Problemas y fallas del Ford Fiesta

Últimos problemas (ver sin respuesta)

Acelerador

Ford Fiesta 2007 Motor 1.6 17000 kms
Hola buenas tardes, el problema del auto es que permanece acelerado en todo momento , está a 1.500 revoluciones
Agustintiziano@hotmail.com de Argentina hace 5 minutos  
AG
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No enciende

Ford Fiesta 2017  2000 kms
Tengo un Figo 2017 fui a un mandado llegue lo apaguey al momento de volver a encenderlo ya no quiso prender lo pude prender pero de Puche y no tiene ningún testigo prendido
Giovas de México hace 5 minutos  
GI
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No circula agua

Ford Fiesta 2005  100000 kms
Hace como un año le cambié la bomba de agua, funcionó bien después empezó a calentar y le quitamos termostato y se compuso, ahora de nuevo se calienta y veo que no circula el agua, que tengo que hacer? Ayuda por favor
Juan de México hace 4 horas  
JU
firulete de Argentina hace 3 horas
Revisa que no esté tapado el radiador ya que no circula agua.
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Levanta vidrios electrico

Ford Fiesta 2002 Edge plus full 126000 kms
Cuando pongo el auto en marcha y aprieto el comando para bajar el vidrio no funciona ni el del lado del volante ni los otros tampoco. Después de un rato
Ricardo de Argentina hace 8 horas  
RI
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Se apaga al usar el AC

Ford Fiesta 2011 Se 140000 kms
Saludos,el carro se apaga cuando uso el clima y hago alto total,esto empezó a raíz de que cambie la batería por una nueva LTH de las mismas características a la original ya lo an escaneado y nada,hice lo que marca el manual y nada,seguí un tutorial por YouTube para el reset manual y funcionó un tiempo,se volvió a presentar la falla pero ya no funciona haciendo el reset
Benjamín Morales de México hace 14 horas  
BE
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No funciona cuenta km y velocimetro

Ford Fiesta 2008 5 puertas full tci 90000 kms
El cuenta km digital se llena de rayas como esta - --- --__ _ __ y el velocimetro no se mueve.
Joseluismadera@gmail.com de Argentina hace 20 horas  
JO
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No me arranca el auto

Ford Fiesta 2013  25000 kms
Pongo la lleve pero no gira no hace contacto no hace nada
Sole de Argentina hace un día  
SO
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Problemas de calentamiento

Ford Fiesta 2006  221200 kms
Tenia al principio perdida de agua del deposito, era de 2 mangueras , se cambiaron estas, se me rompió la chichita del deposito de agua, cambiamos el deposito por uno barato presento perdida de agua por el tapon de deposito, compramos uno en autozon , queda ok a la semana se presento de nuevo perdida de agua de deposito se revisa tiraba agua del radadior, al otro día no arranco el carro se llevo al mecanico tenía problemas del veldis de la marcha se le cambio, se aprovecho se hizo la afinación, el mecanico cambio el radiador por uno nuevo. Se nos entrego el carro sigue el problema del calentam… Leer completa
quimir2001 de México hace 2 días  
QU
ricardo de México hace un día
Si se purgo bien , debe ser el tapon del deposito que tiene que ser original
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Boorado abs testigos

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1600 125000 kms
Que significa estos codigos 25.12.00
Carlos de Colombia hace 2 días  
CA
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Se calienta y consume el agua muy rápido

Ford Fiesta 2005 2 puertas, Rull, 1.6 250000 kms
Tengo un ford fiesta 2005, el cual se calienta demasiado, ya cambie el depósito, también cambie la pieza donde va el termostato y retire el termostato y aún así se calienta y se toma el agua.
Josue16 de México hace 2 días  
JO
Gregori.s de Venezuela hace 2 días
Colocarle de nuevo su termostato revisa la bomba de agua
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Puedo cambiar el tablero de instrumentos por otro

Ford Fiesta 2007  323333 kms
Mi ford fiesta tengo problemas para arrancarlo e leido que hay que resoldar los pines en la tarjeta donde llega el arnes, para solucionar el problema. Me venden un tablero de otro ford fiesta igual 2007 quisiera saber si hay manera de cambiarlo y si es asi como es que debe aserlo, o es necesario llevarlo con un tecnico.
Enrique De La Rosa de México hace 2 días  
EN
Gregori.s de Venezuela hace 2 días
Lo puedes cambiar sin problema el trae un conector.
Enrique De La Rosa de México hace 16 horas
Ya lo cambie por otro para probar pero no de marcha el carro
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Termostato y temperatura

Ford Fiesta 2007 Sedan Standard 140000 kms
Buenos dias, he tenido problemas de sobrecalentamiento ultimamente con ford fiesta sedan 2007, ya se le ha cambiado bomba de agua, la brida (se le puso uno de metal y trajo termostato y sensor nuevo), igual se le cambio la tapa de donde va el anticongelante, posterior a todo esto subia la temperatura sin parar sin usar el a/c pero sin llegar a 105 y cuando llegaba se prendia la velocidad alta del electro y bajaba y cuando se prendia el a/c subia sin limite hasta recalentarse entonces como ya me diagnosticaron por dos mecanicos que el radiador estaba malo lo cambie y ahora estoy haciendo prueba… Leer completa
alex_aeps de México hace 2 días  
AL
Gregori.s de Venezuela hace 2 días
La carcasa de aluminio esta bien te recomiendo que le coloques el termostato original y sensor de temperatura original y manda a limpiar el radiador internamente.
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Problema bluetooth ford myconnection con spotify

Ford Fiesta 2010  350000 kms
Compre el auto usado hace dos años. Tenia un iphone 6 que usaba para escuchar musica con spotify a traves del bluetooth y funciono perfecto hasta que un dia de golpe empezo a hacerme pequeños saltos al azar mientras reproduzco la musica. Con otros telefonos no pasaba, ahora cambie de celular y con la esperanza de que se solucionara el problema lo conecte al auto pero sigue saltando la musica y es muy molesto. Alguno sabe como se puede arreglar???
Lucy in the sky de Argentina hace 2 días  
LU
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Se está botando la primera al arranque

Ford Fiesta 2016  90000 kms
Alguien que me pueda orientar al arranque en primera saco el embrague y acelero pero se nota la velocidad alguien más le a pasado que me pueda orientar que es
Diego de México hace 2 días  
DI
ricardo de México hace 2 días
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
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Ventilador Ford fiesta 2012

Ford Fiesta 2012 Fiesta 63430 kms
Hola tengo una fiesta 2012 y el ventilador se enciende muy seguido está así por unos minutos y se apaga de nuevo. Alguien le ha pasado esto ?
SaraiCalderon de México hace 3 días  
SA
Gregori.s de Venezuela hace 2 días
Revisa la resistencia del electro ventilador.
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Problema con mi compresor del a/c de mi carro

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 125000 kms
Porque se desactiva el compresor de mi carro Ford fiesta 2011 ,. Se activa cuando enciendo el vehículo y en cuestión de de 10 a 15 segundos se apaga porque pasa eso ???
Eugenio de México hace 3 días  
EU
SaraiCalderon de México hace 3 días
A mí también me sucede eso es 2012 el mío automático pero en mi caso dura más tiempo el electroventilador
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Gregori.s de Venezuela hace 2 días
Tiene que revisar los relé del a/c y también puede ser que le falte gas ellos tiene una válvula de seguiridad.
Eugenio de México hace 18 horas
Cual es más probable k sea
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Bomba gas falla

Ford Fiesta 2011 First 4 puertas,aire acondicionado 190000 kms
Quiero saber cuanto de presion debe tener la bomba de gasolina
Luisdzul de México hace 3 días  
LU
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Testigo encendido

Ford Fiesta 2013 Fiesta automático 1.600 69948 kms
Tengo un ford fiesta 2013 automático, y encendió el testigo que está en la foto.
Que significa?
Como puedo solucionarlo?
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Fredy Rivera Daza de Colombia hace 3 días  
FR
SaraiCalderon de México hace 3 días
Hola tengo una fiesta 2012 y el ventilador se enciende muy seguido está así por unos minutos y se apaga de nuevo. Alguien le ha pasado esto ?
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Gregori.s de Venezuela hace 2 días
Revisa el aceite a ver si le falta o esta fallando la válvula de presión de aceite cambiala.
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Luces reversa no funcionan

Ford Fiesta 2004 First  151000 kms
Mis luces de reversa no funcionan, revive el bombillo y fusibles, me han dicho que posiblemente el bulbo es el que no me funcione pero no se en donde ubicarlo o que otra cosa podría ser.
Peeter_95 de México hace 3 días  
PE
Gregori.s de Venezuela hace 2 días
El bulbo o válvula de retroceso esta en la caja de cambio es un conector de dos pines saca el conector y has un puente con un cable en el conector con la palaca en retroceso si prenden la luz cambia el bulbo. ( esta prueba lo haces con el carro apagado y el swishe en oN)
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Falla luces bajas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 First  151000 kms
Hola qué tal, mi problema es que no funcionan las luces bajas de mi auto, ya revisé fusibles y bombillos pero nada, cabe mencionar que por un tiempo me servían y por otro no, hasta que dejaron de funcionar totalmente.
Peeter_95 de México hace 3 días  
PE
OSCAR de México hace 3 días
Si no son las lamparas son los arneses. Esa pieza que conecta los cables al faro.
Mejor respuesta (según Peeter_95)
Peeter_95 de México hace 3 días
Se los cambié y tampoco era, resultó ser que solo “se aflojó” el relevador de las luces, bastó con solo empujarlo para que apretara y ya, aún así muchas gracias por el tiempo.
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Falla de frenado

Ford Fiesta 2013 sedan SE 100000 kms
CUANDO EL AUTO esta frio por las mañanas el pedal de freno es muy duro y no frena bien. Cuando el auto esta caliente despues de un rato conduciendo en horas pico de la ciudad de mexico el FRENO es muy suave, tanto que el pedal se va hasta el fondo y frena muy lentamente al auto. (automatico).
OSCAR de México hace 3 días  
OS
Peeter_95 de México hace 3 días
Le has hecho una purga líquido de frenos? Tal vez sea eso, normalmente se recomienda hacerlo cada año para evitar problemas.
OSCAR de México hace 3 días
Gracias por la respuesta. Lo haré y les comento que pasa.
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Vidrios eléctricos

Ford Fiesta 2004  119000 kms
Q tal aller x la tarde sin querer provoque un corto en los botones de los vidrios eléctricos y ya no suben en ratos el voltaje es muy poco y prenden la luminaria de la botonera muy bajito y al apretar cualquier botón se apagan y del lado del copiloto jala bien pero del lado del chófer y los dos de atrás no jalan cambie el relay q está dentro de la puerta del chófer y la luminaria de los botones subió normal pero claro no suben ni bajan puse otro relay y se volvió a bajar la luz tendrá otro relay más a delante
Ricardo de México hace 3 días  
RI
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Ruido cuando voy de 60 a 80 km

Ford Fiesta 2011  90000 kms
Buen día ya no se que hacer
Tengo un fiesta 2011 al llegar a una velocidad de 60 km empieza a sonar como si rozara algo ,como un helicóptero ,ya lo lleve a la agencia y ya le hicieron el cambio de garantía de lo módulo y el doble embrague. Lo checo un mecánico por fuera y primero me dijo que era la transmisión y después que era la flecha ,alguien ha tenido este problema ??

Espero sea la flecha que la transmisión me va a salir carísima ayudaaaaa
Cristian de México hace 4 días  
CR
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El ventilador de mi Ford no para aún ya aiga kitado la llave

Ford Fiesta 2002 4 puertas 958663 kms
El ventilador de mi Ford fiesta 2002 no se apaga aún así k ya aiga kitado la llave alguien me puede ayudar
Freddy Molina de México hace 4 días  
FR
ram51 de México hace 4 días
Son fallas comunes yo te ayudo ponte en contacto 55 62486568
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Gregori.s de Venezuela hace 4 días
Revisa el relé puede estar malo ubica el relé y dale unos golpes leve con una llave a ver si apaga se encuentra en el compartimiento del motor serva de la bomba de freno
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Se calienta y me tira el agua

Ford Fiesta 2012 1.6 litros  120000 kms
Se me calienta y me tira el agua por el recuperador ya le cambien empaques rectifique cabezas sincronice árboles de levas cambie termostato tapón del recuperador y bomba del agua y el problema sigue necesito ayuda ya tengo el carro parado más de un mes
Eduardo de México hace 4 días  
ED
ricardo de México hace 4 días
Revisa el radiador puede estar tapado.
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Gregori.s de Venezuela hace 4 días
Puede que tengas el radiador tapado o tapa del envase de refrigerante mala y revisa que el electro ventilador este prendiendo y soplando Asia el motor.
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No me funcionan las balisases

Ford Fiesta 1997 5 puerta full motor zetec 100000 kms
Estan bien los fusible y relay destellan los guiñes pro las balizas no
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fernando de Argentina hace 5 días  
FE
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Intermitentes

Ford Fiesta 2005 1.6 sedan 120000 kms
Hola buenas tardes, (primer comentario aquí— creo que sueño, solo siempre había leído— saludos a todos) bien, comenzaré. . . Las direccionales funcionan bien; ambos lados, enfrente y atrás—las termitentes también funcionan bien con la alarma—. Perocuando pongo las termitentes solo encienden la del lado derecho. Qué será, ya revisé fusibles, el porta focos y nada, para mantener termitentes también pongo la palanca con la luz izq(ustedes entienden).
Jelipe de México hace 5 días  
JE
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Desmontar tapadera de puerta

Ford Fiesta 2010 4 puertas,  110000 kms
Hola tengo un ford fiesta 2010 y quiero desmontar la tapadera de la puerta pero no encuentro como, quiero cambiar la vocina del lado del conductor me podrian ayudar por favor??
Daniel de México hace 5 días  
DA
Jelipe de México hace 5 días
David si es como el mio, supongo debes quitar primero la tapa con el quemueves los eespejos (es a presión)
Después quitas los tornillos; son como cinco y por último quitas la tapa, es a presión también, haber si puedes
Daniel de México hace 5 días
Si gracias ya encontre la forma!!
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Gira el motor pero no arranca

Ford Fiesta 1995 5 puertas, clx 1.8 diesel 200000 kms
Hola gente quería saber si me pueden ayudar con mi auto fiesta 1.8 diesel 1995, el problema es que le doy arranque y no enciende, el motor gira como que quiere arrancar y no puede, ya me hizo gastarle dos veces la batería, esto me lo empezó hacer después que le hice el cambio de aceite, le puse el mismo un multigrado 20-50. Lo único que le hice fue cambiarles los calentadores pero sigue igual. Desde ya muchas gracias por ayudarme!
David de Argentina hace 6 días  
DA
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Supuestamente es un embrague

Ford Fiesta 2014 4 puertas 1.6 45000 kms
Llego mi auto con grua a un centeo de atencion ya que no lo pude encender, en primer instancia me dijeron que la bateria, fue reemplazada por una nueva, luego que el modulo de transmision supuestamente lo iban a reemplazar y no lo han hecho siendo que fue boletinado para su reemplazo. Y ahora me dicen que es el embrague. Y mi auto ya lleva días en el taller y no se ha podido mover
Cynthia Bernal de México hace 7 días  
CY
ricardo de México hace 6 días
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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OSCAR de México hace 3 días
FIESTA 2013 SE AUTOMATICO POWERSHIFT 100,000 kms. Aun tengo garantia para el asunto de la transmision? puedo actualizar el software? que hay con el problema de frenos?
ricardo de México hace 3 días
Reportalo a servicios al cliente ford al 01 800 7198 466 con el # de vin
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OSCAR de México hace 2 días
Gracias. Lo reporto y les comento.
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