Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Falla intermitente, se enciende testigo de motor, indicador de tempera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas sincronico motor 1.6 150000 kms
Motor, funciona de forma correcta, no falla. Solo se enciende testigo de motor, indicador de temperatura sube al max, detienes en auto, apagas el motor, esperas unos segundos, lo enciendes y todo normal. Lo hace intermitente,
Jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
13 casos 
angelberen de España hace 3 años
Si se quedarán prendidos los ventiladores es porque hace mal contacto el sensor de temperatura y la aguja sube hasta arriba aunque esté el motor frío,si notas que lo que ocurre es que tarda en entrar el ventilador cambia e termostato y si no te funciona bien la calefacción con el motor caliente es que la bomba de agua no bombea y no llega el calor a los radiadores y también variaría la aguja ,subiría de repente o bajaria
Jesus de Venezuela hace 3 años
Hola Angel, no tengo en funcionamiento la calefacción, está de descontinuó, por avería, fuga de refrigerante hacia ja cabina, solo en función A/A. Está funciona correctamente, el electro funciona bien, sin A/A, se activa el ventilador al llegar a su temperatura, un poco más arriba de la mitad, y con el A/A
Funcionando, se activa el electroventilador. Quiero recalcar, que cuando sucede la falla, no hay recalentamiento, solo, tampoco, falla de alguna forma el motor, está todo encendido normal. A veces, lo hace en frío el motor, o en caliente con temperatura normal. Será algún cable o sensor que esta fallando
angelberen de España hace 3 años
Si es porque no hace buen contacto el sensor de temperatura o el conector por eso también te falla en frio
Jesus de Venezuela hace 3 años
Ok. Les informo. Los progresos. Gracias
leolug de Argentina hace 3 años
Me pasa con una boxer prendo el aire acond y prende el electro hasta ahi todo bien pero se enciende la luz de check y y la aguja de la temperatura sube y cuando corta el aire se apaga la luz y baja la aguja
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de Venezuela hace 3 años
Ya día días, de haber limpiado conector de sensor de temperatura en la caja de agua del termostato, y no ha presentado la falla indicada
Jesus de Venezuela hace 3 años
Problema solucionado, gracias a la comunidad de opina autos, logré encontrar el fallo. Ubicada en fastidio contacto en sensor de temperatura ubicado en caja de agua y termostato.
angelberen de España hace 3 años
La electrónica de estos veiculos es así ,parece complicada pero en realidad es algo sencillo ,saludos desde España
Jesus de Venezuela hace 3 años
Si, tienes razón. Gracias.
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola Jesús, consulta como busco esa comunidad, de opina autos
Jesus de Venezuela hace 2 años
@RicardoHola. Creo que estas preguntando cómo encontré la comunidad de iónica w autos. Si esa es tu pregunta. Estuve buscando en la web opiniones de fallas en el modelo del auto. Y por esa vía encontré opina autos
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola necesito que me ayuden en la comunidad opina autos tengo un pegeot 206, año 2004, y me parpadea la luz del tablero que se llama ckeck engine necesito saber que significa esa luz de advertencia que es lo que esta fallando en el auto, pir favor ayúdenme gracias
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué se enciende el l check , no hay otra manera de poder saberlo
Ricardo de Chile hace 3 años
Ok, muchas gracias, sabe alguien en donde puedo ir a scanearlo, aquí en Santiago, yo vivo en la comuna de Renca
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Buenos días.
La luz de Chueck engine se mantiene encendida, no parpadea. Lleve al mecánico conecto al scanner, en ese momento se apagó la luz, al comenzar andar volvió a encenderse la luz. Según mecánico no tiene nada.
Me pueden ayudar?
Jesus de Venezuela hace 3 años
Dile a tu mecánico que revise las conexiones de los sensores de tu motor. Es posible que alguno de ellos este causando esa falla. Verifique cableado de los mismos.
angelberen de España hace 3 años
Si se prende la luz es porque algo no va bien ,aveces es leve y se apaga pero acaba agravándose y el motor empieza a fallar. D vería de haber quedado un registro de la avería en la memoria aunque se apague la luz ,también se puede escanear con el vehículo en movimiento y aparecería el problema ,si es de nafta es posible que sea por fallo d bujías o bobinas y notarías falta de potencia
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta.
Iré nuevamente y pediré que lo hagan en movimiento.
Saludos desde Rivera- Uruguay
angelberen de España hace 3 años
Me vas contando que te dicen ,el problema no es grave ,pero hay que solucionarlo lo antes posible y si te dicen que código da el escáner te podré indicar cómo solucionarlo de una forma sencilla ,saludos desde leon españa
Gisele carballo de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias.
Muy amable. Saludos
Damian de Argentina hace 3 años
Me aparece esta luz amarilla y se apaga el auto que es??
1
angelberen de España hace 3 años
Eso indica un fallo en la inyección o el encendido ,es de nafta tu motor?notas si el relenti tiembla?
fabian de Argentina hace 3 años
Alguien sabe como apagar la luz del check...? se prendio y no se apagp mas. Pero el auto anda perfecto
angelberen de España hace 3 años
Tienes que hacerlo con un escáner y te indicará por qué se prendió,
Hay otra forma pero aveces no funciona ,en el tablero de fusibles hay uno que pone HS lo desconectas unos 10 minutos y lo vuelves a poner en la posición que estaba ya que tiene dos posiciones
fabian de Argentina hace 3 años
@angelberenGracias lo probare para ver si funciona
fabian de Argentina hace 3 años
@fabianTe referis al tablero de fusibles del habitación o el que está bajo capot?
angelberen de España hace 2 años
@fabianAl que hay debajo del volante
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Check engine se enciende y al poco tiempo se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 8V 150000 kms
Hola comunidad, tengo un problema hace poco con mi Peugeot 206, anda perfectamente pero en algunas ocasiones andando despacio por el centro de la ciudad, se enciende el checkengine y a los pocos metros pierde potencia y se apaga el motor y no vuelve a encender hasta pasado varios minutos en un lapso más o menos de 10 a 20 minutos vuelve a encender pero vuelve a pasar a las pocas cuadras si ando despacio

Agradecería cualquier información o algún caso relacionado que Uds hayan pasado, cualquier info m sirve un montón !!

Muchas gracias comunidad por tomarse un momento para leer
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año  
GO
4 casos 
angelberen de España hace un año
Al encenderse el check engine indica que hay un fallo de inyección o detonación debido a algún sensor dañado inyector ,bobina o bujía ,para poder saberlo con exactitud se debería escanear el vehículo y ver que es lo que no está funcionando bien ,
Por mi experiencia en estos vehículos el problema es fallo de las bobinas o bujías y por eso se prende el check indicando que la sonda de oxígeno ha detectado que llega el combustible al catalizador sin quemar ,por esto no se debería de parar el motor ,simplemente falla o se pone en emergencia limitando la potencia ,si se para el motor es por falta de chispa (sensor de cigueñal /bobina ,) la explicación es que cuando está caliente el sensor de cigueñal o la bobina falla al estar en mal estado. Y hasta que no enfría no vuelve a funcionar correctamente ,
Mejor hacer escaneo y verificar estás indicaciones (si no saliesen averías al escanearlo el problema sería de la bomba de combustible y el relé de la misma que están dañados ,esto no lo indica ningún escáner. El detalle es que cuando se calientan se para el motor y hasta que no enfría tampoco va ,te darías cuenta porque al dar el contacto no oyes el silbido en la parte de los asientos traseros de la bomba de combustible
Gonzalo Andreu de Argentina hace un año
Hola Angel, muchas gracias por tomarte un momento para leer y mas que nada gracias por la respuesta tan detallada, es tal cual como explicas es un mal funcionamiento muy aleatorio, solo sucede si circulo a bajas velocidades y marchas bajas.
El check engine se enciende y luego de unos días o si cargo combustible se va y no vuelve a aparecer y por lo que si lo llevo a escanear o revisar me dicen que no tiene nada de malo, pero ahora con tu explicación puedo ir al mecánico nuevamente con una idea más grafica de lo que puede ser, hoy mismo ira a boxes mi leoncito, y te compartiré lo resultados de la revisión.
Le voy a indicar al mecánico que me revise directamente la bomba de combustible y el reele.
Saludos desde Argentina.
Rmalave1988 de Ecuador hace 5 meses
Hola, tengo un 206 1.4 2004. Al tener mas de 10 minutos conduciendo, se enciende el check por un par de segundos, baja la potencia del motor, al punto de apagarse, y a veces suena 3 pitidos. Al apagarse vuelve a encender con facilidad. Si tengo el aire encendido, el problema es mas fuerte y seguido.
angelberen de España hace 5 meses
@Rmalave1988Debes escannear y aparecerá por qué se prendió el check
Gonzalo Andreu de Argentina hace 10 meses
Estimados de la comunidad sigo sin resolver el problema con mi peugeot 206, ningun mecanico me suele decir que esta pasando con exactitud y basicamente me piden ir cambiando por descarte, tan poco preciso pueden ser los mecanicos que no suelen decirme con exactitud o maneras de probar que puede estar fallando, y tengo que comprar repuestos por las dudas ?
La verdad este tema me tiene bastante deprimido, escanie el vehiculo varias veces

Estos son los datos que me ofrece el escaner

Los codigos de falla que me tiro la computadora fueron estos:
P0204
P0201
P0210
P0202
P0203

P0201 - cilindro 1 mal funcionamiento del circuito del inyector

El código diagnóstico P0203 OBDII se establece cuando que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del inyector de combustible número 3. Este mal funcionamiento se debe a que el PCM ordenó al inyector que se active o desactive, pero no observó el cambio correspondiente en el voltaje.
angelberen de España hace 10 meses
Comprueba que el conector de la ecu o de los inyectores no esté sulfatado ,si estuviese bien sería algún problema de la ecu
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo Andreu)
Gonzalo Andreu de Argentina hace 10 meses
Estimados de la comunidad, resolvi mi problema si bien me costo encontrar la causa. Gracias a sus comentarios fue poniendo limites a lo que me decian los mecanicos y fui parte por parte (para que no me saquen toda la guita ni me cambien cosas por cambiar) luego de hacer diagnostico y comprobar funcionamiento correcto de bomba y bobina, sensor rpm y demas. El problema persistia, asi que fui por lo simple, CAMBIAR BUJIAS, cuando las saque estaban practicamente nuevas por lo que nadie me recomnedaban cambiarlas, pero dije cambiarlas igual, y santo remedio eran las bujias, tenian una microfisura dentro de una de ellas que era la que ocacionaba esa perdida de chispa o quemaba mal el combustible, igual me sigue parecien raro que esto sea la causante pero ya anduve en el auto y viaje y no te tuve ningun problema mas.

Espero esta experiencia le resulte util. No se queden con lo primero que les dicen de querer cambiarles respuestos por cambiar, siempre traten de ir mas alla porque somos nosotros quienes conocemos a nuestro propio auto.

Por mas que no seamos mecanicos nos tomemos un tiempo para entender el problema y poder guiar a los mecanicos en la solucion que a mi esto me salvo de mas de 200mil pesos argentinos.
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Luz check engine encendida SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 generation 1.4 5 puertas 65000 kms
Iba en una avenida, hacia 10min el auto encendido, se prendio la luz de check engine, fui al mecanico, dijo que era el cuerpo de la mariposa, lo cambie. La luz volvio a aparecer, lo escanena "se supone que arreglan" y me lo devuelven, hago 10 cuadras y nuevamente la luz. El auto larga un olor raro pero note ninguna otra anomalia. Alguien sabe que puede ser?
Agustina de Argentina hace 9 años  
AG
7 casos 
AK-47 de Venezuela hace 8 años
Hola Agustina pudiste resolver el problema, mi peugeot 206 esta igual marcando falla en la mariposa
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustina)
Agustina de Argentina hace 8 años
Si, era la sonda de oxigeno, lo lleve a peugeot de ituzaingo me cobraron repuesto mas mano de obra 3500. Le cambie el cuerpo de la mariposa porque al ppio pensaron que era eso pero finalmente no. Es por el combustible me dijeron.
MikeQS de Costa Rica hace 7 años
A que le llamas la sonda de oxigeno ? sera el sensor de oxigeno ? xq el mio se escaneo y daba el sensor que te hablo malo pero no daba la luz de check hasta hace unos dias ya me prende y me da esos fallos que cuentan
Juanka de Chile hace 4 años
Por el aceite esta kema do aceite tu vehículo kisa la cámara combustión eso lleva al escape contal q el sensor de escape detecta esa anomalía prende sheck
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Falla de testigo de autodiagnosis de motor

Peugeot 206 2005 2 140 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar acerca de un falla que presenta mi carro
Que prende y esta estable pero de repente prende el testigo autodiagnosis de motor
Y el carro se sube el cuentarrevoluciones y se acelera el carro y ya se le cambio inyectores
Cables y bobina y de repente se apaga el testigo y trabaja bien y a ves lo ase y cundo sube la temperatura presenta mas la falla lo apaga y se le quita saludos
francisco de México hace 6 años  
FR
1 caso 
carlos de Uruguay hace 6 años
Debes conectar un scanner en el momento de la falla para ver que error te vuelca
francisco de México hace 6 años
Hola buenas noches. Te comento ya se conecto el scanner y pone que
Inyector # 3 esta dando el problema ya se reviso y se cambio todo nuevo como
Bujias y cables bobina inyectores pero el problema concite y a veces se prende y de pues se apaga y mas cundo sube la temperatura lo haces mas constante , saludos espero tus comentarios
carlos de Uruguay hace 6 años
Intercambia uno de los inyectores con el que te indica que esta fallando, debes medir continuidad del cable del inyector hasta la ecu, con la batería desconectada saca los conectores de la ecu y verifica que los pines no tengas ningún tipo de corrosión , habría que medir también si hay voltaje en ese inyector una forma de saberlo si no tenes un multímetro es con una lamparita led de 12v vas a ver que si conectas en los cables del inyector debe piscar muy rapido, lo que haría yo sería sacar la ecu abrirla y verificar soldaduras frías.
*para desconectar la batería esperar 3 minutos luego de apagar la llave
francisco de México hace 6 años
Hola buenas noches si ya se cambiaron como dice tu tan bien y los cables todo tu dice que revise la computadora para revisar soldaduras frías
Espero tu comentarios
Saludos
carlos de Uruguay hace 6 años
Si deberás comprobar que le este llegando los pulsos de 12volt al inyector. Sacar la ecu y revisar muy detenidamente las soldaduras
francisco de México hace 6 años
Hola buenas tardes a que te referes cuando pones ecu
carlos de Uruguay hace 6 años
La computadora del motor la que controla inyectores, cuerpo aceleración, sonda lambada, sensor detonación así como calcula toda la mezcla para el funcionamiento. Las soldaduras frías te recomiendo que las revise un técnico familiarizado con el tema porque sino sólo vas a ver soldaduras
francisco de México hace 6 años
Hola. Buenas noches si voy verificar la computador por los síntomas
Que hace el carro y que se prende y se apaga de repente el testigo
Y en cundo quede ye lo hago saber

Gracias y saludos
Ender de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos... Disculpen mi ignorancia ¿que es la ecu? Tengo un problema desde hace tiempo. La luz del check engine esta encendida y algunas veces se apaga... ¿tendrán la solución? Gracias
francisco de México hace 5 años
Hola buenas noches ya cambia la computador todo el kit y el problema no se le quita ya el mecánico dice que puede ser un un válvula que esta flameada que no este sellando espero su comentarios. Saludos
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola buenas...tengo un problema con mi peugeot 206. Le cambie el agua bujias y un borne de la bateria...el problema es q andaba bien ahora cambie eso y mi auto ahora empezó a fallar la luz del cheking se apaga...pero despues empieza a prender deves en cuando y el auto falla...asta se me a apagado andando luego lo prendo y anda unas cuadras y despues los mismo...q puede ser
carlos de Uruguay hace 5 años
Deberás limpiar el prefiltro de la bomba de nafta y el filtro qué esta afuera
Sebastian de Argentina hace 5 años
Perdon no di detalle es a gnc...
Adrian luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2001 y cuando voy viajando lo acelero para adelantarme y falla como que se cota la corriente falla hasta que se acomoda devuenta pero consume mucha nafta que puede ser ?
carlos de Uruguay hace 5 años
Hola, lo ideal sería escanear para ver qué sensor está acusando error puede ser bobina,bujías
gabi de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un 206 2002 el terminal de la bateria se aflojo y se encendio la luz testigo autodiagnosis se ajusto y dejo de fallar pero la luz no se apaga ¿es normal?
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Testigo Motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 x line automatico 1.6 75000 kms
Hola amigos queria preguntarles sobre el problema que tiene mi auto y es que al encenderlo las revoluciones suben y bajan y empieza a vibrar y es donde se enciende el testigo del motor, al cambiar a D la vibración aumenta y pareciera que se fuera a apagar pero al acelerar la vibración desaparece, ya le he cambiado el filtro de gasolina y la bobina de encendido y no mejoro nada... podrian ayudarme por favor. Gracias.
Edmagm de México hace 10 años  
ED
22 casos 
cerbero de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un 206 xt 2004 y tiene el mismo problema...cambien bobinas bujias en incluso hice motor nuevo y no se arreglo...el caso es q la bobina esta entre las dos tapa de valvulas y es casi imposible q no levante temperatura, al levantar temperatura entra en corto y deja de tirar chispa una bujia entonces empieza el problema...al enfriarse anda bien pero no deberia ser asi...ya se me acabaron las ideas asi q no pienso gastar mas plata...
Ares de España hace 6 años
Prueba a limpiar el circuito de refrigeración.
Edmagm de México hace 10 años
Aún continuo con el pronlema en mi caso aun en frio o caliente la vibración continua... no se que mas cambiar escuche que podria ser la caja... eso es verdad?
GinoIvan de Argentina hace 10 años
Fijate cuanto lo pones en contacto, si se escucha un ruido en el cuerpo de mariposa... el hecho de que acelere solo puede decirte que el problema esta en un conflicto en la mariposa, en el sistema acelerador electronico... si pisas solo un poco el acelerador, y el regimen se regula un poco, puede ser el sensor de posicion del pedal acelerador. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Edmagm)
Edmagm de México hace 10 años
Muchas gracias por el consejo, no escuche ningun tipo de sonido anormal, por el momento resolvió de la siguiente manera, le coloque bujias nuevas, coloque la bobina(nueva) y antes de encenderlo se le realizo una escaneada el problema aparecia como falla en el encendido, borre el codigo, encendí de nuevo y el problema se fue... se que es probable quesea temporar, ya les platico como va en estos días.
norbi-kart de Argentina hace 9 años
Que tal chicos buenas noches miren controlen el sensor de pedal de acelerador junto con el cuerpo mariposa si no se corta la resistencia entre si. Quireo decir con esto si queda en relenti y despues pedal a fondo en plena carga espero poder ayudarlos saludos
Edgar de Ecuador hace 7 años
Hola a todos el problema son los inyectores por lo general las binchas aflojan y eso hace que el vehiculo trabaje a tres ciliendro
Andres de Chile hace 7 años
Por q mi caja automatica de pegeot 206 se qeda lenta al subir una cuesta
Año 2003
Leticia de Argentina hace 4 años
Mi coche vibra c el aire acondicionado y se enciende la luz del motos. Cambie aceite y bujias. Que hago ??
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Cuando enciendo mi carro tiembla, y se pone el icono de motor

Peugeot 206 2006  65000 kms
Buenos Dias! En la mañana prendi mi peugeot 206 (automatico) normalmente y empezo a vibrar muchisimo me asuste porque pense que era algun problema de la caja , aparecio en mi tablero un icono de un motor , lo apague y lo volvi a prender y desaparecio es la segunda vez que me pasa , que problema es??? 😱😱😱😭
Lucy de México hace 8 años  
LU
13 casos 
Dgpazmin de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema, aparte pierde potencia y no desarrolla normal
nataliua de Argentina hace 6 años
Lo mismo le pasa a mi 206
nataliua de Argentina hace 6 años
Ya le hice varias cosas y los mecanicos no me lo pueden solucionar
Miguel de México hace 5 años
Hola a todos mi peugeot 206 año 2006, 1.6 litros le prende check engine despues de escucharse una alarma sonora, el motor trabaja bien, no tiene problema la potencia bien, el escáner no detecta codigo de falla, pero la luz decheck engine no se apaga despues de arrancar el motor que puede ser? Alguien a tenido este problema y como solucionarlo?
lucas de Argentina hace 4 años
Hola a mi pasa los mismo que a vos y segun estuve investigando puede ser problema del combustible, se resolveria con combustible de mejor calidad
Marcela de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 206 2006 prende la luz del motor pero no le falla el auto anda bien
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un 206 modelo 2006 y se queda prendida la luz de chequin pero la otra ves Instale un stereo y sorpresivamente desapareció pero a la semana me volvió a prender que puede ser
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Tacometro, aire no acopla, luz de check ,"anomalia anticontaminacion"

Peugeot 206 2005 4 puertas premium xrd 1.9 diesel 162300 kms
Hola gente soy de avellaneda buenos aires, la semana pasada girando en el autodromo de balcarce con el auto, el mismo comnzo a hacer todas las fallas del titulo en el mismo momento... de un momento a otro, me quede sin tacometro, prendio la luz del check, dejo de acoplar el compresor del aire al encender el climatizador, y cada vez ue detenes la marcha del auto suena un delay en la bsi debajo del tablero y enciende la luz del alternador y del freno de mano al mismo momento... ademas anoche note que tampoco me encienden los elecrtros...del radiador... saque la BSI y la BSM y de una revise todos los contactos, y los fusibles de ambas, y esta todo bien... tem que sea el sistema electrico multiplexado ya que lei que es el talon de aquiles de nuestros leoncitos, alguna ayuda??????????????
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
11 respuestas 
Fede de Argentina hace 6 años
Hola Andrés. Fede de Córdoba escribe. Tengo exactamente el mismo problema. Pudo darle solución ?
full_one de Argentina hace 5 años
Muchachos, pudieron encontrar el problema? Por favor agradecería información, hace 3 meses estoy con el mismo problema. Gracias
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. En mi caso se solucionó. Que era ? Se le hizo embrague al vehículo. Placa, disco, crapodina. Se llevó a rectificar el volante motor y después fue que arrojaba las fallas. Habiendo descartado que fuese el sensor de posición de cigüeñal, cableado, se desarmó todo y no aparecía. Por descarte, bajamos la caja de vuelta y allí estaba el problema. Al llevar a rectificar el volante, le sacaron las espigas que envían pulso al sensor y no las colocaron. Problema solucionado. Síntomas eran los mismos expuestos por Andrés.
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, acá habrá pasado lo mismo porque también se hizo el embrague.
Muy agradecido por tu respuesta. No te imaginas la mano que me diste.
Muchas gracias, Saludos!
Fede de Argentina hace 5 años
Busquen por ahí... Seguramente está allí la falla. Yo intenté ver con un espejo "odontólogico" por la ventana de la caja y no se lograba ver que no estuviese la espiga. Opté por ver el volante motor, para lo cual hubo que bajar la caja de nuevo, con todo lo que ello implica, pero era la única forma de salir de la duda y así resultó ser. Faltaba la espiga. Llega pulso erróneo a la ECU. El motor arranca y le llega una señal errónea al variador de avance de la bomba inyectora y allí se descompagina todo. Se desarmó el cableado original del auto en vano, buscando la falla, al punto que se tiró una conexión en paralelo exterma y la falla persistía. Inexorablemente estaba en el volante motor el orígen de la falla y así resultó ser. Que bueno que haya sido de utilidad el aporte. Son lindos los fierros, pero por ahí tienen estas ingratitudes que nos queman la cabeza procurando hallar el orígen de la falla. Un abrazo. Éxitos con ésta gestión...
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, ya que estás en tema te cuento. Se desmontó la caja y las dos espigas que lleva estaban colocadas (me quiero morir), apostaba a eso. Así que no se, revisaremos el cableado del sensor, o mismo cambiaré el sensor. Saludos
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. Que joda lo que me cuentas...! Pásame un nro de celular por favor y te llamo.
full_one de Argentina hace 5 años
Ahí va (011)1551414715, gracias por tu ayuda
EstebanAA de Argentina hace 3 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi Peugeot 206, el problema es que el mecánico perdió las espigas. Sabes dónde las puedo comprar (solo las espigas)? En los lugares que averigüe venden el volante de motor completo
Fede de Argentina hace 3 años
Hola EstebanAA. Si no consigue el repuesto en casa de venta Peugeot, sugiero sacar la muestra de las medidas de las espigas de un volante motor original y mandarlas a hacer en torneria.
Humberto de República Dominicana hace 3 años
Señores a mi carro no lah sacado el volante, solo le repararon la bomba de combustible diésel y de allí se volvió loco con todas esas fallas, por ratos el aire sirve y las revoluciones funcionan, por ratos se apaga y así está todo el dia
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Check engine intermitente, se acelera y desacelera solo

Peugeot 206 2002 xr 1.4 automatico 145000 kms
Hola, les cuento hace poco me compre este autito peugeot 206 xr1.4 automatico, y funciona muy bien pero luego de unos 15 a 20 min se enciende el check engine intermitentemente y se empieza a acelerar solo... y cuando estoy parado da pequeños acelerones, si no lo tengo bien frenado se arranca. Tambien pero con menos frecuencia se encienden las luces de sport y nieve intermitentemente. Eso seria ojalas me ayudaran es mi primer auto y la verdad no se que pueda ser.
jordan de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
Jairolbd de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo hagas servicio al cuerpo de aceleración. En mi caso el cuerpo de aceleración es totalmente electrónico y ante la falta de oxigeno por obstrucción con aceite depositado alrededor de la veleta del acelerador el carro presenta esa falla. Luego de lavar el cuerpo de aceleración la falla desaparece. Te comento que hace unas semana atrás deje que esa falla se incrementara por cuestiones de trabajo dije lo dejare para el fin de semana y en jueves por tanto jaloneo rompió la correa del tiempo e hizo desastre en el motor. Ánimo!!! No es difícil realizar el servicio.
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola,te hice caso. Yo tengo un 206 2006.me habian dicho que tenia que hacerle la tapa. Otro me dijo que el acelerado y desacelerado era normal con el tiempo en estos autos. Entre al foro y segui tu consejo,me fije en youtube como limpiar el cuerpo y ahora es otro auto. Grac
Ias
napg de México hace 8 años
Ok checa la valvula iac si se calienta es que esta funcionando mal,al encender el auto hace un sonido es la valvula iac que abre para dejar pasar un poco de aire para que el auto arranque,si se calienta debes checar esto,la otra el mio es un 2001,despues de el cuepo de aceleracion lleva otro sensor es el de temperatura de aire lleva 4 cables este sensor iene en su interior una resistencia checala si esta sucia muchas veces se llena de aceite limpiala y me cuentas suerte
Sebastian de Chile hace 8 años
Buenos días yo tengo un peugeot 306 año 98 lo enciendo pero se apaga al instante tengo que bombear para que arranque y cuando lo hago andar tira como a parece tengo que bombear de nuevo para que no se pare !
Que será?
José Teran de Ecuador hace 3 años
Mi carro se acelera hasta de gana que puedo hacer ya le hice limpieza
Luis hernandez de México hace 2 años
Hola disculpen no se si me pudieran ayudar tengo un peugot 206 1.4. 2002 y se acelera y desacelera solo cuando lo enciendo trabaja bien pero a los 5 minutos enpieza la falla ya mande lavar inyectores , le hice cambio de bujias y aceite ,filtro de aire, y limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue la falla que mas le puedo hacer ,si alguien me pudiera ayudar
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Testigo check engine no apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina Xr 166000 kms
Amigos, dejé mi auto sin usar por un mes, y ahora que lo fui a usar se queda encendido el testigo de check engine. Ya desconecté la batería y nada que se quita el testigo, cuando lo deje guardado el testigo se apagaba normal a los pocos segundos de encender el carro. Que puede ser?
WRicardo de Colombia hace 7 meses  
WR
2 respuestas 
Santiago de Argentina hace 7 meses
Quizás te marca poca batería ya q se desgasto sin el uso, deberías comprarte un scanner barato y borrar la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según WRicardo)
WRicardo de Colombia hace 6 meses
Gracias, ya logré solucionar era la batería gastada
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El auto se tironea y se prende el check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4, Xr presecen 106065 kms
Hola hace poco tuve una fuga del anticongelante rectificaron el motor y lo soldaron por una fisura que hacia que entrara el anticongelante despuesde eso todo bien cambie bomba de agua, termostato, valvula iac, sonda de oxigeno, bujias correas de distribucion, correa de accesorios le di limpieza al cuerpo de acelaracio cambio de aceite, filtros el problema que te tengo es que auto se tironea y se prende el check engine una vez caliente el motor trabaja bien el carro y deja de emitir el pitido del check engine eso lo hace todos los dias yha me paso que en una subida el auto no pudo avanzar perdia potencia el catalizador esta bien que sera alguien puede ayudarme gracias
juanlm1981 de México hace 8 años  
JU
3 casos 
Carlos de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, pero la persona que lo escaneo me dijo que era el computador
Espero sea otra la solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según juanlm1981)
juanlm1981 de México hace 8 años
Hola el problema que se encontro, es que los anillos habia que cambiarlos, aun no me entregan el carro, para confirmar al 100% , asi como un buzo. Les aviso que paso
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No prende la luz de calentador de motor ni arranca

Peugeot 206 2001 motor 1.9 diesel 200000 kms
Hola gente!! paré el auto andando normal. Cuando intento arrancar no prendió mas la luz del calentador de motor e intenté dar arranque igual pero no arrancó. . . El motor gira normal pero no arranca. LOs fusibles estan bien. Puse un cable en los calentadores directo al positivo de la bateria por 5 segundos pero tampoco arranca. Agradezco alguna ayuda. Saludos
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
5 casos 
phdd de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo pero con la diferencia que se me quema el fusible que se encuentra en el motor que corresponde a la caja precanlentadora y alimentación a algun solenoide o algo parecido que esta en la bomba inyectora. Debo buscar algun corto por ahi
Amarilla Bogado emigdio de Argentina hace 4 años
Ayer no lo usé el auto. Hoy a la tarde fui para arrancarlo y no pasó nada así que intente poniendo un cable del positivo a la bujía deprecalentamientoy no arrancó.
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste solucionar tu problema???
Dariososa de Argentina hace 2 años
Hola no me arranca el Peugeot.207.1.9. Diecel. Jira el motor pero no arranca cambie calent. Y no arranca...no prende luz de calentadores. Alguna ayuda. Gracias
Daniel Caffaratti de Argentina hace 2 años
Hola gente!! paré el auto andando normal. Cuando intento arrancar no prendió mas la luz del calentador de motor e intenté dar arranque igual pero no arrancó... El motor gira normal pero no arranca. LOs fusibles estan bien. Puse un cable en los calentadores directo al positivo de la bateria por 5 segundos pero tampoco arranca. Agradezco alguna ayuda. Saludos
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Señal check engine

Peugeot 206 2002 XR MT 1400 CC 5P 138000 kms
Problema con un mes; inicialmente muy esporádica después de conducir un buen rato y ahora, a poco tiempo de encendido. Se normaliza por momentos cuando se cambia el régimen de aceleración y vuelve la alerta; se mantiene ya incluso a ralenti , con auto detenido y se siente vibración (como a oleadas) en asiento y palanca de cambios cuando la señal esta encendida. Con el auto en marcha al encenderse la señal, cae la aceleración y la marcha se hace pesada, y a baja velocidad tiende a apagarse. Con auto encendido y detenido observé esta vibración en la salida del mofle y al colocar la mano se sient… Leer completa
Jota de Colombia hace 9 años  
JO
1 caso 
Jota de Colombia hace 9 años
Por favor si alguien tiene una recomendación o pregunta respecto al problema en mi auto, muy agradecido
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola hermano. Es problema de inyeccion del auto. Hay que escanearlo
Jota de Colombia hace 9 años
Hola rorigo, bien por tu respuesta. He cambiado un inyector en casa el viernes en la mañana y en la tarde he viajado unos 100 km y la señal ha aparecido 2 veces despues 20 km luego 1 vez, lleve el auto hasta 110 km/hr. Sabado solo lo he movido unos kms y no ha aparecido, parece nirmalizarse. El lunes hare borrar mensajes con escaneo para luego observar que mensajes nuevos entrega si se repite la señal. Cordial saludo
Na
E
DAGG de Chile hace 8 años
Estimados me aparecio el motorcito amarillo en el tablero junto a otras señales. Luego pare el motor y todo bien pero me sigue el motorcito amarillo encendido. Que puede ser????
Alda de Chile hace 7 años
Hola consulta se encendió el motorcito amarillo.
Y es como si anduviera. En tres patas...El motor lo detengo el motor y luego. Vuelve. A la normalidad. Me a pasado 2 veces en el Ness
Slaider de Argentina hace 7 años
Hola que tal el ptoblema que yo presento en mi auto es que me aparece el testigo del del motor en color amarillo cada ves que apreto un poco mas de lo notmal el acrlerador
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Luz Check engine

Peugeot 206 2001 Xr 1.4 5 puertas 200000 kms
En días pasados conduje con mucha lluvia y de repente se encendió la luz de check (amarilla del motor) anduvo bien y Ah andado bien toda esta semana pero lo que le noto raro es que tiembla el motor y en ocasiones se oscilan la revoluciones espero me puedan ayudar
Sergio ibañez de México hace 8 años  
SE
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
En ocasiones se moja la válvula iac y te ocasiona ese detalle o se moja el alternador, se seca y trabaja igual, mandalo a escanear pero cuando marque la falla para que el scanner la detecte, saludos cualquier consulta mandame what al 5541024619
Sergio Ibáñez de México hace 8 años
Ya lo scanee me arrojó diez codigos la mayoría relacionados con la bobina de encendido pero ohh sorpresa no se los borraron ni nada y en una mañana sólo se quitó la luz y Ah andado muy bien el auto si como dices posiblemente se mojo pero ya se Ah de ver secado
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Se le encendio de manera permanente testigo de luz dibujo de motor

Peugeot 206 2004 Motor 1400 hdi 206000 kms
Ayer se le puso una bocina por fuera de la de el. Dado que esta le falta. Y para no desarmar todo. Se le puso esta bocina. Se busco el cable de la misma y se agrego esta. Será eso el causante de que esta luz ahora esté encendida de manera permanente? Gracias
1
Julio de Uruguay hace 3 años  
JU
6 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Escanealo para saberlo pero la luz del motor indica un fallo en la inyección o sus componentes ,a no ser que tomarás algún cable de este sistema no tendría que aparecer la avería ,
Julio de Uruguay hace 3 años
Es un 206 HDI. Pero baje un tutorial de como chequear la luz testigo y al hacerlo. Lo encendí y tres, cuatro segundos desp la misma se apago de manera normal. Desp de varios dias sigue normal. Gracias por ver mi problema.
Julio de Uruguay hace 3 años
Peugeot. Un gran auto que al ver su motor. Se ve profecionalismo. Muy confiable... Un placer viajar con la marca del león.
Diana Molano de Colombia hace 2 años
Buenas noches, tengo un problema, el carro funciona bien, pero si paro un momento, se enciende la luz del check y presenta problemas al encender, siempre me toca esperar un rato y vuelve a funcionar normal, espero me puedan ayudar
angelberen de España hace 2 años
Deberías usar un escáner y comprobar los errores de la computador ,aparecerán unos códigos de error ,por ahí se puede llegar al problema
Diana Molano de Colombia hace 2 años
@angelberenGracias, buscare quien me pueda ayudar con el escáner.
Buen día. Gracias por el dato
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Testigo d motor

Peugeot 206 2002 5 puertas. full.motor 1.9, diesel 250000 kms
Hola amigos, estoy a punto d comprar un 206 RXD mod2002, diesel...cuando lo probé titilaba la luz d stop y quedaba encendido el testigo del motor, tendra algun problema grave? Teng dudas d realizar la compra. Desde ya muchas gracias.
guille de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
El auto arranca bien? de primera? el ruido del motor es normal? esta muy acelerado? tira humo por el escape? yo tengu un 2006 que desde hace 3 años que lo compre esta el testigo encendido y nunca un problema hice muchos viajes con el auto y anda de diez. Enciende a media vuelta, no tira humo de nada, el motor suena parejo acelera y retiene muy bien. Eso si, yo anule la valvula EGR.
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Enciende check engine y se acelero

Peugeot 206 2006 1.6 132000 kms
Mi vehiculo prendio el check engine y se acelero a 1100 rpm, esto sube y baja. La temperatura se mantiene bien pero , no se que podra ser. Si alguien me puede ayudar Gracias
Djtalivan de Chile hace 11 años  
DJ
1 caso 
pablo costa rica de Costa Rica hace 11 años
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer
manuel de Chile hace 8 años
Limpia elbcuerpo de aceleracion
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Check Engine, Luz stop y freno de mano parpadea

Peugeot 206 2005 3 puertas 180000 kms
Verán amigos soy nuevo en el foro. Ya he gastado bastante dinero en mi peugeot 206 1.4, hace medio año le hice un ajuste de motor y conjuntamente cambié la computadora que va en el motor. Todo iba de maravilla hasta que de la nada un día al encenderlo tiró humo entre blanco /azul y no pasa de las 2 mil rpm, me comentó el mecánico que al parecer se desconfiguró el módulo o hay algún corto en la computadora debajo del volante (no se su nombre exacto) y ahora el check engine se quedó prendido y parpadea cuando voy en subidas mientras el carro pierde potencia, apenas y las sube pero super lento… Leer completa
eidrianramz de México hace 4 años  
EI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si hizo humo azul el escape es que se daño el motor por eso no tiene fuerza y si notas que cascabelea cuando se calienta es porque están dañados los cojinetes de las bielas, notarás que consume aceite el motor, si fuese fallo eléctrico lo detectará el escáner y se prende ría el check, siempre que el escáner sea compatible con tu modelo
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Testigo del motor o sistema de control de emisiones

Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.4 169908 kms
Arranqué y el testigo no se apagó hizo un sonito de pito, sin embargo no cambió nada cuando lo maneje
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Kerly de Colombia hace 5 años  
KE
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 5 años
Me suena a que es el calentador de la Sonda Lamnda (sensor de oxígeno). No se como será la configuración del 1.4 en Colombia, estimo que debe tener dos Sondas de 2 cables, una la de oxígeno antes del catalizador y la resistencia de calefacción de la sonda después del catalizador. De no ser así debería tener una sola 2 en 1 de 4 cables en el múltiple de escape.
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Anomalia abs y testigo de motor

Peugeot 206 2006 Peugeot 206 sw 5 puertas 1.6 16 v  139000 kms
Hice algo que no debí haber echo, saque el estereo para sacarle el cd trabado que tenia, todo sin desconectar los cabes, no pude sacar el cd, en una se me desconecto el cable inferior derecho de la parte de atras del estereo y ahora en el tablero cuando lo prendo me titila el testigo del motor 2 veces y suena y al mismo tiempo en la pantalla central me aparece anomalia abs, no creo que se haya roto nada porque ayer el auto me funcionaba lo mas bien y lo pare lo mas bien pero me aparecio eso despues que se me dezconecto ese cable, puede ser el causante de mi falla? Desde ya gracias
Axel de Argentina hace 6 años  
AX
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Querido Axel antes de realizar cualquier operación que no implique la puesta en marcha de vehiculo como en el caso de un escaneo, la batería debe desconectarse. Proba con desconectar la batería una hora, trata de reconectarnos ese cable y luego conectar la batería para que se reinicie la bsi. Si la falla persiste hay que escanearlo suerte!
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Prende check y falta de potencia al arranque

Peugeot 206 2007 206 Xr 1.4 lts 100000 kms
Al arrancar de un día a otro prende el check y pierde potencia, pero ak apagarlo y dejarlo unos 5 minutos apagado lo vuelvo a encender y se apaga el check y funciona normalmente, eso es al encenderlo de un día a otro.
Miguel Soto de México hace 6 años  
MI
2 casos 
Eduardo de Colombia hace 6 años
Mi hermano el inconveniente es con la bobina a mi me sucedía lo mismo y al cambiarla se soluciono el inconveniente, al escanearlo le va salir error en cuerpo de aceleración, es por la bobina
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Testigo de motor

Peugeot 206 2004 5 puestas 83000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un peugeot 206 rx en días pasados le mande cambiar el sensor de oxigeno porque prendía el testigo de motor al cambiarlo el carro perdió fuerza y no prendía el motor vibraba lo mande al mecánico y se había quemado en el computador el sensor de retorno ya lo cambie me lo entregaron y nuevamente se prende el sensor de motor y cuando se anda huele mucho a gasolina.
npepe de Colombia hace 8 años  
NP
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Falla la sonda lambda (sensor de oxigeno) hay mala combustion por eso el olor, vas a destruir el catalizador. Pasar el escaner para borrar los defectos viejos y que reconozca el nuevo sensor.
Andres.vicente molina de México hace 7 años
Tengo un pegeot 206 en frio jaba bien peri ya cuando se calienta pierda fuerzaz ya lleve ha 2 mecanicos y no le encuentran la falla
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Voy andando normal de repente prende la luz del motor en el tablero

Peugeot 206 2005 Rural NAFTA  100300 kms
No sé si es el caño de escape porque después lo paro al auto y le doy arranque y anda como si nada
José legrand de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Gary de Argentina hace 3 años
Seguro que hay que revisar los porta bujías, así después va a empezar a fallar...
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Luz testigo motor

Peugeot 206 2005 Cinco puertas 110 kms
Se queda encendida luz motor en amarillo
Andres camacho de España hace un año  
AN
4 respuestas 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace un año
Te presenta alguna falla?
Andres camacho de España hace un año
No,todo funciona bien,solo la luz que no se apaga,gracias por responder
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace un año
@Andres camachoPodría ser el calentador de la sonda lambda...
Sebas_Cba32 de Argentina hace un año
Puede ser fallo de algún sensor de oxígeno, a veces hay fallas esporádicas y deja marcada la misma. Lo ideal es hacer un escaneo y ver qué Indica, borrar la misma y verificar que no se presente nuevamente. Saludos
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Pierde potencia y prende check

Peugeot 206 2001 206xr 1.4  300000 kms
Mi peugeot enciende el check intermitente, al arrancar en 1a no tiene potencia...como si estuvieran trabajando solo 2 pistones y tiene un sonido como si fuera un bocho de la vw... raramente cuando estuve revisando inyectores...bujias...iac...sensor oxigeno...map... toodoo... se me ocurrio quitar la banda del alternador y dejo de hacer la falla... no del todo pero mejoro un 80% voy a cambiar el alternador...pero tiene algo ke ver el alternador con la falla?? De antemano muuuuchas Gracias.
Alejandro de México hace 7 años  
AL
16 casos 
Alejandro de México hace 7 años
Yq revise personalmente el alternador... mientras acelero sube el voltaje hasta 16.5 volts casi estoy seguro de ke es el alternador... pero esta carisimo $4500 en monterrey
Erick Reyes de México hace 7 años
Aqui en villahermosa esta en 3500 amigo.
RUBENS de Chile hace 7 años
Normalmente las sobre tensiones causadas por una mala caja reguladora sobrepasan los limites de los protectores reguladores de los sistemas electronicos de control con sus consecuentes fallas
Juan carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un principio funciona bien pero después de unos 20 minutos empieza a tener esa falla que comentas tu se oye como voc ho y no tiene potencia cambie bujías y bobina y bomba de gasolina y nada será el alternador?
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Testigo de autodiagnosis motor

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 116 kms
Parpadea la luz amarilla de panel
piamaria de Chile hace 11 años  
PI
2 casos 
cata de Argentina hace 11 años
Piamaria : Al mio le pasa lo mismo pero yo lo tengo a gas y el mecánico dice que la computadora del auto interpreta el gas como nafta de mala calidad y por eso se enciende el testigo.
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Me marca en el tablero luz bateria. Check engine y freno de mano

Peugeot 206 2006 1.9diesel 157000 kms
El auto de un dia para el otro no me arranco mas osea gira el burro. Bateria nueva. Lo apague y al otro dia me empezo a marcar esos 3iconos y no me arranca...me dijeron que puede ser problema de la bsi puede ser
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
Tomito76 de Argentina hace 5 años
Hola Pablo, tuve el mismo problema hace unas semanas, era el sensor de posición del cigüeñal.
Pablo de Argentina hace 5 años
Uuuuh muchisimas gracias en estos dias contesto como me va cambiandolo
angelberen de España hace 5 años
En los diesel es que hay un problema con el sietema de inyeccion conecta un escaner y mira los codigos que da. También ocurre que cuando falla el alternador hay subidas y bajadas de la energuia, se prende la luz de bateria que no esta cargando bien y el ordenador da como que el motor falla. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Enciende y parpadea la luz del motor

Peugeot 206 2001 1.4 250000 kms
Hola que tal ami carro le acaban de reparar el motor y todo jala muy bien solo que el foco del motor sigue prendido pero jala muy bien aun asi. El problema es cuando empieza a parpadear el mismo foco el carro ya no acelera ni revoluciona igual. Alguien me puede ayudar ?
Erik de México hace 9 años  
ER
1 respuesta 
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Somos especialistas en peugeot te dejo mis telefonos saludos.
Nextel.46068734. Cel.5541333838 ID52*14*44063
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Testigo de autodiagnosis motor

Peugeot 206 2002  187000 kms
Me aparece autodiagnosis me gustaria saber debido aque problema se refiere le cambie( correa de alternador solamente ) no le echo nada mas
hulk de Chile hace 11 años  
HU
3 casos 
URIEL de México hace 10 años
Por que las bandas se cambian cada determinado tiempo para evitar una ruptura
Dsniel fernandez de Uruguay hace 5 años
No arranca pude ser sensor de micion
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Se prende check y se apaga

Peugeot 206 2005 1.4 20000 kms
Hola buenas tardes el problema que tengo con mi 206 1.4 es que va caminando el auto y de la nada se prende el icono de check y una de dos o se apaga o solo se corta la señal y sigue caminando. Cuando me pasa esto procuro orillarme y darle marcha, ay ocasiones que si arranca el auto pero ay veces que tengo que seguir dandole marcha y cuando arranca percibo un olor como a gasolina como si se ubiera ahogado y en ocasiones tambien sube a tope la aguja de la temperatura y se prende el icono de stop, reviso y siempre estan bien los niveles entonces no se que pasa????????
marco de México hace 8 años  
MA

Motor se apaga despues de encenderce la luz del check engine

Peugeot 206 2001 1.4  98000 kms
El problema es que mi 206 en frió parte bien, después de andar unos kilómetros y encenderlo nuevamente este no parte al primer intento, después de varios intentos este parte y al andar un par de kilómetros se enciende la luz del check engine por unos segundos y el auto como que tirita, y en algunos casos el motor se apaga, se hace partir y este enciende sin problemas. Se realizo un scanner y este no arroga fallas, y como la falla no queda registrada me indican que pueden ser los inyectores, bobina o la bomba de bencina.
Luis de Chile hace 10 años  
LU
1 caso 
Nachopdea de Chile hace 8 años
Amigo, estoy teniendo el mismo problema que tu. Como ya fue hace un año, supongo que lo solucionaste. Me podrías decir como? Me dijeron que podría ser bobina o bujías, pero no quiero empezar a cambiar piezas sin estar seguro.
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Problema con check engine

Peugeot 206 2002 Motor 1.4 213000 kms
Buenas tardes tengo mi Peugeot 206 1.4 2002 y lo que le pasa es que en frío anda muy bien pero en cuanto llega a los 90 grados de temperatura se activa el check y empieza a parpadear y de esta manera pierde fuerza... como si algún inyector o algo se tapara y no responde...por favor ayudenme... ya lo escanie y me decía que era el inyector 3, sensor de temperatura, sensor map y sensor de oxígeno ya se los cambié y sigue igual...
Daniel Cornejo de México hace 5 años  
DA
2 respuestas 
adrian angeles perez de México hace 5 años
Que tal amigo tengo el mismo problema por las maña el carro jala excelente mientra no sube la temperatura nada mas llega alos noventa como a quererse ahogar y pierde fuerza veo que cambiaste los sensores justo eso pensaba cambiar un mecánico según es la computadora ojala alguien no pueda dar una solucion antes de llegar ala computadora
Angel Tellez de México hace 4 años
Resolvieron el problema ya que yo tengo el mismo
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Check engine no se apaga

Peugeot 206 2006 1.6 litros 106000 kms
Cuando arranca el motor enseguida se escucha un pitido y no se apaga la luz check engine, ya se escaneo pero no hay codigo de falla, la potencia esta bien. El escáner no puede apagar la luz de check engine. Alguien a tenido este problema? Como apagar ese icono o que puedo revisar?
Miguel de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Con un scanner Lexia se apaga seguro
Ender de Venezuela hace 3 años
Yo desconecto el borne negativo de la batería y le doy tres toques, luego conecto nuevamente y pasó el switch 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y al tercero con el switch pasado y luego contar hasta los 20 seg, pisar el acerador y soltarlo. Ya hecho los 5 pases de switch prender, algunas veces se apag de una vez, otras veces luego de varias encendidas. A mí me funciona en mí 206
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Luz check engine no prende el auto tiene arranque pero no prende

Peugeot 206 2004 1.4 150000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema Hace unos días iba en mi auto y empezo a subir la temperatura a mas de 95 luego bajo un poco y de repente subio de golpe hasta que aparece la luz de stop para detener el vehiculo, lo hice espera un largo rato para que el auto se enfriara y poder seguir mi camino a casa, pude encenderlo y avance como 2 kilometros mas y paso lo mismo, pero esta vez al esperar y dar contacto la luz del check engine en el tablero no enciende y el auto no prende Verifique con el mecánico todos los fusibles y relex y todos están bien, el mecánico probo hacer un scanner y des… Leer completa
jorgecc de Chile hace 6 años  
JO
9 casos 
Claudis de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 1.9 modelo 2005 prende todo el tablero las luces tambien, peto al dar arranque no arranca
Luciana de Argentina hace 3 años
Hola mi auto es un 206 1.4 modelo 2006, lo que me pasa es que no arranca. Hora el motor pero no arranca. Ya le cambie las buenas y el Filtro de nafta. Arrancó y nuevamente no arrancó más. Ayudas
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No enciende la luz de check y no enciende alguien tiene el diagrama cpu

Peugeot 206 2008 4 puertas centauro  110000 kms
Me dicen que puede ser la computadora pero ando buscando el diagrama de la computadora para ver las entrada de corriente ya probé todos los relet y los fusibles y nada estaba funcionando lo pare y no encendio mas aparecen todas las luces en el tablero menos la check y no tiene corriente ni en la bobina ni en los inyectores
juliojps13 de Venezuela hace 6 años  
JU
2 casos 
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola un programa que tiene todo tus datos es Autodata, se baja por torrent ahí tenes esquemas,erroes y todos los datos para revisar
Rodolfo Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola amigo encontraste el problema???
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Luz de motor en el tablero falla al acelerar...

Peugeot 206 2005 3pts 148000 kms
Hola gente como andan? espero q muibien todos...bueno comento algo de lo q pasa cn mi 206...el auto me prebdio la luz de motor...pasando 1 loma de burro empiezo acelerar veo q el auto me dejo de acelerar sin q se apague el motor fue ahy donde me prende la luz dl motor lo apague lo volvi aprender y anduvo bien 2 dias la falla sigue estando la segunda vez saliendo de una loma de burro alta tiro segunda y de nuevo m dja d acelerar lo apago y lo vuelvo aprender y anda bien 3 veces me hiso eso y hace 2 dias q lo sigo usando fon la falla en el tablero y el auto anda bien. . .1164755293 si alguien me podria decor q puede ser...
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pablojunco de Argentina hace 7 años  
PA
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Que significa ese número que colocaste?
Diego de Argentina hace 6 años
Hola solucionas te el problema. Mi auto hace lo mismo. Peugwot 206 mod 2008
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Luz de check engine , tiembla motor y se apaga

Peugeot 206 2001 3 P xr 180000 kms
Hola, mi 206 al prenderlo regula bien, no levanta temperatura. Pero al acelerarlo salta la luz del check engine , el motor tiembla tironea y se apaga.
kevn de Argentina hace 8 años  
KE
5 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Generalmente es producto de un catalizador completamente tapado, tendrías que ver de quitarlo y si lo sigue haciendo, si no es el catalizador tapado puede que no este haciendo buena combustion, pero es mas raro, iria por el catalizador primero. Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / tesladiag@gmail.com / tel: 1533783330 /
José marcelo de Uruguay hace 3 años
Q tal mi peugeot 206 1.4 nafta del 2001 tironea en cambios 4 ta y 5ta y prende y apaga el check q podrá ser ? Y tiene esta luz prendida q no estabs y no se q es. Desde ya gracias
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Cambio de escape y prende la luz del motor

Peugeot 206 2010 1.4 generation 45000 kms
Buen día gente , hace dos días cambie el escape de mi 206 ya que estaba todo podrido , al ratito de andar con el nuevo escape , me prende la luz del motor amirillo en el tablero , saben que puede ser? Gracias !!!
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
2 respuestas 
Losky de Argentina hace 8 años
Hola Santiago me paso lo mismo, te cuento que me cambiaron la sonda lambda, pero sigue igual el motor amarillo, cuando lo escanearon parece que el caño que me pusieron elimina o mucho o pocos gases, asique yo lo voy a llevar mañana nuevamente a donde me lo han cambiado =(
ULYSSE de México hace 8 años
Yo lo lo desconecte un tiempo de 10 min el sensor de oxígeno y listo esq luego se quedan cmo bloqueado
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Problema con el check engine

Peugeot 206 2002 4 puertas,motor 1.4 60000 kms
Tengo un peugeot 206 Mlo 2002 despeus de tenerlo un rato en marcha se prende la luz del CHECK ENGINE en forma intermitente acompañado de un pii pii y comienza a andar como en tres cilindros lo hic escanear y salto cableado del inyector o inyector 4 a masa controle ficha y cable x cable de los 4 inyectores probe y limpie todos los inyectores 1 x1 todos perfecto cambie los sensores de temperatura,de detonacion,xq staban rajados y bujias lo arme de nuevo y sigue igual si alguien puede decirme q puede ser se lo agradeceria un abrazo rg srl
RG srl de Argentina hace 10 años  
RG
3 respuestas 
juan jose de El Salvador hace 10 años
Cambia los inyectores
MM Muebles de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema, empezó hoy. Después que se enfrió lo dejo de hacer. Que puede ser. Obvio que lo voy a llevar a un mecánico pero quiero sacarme la duda. Saludos.
aaron gz de México hace 10 años
Es la bobina de encendido
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Me aparece la luz del motor en el tablero

Peugeot 206 2006  180000 kms
Hola...mi problema es que mi peugot 206 sw es a nafta y tiene tubo de gas...me apareció en el tablero el dibujo del motor encendido...quería saber por que? Aparecio ahora que le cargamos el tubo de gas para usarlo a gas...
Eden de Argentina hace 3 años  
ED
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angelberen de España hace 3 años
Eso es el check y se debe de escanear para saber qué es lo que no está funcionando bien
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Indicador de la luz del motor

Peugeot 206 2007 5 puertas, motor 1.6 133000 kms
Buenos días, mi carro es sincrónico, cuando voy en la vía y cambio, por ejemplo de segunda a tercera, aparece en el tablero la luz del motor, siento que el carro pierde fuerza, desacelero un poco, se apaga la luz del motor y se quita la falla. Que podría estar sucediendo? Les agradezco el apoyo y la ayuda que me puedan brindar al respecto.
Jose Felix Acuña Duran de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
carlos de Uruguay hace 6 años
Verifica bujías, presión de combustible, la luz de check enciende porque al apretar el acelerador el sensor de pedal pidió una cosa y los demás sensores de motor no registraron un avance positivo , verifica si pasa de las 3000rpm
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