Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Check engine egr...ya solucione el problema 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Design 150000 kms
Hola me aparece check engine y p0443 es el código...ya se borro...y apareció de nuevo...saque y limpie la válvula EGR y trabaja calidad...y después me prendió de nuevo la luz del tablero...amigos lo solucione...Me dijeron que cambiará la EGR...debajo del múltiple de admision...PERO LA VÁLVULA ESTÁ EN EL LADO IZQUIERDO DEL ALTERNADOR...SE LLAMA VÁLVULA DE QUEMA DE GASES O VACIO SELENOIDE DEL CANISTER. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...dej… Leer completa
30 casos
20
AL
Esa válvula se daña amigo, si esta dañada no va a borrar el código permanente si no que cada vez que caliente te va encender la luz en el tablero... En ocasiones puede ser la salida de la computadora de motor que va hacia este sensor que esta mala... Pero eso lo tiene que chequear un electricista...suerte
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JJ
Amigo Alberto mi carro tiene esa válvula conectada (egr) pero no tiene las mangueras. Y quiero colocarlas de dónde vienen
1
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DA
@JJ tortoleroEsa válvula viene den tanque de gasolina y se va la otra manguera al multiple de admisión y es donde se quema los gases...
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DA
Gracias amigo....... el electricista soy yo mismo...tengo teste pero ir a donde esos electricistas pies no me gustan..si el carto está original ..ellos se lo dañan y lo ponen peor..son pocos los buenos
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AL
Eso no es la falla amigo... El código dicta circuito de control de válvula egr... Se refiere que no se está activando esa válvula, ya sea por que esta dañada por que esta una corriente o cable interrumpido y no esta llegando o lo ultimo que te comente
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DA
Bueno amigo Alberto...gracias de verdad
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AL
Esa válvula se activa cuando ya el carro esta caliente y debe hacer una especie de tac-tac-tac cuando empieza a activarse como un Solenoide (que en realidad lo único es) si esta haciendolo? Además eso debe medir cierto ohmeaje y si esta fuera de rango también puede codificar... Eso no mete ese código por que we ensucie ni por que el múltiple o el el cuerpo de aceleración lo esten también eso jurelo
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ER
Hola la falla es el solenoide de la válvula. Es necesario reemplazar la pieza
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MA
Compa consulta la mía le doy contacto y al sacar y conectar alimentador hace tac tac y cuando doy contacto se abre de forma inmediata
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DA
Te comento...yo prendo el carro y de inmediato
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AL
Ese sonido es normal esas chapaletas se las quitan y fin del sonido ese sensor que dices no es el sensor que esta fallando... El que esta fallando es el egr que va detrás del motor debajo del múltiple de admisión conector de dos pines
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JO
Amigo tengo el mismo problema revise el selenoide que va debajo del alternador suena tic tac se siente que abre y cierra pero me sigue arrojando el codigo p0443 otra cosa cual es la funcion de esas chapaletas que estan dentro del cuerpo de admisión?
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DA
Hola compañero, debajo del alternador ? Nunca he chequeado nada debajo del alternador...voy a echarle el ojo...solo se que debajo de la computadora está la famosa válvula EGR y el vacun...cuado tu pasas el switch de inmediato se mueve el vacum y se acciona las chapaletas...esas chapaletas son las que accionan el mecanismo...la función es recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión, es decir, reintroducir el humo de la combustión del motor en los cilindros para así reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx)...por eso esas chapaletas Nunca se deben de eliminar...según un electricista me dijo que la EGR se activa pero por algún mal funcionamiento pues envía a la ECU INFORMACIÓN DE UE ANDA ALGO MAL EN ELLA...
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JE
La mia no esta conectada y trabja bien, solo presento la misma falla que a muchos, que se le salio el tapon lo vilvi a colocar y volvio a la normalidad, el mio es tapa amarilla 2008, y revisando el tapon me di cuenta que el conector de ese vacum no esta conectado al ramal de cable, y no tngo idea de a dnd se conecta
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JO
Si amigo bueno el mio es un optra advance 2011 tapa amarilla y debajo del alternado esta un selenoide que viene una manguerita del tanque de gasolina y la otra de hay mismo del selenoide sale al cuerpo de aceleración la limpie y la probé con voltaje de la bateria y escuche que activa y desactiva no he limpiado esa que queda debajo de la computadora sera esa el problema? Porque la luz se apaga y dura un dia dos dia sin prender y luego prende arrojando el codigo p0443
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DA
Bueno amigo José le explico...es debajo del múltiple de admisión por donde esta la computadora...yo ya lo limpie y se activa bien pero según otro tipo dice que la EGR se activa pero da error porque supuestamente funciona mal...pero me voy a ver debajo del alternador...yo vi otra valvULA debajo del alternador...la voy a chequear..
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Mejor respuesta (según David morillo)
DA
La válvula está en el lado izquierdo del alternador...se llama válvula de quema de gases o vacio selenoide del canister. . .96334843...la compre original...quedo como nuevo...la válvula saca los gases del tanque de gasolina y los quema en el múltiple de admisión...la coloque...desconecte el negativo y positivo...deje la llave pasada y cerré el carrito...en la mañana la conecté los dos bornes y aprender el optra...varias veces debes de apagar y prender hasta que se estabilice la válvula de mínimo IAC...listo por fin se apago la luz y feliz...me quite esa tortura...
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WI
Saludos. Mi carro tiene ese problema, pero solo tiene conectada la manguera que va del tanque de gasolina a esa valvula o selenoide, la otra manguera creo que se cayo, no la tiene, y no tengo idea de a donde va esa otra salida del selenoide o valvula... gracias de antemano por la ayuda.
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AL
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar
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AL
Te dije que esa válvula se daña... Ya ibas a tumbar el múltiple pensando q
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DA
Si gracias amigo Alberto...claro yo pensé que estaba en el múltiple de admisión pero era al lado del alternador y esta sola la Válvula de vacio o selenoide ..le.comento un mecánico me dijo que bajará el múltiple de admisión que estaba sucio y que le chequear las chapaletas..yo pese que la válvula de vacio..era la que movía el brazo del vacum de las chapaletas pero estaba errado...era la de al lado del alternador...gracias hermano
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AL
Ujum esa lleva un conector rojo... Estabas confundido peri que bueno que ya solucionaste
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JA
Buenas tardes, tengo un Optra tapa amarilla 2010 y me indica el scanner el error P0443. El carro últimamente me ha estado fallando muy parecido a falla de combustión. Al parecer entonces puede ser la Valvula EGR la cual mencionan. Estoy en Venezuela saben donde puedo comprarla???? no la logro ubicar facilmente!
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DA
http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
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DA
Ya te la. Pase Javier...se llama válvula de vacío canister...optra...aveo y corsa...esa es la. Valvula egr...ya mi carro más nunca se le prendió la luz y trabaja perfecto...lo que pasa es que mucha gente cree que se le llama EGR...Y no es así...se llama válvula de vacío del canister...gracias a YouTube. Con logre ver como funciona el sistema de gases de un vehículo y logre ver que la válvula principal era la del canister...
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JA
Muchas gracias, si se encuentra con la palabra Canister...
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DA
Compra la válvula de vacío de canister...desconecta los dos bornes de la batería primero y antes pasa la llave del switch del optra y le dejas las luces encendidas quitas los bornes y busca la válvula...esta al lado del alternador hacia adentro...esta sola la válvula...desconecta las mangueras son dos...y mosca como van...después pones la válvula y la conectas...pones los bornes y prendes el carro...y debe de desapareces la checkengine luz amarilla
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WI
Amigo donde esta ubicada en el optra design 2011 tapa amarilla por favor exactamente
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Hola tengo un Optra lt 2007 mecánico saben dónde va ubicada la válvula
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JA
Ok gracias, aparte puedo sacar la EGR y hacerle limpieza? Esta se encuentra por el Multiple?
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ComentarMe esta prendiendo la luz check engine Solucionado
Chevrolet Optra 2011 desing 185000 kms
Buenas me gustaria que me ayudara o me orientara mas o menos que podria estar pasando. El carro funciona perfecto no tiene ninguna falla prende bien tiene todos sus servicios al dia y de igual manera tengo ya casi tres semana que me esta prendiendo la luz Check engine y no se porque... le metieron el scanner y nada le borran el registro y despues de un buen rato como 4horas encendido el carro me vuelve a prender la luz Check engine cosa que ante no hacia ya me tiene loco... lo unico q me imagino es que tenia una fuga de refrigernte por el tanque superior del radidor un poco roto pero ya se lo… Leer completa
29 casos
Buenas noches cuando eso sucede es por que algún cable quedo suelto si sacaron la manguera del filtro de aire revisa si esta suelto el cable del sensor que va en la misma saludos y suerte
jefferson lopez de Colombia hace 9 años
Gracias mirare mi carro y revisare las conexiones adecuadas
Buenas ya revise y esta todo conectado... si me di cuenta de algo que me prende la luz cuando corro mucho el carro cuando lo paso de 100k/h, cuando voy a menos de 70 no me prende la luz de Check engine... me prende cuando lo choleo mucho y lo paso de 100... el scanner ayer se lo volvieron a poner y salio q era el sensor de oxigeno pero le pusimos el que va en el multiple y el de la manguera negra del cuerpo de aceleracion y nada me hizo lo mismo lo extraño es q no falla nada...
electronico1978 de Venezuela hace 12 años
Buenas tardes, a mi también me esta pasando que se prende la luz check engine, desde ayer y aunado a eso tiene una fuga por el tanque superior, y el carro se me hace un extraño (sube y baja las revoluciones) cuando esta en mínimo o intento arrancar e incluso se me ha apagado 2 veces, la pregunta es, ?esta luz se prende por la fuga del agua o existe otra falla en el carro?
Me ocurre lo mismo tengo un optra 2011 design. Resolvio su falla?
Mejor respuesta (según njrosas)
Ya fue resuelto era el sensor de oxigeno no estaba del todo dañado... el mecanico me dijo que estaba sobrerecalentado y por eso despues de un rato la luz prendia... se lo cambie y listo funciona bien hace 5 meses que se lo puse y todo bien...
Saludos yo resolví era cable quedo suelto el que va en la manguera del filtro de aire revise y estaba suelto el cable del sensor que va en la misma saludos
Tengo un optra y se prende el check y aunado aeso pone super sonso o lento y patean las velocidades. No lo hace siempre en ocasiones lo prendo y todo funciona correctamente solo es en ocasiones.
princesa777 de Venezuela hace 8 años
Disculpa lograste resolver, por que a mi me esta pasando ahorita y no se que hace ?
Coony Ocejo de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema... ya solucionó el suyo?? Le agradecería su respuesta 🙏😊
Checa el sensor de transmisión o sensor de árbol de levas
Cuando es sensor de transmisión se pone el carro sin fuerza y al poner drive se golpea mucho al poner cambio Esto si es automático tu carro
Cuando es sensor de transmisión se pone el carro sin fuerza y al poner drive se golpea mucho al poner cambio Esto si es automático tu carro
En el tablero de mi chevrolet optra 2011 me aparece una luz de motor
Que significa eso?
Que significa eso?
Hola estimados, mi consulta es la siguiente, tengo un optra 2008, y se encendio el check, lo he escaneado varias veces, y sale que es el sensor de levas, lo cambie se borro el codigo, y pasa un dia y vuelve aparecer el check, no se realmente cual es la falla, si me pudieran ayudar. Salud0s
Francisco Rangel S de Colombia hace 9 años
Mi chevrolet optra 2006 le prende ese testigo drl motor y a perdido fuerza, veo que otros les pasa lo mismo pero veo meras preguntas y no veo respuestas, quien me ayuda gracias
Buen dia resolviste el problema? Yo tengo un optra 2008 prende la luz checkengine y falla las velocidades y pierde fuerza. Scanearon y sale sensor map. Le borraron la memoria y sigue fallando. Ya me tiene al borde.
Llenarle de aceite en la caja, de velocidades suele ser eso cuando no tiene aceite en la caja y tiene fuga...
Yudy caballero de Colombia hace 6 años
A mi me pasa igual, le cambié el sensor y se desapareció unos 5 días, lo saqué a viaje largo y volvió aparecer
Buenas noches tengo un optra advace 2009 ayer lo saque a un viaje de 5 horas lo pase de 100km y cuando llegue lo apague y al rato lo prendi y me aparecio el check ahora doy reversa y el carro no tiene fuerza se me intento apagar pero para adelante funciona normal
Quiero saber por q se enciende la luz check de mi optra limited 2007
Se me prende la luz check de mi optra 2007 quisiera saber por q... y tan bien se me apaga el carro
Hola tengo un problema en mi optra,,no enciende el motor al abrir el switch prenden todos los testigos menos el check pero cuando cierro el switch se enciende el check incluso saco la llave y sigue encendido que puede?? ser gracias
Emmanuel Gutiérrez de Venezuela hace 5 años
Hola amigos saludos ya resolvieron?? Tengo un otra limite 1.8 la luz de check engine esta encendida al pasar swish se apaga y enciende el resto, no hay chispa ni enciende la bomba
Hola amigos a mi me ocurrio lo mismo se encendio la luz del check de la nada y no se apaga lo raro es que funciona todo normal despues que le heche bencina lo encendi y se prendio la luz
Hola soluciono el problema? Como lo hizo tengo un optra 2011 que hoy le paso lo mismo
Buen dia tengo un problema en mi optra 2005... Me dice que tengo la válvula del cigueñal dañada pero no es eso y se me sube y baja la revoluciones que podrá ser?
Mi falla era la misma. Se escaneo y salio sensor MAP. Solucionado
ComentarEncendio luz de motor luego de reparar alternador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Tapa amarilla, automatico, 4 puertas 197000 kms
El carro encendio la luz de bateria y freno al mismo tiempo. Lo lleve al electroauto y en efecto el alternador tenia una falla. Le cambiaron el regulador y el inducido. Quedo bien, luego de las horas encendio la luz del motor, y tarda demasiado en hacer los cambios.
20 casos
Mándalo a escanear para que sepan que esta fallando xq así adivinando esta como difícil
Buenas amigo debido al exceso de de carga se daño el sensor tps
A mi Wagoneer le arregle el alternador(se probo con una maquina todas las piezas y estaba malo y triodiodo y los carbones). Se le cambio esto. Y ahora despues de montado La aguja del alternador en el tablero y la luz que debe apagarse cuando prendo el carro, no apaga, se queda parpadeando. A que se debe esto por favor Sr. Gallego
Mejor respuesta (según Will)
Compañeros ya esta solucionado el problema. Lo que sucedio fue que una de las mangueras de aire cerca del alternador la desconectaron y tenia una fuga. No tuve que cambiar el tps.
La verdad no entiendo el insulto y cuidado con las amenazas cuando entiendas que cuelquier sensor se pude dañar por exceso de carga quiere decir que el alternador esta mandando de mas y puede llegar a cualquier sensor incluido el sensor de salida de la caja y de verdad amigo yo por esto no cobro solo informo y trato de resolver sobre los tiros esta bien te los acepto pero cuando necesites informacion aqui estare saludos que dios te perdone
Cipriano Moreno de Venezuela hace 9 años
Tienes razón amigo por el exceso de corriente se daña el sensor de caja o bien puede ser cualquier otro sensor debido al alto voltaje. Eso me está sucediendo en este momento
El mío tiene una falla, a los 20 minutos se apagaba y según el probador que conecté en el encendedor el alternador deja de mandar. Pero parece que es el regulador del alternador. Ojalá sea éso.
Buenos días mi Optra límites 1.8 me descargo la batería le cambié el alternador pero ahora no encienden
Repare el alternador de un Mercedes c200 2014 y no carga. Además que prende la leyenda de batería auxiliar averiada
Mi 208 entra en modo seguridad y se prenden varios testigos y deja de mandar señal a las bobinas pero mi. Computadora esta bien recién le cambie la batería y se apagaron todos los testigos y funcionó perfecto y después de 1 hora prendí mi auto volvió a ser lo mismo mi mecánico checo todos los sensores y están funcionando bien solo me dijo que es el regulador de el alternador
JoseMiguel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema y es el siguiente ; sucede que tengo un optra limited 2005, presenta una falla eléctrica pienso yo y es que en una oportunidad apague el carro y cuando intente de nuevo prenderlo nunca encendió el motor hasta que se me descargo la batería y tuve que regresarme en grúa. Luego en la tarde un amigo me presto su batería y encendió nuevamente, luego procedí a retirar los bornes de la batería para colocar la mía descargada (se que no es conveniente hacer eso pues puede haber males mayores) e inmediatamente se apago, pensamos que era el alternador que no estaba mandando y eso que estaba nuevo, ahora bien luego mande a retirar el alternador para arreglarlo y resulto la sorpresa que estaba en excelentes condiciones, lo pusieron en el banco de pruebas y todos los voltajes etc mandaron bien!!...mi pregunta entonces es que hacer si el alternador esta bueno y compre de todas maneras una batería nueva y sigue ocurriendo que se apaga si uno de los bornes esta desconectado y no es el alternador como ya dije...que otra cosa puede ser. Mil gracias si me pueden ayudar. Saludos!!
Angelmendoza76@hotmail.com de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema usted lo soluciono
Julián Iturbe de Venezuela hace 9 años
Deseo preguntar. Poseo un Optra Limited del 2007. El regulador es de tres pines. Necesito adquirir un regulador. Consigo uno que me sirve si el alternador tiene 3 diodos en la diodera. Por favor alguien me puede confirmar si los tiene?. Gracias
Buenas a todos aquellas personas que con su experiencia me puedan ayudar, les comento que tengo un chevrolet Optra 2006, al vehiculo se le estaba descargando la batería y en el dachs marcaba el dibujo de la bateria, lo lleve al taller de alternadores y efectib¡amente el alternado estaba fallando se arreglo y se le puso bateria nueva, pero sin embargo el vehiculo cuando lo guardo en la noche ya en la mañana no me arranca no hace pero nada, al dia siguiente lo arranque empujando al vehiculo y me arranco en cuestión de cinco metros, en la tarde le desconecte el positivo de la bateria y luego en la mañana le puse el borne y me arranco perfectamente lo que se descarto que fuera la bateria, lo lleve a la agencia lo tuvieron 15 dias me cobraron 70,000, 00 colones por el diagnostico indicandome que era el alternador lo lleve al taller y el alternador esta en perfectas condiciones, o sea no dieron correctamente el diagnostico y ahora perdí ese dinero, nadie ha podido dar con la falla, se le cambio el sensor del arbol de levas y se le cambio el sensor¡or del cigueñal, pero no era eso, no entiendo habra alguna persona que me pueda ayudar les agradezco mucho y saludos para todos
Hay una fuga de corriente un corto circuito en el cableado si el botón de estar esta cerrado y la radio apagada y cuando conecta uno de los bornes de la batería da chispa indica que hay un corto mirar los cables del sistema positivo tienen contactó a tierra de la carrocería
leoxander vargas de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde una pregunta yo soy electricista y tengo este pequeño proble con un optra q lo arregle esta semana y le cambie el regulador y siguio la falla pero le dije q lo llevara a escanear y no se si se lo llevaron por q presenta esta falla un enciende el carro y prende la luz de la bateria y luego apaga cuando el carro esta prendido pero despues de una hora enciende la luz de la bateria papitando poco a poco y no se apaga que podria ser sera q puede ser un diodo q este fallando
Me pasó lo mismo, no sé si haberle echado gasolina corriente tenga ver.
Javier Rojas de Paraguay hace 3 años
Se prendió la luz de falla en el motor que fue detectada por la computadora. Pasado un periodo de aproximadamente 20 ó 30 días la luz de falla se apagó sola. En todo ese periodo no llevé al servicio técnico. Esto es una demostración más que el Fotón Gratur T3 NO ES CONFIABLE! Todo el vehículo se cae a pedazos luego de 3 años de uso. Ademas, las piezas de repuestos son excesivamente caras
Cuanto sale reparar el alternador de un chevrolet optra 2008 automatico
ComentarLuz de check encendida y scanner arroja P0113 Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 165000 kms
Buenas tardes, al escanear mi optra limited automatico 2006 este arroja codigo P0113 segun el manual de codigos significa Intake Air Temperatura Circuit High Input, sabe alguien que significa esto? Que debe hacerse para corregir el problema. Esta encendida la luz de check y el carro tiembla mucho, ademas hace cambios un poco descoordinados cuando voy a baja velocidad (20-30kmph). Agradezco sus comentarios si conocen sobre esta falla.
10 casos
Buenas amigo cuando se escanea un carro se le dice al cliente exactamente el sensor que tiene malo cobran pero o saben descifra lo que dice el escaner si estas en CARACAS puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
Mejor respuesta (según Jose Velasquez)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 12 años
El sensor IAT (Intake Air Temp) está desconectado. Se encuentra en la manguera que va, de filtro de aire al cuerpo de aceleración.
Carlos Bellorin de Venezuela hace 3 años
Exactamente eso me pasó gracias a tu comentario me acordé que no conecte el sensor después de que baje el cuerpo de aceleración para hacerle mantenimiento
Jose Velasquez de Venezuela hace 12 años
Gracias Sr. Manuel, precisamente ese fue el problema, despues de cambiar la correa de tiempo olvidaron conectar ese sensor.
ComentarOptra no marcan los instrumentos, no prende Check Engine entre otras Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design 60000 kms
Muy buenas. Para empezar agradezco poder participar. Debo decir que soy alguien casi de la 3ra. Edad (Ingeniero Mecanico) que le he metido mano a los carros por años. Por eso tengo alguna idea pero estoy desactualizado con los de ahora.
El Optra lo compré usado con 60,000 Km. El otro dia venia normal y de repende meti retorceso y se apagó. No lo logré encender. No lo conozco para nada, pero si puedo decir que no enceinde el cuenta Kms. ni marca el reloj de la gasolina, tampoco noté que el de temperatura, ni prende la luz de Check Engine cuando paso la llave. Da arranque normal pero no enciend… Leer completa
4 casos
Hola Ricardo, pudiste solucionar el problema? De que se trataba? Mi carro tiene los mismos síntomas.
Mejor respuesta (según ricvantri)
Buenas noches tiene problema con la señal de ignicion que genera la suichera pero no nesesariamente en la suichera prodria ser en la fusilera o en el modulo de chevistar para resolver de forma directa la mejor forma es hacer un puente a la misma
Caray Mustafa cuanto lo siento ni me acordaba de este post y lo cierto es que me hubieses dado la pista. Pues si era el modulo del chevistar y si estaba debajo del volante. ¿Como determine que era eso?, pues me compre los planos eléctricos del Optra y asi fue que llegué a ese modulo sin tener idea que existía. Porque lo que ocurrió fue que ese carro lo compre usado asi que luego que averigüe con un vendedor que estaba debajo del volante...sorpresa !!, el modulo no estaba pero si el conector. Pero creo acordarme que los colores o el numero de cables con los planos no coincidían como para poder hacer el puente, asi que solo ubiqué los negativos y positivos mas no cual era el puente que en los planos había podido determinar debía hacer, asi que lo que decidí fue llamar a quien me lo vendió antes de ponerme a ensayar y el me dijo cual era. Ademas de contarme el porque había eliminado el modulo que según parece lo de cerrar los seguros cuando dejaba las llaves dentro aparte que se activaba por cualquier causa lo había fastidiado. Pues nada luego en menos de 2 mins. Le coloque el cable donde el me dijo y el carro volvió a la vida después de haberme vuelto casi que loco.
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
@ricvantriAmigo disculpe la molestia podrías enviarme los planos eléctricos? josedavrodriguezmedina@gmail.com
El puente se realiza bajado la tapa que esta debajo del volante luego vas a conseguir un modulo negro con varios cables dediferente colores cada una con su funcion eso es mas complejo de explicarte pero no importa en tu falla, el mismo que esta atornillado ese es el modulo chevistar (que corta la ignicion y la gasolina) el de las puertas esta abajo de la guantera bueno aunque tiene varios cable de diferentes colores a usted le importa 2 que estan aun lado de color negro cortelos y unalos los mismo haran un puente directo que no causa ningun daño a futuro pero si le podrian robar el carro con mas facilidad bueno despues de esta explicacion creo que de lo mismo siendo usted ingeniero debe conocer la lectura de diagrama si usted me da un correo le envio el mismo
Como esta amigo mustafa tengo el mismo 0 problema con mi vehículo optra 2007 motor tapa negra. Adicional que al abrir la maleta el carro se apaga. Podrías enviarme esos diagramas? Saludos. Silvacol2011@gmail.com
Yo soy de maracay tengo el taller a 100 metro de la redoma de avion con gusto lo puedo atender o a domicilio
Amigo necesito ayudo mi carro se le hizo el motor y al montarlo y querer prenderlo las luces en el tablero marcan todas menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina prende todo lo demás pero a la bobina no ya probé con otra computadora con otro sensor de posición en los fusibles y nada ayuda por favor
Buena tarde Jose por favor dime como solucionaste lo de la luz de servicio Check y la corriente de la bobina
Dónde queda ese taller tienes algún número de telefono
Saludos en efecto la solucion que aqui se explica es la correcta, a mi paso lo mismo se me iba la corriente de algunos instrumentos del tablero, por lo que me dije esto tiene que ver con chevy star o la alarma, el modulo de chevi star no lo tenia pero si los conectores cuando movi estos cables las luces regresaron al tablero... Muchas Gracias por la ayuda,,
Y el que no trajo chevi star? A mi no trabaja la aguja de la gasolina ni el botón ac... eso esta debajo del volante o debajo de la guantera?
Yudy. Hace 2. Meses elimine la clave la led quedo fija. El carro funcionaba bien ahora no enciende luces del tablero no arranca el motor se apago la led. Prende el radio luces internas abre la maleta suena el pito
Amigo mustaya necesito ayuda tengo un Optra 2006 automático se arregló el motor y ahora al querer prenderlo prenden todas las luces menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina como soluciono eso el carro ya me tiene loco no logro prenderlo
Buena tarde amigo Jose por favor dime resolviste el problema de tu carro con la luz de servicio Check y la bobina
Buenas tarde Marcel me podría facilitar el diagrama eléctrico cyepez2385@gmail.com
Por favor me pueden facilitar el diagrama electrico del optra limited 2006
juliand1968 de Venezuela hace 4 años
Necesito el diagrama electrico del optra 2006 automatico porque no prende el check engine.
Hola tengo el mismo problema creo, el tablero de instrumentos no da señal de encendido, por ende el carro no prende, hay veces que esta el vehículo funcionando bien y de repente se apaga...! Lo que me enseñó un amigo es a conectar un alambre en el positivo de la batería y hacerle puente a la toma de retro y así soluciono momentáneamente...! Si alguien puede ayúdame por favor...! Gracias
Mi optra es sedan 2004
Mi optra es sedan 2004
ComentarEnciendo mi optra y se acelera y la luz del motor queda encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2007 175000 kms
Buenas tardes, Hoy encendi mi carro optra HB 2007 y apenas lo enciendo aceleró por si solo y la luz del motor queda encendida, lo apague y lo volvi a encender y volvio ocurrir lo mismo, aunque acelera al comienzo baja la revolucion por si solo pero la luz del motor sigue encendido... agradeceria su ayuda en que puede estar pasando
2 casos
Buenas amigo podria ser sensor TPS pero mejor escanea el carro cuaiquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Mejor respuesta (según gelvis)
Buenos dias... Eras el sensor del termostato, Muhas Gracias al Señor Gallego por el apoyo...
Tengo un optra avance 2009 me robaron la bateria y le coloque otra y el carr ahora me esta corcobeando le meti un escaner y no arroja falla
ComentarCheck engine se apago no enciende y el carro no le llega corriente Solucionado
Chevrolet Optra 2007 optra densig 391840 kms
Mi optra cuando paso el switch para prender el carro no aparece la luz de check engine da arranque pero no enciende es como si esta bloqueado no llega la corriente
La
La
4 respuestas
Buenas tardes Liuis, revisa y limpia los fusibles y reles que estan al lado de la bateria y en la cabina lado izquierdo
Mejor respuesta (según luis)
Buenas tardes si amigo gracias por su respuesta efectivamente revise los fusibles que están debajo del volante y unos de los relay estaba dañado lo cambie y ya está funcionando
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un optra 2009 estandar 2.0 alguien le a pasado que su carro consuma el agua del deposito diario me podrian ayudar como lo eliminaron gracias
Buenos dias Daniel, revisa si hay fugas por los sellos del bloque del motor, bomba de agua, mangueras, radiador, envase de agua y si no has cambiado la tapa del envase de agua cambia
ComentarEnciende luz del check engine falla P 0107
Chevrolet Optra 2006 Os paquete M st 2 L 4 puertas 5 pasajeros 78568 kms
Buenas, alguien que me ayude desde hace un tiempo de ir caminando bien el carro en un alto se me empezó a acelerar sólo el carro subía y bajaban las revoluciones, seguí caminando y se encendió el check engine pero pude mover el carro y todo bien, al escanear el carro marca el siguiente código:
P0107
Alumbrado
Bajo voltaje del circuito de presión barometrica / presión absoluta del colector
Me podrían ayudar, alguien que me oriente que puede ser o que les haya pasado algo igual.
P0107
Alumbrado
Bajo voltaje del circuito de presión barometrica / presión absoluta del colector
Me podrían ayudar, alguien que me oriente que puede ser o que les haya pasado algo igual.
10 casos
Hola C. Diaz!
Al parecer se desconectó la válvula IAC o EGR (según con cual esté equipado tu motor) en el caso de la IAC, está montada en el cuerpo de aceleración y la EGR, en el extremo de la cabeza del lado del conductor. Revisa que el conector esté bien fijo y que sus cables no estén dañados, rotos, quemados, flojos, en fin, que tengan una buena continuidad con los elementos de conexión de la válvula!
Si no existe desperfecto en lo antes mencionado tendrías que checar que la válvula no esté dañada u obstruida y de ser el caso lavarla con carbuclean y si no funciona reemplazarla, ¡No sin antes de todo lo anterior, haber comprobado que no existan mangueras de aire que estén rotas o safadas en lo que es el múltiple de admisión!
Atentos saludos!
Al parecer se desconectó la válvula IAC o EGR (según con cual esté equipado tu motor) en el caso de la IAC, está montada en el cuerpo de aceleración y la EGR, en el extremo de la cabeza del lado del conductor. Revisa que el conector esté bien fijo y que sus cables no estén dañados, rotos, quemados, flojos, en fin, que tengan una buena continuidad con los elementos de conexión de la válvula!
Si no existe desperfecto en lo antes mencionado tendrías que checar que la válvula no esté dañada u obstruida y de ser el caso lavarla con carbuclean y si no funciona reemplazarla, ¡No sin antes de todo lo anterior, haber comprobado que no existan mangueras de aire que estén rotas o safadas en lo que es el múltiple de admisión!
Atentos saludos!
Muchas gracias voy a checarlo y a ver que es, me paso otra cosa ayer, me agarro la tormenta y pase una calle inundada, el carro medio se quiso apagar y se encendió el check engine, lo escaneo un mecánico y me marco el error que ya traia y uno nuevo el P0134 algo del sensor de oxígeno, me dijo que era por lo mojado, me borro código y me dijo que sólo se secara y ya lo podía usar, hoy lo use y se encendió 3l check engine de nuevo pero no dio señas de fallo y lo deje estacionado todo el día hasta ahorita en la noche y al encenderlo y arrancar medio se sintió burro lo acelere y cambie a segunda y comenzó a disminuir la velocidad y se apago, lo encendí e hizo lo mismo pero esta vez cuando bajo la velocidad lo puse en neutral y ya después andando lo puse en segunda Y si camino, ya no volvió la falla pero todo el camino el carro se sentia lento y burro, me dejo llegar pero no se que pueda ser, ayuda por favor.
Indiscutiblemente tienes un problema con el sensor map ( codigo 0107 ) ; debes cambiarlo y borrar codigos ; si el otro codigo(0134 ) te vuelve a aparecer , tambien tendras que cambiar el sensor de oxigeno...
Amigo gracias a tu idea y a Dios que nos da la sabiduría pude resolver en mi Optra 1.8 2005 motor tapa negra el carro no se sostenía fallaba mucho prendió testigo y se escaneó boto ese código como de sensor map pero era un cable del conector de egr suelto
@OmaroptraEnhorabuena, qué bueno que resolviste tu problema. Saludos desde Chihuahua México
ComentarLuz de Check engine encendida y codigo de falla P0337 Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.6 litros 160556 kms
Codigo P0337 activo, el carro tarda en encender este frio o caliente.
Ya revise los voltajes del sensor de posición del cigüeñal, encontre: 1 cable negro con una puesta a tierra fija desde el ECM.
2 cable amarillo/negro, indica 1.6 voltios desde el ECM. 3 cable azul/blanco: indica 1.6 voltios desde el ECM. De antemano les agradezco su ayuda. Espero sus comentarios
Ya revise los voltajes del sensor de posición del cigüeñal, encontre: 1 cable negro con una puesta a tierra fija desde el ECM.
2 cable amarillo/negro, indica 1.6 voltios desde el ECM. 3 cable azul/blanco: indica 1.6 voltios desde el ECM. De antemano les agradezco su ayuda. Espero sus comentarios
9 casos
Mejor respuesta (según Keniel)
Solucionado, reemplace el sensor y quedo funcionando correctamente.
ComentarLs luz del motor Solucionado
Chevrolet Optra 2005 265 kms
Recién se rectifico cámara. Se cambio correa de los tiempos de repente prendió luz amarilla de l motor se escaneo y arroja sensor de leva. Amigo mi pregunta es hay problema si se sigue manejando así. Donde puedo conseguir el sensor hay algún peligro q me deje accidentada.
13 respuestas
Borra los codigos y lo ensayas nuevamente...
Los códigos se han borrados varias veces y arroja sensor de leva y el marcador de combustible. Pero a veces cuesta prender es peligroso rodarlo así me puede dejsr accidentsda amigo rs mi angustia.
Buenas amigo pudiera ser quedo algun diente corrido y por eso te da el sensor de leva cualquier consulta 0416 4427 05 57 saludos
Mejor respuesta (según teresa)
Ok pero puedo seguir rodando con la luz amarilla prendida. Y como se si quedó un diente rodado cual es RL riesgo.
Amigo tengo otro problems cuesta para prender pareciera q no le llegara gasolina. Y rodando se apago se quedo sin corriente.
Buenas tardes Sr gallego se reviso el filtro de gasolina hay q cambiarlo esta muy sucio y lavar el tanque. Pero se consiguió q la bobina también esta agrietada sera ese motivo de la luz del motor.
Tengo q investigar x la bobina y el filtro cambiarlo a ver si apaga la luz pero eso no lo detecto el escáner.
El riesgo es doble alguna valvula digame si siente el carro con perdida de fuerda o demora en prender en frio
Demora en prender en la mañsna. Pero tsmbien lo hace a veces despues de tenrr rsto rodando lo apsgo y al rsto psra prender cuests un poco.
Mejor llamame y me explicas el problema veo que cadadia sale algo nuevo no es normal 0416 427 05 57
ComentarCheck Engine prendido despues de lavado de motor
Chevrolet Optra 2009 advance 37000 kms
Tengo un optra advance 2009 le mande lavar el motor y al salir del auto lavado se prendió el Check Engine. Eso que significa y que debo hacer.
6 casos
Buenas migo humedad en alguno de los sensores manda recatear la computadora saludos desde VENEZUELA suerte
handrezrellez de Colombia hace 12 años
Amigos mios, ayer me paso algo similar, pero se me prendio fue la luz de TC, le mande a lavar el motor una semana antes? seria por esto? una duda que es RECATEAR?
Carlos Alberto de México hace 10 años
Me acaba de pasar lo mismo con un Audi A3, ya leí varios post y recomiendan poner a secar el carro al sol, darle una secada con un trapo, desconectar la batería un rato y varias cosas, mañana haré todo eso a ver si se resuelve.
Tengo un volskwagen beetle turbo 2012 y me pasó lo mismo , aunque el motor lo lavaron en la misma casa de la marca. El check engine quedó encendiendo despues del lavado
Me paso lo mismo con el honda crv. Me lavaron el motor y se encendio el check 🤕
Carlos Rodríguez de Chile hace 4 años
Nissan versa 2017,ayer se lavó el motor prendió la luz del bloque del motor,no aceleraba sobre 2000 RPM,lo apagué y prendí se normalizó, desconecté la batería y prendí,sigue la luz del bloque del motor prendida ¿Que puede ser?
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ComentarCheck engine encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2008 160000 kms
Se escaneo y oresento codigo p0352 se procedio a revision y limpieza de cuerpo de aceleracion y sensores mejoro muchisimo la falla sin embargo el codigo persiste , en una segunda revision el tecnico indica que la bobina presenta tres cables positivos cuando lo mormal som dos positivos y uno negativo...
4 respuestas
Hola victorinox ten en cuenta lo siguiente: este tipo de bobina al momento de pasar el switch se energiza con 12v directos al pin del conector #2 luego a partir de la señal que envia a la ECM el sensor de posicion de cigueñal (CKP) la ECM a su vez envia pulsos de "tierras" al pin del conector #1 el cual activa la chispa en los cilindros 1 y 4 y al pin del conector #3 el cual activa la chispa en los cilindros 2 y 3 segun sea el caso , toma en cuenta que los pines los identificas asi: viendo el conector de la bobina con el sujetador del conector hacia arriba de izquierda a derecha se enumera #3 #2 y #1 la corriente de 12v es enviada desde el relay de la bomba de gasolina el cual al pasar el switch es activado por el relay de ignicion y las señales de "tierras" que envia la ECM son enviadas por los pines #19 de la ECM (conector gris) en el caso del pin del conector de la bobina #1 y el pin #18 (conector gris) de la ECM en el caso del conector #3 del pin del conector de la bobina, dile a tu tecnico que verifique esto con el cable desconectado directamente en el conector de la bobina si no es asi el problema puede estar en la ECM o en los cables, si requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se describe en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
victorinox de Venezuela hace 9 años
Es decir que si está bien que los tres cables del conector de la bobina sean positivo ???
Mejor respuesta (según victorinox)
Hola victoninox, no me supe explicar disculpa probablemente fui mi tecnico un cable debe ser positivo (12voltios) y los demas la computadora va a enviar pulso "negativo" para energizar la bobina es decir los otros 2 cables cuando le das arranque si le colocas una punta de prueba esta va a destellar (enciende y apaga rapidamente). . . Saludos
Buenos dias... Movi el TPS de mi mitsubishi lancer MXExtra 95, motor 1.6cc, inyeccion directa y se encendio y quedo fijo el Check Engine aun cuando lo volvi al lugar donde estaba. Acepto sujerencias y comentarios. Gracias
ComentarPrende el el tablero el Check engine Solucionado
Chevrolet Optra 2001 Chevrolet Heby duty 3500 200000 kms
Se queda acelerado y tengo que apagarlo, desconectar la pila y prenderlo de nuevo
3 respuestas
Buenos dias Jafet, si el auto se acelera cuando lo prendes, lo apagas y se normaliza, tienes problemas con el tps
Mejor respuesta (según Jafet Valdez)
Jafet Valdez de México hace 4 años
Pero no lo hace exactamente cuando lo prendo, lo hace en siertas cantidades de tiempo, cuando el motor esta en funcion
Debes tener alguna fuga de aire en el camarín de admisión. Revisa los sellos de los inyectores, la empacadura del camarín, los sensores, la válvula IAC... por algún lado debe haber un entrada de aire.
ComentarTestigo Check Engine Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Full 65000 kms
El testigo check engine no se apaga, se le cambio el sensor del oxigeno, batería nueva, la manguera del mac, el radiador se le hizo mantenimiento y cuando se le cambio la batería le hicieron revisión a la fluidez de la corriente y esta perfecto, nunca se ha recalentado y el carro esta perfecto cuando lo arranco, cuando lo enciendo y lo esfuerzo en subidas todo esta bien pero el testigo no deja de prender que puede ser ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Tibawizard)
Tibawizard de Colombia hace 6 años
Se borro la falla con el scanner, cada vez que se le haga cambio de algún sensor no olvidemos borrar la falla con el scanner
Cuando cambies algun sensor o mantenimientos al los circuitos electricos no olvides desconectar la bateria y te evitaras gastos de escaneos
ComentarLuz de check engine, el carro se ahoga
Chevrolet Optra 2011 4puertas , Aut, desing 260000 kms
Buen día, tengo un Chevrolet Optra design aut 2011. Desde hace cierto tiempo el carro me viene presentando una falla de encendido y esporádicamente se ahoga en baja velocidad (no siempre falla) en vista de eso procedí a: limpiar inyectores, bujías, cuerpo de aceleración, reemplazo de filtros de aire de motor, de gasolina, de pila de gasolina con su respectivo filtro e incluso hasta el regulador. También lo mandé a escanear y arrojaba falla en la válvula evap (purga) en relación a todos esos mantenimientos el carro mejoró bastante, tiene más potencia, enciende al momento y de hecho borró la luz… Leer completa
2 casos
Buenas tardes Luisg por lo que comentas de que se ahoga y le cuesta realizar los cambios. La falla puede ser tps en youtube se localizan tutoriales de como chequearlo
Gracias por responder, en relación a tu respuesta pregunto lo siguiente: si es el tps en mal estado la falla sería en todo momento y sin necesidad de ahogarse e incluso hasta el punto de apagarse o también ese sensor puede crear esa falla de ahogamiento?
Bunas amigo el problema son válvulas carbonizadas tal vez por exceso de gasolina cualquier consulta 0424 269n4662 saludos y suerte
Mañana lo llamo amigo mío, gracias por la respuesta. Suena delicado ese tema del que me habla, aunque la falla no es siempre tampoco. Tengo dudas al respecto, no sé si será el maf, el map... tengo la impresión de que el problema está en la mezcla del combustible...
Amigo te lo digo por experiencia por mala calidad de la gasolina se carbonizan la válvulas y por tal motivo falta de fuerza y mal encendido en frio saludos y suerte
Revise como funciona el sensor de oxígeno con el escaner y el carro en movimiento
Aún sigue la falla, esporádicamente la presenta...
Les agradeceré sus opiniones al respecto ya que la falla persiste
Revisa la bobina en una ocasion me paso algonsimiliar y despues de cambiar de todo era la bobina
@Alejo11Buen día,. Te arrojo algún código con fallas de sensor, y cambiaste bobina y soluciónaste ?
ComentarSe prende la luz de check Solucionado
Chevrolet Optra 2006 2000 kms
Buenas mi optra es 2006 aut y de repente se me prende una luz de check y se me acelera y baja y se apaga tngo que esperar un rato y prende o sacar el borne por unos minutos o tambien se prende la luz pero no se apaga pero se mantiene y se quita sola que sera amigos aparte de eso tengo un botesito de aceite por el lado derecho pero nada grave y del mismo lado al cruzar hacia la izquierda siento que la ruda me suena un golpe tok tok al pasar por alguna turbulencia me explico
2 respuestas
Mejor respuesta (según ingalejandrom11)
Antonio Milano de Venezuela hace 10 años
Buenos días amigo, lo ideal es que le neta un escáner para no adivinar cual sensor es el que esta malo porque ahorita un sensor no baja de 20.000 y escanearlo cuesta 5.000. En cuanto a los botes de aceite debe ser las estoperas de cigüeñal y leva pero eso lo vera su mecánico y el ruido con toda seguridad es el soporte o base y tope de amortiguador , yo recomiendo cambiarlas anual, espero haber sido de ayuda
ingalejandrom11 de Argentina hace 10 años
Agradecido amigo si si yo mando a escanear el carro hoy llegue a mi trabajo y en un semaforo el carro le bajo la revolución y se hizo apagar y lo mantenia acelerado luego arranco y se acelero pero al rartico se le quito todo hasta la luz
ComentarLuz de check engine
Chevrolet Optra 2006 4 1000000 kms
El carro se le prende LUZ DE CHECK ENGINE le revise las margenas de el oxigeno y los cables pero no se apaga lo mando escanear le borran los códigos y vuelve a prender el LUZ DE CHECK ENGINE ademas el carro cuando anda se siente, que de un momento a otro se queda sin o pierde fuerza como si quedara sin gasolina o se fuera apagar pero luego queda normal, también pasa que el carro cuando el motor esta caliente lo apago después de un rato lo voy a encender y no prende motor, tengo que esperar que este enfrié y hay si enciende normal. No he dado con el daño a alguien le ha pasado lo mismo.
8 respuestas
Buenas amigo cuando tengas la luz de servicio marcando tienes que escanear el carro las dos posibles fallas son sensor de oxigeno pasaria humo negro por el escape o sensor map por exceso de gasolina saludo desde Venezuela suerte
Recuerden si sulucionaron el problema indicarlo para ayudar a los usuarios de la pajina
No deberías simplemente de borrar los errores con el escáner, observa que codigo de error sale en el escaner y asi se sabra que es lo que tienes que revisar, si simplemente borras los errores sin corregir la falla, estos errores vuelven y te aparecen; por tu descripción puede ser: sensor MAP que es el que indica el vacío que hay en el motor, valvula EVAP que esta se encarga de suministrarle al motor los gases del tanque de la gasolina y normalmente esta pierde su resistencia cuando se calienta a causa de la temperatura de trabajo del motor y genera este tipo de falla, cuando se enfría todo funciona normal; aqui te hable de lo mas común, pero debes escanearlo y revisar el error que te arroja el escaner, no lo borres que eso no soluciona el problema.
hernando lemus barrera de Colombia hace 7 años
Gracias amigo por su respuesta me ayuda mucho.
Esperamos nos comuniques la solución para ayudar a otros usuarios.
jesus.falcon de Venezuela hace 7 años
Carlossss
Mi oprta 2006, tiene la misma falla, lo escaneo y no arroja ningun error. Reseteamos el carro. Y apaga la luz. Al rato 20-40min enciende la luz de check, lo escaneo y no arroja ningun error. El motor esta practicamente recien hecho. No genera ninguna falla palpable, excepto en una oportunidad, de la nada, el carro me golpea en 1-2 se neutralizo. Apague, encendi a los minutos y el carro como si nada. Perfecto.
Cudno enciende la luz, algunas veces se pone lento el vehiculo. LO PELIGROSO, Es que no arroja ERROR alguno en el scanner.
Ayuda!!!!
Mi oprta 2006, tiene la misma falla, lo escaneo y no arroja ningun error. Reseteamos el carro. Y apaga la luz. Al rato 20-40min enciende la luz de check, lo escaneo y no arroja ningun error. El motor esta practicamente recien hecho. No genera ninguna falla palpable, excepto en una oportunidad, de la nada, el carro me golpea en 1-2 se neutralizo. Apague, encendi a los minutos y el carro como si nada. Perfecto.
Cudno enciende la luz, algunas veces se pone lento el vehiculo. LO PELIGROSO, Es que no arroja ERROR alguno en el scanner.
Ayuda!!!!
Buen dia si te sirve de ayuda este tipo de falla puede ser falta de aceite en la caja o algun terminal de tierra computadora tambien podria ser conector del pare neutro con algun falso contacto
ComentarCheck engine encendido
Chevrolet Optra 2007 full 84000 kms
Hola, tengo un problema con mi optra, lo compre de uso pero no tenia ningun problema, hasta que le di corriente a un amigo que se quedo sin bateria, puse los cables en mi bateria y solucionamos el problema de mi amigo, pero me di cuenta que luego salio en check engine en el tablero. Lo lleve a escanear y arroja que tenia problemas con el EGR P0404 - Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance, le cambie el EGR y nada, le cambié el sensor de oxigeno y nada, el auto camina bien solo arroja ese error que me tiene muy preocupado.
Alguien me podria ayudar?
Alguien me podria ayudar?
1 caso
Buenas amigo una vez y nunca mas no tienes ningún problema de de EGR sigue estos pasos pasa la la llave del contacto y desconecta el borne positivo de la batería por 30 segundos luego retira la llave y conecta el borne pasa la llave tres veces y dale arranque recuperas todos los códigos perdidos por exceso de amperaje eneciende el coche y deja que el solo recupere sus revoluciones normal mente saludos y suerte desde Venezuela
El vehiculo presento la falla , aplique lo indicado por gallego y se apago la señal
Voy a hacer esa operación, que realmente asi como me la dice nunca la he hecho, lo que si hemos hecho a sido borrar el código mediante el scanner y recuerdo tambien que le he dado varias veces al encendido y apagado y se a apagado el check engine, pero todo a sido en vano porque luego de una cuadra caminando vuelve a aparecer.
Estimado creo que tienes un problema en tu sensor de la egr, el cual tu lo eliminas, y luego se vuelve a encender la luz, es porque el sensor esta sucio, o la válvula egr. Si vuelves a dar energía a otro vehículo, no pongas el negativo directamente al negativo de la batería recuerda que los sistemas son controlados por la ecu por medio del negativo.
Jorge Hernández de México hace 4 años
@KtoiroSabes dónde se encuentra ese sensor tengo un Optra 2008 y también me pasa lo mismo pero Ami me arroja el código P405
Buenas noches tengo un optra design 2009 1.8 que el prende la luz de check engine. Y además le cuesta prender cuando está frío. Ya le cambié la bomba de gasolina y los filtros. La valvula IAC y la MAP
ComentarLuz encendida de Check ing. Solucionado
Chevrolet Optra 2004 LS 100000 kms
HOla , hace 3 años se encendio la lu en el tablero de CHECK ENG y le limpie el EGR valvula de recirculacion de gases y todo ok, al cabo de 1 año y medio volvio a encenderce esta luz lo que por medio del el escaner la apagaron pero al cabo de 6 meses volvió a encenderse, el auto no presenta ningun problema, parte al toque, no da tirones, no se apaga, todo ok. Que sera?.
1 caso
Buenas amigo deberías de decirme cual es el código que te da cuando lo escaneas saludos des Venezuela
Mejor respuesta (según galegus)
El código de error que señala el escaner es el P 1403 (según se indica para el chevrolet optra corresponde a la válvula de recirculación de gases EGR que es la que se limpió en primara instancia luego de año y medio volvió a encenderse el check eng. Se borró desde el escaner y después de 6 meses ha vuelto a encenderse, el auto no presenta problemas alguno al encender y andar todo funciona ok.
ComentarEncendido de luz Check Engine (MIL) Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Sedán 1.8 141300 kms
Hola, hace unos días me entregaron mi optra 2005 después de una reparación mayor (se rompió la correa de tiempos, dobló válvulas, etc. etc.) y luego de un par de días probándolo sin problemas se prendió la luz del motor (MIL-check engine) pero el carro continuó trabajando sin problemas ni sobresaltos. ¿Qué puede estar pasando? Gracias de antemano por su ayuda.
1 caso
Mejor respuesta (según Abril)
Buenas revisa la mamgera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración allí lleva un sensor que casi siempre no se porque lo dejan suelto conectalo y recatea la computadora saludos y suerte
Hola! El fin de semana hicimos la revisión, verificamos la manguera, la ajustamos y efectivamente no volvió a encenderse la luz. Hasta ahora el carro ha trabajado sin problemas. Muchísimas gracias!
ComentarEnciende la luz del motor en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 180830 kms
Hace unos mpocos dias le cambie a mi optra la valvula IAC, el TPS y el MAP ya que estaba presentando unas alteraciones en el minimo y en el encendido por las mañanas una vez cambiados todos estos sensores el carro mejoro es bien lo enciendo y llega a 1000 mrp y todo funciona bien lo que me tiene inquietada es la aparicion de las luz con forma del motor en el tablero le eh quitado la bateria y lo dejo asi por unos 30 minutos y se le quita esa luz pero pasado un tiempo de mas o menos 4 a 5 horas vuelve a aparecer espero me ayuden y gracias.
1 caso
Debes mandar a escanear el carro para saber que codigo de falla esta dando la computadora del carro
Algun sensor mal conectado error de circuito, desconecta los que cambiaste y vuelvelos a conectar bien si persiste escanealo a ver que codigo prende esa luz, pero lo que comentas parece mas bien error de circuito algun sensor que cambiaste no quedo bien ajustado
Mejor respuesta (según deisy)
Pues un amigo me dijo que le desconectara el conector negativo a la bateria por una noche que para que la computadora se reiniciara y anoche hice eso pero hoy despues de andar una media hora se encendio otra vez la luz esa y me dijo que es mejor que lo lleve a la chevrolet para que lo receteen
No amiga escanealo eso no es de reseteo alli te esta avisando que algo anda mal y por mi experiencia con el sensor MAP tenia error de circuito le ajuste bien su conector y listo la luz se borro sola, por eso te digo, no te des mala vida escanealo y veras que es error de circuito ajustas bien el sensor que te señala el escaner y listo. Tienes la solucion en tus manos con esa luz encendida.
ComentarCheck Engine cuando vas arriba de 160 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.6 153000 kms
Hola que tal el problema es el siguiente , cuando estoy manejando el carro en autopista a veces por querer rebazar subo a velocidades de 140 a 180km , en el rango 160 a 180 km es cuando voy andando se prende el check engine , al principio lo vi como algo preocupante ya que andaba fuera de la ciudad , lo lleve a escanear y mandabe mensajes de checar los inyectores, en ese momento no se le borraron los codigos se los deje para checarlos en la ciudad de mexico , cabe aclarar que los primeros codigos me los dieron en un "autozone", segui andando en el carro con el check engine prendido, el detalle… Leer completa
4 respuestas
Podria ser el sensor map,tal vez el conector se afloja mientras ruedas y te da la falla revisa el cableado que va hacia el sensor.
Muy bien alberto, ya lo estan verificando si algo este mal con ese sensor
Mejor respuesta (según AngelB)
Se revisaron voltajes y sensores que estuvieran funcionando , se realizo el cambio de la Bobina por la pieza original, aparentemente la bobina se calentaba y empeza a enviar mal la informacion a la computadora, se limpio el area del sensor del cigueñal se realizaron prueba de manejo a mas de 160km y en trayectos largos aproximados 60km ida y vuelta a velocidades constantes 120 - 160 maximo a temperaturas ambiente 100 F° o 29 u 30 C° y el carro funciono correctamente se verifico que la bobina estaba generando tipo cortos...
Le doy aprender y el carro no prende como si no tuviera en tiempo hay corriente hay pulsación en los inyectores la pila activa y todo
ComentarMotor tiembla y la luz de check engine parpadea
Chevrolet Optra 2007 100000 kms
Buenos días. Mi optra 2007 empezó a temblar al meter cualquier velocidad. Como si se quisiera apagar. No tiembla a la hora de estar en neutral. Incluso deja de temblar si lo acelero demasiado. Pero para empezar el movimiento es como si se quisiera matar. La luz de check engine parpadea. Empezó a temblar en días de lluvia. Pero no pasé por ningun charco grande. Alguna sugerencia? Gracias de antemano.
9 casos
Buenas amigo manda escanear el coche posiblemente tenga malo el sensor map saludos y suerte desde venezuela
Me está pasando lo mismo como lo resolviste tengo optra 2008
Justo le paso hoy a mi optra, parpadea el cheque engine y como si quiere apagarse...hace puf puf puf
Krystal hernandez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema, tengo un optra 2009
Mi optra 2008 se tubo k bajar motor cepillar y reempacar ya k le paso agua por eso parpadeaba
Abraham jr de México hace 4 años
Al pasar por charcos puede meterse el agua por el resonador pasa por el filtro de aire y se me te el agua por el cuerpo de aceleración cuidado puede sufrir una avería costosa a la cabeza
ComentarEscáner ELM 327 activo luces hold y check engine en el tablero
Chevrolet Optra 2011 4 puertas tapa amarilla 300000 kms
Cuando conecte un escáner ELM 327 Bluetooth hace unos días, la primera vez lo conecte y abrí la aplicación de mi teléfono Torque y no salió ningún fallo, horas más tarde lo volví a conectar y mientras la aplicación Torque se conectaba al escáner, empezó a prender la luz hold intermitentemente y la de check engine la dejó prendida, al ver esto desconecte inmediatamente el escáner sin permitir que conecte al Torque y le quite la batería al carro 5 minutos para que reiniciara la computadora, se quitaron las señales en el tablero pero quería saber porque puede ser y si es normal o no o si debería… Leer completa
4 respuestas
Amigo el ralenti siempre cambia dependiendo la temperatura del motor, de hecho esas 950 rpm que dices tu ser algo normal es un mínimo muy alto y lo considero esta acelerado tu motor aunque no tanto... Ps lo normal cuando el motor esta frio debe estar en 800 a 850 rpm y a medida que calienta baja estas rpm a 550 - 600 rpm... Y lo que comentas del escáner elm327 ps nunca me ha pasado eso te hablo con propiedad ya que también poseo uno y es con lo que escaneo mi carro y jamás me ha pasado que se me encienda la luz de HOLD y la del Check engine... En caso de que te vuelva a pasar no lo desconectes deja a ver que pasa cuando leas los DTC ve que aparece como código de falla
Esta bien, pero las 750 revoluciones que me aparecieron, fueron con el carro ya caliente despues de haber conducido un rato, es normal?
ComentarFoco led o bombilla del check engine no prende
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 119000 kms
Buenas amigos si me podrian decir si la luz del check engine se puede cambiar si es que esta fundio es que no me prende y si es foco led que se puede cambiar o es un led que va soldado y tampoco me prende el de la bolsa de aire pero no se si el modelo 2008 2.0 venga equipado con bolsa de aire
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3 respuestas
Tienen ke revisar aveces los tapan para ke no enciendan es como una trampa ke hacen, también puede estar kemado pero usen un escaner para hacer prueba de actuación del los testigs y revisar si tiene códigos en el ecm de la inyección y en el airbag
Lo desarme pero no encontré el foco del check engine
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Eso sucede mucho los tapan cuando son led y cuando son de soquet los sakan
ComentarPrende y apaga el testigo del check engine
Chevrolet Optra 2007 F 90000 kms
Mi auto es un optra 2007 f, o lt. Esta falla la ha estado haciendo durante bastante tiempo, unos 3 meses, lo he llevado a escanear, apagan el testigo, le hacen afinación, le limpian piezas, me dicen que reporta el sensor de oxigeno 2, pero cuando revisan el funcionamiento en linea, ven que esta trabajando bien, nadie ha podido arreglar ese fallo, caso curioso, cuando esta marcando el fallo y lo dejo un rato en una calle de bajada apaga el testigo, cuando lo dejo de subida, se prende, es muy raro, a parte porque no me causa ningun tipo de falla perceptible o visible.
1 respuesta
JOSE ANTONIO CR de México hace 9 años
Que tal, pues ya se soluciono el problema de mi carro, se cambio el sensor de oxigeno, lo que fallaba era la resistencia del que tenia anteriormente, por eso, a veces se prendia el foco y luego se apagaba, espero les sirva mi experiencia
ComentarEncendió en check engine Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 2.0 77400 kms
La noche anterior, mientras iba en camino del trabajo a la casa, me estacioné en una tienda a realizar una compra, al ponerle velocidad ya arrancado, sentí que no quiso avanzar y después se normalizó, no me percaté que se haya encendido la luz del check engine, me di cuenta, al siguiente día temprano por la mañana que permaneció encendida y sentí el optra como pesado para andar. ¿qué podría ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel)
Debes revisar el coigo que genero la falla y apartir de alli realizar el diagnostico
ComentarCheck engine
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 95352 kms
Buenos dias mi auto es un chevrolet Optra 2008 esta mañana salio la luz d Check Engine lo cual me dejo muy preocupada me gustaria saber que odria ser, o que tendria que hacer para saber con exactitud que problema tiene o si es algo grave.
2 respuestas
Llevarlo a que lo diagnostiquen con un scanner
Mire lo hice era un sensor y ayer estuvo super bien en el resto de la tarde, pero en la mañana de hoy volvio a salir el check engine en el tablero. Quede mas preocupada porque si ayer se le realiso el diagnostico y se cambio el sensor que podra ser el dia de hoy...
ComentarLuz del motor
Chevrolet Optra 2008 5 puertas 1.6 120000 kms
Se prendió la luz del motor cambie el sensor de la presión de aceite y nada titila estando en minimo y aceleró y se apaga el sensor me podrían aconsejar gracias
1 caso
Buenas tardes Sebastian verifica que el auto en ralenti este entre 750 y 850 rpm, coloca un manometro para que verifiques la presion de aceite en ralenti debe ser mayor a 4.7 psi si es mayor el sensor (switch de presion) de aceite tiene problemas de ensamblado, compra uno original en una venta autorizada y observa cuando lo instalen, si la presion es menor puede ser filtro de aceite obtruido, colador de la bomba de aceite obtruido, oring entre el colador dañado, la bomba de aceite desgasta, conchas de biela o cojinete gastadas lo cual te ocasiona baja presion de aceite y te enciende la luz roja
Gracias por tu opinión ya se cambió el sensor de presión y la bomba de aceite y sigue parpadeando el sensor del aceite que me aconseja puede ser el aceite muy delgado??
Buenas tardes colocaste un manometro donde esta el switch de presion de aceite para saber que presion hay
ComentarTengo el carro como mucho humo negro y luz de motor encendida
Chevrolet Optra 2005 limited 165000 kms
Buenas noches, solicito ayuda para resolver un problema en mi optra, al poco rato de estar encemdido comienza a ponerse inestable en minimo baja a 500rpm y comienza a botar humo negro como si se tratara de mala carburacion, que tengo q revisar?
3 respuestas
A mi me paso lo mismo y me dijo el mecanico que era el sensor de oxigeno, se lo compre nuevo y siguio igual, le desconecte el sensor de oxigeno y a la fecha ya no lo hace
Haaa ok hermano, donde queda ese compa soy nuevo con el carro
Johnn Chile. de Chile hace 12 años
Estimados, revisar la empaquetadura de la base del cuerpo de aceleración y chequear el sensor MAP que se encuentra en el multiple de admisión, este falla en ocasiones y el check engine, no siempre prende de forma permanente, yo lo hice con un optra 1.8 16V AT, y quedo solucionado gasto en Chile con piezas originales y mano de obra tiene un costo USD$110. -
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