Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Hola amigos tengo un fiesta clx 1.3 español quería saber donde está el relay que hace TIC cuando pongo en contacto el auto. No lo puedo encontrar gracias
Hla buena tarde soy nuevo en esto tengo un Ford español 96 1.3 le cambié módulo sensor tps y de cigüeñal da contacto pero no tira chispa le probe los tres cable q van a la bobina y va corriente pero no sale chispa probé con dos bobinas y hace eso me podrian ayudar por favor
Eso es porque no le llega señal ,la bobina si lleba tres cables uno es negativo o masa otro es positivo y el del medio es es que da la señal para que salte la chispa,loanda el sensor del cigüeñal ,o el de el distribuidor si llevas que equivale al sensor de levas,saber qué tipo de encendido llevas? ,envíame unas fotos
La ficha que va en la bobina de ignicion tiene 3 entradas. La del medio es corriente constante(positiva), las otras 2 son negativas,(corriente pulsante). Si la lampara funciono significa que la bobina de ignicion no funciona, reemplazala. CONSEJO: las pruebas que hagas, hacela con una lampara led.
Justo detrás del motor lleva 2 fichas con cables negros sácalo desenchufalo y vas a ver que tienen agua o humedad secarlo con aire caliente deja enfriar y enchufarlo de nuevo dale arranque y contame al correo doblealfa5@gmail.com saludos
Disculpa y como me doy cuenta que relay es el de encendido. Soy re paisano para esto tiene algún número o algo para identificar q ese relay es el q busco ? Gracias
Hola tengo un ford fiesta 2003 gasolero y no arranca. Ya le hice ver inyectores ,coman raid,sensores ,código de llave , no se wue más hacerle. Le arreglamos todo el ramal.
Si tu motor es tdci ,el problema está en la presión de la flauta (rampa)
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa
Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.
Yo tengo un problema en mi carro ford fiesta 2003 brasileño... iendo a cualquier velocidad, de repente mi carro se desacelera e inmediatamente después prende el espía del inmovilizador por unos segundos y después sigue normal otra vez !! Que podrá ser??
Hola, tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 puede ser que realmente el relay del encendido y me deje de funcionar? Son amarillos y lo cambie de lugar y encendió pero lo siendo caliente, es normal? O pide cambio
Buenas mi carro Ford fiesta 2011 automático se apaga de la nada y tiene constantemente calientes a alta temperatura los relés (relays) 10 y 11 los cuales controlan ignición y bomba de gasolina y mitor, quisiera saber si alguien sabe cómo arreglarlo o que tiene! Grácias
Buenas tardes cuando sucede esto es posible falta de corriente negativa o tierra en el ford fiesta 2010 o mas nuevos pasa esto ahora mismo estoy reparando uno con este mismo defecto busco corriente y no llega bomba ni bobina y lo primero que te dicen cambia todo es mejor ser mas curioso y llegar a la falla y estoy seguro que es por falta de tierra o un mal contacto
Gracias Luis Pérez resolví me decían lo mismo que cambiará piezas pero como yo tengo escáner me arrojaba sensor ckp me prestaron uno pero la falla continuaba unos días el carro estaba bien otros días con falla que se me apagaba en mínimo o cuando estacionaba en semáforo el rpm se iba a cero rodando que tenía que parar apagar y luego prender se le quitaba la falla, hasta que se me ocurrio desconectar el puente que hace el ramal de la computadora original que alimenta el ramal del gas en la parte del sensor de cigüeñal lo conecte directamente de la computadora normal la falla desapareció después me dediqué a desconectar todo el ramal del gas ya que lo que hacía era estorbar.
Hola buenas, estaba haciendo una prueba a la bomba de gasolina porque no queria prender por su cableria normal, pero si esta sacando y metiendo el diodo tipo fusible que esta en la fusilera principal que esta en el motor. Prendia la bomba uy el carro bien. Despues no quiso prendes mas ahora ni contacto hace. Solo prende las luces del tablero cunado paso la llave, pero no hace mas nada... espero me puedan ayudar...
Creo que le hace falta es negativo, porque hay positivo directo de la bateria! Y como te digo paso la llave y prende el tablero, da al arranque pero no prende.
Buenas amigo tengo un problema en un fiesta 2011 automatico paso el switch todo le doy a encender da por el arranque pero no enciende revise y no le llega corriente a la bomba de gasolina revise el relex y se ve bien le meto corriente directa y enciende uso el carro lo vuelvo a apagar y tengo que volver a puentiar el cable de la bomba para exitarlo con corrriente y vuelkve a encender que pudiera ser
Cambia el rele,porque solo lo miraste, no mencionas si lo probaste,puenteando es logico que juntas la terminal 30 y 87. Yte arranca y sigue arrancado hasta que no le quites el puente se vba apagar.
Buenas tarde me compré un for fiesta Max y me dejó de funciona la chicharra del tablero que te avisa cuando dejas las luces encendidas y quiciera saber si es un relés o un fusible y en donde está por favor si me podrían decir Gracias
El relé del motoventilador se daño y se dejo conectado directo, que problema puede haber con esto. Y alguien busco el repuesto. No lo encuentro para poder poner a funcionar como se debe
Hola por si alguno puede ayudarme cuando le voy a dar marcha. Me hace ruido de click click en en relay de las bujías de precalentamiento. Y no hace nada de nada el auto. Y además dónde intento mucho. Le gasto la batería. Además a la mañana me amanece sin batería y la luz testigo de la batería siempre estaprendida tenue.
Mis íntermitentes no prenden me dijeron que por que tal vez el relay no sirve y quisiera saber donde va y como es ahí dejo una imagen para que me ayuden gracias
Hola, tengo el problema que, al intentar las guiñada de luces altas, o el punto fijo de ellas, no andan, ya revise el fusible y está bien. Pero no se cómo encontrar el relé, ya que no tengo su manual, ni un diagrama de la fusilera y relés que me diga cuál es, si alguien me puede ubicar cual es, mil gracias.
El problema es que al ir andando, supongamos que a nafta, al pasar el conmutador a gas, el auto se apaga. He encontrado que la falla es que el relay que deberia cortar la bomba de combustible, no corta. Por que pasa esto?. Actualmente estoy haciendo el corte manualmente, descontandolo y conectandolo yo misma.
El problema que tengo es que escucho accionarse un reley continuamente. (Click, click 🎶)
El sonido viene desde la parte interior del auto del lado del acompañante osea abajo de la guantera. Que puede ser?
No funciona,el ventilador de calefacción, el fusible está sano ( pero no se cual es el relé, necesito imagen de características y ubicación en la bandeja de relés)
Hola buenas noches ojala alguien me pueda ayudar mi carro funcionaba muy bien hasta que cierto día lo apague y al quererlo encender ya no hizo nada solo encendían el indicador de batería, temperatura, gasolina y el candado shift (inmovilizador) revise fusibles y todos estaban bien, pero al quitar el relevador #12 (encendido) me di cuenta que las patitas estaban medio chamuscadas o quemadas, lo quite, volví a encender el carro y prendió normal. Lo que quiero saber es que tan importante es este relevador y si es muy necesario que lo traiga, porque el carro enciende sin el y funciona bien, o porque pasa eso ?
Ojala y me puedan ayudar. Gracias
Estoy haciendo algo de personalizacion al coche y necesito encontrar el relé/temporizador que hace que las luces internas (plafon) prendan y apaguen atenuandose. Yo quiero conectar algo que se encienda junto con esas luces pero al tener la corriente atenuada hace que funcione mal, necesito capturar el 12VDC antes del atenuador.
Hola, al girar la llave una posicion antes de encender hace un ruido (tipo relevador abriendo y cerrando a frecuencia) y una vez arrancando queda tambien ese ruido.
Arranca de forma normal, pero ese ruido es molesto y me da la impresion que pudiera darme otra falla mas adelante.
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa