Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
Leer más
Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 163 casos
Falla en cuerpo de aceleración 34 casosProgramar cuerpo de aceleración 15 casosCuerpo de aceleración sucio 12 casosCalibrar cuerpo de aceleración 11 casosAceite en el cuerpo de aceleración 8 casos
Falla en cuerpo de aceleración 34 casosProgramar cuerpo de aceleración 15 casosCuerpo de aceleración sucio 12 casosCalibrar cuerpo de aceleración 11 casosAceite en el cuerpo de aceleración 8 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Prende epc y marca cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2005 140000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2005 2.0, el problema es que se le prende el elfo del EPC y me ha marcado que es el cuerpo de aceleracion, lo cual ya se le ha cambiado tres veces, se le ha hecho el ajuste basico y al mes vuelve a prender, ya se cambie el sensor de cigüeñal y tampoco, alguien podria ayudarme
ComentarAceite en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2003 2.0 150000 kms
El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
23 casos
Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos
Puede por favor enviar un diagrama de la ubicación de esa válvula pcv
@bladimremEsta es la manguera, que tiene por dentro, la válvula pcv, espero te sirva, saludos
1
Por favor dime si se soluciono le problema... mi carro presenta lo mismo...
Si funciono, le hice afinacion completa (bujias, aceite, filtros, limpieza de cuerpo aceleracion), hay una manguerita que conecta al la maguera grande de entrada de aire, esa manguerita se sigue y conecta a un divisor, la siguen para arriba y conecta directo al cuerpo de aceleracio, con el carbuclean y el tubito limpie directamente (pienso que algo estaba tapado) ya no prensento problemas
No la encontre, mi carro es un 2.0 A4, la unica que encontre esta en la manguera grande pero se tendria que sustitutir toda
Amigo cansela la manguera de la tapa de punterias al cuerpo de aceleración. Mira de la tapa de punterias saca una manguera aparte que valla a dar al piso. Y una manguera que valla de ti filtro de aire a la garganta y así dejará de contaminar tu garganta y sabrás si esa es la falla
Fabrisalazar de México hace 7 años
Yo hice eso, mi carro es una golf a4 y presentaba el mismo problema que aldo, y cancele la Manguera de la tapa de las punterías y le puse un mini filtro de alto flujo pero el problema ahora esque ese filtro se llena de aceite , ósea como quiera el aceite se sigue botando
Si te brota demasiado aceite ya es un problema interno amigo. Aunque pongas la válvula pcv original , no detiene tanto aceite como comentas
Fabrisalazar de México hace 7 años
Pues están raro porque no encuentro la válvula pcv de la que tanto hablan , y no disminuye el nivel de aceite, ni tampoco hecha humo de ningún color
Daniel salazar de México hace 2 años
@EmmanuelMi carro es un jetta a3 y si brota demasiado vapor de aceite que podra ser?
Pasame tu watsapp esque no encuentro la manguera que dices y así te podría mandar imagenes para que me orientes por favor... mi num es 4811462173... mi carro es un jetta a4 2007... 2.0... ya le hice afinación y todo el servicio... se le lavo cuerpo de aceleración pero ya comenzó a pasar nuevamente aceite... y el mecanico me dice que ya necesito una anillada el motor... pero quiero estar seguro... y me dice que estos carros no traen válvula pcv... el carro no saca humo y no se tironea solo que en ocasiones tarda en responder al acelerar... muchas gracias...
Buen día amigo yo tengo el mismo problema si ya lo corregiste me puedes pasar el dato de la manguera o si me mandas la foto seria mejor 5545197700 saludos
Buenas tardes alguien me podra ayudar de urgente, tengo nu jetta a4 2003 del cual hace unos dias se le prendio el codigo del epc, le cambie el sensor de freno y aun asi sigue prendio, ya se le dio limpieza al cuerpo de aceleracion y tampoco se quita, antier vengo a una velocidad de 80-90km/h y derrepende se va el acelerador y deja de acelerar bajando hasta 0 total las revolucion y se me apaga la unidad, al prenderlo de nuevo ya hagarra su paso normal, que puedo hacer para resolver este problema por favor si alguien sabe les dejo mi numero whats (044)9615806402
K tal amigo ya resolvistes tu problema con tu carro tengo el mismo problema y keria saber como lo solucionastes
Steven Barboza de Costa Rica hace 9 años
Buenas noches necesito ayuda urgente
Mi wv tiguan está botando aceite por el filtro de Aire , me me dicen que puede ser la válvula PCV cómo saberlo ?
Está tirando más vapor de la cuenta
Mi wv tiguan está botando aceite por el filtro de Aire , me me dicen que puede ser la válvula PCV cómo saberlo ?
Está tirando más vapor de la cuenta
Hola con qué líquido limpio el cuerpo de aceleración gracias
Porque mentira aceite el cuerpo de aselerasion de un Jetta a3
Que tal amigos tengo una duda. Tengo un pointer 2008, mi pregunta es las mangueras que van conectadas al cuerpo de aceleración succionan o avientan aire!? Ya el mio una de eyas avienta mucho aire
Les comento que hice, desconecte la manguera de punterías (por donde le pone aceite) que va al cuerpo de aceleración, esto me funciono para evitar el tema del aceite que iba al cuerpo, pero note que sacaba mas aceite de esa forma, después cambie completamente la manguera grande del cuerpo de aceleración y volví a conectar todo normal, le metí aceite sintético, dejo de dar problemas por aceite en el cuerpo, después tuve brocas con aceite en el anticongelante, cambio el enfriador y listo
Juan Miguel Hernandez de Honduras hace 2 años
@AldoHola amigo donde esta ubicada la valvula PCV de ford escape motor 1.5 porque tengo el mismo problema que pasa aceite al cuerpo de aceleracion
Golf 2002 2.0 el cuerpo de aceleración le llega aceite del motor... como puedo hacer para resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Golf 2002 2.0 le llega aceite al cuerpo de aceleración... como puedo resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Hola que tal, tengo un Jetta 2012 2.0 S est Pasando aceite al cuerpo de aceleracion, lo limpio y me hace la falls dias despues. El carro pierde velocidad cuando pasa esto solo tengo que apagarlo y arrancarlo de nuevo. Pregunta este modelo aun trae valvula pcv. Alguien puede ayudarte. Muchas gracias.
Hola buenas tardes, tengo un jetta clasico 2013 que me empezó a perder fuerza al acelerar, y vibraba mucho el motor, lo escanearon y marco problemas en el cilindro 1 y 4 ya hice la afinación pero note que el cuerpo de aceleración tenia aceite , lo limpie pero se volvio a manchar de aceite que puede ser lo que me ocasiona la esto?
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas A4 171000 kms
Ya van dos cuerpos de aceleracion que le coloco a mi carro jetta 2001 motor 2.0 A4 y en este segundo ya me volvio aparecer el EPC y el carro pierde potencia en ocasiones deja de acelerar, tambien en ocasiones cuando lo enciendo se suben las rmp tambien cuando prende el EPC y estoy en algun semaforo se acelera y se desacelera y es no es muy estable el carro. Algun consejo al respecto.
12 casos
Sensor maf o alguna fuga ya sea en el sistema de admisión o fugas de compresión. Sufrió algún calentamiento?
Ningun calentamiento, donde se podra ver lo de las fugas de admision
Me dejo de funcionar el ventilador se revento la toma de agua que esta al costado derecho... se detecto a tiempo y se detuvo el vehiculo hasta arreglarlo...
La fugas con algo parecido al estetoscopio, si no tienes manera de conseguirlo acude con el mecánico de tu confianza. Si no lo has escaneado sería un muy buen inicio.
Ya lo escanee y lo primero qur me arroja es el cuerpo de aceleracion... checando la compresion puedo descartar lo del calentamiento
Es parte de. Te sugiero acudir con otra persona para una segunda opinión del xq tiene esos detalles tu auto. Incluso podría ser el tps.
Checa tu pedal de acelerador revisa la conexión limpiala y si aún así sigue fallando ve con un BUEN ELECTRICO qu revise los valores si todo esto está bien deberás pensar en mejor cambiar tu pedal de acelerador
Mi falla no se ha solucionado... opte por cambiar los focos del stop duro sin presentsrme la falla como un dia crei en ese momento que mi falla ya habia sido solucionada pero al siguiente dia la vuelve a marcar, el carro solo se arrano pero siguio trabajando normal... solo he estado viendo que me ha estado gastando mucha gasolina... ya le cambie cables de bujias y le puse bujias nuevas doble platino y anda trabajando normal...
Daniel Andrade de México hace 9 años
Hola buenos días! Tengo un jetta 2009 era tiptronic y ahora es estandard. El problema que tenía era el del velocimetro y el de la reversa pero eso ya quedo solucionado, la falla que presenta ahora es que pierde fuerza después de un rato de usarlo,piso el acelerador hasta el fondo y nada más no tiene fuerza alguien que pueda ayudarme por favor, a mi no me enciende el epc, solo el del check engine ojala y me puedan ayudar gracias y buen dia
Tienes códigos de falla? Si no llévalo con alguien que te lo pueda escanear y nos comentas cuales son.
A mí me pasa igual Jetta A4 2005 después de un rato de usarlo pierde potencia no está prendido el RPC solo el check engine lo escanie y me arrojo falla de catalizador ya se lo quite voy a probar
Hola prendió el EPC, lo debo apagar y prender!? Y ver si se soluciona!?
miguel ramirez de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie el cuerpo de aceleracion y suguia fallando hasta que cambien el conector(arnes) del cuerpo de aceleracion esa era la falla
Yo tengo el mismo. Problema con mi jera A4 2001 solo que al cambiarlo note que estaba desconectado un cable color negro y no encontré donde va conectado me podrías mandar un vídeo de la conexión de el arnés para checar donde van conectados los cables por favor te dejo mi número
+52775 250 9719 agradecería tu ayuda
+52775 250 9719 agradecería tu ayuda
Una pregunta el cuerpo de aceleracion al cambiarlo se tiene que progamar en un jetta 1999 a4 2.0
Mi jetta se acelero y no e podido encontrar el punto pata bajarle lo aselerado esta en 1700
Mi jetta se acelero asta 1600 y nobe podido regularlo que puedo hacer
Eduardo sanchez de México hace 4 años
Hola tengo un jetta a4 2008 me presenta falla me prende el ecp y acelera y de sacelera ya le cambien bobina cable de bujías quisiera saber que puede ser la falla empezó un día que le cambie los cables de bujía pero luego le puse los mismos q cargaba y segia igual no se que será ya revisaron el cuerpo de aceleración por que eso tiraba el escaner de echo cuando empieza a locarse se oye un ruidito cada vez que se acelera y de sacelera que puede ser amigos plis
ComentarJetta A4 2.0 tiene aceite en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0L 174000 kms
Hola, tengo un jetta 2004 2.0L me a funcionado muy bien el carro, tiene 174 mil KM pero la maquina fue ajustada hace como año y medio asi que no tengo ningun problema con la maquina u otra cosa del motor, ultimamente tengo aproximadamente un mes que me comenzo a marcar el EPC en el tablero y perdia potencia el motor y lei sobre las posibles fallas, entre ellas el cuerpo de aceleracion sucion y decidi lavar el cuerpo de aceleracion, tenia aceite, lo lave y todo perfecto pero a la semana de haber hecho eso me dio el mismo problema de nuevo, revise el cuerpo de aceleracion nuevamente tenia aceite… Leer completa
30 casos
Tu problena es cambiale el modulo de encendido del carro de donde salen los cables dela bujia amigo y me dices queonda
Y con eso deja de pasar aceite en el cuerpo de aceleracion
Yo tengo el mismo problema y aparte prendo el carro y dura para agarrar el cambio d que puefo hacer ayuda
Ami me pasa lo
Mismo pero el mio ya no acelera a más de 2000 rpm
Mismo pero el mio ya no acelera a más de 2000 rpm
Tengo un Jetta 2007 y tengo el mismo problema
Perdida de potencia cuando lo pongo en punto muerto y se apaga automáticamente y cuando lo arranco empieza a variar la aguja de las revoluciones ya lo escanee y no sale nada. Si alguien le a pasado algo similar que pueda ayudarme gracias.
Perdida de potencia cuando lo pongo en punto muerto y se apaga automáticamente y cuando lo arranco empieza a variar la aguja de las revoluciones ya lo escanee y no sale nada. Si alguien le a pasado algo similar que pueda ayudarme gracias.
Intenta desconectarle el sensor MAF el sensor de la entrada del aire, tal vez esta funcionando mal, y por eso no manda la señal a la computadora de cuanta gasolina debe de mandar para hacer la mezcla con el aire que entra así que por eso tiene esas variaciones en las revoluciones, y checa si sale humo negro con olor a gasolina cruda, si al desconectarlo deja de hacer eso, inmediatamente cambia el sensor, tambien cambia las bujias por que se te están carbonisando por que la mezcla de la gasolina y el aire no es la adecuada. Así me hacía mi Jetta y la solucion fue cambiar Sensor MAF y bujias. Suerte espero solo sea eso, es un problema sencillo !!!! incluso el sensor lo puedes cambiar tu con un desarmador de cruz es el que va del filtro de aire al motor
Revisa la manguera que esta pegada a la tapa donde le echas el aceite...aveces esta doblada y se apaga el carro porque no hay salida de aire
Tengo un jetta turbo año 2000perde potencia,me dijeron que era la válvula de desbio, por favor pueden ayudarme
Tengo el Oslo problema quien lo haya. Solucionado por favor compartan.
Diganme... me han dicho que se debe cambiar la manguera grande que va conectada al cuerpo de aceleración y el filtro de aire y que ahí se encuentra la válvula pcv y que así han solucionado el problema...
Parece ser que aqui esta la famosa valvula pcv es la que deja pasar el aceite al cuerpo de aceleracion y lo mancha al grado de tener expulsión excesivo de humo por el escape ya que logra pasar hasta la admision
1
Tú carrro le pusiste aceite barato o muy delgado x eso lo evapora checa el calentamiento y la válvula de retorno de gas cuando se agrieta la manguera chupa aire y deja de funcionar la válvula y al no haber retorno las mangueras se sobre presionan y te introduce gasolina de más
En mi caso fue la bobina de las bujías, cambie también los cables de bujía por qué estaba sulfatadas y ya en 1 año no lo ha vuelto a hacer
ComentarAceite en la manguera del filtro de aire y cuerpo de aceleración 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Que tal amigos buenas tardes mi manguera de filtro de aire tiene aceite y el cuerpo de aceleración también el carro me avienta humo azul pero ya le cambiaron los sellos de las válvulas y sigue igual, mi pregunta es, Será problema de mi manguera?
3 casos
Mejor respuesta (según Ricardo Ruiz)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 6 años
Vavlula pcv deteriorada, eso hace cuando ya deja pasar todo hacia el cuerpo de aceleracion, revisar y cambiar
ComentarLave el cuerpo de aceleración y no enciende, pero si da marcha Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 CL 4 CILINDROS 1.8L 280000 kms
Lave el cuerpo de aceleración, me comentaron que el vehículo estaría ahogado y por esa razón no encenderia, deje pasar 2 horas y lo quise encender, intente encenderlo varias veces y nada, revise todos los reles incluido el de la bomba de gasolina y estan bien inclusive los revise por dentro visualmente y con el multimetro al igual que los fusibles, da marcha pero no enciende. Adicionalmente hace poco cambie la marcha de el vehículo porque tuvo un problema con la armadura de la marcha.
2 casos
Mejor respuesta (según AlbertoBS)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 6 años
Tienes que revisar los 3 puntos basicos del encendido que son, pulso inyectores, chispa bobina, presion bomba, de atras hacia adelante, relevador, fusible, sensor de cigueñal, cables de bujia, cableado y los sensores que ayudan a la activacion, solo asi encontraras el mal, un mal conector complica la situacion, suerte amigo
El carro estaba ahogado con gasolina, solo día marcha por 20 segundos y arranco ya no volví a tener el problema.
ComentarEn frio NO arranca, solo si le pongo gasolina al cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2001 2.0L. 140000 kms
Ayuda, mi jetta a4 2.0, por las mañanas no enciende, si se escucha que se activa la bomba y si hay chispa, da marcha pero no enciende, hasta que le hecho gasolina en el cuerpo de aceleracion, y si dejo de acelerar las revoluciones se van a 0 y se apaga, ya caliente ddsaparece la falla, no se apaga y enciende sin problema
4 casos
Puede ser el sensor de temperatura que está en la descarga del anticongelante, esta del lado del conductor cerca del motor. Este sensor es el que indica a la computadora si debe inyectar más combustible para que se caliente el motor
De hecho lo escanearon y arrojó corto circuito en ese sensor, ya lo cambié y la falla continua, revisaron la presión de la gasolina. Y estaba baja, ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual, ya estoy desesperado ya no se que mas pueda ser
¿Que número de código salió? El escanear presenta una lista de posibles fallas, y no necsariame son todas ciertas. Si hay un corto puede ser en el arnés y no sólo en el sensor.
Una vez que se calienta ya no lo hace para mí es que en el sistema del que hablamos está la falla. Pero hay que ver los códigos en auto zone lo escanean gratis
Una vez que se calienta ya no lo hace para mí es que en el sistema del que hablamos está la falla. Pero hay que ver los códigos en auto zone lo escanean gratis
Aah ok, iré nuevamente, recomiendas que lo escaneen caliente o frío? Si, caliente no falla
Para escanear lo tienen que encender. Llegando con el auto encendido al escaneo. Es solo para saber si registra algo que pueda decir que pasa con la señal.
Me lo escanearon y ya no arrojó el código del sensor, el mecanico le checo la compresión y esta en 100 en cada uno de los cilindros,, sin embargo le hizo una prueba con un compresor conectado a un hoyo donde va la bujia, y me comenta que la compresión pasa de un cilindro a otro, que es la junta de la cabeza la que está dañada y por eso hace esa falla... Que opinan?
ComentarEpc falla cuerpo aceleración y pedal Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 CL TEAM A/A 110580 kms
Buenas tardes, les quiero compartir lo que me sucede en mi vehículo me marca fallo en cuerpo de aceleración y pedal, pero aun no determinan cuál es el fallo realmente, el motor tiembla mucho en ralentí y al acelerar a fondo no pasa de las 1,800 Revoluciones y de repente se siente como si se fuera a apagar, Alguien tendrá, alguna experiencia o diagnóstico, me comenta el mecanico que qué el cuerpo de aceleración no tiene piezas dañadas pero aun así este puede estar fallando
1
5 respuestas
hay que llevar a cabo un buen diagnostico , de lo contrario solo estas haciendo gastos innecesarios , para cualquier aclaración puedes dejar tu wtsap .
Ya regreso el pendejo que quiere hacer negocio en el foro, chinga tu madre y sigue dandote de alta con otro usuario
fervegamoreno de México hace 6 años
MANDANOS A TODOS TU WATTS haber quien le atina o mejor crea un grupo así vemos las soluciones del sabelotodo que se da de alta con otro usuario para cansarlos y cobrarles de más
Mejor respuesta (según Marine)
La Falla fue que el cuerpo de aceleración mandaba el voltaje incorrecto, la solución fue cambiarlo, gracias!
checkengine de Argentina hace 6 años
Por lo general en los jeta 2.5 o vento como se conoce en argentina suele ser el cuerpo de mariposa, la falla comienza esporádicamente a limitar las RPM en 2500 aproximadamente y enciende el EPC y la luz de checkengine, igualmente siempre es recomendable realizar un diagnostico con escaner para determinar la incidencia y no gastar dinero innecesariamente.
ComentarCuerpo de aceleración Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 Jetta MK VI 2.5 118000 kms
Buenas tardes, alguien tiene algún taller que me recomiénden para cambiar el cuerpo de Aceleracion de mi auto, ya lo escanearon, se prende el indicador del EPC y el del motor y después de avanzar un rato, ya no responde el acelerador y tengo que apagarlo para que el auto haga un reset y pueda acelerar.
El taller de preferencia que sea en el Estado de México en Huixquilucan. Gracias por su ayuda.
El taller de preferencia que sea en el Estado de México en Huixquilucan. Gracias por su ayuda.
1
3 respuestas
Mejor respuesta (según Esther)
Ya te comentaron que si es el cuerpo de aceleración? ya que en esto también interviene el pedal del acelerador...
Sí, ese es el diagnóstico que me dieron en el taller, pero la pieza cuesta más de $3000 pesos y quiero ver más opciones. He visto que en algunos casos esta pieza se puede reparar o limpiar. No soy experta en el tema pero quiero otra opinión para saber si vale la pena invertir tanto.
Y sí varias veces me ha pasado que al ir manejando ya no puedo acelerar.
Gracias por su apoyo
Y sí varias veces me ha pasado que al ir manejando ya no puedo acelerar.
Gracias por su apoyo
Cambiarlo como tal no es dificil... para estos efectos estamos un poco lejos, nos encontramos en el municipio de Tultitlán del Estado de México. Si el diagnóstico que te han expuesto es acertado... Se reemplaza, se borran los códigos de falla, se le hace un ajuste al cuerpo de aceleración y debe funcionar sin problemas... La pieza como tal no es mas barata de lo que te han comentado. Es poco común reparar estos cuerpo de aceleración ya que son electrónicos. El que valga la pena el gasto c que vas a hacer depende del diagnóstico... Ya que el escaner reporta que es el cuerpo de aceleración pero... hay que confirmarlo...
ComentarProblema con cuerpo de aceleracion jetta mk6 2011
Volkswagen Jetta 2011 MKVI 95000 kms
Hace unas 5 o 6 semanas me diagnosticaron que tenia que reemplazar el cuerpo de aceleracion de mi jetta mk6 2011, la cotizacion rondaba los 7 mil pesos con la pieza nueva original y mano de obra. He visto piezas en $2,900 originales de agencia y mi duda puntual es, cuanto cuesta el reemplazo (mano de obra)?. . . Es complicado hacer el cambio?. . . Lo anterior en referencia a la cotizacion de 7mil, gracias por su respuesta raza, saludos !
4 casos
Si la cotizaste en la agencia es por la supuesta calidad de las refacciones originales que ellos te manejan ya que les llegan de planta y por la m. O calificada que disque tienen pero ese trabajo te lo puede hacer cualquier persona que sepa de mecanica, cuando lo llevas a un taller de dudosa procedencia te cobraran por el tipo de auto que llevas, no es tan complicado realizar nada mas ojo al colocarlo de nuevo, saludos 5541024619
Gracias Gabriel ! tomare en cuenta tu recomendacion, mi duda es si no se ocupa scanner u otro tipo de configuracion que solo en una Agencia VW lo tenga, he leido posts que puede causar cambios en las revoluciones del auto, que se apaga andando en marcha entre otras...puede un taller especializado en afinaciones hacer el cambio de la pieza o forzosamente tengo que ir a una Agencia?, saludos y gracias por su respuesta...cuando termine este calvario compartire en el foro el resultado y recomendacion de mi parte de como proceder para ahorrarse una lana...
Les comparto la respuesta que tuve hace un momento en cuanto a la compra de la pieza...
"Buenas tardes si tengo existencia si aceptamos tarjeta solo en la oficina, de la instalacion me comentan que requiere que le borren el codigo de averia y ese solo es con el escaner. Saludos vw guadalupe autopolis".
Ese borrado de codigo de averia, se puede hacer en un taller normal?...agradezco de antemano sus comentaros, saludos !
PD: si tienen un taller de confianza que realice este trabajo pf compartan su telefono, gracias !
"Buenas tardes si tengo existencia si aceptamos tarjeta solo en la oficina, de la instalacion me comentan que requiere que le borren el codigo de averia y ese solo es con el escaner. Saludos vw guadalupe autopolis".
Ese borrado de codigo de averia, se puede hacer en un taller normal?...agradezco de antemano sus comentaros, saludos !
PD: si tienen un taller de confianza que realice este trabajo pf compartan su telefono, gracias !
Primeramente borrar codigo de falla y despues realizar el ajuste basico grupo 060 con un buen escaner o un escaner vagcom, pero el trabajo mecanico es facil
carlos ortega de México hace 9 años
Mira yo tengo un problema con mi golf A4 01 lo enciendo pero las velocidades las siento muy revoluxionadas me pide rapidamente la 2da 3ra 4ta 5ta y siento q va muy acelerado caso q no deberia y no distingo un olor no se si es gasolima o aceite el q me este consumiendo me podras ayudar wpp 8334482025
Me gustaria saber que problemas te da el carro con lo que te diagnosticaron, se te jalonea? se te apaga? tengo un caso con un auto igual y no me han podido dar solucion,agradeceria tu respuesta
A mitos a mi jetta 2005 le pasa esto alguien me puede ayudar por favor... el tacometro de las revoluciones sube y baja y en ocasiones se queda acelerado, ya le cambie bobina, cuerpo de aceleracion, cheque focos fundidos, revisaron arnes sulfatados, computadora, cambio de sensor de cigueñal y aun sigue prendiendo
ComentarEpc y cuerpo de aceleración Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Triptonic 160 kms
Buen día, el problema de mi Jetta 2009 tiptronic, empezó porque se me ocurrió llevarlo a pintar... Cómo lo desarmaron me lo tardaron 5 meses y días, pero desdé que me lo entregaron empezó mi calvario, se le tuvo que cambiar la bomba del aceite, porque como estuvo mucho tiempo parado se apelmaso todo, le hicieron su servicio y todo... Pero empezó a marcar epc y el check del motor, marcaba error en bolsas de aire, le había puesto unos focos de pellizco de led, se le cambiaron pensando en el voltaje, ya le limpiaron el pedal de aceleración, pero únicamente está pendiente porque el cuerpo de aceleración, ya lo revisaron y está bien
1 respuesta
Mejor respuesta (según Tyrannus cc)
Tyrannus cc de México hace 3 años
Les comento... Ayer me empezó a cascabelear... Cómo que se quería apagar... Pero alcance a llegar a mi domicilio...
Hoy por la mañana lo lleve al mecánico y o sorpresa... Todos los testigos fueron por...
La bobina eléctrica y los cables de las bujías... La bobina se fregó y los cables estaban haciendo cortó... Cambiándolo fue como se le resolvieron todos sus testigos... Aparte también se le cambió el convertidor catalítico porque el otro ya despedía un olor desagradable al encender...
Hoy por la mañana lo lleve al mecánico y o sorpresa... Todos los testigos fueron por...
La bobina eléctrica y los cables de las bujías... La bobina se fregó y los cables estaban haciendo cortó... Cambiándolo fue como se le resolvieron todos sus testigos... Aparte también se le cambió el convertidor catalítico porque el otro ya despedía un olor desagradable al encender...
ComentarAceite en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2000 2.0 150000 kms
Hola mi jetta tiene aceite en el cuerpo de aceleracion y estos jettas no tienen válvula PCV ayudas no echa humo ni bujías mojadas
8 casos
Solucionaste tu problema?, me pasa lo mismo en mi jetta a4 2.0, ademas pierde aceite, no hecha humo ni nada, le limpio el cuerpo de aceleracion y queda muy bien, solo que el problema se repite cada determinado tiempo y le tengo que volver a limpiar el cuerpo
ComentarMariposa del acelerador se traba y queda acelerado Solucionado
Volkswagen Jetta 1991 automatico, convertido a carburador 251000 kms
Tengo un Jetta convertido a carburador, la mariposa donde se conecta el chicote de la sobremarcha que es el que lo acelera, se traba al acelerar, es decir, no regresa completamente, crei que era el chicote pero ya lo lubrique y al acelerarlo manualmente desde el carburador note que no regresa completamente la maripisa, como se puede solucionar?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
2 casos
Mejor respuesta (según uligomez28)
Ponle un resorte al lado contrario para que sea el mismo resorte el que lo regrese
ComentarSensor map y cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2013 bicentenario o a6 4 puertas motor 2.5l 65000 kms
Teng un problema con mi jetta bicentenario 2013, empezo como a golpear los cambios, se siente en la 2 y 3 es automatico. El carro se escaneo y aparecen los codigos. P2188, p0106, p2178 y en transmision 01314 engine control module. Le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor map, y me comentaron en el taller que si volvia ha hacerlo habia que cambiar el sensor, yo le comente lo de la actualizacion a la computadora y me comento que eso no era necesario, pero viendo los comentarios de aqui pues todo indica que es lo que necesito hacer, o que opinion me dan?? otra cosa para llevarlo a una agencia tengo que recorrer poco mas de 200 km, tendre algun problema si me lo llevo corriendo o que mas puede pasar?? gracias
1
2
3
2 casos
En mi auto un bora 2010 automático arroja los mismos códigos de falla P0106, P2178 y P2188 ya he hecho la afinación mayor, cambié sensor de oxígeno, sensor MAP, limpieza al cuerpo de aceleración y sigue arrojando la misma falla así como el mal funcionamiento del coche.
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo ya no se que hacer
@Alfredo28Empiecen escaneando y chequeen lo fuell strem y si tan alto ejemplo más de -20 tan alto debe de fluir entre 0 A 4 si tan alto cambie la valvula evaporador y bajaran lo consumos y limpieza de inyectores con ultrasonido deben ser rl mismo inyector del vehículo original pero mi problema lo resolvi con esa dos cosas
ComentarLimpieza del cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 1998 europa 234000 kms
Alguien me puede ayudar como encontrar el cuerpo de aceleración para darle su mantenimiento???
3 respuestas
Buenas tardes el cuerpo de aceleración de cualquier auto lo limpias briendo el compratimento del filtro de aire desmontando la tapa de paso ves como anda el filtro de aire , usas un limpiador especil de cuepo de aceleración es una lata que vende en autozone o alguna refaccionaria pero si te recomiendo uno que se para limpiar e cuerpo de aceleración , después si puedes desmonta con cuidado sensor maf va en la manguera que toma el aire después de el filtro, si sigues esa manguera encontraras el carburador, ese lo limpias con un paño limpio echándole el limpiador después montas mangueras y todo antes de cerrar el compartimento del filtro de aire, la lata del limpiador trae una manguerita se la pones a la lata y por 10 segundos introduciendo lo mas que puedas rocias el limpiador al cuerpo de aceleración , arrancas el auto ( te va a tomar trabajo encenderlo por unas tres veces ) le das unos acelerones y apagas vuelves a rociarlo or 10 segundos y vuelves a encenderlo con estos 2 es mas que suficente, en autos nissan si haces esto las revoluciones se te van a subir a 1000 y en ponter también tienes q recalibrar la comutadora, con otros pasos que si los necesitas te explico saludos.
Haaa se me olvidaba el cuerpo de aceleración comienza desde el filtro de aire hasta carburador creo yo saludos.
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas maq 2.0 250000 kms
Tengo un jetta 2002 2.0
En las mañanas prendo el carro y tengo que pisar el acelerador hasta 80 mil Revoluciones, si lo dejo de acelerar se apaga, tengo que esperar a que alcanze la temperatura de 90º y ya se mantiene estabale, una vez el carro caliente ya no batallo
Espero m puedan ayudar o a alguien que le halla pasado los mismo
En las mañanas prendo el carro y tengo que pisar el acelerador hasta 80 mil Revoluciones, si lo dejo de acelerar se apaga, tengo que esperar a que alcanze la temperatura de 90º y ya se mantiene estabale, una vez el carro caliente ya no batallo
Espero m puedan ayudar o a alguien que le halla pasado los mismo
1 respuesta
Te recomiendo escanear para ver que códigos te arroja y poder orientarte más, si es el cuerpo de aceleración tenemos que ver los códigos. Otra es darle un ajuste básico el cuerpo para ver si con esto se resuelve tu problema
ComentarCuerpo de aceleración con chicote
Volkswagen Jetta 2002 europa 120000 kms
Se rompio el arnes del cuerpo de aceleracion, es el que todavia trae chicote y x el falso contacto averio el cuerpo de aceleracion, le compre uno igual tomando en cuenta el numero de parte y es total mente igual,el problema es que el mecanico corto los cables q van al arnes para soldarlos directemente al conector del cuerpo usado y ahora q le puse el de repuesto los cables no se acuerda como van de acuerdo a los pines, del coche donde compre el cuerpo trae otro codigo de colores diferente al mio y esa es mi solicitus para ver si alguien me puede ayudar con el codigo de colores para poder conectar el arnes de la manera correcta y no vuelva a dañar el cuerpo de aceleracion
X su atencion y ayuda grax
X su atencion y ayuda grax
9 casos
Jose arturo de México hace 4 años
Cono conecto el arnes del cuerpo de aceleracion del jetta de acuerdo a los colores
ComentarComo conectar el arnes del cuerpo de aceleración del jetta a4
Volkswagen Jetta 1999 18 245369 kms
No se como conectar el cuerpo de aceleración del jetta a4 añ0 1999 de acuerdo a los colores del arnes
1
2
3 casos
Quisiera saber como conectar el arnés del cuerpo de aceleración de un getta 99 es el que trae control crusero
Por qué se calienta el alternador de un Malibú 2002
ComentarFalla de cuerpo de aceleracion y epc
Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 automatico version europa 10000 kms
El carro prende el EPC deja de acelerar ya le lavamos el cuerpo de aceleracion pero sigue fallando y ahora no se apaga el EPC me dijeron q la bobina numer 12 falla que puede ser?
4 respuestas
Cuando retiras el cuerpo de aceleración tienes que hacer un ajuste básico, también revisa que no tenga fallas en chispa de bujía y escanea para ver que códigos te arroja.
No lo retiramos solo lo limpiamos pero la falla sigue cada q prende esta el epc y cuando estoy manejando de la nada deja de acelerar lo tengo q apagar y prender para q jale constantemente
No ninguna y la falla sigue deja de acelerar en repetidas ocasiones
ComentarSi la batería esta mala falla el cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2006 2.0 4 puertas 240000 kms
Me falla el cuerpo de aceleracion pero lo veo muy cercano a que la batería dd mi carro esta a punto de finalizar su vida útil, esto es normal ? O no tiene que ver lo uno con lo otro
3 respuestas
Los cuerpos de aceleracion requieren mantenimiento. Ya se lo realizo?
Mi camioneta le sale siempre revise el sistema de carga y no le dura nada las baterías xq será
ComentarEcha humo por el cuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 lt 103645 kms
Tengo un jetta 2001 Cuando comienza a calentarse echa humo por el cuerpo de aceleración y huele aceite, que podrá estar pasando?
1 caso
El aceite le esta cayendo al multiple... puede ser de la tapa de valvulas ; tambien revisar el sistema pcv...
Llevan una valvula en la tapa de punterias que parece un hongo que es la valvula reguladora de presion del carte, cuando esta falla deja pasar aceite y esta llega al cuerpo de aceleracion, pero unicamente hechara humo azul por las mañanas al arrancarlos, en el transcurso del dia se quita, si es asi nada mas hay que cambiarla, eso es lo que debe de estar pasando a tu auto
ComentarCuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas a4 250000 kms
Mi carro se descalibró el cuerpo de aceleracion quiero saber si puedo arreglarlo yo mismo, si es así Cómo? o será muy necesario llevarlo a la agencia
4 casos
No se puede. Es un procedimiento electrónico que se realiza con escáner capacitado para calibrar cuerpos de aceleración electrónico. No tiene que ser escáner de agencia exclusivamente puedes preguntar en talleres eléctricos cercanos si tienen equipo para eso y cuanto te cobran
M cuerpo lo limpiaron y desde entronces no empareja la aceleración será Que pudo haberse desclalibrado el curpo y necesita escáner?
ComentarAceite en el cuerpo de aceleracion y se apaga cuando piso el acelerado
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas fuel inyection 2.0 147517 kms
Hola buenas tardes a todos tengo un problema con mi jetta 2.0 lo prendo y en neutral se mantiene normal pero le piso el acelerador un poco y de inmediato se apaga, ademas descubri que el cuerpo de aceleracion tiene aceite que puede ser.
Espero me puedan ayudar gracias
Espero me puedan ayudar gracias
12 casos
beerkingmx de México hace 10 años
Amigo me entristece mucho decirlo pero tu motor está comenzando a valer... Pero no te preocupes puedes seguirlo usando unos meses más, ve a la refaccionaria y compra un limpiador de cuerpo de aceleración(el azul con popote rojo) desarma la toma de aire y limpia la boca de cuero de aceleración jalando el chicote hasta remover el aceite, limpia con una franela que no deje pelos la toma y deja que escurra unos 5 minutos, enciende el auto, no te preocupes si le cuesta trabajo es normal; va a aventar una bocanada de humo y va a oler feo es normal... Después de eso tendrás tu nave como antes; repite proceso cada 15 días o cuando se apague de nuevo
Diego armando de México hace 10 años
Hola el mío cuando acelero no responde pero de repente se da el jalón
ComentarFalla de cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas,full,2.0 100000 kms
Hola buenas noches alguien me podria ayudar tengo un problema con un jetta a3 2.0 automatico cuando llego a un semaforo o me paro en algun lugar se apaga igual cuando lo enciendo y meto cambio se apaga necesito acelerarlo y meter cambio
1 respuesta
Que cheque tu válvula de ralentí,voltaje de tps y que no esté chupando aire
ComentarCuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 150000 kms
No encuentro cuerpo de aceleración y el que encuentro cambia el conector y arnés , puedo cambiar el arnés y conector por uno del año 2000 ? Ya que son iguales , nada más cambia el orden de los pin y las entradas
1
1 respuesta
Que numeración necesitas?, si lo puedes hacer pero tienes que cambiar el conector con las mismas referencias o valores para que funcione correctamente.
NO se te olvide hacer un ajuste básico cuando lo termines de adaptar.
Lo recomendable es encontrar la misma numeración.
NO se te olvide hacer un ajuste básico cuando lo termines de adaptar.
Lo recomendable es encontrar la misma numeración.
ComentarFalla en cuerpo de aceleracion codigo p1580 generico y
Volkswagen Jetta 1996 Motor 2.0 100534 kms
Trato de calibrar el cuerpo de aceleración y me arroja error y vuelve aparecer el el código genérico P 1580 Qué dice mal funcionamiento será necesario reemplazar el cuerpo de aceleración que yo tenga algún daño electrónico
22 casos
Yo. Tengo el. Mismo problema com una merdedez ben ml320
ComentarFalla del cuerpo de aceleración EPC
Volkswagen Jetta 2004 2.0 196542 kms
Me prende el EPC y falla las revoluciones está muy variado en algunas ocasiones deja de acelerará lo apago y lo prendo y ya acelera pero sigue fallando las revoluciones es carro esta inestable ya le cambie el cuerpo de aclaración pasa un mes y vuelve a fallas alguien me puede decir que hago
3 respuestas
Me pasa exactamente igual con mi beetle que tiene ese motor el 2.0 me han dicho de cambiar el cuerpo de aceleración pero no me convence el diagnostico pues lo hace intermitentemente y cuando lo detengo lo apago y lo vuelvo a prender se le quita como si nada... pero al otro dia o 2 dias lo hace de nuevo es muy molesto en tu caso que fue amigo? D:
Me pasa lo mismo, si saben la solución comentela por favor
No estoy seguro que es, pero se le quita sacandole el cuerpo de aceleración y limpiandolo con un carbu clean, luego lo conectas y reprogramas el cuerpo y listo deja de hacerlo, si solo lo reprogramad vuelve no funciona, y cuando le cambio el filtro de aire a veces lo hace de nuevo pero repiro lo de sacarlo-limpiarlo y reprogramar y se le quita
ComentarCuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2001 a4 motor 2.0 170000 kms
Ola tengo un jetta 2.0 2001 en ocasiones tarda en encender tengo que bombear el acelerador para que arranque, posteriormente que enciende lo acelero despasio y funciona correctamente pero al acelerar a fondo se ahoga y desminulle velocidad, desacelero y acelero y se normaliza ya le pusieron escaner y dicen que tengo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion necesito su opinion gracias.
1 caso
Me gustaria revisar mejor el caso ya que me parece que podria ser algo mas simple que el extremoso diagnostico de cambiar todo el cuerpo de aceleracion. Estamos en naucalpan 5545423444
Le calaron un cuerpo de aceleracion identico y el problema sigue me comentan que puede ser la bobina
Mi escaner nos diria por donde empezar y dejar de adivinar bro.
Al tratar de encender el carro tarda y tengo que pisar el acelerador...lo lleveal mecánico y me dijo que tenía que cambiar el acelerador e arranque... alguien me podría decir si no hay otra
Causa a mi problema... Gracias
Causa a mi problema... Gracias
ComentarLinea cancelada en cuerpo de aceleración.
Volkswagen Jetta 2002 mk4 motor 2.0 Lts estandar 190630 kms
Que tal amigos buenas tardes tengo un jetta mk4 2002 lo lleve a un taller mecánico a que le cambiaran el termostato pero también le cancelaron una linea de agua que entra en el cuerpo de aceleración en que le puede perjudicar al coche??
4 respuestas
Todo diseño lleva a un optimo funcionamiento tapas alguna linea del sistema y esto te podra perjudicar en calentamiento del auto, habria que preguntar por que lo cancelaron, si no encontraron la manguera o el motivo del por que, de lo contrario mejor llevalo a que lo dejen como estaba
Te ha ocasionado alguna falla al tener el vehículo con esa anulación???
yunuelmaytorena de México hace 3 años
No y aun a si sigue funcionando perfectamente.
ComentarSe enciende la luz del epc le cambiaron el cuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 2015 1.8l Aut Gasolina 185000 kms
Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración … le pusieron el filtro de la gasolina y continúa prendiéndoselo el epc y podría ser
1 respuesta
Cuando cambias el Cuerpo de aceleración o desconectas la batería siempre tienes que calibrar este, o hacer un ajuste básico del cuerpo. También revisa que algún foco de las luces traseras no este fundido o tu Switch del freno que esta en el pedal del freno no este en malas condiciones, esto también puede ser causa de que se encienda el EPC
ComentarManguera de aire al cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2004 Europa standar 2.0 100000 kms
Se me rompio la manguera que sale del compartimento del filtro de aire y que va al cuerpo de aceleracion, pero no sabia que estaba unido con dos líneas mas, la de aceite y la de anticongelante, me vacío todo el anticongelante, que tan caro es cambiar esa línea?? Es muy complicado?? Que riesgo hay de seguir circulando con esa manguera asi??
1
2
3
4
3 casos
Mira no hay riesgo solo procura que no le entre polvo en el mío se le rompió la de abajo y solo consume un poco más de gasolina la refacion cuesta alrededor de 600 mx
ComentarCuerpo de aceleracion falla en motor de mariposa
Volkswagen Jetta 2001 4PUERTAS MOTOR 2.0 1858500 kms
Hay algún tutorial o diagrama donde me puedan explicar como desarmar y quitar el motorcito que activa la mariposa del cuerpo de aceleracion o que alguien me pudiera ayudar explicándome como cambiarlo o darle mantenimiento...cuerpo de aceleracion con chicote de jetta a4 2001 automatico # de parte 06A133064H
Saludos...espero su ayuda!? Gracias!!
Saludos...espero su ayuda!? Gracias!!
1 respuesta
Mira lo que pasara es que lo repararas y probablemente quedo algunos dias y despues vuelva a fallar, ademas que se se debe de reprogramar, no es un trabajo sencillo pero mi recomendacion es mejor cambiarlo
ComentarCuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 2005 2.0 automático 118000 kms
Necesito de su ayuda, mi auto comenzó a presentar variaciónes en las revoluciones sin pisar el acelerador, seguido de esto encendio los testigos de check engine y EPC, al escanearlo presento códigos de calibración de cuerpo de aceleración, ya se le hizo y sigue igual, puse otro cuerpo de aceleración y sigue igual, ya cambie bobinas y bujías y nada, alguien puede ayudarme?
1 caso
ComentarEl cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite
Volkswagen Jetta 2004 160 kms
Ya lo limpie con carbuclean pasados unos dias vuelve a estar sucio pero lo que vi es que pasa aceite al cuerpo de aceleracion ya se cambiaron las bujias se hizo el servicio lavado de inyectores y nada , tambien lo que me marcaba en un escaneo es la falla de un cilindro el numero 2 no se si me pudieran ayudar se prendieron los testigos de EPC, CHECK.
4 casos
Bueno la falla esta en la gente que re realizo el servicio, cuando se llena el cuerpo de aceleracion de aceite eso quiere decir que tu valvula egr que es la que permite que tu motor respire esta fallando y esta dejando pasar el aceite y se ensucia la garganta y los ductos del aire, ummm mal mal por gente que desconoce un poco sobre el funcionamiento de un auto, a tus ordenes amigo 5541024619
ComentarCuerpo de aceleracion no adapta trae chicote lla cambie el cuerpo
Volkswagen Jetta 2002 150000 kms
Le cambie el cuerpo y no codifica da codigos de falla y no los borra p0341,p01579,p01543,p0122
Estos codigos aparesen mi pregunta es como calibrar el chicote para que borre aberias y poder adptar esl cuerpo
Estos codigos aparesen mi pregunta es como calibrar el chicote para que borre aberias y poder adptar esl cuerpo
1 caso
Necesitas llevarlo a un taller para que borren y calibren la garganta. Traes un codigo de posicion del cigueñal y todos los demas son calibracion. Tambien tienen que checar el arnes porque las señales estan bajas
ComentarAceite en el cuerpo de aceleración
Volkswagen Jetta 1999 jetta a4 2.0 178000 kms
Tengo el mismo problema encontre aceite en el cuerpo de aceleración y tengo fallas cuando pongo en parking el auto se desestabilizan las revoluciones acelero un poco y masomenos se acomoda ojala alguien nos pueda ayudar
2 respuestas
Existe una valvula que recupera los gases que salen del motor combirtiiendolos en aceite y regresandolos al motor, puede que se halla dañado y que el cuerpo se este ensuciando por eso la falla que presenta, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe lavo el cuerpo de aceleración y gasta demasiada gasolina
Volkswagen Jetta 1996 a3 motor 2.0 255000 kms
Hace una semana le lavaron el cuerpo de aceleración a mi coche en verdad me rendía bastante la gasolina pero a partir de que lo lavaron gasta muchísima gasolina las bujías salen muy mojadas de gasolina y aparte huele a gasolina cruda en ciertas ocasiones, que podrá ser gracias
1 respuesta
El regulador de la gasolina se quedo abierto y esta pasando directa la gasolina alas bujias tienes que remplazarlo por que los inyectores se abren
ComentarEpc, cuerpo de aceleración, pedal
Volkswagen Jetta 2013 2.5 litros 120000 kms
Hola amigos tengo un problema se me mojó mi jetta a6 2013 funciona bien solo que cuando piso a fondo el carro se tarda en responder y sube muy lento y muy forzado para esto cuando el carro se enfría lo enciendo y funciona normal después como que se calienta y marca testigo de epc y ahí es cuando batalla para acelerar lo lleve al escaner y dice que es el pedal pero otro dicen que es el cuerpo de aceleración podrían ayudar o si alguien tuvo problema similar grscias y saludos
1 respuesta
Bueno el cuerpo de aceleracion trabaja en conjunto con el sensor de pedal cuando se sustituye se hacen los dos, o le falta reprogramar por algun movimiento que hayas hecho de limpieza o afinacion, reparacion suerte
ComentarCuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2004 144000 kms
Mi jetta 2004, de repente se revoluciona de mas, llegando a las 2500 rpm y no baja, en ocasiones al encenderlo, se revoluciona y a los pocos segundos pierde potencia y se apaga, cuando lo llevo en carretera se alentar y piso el pedal a fondo y no acelera, lo lleve al eléctrico y mendice q es la mariposa del cuerpo de aceleración, que la va a revisar a ver si se puede arreglar o cambiar el cuerpo de aceleración, si se puede arreglar de la mariposa??? O me esta engañando?
Agradezco su ayuda ya q realmente no se nada de motores.
Agradezco su ayuda ya q realmente no se nada de motores.
5 casos
Alex Rosero de Ecuador hace 6 años
Mi estimado, la primera acción a realizar es conectar un scanner Automotriz y verificar los códigos etc e interpretarlos. En tu caso el cuerpo de aceleracion de tu jetta tiene una válvula llamada IAC, esa es la encargada d regular la entrada del aire en conjunto con el sensor TPS , si esta IAC está en mal estado , se te va a acelerar cuando lo prendas, pero da la impresión de que fuese todo el cuerpo, cuando en realidad aveces solo necesita una limpieza o reemplazo de la válvula. Espero te sea de ayuda
Albeiro cespedes de Colombia hace 2 años
Mí bosvaguen Jetta 2007 no está acelerando
Albeiro cespedes de Colombia hace 2 años
Tengo un bosvaguen Jetta 2007 y no me quiere acelerar y en el escáner me marca 7 errores pero no Melos dejá borrar
ComentarFalla en el cuerpo de aceleracion
Volkswagen Jetta 2008 2.5 L 105000 kms
Hola amigos mi jetta 2008 2.5L Se acelera y desacelera solo o cuando me detengo en los semáforos o en algún stop me dijeron que era el cuerpo de aceleracion ya se la cambie nueva la pieza pero me sigue haciendo lo mismo ya le cambiaron los sensores de oxigeno...
1 caso
Hola es facil y barato cambia tu sensor de temperatura cuida que sea el de mismo color negro y asunto solucionado el mio le paso lo mismo e hice lo mismo.
Sensor de temperatura es lo que tiene compralo en mex te costara como 95 pesos y el original como 350. Comenta como te va
Heit necesito saber donde comprar sensor ee temperatura
Comentar¿Problemas con un Jetta? Compártelos
¿Te resultó útil?
¡GRACIAS!
Mismo con el jetta
Eseria saludos
Así sabrán con mejor exactitud por donde. Viene el problema.
Podrías decirme como repararon el tuyo?
Ojalá me ayuden con mi problema!!👍🏻
Tengo un problema con los cambios, en baja avanza bien pero le piso al acelerador y como se ahoga, aparte se quedan pegados los cambios, solo jala si lo pongo modo manual, ya lo lleve a revisar la transmisión y me dicen que esta todo bien, metieron computadora y no aparece nada, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion que lo limpiara que porque aveces no manda la señal correcta, alguien a pasado por lo mismo?