Que tal buenas tardes, me aparecio el epc prendido y el checkendgine y lo escanie y me aparecio cdigo p0122, que podria ser? es malo? a donde me recomiendan llevarlo, a que tipo de mecabico?
Enciende intermitentemente, ya se lavo y remplazo cuerpo, cambio canister y diafragma de pcv revisión de conectores, arnés, pedal, se configuro cuerpo, funciona bien unos km de recorrido y después enciende y pierde potencia se siente ahogado al acelerar revoluciona hasta las 4 mil, en pendiente muy pesado en bajada acelera de más códigos que presenta p0121 y P0122
Encendieron los testigos epc y check en mi mk6 sport, se siente algo de perdida de potencia lo escanie y aparecio codigo p0122
Alguien podria orientarme?
Significa que segun la computradora tienes un error en el cuerpo de aceleracion ya que es electronico. Tendran que revisar que cada linea de alimentacion funcione correctamente asi como los demas cables. Lo lavaste o algo parecido? Lo afinaron?
Tengo un Jetta sport 2012 y el mismo problema, lo afine hace 2 meses y desde entonces está prendido el check engine. Me dicen que puede ser la bomba de gasolina o cuerpo de aceleración.
Hola tengo un jetta GLI 2019 ,me prende check engine y el testigo EPC ,la falla la tengo al querer acelerar,se siente sin fuerza el carro y negro cascavelea,alguien que pueda ayudarme.
Hice la reparación completa, pistones, buenas, anillos etc.. . Ahora no enciende tengo un montón de códigos lo borro y vuelven a aparecer aunque todo está conectado. Los códigos son los siguientes:
P0341
P0122
P1228
P0322
P1543
El día de ayer ni siquiera daba marcha había puesto mal un cable, lo eh corregido, ahora da marcha pero no enciende
Revisa la presion de gasolina ( 1228 ) y las conexiones del cuerpo de aceleracion ( 0122 y 1543)... 0341 no creo que sea importante ; tiene que ver con eje de levas ,pero puede aparecer por largos periodos de arranque... hay chispa en bujias ?? hay pulsos en inyectores ?
Epc y check engine, con codigo p0122 dice que algo del sensor tps en pedal de aceleración, ya cambiaron pedal y sensor y el problema. Sigue, se siente con poca potencia y priblema al acelerar el carro y no le hayan en los talleres que eh ido, ayuda por favor ya me desespere
Le cambie el cuerpo y no codifica da codigos de falla y no los borra p0341,p01579,p01543,p0122
Estos codigos aparesen mi pregunta es como calibrar el chicote para que borre aberias y poder adptar esl cuerpo
Necesitas llevarlo a un taller para que borren y calibren la garganta. Traes un codigo de posicion del cigueñal y todos los demas son calibracion. Tambien tienen que checar el arnes porque las señales estan bajas
Buenas tardes, ojala alguien me ayude, tengo un jetta 2000 motor 2.0
Este era automatico y lo hicieron estandar...
El problema: cuendo el carro esta frio o sea en las mañanas que salgo al trabajo todo le funciona muy bien, el acelerador, la refrigeracion, despues de unos 20 a 30 minutos de andar el carro se empieza a jalonear y a veces se me apaga... cuando se me apaga o empieza la falla el a/c deja de enfriar...
Ya le cambie termostato, bomba agua, bomba de gasolina, cuerpo de aceleracion y sigue...alguien que me pueda asesorar...lo escanearon y salieron los sigs. Codigos...P1626, P0122, P0510, P0304, P0422.
Buenos dias, alguien tiene el diagrama o la descripcion del arnes del relay del motoventilador (caja de muerto). Lo que pasa es que a mi jetta 2000 motor 2.0, le cambiaron ese conector (el que trtae 13 cables). Y hay dos cables que son del mismo color (azul con raya roja) y probablemente esten alreves, quizas por eso sea la falla que trai mi carro...si alguien tiene la descripcion de ese arnes favor de compartir...
Gracias...