezuela hace 4 años
Era el rotor del alternador tambiine le hicieron un reseteo y ya quedo bien
Massimo de Venezuela hace 3 años
Bueno el rotor del alternador se cambiará pero resetear no se que le habrán hecho. Saludos
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Alternador

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 313000 kms
Quiero saber de cuántos pines es el alternador original de Optra design tapa amarilla
Leonardo Sánchez de Venezuela hace un año  
LE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Leonardo, el regulador del alternador tiene tres pines, llegan dos cables al conector, no usa uno, puedes colocar el de 4 pines y no tendras problemas
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Problemas alternador optra 2007 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 180000 kms
Se daño la rolinera del alternador la cambiaron lo revisaron y mandaba corriente al montarlo en el carro prende la luz de bateria y al quitar el borner se apaga el carro y esta conectado todo, cual seria el problema,el tiene pines y en el conector solo hay 2 pero hay un cable marron igual a uno de los pines suelto no se si al sacar el alternador se rompio ese, sera posible o no corresponde a eso
la guaira de Venezuela hace 3 años  
LA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes La guaira tienes que colocar todos los cables, tal ves el que esta desconectado es el que exita el campo para que genere corriente
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Marco en el tablero la luz de bateria y freno de mano alternador malo

Chevrolet Optra 2005 LIMITED 1.8 177000 kms
Mi carro tiene el alternador malo la duda que tengo es que el original tiene tres pines y el conector es de dos? el alternador que voy a comprar tiene que ser de tres pines
MIGUEL de otro hace 9 años  
MI
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser de dos o de tres
Luis amaya de El Salvador hace 4 años
Buenas yo tengo el alternador q es de tred pines pero el conector es de dos cuales pines son los q tengoq q conectar
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Da igual 2 dos pines o de 3 la diferencias es que uno es co diodo y el otro es si diodo pero trabaja igual
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Conexion del alternador optra limited

Chevrolet Optra 2007 optra limited 150000 kms
Desarme y repare el motor de mi optra limited al montar el alternador conecte el cable grueso del arranque y dos cables pequeños en un mismo pin del alternador la luz de servicio encendio
Al conectar la bateria no saca corriente de bujias ni corriente a la bomba de gasolina

Se q la conexion esta mala cual es la correcta para los dos cables pequeños donde van son tierra?
yayo de Venezuela hace 10 años  
YA
7 casos 
PINGUINO de Chile hace 6 años
Revisale el punto y veras que te corriente
Rubén Oliveros de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Tengo Un Optra Design 2009. Problema del alternador, hoy lo mandé a chequear, cambie todo lo necesario, en el banco de prueba manda su voltaje correcto. Al montar dicho alternador no manda. Se bajó de nuevo y en el banco de prueba se volvió a probar y si, todo chévere. Alguien que podría comentarme si sabe de alguna falla común en estos carros con respeto a lo que me está sucediendo.

El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
Rubén Oliveros de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Tengo Un Optra Design 2009. Problema del alternador, hoy lo mandé a chequear, cambie todo lo necesario, en el banco de prueba manda su voltaje correcto. Al montar dicho alternador no manda. Se bajó de nuevo y en el banco de prueba se volvió a probar y si, todo chévere. Alguien que podría comentarme si sabe de alguna falla común en estos carros con respeto a lo que me está sucediendo.

El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
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Testigos alternador y freno de mano

Chevrolet Optra 2009 Advance 1.6 96000 kms
Una noche me prendió el testigo de batería(alternador) y freno de mano por suerte logre llegar a casa al otro día no me prendió el carro lo reviso un eléctrico y dijo que era el alternador lo bajo y al parecer se había quemado le compre uno nuevo y el mismo eléctrico lo monto pero ahora los mismos testigos se prenden y apagan cuando estoy en marcha o solo el motor encendido fui al eléctrico y dice que es el alternador que debo pedir garantía pero al llevarlo le hacen pruebas y funciona bien
Ya mande a escanear el carro y no aparece ninguna falla pero el problema persiste
Alguien que pueda ayudarme?
Jeferson de Colombia hace 6 años  
JE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa de cuantos pines es el regulador tal vez no sea el alternador que no correspode al carro saludos
Jeferson de Colombia hace 6 años
Es de 2 pines como hago para saber si es el del carro (cuando lo compre pedí el que era )
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Puede ser que el regulador esté malo, A mi me pasó igual. Cambiaron el alternador (se había dañado), luego del cambio la luz de freno y batería se encendían. Lo llevé por garantía y diagnosticaron que el regulador se había dañado o vino malo de fábrica. Cambiaron sólo el regulador y se acabó el problema, así lleva ya 3 años.
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Mi alternador manda solo 13.2v

Chevrolet Optra 2007  220000 kms
Saludos mi Optra le hice un trabajito dado que el dueño anterior por cuestiones de dinero imagino se le daño el regulador y instalo un alternador de otro carro, yo compre uno usado el originao del auto el cual probe en un banco y mandaba 14.2v colocándole carga... Pero al instalarlo y colocar en los bornes el tester solo da 13.2 aunque acelere el carro, claro si prendo todo hasta el aire acondicionado baja a 12v pero enseguida vuelve a subir a 13.2 hay algo mal o esta bien? Mi otra duda es que el regulador es de 2 pines pero en el taller solo usaron uno(L) y el de la (I) no... Me pueden decir a que hace referencia ese terminal?
Hugo Rivero de Venezuela hace 6 años  
HU
10 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo esta en rango normal no tiene problema saludos
Hugo Rivero de Venezuela hace 6 años
Pana gallego, tuve el problema que mi padre dejo el carro mas de una hora encendido en minimo con luces y aire prendido y se descargo la bateria, la cargue de nuevo a carga lenta, y empeze a ser pruebas con el tester y efectivamente con las luces + antinieblas + aire el voltaje en bateria cae a 12.5v, pero mido el voltaje saliente del alternador negativo del tester en el borne - y el positivo en el tornillo y marca 13.5 - 13.8, si apagado todo 14.5 - 14.8, entonces el alternador trabajaba bien, el problema radica en una resistencia en el cable que va del alternador a la bateria, este esta directo y es de n°4, si mido tornillo + carcaza del alternador tambien me da 14.5, no se puede dejar el carro con todo encendido parado porque se come la bateria
Jose leon de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano por lo que tu explicas parecen los carbones un elextricista te puede solucionar
Yo me deje de tonteria y le adadte uno de kodiat le cae completico y que da original no se nota y su rendimiento es excelente
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¿Que alternador compro?

Chevrolet Optra 2007 Design  187000 kms
Buen día a todos. La razón de escribir es que hace algún tiempo he estado teniendo problemas con el alternador del optra design (tapa amarilla), yo compre el vehículo usado y no se si le llegaron a manipular el alternador o lo cambiaron o no se que. Lo cierto es que se me dañaban las rolineras y el regulador bastante seguido en el año que tengo con el vehiculo entonces hace poco se me daño el rotor. En el electrouto me dijeron mi mejor consejo es que compres un alternador nuevo y te quitas el dolor de cabeza porque arreglar este es pan para hoy hambre para mañana. Pero a la hora de comprar m… Leer completa
ricardo de Venezuela hace 7 años  
RI
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo es tan simple como esto si vas a comprar el alternador lleva la muestra así sales de dudas saludos
ricardo de Venezuela hace 7 años
Bueno gracias por el consejo espero no ser estafado... Voy saliendo a comprar uno marca gamma de 85amp
Chris de Venezuela hace 6 años
Buenas, amigo el mio es de 3 pines a la izquierda con Tridiodo y estaba mandando 15 voltios, es OEM (Fabricante Original de Equipo) Made in korea y duro 5 años mas, hasta el 2017, es el 2do que cambio luego del original que trajo de Fabrica mi Aveo del 2006 sustituido en 2011 que duro 5 años, por la calidad considero que son buenos, este viernes lleve desinstalado el alternador a un taller de electroauto "recomendado" tenian uno "supuestamente" "Nuevo de caja" de 4 pines y me indicaron que igual le servia, ignorando yo su marca y calidad, lo instalaron y luego se me ocurre por desconfianza verificar leer que marca era, pues desconfio de otras marcas que no sean de fabricacion OEM y para mi sorpresa al sacar la tapa plastica del alternador veo que faltaba un tornillo de fijacion de la triodera (del ultimo diodo), lo instale en el aveo yo mismo tal cual me lo dieron armado, y al Probarlo ahora manda 18 VOLTIOS, Que cree pudo pasar alli?? Que pudo suceder de instalarle uno de 4 pines? o porque los "tecnicos electroautos" dejaron un tornillo no puesto en el ultimo diodo de la Triodera? aparte detalle el regulador y se ve sucio con indicios de que es Usado, Mañana voy a reclamar y recuperar mis 700mil Bs. Que me cobraron. Agradezco sus Sugerencias.
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Alternador que manda mucho

Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 190000 kms
El Optra 2008 prende en el tablero hold, el ABS, se puso loco. Se puede adaptar un alternador de kodia
Alida de Venezuela hace 3 meses  
AL
1 caso 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches si es de 12 voltios si
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Tensión nominal del alternador

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 200000 kms
Tensión nominal alternador chevrolet optra ls 1.6 año 2007
Tomás de Chile hace un año  
TO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Tomas, el voltaje max, es de 14.8 normal 14.5 olts
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Alternador de 3 pines

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 150000 kms
Hola el alternador no carga la bateria, le cambiamos el regulador que tenia de 4 pines y el problema persiste. Compramos un alternador nuevo de 3 pines que dicen es el original de ese carro, pero necesitamos saber como conectarlo y si tiene un conector especial.
Alirio de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Alirio si te sirve usa el mismo conector solo colocalo en el alternaor
Alirio de Venezuela hace 3 años
Gracias Roberto, tomare en cuenta su recomendacion al llegar a casa
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Ruido en el alternador

Chevrolet Optra 2006  100000 kms
Después de culminar una subida el auto se apagó. Luego de algunos intentos encendió pero sin dar aceleración. Al abrir el capo se escuchaba un ruido en la correa, el técnico del carrotaller de la concesión vial en la que me encontraba dio que podía ser el alternador o un patín. Decidimos devolvernos, el carro parecía sin potencia, posteriormente se prendió el testigo del motor, el auto se apagó, al abrir de nuevo el capo se observaba como si hubiera botado aceite por la parte superior del motor. Compramos el carro menos de un mes, no lo hemos andado más de 500 km, en la ciudad funciona bien, pero en carretera ha presentado problemas, anteriormente se rompio la manguera del agua...¿qué podrá ser?
afar de Colombia hace 10 años  
AF
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenos días amigo no recomiendo que que sigas rodando el carro pudo ser que salto un diente de la correa de tiempos cualquier consulta 0416 427 05 57
afar de Colombia hace 10 años
La dificultad es que el auto no volvió a dar encendido, 12 horas después revisé el aceite y aparece el nivel bajo y de color bastante oscuro, pese a que el cambio se h hizo hace 430 Km. El agua tambien está filtrando...
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Afar dime que aceite te pusieron
afar de Colombia hace 10 años
En el concesionario dicen que el aceite que le pusieron es 20w50. Una duda amigo Gallego. Crees que los tres problemas que comente se relacionan?. El ruido en la correa con la perdida de potencia, la fuga de agua y aceite?
gallego de Venezuela hace 10 años
Feliz año amigo afar no se son los tres problemas que mencionas pero si te diré que el mas importante es el aceite ese motor lleva 15 w 40 se mi sintético cualquier otro produce barro en el motor y deja de lubricar cualquier consulta llámame 01416 427 05 57
Alipaba de Colombia hace 2 meses
Señores tengo un optra 2010 un señor electro mecánico me dijo q el vehículo presentaba una caída de tension q habia q arreglar el retorno y poder q era una falla de rabrica q arreglando consumía menos combustible y daba más potencia quien sabe algo gracias
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