Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Como detecto si no fiinciona el tps SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 206 250000 kms
Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda
rodo de México hace 8 años  
RO
8 casos 
Heredia de México hace 8 años
Mejor checa la válvula iac, si es de cuerpo de aceleración electrónico, hay que calibrarlo y limpieza al sensor maf.
rodo de México hace 8 años
Ya cambie la válvula iac el sensor map y el iat pero no tiene nada de fuerza, ahora si le aviento carbuclin directo se acelera, y con el combustible normal es como si se ahogara. Espero puedas ayudarme gacias te dejo mi numero de whats 7221034865
Heredia de México hace 8 años
Ya checaste con que presión está trabajando tu bomba de combustible? Checa también que el filtro de combustible no esté tapado y que las líneas no estén dobladas u obstruidas.
rodo de México hace 8 años
Si eso no lo he checado según esto un mecánico comenta que esta fuera de tiempo tu que opinas ?? gracias por tu aporte estaremos en contacto cual quier cosa de mi experiencia te la estaré haciendo llegar gracias saludos.
Heredia de México hace 8 años
En ese carro no puedes alterar el tiempo de encendido, (no usa distribuidor). Si se refiere al tiempo de sincronización, en tu motor variarían las RPM, subiendo y bajando constantemente... También te recomiendo una buena limpieza de inyectores por ultrasonido. Saludos.
Natty de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un Peugeot 206 2005 en carreta muy bien pero después de que salgo del tapón comienza a fallarme y se apaga tiene la transmisión bien y todo la batería nítida no me presenta nada en el tablero pero me golpe poquito y después se apaga será un sensor flojo a algo?? Lo he llevado a revisar y dice que todo está bien
rodo de México hace 8 años
Ok si esta bien lo are gracias por el apoyo saludos
rodo de México hace 8 años
Hola nueva mente molestando que crees ya se lavaron los inyectores cambio de sensores y o sigue mal el auto ahora si ya no se que tenga crees poder tener otra teoría
Heredia de México hace 8 años
Checaron la presión de la bomba de gasolina? Deberia estar entre 40 y 45 psi... Cámbiaron tu filtro de gasolina? Lo último que se me ocurre es que algún cilindro estuviera perdiendo compresión, pide que te hagan la prueba y en los 4 cilindros debes tener mínimo 120 psi de compresión, saludos.
rodo de México hace 8 años
Ya probaron los cilindros y están bien al igual que la bomba de gasolina y la presión de los inyectores tengo otra teoría crees que sean la computadora y saben de alguien que pueda repararla o venderme una??
Solucionado
Mejor respuesta (según rodo)
rodo de México hace 8 años
Ok problema resuelto el arnés esta muy maltratado y brinca al corriente de los sensores asi que si alguien sabe donde puedo comprar uno o el diagrama para eléctrico para repararlo seria una buena opción gracias a todos
David villarreal de México hace 7 años
Buenasno noches amigos tengo un PEUGEOT 2007 de la linea 206 y cuando voy a llegar a 70 kilómetros parece q le entra la sobre marcha en veces como si entrara dos veces y vataya para hacelerar y lo apago y lo prendo y se le quita q podria ser
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Solucionaste me pasa lo mismo ?
Eythan de Chile hace 7 años
Ola disculpen tengo el mismo problema me lo dio ayer sake las bujias salieron negras y me tira humo negro el motor esta trabajando disparejo...y el electro prende casi yegando a los 100 xfa alguna ayuda
Rodolfo de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes espero y men puedan ayudar mi peogeut modelo 2001 206 trae una falla lo echo andar y camina pero de repente se me asonsa y ya no camina por mas q le piso el acelerador con la velocidad puesta ya no camina pero no se apaga nada más ya no camina
Carlos rivera de Colombia hace 4 años
Tengo Peugeot 206 .2005 mi problema es que iba bien y de repente se apagó y boto humo y gasolina y encenderlo es como si estuviera sin batería y la batería está bien me podrían ayudar
CHACHO78 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un civic 2008 y se queda acelerado a más de1500 bultas y baja hasta 1110y si muevo la Direccion se acelera
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Problemas con TPS

Peugeot 206 2004 206 1.4  128000 kms
Buenas tardes pues tengo un problema con mi 206 trabaja bien cuando llega a 90° empieza a fallar a perder potencia o matarse por completo me dijo el mecánico que marcaba el TPS pero ya me tiene loco el carro la vrd alguna recomendación se acaba de cambiar el sensor MAF o mab como se escriba , el sensor del TPS , el sensor del oxígeno y el del hidráulico cuestión de que siga la falla que recomendaciones me dan para la reparación
Toñorios de México hace 7 años  
TO
1 caso 
Toñorios de México hace 7 años
Cuando paso de primera a segunda pierde fuerza batalla para subir las 30000 revoluciónes pasa a segunda y normal ya me tiene loco el carro
********************** de Andorra hace 7 años
Control de la bobina de encendido.
Toñorios de México hace 7 años
Se cambiaron las piezas y sigue igual trabaja bien un rato y comienza a tironearse
Tony2018 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa igual cundo pongo 2 piede fuerza hasta que por ahy agarra pero le cuesta. Y la primera tambien en salida le cuesta hay que acelerarlo demasiado. Que puede serr. Ayudaaa
None0101 de Uruguay hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo espero que lo hayas arreglado o por lo menos sepa que pudo aver sido gracias
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Necesito los colores de los sensores tps 4 cable iac de 3 cables

Peugeot 206 2007 motor 1400 5puertas 180000 kms
Esta mal conectado por cambiar soquer
0998586384 de Ecuador hace 5 años  
09

No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 5p xrd 1.9 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
13 casos 
luis de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Ariel breuza de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 206 diesel 1.9 modelo 2000 y todas las mañana me ase renegar para serlo arrancar, después una ves que arranca en el día anda normal pero cuando queda más de 4 o 5 horas lo vuelve hacer, a la mañana cuando arranca humea un poco con olor a gasolil y un humo como azulado asta que calienta un poco después no humea más y queda moderando pero lo tengo que tener un poquito acelerado xq si no se para pero eso lo ase todas las mañanas o cuando queda mucho parado nomas, si no anda normal , que puede ser ??
Micaela de Argentina hace 10 meses
Hola, pudiste solucionar el problema del arranque, yo tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo
emanuel de Argentina hace 10 meses
@MicaelaDebe tener el bombim original. Se le puede adaptar una "perita" y filtro de algun otro motor diesel tipo frontier. Eso me soluciono el problema
Estefania de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo lo solucionas te vs
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar al problema
jondavid10 de Argentina hace 4 años
A ni me lo hacia y estaba pinchada una manguerita que lleva combustible que esta atras del motor, eso hacia que entre aire
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Hola a mi no me arranca en frio... tiene todo nuevo aros metales perno y buje de piston presion de 18 bares en los cilindros... caja precalentadora. Y. Calentadores nuevos bateria nueva de 80 amp... burro hecho a nuevo tambien bomba hecha a nuevo cambio de rulemanes y todo el service completo... tapa hecha a nuevo guia y retenes de válvulas plano de tapa y regulacion de válvulas...y a aun asi no arranca en frio... no chupa aire tiene anulado el filtro original y la manguera viene directo desde el tanque pasa por el filtro universal tiene válvula anti retorno y entra a la bomba cero burbujas y perita dura...QUE DEMONIOS PUEDE PASARLE??? Todo nuevo y no arranca
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Encontré la solucion...muchos 206 les adaptan una caja que no es la original... esa caja da corriente a los calentadores que por lo general consumen mas de 20 amp al calentar... eso hace que le reste potencia al celenoide de paso de gas oil... de la bomba que tambien es adaptado...solución es poner un relay de 70 amp... al celenoide y asi aumentar su capacidad de apertura
Eric Araya de Chile hace 2 años
Tengo problemas con mi Peugeot 206 life, gasolina, 1.4, el auto lo revisaron los gases al sacar la revisión técnica y se bloqueó el auto, no sé que hacer, no prende
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel)
emanuel de Argentina hace 10 meses
Solucion económica. Anular bombín original de Peugeot y reemplazar por bombim tipo "perita" siempre y cuando el resto del circuito de mangueras de combustible este en buenas condiciones
Claudio Palermo de Argentina hace 6 meses
Buenos días yo tengo un Peugeot 206 NAFTA y el otro día no había súper y le eche ultra y ahora le cuesta mucho arrancar a la mañana lo tengo que tener varios minutos en contacto que la bomba llene la cañería para que arranque
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Empieza a fallar, hasta que deja de andar y si hace calor lo hace peor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 xr 1.6 8v 5 ptas. 116900 kms
Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
7 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?
Karii de Argentina hace 9 años
Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 9 años
Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Axelio de Argentina hace 7 años
Hola disculpa tengo un problema igual en un 205, me podrías recomendar el taller donde llevaste el tuyo? Y donde queda? M. Gracias
krlos de Chile hace 9 años
No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer
walter de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias
Adrian de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian
xavi de México hace 7 años
Es tu valvula iac. Consigue el original. Las baratas no te serviran por mucho
Dario de Argentina hace 9 años
Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.
fran de Chile hace 8 años
Tenia el mismo problama y cambie sensor de cigueñal se acabo el problema espero que sirva de algo...
Sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 1.4 y se para el motor cuando llego a una esquina y saco el cambio , lo hice ver con un mecanico y dice el chequeo que es la sonda lambda , se la cambie por la original y hace lo mismo. Me esta volviendo loco. Que puede ser?? Ahh no tiene el catalizador y le han cambiado el multiple. Gracias
matias de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
daniel k de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tengo un partner 1,4 y hace algo muuuy similar. Tiene gnc y me lo hace tanto a nafta como a gnc. Sensor de map, ckp, bobina, etc. todo cambiado. Ningun mecanico da con la tecla. El ultimo me dijo que podia ser la bsi. Que se yo. Lo que hace el mio, es que no siempre, en revoluciones entre los 800 a 2000, al momento de acelerar, es como que se queda sin electricidad y deja de acelerar. Si aflojo el acelerador se normaliza y al volver a acelerar puede que agarre y empuje como que no. Si mantengo el acelerador a fondo, el motor se me apaga. El cheq se prende muy de vez en cuando. El gnc se lo desconecte por completo y lo volvi a conectar. Cuando lo andube solo a nafta me anduvo 95% bien, pero tenia algunos tirones. El gnc es de 5ta generacion. Si encontraste la solucion al tuyo, informame como lo hiciste. Gracias.
Ferran de España hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi 206 1.6 16V, encontraste solucion?
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo un Peugeot 206 naftero , me empezó a fallar a las 4000 vueltas cuando esta caliente y cuando esta frío va hasta la 6000 vueltas. Tiene sonda lambda nueva , bomba de nafta, bobina todo nuevo , los inyectores estan limpios y la computadora no marca nada. El que me pueda ayudar se lo agradeceria ,espero comentarios.
Xethe78 de Chile hace 7 años
Hola encontrastes el problema ?? Mi 206 hace lo mismo que el tuyo
xavi de México hace 7 años
Hola amigos, tengo un gran problema, tengo un peugeot 206 año 2005. Hace un tiempo me encendio la luz de check in. Cada vez que arrancaba encendia y hacia un pitido, despúes de un tiempo de andarlo asi empezó a hacer muchos pitidos, el auto perdio fuerza al andar y se sacudia como queriendoce apagar y con un sonido distinto en el motor, ya vi el aceite esta completo, la verdad no se que sea, podria ser algo con la bomba de gasolina o inyectores? por favor ayuda.
Victor Ibarra de México hace 3 años
Buen dia tengo un Peugeot 206 1.4L, el problema que presenta es que se moja el filtro de aire aunque no pase por donde hay agua, la verdad no se como resolver el problema
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Falla en ralentizando

Peugeot 206 2000 3 puertas, semi full 1.4 225000 kms
Hola todos! Tengo un peugeot 206 1.4 año 2000 con 225000km. Mi problema comenzó hace unas semanas. Al principio se aceleraba solo oscilando entre 800 y 2500rpm, esto sucedía tanto en frío como en caliente pero de vez en cuando. Le cambié el motor paso a paso pero sigue igual. Incluso ahora está peor que antes. A veces llega a caer mucho las rpm y termina apagandose. Luego vuelve a encender solo si presiono el pedal. Y luego sigue oscilando las rpm. Que puede ser? Note que el motor paso a paso calienta. Es normal? Y medí el tps con el voltimetro y parece estar bien. El voltaje aumenta de forma progresiva hacía 5v conforme lo acelero. Qué puede se?
David de Uruguay hace 6 años  
DA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Es altamente probable que el sensor de presión máxima absoluta (map) ubicado en el múltiple de escape este defectuoso. Este sensor mide la presión de los gases, y cuando fallan provoca oscilaciones bruscas que inciden en la apertura/cierre de la válvula egr, la cual toma temperatura por su cercanía al múltiple sino que se agrava con los movimientos oscilante continuos provocados por el sensor map. Cambiar sensor, de este lado del charco sale 50 u$a +/-. Suerte
David de Uruguay hace 6 años
Gracias. Voy a ver si lo cambio y comento.
Patricio de Chile hace 6 años
Un elemento importante del cual pocos se preocupan, es el sensor CKP o de cigueñal como también se le conoce, este elemento es esencial para el buen trabajo del vehículo, elemento que envía la información a la computadora, para que se produzca correctamente el encendido del motor, que a la vez tiene incidencia en las revoluciones del motor, hace un tiempo mi peugeot comenzo con el relenti inestable, subiendo y bajando las revoluciones, hasta apagarse el el motor, reemplaze este sencillo elemento y no ha vuelto a fallar, te invito a revisarlo, es un sensor económico y fácil de reemplazar, lleva solo un tornillo, espero que sea de utilidad para tu inconveniente, saludos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amigo en que lugar se encuentra ese sensor y disculpe
aldoom de Argentina hace 6 años
Espero te sirvan las fotos adjuntas
1
2
3
Patricio de Chile hace 6 años
Tal cual, lo muestra el colega en las imágenes, parte inferior derecho, apegado al motor, un poco más abajo del termostato o a la derecha donde va el filtro de aceite, saludos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Muy amable corazon muchas gracias
David de Uruguay hace 6 años
Hola. Cambié el sensor MAP pero el auto sigue con la misma falla. Aun no compré el CKP como me sugirieron, antes de hacerlo quería hacer una consulta. Después de cambiar algún sensor es necesario conectar el scanner para modificar algún valor de algo o no es necesario? Sólo he cambiado el map y el iac
aldoom de Argentina hace 6 años
En el momento en donde vas a hacer la reparación, desconectar la batería!!!, Luego cambiar el componente necesario,. (+/- 1hora) conectar batería, sin accionar nada ni dar arranque x 15 minutos, este tiempo dará reinició a la bsi, la cual en el inicio reconocerá los periféricos. Luego probar todo, y si el auto funciona bien la falla se autocancela
Si la bsi reporta falla andando bien el vehículo, de debe borrar con scanner
David de Uruguay hace 6 años
Gracias. Igual aclaro que la luz de fallas nunca se ha encendido.
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok entonces no vas a tener inconvenientes, sdos
David de Uruguay hace 6 años
Hola a todos. Les cuento que cambié la sonda lambda y el auto sigue igual. Lo único que no cambie de lo que me dijeron fue el sensor ckp. En uruguay los repuestos no son nada baratos y no quiero seguir gastando al tun tun. El ckp podrá estar incidiendo xa que el motor vibre un poco de más cuando está en ralenti?
davc de España hace 9 meses
Hola, disculpa, sería bueno que comentes, si has solucionado el problema, cual era la causa. Un saludo
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Falla multiple

Peugeot 206 2001 Xs 3ptas Hatch 1.6 90cv 250 kms
Pasa nafta,map,paso a paso y tps conectados o desconectados no varian la marcha( son nuevos) y parece q tiene leva cruzada es 1.6 8v 2001
cordobes de Argentina hace 4 años  
CO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si tiene una leva mal es que está mal montada la correa de distribución ,pero asegúrate también que estén bien las bujías y bobinas,conecta un escáner y comprueba el sistema
cordobes de Argentina hace 4 años
Hola, si ya se probo el scanner y esta bien, parece q es la ecu o el cableado
jose de Argentina hace 6 meses
Hola angel como te va?. . . Lo solucionaste?
angelberen de España hace 6 meses
Todo bien. Solucionó la mayoría de problemas de estos motores. Los conozco bien😜
jose de Argentina hace 6 meses
@angelberenCómo estás? Te lo pregunté por qué yo estoy renegando con map y sensor tps, cuando lo pongo en contacto tengo 5volt en los 3 cables de cada arnes
angelberen de España hace 6 meses
@joseEso no es posible. El cable de el medio ( el número 2 ) da y voltios si está el arnés conectado ,suelto da negativo o nada ,como los mides ?
jose de Argentina hace 6 meses
@angelberenCon tester, negativo a borne y con positivo tocó los terminales del arnés, desconectado de los sensores porsupuesto
angelberen de España hace 6 meses
@joseAsí solo te puede dar uno corriente positiva ,el 1 o el 3
El 2 es vuelta de señal de 5v positiva a la ecu aunque puede variar dependiendo de la posición de el sensor o la presión ,si te dan corriente positiva los tres cables ,o tienes mala la ecu o el cableado está pelado y unido entre si,,
Es posible que tenga esquema eléctrico de ese vehículo pero necesito saber que motor llevas. Potencia y código de motor ,los esquemas son de vehículos franceses
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No sube a mas de 2.000 RPM.

Peugeot 206 2002 4 puertas, motor 1.4 320000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4L 2002 , antes de las 2,000 revoluciones el auto trabaja sin problema, cuando pisas el acelerador la aceleración se vuelve muy inestable oscilando aunque deje el acelerador a fondo. Ya le cambiaron Bobina, TPS, MAP, CKP, Bomba, afinación, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración pero el auto sigue igual, el scanner arroja el código P0123, "Captador de posición de mariposa a tope superior" DEFECTO PERMANENTE, alguien me pudiera apoyar con el diagrama de conexión del TPS con el código de colores y las mediciones esperadas. Gracias, reciban saludos.
dcanela de México hace 3 años  
DC
6 casos 
dcanela de México hace 3 años
Aún sigo con el problema, lo lleve con un especialista para que revisara la computadora ya que todo el cableado y componentes se encuentran bien. En cuanto resuelva la falla les comparto mi experiencia.
Javier Rosales de México hace 2 años
Si lograste dar con la falla?? El mío anda igual
emiliano de Argentina hace un año
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
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Auxilio peugeot se apaga

Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina 206 2 puertas 168000 kms
Mi peugeot 206 año 2005 maquina 1.4 el carro tironea y a veces se apaga se oye una alarma y se enciende el. Check engine he notado k a veces al apagarse no se oye la bomba de gasolina a pesar que se la puse nueva al dar el llaveo ya le puse arnes de bobina nuevo el tps nuevo limpie inyectores y el problema sigue alguien me. Puede orientar que hacer
Dany elizaldi de México hace un año  
DA
3 casos 
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Buenas noches pudiste resolver?
Dany elizaldi de México hace un año
Segun el mecanico electrico el. Problema viene la. Computadora
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiAmor mecanio me dijo que era el BSM, es el módulo que va al lado de la bateria
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiEl carro luego que se apaga aveces no te da arranque? Se te llenan los cilindros de combustible?
Dany elizaldi de México hace un año
@Wilmer AcostaMmm jala bien unos 15 minutos mas o menos a veces tironea y no se apaga hay veces tambien k tironea y se apaga y enciende rapido y otras veces tirones y se apaga y tarda 5 min en volver a arrancar cuando tarda en arrancar la bomba de gasolina no se escucha sino hasta los 5 min y vuelve a escucharse y vuelve a arrancar
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiYo mañana voy a cambiar la BSM si soluciono la falla te aviso
Dany elizaldi de México hace un año
@Wilmer AcostaOk mi amigo estamos en contacto
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Desaceleracion muy lenta

Peugeot 206 2001 3p xr 1.6 8v 220000 kms
Hola que tal les paso a comentar mi problema , tengo un peugeot 206 1.6 8v xr año 2001 y el problema es que desacelera muy lento, ya le limpie la mariposa y cambie el paso a paso, no se que mas puedo probar , tambien cambie el sensor tps y sigue igual
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar entradas de aire despues del MAF, mangueras rajadas o mal conectadas, tubos de vacio del multiple. Junta del cuerpo de mariposa...
nicolas de Argentina hace 8 años
Era el paso a paso lo cambie y listo
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Pierde fuerza no ascelera

Peugeot 206 2004 Gasolina Man 1.4l xr 142000 kms
Ya se la ha cambiado tps, Iac inyectores, sensor de oxigeno, mantenimiento a bomba de gasolina, bujías,ajuste a tensión de ascelrador... Y no mejora se desacelera y pierde fuerza en cambio 1 y 2
Juan de Colombia hace un año  
JU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisaron si tiene tapado el catalizador
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Falla al regular y acelerar

Peugeot 206 2006 5 puertas full 170000 kms
Hola tengo 206 1.4 8 v 206 el punto es que el auto empezó a no acelerar a veces de forma aleatoria al arrancar y pierde un poco de fuerza al ir en baja velocidad (30 y 50km ) se le cambio paso a paso tps sensor de detonación bomba de nafta y filtro bobina e inyectores. El escáner no arroja error alguno y todo valores normales, si lo dejas regunado un rato o varios semáforos empieza como andar en 3 cilindros hay que apagarlos darle arranque de nuevo y funciona de lo más bien un rato
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
2 casos 
andrés2007.aran@gmail.com de Chile hace 2 años
Tengo un Peugeot 206 año 2004.de la nada no arrancó más, el mecánico me dice que puede ser bobina o sensor de cigüeñal,será eso me dice que es la falla común en los Peugeot
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Falla al frenar

Peugeot 206 2008 3 puertas x-line 1.4 136000 kms
Hola gente. El problema de mi auto es que cuando freno se acelera y desacelera. Me dijeron que puede ser el tps y el paso a paso. El problema es que por el modelo de mi auto dice que no tiene tps. Me podria ayudar. Gracias
Noah2017 de Argentina hace 6 años  
NO
3 respuestas 
cris de Argentina hace 6 años
Ola primero fijate anulando la manuera del cerbo freno, si el problema no esta ai puede ser que sea el paso a paso...tiene acelerador electronico o mecanico. ?
Noah2017 de Argentina hace 6 años
Hola cris. Me parece que es acelerador mecanico.
Noah2017 de Argentina hace 6 años
Peeo fijandome en la guia de peugeot tambien podria ser el map
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Al arrancar no acelera

Peugeot 206 2002 xs 120000 kms
Que tal? tengo un problema con el 206 al arrancar el vehiculo solo acelera hasta 2000 rpm, hay que cerrar y abrir el switch para que ya acelere, una ves acelarando ya funciona normal hasta que se arranza de nuevo, ya cambie el sensor map y sigue igual, al escanear dice algo de falla en aceleracion , que podra ser? el pedal de acelerador o sensor tps? gracias por su ayuda
JAVOARGUETA de México hace 10 años  
JA
4 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Pudiste Solucionar Tu Falla? A Mi Me Pasa Algo Similar
Angel Mazatlan de México hace 6 años
Amigos cambie todos los sensores, oxígeno, map, de cigüeñal, incluso la computadora y seguia igual, varias veces me checaron la presion de combustible y segun ellos estaba bien, al final cambie la bomba de gasolina y quedo de maravilla, saludos
Sthefania de Venezuela hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo con mi Peugeot 206 1.6 secuencial
Noelia de Uruguay hace 8 años
Tengo un peugeot 206 que se acelera solo, que puede ser?
Julio de México hace 6 años
El mío es 206 1.6 y después de un rato de trabajo deja de acelerar alguien le pasa?
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Se para mi auto

Peugeot 206 2002 2 puertas, 1.4 bencinero 222000 kms
Hola buenas, les queria comentar que mi auto es un peugeot 206 del 2002 1.4, lo que le pasa es que mi auto al ya tomar temperatura al frenar o pasar un lomotoro se para, lo scannie 2 veces, primero me arrojo valvula iac la cual cambie despues sensor tps el cual igual cambie y sigo con el mismo problema, alguien que me pueda orientar a que pueda ser se lo agradeceria por favor.
Jeison fuentes de Chile hace 3 años  
JE
2 respuestas 
Pipi brussisi de Argentina hace 3 años
Fijate si cuando andas te anda el velocímetro, cuando no anda el velocímetro hace eso, presta atención cuando estas conduciendo si el velocímetro anda
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque está tomando aire del exterior el cuerpo de aceleración y no deja que regule bien la válvula iac,comprueba el tubo de vacío del servofreno que no esté agrietado y los pequeños que salen del múltiple de admisión estén buenos,este es el problema que tienes
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Regula alto en caliente

Peugeot 206 2008 Xs Premium 5p Diesel 2.0 100 kms
Tengo un Peugeot 206 xs premiums 1.6 16 v naftero y está teniendo una falla de q en caliente regula entre 1300 rmp aprox... osea el auto anda bien, apenas le doy marcha regula bien entre 900 RPM pero el problema está q en el mentó q empieza a calentar suben las RPM... le conecté el escáner y tira una falla en el sensor tps, se le ha limpiado el cuerpo mariposa por completo e incluso se le ha probado otro cuerpo mariposa y el problema sigue... necesito ayuda
Alanvlljs de Argentina hace 4 años  
AL
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Zalaz86 de Argentina hace 4 años
Proba con limpiar la válvula pcv. Lo mismo me pasaba a mi y con una limpiadita se soluciono. Estaba tapado de carbonilla el mio
angelberen de España hace 4 años
Es posible que quedará algún tubo tapado como dice zala86 o que este tomando aire adicional por alguno de los tubos de vacío o a válvula canister trabada,deberías también comprobar el filtro de carbón porque es de plástico y se rompe haciendo que la válvula canister se agarre o quede habierta y por eso el motor toma demasiado aire del exterior y el sensor tps no sea capaz de regular por eso e escáner te indica que hay un problema con el sensor tps
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Luz del checking encendido ralentí inestable sensores nuevos

Peugeot 206 2005 Man Gasolina 5 puertas xr 236538 kms
Ya hice cambio de válvula iac sensor tps y aveces empieza a acelerarse bruscamente el auto y aveces está con el ralentí inestable
Elio de Ecuador hace 7 meses  
EL
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Ricardo de Chile hace 7 meses
Revisar fuga de aire empieza por dónde está el mapa hay una entrada de aire y la manguera pasa por detrás del depósito de agua revisar y ver q pasa
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No acelera a más de 1200 rpm

Peugeot 206 2002 3 puertas 29999 kms
Alguien me ayude con mi Peugeot 206 1.6 mod 2002 arranca pero acelera únicamente a1200 RPM. Y el antirrobo electrónico alta temperatura y airbag que puedo hacer el escáner me marca sensor TPS se lo cambie y sigue igual
Rey nava de México hace 3 años  
RE
1 respuesta 
dcanela de México hace 3 años
Hola Rey, ya resolviste tu problema pq me pasa lo mismo con un peugeot 206 motor 1.4L
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Se acelera sobre la marcha.

Peugeot 206 2001 4 puertas semi full 1.6 127000 kms
Cada vez que lo enciendo con el motor en frio o caliente sube 2mil rpm y se que pegado un par de segundos y comienza a bajar lentamente lo mismo sucede sobre la marcha al llegar a un semáforo o una esquina se acelera en al pasar de una marcha a otra y cuando apreto el freno antes de llegar a una esquina esto me sucede esporadicamente no es constante derrepende anda bn y luego se descontrola, le aplique limpieza de cuerpo de aceleración, cambie valvula iac, tps y se escanio 3 veces y ninguno arrojo códigos de error. Si pudieran ayudarme por favor saludos...
Jose poblete de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Jose Guillermo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
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Hola amigos

Peugeot 206 2066 3 PUERTAS 1.4 145500 kms
Tengo cuatro meses con mi carro tengo un problema espero que me ayuden: le cambie el sensor tps se le limpiaron inyectores y la mariposa, el cuando esta encendido al momento de arrancar el acelerador no responde empieza el solo a subir la revolucion y se trata apagar tambien tiene un tiron fuerte cuando se oprime y se suelta el clos s... Ya no se que hacer... Que me recomiendan...
PIPELON de Colombia hace 10 años  
PI
1 respuesta 
will de Colombia hace 10 años
Compatriota, eso me suena a que el embrague esta en las ultimas. Lo de la inestabilidad del relenti puede ser por el flujo de aire, échale un ojo al filtro de aire. Cambiaste las bujías? verifica otros comportamientos...
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Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
juanjosevitolo@gmail.com de Guatemala hace un año  
JU

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
juanjosevitolo@gmail.com de Guatemala hace un año  
JU

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
juanjosevitolo@gmail.com de Guatemala hace un año  
JU

Hola quiero saber por el auto se para

Peugeot 206 1999 4 puerta  176888 kms
El sensor tps lo cambie pero se sigue parando cuando ase calor y en la noche anda bn
Eee cambiado todo los sensores sigue igual que sera el agua y la temperatura anda bn cuando enciende el ventilador empieza a palpadear la luz del freno mano y el del aceite motor
Carlos de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 

Se apaga en marcha,cuesta que encienda y cuando lo hace trabaja mal

Peugeot 206 2001 4 puertas 1.6 xr 8valvulas 202000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi 206 me fui de viaje a puerto montt y de vuelta eñ auto se me apago en la carretera de la nada le di partida encendia pero no regulaba después de un rato le daba partida y encendia pero leugo de un par de kilómetros hacia lo mismo y me di cuenta que cuando sube la temperatura cerca de los 90 se apaga le cambie bonina,valvula iac,tps. Bomda de bencina, ckp y sigue igual y cuando se apaga se enciende el check pero en el escáner de la marca no aparece Codigo de Falla y trabaja levemente mal pega unos tiritones el motor y en el tubo de admision de aire se escucha un ruido asi como tu tutu tu tu algo asi jajajaja...ayuda plis
Marcos de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 

Tiembla y pierde fuerza en ocasiones tarda para prender

Peugeot 206 2007 Motor 1.4 11000 kms
Tengo mi Peugeot partner 2007 lo lleve a escanear y me aparece el sensor MAF
El sensor de cigüeñal y tps el motor tiembla y pierde fuerza en plano o en subida así como en reversa le cambié las partes de el maf y cigüeñal de otra camioneta tiene mi hermano y aún así sigue la falla me queda checar le tps cambie las mías a la de él y funciona correctamente la de él me podrían ayudar
Wicho_arackle de México hace 5 años  
WI

Cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2001  194000 kms
Les cuento, tengo mi peugeot 206. 1.6 del 2001 y hace unos meses empezo a prenderme la luz de check ingine la cosa es que lo escanee y resulta ser la mariposa, ´primero me arrojaba el sensor tps lo cambie y no era eso, luego, volvi a escanear y manda el mismo resultado, falla en sensor tps, el mecanico me dijo que es la mariposa, aun no cambio la mariposa, pero lo que me parese raro es que le pille la maña, el sintoma del auto es que cuando lo enciendo queda en 1200 rpm, salgo en primera y puedo avanzar una cuadra en 1ra se demora mucho en llegar a las 2000 rpm, la maña es que cuando logro pas… Leer completa
camilavasquez de Chile hace 7 años  
CA
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