Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Enciende la Luz de Hold y se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 78198 kms
Poseeo un Optra design 2008 automatico, le repare la caja recientemente se le cambio el sensor de velocidad de entrada porque encendía la luz de Hold pero lo hacia cuando pasaba de 3ra a 4ta, nuevamente enciende la luz de hold pero cuando enciendo el carro y aplico una velocidad, pero si lo ruedo 30 mts y lo apago y enciendo el carro se apaga la luz de hold y funciona bien, por otro lado cuando aplico la velocidades se bajan las revoluciones, o a veces se acelera como a 2 RPM. Agradezco sus recomendaciones
JABA de Venezuela hace 7 años  
JA
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Lo de la aceleracion puede que se trate del sensor tps que este echando broma asi como tambien puede ser una entrada de aire al motor debido a una manguera suelta, pero de ser asi la aceleración fuera todo el tiempo asi que me voy mas por la parte del tps... Ahora lo que comentas de la luz de hold tengo que preguntarte si el sensor de entrada que instalaste fue un sensor nuevo en su empaque sellado y con su respectiva etiqueta de GM? Por que hay unos sensores genericos que eso no dan pie con bola funcionan un ratico y despues se tiran... Ese sensor debe medir cierto ohmeaje cuando le ponen un tester... Lo que se puede hacer ahi en tu caso es que mandes a escanear para que sepas si es el sensor de velocidad de entrada o se trata de otro sensor asi como tambien te digan si el sensor tps esta trabajando bien, en lo personal conozco un mecanico/electricista especialista en estas cajas que puede ayudarte a resolver esas 2 fallas facilmente aqui te dejo su numero 04129615847 se llama jose, el tiene el scanner original de la Chevrolet tech 2 y tranquilo que el muchacho no es de los que te va cobrar un dineral por reparar algo... Altamente recomendado
Solucionado
Mejor respuesta (según JABA)
Yorlan de Venezuela hace 7 años
Amigo Jose es de Caracas para llevar mi carro y lo escanee
JABA de Venezuela hace 7 años
Gracias Alberto, el sensor de velocidad de entrada fue nuevo de paquete sellado pero genérico, no lo coloque original. Por otra parte este nro de Jose es para trabajos en caracas porque me ubico en Maracaibo
Alberto de Venezuela hace 7 años
No papa jose trabaja en ccs y bueno esos sensores genericos no son de confianza mi pana pero vale la pena que lo escanees por caja a ver que codigo de falla arroja y asi veas si se trata del sensor de entrada o de otro sensor
yudy de Venezuela hace 7 años
Tengo optra tapa amarilla 2088 comenzo apagandose en marcha cuando bajaba velocidad y tocaba el freno. Se lavo el tanque de gasolina se reviso bomba se cambio filtros quedo peor se apagaba estacionado. Luego comenzo a encender la luz hold no salia en d. En el tablero presentaba la d intermitente. Le cambien switch pare neutro se soluciono lo de los cambios aun continua apagandose en marcha cuando pasa de 40 enciende la luz del motor en el tablero. A veces pasa dias funcionando bien de repente comienza el problema. Cambie bujias sensor pvc. Deposito de agua porque tenia filtracion. Cambie estoperas empacaduras del tapa valvula botaba aceite por todos lados. A veces se le va la corneta por unos dias de pronto apareceyudy
Yorlan de Venezuela hace 7 años
Probaste el sensor MAP. Es posible sea eso
elio de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor q va conectado al catalizador el mio le paso eso y era un cable desconectado q daño la temperatura alta
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buen día, tengo un optra tapa amarilla 2007 y esta presentando una falla cuando va hacer el cambio de velocidades da un golpe en la caja y se le coloca la luz de hold y va como forzado lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz pero nuevamente al hacer los cambios vuelve la luz y el golpe en la caja y tampoco da retro no se si tiene que ver con ese sensor lo lleve para el scanner y arrojo estos códigos: P030F Y P02BF el señor me dio que era el sensor pare neutro ayer se le cambio y sigue con la misma falla no se si fue que no lo montaron bien y hay que moverlo pero lo cierto fue que me dijeron que la caja tiene la turbina mala, por favor le agradezco me puedan ayudar con sus comentarios ya que esto me tiene mal y muy preocupada, esperando sus comentarios gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
No amiga esos codigos que te dieron no existen, seguramente el scanner que le pasaron a tu carro fue un scanner multimarca o generico... Paraa poder opinar acerca de tu falla debo preguntarte a que velocidad te golpea la caja y prende la luz de hold, de cualquier forma si prefieres ir al grano de una vez te recomiendo lo que le recomiendo a todos aqui, si su carro enciende la luz de hold a cierta velocidad es imprescindible para saber que es lo que le esta fallando en su caja (sensores de velocidad, solenoides, sellos o pistones) que lo lleven a escanear pero con un escaner original de la Chevrolet como lo es el tech 2 y que sea un mecanico que sepa de cajas para que le diagnostique bien la falla de su caja, si esta urgida por solucionar su falla y esta residenciada en la gran caracas lo mejor que le puedo recomendar es que lleve el carro con este muchacho que le voy a recomendar, su nombre es jose y es mi mecánico/electricista de confianza especialista en estas cajas de optra, el ha sido quien me ha resuelto muchas fallas en mi caja y conchale de verdad que me ha resuelto satisfactoriamente todas las fallas que me ha generado mi caja al pasar del tiempo... Aqui su numero 04129615847 el tiene el scanner original y seguramente tu falla no sera algo que no pueda resolver en un dia y tranquila que no es alguien que le va sacar un ojo de la cara pues solo dígale que va de parte de Alberto Flores y el sabra como tratarlo... Llamelo seguro le soluciona 100% recomendable
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buen día hola Alberto que lastima estoy residenciada en Maturín yo le cambie el sensor pare neutro y persiste la falla, pero antes de cambiarlo el carro no daba nada de retro desde que la cambie de vez en cuando da retro me han dicho que ese sensor se tiene que graduar eso me tiene preocupada porque otro mecánico me dijo que la caja estaba mala y había que hacer la caja eso es mas preocupante yo pienso que la caja no es, sera mejor llevarlo a la agencia de la chevrolet porque ya no se a quien preguntarle o llevarlo
rosa. de Venezuela hace 7 años
El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante
rosa. de Venezuela hace 7 años
El da el golpe en la caja cuando va hacer el cambio de 40 a 50 entre ese kilometraje da el golpe de 50 en adelante, que puedo hacer por favor ya que no conozco mucho y es diferente un hombre a una mujer porque muchas veces los mecánicos se aprovechan de eso
Alberto de Venezuela hace 7 años
Claro... Mira pasale el scanner al carro pero con un escaner que lea el sistema de caja, luego pide que te den los codigos que arroje el scanner, dependiendo el codigo que aparezca di por aqui a ver en que te pueden ayudar... La falla tuya parece piston de 4ta pues ya es cuando el carro va en alta cuando te falla el carro asi que en el momento que le pases el scanner te deberia arrojar el codigo p0783, de ser asi ya puedes estar segura de que es falla del piston de 4ta...
rosa. de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy a llevar a un buen scanner a ver que me dicen muchas gracias
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes disculpa Alberto una pregunta cuantos pistones utiliza la caja del optra, porque he estado investigando por este medio y todos hablar de 3er y 4ta osea tendría que cambiar los pistones de 3ra y 4ta? eso solucionaría el problema del retroceso y el golpe que da en la caja cuando va hacer los cambios?
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
De acuerdo con alberto, esos codigos no existen. Es un piston que hace el cambio de 3 a 4. Ese tema hay qeu verlo es con un especialista en cajas antes de cambiar piezas.
Aglae de Venezuela hace un año
@rosa.Revisale cuerpo de valvula de la caja
Ildemaro de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo que revises el sensor pare neutro. Tuve ese problema a los 50000 Km y solo hizo falta cambiarlo. Tengo entendido que es un problema muy común en los optras y a varios conocidos les ha pasado lo mismo. Afortunadamente el problema aunque parece grave no lo es y se soluciona en 10 minutos.
rosa. de Venezuela hace 7 años
Buen día Ildemaro yo le cambia el sensor pero la falla persiste me dijeron que había que graduar el sensor porque el da retro a veces de verdad esto me tiene mal porque no se aquien acudir
Estrella de Colombia hace 6 años
Tengo un Optra 2006 1400 y cuando está frío se bajan las revoluciones y se apaga para darle reversa y al prenderlo de nuevo es como si estuviera inundado y no acelera que puede ser? Gracias
GAVY HADDAD de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un optra DESIGN 2007 automático, el problema que presenta es que enciende bien trabaja bien durante algún tiempo y en ocasiones cuando me detengo en algún semáforo o en el trafico y algunas veces en alta, empiezan a bajar las revoluciones Sin apagarse, lo apago enciende bien, lo acelero y responde y al rato vuelve el mismo problema, lo coloco en neutro y lo acelero, luego lo coloco en Drive y acelero desmayándose con las revoluciones por debajo de 2000, lo vuelvo apagar y arranca sin problemas y como a los 15 minutos vuelve lo mismo. Por favor, podrían dar cual es la solución
Dilcia de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi carro es un Optra design 2007 cuando lo enciendo la aguja de revolución llega a uno y luego baja muy mínimo hasta que se apaga a veces lo enciendo y prende normal y a veces se pone así que puede ser eso
Uriel de México hace 2 años
Porque a mí carro Optra ls 2007 de repente se le bajan las revoluciones y en ocasiones se mata
Shirley de Colombia hace 2 años
Me pasó lo mismo y era que no tenía aceite la caja
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Bajan las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LS 120000 kms
Buenas noches, tengo un optra ls 2007 automatico, el problema que presenta es que enciende bien trabaja bien durante algún tiempo y en ocasiones cuando me detengo en algun semaforo o en el trafico, empiezan a bajar las revoluciones y se apaga, enciende bien, lo acelero y responde pero si suelto el pedal del acelerador, vibra y se apaga, si estoy enmedio del trafico acelero, y cuando las revoluciones van en 900 lo pongo en drive y camina sin problema, pero al rato presenta de nuevo la falla, le metieron el scanner y no arroja falla...
Blues de México hace 9 años  
BL
3 casos 
nochox de Venezuela hace 9 años
Amigo cambie la valcula iac preferiblemente por una original. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Blues)
Blues de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, un amigo me aconsejó que lavara la valvula IAC nada mas, eso hice y parece que se solucionó el problema, gracias de nuevo.
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Baja de revoluciones al pisar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 134000 kms
Buenas noches comento mi problema que tengo con un Optra Limited 2006 automatico, al estar el carro detinido al pisar el acelerador el carro baja las revoluciones levemente y luego las incrementa ocasionando, muchas veces, que mientras manejo ocurra un jaloneo en el carro. Ademas al querer frenar, el carro intenta acelerar (aumenta las revoluciones) y luego se detiene por completo. Como dato adicional la Luz del motor se enciende de vez en cuando, ya le cambie el TPS y aparte siento un golpe en la caja al cambiar la palanca de cambios a D,
Tuto de Venezuela hace 10 años  
TU
4 casos 
Alexa227 de Colombia hace 10 años
Al mio le esta pasando igual , es 2006 y no dan que es , estoy desesperada ya
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuto)
Tuto de Venezuela hace 8 años
El problema era el sensor TPS, tuve que cambiarlo por otro nuevo.
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo usted utilizo el escaner para el tps de reemplazo
Miguel Ereù de Venezuela hace 3 años
Cuerpo de válvula amigo yo se lo cambie y se me. Solucionaron todos los problemas que dices
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Bajan revoluciones en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Automático 100000 kms
Buen día, tengo un Chevrolet Optra automatico Modelo 2008 en el cual al estar parado en Drive presionando el freno baja las revoluciones y se siente un pequeño movimiento del auto. Cabe señalar que esto solo lo hace en frío, cuando el motor se calienta deja de hacerlo.
Les comparto un pequeño clip que grabé en dónde se puede apreciar el detalle.
https://youtu.be/u5Qa5F-PuPE
emmanueldmc de México hace 4 años  
EM
1 caso 
emmanueldmc de México hace 4 años
Alguien? :( En serio agradecería sus comentarios.
emmanueldmc de México hace 4 años
Alguien? En serio necesito de su ayuda :(
Solucionado
Mejor respuesta (según emmanueldmc)
emmanueldmc de México hace 4 años
Al final fue la bobina de encendido.
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Baja de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas  203000 kms
Mi Optra Advance automatico 2010 está presentando un problema que cuando va subiendo velocidad y llega a 2500 RPM aproximadamente de repente baja bruscamente a 1000 RPM y casi se apaga, pero de repente vuelve a subir revoluciones, pero al corto tiempo o después de un rato vuelve a repetir el proceso en un momento determinado, por favor si les ha pasado por favor ayúdenme a solucionar el asunto, muchísimas gracias
Gilberto de Venezuela hace 10 meses  
GI
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenso dias Gilberto, revisa la bomba, regulador , mangueras dentro del envase y filtros de gasolna
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Venezuela hace 10 meses
Ya todo eso fue cambiado y los filtros han sigo cambiados varias veces la pila o bomba de gasolina se ha cambiado varias veces porque se ha dañado , pero el problema siempre lo ha tenido mejora un poco pero luego vuelve ahorita anda deprevado al extremo que se me apagó ayer al arrancar en un semáforo
Gilberto de Venezuela hace 8 meses
Era el sensor Iac ya el problema quedó por ahí resuelto
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Las revoluciones bajan y suben

Chevrolet Optra 2006  250000 kms
Las revoluciones bajan y suben. Ya le cambie el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, el cuerpo de aceleración el iac se lo limpie. Pero la falla comienzo después que hice todo eso.
Christopher de Venezuela hace 7 años  
CH
5 respuestas 
Robinson de Colombia hace 7 años
Bujias y la instalacion ojala si consigues marca NGK
Christopher de Venezuela hace 7 años
Las tiene mano ngk lo que hace ka falla es como si fuera iac pero yo lo llave y lo limpie. Y las bujías estaba quemando bellas
Christopher de Venezuela hace 7 años
Le cambie una bujía y mejoro un poco. Pero me tira a bajar pero no pierde fuerza
ADRIANA de México hace 6 años
De igual forma me pasa, jetta 2013 esta impecable pero noto que levemente tiembla el carro. Ya se limpio inyectores y cambio de brujillas y filtros y sigue igual...quiero chocarle a tiempo para que no pase a mas ya que mi compañera tiene un jetta 2012 y no lo hace y ella casi no le da mantenimiento. En el tablero de mi carro marca 10 revoluciones y se ve como levemente se mueve la agujita hacia abajo y vuelve a subir, es como si temblara levemente el carro
Luis E. de Venezuela hace 6 años
Buenas. Si el motor es del modelo del design, verifica la válvula tps.
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Se baja las revoluciones hasta apagarse en neutro

Chevrolet Optra 2007  128000 kms
Se prende el check engine le conecto le scanean y sale cero codigos de falla y le ponen borrar y se apaga el check pero sigue prendido el check engine despues de un dia y cuando se apaga el carro unas tres veces y lo enciendo desaparece el check pero de igual manera al poco tiempo se prende. Ya le e cambiado el sensor de oxigeno el iac el control de aceleracion y sigue igual le hice lavar los inyectores hace un par de meses
AlexJimenez939 de Ecuador hace 8 años  
AL
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me vas a disculpar pero si no te aparece código de falla cuando lo escaneas es xq la persona que lo hace no sabe o es una porquería de escáner y el que le están poniendo con el perdón de la palabra
Marquez78 de Venezuela hace 7 años
Buenas lo que te falta es cambiar el ramal del motor o mandarlo a revisar, actualmente tengo esa misma falla pero no tengo dinero suficiente para comprar un ramal nuevo
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Optra tiembla en cambio no avanza y baja las revoluciones

Chevrolet Optra 2007 1.8 Lt 137000 kms
Buenas noches, ayuda por favor Optra hb 2007 1.8...encendí el carro y empezó a temblar mucho, lo coloque en D y bajaron las revoluciones casi a 0.5 al avanzar intenta apagarse, acelero y no suben revoluciones, avanza amenos de 5 km/h hasta que queda detenido, acelero y sube nada, de un momento a otro empezó a oler a gasolina, no ha botado aceite de la caja ni nada, al acelerar en parking o neutro acelera y deja de temblar un poco pero no mantiene las RPM, los cambios en la caja se mueven sin dificultad, hace dos días le cambié la bobina de alta y las bujías, desde entonces prende con dificultad y hoy quedé varado...cualquier ayuda me sirve
Manearaujo76 de Colombia hace un año  
MA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Manearaujo, revisa el conector de la bobiba, si persiste el problema coloca la bobiba que quitaste, si persiste coloca las bujias, sin se normaliza las bujias que compraste estaban malas
Manearaujo76 de Colombia hace un año
Robert gracias por la ayuda, acabo de probar la bobina y no bota corriente por 2 los otros 2 si...voy a cambiarla...la anterior tenía los mismos dañados los 2 centrales de la bobina...puede ser que este generando algún corto y por eso dañe la bobina ?
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A mi optra se le bajan las revoluciones

Chevrolet Optra 2008 LIMITED, MOTOR 1800, MECANICO 70000 kms
Compañeros buenos días, tengo problemas con mi Optra Limited 1800, mod 2008, en forma eventual reduce las revoluciones de 900 a 600 u 800 y obviamente tiembla el motor y en oportunidades al acelerar no responde de inmediato si no al rato, al carro se le cambiaron todos los filtros, bujías, válvula de mínima, sensor MAP, mantenimiento al cuerpo de aceleración, cuando ocurre el problema algunas veces muestra testigo de falla, que creo es el código P0132 que me dicen es del sensor MAP, pero también se le cambio, luego de un rato con el problema o rato de apagado se normaliza. No sé qué será.
NANO de Colombia hace 10 años  
NA
2 respuestas 
vale de Venezuela hace 10 años
Hermano ese codigo de falla es referente al sensor de oxigeno no al map las condicones que reportas la falla tambien son relacionadas con un sensor de oxigeno en mal estado
poncho de Colombia hace 8 años
Ola tienes que revisar 3 cosas en el conector 5 voltios una masa y el del medio es la señal. Aunque la señal te la daria un scanner
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A veces baja las revoluciones y se apaga

Chevrolet Optra 2008 Lt  100000 kms
Tengo un optra lt modelo 2008 nueva edicion, El auto funciona bien, puede funcionar asi por dias y en cualquier momento se apaga y las revoluciones se quedan en 200 al acelerar tarda un poco en coger fuerza y cuando dejo de acelerar las revoluciones bajan y se apaga. Asi dura por unos minutos y despues se normaliza y trabaja normal. He notado que cuando presenta la falla y alcanzo a subir las revoluciones en marcha a 4000 se estabiliza y deja de fallar. Cambie bujias. Iac, lave inyectores, filtros de gasolina, lave cuerpo de aceleracion, mantenimiento al sensor de oxigeno, alguien que me pueda ayudar
Davidceballos de Colombia hace 5 años  
DA
3 casos 
domingo de Venezuela hace 5 años
Limpie la valvula iac y cuando la conecte saque el borne positivo de la bateria por quince minutos luego conecte nuevamente
Davidceballos de Colombia hace 5 años
Ya lo hice de echo la cambie por una original
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Las revoluciones bajan cuando me detengo en un semafaro y se apaga

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.6 124000 kms
Hola buenas noches,
Tengo u chevrolet optra advance 2011- 1600 tiene 124.000 km cuando voy en marcha y me detengo en un semaforo las revoluciones bajan el carro vibra y se apaga, lo acelero y responde pero nuevamente bajan la revoluciones y se apaga, cuando apago el aire acondicionado normaliza. Se le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de combustible y los filtros de combustible y de la bomba que estaba bastante sucios. Me pueden ayudar con mi problema, se lo agradeceria
esneider84 de Colombia hace 7 años  
ES
4 casos 
JOSEROM de Venezuela hace 7 años
Es posible que tengas problemas con el sensor del mínimo que sen encuentra detrás del cuerpo de aceleración cambialo y solucionas el problema
esneider84 de Colombia hace 7 años
Hola joserom, gracias por tu ayuda, pero tu dictamen sigue siendo el mismo si te digo que no es todas las veces que presenta esa falla?
esneider84 de Colombia hace 7 años
En ocasiones cuando hago un largo recorrido y llego a mi destino apago mi vehículo, cuando lo voy a encender nuevamente aproximadamente en 30, prende pero no se sostienen las revoluciones y se apaga inmediatamente, tengo que encenderlo y inmediatamente pisar el acelerador para que pueda cojer el mínimo de las RPM
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Se apaga en revoluciones bajas

Chevrolet Optra 2008  168000 kms
Hola amigos del foro quisiera pedirles ayuda mi carro es un optra 2008 automatico, lo que le sucede es que se apaga ocasionalmente en revoluciones bajas, pero la falla cada ves es mas frecuente, el mecánico con el que llevo el carro me dijo que posiblemente sea el sensor de cigüeñal ya se lo cambie pero la falla aun continua. Cuando se apaga a veces prende a la primera y en ocasiones hasta 10 minutos tengo que esperar para que pueda otra vez arrancar. Les agradecería su apoyo, gracias!!!
daniel de México hace 8 años  
DA
2 respuestas 
Steven de Colombia hace 8 años
Amigo, ya pudo encontrar solución? Tengo un problema similar con mi optra
Danielrivasl97 de Ecuador hace 7 años
Puede ser el sensor map o el sensor iac
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Baja de revoluciones

Chevrolet Optra 2010 4 puertas  227000 kms
No se mantiene con su revolución normal se baja de 1000 RPM y se apaga...mejora unas horas y vuelve...pero ahora sí se terminó de jo...er ya se apaga de cada rato no sé qué hacer...por favor ayuda
Gilberto de Venezuela hace 4 meses  
GI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias Gilberto, revisa y calibra el iac, tps
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Se bajan las revoluciones y luego brinca

Chevrolet Optra 2007 lt 89000 kms
Hola amigos mi optra 2007 empezo con un ruido como de algo flojo o deslizando pero no hacia ninguna falla despues de varios dias me hizo lo siguiente: arrancando cuando iba a hacer el primer cambio bajo por completo las revoluciones y se freno como si hubiese clavado los frenos (hasta chillaron los cauchos), despues siguio como si nada, trabajo ese dia sin problemas solo el ruido al cambiar es un ruido como de maracas metalicas, despues al dia siguiente arranco bien y al rato cuando iba a estacionar de nuevo bajo las revoluciones y trato como de brincar hacia delante como estaba frenando se ap… Leer completa
phelliks de Venezuela hace 9 años  
PH
3 respuestas 
JOSE RAFAEL de Venezuela hace 9 años
Saludos le han revisado la caja de velocidades que internamente tiene sensores eléctricos y esos se dañan y el pare neutro también
phelliks de Venezuela hace 9 años
Hola un mecanico por tlf me dijo q limpiara ña iac y merjoro mucho, pero el mismo dia la caja golpeo duro y se predndio el hold intermitente, cuando estaba prendida quedaba como desmayado, si me paraba o lo apagaba al volver a arrancar ya no le encendia y trabajaba bien pero flojo, ese es el famoso pare/neutro
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches ! Tengo un optra limited automatico 2008 pero se me presento la siguiente falla dejo de aplicar las velocidades no arranca en ninguna de ellas quisiera saber cual es el problema si tiene que ver con el pare neutro o problema interno de la caja
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Baja revoluciones repentinamente

Chevrolet Optra 2007 2007 motor 2.0 119500 kms
Hola foro. Bueno cada q bajo de velocidad o pongo en neutral baja sus revoluciones a menos de 1000 rpm, ojo no se apaga, aunque ya se cambio la válvula iac sin calibrarse (tomco) sigue el problema q puedo hacer?
Omar Morales de México hace 9 años  
OM
1 caso 
fermin de Chile hace 4 años
No sera que la sonda de oxigeno esta mandando una señal erronea?
Sergio de Colombia hace un año
Ami me pasa igual sevajan de y suben
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Baja revoluciones y se apaga

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 120000 kms
Buenos días compañeros.
Les comento lo que le sucede al carro a ver si tienen idea de que sucede.
1. El carro andando de repente baja las revolucones a cero y se apaga, a veces si lo cuchareo recupera las revoluciones y vuelve a andar normal.
2. Llegando a 50 Kms/H el carro suele tardar en hacer el cambio, sube las revoluciones casi a 3.000 y no hace el cambio y queda como acelerado, y cuando si hace el cambio golpea.
vitorincon de Venezuela hace 4 años  
VI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas escanea el carro pareciera sensor TPS saludos y suerte
vitorincon de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Le pusieron el escaner al carro y arrojó que el problema es el solenoide de 3ra 4ta
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Se bajan las revoluciones

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Automatico 136800 kms
Mi vehiculo optra limited 1.8 sedan automatico lo tengo rodando en 3 por cuanto presente el codigo de avería P0783 (falla en marcha 3-4, me dijeron que es el piston de la 4ta) por falta de presupuesto me recomendaron andar en 3era (no pasar los 65 km/h) pero al andar a esa velocidad siento una baja de revoluciones al llegar a 60 km/h... qué podrá ser?
1. Cuerpo de aceleración sucio?
2. Algo de motor?
3. Problema de caja?
Favor su ayuda, gracias
Gabriel de Ecuador hace 10 años  
GA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el código que presenta es el sensor pare neutro pero antes de cambiarlo trata de revisar el aceite de la caja como lo estas manejando puede traerte problemas mayores saludos y suerte desde Venezuela
Gabriel de Ecuador hace 10 años
Gracias amigo gallego pero el aceite está recien cambiado (de la caja y motor) así como el sensor tps (pare/neutro), por eso no entiendo... previamente me hicieron limpieza de cuerpo de aceleración, capaz ahí es el problema o no tiene nada que ver con las rpm (revoluciones?)
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Se bajan las revoluciones a cero y se apaga

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 143000 kms
Cuando va andando el carro, se bajan las revoluciones a cero 0 y unos segundos después se apaga, luego vuelve a encender otros metros después ocurre lo mismo, hace poco se le cambio el sensor del oxigeno genérico, bujías, el empaque de las válvulas y la correa de los tiempos, donde podría estar la falla? revisando me di cuenta que por el tubo de escape salen algunas gotas de agua pocas
LISBETH de Venezuela hace 9 años  
LI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga Lisbeth las cotas de agua que salen por el escape es condensación en frió pueden durar entre 10 o 15 minutos estando frió el problema que presenta tu carro es el sensor MAP normal mente se daña por que el catalizador esta tapado cualquier consulta 0416 427 05 57
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Se apaga bajas revoluciones

Chevrolet Optra 2007 GE at 91000 kms
Anda normal despues de un tiempo andando (25 minutos) al bajar las revoluciones, por ejemplo para frenar en un semaforo se apaga, enciende de inmediato pero cada que vas a frenar o bajas la velocidad se apaga
Alex de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el sensor MAP saludos desde Venezuela suerte
Gionap de México hace 14 días
Me pasa lo mismo, encontraste la falla?
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En alto total se apaga y se bajan las revoluciones

Chevrolet Optra 2007 2.0 estándar  238000 kms
Una solución de lo que traiga y una buena marca de sensores para que ya no lo siga haciendo
KFC20 de México hace 3 meses  
KF
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches, escanea con un escaner tech2 antes de comprar sensores
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Al poner en neutral se baja las revoluciones y se apaga

Chevrolet Optra 2005 4 puertas estandar 5000 kms
Me anda dicho que el eparejamiento realmente no entiendo que es eso
Antonio rdz de México hace 5 años  
AN
1 caso 
avilamk de Venezuela hace 5 años
Puede ser la valvula (IAC)
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Cuando pasó un tope o realizó una para se bajan las revoluciones

Chevrolet Optra 2009  50000 kms
Al pasar un tope o realizar un parada las revoluciones bajan a Menos 1000 y se apaga
marcos de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Diego de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, paso un tope y se apaga , hasta que lo prendo de nuevo y lo aceleró como 2 minutos vuelve a andar pero muy forzado, ya lo escanearon y no aparece nada raro
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Fallas a Bajas revoluciones.

Chevrolet Optra 2008 Límited HS  95000 kms
Bnas Noches. Hace un día me empezo a fallar el carro... cuando lo prendo empieza con falladera y al arrancar la marcha se siente sin fuerza, sucede que cuando hay que pazar un policía o hacer un pare que se bajan las revoluciones automáticamente se apaga... y en ese momento se pone duro de start. Igualente siento que el olor a gasolina es muy fuerte... para que se hagan a una idea parece una moto 2 Tiempos. Quien me ayuda... quien me recomienda un mecánico en la Ciudad de Medellín /. Muchas Gracias.
Juan Jimenez de Colombia hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Entiendo que solo falla en bajas rev y en alta ¿No hay problemas?
Hay muchas posibles causas, y es recomendable pasar el escaner GMTECH 2.
Si es solo en baja el problema: valvula IAC del cuerpo de aceleracion con problemas, sucia o pegada o mala, si en el cuerpo de acleracion sin IAC qel que tiene el motor que regula la abertura de mariposa, entoces esta deprogramado el aprendizaje en la computadora.
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Se apaga en baja revoluciones y sale olor a quemado

Chevrolet Optra 2007 II LS, 1.6, 4 puertas, full equipo 143000 kms
Al reducir la marcha y pasar a segunda o primera, el motor se apaga, hhace poco le cambie el sensor de oxigeno. Lo scanaeron hace dos semanas y mna, sale olor a quemado como si fuera nafta o metanol y es fuerte, que hago
Hector de Chile hace 9 años  
HE
1 respuesta 
LEOPOLDO VILLEGAS de Chile hace 5 años
Eso es el distribuidor, a mi me pasaba lo mismo y llego un momento que no quiso partir le cambie el distribuidor y no se a parado nunca mas
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Al ir en marcha las revoluciones bajan a 0 y en ocasiones se apaga

Chevrolet Optra 2006 LS 90000 kms
Mi carro es standar y andando en marcha y moviendo la palanca a neutral aun avanzando las revoluciones llegan casi a cero y el motor empieza como a temblar y en ocasiones que presenta la falla se apaga, tiene encendido en el tablero el CHECK ENGINE, que podrá ser ya cambié la válvula IAC y nada todo sigue igual, agradecería demasiado su apoyo
Jose de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo las revoluciones deben permanecer en 1000 por eso la falla, es posible sea problema del alternador o de su regulador q no esta mandando como debiera corriente (Tambien la bateria q tenga problemas al reservar la corriente) y esto hace q las bobinas fallen y caigan esto se puede ver al encender el Aire Acondicionado bajan de golpe y si t metes con el termos tato bajando el frio o aumentandolo veras q la falla del minimo aumenta, solucion q te chequeen la corriente de la bateria y del alternador si no es eso q cheken las bobinas de encendido
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De repente se bajan las revoluciones y en ocasiones se mata

Chevrolet Optra 2007 Ls 173550 kms
Tiende a tironerce y en ocasiones se mata
Uriel de México hace 2 años  
UR
10 casos 

Bajan las revoluciones cuando cambio de velocidad con el aire encendid

Chevrolet Optra 2007  210000 kms
Cuando estoy en marcha y el aire encendido, cuando cambio las velocidades el carro baja las revoluciones y se apaga esto ocurre cuando hago el cambio de velocidad, vuelvo a encenderlo y todo bien. He dejado de usar el aire y no me ocurre.
gelvis de Venezuela hace 5 años  
GE
2 casos 

Bajan revoluciones y se apaga

Chevrolet Optra 2008 2.0 estándar  90000 kms
Hola. Tengo un problema con mi optra 2008, resulta que tarda en encender, tengo que intentarlo por lo menos unas cinco veces. Otro problema es que al poner el auto en neutral las revoluciones bajan y se apaga el auto, cuando esto sucede la luz del aceite se enciende y se escucha un ligero cascabeleo. El mecánico ya escaneó el auto y me dijo que marcaba dos códigos relacionados al convertidor catalítico. Llevé el auto con otro mecánico y me confirmó que el convertidor catalítico estaba funcionando por debajo del límite así que se le cambió por uno nuevo. A pesar de esto el problema continúa.… Leer completa
Miguel Velasco de México hace 6 años  
MI

Falla optra se ahoga cuando acelero a medias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  140000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi otra 2007. Tiene una falla aleatoria en la cual cuando piso el acelerador a medias, el motor de ahoga y bajan las revoluciones. Note q si piso el acelerador al máximo (mientras esta la falla) es q el carro responde y deja de ahogarse el motor, pero igual no es algo bueno arrancar siempre con las revoluciones en 4500rpm. Es una fama q por lo general sse activa cuando hago aceleraciones y frenadas bruscas. Le hice limpieza de inyectores, sensor iac, válvula pcv, bobina. Y aun persiste esa falla, ya no se q hacerle al carro, por favor, alguien q me pueda orientar.
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años  
WI
5 casos 
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Saludos Wilfredo tengo exactamente la misma falla solo que cuando le piso el acelerador estando la falla hace explosiones por el cuerpo de aceleración, si llego a descubir que es te escribo y si tu lo descubres primero por favor escribe para saber cual es la solución, gracias de antemano
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Ok Enmanuel, mas o menos he estado averiguando y posiblemente la caja tenga algo q ver en la falla, ya q también los cambios automaticos entre primera y tercera son muy bruscos. La semana próxima lo va a revisar un mecánico.
Felix Ramos de Venezuela hace 8 años
Me pasa igual amigo tengo un optra cuando saque la bobina estaba Rota esa es la falla!! no esta mandando la chispa a todas las bujias!! me dijeron que lo mejor es montarle bobina de aveo con cables ya que la regleta original del optra con el calor se Parten!! espero ayudarte!! yo aun sigo buscando la bobina de aveo!!
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Félix, la cuestión es q yo pensaba eso de la bobina, la saco el mecanico para mostrarmela y esta en perfecto estado la bobina.
Kurbat de Chile hace 8 años
Revisa el catalítico puede que este obstruido.
Solucionado
Mejor respuesta (según WILFREDO contreras)
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Kurbat, justamente el mecánico me dijo eso del catalizador, me dijo q lo recomendable es perforar el catalizador a lo largo, y dejarle un agujero.
Kurbat de Chile hace 8 años
Desconecta el sensor NOx, el que esta antes del catalitico y lo aceleras a fondo si mejora es por que catalitico esta obstruido. - Lo otro es sacar el catalitico verlo afuera.
Felix Ramos de Venezuela hace 8 años
Bueno hoy por cierto me llego la bobina y los cables mañana la voy a montar!! vamos a ver que tal me vaa!!
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo la misma falla si le conseguiste solucion agradeceria tu comentario. Me dijeron q puede ser bobina pero se la cambie e igual sigue el ptoblema
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, la semana pasada conseguí la solución al problema del carro. Lo lleve a escanearlo con un mecánico zorro viejo, q sabe leer los datos del escáner, y al final la falla resulto ser algo muy simple, el conector eléctrico del sensor map tiene un pin flojo, cuando el carro vibraba mucho o pasaba un hueco, el pin se afloja y desconecta el sensor map, lo cual hace q el la computadora se descontrole y por tanto el motor no funcione correctamente. Mi consejo, revisen la conectores del sensor map, o el sensor map a ver si esta bien, al escanearlo, los datos del sensor map deberían variar cuando se acelera el carro, si estos no varían es xq el sensor esta desconectado o esta dañado, a su vez si el map funciona, los datos del sensor de oxigeno deberían variar entre 100 y 900 mV en todo momento, si están fijos es xq el map esta desconectado o malo. El valor del map cuando se acelera el carro baja de alrededor 1.86 V a 0,77 V, si esto no pasa, pues nuevamente o no estan haciendo contacto los tres pines de alimentación eléctrica del map, o esta dañado. Increíble q después de haber cambiado tantas cosas q no hacían falta, el problema resultara ser algo tan pendejo. Estoy a la orden por aquí para cualquier duda.
bolly de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo q falla le presentaba el carro... mi carro presenta una falla el anda bien en minimo pero cuando lo acelero se ahoga como si no le llegara gasolina yo he aprendido mucha mecanica relacionado con este carro revise bujias bobinas bomba de gasolina y todo funciona bien el sensor de el minimo lo cambio por mas funcionamiento del otro el carro aun me presenta la falla asi acelere a fondo queda como si no lo hubiese acelerado y se siente pesado el carro
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Perfecto amigo ya lo voy a mandar a revisar. Gracias
WILFREDO contreras de Venezuela hace 8 años
Has algo, prende el carro,si tiene la falla, abre el capo, y si sabes cual es el sensor map, mete la mano con cuidado para q no te Quemes, y trata de apretar el conector, con cuidado, si se quita la falla, pues es el conector, si no se quita, con el carro frío saca el con sector y verifica el estado de los 3 pines de alimentacion. Si están muy abiertos, pues no van a hacer contacto, trata de apretarlos con un punzón, y vuelves a probar, si nada resulta, llevarlo a escanear (PERO PRESENTANDO LA FALLA) con alguien q sepa leer los datos del escaner
carlos de Venezuela hace 8 años
Hermano puedes remplazar la bobina de regleta por bobina de bloque esta en ves de chupones lleva cables la encuentras en mercado libre
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Por fin solucione, era la computadora.
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Amigo en donde reparo la computadora?. Y cuanto costo?. Al carro a pesar de que se le cambio bobina sigue presentando la falla. De hecho la luz del engine check sigue encendida y al escanearlo arroja falka de bobina. Me dijeron que tienen que probar lis cables que van de la bobina a la computadora y de estar buenos la falla estaria en la computadora.
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
En mi caso el problema era los cables q van de la computadora a la bobina. Lo lleve a un electroauto y al parecer los cables tenian falla. Los arreglaron y resetearon la computadora y problema resuelto.
JOSES236 de Venezuela hace 8 años
Amigo bolly en tu caso revisa el catalizador puede q este obstruido y por no dejar revisa el sensor map
Julio DLC de México hace 6 años
Checare el MAP me hace lo mismo que a ti, pero se me hace que es un falso porque el carro funciona muy bien solo lo hace de vez en cuando, pero cuando bajo revoluciones y quiero revolucionar allí es entonces que se me quiere apagar pero piso a fondo y listo vuelve a caminar todo bien, para mi que es un falso en el MAP o de plano ya esta muriendo, o alguna obstrucción, les comentare como me fue, saludos desde México.
Roert de Venezuela hace 4 años
Buenas, al parecer pudiera ser una falla en el filtro de la gasolina que va en la pila de la bomba que esta dentro del tanque debajo del asiento trasero, ese filtro casi nunca se cambia, la gente solo cambia el filtro externo de gasolina y al presentarse esta falla l sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración presenta falla ya que recibe mas aire que combustible y este sensor trabaja con la sobre marcha de la caja.
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Optra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se para

Chevrolet Optra 2007 4 PTS. MOTOR 2.0 180000 kms
Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
JULIO VADILLO de México hace 9 años  
JU
6 casos 
gabo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo revisa el sensor TPS!
JULIO VADILLO de México hace 9 años
Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30
JAVIER de México hace 8 años
Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.
Enderson de Venezuela hace 8 años
Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.
Meyma de México hace 8 años
Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigo jonathan buenas tardes recibe un cordial saludo disculpa la pregunta ya busque ese regulardor al final del riel de inyectores pero no lo encuentro, por favor podrias enviarme una foto del mismo? muchas gracias jonathan ojala nos puedas ayudar muchas gracias, saludos cordiales. ,mi correo es: julio.vadillo@hotmail.com
josempg de Venezuela hace 7 años
Amigo lo lleva dentro del tanque
Dulcinea de Venezuela hace un año
Hola ese regulador va dentro del módulo de la bomba de gasolina
Enderson de Venezuela hace 8 años
Sino tiene el regulador en el riel lo debe tener en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Enderson de Venezuela hace 8 años
Si no tiene el regulador en el riel lo tiene en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Jeferson de Colombia hace 6 años
Saludos amigo me está pasando lo mismo pero desafortunadamente también es el sensor TPSsegun eso me dijo el mecánico le Eliminó el error pero eso sigue agradezco soluciones gracias
Enderson de Venezuela hace 6 años
Tiene que cambiar el sensor tps. Borrando el código no corrige la falla. Saludos
Rebeca Moreno de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi optra es automático ya me cambiaron válvula iac pero nadie detecta cuál es la falla ya que no sale falla en el escaner... como lo han solucionado por favor
oemrin1 de Venezuela hace 3 años
Me sucede lo mismo Optra 2.0 2007 al encender en ralentí,sube y bajan las revoluciones
Rebeca Moreno de México hace 3 años
Hola después de esta duda que tenía lo lleve con un mecánico diferente y el problema era que había una manguera o conducto donde entraba aire y hacía una descompensacion por eso el cambio de revoluciones y que cuando estaba en semáforo rojo en ocasiones se apagaba el carro
Alejandro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra y no me sostiene la mínima lo mande al scanner y salió que es el sensor del cigüeñal ya se lo cambie pero el carro continúa igual alguien sabe que podrá ser gracias
Lomey de México hace 2 años
Chevrolet optra 2007 2.0 16 válvulas en la computadora aparece que es error en el sensor MAP ya lo remplaze debe ser original no borre código con computadora y continua jaloneo acelerado y se apaga de rrepente al entrar cambios en 1 y 2 al aplastar general mente clutch alguien sabe aolucion por favor correo lomey85@hotmail.com
Joel de Chile hace 2 años
Hola, tengo un optra 1 6 2011, de un dia a otro, empezo a tironear, le cambiado todo lo qe me arrojaba el scanner, incluso el chec engine, se apago y siguio tironeando, qe puedo hacer? Solo me falta la limpieza del cuerpo de aceleracion,sino fuese eso qe deberia hacer, agradecere ayuda , ya llevo 1 mes asi y ningun mecanico a dado von la falla, si me pudiesen ayudar se los agradeceria, saludos
jpitsgh de Colombia hace un año
Tenía el mismo problema. Revisa todo el cableado. Sobretodo debajo de la fusiblera de motor y antes de las Pachas eso hace que la bobina no trabaje bien. Aunque le pongas una nueva no funciona. Son cables por la temperatura y edad del carro.
Manuel de Venezuela hace un año
Buenos días amigos tengo un Century buik el carro prende y se me apaga no aguanta mínimo tengo que acelerarlo cómo por 3 minutos para q se mantenga luego le meto velocidad y se me apaga alguien que me ayude por favor
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Se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 2.0l Aut Gasolina PaqueteF 124000 kms
Que tal amigos de Opinautos

Tengo un chevrolet optra 2009, lo acabo de comprar, es automático.
La falla que hace, es que de repente se apaga en carrera, ya sea cuando esta frío o ya un buen tramo recorrido, e incluso a veces estoy parado en un semáforo, y al arrancar se baja las revoluciones y se apaga, no se batalla al encender.
La otra falla es que pasando los 60 km/h y cuando va a entrar tercera, tironea dos veces y entra el cambio con mucha velocidad.

He leído muchas cosas en esta página, sobre el sensor MAP más que nada.
Azael20 de México hace 3 años  
AZ
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa el tps escanea para que verifiques
Azael20 de México hace 3 años
Buenos días Roberto me dijeron que era la IAC que tan cierto es ?
roberto de Venezuela hace 3 años
El iac es el que regula las rpm cuando estas estacionado +-700 rpm cuando esta descalibrado o tiene problemas el carro en la mañanas te tarda para encender, cuando estas estacionado las rpm muy bajas o muy altas, cuando enciendes el aire acondicionado te mantiene la rpm y evita que se apague, revisa el tps debe estar ocasionando problemas con los cambios lo ideal seria que escanees el auto, en youtube encuentras tutoriales de como revisar el tps, revisa los filtros de gasolina y presion de la bomba puede ser el motivo de que se apague
Azael20 de México hace 3 años
Entiendo, entonces para revisar el TPS, y que le metan scanner para ver que sale ahí. Muchísimas gracias, le comentaré si se solucionó el problema.
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo sensor de oxigeno dañado saludos desde Venezuela
Azael20 de México hace 3 años
Buenas tardes compañeros, ya quedo el auto, se escaneo y se reviso, al final, era el sensor MAP el que estaba dañado. Saludos y gracias por sus comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Azael20)
Azael20 de México hace 3 años
Sensor MAP y problema resuelto.
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Aumento de Revoluciones Solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 60000 kms
Buenos dias, tengo un Optra 2010. Mi falla inicio hace unas semanas, cuando el carro en marcha, despues de los 40 a 60 Km, aumenta las revoluciones, pero el carro pierde velocidad por unos segundos. Al soltar el acelerador bajan las revoluciones y sigue rodando sin problema. Lo lleve a un concesionario, y la respuesta despues de multiples pruebas, fue que le faltaban 4lts de aceite a la caja, y que habia una escasa salida de aceite, por la conexion que lleva el aceite de la caja al radiador. La solucion, fue acomodar dicha conexion con teflon. El carro sigue con la misma FALLA. No se que hacer
JuanVailati de Venezuela hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanVailati)
manuel de Venezuela hace 8 años
Esta falla la da el pare neutro cuando esta empesando a dañarse yo la tuve lo cambie y listo
JuanVailati de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo...
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Baja revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 233000 kms
Buenas. Ya le cambie el piston de cuarta y quedo bien. Pero ahora tarda mucho para prender en la mañana, sumado a esto las revoluciones suben y bajan sin control y tiende a apagarse al pisar el acelerador. Jalonea en cada cambio como si deslisara la caja, esto pasa luego de andar un rato. Pero lo apago y vuelvo a encenderlo y se le quita. Me da codigo de error p0113 y p0463. En otro scaneer m indica p1779 y p1791... Pueden ayudarme? gracias.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el codigo p0113 es el sensor de temperatura circuito alto el p0463 es el sensor de combustible alto es decir el regulador de presión de gasolina el p1779 y el1791 es el modulo de control de transmisión es decir la computadora de la caja es decir cambiando el sensor de temperatura que va en la tapa del termostato salimos de los dos primeros códigos revisa el conector que sale de la instalación hacia el sensor de oxigeno siempre se pela y se une y veras que se normalizan las revoluciones manda escanear el carro y que le borren los códigos saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por tus respuestas. Mañana te llamo para aclarar una duda con lo del regulador de gasolina...Gracias de nuevo...
gallego de Venezuela hace 10 años
De acuerdo buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según lvasan40)
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Le cambie el sensor de temperatura y el tps, el carro quedo perfecto, funcionando sin problemas. Pero en la noche llegando a la casa,empezo a golpear la caja, se apago y se le predieron las luces de Abs, la del freno y la TC! No quiere prender...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el carro estaba trabajando solo con la batería manda a revisar el alternador es todo el problema saludos y suerte
Ignacio Méndez de México hace un año
MI carro es un chevrolet optra 2007, en la verificacion semestral marca P0401 y P0113. Pero mi meca´nico ya lo escaneó 2 veces y no marca ningún código de falla. Por que puede ser esto??
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Velocimetro no marca

Chevrolet Optra 2008  108780 kms
Optra 2008 standar no marca el velocimetro, el problema empezo asi. Le cambiaron el clutch al auto, una hora despues de sacarlo del mecanico el velocimetro de 50 km X hr bajo a cero y ya no subio segundos mas adelante cuendo redusco la velocidad para detenerme en un semaforo el auto se apaga y asi cada ves que estoy por haver un alto total o pasar un tope, al siguiente dia el auto amanecio revolucionado 1500 rpm y con la señal en tablero de check; lo lleve a escanear y marco la falla en sensor de velocidad el cual ya cambie, con esto solo logre que el auto ya no se apagara, pero sigue sin marc… Leer completa
ricma de México hace 10 años  
RI
10 casos 
freddy de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema co el tablero de mi century que no funcionan ningunas de las agujas. Que puede ser?
DAVID DEL VALLE de México hace 10 años
Amigo ya solucionaste tu problema yo tengo exactamente el mismo optra 2007
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
Carlos de México hace 7 años
Amigo...mi auto es de la misma marca y año...y tiene lo mismo...incluido el rechinido...cono se solucionó tu caso?
gatontu de Colombia hace 9 años
El velocímetro tiene un piñón (Engranaje) en la caja de velocidades, seguramente cuando cambiaste el kit de embrague el mecánico no ajusto bien esa pieza y se perdió dentro de la misma caja
miguel de Venezuela hace 3 años
Hola cambie mi optra de automatico a manual y ahora no me marca la velosida alguien con una uyuda que lla alla puestoel del a funcional el velocimetro
janer jose albor de Colombia hace 3 años
Yo tengo el mimso problema, el velocimetro sube y baja como loco y cuando bajo velocidad se m eapaga el carro y muchas veces voy en velocidad y queda como si se apagara tambien
Ignacio de Venezuela hace 3 meses
Amigos tengo un Optra límite año 2006 lo pasamos de automático a sincrónico. Pero quedó con una falla cuando freno para recortar o para parar en un semáforo se me apaga quien me dice que le está pasando y no está marcando el Kilometraje en el tablero
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestable

Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Sami de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 
COROBOCHO de México hace 8 años
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Ricardo de Colombia hace 3 años
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
HERAS de México hace un año
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Sami de Venezuela hace 8 años
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
COROBOCHO de México hace 8 años
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
COROBOCHO de México hace 8 años
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Sami de Venezuela hace 8 años
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Sami de Venezuela hace 8 años
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
COROBOCHO de México hace 8 años
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
COROBOCHO de México hace 8 años
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Sami de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. Haré las pruebas
daloe de Chile hace 8 años
En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?
alexander de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
Sami de Venezuela hace 8 años
Map o maf Alexander?
COROBOCHO de México hace 8 años
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
COROBOCHO de México hace 8 años
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
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La rpm sube y baja y se descontrola SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puerta, motor 1.8 158000 kms
Buenos dias, tengo mi problema con el optra limies el siguiente: tenia una falla y cada vez se hacia mas grave, encontre esta pagina y leyendo los comentario decidi hacerle limpieza al cuerpo de acaleracion yo mismo y lavar la valvula iac poniendola hacia bajo con liquido SQ limpia carburador, el carro mejoro mucho... pero presenta que cuando lo predon el rpm comienza en 1000 y cuego de varios minutos... 40... 60... o 80 minutos el carro comienza aumentar cuando llego a un semaforo y lo pongo en neutro veo que llega a 1500 rpm apago el aire y baja a normal, luego de varias veces hacer eso no me baja la revolucion aun apagando el aire... queria saber si es la valvula iac
zuliano de Venezuela hace 10 años  
ZU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según zuliano)
@rturex de Venezuela hace 10 años
Cambia la valvula iac que es la de aceleracion
zuliano de Venezuela hace 10 años
Ya se la cambie y ahora tiene una falla, sera que los inyectores estan sucio
zuliano de Venezuela hace 10 años
Yo mismo cambie la valvula iac, sera que le tengo que meter escaner o algo asi
Rocio de Chile hace 4 años
Tengo un optra 2007 y tengo la misma falla, hola, tengo un optra 2007 con el mismo problema, le cambié el TPS, el sensor de oxigeno y mantención al cuerpo de aceleración, anduvo bien un tiempo y ahora otra vez lo mismo. Cuando esta en neuro comienza a subir las revoluciones. Si le encuentra la falla hagala saber por favor.
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El resonador del cuerpo de aceleracion sin pestaña SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing  271000 kms
La pestaña del resonador que va en el cuerpo de aceleración que conecta el cuerpo de aceleración
Con el resonador se rompió totalmente y la goma-cuello esta en el aire y el carro absorbe todo el aire del exterior, me prende pero al poner retro o dry me baja las revoluciones en minimo tiembla y pierde fuerza y se apaga, quisiera saber si esa es la falla de fuerza en el minimo que tiene me han dicho que debo cambiar la bomba de la gasolina(pila de la gasolina) o limpiar inyectores o ¿puede ser la falla del resonador? que hace que el cuerpo del resonador chupe todo el aire y se apague ? soy nuevo con la autos gracias !!
alejandro diaz de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Alejandro si estas hablando de la compuerta que se encuentra dentro del multiple de admision debajo del cuerpo de aceleracion, puedes quitarla (sacarla) y colocar un tapon con silicona por donde absorbe el aire en el multiple de admision, no te olivides de taponear una maguera de 1/8 que sale de la admision a la servo valvula que acciona la compuerta, una vez que hayas corregido la entrada de aire, enciende el auto, si persiste la falla antes de comprar una bomba de gasolina, revisa los filtros de gasolina, regulador y posibles filtracion que pueda tener las mangueras dentro de la carcasa de la bomba
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alejandro diaz de Venezuela hace 2 años
Esa no era la falla que presentaba el motor
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Tiene el testigo encendido y sube y baja de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, cilindraje 1400 204426 kms
El testigo esta encendido y las revoluciones si acelerar suben y bajan
Fabian Ochoa de Colombia hace 4 años  
FA
3 respuestas 
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Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Abre el capot y con el carro encendido verifica que no haya una fuga de vacío, una mangerita suelta del múltiple de admisión, que no esté roto la psv, y que el tapon de la erg este colocado, si todo está ok, procede a llevarlo a un scanner y más o menos te indique por dónde esta la falla
Fabian Ochoa de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por el consejo
Franoptra de Colombia hace 18 días
Buenos días, mi Optra limited, presenta que no está subiendo el kilometraje se queda en 20 km y no avanza , por favor alguna información gracias
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Se apaga el carro, no manteniene el minimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 142000 kms
Buenas noches amigos del foro... tengo un problema con mi optra limited 2007 me empezó a presentar una falla de apagado cuando me encuentro en pare o cuando piso el freno ya casi parandome, es decir es como que no mantiene el minimo de las revoluciones... a veces empieza un juego de sube y baja las revoluciones hasta llegar apagarse o se queda normal recién prendido el carro...no se si sera la válvula del mínimo( iac o es otra) o el filtro de gasolina de verdad si me pueden ayudar se los agradezco... saludos
augustp de Venezuela hace 6 años  
AU
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erickm de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo comience por hacerle una limpieza al cuerpo de aceleracion y la valvula iac
augustp de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo Erickm, relalice su propuesta y eso era lo que tenia estaba muy sucio... gracias...
erickm de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo estamos a la orden
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Se va a mínimo y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 142000 kms
Buenas noches a todos, actualmente estoy presentando problemas con mi Optra automático 2005, el carro funcionaba bien y de un tiempo para acá el carro al frenar se apaga, se ha escaneado varias veces y no arroja nada, de igual manera al encenderlo está a las 900 rpm y al momento de aplicarlo sea a retroceso a a drive las revoluciones bajan tanto que en ocasiones se apaga, a veces al encenderlo las revoluciones tan bajas que al aplicarlo no acelera, y en ocasiones da golpes en la caja,le muevo el cableado del sensor Map y a veces empareja le he cambiado el tps, el IAC y la falla continua. Espero y me puedan ayudar, saludos...
Eudryn de Venezuela hace un año  
EU
4 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Eudryn, revisaste la bujias, filtros, bomba de gasolina presion sobre 40 psi, el catalizador
Eudryn de Venezuela hace un año
Bien día, si ya le reemplace las bujías, se le hizo servicio a los inyecciones, la bomba y regulador nuevo. Después de eso el carro se comportó bien y a los 2 días comenzó de nuevo con la falla.
Eudryn de Venezuela hace un año
Te comento, la batería está un poco deficiente, afecta eso en algo de la falla que presenta el carro?
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Eudryn de Venezuela hace un año
El conector del sensor Map realizaba mal contacto, dado que los pines no acoplaban bien correctamente
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