Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se acelera a 1500/2000 rpm o baja a 500 rpm hasta que se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1997 1.4clx 16 v Full 170000 kms
El auto se acelera al poco tiempo de arrancarlo, pasa de 1000 a 1500 rpm en un instante, hay veces que llega a 2000 rpm. Esta aceleración la mantiene constante durante todo el viaje. No baja a 1000 rpm casi nunca o muy pocas veces. Otras veces y he notado sobre todo en días de humedad, al frenar o detener el auto en un semaforo pasa a 500 rpm y sigue bajando hasta que se detiene. Ya le cambiaron la sonda lambda. Tambien le cambié el filtro de aire. El año pasado le limpie el paso a paso y siguio un tiempo mas hasta que se arregló solo. Ahora comenzó con lo mismo-
Vale de Argentina hace 9 años  
VA
40 casos 
ivan de Argentina hace 9 años
Fijate de cambiarle el paso a paso, no limpiarlo el tiempo siempre provoca desgaste, tanto en movimientos como en bobinados. Fijate en la bendita sonda lambda. Es probable que la historia pase por ahi... saludos
Flaco123 de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes mi Ford pasa por lo mismo en ocasiones se acelera de 1000 a 1500 o más y además perdió fuerza he visitado varios mecánicos y la respuesta de ellos es que el superclásico saco la mano y la verdad es muy costoso y q vale casi lo mismo q vale el carro completo y no consigo quien lo repare o venda un supercharguer ya usado soy de Bogotá Colombia gracias
Vale de Argentina hace 9 años
Hola Ivan, la sonda lambda se la cambió el mecanico el mes pasado y sigue igual o peor. El paso a paso lo limpió el año pasado y siguió haciendo lo mismo por 2 meses mas hasta que un día de la nada se arregó. No sé si cambiarle el paso a paso nuevamente.
keiveer de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes , estoy pasando por la misma situacion con el unico detalle que mi mecanico le coloco el escaner y arroja problemas con el sensor tps , ando buscando el repuesto pero no lo consigo , no as cambiado esa pieza???
edgar de México hace 7 años
Yo tengo un tps de ford courier es usado pero jala
Reynaldo de México hace 5 años
Mi mecanico le tapo un poco el orificio que viene en el cuerpo de aceleracion y dejo de acerlo, en lo que cambie la iac que era el problema , pero despues de cambiar la iac y quitar el tapon aun se acelera
Vale de Argentina hace 9 años
Hola Keiveer, hoy justo mi mecanico le cambió la válvula Paso a Paso. Me falta probarlo, a él no le gusta como regula. Dice que tendria que haber comprado el repuesto original, pero yo consulté y me dijeron que el original tambien tiene problemas. En unos dias te cuento. Del sensor TPS nadie me dijo nada. Si sigue preguntaré-
Carlos de Venezuela hace 10 meses
Disculpa soy de Venezuela cual es la valvula paso a paso?
Peka de Argentina hace 9 años
Me gustaria saber si lo repararon, tengo la misma falla y me dijeron que es el paso a paso, ahora quiero saber bien si lo es, ya que en argentina es muy caro porque viene completo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Vale)
Vale de Argentina hace 9 años
El auto ya regula bien. No perfecto pero bien. Era el Paso a Paso. Yo no le compré el original porque era bastante mas costoso en Argentina. Le puse uno alternativo, marca FIRPA. Ya se solucionó el problema
ddicami de Argentina hace 7 años
Podras tirar link donde lo compraste?
luis de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo soy de argentina se me acelera llega a las 3000 rpm y se mantiene ahi, voy a probar con el paso a paso.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola amo a parte de acelerarse hoy me levanto temperatura a las de tres cuartos
Luisd de Venezuela hace 5 años
Que ustedes llaman paso a paso? Estoy en Venezuela amigo.
Pedro de Venezuela hace un año
@LuisdPaso a paso es la USC amigo pero una mala señal del TPS genera esa falla tambien
Jeem de Venezuela hace un año
@PedroVálvula usc??? Que se eso
mirodriguezt de Argentina hace 8 años
Este problema está relacionado con el consumo?. Me pasa lo mismo. El mecanico limpió el paso a paso, mejoró pero volvio a acelerarse solo. Además note que el consumo de gnc es mayor.
Vale de Argentina hace 8 años
El problema fue resuelto. Cambie el paso a paso y listo!!
AlbertoR de México hace 7 años
Con que otro nombre se le conoce al paso a paso? Oh en donde se encuentra?
ivan de Argentina hace 7 años
Alberto r: si miras bien el comentario lo hice hace 2 años. Yo estaba en un error pues con el tiempo le compre un fiesta clx 97 a mi padre (motor zetec 1.4 16v) y el mio es un fiesta max 2010 (motor zetec rocam 1.6 8v). El fiesta clx trae valvula IAC , mientras que el fiesta max trae VALVULA PASO A PASO, ambas cumplen la misma funcion pero lo hacen de distinta forma. La valvula IAC abre o cierra un orifico, lo hace a todo o nada. La vallvula paso a paso abre o cierra paulatinamente el mismo orificio. Ambas valvulas logran que el auto no se apague y que permanezca en ralenti, pero con otra logica desde la computadora con la que vienen equipados. La valvula IAC tiene una ficha de conexion de 2 cables, mientras que el paso a paso tiene 4 cables de conexión. Cuando no quedan bien y la regulación (ralenti) varia es buen momento de cambiar las mangueras que estén conectadas a la admisión, pues esta chupa y el vacío ocasionado sirve para chupar aire y combustible hacia los pistones, para que funcione el servo de frenos, para recuperar gases del block (y no se para cuantas otras cosas mas)... entonces, donde haya una fuga de succión (entiéndase, donde la admisión pueda tomar aire de donde no se debe) el motor se acelerará, la computadora reconocerá una mezcla ineficiente y mandará mas caudal de nafta a cada pistón...
Entiéndase algo importante: esto que acabo de mencionar (el procedimiento de la computadora para que el auto este en ralenti) tiene optimo funcionamiento cuando el motor ya esta caliente y la computadora ya puede tomar los datos fidedignos (por estar a la temperatura de operación optima) de la sonda lambda. mientra el motor esta frío la computadora, según el auto, puede tomar funciones preestablecidas o valerse de otras funciones de lectura para que trabaje de la manera mas optima el auto. aunque parezca una boludez, en el tema de optimo ralenti interviene hasta el sensor de temperatura, pues si este no trabaja bien, la computadora nunca se entera que el motor esta caliente (ni hablar de que nunca te prenderá el electro en el caso de algunos autos que traen un solo sensor de temperatura) y si la computadora no se entera que el motor ya esta caliente nunca tomará los datos de la sonda lambda y entonces la computadora nunca pasará de "modalidad motor frio a "modalidad motor en régimen"...... ahhhhh!!!!!!!! y como nos damos cuenta que un auto esta en modalidad motor frio????:: porque este tendra un ralenti de 1000 RPM (asegurando una correcta y rapida lubricacion con el aceite) hasta que caliente, y ahi pasara a tener, cuando caliente el motor, 800 RPM (aprox). si despues de este testamentito no comprendimos o no tuvimos exito, no molestemos mas a nadie.... llevemoslo al mecanico y dejemonos de perder al tiempo.....
POR ULTIMO, Y NO MENOS IMPORTANTE: es mas facil que se ensucie la valvula IAC (o que se dañen sus O-RING´s) o que se no le llegue alimentacion a la valvula (osea un cable cortado en el recorrido desde la computadora hasta la valvula o el rele que controle la valvula) a que se queme la IAC. LAS IAC SE LIMPIAN CON "LIMPIACARBURADORES" (lo mejor en aerosol, dije limpiacarburador, no WD40).
Y, SI VAS A LIMPIAR LA IAC LIMPIÁ TAMBIEN EL CUERPO DE ACELERACION (PARA ESTE ULTIMO LLEVALO SI O SI A UN MUY BUEN TALLER, HAY QUE SABER LIMPIAR UN CUERPO DE ACELERACION)
elzp de Colombia hace 4 años
Compae, mejor no lo pudo explicar... yo tambien tengo ese problema estoy en colombia y ese repuesto es caro, ademas de tener poco inventario, lo que quisiera saber y si de pronto me puedes confirmar es, los o-rings del iac se pueden cambiar. ? tenia entendido que cuando empieza a fallar esa pieza dicen habia que cambiarla por obligacion. Mi consumo de gasolina se ha incrementado en un 50%, y ya se que es ese iac el del problema.
Agradezco su comentarios.
josafat de México hace 3 años
El paso a paso es la valvula iac
ugonzalez de Estados Unidos hace 3 años
Escel cuerpi de aceleracion o garganta ovlacthrotle body
Mariano de Argentina hace 7 años
Tengo un Ford Fiesta Ambiente 1.6 y también se me aceleró de un día para otro a 1.5 y 2.0 rpm. Corroboramos con el mecánico y es el paso a paso.
Alecortes_tw@hotmail de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiesta 95 motor español y se acelera cuando disminuyo la velocidad o me detengo cual puede ser el problema?
ivan de Argentina hace 7 años
Esta chupando aire por algun lugar de la admisión (fisura, manguera pinchada, alguna junta rota)o la IAC esta dañada o sucia y no cierra... pero me inclinaria por lo primero mas que por la IAC. OTRA posibilidad seria suciedad en el cuerpo de aceleración. Comentá cual fue la solución... saludos
Barbara de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Ya lo hizo en otras ocasiones. La primera fue el paso a paso. Lo desconecte y deje directo anduvo barbaro. Segunda vez el tapon de agua donde estan las valvulas fue la causa. Ahora despues de dos años se acelera nuevamente se va a 2000 vueltas al minuto q lo arrancas esta chupando aire x algun lado y no encuentro x donde. Sugerencias
Eber arias de Argentina hace 3 años
@BarbaraMe enseñas donde se desconecta eso me pasa lo mismo 1124708175
juan romero de Venezuela hace 6 años
Tengo el siguiente problema, el carro prende pero cuando voy a acelerar se apagacomo si no inyectara gasolina al carburador quien m puede ayudar
A resolver este problema por favor
Erik Vergara de México hace 6 años
Hola Juan solucionaste tu problema ? A mi me pasa lo mismo
Barbara de Argentina hace 5 años
Eso es el paso a paso. Desconectalo y dejaloa apenas acelerado a 1100
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
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NOEL de México hace 6 años
Buen dia. Cual es el sendor que desconectaste???
MILITA04 de Venezuela hace 6 años
Por favor alguien me ayude mi fiesta balita 99 motor 1.25 enciende bien pero llega a 2000rpm y luego baja y se apaga que puede ser? el se apagaba al frenar en minimo pero ahora no avanza :(
Saul de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo se apaga cuando dejo de acelerar. O cuando lo dejo en neutro. También cuando voy a encenderlo si no lo aceleró se apaga. Le cambie la bobina, filtros,cables de bobina, bujias, bomba de nafta, sonda de gaces. Limpieza de inyectores. Ya no se que hacer.
Mariano25 de Argentina hace 3 años
Eh leído tu comentario, después de lidiar 6 meses, un mecánico honesto me confirmo que hizo lo siguiente cambio bujías, cables, bobina y compro por ultimo reemplazándolo el sensor de temperatura. Me dijo que el cuerpo de mariposa tenia una pequeña mueca que le han hecho mecánico truco. El auto mejoro un 97% de no haber sido por las manos anteriores.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
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Nicolás de Argentina hace 3 años
Tengo Exactamente el mismo problema, aparecio de la nada, y la primer solucion fue que habia una pinchadura en no se que manguera del auto, y chupaba aire por ahi, mi mecanico la cambio, y problema solucionado por al menos un año, luego volvio pero mas extraño, porque andaba un rato bien otro mal, podias andar varios kilometros sin problema, y luego regular mal, es decir era aleatorio, volvi al mecanico, le limpio el cuerpo de aceleracion, el problema volvio a solucionarse aproximadamente por 6 meses, ahora vuelve a pasar y otra vez pero ahora es todo el tiempo, excepto cuando el auto está frío de toda una noche apagado, apenas levanta temperatura el problema aparece, y llega a quedarse pegado hasta las 1500rpm en neutro cuando regulando normalmente se clava en 800rpm. A veces apagarlo y volverlo a arrancar lo soluciona, por lo que deduzco que es algun sensor que lee mal, porque de ser una manguera supongo que deberia hacerlo todo el tiempo. Si lo soluciono seguro vuelvo a este post y digo cual podria ser una de las soluciones.
El Mio es el 1.4 16v. Saludos
Juan ayala de Argentina hace 3 años
Tengo un fiesta español 95 motor 1.3. Naftero. Lo acelero y queda arriba acelerado y despues baja. Le cambie la valvula ralenti o iac y sensor tps. Lo hace peor que puede ser la causa ayudenme por favor
Martin de Argentina hace 2 años
Tengo exactamente el mismo el problema, pudiste solucionarlo?
Juan ayala de Argentina hace 2 años
@MartinDesconecta la bateria dejala un par de horas despues conectala y dame 3 o 4 veces contacto sin darle arranque
Martin de Argentina hace 2 años
@Juan ayalaPruebo con eso, gracias!
evegasierra de México hace 3 años
Tengo un problema parecido, mi ford fiesta es 2014. Pero el problema es que al principio pasaba un charco de agua y tardaba en aventar el cambio, lo venia aventando a las casi 3000 rpm. Pero ahora lo hace con más frecuencia. La verdad, no se tanto de carros lo lleve con un mecánico y solo me dijo posibles causas, me hizo perder dinero más no una solución. Si alguien sabe que podría ser, se los agradecería. Saludos
Algo Gomez de Argentina hace 2 años
Buenas noches hoy en la tarde cambie paso a paso xq ase como 2 semana se empezó a acelerar y queda en 2000 rpm me dijeron q era eso y sigue igual q puede ser gracias
Juan ayala de Argentina hace 2 años
Revisa las mangueras q no esten pinchadas o rajadas si queda constante acelerado esta chupando aire o como se le dice queda en vacio
alvaro de Uruguay hace 9 meses
Buenas tardes, tengo un ford fiesta año 97, cuando circula en baja osea en la vuelta corta, se apaga, ya fue a varios mecanicos nadie da con la tecla, el escaner daba fallas tales como el cuello de mariposa, sonda labna, bujias y hasta sensores, todo le fue cambiado a nuevo, pero no se soluciona, ahora incluso se acelera entre cambio y cambio, no tengo idea de que hacer
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Pierde fuerza aunque no se apaga, pero no anda SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Tengo un Ford Fiesta move 2011, ya le he reparado todo, y el carro falla dmen la tarde, pierde fuerza, no se apaga, le quito el over drive y arranca peti llega un momento que se oara aunque no se apaga, tengo que aoagarlo y prenderlo para que arranque, hasta que ya ni da mas  167000 kms
En las mananas anda bien, a partir de las 2:30 pm el carro corcobea, no se apaga, tengo que quitarle el over drive para que continue mejor, pero llega un momento que ya no andaa aunque no se apaga, y hace explosiones fuertes por el tubo de escape, tengo que apagarlo para prenderlo que arranque aunque por muy poco tiempo, vuelvo a apagarlo y a prenderlo, le hice cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, limpiezaa de cataluzadir, se probo quitandole la valvula de escape, se le desconecto la vlavula para que yse gasoil todo, que hago ?
Carmen T de Venezuela hace 8 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,en youtube hay tutorial al respecto consultalo
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Realmente es lo unico que no se le ha revuisado mil gracias cuando lo hagoma te informo, ojala y sea eso... el carro me trae loca
cachete de Venezuela hace 8 años
No inventes... primero métele el escáner, eso te da el error sin la necesidad de estar reemplazando pieza y desarmando. A mi me parece que tu falla pudiese ser el sensor de oxígeno. Hazlo por concesionario.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias pir tu recomendacion, pero ua la valvula de oxigeno se la reemplarin y lo del scanner, a mi carro le quitaron el termostato y la computadora no marca error
cachete de Venezuela hace 8 años
Entonces debe ser la pila de la bomba de gasolina. No entendí lo que me respondiste...
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola ya tambien se le reviso la pila, y esta bien, voy a intentar con lo del cuerpo de aceleracion a ver si la pegamos, te informo, gracias
cachete de Venezuela hace 8 años
La explosividad sucede mor mala mezcla de gasolina (viene con agua), por el sensor de oxígeno, o por bomba de la gasolina... hasta ahora no he visto otra. La pila comienza a echar broma luego de un rato cersiorate bien ya que no creo que sea el cuerpo de aceleración. Verifica como están las bujías y si se están ahumando.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu opinion ya llevare el carro el lunes para que le metan el scanner, porque si pareciera que la gadolina esta viniendo mezclada, in embargo le pongo gadolina en distintas bombas ya les informare
Gabita de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes yo presento la misma falla que usted mi carro es el mismo año ya no encuentro que cambiarle... Quisiera saber si es el taller le dieron la respuesta del problema...
Gabita de Venezuela hace 8 años
Buenas señora presentó la misma falla... Estoy igual he cambiado todo eso y no doy con el problema... Quisiera saber si usted ya dio con el problema , gracias
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola, mi carro trabaja bien en la manana, a partir de la 01:00 pm ya comienza la falla, ya pedi la cita en la Ford y hasta el jueves le van a meter el scanner cuando lo hagan te aviso que le encuentran no voy a seguir gastando
Gabita de Venezuela hace 8 años
Ok estaré pendiente de su respuesta porque estoy igual que usted
cachete de Venezuela hace 8 años
Gabita, Carmen: al llevarlo a concesionaria asegúrense de que primero le digan la falla exacta ya que en ocasiones por ser mujer le dirán: que hay que limpiar bomba de la gasolina, luego que hay que quitar botes de aceite, luego limpieza de inyectores, cambio de cables y bujías etc etc, para terminar diciendo al final que es el sensor de oxígeno. Carmen no se donde te ubiques pero la hora no tiene nada que ver con la falla, sólo quizás, que el calor por las altas temperaturas acentúa la falla (recuerda la función del termostato es dosificar el recorrido de agua por todo el motor y evaporador de manera adecuada, para mantenerlo a temperatura estable. ). Según vi aparentemente quitaste el termostato, mi recomendación es que después de detectar la falla, cuando puedas, cómpralo (el motorkraft original) y móntalo nuevamente. Todo prototipo de carro, tiene una ingeniería, al ser modificada (aun cuando los venezolanos digamos que no hace falta) modifica su funcionamiento y rendimiento. Traten de no caer en mecánicos que trabajan debajo de una mata de mango, ni en concesionarias que noten que son tramposas (ambas existen). Sólo que la concesionaria tiene garantía.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Tienes tida la razon, justamente quien ke quiti el termostato fue unmecanuco de la Fird, pero te dugo qye mas nunca se recalento,sin embargo escucho opuniones, ya este problema es algo que ni el sabe que es? Ahora bien, si es de pinerle nuevamente el termostato lo hare, yo estoy en Margarita, lamentablemente el carro no me salio bueno, eso es una loteria, vamos a ver que diagnostico me dan, te estare infirmando...
Gabita de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a esperar que la señora Carmen le revisen a ver... Peor ya yo le hice todo eso... Y por lo que lo que leí la señora Carmen también cambió el sensor de oxígeno... He buscado mucho por internet luego que me metí aquí y el sensor tps... Tiene los síntomas del carro que estamos presentando
Ekiel de Chile hace 8 años
Cambien la hora de reloj y vean si mejora la falla ya hubo problemas con eso,saludos es de decir ponga la hora de mñn y vean si funciona bien
Carmen T de Venezuela hace 8 años
A todos lis interesados, me le hicieron el duagnistuci al mu carro fird fiesta 2011 y arrojo falla en lis dos sensores de oxigeno, ellis dicen que hay que reenplazarlos, pero he leido opiniones que hay es que desconectarlos, si alguue me da su ponion mucho sabria ageadecerlo
cachete de Venezuela hace 8 años
Tengo un primo que le pasó similar Carmen T, yo te recomiendo primero cambiar el que va al motor, y ver como sigue el funcionamiento, rara vez se dañan los dos!
Gabita de Venezuela hace 8 años
Cuál es el que va al motor ? Él tps ?
cachete de Venezuela hace 8 años
Gabita Hay dos sensores el superior y el que va hacia el motor... asómense por donde están los cables y lo podrán ver pegad al múltiple del carro solito, ese es el del motor... el otro está del lado izquierdo... primero busca el que te dije y luego visualmente verás el superior el cual te vas a encontrar del lado izquierdo tuyo
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Ya estan desconectados, uno de lis tecnicos me dijo que se los desconectara, manana es que voy a chequear si efectivamente el carro se arregla...en el transcurso que recorri fallaba, voy a esperar a ver como sigue, este vehiculi falla es por esos benditos sensores, y segun uno le monta otros y persiste la falla
Gabita de Venezuela hace 8 años
Quien le dijo si los cambian sigue la falla? Pero si se desconectan los 2 el carro puede andar ? Yo hoy le quite la batería para reiniciar la computadora que me lo recomendaron...
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Si claro, anda, lo de reeplazarlos no soluciona se danan nuwvamente esa es una de kas grandes fallas de estw modelo, me li dujo un mecanico que era de la Ford, soli que hay que hacerle mantenimuento a lis inyectorws y cambiar el filtro del aire del motor porque cuando se danan los sesosores se contamina todo el sistema
Gabita de Venezuela hace 8 años
Ok yo mañana le cámbiate el tps... Le diré a ver cómo me fue... Y haré lo del mantenimiento que me está diciendo... Si mañana usted ve alguna mejoría me avisa...
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Claro que si, con gusto...
cachete de Venezuela hace 8 años
Gaby la falla pudiese ser eléctrica si persiste... hay que revisar los cables y bobina... (me rindo con sus casos)... añado que si fuera tps, el scanner arrojaría el error. No se pongan creativa pongan el carro en manos de especialista.
ricardo de México hace 8 años
El sensor TPS NO lo REGISTRA la computadora, por eso casi nadie le encuentra la FALLA. Saludos desde MEXICO.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Amigo realmente es la falla que arrojo el Escaner en la Ford, ya he andado con el vehiculo con los sensores desconectados no falla, pero ahora cuando le prendo el aire se apaga, sin embargo no le he hecho el mantenimiento nuevamente, esto es una cuento de no terminar, estoy verde con el carro...lo que tambien me falta es esta noche deconectar el negativo de la bateria para resetear la bayeria, hoy justamente cuando prendi el aire se apago y me marco en el tablero la luz de bateria...ojala y sea eso y el mantenimiento lo que falta.
Gabita de Venezuela hace 8 años
Señora Carmen como te va con su carro ?? Ha funcionado bien ?
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola Gaby, para ser honesta, ni en la Ford lograron conseguir la falla, segun ellos lis sensores pero yo de verdad no voy a seguir gastando dinero, lo ultimo que le voy a hacer es limpiarle el cuerpo de aceleracion, y hacerle una revision electrica, porque en la Ford me dicen qye las luces guncionan el aire etc eyc, y resulta que el carro tiene falla de luces, se apagan las de adentro y vuelven a prender, el aire antes de ayer no prendia y hoy prendio y si me di cuenta que el aire le quita mucha fuerza. Y pensar que a quien se lo vendo y si consigo a alguien que lo conpre sera por nenos precio, y que me compro? estoy ya como resignada no se que hacer?
maoaran de Venezuela hace 6 años
Revise las tierras su problema es definitivammente electrico
cachete de Venezuela hace 8 años
Cuando el aire acondicionado para de funcionar es por tres situaciones. Evaporador dañado, falta de gas (mas común, hazle recrga) o recalentamiento por termostato y falla en las cámaras. Gaby, si te dijeron que es el sensor hazlo, no queda de otra eso si! que te garanticen que será eso. Al menos en mi caso, después de cambiar el sensor y hacer todo el mantenimiento, tenía una fuga de aceite por el tubo de escape, y aunque cambiaron las gomas de las válvulas detectaron tengo un desgastes en las guías de las cámara actualmente, **** no te desilusiones! **** actualmente el que compra y vende carro es porque anda dañado, al menos ya tu conoces las fallas del tuyo! sigan adelante.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias por el entusiasmo, yo voy a llevarlo manana al Electroauto, y luego la limpieza del cuerpo de aceleracion, pero li de los sensores el precio de cada uno es de 50.900, 00, y no me aseguran que funcione por mucho tiempo
Gabita de Venezuela hace 8 años
Bueno le cuento señora Carmen encontré que mi carro en tanta llevadas a la Ford tiene un inyector genérico y la bomba que le había comprado de gasolina estaba mala compre otra y le cambie los cables , le cambie los filtro limpie los inyectores , y puse gasolina 95 y mejoro bastante el carro... A veces me presenta falla pero ya no es como antes se tiende a quedar pero el reacciona... Mañana lo llevaré a Ford por lo de inyector que me lo cambiaron allí sin darme cuenta... Porque mis sensores están bien envían la señal como es...
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmen T)
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Gracias a Dios, pero ves como son el La Ford tambien, mi carro tenia otras fallas que el escaner debio arrojar y segun ellos son los sensores, todo lo que le huviste ya se lo hice yo solamente me falta la parte electrica y el cuerpo de acelerador
cachete de Venezuela hace 8 años
Gabita cuando se daña la bomba, lo que se cambia es la pila únicamente... ahora cuando se daña el sensor, usualmente suele ser el que va hacia el catalizador (prueba con ese primero)...
cachete de Venezuela hace 8 años
Carmen T rara vez el carro se daña por cuerpo de aceleración sucio.
Carmen T de Venezuela hace 8 años
Hola cachete, hoy le puse limpiador de carburador por el tanque de la gasolina, espere ter pica y le puse el limpiador, lo corri y no me fallo, voy a esperar manana
Carlos Rivas de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches resolviste el problema ya que es la historia de mi vida reflejada en ti
daniel de España hace 8 años
Pudiste solucionar el problema ? Mi ford fiesta cuando lleva muchas horas parado le cuesta arrancar y accelerar , ya le cambiaron el caudalimetro pero sigue igual...
cachete de Venezuela hace 8 años
Daniel los automáticos son así de lento para arrancar, mi recomendación es verificar aire en llantas, filtros y hacer su mantenimiento normal.
daniel de España hace 8 años
Mi ford no es automatico , me dijeron que puede ser los calentadores , pero me parece que cuando lleva muchas horas parado es Como si el gasoleo retrocediera y le costase despue arrancarlo y coger el gasoleo , algunos habeis puesto un antiretroceso ?? Ya que le voy dando a la pera de gasoleo y va cogiendo.
Jesús Galindo de México hace 3 años
Revisa el sensor de detonacion
Carlos Rivas de Venezuela hace 5 meses
Cual es ese buenas noches?
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Falla en aceleración y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 Max 120000 kms
Empezó en un semáforo al desacelerar empezó a corcobear y se apago, lo prendí y todo bien. Luego reapareció falla, no tiene un patrón definido, lo único que al estar rodando mas de una hora o al estar en tráfico y sobre todo en pendientes (subidas) pierde fuerza y se apaga. Lo dejo apagado unos 5 minutos arranca bien y la falla desaparece. Me dicen que puede ser la pila de la batería o algún componente del cuerpo de aceleración que este dando problemas. No lo he llevado a escanear, solo cambio de filtros de gasolina, aire y mas nada. Si alguien me orienta se lo agradezco.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años  
FI
16 casos 
francis de Venezuela hace 8 años
Chequea con el escaner a ver si es el sensor de oxigeno, estoy casi segura de que es eso
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. Hay tutorial en youtube al respecto.
carlos silva de México hace 6 años
Hola mi fiesta es 2002 ya le hisierolo mismo y sigue apagandoce al a frenar alguien me puede ayudar gracias
HECTOR PEREIRA de Venezuela hace 5 años
Disculpa amigo revisa que al lado del copiloto debe de tener un sensor anti golpe verifica que los cables no esten pegando enteipalo bien separandolo y lo conectas nuevamente ese es mi aporte HECTOR PEREIRA
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
OK amigos Agradecido por su pronta respuesta. Voy a proceder con el mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula IAC. Les cuento como me va... Leí en el foro muchisimos caso parecidos que se asocian a problemas con el sensor de oxígeno, en muchos casos simplemente lo desconectan y dejan sin operar, que opinan de esta práctica? será segura para el vehículo?...
francis de Venezuela hace 8 años
Yo le desconecte el sensor mientras compraba uno nuevo, el marcho sin ningun problema, luego lo compre se lo instalaron y todo bien, o sea se lo puedes desconectar, el no te va a fallar por eso, pero no te olvides de instalarle su sensor nuevo en cuanto lo logres conseguir
Solucionado
Mejor respuesta (según Fiestadicto)
laya de Venezuela hace 8 años
Hermano estoy casi seguro que es la íla de la gasolina una ves se calienta no manda la suficiente presión
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos, les cuento los avances: primero que todo la falla sigue. Ricaro, Le hice mantenimiento a cuerpo de aceleración y válvula IAC y persiste la falla, inclusive se intensificó, ahora es mas seguida y el comportamiento es el siguiente sobre todo en pendiente (subida) al cambiar de segunda para tercera o primera para segunda en la transición del cambio, el vehículo tiene un bajon de potencia "instantaneo" y hace el efecto "jaloneo", lo controlo manteniendo el pie inmovil en el acelerador, apreto el pedal y no increnta las RPM, por ejemplo yo cambio de 3ra a 4ta cercano a las 3000rpm y observe ayer que despues del jaloneo piso el acelerador y las RPM no pasan de 2500 osea le cuesta incrementar y no puedo hacer el cambio de velocidad... Efectivamente esto ocurre despues de unos 30 minutos de circular... No veo que la aguja haga picos de subida o bajda como se ve algunos tutoriales, incluso en mi carro mantiene el mínimo que es aproximadamente entre 800 900rpm (a la vista en el tablero, no tengo el dato técnico de ese valor)... Voy a probar desconectando el ensor de oxigeno como comenta Francis a ver y apenas pueda verificar lo de la pila de la bomba... cual quier otra ayuda no duden en orientarme en función a este último comentario del comportamiento del vehículo... saludos
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
FRancis te consulto, hay un solo sensor de oxigeno?. . . Donde esta ubicado? tengo entendido que es en el catalizador. Confirmen por favor. Saludos
francis de Venezuela hace 8 años
Hola, el sensor de oxigeno que te digo se encuentra en la parte de arriba, al abrir el capo se puede visualizar el conector, es color griz ese es el que tienes que desconectar, con lo que dices estoy completamente segura que es eso
francis de Venezuela hace 8 años
Si se te complica visualizarlo dame un correo para enviarte una imagen de la ubicacion exacta donde se encuentra el sensor
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, les cuento los avances de la falla... Francis, localice y desconecté el sensor de oxigeno y la falla persiste, leí que la falla queda en la computadora y hay que reseterarla, por lo cual desconecte la batería por una hora mas o menos y nada, la falla se mantiene... Mañana voy a desmontar la bomba de combustible para chequear los filtros internos, antes de proceder a cambiar la batería como lo recomienda LAYA... les cuento 2 cosas importantes: la primera es que anteayer viernes estaba rodando con el vehículo y coincidió que estaba lloviendo fuerte y el piso mojado, pues no se si será coincidencia o algo relacionado con la"temperatura de algún componente" pero durante la lluvia, circule como 90 minutos en bajada, plano y subida y el vehículo no falló sorpresivamente, en verdad no se si es coincidencia o algo relacionado con el recalentamiento del tubo de escape por decir algo (he leido que el catalizador obstruido también da problemas de este tipo, también tengo entendido que hay otro sensor de oxigeno conectado a este dispositivo)... la otra información que no les había comentado y no se si esto nada tiene que ver con la falla descrita, pero desde hace unas semans la luz roja de "presión de aceite" se prende intermitentemente cuando estoy circulando, no se si esta luz que esta asociada a la bomba y sensor de aceite, pueda estar relacionada con la perdida de potencia descrita al inicio... Mañana voy a revisar si el problema es el sensor de presión de aceite que tiene los contactos flojos o cableado roto, ya que es lo que indican en otros témas del foro como causa de la intermitencia del encendido de la luz ( o peor aún, que la bomba este empezando a fallar)... ahí les dejo ese avance, el asunto es que sigo con la falla y cada día es mas difícil circular, sobre todo en subidas.
aleja15l de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo con respecto a la falla correspondiente a la marca del tablero de la señal de presión de aceite , si tu vehículo al pasar de las 1200 a 1500 rpm se desactiva la señal, la falla persiste en el sensor de no ser así , al subir las revoluciónes y persiste la señal la falla vendría siendo de la bomba de aceite , otra forma que puedes verificar es observando el sensor de presión de aceite este se encuentra en la parte delantera del bloque del motor , si presencia humedad de aceite es ahi donde redica la falla
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Nosotros tenemos casi el mismo problema con un ford fiesta modelo 2012 motor 1600cc pero se apaga al salir el mensaje en el tablero "aceite de motor cambiar" seguido de eso se apaga el motor y no arranca hasta dentro de 2 minutos
CesarB de Guatemala hace 4 años
Hola me. Pasa lo mismo. Has logrado encontrar el problema?
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Sii despues de tanto batallar le cambiaron la computadora y asi hasta el momento anda muy bien ya no se apaga
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, les cuento que cambié la pila del a bomba de combustible y el filtro interno y la falla desapareció... llevo ya casi un mes rodando y sin problemas... creo que en conclusión el problema era el filtro de la pila de la bomba de combustible... saludos
Lavilla de Venezuela hace 7 años
Buenas yo mande el carro a una agencia y le cambiaron el sensor de oxigeno y la falla persiste, les comente q podría ser lo que tu hiciste y me dicen q eso no les aparece en la computadora
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola, es el problema con los mecánicos de concesionario, todo lo solucionan con el escaner y no se van a la lógica básica... primero que todo describe tu problema con detalles a ver si mi experiencia o la de otro forista, te podamos ayudar... por otro lado, dbes pedir te devuelvan el sensor que sustituyeron ya que significa que no estaba dañado y simplemente te hicieron incurrir en un gasto innecesario... El escaner pocas veces informa sobre piezas o componentes dañados, el escaner informa sobre funcionamiento inadecuado de sistemas, lo cual implica realizar análisis de diferentes piezas o componentes hasta llegar a la causa raíz... redacta el problema en detalle a ver si te auxiliamos... saludos
LIVIA de Venezuela hace 7 años
Hola amigos , yo tengo un ford fiesta que presenta la misma falla al calentar el carro ,pierde fuerza y se apaga. Al rato prende de nuevo. Pero ahora la falla esta mas persistente. Lo lleve al mecanico, se le ,limpio el sensor de oxigeno, sigue la falla, cambie el sensor de oxigeno continuo apagandose , se vacio el catalizador estaba realmente, se apago de nuevo. Ahora se saco la bomba de gasolina , se reviso la pila ,esta bien y se limpio el filtro que esta dentro de la bomba de gasolina. Lo probamos y esta funcionando bien. Espero que mi relato pueda ayudar
francis de Venezuela hace 7 años
Amiga livia chequea los cables de las bujias y las bujias a ver si ya le toca reemplazo
LIVIA de Venezuela hace 7 años
Gracias , francis despues de la limpieza del filtro de la bomba de la gasolina , ya no se apaga, pero ahora tiene un ruido , como que chocara con metal. Pareciera ser por la rueda del conductor, creo que puede ser algun tornillo del amortiguador. Manana lo llevo a revisar...
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Cuando la pastilla de freno se desgasta al limite, empieza a hacer ruido metálico al frenar y aveces permanente... asegurate de descartar desgaste de pastillas... las pastillas originales, traen un mecanismo de alerta auditivo, precisamente para avisar que llegó el tiempo de recambio y evitar daños al disco de frenado... saludos
LIVIA de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo cuando revise era la rolinera estaba destruida
Flor de México hace 7 años
Apreciable Fiestadicto, mi madre esta vuelta loca con la misma falla, si no fuera mucha molestia para ti, pudieras decirme donde está esa pila de la bomba para poder cambiarla yel filtro interno? Muchas gracias de antemano. Los mecánicos a quienes hemos consultado ni siquiera saben llegar a esa pila. Mil gracias de antemano por tu detallada e invaluable aportación.
Jballe de México hace 7 años
Me pudieras decir donde se encuentra esa pila?
alcides de Venezuela hace 7 años
Si e s un fiesta power esta debajo del asiento trasero l, quitas los tornillos de una tapa metalica (usa una llave 10)
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola Flor y Jballe... disculpen la tardanza en responder... Es como dice Alcides, en el FIESTA, la pila y su filtro está dentro de la bomba de gasolina, la bomba de la gasolina está dentro del tanque de combustible y en el FIESTA, se ubica debajo del asiento trasero, hay que levantar el cojin y en el metal base se ve una tapa negra con unos cable, al retirar esa tapa, se puede sacar la bomba completa y dentro está la pila y el filtro... Saludos y cuenten si logran solucionar... a la fecha (más de un año) mi problema nunca se volvió a repetir, confirmando que el problema era la pila... saludos
GEORGE HS de México hace 7 años
Hola fiestadicto, que bueno que resolviste tu problema, yo tengo un fiesta sedan 2013 estandar, y tengo problema en las subidas (pendientes) al cambiar de primera a segunda el carro se sienta y pierde potencia, a mi no se me apaga, lo escaneo y me salio falla en el sensor de oxigeno banco 1 lo cambie y la falla persiste, mi pregunta es a ti te aparecía alguna luz testigo encendida o como fue que dedujiste que el problema estaba en la pila de la bomba de gasolina.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola GEORGE HS, disculpa otra vez lo tarde al responder, lo que pasa es que vivo en Venezuela y las cosas no están nada fáciles estos últimos 3 meses... te pregunto si descartaste que el problema sea los cables o las bujías o inclusive el mismo sistema inyector?... por la descripción de tu falla, a mi me pasaba exactamente igual, solo en subida y el problema eran las bujías en el caso del fiesta, las saque y estaban el el mínimo... y en el caso de la ecosport a pesar de haberle cambiado las bujías el problema persistía y era los cables que también habían perdido propiedades, al cambiarle los cables de las bujías esa camioneta subía las pendientes casí que en 5ta velocidad, osea potencia total nuevamente para el motor... prueba eso y nos cuentas... Y es como tu dices, al escanearlo nada sale asociado a los cables y bujías, eventualmente te da información de algún inyector con problema pero mas nada... he leido varios caso y el escaner siempre arroja falla sensor de oxigeno, la gente lo cambia confiada y el problema persist... por eso digo que los mecánicos de antes son los buenos, hoy en día un mecánico lo que hace es "escanear" y ciegamente decir "hay que cambiar tal o cual componente", sin analizar al mínimo todos los síntomas que presenta y sin ver la "historia del mantenimiento preventivo" del vehículo... saludos a todos
Denysse de México hace 3 años
Hola tengo un Ford Ikon 2011iba circulando y de repente se apagó y ya no arranca, qué será el problema? porque los mecánicos no le encuentran la falla y ya tengo un año con ese problema
Lavilla de Venezuela hace 7 años
Yo cambie el IAC y ya no se me apaga el carro, pero ahora suenan los frenos creo que
Se acabaron
Yomal de Venezuela hace 7 años
Donde me queda el IAC
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Debajo del cuerpo de aceleración, están todos esos componentes pegados, para accesar hay que retirar la caja completa del filtro de aire y os ductos de succión, el cuerpo de aceleración y ahí mas abajito está acoplada la válvula IAC
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Se puede desconectar la válvula y probar si anda así y no falla??
Indira de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos. Mi ford fiesta es año 2012, el venía muy bien y en un semáforo frene repentinamente y se me apagó y desde aquí no ha querido encender. Quien me ayuda por favor?
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Indira de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias!! Si está baja de carga y se auxilió con cables y otra batería y la falla persiste
Lorena de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta Max , se me apaga y no quiere prender tengo que esperar un rato y vuelve a prender pero se sigue así se apaga a cada rato y cuando prende no tiene fuerza y tironea que puede ser ?? Me ayudan
via4 de Colombia hace 5 años
Saludos ford 2015 46000 km hace 6 meses en carretera se apago no volvio a prender se trajo en gura llego sin bateria , se reinicio con bateria auxiliar nunca mas volvio a presentar fallas sin hacerle nada mas alguna idea de que pudo pasar
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No se apaga el ventilador del radiador!! SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 fiesta 98500 kms
Buenas noches, quisiera ver si me pueden ayudar, mi problema es el siguiente, la aguja de temperatura se queda en medio y se enciende el ventilador, hasta ahí todo bien, pero no se apaga nunca el ventilador, cosa que me llama la atención porque antes se encendía enfriaba y se apagaba de tal forma que se prendía cada vez que se calentaba.
Se lo lleve a un mecanico y el me comenta que es el termostato, tambien me genera duda porque hace 8 meses cambie el termostato y la pieza fue original.
Quisiera que me apoyaran con sus sabios consejos.
Saludos y Agradezco de antemano el apoyo.
davidlopez de México hace 10 años  
DA
20 casos 
Atomos de México hace 10 años
Hola a mi me pasaba lo mismo con un mi Ikon 2004 no se apagaba ventilador y temperatura ok. Revisa el relevador que color verde que se encuentra a un costado del radiador van los cables hacia el ventilador, es medio especial no es común
Solucionado
Mejor respuesta (según davidlopez)
davidlopez de México hace 10 años
Gracias atomo ya lo pude solucionar dentro de la toma de agua cómo un chupón ese se abre cuandoel coche está caliente se abre para darle paso al anticongenlante cen mi csso se habia quedadi como cerrado y nodejaba el paso al anticongelante lo que hice fue wuitarle ese dispositivo parece clmo un chupon con resosrtes y ya funciona normal, mil gracias
pedrot de Argentina hace 10 años
Lo que quitastes es el termostato, ponele otro por que al no tener su temperatura de trabajo el motor te va a demandar mayor consumo porque no va a tener el calor necesario para que trabajen diferentes sensores del vehiculo, y si el ventilador no apaga es por que tenes pegado el rele o relay como lo conocen muchos. S decir el rele (relay) recibe señal para encender el ventilador y enfriar el agua, cuando enfria el agua el bulbo o sensor de temperatura corta la tension al rele(relay) pero este sigue trabajando directo y no corta produciendo que el ventilador siga trabajando, una prueba pones en marcha el motor y cuando tome temperatura fijate cual rele es el que trabaja con el ventilador, en 15 segundos desconectale el rele y fijate si apaga el ventilador, te recomiendo cambiarlo y probarlo con el nuevo, suerte.
Meza de México hace 3 años
Hola oye me pasa algo parecido pero le echo agua al sensor de temperatura y se apaga el ventilador, se seca y se vuelve a prender el ventilador
chiio de México hace 5 años
Hola buenas noches el ventilador de mi ford fiesta se prende cuando se calienta a la mitad y ya de ahí no se apaga solo hasta cuando el carro se enfria por completo pero vuelve a hacer lo mismo quisiera saber cómo solucionarlo si es el termostato o la bomba del agua
francisco pabon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo ese mismo problema con mi fiesta max si me puede ayudar la aguja de temperatura se queda en medio y se enciende el ventilador, hasta ahí todo bien, pero no se apaga nunca el ventilador, cosa que me llama la atención porque antes se encendía enfriaba y se apagaba de tal forma que se prendía cada vez que se calentaba. Si me puede orienta con ese problema se le agradece feliz tardes
Leonardo de Argentina hace un mes
Hola solucionaste Ami me ha e lo mismo pero con el aire sin aire no no que es gracias
Jesus de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un fiesta 2003 le cambiaron el deposito del agua pero cuando prende el ventilador ya no se apaga el mecanico me dijo que era porque faltaba purgarlo lo segun el lo purgo pero aun sigue igual no se apaga el ventilador automaticamente quien me puede ayudar por favor
Yender dj de Venezuela hace 4 años
El mio está igual le compre el termostato nuevo la válvula de temperatura I no pre de lo purgaron I se enciende pero no se apaga me dicen lo mismo falta de pulgue que rraro
Edgar Meraz de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2007 y el ventilador se queda encendido aunque apague el motor tengo que desconectar la batería para apagar el ventilador, de hecho apenas le cambie el sensor de temperatura, alguien me puede ayudar por favor???
Zabdi de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Ford fiesta hatbanck 2004 pero el ventilador no se apaga y luego mi aguja de temperatura se sube más de la mitad y luego se pone a la mitad pero mi ventilador no se apaga ya se cambió todo el termostato de aluminio sensor de temperatura tapón del anticongelante,radiador,se purgo pero la verdad sigue asiendo lo mismo ya no se que hacer alguien que me pueda ayudar por favor ya cambia muchas cosas y nada...
Jonayhan de México hace 2 años
Pudiste solucionar? Tengo el. Is. O problema
Jerez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un problema podrían ayudarmen tengo un fiesta 2008 el ventilador no se apaga le compré el termostato nuevo y sigue igual y la temperatura ase pasar de la mitad
Antonio armando del castillo de México hace 2 años
Mi aikon consume demasiado anticongelante y no se apaga el ventilador asta que apagó la máquina
Ana Sánchez de Venezuela hace 2 años
Tengo una fiesta move 2011, me pasa que cuando llega la temperatura a la mitad enciende el electroventilador pero no hace su ciclo normal, solo se apaga cuando apago el carro! Dicha situación no deja que el sistema del aire se active! Ya lo han revisado 3 electricistas y no dan con la falla, a alguien más le ha pasado lo mismo? Si es así por favor ayuda
alejodp17 de Colombia hace un año
Hola, buen día. Lograste solucionarlo?
Anibal fabian de Argentina hace un año
Tengo un fiesta max 2010 y pasa que anda perfecto y cuando menos queres acordar la aguja de la temperatura se empieza a ir al carajo y ko para el electro lo aceleró y vuelve a la normalidad me bajo pero no esta irviendo lo dejo encendido o esperando en un semaforo y la aguja sube y baja
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Radio se apaga y suena como en corto en los parlantes

Ford Fiesta 2011 Fiesta SE 1.600 35000 kms
He leído que a muchos le pasa los mismo, alguien encontró la solución para arreglarlo sin que los petardos de los concesionarios digan que hay que pagar $.2.000.000 y cambiar todo el sistema; pues es la única solución que dan, se nota que no saben. Es tan dramático el tema que estando el carro apagado y guardado suena como si se fuera a estallar o quemar el carro, por favor si alguien sabe donde hacen este arrreglo sin tirarse el radio o el carro les recomiendo estoy en Bogota D.C. Nunca antes supe de una falla generalizada de los radios de los carros que en este caso no solo es el radio es ta… Leer completa
JLUISK de Colombia hace 9 años  
JL
20 casos 
SOFIA de Colombia hace 9 años
Hola, a mi vehiculo le pasa lo mismo... estoy de acuerdo deberiamos unirnos y demandar...
Ariel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y lamentablemente el concesionario no me soluciona. ;e dice que compre otro, pero no me dice que tipo de falla es, solo se limitan a decir NO SIRVE.
hernan de Colombia hace 9 años
Me pasa igual el radio ya vale 4 millones. Increíble. Hay que hacer algo. Puede ser quejarse ante la supersociedades.
andreina de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo lo lleve al concesionario casa toro 12 de octubre. No noto que le hayan hecho absolutamente nada, no se ve ninguna acción, no corrieron silla para mirar fusibles, todo quedo exactamente como se dejo, pero si me cobraron $180.000 por la revisión que por lo visto ya saben que es un defecto de fábrica, no fueron honestos desde el comienzo y si me hicieron pagar la revisión, con la única solución de pagar $4000.000 por el equipo y la mano de obra.
daniel de Colombia hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi vehiculo. Soy de colombia debe existir alguna forma, segun tengo entendido se puede elevar una queja a la superintenedencia de industria y comercio ya que es reiterativo este daño en este tipo de vehiculos deberíamos hacerlo todos. Para que la marca sea las reponsable atravez de los concesionarios de hacernos la reparacion cambio o compensacion del mismo.
daniel de Colombia hace 9 años
Repuesta de la superintendencia de industria y comercio: Señor Daniel, usted puede radicar su denuncia a través de la página web de esta Superintendencia, www.sic.gov.co, en el siguiente link: http://serviciosweb.sic.gov.co/servili…; allí deberá registrar sus datos y realizar la denuncia anexando todos los soportes que posea del caso. También puede radicar la denuncia de forma presencial en nuestra sede de la ciudad de Bogotá, ubicada en la carrera 13 No. 27 – 00 edificio Bochica, primer piso, en el horario de 08:00a. M. A 04:30p. M, de lunes a viernes.
Asgamo de Colombia hace 3 años
Hola Daniel, pusiste la demanda en la super? Que te contestaron?
ivan de Colombia hace 9 años
Estoy con el mismo problema,lo compre hace 15 dias y ya se daño,estoy a la espera de una respuesta el vehiculo se encuentra en el concesionario,el día de mañana tengo q ir a mirar q me solucionan,estoy en Bogota,si no dan ninguna solución,debemos unirnos para poner la queja porque nos deben responder por la mala calidad de sus autos-ivan
jorge varela de Argentina hace 9 años
El problema es Así de fácil se soluciona
Luis torres de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y el radio dejo de funcionar. Cuando estaba el carro en garantia me hacia ese ruido como un corto. Lo reporte y segun ellos no era nada. A lo mejor ni revisaron. Hoy no funciona. Fuy a la ford y tengo cita esperando que dicen. Reunirnos y demandamos
caba 551 de Colombia hace 9 años
Buenas tardes señores, yo le compre una carita y un radio de 1 DIN y fin del problema.
francov de Colombia hace 9 años
He creado el mail box fordcolombiaradiofalla@gmail.com. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hafamoslo
Manuel de Colombia hace 9 años
Que radios tan malos los que traen estos carros el de mi carro dejó de funcionar y pensé que era un corto en un parlante y desconecte la batería pensando si se reseteaba pero no funciono.
francov de Colombia hace 9 años
Es cierto, no hay nada que hacer con este radio excepto cambiarlo con un kit upgrade basico desde 600000; o que hagamos una queja masiva a la superintendencia de Industria y comercio. Yp ya lo hice. Los invito a que lo hagan, es facil y rapido por la web. En casos anteriores me ha ido bien con ellos. Recuerden, la peor vuelta es la que no se hace...y Ford debe responder - francov
francov de Colombia hace 9 años
Lo del repuesto para reparar es relativo...porque si es un componente integrado mas alla de diodos, transistores o condesadores, esa parte no se consigue...no se si caba551 nos pueda confirmar si consigui ese tipo de partes???
SOFIA de Colombia hace 9 años
Hola a todos... como van con sus radios??? yo he detectado que si el radio de mi auto empieza a fallar como ya todos lo hemos manifestado es porque algo en el auto en general esta por fallar... el otro dia se me fundio un foco de la direccional y todo el tiempo fallaba el radio, lo cambie y no volvio a molestar el radio... el cambio de aceite anterior no se lo hice a tiempo y otra vez empezo a molestar el radio, lo cambie y ya no molesta... hay les dejo la inquietud... pero si deberiamos denunciar...
Ella de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, considero que esa falla es de fabrica y le da muy mala imagen a la marca, etaba pensando mejorar el modelo pero de pensar en una reparacion de 4 millones para un radio es mejor cambiar de marca, quien haya resuelto el problema podria contarnos como?, el tramite ante la superintendencia ha resuelto algo a alguien o no ha pasado de la denuncia?, pesimo servicio, lastima el buen nombre que tenia la marca
Raengi de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo con la radio del Ford Fiesta KD 2011 y tiene solución. Es la placa de la radio. Sucede lo mismo con todos los Fiesta y con las Ford Eco Sport. Nuevas.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Raengi, donde te solucionaron el problema si es la placa cual de tantas, yo intente con el limpiador de contactos y no funciono. Seria bueno que compartas tel o sitio donde te solucionaron el problema , gracias
Raengi de Argentina hace 8 años
En Auto Radio Pacheco 011-47406915 llamar para consultar.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Raengi gracias por la información estoy ubicado en colombia, exactamente cual fue el repuesto para consultarlo aca en colombia, gracias
Fede de Argentina hace 5 años
70886fb
Integrado del amplificador de audio
Jorge de Argentina hace 5 años
Sirve para el fiesta kinetic Titanium 2014?
Liliana ramos de Colombia hace 8 años
Me pasa igual con mi ford fiesta y no hay garantía por ello por que obvio se daña después de que pasa la garantía y la solución que ellos dan es cambiar el radio que cuesta 4millones de pesos, el radio se apaga suena horrible deja de sonar me toca volver a apagar el carro para que vuelva a funcionar pero ayer sonó un corto horrible y aun el carro apagado seguían sonando los parlantes como si se fueran a estallar pido el favor si alguien sabe de alguna solución aca en Bogota Colombia gracias
SOFIA de Colombia hace 8 años
Hola a todos los afectados por este asunto... les comento que lleve mi carro en diciembre a mantenimiento y de paso les solicite que escalaran este asunto a la ford, me sugirieron que reunieramos firmas y pasaramos un derecho de peticion a la superintendencia y que alli tendriamos frutos porque la ford nos tiene que responder... los que se quieran unir mi celular es 3163712277, en bogota-colombia, si quieren yo me pongo al frente del tema y protestamos porque no es justo... sofia
sergio suarez de Colombia hace 4 años
Buena noche, tengo el mismo problema, que podemos hacer, ya lo solucionaste, mi correo es sergiosuarez0227@gmail.com, mil gracias por alguna luz a este problema.
Julian Montaño de Colombia hace 4 años
Buena tarde, mi carro presentaba el mismo problema, el radio encendía pero solo hasta el logo de bienvenida empezó con un sonido como de corto y se apagaba, se encendía el auto de nuevo y funcionaba hasta que un día no volvió a dar sonido. Hice todas las gestiones de garantía y cotizaciones pero era bastante costoso así que decidí arreglarlo por mi cuenta y ha funcionado bien hasta el momento. La rearacion es una bobada pero funciona, lo lleve a un taller y me cobraban $380.000 pero la garantía solo de 2 meses, empece a consultar y la falla es en el integrado 70886FB vale $75.000 pero difícil conseguirlo, seguí consultando y con una resistencia de $200 de 1 ohm a 1/2 watt se soluciono el problema, dicen que no se debería hacer pero creo que es mas por no perder el trabajo de los técnicos. Realice la reparación y funciono de inmediato lo he probado por si se recalienta y todo normal. Si están interesados en la reparación escríbame. Con gusto les doy el dato. julis1607@hotmail.com
alfredo de Colombia hace 4 años
Me interesa informacion sobre la reparacion y los repuestos
Correo
almarvi9@hotmail.com
Maura de Colombia hace 3 años
Me puede ayudar sobre la reparación por fa ya te envie un correo
Julian Montaño de Colombia hace 3 años
Hola dale de una te colaboro
Adela garcia de Colombia hace 2 años
@Julian MontañoHola Julian presento el mismo problema! Donde estás unicado? Sabes a donde podría llevarlo?
juank2805 de Colombia hace 8 años
Hola Sofia, yo estoy en la misma situacion, mi correo es juank2805@gmail.com , me uno para presentar el caso a la superintendencia. Espero noticias para pasar mis datos. Me recomendaron hacer un video de lo que le pasa al carro para llevarlo directamente a la superintendencia.
juankrw de Colombia hace 8 años
Tambien me uno a la queja ante la superintendencia que debo hacer??
SOFIA de Colombia hace 8 años
Los interesados enviemen sus correos o marquemen 3163712277 para tomar los datos... sofia...
Cesar de Colombia hace 8 años
Sofia...me uno a la queda ate la superintendence mi correo es ctrujilloj33@gmail.com
Pedro de Colombia hace 7 años
Krnero de Colombia hace 7 años
Buenos dias mi correo es krnero25@gmail.com
jramirce de Colombia hace 7 años
Hola, me pasa exactamente igual mi correo es jramirce@gmail.com
prios de Colombia hace 7 años
Buenos dias, me pasa lo mismo, de Ford Colombia me respondieron y me idicaron que no me responden mi modelo es 2013, correo: fernandodelosrios457@gmail.com
Krnero de Colombia hace 7 años
Buenos días mi carro es 2012 y si me respondieron, incluso ya el lunes tengo la cita en el concesionario para la instalación. Vaya directamente a COMAGRO de la 100 ahí me hicieron la revisión y como no habia manipulado el radio ni nada del sistema de audio me hicieron efectivo el cambio
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prios de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Inicialmente leve el vehículo al concesionario donde expuse mi caso, a los quince días me respondieron y me indicaron que no era posible atender mi reclamo, ante lo cual escribí directamente a FORD adjunto respuesta donde nuevamente me indican que no es posible atender mi solicitud.
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Krnero de Colombia hace 7 años
El cambio del radio es por un programa de buen servicio de la FORD no por garantía eso fue lo que me explicaron y ayer ya me lo instalaron.
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Diego de Colombia hace 7 años
Me uno a la queja mi correo es diego_c909@hotmail.com. Me paso lo mismo hace un mes. La revisión en la ford me la cobraron 190.000+ Iva y la respuesta es que se debe cambiar el modulo que en la actualidad esta en 4'200.000 pesos colombianos mas presión de instalacion mi vehículo es modelo 2014
fredy de Colombia hace 7 años
Krnero, como le fue, si le arreglaron el radio, favor escribir a aldrych1971@gmail.com
Krnero de Colombia hace 7 años
Buenas tardes Fredy, el radio me lo cambiaron en su totalidad se demoraron 4 meses en traerlo después de las pruebas y la revisión que ellos hicieron y cuando llego me llamaron, lo lleve al concesionario y se demoraron 3 horas en cambiarlo me dieron la factura con la cuenta a nombre de FORD.
Luis Castiblanco
daniel de Colombia hace 8 años
Mi correo es d.cristancho@hotmail.com atento a cualquier información, con la que podamos hacer una reclamación en conjunto y tener buena respuesta
Juancho de Colombia hace 8 años
En la misma situacion con un ford fiesta2012, desde villavo, alguien ya pudo solucionar ese problema??
Corco de Colombia hace 8 años
Buenas tardes soy Colombiano con experiencia en electrónica estoy verificando el radio y encontre un integrado de referencia 70886FB fuera de servicio se sobre calienta demasiado lo trató de ubicar aquí y no se consigue hay que importarlo
David de Bolivia hace 6 años
Hola amigo pudiste encontrar alguna solucion ?
Juan de Colombia hace 8 años
Buenas tardes a todas las personas que realizan sus aportes, a mi carro ford fiesta le sucede lo mismo lo lleve al concesionario Autonal me cobraron $ 200.000 por la revisión y me dijeron que habia quedado bien. Sali me desplace un par de kms con el radio encendido y volvio a fallar con el ruido horrible en los parlantes. Lo lleve de nuevo y la solución es que hay que cambiarlo. Realmente son deshonestos uno deja el carro para que lo revisen y quien le garantiza al usuario que lo que le cobran en la factura realmente se lo hicieron al carro. El servicio deja mucho que desear y la. Honestidad de este tipo de empresas. Juegan con el desconocimiento de las personas.
Jorge de Colombia hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y ya no vale 2 millones de pesos sino 4 por la subida del dólar... Pero hoy en radio escuche que si no lo habíamos tocado los concesionarios iban a responder por el tema de calidad. No estoy seguro bien de cómo es el tema pero toca averiguar bien. También estoy en Bogotá
SOFIA de Colombia hace 8 años
Buenos dias... y buenas noticias, ayer salio un articulo en la revista motor, en le que indican que la ford colombia atendera las fallas de los radios de nuestros vehiculos... adjunto el link...
Http://www. Eltiempo. Com/revista-motor/actualidad/industria/ford-atendera-fallas-presenten-radios-fiesta/24940...
Acudamos entonces a los concesionarios, para que nos los arreglen sin cobro alguno... con o sin garantia... por favor publiquemos como nos fue, si es cierto o no... sofia...
francov de Colombia hace 8 años
Amanecera y veremos... Suerte a todos con esto...

http://www.eltiempo.com/revista-motor/…
Luis torres de Colombia hace 8 años
Esta mañana tuve cita en el concesionario
Para tevisar el radio. Me dijeron que regresara en abril que desde ese mes estarian autorizando los cambios. Sera esperara aver si cumplen
Juan de Colombia hace 8 años
Buenas tardes a todos, en días anteriores les comente de la falla en el radio y el sistema de audio de mi carro Ford fiesta. Me permito comentarles que el problema me lo soluciono Ford. Concesionario Autonal.
Ya me hicieron el cambio del radio sin ningún costo, solo me cobraron la mano de obra, este valor es menor en comparación con el valor del radio. Lo que tuve que hacer es solicitar la cita en el concesionario. Dejaron el carro para revisión del problema, luego enviaron el reporte a la casa matriz de Ford y me indicaron que debía esperar, después de 3 meses me dieron respuesta; donde me indicaron que ya estaba autorizado el cambio del radio y que ya había llegado el repuesto.
El concesionario me contacto, me asignaron la cita y en dos días realizaron el cambio del radio y solucionaron el problema.
Tardo un poco pero le dieron solución definitiva.
fredy de Colombia hace 7 años
Si juan y cuanto te valio lo de la mano de obra
YEOP de Colombia hace 8 años
Juan buenas tardes: Nos podría por favor contar cuanto fue el costo de la mano de obra. Es para darnos una idea, muchas gracias.
Juan de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, claro con mucho gusto, el valor fue $145.000, nada más; la única recomendación es estar muy pendiente de la llamada del concesionario para las citas, para no ir a perderla.

,
fredy de Colombia hace 7 años
Y ese precio se lo cobraron cuando le hicieron la revision o cuando se lo instalaron
Ella de Colombia hace 8 años
El concesionario reconocio que es una falla de garantia, sinembargo lo recibieron hace cuatro meses, aceptaron la reclamacion en Motovalle y dicen que los radios no han llegado, es una pena que una marca que tenia tanto prestigio deje tanto que desear en servicio y calidad hay quienes llevan 6 meses esperando el radio, asi es imposible recambiar en la misma marca.
Luis torres de Colombia hace 8 años
Tienen algun documento donde ford reconoce que los radios fallan, eso nos sirve de soporte, en mi caso me citaron al concesionario y hicieron un video (evidencias) estoy esperando que llamen
juank2805 de Colombia hace 8 años
En la revista motor salio un articulo donde Ford acepta fallo de los radios y que hará los cambios respectivos, El concesionario tiene la obligacion de cambiarlo SIN cobrar mano de obra, no se dejen presionar!!Ustedes no deben pagar un peso por el cambio. A mi me lo cambiaron en Jorge Cortes Bogota despues de pasar mi reclamo ante ford Colombia.
asylum72 de Colombia hace 7 años
Buenas tardes: como puedo hacer el reclamo a Ford Colombia ? germanpad@hotmail.com
Luis torres de Colombia hace 8 años
Juank a mi me han dilatado, que tiempo duraste reclamando , y donde lo hiciste
juank2805 de Colombia hace 8 años
El reclamo lo hicimos entre varios con el mismo problema, enviando derecho de peticion directamente a Ford Colombia, ellos tienen un tiempo para responder. Mi recomendacion es que le mandes un correo a fallaradioford@gmail para ver si ellos te pueden guiar en como hacerlo, o tambien que los sigas en twitter con el #fallaradioford , el reclamo no es al concesionario es directo a Ford, puede que te dilaten el tema pero al final tienen que responder
Luis torres de Colombia hace 8 años
Ok gracias muy amable
daniel de Colombia hace 8 años
Yo fui al concesionario y me van a hacer e cambio de mismo si ningún costo, solo toca esperar por la importación del repuesto. Desde que al radio no se le halla tocado ningun componente.
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Daniel, ayer fui al concesionario (Vehivalle en Cali) y debo comprar el radio nuevo y pagar mano de obra, cómo hiciste? De antemano gracias.
daniel de Colombia hace 7 años
Tienes q ir al concesionar busca el articulo de del presidente de ford colombia a la revista motor http://www.motor.com.co/actualidad/ind…, donde el presidente y representate en colombi acepta la falla del mismo y se comprometen a realizar el cambio asi el vehiculo este por fuera de garantia.
Diego de Colombia hace 7 años
Hola amigos. Una pregunta mi vehículo tiene unas adaptacionrs: para ser más exacto se le añadió eleva vidrios luces led y cámara de reversa no original de ford. Esto podría anular el cambio del radio?
Matias A. de Argentina hace 8 años
Acá en Argentina pasa lo mismo. Pero Ford no se hace cargo de nada...
Luis torres de Colombia hace 8 años
A ami ya me dieron la carta de aprobacion del radio sin ningun costo. Esperar que el. Respuesto llegue
Marlen de Colombia hace 6 años
Luis buenas tardes, me puedes compartir por favor si tienes un modelo de carta para la reclamacion? Gracias
yo mismo de Argentina hace 7 años
Al fin en que quedo todo este tema por que aun hay otras personas que continuamos padeciendo este problema con el audio en los autos ford fiesta, y si en verdad les han dado solución.
Luis torres de Colombia hace 7 años
Pase mi peticion a ford durectamente y despues de tanta espera valio la pena ando estrenando radio
asylum72 de Colombia hace 7 años
Buenas tardes: a donde puedo pasar la petición? germanpad@hotmail.com
Luis torres de Colombia hace 7 años
Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <contactoford@atento.com.co>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:

Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio

Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias

Suerte con este proceso
Helen de Colombia hace 3 años
@Luis torresHola Luis, espero estes muy bien, me ayudas por favor enviandome la información para yo hacer el reclamo tbn ante la ford. Mi radio presenta el mismo daño es un ford fiesta 2016. Mi correo es diaz.helllen@gmail.com
Luis torres de Colombia hace 3 años
@HelenHola como estas, es mejor arreglarlo por aparte que desgastarse uno con la ford, si estas en bogota te recomiendo este local, aca arreglaron el de un familiar y quedo super. Dayana Arias Radio Ford
+57 313 3266586
Cesar de Colombia hace 7 años
Que bien luis...te felicito, pero podrias ser mas especificamente a donde pasaste la peticion?al concesionario o a ford colombia...te cuento que mi carro es fiesta 2011.
Luis torres de Colombia hace 7 años
Pasame un correo para mas informacion
Cesar de Colombia hace 7 años
Gracias...luis! Mi correo es ctrujilloj33@gmail.com...
Edwin de Colombia hace 7 años
Luis agradezco si me puede compartir a mi también la información mi correo es e_greyes@hotmail.com
Krnero de Colombia hace 7 años
Luis buenos dias te puedo molestar para lo mismo mi radio se daño ayer, mi correo es krnero25@gmail.com te agradeceria que me indique como es el proceso de peticion Gracias
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Luis, muy amablemente te pido ayuda, mi radio se dañó la semana pasada, lo llevé a Vehivalle y me dijeron que no hay ninguna campaña o boletín para cambio del radio, agradezco me indiques cómo es el proceso de petición, mi correo es juanes86@hotmail.com
Luis torres de Colombia hace 7 años
Buen día
Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <contactoford@atento.com.co>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:

Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio

Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias

Suerte con este proceso
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Luis, voy a proceder con la reclamación y espero todo llegue a feliz termino.
Nestor de Colombia hace 7 años
Te agradezco si me puedes ayudar. Mi correo nestorjairo2004@gmail.com
Emilio23 de Colombia hace 7 años
LUIS, buenas tardes, cordiall saludo. Agradezco tu apoyo con la informacion, estoy en la misma situacion con mi radio. Muchas gracias. Mi Correo: emiliotorres23@hotmail.com
yo mismo de Argentina hace 7 años
Mi correo es alex.medinamera@gmail.com agradezco si me colaboras con esta informacion del derecho de peticion y a quien va diriguido.
SOFIA de Colombia hace 7 años
Hola a todos... felicidades a los que ya les solucionaron y a los que aun seguimos en este viacrucis animo... a mi tambien ya me dieron respuesta des´pues de un año, directamente de la ford, la semana entrante ya me cambian el radio sin costo alguno... envie la peticion a <contactoford@atento.com.co>, alli les dan respuesta...
jorge varela de Argentina hace 7 años
Le habras chupado bien la pija a alguno de ahi, sino no te dan pelota jajaja
Krnero de Colombia hace 7 años
Sofia buenos dias me puedes colaborar como enviaste la queja mi radio se daño ayer mi mail es krnero25@gmail.com Gracias
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Sofía, mi radio falló la semana pasada, es posible que me regales una copia de la petición para empezar el proceso? Mi correo es juanes86@hotmail.com. Muchas gracias.
Luis torres de Colombia hace 7 años
Buen día
Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <contactoford@atento.com.co>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:

Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio

Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias

Suerte con este proceso
daniel de Colombia hace 7 años
Buenos días,

En mayo del año anterior me autorizaron el arreglo del radio o cambio del mismo, estando fuera del periodo de garantía, después de la queja ante la revista Motor Colombia mostrando les la respuesta del director de postventa como se evidencia en este link (http://www.motor.com.co/actualidad/ind…). Fui en varias ocasiones al concesionario para que me brindaran un tracking del repuesto a lo que me informaban que estaba tramite de importación, manifestando les que era imposible que la importación de un repuesto tardara mas de 2 0 3 meses, adicional como comento el compañero luis torres envié un derecho de petición a Ford Colombia al mail: contactoford@atento.com.co, el día 22012017, adjuntado la documentación de la falla manifestada ante el concesionario y solicitándoles el arreglo del mismo y la fecha exacta del cambio, con la grata respuesta el día 23012017 que realizarían el arreglo lo mas pronto posible y estarían en contacto, dando respuesta definitiva y cierre del caso el día 28012017, cambiando el radio completamente por uno nuevo.
Pd. Compañeros a enviar derechos de petición a Ford Colombia, a otros países les aconsejo que manifiesten su inconformidad, como lo hicimos nosotros a entes de control y medios de comunicación ejm. (revista motor Colombia, http://www.motor.com.co/actualidad/ind…) para que Ford tome cartas en el asunto, mostrando las quejas recurrentes de la falla de este equipo que están evidenciadas en esta pagina.
Atento a sus comentarios.
Daniel C.
Luis torres de Colombia hace 7 años
Que bueno que le solucionaron
asylum72 de Colombia hace 7 años
Ya envie el correo a Ford y me respondieron que quedaba registrado y en 15 días me daban respuesta
Ricardo de Colombia hace 7 años
Daniel buenas tardes, tu me podrías decir a qué dirección va dirigido el derecho de petición o si me puedes colaborar con la información que mandaste para adelantar el trámite. Me pasa lo mismo que a todos los que han comentado aquí, que me cobran 4 millones de pesos por una cosa tan absurda como un simple radio y les digo que me den la referencia y que lo traigo directamente de USA y me dicen que ellos no hacen eso. mi correo es ricardoim3@hotmail.com mil gracias
Nestor de Colombia hace 7 años
Ricardo este fue la información que se envió. Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <contactoford@atento.com.co>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:

Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio

Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
daniel de Colombia hace 7 años
Ya te envio el ejemplo
Ricardo de Colombia hace 7 años
Me cobran 800 mil pesos por la reparación + los 260 mil del diagnóstico (taller de autonal en Bogotá) o comprar el módulo por los absurdos 4 millones uds qué opinan de esto?
jramirce de Colombia hace 7 años
Ojo, los están cambiando, se demora en llegar pero los cambian. Acabo de venir del concesionario Ford vehículos del camino, anotaron mi placa y están haciendo el diagnóstico. Si lo arreglas por fuera pierdes la garantia
Ricardo de Colombia hace 7 años
El mío también está en diagnóstico de taller autorizado de Ford, es simplemente para adelantarles que no sé si es que le ven la cara a la gente o qué pero insisten en cobrar 4 millones por uno nuevo o repararlo por 800 mil y fuera de eso cobrando el diagnóstico
jramirce de Colombia hace 7 años
Es Grave eso. En mi caso está alla porque la palanca esta atorada, no es problema de embrague ni del TCM pero me dice que nunca les ha llegado un vehiculo con problema de la palanca bloqueada, seré el unico? esa perla me vale 1'300.000 apriveche para que revisen el radio, esperemos con que me salen.
Pedro de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, ya me cambiaron el radio en el concesionario auto al de la autopista norte en Bogota solo me cobraron $130 mil por la instalación se demoraron 3 meses desde que comencé a escribir a servicio al cliente y por redes sociales.
Ricardo de Colombia hace 7 años
Los actualizo con mi caso: hoy fui al taller de Ford, y después de exponer mi inconformismo y a sabiendas de esta situación tan avanzada y viendo que la marca se comprometió desde el año pasado en reemplazar los radios, pero que sin embargo los que atienden directamente al cliente y cotizan siguen en desconocimiento de ésto, me tocó escalarlo con el director del taller, inmediatamente ordenó no cobrarme el valor del diagnóstico y ordenar el pedido de un nuevo módulo que tardará entre 2 y 3 meses. Ni siquiera fue necesario hacer el derecho de petición Ford ya está bien dateado, solo esperan a ver cómo van a manejar esto los afectados. La verdad no me importa lo que tarde, lo importante es que llegue y darle solución. No se dejen convencer de primera de pagar esas cifras ni por reparación ni por reemplazo, es mejor ir más arriba y hablar con el que es. Les seguiré actualizando sobre como va mi caso. Saludos!
Toño t7 de México hace 7 años
Amigos me pasa lo mismo con un fiesta 2014 de la nada empezó hacer todo eso a quien chingados le reclamamos saludos desde México
Mauricio de México hace 7 años
Tuviste alguna respuesta, justo me acaba de pasar lo mismo y el cambio sale en $22,000
RiCARDO RG de México hace 7 años
Yo, tambien tengo el mismo problema con el radio, ya lo lleve a diagnostico con el distribuidor e igual que a tí, me lo quieren remplazar con un costo de 24,900 pesos, envié un escrito a Ford Motor Company de Mexico, explicando lo que pasa con el eq. De audio y lo que esta sucediendo en E.U., México y Latinoamerica y lo unico que logre es que me dijeran que la garantía ya venció, lo que pasa es que aquí en México ningún medio de comunicación ha evidenciado el fallo colectivo que tienen los radio del fiesta y focus, por eso siguen tan tranquilos.
hermanoradioactivo de México hace 7 años
Hola Ricardo, ya solucionaste lo del radio del fiesta? tengo el mismo problema, también soy de México ( centro ) y busco una solución...
GEMAHE de Colombia hace 7 años
Buenos dias, la semana pasada lleve mi Ford Fiesta 2011, al taller autorizado en Pereira, me hicieron diagnostico y enviaron solicitud a Ford Bogota, hoy me llaman y me dicen que no es posible el cambio, que debo comprar el equipo... estoy algo decepcionada por que confíe en la marca al adquirir el vehículo y hoy me doy cuenta que son bastantes los problemas que presentan no solo con el equipo de sonido. Si alguien me puede brindar asesoría de que paso a seguir tengo para agotar instancias le agradezco. Mi correo es jenny_henaito@hotmail.com.
Luis torres de Colombia hace 7 años
Esta fue la información que aporte para la pqr directamente a la ford contacto ford <contactoford@atento.com.co>
Espero y le solucionen
Esta pqr se constituye un derecho de peticion, contestan a los 15 días hábiles y a mi demoraron como 20 días después mientras llegaba el repuesto por lo de la importación.
No. Cédula:
Nombre:
Teléfono:
Direccion:
Tipo de vehículo: automóvil
Año:
Linea: fiesta sedan
Color:
Placa:
Serie:
Motor:
Kilometraje:
Ciudad:
Concesionario:

Y esta fue la inconformidad presentada
Decir ademas que esto se ha venido presentando a muchos carros de esta linea y modelo y que el la revists motor salio y estan esperando inclusive una campaña de este cambio

Detalle de inconformidad:
Daño en modulo de radio de vehículo, el cual fue reportado cuando el vehículo estaba en garantía en concesionario janna motor´s de la ciudad de valledupar , luego dejo de funcionar, han tomado evidencias y aun no responden. Reclamo el cambio del radio ya que es un daño masivo el cual afecto a algunos de estos vehículos
Gracias
yo mismo de Argentina hace 7 años
Buenas a todos mi caso fue igual mi ford fiesta 2011 presento la misma fallas en el modulo y siguiendo las recomendaciones aqui expuestas envie un derecho de peticion a la ford solilcitando cambio del modulo. A los 5 dias recibi respuesta donde me contestaron que debia llevar mi vehiculo a motovalle para un diagnistico. Lo lleve a los 8 dias y ellos mismo me gestionaron el cambio del radio ademas el mismo dia me hicieron cambio de las cerraduras de todas las puertas a travez de un programa good will a los tres meses me llamaron de moto valle manifestandome que el radio ya habia llegado y debia llevar el vehiculo al taller... en ningun momento se me cobro ningun tipo de valor todo lo asumio la ford por lo cual quedo agradecido por su cumplimiento y mostrando su ceriedad y compromiso con sus clientes
Fabio de Colombia hace 7 años
A mi también se me presentó el mismo daño del radio, hice la solicitud a Ford Motor Colombia, tal y como lo indican acá en el foro y la respuesta fue negativa y los argumentos que me dieron fue que no había sido aprobado el cambio del radio porque no le realicé los mantenimientos preventivos cada 8000 Km en el Concesionario. Creo que se equivocan pues si hice los mantenimientos respectivos, solo que no siempre en el mismo concesionario donde compré el vehículo sino que dependiendo del tiempo de respuesta también los hice en otro de los concesionarios de Ford en la misma ciudad. También me dijeron que ya se había vencido la garantía, o sea que lo que dijeron en este reportaje (http://www.motor.com.co/actualidad/ind…) de que responderían incluso a los vehículos con garantía vencida tampoco es tan cierto. Me dicen que responden hasta los dos años o los 50.000 Km y mi vehículo ya tiene 51.000 km. Lo que sí me indican es que lleve el vehículo al concesionario que "la falla será subsanada mediante el remplazo del radio de su vehículo. Dicha intervención deberá realizarse a costo del cliente". El único problema es que el radio cuesta en el concesionario tan sólo 3,5 millones de pesos + IVA.
daniel de Colombia hace 7 años
Realice el derecho de peticion con ford <contactoford@atento.com.co>, no atravez del concesionario, si en 15 dias habiles no contesta se vuelve tutelable automaticamente.
Fabio de Colombia hace 7 años
Daniel ya hice el derecho de petición directamente a través de Ford Motor Colombia. La respuesta fue la que ya comenté. Ahora estoy buscando quien puede arreglar el radio de manera confiable y un mecánico del concesionario Ford me dijo que a través de ellos mismos lo puedo hacer, por lo que me dí a la tarea de llamar y preguntar y el diagnostico cuesta 100 mil pesos colombianos más impuestos. Con tanto radio dañado ellos ya deberían saber la causa y no hacernos pagar el diagnóstico. Me da la sensación de que se aprovechan de la situación. Entre otras, a esta persona se le salió el comentario: "eso de remplazar los radios no es una campaña ni una garantía, es una cortesía que se le da a los clientes y si acaso se aprueban 3 cambios por cada 10 solicitudes y eso depende de que tanto haya usted realizado los mantenimientos en el concesionario", así que lo del artículo del periodico como que es carreta para quedar bien y después no cumplir.
Fabio de Colombia hace 7 años
Alguien sabe de un taller confiable para enviar a arreglar el radio ? estoy en Colombia.
yo mismo de Argentina hace 7 años
Vendo una consola de un din para ford fiesta y se pueda instalar cualquier tipo de radio y no pagar con el alto costo de los radios desechables de la ford
XISTE de Colombia hace 7 años
Me ocurrió lo mismo que a Fabio, mi solicitud fue rechazada. ¿Existe algún contrargumento para quienes nos negaron la solicitud del cambio del radio? es injusto que Ford no responda por un defecto de fábrica argumentando que no está bajo la garantía, o que no se realizaron los mantenimiento con ellos. ¿Algún recurso legal para esto? Gracias
daniel de Colombia hace 7 años
Si enviaron derecho de peticion a ford colombia y no hubo respuesta positiva, el paso a seguir es tutelar
Fabio de Colombia hace 7 años
Hola a todos, le de cuento que en Bogotá me arreglaron el radio, encontré el siguiente sitio en internet http://servicio.mercadolibre.com.co/MC…
Yo mismo desinstalé e instalé nuevamente el radio es fácil además
En YouTube hay videos de cómo hacer esta operación
Omar de Colombia hace 7 años
Buenas tardes mi nombrequerida es omar me encuentro en bogota tengo el problema q se me daño el radio de mi ford fiesta 2011. Veo q a nadie le an dado solucionque. Q tan posible es q montemos una campañade desprestigio d esta marca de no responder por este problema , la marca pierde prestigio x este inconveniente , la gente debe saber q calidad de marca compra !!
Ruben de México hace 7 años
Yo tengo un Ford fiesta sedán 2016 fuera de la garantía y en Guadalajara México cobran 1,500 pesos por repararlo y comentan que los de la agencia les lleva los carros a reparar, por el costo se me hace excesivo alguien sabe cuál es la falla ? Si solo es cambiar un circuito integrado 70886FB.
Diego de Chile hace 7 años
Estimados me pasa lo mismo con Ford Fiesta SE 2014.
Entiendo que el auto fue ensamblado en mexico.
Aun no reclamo en la concesionaria ya que cumplí los 3 años de garantía. Una vez comience el trámite les comento.
Suerte y gracias por la información. Saludos de Chile!
Ruben de México hace 7 años
Que alguien pase la solución para repararlo y no llenar de dinero a las agencias.
Omar de Colombia hace 7 años
Solución al daño dell radio ford fiesta:
El Sr Luis Alex Gonzalez esta ubicado en el centro comercial puerto norte frente a san andresito del norte, su local es el 152 y el realiza el arreglo a un muy buen precio su numero telefonico es 300 362 6516... Se los recomiendo
juankrw de Colombia hace 7 años
El señor Luis Alexander arregla los radios de la Ford tiene local en Sanandresito del Norte, el celular es 3003626516, después de que la Ford no me aprobara el cambio y gastar mas de un millón de pesos con personas que me decian que me lo arreglaban, este señor me cobro 200 mil pesos hace 5 meses y el radio perfecto, es grantizado.
JuanCarrascofordfiesta2012 de Colombia hace 7 años
Buen Día. Será que puedes conseguir un telefono de contacto del señor Luis, esto para personas que no vivimos en bogota. Muchas Gracias
SANTIAGO HERRERA de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema y lo lleve al concesionario y la respuesta de ellos fue que esa garantia que estaban dando por radio ya habia expirado hace 2 meses, que no nos cobijaba que la solucion era mandarlo a revisar que costaba 600 o comprar otro, que puedo hacer ahi?
Valentina Correa de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, yo tambien tengo el mismo problema, mi carro es modelo 2011, coloque el derecho de petición pero me contestaron que no van a responder por los daños, sugiero nos unamos y hagamos lo que sea necesario para que la marca responda, esta claro que es un problema de fabrica y ellos tienen que asumir los costos del arreglo, mi mail es valentina200520@gmail.com.
Cesar de Colombia hace 7 años
Señores...esta información...es importante...no se desgasten...vayan donde este señor...yo fui y me lo arreglo...
El señor Luis Alexander arregla los radios de la Ford tiene local en Sanandresito del Norte, el celular es 3003626516, después de que la Ford no me aprobara el cambio y gastar mas de un millón de pesos con personas que me decian que me lo arreglaban, este señor me cobro 200 mil pesos hace 5 meses y el radio perfecto, es grantizado.
andreina de Colombia hace 7 años
Otra solucion es colocar una consola generica para este carro y colocar un mejor radio, yo lo hice hace mas de 1 año. En san andresito de la 38 bogota. Consola 400000 y radio depende del que quieran. La consola casa igual y permite los comandos del reloj y pantalla
@GomezPinilla de Colombia hace 6 años
Comprobado el Sr.Luis es muy efectivo y lo mejor de todo no es demorado. Se los recomiendo para este tipo de inconvenientes. Me arreglo mi carro y deje tanto embolate con el concesionario que me demoraba 3 días y obviamente por un ojo de la cara.
Fernando Estrada de Bolivia hace 6 años
Hola, yo igual tengo el mismo problema ya lleve mi Fiesta al serv tecnico y me dijeron q comprara el modulo en 500 dolares mas o menos, me puse en contacto con Ford mexico para q me den respuesta y aceptaran que es una falla de fabrica, estoy a la espera de su respuesta, soy de bolivia
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Quisiera saber si en medellin colombia a alguien le han solucionado el problema y a que concesionario se han dirigido. Tengo a falta de uno, 2 Ford fiesta con el mismo problema. Muchas gracias
Alejandra de Honduras hace 6 años
Es lamentable que una compañía tan "grande" como es la Ford, tenga este grave problema. Si hablamos de radio; y no digamos lo que corresponde a la caja de transmisión que es un fiasco de siempre. No entiendo que con tantos "estandares de calidad" hoy en día las compañías lejos de mejorar más bien empeoran. Realmente la compañía Ford es un asco. Los mismo problemas de siempre en lod autos. Ya es tiempo que nos detengamos en las compras de dicha marca. Al final nosotros decidimos. Ya demasiado insulto hacía nuestra inteligencia y necesidad.
Jesús david Patiño de Colombia hace 5 años
Este vehículo es lo peor no lo recomiendo la falla del radio tarde o temprano sale a demás falla en sensores que son muy caros, El motoventilador siempre falla por todo sale código de error definitivamente un robo todos los modelos es igual y el servicio al cliente no atiende nada de esto además venderlo es casi imposible.
Angeles de Colombia hace 3 años
Hola a mi carro le pasa o mismo!!!
Luis de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un ford fiesta Se 2014...La radio enciende normal, pero conecto mi teléfono al bluetooth del carro, lo registra y todo pero cuando pongo una canción, ya con el celular conectado al bluetooth no suena

Osea no suena y esta conectado
Ppr que? Alguien tiene el mismo problema m
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Se apaga cuando se enciende el Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 Sedan 5 puertas 1.6 mecánico 5000 kms
Se apaga cuando se enciende el Aire Acondicionado
Javier de Colombia hace 10 años  
JA
4 casos 
marcus bs de México hace 10 años
Tengo un ford fiesta 2011 se y me pasa lo mismo hermano si encontraste algo avisa porra
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Hay que checar la válvula iac ami me paso eso en un focus y lo solucione
Javier de Colombia hace 10 años
Que tal Beto, gracias por su aporte. Me podría explicar un poco más detallado eso de la válvula IAC, gracias.
BETO de Estados Unidos hace 10 años
@JavierTambien en ese fiesta del lado de la banda en la tapa de punterias lleba dos regulador de arbol uno en cada arbol que manda señal a la computadora en el acelere puede ser tambien eso hay que ecanearlo

La valvula IAC o de control de marcha minima, sirve para, aumentar las rpm del motor durante el perodo de calentamiento y durante periodos de carga del motor. Es controlada por la unidad electronica central (ECU) que utiliza esta valvula, siendo accionada electricamente, permitiendo el paso de aire adicional al que pasa por el estrangulador, este aire es cuantificado y consecuentemente la ECU energizara mas tiempo los inyectores, para entregar mas gasolina al motor.
guzmansergio de México hace 3 años
Solo la lavaste o cambiaste amigo?
Hans de Colombia hace 10 años
Bajen el cuerpo de aceleración ajuste los tornillos de la mariposa y ya. Solución al problema.
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Es cuerpo de aceleracion electronico no hay manera de ajustarlo
Hans de Colombia hace 10 años
@BETOBeto lo que es electrónico es el sensor el cuerpo de aceleración es un componente mecánico el cual permite pasar el flujo de aire para la mezcla. Lo que se debe ajusta es la mariposa o compuerta que es la que se posiciona dependiendo la aceleración. Este problema se me presento en mi carro y esta fue la solución.
Javier de Colombia hace 10 años
Que tal Hans, y para ajustarla mariposa es necesario desmontar el cuerpo de aceleración?
MORRIS de México hace 10 años
Por favor pongan fotos o dibujos los que han solucionado el problema, yo tengo un ikon 2001 y es el mismo cuento, ya cambie la válvula IAC y recien afinado, y no se compone. He escuchado que se oyen unos clicks y baja la revoluciones y así se la pasa.
diego de Colombia hace 10 años
Bueno todos los comentarios son que hay que cambiar esto aquello pero no veo una solución real del problema, quien lo ha podido solucionar para llegar a la ford y decirles hagan esto y no nos salga un ojo de la cara el arreglo.
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Saludos Javivaser, lograste solucionar la falla? LLevo casi un año tratando de solventar esa misma falla en mi Ford Fiesta 2004 y todavía nada, he gastado mucho dinero y conectado varios scaners sin éxito. Me gustaría saber qué paso con tu caso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Colombia hace 10 años
Pues desde que escribí este caso, es decir hace como dos meses. Se me ha apagado dos veces y por ello no le he vuelto a poner atención, en caso de que se me vuelva a presentar, probaré la solución que propone Hans.
Amilcar de México hace 9 años
Buen día, me pasaba algo similar, tuvieron que reprogramar la computadora en la agencia y se arreglo el asunto.
Saludos
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Lo primero que deben hacer es probar el IAC. Cada vez que encienden el A/A, ésta automáticamente reajusta las revoluciones del motor. Si el sistema no es electrónico, sino mecánico, deberán revisar el solenoide de mínimo o ralentí y reajustar el tornillo de marha en vacío. Suerte!
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Se apaga el radio d repente

Ford Fiesta 2011 fiesta 46000 kms
Se apaga mi radio de forma repentina y hasta con el carro apagado los parlantes hacen un ruido fuerte y se muere el audio. Apague el carro y lo enciendo de nuevo y el radio sigue muerto y hasta con el carro apagado hacen ruido los parlantes en ocasiones. Agradezco la colaboración pronta gracias.
jorge de Colombia hace 9 años  
JO
5 casos 
Julio Mario de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi carro ford fiesta 2011, pensé que era solo cuando estaba encendido el radio pero hasta apagado hace el mismo ruido y se queda mudo, lo llevé a la ford y lo revisaron con el computador y sale que el radio esta para cambio (obviamente porque ellos no reparan nada, solo cambian todo) el valor del radio nuevo esta en $ 1.500.000
hcr1 de Colombia hace 7 años
Jorge acércate a cualquier concesionario Ford hay le cambian le radio por uno nuevo así no estés en garantía de paso te revisan los seguros de las puertas por su puesto que no tienes que pagar nada
hcr1 de Colombia hace 7 años
Acércate al concesionario hay te lo tienen que cambiar por uno nuevo y de paso que revisen los seguros de las puertas sin pagar nada por ningún motivo pagues algo
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola hcr1, ayer fui al concesionario (Vehivalle en Cali) con este problema y no me van a responder porque ya estoy fuera de garantía. A qué concesionario fuiste? Sabes si hay alguna campaña o boletín? De antemano muchas gracias.
Felipe de Colombia hace 7 años
Hola buen día, yo fui a Jorge Cortés en Morato, Bogotá y ellos diagnosticaron el problema y me dijeron que importaban el radio, se demora pero lo deben cambiar, llevo un. Mes esperando la importación, deben responder
jorge de Colombia hace 9 años
Eso debe tener arreglo es muy caro para comprar radio
Tomas de Colombia hace 3 años
Si se les ofrece yo puedo arreglar ese daño, estoy en Bogota si me lo envía por correo se lo puedo arreglar, 350yo los arreglo
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Si debe tenerlo, el problema es que no todos los talleres le meten mano a los radio ford originales.
jorge de Colombia hace 9 años
Me voy a poner a la tarea d buscar si algo te cuento X q el radio no está dañando es como un corto d ser daño el ni prenderia es algo referente a las salidas d audio o algo X q la pantalla me recibe los comandos d voz y el teclado del radio se mueve sólo q no da sonido X los altavoz
jorge de Colombia hace 9 años
Ups la cosa ta complicada pregunté en muchos lados en el 7 d agosto en Bogotá y en sanandresito d la 13 con 38 y las esperanzas son nulas
Me dicen q se puede cambiar el modulo interno cale 700 o el radio q me ofrecen es la siguiente generación con pantalla táctil y gas más cámara d reversa original ford vale 1.700.000
Eso te cuento X el momento manejo mi radio X debajo d di es en el nivel del volumen y no se me apaga esperar q pasa si sabes d algo más te recomiendo
Gracias
Fabio de Colombia hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema y la verdad no te logrado conseguír un sitio para reparar el radio o que lo vendan y no sea tan costoso. Si alguno de ustedes ya encontró ña solución a este problema agradezco me la compartan ya que mi carro no esta con garantía y no quiero incurrir en un costo tan alto para reemplazar este radio. Saludos.
jorge de Colombia hace 9 años
Va le pa
Pero las esperanzas no son tan alentadoras yo ya llevo buscando mucho hace 15 días y nooooo lo más barato es en usa un radio más avanzado con gps y táctil como en un palo 300 maso y en j cortes vale palo y medio y es el mismo radio feo d fábrica nooooo eso no aguanta
Pero si se d algo les cuento to con este medio vale
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Hola estuve el fin de semana en talleres en Barranquilla-Colombia y muchos me dijeron que cambiara los parlantes que eso era que alguno de los dos estaba haciendo corto, si embargo esa respuesta no me convenció, hasta que llegué a donde un mecánico de electrónica, y me contó que ya ha reparado varios carros ford fiesta con el mismo problema, que lo que sucede es que muchas veces los parlantes hacen contacto con la lata de la puerta y hacen polo a tierra, y por eso el radio se protege y se apaga para no fundirse, sin embargo no pude arreglar el carro por falta de tiempo, mañana martes lo voy a llevar para que lo arreglen y tan pronto lo haga les cuento como pueden solucionarlo
rquinchia de Colombia hace 6 años
Amigo buenas noches, en qué taller de Barranquilla lo llevaste, tengo el mismo problema, hace un ruido y deja de sonar, pero se ve encendida y muestra la emisora. Apago el carro lo enciendo y vuelve a sonar normal... tengo que llevarlo antes de que se dañe la radio. Ayúdame con el taller que tú dices para llevarlo. Gracias
Tavogonzalez de Colombia hace 2 años
Amigo yo también estoy en Barranquilla, si tienes el número del man para que me ayude con el tema del radio te lo agradezco, mi nombre es gustavo González este es mi cel 3014072134 muchas gracias por tu ayuda
jorge de Colombia hace 9 años
Huy y y y pa sabes q eso puede ser. Mi carro tiene una vibración en un parlante d la puerta delantera voy a revisarlo gracias si algo te recomiendo nos cuentes gracias
Julio Mario de Colombia hace 9 años
El mecánico me comentó que puede pasar cuando desmontan los paneles de las puertas y así los dejan mal ubicados o mal conectados, que generalmente es cuando revisan o arreglan el aire acondicionado o por otra razón
jorge de Colombia hace 9 años
Si si voy a hacer revisar esop y te cuento gracias
jorge de Colombia hace 9 años
Ya dieron con el rollo de mi radio al parecer es un parlante q esta malo se desconecto el mismo y el radio trabaja sin lios
jorge de Colombia hace 9 años
Tengo un problema más ya no es el corto ahora el radio se apaga dice modo 1 hora alguien sabe q es lo q hay q hacer tengo ese lio esta ves
Gracias X la colaboracion
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Bueno no había escrito antes porque quería dejar pasar varios días para asegurarme que el error no se volvería a presentar, y hasta el día de hoy no ha vuelto, a mi no me tocaron los parlantes, lo que hicieron fue bajar el radio y revisarlo, el técnico me dijo que los filtros del radio estaban "chorreados", que los del carro son de muy mala calidad y que por eso parece que los programaran para dañars en determinado tiempo, por lo que me cambio los filtros del radio y se solucionó el problema, el radio funciona perfectamente y no ha vuelto a botar el error desde el martes, espero que todos puedan arreglar sus radios como el mío.
Fabio de Colombia hace 9 años
Bueno les cuento que mi radio fue revisado con parlantes y todo. Siguió con la falla y definitivamente toca cambiarlo. Compre uno por EBay y ahora debo buscar un sitio donde lo instalen sin ningún problema, no me salió ni el corto de los parlantes ni los filtros del radio, siguió dañado del todo.
JUANP2012 de Colombia hace 9 años
Engo un problema con el radio del FORD FIESTA 2011 SES, llega un punto en el que empieza a sonar con interferencia cada vez mas alta hasta que deja de sonar totalmente, antes de presentarse el problema le realizaron un mantenimiento y le cambiaron un bombillo y le ajustaron unos motores de las puertas, esta semana lo voy a llevar a este taller a ver que me dicen, sin embargo veo varios comentarios, alguien tiene una solucion o una opinion para este mismo problema?, ojala no sea cambiar el radio
Fabio de Colombia hace 9 años
Juan Pablo! Yo dure tres meses buscando solución sin encontrarla. Me toco comprar un radio que no es el original y tiene pantalla táctil pero se pierden funcionalidades del sync (comandos de vos) y algunas teclas del tablero no operan. Ando como al inicio tratando de buscar donde me vendan el radio original. Saludos
JUANP2012 de Colombia hace 9 años
Hola a todos, lo lleve a Casa Toro, taller autorizado de Ford para Colombia, y después de la revisión me dicen que se daño el modulo SYNC, que la unica opcion es cambiarlo y cuesta $3.500.000¡¡, me dicen que dan garantía por la falla y que es la única forma, lo demás es provisional, es lamentable tener que escuchar esto, ya perdí el gusto por la marca y por el modelo.
francov de Colombia hace 9 años
He creado el mail box fordcolombiaradiofalla@gmail.com. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
munra de Colombia hace 7 años
Buenas a todos a mi se me presenta el mismo problema que comentan, como veo que el foro no se ha actualizado quisiera que me comenten si lograron solucionar el problema del radio una hora y la apagada súbita.
Julio Mario de Colombia hace 7 años
Buenas noches a todos, yo duré un año con el problema del radio, intente de todo, y definitivamente todos son soluciones temporales, la única solución es cambiar el radio completamente debido a que la falla se presenta por un corto en la unidad de CD del radio, y la única solución es cambiar todo el radio, a mí me lo realizó Ford por garantía, deben escribir a ford Colombia un derecho de petición invocando el estatuto del consumidor y pedir que se realice el cambio del radio. No será fácil pero terminan haciéndolo.
Felipe de Colombia hace 7 años
Julio Mario como estás, yo tengo un Ford Fiesta 2011 y se presenta un problema con mi radio y es que se apaga cada cierto tiempo y suena muy duro, te podría molestar si me indicas cómo realizar el derecho de petición y en donde lo radico? Muchas gracias.
munra de Colombia hace 7 años
Gracias por tu respuesta, así lo haré
hcr1 de Colombia hace 7 años
Si alguna persona posee un Ford fiesta y tiene problemas en el radio o en los seguros de las puertas debe acercarse a cualquier concesionario y solicitar el cambio de radio sin ningún costo y sin tener en cuenta la garantía Ford debe asumir el arreglo del daño
Felipe de Colombia hace 7 años
Cuál es el problema que se presenta con lo seguros de las puertas?
Gracias
hcr1 de Colombia hace 7 años
Jorge acércate a un concesionario Ford te tienen que cambiar el radio y arreglarte las chapas de las puertas todo por garantía asi este vencida
Yaneth de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi fiesta Power 2006, se apaga de repente se queda muerto al desconectar la batería al rato prende esta falla la presenta en dos ocasiones y yo no se que hacer.
Felipe de Colombia hace 7 años
Apreciados usuarios Ford Fiesta, lleve mi vehículo a Jorge Cortés para el tema del radio y me piden la póliza de garantía, ellos me lo recibieron pero no le han hecho nada, lamentablemente no cuento con ella dicha póliza pues quien me vendió el vehículo no me la entregó, cómo debo hacer para obtenerla, a dónde me dirijo? Muchas Gracias
jorge de Colombia hace 7 años
Bueno pa
Pilas x q si tu carro es del 2011 al 2014 ellos deben no es q puedan deben respodner x grantia ok
El gerente para colombia d ford dijo en un repotaje en febrero d este año a mediados de mes x el tiempo q sin importar q existiera o no grantia se reponderia x los radios ya q ere problema de fabricante externo
A mi me tomaron del pelo mucho en el taller a tal punto q vendi el carro y el radio lo repare x fuera y hace como un mes me llamaron para llevar el carro para instalar el radio nuevo pero el carro ya no existe en mi poder de malas jajajajaja
Si no te solucionan lo del radio me cuentas y te doy el contacto de un tipo en el san andresito norte en bogota q es un mago pa eso radios me lo reparo en 200 barras y me grantizo la reparacion asi fue q logre venderlo
Eliza de Colombia hace 6 años
Hola, me sucede igual...puedes darme el contacto de la persona en San Andresito por favor?
Frinconmo de Colombia hace 3 años
Estaba leyendo tus comentarios, me podrías ayudar con el contacto del sr que puede arreglar el radio...Gracias
Jhonattan de Colombia hace 7 años
Me está sucediendo lo mismo, pero ahora resulta que el radio se apagó por completo, yo me comuniqué a la línea de atención al usuario de Ford directamente (no al concesionario) ellos crearon el caso y me permitieron abrir una cita de diagnóstico con Jorge Cortes en la suba con calle 100, según me dijeron en Ford si hay una campaña incluso para los carros que están fuera de garantía pero el diagnóstico debe arrojar los códigos de falla específicos para que Ford cubra el arreglo, tengo la cita el 8 de Febrero, les contaré el resultado
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Jhonattan, a mi me respondió la Ford negativamente mi petición porque cuando llevé el carro al concesionario el radio funcionó perfectamente. Estoy esperando que me vuelva a fallar para llevarlo y que quede registrado el problema. En caso de que me vuelvan a negar la petición, me puedes por favor dar tu correo para argumentar que a ti si te respondieron? Gracias.
Darjim de Colombia hace 7 años
Compañero, como le fue con la ford y el arreglo del radio. Tengo el mismo problema pero ellos dicen que no lo cubre la garantia. Gracias
Jhonattan de Colombia hace 7 años
Cordial Saludo, finalmente no me salieron con nada en Jorge Cortés, ya me habían hecho el diagnostico y tenía la aprobación me dijeron que debía esperar alrededor de 5 meses para que llegara el repuesto, cuando habían pasado 3 meses fui para preguntar cómo iba el proceso pero me salieron con que ellos no sabían nada de lo que yo estaba hablando, les di los documentos y el número de caso y la respuesta fue que ese caso no existía y que la persona que me había atendido ya no trabajaba con ellos entonces no tenían cómo saber lo que había sucedido finalmente no respondieron ni dieron alguna solución, la buena noticia es que por otro lado encontré la solución, una persona que sabe bastante del tema repara los modulos de esos radios, el precio es de 180.000 y tienen el taller en San Andresito de la 38, esta es la dirección: calle 10# 38-35 local 170, la reparación se demora 5 minutos, eso lo encontré por mercado libre, les dejo el enlace por si quieren contactarlo antes de ir: https://articulo.mercadolibre.com.co/M…
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi ford fiesta y los parlantes hacen un ruido raro y se apaga el audio lo lleve a ford y me dijeron que tengo que cambiar el modulo del estereo.
Felipe de Colombia hace 6 años
Apreciados miembros del foro, finalmente conseguí que en Jorge Cortes Morato me respondieran por el radio, se demoró la importación pero la llevaron a cabo, quedé con radio nuevo.
GustavoE de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, alguien sabe como reparar el radio o buscar solución en la misma Ford ? Gracias
maprada de Colombia hace 6 años
Tengo un ford fiesta 2012 y el radio tiene el mismo problema. Alguien en barranquilla ha ido al concesionario y le han cambiado el radio por garantía? le agradezco informarme.
kike de Colombia hace 6 años
Hola, yo tambien en barranquilla, pudiste solucionar el problema del radio?
Juan Pablo de Colombia hace 6 años
Buenos dias; Tengo el mismo problema con el radio de mi Ford Fiesta 2011, alguien tiene algún modelo de derecho de petición que se debe presentar en la Ford para que me puedan dar solución. Gracias
hcr1 de Colombia hace 6 años
No es neceario derecho de petición acércate al concesionario para radicar el cambio y ellos te llaman para realizar el cambio por garantía sin importar que no este en el tiempo de garantia
kike de Colombia hace 6 años
Ya lo hice y lo negaron en la ford...mala idea
Alex de Argentina hace 4 años
Escriban bien tengan ortografía
hcr1 de Colombia hace 4 años
La ford su oficina central queda en la 116 con 7 en bogota
David Ortega de Colombia hace 4 años
Hola tengo un fiesta 2012 con el mismo problema, alguien en Medellín pudo resolver el problema en concesionario?? saludos
hcr1 de Colombia hace 4 años
El problema lo resulelve cambiando el radio lo cual se realiza en los concecionarios ford sinpagar ni un peso puesto que es un error de fabrica y sin importar si ya no tiene garantia hace unos años se realizo una demanda ante la superintendencia remitase a la revista motor de hace unos años para mas informacion
David Ortega de Colombia hace 4 años
Ok hcr1, me acercaré al concesionario a la respectiva reclamación. Esteré en contacto. Gracias por la respuesta.
Frinconmo de Colombia hace 3 años
@David OrtegaDavid, te dieron respuesta en el concesionario
David Ortega de Colombia hace 3 años
@FrinconmoHola, el concesionario acá en Medellín no reconoció el daño, ni cambiaron este. Tuve que pagar reparación de este en el mismo concesionario. Al parecer es un corto o problema eléctrico del radio. Lo repararon y me dieron una garantía de 6 meses sobre esa reparación.
Tomas de Colombia hace 3 años
Yo sé lo soluciono si estoy en Bogotá si me lo envia por correo se lo arreglo
Camilo Caycedo de Colombia hace 3 años
@TomasInteresado, donde te ubicas para hacer la reparación
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Testigos del tablero se encienden y el carro se apaga! SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 ses 67800 kms
Auto: ford fiesta ses 2014
El problema es el siguiente: El auto no siempre hace el fallo, voy andando y se prenden los testigos del tablero dice esp desactivado y como que se quiere apagar hasta que se apaga, le doy marcha y ya no enciende y suena como un clic clic clic, me espero unos 20 minutos le vuelvo a dar marcha y el auto enciende, que puede ser?
Daniel de México hace 8 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta puesto el sistema de estabilidad (ESP) lo detecta la computadora , lo desconecta y da la alerta. Normalmente debe funcionar con el ESP. Apagado, solo se usa en altas velocidades caminos sinuosos,lodo,arena etc. lee el manual del usuario.
aguszs de Argentina hace 8 años
Revisa la bateria que debe estar en las ultimas.
Carolina de Colombia hace 8 años
Tengo un fiesta HB SE 2014 y se apaga constabtemente en marcha, prendiendo todos los testigos pero no queda registrado nada en el computador segun el concesionario. Le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero no ha habido ningun cambio. La garantia se vence en enero de 2017 y creo que en estos casos es mejor recurrir a la superintendencia de industria y comercio ya que el ente que nos vendio el vehiculo no da una solucion definitiva.
Nieves de Colombia hace 7 años
Me pasa lo mismo le han cambiado el cuerpo de aceleración, batería, le han revisado el alternado y no me dan una solución completa. Un mecánico de confianza me dice q es un defecto de fabrica en la computadora y q la Ford la ha cambiado en varios casos
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Arturo Ricaurte de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema que tu con un Ford fiesta 2014. Mi # 3208617874
Carolina de Colombia hace 8 años
Esta semana le van a cambiar el compresor del aire acondicionado en vehiculos del camino ( ademas de qie ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion y quien sabe que mas tiene malo), no es justo que haga el esfuerzo para comprar un vehiculo nuevo, y tenerlo que llevar cada 2 o 3 meses al taller, para que ya le hayan cambiado 2 elementos que deberian estar buenos en tan poco tiempo y con 11500 kms de recorrido.
Nieves de Colombia hace 7 años
Me ha pasado igual también las chapas salieron malas y las cambiaron por garantía es un carro con muuuuchos defectos... el ventilador del aire se quemo y me informaron q solo dura 7 meses es un repuesto
Costos. Es una muy mala inversión, los
Mecánicos adivinan.
Daniel de México hace 8 años
Pues le cambiarón el regulador del alternador y tiene un mes de no dar lata, seguiremos informando!
Arturo Ricaurte de Colombia hace 8 años
Me podrían por favor pasar todos los links existentes donde se evidencien los problemas de recalentamiento y apague repentino de los Ford Fiesta, (el mio es modelo 2014, se me recalentó en 5 ocasiones, en consecuencia lo devolví y reclamé la devolución del $ pagado x lo defectuoso que resultó el fiesta. Hoy estoy esperando que la Superintendencia de industria y comercio defina el asunto). Agradezco su apoyo, estaré comentándoles.
Carolina de Colombia hace 8 años
Arturo, te adjunto algunos links que pueden ser utiles, hay ejemplos similares de la falla en modelos 2014 y anteriores; ademas no le pasa solo a los fiesta sino tambien a otras lineas como el focus. Ya pase el derecho de peticion y estoy esperando la respuesta de FORD motor colombia, en caso de no ser satisfactoria, demandaria con la SIC.
http://automovilescolombia.com/foros/t…

http://www.opinautos.com/ford/fiesta/d…

http://www.focusst.org/forum/focus-st-…

http://www.focusfanatics.com/forum/gen…

http://expansion.mx/negocios/2015/10/2…
Carolina de Colombia hace 8 años
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 7 años
En mi caso tengo un fiesta ses 2013, y se apagaba el auto y prendian los testigos, lo lleve a un eléctrico le cambio el regulador del alternador y tiene como seis meses que no me ha dado lata de nada!!!
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Se apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Hatchback 33000 kms
A pasado varias veces que voy andando y cuando frenó, clutch bien al fondo el carro se apaga,rwvisamos baterías y están bien, no muestra testigo de fallas, que puede estar pasando, ?
Primero buenas tardes, soy usuario nuevo de este Foro, el auto tiene 33000km, se revisaron las bujías y me dicen están bien, gracias por la pronta respuesta
Se me pasó comentar, antes de apagarse intenta acelerar sólo pero definitivamente se apaga!!
Williga de Colombia hace 8 años  
WI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Zants de México hace 8 años
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Williga)
Zants de México hace 8 años
Hola, aquí te dejare la solución a tu problema, mi me pasaba exactamente lo mismo y hoy después de investigar un poco, logré solucionar el problema, simplemente limpia el cuerpo de aceleración, seguramente en tu coche como en el mio, tiene suciedad lo que obstaculiza el paso de aire cuand te detienes o estas por detenerte, bueno y por si acaso, el cuerpo de aceleración es la pieza de aluminio donde va conectado el tubo de gusano que viene del compartimento donde va el filtro de aire, es muy fácil quitarlo solo esta sujetado por cuatro tornillos, solamente una cosa que es muy importante cuando lo limpies, no se te ocurra mover el disco metálico que lleva adentro, ese disco es el que abre y cierra el paso del aire y esta calibrado electronicamente, si lo mueves se va a descalibrar y el coche te puede quedar acelerady lo tendrías que llevar a calibrar o cambiarle el sensor que lo controla, una vez dicho esto, solo necesitas comprar un spray de líquido para limpiar cuerpo de aceleración o en su defecto carbuclean, rociarlo generosamente y limpiar con un trapo hasta que quede totalmente limpio, poniendo atención especial en los alrededores del plato que te mencioné y que te repito no debes de mover, con la presión del spray debe de limpiarse fácilmente, habrás terminado cuando todo al rededor del plato quede limpio ya que la sociedad que se acumula ahí es la queobstaculiza el paso del aire cuando te detienes o estas por detenerte, porque es cuando el plato se cierra casi en su totalidad permitiendo solo el paso de aire suficiente para que el coche se mantenga a las revoluciones necesarias para permanecer encendido, espero que te sirva mi comentario y que con esto soluciones tu problema, ya que a mi coche le pasaba lo mismo y ya me había asustado porque pensaba que era un problema electrónico o de la computadora del coche porque no me marcaba ninguna falla en el tablero, nos pláticas si se soluciono tu problema, saludo
Williga de Colombia hace 8 años
Gracias Zants , realicé la limpieza del cuerpo de aceleración, en próximos días te comento como funcionó, ya que voy a realizar un viaje a ver cómo se porta el vehículo, gracias!!
Cañi72 de Argentina hace 3 años
Cómo te fue en el viaje con la limpieza del cuerpo de aceleración? Tengo el mismo problema
Zants de México hace 8 años
Por nada Williga, espero sinceramente que se haya arreglado la falla, de lo que estoy 99% seguro, saludos
Carito de Argentina hace 3 años
Hola colo estas quería saber si se solucionó el problema al mio le pasa lo mismo
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Se apaga cuando acelero

Ford Fiesta 2006 Power 185000 kms
Hola amigos! Saludos!

He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?

El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!

Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...

Gracias a quien sepa dar alguna pista!
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.
Jose Zapata de Venezuela hace 2 años
Yo a mi fiesta Max le baje el tanque de gasolina lo lave porque estaba demasiado sucio le chequeé la bomba y estaba bien le baje el cuerpo de aceleración y también lo lave estaba muy sucio y le cambie las bujías y se le quito todo gracias a todos por sus consejos
Juan de Venezuela hace 9 años
Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.
Juan de Venezuela hace 9 años
Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan
Juan de Venezuela hace 9 años
Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...
jonathan L de Venezuela hace 9 años
El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Ok mi pana gracias lo mandare a chequear
petaca de Uruguay hace 9 años
Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?
Juan de Venezuela hace 9 años
El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene
Juan de Venezuela hace 9 años
Amigos!!

Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.

La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Los mejores especialistas en MULTISERVICIO LAMPAROZOS PERFORMANCE buscanos en google estamos en carabobo-venezuela... Ahora en facebook
Juan de Venezuela hace 9 años
Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba
Juan de Venezuela hace 9 años
Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl
Juanpe de Venezuela hace 9 años
Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!
Juan de Venezuela hace 9 años
Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!
Xavier de Venezuela hace 9 años
Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!
Juan de Venezuela hace 9 años
Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.
kike de Venezuela hace 9 años
Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,
Juanpe de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.
kike de Venezuela hace 9 años
Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...
Juanpe de Venezuela hace 9 años
Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!
rene de Venezuela hace 9 años
Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...
elmarron de Venezuela hace 9 años
El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.
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El ventilador del motor no se apaga... SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 motor 1.6 zetec 150 kms
Tengo un fiesta 2004 y cuando ensiendo el motor como alos 30 segundos se enciende el ventilador del motor (el q enfria el agua q pasa por el radiador ) y no se apaga asta q apago el motor ya le cabie. El sensor de la temperatura y sigue asiendo lomismo me podrian dar una idea d lo que podria ser... Lo lleve a un electrico y medise q alomejor es la computadora q esta mal ya no recibe la señal del sensor pero me sale muy caro y no se si solo lo este asiendo por sacarme dinero espero y me puedan ayudar
carlos de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos )
jose luis de Venezuela hace 9 años
Cambiale el rele que seguro es que se esta pegando !!!!!
carlos de México hace 9 años
El rele ?? Y ese donde ba perdon x mi ignorancia pero esq el auto lo acabo de comprar y desconosco donde esta ubicado si me prodrias orientar te lo agradecería
FRANK de México hace 9 años
Pues ese esta ubicado por el ventilador aun costado tiene una cajita ay tiene los ralay
paco de Venezuela hace 9 años
Pana ese es el termostato q no abre abrele dos guequitos con un taladro al termostato y listo
EL ROBERT de México hace 9 años
Pues ami me paso que se quedo pegado el sensor de presion del gas refrigerante del a/a... lo remplace y quedo solucionado el problema...
Antonio de Argentina hace 2 meses
Que auto es? Yo tengo problemas con ford fiesta max 2007...cual es ese sensor?
gallus de México hace 7 años
El sensor de temperatura fallo , esto es porque a la hora de que el sensor falla ,por proteccion del sistema el ventilador o la computadora activa el ventilador , , hasta que lo cambien se detendra,sdls
Liliana de Colombia hace 5 años
Es normal que un ford fiesta 2014 cuándo se enciende el aire acondicionado el ventilador se enciende y no se apaga hasta no apagar el carro. Alguien me puede ayudar con esa duda? Gracias
pipex de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo no se si es normal al igual que cuando pongo el desempañador delantero sin tener precionado el ac se prende el ventilador a full y no se apaga
Julio luna de México hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2007 prenden los ventiladores normalmente pero ya no se apagan y alos minutos empieza a marcar temperatura alta y en el depósito del agua empieza a hervirla ya cambié termostato ,el tapón y el depósito son nvosjunto el radiador le compré un líquido para limpiar sistemas de enfriamiento la bomba de agua si trabaja y persiste la falla q podrá ser
Ignacio de México hace 4 años
Tengo un ford fiesta 2008 prendo el coche y alos minutos normal entra el ventilador pero e notado que se keda encendido el ventilador mas de lo normal que estará fallando compañeros
Raul de México hace 4 años
A mi me pasa los mismo ya cambie el sensor de temperatura el termostato y checaron los relevadores y sigue igual
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Se apaga y marca que cambie aceite en Proximo Servicio y el Checkengin SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 SES 80000 kms
Hola

Mi fiesta tiene los sensores de ABS, Traccion y Check Engiene, actualmente al avanzar por al menos media hora se enciende el tablero indicando que hay que cambiar el aceite ( El coche si tiene aceite), y se apaga. Tiene los siguientes codigos de Error
0001 Control del regulador de volumen del combustible - Circuito Abierto
0502 Sensor de Velocidad del Vehiculo - Señal de Entrada baja

En la agencia le cambiaron los baleros, los sensores de la rueda, pero no me dicen nada de porque se apaga,

Alguien que sepa que onda!! Urge!!
JavissivaJ de México hace 9 años  
JA
1 caso 
Alejandro de México hace 9 años
Para que no te aparezca más el aviso de cambio de aceite, pisa el pedal del acelerador y freno al mismo tiempo durante 10 o 15 segundos con el carro apagado y problema resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según JavissivaJ)
JavissivaJ de México hace 9 años
Amigos si a alguien le ha pasado algo asi les comento que es la computadora y hay qye reemplazarla, mi fiesta ya quedo!!
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Yo tengo el mismo problema dice *""aceite de motor cambiar*""" y el motor se apaga
Ramiro de México hace 2 años
@Jose antonioTengo el mismo problema como lo solucionaste ?
Ramiro de México hace 2 años
@Jose antonioComo lo solucionaste bro
KatePlaza de Chile hace 9 años
JavissivaJ Cómo se reemplaza la computadora? hay algún mecanismo de teclas para borrar ese símbolo del tablero?? ayuda por favor!! A nuestro ford fiesta 2011 nos apareció la alerta primero en la pantalla y luego en el tablero (al tiempo despues). Le hicimos el cambio de aceite y también le cambiamos el filtro de aceite ayer. Y hoy apareció de nuevo el símbolo de color amarillo o naranjo claro en el tablero que no se borra... cómo borrarlo de la computadora? cómo lo hiciste tú??
Diego de Argentina hace 7 años
Hola mi fiesta kinetik 20111 se apaga cuando esta regulando con el aire acondicionado prendido... No ocurre siempre pero si muy de seguido...alguna sugerencia
Alejandro de México hace 7 años
Yo tuve un fiesta 2011 y seguido tenía que mandar a lavar la válvula jack o algo así se llama, te cobran como $200 y lo hacen rápido, pero tienes que hacerlo mínimo 2 veces al año, dependiendo el uso que le des a tu carro, suerte y ojala te sirva el Consejo
Diego de México hace 4 años
Cual valvula "jack"? Es IAC y ese modelo no tiene por favor! Es garganta electronica
Que no te mientan
Carlos Antonio de México hace 5 años
Cuanto te costo la computadora
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Prende pero no empareja y en menos de 30 seg se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 308234 kms
El carro enciende con falla y en menos de 30 seg se apaga no se estabiliza prende con una tembladera el motor y cuando le doy gasolina no agarra fuerza y se apaga, ya le cambie la bobina, las bujías, le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración, al sensor mac, al potenciometro, se chequeo la presion de gasolina y esta normal. Espero me puedan apoyar con a solucionar el problema gracias.
Daniel Teran de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
WAZON 970 de México hace 10 años
Checa la valvula iac esa maneja la aceleracion
WAZON 970 de México hace 10 años
Tambien cambia tus cables de bujias pueden fallar
Lean de Argentina hace 9 años
Ese auto debe tener motor de relanti de corriente continua, si es asi, hacele un mantenimiento a esa valvula de paso de aire.
Daniel Teran de Venezuela hace 9 años
Amigo en donde se encuentra ubicado ese relatin? explícame mas de eso por favor gracias
Lean de Argentina hace 9 años
La valvula se encuentra en el cuerpo de mariposa. Tambien limpia el sensor de rotavion del volante
Daniel Teran de Venezuela hace 9 años
Amigos la falla que me ha presentado ahorita es que el pistón 1 y 4 no me trabajan y en la bobina no me da chispa ya le he cambiado 3 bobinas nuevas y las 3 me presentan la misma falla y tiene los cables nuevos y bujías nuevas unos amigos me han dicho que es la computadora.
WAZON 970 de México hace 9 años
Puede ser la computadora cambiale una y ponle todo lo q tenia el tuyo desde un principio sus cables y su bobina pidele a alguien q t preste una computadora para el auto
Toño de México hace 9 años
Saludos amigo, a mi me paso lo mismo con un Fiesta Ikon, estuve a minutos de comprar el modulo DIS o bobina de ignición y zas me di cuenta que el problema real era un cable del arnés que va en la bobina estaba roto no lo pude arreglar le puse un arnés similar por mientras, ya después compre el que debía llevar. Espero te sirva la información, nunca esta de más.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Teran)
Daniel Teran de Venezuela hace 9 años
Gracias por los concejos ya resolví el problema era la computadora la lleve al tecnico especialista en computadoras automotriz y el la chequeo y tenia 2 salidas que no enviaban señal.
WAZON 970 de México hace 9 años
Bien q bueno q le encontraste la falla
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El carro andando deja de acelerar y se me apaga solo

Ford Fiesta 2010 1.6 85000 kms
Mi fiesta máx 2010 cuando voy en subida y le exijo al carro acelerar más o cuando paso mucho tiempo en una cola, me empieza a fallar, empieza a jalonear deja de acelerar y en algunos momentos se apaga andando en marcha. Cuando le exijo sobre marcha pierde fuerza y como q no agarrara la velocidad y llega un momento donde no me acelera más y se termina apagando o lo tengo que apagar y encender de nuevo y ahí medio acelera un poquito pero igual sigue con la falla. Cuando se apagada a veces para prender tengo que darle varias veces al acelerador para que agarre y prenda. Tengo ya 6 meses con la fa… Leer completa
Jerina de Venezuela hace 8 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , tambien el sensor de pedal del acelerador electronico
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo lo que me lleva loca es que el carro andando, de repente se me apaga. Claro ya cuando tiene la falla y la mayoría de las veces me sucede es cuando voy en una subida normal y llevo peso en el carro, es como que no detectara que estoy acelerando y deslizara la velocidad y no me acelera. También ya cuando el carro me esta fallando y me detengo y dejo el carro detenido y encendido por un rato, se apaga. Si lo dejo enfriar ya al día siguiente no tiene la falla, a menos que haga el mismo recorrido en subida, con peso y exija que revoluciones o acelere rápido como si fuera a pasar carros.
Jerina de Venezuela hace 8 años
El carro es automático. Me dijeron que según el sensor de oxígeno superior estaba malo y el catalizador también, otro que es la bobina o el sensor de leva. Antes de ir probando para descartar, quisiera dar mas bien con la falla
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina? puede estar sucio y cuando se requiere acelerar mas ,no surte combustible suficiente y se apaga. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Cuando el carro me empezó con la falla fui y le cambie el filtro de gasolina. Eso sería a los 82000 km y el carro tiene ya 85000 y me sigue con la falla
ricardo de México hace 8 años
No me refiero al filtro externo, al que esta dentro del tanque de gasolina en la bomba,
Jerina de Venezuela hace 8 años
Ok voy a revisar esas cosas a ver
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, tengo un fiesta 1.6 2010 con gnc 5ta, y desde hace un tiempo que, en bajada, sentia unos leves tironeos, pero nada molesto. Hace unas dos semanas, mientras iba a 60 kms/h comenzó a tironear mucho y al rato no podia subir de 2000 rpm por mas que pisara el pedal a fondo. Esto lo hizo con gnc y con nafta. El mecanico me dijo que era un problema en el caño de escape que posiblemente estuviera tapado a causa del catalizador. El del caño de escape me dijo que es imposible. En definitiva, hoy lo lleve a otro taller para que lo pongan en la computadora. Me tiró problemas con la sonda lambda. Me dijo que lo ande 3 dias con nafta y si no hay problemas, es que hay que regular el gas. Hace un rato volvieron los tironeos, el coche que quiere detenerse, lo acelero y no pasa de 2000rpm. Mañana lo voy a llevar otra vez al taller. ¿alguien tiene una minima idea de que puede ser? pienso que el filtro de nafta no es, porque con gas tambien lo hace. Saludos
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola marcelo yo le elimine el nafta. Y me hace la misma falla. Así que no debe ser eso
marcelo de Argentina hace 8 años
Yo le elimine el gas y tambien la sigue haciendo, mañana se lo llevo al mecanico a ver que se le ocurre.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Yo al primer mecánico me dijo que era catalizador tapado y el sensor de oxígeno. Reviso bomba de gasolina y estaba bien y cuerpo de aceleración y estaba bien. Lo voy a llevar a otro mecánico a que revise válvula iac, bobina a ver si están bien. Avísame que te dicen. Yo igual cuando logre con la falla, aviso.
Vaudy de México hace 8 años
Estoy en las mismas!! Ya cambie catalizador, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, sensor de velocidad y sigue igual!! Despues de un tiempo cuando ya esta caliente se jalones y quiere apagarse además de que ya no marca en el tablero el taconetro es un 2011... Ayudenme!!
marcelo de Argentina hace 8 años
¿alguno llevo su coche a un taller oficial de ford? quizas ellos tengan alguna respuesta a este problema. A mi me dieron turno para el 12 de abril, y dice el mecanico que es el catalizador o el sensor lambda ( la computadora marca ese sensor como la falla), estamos a la espera.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Yo le estoy haciendo hoy limpieza de inyectores cuerpo de aceleración y válvula del mínimo iac. Luego de eso lo voy a probar a ver si sigue la falla y les aviso
Bero de Venezuela hace 8 años
Hola a todos tengo un fiesta 2010 y me hace la misma falla que ustedes, en principio me dijeron que es el catalizador, se lo eliminamos y ahora hace un ruido horrible, después me dijeron que es el sensor de oxigeno y sigue la falla, lo cierto es que cada vez esta de mal en peor
Miche de Venezuela hace 8 años
Hola a todos yo tengo un fiesta move 2011 y me comenzó con esa falla y le elimine el sensor de oxigeno y el catalizador y listo cero falla
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola. Hoy le hice limpieza de inyectores al carro. Limpieza al cuerpo de aceleración. Limpieza a la válvula iac. Cambie bujías. Bobina esta buena. Cables de bujias buenas. Y el carro se me apago igual. Me dicen que con el scanner el sensor de oxígeno esta malo. Voy a buscar y cambiarlo a ver si se le va la falla. Les voy avisando
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, les cuento que hace 4 dias que le cambie la sonda lambda y se terminaron los problemas. Despues lo lleve a un taller especializado en GNC y lo calibraron con la computadora. Quedó perfecto. Saludos y suerte.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola marce lo, que es la sonda lambda?
Bero de Venezuela hace 8 años
Hola marcelo, tengo la misma duda, que es la sonda lambda?
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor.
marcelo de Argentina hace 8 años
Asi es, como dice ricardo, es el sensor de oxigeno. Hay que pasar el auto por el scanner y ver cual es el error que está tirando. A veces si el auto funciona con gnc puede ser descalibrada la computadora, para eso se conectan dos computadoras, una al equipo de gnc y el otro al coche y se sincronizan.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Al mio le pasaron el scanner y dice que el sensor de oxígeno superior esta malo. Lo voy a cambiar y les aviso.
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola jarina, en las casas de repuesto te van a decir bien cual es el que corresponde, a mi me tuvieron que poner uno generico, porque no habia el que correspondia, pero igual funciona barbaro.
Bero de Venezuela hace 8 años
Gracias marcelo, ya le cambie ese sensor y sigue la falla, lo voy a llevar a escanear a ver que sale
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola bero, ayer volvió a encenderse la luz de chequeo, pero no volvieron los sacudones, o sea, la falla que tenia antes. No se que pueda ser ahora, despues de escanearlo sabré si es la misma sonda o si tiene otro problema. Saludos.
Calama de Chile hace 8 años
Amigos sus problemas se deven a que el cuerpo de aceleracion se encuentra sucio, se debe limpiar con limpia carburador en spray. Y si no entienden mucho de necanica busquen en youtube y ahi sale bien completo y listo
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola Calama. Yo hice eso y el carro siguió con la falla. Efectivamente estaba sucio, pero la falla no se le quitó.
Javierxc de México hace 8 años
Hola yo tenia el mismo problema poca fuerza como que ahogaba al acelerar paresia como si estuviera tapado el escape en un fiesta 2005 probé el sensor de oxígeno cambie cables y bujías acudí con barios mecánicos y nada lo que el auto tenia es un falso en un cable a tierra que se encuentra debajo del depocioto del liquido limpia parabrisas ahí ay barios cables tierra es uno de los mas gruesos se veía bien e incluso con dispara bien apretada paro medicuenta porque ya desesperado espese chocar todas las conexiones y mangueras jalandolas un poco y esa separa se rompió y medí cuenta que espolvorear entro entre el tornillo y la separa por ese motivo no Asia contacto adecuada mente conecte el cable directamente al tornillo y listo martirio solucionado ojala a alguien le sirva
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Javierxc, ¿tuviste que sacar el deposito de agua o esta a la vista? yo tengo nuevo turno para el 16 de mayo y quizas es algo parecido al tuyo.
marcelo de Argentina hace 8 años
La falla mia comienza cuando ya calentó, unos 15 minutos despues de arrancarlo. Con gas lo hace muchisimo mas, pero con nafta tambien lo hace. Y es como dice Javierxc, es como que se ahogase al acelerar, al punto de detenerse. Y la salida del motor, el multiplo, se pone rojo de calor.
Javierxc de México hace 8 años
Están abajo del deposito (lado piloto ) después de donde esta la base del amortiguador sigue el deposito lo retiras y debajo ay unos tornillos que están el el chasis tienen unas sapatas me párese que uno de ellos va a la ecu (tierra) cuando esta en falso provoca esos fallos bueno eso fue lo que me paso ami se veía que estaba aparentemente bien conectada pero no afloje el tornillo limpie la separa y al conectar listo como si nada después de intentar de todo
Bero de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes a todos, estaba leyendo sus mensajes y les cuento mi experiencia con el escáner: estaba malo el sensor de oxigeno nuevo que había instalado, así que lo volví a cambiar, la pila de la bomba de la gasolina también estaba mala, se cambio el filtro de la gasolina y tenía desprogramado el módulo PCM, el RKE y el IC de la computadora, lo hice directamente en un concesionario ford, ya que estaba cansada de tantos diagnósticos, la falla me duro 1 año y ahora estoy felizzzz mi carro volvió a ser el mismo!!! espero que los ayude mi comentario y mi consejo es que si tienen la posibilidad llevenlo sin pensarlo a la ford, saludos
Bero de Venezuela hace 8 años
Marcelo a mi carro también se le ponía el múltiple rojo, le quitaron el catalizador y no se le quito la falla y ahora le quedo un sonido horrible, la falla se elimino cambiando todo lo que explique en el comentario anterior, te lo comento de manera que no vayas hacer lo mismo que yo, bay
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Foco de aceite se prende en el minimo, al acelerar se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 sedan  120000 kms
Llevo una semana con este problema, en las mañanas no hay problema pero rodar un rato se enciende el indicador del aceite cuando estoy en el minimo, pero al acelerar a 1200- 1500 se apaga
Quisiera que me apoyaran y me dieran algun consejo para no ser estafado por lo mecanicos de por aca (mexico)
zizou de México hace 8 años  
ZI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
zizou de México hace 8 años
25-30° y trae del 20w 50 apenas se lo cambie porque ya pasa lo100, mil km
Solucionado
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ricardo de México hace 8 años
En los motores actuales no tiene nada que ver el kilometraje para selecccionar el aceite de motor. Ahora son multigrados ,depende de la temperatura ambiente del lugar, ,vas a tener que cambiarlo ,ese aceite esta demasiado grueso y no esta lubricando correctamente el motor ,se puede amarrar, ese motor debe llevar aceite multigrado 5w 30 toda la vida util del motor.
zizou de México hace 8 años
Se le cambio el bulbo del aceite porque tenia una fuga y el aceite a 15w 40 que es el que marca el manual del vehiculo
Fausto de México hace 8 años
Pregunta se soluciono tu problema? Porque yo tengo el mismo problema cuando para en un semaforo enciende la luz de aceite pero cuando acelero se apaga la. Luz. El aceite que le puse hace unos 15 dias es 5w-30. Espero me. Puedan ayudar. Tambien note que el bulbo de aceite tiene una leve fuga esta manchado de aceite.
Ricardo daniel valdivia aceves de México hace un año
Tengo un Ford fiesta 2004 y tengo el mismo probrema en las mañana todo bn pero después de un rrato prende el testigo del aceite y nomás lo acelero y se apaga quiera saber q aceite ponerle por q el motor no falla ni nada todo bn ya le cbiem el bulbo del aceite ayuda
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Se apaga y le cuesta trabajo quedarse prendido SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 fiesta 105 kms
Lo prendes y tienes que acelerarlo para q no se apague despues una vez prendido cuando metes primera y lo quieres hacer avanzar se jala tantito y le cuesta trabajo agarrar velocidad y eso le pasa cada vez que quieres cambiar de velocidad. Aparte apenas de la parte de abajo a nivel del freno de mano se pusoal rojo vivo y empezo a sacar un poco de humo por donde esta el freno de mano y no tiene potencia en el motor
luisa de México hace 8 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luisa)
ricardo de México hace 8 años
Por la descripcion es el catalizador que esta malo (tapado ) eso refleja poca potencia.
luisa de México hace 8 años
Por eso crees q también se me esté apagando
ricardo de México hace 8 años
Desde luego no logra sacar los gases de combustion porque esta tapado.
luisa de México hace 8 años
Y como se destapa el catalizador sale muy caro
ricardo de México hace 8 años
En outlet refacciones tel:018008003050 los venden para fiesta first sedan 2 puertas a $800.00 y para 4 a 5 puertas a $2500.00 seria que cotizaras con los datos de tu auto.
Luimbizkit de Venezuela hace 8 años
Estoy seguro q ese es el problema el catalizador tapado ya me paso una vez el primer indicio es la falta de potencia y el escape al rojo vivo el catalizador no es necesario aquí en Venezuela se lo quitamos eso es solo para q ayude un poco a limpiar los gases q salen ellos se tapanncon epotiempo x dentro son como ver un panal de abejas
luisa de México hace 8 años
Si era el catalizador por ahora se lo quitaron una pregunta es necesario q se lo pongan de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Si en tu estado no hay verificacion vehicular no hay problema.
Luimbizkit de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo q no se lo coloques de nuevo eso no hace falta su única función es limpiar un poco los gases pero no repercute en el trabajo del carro
Graciela de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford Fiesta kinetic 2018, arranca a 1200 revoluciones, luego de unos minutos se estabiliza a 900. Cada vez que lo arranco pasa lo mismo y es incómodo dado que no salgo hasta que no se estabilicen las revoluciones. Un mecánico me dijo que era normal. La verdad que he tenido Ford y Chevrolet y jamás me pasó que el auto arranque con altas revoluciones. Me dirían si es normal? Gracias
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El ventilador no se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 purtas 120000 kms
En la mañana cuando arranque el carro se activo el ventilador como a los 5 segundos de arrancar, es la primera ves que me sucede, lo reviso un electrico y me dijo que era el termostato se lo cambio y siguio el problema, checo con otro sensor y no funciono, checo la bomba estaba circulando el agua, reviso todo lo electrico y no pudo. Se lo lleve a otro electrico , le puso el escaner y aparecio que era el sensor de temperatura, lo compre se lo puso y siguio lo mismo nos prestaron 2 sen sores los puso y suiguio el problema checo voltajes reviso lineas , le volvio a poner el escaner y ahora le dij… Leer completa
jose luis de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
Carlos Gaete de Chile hace 7 años
Hola José Luis, Yo tengo un fiesta 2007 y tuve el mismo problema, al principio ocurre ocasionalmente y luego todos los días cuando andas lento, el ventilador se activa a máxima velocidad y no se apaga. La solución está en el relés que controla el ventilador, al cual con los años se le pega el platino que desconecta el ventilador. Lo que tiene que hacer es abrir el relés (que es de color negro) y está ubicado bajo el foco derecho. Abrirlo y limar el platino en ambos contactos. El relé aunque se repare puede mantener la memoria que no debiera superar el día, o sea que se active el ventilador, pero en cuanto se borre la memoria del mismo todo vuelve a la normalidad. Espero te ayude el consejo. Un saludo, Carlos.
jose luis de México hace 7 años
Carlos te agradezco tu ayuda lo voy a hacerespero tener exito. Muchas gracias
Leonardo de Argentina hace un mes
Gracias por su respuesta voy a probar a mime hace lo mismo solo con el aire acondiciona sin aire anda bien nunca levanta yemperatut6solo enciendo el aire aciona el ventilador al máximo y no para más y levantá temperatura
jose luis de México hace 7 años
Amigos escribo para decirles que ya solucione mi problema del ventilador que no se apagaba de mi ford fiesta 2007. El problema estaba en el sensor del aire acondicionado que ya estaba oxidado y que el aire ya no tenia gas. Lo oxidado me dice el mecanico es porque le laban el motor y le queda agua en el sensor y se empieza oxidar. Al cambiar el sensor y limpiar bien el oxido acumulado y recargar el gas funciono el ventilador sin ningun problema. Espero que esta solucion le pueda servir a alguien con eye problema. Gracias por su ayuda. Bye
Titinos de México hace 4 años
Tengo un Ford fiesta Ikon 2013 me consumía mucha gasolina y lo Made escanear y aparecía el sensor de oxigeno se lo cambie,tenía unas fugas de anticongelante se las arregle le pedí al mecánico que de una ves le cambiará el termostato y el sensor de temperatura digo para saber que todo estaba nuevo,pero resulta que al cambiar el termostato no traía solo traía la goma que lleva el mismo termostato al parecer estaba roto o lo hicieron a propósito cuando lo cambiaron alguna vez entonces le pusieron el nuevo original y también el sensor se le cambió una manguera que estaba apunto de reventarse cuando me lo entrega el mecánico le boy a dar unas varias vueltas pensando que ya estaba pero mi sorpresa fue que en la primera vuelta al apagarlo y al encenderlo tardo mucho tiempo en encender el ventilador y de ahí jamás se apagó el ventilador se lo lleve nuevamente al mecánico y volvió a cambiar el sensor de temperatura porque el escáner no le arrojaba nada entonces al cambiar el sensor de hecho cambio el nuevo por el viejo se normalizo el ventilador al encenderlo volvió a tardar para encender y a los pocos minutos se apagó y yo dije a gue...ya quedó pero me lo lleve de ahí y jamás nunca de volvió a pagar el ventilador y ahora era eso y también una fuga de anticongelante por dónde va el termostato lo tiraba demasiado. A lo que voy con todo esto es que el carro gastaba gasolina pero estaba bien y por quererle cambiar las cosas se descompuso. Pienso que el del problema es el termostato que algún mecánico se lo rompió para que no pasara eso y así de esa manera circulará el anticongelante todo el tiempo ahorita estoy en eso lo están escaneando otro mecánico y espero que se resuelva el problema estoy gastando mucho dinero por arreglar el carro espero solucionen su problema 😉
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Se apaga el audio SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 KInetic 40000 kms
Ya sea escuchando radio, o musica desde la entrada auxiliar , subitamente , aleatoriamente , y cada vez mas frecuentemente, los parlantes hacen un ruido , y se queda el equipo sin salida de audio , si corto la llave de contacto , y lo vuelvo a encender , el audio revive , pero vuelve a pasar lo mismo en cualquier momento , aunque el auto este detenido. Le fui desconectando los parlantes selectivamente, pero la falla sigue repitiendose. No son los parlantes... El equipo de audio dice Made in Mexico ,Planta Carolinas, Complejo industrial Chihuahua , AE8T-19C107-AH fabricado en 01-31-2011
adelio de Argentina hace 9 años  
AD
1 caso 
matu de Argentina hace 9 años
Al mio le pasas lo mismo, lo lleve a una elecronica y anduvo, pero vuelve a pasar lo mismo, no se que solucion puede haber a esto
Solucionado
Mejor respuesta (según adelio)
adelio de Argentina hace 9 años
El problema se soluciono cuando cambie la radio , consegui una usada tambien del año 2011 , enchufe las dos fichas que tiene, la antena , y funciono perfectamente , incluso bluetooth , que no andaba con la anterior. Parece que es un problema generalizado en las radios que utilizo FORD , y las estan cambiando si el auto se encuentra todavia en garantia
Emmm de México hace 9 años
Me esta sucediendo lo mismo con mi Fiesta 2013, ya lo lleve a la Agencia ya le cambiaron dos veces una bocina ya le cambiaron el radio por completo y nada, ahora ya no se escucha nada, solo tiene un zumbido siempre
Jota de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, estoy hace 1 año con la radio muerta, empezó con el mismo problema y todavía no encuentro la solución...
Julián de Argentina hace 9 años
Amigos, el mismo problema que describen me está pasando. Primeramente comenzó a apagarse en forma muy esporádica y no le presté mucha atención. Ahora es imposible, los parlantes vibran con un sonido enloquecedor aún cuando la radio está apagada, incluso con el motor apagado. Aún no le he podido encontrar la vuelta, no son los parlantes ni el cableado, el problema esta en el mismo equipo.
JUANP2012 de Colombia hace 9 años
Alguna solución?, tengo el mismo problema.
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Luz del aceite que no se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011  99170 kms
Hola, hace 4 días mi Ford Fiesta al sacarlo del estacionamiento encendió la luz del aceite en el tablero.
Al día siguiente le lleve a hacerle el cambio del aceite que le correspondía (10w30) al rodar un rato con mi carro se volvió a encender la luz. Me preocupo y lo lleve con el mecánico y le cambio la válvula sensor del aceite pero la luz seguía encendida. Midieron la presión del aceite y es la correcta, el mecánico me dice que no debo de preocuparme de fundir el motor, pero no logró que la misma se apagara. Ya lo escanearon y no aparece el error del aceite por ningún lado. Alguien sabrá que sucede? gracias
Giortega de Venezuela hace 5 años  
GI
4 casos 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Amigo los fiestas del 2009 en adelante usan un sensor de presión de aceite diferente al de los años anteriores, los años anteriores tienen el interruptor del sensor normalmente abierto, y el de los años 2009 en adelante son normalmente cerrado, para descartar esto has lo siguiente, cuando pasas la llave completa sin encender el carro el indicador en el tablero debe encender, si no enciende y lo hace es cuando el carro esta encendido es seguro que tienes un sensor para los fiestas del 2008 para abajo, esta la valvula que le corresponde a los fiestas del 2009 en adelante. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
Giortega de Venezuela hace 5 años
El sensor que compre es el mismo que me indicas en mercado libre con el mismo serial. El mio es un move 2011. Gracias de todos modos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Y haciendo la prueba que te indique la luz enciende al pasar la llave sin que el carro este encendido?
Giortega de Venezuela hace 5 años
Cuando paso el switch, sin encender, no se prende el indicador. Cuando prendo el carro si se enciende y se mantiene prendido hasta que apague el carro nuevamente.
Será que vino dañado? O no tiene que ver eso. Cómo puedo probar que está bien?
Solucionado
Mejor respuesta (según Giortega)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Eso indica que tienes el sensor de los modelos viejos, tienes que buscar el correcto porque el que te vendieron no es el que te dijeron que era
Saul de Venezuela hace 5 años
La válvula que te vendieron no es original y el sistema no la reconoce, ahora eso se invirtió,es decir, ahora cuando se apague indica que hay un problema.
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El coche se apaga y se SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 4 puertas, motor 1.6  201458 kms
Mi ikon 2004 enciende bien pero cuando llega a su temperatura regular se apga andando , le acabo de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina, y no se ahora que pueda ser. Ayudenme
china de México hace 9 años  
CH
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no hay codigos de falla , verificar que al momento de la falla , sigue habiendo chispa en las bujias... si no hay , esta fallando el capador de cigueñal o la misma bobina.
china de México hace 9 años
Muchas gracias, lo lleve a escanear y efectivamente tenia una falla, la cual corrigieron pero desde que se le cambio la bomba no marca la gasolina y pues el mecánico me dijo que el se deslindaba ya que si fuera la bomba no funcionará el carro, y pues ya no se que pensar... Me podrían auxiliar nuevamente?? Por favor
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es probable que le dejaran desconectada la señal del flotador del tanque de la gasolina esta va pegada a la bomba... cambie de mecanico , y que revisen el cable del flotador...
china de México hace 9 años
Hoy nuevamente se apago el carro y tardó aprox una hora en enfriarse y lo arranque en primera , consultando a otro mecánico me dijo que pudo presentarse nuevamente la falla de oxigeno que marco cuando se escaneó y si no era eso tenia que lavar los inyectores y la válvula de aceleración y de la aguja me dijo lo mismo que la bomba no era ya que tiene buena presión. Ud cree que con eso ya no me falle el carro? Mejor dicho que no me deje y se pare a medio camino ?
Solucionado
Mejor respuesta (según china)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Estamos todos adivinando... cuando el motor se agaga solo, es un evento que el computador no logro manejar... como sucede con temperatura alta , hay que monitorear , que pasa cuando esto sucede... nuevamente le sugiero , hay que ver si hay chispa en bujias cuando se niega a encender( instalar led )... que pasa con la presion de gasolina en este momento ( instalar manometro )... no cambiar ningun elemento hasta que el diagnostico no confirme... por ejemplo por fallas del sensor de oxigeno , el motor no se apaga... la bomba de gasolina puede fallarle la presion cuando caliente , o el rele dejar de funcionar hasta bajar la temperatura... si el captador de cigueñal se calienta y se aisla , sucede lo mismo... repito monitorear hasta dar con la falla...
china de México hace 9 años
Muchas gracias me fue muy útil su información!! Y sigo molestando, el día domingo al meter reversa encarrerada por una emergencia le di un golpe muy fuerte al carro en la parte de atrás, la cajuela se daño, desde entonces no prende , a unas horas del impacto le di marcha y se mantenía como tres segundos y apagaba, ahora definitivamente no prende. El mecánico no lo ha podido ir a checar solo menciono que podía ser la bomba. Lo que no entiendo es que si el golpe fue atrás porque no prende.Me podrían ayudar nuevamente. De antemano muchas gracias.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Algunos vehiculos tienen un interruptor de seguridad que apaga la bomba de gasolina , en casos de choques o accidentes... esto para evitar que la bomba de combustible continue funcionando... averigue si el suyo lo tiene y solo activelo nuevamente...
mario de Argentina hace 6 años
Tengo un fiesta turbo coman raid del cual no se donde tiene el interruptor de choque gracias
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Se me apago todo luces etc SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 max  98000 kms
Buenas Tardes. Tengo un ford fiesta 2010 automático y el día de ayer cuando estaba avanzando con el auto, se encendió un foco en el tablero color amarillo donde muestra un signo de admiración, el problema es que no me permitió aplicar las funciones de encendido de luces, aire acondicionado, tampoco me permitió bajar los cirtales electricos, los limpiadores de cristales ni las direccionales. Lo que sí me permitió hacer fue utilizar las luces intermitentes; posteriormente me detuve y coloque la palanca de velocidades en P; enseguida quise seguir avanzando y no me permitió cambiar la palanca a D… Leer completa
henry de Venezuela hace 9 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según henry)
henry de Venezuela hace 9 años
Listo hermanos de foros ya resolvi el problema era un rele que estaba flojo
chava1813 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo cual rele?
Osor de Venezuela hace 3 años
De la bomba de gasolina
henry de Venezuela hace 9 años
El que va debajo dentro del tablero en la fusilera los dos primeros que va a ver
JAVIER GONZALEZ de Guatemala hace 9 años
Alguien me puede ayudar tengo un ford fiesta 2011 manual tengo problemas en el volante hace demasiado ruido al girar el timon que puedo hacer alguien que me ayude puesto que la cremallera es mecanica y la cambie y sigue el ruido
MMNM de Venezuela hace 9 años
Buenos dias me paso el mismo caso que a usted amigo. El dia de ayer intente salir con el vehiculo pero no me permitio mover la palanca de cambios no me encendia el aire acondicionado las luces no encienden. Me puede explicar como hacer para solucionar este inconveniente
henry de Venezuela hace 9 años
Busque abajo del panel de fusible uno de los relex esta flojo
Fabricio de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo un problema similar en mi ford fiesta, al encender el auto me funcionan las luces de posicion, las balizas y el stereo... pero las luces bajas/altas, aire acondicionado, levanta cristales y luz de stop no encienden, hasta pasado unos minutos en que escuho un sonido tipo "tick" (como si se activara un interruptor) proveniente de la caja de fusibles y recién ahí todo comienza a funcionar, los dias que hace mas calor es más rapido en hacer el ruido, pero los días de más frio demora un poco más... podrías subir una foto de donde se encuentra el relay o al menos dar tu opinión al respecto?... muchas gracias!
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Ford fiesta 2008, se apaga en minimo y luces bajan intensidad SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 82000 kms
El carro tenia un bote de liga de frenos y comenzo con una falla que se apagaba cuando estaba en minimo estacionado, le arregle el bote de la liga de freno era una válvula check q ya en su rosca botaba.
El problema de apagado del carro en minimo continuo pero ahora cuando el carro ya se calienta y enciendo el aire acondicionado comienza a fallar con mas frecuencia, no agarra minimo al estas estacionado.
En las noches las luces tiemblan y mas aun cuando freno baja la intensidad de la luz, pero el problema es que se apaga cuando esta en minimo.
Cambios realizados: cambien las bujias, limpie los inyectores, cambie la bobina.
Que podra ser?
jmatheus de Venezuela hace 9 años  
JM
1 caso 
luis mora de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carroceria y motor y todos los cables negativos ,despegalos si tienes dudas y pasale un lija y le hechas un poco de grasa para que no se oxiden o sulfaten ,chequea bien que los porta fusibles no esten sulfatados ni recalentados
cachete de Venezuela hace 9 años
Métele el scanner, (no gastes sin necesidad en mecánicos sin experiencia) pudiese ser válvula iac o sensor de oxígeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según jmatheus)
jose luis de Venezuela hace 9 años
Amigo normalmente esos modelos fallan por falta de voltaje (amperaje ) en la bobina de encendido haga una prueba facil !!!! busque un cable electrico automotriz numero 12 o 14 y lo conecta al positivo de la bateria y al conector central de la bobina (la bobina tiene 3 conectores ;conectar en la del medio ) y darle a prender pruebe y si no falla ya sabe que tiene que cambiarle el cable positivo de alimentacion de la bobina,para apagarlo retire el cable y quite el sw
cachete de Venezuela hace 9 años
Jose Luis indica como resolviste? este caso, el cual de todas todas era eléctrico, y pareciese que fue pila de la bomba + circuito eléctrico...
jmatheus de Venezuela hace 8 años
Mucas gracias, el problema era bobina, la cambie
FELIX BARAZARTE de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, el carro ford festival 2000, se apago de repente y no llega corriente al distribuidos del encendido electronico, se le cambio un modulo nuevo y tampoco llega la corriente, necesitamos saber cual es la ruta del cableado para verificar si algún cable no funciona o hay desperfecto en la colocación de los cables.
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Bajan las revoluciones y se apaga

Ford Fiesta 2010 Max 1.6 automático 169000 kms
Hace tres semanas al manejar durante una lluvia fuerte entré en varias lagunas en la vía, el carro hizo como que se iba a apagar, me paré un rato y luego seguí manejando hasta llegar a mi casa, al día siguiente el carro anduvo normal y al otro día de regreso a la casa le bajaron las revoluciones y se apagó, tuve que pedir una grúa y lo llevé directo al taller, cuando lo revisaron vieron que le entró agua en los contactos de la computadora y el error que daba el escáner era falla del sensor del cigueñal. Le secaron los los contactos y aparentemente limpiaron el sensor del cigueñal y a los dos d… Leer completa
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años  
LI
13 casos 
Vicente de México hace 5 años
Tengo un problema en el ford fiesta 2012 no enciende solo si le doy marcha un toque y si lo apago ya no enciende, hace 4 dias que empezo
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Revisa el filtro de gasolina puede estar tapado y por eso se queda sin aceleración
INO7 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi caso es el siguiente tengo un fiesta movee 2011 sincronico, ha resultado ser un carro excelente, solo me ha presentado una falla desde hace unos 2 meses la cual no se ha podido resolver, empezó con poca fuerza hasta pararse en plano o en subida lo lleve a la ford y me dijeron que con un mantenimiento de la bomba de gasolina y limpieza de tanque se podía solucionar al poco tiempo volvió la falla y me sugirieron cambiar la bomba completa de gasolina ademas de limpieza de inyectores y cambio de filtro de gasolina, saliendo del taller ese mismo dia lo lleve a la gasolinera y coloque de 91 full y a los minutos me volvio a fallar pasado los dias dejo de fallar nuevamente coloque gasolina pero esta vez no había de 91 y solo coloque de 95 medio tanque, hasta allí el carro había dejado de fallar, luego volví a colocar gasolina otra vez de 91 full y otra vez el carro me empezo a fallar,todos los dias fallas a partir de allí, por favor quien ha podido resolver este problema porque entiendo que es por el tema de la gasolina, inyectores o la computadora envía una señal errada al cargar gasolina, quien haya pasado por lo mismo agradezco su colaboracion. 04241438683
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
Lisbeth 97 de Venezuela hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, el mecánico como la mayoría de los que conozco no tiene ni idea de que tiene el carro, primero me dijo que era el sensor de cigueñal que debía cambiarlo, no era eso. El carro re calienta porque no arrancaba el electro ventilador y al desconectar el relé y ponerlo directo si arranca el electro. Así no da la falla, según el mecánico el problema es en la computadora, yo lo pongo pongo duda porque hasta ahora no da con la solución. Si alguien puede hacer alguna sugerencia estaré agradecida
LUIS TOVAR de México hace 4 años
Lisbeth resolviste tu problema mi carro me hace lo mismo?
jose calderon de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo problema con mi fiesta no ne quiere encender de repente se apago pensaba que hera la bobina la compre y nada aun no enciende quisiera saber donde esta el sensor del cigüeña
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Pierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 motor1.6 4 puertas 173000 kms
El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
jamoralest de Venezuela hace 9 años  
JA
5 casos 
Adrian de Alemania hace 9 añosContactar profesional
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.
cachete de Venezuela hace 9 años
Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo
Solucionado
Mejor respuesta (según jamoralest)
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
cachete de Venezuela hace 9 años
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Señor Cesar mi correo es jamoralest@gmail.com
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
cachete de Venezuela hace 9 años
El correo indicado rebotó Sr. Morales
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Se apaga cuando llueve

Ford Fiesta 2009 Fiesta max  73000 kms
Cada vez que llueve y pasa un charco con agua el carro se me apaga, igual cuando llueve muy fuerte se apaga el carro al entrarle agua al motor.
Silrod de Venezuela hace 8 años  
SI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar agrietado el sensor de cigueñal y al mojarse apaga el motor.
Silrod de Venezuela hace 8 años
Voy a intentar revisarlo a ver si con eso se le acomoda la falla, gracias.
ross de Venezuela hace 7 años
Buenas! presento la misma falla con mi carro. Cuando llueve o caigo en un charco se me apaga. Pudiste reparar la falla
José de México hace 6 años
Mi For Ka hace lo mismo al llover y pasar por un charco se hace a apagar ó simplemente se apaga ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal y su arnes de conexión
Navas_72 de Venezuela hace 5 años
Revisa bujias también a mi me pasaba lo mismo, e igual que los cables.
Gabo de Venezuela hace 5 años
Donde se ubica sensor de cigueñal?
Gabo de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema no puede oler agua...donde esta ubicado el sensor de cigueñal?
lewis de España hace 4 años
Que dizes weyyyy en el zigueñal juas juas
Navas_72 de Venezuela hace 5 años
Revisen bujías y cables me paso lo mismo hace un tiempo
Wilmer Higuera de Venezuela hace 2 años
Donde esta ubicado el sensor del cigueñal del fiesta 2011?
Jahir Sosa de Colombia hace 8 meses
A mí me pasaba igual y era el sensor de oxigeno le puse coraza y termoencogible para protegerlo y con eso se solucionó
Facu de Argentina hace 7 meses
Lo pudistes encontrar?
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Se apaga el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 fiesta 1.6 125000 kms
Cada vez se apaga el tablero, meto la mano y jalo los cables del conector y me da la lectura y prende de nuevo, a veces en camino se apaga de nuevo, que puedo hacer???
buzo de México hace 9 años  
BU
4 respuestas 
Asgi de México hace 9 años
Hola amiga ando compartiendo mi experiencia por todos lados con este problema, resulta que por defecto de diseño o fabricación a todos los fiestas de estos modelos con el paso del tiempo y con ayuda del clima se les despega la soldadura donde va conectado el arnes y a otros componentes también, a mi me paso, lo quite le solde todo lo qu evi despegado y asunto arreglado(soy electrónico) asi que llev atu coche con algún técnico en electrónica que sepa soldar bien para que te lo revise y lo solde si es el caso
Solucionado
Mejor respuesta (según buzo)
buzo de México hace 9 años
Asgi: de gran ayuda tu consejo, revisaron el tablero de instrumentos y efectivamente habían soldaduras fracturadas y esa era la falla, esperó sirvan estos comentarios a los demás. Gracias.
jose de Uruguay hace 6 años
Yo soy uruguayo vivo en estados unidos mi troca gng 1500 2003 le giro la llave prende el tablero y las luces todad me marca problemas de frenos la llebe al eletrcista y no le encontro nada la lleve al concesonia chebrolet y no le encontraron nada ke le puedo chekear ke no aparesca en la computadora
jose de Uruguay hace 6 años
No son los fusble ni el arranque ni la llave ke le reviso puede ser el cableado de trsmision la computadora esta vien
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Se apaga en marcha y encienden luces en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005  220065 kms
Saludos , necesito urgentemente de su ayuda , mi carro es un ford fiesta power 2005 1.6 sincronico , el problema es que cuando voy en carretera de pronto me da un jaloneo fuerte y en el tablero prende la luz del candado y la luz de temperatura ; ojo teniendo la aguja de la temperatura abajo en buen estado, para nada caliente !. Y de pronto se apagan las luces y el carro sigue prendido y sigo mi marcha , en otras oportunidades hace lo mismo pero se termina de apagar y no quiere prender mas... gracias...
hector diaz de Venezuela hace 7 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hector diaz)
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en buenas condiciones, puede ser que falsea la antena del inmovilizador (candado) o no identifica el chip de la llave, prueba con el duplicado.
alejandra de México hace 3 años
Hola buen día, me pasa lo mismo pero no tengo duplicado, que puedo hacer al respecto?? se activa el candado de inmovilizador, después de unos minutos enciende como si nada le fallara
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El tablero digital se apaga

Ford Fiesta 2007 sedan conford trend 78000 kms
Cuando lo dejo estacionado y lo quiero volver arrancar el tablero de los marcadores de gasolina y temperatura asi como el relog estan muertos y no arranca ya me checaron el llavin y lo del sistema de la llave de arranque y no es eso, tengo que darle algunos golpes al tablero para que los marcadores se enciendan y entonces ya me arranca el carro, cuando el carro no me arranca sigo teniendo todo lo demas electrico funcionando las luces el radio los cristales todo lo electrico me funciona con excepcion del tablero y que no arranca, una vez ya en marcha el vehiculo me hace a veces la misma falla d… Leer completa
pera de México hace 8 años  
PE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es un falseo de conectores electricos del tablero, por eso cuando le golpeas conecta y funciona , con el uso y vibraciones se vuelve a falsear y no prende.
armando de México hace 8 años
Tengo un Ford fiesta 2008 mi problema es que mi carro arranca normal pero después de un rato se apaga y todo lo del tablero no enciende después de media hora prende lo del tablero y arranca, espero que me puedan ayudar
feria antonio de México hace 8 años
Buen día espero alguien me pueda ayudar por favor tengo un ford fiesta 2010 lo acabo de adquirir pero no le marca nada en el tablero no el velocímetro ni gasolina ni temperatura ni revoluciones si alguien sabe pq esta muerto el tablero les agradeceria mucho su ayuda de antemano saludos
ricardo de México hace 8 años
Para corregir ese falseo en el tablero de los fiestas ,hay que desmontar el tablero ,desconectar el arnes y resoldar los pines de conexión aplicar un limpiador de contactos electricos e instalarlo nuevamente.
feria antonio de México hace 8 años
Haré lo q cometa usted Ricardo tal vez eso sea... Les comento mas tarde si se soluciona
Gracias
Nico de Venezuela hace 8 años
Sr. Ricardo usted es mecanico ? Estoy ubicada en caracas venezuela... si es mecanico aviseme para ponerme en contacto con usted...
pera de México hace 8 años
Ok gracias lo haré Sr Ricardo y le aviso el resultado
ricardo de México hace 8 años
Nico. - no , tengo algunos conocimientos de mecanica automotriz que a travez de mi larga vida personal y laboral. Soy egresado del tecnologico regional de merida, yucatan ,mexico. He ido adquirido algo de experiencia en los vehiculos actuales, leyendo las fichas tecnicas de algunos vehiculos , las fallas mas comunes y sus soluciones , que he aplicado en los vehiculos de la familia por años y alguna amistad que me consulta ,y ayudo con mucho gusto, actualmente estoy jubilado y comparto humildemente mis conocimientos a las personas que reportan las fallas en sus vehiculos y se encuentran con mecanicos que no saben de las nuevas tecnologias de los vehiculos, incluso en las agencias y distribidores de autos ,que al no saber resolver los problemas dicen que es la computadora o el cuerpo de aceleracion ,lo que esta fallado. Cuando es un simple servicio de mantenimiento. Pero podemos estar en contacto con esta tecnologia de la comunicacion que es internet , una herramienta que hoy estoy utilizando para ayudar a personas de varios paises del mundo. Lo que se te ofresca mi correo electronico es : ricardova26@hotmail.com recibe un saludo cordial.
carlos de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema, y resolde el tablero como me sugirieron, pero el vehiculo seguia sin arrancar, al final solo fue un cable que va entre la bateria y el foco del conductor, estaba roto el conector...yo quite el foco para poder poner bien el cable negro, y asi funciono muy bien mi carro, te comento que yotengo el fiesta 2007 con un kilometraje de 205398 km
Chava de México hace 5 años
Buenas tarde tengo el mismo problema me podría decir cuál es el foco del conductor x favor
Salim de México hace 3 años
Tengo el mismo problema podrían contactarlo por correo electrónico?
Diego de Argentina hace 7 años
Hola tengo e mismo problema pongo en marcha y a los pocos metros se me apaga todo el tablero
ricardo de México hace 7 años
Lee mi 4o. Comentario, debe ser un falseo electrico
luis de México hace 7 años
Ola tengo un ford fiesta 2003 y los marcadores dijitales aparece la hora el marcador de gasolina y el de temperatura mas no marca sus niveles es normal
Gabriel de México hace 3 años
Me sucede lo mismo, alguien tiene la solcion de este problema?
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Se apago rodando y no quiere prender

Ford Fiesta 1999 1.25 mptor 200 kms
A mi ford fiesta balita año 99. Le Cambie el embrague y el radiador. A los 2 días se apago rodando, sólo quedaron prendidas las luces del tablero (aceite y batería) y el reproductor. Ya le han revisado los fusibles que están en la parte delantera y los que están al lado del volante. Chequearon todos los cables y nada. El arranque da si se conecta un cable del arranque a la batería.
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
Erika de Venezuela hace 8 años  
ER
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal.
jose diaz de Venezuela hace 8 años
Buenas a mi me paso casi igual me prendia las luces , todo pero no me daba arranque, me puse a revisar todos los fusibles y estaban bien, pero extrañamente quite la alfombra del lado del conductos y hay dos cable pegado a la carrocería, señal de tierra, los tenia roto los pegue y me prendio el carro revisa alli a ver...
Nicolás de México hace 2 años
Tengo un fiesta 2005 está bloqueado aparece enel tablero el candado
Ruddy Z-Norte de Argentina hace 4 meses
Me pasó igual que a ustedes tengo un Ford fiesta SE-PLUS 2015 el auto tiene 117000 kilometraje Brasileño estaba en marcha el auto cuando de pronto se apagó lo encendí maneje unos kilómetros y se cortó toda la corriente está como. Immovilizado compré otra batería y nada no arranca. Que puede ser?
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El auto estaba andando y de pronto se paró y no arrancó más SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 NAFTA 1.6 motor Zetec Rocam cadenero  222500 kms
Hola tengo un Ford fiesta mod 2002 motor 1.6 Zetec Rocam cadenero el problema es que el auto lo arranque a la mañana y quedó regulando de pronto el auto de paró y no arrancó más es como si no tuviera combustible lo cual si tiene ya que el día anterior le había cargado medio tanque que podrá ser la falla dejo foto del auto para que vean que modelo es
Iván pelletti de Argentina hace 3 años  
IV
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván pelletti)
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa bomba de gasolina quizá no esté funcionando, pasale corriente o una batería con carga para ver si es la batería, desconecta el sensor de temperatura si este se daña el vehículo no arrancará.
Anderson escobar de Venezuela hace un año
Buenos días, tengo un problema con un fiesta power año 2005 , el carro ando en alta y al momento de frena en un reductor de velocidad paso el carro a la velocidad 2gunda y se apaga ¿qué está pasando???
Anderson escobar de Venezuela hace un año
Como así hermano yo le hice el motor y le cambié la bomba de la gasolina no se si este escapando
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Aveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo

Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
ricardo de México hace 7 años
Puede estar tapado el multiple de escape
Hamed de México hace 3 años
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
Yoma de Venezuela hace 3 años
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
wilmer de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
wilmer de Venezuela hace 8 años
Esto puede producir estas Fallas...?
Alejandro de Argentina hace 8 años
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Yoel de Venezuela hace 4 años
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
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Se me apago la luz de posición y dejo de funcionar la bocina y la luz

Ford Fiesta 2006 fiesta max  111000 kms
Esta es la segunda vez que me pasa mientras voy en el auto en marcha se me apaga la luz de posición y deja de funcionar la bocina y la luz trasera pero la alta y baja funcionan me cambiaron los fusibles anduvo un tiempo y volvió con el mismo problema que puede ser,
seba de Argentina hace 10 años  
SE
7 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Me esta pasando exactamente lo mismo , pero ahora me quede sin giro
Lalo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta max 2008 y las luces baja y alta no funcionan revise los fusibles y los relees y funcionan q puede ser solo me funciona la luz de posición balizas limpiaparabrizas y giro hay un relee abajo del volante ese puede aer o solo tiene q ver con las luces de giro y balizas
Federico dc de Argentina hace 6 años
Hola a mí me está pasando lo mismo que no me prende las luces bajas ni altas ni la luz de stop todo lo demás sí lo pudiste solucionar?
alejandrito de Argentina hace 6 años
Hola a ver si alguno me ayuda o me orienta la posición delantera y trasera lado izquierdo no me anda revise lamparas y las luces del tablero tampoco que podrá ser? alguno le paso
Jeansix borrrome de Venezuela hace 3 meses
Amigo si soluciono ese problema me pasa lo mismo
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Se apaga al prender el aire acondicionado

Ford Fiesta 2012 1.6 SE 23000 kms
Hola estimados, le cuento mi problema con mi fiesta, al encender el aire acondicionado, el vehículo se detiene en lo semáforos y en atochamientos. No encuentro normal esta ya que comenzó a suceder hace 2 meses problema que anterior mente no sucedía. Ojala alguien me pueda ayudar con este probleman. Gracias
JONATHAN_ESPINOZA de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
Simon de Chile hace 9 años
Hola, yo estoy con el mismo problema!!! pudiste averiguar a que se debe el problema?
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...
JONATHAN_ESPINOZA de Chile hace 9 años
Albertomendoza gracias por el consejo probare con eso gracias
Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola el problema con mi ford kinetic 2012 es cuando estoy en marcha con el aire conectado y freno en un semaforo se para el motor unicamente con el aire sin el funciona bien ,que puede ser? gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Inicialmente, limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
Ricardo de Argentina hace 6 años
Ok gracias Alberto lo pongo en practica y te comento como resulto
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Fiesta se apaga al meter el clutch SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 5 puertas 130000 kms
Cuando ando en el auto y tengo que detenerme por algo, a veces se apaga. En una ocasión similar el mecánico le puso wd 40 a una válvula y se arregló, pero no recuerdo que válvula ni en donde está localizada. Otra cosa, el velocímetro dejo de funcionar, ¿será un fusible?

Gracias por la ayuda
RFVR de México hace 6 años  
RF
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision , la valvula iac esta detras del multiple regula las rpm del motor para que no se apague
Solucionado
Mejor respuesta (según RFVR)
RFVR de México hace 6 años
Ya cambie la valvula IAC y parece que ya se soluciono el problema, muchas gracias Ricardo
daveid delgado de Venezuela hace 6 años
Tengo ford fiesta 2012 que me recalienta el manifor y me a quemado dos veces los cables de la bobina lo lleve a revisar el escape y no esta tapado, no tiene catalizador. Por favor si alguien sabe cual puede ser la falla le agradezco respuesta
Nain de Venezuela hace 5 años
Tengo Ford fiesta 2010 a veces se me apaga al meter croché
diegosebas221@gmail.com de Argentina hace un año
Hola me trajeron una tracker 2018 no da arranque apretado el embrague y no arranca se le había roto el embrague pero cuando la fui a ver ya hacía esto
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En caliente deja de acelerar y se para SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1999 clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec 10000 kms
Cuando toma temperatura y voy circulando, llega un momento en que deja de acelerar, como si no pasara combustible y se para, le doy arranque y sale normal, al rato vuelve a hacer lo mismo, y siempre que le doy arranque sale normal...el mecánico me mandó a revisar el catalizador, y no es, esta nuevo, el auto solo tiene 10.000Kms, a pesar que es 1999, es que el dueño anterior lo dejó de usar a los 1.500 kms, y lo dejó parado...pido ayuda a mi problema...
maestro45 de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
claudio de Argentina hace 6 años
Lo bueno de comprar un auto con pocos kilómetros es que las piezas son nuevas y no tienen desgaste, lo malo es que los sistemas de refrigeración del motor y de combuistible estan todos tapados , intenta agregarle un liqui moly, un stp o algun aditivo de buena calidad a la nafta para limpieza de inyectores y si podes cambia todo el refrigerante por uno nuevo que no sea muy fuerte para que no despegue mucha porqueria de golpe, mi fiesta 2001 cuabdo lo compre tenia 50000 km y lo usaban con agua, asi que al tiempo tuve que cambiar bomba de agua ,termostato, bulbo, algunas mangueras, limpiar radiador y mejoro bastante, hasta que un dia me quedé porque la tapa de cilindros estaba podrida por el agua, la cambie y nunca mas un problema. Ojala el tuyo tenga refrigerante
maestro45 de Argentina hace 6 años
Gracias Claudio, voy a probar con agregar como decís, algún aditivo a la nafta, espero que se solucione, luego te comento...
Solucionado
Mejor respuesta (según maestro45)
maestro45 de Argentina hace 6 años
Claudio, vos sabés que probé como me dijistes con un aditivo a la nafta, resulta que cuando iba para la estación de servicio, se paraba cada 2 cuadras, cuando abro la tapa del tanque de nafta para echarle el aditivo, sale presión del tanque, como cuando abrís una gaseosa, le echo el aditivo y cargo nafta, pongo la tapa y sigo camino, sin que vuelva a pararse. - De paso a mi casa paso por lo del mecánico, le explico lo ocurrido y me dice que está haciendo vacío; que hay que controlar que no esté tapada la manguera de retorno, que es la que recircula los gases del tanque, y que por ahora circule sin la tapa, logicamente tapar con en trapo; hasta
Que lo revise, hasta ahora no fallo más...-
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Se apagó estando andando SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 143000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi fiesta 2008 estando andando se pagó todo y las agujas se quedaron estáticas y de ahí no quiso prender ni empujando lo que podría ser ? Desconecte batería y computadora y nada
Gabino Vázquez de México hace 7 años  
GA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria , ya no retiene carga
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabino Vázquez)
Gabino V%C3%A1zquez de México hace 7 años
Gracias pero ya lo hicimos y no funciona ahora que ya lo tengo en casa no arranca después de la falla en la carretera.
Gabino V%C3%A1zquez de México hace 7 años
Ya lo resolvimos fue un corto y volaba un fusible ya corrigió el corto y ya funciona bien.
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Se apaga en marchas bajas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas, mecanico 41000 kms
Desde hace un tiempo para acá (38000 km) el auto se me esta apagando cuando voy a poca velocidad (5 o 10 KM por hora), el carro es mecánico, que puede ser.
MANCHO de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Vale de México hace 9 años
Chécalo porque a mi se me desvieló a los 30000 kms el mío es modelo 2012 pasaba lo mismo, según ellos se saltó la banda de Distribución y se rompió la otra banda y se atoró todo en el cigüeñal, un desastre y el coche no anunció absolutamente nada. Sólo empezó un tronidito e inmediatamente lo detuve, pero salieron con todo eso y lo tuvieron meses en la agencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según MANCHO)
MANCHO de Colombia hace 9 años
El problema ya esta resuelto, era cambiar la columna de la dirección, tenia fuego o parte de ella desgastada.
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Se me apagó el soplador SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 4 puertas , full , 1.8 120000 kms
Se me apagó el soplador del aire acondicionado y no quiere prender más. No se qué hacer. Le agradecería que me ayudarán por favor es un fiesta Titanium 2014
Ya e revisado fusibles y nada.
Edgar de Venezuela hace un año  
ED
4 respuestas 
HJAO25 de Venezuela hace un año
Revisa el conector del soplador, ese ventilador suele calentar las conexiones electricas que estan en la salida del ventilador
Gian Pier de Venezuela hace un año
También puedes verificar un rele en la fusilera.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Venezuela hace un año
Muchas gracias por sus ayudas. Era el relesito.
Gian Pier de Venezuela hace un año
Jejeje justo lo que te dije. Me alegro que pudistes solucionar.
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El auto vibra en punto muerto y se apaga sino lo acelero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 1.6, sedan 4 puertas 86000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: cuando el auto esta en punto muerto regulando, vibra mucho, cosa que nunca había hecho y al cabo de un momento se apaga, esto sumado al hecho de que larga un olor a combustible terrible. Estuve investigando y vi que puede llegar a ser la válvula IAC, algún sensor, entre otras cosas. Visite a mi mecánico y me dijo que puede llegar a ser la bobina de encendido. Por que lado debería inclinarme?
MartinBielenia de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MartinBielenia)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Puede ser la bobina cambiala conjuntamente con los cables y bujias.
josin de España hace 6 años
Filtro de aire puede estar sucio
MartinBielenia de Argentina hace 6 años
Era la bobina, se la cambió y anda perfecto! Gracias !
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Se calienta y se apaga

Ford Fiesta 2012 Fiesta 1.6 60000 kms
Despues de estar caliente se apaga y queda con un sonido como si fuera un corto un tic tic ppr todo el cableado del motor y por debajo del carro puede volver a prender y andar pero sigue con la falla de apagarce cuando calienta ademas del sonido queda con el tablero loco parpadeando al mismo ritmo del sonido los sensores de motor y cambio de aceite al igual q en la pantalla del radio no se q pueda ser y el mecanico apunta a la computadora despues de q ya le ha hecho pruebas con otra computadora y si sirve
mauro de Colombia hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
El problema del calentamiento de los fiesta lo origina baja recirculacion del anticongelante. Se cambia la polea de la bomba de agua con una mas chica para que aumente las RPM y aumente la circulacion del sistema de enfriamiento y se soluciona. No es la computadora. Ella lo proteje apagandolo para que no se dañe. Ese mecanico no sabe , cambialo.
mauro de Colombia hace 8 años
El vehiculo solo falla cuando esta caliente se le han hecho pruebas de toda clase y todo apunta a la computadora hace sonidos extraños cuando se apaga un tic tic tic por todo el cableado y por debajo del carro ademas el tablero del radio prende y apaga al mismo ritmo y los sensores de motor y aceite tambien prende y apagan como si fuera un corto
Jorge de Argentina hace 8 años
Quisia saber de dobde es el ingeniero Nelson sanchez , gracias
Jorge de Argentina hace 8 años
Buenos dias gentes aver si alguien me ayuda en esta , tengo un ford fiesta kinetic y problemas con el baul al serrar se abre al abrir se cierra al andar traban las puertas el baul abre , algo imvertido de la computadora q manda mal la señal ? Si alguien sabe de esto gracias ABRASOS!!!
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno en lo mio no supo q desirme el engeniero sanchez... saludos !!!!
Jorge de Argentina hace 8 años
Muy amable ingeniero un saludo cordial de la Argentina , si saves de algun ingeniero electrónico estare agradesido , muy amable !! Saludos
manuel de México hace 8 años
Yo solucione el problema cambiando la bomba d agua que si funcionaba pero tenia las aspas rotas y con ello solucione el problema
henvef de Venezuela hace 8 años
Ing mata 1000 en cuanto me saldria ese trabajito soy de venezuela gracias, usted hace ese trabajo en taller o es a domicilio gracias...
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Amigo buenas noches compre un ford fiesta 2012 y me pasa el mismo problema tal cual como lo describes me podrías ayudar pudiste solucionar el problema gracias?
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