Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Variación de revoluciones y humo que sale por la bayoneta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005  125566 kms
Amigos tengo un Jetta A4 modelo 2005 y empezó con variación de revoluciones ahora ya sale humo por la bayoneta y bota el aceite también por la bayoneta, también se llena el cuerpo de aceleración de aceite ¿que puede ser? Mi mecánico no encuentra la falla, por favor alguien ayúdeme
Giovanni Yahel de México hace 6 años  
GI
4 casos 
piwy de México hace 6 años
Puede ser la válvula PCV tapada no libera los vapores del motor y genera contraprestación que después va a querer salir por donde le sea posible como bayoneta de aceite, cuerpo de aceleración , tapa de punterías, etc, la otra falla puede ser que tenga anillos dañados en uno o varios cilindros y toda la compresión se fuga hacia abajo del cárter y genera el mismo efecto de contrapresion de vapores en el bloque.
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Ya me habían dicho que podía ser la válvula PCV pero no la encuentro, me habían dicho que en ese modelo viene junto con el tapón del aceite (donde se vacía el aceite al cambiarlo, en la parte de abajo del tapón) tendría que cambiar el tapón del aceite o donde encuentro la válvula PCV
gabriel de México hace 6 años
El amigo piwy tiene razon en su comentario, yo te sugiero realizar la prueba de compresion en cada cilindro para ver como anda y con eso confirmaras si la falla es por los anillos o revisar la valvula pcv que este dañada ya que comunmente esta se tapa y ocasiona que la presion generada en el motor busque salir por algun lado y el mas comun es el cuerpo de aceleracion ya que algunas mangueras llegan a ese componente y lo ensucia, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni Yahel)
Giovanni Yahel de México hace 5 años
Ya quedo, le checaron la compresión y ya andaba mal prácticamente le hicieron un ajuste porque el monoblock y la cabeza ya estaban dañados,
Se cambio los pistones, anillos, metales de biela, y el juego de juntas,
Se mando a rectificar el monoblock y a cepillar la cabeza.
Carlos 090909 de México hace 3 años
En cuanto te salio amigo mi jetta hace lo mismo
Adrián ac de México hace 5 años
Como solucionaste tu problema amigo podrías ayudarme con mi 1.8t 2001 tengo el mismo problema
Mauricio Menneguetti de México hace 5 años
Ayuda!! tengo un passat A3 2.0 16 válvulas y una vez estaba cambiando el sensor de aire que va en el multiple de admision ,quite el sensor pero mi esposa movió el carro de lugar sin el sensor instalado y escuche un golpeteo ,pronto salí de la casa y apague el carro y de ahí en adelante siento que se acelera mucho ,le revisaron la compresión y todo bien ,le cambie el empaque de la cabeza y siguio el problema ,ahora se sale el aceite de la tapa de valvulas y aire por el tubo de arriba del filtro de aceite y cuando quito la balloneta o' destapo el tapon del aceite se quiere apagar ,ya lo hice de carburador por si algún sensor y sigue todo igual se revoluciona bastante y sale humo por la maguera del centro del motor hacia el filtro de aire. De antemano gracias.
jose de México hace un año
Yo tengo un jetta 90 lo acavo de anilla combio de sellos de valvula y guias tambien y otraves echa humo cuando lo hacelero que cres que sea
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Bota humo toxico por los ductos de aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000  150000 kms
Hola a todos, mi problema de mi VW Jetta 00,motor 2.0 ,manual,es cuando en la mañanas lo enciendo después de un rato pongo la calefacción,me bota un humo toxico,con olor a quemado,lo cambio para AC,igual ,pero solo son unos momentos y luego se le pasa ,y calienta pero ese olor a quemado sigue dentro del carro,escucho el fan cuando se enciende y apago,estoy pensando cambiarle el termostato,alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido
Ernesto de Ecuador hace 7 años  
ER
2 casos 
Rigo de México hace 7 años
Llevan un filtro se llama filtro de cabina es de carbon activo y sirve para que el aire que ingresa no este mal oliente , se encuentra debajo del tablero del lado del copiloto
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Gracias x tu comentario Rigo,yo ya le cambie el filtro que dices por manteniendo,el problema en si es como si se estuviera incendiandode algo el olor como plástico quemado
Rigo de México hace 7 años
Revisa o lleva a que te revisen el motor del clima o de la calefaccion cuando lla se estan acabando los carbones del motor da un a si como lo describes,
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Ok ,te agradezco mucho esta sugerencia,lo llevaré a chequear lo q tú dices
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Hola,otra vez ,sigo sin solucionar mi problema de calefacción de mi VW jetta,le cambie el termostato,purgue el radiador pequeño de la calefaccion salió un poco de anticongelante y enseguida agua limpia,y se chequeo el clima control esta funcionando bien el fan enciende,abre los ductos para frío y caliente bien,le puse anticongelante nuevo (rojo),pero no bota aire caliente ,solo me falta chequear el resistor,pero si estuviera malo no encendiera el fan o no ?,alguien me puede ayudar con alguna otra opinion,les agradecería mucho
RVB-MX de México hace 7 años
¡Hola! Mira es muy fácil, puedes ver este video para que te puedas guiar. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=t1eva1…
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de Ecuador hace 7 años
Revise munisiosamente por debajo del tablero y lo que estaba liquidando era el radiador,ahora tengo que cambiarlo,lo difícil está llegar a el
Bere de México hace 6 años
Buenas tardes, mi jetta hecha humo blanco con olor un poco desagradable... Le hicieron afinación y cambiaron el empaque de motor... Con eso dejo de votar tantito aceite y el humo amenoro pero no desaparecio
GERARDO ESCAMILLA de México hace 5 años
Tengo un jetta 2018 y en la cajuela esta produciendo un polvo blanco que esta oxidando el carro y todo lo que pones de ropa se desase al igual en la parte de los asientos de atras y la agencia no sabe quiero que alguien me ayude que es
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El boton de las intermitentes le salio humo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 europa 290000 kms
Mira el boton de las intermitentes le salio humo pesando que ya se habia dañado fui y le compre un nuevo pero al instalarlo al igual que el anterior lo volvio a quemar y le salio humo otra vez.
confuso de México hace 7 años  
CO
17 casos 
confuso de México hace 7 años
Si mira ya solucione el problema estuve checando el boton ysus terminales pero me llevaron alas luces de las direccionales en un soque de estos tenia un corto y quedo solucionado pero hay ahora otra cosa con el control de la llave no me abre en automatico y la pila de esta esta bien no se si tenga otro corto pero ya cheque los fusibles pero estan bien. Algun comentario para solucionar este problema que tengo con el control de llave en automatico gracias
Dan1021 de México hace un año
Me pasó lo mismo de que era el corto
Pollo307 de México hace 8 meses
Donde tenia el corto??
Pollo307 de México hace 8 meses
Donde tenia el corto?? Tengo el mismo problema, me quema el switch de las intermitentes
fernando de México hace 17 días
A mi me paso igual, me quemó dos switch , todo empezo por cambiarle los dos soquets en las direccionales, no lo he resuelto aun
Solucionado
Mejor respuesta (según confuso)
confuso de México hace 17 días
Tenía un corto en el soquet de foco de los cuartos cuando prendidas intermitentes hacia corto con lo carbonizado y por lo tanto el fusible se abrió y salía humo del botón de intermitentes
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Humo en la cabeza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1995  280000 kms
Buen dia busco orientacion ya que tengo un jetta a3 2.0 1995 y funciona bien el problema es cuando llueve se empieza a calentar demasiado y mas cuando paso un charco y por no dejarlo en la calle lo use unos 5 km caliente y ahora se le sale el agua hierviendo por el deposito y empezo a sali humo de aceite por la cabeza y no se que es lo que deba cambiar el mecanico dijo que un motor nuevo espero me puedan ayudar con otra solucion gracias ya que el auto enciende y funciona solo que terminandose el agua se apaga y ya caliente le sale el humo por la cabeza
Diego vw de México hace 5 años  
DI
4 respuestas 
Luis García de México hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura no es muy caro
Diego vw de México hace 5 años
Gracias lo voy a hacer y ya le aviso como queda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego vw)
ivear de México hace 5 años
Si lo trabajaste con sobrecalentamiento se pudo quemar la junta de la cabeza. Comentas que se calentaba sólo cuando llovía? si el auto se caliente debido a una falla en la bomba de agua, termotasto pegado o radiador tapado se caliente en cualquier momento. Por los sintomas que comentas es la junta de la cabeza
Diego vw de México hace 5 años
Era eso amigo bomba de agua y termostato pegado ya anda jalando muy bien gracias
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Humo por la calefaccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006  185000 kms
Al poco rato de echar a andar el carro comienza a echar vapor con un olor a metal por la ventilación aunq está este apagada y opaca mi parabrisas por dentro y por fuera. Q puede ser?
Mario de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Rcantu de México hace 2 años
Revisa si no estas teniendo perdida de anticongelante, de ser asi es probable que tengas dañado el radiador de la calefaccion o alguna de las mangueras que van conectados a el.
Saludos
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Saca humo x las mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburgo 1.8 turbo 20valvulas 100000 kms
Solo en las mañanas al encender en frio
Freddy de México hace 6 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy)
gabriel de México hace 6 años
Traen una valvula reguladora de presion del carter, cuando esta falla deja pasar un poco de aceite, vapor al cuerpo de aceleracion y eso comunmente ocurre por largo tiempo como por las noches y en la mañana ese acumulado lo quema por eso nada mas ocurre en ese momento, revisala siempre esta arriba de la tapa de punterias del motor en forma de hongo
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Sale humo por tapón de aceite

Volkswagen Jetta 1999  187000 kms
Sale humo por tapón de aceite y bayoneta k podría ser kien me puede ayudar
Juan de México hace 7 años  
JU
12 casos 
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Es la compresión, puede que necesite una anillada
Cintia de Argentina hace 5 años
Tengo un bora 2011 con 80mil kilometros y cuando saco la tapa de el aceite escupe aceite y fuma...y hace lo mismo sacando la varilla de medir el aceite!! Es q lo q pasa?
Daniela de México hace 5 años
Sale humo por la bayoneta que podría ser
GI80 de México hace 3 años
Mi jetta 2.0 modeo 2007 desprende olor a aceite quemado, consume demasiado aceite, no echa humo ni tiene ninguna fuga, alguien me puede orientar cual sera la falla.
Leonardo de México hace 8 meses
Hay que anillarlo pero igual checar la medida del cuerpo para saber si es conveniente una rectificada en torno
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Avienta humo mi jetta 1.8 turbo

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas,1.8 turbo 104000 kms
Tengo un jetta automatico 1.8 turbo y
Hace aproximadamente 1 año y medio de cambiaron el turbo y ahora cuan lo acelero oh a veces ciando esta parado avienta humo como entre azul y gris y me dijeron que podia ser mi turbo pero hace poco lo arregle, que fallas podria tener si no tiene mucho que lo arregle y de hecho a partir de que lo arregle solo lo he usado como 4000 km
Ayuda!!!!
Enrique de México hace 7 años  
EN
4 casos 
sergio de México hace 7 años
Usa aceite sintético en el motor bro los turbo ocupan del aceite para enfriarse y si no es sintético lo queman y emiten humo
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Jetta TDI 2006 hecha humo tarda en arrancar cambiaro , ya l cambiaron

Volkswagen Jetta 2006 1.9l Man Diesel 190 kms
Problemas Jetta TDI tarda en arrancar hecha mucho humo, no se ve que pase agua al aceite, ya le cambiaron juntas anillos, turbo, inyectores, después de tres meses de haberlo sacado del taller se calentó sin que marcará y de ahí empezó con el humo el mecánico dijo que se desvielo, pero eso hacia antes de llevarlo al mecánico y no combina aceite agua, antes de q se calentará constantemente pedía aceite y aparentemente no había perdida. Y claro el mecánico solo decía que era problema del turbo!!!! No quiero perder más dinero y mi opción es encontrar un mecánico!!! Bueno y que le sepa!!! Y pues también agradecería que me orientarán!!!
Judith de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Cuando el auto se desbiela se escucha un golpeteo metalico dentro del motor. Tu auto hace ese ruido? como si golpearas 2 metales.
No se cuanto aceite te consumia pero los VW jetta tienen esa peculiaridad de consumir aceite hasta 1 Litro cada 10 mil KM

El humo que sale puede deberse a varios factures que algun empaque este dañado, incluso hay ocasiones que el mecanico lo instala erroneamente y hecha humo.
Judith de México hace 3 años
No tiene ruidos, se tarda en prender aveces hay que hecharle arrancador, y consumía dos litros cada quince días. Entonces es necesario bajar el motor? Porque algunos mecánicos me dicen que hay que cambiar todo de nuevo!!!
Rcantu de México hace 3 años
@JudithHay que revisar los empaques y sellos para eso hay que quitar la cabeza, revisar que esten bien instalados ya que por ahi se puede estar consumiendo el aceite y por eso tarda en encender, tambien revisar por que se calento y no se encendio el testigo, lamentablemente esas cosas para revisarlas hay que quitra al menos la cabeza, pero en teoria deberia ser garantia del mecanico que te lo reparo
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Consumo excesivo y olor de gasolina con humo

Volkswagen Jetta 2000 2.0 124000 kms
Quisiera su apoyo ya que mi Jetta A4 00, comenzó a consumir demasiada gasolina y a oler a gasolina junto con humo por el escape, se le cambió bobina, cables de bujías, bujías, se lavo cuerpo de aceleración, sensor MAF, se cambió sensor de temperatura y mejoro unos días pero después comenzó de nuevo a hacer la falla
David de México hace 4 años  
DA
7 respuestas 
mekanicote de México hace 4 años
La manera mas logica de revisar los problenas de tu carro
Es escaneado por codigos de fallas y revisando los valores de los datos en el escaner
Y siguiendo los prosedimientos basicos como seria
Revisar ventiladores encendidos todo el tiempo, banda floja o dañada bomba de agua
Succion de aire no medido empaque de admisión,valvula de gases,tubo flexible de admisión,sicronisacion del tiempo, sensor del arbol de levas
Falsos contactos en tierras o alimentaciiones de voltaje

Pero lo mas importante es el escaneo para la recuperacion de codigos de fallas
Y los balores de funcionamienton de los sensores
De antemano espero que te sea de ayuda esta informacion
Gracias
David de México hace 4 años
Ya fue escaneado y no arroja ningún código o algo fuera de lo normal que es lo más raro
mekanicote de México hace 4 años
Por favor dime con que tipo de escaner lo estan revisando
A ese carro no le entra cualquier escaner
Nesecitas un escaner de media o alta gama para poder entrar a los modulos y revisarlos
Ya revisaste la presión de la gasolina
La retencion de presión de gasolina en la bomba y el el riel de inyectores cuando tienes porblemas con baja presión la PCM amplia los pusos de inyeccion para poder conpensar la baja presión
Revisaste los parametros de funcionamiento
Si el mecanico que lo esta revisando conoce de la lectura de datos del escaner comentale que busque las lecturas de fuel trim de corto y largo plazo los balores deven estar en +/- 10% pero si los valores se encuentran fuera de estas tolerancias
Por debajo o por arriba de lo especificado se requiere revisar fugas de vacio o si trae sensor MAF tomar la lectura del senor en ralenti que debe encontrarse en +/- 1.8 a 2.8 %
Y si tu carro se encuentra dentro de los parametros de funcionamiento no hay problemas pero las fallas continuan revisa la carga de la batería y el alternador podria estar metiendo carga de mas o de menos los balores normales son bateria 12.75 volts motor apagado
Y el alternador de 14.5 volts en ralenti
Pero si encuentras una sobre carga del alternador de 15 volts o mas tu alternador esta dañado y este podia ser el inicio de tus problemas
Que quede claro el inisio mas no la solucion ni el final de tus problemas saludos
mekanicote de México hace 4 años
Nota
Es muy impotante que revises tu carro con un buen escaner que cubra asiaticos , europeos y americanos
Buscalo primero en GM, OPEL

Autel,launch,snapon easidiag que son los mas reconosidos
David de México hace 4 años
Ok lo revisaré de nuevo con otro escaner porque no se bien con que escaner lo revisaron ya que si me está consumiendo demasiada gasolina y tiembla al estar parado
mekanicote de México hace 4 años
Saludos quedo al pendiente de tu diagnostico y por favor anota los codigos
David de México hace 4 años
Buen día ya se escaneo de nuevo el auto no arroja ningún código solo variación en el sensor de oxigeno banco 1 esa variaxion significa que el sensor está dañado ?? Porque es mucha la variación
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Sale humo de la respiradera del aceite

Volkswagen Jetta 1990 mk2 200000 kms
Hola, tengo un jetta modelo 90 y el problema que presenta es que de las respiradera que tiene donde va el aceite sale demasiado humo, la manguera la tenía conectada a un plástico que va encima del carburador (como un filtro de aire) el problema es que ese vapor, como es aceite quemado le entro al carburador y ahora se mata. Existe algun problema si sello esa respiradera, o a que se debe que salga demasiado humo o vapor???
beto bernal de México hace 9 años  
BE
4 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hay una manguera que va desde el filtro de aire del carburador(gorro ) hasta una conexión lateral del motor, es una especie de desahogo. Dentro de esa manguera, o en uno de sus extremos, debe haber una mopa o un resorte helicoidal, que sirve de trampa para el aceite y la suciedad. Sácalo y límpialo. Cuando está obstruido, hace que humee o "gasee". Suerte! -
boby de México hace 8 años
Hola amigo mira el tu-bito que mencionas llega a una volita de plástico esa se llama válvula pcv y su función es liberar la presión que genera el movimiento de los pistones y si lo canselas afectas la es desempeño del motor es importante que si pasa aceite al carburador la remplaces es económica y facil de cambiar pero por nigun motivo lo tapes o canceles
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Echa humo al encender

Volkswagen Jetta 2002 TDI 220 kms
Solo cuando lo prendo echa humo, entre mas tiempo pase apagado siento que echa mas...
Fano de México hace 8 años  
FA
7 casos 
gabriel de México hace 8 años
Puede ser tu valvula egr que ya esta fallando y esta dejando pasar aceite a la garganta, esa esta en la parte de arriba de la tapa de punteria, que la revisen y la limpien y si sigue habra que cambiarla, a tus ordenes 5541024619
CHRISTOPHER de México hace 7 años
Hola gabriel, anote tu numero. Tengo un jetta tdi 2009 118mil kms
Tengo un problema, se trata de humos grises y al parecer esta consumiendo aceite. Tengo poco con el pero me gustaria saber si no es grave. La verdad que en donde vio no hay muchos mecanicos que sepan a diesel y me han hecho gastar de valde y ya me enfade. El carro jala bien y se maneja y corre bien, pero huele mucho a diesel y el humo sale solo al darle un pison, y al encender. Se le ha hecho el servicio completo, se cambiaron los orings de los inyectores, se cambio la valvula egr y el sensor de oxigeno. Nada de esto le ha hecho mejoria.
Piter de México hace 7 años
Oye amigo mi jetta a 4. 2.0 cuándo lo prendo prende como a los tres o cuatro chispazos pero afuerzas tengo que aselerarle para que prenda y luego avienta humo olor a gasolina crudo que Consejo me dan amigos que detallete seraa??
gabriel de México hace 7 años
Bueno si esta encendiendo despues de varias intentos deberias de intentar revisar su sensor de cigueñal, puede que ya este fallando y eso este ocasionando que la chispa, la activacion de la bobibo o inyectores tarde en arrancar, esos son los 3 puntos que te hubieras de basar para ver por que tarda, ahora tambien puede ser que tu marcha lo que es el bendix que es el encargado de hacer que la flecha de salga y se incruste en el volante motris este ya un poco cansado o la bobina este un poco desgastada, esos puntos atacalos y ve si alguno de ellos ya esta en mal estado, saludos y suerte
gabriel de México hace 7 años
Amigo en verdad meda mucha pena pero no tengo experiencia en el manejo de motores a diesel ya que es una forma distinta a la de inyeccion de gasolina, lo lamento no poder ayudarte, pero podria decir que checaras la junta del escape con el motor que no se este saliendo el humo por ese lado, otro es que veas que esta pasando realmente en la camara de combustion por que por lo visto el diesel no se esta quemando en su totalidad y es que el diesel no necesita chispa por que con la sola compresion revienta, segun lo poco que ley sobre motores a diesel, lamento no poder ayudarte mucho mil disculpas
Piter de México hace 7 años
Gracias amigo lo tomare en cuenta
Manuel de México hace 7 años
Hola buenas tardes,tengo un Jetta 00 automático y me recorre 100 kilómetros por 200 pesos de gasolina
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Lo anillaron dos veces y sigue saliendo poco humo d la bayoneta

Volkswagen Jetta 2005 Traydeline 183500 kms
Lo anillaron ya dos veces y sigue saliendo poco humo x la bayoneta y el tapón d aceite q podrá alguna solución
Abelino de México hace 3 años  
AB
2 casos 
ivear de México hace 3 años
Solo anillator? rectificaron camisas o solo colocaron asi los pistones? los anillos fueron a medida? que trabajo te realizaron
Abelino de México hace 3 años
Si rectificaron las camisas
Abelino de México hace 3 años
De echo pusieron los anillos y al otro día verifique q hacia lo mismo volvieron abrir el motor y se volvió a cambiar anillos y hace un poco menos d q sale humo x la bayoneta y tapón d aceite
ivear de México hace 3 años
Pero no rectificaron entonces? si no rectificaron laa camisas puede que esten rayadas, ovaladas o con mucha ceja. Loa anillos fueron a la medida?
Abelino de México hace 3 años
Pues se llevo a rectificar la camisa
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Olor a humo y gasolina adentro

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas vr6 motor 2.8 100000000 kms
Buenas tardes les cuento mi carro está fallando se siente un olor a humo o gas por dentro que asta hirrita los ojos es muy fuerte y el escape lo tiene quebrado será esa la razón por la cual se siente ese olor
Marleni de Guatemala hace 6 años  
MA
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Si el escape esta quebrando recuerda que el humo es como el agua busca por donde salirse y si esta abajo de la cabina entrara y te dara esa molestia, repara el daño y listo
Marleni de Guatemala hace 6 años
Gracias si me funcionó lo del escape ahora me da unos jalones y se activa el abs
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Humo después de un ajuste de motor.

Volkswagen Jetta 1992 Jetta mk2 138000 kms
Hola que tal necesito una opinión. Tengo un Jetta 1.8
1992
En septiembre le hicieron medio ajuste. Le cambiaron anillos, metales y se mando a rectificar la cabeza y remplazar válvulas. Después de eso el auto comenzo a echar humo por el escape. Mi mecánico dice que es por qué el motor se está asentando. En diciembre más o menos le cambié el aceite y filtro de aceite. Pensando en que se corregiría el problema. No sé si me hicieron mal el medio ajuste? O que es lo que pase por qué sigue echando humo especialmente cuando entra el ventilador y aceleró empieza a sacar humo además de consumir un poco más de aceite
RICHARD_MK2 de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
De que colo es el humo?

Si es de aceite no es normal sobre el que consuma aceite te puedo comentar mi esperiencia con mi Jetta MK6 2014 motor 2.0 en uso de 10 mil km me consumia aprox 1/2 Lto de aceite estoy hablando de que le ponia Castrol 100% sintetico se hizo reparacion de motor y ahora no consume aceite el cambio se lo hago cada 8 mil KM con aceite 100% sintetico pero ahora uso aceite Chevron lo compro en costco es mas aconomico, habra que revisar por donde esta pasando el aceite algun empaque que no quedo bien o de plano se movieron los anillos
RICHARD_MK2 de México hace 3 años
El humo es entre azul y blanco
Rcantu de México hace 3 años
Entonses si es quema de aceite, debes revisar con tu mecanico que te resuelva el problema ya que no es normal
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Empezó a sacar humo gris y pierde potencia al acelerar en segunda

Volkswagen Jetta 2004 2.0 180398 kms
Alguien me puede ayudar a saber mas sobre este fallo saca humo gris al acelerar y pierde potencia en segunda
Iván de México hace 3 años  
IV
4 casos 
Santiago Tafolla de México hace un año
Tengo un jetta Mk6 2012, estándar cuando hago los cambios de velocidad no tiene potencia, se suben las revoluciones y ya empieza poco a poco a despegar, ya le cambiaron válvula Mac, afinación, cambio de bomba de gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración y el problema sigue, alguien me podría decir que más pude ser?
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Echa humo por el cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 lt 103645 kms
Tengo un jetta 2001 Cuando comienza a calentarse echa humo por el cuerpo de aceleración y huele aceite, que podrá estar pasando?
Isai de México hace 6 años  
IS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El aceite le esta cayendo al multiple... puede ser de la tapa de valvulas ; tambien revisar el sistema pcv...
gabriel de México hace 6 años
Llevan una valvula en la tapa de punterias que parece un hongo que es la valvula reguladora de presion del carte, cuando esta falla deja pasar aceite y esta llega al cuerpo de aceleracion, pero unicamente hechara humo azul por las mañanas al arrancarlos, en el transcurso del dia se quita, si es asi nada mas hay que cambiarla, eso es lo que debe de estar pasando a tu auto
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Echa humo en subidas

Volkswagen Jetta 1991 2 puertas, estandar 250000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi carro, una vez que iba en carretera, en especial en una subida, que no es muy pronunciada, observe, que el carro echaba humo de color blanco, y de ahi ala fecha, siempre que paso a ese tramo de carretera, que es una subida, sigue echando humo solo en ese tramo, ya dos veces lo he llevado a anillar y sigue con el problema,, que es?
master de México hace 8 años  
MA
4 casos 
fredy ibarez de México hace 8 años
Necesitad checar los sellos de la cabeza y las guías d válvulas puede q un sello este roto o alguna guía este agrietada
Pedroperez de México hace 4 años
Hola, se arregló el problema de tu Jetta? Tengo un toyota que sufre de algo similar,
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Deposito de agua se seco y sale humo

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 117000 kms
Acelere muy fuerte en la vel. 1ra y el deposito de agua se seco completamente y salio humo del deposito pero en el tablero no me marco el foquito rojo de la temperatura , la temperatura se mantenia a 90 ° que es lo normal ¿cual es la falla que esta ocasionando esto ?
Neme de México hace 3 años  
NE
4 respuestas 
ivear de México hace 3 años
A que te refieres que aceleraste muy fuerte, llego a las 5000 Rpm o te pasaste de las revoluciones que marca el tablero? Tu deposito no se puede secar por si solo o traes fuga o el agua esta pasando al aceite. Revisa que tu aceite no este contaminado o revisa que tu multiple no arroje agua. Posible falla junta de cabeza para que se vacie el deposito
Neme de México hace 3 años
Ya revise el aceite del motor y no esta contaminado de agua lo cheque desde la balloneta o de que forma mas puedo checar que el aceite no este contaminado
ivear de México hace 3 años
Revisa que no saque humo por el escape, si no esta pasando agua al aceite puede que la fuga sea hacia la camara de combustion y el agua se evapore saliendo por el escape
Neme de México hace 3 años
Lo revise en este momento arranque el coche y acelere pero no abienta humo por el escape no se cual es la falla que tenga tambien ya revise el deposito de agua no tiene ninguna fuga ¿cual es el problema entonces ?
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Xk mi jetta 2008 echa humo blanko y azeite x el tapon del motor?

Volkswagen Jetta 2008 Jetta 2008 108000 kms
Es normal ke mi jetta eche humo y azeite de la tapa del motor?? Me dicen ke es normal xk el árbol de elevas esta mui arriba... Es cierto?
Iker de México hace 5 años  
IK
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Humo blanco o vapor, si te bota aceite por la tapa de las punterías debe ser por que le quitaron el rompeolas que no deja que pase esto, si es mucho el vapor o humo cuando esta caliente y te arroja mucho aceite puede ser anillos que estén dañados.
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Avienta humo mi jetta 1.8T automatico

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas,1.8 turbo 10000 kms
El carro se anillo,rectifico la cabeza y se le cambio el turbo hace aprimadamente 1 año y medio, se le ha dado su mantenimiento
Pero hace poco empezo a aventar humo como azul pero solo cuando el carro esta en neutral oh estoy parado en un semaforo pero el turbo entra bien, podrian ser los sellos de las valvulas que podria ser?
Ayuda!!!!!!!!
Enrique de México hace 7 años  
EN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Inicialmente verificar pcv... es frecuente la mala recirculacion de los vapores del carter...
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Emite demasiado humo

Volkswagen Jetta 2004  113000 kms
Buenos días amigo alguien me puede ayudar mi auto consume mucho combustible pero lo peor de todo este problema hace que emita demasiado humo y por ende emite un olor insoportable ayuda por favor donde podría comprar repuestos volkswagen en México
Cheffjh87 de Ecuador hace 8 años  
CH
12 casos 
Cesdiaz de Guatemala hace 7 años
Buen día amigo, lograste solucionar o detectar el problema?
Misa de México hace 7 años
Mi jetta ed 2002 a4 tira humo blanko alnprendelo y darle marcha le kambie bujías aceite ybfitro sije ijual es estándar
Miguelito de México hace 7 años
Tengo un jetta a3 año 1993, echa humo negro en exceso desde que lo prendo y me consume demasiada gasolina, el mecanico dice que esta dañada la computadora...no se que hacer???
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Humo en el mofle

Volkswagen Jetta 2003 Turbo 1.8 automático  197000 kms
Es un jetta turbo, funciona bien pero de repente empezó a humear mucho, me dicen que es de la lubricacion del turbo, la pregunta es se puede reparar, hay que cambiar el turbo o que puedo hacer. Muchas gracias
Gerry de México hace 2 años  
GE
1 caso 
Gerry de México hace 2 años
Hola de nuevo otra falla con el clima frío enciende pero no acelera, sube la temperatura y empieza a jalar.
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Humo de aceite

Volkswagen Jetta 2007 jetta 1.8 T  122000 kms
Hola soy de colombia tengo un jetta 1.8 T con 122.000 kms mi problema es que cuando el carro esta caliente y prendido al momento de sacar la barilla que mide el aceite empieza a emitir mucho humo o vapor. No se que puede ser y si es normal. Ayuda por favor
Juancho de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
Gabriel de El Salvador hace 8 años
Eso depende. Todos los autos soplan un poco por la balloneta de aceite o por el tapón de aceite, en la punteria llevan un respiradero para resirculacion de esos gases. Es normal pero no es normal si aparte de vapor te tira aceite, eso ya es por que los anillos están malos
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Humo entre blanco y azul en jetta a4 1.8t

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 1.8 turbo  210000 kms
Que tal buen día el problema que presenta mi jetta 1.8 es que empezó a salir humo entre blanco y azul el detalle es que no tengo ni perdida de potencia y el humo no sale constante sale a veces ejemplo en el despegue en un semáforo o en un cambio de velocidad
Valide el aceite para ver si no había pasado agua pero no esta bien creen que este pasando aceite al turbo como podría validar eso y cuales serían las opciones por las cuales sale humo

Se los agradecería
Kike_Castle de México hace 4 años  
KI
2 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Parece que el turbo esta dañado, tendrías que medir la presión de este y al mismo tiempo revisar que este lubricando de forma correcta, te pregunto hace un silbido cuando entra el turbo?
David_Mariano300 de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema nada más que mi jetta no es turbo, es 2.0 si lo pudiste solucionar?
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Avienta humo y hace como 5dias fue reparado del motor, se le realizo u

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 2.0 15202 kms
Hola buen día hace aprox 5dias fue anillado el Motor de mi vehículo Jetta 2.0mod 2009, el día de hoy que conduje aprox 80 km avienta humo, a qué se deberá este detalle he visto comentarios en YouTube, Facebook y en esta propia página que vehículo han pasado por el mismo tema una vez hecho la alineación a su vehículo
Damian de México hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 6 meses
Si no se rectifica correctamente los cilindros los anillos de pistón no asienta y hace que el motor gaste aceite y dejé pasar presión a la válvula pcv ,de todas formas si no hace ruidos raros el motor sigue circulando para que acabe de asentar. Comprueba el consumo de aceite para que no se quede bajo y se dañe el motor
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Sale humo del ventilador princupal

Volkswagen Jetta 2006  203000 kms
El día de hoy venia en mi carro, cuando de repente empezó a oler a cable quemado me estacioné y levanté el cofre me percaté que el ventilador principal era el que emanaba ese olor y mucho humo y ventilador ya no giraba. Qué podrá ser?
Berna475 de México hace un año  
BE
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Se dañó el ventilador
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Consumo de aceite y no avienta humo

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 246000 kms
Mi jeta a4 mod 2007 consume 1 litro por 800 km recorridos no avienta humo ni lo tira ya se le cambio la valvula pcv el mecanico dice q se debe de anillar alguien q le haya pasado lo. Mismo q me de su opinion
Miguel s de México hace 2 años  
MI
2 casos 
Abel de México hace 2 años
Buenas Tardes, me pasa lo mismo jetta 2004 motor 2.0, consume 2 litros de aceite de motor cada 2 semanas, me informa el mecanico que se debe anillar y rectificado de la cabeza del motor, no echa humo negro, pero también asegurarse de que no lo este tirando. Estoy pendiente con la anillada por la cuestión de los gatos que implica, Saludos.
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Tira humo en ocasiones

Volkswagen Jetta 2000 4puertas estandar 2.0  150000 kms
En ocasiones tira humo por el escape y se quiere apagar. Consume demasiada gasolina
Iram ruiz de México hace 4 años  
IR
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Demasiada gasolina hace que el auto se quiera apagar, la chispa de la bujia no alcanza a quemar exceso de gasolilna, hay que revisar presion de bomba, regulador de presion de bomba, pero para todo eso mejor llevalo a escanear para ver si el sensor maf o sensor de oxigeno no andan fallando y por hay anda tu mal, suerte amigo
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Saca humo y se escuchan ruidos en el motor

Volkswagen Jetta 2014 1.800 22500 kms
El carro se mueve mucho cuando está parqueado y empieza a tirar humo pierde fuerza también, y amenaza como para apagarse en plena marcha
Alejandro247 de Guatemala hace 5 años  
AL
1 respuesta 
beerkingmx de México hace 5 años
Humo negro, azul? Si es negro hay que revisar inyectores y sensor maf, si es azul probablemente la falla esté en el motor por dentro hay que revisar presion de aceite y presion de los cilindros, banda de tiempo y hay que ver la garantia pues tu motor esta muriendo. También hay que ver si no hubo un calentón si es así revisa la junta de la cabeza. Suerte
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Humea las bujias

Volkswagen Jetta 1999 2.0 209087 kms
Mi jetta a4 humea las bujías que puede ser
Jorge delgado de México hace 6 años  
JO
1 caso 
beerkingmx de México hace 6 años
Sensor de oxigeno dañado o muy sucio, sensor MAF en malas condiciones. Las humea por que no hay buena mezcla al hacer combustión de gasolina
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Arroja humo y emission workshops

Volkswagen Jetta 2000 A4 VR6  240000 kms
Saludos y este es el problema: Mi carro es un jetta a4 vr6 2000 americano. En la primer encendida del dia me arroja humo durante 5 a 7 segundos y ya en la marcha desaparece, pero es todos los dias; tambien el tablero me marca durante el trayecto la leyenda emission workshops, que solo desaparece despues de unos segundos o cuando apago el vehiculo, pero tb es todos los dias, alguien q me ayude...
korrped de México hace 7 años  
KO
3 casos 
JOSE GONZALEZ de México hace 6 años
Hola amigo yo tmabien tengo el mismo problema encontraste la solucion
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Humo de color gris y azul oscuro

Volkswagen Jetta 2002 1.8t 45000 kms
Tengo un jetta 1.8t 2002, el carro no humea ni al encender ni al hacerle los cambios normal... el problema esta en cuando le meto fondo y tengo que pararme ya sea para un semaforo me humea no es mucho mi siempre pero huele mucho aceite quemado que puede ser????????

El turbo anda bien, la valvula pcv se la acabo de cambiar, al igual que cambio de aceite, con bujias pero hace lo mismo, solo cuando hacelero a fondo y me tenego humea
Reznik de México hace 3 años  
RE
1 caso 

Avienta humo cuando hago estoy y al despewyde lo hace y huele a quemad

Volkswagen Jetta 2007 2.5l Aut Gasolina 4 puertas 175000 kms
No sé si sea grave y no quiero hacer un gasto inesesatio
Quique de México hace 3 años  
QU

Humo dentro de la cabina

Volkswagen Jetta 1995 A3 4 puertas motor 2.0  160000 kms
Tengo un jetta tipo bora motor 2.5 al interior de la cabina huele a mucho humo alguien tiene este mismo problema y si lo a podido solucionar
aaron de México hace 3 años  
AA
9 casos 

Se daño el interruptor direccionales lo cambie saco humo la alarma

Volkswagen Jetta 2015 CLACICO  105000 kms
Se averió el interruptor de las intermitentes lo cambie y empezó a sacar humo y me di cuenta y estaban pelados dos cables de la alarma y ahora no enciende
isai vasquez martinez de México hace 4 años  
IS

Cuando alcansa su temperatura de trabajo empieza a echar humo

Volkswagen Jetta 2002  150000 kms
Llega a su temperatura de trabajo y empieza a aventar humo entre blanco y azul
Carlos de México hace 4 años  
CA

Lo mismo hecha humo y el motor no está estable

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 174 kms
El motor está inestable cuando se para y hecha humo
Macs de México hace 5 años  
MA

Gasta mucha gasolina y echa humo negri

Volkswagen Jetta 2000 Gl 2.0 12000 kms
Buenas tardes a todos a mi m pasa lo mismo me gasta mucha gosolina lo lleve al mecánico lo escaneo y tenía falla en 2 sensores uno era el sensor de oxígeno y el otro sensor de masa de aire ( maf ) ya se le cambiaron estos sensores y sigue el mismo problema quisiera saber si alguien me pueda ayudar a encontrar la falla o q es lo q tiene
omegasauza@gmail.com de México hace 5 años  
OM
1 caso 

Hecha humo de frio

Volkswagen Jetta 1998 A puertas, motor 1.8, vercion Europa 178000 kms
Hecha humo sólo de frío, pero sólo cuando dura varios días parado que puede ser
Jonathan de México hace 5 años  
JO


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