Problemas de Sensor MAP

Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No acelera mi 206 y cuando desconecto el sensor map comienza afunciona

Peugeot 206 2004 xs,2 puestas,1.6 135000 kms
Buenos días espero q me contesten y me saquen de mi duda mi pegeot 206 de dos puertas versión xz 2004. Ase 15 días lo lleve a lavar solo fue lavado y aspirado no lavaron motor ni nada entonces cuando fui a buscar el auto ala hora de prender prendió normal y todo normal cuando puse la 1mera velocidad vi que no aceleraba nada entonces saque la velocidad y tampoco aceleraba entonces lo deje asentado, al día siguiente lo prendí y funciono normal solo tenia prendido el foco de check entonces fui para q le borren el fallo asi meduro 15 dias y ahora ya no acelera nada prende normal y todo normal solo… Leer completa
niike de México hace 8 años  
NI
8 casos 
Yamir de México hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo con un Peugeot 206 2005 automático, cuando lo prendo por las mañanas funciona muy bien, pero después ya no acelera, como que se ahoga y cascabelea, por favor si alguien sabe algo agradeceré nos ayude en esto.
emilio de Argentina hace 8 años
Hola aca en argentina la gente suele instalar equipos de combustible alternativo a la gasolina que funciona con gas natural comprimido le desimos GNC, al hacer esto se cortan cables de los sensores uno de ellos es el de map (sensor de presión absoluta) para dar senial a un modulo que simula el uso de gasolina a los inyectores y a la ecu. Por lo que contas es probable que uno de los tres cables del sensor este dañado tenes + masa y senial uno de ellos esta mas y me inclino por el de masa dado que las ecu funciona dano y quitando masa. Si una corrinte interrumpe este ciclo entonses pasara lo que contas. Cuando desconetas el sensor funciona pero sin la intervencion de la ecu, con lo cual es problable que se acelere demas o se pare por que no puede manter al motor a ralenty o regulando.
chapon de Argentina hace 8 años
Y donde se ecuentran los cables esos ?
Me pasa ke cuando llueve mucho no acelera y lo dejo un rato largo es como ssi se secara y vuelve a funcionar
Osmel Álvarez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con el Peugeot 206 1.4 2003, cuando desconecto el map el carro funciona bien y lo conecto no acelera
ernesto de México hace 4 años
Encontraste solucion???
Comentar

Problema de señal sensor map

Peugeot 206 2008 1.4l Man Gasolina 4 puertas  200000 kms
No tengo voltaje en el sensor map cuando lo conecto el carro falla y no acelera y desconectado acelera pero las RPM no suben
Fernando de Venezuela hace 8 meses  
FE
2 casos 

No acelera y hacia ruido la bsm y el sensor map

Peugeot 206 2004 1.6 4 puertas 223000 kms
Prende luz de stop dejo de acelerar prende y se paga a los segundos
emiliano de Argentina hace un año  
EM

Entrada de alto voltaje a sensor MAP

Peugeot 206 2007 XR PRESENCE 1.4 500000 kms
Recién cambie el sensor MAP de mi 206 1.4 y lo llevé a escanear y me arrojó esto...
Me saca de onda por que no recuerdo que me sacará todo eso antes.
1
2
3
4
5
6
7
JGabriela Leyva de México hace 3 años  
JG

El motor no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años  
MA
22 casos 
Peugeot RC de México hace 8 años
Buenas noches es el sensor tps
Estefi de España hace 7 años
Mi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
ULYSSE de México hace 8 años
Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
Leeo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
Eljulprimo de España hace 6 años
Me pasa lo mismo lo prendo y va bien un rato y despues es como se se ahoga el motor y se apaga y ya le cambie el catalizador alguien sabe que puede ser
Jaie abril de Colombia hace 6 años
Pudo solucionar el problema. Tengo el mismo. Le agradezco
fernandohammond de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema, cambie catalizador, luego el mapp y ahora me salta un error de la sonda. Alguien lo ha podido resolver definitivamente? Los dias de lluvia me falla mas el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel rodriguez)
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años
Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
julio de El Salvador hace 7 años
Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
jose de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe que problema puede ser el del retorno de aceite me tira por el retorno gracias
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buanas tardes, tengo un Peugeot 206, hace 2 meses le cambie el sensor de oxigeno, ahora se siente como poca fuerza y lo lleve a scanner y sale mando de calentamiento p0135, quisiera saber si es el mismo sensor que cambie, gracias.
ULYSSE de México hace 6 años
El. Mio no era el sensor de oxígeno estaba muy sonso muy lento entonces descubrí q el. Arnés del velocímetro estaba rito así q le solde unos cables y de ahí lo uno y volví a conectar al sensor del velocímetro y de ahí ya desboca bien mi Peugeot 206sw
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias, por la recomendación
ULYSSE de México hace 6 años
Pues podría ser eso ya q se pone muy lento checa el arnés del velocímetro al mio le paso eso le compuse los cables del arnés y lo volví a conectar y ya desboca bien, mucha gente cuando compran carros le quitan el sensor o el. Arnés de velocímetro para q así lo caminen y no recorra el. Kilometraje al hacer eso se pone muy lento el carro o checa la bobina luego se descomponen y no funciona bien el carro pero checa bien y espero q. E informe si era eso a el arnés del velocímetro esta mero atrás del motor
1
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias Ulysse el fin de semana voy a chequear ésa parte
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden decir si el Sensor de Oxígeno y el mando de calentamiento sonda de oxígeno delantera, es lo mismo?
ULYSSE de México hace 6 años
No es el mismo y el sensor de calentamiento es diferente
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah yah, Ulysses me podría decir donde se ecuestre ubicado el mando de calentamiento sonda de oxígeno, es que no lo veo, gracia por tú atención.
ULYSSE de México hace 6 años
Pues el. Mio esta si se para de frente ahí en medio esta donde esta el múltiple bueno el mio esta asi
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse si ése lo veo, ése fue el que le cambié, pero según el Scanner hay otro con problemas, él cual no logro ver
ULYSSE de México hace 6 años
Ah el. Otro sigue el scape y ahí esta el otro
ULYSSE de México hace 6 años
Ahí son dos el q cambiaste y más abajo siguiendo el escape es el. Otro
ULYSSE de México hace 6 años
Oye también checa tus fusibles de la caja q esta por el motor luego se funden esos y luego por eso también se asonsa el carro porque uno de esos es el del. Velocímetro
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah si, el otro día no quería encender y mí hijo movió algo en ésa caja y encendió de una vez.
ULYSSE de México hace 6 años
El de la foto 2 es mi otro sensor sigue el escape
1
2
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias mil Ulysse muy agradecida con tu ayuda, muy amable.
ULYSSE de México hace 6 años
Esa es l caja de los fusibles yo le cambie los de 10 y 15 ya q esos estaban volados
1
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse como te diste cuenta los fusibles que estaban dañados, como lo probaste?
ULYSSE de México hace 6 años
Lo q pasa esq se volvió asonsar mi carro y el arnés estaba bien y los cables también así q revise y me di cuenta q el tacometro no marcaba y revise por eso los fusibles y ahí me di cuenta q estaban volados 5 y compre todos los de 10 y 15 y ya era uno de esos ya q uno de esos era del tacometro y velocímetro y esq se deben de quitar uno por uno así te da cuenta cual esta roto por dentro y se cambia porque q paso ya lo solucionaste??????
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Noo, aun no lo he resuelto, mañana durante el día voy a chequear, luego te dejo saber
ULYSSE de México hace 6 años
Mira ahorita fui con unos amigos y scanee mi carro y sale los sensores q dices y ya no me sirven ami porque ya lo. Tengo directo osea q el mio ya no. Tiene catalizador o no será q este tapado tu catalizador y ya no deja pasar entonces ahí tambien se medio ahogan y se pone muy lento
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenos días Ulysse, voy a empezar por chequear la caja de fusible, según lo que tú me dices, pienso que ahí se ecuestre el problema, si después de cambiar el fusible , sigue igual, entonces voy a cambiar el sensor.
ULYSSE de México hace 6 años
Buen día si checale pero haber dime q te aparece en el tablero??? Te aparece algo en el tablero como por ejemplo el check ing el del motorcito o q son las síntomas??? Mira soy de México este es mi whats app 2441374508 solo no se cual es la lada si es 01 o 045
Antonio de México hace 4 años
Hola!! Tengo un problema con Mi peugeot arranca pero al poner primera no avanza. Necesito acelerar demasiado para que apenas y se mueva. Al igual en la reversa no camina. Me podrían ayudar por favor!!
Robinson de Colombia hace 3 años
Amigo Ami me pasaba lo mismo... mándeme a revisar los cables q no estén pelados por la temperatura de motor... el mío hasta prendió candela... q le revisen todo los cables y se dará de cuenta q es el cable q hace corto
Nayi de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi Peugeot S30 tiene una falla, se queda sin fuerza y hace explosiones en el tubo de escape, se apaga mucho, que será?
ULYSSE de México hace 3 años
Ya encontré la solución de porque no avanza el carro y eso me daba fallas de explosión, gastaba gasolina aveces se apagaba, entonces la solución es el cuerpo de aceleracion lo q yo hice para no comprar otro cuerpo de aceleración lo destape y vi el error q tenia eran las patitas son 4 con filamentos como de cobre y estában todas abiertas entonces con un alfiler las junte de nuevo ya de ahí el engrane principal lo quite y jire un cuarto de vuelta le eche wd40 a todo para lubricar después metí mi scanner cj4 y borre los códigos y con eso fue la solución yo pensaba q eran los cables también los remplace pero eso ya fue descicion mía por q ya estaban muy tostados espero q les ayude
Comentar

Motor se acelera y desacelera en neutro de vez en cuando. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 300000 kms
Les cuento esto, para que no anden padeciendo lo que yo jajaja... El auto de un momento a otro empezo a acelerarse de la nada en neutro. Le coloque el lectoro de errores y me arrojó el error 108. Por lo que revisé el voltaje de entrada al sensor map y el sensor map y todo ok (en buena hora no lo cambie). El problema seguía. Por lo que le hice la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y el problema seguia. Entonces el mecánico con sus trucos, hechó un chorrito de agua a lo largo, entre la bobina el motor, en donde aparecio una chispa por lo que me indicó que "la bobina estaba robando en… Leer completa
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años  
CR
Rank 10
5 casos 
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Lo indicado en la nota original del caso.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Agrego que luego del cambio se volvió a presentar el problema, luego de 1 semana. El síntoma el mismo, se aceleraba en neutro. Lo que me percaté es que al encencer el Acondicionador de aire, el auto volvia a la normalidad. Por lo que asumí que por ahí iba el tema. Por lo que revisé la resistencia del acondicionador de aire y su conector (del mío no funcionada la velocidad 3). Este ultimo estaba ya "tostado" y haciendo corto 2 teminales. Por lo que hice fue reparar esa conexión (Porque no encuentro el mi mercado ese conector). Y lísto ni más molesto...Ese era mi problema...conector de la resistencia del acondicionador del aire en corto. Luego de cambiar varias partes...Bueno ya quedaron nuevas...Ojalá les sirva bros...
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Sigo en mi penuría... Se volvió a presentar el problem de que se acelera en neutro o mientras se conduce... Por lo que al aparecerme el error P0123 voltaje de alta en sentor TPS. Me toco irme ahora por ese lado. Me tocó desarmar el cableado eléctrico que va hacia la computadora y verificar que no hayan cortos o cables pegados. Repare dos puntos porque mi computadora no es la original sino una empatada. Volvía a encintar todo. Y ahora si se solucionó el problema. Ya no se volvió a presentar. Lo que no comprendo es que supuesta mente el sensor tps debe de recivir 5 volts, pero al computadora, siempre le manda 10 volts. Bueno pero a pesar de ello, ahora sí se solucionó. Espero que toda mi novela le sirva a alguien.
Comentar

No acelera y cascabelea después de un tiempo de uso SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 190000 kms
Hola qué total les comparto mi experiencia, me pasa lo siguiente:

Por las mañanas cuando enciendo el coche funciona muy bien, pero después de unas horas deja de acelerar (como que se ahoga y no hace cambios), he estado chocando y unos dicen que puede ser la mariposa o el sensor MAP, no sé exactamente, en el tablero aparece ANOMALIA ANTICONTAMINACION. Por favor ayúdenme.
Puegeot 206 automático 2005
Yamir de México hace 8 años  
YA
3 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 lo mismo me pasa lo lleve al mecanico lle meti la computadora me hiso una afinacion me lo entrego ayer hoy me fallo nuevamente te pregunto pudiste xolusionar tu problema lo mismo hace mi auto y no encuentro solusion y me siguen sacando plata
Solucionado
Mejor respuesta (según Yamir)
Yamir de México hace 8 años
Hola Juan mira, la solución fue cambiarle la bobina y me costó 2 mil pesos mexicanos, pero yo pienso que es algo interno que hace que dañe la bobina, te lo digo porque un mes o dos meses anduvo excelente con la pieza nueva, pero después empezaba con lo mismo. Mi solución fue venderlo.
kriss de Chile hace 7 años
Hola bno no se mucho de autos pero por logica creo que esta entrando muy poco aire a la camara de combustion eso quiere decir que el motor no esta a punto y es ahy donde pierde fuerza tienes que emparejar el arbol de levas con el cigueñal y calibras de paso las valvulas espero que t sirva
Jorge de México hace 3 años
Que tal ojalá me puedan ayudar , recién le cambié la bomba de agua a mi 206 1.4L pero ahora después de un rato de agarrar ruta al acelerar cascabelea cada que aceleró en segunda ,tercera y cuarta pero cuando comienzo a acelerar desde primera no cascabelea tanto , alguien sabrá que podrá ser?
Comentar

Pasado revoluciones

Peugeot 206 2004 1.4 rx 135000 kms
Hola. Hace un tiempo le hice un ajuste de motor a mi lyon y desde ahi empezó a fallar. Resulta q cuando me lo entregaron el auto venía pasado en revoluciones, es decir, cuando lo encendía la aguja pasaba las 2 Mil rpm e incluso a veces sobrepasaba las 4 mil. En movimiento anda un tanto acelerado y hasta da tirones aumentando la velocidad y se acelera y baja cada vez q cambio de marcha (cuando se pasa a relanti o neutro) y sobre todo, se acelera aun más cuando bajo las marchas hasta detener el auto. Sube y baja hasta q se tranquiliza (en relanti). Lo escanee varias veces y al principio no me ar… Leer completa
kako de Chile hace 9 años  
KA
1 caso 
rolando de Chile hace 9 años
Motor paso a paso y si es mariposa electrónica capaz que este con problemas
kako de Chile hace 9 años
Muchas gracias Rolando por responder. El motor paso a paso es la válvula iac?
De todas maneras ya lo cambié Y continúa el problema
lolo de Argentina hace 9 años
Tendras que llevarlo a escanear nuevamente y borren los codigos de error ya que si estos siguen guardados en la ECU los nuevos componentes instalados no funcionaran correctamente...
lolo de Argentina hace 9 años
Tu leon no tiene mariposa electronica ?? ya que si la tiene no posee IAC...
kako de Chile hace 9 años
Ok. Gracias lolo. Mañana lo escaneo y borro los errores. Les cuento como me fue. Gracias por su colaboración.
roberto de Uruguay hace 9 años
Presiso los codigos para entrar a la parte de las válvulas da la caja y recetearla
lorena de Chile hace 9 años
Hola... mi peugeot 206 está con las mismas falla, me gustaría saber si pudiste solucionar tu problema y como lo hiciste
kako de Chile hace 9 años
Hola!
Escanee nuevamente mi auto y borraron los códigos de error, pero sigue igual. Lo otro que me arroja es algo en la bobina, tengo que cambiarla, en cuanto tenga el dinero la reemplazaré y les cuento nuevamente como me fue.
Fernando de Argentina hace 5 años
Estuve viendo videos de youtube para saber como funcionaba valvula IAC y fuera de que lo pongan nuevo hay que regularlo, poner en google limpieza de la válvula IAC -Descripción y funcionamiento. Espero les sirva!!
Fernando g de México hace 5 años
Hola tengo un 206 dos mil cinco y de repente va normal y pierde fuerza y óptimo el acelerador y avanza muy lento si le meto otra velocidad se hace más lento espero me puedan ayudar con algún comentario
aner reina de Venezuela hace un mes
Yo tuve el mismo problema que menciona, pero en mi caso fue la guia de coyarin que también es una estopera que esta en el eje de la caja, al romperse vota aceite y este cae en el plato y disco del cloche esto genera deslizamiento y el vehículo pierde fuerza, no desplaza y aumenta las revoluciones por que el embrague no aplica bien
Comentar

Las revolución RPM caen de golpe y se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.6 naftero 111000 kms
Estimados mi 206 el cual me empezó a fallar y gracias a este sitio di con la falla (cambiar la bomba de combustible) por lo cual agradezco mucho. Sin embargo pasaron un par de semanas y nuevamente me empezó a fallar voy andando lo más bien cuando de golpe las revoluciones caen y si no lo voy acelerando se apaga (me di cuenta que sucede cuando pasó por una cuesta). Así que lo voy acelerando hasta llegar al lugar de destino. Lo trato de prender un par de veces y generalmente parece como si se destrabara y empieza a andar bien por unos kilómetros hasta que hace lo mismo. Pensé que por ahí era el… Leer completa
Christian de Argentina hace 5 años  
CH
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del rele de la bomba que está requemado de la bomba antigua y cuando se calienta no hace bien contacto y para la bomba o hace fallar a los inyectores por que esta consumiendo demasiada energuia si lo aceleras y se mantiene es posible que el alternador al acelerar compense la caída de energía del rele
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de Argentina hace 5 años
Estimados ya pude solucionar el problema del auto. Al final el auto se puso en "modo eco" me lo escanearon y salto que el sensor del cigueñal estaba fallando lo cambie y ya no tengo ningún problema. Como hace poco se me averió la bomba de gasolina y la tuve que cambiar. Como al principio no sabia que era la bomba empecé a tocar todos los sensores y creo que ahí lo dañe. Pero ni idea. Pero bueno ya se soluciono. Me sirvió lo que leí por internet les dejo la página https://www.rutamotor.com/como-salir-d…

Espero les pueda servir. Muchas gracias a todos.
Comentar

Cuando calienta falla

Peugeot 206 2008 Xs premium 1.6 16 v  125000 kms
Hola tengo un xs premium 1.6 16v modelo 2008... el problema empezo que cuando calentaba a temperatura normal ( 90-95) empezaba a los tirones bruscos... en ocasiones llegaba a parerce el motor... y empezaba a regular muy desparejo... entre 800 y 600 rpm... como que buscaba a pararc...se le cambio bujias,bobina,sonda de oxigeno, sensor MAP(todo original comprado en agencia oficial de peugeot) se limpio todo el cuerpo de aceleracion... se reviso sensor de rpm el mecanico me dijo que andaba... en el scanner no sale ningun error... desp de todo eso se probo con una reprogramacion y mejoro un monton… Leer completa
PINO de Argentina hace 8 años  
PI
5 casos 
EAMS de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un problema similar con 206 modelo 2007 las revoluciones no están estables suben y bajan al igual que las luces delanteras así como el tablero cambia de intensidad cuando está en bajas rpm, al acelerarlo está bien pero en bajas rpm está mal. Le cambie el sensor de temperatura y por un momento trabajo bien pero ya está con el mismo problema otra vez, aunque ahora ya no están las rpm tan inestables en baja como antes pero siempre suben y bajan. Quería ver si se puede programar el cuerpo de aceleración
A ver si mejora con eso
marcelo de Argentina hace 8 años
El problema de tironeo cuando calienta enel motor 1.6 16v puede deberse a varias cosas,comprueba bujias,bobina y el cable que sale del termostato fijate que no este pegado uno contra otro por la temperatura,tambien proba desarmar la mariposa de aceleracion,es facil,puede tener mal apoyo de las escobillas o suciedad en su eje, tambien limpia el sensor del cigueñal que esta en el block en el embrague,trata de limpiar esto y la mariposa con w40 y cuando puedas llevalo a que le borren la memoria de fallos,cuando esta llena el auto no te acelera. Espero gabee sido util
EAMS de Guatemala hace 8 años
Hola, les cuento que el problema era el alternador le hicieron su servicio y le cambiaron el regulador de voltaje y ahí quedó
Ya está bien
indio de Argentina hace 8 años
Le revisaron todo menos el bulbo de temperatura del refrigerante es un bulbo de color verde de dos pines que esta donde va el termostato
chino de Argentina hace 8 años
Hola!!tengo un 206 premiun. Iba andando la computador me aviso,problemas de temperatura. Parar el motor,y desde ahi lo ando poco,que podria ser??desde ya muchas gracias. Saludos carlos,
chino de Argentina hace 8 años
Hola!tengo 206 1,6 premiun,anada normal la temperatura entre 80 y 95,prende el electro,pero el sabado a mi sra,la computadora le dijo problema de temperatura,detener la marcha. Lo hizo después de un rato lo puso en marcha y llego a casa,cuando estuvo frio,mire el deposito de agua estaba bien. Ahora lo uso poco. Cual puede ser la falla. Mañana lo voy a llevar a revisar...espero algun comentario. Gracias saludos chino.
Matias de Argentina hace 8 años
Hola chicos soy nuevo y hoy estoy con una congoja che!!! Les paso a comentar, tengo un 206 xt año 2000. Ya me pasó dos veces, apenas lo compre llene el tanque en YPF e hice cien km al volver de mi viaje entro en la Shell y le digo al muchacho que le complete, esto lo hice para saber cuanto de consumo, lo hace y cuando hago 1 km el auto empieza a ratear o sea se pone en 3 cilindros o " no se bien y me prende la luz con el siguiente codigo P10000-EDC15C2-CAN communication Automatic gearbox, o sea caja automática, mi auto no tiene caja automatica y cuando entro en los foros dice a los prop. De otros PEUGEOT 206 problemas de octanaje o sea YPF trabaja con 93 octanos y shel con 95 eso en las super, bueno no me quiero ir del hilo, ayer me vuelve a pasar eso, no cargue en la shell, lo unico que aca cargue en la Ypf, ayer nuevamente en la misma compañia y no se hice cinco km y el auto se puso en dos cilindros y no arranco mas, bueno lo traje a mi pueblo porque estaba a cincuenta km de mi pueblo y hoy mi amigo me dice que es la bobina, yo le compre una bobina nueva ipsa o algo asi la marca y mi mecanico la puso y salio humo y la volvio a quemar, me quiero morirrrrr $1400 tirado a la basura. Luego de eso miramos y alado de un caño de aire acondicionado, pasa el chicote de cables que sale de la hermosa y costosa caja negra, parece que estaba haciendo masa, que puede ser? Perdon que fui muy extenso y si alguien me puede ayudar, por favor. Gracias muchas gracias.
indio de Argentina hace 8 años
Bueno amigo primero ver que dice el diagnostico desconecta las fichas de la ecu medir que todo este bien continudad en los cables y no es bueno como decir salio humo ya que ecu trabaja dando masa y voltaje cualquier corto circuito le afecta ahora no se como tiro ese codigo ya que es de un diesel edc15c2 ya que la tuya es una 7.4.4
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 xs premium modelo 2006 hace una semana que me falla mal voy andando y se para el motor en el visor me salta la leyenda ANOMALIA AUTOCONTAMINACION y se para lo eh levado a escanear y me dice q no les marca nada y uno de los mecanicos q lo lleve me dijo q puede ser el captor quisiera saber si alguno podria orientarme como para saber dado q es la primera vez q tengo un 206 y no lo conozco
chino de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo,y era la nafta,pero nunca se paro,fijate en la contaminacion de gases,suerte...carlos
Gary de Argentina hace 7 años
1-NO desconectar nada sin haber desconectado al negativo de la batería. 2-Preguntar antes de hacer
3-Poner el scanner en un taller que se dedique a Peugeot
4- Poner repuestos originales. Los otros traen problemas futuros. 5-Marcar con alguna pintura los repuestos, porque hay algunos mecánicos que son cambia piezas originales por otras y no se sabe como está pieza está allí. Hablo de bobina, Actuador Paso-Paso, Caja de temperatura, PC, Batería , etc{los importantes}. 6. -Siendo también fabricante de Baterías, vino alguién con otra batería de otra marca {estuvo en un taller de chapa y pintura}. 7-En los talleres de chapa y pintura desconectar los dos bornes de la batería {ojo que no la usen para escuchar radio y luego la carguen...}
Comentar

Pierde fuerza

Peugeot 206 2005 1.6 16v 150000 kms
Hola, mi problema es que después de andar unos 10 o 15 km, el motor pierde fuerza y se prende el check engine y al quedar en ralentí, éste se vuelve loco, sube y baja, pero no tiene fuerza y hay que acelerarlo mucho para salir. Ya le cambié el filtro de bencina, lavé el cuerpo de aceleracion (con mucho cuidado) con limpia carburador y cambié el sensor MAP.
Espero me puedan ayudar. Saludos
gato de Chile hace 8 años  
GA
7 casos 
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola Gato, ha revisado la bobina? Quizás cuando entra en temperatura se pone en corto
Eythan de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema q podra ser ayuda por favor
Comentar

Ratoneo en mi 206

Peugeot 206 2003 2 puertas, motor 1.4 168000 kms
Hola tengo un 206 1.4 modelo 2003, el auto cuando calienta empieza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia y siempre falla en caliente, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias.
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Ramiro de Argentina hace 8 años
Martin tengo un 207, y me esta pasando lo mismo. Voy andando y salta un cartel de stop, se prende la señal de presión de aceite y se para. Cuando lo enchufan en la computadora no tira ningún error. Pero según acabo de ver el manual del auto es presión de aceite del motor.
Martin de Argentina hace 8 años
Ahora le voy a hacer cambio de aceite y filtros a lo mejor viene por ese lado la falla aunque no creo, fijate si tiene algún sensor o bulbo que este jodiendo por la presión de aceite.
Roro de Argentina hace 8 años
Se te arruino la bubina generalmente falla en caliente!
Wlady de Chile hace 8 años
El mio es un peugeot 206 1.6 del 2005 ,con sintomas parecidos, en primera tira normal segunda acelero y empieza con tirones, saco el pie del acelerador un poco y toma fuerzas de nuevo pero sea en tercera, cuarta, quinta, y acelero da tirones,. ,. . . , sera la bobina igual?!??! Y esa bobina es la del distribuidor?!?! Gracias!
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Martin, soy Lucas de San Juan, tengo una citroen berlingo nafta 1.4 (es tu mismo motor) año 2012 con 105000 km y me hace exactamente la misma falla que a vos tanto a nafta como a gas. Encontraste alguna solucion?
Lucas de Argentina hace 8 años
YO no creo que sea la bobina porque la bobina una vez que se calento comienzaa fallar y no va a dejar de fallar por parar y encender ahi nomas el auto.
nico de Argentina hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema y pero exacto...me gustaria saber si pudiste solucionarlo?... yo limpie inyectores con ultra sonido,cambie bujias,sensor de aire nuevo y me sigue haciendo lo mismo...
Anguetop de Argentina hace 8 años
Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa. Ahora estoy tratando de averiguar si se cambia el cuerpo completo o lleva sensores individuales dentro, o piezas mas chicas y se puedan cambiar. Porque ese cuerpo vale un huevito.
forcep de México hace 8 años
Pase por el mismo problema, se cambio bujías, bobina, sensor cigueñal,. . . Hasta que detectaron que la computadora no mandaba impulsos a inyectores, tuve que cambiar la computadora y a los dos días empezaba hacer lo mismo por la falla de un inyector. Se lo cambie y lleva cinco días funcionando el auto.
nico de Argentina hace 8 años
Hola gente yo solucione el problema cambiando la bomba de nafta... en frío anda bien pero en caliente fallaba y producía la anormalia... si van a un mecánico y les mide la bomba que sea desde la salida abajo cerca de la bomba
Eythan de Chile hace 7 años
Compa me pasaaa lo mismooo te dieron respuesta por casualidad
nico de Argentina hace 7 años
Hola eythan yo tenia el mismo mismo problema y me lo solucionaron cambiando la bomba de nafta...y desde que la cambie hace meses no volvi a tener ese problema espero te sirva y lo soluciones
Comentar

Falla de aceleracion ocacional queda como neutro sin señal

Peugeot 206 2007 206 1.6 premium 110000 kms
Tengo un 206 1.6. La falla que me presenta es que ocacionalmente voy normal con mi aire acondiciona encendido y cuando me detengo y voy a arrancar el acelerador muere por completo y el auto no se mueve. Este no se apaga y mantiene unas 900/1000rpm pero no se mueve y por mas q acelero no revociona. Es como si no estuviera pizando el pedal... una manera de que el carro reaccione es apagando el aire acondicionado en ese momento el carro vuele a acelerar y continua la marcha pero no la hace todo el tiempo pero el 99% de los casos es con el aire encendido lo apago y arranca de nuevo... ya lo he lle… Leer completa
rave1987 de Venezuela hace 9 años  
RA
4 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
En realidad no has probado nada con importancia.se debe escanear el vehiculo solo para ver que codigo lanza...

Cuestiones que debes revisar...

... modulo bsm. Sustituyelo por otro de los peugeot q tienes...

... sensor posicion pedal. ... testear pila en bomba de gaolina.
Sino es ninguna de estas fallas, el sistema de programación en el vehículo se corrompió y ahí q programar
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Ahh, si es automatico, contactor multifuncon
rave1987 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo especialista peugeot gracias por tu atencion. Te cuento: el vehiculo ha sido escaneado en varias oportunidades unas 5 en total tanto en la agencia como en talleres particulares en ninguno arroja codigo la ultima vez segun la agencia arrojo el sensor map y cambie por uno original y la falla continuo igual, la pila de la bomba tambien ya fue cambiada, el pedal de acelerador tambien fue cambiado y continuo la falla. Y si efectivamente es automatico la falla la presenta en un 99% cuando esta el aire acondicionadoe encendido pero no es constante aunque si muy peligrosa pues llego a alguna intercepcion y cuando voy a dar marcha el auto simplemente no acelera ni revoluciona apago rl aire y ahi si acelera. En q parte de el vehiculo esta eso que me nombraste del contactor multifuncion?
rave1987 de Venezuela hace 9 años
Por lo menos en este momento me acaba de hacer la falla encendí el auto, encendí el aire acondicionado y lo puse en marcha y por mas que aceleraba el carro ni andaba ni revoluciona incluso note q las revoluciones bajan a unas 500 pero no se apaga el auto, entonces procedí a apagar el aire acondicionado y enseguida el carro dio marcha luego prendí el aire y como si nada trabajo bien
Comentar

Arranca pero se apaga cuando suelto el acelerador

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 litros 168134 kms
He tenido este problema por mas de 2 meses pero nadie me ha podido resolver nada. El carro enciende despues de varios intentos pero no se mantiene si no que se apaga apenas suelto el acelerardor, ademas las revoluciones no suben a mas de 3 mil y cuando intento subir deja de acelerar. Ya le cambie el sensor de cigueñal, el sensor map, la valvula de jack y el sensor de detonacion y aun asi me contiuan las fallas por favor alguien q me aconseje que problema posiblemente tiene
psycotik garcia de México hace 9 años  
PS
4 casos 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Revisa tu coche con un escáner y descartar muchas posibles causas
horanon de Argentina hace 9 años
El cuerpo mariposa causa ese tipo de falla. -saludos
psycotik garcia de México hace 9 años
Gracias ya lo se esta resolviendo el problema es la computadora y tambien se trono la bobina q ya se le cambio...gracias por las aportaciones
AK-47 de Venezuela hace 9 años
No le coloques partes electricas genericas o te creara otras fallas
Comentar

Se apaga y no tiene fuerza

Peugeot 206 2008 3puertas 85000 kms
Tengo un Peugeot 206 mod 2008, no tiene fuerza, si detengo el auto en una subida no muy pronunciada y trato de arrancarlo de 0 no tiene fuerza, debo quemar mucho el embrague y sacarlo muy lento demasiado lento si no es así se apaga y revolucionarlo demasiado para poderlo subir, además si freno en un stop y trato de arrancarlo no recibe aceleración, alguna veces freno y las revoluciones se bajan a los más mínimo incluso se apaga el auto, lo revisaron le cambie el sensor Map pero no parece ser el problema, la bujías están bien, que puedo hacer. Gracias
Ivan torres de Colombia hace 7 años  
IV
11 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Lo primero que debes hacer es hacer un scanner con LEXIA PP2000 para poder saber el problema. No cambies refacciones a lo loco por que puedes bloquear la ECU y quizas nunca mas arranque.
Ivan torres de Colombia hace 7 años
Esto fue lo que arrojó el escaneado
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Que cosa arrojo el escaneo?
Ivan torres de Colombia hace 7 años
P1108
P1110
P1544
P0108 eso fueron los errores del escaner
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
P1108: problema con alternador dual, cable de control cortado
P1110: Sensor IAT cable cortado (IAT es el sensor de temperatura de aire de admision, revisalo cerca del filtro de aire)
P1544: sensor de presion de bomba de direccion cable cortado o dañado
P0108 EL MAS IMPORTANTE ERROR: SENSOR DE PRESION BAROMETRICA FUERA DE RANGO: causas el sensor fallando o corte electrico en los cables del sensor, este codigo de error es el que tiene el auto funcionando mal ya que los otros codigos no causarian tanto problema. Lo qe yo creo es que alguien puede haber metido las manos en los cables y dejo algo mal. O simplemente el sensor fallo. Saludos.
Ivan torres de Colombia hace 7 años
Gracias voy a revisar
Ivan torres de Colombia hace 7 años
Me podría decir en qué lugar está ubicado el sensor presión barometrico
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Esta es la ubicacion del sensor map en un peugeot 206
1
Ivan torres de Colombia hace 7 años
El sensor esta nuevo lo cambiaron hace como una semana,
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
No significa que los cables esten bien.
ERRG de Venezuela hace 5 años
Como puedo probar si loscables estam bien y no estan partidos
Comentar

Tengo problemas con mi peugeot 206

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6 160000 kms
Hasta ahora mi carro ha salido muy bueno, lamentablemente en una mala época no pude hacerle el servicio al día. Hoy le colocamos el scanner para verificar ciertas fallas, y nos arrojo la las siguientes fallas: 1006 FAULT IN PRESSURE - 2270 FALLA INTERMITENTE , CONVERTIDOR LOCK-UP - 0106 INTEL MANIFORLD PRESSURE SENSOR MAP. Personalmente cuando voy manejando la caja desliza y da ciertos golpes cuando freno de golpe o cuando estoy mucho tiempo conduciendo. También últimamente ha perdido la fuerza y como es una caja secuencial ya no quiere trabajar triptonicamente simplemente lo hace automático,… Leer completa
Maria Cordova de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Lleve el auto a un taller peugeot. Hay que ver si esos errores son recientes o errores guardados en la memoria...
Marco Vzla de Venezuela hace un año
Hola lolo como estas, tiempo sin interactuar contigo. Tengo un problema con mi Peugeot, cuando voy frenando me da un golpe? No se genera ningún error al escanear.
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola maria yo tenia ese mismo problema le cambie las electrovalvulas y el kit de sellos o segmentos con el aceite de la caja y listo , tengo q llevarselo al mecanico porque segun con el kit de segmentos se quitaba la señal del s y * y me volvio a salir al dia siguiente junto con la señal del motor el mecanico me dijo que pondria el scanner para ver como dice lolo si es error de antes y se puede solucionar , cuando me lo dio excelente sin quejas ahora igual lo que no entiendo porque sigue saliendo la s y * y el del motor. Saludos
Ronalkar. de Venezuela hace 7 años
Mi. 206 tiene. Una. Falla. Desliza. Mucho. La. Caja. Pero. Le. Siento. Los. Cambios. Le. Colocaron. El. Escaner. Y. No. Aparece. Falla. Quien. Me. Puede. Ayudar. Quiero. Saber. Q. Debo. Hacer.
Roberth de Venezuela hace 2 años
Sensor de freno simple y sencillo jaamas aparecerá en el scanner vale 20 dólares
ADDITA de México hace 2 años
Tengo un peugeot 206 1.6 automatico, y creanme que los mecanicos siempre te van a sacar mas dinero del que realmente merece el fallo, los escanners siempre o salen muchas fallas que se pueden borrar y empiezan a adivinar cual hacerle caso yempieza el calvario porque empiezan a pedir y pedir refacciones, lo sufri varios meses, el peugeot es un maravilloso auto, yo lo resolvi poniendo el fluido de transmision a nivel correcto, tiene ademas del tapon de drenado, lleva uno por dentro de plastico que es el medidor correcto. Haganlo y me comentan, yo soy mujer que me gusta leer y saber todo sobre mi coche desde que vi que los mecanicos no dan una. Suerte. Por ultimo, el peugeot 206 si solo vas a cambiar fluido por medio de drenenado lleva solamente 3 litros, yo uso mercon V de motorcraft.
Comentar

Motor acelerado

Peugeot 206 2009 5p 1.6 16v  153000 kms
Buenas a todos, llevo peleando con este problema hace meses, resulta ser que tengo el motor acelerado por arriba de las 1000 rpm pero no llega a 2000rpm... la primera vez que lo lleve al mecanico saltaba un fallo en el cuerpo mariposa, el mecanico me dijo que iba a probar con otro cuerpo mariposa para ver si ese era el problema, se habia solucionado por lo tanto cambie el cuerpo, a los 2 dias empezo otra vez a revolucionarse, lo lleve nuevamente y esta vez me dice el mecanico que saltaba un fallo en el sensor map, todavia no lo compre pero de hecho el me presto uno y el auto volvio a regular b… Leer completa
crocraxker de Argentina hace 3 años  
CR
5 casos 
vanguardia.inyeccion de Argentina hace 3 años
Buen día, antes de reemplazar algún repuesto, es importantísimo hacer un buen diagnostico. De lo contrario estamos jugando a la quiniela cambiando piezas a ver si la pegamos. Un cliente me trajo su unidad después de pasar pasar dos mecánicos y gastar dinero en piezas y m/o. El problema después de diagnosticar, resulta ser que es la válvula IAC, cuando esta válvula deja de funcionar hace la misma falla que Tenes vos (crocraxker),
Se reemplazo y problema solucionado. Espero ser de ayuda
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo tiene cuerpo mariposa nuevo bosch, sonda lambda ECU, bobina y pedal de acelerador testeados y sigue sin andar
crocraxker de Argentina hace 2 años
No amigo, sigo igual...
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hoy compré el pedal de acelerador y bobina te mantengo informado a ver si logro solucionarlo, gracias por contestar.
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hola amigo logré solucionar el problema la semana pasada lo anduve todo el finde y quedo joya. Resulta que a la ECU le entró humedad(normal en Peugeot según el tecnico) y me quemó el regulador de la misma, lamentablemente no tenia arreglo y tuve que comprar una desinmovilizada que me costó 46.000 pesos incluida la banqueada de la vieja y desarme y revisión de la misma
Comentar

Nunca me marco el check ni me tiraba códigos de error.

Peugeot 206 2005 Xr premium 5p 1.6 16v 132000 kms
Se me estropeo la sonda lambda y el sensor MAP pero nunca me me aviso en el tablero con la luz de check, que puede ser?
PD: Lo escaneaba con los sensores rotos y no tiraba ningún código de error.
Julio Candia de Argentina hace 4 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si realmente falla algo debería indicarlo el escáner y es capaz de conectarse al vehículo,si realmente no te marca ninguna avería aunque a haya es porque la bsi no manda bien la información al tablero,puedes desconectar el sensor maf o un inyector y se debería prender el check en el tablero a no ser que anularan el piloto del check por eso no te indica nada ,lo sabes porque al dar contacto se debería de iluminar
Julio Candia de Argentina hace 4 años
El check no está anulado porque cuando doy contacto se ilumina, voy a probar de desconectar un inyector a ver si logro que salga, porque me es sumamente extraño que no se haya encendido con dos averías!
angelberen de España hace 4 años
Dependiendo del escáner necesitas saber el modelo correcto ,hay averías que no se enciende el check,normalmente es para averías relacionadas con la inyección
Comentar

Falla y queda acelerado

Peugeot 206 2001  180000 kms
Hola tengo un 206 motor 1.6 8 válvulas naftero con gas y el. Problema que tengo es que por ahí me queda el auto en 2000 vueltas y no baja ya lo lleve a varios mecánicos y no le encuentra la falla algunos me dicen que pueden ser los inyectores otro me Dic e que puede ser el sensor map
A gas me anda pero a nafta me modera bien pero cuando lo acelero se ahoga y me tira humo cuando nunca lo iso que problema puede tener ??
Dinovo de Argentina hace 7 años  
DI
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
A 2000 rpm tiene que pasar a gas y cortar la inyección de nafta, el humo por el escape está indicando que está trabajando con los dos combustibles al mismo tiempo, es decir que no corta la nafta.
Dinovo de Argentina hace 7 años
Si pero a nafta me modera bien pero no me anda ya la verdad ya no se que hacer ahora lo voy a llevar a que le chequeen los inyectores
Floppy206 de Argentina hace 6 años
A mí me pasa algo parecido se acelera y es como q explota es un Peugeot 206 1.6 cambie el paso a paso y sigue fallando y se sigue acelerando
Comentar

Hola escanie mi peugeot a veces anda bien pero e subida falla y no ace

Peugeot 206 2000 5  20000 kms
Np acelera cambie bujias y sensor map
Horacio pino de Argentina hace 5 años  
HO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Compryeba la bomba de combustible y el filtro y me cuentas
Horacio pino de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a probar
Comentar

Problemas para encender en frio

Peugeot 206 2008  169000 kms
Tengo un Peugeot 206 año 2008, tengo problemas de encendido en frío tengo que darle varias veces hasta que por fin enciende, y dejarlo un rato a que caliente porque de lo contrario se me apaga. Alguien le ha sucedido lo mismo? Nota: le cambié el sensor de cigüeñal, sensor map, bujías y bobina verificada. Caso curioso desconectó el sensor más y le doy a encender y prende a de inmediato
Cristian de Venezuela hace 3 años  
CR
4 casos 
Cristian de Venezuela hace 3 años
Voy a cambiar el sensor map a ver
Comentar

Se jalonea y pierde potencia a los 100º

Peugeot 206 2002 1.4 162700 kms
Hola grupo tengo problemas con mi peugeot 206 1.4 2002 resulta que el carro anda bien en frio ,pero al andar y calentarse el motor al llegar a los 100º se prende el STOP y check engine y comienza a jalonearse y pierde fuerza , ya cambie sensor map, valvula iac , bonina, bujias ,filtros y aceites , pero el problema persiste, aalguien le pasa lo mismo?
Alejandro ortiz de México hace un año  
AL
2 casos 
Emilse de Argentina hace un año
Mí vehículo en caliente se disparaba la temperatura y comenzaba andar en 3 cilindros. Cambie la bobina de encendido y me funcionó.
Emilse de Argentina hace un año
Me marcaba lo check engine también
Comentar

Hace explosiones

Peugeot 206 2004 XR  320000 kms
El auto me hace explosiones al desacelerar y al acelerar es como si le faltara combustible. Ya le cambié las bujías, limpie el sensor mapa... Me podrán ayudar? No encuentro el problema... Gracias
Noelia de Argentina hace un año  
NO
1 respuesta 
Las explodiones por lo general son problemas de bibina para que la revisen si esta con desperfecto cambiarla
Comentar

Escape al rojo

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 8 valvulas 256000 kms
Hola saludos... le cuento tengo un 206 le mandé a rectificar la culata por q c estaba pasando el agua al aceite lo armé le día arranqué le costó pero partió me arrojó una falla en el sensor map lo limpio y luego ya no apareció. Partió el auto no pasó ni un minuto c bajaron las revoluciones y c apago así parte c apaga luego lo revic y vi que el múltiple de el escape c estaba colocando al rojo
No c q podrá ser
Patrik vega de Chile hace 5 años  
PA
5 casos 
Seba_Viña de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo en un 207
Comentar

Acelera y desacelera rpm inestables

Peugeot 206 2000 1.4 xr 190280 kms
Comenzo fallando, acelerandose luego de circular a mas de 90 km/h, luego de un dia para el otro empezó como a funcionar en 3 cilindros sin moderar, funcionaba correctamente por encima de las 3000rpm. Se lo lleve al mecanico el cual le detecto errores en la computadora y un monton de problemas mas. Al final resulto ser solo un cable cortado de el sensor MAP. Les escribo solo para avisarles que no siempre es lo que el mecanico dice ser. Hay mecanicos aprocechandose del desconocimiento de la gente. Aclaro no todos los mecanicos son iguales. Si llegan a tener un problema similar saben cual puede llegar a ser uno de los problemas. A mi se me soluciono con solo cambiar el terminal del MAP
lalo15 de Uruguay hace 8 años  
LA
4 casos 
Josepereira26@ de Uruguay hace 7 años
Hola lalo15. Tengo un peugeot 206 1.4 xr año 200 nafta. Antes de ayer comenzó fallando que se apagaba. Llegue a mi casa y a las cinco horas sali bien. Luego lo fui a encender y se acelero y asi quedo se acelera y de repente se desacelera y otra ves se acelera. Me podrias decir que ea?? Gracias
Comentar

Ancho de pulso inyección ALTO

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 157700 kms
Buenos días, presento un problema bastante tedioso. Mi peugeot 206 tiene el ancho de pulso elevado inunda bujías de gasolina y empieza a fallar.
Se le cambio sensor de posición de cigüeñal, sensor MAP se escaneo no arroja errores, la falla persiste se le realizó limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, de igual manera sigue alto el ancho de pulso podrían ayudarme ? Gracias
Pedrofsuarez de Venezuela hace un año  
PE
1 caso 
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Buenas noches mi pana resolviste?
Pedrofsuarez de Venezuela hace un año
Buenas noches, no hermano aún
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@PedrofsuarezEl carro se te apaga y en lo que hace par apagarse se prende la luz del check? Yo mañana voy a cambiar el BSM si resuelvo te aviso mi falla es muy parecida pero el carro se me busca de apagar andando y luego no prende porque los cilindros están full de gasolina
Hola, muy buenas tardes... que tipo de Motor y computadora tiene el carro?
Comentar

Cuando lo acelero de golpe en baja revoluciones le cuesta salir

Peugeot 206 2006 XS 1.6 16v  108000 kms
Hola. Hace tiempo que vengo renegando por que le cuesta salir en baja revoluciones. , cuando lo acelero de golpe... Por ejemplo: voy en 2da a 1500rpm y lo acelero de golpe y como que se ahoga, se achancha y le cuesta salir hasta que agarra las 3000rpm o 3500rpm y en alta anda a la perfección. Igual me pasa en las subidas cuando hay mucho tránsito si quiero sacarlo rápido para que no se me vaya par atras, se me ahoga y como qe lo tengo que acelerar a altas revoluciones para que salga bien... Queria saber si alguien me puede dar una mano. Mi mama tiene un 206 1.6 8v modelo 2000 y tiene una reacc… Leer completa
PEUGEOT LO MEJOR! de Argentina hace 8 años  
PE
6 casos 
oscar de Colombia hace 8 años
Si se ahoga en la arrancada puede ser que el catalizador ya este para cambio, eso me paso a mi con un 206, se lo cambie y listo asunto arreglado. Ahora anda de maravilla. Tanto en plano como en subida.
oscar de Colombia hace 8 años
Estos catalizadores toca cambiarlos cada 80.000 kilometros mi peugeot es un 206 1.6 16 valvulas 2007
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Gavy de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema era el sensor map o mariposa ???
José luis de Uruguay hace 5 años
Peugeot 206 del 2006 1.6 Premium modera oscilando de 800 a1000 RPM y andando se queda sin fuerza, a veces se arregla sólo un tiempo y vuelve a pasar, ya limpie el cuerpo de aceleracion,
Comentar

Al arrancar no acelera

Peugeot 206 2002 xs 120000 kms
Que tal? tengo un problema con el 206 al arrancar el vehiculo solo acelera hasta 2000 rpm, hay que cerrar y abrir el switch para que ya acelere, una ves acelarando ya funciona normal hasta que se arranza de nuevo, ya cambie el sensor map y sigue igual, al escanear dice algo de falla en aceleracion , que podra ser? el pedal de acelerador o sensor tps? gracias por su ayuda
JAVOARGUETA de México hace 10 años  
JA
4 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Pudiste Solucionar Tu Falla? A Mi Me Pasa Algo Similar
Angel Mazatlan de México hace 6 años
Amigos cambie todos los sensores, oxígeno, map, de cigüeñal, incluso la computadora y seguia igual, varias veces me checaron la presion de combustible y segun ellos estaba bien, al final cambie la bomba de gasolina y quedo de maravilla, saludos
Sthefania de Venezuela hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo con mi Peugeot 206 1.6 secuencial
Noelia de Uruguay hace 8 años
Tengo un peugeot 206 que se acelera solo, que puede ser?
Julio de México hace 6 años
El mío es 206 1.6 y después de un rato de trabajo deja de acelerar alguien le pasa?
Comentar

No ascelera mas de 1200 rpm

Peugeot 206 2005 XS 1.6 3ptas abs 200000 kms
Buienas, tengo un 206 que no ascelera a mas de 1200rpm, se le cambio bujias, bobina, inyectores, sensor del cigüeñal, sensor map, la ecu y bsi se la llevaron a un banco de pruebas y estan bien, la mariposa esta nueva, motor rectificado y con el cambio de aros nuevos, sensor de oxigenacion nuevos y las bsm esta ok. El auto en relenti va a 1000 rpm (siempre estaba a 700rpm) y no ascelera a mas de 1200 rpm. ¿Que raios esta pasando aca? igualmente tengo turno para un service de oficial, pero estoy loco con este tema. Muchas gracias.
sergio juarez de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador a ver si no esta tapandose, eso es un filtro y se tapa. Tambien la caja no da cambio por daño interno
sergio juarez de Argentina hace 2 años
Ya se reviso el catalizador y la caja se hizo hace poco tambien.
Comentar

Tiene problema al andar

Peugeot 206 2001 Peugeot 206 258000 kms
El auto enciende bien mientras esta parado empieza andar y empieza a jalomes y de repente se le quita y acelera normal pero bajo la velocidad y la vuelvo aumentar y vuelve con lo mismo. Sera los inyectores o el sensor map
Erico pacheco de Chile hace 7 años  
ER
2 respuestas 
Revisa la bobina ,ya que esos tirones son por diferencia electrica de encendido
Erico pacheco de Chile hace 7 años
Pero la bobina no tiene problema ya que el auto enciende bien es cuando anda empieza tirones y se le qitabb
Comentar

Fallas al acelerar

Peugeot 206 2005 3 puertas XS 1.6 27000 kms
Buenas noches! Tengo un Peugeot 206 XS modelo 2005 1.6 NAFTA. El tema es el siguiente. Me tira error. Anomalía anticontaminacion. Cambié sonda b , sensor map. Y ahora me vuelve el problema pero no solo eso. No acelera llegó a 20kilometros y no sube más. Alguien podría ayudarme. Que puede ser?
Robert de Argentina hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Robert de Argentina hace 5 años
Sigo igual! El auto sigue fallando
Comentar

Problema con check engine

Peugeot 206 2002 Motor 1.4 213000 kms
Buenas tardes tengo mi Peugeot 206 1.4 2002 y lo que le pasa es que en frío anda muy bien pero en cuanto llega a los 90 grados de temperatura se activa el check y empieza a parpadear y de esta manera pierde fuerza... como si algún inyector o algo se tapara y no responde...por favor ayudenme... ya lo escanie y me decía que era el inyector 3, sensor de temperatura, sensor map y sensor de oxígeno ya se los cambié y sigue igual...
Daniel Cornejo de México hace 5 años  
DA
2 respuestas 
adrian angeles perez de México hace 5 años
Que tal amigo tengo el mismo problema por las maña el carro jala excelente mientra no sube la temperatura nada mas llega alos noventa como a quererse ahogar y pierde fuerza veo que cambiaste los sensores justo eso pensaba cambiar un mecánico según es la computadora ojala alguien no pueda dar una solucion antes de llegar ala computadora
Angel Tellez de México hace 4 años
Resolvieron el problema ya que yo tengo el mismo
Comentar

Motor inestable pierde fuerza

Peugeot 206 2006 1.6l Gasolina Xr 1522000 kms
Pierde fuerza anda disparejo cómo es 3 cilindro y al momento de subir las RPM se prende el check y al minuto se apaga cuando queda en relatin
Realizando pruebas llegue a la conclusión de que era el sensor de oxigeno por los síntomas al desconectarlo pero lo cambie y sigue peor antes 15 min andando no fallaba Y ahora lo prendo y falla altiro , no le cuesta partir, parte altiro ahora le limpie el sensor map partió normal y fallo al minuto estoy entre dos fallas presion de la bomba de bencina o sensor map y el motor tirita mucho
Michael de Chile hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Si pones la mano en el tuvo de escape y suena es porque tienes una o varias bujias malas o.la misma bobina
Comentar

No arranca el motor

Peugeot 206 2004 2 PUERTAS 112465 kms
Iba circulando de pronto se detuvo el motor ,lo lleve a escannear ,lo cual arrojo codigo de falla 108 y 113,los cuales eran el sensor MAP,se cambio pero aun no arranca,se volvio a escannear y no arroja ninguna falla,pero no inyecta combustible,ya que hay chispa y combustible en el riel de los inyectores. -(se borraron los codigos de falla)
pacoyetfull de Chile hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Verificaron si le llegan los 5 volts desde la ECU.
Comentar

Estaba prendido e inestable el relanti luego le apagamos para ver que

Peugeot 206 2004 1.4 semifull 172528 kms
Lo apagamos para revisarlo y no c prende ,as hasta ahora salio en el escaner el sensor map lo cambie y nada cual seria el paso a seguir x favor estoy preocupado
Alonso R de Ecuador hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlaste la conexión eléctrica entre el sensor MAP y la ECU. Verificaste que no exista una entrada indebida de aire por alguna manguerita de vacío. Lo que marque el escaner como falla primero hay que controlar si realmente no funciona antes de cambiar. Borrale la memoria y volvelo a poner en marcha para verificar que marque el mismo error.
Comentar

Falla en el motor el carro parado tiembla bajan revoluciones

Peugeot 206 2006 xr 1.4 standar 180000 kms
El carro cuando esta parado bajan las revoluciones tiembla el motor no desboca bien hay olor a combustión parece que fuera de carburador dice el mecanico que es el sensor map ya lo cambie y no tambien que era sensor de oxigeno tampoco sigue igual esto es a consecuencia de una afinacion algun consejo GRACIAS.
Christian de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Carolina de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema... pudiste encontrar solución ????
Comentar

Check ingine prendido

Peugeot 206 2008 4 puerta motor 1.6  165000 kms
Check quedo prendido ya se scannio se cambio filtro de bencina,bujias,bobina, sensor map,sensor cigüeñal, entonces si me podrian guiar para sacar la falla o q me falta por arreglar
Alexis de Chile hace 7 meses  
AL
2 casos 

Peugeot 206 1.4 pierde fuerza como si se ahogara

Peugeot 206 2006 SW 1.4 278000 kms
Hola, les cuento algo resumido todo lo que me ha pasado, que no le encuentro solución y vengo gastando un dineral. Después de unas vacaciones prendió la luz de check engine, la llevé al mecánico y cambiamos las bujías porque estaban pasadas de kilometraje. A partir de ese momento comenzó a dar jalones y tiró falla en dos inyectores (quedando en 3 cilindros en un momento dado). Le reemplacé todos los inyectores y la bobina de encendido (la que tenía no era original), la válvula IAC se la había cambiado unos meses antes así que es relativamente nueva. Comenzó a apagarse espontáneamente, y era… Leer completa
plopez90 de Uruguay hace 7 meses  
PL
5 casos 

Fuerza del motor

Peugeot 206 2005 Xn 123456 kms
Hola... mi león no tiene fuerza y me gasta mucha gasolina...le he cambiado sensor map, oxígeno y cigüeñal... pero nada he limpiado cuerpo de aceleración y muchas cosas pero no pasa nada...eso gracias
Luis Téllez de Chile hace 2 años  
LU
2 casos 

Tiembla al estar parado

Peugeot 206 2006 1.6 Peugeot nafta 248300 kms
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar xq tengo un 206 2006 caja automatica y hay dias q le cuesta acelerar y tiembla mucho en punto muerto le arregle la computadora le cambié el cuerpo mariposa el sensor del cigüeñal le cambie todos los filtros hasta bateria nueva y sigue igual pero al encender el a/a no tiembla tanto es mas leve... Que podria ser? Ah y tambien le cambie el sensor maps bujias e inyectores
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 


¿Problemas con un 206? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar