Problemas de Termostato

Termostato: Regular la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Termostato no abre SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 Fiesta  83000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme ya que estoy muy desesperado. Hace poco se descompuso la toma de agua de mi carro, y está misma tronó el depósito de anticongelante. Compré una toma de agua original, marca motorcraft, radiador, bomba de agua, también original, y reemplaze el depósito de anticongelante. Al hacer esto el termostato en ocasiones no se abría, dejaba enfriar el carro y el termostato se abría y podia andar normal sin que se calentase. Lo llevé al electrico y descubrió que un relevador estaba fallando y el conector del motor ventilador también, le dio mantenimiento al conector y cambiamo… Leer completa
Alain de México hace 3 años  
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ricardo de México hace 3 años
Consigue el termostato marca gates americano es mejor que el original.
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Alain de México hace 3 años
Gracias Ricardo! Creo que ya resolví el problema. Fue el arnés del ventilador, estaba dando falla así que conectamos los cables directos ignorando el arnés y ya abre bien el termostato, lo voy a dejar enfriar y checar de nuevo para verificar que ya todo trabaje bien
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Patrixia de Chile hace 3 años
Tengo un Ford fiesta 1.6 año 2007 y mi problema es la caja de cambio al encender en las mañanas los cambios entran bien después de Media hora cuando el auto se calienta se empieza a poner duros los cambio ya le hecho dos veces cambio de aceite a la caja lo que si me dijeron que el aceite estaba cortado y con agua cuando le hice el primer cambio pero siguió duro igual le volví hacer cambio de aceite de nuevo y aún estaba cortado el aceite y quedó bien pero ahora nuevamente esta duro sobre todo la quinta y la tercera entra muy tosca pero en si los cambios son duros que puede ser ayuda x favor y cual es el aceite indicado para esa caja del Ford fiesta gracias
Oswaldo de Zacatecas de México hace un año
Hola, a mi me paso exactamente lo mismo, me dijeron que era la bomba del clutch y la cambie nueva, luego que necesitaba una purgada al sistema de mangueras, y me funciono solo unos dias, por ultimo lo lleve con especialistas en Clutch, y detectaron falla en la prensa, disco y collarin (Estaban ya desgastados e inservibles) le cambiaron todo, ahora las velocidades entran muy bien.
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Alain de México hace 3 años
Patricia, debe ser un aceite para transmisión manual. Acabo de cambiarle su aceite y así lo pedí en Autozone. Quizás tengas alguna fuga de aceite o de que el agua se este mezclando con el aceite. Pide que te revisen bien todas las juntas y empaques.
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Alain de México hace 3 años
Amigos sigo con el mismo problema. Desconecte el arnes del ventilador y volví a conectarlo y funcionó normal. Después deje enfriar el carro y de nuevo me dio el mismo error, el termostato no abre. Dejé enfriar de nuevo, abrí la tapa del tanque de anticongelante y se escuchó como que salía gas, o vapor a presión. Dejé que se saliera todo poco a poco y toque la manguera del termostato y por fin la sentí caliente. Creen que tenga aire en el sistema y por eso no abre el termostato? Por favor me urge su ayuda y consejos. Mañana purgare de aire a ver que pasa pero el termostato es el que está de contentillo cuando quiere abre.
abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Amigo tumba el termostato abrele 4 huequitos con una mecha menor a 1/4 y lo vuelves a montar y listo ,,, se te quitara el dolor de cabeza...saludos.
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Alain de México hace 2 años
Eso hice y lo vendí jajaja lo vendí al mismo lote de carros que me lo había vendido. Es una solución momentánea pero siento no resuelve el problema del todo.
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eddt de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema tengo un ford fiesta automatico 2010, tuve que cambiarle el termostato se lo coloque el termostato de aluminio el funciono por dos dias pero rodando sin cola la aguja de la temperatura subio y se recalento el mecanico me dice que el termostato no abre? que puede ser?
ricardo de México hace 2 años
El problema de los termostatos genericos NO ORIGINALES es que tienen otro rango de operacion y no tienen control de calidad, por eso funcionan bien muy poco tiempo. Purgalo bien para scar el aire del sistema , a ver si funciona
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eddt de Venezuela hace 2 años
Ok gracias si porque precisamen compre el de aluminio ya que dura mas que el original de plastico motocraf
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VictorBec de México hace 2 años
Buen día, tengo un fiesta ikon 2011, y recien se rompió una de las entradas del depósito de anticongelante, lo cambié sin problema; una semana después comenzó a calentarse, lo revisaron y era el termostato que se había quedado pegado, se cambió la parte completa (toma de agua, bulbo y termostato); a pesar de eso seguía con el problema, circulando comenzaba a trabajar el ventilador y después el indicador de temperatura se subía al máximo, lo curioso es que al meter el acelerador inmediatamente comenzaba a bajar la aguja y el ventilador se apagaba. Me comentaron que seguramente era la bomba del agua, se cambió pero sigue con el problema.
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Rogi de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un freestar 2005 dejo de calentar el aire y cambie el termostato y funcionó muy bien al poco tiempo de nuevo la misma falla pense
Me vino fallado y lo cambie duro casi igual tiempo ni un mes ¿Alguien sabe donde esta la falla?
Rogi de Estados Unidos hace 2 años
Hola tenía el mismo problema cambie dos veces el termostato pero el error era que con el termostato venía un anillo de goma como sello y lo instalaba con eso funcionaba un tiempo muy corto y dejaba de calentar la cabina
Lo que use fue sacar el termostato y colocarlo el mismo pero con una enpaquetadura que compre en amazon y probé y hasta la fecha ningún problema ,espero te funcione a ti también, suette
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Jesus d de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos necesito de su ayuda mi carro me recalento y me quemo la ekpacadura de las camaras pasando el agua a las camaras y ligandolas con el aceite compre unas camaras nuevas y monte ekpacadura elikineeltermostato cambiel el embase del refrigerante pulgue el radiador coloque el electro ventilador en su máxima velocidad cambie la bomba de agua y de igual forma el carro me recalienta el mecanico coloco dos tapones de agua donde va la manguera en forma de U no se si sea por eso q el agua no circula ayudaaaaaaaa
Euclides de Venezuela hace 2 años
Si amigo es por esos tapones, a mi fiesta le hicieron lo mismo y al probar de una vez recalento; tienes que ponerle la manguera en forma de U
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Howard de Venezuela hace 9 meses
Una recomendación es hacerle dos huecos pequeños al termostato, para que circule agua.
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Jesús Chávez de México hace 2 años
Hola a todos, tuve el mismo problema que la mayoría, les comento, en un viaje de varias horas sin parar la bomba de agua trono en la pista y pues me pusieron una genérica (no original), todo bien al principio pero a casi una hora de seguir la aguja marco recalentado el motor casi llegando a la zona roja, como pude llegue a casa deteniéndome dos veces en el camino para sacar "como el aire" del sistema, llegando cambiaron la bomba por una original y 2 días todo bien y al tercero nuevamente pasaba la mitad del indicador de la temperatura y tenía que acelerar a unas 3 o 4500 revoluciones para bajar la aguja y hacer que el eletroventilador se apagara... de nuevo al taller, allá me hicieron cambiar la toma de agua (caja termostática) por una nueva que porque la bomba como era nueva mandaba agua con más presión y el termostato como ya estaba "viejo" ya no abría bien, compré la toma ORIGINAL y nada, el mecánico haciendo uso de su conocimiento me dijo que la toma había salido mal y que tenía que comprar otra!!!! me recomendó la famosa toma de aluminio que porque dura más y todo el show, pero no la quise comprar, tuve el fest así dos meses, cambié deposito por el ORIGINAL con anticongelante "ORIGINAL" y pues el problema seguía... al final y ya para terminar LA SOLUCIÓN un pana que tiene una refaccionaria como por suerte tenía un tapón de fiesta ORIGINAL que no usaba, lo puse y ya maneje 200 km y todo bien, ni el electro entra, trabaja sólo en primera, así que lo recomendable comenzar por revisar el TAPÓN y que sea el ORIGINAL porque el sistema tiene que trabajar a cierta presión sin fisuras ni fugas de nada... espero les sirva
juan carlos de Argentina hace 10 meses
A que tapon te referis?
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Jesús Chávez de México hace 10 meses
El tapón del depósito del anticongelante, el amarillo, te recomiendo que lo consigas en la agencia, es mas caro pero mas seguro que los baratos genericos!
Saludos
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Ocote Stark de México hace 2 años
Que tal a todos el problema que tengo con mi fiesta 2002 es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Incluso ya cambie la caja térmica (no es la original es una genérica) ya dos veces la desmonte para cambiarle el empaque (junta) y le pongo silicon del rojo para altas temperaturas y al momento si sella y no presenta fugas, pero al cabo de dos dias empieza otra vez a botar agua por las orillas de la caja térmica como si se filtrara el anticongelante. Mi pregunta es si debo comprar la caja térmica original o por que sucede esto ?. En mi caso entra bien el ventilador y no tengo problemas con el sensor, solo es que siempre fuga por las orillas de la caja térmica. Espero me puedan ayudar. Saludos.
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Williams Gonzalez de México hace 2 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2004 tipo first , ya se cambio toma de agua, manguera, termostato,sensor de temperatura. El carro se calienta andando en la ciudad, cuando hay mucho trafico y tengo que estar frenando. En carretera se comparta bien y la aguja se mantiene dentro de los rangos. , El ventilador enciende y apaga sin problemas, ya no encuentro solución. De su ayuda y experiencia por favor. Saludos.
ricardo de México hace 2 años
Consigue anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante , cambialo, purgalo bien para eliminar el aire del sistema y consigue la tapa original
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Zasa de México hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta first 2005 me trono la toma de agua la cambie por una nueva y me se calientael termostato no habré ya le i stale otro origina y no habré la temperatura sube a la mitad y se prenden los abanicos pero ya no se apagan y la temperatura continua subiendo al máximo pero el termostato nunca abre. Su ayuda por favor
ricardo de México hace 2 años
Revisa la bomba de agua ,puede estar defectuosa
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Zasa de México hace 2 años
Hola te ia el. Is. O problemas y le cambie el sensor de temperatura original al y quedo solución afo pero debe de ser original de agencia porque le cambie 2 marca patito y me presentaba la mismo falla
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jose perez de Venezuela hace un año
Mi ford fista 2009 me recalienta y a veces me bota agua por el tanque del radiador el salida esta sin termostato y me dice el mecanico que tengo que quitarle el multiple original por un geder servira? sera la slucion?
Alain de México hace un año
Nadie ha encontrado la solución, mejor lo vendí, andaba bien sin termostato pero lo vendí a un mecánico que según si lo podría reparar y tampoco pudo. Le cambió mejor todo el motor y quedó
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alberto lara de México hace un año
. . . Que tal, ami auto ford fiesta ikon modelo 2011 se le trono la toma de agua, y la cambie por una genérica. Solo que el termostato y el sensor de temperatura los compre de marca ford (original), montaron la pieza realizaron la purga y problema solucionado
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Alberto Argūelles de México hace 10 meses
Hola buen día tengo un Ford fiesta 2012. Se apaga cuando estás detenido y con el clima puesto. Y empezó a perder potencia y el motor tiembla en ocasiones. Me pueden apoyar.
Ernesto Rosas de México hace 5 meses
Posiblemente falla la válvula IAC
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VICTOR de México hace 9 meses
Buenas noches tengo un ford ikon 2003 y la aguja de la temperatura se va al maximo al prenderlo y si lo mantengo prendido tira anticongelante pare ser que es de la toma de agua
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Carlos L. de Colombia hace 18 días
Buenas noches, tengo un Ford fiesta zetec 1998, subió la temperatura al máximo de lo normal, el recipiente del refrigerante tenía un fisura de máximo unos dos milímetros por donde estaba saliendo el líquido refrigerante, se cambió el tanque, se purgó el sistema y ahora la aguja del tablero sube en ocasiones hasta lo máximo de lo normal, reviso a ver qué sucede y el ventilador permanece prendido, a veces la aguja vuelve y baja hasta la mitad o sea a lo normal, está situación no es permanente pero es inquietante, el refrigerante permanece en su nivel normal.
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Eliminar Termostato

Ford Fiesta 2007 Motor 1.6 280000 kms
Saludos. Les escribo Para Saber su opinion, Tengo un Fiesta 2007 Motor 1.6 y Como saben el Mal de estos fiesta es el calor del motor, Siempre hay que estar cambiando el termostato, el anvase de agua, etc. Yo le Puse un segundo electro y Mejoro un poco. Quisiera Preguntarles, Ya que me han dicho Eliminale el Termostato y dejalo Libre que asi Va a funcionar mejor. Mi pregunta es: Es Prudente Quitarle el Termostato? o debo Dejarselo? o Si tienes alguna Solucion para el Calentamiento del Motor. Gracias
Alejandro de Venezuela hace 4 años  
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MIGUEL de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas tardes si se lo puedes quitar pero es mejor que la habras unos huecos al termostato para liberar presion
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JLARA71 de Venezuela hace 4 años
No debes eliminar el termostato pues afectarías la circulación del agua o refrigerante y cuando estes en regimen de bajas revoluciones el motor comenzara a elevar la temperatura pues el fluido caliente saliente de la camara una parte se te comunicara con el fluido que viene del radiador, debido a que el termostato tiene una placa que divide estos dos torrentes de agua o refrigerante.
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sebastian de Argentina hace 3 años
Es mentira que anda SIN termostato asi hace que caliente mucho mas rapido. Creanme yo lo hice !!!!
trapo de México hace 2 años
Mira este video, el termostato ciera el conducto de la entrada de agua del agua fria del rafdiador hacia la camara cavernosa del motor. Puedes estar cambie y cambie el termostato o hacer esto. https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…
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CLAUDIO de Venezuela hace 2 años
Amigo soy de venezuela si quieres escribeme a este número 04147914595 y te explico con fotos como vas a hacer con el termostato si lo puedes eliminar pero hay que hacer un trabajo
Alexander Carvalho de Venezuela hace un año
Manito disculpa tengo la misma falla ese numero lo tienes aun para que me pases esas foto por favor!
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abdon lopez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos...tengo mas de 10 años con todos los modelos de fiesta...desde el balita , el ka , el power, el mouse... y les puedo decir con propiedad , que el mito de que estos carros trabajan sin termostato " es mentira",,,, amigos estos carros mantienen el agua caliente separada del agua fria ,, es decir ; el agua del motor es la caliente y el agua del radiador es la fria,,,no se mezclan ,,,el termostato cumple la funcion de que cuando el carro aumenta la temperatura del motor ,,le manda la señal al termostato para que permita el paso de agua de la camara (caliente ) al radiador , esto con la finalidada de enfriarla y por el otro lado deja entrar el agua del radiador(fria) a la camara para bajar la temperatura del motor,,,esto es algo muy simple y tecnico para entender,,,, la persona que le quite el termostato por completo a su vehiculo, estaria dejando el paso libre de agua de la camara al radiador y viceversa y esto hace que el carro recaliente mas rapido por que no va haber momento para que el agua se enfrie en el radiador ya que estaria en flujo constante...ahora bien yo solo e dado con una salida para este mal y les puedo garantizar que va a mejorar la calidad del vehiculo en un 90%,, siempre y cuando tengas en cuenta lo sig; el envase de refrigerante debe estar en buenas condiciones , las mangueras en buen estado, la bomba de agua perfecta y la empacadura de camara optima...y todo marchara muy bien ,,,,solo desmonten el termostato y con un taladro y una mecha menor a un 1/4 abran de 4 a 5 orificios no mas ,, esto con la finalidad de permitir que fluya el agua pero no en gran cantidad y permitas que el agua del radiador se enfrié y no recircule caliente de nuevo a la camara ,,,asi trabajara perfecto...otras personas e escuchado que lo quitan y le ponen una arandela grande pegada en la parte donde va el termostato ,,pero teniendo en cuenta que el orificio de la arandela no sea tan grande...lo importante es que el flujo de agua no debe pasar todo por completo al radiador con la misma velocidad que sale dela camara ,,, debemos tratar que el agua demore en circular de un sistema al otro... de lo contrario señores...el fiesta seguira recalentando...saludos.
JLARA71 de Venezuela hace 2 años
Es muy cierto el comentario. Compañero algo que no tiene que ver con termostato, estoy reparando un motor de ford fiesta 1,6 rocam y tiene 3 inyectores de aceite dañados, y no consigo rectificadora que tenga esas piezas, 'tu sabras como resolver este asunto para poder avanzar? gracias.
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CLAUDIO de Venezuela hace 2 años
Amigo ya tengo mas de 3 años sin termostato y mas nunca se me a recalentado el fiesta tienes que hacerle un trabajo en la carcasa con un tornillo y unas arandelas para que el agua no pase directo y haga el recorrido por la camara
hector de Venezuela hace 6 meses
Amigo lo hice pero me quedó el electroventilador encendido y la luz de temperatura en rojo , que debo cambiar ? Gracias de antemano
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Jesus de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo, me podrías ilustrar como es ese trabajo del as arandelas para el termostato? O si tienes algunas fotos de como es el asunto?
CLAUDIO de Venezuela hace 2 años
04147914395 mandame un whatsapp a este numero para mandarte las fotos
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zully petit de Venezuela hace un año
Buen dia mi carro (fiesta balita 2002) tiene problemas con el termostato se me hace dificil comprar uno nuevo y queria por favor que me explicaras el trabajo para que funcione, mientras consigo los recursos para comprarlo nuevo. Mi nro 04242868197
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VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 meses
Perfora el termostato busca las instrucciones abajo en varias respuesta que di
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Alejandro de Argentina hace un año
Donde le hago los orificios al termostato
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Adrian de Chile hace un año
Buena noches estimados ojalá y me den una solución. Yo tengo un ka 1.6 del 2003. Sucede que cuando lo conduzco por unos 20 o 25 minutos a una velocidad de 80 a 100 k/h el auto se detiene sólo y tengo que esperar unos minutos para continuar mi marcha. Que será igual siento que se calienta todo funciona el electro ventilador pero no se porque sucede esto tiene termostato y funciona bien las mangueras también están bien y no estranguladas. Ayuda por favor. Muchas gracias.
VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 meses
Es la bomba de gasolina o el filtro de la bomba que esta dentro del tanque de gasolina es una falla muy comun , tambien podria ser un inyector pero lo mas seguro es filtro o bomba de gasolina
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Katriel37 de Argentina hace 10 meses
Tengo un fiesta ambiente 2007 la falla es que el reloj sube mientras anda el electo a veces lo pago al motor y lo arranco dw nuevo y vuelve a temperatura normal en otras ocasiones baja la aguja demasiado cuando está el motor funcionando bastante tiempo.es raro algún sugerencia?Como puedo solucionarlo no quiero llegar a venderlo x esa falla xq anda perfecto el auto gracias
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gisela lopez de México hace 9 meses
Hola, me podrian decir donde esta ubicado el termostato de un ford fiesta 2014 estandar 1.6
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hugo sangronis de Venezuela hace 9 meses
Saludos mis amigo de fiestas donde ubico el termostato del fiesta 2013
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Marco A de México hace 9 meses
Alguien que me apoye, yo batallo con el ka 2005, ya estoy desesperado, se calienta muy seguido y me revienta los depositos de agua, gracias
Saludos cordiales.
Misael de México hace 2 días
Amigo que tuviste que hacer. Para reparar el detalle me pasa exactamente lo mismo puedes por favor ayudarme
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VITORIO ARIAS de Bolivia hace 7 meses
Lo mejor que pueden hacerle es hacerle unos huecos al termostato con un taladro o un dremel abrirle unos surcos no muchos para que la presion permita circular el agua , tambien es importantisimo que purguen el motor sacando el aire eso se hace quitando la manguera de retorno ES UNA MANGUERITA DELGADITA QUE VA AL DEPOSITO DE REFRIGERANTE SE SACA Y SE PONE AL PISO PARA QUE SALGAN LOS GASES Y CONTINUAMENTE SE VA ECHANDO AGUA O REFRIGUERANTE AL DEPOSITO HASTA QUE NO SALGA MAS GASES CON AGUA hasta que libere por completo el aire porque si no purgan el aire se les va ha recalentar es importante esto ultimo se DEBE QUITAR EL AIRE PURGANDOLO PORQUE ASI LE PONGAN TODO NUEVO SE LES RECALENTARA
Victor febres de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes amigo el espurgue se hace con el motor apagado cierto...gracias
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VITORIO ARIAS de Bolivia hace 5 meses
Si se hace con el motor prendido y lo apagas cada 5 min lo dejas reposar y le vas echando agua hasta sacar todo el aire haslo unas 7 veces o lo que consideres necesario hasta sacar todo el aire por la manguerita pequeña , importante al termostado solo le vas hacer varios huecos al disco grande mientras mas huecos mejor recuerda que el se dilata y permite pasar el agua , el disco pequeño no se te ocurra hacerle huecos eso ni se toca el termostato es un trompito que separa por medio de un resorte dos discos uno pequeño y otro grande, el que se perfora es el disco grande solamente , luego es importantisimo purgar y sacar todo el aire del motor si estas en caracas venezuela yo te realizo ese trabajo en media hora y te cobro barato te llevo un termostato ya perforado listo para instalar mi telefono celular es 04165034673, recuerda comprar silicon rojo de alta temperatura para la empacadura este trabajo te va resolver todos los problemas del aire acondicionado , el electroventilador casi no va a prender porque no se calentara por lo que te va ha durar muchisimos años el carro tendra mas potencia y protegeras todos los componentes de plastico del motor ya que son muy debiles por ser de plastico asi como las empacaduras te vas a olvidar de ls fallas del carro es la mejor solucion para viajes largos y en climas tropicales, ahh otra cosa importantisimo el termostato tampoco lo pueden eliminar es un error muy comun muchos lo sacan y lo botan, y luego funden las camaras por eso es que solo se perfora para el paso del agua espero haber ayudado a todos
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adolfo de México hace un mes
Yo tengo un problema con un Ford Ka 2001 1.6 , para empezar tubo su calentamiento extremo ,puli cabeza cambié juntas ,cambié , radiador ,bomba de agua ,toma de agua y reventó todo el sistema y quite el termostato,funcionó pero después de un tiempo no se calentaba más que a 90c y empezó a apagarce y a ahogarce cambié cables,bujías ,válvula Iac ,válvula TPS,lave el cuerpo de aceleración,cambio de juntas del múltiple de admisión, lavado de inyectores ,cambio de filtro de gasolina, cambio de repuesto de la bomba de gasolina ,bobina y sigue igual, le adapte un indicador de temperatura y no se calienta pero me hace esa falla frío arranca bien pero después de un tiempo corto se ahoga y de apaga y no prende después de un buen rato ya no sé que más hacer ,escaneando lo no sale nada
VITORIO ARIAS de Bolivia hace un mes
NO PUEDES ELIMINAR EL TERMOSTATO posiblemente la camara ya tenga una fisura ya que al eliminar el termostato no estas permitiendo el paso de agua hacia la camara y solo esta circulando hacia el bloque , no va ha recalentar nunca pero la camara se te va fundir empacaduras y por consecuencia te dara fallas , debes colocarle un termostato y perforarlo asi este nuevo para que el agua llegue a la camara , pero los sintomas que reportas pareciera ser el filtro sucio o tapado es el interno del tamque de gasolina que esta pegado a la bomba o pila de gasolina , o tambien puede ser la bomba que se daño y manda muy poca presion una solucion temporal es echarle aceite de caja, motor o gasoil dentro de la bomba o ponerla a circular para que se lubrique internamente , pero no te va a servir por mucho tiempo ya que la bomba se recuesta y en frio funciona pero cuando lleva un tiempito se vuelve a trancar y eso ocasiona que el carro se apague o el motor no tenga mucha fuerza al llegarle poca presion de gasolina
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VITORIO ARIAS de Bolivia hace un mes
Cualquier cosa me pueden llamar al 04166208326 y te puedo hacer el trabajo muy economico
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VITORIO ARIAS de Bolivia hace un mes
Yo estoy en caracas cerca de la av baralt trabajo tambien a domicilio
CLAUDIO de Venezuela hace un mes
Victorio si se puede eliminar el termostato sin nungun tipo de problemas yo elimine el mio hace 5 años y el carro trabaja al pelo y no me a recalentado mas solo tienes que hacerle un trabajo en la carcaza con un tornillo y unas arandelas saludos
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CLAUDIO de Venezuela hace un mes
Sigo leyendo comentarios de gente que dice que no se puede eliminar el termostato del fiesta y es totalmente falso yo tengo el trabajo echo en el mío hace mas de 5 años y mas nunca me a calentado y trabaja sin ningun tipo de falla les dejo las fotos de lo que tienen que hacer y listo solucionado el problema si no le hubiera echo este trabajo hace años que lo hubiera vendido
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Calienta sin termostato SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 ambiente 115000 kms
Si usan el auto sin termostato esto hace que caliente mucho mas raido. Es mentira si lo usan SIN el termostato !!!!
sebastian de Argentina hace 3 años  
SE
Mejor respuesta (según sebastian)
Luis de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un ford fiesta 2011 1.6 litros modelo se...le puse el termostato original le puse la botella de Reserva de agua hace un mes y ya la rajo quiero saber si puedo quitarle el termostato o hacerle 3 boquetes al termostato
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Alejandro de Argentina hace un año
Donde se le puede hacer una perforación al termostato?
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Bota refrigerante por el termostato SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 sincronico 200000 kms
Desde hace una semana cambie una manguera del sistema de calecfacion por que estaba botando refrigerante y se soluciono el problema pero paso una semana y empezo a botar refrigerante por la unidad del termostato aprete mas la manguera y sigue no se si es la empacadura o la unidad ya que tiene como un año que la cambie esta problema es cuando el vehiculo esta frio.
samuberr de Venezuela hace 2 años  
SA
Mejor respuesta (según samuberr)
samuberr de Venezuela hace 2 años
Hola a todos he solucionado dicho problema provicionalmemnte colocando una empacadura nueva y rellenando toda la pieza con silicone para altas temperaturas adicionalmente con un taladro he hecho varios orificios a una tapa que lleva adentro y asi aliviar la presion de refrigerante en la pieza y he solucionado este problema
MAXCAR de Venezuela hace un mes
Pana, disculpa a cual tapa??sos te referis??
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samuberr de Venezuela hace un mes
Dentro del termostato lleva una compuerta de metal que abre segun la temperatura es esa la tapa a que hago referencia le haces unos agujeros y listo se soluciona el problema
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emmafiesta2005 de Argentina hace 6 meses
Hola samuber es complicado realizar ese trabajo?
samuberr de Venezuela hace 6 meses
No para nada es fácil si tienes las herramientas como el taladro y una mecha para metales de 7/16 para hacer los agujeros en la pieza son 4 que debes hacer para que circule el refrigerante
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Termostato malo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006  190000 kms
Tengo una duda:
Al fallar el termostato debería partir igual el electro ventilador?
Chemo de Chile hace 2 años  
CH
ricardo de México hace 2 años
El encendido del ventilador lo controla el sensor de temperatura
Chemo de Chile hace 2 años
Resulta que el sensor de temperarura lo cambie hace un mes aproximado y quedo trabajando bien el electro, perp ahora se me subio la temperatura nuevamente y al tocar los conductos de agua que llegan al radiador el de arriba esta caliente y el de abajo frio y el electro no estaba activado. Sera que esta fallando el sensor nuevamente o sera el termostato?
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ricardo de México hace 2 años
El termostato no esta abriendo. Hay que cambiarlo.
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Chemo de Chile hace 2 años
Muchas gracias ricardo
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Termostato y temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 Sedan Standard 140000 kms
Buenos dias, he tenido problemas de sobrecalentamiento ultimamente con ford fiesta sedan 2007, ya se le ha cambiado bomba de agua, la brida (se le puso uno de metal y trajo termostato y sensor nuevo), igual se le cambio la tapa de donde va el anticongelante, posterior a todo esto subia la temperatura sin parar sin usar el a/c pero sin llegar a 105 y cuando llegaba se prendia la velocidad alta del electro y bajaba y cuando se prendia el a/c subia sin limite hasta recalentarse entonces como ya me diagnosticaron por dos mecanicos que el radiador estaba malo lo cambie y ahora estoy haciendo prueba… Leer completa
alex_aeps de México hace 2 años  
AL
Mejor respuesta (según alex_aeps)
Gregori.s de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
La carcasa de aluminio esta bien te recomiendo que le coloques el termostato original y sensor de temperatura original y manda a limpiar el radiador internamente.
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alex_aeps de México hace 2 años
Sigue caliente, con mi scanner he medido los trayectos y con ac supera los 105 grados Celsius cuando esta estacionado aun con la velocidad 2 del ventilador activa, no logrando el ventilador enfriarlo y al cabo de 15 min estacionado llega a los 110 grados subiendo el indicador de temperatura a 3/4.
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gabokpot de Venezuela hace un año
Amigo consigue el termostato original que es de bronce , tiene troquelado ford , ese termostato funciona perfecto , yo lo tengo en mi fiesta 2011 y nunca me a fallado por recalentamiento
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Termostato solo habre cuando se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 160000 kms
Hace una semana tuvo una fuga en la parte donde se conectan las mangueras segun sele le llama alacran, entonces al cambiarlo empezo a subir la temperatura el ventilador encendia en su maximo y cuando le aceleraba baja la temperatura, el mecanico noto que el termostato no abria al lleguar asu temperatura, entonces me dijo que no servia el termostato, de eso lo siguiente fue lo cambie el dia de hoy y el sistema persiste¡ que puede ser apenas se apaga el carro y el termostato se habre pero cuando esta encendido el carro no se abre
Abraham de México hace 2 años  
AB
Mejor respuesta (según Abraham)
Serrato de México hace 2 años
Checa bomba de agua y reemplaza alacrán completo solo por original,ah,y solo agrega anticongelante,no agua,saludos
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Alex Wayne de México hace un año
Le pasa lo mismo al mío hizo lo del comentario de arriba pero no funciona el sistema persiste como solucionaste ese problema ?
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Abraham de México hace 8 meses
Así es era el termostato no abría lo suficiente lo puedes cambiar por uno original. O ir a un taller y que lo solden y quedé abierto
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Que funcion tiene el termostato para el carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 move 40000 kms
Escribo porque en el ultimo servicio que le realice a mi ford fiesta move 2011 los especialistas me indicaron que debo cambiar el termostato porque esta un poco fisurado, mi pregunta es cual es la funcion del termostato y si es realmente importante reemplazarlo?
Gracais!
negritamg de Venezuela hace 5 años  
NE
Mejor respuesta (según negritamg)
Pablo de Chile hace 5 años
Hola es absolutamente importante porque regula la temperatura del motor, si este sufre un recalentamiento eso es grave
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Reemplace la bomba de agua y termostato y recalienta

Ford Fiesta 2004 power  158000 kms
Amigos recientemente reemplace la bomba de agua de mi carro y el termostato porque estaban comenzando a perder refrigerante, la bomba de agua la consegui original pero la toma de agua no, le puse el sensor de temperatura viejo y el termostato también purge de todas las maneras posibles pero me sigue recalentado las velocidades del electro funcionan bien, tiene refrigerante origina, antes de cambiar estas piezas no recalentaba. Ayúdame no se que mas hacer
powersc de Venezuela hace 5 años  
PO
delfin de Venezuela hace 5 años
A veces los termostatos genericos vienen malos hay una forma de revisar el termostato tiene dos tomas de agua quita las dos manguera y pones una manguera pqueña y la colocas de punta a upunta de las tomas eso es para probar si esta malo el termostato queda directapero para mi es el termostatos u la valvula
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juanherrera de México hace 5 años
Ve que no tenga aire en el sistema que lo purguen bien checa que cuando este caliente no se escuche como que hierve el refrigerante (burbugea) es señal de aire y por eso se calienta de mas
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powersc de Venezuela hace 5 años
Amigos puse un nuevo termostato original y reemplace la manguera delgada del envase, pues ahora funciona bien pero cuando prendo el aire empieza los probpemas por alguna razon la manguera de saluda del termostato se enfria y no apaga el electro
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delfin de Venezuela hace 5 años
El sensor tiene que ser nuevo y si es original mejor creo que el problema es ahi
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delfin de Venezuela hace 5 años
El sensor de temperatura que trae el termostato generico todos traen el sensor o valvula de temperatura prueba con esa es raro cuando un termostato viene malo si tu termostato viejo funcionaba bien y tenia fuga quitale la empacadura al nuevo es como una goma y se lo pones al viejo si la fuga de agua era por la empacadura pero para mi es la valvula de temperatura
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Diego p de Colombia hace 3 años
Amigo powersc quisiera saber si solucionaste el problema de recalentamiento,ya que yo también le cambie esas piezas y me sigue lo mismo quisiera saber si lo pudiste solucionar para que me ayudes gracias.
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delfin de Venezuela hace 3 años
Para mi es la camaa a mi me paso igua
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Fuga en carcasa de termostato de ford fiesta 2007

Ford Fiesta 2007 1.6 110000 kms
Bue dia
Queria ver si alguien me puede decir por que a mi ford fiesta mod 2007 fuga anticongelante de la toma de agua , ya que se la he cambiado muchas veces le he puesto de plastico y de aluminio y sigue el mismo problema , me doy cuenta por que se hacienta en la caja de velocidades y huele por lo caliente , el carro no se calienta y prende el ventilador bien pero no puedo quitarle ese problema , ya lo lleve con varios mecanicos e incluso yo aprendi a cambiarlo por que pence que los mecanicos no lo hacian bien pero a mi tambien me pas y ya no se que hacer o por que esta pasando eso , si alguien me puede ayudar y sven por que es ese problema se los agradezco
jesus barcena de México hace 3 años  
JE
ricardo de México hace 3 años
De casualidad no se ha cambiado la tapa del radiador con mas libras de presion que la original ?
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jesus barcena de México hace 3 años
No, lo que le he cambiado es el termostato completo, la las mangueras e inclusive tambien el el deposito del anticongelante se lo he cambiado varias veces por que se agrieta , el auto no se calienta y prende el ventilador bien , cuando esta encendido el carro no fuga eso pasa cuando lo apago y lo dejo enfriar y pasando ya un buen de tiempo es cuando me doy cuenta que lo tira
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ricardo de México hace 3 años
Cuando le cambias el termostato le pones silicon gris mopar para mejor sellado ? porque la liga que trae con el calentamiento se dilata , cuando se enfria se contrae y viene la fuga
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jesus barcena de México hace 3 años
Le puse uno que es de color rojo que es para altas temperaturas pero aun así sigue lo sigue tirando, pero en otras ocasiones los mecánicos que le han checado le han puesto de diferentes y sigue el problema, es decir que le ponga lo que le ponga dura un tiempo y después vuelve a fugar y si me la llevo siempre
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ricardo de México hace 3 años
El termostato es original? porque tiene un rango de presion y temperatura de operacion.
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jesus barcena de México hace 3 años
La carcasa es de metal y no es original pero el termostato si lo es y lo compre en la agencia
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ricardo de México hace 3 años
Ahi esta el problema ,hay que ponerle la pieza completa original.
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jesus barcena de México hace 3 años
Ya se la había puesto original y de hecho es de plástico de agencia y si aguanto un tiempo pero después volvió ha hacer lo mismo y por eso me recomendaron poner la de metal
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ricardo de México hace 3 años
Ya solo queda ,que la saques ,limpies muy bien la base y pongas el silicon gris marca mopar , es el mejor para motores.
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jesus barcena de México hace 3 años
Antes de que me diera lata el termostato tuve un problema con la bomba del agua se la cambie y se resolvió el problema pero a raíz de eso es cuando empezó con el termostato y desde entonces trae esa fuga , como le cometo el carro no se calienta y prende bien el ventilador pero nada mas lo apago y lo dejo que se enfríe y empieza a filtrarse el anticongelante por la parte de abajo y se asienta en la caja de velocidades y como esta caliente es cuando me doy cuenta que esta fugando por que empieza a oler
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ricardo de México hace 3 años
La bomba que se le puso es original ?
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jesus barcena de México hace 3 años
Mmmm no recuerdo, creo que si es que eso fue hace como 4 o 5 años y ya no he tenido problemas con la bomba de agua pero no se si eso tenga algo que ver con que fugue el termosato
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ricardo de México hace 3 años
Si tiene que ver porque es la que recircula el anticongelante en todo el sistema de refrigeracion del motor. Es uno de los problemas que tienen los fiesta es el recalentamiento , un ingeniero reporto que cambiando la polea a una mas chica lo resolvio. Ya que la que trae de fabrica gira mas lento el impulsor y no logra enfriar correctamente el motor. Lo considera una falla de diseño de ford. Debe ser que no es original porque recalentamiento en todo ese tiempo no has tenido segun dices.
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jesus barcena de México hace 3 años
No por que lo estoy monitoreando constantemente tanto el deposito como la fuga , entonces que debo hacer o quei me recomienda si conoce algún lugar especializado para llevarlo y que lo chequen por favor
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ricardo de México hace 3 años
Los fiestas traen una manguera gruesa que trae un cople de plastico que cuando se caliente se contrae y presenta fuga ,revisa cuando esta caliente si por ahi sale algo de vapor y al enfriarse absorbe aire y ya no se mantiene sellado el sistema de refrigeracion
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jesus barcena de México hace 3 años
En que parte se encuentra esa manguera
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ricardo de México hace 3 años
Es una gruesa que se divide en varias delgadas , lo han reportado varios que tienen fiesta, pero no se si todos los modelos la traen.
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jesus barcena de México hace 3 años
No se, voy a checarlo a ver si la encuentro
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ricardo de México hace 3 años
Una opcion es hacer un empaque de belumoide de la forma de las ligas de la caja del termostato ,apicarle el sellador gris mopar y al apretar sea en forma de cruz para que el asiento sea parejo y no presente fugas nuevamente.
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SimonV de Uruguay hace 3 años
La bomba es de plastico o metal, la bomba de plastico se daña con las recalentadas esto puede ifluir mucho sobre el funcionamiento del sistema de refrigeracion
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jesus barcena de México hace 3 años
Es de metal, ahora me salio un problema más ,la compre nueva y la puse pero a la hora de atornillar uno de los tornillo se rompió al parecer no gotea pero como lo arreglo lo del tornillo puedo traerlo a si y cren que me ocasione ptoblemas que puedo hacer
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Alejandro de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema me bota el refrigerante por la valvula de temperatura, ya le cambie la valvula y la tapa trasera de la carcasa. No sube la temperatura del auto y funciona bien el electroventilador. La fuga lo hace en frio cuando esta en funcionamiento no bota nada. Resumiendo el carro no se recalienta y funciona todo bien pero bota refrigerante por el sitio donde esta la valvula en la carcasa del termostato. Solo se calienta mucho por donde esta la palanca de cambio y el tablero. Es ford fiesta power 2006
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Cambio de termostato

Ford Fiesta 2008  180000 kms
Buen día!
Tengo un fiesta 2008 y cada tres meses le tengo q estar cambiando el termostato, alguien me podría decir porque pasa eso y si también puedo hacerle 2 orificios adentro del termostato??
Fiesta 2008 de México hace 2 años  
FI
Gregori.s de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Tienes que colocar el termostato original Ford si montas genérico siempre vas a tener ese problema y manda a limpiar el radiador.
Fiesta 2008 de México hace 2 años
Gregori. S, ok muchas gracias
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Serrato de México hace 2 años
Termostato original y solo anticongelante,no agua,saludos
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Navas_72 de Venezuela hace 6 meses
El original es el. Que trae logos Ford en relieve, y duran más 100 mil kms
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Termostato sigue sin abrir

Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Cambiamos por todo original En el circuito de refrigeración Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante! Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y La temperatura en las mangueras es la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata? Desde que lo arranco lo voy escaneando con… Leer completa
Romina de Argentina hace 2 años  
RO
ricardo de México hace 2 años
Ese anticongelante es diluido y no muy buena calidad, consigue el anticongelante concentrado rojo original o uno marca peak rojo que es tambien refrigerante de alta duracion
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Romina de Argentina hace 2 años
Si voy a cambiar el refrigerante vs. Me dijeron que es malo y corroe...
También voy a cambiar la junta de culata! Y después te cuento gracias!
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josin de España hace 2 años
Comprueba también el radiador de la calefacción no sea que esa fase del circuito la tengas obstruida y no haga bien el circuito entero
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Pierde liquido refrigerante del lado de la carcasa del termostato

Ford Fiesta 2004 1.4 edge tdci full 165000 kms
Pierde liquido del lado de la carcasa del termostato y no logro visualisarla pareciera que es por la carcasa saque la batería y el soporte para tener mas lugar pareciera que es ahi pero tengo dudas quisiera saber si esto es posible si me pueden orientar gracias
juan carlos de Argentina hace 4 años  
JU
ray0787 de Venezuela hace 4 años
El termostato lleva una empacadura que va pegada a la camara debes tenerla vencida a menos que sea recuiente el termostato cambialo completo y guarda el que tienes como repuesto
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juan carlos de Argentina hace 4 años
Muchas gracias hare eso y te agradezco
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Zarro sobre el porta termostato

Ford Fiesta 2011 max ambiente 46850 kms
Veo zarro sobre el porta termostato
guille de Argentina hace 2 años  
GU
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que se le esta poniendo anticongelante diluido con agua. Hay que cambiarlo por uno concentrado rojo, purgar bien el sistema , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
guille de Argentina hace 2 años
Ricardo, voy aprendiendo, gracias, lo tengo hace un año, tenia liquido rojo, yo le segui agregando muy poquito uno que ya viene diluido, si cambio por un concentrado que especificaciones de be tener el mismo??
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ricardo de México hace 2 años
Los anticongelante dependen de los grados de temperatura que haya en tu ciudad. Si consigues el original motorcaft mejor.
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Termostato malo. Reemplazo por uno de aluminio.

Ford Fiesta 2008 power 1.6 251000 kms
Buenos dias estimados, hace 6 meses atras le compre el termostato original del fiesta power. Seis meses despues (en la actualidad) se volvió agrietar la carcaza, me recomendaron que comprara la carcaza de aluminio. Y le dejara el (sistema de pasador de agua). Por favor sugierenme que hacer.
desouone de Venezuela hace 3 años  
DE
ricardo de México hace 3 años
Trata de conseguir uno americano marca gates ,es mejor que el de ford.
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desouone de Venezuela hace 3 años
Ricardo, pero has sabido de alguien que tenga ese termostato de aluminio. Y que tal le ha ido?
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Le cambiaron termostato y válvula de calor

Ford Fiesta 2006  1000 kms
Me marca que está caliente en frío al arrancarlo enseguida prende el ventilador y no se apaga hasta que lo apago
delfino de México hace 2 años  
DE
delfino de México hace 2 años
Ayuda no quiero darle un calentón que podría ser ????
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Jose de Perú hace 2 años
Ese proble suele ser el sensor de temperatura si con valvula de calor te refieres al sensor de temperatura al hacr el cambio simpre hay q borrar los codigos de error es algo simple por lo q no te debe aparecer check engiene alguno si no se hace en algunos casos la computadora entiende q sigue con el sensor malo
Te aseguro q es algo sencillo un consejo pon tus falas en inter ahi los problemas q tuviste ya la tuvieron otras poersonas y la solucionaron hay full informacion ilustrativa y veras q facil es areglar un carro
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Termostato y retroventilador

Ford Fiesta 2009 4 puertas 81000 kms
Buenas noches tengo un fiesta max 2009 desde hace 4 años le e cambiado la caja de agua 2 veces y me sujieren q le quite el termostato para q no recaliente y veo q al prender el aire acondicionada el refrigerante se gasta y falta en el deposito y tengo q llenarlo cada 3 o 4 dias y veo q el ventilador aveces arranca o no lo hace si acelero si y si estoy en una cola ando srtesada
narkys de Venezuela hace 5 años  
NA
Gregori.s de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Al fiesta no se le puede eliminar el termostato lo primero que tienes que hacer es mandar a limpiar el radiador y verificar que no tengas ninguna fugas de agua en todo el sistema de enfriamiento lo otro cambia la tapa del envase. Realizo trabajo de mecánica a domicilio en caracas cualquier cosa me puede contactar por este medio y le facilito mi numero tlf. Suertes narkys.
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Lalo de México hace 4 años
Es cierto que no puedes eliminarel termostato. Yo le puso el termostato abierto quitando el resorte y deje de batallar. Cero calentamientos desde entonces.
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narkys de Venezuela hace 4 años
Y como es lo del termostato abierto si no se le puede eliminar
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Raul de Venezuela hace 4 años
Narkys lo del termostato es cierto no se puede eliminar lo que se puede hacer es perforarlo, doblarle las puntas y ahora lo que dice lalo es logico quitarle el resorte y queda libre el paso del agua ahora lo que tienen que revisar es el electroventilador el usa dos velocidades tienen q encencer una llamada baja cuando el carro esta caliente normal para bajar la temperatura y si tiene el aire encendido tiene q encender la alta eso lo hace el automaticamente ok con unas valvulas en el termostatato y una resistencia en la base del electroventilador asi q si no has resuelto comentale al mecanico estao espero q te sirva ok
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Pilar de México hace 4 años
A mi coche le he cambiado varias veces la toma de agua, esta vez modificaron el termostato... me dijeron que para que pasara mejor el refrigerante... asi que pide lo modifiquen.
Saludos
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marquez de Venezuela hace 4 años
Les cuento al fiesta no se le elimina el termostato pero se le hace un trabajito a la toma de agua y al termostato TE olvidas de eso por un largo tiempo mayor informacion marquezbronny@hotmail.com
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fregua de Venezuela hace 4 años
Amigos que lastima no tengo la virtud de saber explicar a través de este medio pero solo me resta decirles q el Ford fiesta es tremenda nave su único defecto es el sistema de enfriamiento del refrigerante soy un amante de los fiestas desde hace muchos anos y me propuse solucionar este problemita...por supuesto no fue nada fácil ,meses enteros de analizar y entender el bendito problema; pues hoy me da risa el asunto pues es mas simple de lo q parece. Pues no hay q perforar ni modificar nada del sistema de refrigeración pues esta muy bien diseñado , lastimosamente no puedo explicarlo si no hacerlo en físico, pero mi recomendación es mantenga su fiesta o mejor dicho el sistema de refrigeración de su fiesta en estado original y no crea en toda recomendación o mecánico q le cruce por delante saludos desde el sur de Anzoátegui Venezuela
gabriel de Venezuela hace un año
Por favor si es tan amable ayuda , estoy desesperado con mi fiesta ya no se que mas hacer , 04145881173, gracias
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fernando del toro de Venezuela hace 4 años
Amigo me interesa su comentario para darle solucion al problema si es un artificio mecanico podria pagarle solo por su comentario a traves de transferencia tengo serios problemas de recalentamiento en mi auto y de verdad ya no se por donde atacarlo gracias soy tecnico asi que cualquier pista podria interpretarla si no puede explicarme con detalle la solucion
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Raul de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, el termostato no se le puede eliminar lo q puedes hacer es mandarle a quitar el resorte o agujerar para que allá libre circulación de agua, tienes q ver q no hay fugas de agua, adicional la tapa del envase, y limpiar el radiador, esto suele ocurrir si a tu carro le colocas agua común o anteriormente alguien lo hizo, el agua forma oxido y allí comienza la osbtruccion del recorrido de agua, ojala y tengas suerte con el recalentamiento de tu vehículo
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marquez de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo fernando a la toma se le hace un trabajo me puede contactar por correo marquezbronny@hotmail.com si es de barcelona yo personalmente le reparo el vehiculo en su casa
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Fuga de refigerante por termostato

Ford Fiesta 2006 power 130000 kms
Tiene una fuga por la parte superior del termostato no es mucha le hecho agua a diario, pero no me atrevo a hacer un viaje largo, son 2 que le e cambiado y no duran mucho , mi duda es si el de aluminio es mejor y que direncia hay entre el codo curvo y el normal, antemano muchisimas gracias
Noel de Venezuela hace 4 años  
NO
bops de Venezuela hace 4 años
Seguramente esta es una de las fallas más comunes en nuestro carro, pero sumado a eso también está el poco cuidado al momento de montarlo. Se debe tener cuidado que ambas superficies estén bien limpias, la empacadura bien montada y creo que para asegurar un sellante de alta temperatura. El de aluminio debería ser mejor el problema es encontrar de buen acabado, ya que muchos que están en el mercado tienen un acabado muy irregular lo que seguramente ocasiona fugas a corto plazo.
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GARLOZ45 de Venezuela hace 4 años
Saludos: puede ser que donde van las mangueras conectadas ya esten dañadas, cuidado si la vas ajustar en la abrazadera porque se parten los tubos plasticos, y no hay mas remedio q cambiarla...tienes que ubucarte si lo prefieres una de aluminio pero identica a la tuya por la conexion de la manguera de agua q va del la bomba. Espero ayudarte
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Me recalienta le cambie termostato. Radiador. Deposito de agua. Tap

Ford Fiesta 2007 5 puerta 125000 kms
Le cambie deposito de agua mangueras y sigue calentando... como le hago el agujwro al termostato? una mecha y ahujereadora ?
leonardo.brou@gmail.com de Argentina hace 2 años  
LE
Reinaldo de Venezuela hace 2 años
La bomba esta que esta en buenas condiciones?. . . Le compraste el termostato original?. . . Recuerda que los genéricos no abren lo suficiente, la forma de probarlos es meterlo en una olla de agua hirviendo, también puedes limpiar el sistema a veces el sucio tapa el radiador internamente, más aún si lo tienes con agua y no con refrigerante.
leonardo.brou@gmail.com de Argentina hace 2 años
Si el termostamo es el original. El radiador es nuevo, el resipiente mas tapa es nuevo. Hasta compre el juego de mangueras originales y abajo del multiple le cambien el tornillo DONDE VA conectada la manguera q va del resipiente al motor. Y sigue calentando prende el electro y no para mas hasta q lo acelero a fondo.
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Reinaldo de Venezuela hace 2 años
En mi opinión solo te queda dos opciones, o es la bomba deficiente o dañada o tienes la junta de la tapa de comprensión quemada y también debes rectificarla, puedes probar abriéndole los huecos al termostato aunque yo particularmente no lo haría, lo ideal es llegar a la raíz del problema y solucionarlo.
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leonardo.brou@gmail.com de Argentina hace 2 años
Habrir los huecos del termostato como se hace eso ?
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Serrato de México hace 2 años
Bomba de agua defectuosa,lo compruebas con tu comentario al decir que acelerando a fondo,empieza a circular agua y apaga electro,cambiarla por original y recuerda también poner solo refrigerante al sistema,no agua de la llave,saludos
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Fuga por cuerpo termostato paredes

Ford Fiesta 2009 FIESTA MAX 91000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi fiesta me fuga por el cuerpo del termostato y baja el nivel del líquido. El auto nunca supera más de la mitad de temperatura según la aguja.
SimonV de Uruguay hace 3 años  
SI
ricardo de México hace 3 años
Es un defecto de fabrica FORD , es de plastico ,hay que cambiarlo, si consigues el marca GATES americano se soluciona ese defecto.
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SimonV de Uruguay hace 3 años
El gates viene completo o sólo es el resorte lo que se debería cambiar?
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ricardo de México hace 3 años
Viene completo y es de mejor calidad
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SimonV de Uruguay hace 3 años
Intentaré conseguirlo y te aviso si me soluciona muchas gracias
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Una pregunta si quito el termostato q pasase sigue calentando

Ford Fiesta 2005  275000 kms
Quite el termostato pero se sigue calentando se lo vuelvo a poner
Alejandro de México hace 2 años  
AL
Gregori.s de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
A los fiesta no es recomendable quitar el termostato prubalo si esta bueno y lo montas de nuevo ve si retorna bien el agua al envase de refrigerante que este circulando si es así limpia el radiador puede estar tapado
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Se me recalento se partio el termostato y prendio la luz de aceite

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 166000 kms
Buenas noches resulta der que ayer se me partio el termostato de mi fiesta 1.6 pero no me mostro la aguja de recalentamiento me percate de que el carro comenzo a botar humo blanco por el tuvo de escape y se encendio la luz de aceite, le cambie el termostato y presenta una falla no se que sera, asi como si no tuviera fuerza me falla frio y caliente
pablo de Venezuela hace 4 años  
PA
pablo de Venezuela hace 4 años
Sera una bujia que se habra quemado o un inyector
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rendija de Colombia hace 4 años
Pablo te cuento que pudo habercele girado un casquete de una biela la falla puede ser afecto una valvula o hay una bujia en mal estado dejelo prendido y le vas sacando el cable a cada bujia la quevud saque y no note ningun cambio en el motor esa esta mala si la camboad y la falla sigue hay unavalvula
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Machado de Venezuela hace 4 años
Pablo tienes que mandar a bajar la camara y cepillarla por el recalentamiento y dile al mecanico que te revise el motor porque se pudo haber fundido al dejar de trabajar la bomba del aceite.
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Problemas siempre con el termostato ford fiesta 2008

Ford Fiesta 2008 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2008, desde el 2010, desde hace un tiempo simpre tengo problemas con el Termostato, lo he cambiado varias veces y siempre a las semanas me da el mismo problema que se sale el agua por los lados, me sugirieron ponerle silicon pero tambien se le sale, me comentan que siempre esos modelos tienen ese problema. POR FAVOR alguien me puede ayudar para conseguir una posible solución Gracias

Williams
Caracas-Venezuela
Williams de Venezuela hace 5 años  
WI
MIKIDOG de México hace 5 años
Me estuvo pasando lo mismo, el problema es que sólo cambiaba el, repuesto y se solucionó cuando cambiaron la pieza completa del termostato, se la puse original, aún así me fallo ya que venía mal de fábrica, se la cambiaron de nuevo y se solucionó el problema de medio año y tres mecánicos.
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Quiero eliminar el termostato

Ford Fiesta 2006 4 puertas 500000 kms
El termostato no es el original y se queda pegado que solución es mejora. Eliminar o abrir los orificios
Angélica de Venezuela hace 10 meses  
AN
Rikhard de Venezuela hace 10 meses
Colocar el de caja de aluminio...el termostato no se debe eliminar... déjalo original...
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Gregori.s de Venezuela hace 10 mesesContactar profesional
Si quieres eliminarlo saca el termostato y le pones un sello de motor 30mm tapando la parte mas fina donde asienta el termostato y queda bien.
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Problema de termostato

Ford Fiesta 2006 1.6 146000 kms
Mi carro bota el agua por las paredes del motor donde esta el termostato en frio cuando el motor esta pagado
franco de Venezuela hace 3 años  
FR
ricardo de México hace 3 años
Son los tapones del monoblock del sistema de refrigeracion que ya requieren cambiarse ,son varios , se deben cambiar todos ,de lo contraio hoy es uno ,mañana otro y gasto + gasto en anticongelante ,ademas del riesgo de un daño mayor al motor.
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oym2 de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa lo mismo cuando ando rodando esta caliente no bota agua cuando lo guardo y me paro al dia siguiente esta vació el pote y debajo del termostato se ve el refrigerante empozado lo lleve al mecanico me lo medio reparo a los 2 dia bota pero poquito
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Cambie bomba de agua termostato y bulbo

Ford Fiesta 2006 1.6 98200 kms
El problema es que después de que se le cambiaron las piezas quedo por una semana y empezó a calentarse otra ves yo le detecto que el termostato no abre porque la manguera de regreso esta fría pero si el termostato es nuevo, que sera? y la junta de la cabeza yo creo que no es porque no hay refrigerante en el aceite y por otro lado ya me revisaron el radiador y nada. De hecho ese ah sido el problema de este carro el sistema de enfriamiento alguien podrá apoyarme
jair sanchez a de México hace 5 años  
JA
Reinaldo de Venezuela hace 5 años
Amigo si su vehículo tiene falla de recalentamiento puede eliminarle el termostato yo se lo cambie ami carro y todo bien o sea no recalentó mas...
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luis de Ecuador hace 5 años
Amigo analizando su problema,es poca cosa. Lo q pasa es q el circuito de refrijerasion esta tapado y no lo ruede asi por q entonses el problema si sera grabe,saque las mangueras y revise las mangueras y el circuito en busca de basura y eso es todo. Aaaa y el termostato no lo saque porque el fabricante por algo lo puso...si saca el termostato no le ba a rrecalentar pero cuando menos se lo espere le daña otras cosas, osea el termostato le indica cuando algo anda mal y si se lo saca como se da cuenta.
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Recalentado, se partió el porta termostato, porque?

Ford Fiesta 2005 Max 109000 kms
Andando en ruta a 120, con el aire encendido, se cayo la temperatura, mientras razonaba que podía llegar a ser avancé unos 500 mts mas y lo paré. Veo que se recalentó, porque se rompió el portatermostato y tiró toda el agua. Ahora está en el taller y el mecánico verificando que daños pudo haber tenido por la recalentada. Arranca, pero quedó con un golpe raro en el motor! salado loco! :-(
Nego de Argentina hace 5 años  
NE
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Eliminar termostato

Ford Fiesta 2010 4 puertas 1.6 160000 kms
Quiero eliminarle el termostato porque según amigos que lo han hecho les va de maravilla... En mi caso lo hice ayer y me esta subiendo la temperatura casi que en minutos. NO se si tendra algo que en el lugar donde antes tenia las mangueras que surten la calefacción le coloque una en forma de U. Le coloqué las arandelas para que el agua no pasara de largo nuevamente al radiador sino que se desviara a las cámaras pero de verdad no me sirvió... Alguien me indique según la información que estoy dando ¿Qué esttoy haciendo mal? muchas gracias
José Carriazo de Venezuela hace 9 meses  
JO
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 meses
Hola tambien soy venezolano el problema es que el trabajo no es eliminar o quitar el termostato lo que debes hacer es condenar el termostato sellandolo en su sitio donde va ubicado el termistato con pega tanque y veras que se soluciona tu problema
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Se calienta y cambien bomba de agua termostato con toma de agua y tapo

Ford Fiesta 2008 4 puestas 191294 kms
Stengo un fiesta que ya le cambie bomba de agua termostato y la toma de agua con bulbo nuevo ya checamos radiador ventiladores y esta todo bien el tapon de agua ya lo cambiamos del deposito y queria preguntarles que tengo que hacer jaja
Ya purgamos el sistema que mas le debo de hacer?????
Jared de México hace un año  
JA
leonardo_fuentes de Venezuela hace un año
Buenas amigo, el electro ventilador trabaja bien a sus dos velocidades? debes chequear eso, la primera velocidad debe entrar en acción cuando la temperatura alcance los 101ºC grados luego de allí debe bajar hasta 94ºC grados y debe apagarse el ventilador, ahora la segunda velocidad que es la mas potente se inicia cuando el carro alcanza la temperatura de 107ºC grados luego de alli baja hasta 100ºC y entra la velocidad baja hasta que llegue nuevamente hasta los 94ºC grados, por eso debes revisar con el modo test del cluster del carro y buscar el indicador de la temperatura y verificar que el carro hace los ciclos completos en el electro ventilador y ya por alli vas descartando, si no hace los dos ciclos pero la temperatura llega alcanzar lo indicado anteriormente pudiera ser que alguno de los rele de el electro este dañado o sulfatado impidiendo un buen contacto.
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No enciende el electro cambie el sensor ,termostato

Ford Fiesta 2003 motor setec 170000 kms
Berifique todos los fusibles y relay cuando desconecto el sensor el electro prende buelbo a conectar y se apaga la bomba de agua es nueva resistencia esta bien fusibles que estan lado bateria estan bien controle el termostato y habre bien deposito de agua nuevo reinicie la computadora y nosirvio de nada hay algo de electricidad o falso contacto que no me doy cuenta
roberto raising de Argentina hace un año  
RO
Gregori.s de Venezuela hace un añoContactar profesional
Si desconesta la válvula de temperatura y prende el electro ventilador el sistema eléctrico esta bien cambia la válvula de temperatura que esta mala
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Localización correcta termostato fiesta 2012

Ford Fiesta 2012  1000000 kms
El problema es que se calentó le cambie el termostato, y la duda que tengo es que si el termostato va por el alternador que es donde lo encuentro, o si en la parte superior viendo de frente al motor por el lado del chofer llave otro o solo el de abajo del alternador
Aaron de México hace 2 años  
AA
Serrato de México hace 2 años
En ese modelo solo lleva el que comentas,en los modelos anteriores si llevaba la toma de agua con termostato del lado del chófer,saludos
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Consulta sobre el termostato

Ford Fiesta 2009 max 241012 kms
Me gustaría saber si la carcaza del termostato sera mejor en aluminio o en la original de plastico
franco de Venezuela hace 2 años  
FR
Sandra de Chile hace 2 meses
Hola tengo un Ford fiesta año 2004 trend 1.6 un mecánico me dijo que el porta termostato no debe ser de aluminio que debe ser de baquelita. De qué material es el original? Agradezco reía me sacara de dudas. Gracias
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Cambio de carcaza termostato fiesta

Ford Fiesta 2008 4 puertas 108000 kms
Le hice el cambio de la carcaza del termostato al carro porque estaban deterioraros unos de los tubos y perdia refrigerante, pero desde que fue reemplazada el carro se recalienta, alguien me podría orientar al respecto? Adicionalmente en la agencia me hicieron el cambio del color del refrigerante, que consecuencias puede tener?
María de Venezuela hace 3 años  
MA
ricardo de México hace 3 años
El anticongelante rojo es el mejor porque es tambien refrigerante, si le pusieron otro ,puede ser la causa que este calentando
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Goteo de refrigerante por el termostato...

Ford Fiesta 2006 1.6 209456 kms
Buenas, tengo un ford fiesta 2006 y note que fugs refrigerante por la base del termostato, el carro no calienta, será que solo cambio la empacadura o todo completo...
venezolano de Venezuela hace 4 años  
VE
wilmer de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es un dolor de cabeza ya cuando comienza a suceder. Yo he cambiado la pieza completa, le he cambiado solo la empacadura y al tiempo siempre lo mismo. Pienso que el problema comienza porque la camara se desgasta en donde acopla la empacadura de esta pieza.
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Fuga por la base del termostato

Ford Fiesta 2009 max 90000 kms
Buenas tardes ,tengo un problema con mi fiesta q presenta fuga por la base del termostato solo cuando esta frio , que podria ser?
matias de Venezuela hace 4 años  
MA
Fernando de Uruguay hace 4 años
Me paso lo mismo, en dos ocasiones tuve que cabiar esa pieza. Se rompe la pipeta del termostato. Esa pieza es de plastico con una calidad malisima.
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Ya cambie termostato

Ford Fiesta 2006 fiesta first 68000 kms
Estiamdos ya cambie termostato, estaba pegado, el problema es que llego a un semaforo o a un cruce y la temperatura me empieza a subir le tengo que dar un pequeño golpe al acelerador y vuelve a la mitad, mi mecanico me dice que el problema anterior afecto a la bomba y no tira la presión correcta del refrigerante. L
mario de Chile hace 4 años  
MA
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Si solo con un pequeño golpe se arregla la temperatura ? sera el reloj que le indica ! no creo que sea la temperatura... y c ambie de mecanico , lo que le dice no es coherente... ( la bomba o sirve o no , no hay puntos medios ! si hay variaciones solo con golpes , pues hay un mal contacto , cable suelto o reloj no sirve... haga una prueba de presion al sistema y vea si la presion esta llegando demasiado alta antes de dispararse el ventilador... normalmente este se dispara entra 10 y 12 libras...
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Problemas con el termostato

Ford Fiesta 2003  127000 kms
Hace una semana le cambiaron la toma de agua a mi Ford Fiesta 2003, el termostato esta en la misma pieza y empezó con el mismo problema, sube la temperatura, acelero y baja. Ya le reemplazaron la toma de agua bajo la teoría de que la pieza estaba defectuosa, pero continua sucediendo.
Alex de México hace 5 años  
AL
potosinox 2014 de México hace 5 años
De seguro has de tener tapada una manguera o el mismo radiador pudiera tener varias venas tapadas o incluso podria ser la propela de la bomba de agua estas son de plastico y a veces se rompe funciona a medias
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Arreglo porta termostato

Ford Fiesta 2001 Hatchback 218000 kms
Hola quiero darle una opcion para los que se revientan la toma de agua el portatermostato es de aluminio trae una toma plastica que sale al radiador bueno en mi caso con el calor se dilato y ahora le puse una llave de paso de gas hoy la instale y voy haber como funciona les cuento como queda,saludos un pequeño aporte
Ekiel de Chile hace 3 años  
EK
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Desde que lo compre siempre se le ha dañado el termostato

Ford Fiesta 2007 4 puerta 300 kms
Siempre q lo compre se me ha dañado el termostato y na caja
Angeles flores de Venezuela hace 7 meses  
AN
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Problema de la marguera del termostato calienta mucho

Ford Fiesta 2007  10250 kms
Buenas tarde tengo un fiesta power 2007 y las manguera del termostato calienta damaciado y no hace sus sicos
Nestor rojas de Venezuela hace 9 meses  
NE
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