Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Comenzó con un pequeño golpeteo, y perdió fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.8, desing 97262 kms
Le cambiaron el IAC, continuo con la falla lo mande a escanear y no reporta falla, le limpiaron inyectores, filtros, se le midió la presión y reporta que el 3er cilindro perdió presión; que de cierto tiene que es el motor, no bota humo, me podrias indicar que puede ser le agradezco su ayuda
carmita de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga; si un cilindro no compresiona, lo mas probable es que una valvula esté doblada y no necesariamente el motor malo. Ahora, es necesario desmontar la camara y hay si a ciencias ciertas, se puede decir las condiciones del motor. Te preguntaras; ¿y porque una valvula doblada si no ha dañado correa de tiempo? Porque quizá pasastes el aceite de kilometraje y se sobrecargó un taquete y permitió el encuentro del pistón con la valvula. A su orden en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches normalmente eso sucede por recalentamiento del carro pasa que michas veces no te des cuenta que suvio la tempera un poco mas de lo normal la empacadura de ese carro es de lata una falla grande del fabricante se corta en un cilindro y produce la falla que tienes en el carro por favor revisa el consumo de refrigerante saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Jose rodriguez de Perú hace 4 años
Se rompio la correa de sincronizacion... cambie kit de sincronizaciom, valvulas nuevas y aun asi el motor se siente inestable... hice revisar admision, cuerpo de aceleracion, cambie empaques de la admision, los sensores y aun asi tengo esos sobresaltos en el motor... el mecanico dice q la compresion esta em 120... la verdad no se cual podria ser la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según carmita)
carmita de Venezuela hace 10 años
Gracias señor: Manuel por las sugerencias las tomare en cuenta y mandare a revisar la cámara para ver el daño; señor Manuel lamentable mente estoy muy lejos de Maracay, gracias nuevamente éxitos en sus labores. Gracias señor Gallego; en realidad no ha presentado recalentamiento, le cambiaron el radiador por estar partido pero no recalentó; me di cuenta a tiempo; gracias a los dos me sirvió de muchos vuestros consejos éxitos en sus labores cotidianas
Ana m de Ecuador hace 5 años
Buenas... cambie toda la suspensión del tren trasero del Optra pero resulta que tiene un golpeteo en calles irregulares
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Falla en arranque o encendido optra, no da arranque y hace clack clack SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 130000 kms
Saludos amigos del foro, comento mi caso para ver si alguno pasó por lo mismo y pudiera ayudarme a solucionarlo. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido o arranque: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y en efecto, si prend… Leer completa
alex076 de Venezuela hace 6 meses  
AL
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Alex, el cable que va al automatico tiene un conector antes del automatico, desconecta los cables, coloca en el cable que va al arranque un cable, pasa el switch del auto, da un toque con el cable que colocaste al positivo de la bateria, el arranque debe de girar y encender el motor si gira el conmutador de arranque tiene problemas, si no gira revisa los imanes de la camisa de arranque
alex076 de Venezuela hace 6 meses
Ok, te refieres al cable que va del switch al automatico, es decir el que va conectado al terminal o rosca más pequeño? Si es ese, lo que me quieres decir es que le conecte un cable directo del positivo de la batería a ese terminal sin que esté conectado el cable que viene del conector cierto? Debe tener la llave pasada con corriente o hago la prueba sin la llave pasada?
robert de Venezuela hace 6 meses
@alex076No vas a conectar un cable directo a la bateria solo vas a tocar tu vas hacer la funcion de switch de arranque, al girar el arranque y encender el motor despega el cable, pasa el switch, deja pasado, con el cable que colocaste al automatico da un toque al positivo no lo dejes pegado el arranque debe de girar y encender el motor
alex076 de Venezuela hace 6 meses
@robertPerfecto, ya entendí. Hago la prueba y les comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex076)
alex076 de Venezuela hace 6 meses
Pude resolver el problema del arranque. Resulta que era los cables de tierra sulfatados. Le limpie bien con lija el cable de tierra que va a la carrocería y también el de tierra (negativo) que va de la batería al motor. Ese cable casualmente se atornilla con el tornillo inferir del arranque. Lije bien el cable y tambien lije la parte del motor dónde va ese cable así como también la carcasa del arranque y listo, problema resuelto. Hay que acotar que ya anteriormente al arranque se le había cambiado el automático o selenoide como le llaman en otros países, así como la carbonera.
Juancho de Venezuela hace 5 meses
Yo e cambiado dos veces el automático y le doy golpesitos al automático y prende...
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Muestra una diagonal sobre la De y golpetea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 1.6l Aut Gasolina 4 0 kms
Buenas tardes. Tengo un Optra automático 2009 y de repente al pasar al "D" le aparece una diagonal encima y avanza con mucho esfuerzo y al cambiar la velocidad como que golpetea. Lo apagó y vuelvo a encender y se quita pero después de un rato se quita. Hay veces que no lo hace pero después comienza.de nuevo. Gracias por su ayuda!!
Montse de México hace 3 años  
MO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Montse)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Montse tienes problemas con el tr (pare neutro)
Montse de México hace 3 años
Ya busque y Vi que se puede reparar,pero antes calibrarlo ya que pudiera ser solo eso, es correcto?. Pero no encontré como calibrarlo.
roberto de Venezuela hace 3 años
El pare neutro tiene los orificios donde van los tornillos ovalados, cuando coloques el tr, que quede +- el tornillo en el medio del ovalo, luego puedes mover a la derecha o izquierda
Montse de México hace 3 años
Muchas gracias!!! Me ayudaron mucho!!!
Después al encenderlo se escuchaba un golpe pero le moví como me dijeron y di solución al problema!!.
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Golpeteo en la caja al introducir alguna velocidad. El Holt permanece SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas,motor 1.8, automático 270000 kms
La luz de Holt permanece parpadeando
Cuando se pone alguna velocidad (retro,3ra,drive etc.),golpetea. Después de 60km x hora. Presenta una fallita.
Agradezco sus recomendaciones.
Doris Morales de Venezuela hace 3 años  
DO
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Doris no conduzcas el carro con la luz de hold encendida o parpadeando dañas la caja, estaciona apaga y desconecta la bateria por 20 seg, cuando el hold te parpadea la mayoria de las veces es u falso contacto limpia y que queden bien ajusta los conectores electricos del pare neutro, caja computadora, el golpeteo puede ser el tps escanea para salir de dudas y te evites gastos
Doris Morales de Venezuela hace 3 años
Gracias por sus recomendaciones. Que me dice del golpe que da la caja cuando pongo el retro u otra velocidad?
Doris Morales de Venezuela hace 3 años
Otra cosa,me dice el mecánico que lo escaneo,que no estaba agarrando bien las velocidades.
Solucionado
Mejor respuesta (según Doris Morales)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias cuando escanean el auto el tienen que decirle el numero del codigo que dio el escaneo y enseñar, explicarle las posibles causas y soluciones del problema, con la respuesta que le dio el "mecanico" da a entender que no uso un escaner o no sabe lo que es, el golpeteo puede ser el tps, falta de aceite, pero se necesita escanear para descartar los sensores, pregunte a un amigo, familiar, conocido, por un mecanico que sea serio y responsable
Doris Morales de Venezuela hace 3 años
Gracias. Estaré en contacto para seguir sus recomendaciones.
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Golpeteo en la caja

Chevrolet Optra 2008 4puertas 157000 kms
Buenos dias... tengo un optra design 2008, tiene un problema que cuando lo arranco da un golpe en la caja de 1 a 2da, a veces lo voy andando y lo medio freno y el carro se queda como pegado y luego da un arranque brusco y se acelera como cuando pones el el pie en el acelerador estando el carro en neutro, los golpes que da son como jaloneos tambien. Se ha prendifop la luz de hojd y quedado fija pero no reporta codigos en el escaner. El aceite de la caja esta bien... alguien ha tenido un problema parecido ?? otra cosa, el pare neutro cada cuentos kilometros hay que cambiarlo ??
wilfredo de Venezuela hace 10 años  
WI
10 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Tienes q llevarlo donde ahiga un scanner original xq si prende luz tiene q arrojar codigo cualquier consulta 04145497443 tecnico de cajas
Jorge de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema que tú exactamente igual la falla. Mi optra es automatico 2007. La única diferencia es que a mi no me prende la luz de hold, y efectivamente el escáner no arroja ningún error. Lo llevé a un mecánico y me dijo (sin revisar solo probándolo) que debía cambiarle el aceite a la caja y el filtro de la misma. Me recomendó dexron 3 porque en mcbo las temperaturas son muy altas y dice que cuando se coloca el 6 pierde mucha viscocidad. Nada de esto lo he hecho, la verdad me da miedo cambiar el aceite a la caja...
Leonardo de Venezuela hace 4 años
Mandele a chequear el sensor tps... Yo también pase por lo mismo y no era la caja ni falta de aceite era el tps malo me recomendaron colocarle de la marca herko 6005 y se soluciono el problema
musiu de Venezuela hace 10 años
Ese golpeteo lo origina cuando los sensores o válvulas de presión están dañados. La caja tiene 5. Un buen scanner te detecta cual es el que tiene daño. Por lo que dices es el de cambio de primera para segunda. Yo tuve el mismo problema...llévalo a un buen técnico.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigos no se les ocurra ponerle a esa caja dexron 3 ese aceite es mineral y esa caja trabaja con aceite sintético tampoco se le puede cambiar el aceite no siempre que sala el hold es el sensor de pare neutro pudiera ser el filtro tapado falta de aceite en la caja o la base de la caja dañada cuando de daña la base de la caja el motor se cae y presiona el pare neutro por tal motivo lo daña por presión con la guaya saludos y suerte
Daniel de Venezuela hace 10 años
Que aceite recomienda para la caja siendo sintetico? porque no se puede cambiar el aceite?
vale de Venezuela hace 10 años
Hermano si no hay luz de hold encendida te aseguro que no hay ningun problemas ni en sensores ni en valvulas de la caja inclusive ni en el park neutro, todos estos son partes electronicas al fallar manda a encender el testigo del hold... por lo tanto la falla es mecanica de la caja
Parada97 de Venezuela hace 10 años
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concesionarios Chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion
Parada97 de Venezuela hace 10 años
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concepcionarios chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion...
wilfredo de Venezuela hace 10 años
El aceite de la caja esta bien... lo escanee y arrojo el codigo P17798 ( modulo control de transmision TCM ) , alguein ha tenedi problema con ese modulo tambien ??
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Traqueteo en el motor y luz de aceite intermitente

Chevrolet Optra 2011 Avance  240000 kms
Mi optra recalentó y ahora tiene un sonido de taquete y parpadea la luz de aceite en mínimo, me podrían ayudar con un diagnóstico
Simon de Chile hace un año  
SI
3 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Simon, cuando se recalienta el motor muchas veces daña la empaquetadura de la culata y pasa agua para el aceite, cilindro o aceite para el agua, cilindros, tal vez el aceite se degrado por el exceso de temperatura y te esta ocasionando perdida de presion
Simon de Chile hace un año
No, amigo no pasó agua, me dicen que puede ser la perdida de presión de aceite pero quería saber que opinión tenían
MECANIC de Venezuela hace un año
Es sincrónico o automático? ahora bien si es un taqueteo, se tosto el acetite del orificio de los taquetes y lo tapo, hay que bajar los taquetes desarmar cada uno y limpiar, casi ningun mecánico lo hace solo sugieren cambiar taquetes eso es rápido y costoso.
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Golpeteo al encender el motor en frío.

Chevrolet Optra 2006 4 83000 kms
Buenas tardes.
Alguien que me ayude, al encender el motor en las mañanas regularmente o cuando el motor está frío suena un golpeteo por lo menos de 1 min y desaparece cuando el motor calienta.
Que puede ser?
Juan2017 de Colombia hace 7 años  
JU
6 casos 
jhon de Colombia hace 7 años
A mi tambie me pasa lo mismo lo lleve al mecanico y me dicen que son los impulsadores pero yo no creo por que seria seguido el golpeteo pero solo es cuando esta frio y es por menos de un minuto alguien sabe que es
SRFARFAN de México hace 7 años
Hola, yo tenia exactamente el mismo problema, en un Optra 2010 pensaba que era cuestión de que empezara a circular el aceite y en parte así es, pero después de llevarlo a verificar para el control de gases, donde le dan unos "calentones al coche" Trono ¡¡¡ se hizo pedazos el sistema de distribución, básicamente las poleas y se doblaron las válvulas e admisión del motor, por lo que hubo que cambiar todo el sistema de distribución, (la banda estaba en buen estado) para que no te digan que eso no es, y las válvulas, Desafortunadamente esto no se ve a simple vista, hay que abril la tapa del motor o más allá y revisar que todo este en su lugar y en buen estado...Suerte ¡¡
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Juan, si el sonido es como si fuera una máquina de coser, es muy probable que sean los impulsadores o botadores descargados. Ahora, si es por solo un par de segundos, te recomiendo qeu cambies el filtro de aceite por el original GM (no es costoso). A mi me paso que una vez le instalaron uno genérico y se descargaba en las noches por lo que en la mañana el motor sonaba muy feo por algunos segundos.
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Golpeteo en la caja al hacer los cambios

Chevrolet Optra 2005 Limited  171000 kms
Aveo día amigos, espero que todo este bien y por favor ayúdenme a asesorarme si es algo normal, grave o no tan grave. Mi vehículo Optra limite 2005 soy de Venezuela golpetea al hacer los cambios, solo golpetea con revoluciones entre los 1.000 y 2000 y siempre al reducir la velocidad, al bajar la velocidad bien sea en una subida o cuando estoy en alguna cola viniendo de estar andando rápido. Ojo no es que suene muy duro pero siempre es un sonido bastante molesto...
Carluch0 de Venezuela hace 9 años  
CA
3 casos 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes si golpea levemente hay varias razones, una falta de aceite debes chequear el nivel, dos puede que el sensor pare neutro este fallando
finolp de Venezuela hace 9 años
Otra razon es que las bases estan dañada chequea la base izquierda la de la caja
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Gracias hermanito... Voy a revisar, Épa y puede que Este La caja por dañarse o algo?
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Aparte de eso un taxista que tiene un Aveo le pregunte que que tal eran los Optra que quería comprarme uno. Y me dijo que los Optra son lo peor de lo peor, que por la cámara son gallos y que el ni regalado un carro de esos. En fin creo que es un completo exagerado. Solo he escuchado que los Optra, algunos joden por la caja pero con la cámara no. O si?
finolp de Venezuela hace 9 años
Hermano esa caja no se daña así como así a menos que la descuides cada 50000 kilómetros chequea el aceite solo debes completar estar pendiente que el serpentín funcione correctamente porque si se revienta el refrigerante pasa a la caja el mantenimiento normal de la n carro algunos requieren mas atención que otros
parcero de Venezuela hace 9 años
El aveo es el hermano menor del optra, tambien echan broma fuerte y tambien rompen la correa del tiempo y doblan valvulas. La caja aisin e
Si es mejor que la zf.
yadira de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes; por favor como mido el aceite de la caja de. Mi optra designe año 2007; no tiene barilla para medir
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Al acelerar golpetea

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 77000 kms
Buenas tardes, acabo de comprar un optra LT 2008 y note que cuando voy a subir de 40 km si forzo a que lo haga da un golpe pero si lo dejo que entre normal no pasa nada. Cuando lo compre lleve a un mecanico, lo manejo y lo conecto a un escaner y me dijo que la transmision estaba bien solo marco algo del cuerpo de aceleracion no se si tenga algo que ver. Estoy preocupada porque lo acabo de comprar, no me gustaria empezar a batallar. Gracias
Laura de México hace 9 años  
LA
5 respuestas 
Mario de México hace 9 años
Estoy preocupado igual amiga acabo de comprar un chevrolet optra 2008 ls y me pasa lo mismo que a ti :(. . .
Laura de México hace 9 años
Hola Mario, y te han dicho que pude ser?
Abg. GN de Venezuela hace 9 años
Chica seguro es el TPS. Va en el cuerpo de aceleracion, es un sensor. Mi optra se me aceleraba solo, golpeaba la caja y el escaner me arrojo eso. Ojo: comprar el tps original, saludos!
Laura de México hace 9 años
Muchas gracias por el comentario Abg. GN, fijate que lo lleve con una persona que se especializa en transmisiones y segun arrojo que la falla esta al brincar de la 3 a 4 velocidad y me dijo que tenia que reparar la transmision pero no me convene el diagnostico porque el carro anda perfectamente solo tiene ese detalle. Que opina me convence mas lo que tu me comentas.
Abg. GN de Venezuela hace 9 años
A su orden, Por lo visto tu carro es sincrónico. El mio automatico y le ocurrian esas fallas en el cambio de velocidades mas que todo en la segunda y tercera. El mal de los optra en cuanto a la caja es EL PARE NEUTRO y el TP O TPS te comente. Pero si le golpea la caja, si se desmaya bruscamente en velocidad y en el peor de los casos se le apaga solo andando, lo mas probable es que sea lo que le comente al principio. El detalle esta en el cuerpo de aceleracion. Busque opinion en varios mecanicos o llevelo a la agencia chevrolet para que lo escaneen y le den un diagnóstico mas certero. Espero le ayude en algo mi opinion. Saludos!.
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Golpeteo q se siente en la palanca y olor a polvora quemada en escape

Chevrolet Optra 2012 Advance 40000 kms
Bueno mi vehiculo presenta un ligero golpeteo que se siente en la palanca (sincronico) esto pasa en las mañanas pero al ir calentándose (una o dos horas despues) desaparece el golpecito. Adrmas huele un poco a polvora quemada por el tubo de escape. Hace 3 meses cambie bobina, bujias e hice limpieza de inyectores. Otra cosa cuando seria bueno hacar cambio de correas? Ya tiene 40.000 km. Agradeceria ayuda con este problemita.
el novato de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene el catalizador tapado saludos y suerte
el novato de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo gallego, el olor seria por el catalizador tapado, pero y el leve golpeteo? Ah y a cuantos km me recomienda cambiar las correas? Ya tiene 40.000 km
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo deberías cambiarla correa de los tiempos no esperes a que salte el daño seria grave lo del golpecito como dices es que el carro pierde potencia por el catalizador tapado después de que lo limpies te recomiendo cambiar el sensor MAP tabien se tapa igual que el catalizador y el carro pierde fuerza saludos y suerte
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Golpeteo de la caja de 2da a 1era

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 164500 kms
Saludos amigos, me sucede que cuando voy desacelerando el vehículo me da el golpeteo de 2da a 1era.
Hace un par de días le cambie los sensores de entrada y salida porque ese golpe había provocado que encendiera la luz de hold y el mecánico sugirió hacer el cambio de los sensores.
Acepto opiniones y sugerencias por favor.
Hakarigua de Venezuela hace 2 años  
HA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, escanea pueden ser los solenoides.
tony williams de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo, puede ser el sensor de entreda o el cuerpo de valvulas sucio. Gracias
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Traqueteo al acelerar

Chevrolet Optra 2009 4 puertas  100000 kms
Se elimina al desconectar el cilindro 1. Qué tan grave puede ser? Solución? Gracias!
Alicia de Venezuela hace 7 años  
AL
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Destapar el motor ! antes dificil de diagnosticar... cotiza en un buen taller...
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Puede ser una biela que estee sonando o el mismo piston tienes que desarmar claro loque ee aprendido de esos carros que cuando estan a 040 el cigueñal ese le suena hasta el alma
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Golpeteo en caja automática Optra

Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenas noches grupo, tengo un proble con la caja de mi carro. Resulta que cuando la coloco en retroceso suena un golpeteo. También cuando estoy rodando en carretera y empiezo a bajar la velocidad frenando algunas veces da el golpeteo hacia adelante. Que podría ser está falla??
eduarjose08 de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias eduarjose puede ser el tps que tiene problemas escanea para que evites gastos, sale muy economico comprar un es escaner obd2 esta entre lo 5 y 7 dolares
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Sonido de taquetes , golpeteo en cambio de velocidad

Chevrolet Optra 2007 ditzay 187000 kms
Se le realizo sustitucion de conchas de biela y de bancada , de cigüeñal de varvulas y de taquetes osea motor nuevo ;ademas de kit del tiempo , pero posterior a esto quedaron sonando los taquetes muy levemente pero se siente el sonido y ademas cuando lo corro en dray y comienzo a pasar de 40km comienza un golpeteo y se enciende la luz de hold cuestion que no ocurre cuando al llegar a 40km lo cambio manual a tercera y se desplaza normal hasta 80km quiero saber hasta que punto es perjudicial siendo automatico cargarlo en tercera 2-me han comentado que es el piston de 4 si es asi donde lo consigo en apure no hay y-3 que debo hacer con la persistencia del sonido de los taketes gracias
cornelio de Venezuela hace 10 años  
CO
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Camara; aquí en Maracay hay pistón de 4ta. Ajá camarita; pasamos a los taquetes. Esos ruidos siempre estan vinculados a estos factores: 1) Calidad de los mismos. 2) tipo de aceite (15w40 semi sintetico recomendable). 3) falta de prelubricación. Saludos a la inolvidable San Fernando con sus cabañitas y su bagre frito! Sabroso!!!
cornelio de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo manuel por su orientacion sea siempre bienvenido a apure
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Señores tengo el mismo problema en mi optra, primero pase el Scanner y trajo como resultado que el selenoide de 3ra a 4ta estaba fallando. Lo cambie y siguio la falla, volvi a pasar el scanner y ahora dice que la falla es el pare - neutro. Cambie el pare-neutro y continua la falla. Que puede ser realmente la falla? Sera cambiar el piston de 4.
gustavo yanez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo mi optra 2008 tiene la caja nueva y al parecer esta malo unos selenoide negros y me golpea cuando hace el cambio tercero y algunas veces al primer cambio se prende el hold ya se medieron los selenoide y uno de los negros marca 40 honios y el otro 27, quisiera saber si esa falla la hacen esos celenoides , ya desarmaron nuevamente la caja la probaron con presion de aire y todo se ve bien
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Golpeteo en la caja y pierde potenica

Chevrolet Optra 2007 AUTOMATICO LS 140000 kms
Hola buen día, espero puedan ayudarme, tengo un Optra LS 2007 que presenta el siguiente problema, cuando lo manejo en D al hacer cambio de velocidad, regularmente de 3ra a 4a, la caja da un golpe algo fuerte y se pone el modo seguro y pierde potencia, si quiero seguir acelerando le cuesta mucho trabajo. Cabe mencionar que si manejo el auto en 3 no hace ninguna falla. Me habían dicho que que el problema era el sensor pare-neutro el cual ya se le cambio, pero continúa haciendo la misma falla. ¿Que podrá ser?
Adrián L. de México hace 9 años  
AD
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Se le rompio el piston de 4ta.
orson de Venezuela hace 9 años
Exacto piston de 4 a mi me lo van a cambiar mañana por 6000 la mano d eobra y lo compre en 28
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Falla en minimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite

Chevrolet Optra 2007 Limited 125000 kms
Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse. Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sensor??. 2) GOLPETEO EN LA CAJA: de pronto cuando voy en viaje y disminuyo la velocidad y la aumento nuevamente hace com… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
Jorge de Venezuela hace 10 años
Nadie me ayuda o responde!!!!!!!!!!
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Optra se arrana y suena un golpeteo

Chevrolet Optra 2006 4 puertas automático 144000 kms
Al arrancar a veces arranca como en tercera velocidad no siempre y suena un golpeteo cuando lo pongo en neutral y en directa a veces muestra una leyenda en el velocímetro
1
Servandosm de México hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo eso es el pare neutro (sensor de transmisión de rango) puede ser que hay que graduarlo o reemplazarlo
Servandosm de México hace 5 años
Muchas gracias amigo lo voy a revisar
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Golpeteo al poner reversa

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  90000 kms
Qué tal tengo una falla en mi Optra 2008 al poner R reversa se siente un golpeteo solo lo hace en ocasiones pero hay veces que lo hace un poco más fuerte ojalá me pudieran ayudar.
Carlos A. de México hace 8 años  
CA
3 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo mande a graduar el pare-neutro
Carlos A. de México hace 8 años
Graduar? En qué consiste eso?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
En regular la posición de los cambios cuando la guaya selectora de cambios se estira por uso queda desincronizada y los cambios suelen ser bruscos por eso el pare neutro tiene dos orificios que lleva dos tonillos medida 10 mm para su graduación
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Perdida de potencia, se apaga en velocidad y golpeteo en la caja

Chevrolet Optra 2008 4 puertas. motor 1.8, aut 143231 kms
Hace 4 meses estoy presentando problemas con mi optra y ya no encuentro solución, cuando voy en velocidad se presenta la perdida de potencia y comienza a presentar golpeteo de la caja , enciende la luz de servicio hasta que se apaga, y siempre me dicen q es el sensor de oxigeno se lo cambio y a los pocos días comienza con el problema, se me apaga en velocidad o cuando estoy en pare, y ahora comenzó a encender la luz del aceite , y tiene aceite en la caja como en el motor. Por favor quien me pueda ayudar.
maresly de Venezuela hace 10 años  
MA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga es normal que se encienda la luz de aceite cuando el carro pierde revoluciones al igual que el golpe en la caja si ya cambiaste el sensor de oxigeno y presenta el mismo código tal vez tengas el catalizador tapado no todos los escaner lo indican cualquier consulta 041 427 05 57 saludos y suerte
manuel de Venezuela hace 10 años
Me esta pasando lo mismo desde que llene gasolina de 91, les realice limpieza de inyectores , cambie filtro de gasolina y lipieza de cuarpo de aceleracion y la falla me continua. Pero fue desde que llene el tanque con 91
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Ruido de golpeteo

Chevrolet Optra 2011 Advance 75500 kms
Hola, cuando el vehiculo va despacio y a bajas revoluciones escucho un golpeteo que creo que viene de la parte de atras suena como si algo esta suelto y esta chocando con algo, se puede escuchar mas en calles que no son tan lisas o bien despavimentadas.
Danny1998x de Colombia hace 4 años  
DA
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roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa los amortiguadores
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Ruido de traqueteo del lado del conductor

Chevrolet Optra 2008 Limited 80000 kms
Hola amigos, mi carro comenzó con un ruido de traqueteo del lado del conductor, pareciera salir de una rueda. Se rectificaron los tripoides y se cambió la base de del motor que estaba rota y el ruido persiste.
Tony de Venezuela hace 6 años  
TO
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Daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos, amigo puede ser tambien la rolinera del mozo que este dañada, si rodando escuchas un zumbido en esa rueda, lo mas seguro sea eso. Igual tambíen una pastilla de freno mal ajustada puede generar esos ruidos. Llevalo a algun taller de tren delantero donde lo revisen bien detalladamente.
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Golpeteo de caja en retroceso de velocidad o viceversa (trans auto)

Chevrolet Optra 2009 optra 2.0L LT 110196 kms
Hola espero me puedan ayudar con un problema que tiene mi optra... bueno resulta que enciendo el coche y todo es norma hace los cambios bien y todo, el problema comienza cuando voy a cierta velocidad y tengo que frenar para cruzar un tope es lógico que tiene que comenzar en primera pero cuando pasa a segunda hace un golpeteo fuerte en la caja y lo hace en todas las velocidades continuas ya sea en ascenso o retroceso el motor pierde fuerza la única manera de controlarlo es apagarlo y encenderlo dos veces continuas solo así se le quita el problema pero es cuestion de minutos para que lo vuelva a hacer. (transmisión automatica )
Naim de México hace 7 años  
NA
4 casos 
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 6 años
Revisa el TPS y/o Sensores de entrada y salida de la transmisión, esto deberá realizarse con un scanner homologado para ese vehículo y debe ser realizado por personal calificado para este fin. Espero resuelvas... SUERTE!
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Jalón y golpeteo

Chevrolet Optra 2009 4 puertas full motor 1.7 135426 kms
Buenas tardes necesito orientación... mi carro es un optra desagnin año 2009. Pu es estaba funcionando normal desde hace unos días presenta la siguiente falla. Lo prendi y todo bien calentó y salí de cssa entonces cuando lo acelero, dio un jalonaso cuando me pare en el semáforo. Y volví a arrancar da un golpeteo me dicen que es la caja pero realmente será agradezco su respuesta
Sandra de Colombia hace 8 años  
SA
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Te prende la luz de HOLD?
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Prende la luz del hold después de varios golpeteos

Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8 9000 kms
Buenas amigo mi caso es el siguiente voy por ejm a 50km cuando reduzco velocidad y quiero acelerar de nuevo a veces el carro queda como neutralizado por un par de segundo y cuando do vuelve a acoplar se siente un golpe en la caja luego de varias veces de hacer eso prende la molesta luz de hold intermitente lleve el carro a un especialista en cajas le colocó el scsner y no arrojó falla eléctrica me dice que puede ser desgaste en los discos que halla ocasionado taponamiento del filtro... Quisiera que me ayudaran
epirelas de Venezuela hace 9 años  
EP
2 casos 
Miguel de Venezuela hace 4 años
Amigo cambia el para neutro...eso es rodo
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Traqueteo en tren delantero

Chevrolet Optra 2011 Design 47000 kms
Buenas... tengo un Optra Design 2011, hace unas semanas me colee con el y el volante en conducción recta no quedo derecho. Lo lleve a revisar tren delantero y me dijeron tenia la meseta delantera derecha doblada y la base del amortiguador izquierda dañada. Se le cambio la meseta, la base y se mando a alinear pero el volante no enderezo (en conducción en línea recta el volante se mantiene a 1/4 de vuelta hacia la derecha) y ahora tiene un sonido como track en el tren delantero, verifique si habían dejado algo flojo cuando cambiaron la meseta y nada. Agradezco sus orientaciones
elirod de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
hector rod de Venezuela hace 7 años
Buenas,tengo un optra advance 2011...y me presenta un problema con la correa de los tiermpos,se le ha ido dos veces en menos de 12.000 km los cambios han sido echos en autocentro la victoria,este proximo cambio lo hare yo mismo...podrias recomendarme que marcas debo usar en valvulas de admision y escape,correa te tiempo...gracias. !!
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Golpeteo como de bobina

Chevrolet Optra 2011 advance 30250 kms
A mi me pasa igual cuando enciendo mi carro en las mañana como al minuto de prenderlo siento una vibración (como esos carros que tienen carburador) , al rato puedo rodar bien y se le quita la falla... me dijeron que era la bobina le puse una nueva y se acomodo por un dia al dia siguiente comezo de nuevo la falla me dijeron que eran las bujias las cambie... y duro 3 dias sin falla ahora nuevamente tiene ese golpe cuando esta en frio o me paro en una cola. Nos e que pueda ser !1
herich de Venezuela hace 10 años  
HE
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gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Herich fijate si en la mañana cuando prendas el carro si sube a 1500 revoluciones y luego de un rato baja a 900 si no lo hace tienes sensor iac malo
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Golpeteo al encender el vehiculo y golpeteo cuando cambia de traccion

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 185000 kms
Al encender el carro en las mañanas tiene un sonido de golpeteo de lata y se quita luego de unos minutos (cuando calienta el motor), y cuando voy en marcha suena al momento de cambiar la tracción (caja automática) cuando pasa de un cambio a otro suena un golpeteo de lata en el motor, y luego de unos 30 minutos de marcha constante el ruido desaparece.

Se le cambio el aceite a 20w 50 y se le puso el filtro original. Se le cambiaron las bujías y los cables de alta junto con el empaque de tapa válvulas. Pero el golpeteo aun persiste.
melkis kammerer de Colombia hace 2 años  
ME

Rodando suena golpeteos

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 250000 kms
Rodando suena golpeteo
Plan plan plan suena fuerte
Fuerte
Jorge de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 

Golpetea al calentar y se busca apagar

Chevrolet Optra 2009 4 ptas motor 1.8 200000 kms
Mi optra golpetea y busca apagar en D lo pongo en neutro y no se apaga pero cuando aplica vuelve la falla
Marcos de Venezuela hace 5 años  
MA

Sonido de golpeteo bajo el auto

Chevrolet Optra 2007  200000 kms
Al momento de encender el motor del auto apenas se logra escuchar unos pequeños golpes bajo el auto por unos segundos, luego al apagarlo es mas notorio el golpeteo, comienza lentamente (toc, toc, toc) hasta que comienza a sonar mas rapido y termina con un golpe mas fuerte, el mecánico me ha dicho que es la bomba de gasolina y la ha cambiado, pero el sonido persiste. Crei que podria ser por la temperatura o algo asi, pero el sonido se ha venido haciendo mas fuerte, necesito ayuda por favor. El sonido es bajo el auto justamente en la parte de la bomba de combustible.
nicolas de Ecuador hace 5 años  
NI

Se neutraliza y golpetea

Chevrolet Optra 2006 Optra 5000 kms
Se neutraliza y no se como checarle el aceite
Jose de México hace 8 años  
JO

Golpetea cambios de caja tres veces, se enciende luz en forma de llave

Chevrolet Optra 2007 design 200000 kms
Al entrar en una cola o bajar velocidad, al arrancar golpetea tres veces los cambios de velocidad y se enciende una luz en el tablero en forma de llave
Rodnel Pereira de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 

Traqueteo al salir y se apaga a cada rato

Chevrolet Optra 2009 advance 104000 kms
Mi optra hay veces que enciende y otras que no, hay que dejarlo 10 minutos y luego enciende, y también tiene un traqueteo cuando quiero sacarlo, el ruido es como si estuviera en cuesta y esto me sucede en plano. Cuando lo camina se atranca cuando cojo velocidad en marchas 4 y 5 también se atranca , me hicieron cambiarle la bomba de combustible y ekilibrar problema sigue por favor alguien que me pueda apoyar.
jhulio de Ecuador hace 10 años  
JH

Pedazo de bujia rota cayo dentro del motor

Chevrolet Optra 2007 SEDAN 120000 kms
Tengo un optra 2007 que lo compre hace tres meses me gusta la mecanica, asi que decidi cambiarle las bujias destape la tapa de las bujias, desconecte los cables en orden, fui sacando de una en una las bujias y note que estaban bastante duras para aflojarlas, llegue a la tercera bujia y la palanca se me aflojo de golpe. Observe que se me habia roto la bujia desde la base de la porcelana y un pedazo quedo en un pequeño espacio del orificio de la bujia, al querer alcanzar este pedazo de porcelana se me fue por el agujero hacia el motor. Casi se me fue el alma. Desesperadamente trate de absorver e… Leer completa
VICTOR de Ecuador hace 10 años  
VI
44 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Victor, no te arriesgues! Desmonta la camara, Que la ceramica se clava en el pistón o en la camara.
Daniel Martinez de El Salvador hace 2 meses
Amigo tengo el mismo problema pero me falla el motor porque lo arranque
magnanimo de Venezuela hace 10 años
Nunca la porcelana se pulveriza... lo que si es seguro es que tu camara ya esta rallada...
goshe de Venezuela hace 10 años
Amigo grave error. Lamentablemente ud ha dañado su motor, la porcelana es demasiado dura y esta habra causado un daño de consideracion, lo que debio hacer es haber soplado con un compresor y una pequeña manguera, que entrara por el orificio de la bujia, y al mismo tiempo dejara espacio para que los trocitos de bujia pudierta salir.
Aaron Avilés de Panamá hace 10 meses
Acabo de pasar x esto y lo peor es que no fue una bujía fueron 3 y arranque para que saliera escupida salieron algunos pedazos los otros están dentro ya dejé ese carro x pedido es un Ford Focus 2009
super rayo de México hace 8 años
Yo estoy en lo mismo con un motor 5.4 de una ford los comentarios y respuestas me parecen muy buenos
Yo espero salir de mi problema por que se me cayo un pequeño pedazo de por celana con las respuestas que dan are lo mismo gracias por el apoyo
Jesus de México hace 7 años
Oigan a mi se me cayo un pequeñopeda zo de pplástico a un cil indro... Es muy malo???? Q puedo hacer??? Sera nnecesario quitar la cabeza??? Es un fie sta 05
Yesenia de otro hace 3 años
Ami c me cayó un pedazo de enpaque tendrá consecuencias mi carro disculpe
Daniela C Reichel C de México hace un año
@YeseniaSi es empaque de plástico no, si es de metal sí, sacalo.
super rayo de México hace 7 años
Que tal amigo no te preocupes si fue plástico no pasa nada lo único que notarias es un olor por el escape probable que falle por un rato pero se normaliza y quizás la bujía salga negra por el plástico quemado !!
Carlos de México hace un año
Perfecto amigo 👌 mil gracias estaba poniendo a nivel de aceite ya sabes y trate de escurrir las tapas y se me escapó la puntilla del envase no la tapa rosca ahora sí que la puntita jajaja
johnathan de México hace 7 años
Hola buenas tardes a mi me pasó algo similar se me fue por error un pedazo de gasa con el cual yo trataba de limpiar un poco la parte de la rosca donde va la bujia pero metí de mas el pedaso de gasa y se fue hacia adentro y no se si sea muy grabe ese problema ayundeme por favor.
super rayo de México hace 7 años
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Daniela C Reichel C de México hace un año
Hola, no te preocupes que los materiales que se incinerar, pasan a eso exactamente, lo único que puede pasar, es que falle mientras quema el material, ya sea plástico tela o cualquiera que sea claro que en el caso de cosas de materiales duros que no se queman, si sería un problema grave dejarlo allí, en ese caso es recomendable sopletear aire a presión considerando el peso de lo que se requiere sacar, en caso de piesaz metalicas intentar sacarlo con un imán o en su defecto, quitar la cabeza. Una pieza de material que no se quema y es duro, puede hacer daños muy costosos para reparar.
Carlos de México hace un año
@Daniela C Reichel CGracias por tu ayuda se me fue un pedacito de plástico 😔 sería la tapita de un litro de aceite lo estaba rellenando y escurriendo la tapita no en si la tapa rosca ahora sí que la tapita puntiaguda
Anderson de Colombia hace 7 años
Buenas podrían ayudarme con un caso, tengo una Ford Ecosport y presentaba un problema que se bajaba el nivel de aceite, lo lleve al cencesionario. Me comentan que tuvo un daño en el motor por que se partio la bujia y rayo la camara y el piston. La pregunta es si la bujia puede partirse en operación del motor? Nunca han cambiado las bujias
magnanimo de Venezuela hace 7 años
Buen dia hermano, la parte de la bujia que tiene contacto con la camara-piston-bloque es de un metal que difícilmente se parta, y menos en operacion normal, ahora, la parte de porcelana si es posible que se parta bien sea por mala instalacion/desinstalacion o porque la bujia es de mala calidad. El hecho de que una parte de esta porcelana se caiga dentro del cilindro es casi 100% probable que cause daños mayores al sistema (y en muchos casos irreparables). Si esto ocurre lo mejor es dejar el carro apagado hasta que se extraiga la pieza rota, bien sea por aspiración (muy poco exitoso) o desarmando la cámara y sacando la pieza. Espero esta ayuda te sirva.
Daniela C Reichel C de México hace un año
Hola, si la información que ofreces en tu publicación es correcta, la respuesta es 99% seguro que no. Te explico, las bujías son de materiales muy resistentes, la parte que posiblemente puede romperse y causar daños graves estando en el cilindro en función es la que está hecha de porcelana, sin embargo, la porcelana sólo puede llegar al cilindro si no hay una bujía instalada, pues la parte metálica es un tapón roscado que separa la porcelana del cilindro. Entonces a menos que se partiera en muchos pedazos como para salirse de su lugar la parte roscada estando en función podría ser el caso, aunque creo que lo que pasaría en ese caso es que todo saldria disparado hacia afuera en el momento de la explosión, en fin, es muy difícil que eso suceda, lo que pudiera ser posible es que accidentalmente se le callera a alguien eso allí y lo echará a andar sin sacarlo.
Anderson de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por tus comentarios son muy valioso
Daniel mtz de México hace 7 años
Se me fue un pedazo de cerámica paqueño al cilindro y ya intente aspirarlo, utilise un compresor para sopletear y que saliera el pedacito, con alambre flexible con un chicle en la punta y nada me dio resultado, me dicen que prueve con una minicamarita y un chicote con garra en la punta ( me suena como laparoscopia) y que eso podría funcionar para no quitar la cabeza, la verdad tengo mis dudas o de plano ya quitar la cabeza y ponerle su empaque nuevo
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magnanimo de Venezuela hace 7 años
Bueno, lo primero que tienes que hacer es NUNCA prenderlo... Dicho esto intentar todo eso es bueno siempre y cuando estés seguro que es un solo pedazo y no varios... Pero para irte por lo seguro lo mejor es quitar la cámara y cambiarle el empaque
Daniel mtz de México hace 7 años
Si me dio resultado con la minicamara flexible y el chicote con garra en 1 hr. Quedo listo
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Jazy de Estados Unidos hace 4 años
Dónde consiguió la camarita ?
Esteban de Colombia hace 7 años
Tengo un problema se fue al motor una rosca de plástico pequeña que hago ya lo ande y no lo afecto en nada es un motor 2.0 jetta
Por favor me pueden orientar
magnanimo de Venezuela hace 7 años
El plástico no es tan problemático porque se pudiera quemar con la combustión. En todo caso lo que puede pasar es que se ensucien las válvulas
magnanimo de Venezuela hace 7 años
Pudieras echarle gasolina directamente al pistón habiendo sacado la bujía, luego colocas la bujía y enciendes... Eso pudiera ayudar a quemar el plastico
super rayo de México hace 7 años
No pasa nada mi buen Esteban lo único que podría pasar es que cuando lo isiste funcionar se quema el plástico y despide un olor a quemado pero sin problema !!!!
Esteban de Colombia hace 7 años
Magnánimo y súper rayo. Muchas gracias por su opinión.
Feliz día.
Marco de Estados Unidos hace 7 años
Ami se me fue un platico el que divise los cables que puedo hacer ya intente sacarlo estoy pensando en usar gasolina para quemarlo
super rayo de México hace 7 años
Una disculpa esperó todavía te sirva de algo el comentario marco no pasa nada solo el holor que despide cuando ases funcionar el motor se pueden calzar las válvulas ay una leve falla pero cuando se termina de quemar el plástico se le quita la falla !!!
Carlos de México hace un año
@super rayo Mil gracias por tus palabras muy amable por sus atenciones a todos y cada uno de los integrantes
facu de Argentina hace 7 años
Se me quebro un lapiz tratando de buscar el pms, me debo preocupar?
super rayo de México hace 7 años
Que tal facu lamentablemente si ay problema por que ahí si pueden calzarse las válvulas tendrías que ver la manera de sacarlo si es mucho lápiz lo que se fue y si fue poco dale marcha sin poner la bujía para que salga pero no te pongas frente por que si sale te puede ocasionar daño en la cara o otra parte del cuerpo esperó te sirva de algo mi comentario !!!
Riky de Chile hace 3 años
@super rayo Amigo consulta que pasa si echo andar el motor sin la bujia del cilindro donde cayo un pedadasito de escoria donde quedo pegada bujia...y cacho hacia abajo
Trejo de Estados Unidos hace 7 años
Que puedo hacer ami se me fue media rosca de bujia como le hago para sacarla el pedazo de metal de rosca ?
super rayo de México hace 7 años
Lamentablemente trejo si se tendría que bajar la cabeza para poder sacr la cuerda que se quedo dentro y así a ser nueva cuerda en la cabeza para que no tengas problema al poner otra bujía esperó sirva de algo el comentario !!!!
jose calva de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema similar se quedo un trozo de porcelana e el orificio donde van las bujias y desde hai no tiene fuerza ek motor como que se me quiere apagar es de un chevrolet spark motor1000
super rayo de México hace 7 años
Que tal jose calva saludos pues aquí lo que tendrías que a ser es quitar la bujía que pusiste y checar que no se encuentre serrada de lo contrario tendrías que checar si no se calzó la válvula y si fuera así checa compresión de ese mismo cilindro comparándolo con los otros tres si esta bajo de compresión es tu válvula y tendrías que bajar la cabeza espero te sirva de algo el comentario saludos
Charly de Estados Unidos hace 7 años
Yo tadavia no la cago, por eso vine a ver! en donde va la bujia tiene mucha tierra y no quiero sacarla, estoy viendo como limpiarle para despues sacar la bujia, el comentario del compresor se me hizo buena idea.
super rayo de México hace 7 años
Charly espero sirva de algo mi comentario si efectivamente con compresor antes de quitar la bujía se sopletea hasta que ya no allá ningún residuo de tierra o polvo checando que ya no allá nada se prosede a quitar la bujía !!!!
Juan de México hace 6 años
Se me fue el popote del w-40 por donde cambias las bujías y no lo puedo sacar que puedo hacer en ese caso?
Charly de Estados Unidos hace 6 años
Lo ves en el fondo? Si le alumbras o de plano se perdió adentro? Vende una varilla que se abre y trae luz compra una
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super rayo de México hace 6 años
Juan saludos espero sirva de algo mi comentario si ya te percatarse que si se fue el popote no pasa nada puede fallar tu carro al momento y lo que notarias un olor raro en el escape después de unos minutos de estar funcionando tu carro se le va quitando la falla y el olor esperó sirva de algo mi comentario !!!!!!👍
Manuel Macias de México hace 6 años
Buenas tardes espero sigan activos y así me puedan ayudar y es que tengo una duda tengo un pontiac aztek 2001 a la cual le quite el riel de inyectores pero como nunca lo habia hecho nunca pense en la tierrita que se acumula alrededor de la punta de los inyectores y así los quite y le cayo un poco de polvo al interior pasara algo malo si lo hecho a andar así espero me contesten muchas gracias y feliz y prospero año nuevo
super rayo de México hace 6 años
Manuel perdón por contestar tarde espero sirva de algo todavía no pasa nada solo al encender el auto probabilidades de que falle al momento pero se le pasa como es pura tierra se pulveriza pero si llegara a tener alguna piedrita o arenillas se si escucharía algo de ruido al momento pero igual es pasajero !!!!
Vences62 de Estados Unidos hace 8 meses
@super rayo A mi se me fue un pedazo de trapo al motor y mi auto está fallando algo que podría hacer para solucionar este problema ?
Daniel de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen a mi me paso lo mismo pero con un pedazo de astilla al sacudir que problemas me puede causar
super rayo de México hace 6 años
Daniel buen día como es madera si ay probabilidad de que se llegara a calzar una válvula pero con la explosión que ay en la cámara del pistón puede llegar a quemarse fallaría al momento (aquí yo la astilla la conocemos como un pedazo de madera )
Daniel de México hace 6 años
Ok muchas gracias que sería lo indicado para a ser en este caso para estar pendiente que hace el mecánico por favor hasta el momento el carro tiembla parado y abienta pataditas en los 3 cambios
super rayo de México hace 6 años
Daniel espero allá sido útil mis comentarios y allás solucionado el problema
super rayo de México hace 6 años
Si eso lo ASE por que si se acumulo algo de la estilla y se calza la válvula si no se llegara a quitar la falla si tendrían que bajar la cabeza para poder checar hasta donde llego el problema !!
jokerkozz de México hace 6 años
Buen dia, tengo un neon 2005, mi problema es que al quitar la primer bujia se rompio de la culata y de la parte final de porcelana, ahora no se como sacarlo ayuda por favor
super rayo de México hace 6 años
Si se quedo la pura porcelana atorada la puedes zacar con un alambre delgado con graza para que se peguen lo pedazos y así pueda entrar el dado para sacar el cuerpo de la bujía !! O si puedes enviar una foto para ver como esta el problema !!!!👍
bosstp de México hace 6 años
Al motor de mi troka le cayo un terroncito de tierra solo quiero saber si no le pasa nada espero y me ayuden cn mi duda
super rayo de México hace 6 años
Que tal bosstp saludos si es tierra despreocupate no pasa nada lo único que puedes a ser es darle marcha sin la bujía desconecta la bobina para que no arranque nada mas que de pura marcha para que aroje todo lo que se le fue ala cámara de combustión ya que se ISO eso prosede armar igual y no pasa nada !!!!👌👍saludos amigo
bosstp de México hace 6 años
Gracias amigo por el comentario
Marcony de Costa Rica hace 6 años
Hola a todos. Se me callo un pedazo del oring de la marimba de los inyectores en el hueco de los inyectores. Es un pedazo pequeño pero lo prendi unos 30 segundos y suena el plastico donde pega. Le meti una camara con sonda por el hueco de las bujias y ahi esta el pedazo plastico del oring. Como lo saco de ahi?
Juanca de Argentina hace 6 años
Hola amigos les cuento q estaba sacando los tapones de un motor maxion para poner bujias precalentamiento y la última se me la quebró la puntita como puedo a ser para extraer la
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Marcony de Costa Rica hace 6 años
Si es metalico con una camara de sonda y un pedazito de iman. Con eso bastara. No son caras.
Ricardo de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos les cuento que yo estaba sacando las bujias pero a la hora de desconectar los conectores de las bujias se rompió el seguro es un platico pequeño pero ese platico se fue dentro del abujero de la bujias y pues no savia que hacer pero después decidí meter las otras tres bujias y deje abierta en la que se había caído el platico y pensaba que a lo mejor lo sacaria o lo quebraria y lo acelere por 5 minutos y después volví a poner todo como antes y fui a probar el carro y no dio ningún problema y no se oia ningún ruido entonces fui a preguntarle a un experto en la mecanica y me dijo que estaba bien por que si no lo saco lo quebró porque adentro del motor tiene una presión y los pistones bombean como 1000 Y dijo que si no salió de quemó y se deritio y pues yo sólo quiero saber si con el tiempo me jodera el motor o si esta bien lo que hice 3 mecánicos que son amigos mío me dijeron que estaba bien. Lo que hice ustedes que me dicen?
Marcony de Costa Rica hace 6 años
Esta todo bien. No se preocupe
RICARDO de Estados Unidos hace 6 años
Enserio muchas gracias es que quería acudir a más personas para estar bien seguro
super rayo de México hace 6 años
Ricardo saludos desde puebla fue correcto lo que realisaste el plástico pudo salir y si no sale es quemado por la explosión que ay en la cámara de combustión y la expulsa por las válvulas de escape !!!
Melvyn de México hace 6 años
A mi se me cayo un resorte pequeño de metal. Prendi el carro y se quiere apagar sera por eso y se dissolvera el resorte ?
super rayo de México hace 6 años
Melvyn espero te sirva de ayuda mi comentario lamentablemente si es metal ya no se puede a ser nada ahí si tendrías que bajar la cabeza para correjir el problema saludos !!!!
Yolanda de México hace 6 años
Lleve mi Ecosport a afinación y el mecanico saco uno de las bujías incompleta, se quedó la cuerda dentro, para salir del apuro solo le puso pegamento y volvió a poner la misma bujía, dijo que en lo que se desmonta el motor eso me ayudara, es cierto eso que pueda sacarme de apuro?
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super rayo de México hace 6 años
Yolanda buen día esperó no sea demasiado tarde ay herramienta especial para sacar esa cuerda sin tener que bajar el motor ahí se tiene que sacar el puro casquillo !!!!y además el pegamento no sirve de nada con la compresión que existe botaría la bujía tendrían que a ser el trabajo correcto !!!esperó sirva mi comentario saludos !!
Hernan tito de otro hace 6 años
Como puedo arreglar si me cayó un trozo de porcilana de la bujia
Roberto de Venezuela hace 6 años
Me paso lo mismo que a ti Yolanda, Tal cual lo mismo. Bujías de mala calidad. Debes sacar lo que queda adentro con una herramienta de *Rosca Interna al reves** es una herramienta especial y es un trabajo muy delicado. Yo pienso bajar la cámara del mio, La herramienta no la encuentro. Desde aca de Vene
Zuela saludos
Edgar Mora de México hace 5 años
Buen dia, una consulta al cambiar las bujias de mi ford fiesta se fue un poco de la grasa que esta alrededor de los orificios de donde va la bujia y ahora tambalea el motor saque la bujia y estaba llena la punta de grasa como que se le fue un mojon de grasa al interior que me recomiendan que haga para poder extraerla del orificio o tengo que bajar la cabeza?
super rayo de México hace 5 años
No ay problema lo único que pasaría que te hecharia humo por el momento hasta que queme toda la grasa lo único que puede pasar que se humedezca la bujia pero cambiala hasta que se normalise no nesesidad de quitar la cabeza !! Esperó sirva mi comentario saludos
Edgar Mora de México hace 5 años
Muchas gracias. Compañero
pedro r de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigos, se me presento elsiguiente problema sacando una bujia de mi carro ford fiesta y se me vino la porcelana con la tuerca quedandose la rosca en el motor. Como saco la rosca del motor. -
Roberto de Venezuela hace 5 años
Hola como estas... Debes conseguir una herramienta que se llama extractor... Y con alguien con experiencia extraerla... Si no tendrás se bajar la camara... De hacerlo solo tendras que comprar tu silicona gris y la empacadura. Saca con cuidado lae
Empacadura... Capas se salva...
jorusca de Argentina hace 5 años
A mi tambien me paso , en un ford focus 1.6 sigma, un pedacito de porcelana se cayo en la camara de combustion, repiqueteo el mismo x 1 o 2 minutos y luego desaparecio , consultado con mi mecanico el mismo me dijo que la porcelana gralmente se desintegra en la camara - no asi si fuese un pedazo de metal, efectivamente pasaron 5000 kms. de ese evento y ninguna novedad, se chequeo la bujia del incidente y no tenia ninguna mancha de aceite, lo que confirma que las camisas de dicho cilindro no fue dañada. , espero lleve tranquilidad esta experiencia.
Riki de México hace 5 años
Ola q tal se me fue un pedaso de rollo al ajujero de la bujia es peligroso
anónimo de España hace 5 años
Hola a todos.
Tengo un problema fui a hecharle aceite mi Ford 1.6 gasolina y veo que en el bote del aceite caen unas monedas dentro del motor, resulta que mi hijo las puso dentro del aceite y yo no me di cuenta y al echar el aceite cayeron !
Que puedo hacer ? Es peligroso... dañaría el motor ?
jorusca de Argentina hace 5 años
Mira si quedan en el primer sector , digamos arriba, y no tocan los botadores o sus resortes no habria problema, pero andando se pueden mover hacia ahi y generar algun problema, seria conveniente sacar la tapa de la tapa de valvulas y sacarlas.
super rayo de México hace 5 años
Se tendría que retirar la tapa de punterías es probable que estén ahi y dependiendo el tamaño de la moneda si es pequeña ay probabilidades de que se metan en los resortes de las válvulas pero es muy difícil que se metan pero para seguridad ay que reteriar la tapa de punterías esperó sirva mi comentario saludos !!!
Fran coronado de Panamá hace 5 años
Bueno amigo es un problema grave ya que al arrancar el coche la porelana se buebe polvo y como es vidrio despues d dañar el piston ce mezcla con el aceite y raya la bomba d aceite
Ailyn de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos, cambiando Las bujias de mi Fors Focus se me rompio la porcelana en 3 de ellas, desgraciadamente no encontre este blog a tiempo e intente encender el carro varias veces. Despues de eso nunca mas encendio. Alguna sugerencia? Muchas gracias a todos
Fabian de Chile hace 5 años
Hola, hoy cambiando las bujías de mi chevrolet sonic a una se le salió la punta terminal y cayó por uno de los agujeros donde van estas, q puedo hacer? Ya q al darle marcha es como si no tuviera fuerzas, probé con un iman pequeño, pero está parte no se adhiere al iman, parece q no es metálica
Nicolás de Argentina hace 5 años
Se ma callo un bulón chico en el primer cilindro como lo puedo sacar. Hace que no gire el cigüeñal. No lo encendi solo gire a mano y queda duro. Ayuda por favor
jorusca de Argentina hace 5 años
Mandale un hilo agarrado a un iman
Nicolás de Argentina hace 5 años
Eso lo busco cuando el pistón quede abajo?. Por que cuando lo giro con la mano el cigüeñal cuando esta subiendo hai se Traba
Nicolás de Argentina hace 5 años
Es normal que se me aya caído el bulón dentro del cindro y a darle vuelta el cigüeñal cuando sube se traba se pone duro... Me compre un antena imantada. Al bulón lo busco cuando baja el pistón?
Antonio arenal de México hace 5 años
Ayuda al cambiar bujías de mi camioneta expedition motor 5.4 a mi hijo se le fue un dado por el orificio donde ba la bujía como lo puedo sacar
jorusca de Argentina hace 5 años
Sacar la tapa de valvulas o poner en marcha sin esa bujia para que lo expulse, eso si esto ultimo es arriegado, consulta con tu mecanico de confianza.
Gabriel martinez de México hace 5 años
Que hago si se fue un imán de los que se usan para sacar cosas de los que venden en autozoon el agujero de la Biblia y ya se encendió el motor
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Buenas noches soy Miguel les comento que mi ford f150 le falta potencia y lo lleve al mecanico y el diagnostico fue que esta mal el piston #3 y al revisar la bujia estaba quebrada de la punta donde hace chispa, al parecer cayo un pedazo de metal dentro del motor y la conclusion del mecanico es que el motor ya no sirve y que hay que reconstruirlo o comprar otro. Quisiera saber si alguien tiene otra idea o consejo por favor.
Leo04 de Estados Unidos hace 4 años
Ami me pasó lo mismo saqué la bujía y le falta ese pedazo no se que hacer pero mi motor sigue con fuerza no se cuando sucedió que se quebrara esa pequeña pieza
Pedro Juan de Estados Unidos hace 4 años
Hay q tener cuidado al comprar las bujias especialmente si son para ford f150 5.4 ya que ahora la punta de la bujia donde hace la chispa (capuchon de metal) bienen soldadas y se desoldan con facilidad, ami me jodio el motor, en la foto de izquierda se aprecia las bujias de hace años atras nunca dieron problemas las otras 2 son las q ahora venden misma marca
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vida de México hace 4 años
Ami se me cayo un pedazo de papel en le piston 1 y por mas que trate no lo puede sacar los aspire y todo pero no salio , trate de encender mi camioneta una xtrail 2005 y tardo mucho en hacerlo y cuando lo hizo saco un olor muy feo y se siente muy sonsa al manejo. Creen que sea por eso?
Jhonny de Bolivia hace 4 años
Un pedazo de papel cayo en el agujero donde va el inyector eso puede afectar
jorusca de Argentina hace 4 años
Estimo que no, a lo sumo ensuciar al mismo.
Claudia de México hace 4 años
Hola, me estában cambiando las bujias y el mecánico nunca se dio cuenta que se quedó un pedazo de bujia vieja y puso las nuevas y cuando encendió el motor se escuchó que algo tronaba y quito el pedazo de bujia ero sigue tronando al encenderlo. El mecánico me dice que me quiere poner otro motor, pero yo no se que hacer...
Juan Zepeda de Guatemala hace 4 años
Recién me paso lo mismo, un pedazo de porcelana callo dentro del motor pero con un chicle pegado en la punta de una varilla de metal lo logre sacar, con el calor del motor que no era mucho la goma de mascar se aguado un poco y la porcelana se adhirió, sacándola sin problema.
ismael de México hace 4 años
Buenos dias yo le estaba asiendo rosca a mi camioneta una ford f150 4.2 v6 98 y se me cayo un rosca de bronce a dentro del del motor quiero saber que puedo hacer o con que o puedo sacar
Juan Zepeda de Guatemala hace 4 años
En mi caso como era porcelana y veía lo hice una varilla y goma de mascar en la punta, si fuera metal tu caso hacelo con una varilla himantada siempre que se pueda ver donde calló
Juan Zepeda de Guatemala hace 4 años
Un ford ranger deja de acelerar, ya limpie el tanque, el filtro de la bomba de gasolina, cambie bujías, limpie sensores pero no deja de dar el problema, me indican que cambie la bomba de gasolina, que creen que pueda ser.
ismael de México hace 4 años
El bronce no lo atrai el iman con alguna otra herramienta o con que se podria sacar la rosca de bronce
Juan Zepeda de Guatemala hace 4 años
Goma de mascar en el extremo de la varilla, pero que el motor no esté caliente o se derretirá la goma dentro del motor.
hector de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, alguien me podría ayudar al echarle aceite al motor de un optra cayo dentro el aluminio que cubre la boca del cuarto de aceite. He intentado sacarlo pero fue imposible. Que pasa si enciendo el motor??? se dañaria. ???
henry de Venezuela hace 4 años
Mi optra limited 2008 tapa amarilla ultimamente me esta presentado fallas, me dijeron que la gasolina pudo haber estado contaminada con agua, la lleve a un mecanico y para revisar la bobina y sacar las bujias salieron dos de ellas enchumbadas de aceite las otra dos no, adicional se esccucha un golpecito como dentro de la camara, las bjias e inyectores estan buenos, , el mecanico me las limpio pero me dijo que se lo enviara luego, cuando el pudiera revisarlo, algun diagnostico?
Edwin de Venezuela hace 4 años
Se me cayó un tubito de metal q lleva el carburador por el hueco q esta debajo del carburador es de aluminio y no se a donde irá a parar desde entonces en mínimo se quiere apagar es un 302 ford
jorusca de Argentina hace 4 años
Y estará tapando algunos de los conductos que llevan a a la admision y no llega la cantidad exacta de mezcla al cilinddro, tendrias que inspeccionar cada uno de ellos con algun tipo de sonda.
Jj berbere de Estados Unidos hace 4 años
Ami me funciono el tipe de doble cara pegado a un alambre
Javier Hernández de México hace 4 años
Si se cae un pedazo de porcelana hacia abajo del motor afecta que este tirando humo negro y en parte azul espero sus comentarios amigo es una ranger
super rayo de México hace 4 años
Saludos mira aquí es depende de qué tamaño sea el pedazo de porcelana si es muy grande si afecta alas camisas y anillos por espero sirva de algo mi comentario !! Y la otra si se fue directo al motor ahí no ocaciona problema por qué la coladera de la bomba de aceite hevita que se filtre !!
Omar de Estados Unidos hace 4 años
Amigo vi q respondiste. Varias. Preguntas. Aserca. De el fragmento de cerámica. De la bujía. Y lo más. Recomendable es. Quitar la cámara. Pero. Cual es. La cámara. ? La tapa de punterías. Nada mas. ?
super rayo de México hace 4 años
No amigo no es camara !!! Es la cabeza del motor dependiendo que motor sea por qué podrían ser dos cabezas esas son las que van bajo la tapa de punterías esas se tendrían que quitar para poder checar si ay pedazos de porcelana y si no ocaciono algún problema espero te sirva mi comentario saludos
Mauricio de Colombia hace 3 años
Buenos días que pena hacer esta pregunta saque una bujia para mirar como quemaba la bujia vi un poquito de polvo sople y cayó un poco adentro de donde se mete la bujia hay algo de malo en eso
Jj berbere de Estados Unidos hace 3 años
Cinta adesiba de doble cara enredada en un pedaso de alambre eso funciona muy bien y fácil
Mario Granizo de Ecuador hace 3 años
Se quedó 10 cmts de manguera plástica delgada dentro de la caja de cambios y no se puede sacar. Que hago. Ayuda por favor
henry de Venezuela hace 3 años
Por favor alguien sabe como es que se calibra la valvula IAC, para evitar la aceleracion del optra tapa amarilla limited 2008
ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola buenas, alguien me podria guiar, estaba tratando de arrancar un ford focus 1.8 diesel tdci, y al darle arranque, encendio, pero al estar desramado el radiador de aire del comonrail, se aspiro un trapo de algodon fino de 10cm por 2 cm, por la admision y a los dos segundos se paro, que me recomiendan, desde ese dia no lo arranque. Gracias estoy desesperado
Cristobal de México hace 3 años
Hola buenas ami me paso que le estaba cambiando las bujias y se me fue un pedazo de goma de los cables de bujias afecta en eso
super rayo de México hace 3 años
Saludos Cristóbal dependiendo que tamaño fue el pedazo si no es muy grande no pasa nada pero si es pequeño se quema !!! Ahí lo único que podría pasar es que se calce alguna válvula pero sería en cuestión de un rato ya de ahí se normaliza !!! Hojala sirva mi comentario !!
Daniel mtz de México hace 3 años
Si el pedazo de hule es pequeño, digamos del tamaño de una uña de la mano, con la combustión terminará deshaciendose en no mucho tiempo, más sin embargo lo ideal sería hacerle la lucha por sacarlo, aquí mismo encontrarás varias opciones para lograrlo, échale ganas😀
Edgse de Colombia hace 3 años
Buenas amigo se me fue un Trapo por el múltiple de admisión y mi carro empezó a fallar no acelera será que el trapo se pueda quemar en el cilindro
super rayo de México hace 3 años
Si es probable que se queme pero si es pequeño el trapo si es demasiado grande lo dudo la falla es por lo mismo del trapo ay probabilidad de que allá calzado la válvula pero si se llega a quemar tiene que llegar ala normalidad peeeeero !!! Si no se le quita la falla lamentablemente tendrás que desmontar cabeza !!!!!!!!saludos espero sirva mi comentario desde Necaxa Puebla un fuerte abrazo !!!
Julio campos de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo tengo un problema con el optra desig aut 2009 cundo freno no se si es el motor o la caja pero da un golpe que podrá ser
super rayo de México hace 2 años
Saludos julio ay varios factores al frenar si se oye un golpeteo podría ser algún tacón del motor o la caja de velocidades o en su momento algún buje de las orquillas que ya esté desgastado o que te chequen la suspensión tendrás algo con juego rotulas o terminales espero sirva de algo mi comentario y puedas solucionar el problema !!!!
Jose Montoya de México hace 2 años
Me paso casi lo mismo con mi Traverse 2011 por andar haciendole a mecanico, quebre la bujia y los pedazos se me fueron al interior de la maquina. Entonces vine aqui, por que tambien estaba espantado y crei que si solo armando el carro y prenderlo, los pedazos se pulverizarian. Como vi que no es asi sin dañar el carro, entonces lo que hice fue tomar una bara de madera que llegara hasta el piston y le puse mucha grasa de la mas espesa que me encontre. Hice pruebas para ver si se pegaba la ceremica a la grasa y si lo hizo asi que meti la bara al motor y me puse a extraer todos los pedazos de ceremica. Espero que les sirva.
Jose Montoya de México hace 2 años
Solo para agregar. Si funciono, la extraccion de la bujia quebrada fue un exito y no me dio ningun problema. Mi Traverse anda serenita.
juan de El Salvador hace 2 años
Hola, acabo de pasar por lo mismo con mi kia rio 5 2010, quitando la cuarta bujía se me quebró y cuando la saqué no me fijé y se fueron unos pedazos al pistón, logré sacar uno u creí q era todo, lo armé u gran tronazon, me tocó llevarlo jalado al mecánico, bajo culata y saco unos fragmentos más pequeños y el pisto tenía unos calazos igual q la culata pero me dijo q no afectaría, me lo armo y el pistón no trabaja en relente solo en alta, me dice que puede ser la válvula q no está acentada q lo use así para ver si mejora porque el no la vio torcida, si no me dice qué hay q bajar todo de nuevo cambiar el pistón y rectificar culata y válvulas lo q rondaría x los $600 aparte de los $270 q ya gaste 😭😭😭
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Beto de México hace 2 años
Beto de México. Que tal, al checar la compresión de motor en un vehículo Dodge Stratus, no me percaté que al realizar la prueba en el último cilindro, el conector que va a la manguera del manómetro, se quedo instalado en la rosca donde va la bujía y procedí a colocar éstas, dandome cuenta que al instalar la cuarta bujia lo estaba haciendo en la rosca del conector del manómetro y no en la rosca del motor. Procedí a desenroscar la bujía misma que salió con todo y el conector observando que se había dañado el electrodo de esa bujía por lo que procedí a colocar una nueva. Encendí el vehículo y procedí a guardar la herramienta que había utilizado, fue entonces que me di cuenta que el electrodo había friccionado con la pared interior del conector del manómetro y lo había marcado (rayado) surgiendome la duda si habrá soltado alguna rebaba metálica que hubiese penetrado a la cámara de combustión por lo que procedí a apagar el vehículo. Requiero una amable recomendación y gracias por sus comentarios. Saludos
Angel de México hace un año
Se me quebro la cabeza en fotma de ganchito en funcionamieto de una moto honda
Que puedo hacer
juan de El Salvador hace un año
Sacarlo, toca sopletearlo hasta q salga todo o te echas el motor
Toro de México hace 5 meses
Se me callo una rosca que traen los aumentos para las bujías ay problema?
super rayo de México hace 5 meses
Saludos toro de México no seas malo específica bien tu pregunta para poder ayudarte en tu pregunta !!!
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses
@super rayo Hola amigo A mi se me fue un cotonete pequeño por el agujero donde entra el inyector no lo puedo sacar crees que el calor lo derretirá
super rayo de México hace 2 meses
@OscarSaludos Oscar si es plástico si ay probabilidad de que si lo queme pero si es madera puede dañar tu inyector igual dependiendo de que tamaño sea el cotonete espero sirva de algo el comentario
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses
@super rayo Es un cotonete de los pequeños de plástico lo estaba usando para limpiar al rededor del hoyo para poner los inyectores y por accidente se me fue pero es tan pequeño el espacio que no se como sacarlo
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses
@super rayo Es igual a ese coto este que se fue el plástico azul es suave
super rayo de México hace 2 meses
@OscarSi por el material si ay probabilidad de que si se queme pero si fallaría al principio a menos que le quede al inyector algun residu del mismo material del cotonette pegado o ala válvula ya sea de escape o admisión fallaría al principio un rato pero se le tiene que quitar espero sea de tu ayuda mi comentario que tengas buen día saludos !!!!
Beto de Estados Unidos hace un mes
@super rayo Hola una Yukon 2017 tiene filtro de gasolina
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses
Ok amigo muchas gracias por tu ayuda buen día
super rayo de México hace 2 meses
Este es mi número no se si gustes marcarme para poder explicarte bien 7641092476 no se cómo sea que marqués de allá para acá !!!!
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses
@super rayo Ok amigo muchas gracias
henry de Venezuela hace 2 meses
@super rayo Bueno deja ver , en qué estado estás tú?
super rayo de México hace 2 meses
@henrySomos del estado de Puebla municipio de Juan Galindo el pueblo se llama Necaxa Puebla
Oscar de Estados Unidos hace 2 meses
@super rayo Te mandé mensaje si te llegan amigo
super rayo de México hace 2 meses
@OscarBuen día amigo no me a llegado nada !!!!
Beto de Estados Unidos hace un mes
Hola amigo cómo estás una pregunta una Yukon 2017 tiene filtro de gasolina
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Fallo al encender, rpm inestable, no desarrolla en cuesta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8L 200 kms
Comenzó hace una semana el problema de encendido toca darle por lo menos unas cinco arrancadas para que se ponga a traquetear por unos minutos ojo( sin acelerar) y luego se sube a los 1200rpm para precalentamiento, seguido comienza una inestabilidad en las rpm que va desde 800 a 1000 rpm inestable y a temperatura operacional, en plana o bajadas con el pedal del acelerador se presiona unos dos centímetros y siento que el carro quiere desarrollar pero no le deja la falla en la cuesta simplemente no desarrolla. He revisado y limpiado cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, MAP, IAT, Bujias, Bobina de en… Leer completa
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años  
JA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Primero debe scannear... si no hay codigos , mida presion de gasolina 40lbs. Que se deben mantener al cerrar el switch... si no se mantienen ya encontro la causa...(regulador de la bomba de gasolina )
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Si, sabes que mañana lo voy a escanear ya que no me salta la luz de check pero eso creo que no es problema de sensores del cuerpo de aceleracion, si no ,as bien problema de la bomba en este caso seria limpiar los filtros o en su caso daño de la bomba. Gracias por la sugerencia Alberto voy a ver que sucede y les estaré compartiendo como se soluciono ya que no la destapo yo mismo ya que se me puede averiar mas de lo que ya estese y como lo llevo al scanner, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jamartin48)
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Solucionado el problema, no hizo falta el scanner, sintoma de perdida de corriente por los cables de las bujias, cambie el juego de cables y de paso las bujias una ha estado rota, adicional estaban de carbón y eso que las limpie hace unos cuatro días de igual manera el tubo de escape esta de carbón me imagino por la mala quema del combustible ya que no había una correcta señal de electricidad , saludos y gracias por las ideas
gonzalez de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un optra hb 2008, desde hace un tiempo comenzó a costar en las mañanas para prender y luego de prender tenia problemas de inestabilidad en las rpm. Y en ocasiones se apagaba. Ya a esta altura se le ha cambiado, las bujías, los cilindros de la bobina, el map, el tps, la valvula iac. Pero ahora prende de toque pero al cambiar a drive o retro se apaga de inmediato. Hay que acelerarlo bastante y durante bastante tiempo para poder darle marcha. Alguien puede darme una idea
Sara de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo un optra 2007 empezó con una falla leve luego empeoró se le cambió filtros se le limpió inyectores se le cambió regulador de gasolina se cambio IAC y sigue con la falla hasta peor ahora corcogea se apaga pierde la fuerza y cuesta para prender que puedo hacer ayuda a x favor
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner... Debe ser antes de cambiar repuestos... Así no haya códigos de falla, la linea de datos orienta el diagnóstico...
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Sube solo a 60 KMPH SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Optra Design 2008 120000 kms
Saludos, Optra 2008 (Motor con tapa Amarilla), no sube a mas de 60 KMPH, ocasionalmente si voy subiendo y tengo que desacelerar en un semaforo o por otra causa, tiembla un poco y luego se estabiliza, pero en general sube sin fuerza. Al auto se le eliminó el catalizador (se le hizo el trabajo recomendado) posteriormente por recomendación del amigo (usuario) Gallego le sustituí el sensor de oxigeno por uno nuevo (original GM). Con anterioridad se le cambió Sensor Map, se cambió kit de tiempo completo original, cambio de pila de bomba de gasolina por una de alta presión (mejoró el encendido, pren… Leer completa
gjosetm de Venezuela hace 9 años  
GJ
6 respuestas 
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Hola amigo, soy nuevo por aqui y el sitio está excelente, tengo un problema similar, el carro se me apaga ( Optra 2006 Manual, 1.6cc ) especialmente en ciudad, cuando estoy en señales de alto o Semáforos, entonces lo dejo un momento y le doy encendido de nuevo y listo, continua sin problemas, aunque esto no me pasa en cada esquina o semaforo, si es muy constante, ya le cambié el catalizador, bomba de gasolina, le hice tune up general, cambié el sensor MAP, el cuerpo de aceleración con el TPS ( por cierto bastante costoso para mi presupuesto ) , tambien cambié el filtro de gasolina, aunque como dice el compañero, a mejorado mucho del problema que tenía que muy parecido a de él, todavia persiste el asunto de que se apagua. Por ahí me pareció leer que eso podia ser un problema en la valvula PCV, será posible? tiene sentido?
Solucionado
Mejor respuesta (según gjosetm)
gjosetm de Venezuela hace 9 años
Buenos dias diegomendez, también le cambié con anterioridad la Valvula PCV (se ubica en la parte posterior de la tapa de la cámara) y en lo absoluto resolvió el problema. Saludos.
Rs5000 de Venezuela hace 9 años
Tienes dañado el regulador de presión de gasolina , llévalo a que le coloquen los relojes de medición para verificar la presión en encendido y cuando lo apagues mantenga presión , si al apagarlo se cae inmediatamente la aguja se queda sin presión es el regulador de presión dañado , lamentablemente no lo venden solo tienes que comprar el paquete completo de bomba de gasolina
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo chequee su bobina si es bobina regleta debe tener en cuenta que ellas producen esa falla , para salir de dudas coloque grasa en los chupones de la misma que lo cubran en la parte extrema como dos dedos en la parte externa de cada chupon y coloque nuevamente y ruede por una hora y si se elimina o mejora es su bobina, recomendado amigo
javier de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra 20011 advance automatico que presenta una falla parecida, el carro no se apaga ni tiembla al momento de parar o arrancar, pero si le cuesta subir. En velocidad baja sube bien pero al momento de acelerar le cuesta hacer los cambios, ahora en lo plano hace todos los cambios bien y con potencia que recomiendan amigos gracias...
suyin de Venezuela hace 9 años
Hola alguien me puede decir le e cambiado a mi carro las bujias, la bobina le limpiaron los inyectores , le cambie el filtro de aire y el de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y en las subidas pierde la fuerza que me recomiendan por favor
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Falla luego de lavar el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 106200 kms
Buenas tardes excelente foro, la verdad es que soy nuevo con esta marca nunca he tenido un optra. Mi problema es el siguiente luego de mandar a lavar el motor del carro en un autolavado presento el día después falla con el hold de manera intermitente con un golpeteo en la caja cuando paso a retroceso y drive. Que puede ser? gracias a quien pueda ayudar
augustp de Venezuela hace 9 años  
AU
5 respuestas 
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Mejor respuesta (según augustp)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo le entro agua al sensor pare neutro ese es el problema saludos y suerte
Edgardovar de Venezuela hace 3 años
Amigo buen dia de acuerdo a esta falla, que recomienda cambiarlo?
hernando de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo un optra advance 2009, excelente carro hasta que mande a lavar el motor, el carro enciende el holding, y el motor no mantiene sus revoluciones aunque no se apaga...que hacer?...gracias
oscar de Venezuela hace 7 años
Hola, el problema común del optra es el famoso pareneutro, es un sensor de la caja, nada que preocuparse se cambia con gran facilidad
Andrés de Venezuela hace 5 años
Buenas me paso lo mismo que al sr hernando con mi epica 2007
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Ruido en el lado de las bandas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Ls 129143 kms
Hola espero me compartan su experiencia, mi optra es automtico y note que cuando le pongo R,D,123, cualquier cambio con el freno puesto hace una ruido de lado de las bandas, cuando lo porgo en neutral o parking deja de hacerlo, cuando llego a un semáforo, tambien se lo noto( claro con menos intensidad por el ruido de ambiente). Si le acelero no noto que el ruido vaya mas rapido, se mantiene! Cren que pueda ser el tensor de la banda de el alternador y de la dirección!?? O de plano el tensor del la banda de tiempo!?, Gracias de antemano saludos aclaro, No es un chillido!! Es como un golpeteo rapido!
Luis miguel de México hace 3 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis miguel)
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola mi Optra tambien tenia un ruido de golpeteo por ese lado, al principio pensé que era algo que mueve la correa de accesorios pero luego quise que lo revisaran y se descubrió que era el tensor de la correa de distribucion que se estaba quedando trancado. La prueba de fuego fue primero quitar la correa de accesorios para saber si seguia sonando el ruido. Saludos!
Luis miguel de México hace 3 años
Voy a checar quitandole la banda de accesorios a ver que pasa, y comento!
Luis miguel de México hace 3 años
Ok hare la prueba de quitarle la banda, pero no me dices cuando hacía el ruido!! igual que el mio o el tuyo siempre???
Mi carro es automatico y solo hace el ruido en cambio (R,D,3,2,1). En parking y en Neutral no lo hace!
Luis miguel de México hace 2 años
Fue el tensor de la banda! y pues cambie banda y tensor y listo gracias
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Luz MIL Check engien. Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 2.0 Mex 86000 kms
Tengo un Optra 2008 que comenzó a sentir un golpeteo en la caja cuando subía arriba de 60km/h y no mete el cambio, se escaneo el carro y solo me apareció el código de "mal funcionamiento de la transmisión" pero marca el check engie, se cambió la tps pero sigue igual.
Félix O. de México hace 4 años  
2 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia verifica el pare neutro
roberto de Venezuela hace 4 años
Te prede la luz hold y la indicaciones de la velocidad se distorcionan o aparece una X,/,0
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix O.)
Félix O. de México hace 4 años
Al fin de cuentas, checaron los sensores primero, cada uno y el cableado de la transmisión para descartar problemas eléctricos al descartar todo bajaron la caja, al fin de cuentas todos los plásticos de los pistones estaban tostados y el pistón de 3ra a 4ta estaba reventado, fue reparación de la caja y quedó trabajando bien. Otro síntoma era de que al momento de meter el cambia de 60 km a 80 km perdía fuerza el carro bajando más de mil RPM
HERAS de México hace un año
Siguió bien su optra, respeto a la transmisión?? Traigo una falla p0700 y p0722, indica sensor de velocidad de salida sin señal la falla no es permanente, suele ocurrir a las semanas, y empieza con desajustes de la velocidad , pequeños golpes de caja y cuando lo ajusto para llegar rápido, da golpe duro me detengo y aparece el cheq in gine, pongo en 3ra continuo y al rato pongo en D, y vuelve a tomar velocidad correctamente, el cheq desaparece a los tres encendidas y ya no presenta falla, hasta pasar la semana o casi el mes, suele presentar falla a los varios kilómetros recorridos constantemente, e ido lejos y no fallo,
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Tc abs momentaneo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 93300 kms
Saludos amigos ayuda tengo un optra advance manual del 2011 el problema que se me ha estado dando es que se me prenden las luces tc abs digamos en trayecto pero al apagar el carro y volverlo a encender se queda prendida la luz abs y conforme avanzo se quita la luz; adicional a eso cuando freno en caminos empedrados o a veces bruscamente los frenos como que se bloquean suena un traqueteo como que algo les bloqueara pero no se me prende ninguna luz a q se debera eso ya cambie llantas rectifique discos cambie de pastillas esta alineado y balanceado y el problema sigue no se si sea normal o como me pueden ayudar de antemano gracias x sus respuestas saludos desde ecuador
Alexander de Ecuador hace 7 años  
AL
6 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola Alexander. Son dos temas distintos. Con respecto al testigo del ABS y del TC, casi siempre encienden cuando algún sensor de la rueda falla (otras fallas son muy poco comunes). La única forma de saber cual sensor es el que presenta la falla es con el scanner. Muchas veces solo es suciedad en el sensor o en el conector (por lo que estos están permanentemente expuestos al agua y suciedad de las vías). Es probable que el problema no sea contínuo y por eso eventualmente la luz se apaga (ejemplo un mal contacto). Pero definitivamente toca usar el scanner para identificar cual es. Recuerda que antes de cambiarlo y gastar $$$, limpia primero el sensor y el conector y ensaya.

Con respecto al traqueteo es 100% normal. Esa sensación se tiene cuando el ABS está funcionando y está evitando que las ruedas se bloqueen. El traqueteo es cada vez que los frenos se liberan y desbloquean la rueda. Según la descripción es muy fácil que las ruedas traten de bloquearse al frenar en caminos empedrados o frenadas de emergencia. En estos casos la luz del ABS no se ilumina. Además de ese traqueteo se siente una vibración como de un motor que corresponde al compresor del ABS trabajando.

Las luces TC y ABS se pueden encender momentáneamente (parpadean) cuando el carro patina en una arrancada (por ejemplo arrancando sobre piso húmedo) y eso indica que el control de tracción (TC) está operando.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Ecuador hace 6 años
Gracias amigo por tu respuesta de la fecha que puse la falla acá le hice limpiar los sensores, me habían dicho también que es posible q sea el líquido de frenos también le cambie le hice drenar todo el líquido antiguo por el nuevo lo que no se si eso se puede dar por los discos de freno que estén de cambiar o de rectificar o por amortiguadores no se pero sigo presentando esa falla o sea ese aviso que digamos que estoy parado en tráfico y como que aceleró un poco de golpe y pum se prenden o a veces se prenden así de la nada TC ABS y cuando ya llegó a mi destino apagó el carro y cuando me subo de nuevo al rato de encender el vehículo sólo queda encendido el testigo ABS se camina un poco en el carro y al caminar hay un sonido como que toca un metal en las llantas y se apaga el testigo ABS y así varias veces y con respecto al scanner si le hice pasar y eso con el testigo TC ABS en el tablero y salió q no había fallas entonces no se que más hacer o de que otra forma pueden ayudarme gracias por su comentario amigo
Cesar Espinoza de Ecuador hace 3 años
Hola Alexander como solucionaste tu problema tengo en mismo problema con mi optra no le dan solución ayúdame gracias
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Alexander, solucionaste el problema?, si es así califica o comenta tu solución para que le sirva a las demás personas.
Alexander de Ecuador hace 6 años
Alguien sabe o tiene algún tutorial de como regular las luces de los faros delanteros del optra advance sólo encuentro del optra límit pero no es lo mismo si alguien tiene le agradecería mucho saludos
Yarelis de Venezuela hace un año
Alguien sabe si las pastillas de optra las delanteras son las mismas que usan las traseras??
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