Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

206 xr 1,6 vota humo negro y consume mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 Xr 1.6 188000 kms
Hola tengo un 206 xr 1.6 bencinero, cuando lo acelero me llena de humo negro toda la cuadra, y cuando voy andando tira un poco menos, a veces se para solo y tengo que darle arranque nuevamente y enciende de inmediato, el rendimiento del auto en bencina es alrededor de 5 km por litro !!!!!! Alguien que me ayude desde chile
Alex de Chile hace 8 años  
AL
10 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta totalmente fuera de parametros normales la inyeccion, posibles causa del consumo desmedido ,filtro de aire tapado, sonda lamba defectuosa o sus conexiones electricas deterioradas, sensor MAF defectuoso o sus conexiones deterioradas, Tiempo de encendido fuera de punto, bujias con electrodo gastado, filtro de combustible sucio, catalizador parcialmente tapado, sensor de temperatura de refrigerante deteriorado, inyectores sucios...Lo mejor es escanear el auto para ver que error te informa la computadora. , tambien podes cambiar los elementos que son de sustitucion periodica como para descartar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Chile hace 8 años
Gracias amigo! El escáner arrojo falla en la sonda de oxigeno, la cambie y todo fue solucionado, quedo económico y tira como león! Gracias
Felix de México hace 2 años
Amigos buen día, igual tengo un Peugeot 206 2001 y me gasta mucha gasolina y ahora me empezó hacer andando cuando le freno o disminuyó la velocidad y volver acelerar ya no avanza solo se acelera
tato de Argentina hace 8 años
Hla te digo q a mi ne hacia lo mismo y resulta que era la computadora se me habia quemado arrancaba igual pero me consumia mucho combustible y no regulaba mas
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
Pedro Manuel Álvarez de Venezuela hace 2 años
Saludos, tengo un Peugeot 206 año 208 vivo en la ciudad de carora, Venezuela. Aqui no existe mecánico especialista Peugeot. Puedo yo escribirle por dudas? Y orientación... Gracias
Gladiador de Ecuador hace 4 años
Buenas noches amigo le cuento compre un Peugeot 206 1.4 el problema es que enciende a la primera pero tengo que esperar un par de minutos para andar porque si ando enseguida se me va atrancando y tironeando también tira mucho humo negro y me consume arta gasolina... Me an comentado que fue reparado y que le pusieron inyectores del 1.6 no se porque y si este será el problema gracias...
lolo de Argentina hace 4 años
El humo negro es exceso de combustible. Hay que poner los inyectores que van en ese motor. Controlar sonda lambda luego.
Gladiador de Ecuador hace 4 años
OK amigo gracias así lo are
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Consumo excesivo de nafta carboniza bujias y tira humo negro SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas 2500000 kms
Solo me prende luz chekin y consume mucha nafta
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
No solucione ,lo lleve a tres mecánicos y no me dan solución
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola. Revisaron la sonda lambda? Y el catalizador?
Carlos de Argentina hace 3 años
Si cambiaron y nada ,sacaron catalizador y pusieron un reemplazo y me sigue fallando lo mismo ,recalienta y cuando paro en un semáforo se me apaga como que no regula bien
Fernando de Argentina hace 3 años
@CarlosEl sensor map lo revisaron? Puede ser una de las causas por la que el auto no regula.
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Carlos de Argentina hace 3 años
@FernandoSi lo cambie nuevo me tira humo negro y consume demasiada nafta
juanlm1981 de México hace 3 años
Debes tener alguna entrada de aire lo que esta provocando eso, revisa algun empaque, riel de inyectores en mi caso tuve algo similar y era un tornillo suelto del riel de inyectores barrieron la cuerda, ajuste la cuerda y reemplace el tornillo adicional cambie los oring con eso se soluciono, no digo que sea lo mismo que el mio pero si es por alguna entrada de aire.
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Ratea y tira humo negro SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6 132000 kms
Mi Peugeot funcionaba bien hasta que le cambie las bujías empezó con tirones y a tirar humo negro cambie la bobina y el problema persiste no se que hacer
cristpher de Chile hace 9 años  
CR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cristpher)
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
En los vehiculos de inyeccion y sobre todo el los peugeot y citroen que tienen sistemas autoadaptativos de inyeccion estos obligan al cambio de bobinas y/o bujias la limpieza de los inyectores y la reiniciacion del calculador de inyeccion de lo contrario la mezcla aire/gasolina no sera la mas apropiada para el calculo que realiza la computadora del tiempo de chispa y por eso vez el humo negro
zuriel duarte de México hace 4 años
Hola mi carro peugeot 206 no arranca solo ice el cambio de haceite y empezo a quererce ahogar ahora ya no prende quite las bujias y estaban todas carbonizadas huelen a gasolina las limpie y quizo prender y despues se apago revice y las volvio a carbonizar
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Humo negro en baja

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.6 177000 kms
Humo negro en baja. No pierde potencia en alta en ralenti hecha demasiado humo negro y a veces tira agua por el escape. Bujias salen negras las limpio y persiste el humo
Cesar de Chile hace 8 años  
CE
4 respuestas 
Heredia de México hace 8 años
Esta pasando mucha gasolina o más bien le entra poco aire en ralentí, revisa el cuerpo de aceleración que no esté sucio y que el filtro de aire no esté tapado, calibra bien tus bujías y lleva tus inyectores al laboratorio para descartar mal funcionamiento de estos.
Cesar de Chile hace 8 años
Todo eso esta bien los inyectires lo puse al banco tidos parejos el escaner me artojo falla en sensor antes de catalitico. Falla mariposa aceleracion en xorto a masa. Probe con otra y es lo mismo sigue tirando humo y el gasto de gasolina es demasiado y ahora me falla pierde fuerza al acelerar en movimiento que puede si me dijeran selos agradeceria
Heredia de México hace 8 años
Ya checaste que el sensor este en buen estado? También revisa que su cable no esté quemado y/o pelado y haciendo contacto con alguna parte metálica del motor. Revisa el arnés del cuerpo de aceleración; específicamente el cable de tierra que no esté roto o haciendo falsos. Básicamente el escáner ya te dijo cuál es la falla.
Ricardo de Chile hace 6 meses
Me pasó los mismo y revisamos todo de auto y los lambda o sensor de oxigeno también los compré pero chino o barato era y no había código de falla al revisa datos en vivo de vehículo sensor superior decía 0.1 mv y sensor inferior 1.2 v y los datos real tiene q decir sensor superior 0.900 más menos y sensor inferior 0820 mv hay está bien riquezas de la mezcla recién andando abierto y una ves tomando temp circuito cerrado eso indica q está bien la mezcla
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Mucho humo negro al acelera y consume mucha gasolina

Peugeot 206 2003 3 puerta motor 1.6 16 v 2001978 kms
Consume mucha gasolina y echa mucho humo negro
Ramon de Argentina hace 2 años  
RA
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo, el humo permanece constante o de repente desaparece? Si desaparece por rato son los gorros o sellos de las valvulas.
junnyor martinez de Honduras hace un año
Buenas tardes que el problema es cuando acelera y echa mucho humo negro y es diesel
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si es un motor a gasolina y sale una bola de humo pero luego desaparece son los sellos de las valvula que el aceite del motor cae en los pistones y la quema.
Juantito233 de España hace 9 meses
Echa mucho humo negro sobre todo al subir
junnyor martinez de Honduras hace un año
Y gasta vastante diesel
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
No lo esta quemando, revisaron los inyectores?
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Hola mi 206 tira bocanadas de humo negro

Peugeot 206 2000 5 puertas full 1.6 8 valvulas 160000 kms
Cambie los 4 inyentores bujias paso a paso valvula reguladora de presión y se sigue ahogando en las 2000 revoluciones tengo que pasar cambios muy cortos y arranca con muchas vueltas
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Primero cambia de mecanico. No se cambian piezas sin primero testearlas para saber que fallan eso es una burrada. Controlaron sensor MAF? sonda lambda? esta limpio cuerpo de aceleracion? esta bien sincronizado el motor? eso lo hace en caliente, en frio, en todo momento? La bomba trabaja bien? tira el caudal especificado? cambiaron filtro de combustible? sensor TPS? arranca a la primera?
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Humo negro

Peugeot 206 2001 5p 180313 kms
Gasta mucha bencina peugot 206 1.4 2001
Se revisaron los inyectores
La puesta a punto
Map nuevo
Bujía
Sensores lambda los 2
No tengo código de falla
Pero sigue pasando mucha bencina y humo negro al acelerar y tampoco tengo perdida de potencia y la presión de combustible 3 bar
Ricardo de Chile hace 7 meses  
RI
2 respuestas 
Ricardo de Chile hace 7 meses
Aún no estoy en revisión aún
Ricardo de Chile hace 6 meses
Los sensores lambda compré uno alternativo a la cual borro código pero no trabajaban bien a la cual compré uno sensores lambda originales y sus cambió fue excelente si q ojo parte eléctrico los idea compra los mejor
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Perdida de potencia humo negro

Peugeot 206 2007 1.6 xr 150000 kms
Bueno el 206 falla solo en ocasiones qeda con relenty inestable y no levanta rpm. Tuve la oportunidad de probar piezas de otro. Cambie bobina,cuerpo,sensor de temp,oxigeno,tine buena presion de combustible,deja bujias negras. Espero me puedan ayudar amigoss seran de gran ayuda sus comentarios.
francisco de Chile hace 10 años  
FR
2 casos 
Si probaste todo e igual te deja bujias negras lo mas probable es que tengas los inyectores con desperfectos
francisco de Chile hace 10 años
Se probaron inyectores se olvidaba ahun no se puede solucionar
norbi-kart de Argentina hace 9 años
Controla el sensor de temperatura motor puede estar mintiendo la leyenda y por eso tenes eseso de combustible saludos
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Consumo excesivo y bujias con ollin, tira mucho humo negro nafta cruda

Peugeot 206 2008 5 puertas 250000 kms
Solución al problema ,!!!ya que cambie a 5 mecánicos y no encuentra las soluciones
Carlos de Argentina hace un año  
CA
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace un año
No lo solucione todavía
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Humo negro

Peugeot 206 2008 3 puertas,1.4 Hdi,diesel 179000 kms
Este leoncito estaba muy bien hasta que un día no quiso partir mas.Se escaneo y arrojo bujías incandescentes malas,también que había problemas en el relay de pre-calentamiento. Se cambiaron las bujías y nada,no partía. Al sacar las bujías,al "maestro"se le cortaron y tuvo que sacar culata para retirarlas. El auto no quedo partiendo al "toque" como era costumbre. Lo lleve a otro "mecánico",y su diagnostico era que por algún punto del circuito de cañerías que es interceptada por la "pera cebadora" se producía aspiración de aire y no iba a partir,se debía cambiar la "pera". Se cambio el circuito… Leer completa
HAMZ de Chile hace 7 años  
HA
2 respuestas 
Ludacagom1982@gmail.com de Uruguay hace 6 años
Hola mi peugeot 206 1.4 gasoil funcionaba lo más bien hace una semana lo compre ayer venia andando y recalento el agua hervia le eche 2 litros de agua note que salia humo negro por el caño empezo a quedarse sin fuerza y de repente no avanzó más prende y todo lo más bien pero no avanza alguna idea de lo que pueda ser?
Rojelio de Chile hace un año
A mi me pasa lo mismo
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Cambie los inyectores y falla y echa humo negro

Peugeot 206 2004 1.4 - 8 válvulas  200000 kms
Con inyectores nuevos queda exedida de combustible y falla. ( humo negro) a gas funciona bien
Marcelo Rodriguez de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
leobarro de Cuba hace 6 meses
Tengo un motor tu3jp y cada vez que trato de cambiar los inyectores, los nuevos funcionan mal y termino dejando los viejos. Alguna sugerencia
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Hecha humo negro

Peugeot 206 2002 5 puertas 180000 kms
Buenas mi peugeot hecha humo negro cuando le canbias a segunda i da unos tirones aveces a que puede ser devido eso
rafae,l de España hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Goteo de inyectores, hacele limpieza por ultrasonido y controla que no goteen.
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Humo negro al escape.

Peugeot 206 2006 1.4 Hdi 74000 kms
Que tal. Hace varios meses sufro con las rafagas de humo negro que expulsa el escape. Lo hace posterior a las 2500 rpm. Usaba diesel de texaco pero cuando cambie a shell el humo redujo considerablemente pero aun tira un poco de humo negro. Que podra ser. Alguien que ya paso por ese sintoma??? ? Me ayudan
Jorge76 de Guatemala hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Ro 206 © de Argentina hace 9 años
Hola mira a mi me paso lo mismo le hicr limpieza de iyectores y yle pusebio diesel y se perdio totalmente. Haceme caso fijate quevanden los inyectores. Limpialos y ponele bio diesel o alguno bueno q no sea el comun y mejorarun saludo
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Sale humo negro que huele a quemado por el capo

Peugeot 206 2004  177000 kms
Buenas, hoy al aparcar el coche me di cuenta que salio humo negro del motor y con olor a quemado, he estado mirando por Internet y hay diferentes respuestas, quisiera saber que es lo que puedes ser ya que nunca me pasó y si tengo que llevarlo al taller :(
alejandra de España hace 10 años  
AL
2 casos 
Alec73 de Argentina hace 9 años
Hola, puede ser que la manguera de alta, del liquido hidráulico, este perdiendo y te gotee sobre el múltiple, observa si te sale mas humo cuando giras la dirección.
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Pierde potencia en subidas, bota humo negro en consume mucha gasolina

Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 5 318000 kms
Le he cambiado el sensor de oxigeno, wl mínimo, regulador de gasolina, filtro de gasolina y aun nada
Gkaris de Venezuela hace 2 años  
GK
1 caso 

Me falla el motor y me hecha humo negro por causa de ucho combustible

Peugeot 206 2004 4 piertas motor 1.5 112425 kms
Hola buenos dias y gracias de antemano ,ya le revise filtros, bujias nuevas , sensor maf le pase el escaner y me arroja q la mezcla esta rica, no esta malo pq me arroja datos me da un codigo de falla q es p1327 (deteccion de la fase integrada en el vehiculo) le cambie el sensor de golpeteo tambien, q creen q pueda ser y gracias nuevamente de antemano
Alejo de Cuba hace 3 años  
AL
1 caso 

Me tira humo negro y empasta bujias

Peugeot 206 2007 2 puertas,full,1.6 16v 122000 kms
Cambie inyectores,quite el catalizador,cambie de bujias,cambie de la sonda lambda,virgine la computadora y cargue la info de nuevo,el auto me anduvo bien 500km y comenzo de nuevo la falla,consume mucha nafta y me empasta las bujias,tiene reaccion hasta en 4ta pero no me pasa los 140km/h y no se q mas acerle...lo escaneo pero no me tira fallas,lo raro esq desconecto la sonda y tampoco me tira fallas ni en la pc del auto y menos en el scanner
Ruben alvarez de Argentina hace 5 años  
RU
3 casos 

Se ahoga para acelerar y saca humo negro por el tubo de escape

Peugeot 206 2001 206cc  2000 kms
Pues eso que el coche gasta gasolina para aburrir y se ahoga y saca humo negro se que le esta entrando mucha gasolina pero no se a que es debido es un 2.0 16 v 136cv codigo motor rfn
Cojonero de España hace 6 años  
CO
1 caso 

Excesivo consumo, humo negro y vibra mucho el motor

Peugeot 206 2008 xs 1.6 16v 90000 kms
Buenas, básicamente lo q le pasa es q el auto trabaja pasado de nafta x ende larga humo negro y vibra mucho mientras regula,le conectaron el scanner y la computadora tenía cuatro errores,le borraron los errores y quedo perfecto x dos semanas aproximadamente, ahora tiene la misma falla,no se si tiene algo q ver pero el auto fuera de lo q trae de fabrica tiene otro estéreo luces les en posición, interior, patentes y baúl,y kit de xenón en los faros auxiliares. Alguno q sepa q corno puede ser? Hace un mes q lo tengo y me esta rompiendo la cabeza, anterior a este 206 xs nafta tuve un 206 xr nafta del 99 y jamas un problema
marchelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Daniel de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema alfinal sokucionaste el problema y si lo solucionaste cuentame como hisiste saludos. -
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Como detecto si no fiinciona el tps SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 206 250000 kms
Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda
rodo de México hace 8 años  
RO
8 casos 
Heredia de México hace 8 años
Mejor checa la válvula iac, si es de cuerpo de aceleración electrónico, hay que calibrarlo y limpieza al sensor maf.
rodo de México hace 8 años
Ya cambie la válvula iac el sensor map y el iat pero no tiene nada de fuerza, ahora si le aviento carbuclin directo se acelera, y con el combustible normal es como si se ahogara. Espero puedas ayudarme gacias te dejo mi numero de whats 7221034865
Heredia de México hace 8 años
Ya checaste con que presión está trabajando tu bomba de combustible? Checa también que el filtro de combustible no esté tapado y que las líneas no estén dobladas u obstruidas.
rodo de México hace 8 años
Si eso no lo he checado según esto un mecánico comenta que esta fuera de tiempo tu que opinas ?? gracias por tu aporte estaremos en contacto cual quier cosa de mi experiencia te la estaré haciendo llegar gracias saludos.
Heredia de México hace 8 años
En ese carro no puedes alterar el tiempo de encendido, (no usa distribuidor). Si se refiere al tiempo de sincronización, en tu motor variarían las RPM, subiendo y bajando constantemente... También te recomiendo una buena limpieza de inyectores por ultrasonido. Saludos.
Natty de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un Peugeot 206 2005 en carreta muy bien pero después de que salgo del tapón comienza a fallarme y se apaga tiene la transmisión bien y todo la batería nítida no me presenta nada en el tablero pero me golpe poquito y después se apaga será un sensor flojo a algo?? Lo he llevado a revisar y dice que todo está bien
rodo de México hace 8 años
Ok si esta bien lo are gracias por el apoyo saludos
rodo de México hace 8 años
Hola nueva mente molestando que crees ya se lavaron los inyectores cambio de sensores y o sigue mal el auto ahora si ya no se que tenga crees poder tener otra teoría
Heredia de México hace 8 años
Checaron la presión de la bomba de gasolina? Deberia estar entre 40 y 45 psi... Cámbiaron tu filtro de gasolina? Lo último que se me ocurre es que algún cilindro estuviera perdiendo compresión, pide que te hagan la prueba y en los 4 cilindros debes tener mínimo 120 psi de compresión, saludos.
rodo de México hace 8 años
Ya probaron los cilindros y están bien al igual que la bomba de gasolina y la presión de los inyectores tengo otra teoría crees que sean la computadora y saben de alguien que pueda repararla o venderme una??
Solucionado
Mejor respuesta (según rodo)
rodo de México hace 8 años
Ok problema resuelto el arnés esta muy maltratado y brinca al corriente de los sensores asi que si alguien sabe donde puedo comprar uno o el diagrama para eléctrico para repararlo seria una buena opción gracias a todos
David villarreal de México hace 7 años
Buenasno noches amigos tengo un PEUGEOT 2007 de la linea 206 y cuando voy a llegar a 70 kilómetros parece q le entra la sobre marcha en veces como si entrara dos veces y vataya para hacelerar y lo apago y lo prendo y se le quita q podria ser
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Solucionaste me pasa lo mismo ?
Eythan de Chile hace 7 años
Ola disculpen tengo el mismo problema me lo dio ayer sake las bujias salieron negras y me tira humo negro el motor esta trabajando disparejo...y el electro prende casi yegando a los 100 xfa alguna ayuda
Rodolfo de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes espero y men puedan ayudar mi peogeut modelo 2001 206 trae una falla lo echo andar y camina pero de repente se me asonsa y ya no camina por mas q le piso el acelerador con la velocidad puesta ya no camina pero no se apaga nada más ya no camina
Carlos rivera de Colombia hace 4 años
Tengo Peugeot 206 .2005 mi problema es que iba bien y de repente se apagó y boto humo y gasolina y encenderlo es como si estuviera sin batería y la batería está bien me podrían ayudar
CHACHO78 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un civic 2008 y se queda acelerado a más de1500 bultas y baja hasta 1110y si muevo la Direccion se acelera
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 5p xrd 1.9 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
13 casos 
luis de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Ariel breuza de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 206 diesel 1.9 modelo 2000 y todas las mañana me ase renegar para serlo arrancar, después una ves que arranca en el día anda normal pero cuando queda más de 4 o 5 horas lo vuelve hacer, a la mañana cuando arranca humea un poco con olor a gasolil y un humo como azulado asta que calienta un poco después no humea más y queda moderando pero lo tengo que tener un poquito acelerado xq si no se para pero eso lo ase todas las mañanas o cuando queda mucho parado nomas, si no anda normal , que puede ser ??
Micaela de Argentina hace 10 meses
Hola, pudiste solucionar el problema del arranque, yo tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo
emanuel de Argentina hace 10 meses
@MicaelaDebe tener el bombim original. Se le puede adaptar una "perita" y filtro de algun otro motor diesel tipo frontier. Eso me soluciono el problema
Estefania de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo lo solucionas te vs
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar al problema
jondavid10 de Argentina hace 4 años
A ni me lo hacia y estaba pinchada una manguerita que lleva combustible que esta atras del motor, eso hacia que entre aire
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Hola a mi no me arranca en frio... tiene todo nuevo aros metales perno y buje de piston presion de 18 bares en los cilindros... caja precalentadora. Y. Calentadores nuevos bateria nueva de 80 amp... burro hecho a nuevo tambien bomba hecha a nuevo cambio de rulemanes y todo el service completo... tapa hecha a nuevo guia y retenes de válvulas plano de tapa y regulacion de válvulas...y a aun asi no arranca en frio... no chupa aire tiene anulado el filtro original y la manguera viene directo desde el tanque pasa por el filtro universal tiene válvula anti retorno y entra a la bomba cero burbujas y perita dura...QUE DEMONIOS PUEDE PASARLE??? Todo nuevo y no arranca
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Encontré la solucion...muchos 206 les adaptan una caja que no es la original... esa caja da corriente a los calentadores que por lo general consumen mas de 20 amp al calentar... eso hace que le reste potencia al celenoide de paso de gas oil... de la bomba que tambien es adaptado...solución es poner un relay de 70 amp... al celenoide y asi aumentar su capacidad de apertura
Eric Araya de Chile hace 2 años
Tengo problemas con mi Peugeot 206 life, gasolina, 1.4, el auto lo revisaron los gases al sacar la revisión técnica y se bloqueó el auto, no sé que hacer, no prende
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel)
emanuel de Argentina hace 10 meses
Solucion económica. Anular bombín original de Peugeot y reemplazar por bombim tipo "perita" siempre y cuando el resto del circuito de mangueras de combustible este en buenas condiciones
Claudio Palermo de Argentina hace 6 meses
Buenos días yo tengo un Peugeot 206 NAFTA y el otro día no había súper y le eche ultra y ahora le cuesta mucho arrancar a la mañana lo tengo que tener varios minutos en contacto que la bomba llene la cañería para que arranque
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1400 hdi 200000 kms
Hola buenas amigos os cuento mi problema que me tiene ya arto...por arte de magia se para el turbo no sabemos el por que...le e cambiado la egr nueva y limpiado tubo,se le cambio el turbo por otro casi nuevo,sigue igual,por arte de magia un buen dia sin avisar funciona bien unos días.me recomendaron un producto limpiador en el gasoil lo eche y al cabo de unos días me echo un caño de humo negro y se acabo el problema por arte De magia funciona un mes bien y otra vez mal. Algún compañero me puede ayudar?
Jesus de España hace 8 años  
JE
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Como determinaron que el turbo deja de funcionar ?? eso que dices del humo negro es o por mala calidad del gasoil que usas, o por pequeñas fugas de aceite hacia la camara de combustion o por uso continuo a bajas velocidades (transito ciudadano) o por una conjuncion de todos ellos. Sali a la ruta y por unos buenos kilometros pisalo a fondo en 3ra y 4ta velocidad asi se limpia el sistema de escape.
Jesus de España hace 8 años
Gracias por responder. Eso ya lo e echo y una vez conseguí que se le quitara pero volvió...ayer creo que resolví el problema...saque la egr puse el coche en marcha y acelere 2 veces asta 4 000 estuve un rato dando acelerones luego monte todo y arreglado...ahora corre mucho no parece un 1400 si no vuelve otra vez el problema estoy encantado si vuelve OS informo. Muchas gracias dejo el post abierto por si acaso
jpbueno de Chile hace 6 años
Donde está la egr ubicada?
Sergio de Chile hace 6 años
En el 206 diesel 1.4 esta detras del motor al lado derecho con el auto de frente. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de España hace 8 años
El coche se paso dos años con la egr rota pero como lo usaban en trayectos cortos no lo arreglaron imagina como estará todo. Espero haber solucionado el problema. Gracias
Jesus de España hace 8 años
Hola compañeros pues el problema volvió pero ya lo solucione creo pues anule la egr con una junta ciega de chapa echa por mi y ahora va mucho mejor mas suelto no parece mi coche jajaja lo que noto que en bajas le cuesta un poco mas que antes pero nada alarmante se recupera bien y en altas genial muy jugeton. Lo dejo asi haber la itv. Gracias por los comentarios
Gerardo de Argentina hace 8 años
Es un 407 hdi yo se que le pasa si es lo que pienso
Jesus de España hace 8 años
Es un 206 1400 Hdi yo pienso que podría ser el turbo sucio pero cuentame por favor nunca viene mal una experiencia alomejor me sirve es Peugeot los dos Hdi. Gracias
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola gente...tengo 206 diesel s/turbo. El problema es que no reacciona en baja y pierdo fuerza con el a/a. En alta va muy bien tiene buena velocidad. No se que es?
Sergio de Chile hace 6 años
Tengo un 206 1.4 hdi y solo llega a las 3000 revoluciones con el acelerador a fondo. Cambie turbo, egr y filtros de aire, petroleo y habitaculo, revise inyectores y estan ok y nada, sera un sensor ? alguien sabe ?
amanda de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi peugot 206, va bien hasta q se calienta y a partir de las 3000 revolucionas no pasa. Lo he levado ha mecanicos y me dicen q no tienen ni idea de q puede ser q nada mas por mirar y desmontar me cobran lo suyo mas el arreglo asi q si alguien podria ayudaar para mas o menos tener una idea de q podria ser se agradece :) ir a 100 por autovia es muy deprimente
valentin ortiz matus de Chile hace 6 años
Hola amigo, respecto a tu problema, SI O SI debes hacer un scanner, ya que a una cierta temperatura un SENSOR detecta una falla, y el computador de tu vehículo pasa el sistema a un modo de falla, y por esto mismo me l computador restringe las RPM del motor para protegerlo, no dejándolo pasar de las 3.000 RPM
Sergio de Chile hace 6 años
Sii, el problema es que ya le hice 3 scanner y no arroja nada, pero tengo la luz del check encendida...habrá algún sensor que el scanner no lo detecte ? Será el sensor de velocidad ? Agradezco mucho sus comentarios, saludos...
amanda de España hace 6 años
A mi en el escaner no me salio ningún fallo y tmpoco se me enciende luz de avería. Un misterio valla...
angelxdx2002 de España hace 2 años
@SergioEchale un vistazo a la bomba de alimentacion en el mio me pasa que el coche se pone en modo seguro sin hacer funcionar el turbo le meto diagnosis borro averia y se soluciona aunque al hacercarme a la reserba se para le cuesta arrancar porque se queda sin gasoil el circuito y ya vuelve a funcionar igual hasta que le meta diagnosis y borre averis pd no hay codigos de error
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Ruido Fuerte por el Escapar como si fuera ruido de Tractor...

Peugeot 206 2000 4 puertas , 1.4 165000 kms
Hola Buenas Tardes , quisiera me pudieran ayudar , tengo un Peugeot 206 , Motor 1,4 Xr... lo que sucede es que hace poco tiempo este comenzó a hacer un ruido extraño en el escape ( como tractor) y larga Humo negro como si estuviera quemando aceite , resulta que revisamos por si tenia el catalizador tapado pero No lo estaba y también revisamos si el escape estuviese picado pero No lo estaba , pierde fuerza cuando acelero y cuando se enfrenta a alguna subida...
Por favor si alguien me puede ayudar... ya solo me queda revisar las bobinas , bujias e inyectores... por favor agradezco sus comentarios
Luis de Chile hace 8 años  
LU
12 respuestas 
gustavo de Chile hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo tengo un peugeot 206 xr 1.6 y el auto se me chupaba en las subidas y perdio fuerza lo que hice, le limpie el estanque de gasolina, los inyectores y cambie bujias y el auto se me arreglo, saludos ojala te ayude.
Jorge santillan de Argentina hace 2 años
Chequea si te dalta embrague
lolo de Argentina hace 8 años
El catalizador se debe medir para saber si trabaja o no, la temperatura de los gases al entrar al mismo y la temperatura de los gases al salir del mismo, si estos valores estan fuera de rango (problema de catalizador o de sonda lambda) la sonda lambda intenta corregirlos a travez de modificaciones en los parametros de inyeccion y por eso la diferencia en la respuesta del motor a diferentes cargas del mismo. Contola la sonda lambda como primer medida antes que la bobina.
Luis de Chile hace 8 años
Muchas Gracias por vuestros comentarios... revisare de todas maneras... a fin de mes le realizare un chequeo con un mecánico y estaré comentando por esta vía... Muchas Gracias
Luis de Chile hace 8 años
Estimados : He revisado el problema de mi Peugeot 206 1.4 cambiando Bujias Nuevas... cuando lo hice el motor dio arranque pero aun con el sonido fuerte del escape , despues de eso ya No quiso partir... No se que mas hacer...
Ronaldmerida de Argentina hace 8 años
Hola me llamo ronald tengo este mismo problema mi 206 1.6 xr perdio fuerzatira humo blanco casi gris como si estuviera prendiendo fuego para asado se llena de humo a cochera al auto ya se le hizo iyeccion cambio de bujias y bateria nueva arranca al toque pero al momento de andar suena como si no tuviera puesto el caño de escape suena fuerte y pierde fuerza ni mecanico dijo que esta trabajando en 3 cilindros y es por eso su perdida de fuerza lo malo que me quede sin laburo y me pide 5 mil por el arreglo alguien me puede decir que puede ser asi lo hago yo
lolo de Argentina hace 8 años
Antes que nada el tema del humo, debes controlar sacando la varilla del aceite para ver su coloracion ,esta normal? color cafe con leche?? tiene gotas de agua la varilla?? luego en el deposito de expansion ,ves aceite dentro?? consume agua?? si pones el mootr en marcha con el deposito abierto ves borbotones de agua en frio?? consume aceite?? el humo aparecio despues de alguna reparacion??
Luis de Chile hace 8 años
Hola Lolo en mi caso el aceite esta Normal y No hay mezcla de agua... me preocupa la situación ya que No se que mas controlar en mi caso... si pudieras ayudarme que mas revisar te lo agradezco.
MVASQUEZ de Chile hace 8 años
Muchachos cambien el sensor de oxigeno(sonda lambda), cuando falla envía señales erróneas a la e. C. U y esta trate de corregir la mezcla aire combustible, por eso el humo, el sonido en escape y todo lo demas. Saludos
Luis de Chile hace 8 años
Gracias MVASQUEZ te comento por esta Vía cuando la cambie y vea los resultados. Gracias
Jano de Chile hace 8 años
Bujías colega puede ser
exequiel de Argentina hace 6 años
Hola el auto esta andando bien cdo me hace un bep se baja el velocimetro y pasa como cuando le das contacto es un segundo no mas y vuelve todo a la normalidad y después lo acelero andando y me pasa lo mismo ayuda plis
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El auto arranca fallando.

Peugeot 206 2001 Xr 185000 kms
El auto me arranca fallando como en 3 cilindros, lo aceleró y se ahoga y empieza a temblar. El tema es que las bujías salen negras y por el escape un humo negro y olor a nafta impresionante como si fuese exceso de combustible. Nafta. Lo aceleró para limpiarlo y sigue fallando hasta que empieza a emparejar la marcha. Le cambié las bujias, le limpie los inyectores, le tome la presion a la bomba de nafta está bien 3,5 bar y hasta me falló con el manómetro colocado por último le cambié la bobina y sigue igual. La falla no es siempre ni en un momento determinado la hace cuando quiere sea al arranca… Leer completa
Alejandro de Uruguay hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
La presión con el motor a relenti tiene que ser de 2.5bar y acelerando de 3.5bar ,esto significa que tienes mal el regulador y no regula la presión de la rampa,busca el regulador lleba un tubo de vacío que lo regula y comprueba también que no se haya dañado la sonda de oxígeno del catalizador por exceso de combustible
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador va en la rampa? O adentro del tanque?
angelberen de España hace 4 años
No va dentro del tanque podría ir en el tubo de combustible que sale de la tapa del tanque encima de él ,sigue el tubo y lo verás ,pero puede ir también al lado de la rampa de inyección en el tubo de vuelta al tanque dependiendo del modelo de inyeccion
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador de presión lo tengo en el vaso de la bomba, me dijeron en la casa de repuestos que ese regulador trabaja con 3,5 bar depresión constante tanto moderado como acelerando la función que cumple es no dejar caer la presion. Ahora no se por donde arrancar.
angelberen de España hace 4 años
Eso no es posible en tu modelo de vehículo,en los nuevos si,fíjate si llebas válvula canister ,la inyección tendrá que funcionar a 2,5bar y al acelerar como baja el vacío el regulador regula a 3,5 ya que necesita más combustible para que tenga fuera el motor ,con tu tipo de motor en internet vendrá el regulador y donde va montado ya que hay varios modelos
Alejandro de Uruguay hace 4 años
No entiendo que me querés decir, perdón... El regulador trabaja con vacío pero en la rampa en este motor no tiene regulador en la rampa
angelberen de España hace 4 años
Si trabaja con vacío ,pero hay otro modelo que lo lleva encima del tanque que también trabaja con vacío y aveces se rompe el tubo de vacío y no regula por eso se ponen las bujías negras
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Y de dónde saca el vacío?
angelberen de España hace 4 años
Este es sin regulador de vacío va en el tanque
https://m.autodoc.es/bosch/677458
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Si lo conozco y el que vos mencionas
angelberen de España hace 4 años
Este también va cera del tanque o en la rampa va con vacío
https://m.autodoc.es/bosch/677336
angelberen de España hace 4 años
O este otro que podría ir en la rampa
O en el tanque
https://www.oscaro.es/regulador-de-la-…
angelberen de España hace 4 años
Hay otro que es automático que no lleva regulador de vacío de todas formas si llebas es ponlo nuevo ya que puede estar malo,es el primero que te envie
angelberen de España hace 4 años
El vacío sale del múltiple de admisión si va en el tanque lleva un tubo de vacío hasta el por la rueda derecha debajo del cubreruedas o verás que en vez de salir dos tubos al tanque salen tres uno sería de vacio
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Ayer le cambié el bulbo de temperatura, el que va en la pipa de agua contra la tapa. Y ayer no falló en todo el día veremos cómo arranca hoy. Luego paso info.
Alejandro de Uruguay hace 3 años
Hola que tal, les cuento que hace una semana que cambie el bulbo de temperatura y el auto anda bien de bien, se podría decir que el problema quedó solucionado con el bulbo nuevo. Gracias a todos por la mano que me dieron...
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Se acelera solo

Peugeot 206 2000 3 puertas 190000 kms
Mi peugeot 206 XS se acelera solo, llega hasta las 2000 revoluciones, además si quito el pie del acelerador le da igual porque sigue caminando e incluso aumentando velocidad, aún yendo en segunda marcha. Cuando lo freno porque llega a un ceda el paso, hace mucho ruido y en ocasiones da tirones, se cala y le sale algo de humo negro. En los talleres no sale error.
yarisa de España hace 10 años  
YA
7 casos 
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hay 3 cosas que aceleran un carro el filtro del aire del motor sucio hay que cambiarlo , tambien la valvula de oxigeno y el sensor del cuerpo de aceleracion o esta sucio y debes hacerle mantenimiento o debes cambiar el sensor
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Buen día. Mi carro es un 206 automatico 2009. Me pasa que se acelera de golpe por momentos muy cortos. Sobre todo al colocar las velocidades para arrancar. Es decir drive o R. En ese momento da un golpe fuertemente de aceleración y se calma al momento. Andando también lo hace de vez en cuando. Tendrás alguna solución?
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Yo tengo exactamente ese problema con mi Peugeot 206 año 2008 también es automático Me podrías decir si resolviste el problema y Qué era lo que tenía tu carro gracias
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, un mecanico me escaneo el carro, y arrojo falta de señal de el sistema de frenos ABS, al parecer ese sistema se habia dañado, lo desconectó para verificar la falla (esto dejo sin abs, y sin medidor de velocidad el carro mientras ha estado desconectado) y la falla que era tan persistente dejo de darse. Hay que arreglar ese sistema. Solo que no he podido.
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Y andas así sin problema
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Si... la situación es que el abs no funciona y no marca velocidad. Y en muy pocas ocasiones tarda un poco en errancar
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, pudiste solucionar el inconveniente?
karlin de Paraguay hace 10 años
Me pasa casi lo mismo solo que sin que humee que solucion le encontraste... yo ya le eh cambiado las valvulas iac y limpieza de ijectores y cuerpo de aceleracion y no lo eh solucionado
karlin de Paraguay hace 10 años
Ahh y tambien eh cambiado el sensor que se encuentra en la salida del escape
luis aro de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, mientras esta en movimiento todo bien al pisar el embrague empieza a acelerarse
Al parecer tiene que ver con la valvula paso a paso pues el escáner arroja ese error, la compre original pero persiste la anomalía asi es que de momento regule manualmente la antigua y ha funcionado bien (desconectada) en dos días tengo hora al taller y vere que es lo que pasa , les comento
nicolas526 de Argentina hace 7 años
Karlin como solucionaste el problema ???
Eliz89 de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Me gust aria saber si encontraron solución o no, Porque yo Ya lo llevo al mecánico y no sale ningún error.
Roberto de Argentina hace 6 años
Bueno les comento adquiri el 206 y aceleraba y como que se atascaba primero desarme el cuerpo de aceleracion lo limpie luego puse las 4 bujias nuevas y x el ultimo cambie el paso a paso (valvula iac) ojo no es solo cambiarlo al colocar al auto vemos que sigue con el problema hay que tomar la valvula en la punta veremos que tiene como un taponcito hay que girarlo en sentido contrario de las agujas del reloj aveces hay q utilizar una pinza xq viene medio pegado damos una vuelta colocamos y probamos si sigue fallando le sacamos una vuelta mas... Hasta encontrar el punto justo y listo tendria que andar de 10 como kedo el mio no se dejen engañar x loa mecanicos que hay que enchufar computadora etc.. . Puros bla bla y nos sacan un fangote de plata
Alberto de Colombia hace 4 años
Buenas tardes voy a hacerle eso a mí Peugeot 206 a ver qué le sucede y la cuento. Gracias por su información
Flor de Costa Rica hace 5 años
Mi carro se le queda pegado el acelerador y lo apago se normaliza pero igual al momentole vuelve hacer
Fabricio de Uruguay hace 5 años
Tengo un Peugeot 205 diésel cuanto lo acelero me queda acelerando y después queda normal que puede cer le hice la bomba nueva
Roberto de Argentina hace 5 años
Algun resorte del acelerador puede ser!
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Hola a todos, mi 206 tiene el mismo problema, lo prendo y el mínimo está perfecto, pero al colocar R o D se acelera de golpe, lo dejo 3 segundos y se normaliza pero al volver a realizar un cambio de velocidad (automático) se acelera. Qué debo hacer?
Santino de México hace 4 años
Ami me sucedía lo mismo en cuanto se encendía el aviso de poco combustible se daba el aceleron, resultó ser el sensor de oxígeno que estaba en corto se cambió y santo remedio
joubert iglesias de Venezuela hace un año
Amigo yo tengo exactamente ese mismo problema y adicional el multiple se pone al rojo vivo
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Le cuesta acelerar en baja SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.9 diesel aspirado 140000 kms
Hola, tengo un 206 diesel aspirado 2007, del cual estoy muy conforme. Sin embargo me gustaría que acelere mejor en baja, ya que cuando salgo en primera, le cuesta mucho acelerar, hace algo de humo negro y luego de levantar un poco las revoluciones sale disparado. Parece como que en baja no puede quemar todo el gasoil que la bomba le envía hasta que levanta las revoluciones. El filtro de aire es nuevo, igualmente si fuera eso lo haría siempre. ¿No sé si será la válvula de avance o algo así. A alguno le pasa o pasó lo mismo?
Gracias, saludos a todos, Fernando.
Fernando Suárez de Argentina hace 6 años  
FE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Suárez)
Carlin de Argentina hace 6 años
Controlá la puesta a punto de la distribución, quizás la correa ya está un poco floja, con correa nueva y bien a puntos (emplear las herramientas de puesta a punto de la distribución) después corregís la puesta a punto de la bomba inyectora, necesita un pequeño avance o se mejora con la correa nueva.
Fernando Suárez de Argentina hace 6 años
Buenísimo, le voy a pedir al mecánico que lo revise y se fije esas cosas. Muchas gracias por los datos.
Saludos, Fernando.
Alex de México hace 6 años
Verifica las juntas del motor (punterías), checa el pasó de gasolina/aceleración, checa la corta de distribución y checa la presión de gasolina y la bomba de gasolina!
Fernando Suárez de Argentina hace 6 años
Hola Alex, muchas gracias por los datos.
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Mi coche peugeot 206 1.9 d 1998 pierde fuerza y le sale mucho humo ne SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1998 5 puertas 253700 kms
Mi coche peugeot 206 1.9 d 1998 pierde fuerza y le sale mucho humo negro
ahm- de España hace 9 años  
AH
1 caso 
juank de Ecuador hace 9 años
Probablemente el auto esté quemando el aceite, en los gasolina pasa lo mismo cuando necesitan reparación de motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según ahm-)
ahm- de España hace 9 años
Hola
El mio hora ya esta bien el problema de las gasolineras baratas automáticas
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Cuesta arrancar

Peugeot 206 2002 5prts, 1.9 xrd 140000 kms
Hola, tengo un 206 xrd modelo 2002, hace unos días que le cuesta mucho arrancar tengo que probar unas 8 veces y larga una bocanada de humo negro y cada vez le cuesta mas... probé las bujías y están todas bien.
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
9 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Pueden ser varios factores, proba dando contacto y medi si llega corriente hasta las bujias provenientes del rele de precalentamiento. Tambien podes tener aire en la linea de combustible, fijate la manguera transparente que va desde el filtro hacia la bomba si ves burbujas de aire. Tambien puede estar fallando el solenoide de pare que esta en la bomba si este no abre no pasara gasoil y no arrancara, Podes tambien fijarte antes de intentar arrancar abrir el portafiltro de gasoil y ver si esta lleno o seco, porque si esta vacio la valvula antiretorno que esta en el portafiltro no trabaja y el gasoil se vuelve al tanque...
lean de Argentina hace 9 años
Lolo a mi me pasa de que la valvula antiretorno que esta en portafiltro no trabaja. Mi pregunta es ¿ tengo que cambiar todo el portafiltro ?
lolo de Argentina hace 9 años
Si esta no trabaja si debes cambiarlo, solo que esta como unos 1400 mangos, otra alternativa es colocar una perita en la manguera que viene del tanque y va al portafiltro, esta cuesta unos 120 mangos ,tenes que pedir que tenga el antirretorno sino no te soluciona en nada. Antiguamente esta venia en los 205, 405 y 306...
leandro de Argentina hace 9 años
Lolo sabes que le conecto directo a las bujias y arranca de primera asi que le cambie la caja negra de precalentamiento, peo sigue sin arrancar. Solo arranca cuando le hago puente directo.
lolo de Argentina hace 9 años
Si al pasarle corriente directo de la bateria a los calentadores arranca de primera y ya cambiaste el rele de precalentamiento, tenes que controlar que llegue corriente hasta la entrada del rele de precalentamiento puede estar cortado algun cable...
Fede de Argentina hace 9 años
Lolo a mi me pasa algo parecido, tendo un 206 1.9 y ya le cambie 3 veces en 6 meses las bujias de precalentamiento, tambien le adaptaron un bombin por que me dijeron que chupaba aire por el filtro y sigue fallando al arrancar. Que puede ser? gracias
luis de Argentina hace 9 años
Leandrocomolehaces puente directo tengoelmismoproblema
lolo de Argentina hace 9 años
Luis tenes que individualizar el cable que une todas las bujias ,este esta conectado a otro cable que viene de la caja -rele de precalentamiento. Tenes que aflojar la tuerca que une a ambos cables con una llave 8 y separarlos, con otro cable pelado en ambos extremos, unis uno de ellos al cable que va a los calentadores y luego el otro al borne + de la bateria y conta hasta 10, sacalo de la bateria y repeti la operacion y que le den arranque (preferentemente otra persona que te ayude asi no se enfrian las bujias hasta que subis y das arranque) y tendria que arrancar al instante...Tene cuidado que las puntas de los cables NO toquen ninguna parte metalica del auto tanto el que queda suelto como cuando dejas de tocar los calentadores.
lolo de Argentina hace 9 años
Fede antes de cambiar las bujias las probas que realmente esten quemadas?? es muy raro que no duren por lo menos 1 año...
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No está quemando el combustible del cilindro 2 y 3

Peugeot 206 2008  229000 kms
Al encender mi Peugeot 206 lo hace con normalidad pero en cuestiones de segundo empieza con una falla que se acelera y desacelera!!! Lo mande a escanear y arroja que es la bobina de encendido pero ya le cambié y aún persiste dicha falla y al acelerarlo a 4 mil revoluciones vota humo negro y hace una leve explosión y huele mucho a combustible... si a uno de uds le ha pasado les agradezco me ayuden a solucionarlo
Gabriel de Venezuela hace 3 años  
GA
2 respuestas 
Jorge Hamilton de Costa Rica hace 3 años
Mira el sensor IAC, el cual es el encargado de ver el mínimo de todo auto, por ello baja y sube la revolución...
Revisa tambien el regulador de gasolina, estando prendido el auto despegas la manguera delgada del regulador que va al múltiple de admisión y si sale de ésa manguera gasolina... Significa que el regulador esta malo y deja pasar el combustible a la admisión y debes de cambiarlo. Slds
Gabriel de Venezuela hace 3 años
En el Peugeot 206 no se le cambia válvula IAC porque el cuerpo de aceleración es electrónico y el regulador de combustible esta integrado al la bomba de gasolina que está dentro del tanque
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Catalizador tapado

Peugeot 206 2005 diesel xtd
Empecé a tener problemas de potencia con el auto, no superaba los 110 km/h, y con los dias fué bajando. Fuí a un service oficial y me dijeron que le saque el catalizador, ya que les comenté que hace un tiempo me pareció escuchar algo raro en el escape (como una chapa suelta). El dia que lo llevaba a cambiar el catalizador se me quedó sin potencia, no salia del semaforo. Se lo terminé quitando y santo remedio. Síntomas: perdida de potencia en marchas altas al principio. Luego tirones en marchas bajas a las 2000 vueltas y humo negro, y al final (cuando se tapa totalmente) no puede acelerar nada. El auto siempre enciende de diez. Espero esto le sirva a alguien.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 
orion de Venezuela hace 11 años
Yo tengo problemas de perdida de potencia en subida y en marcha atras en subidas con gran inclinacion, adicionalmente al ir frenando para parar en un semaforo o por cualquier otra razon la caja queda como env acio y luego viene un tiron para volver a tomar la velocidad, lo unico que le he cambiado fue la correo de los tiempos porque ya tiene 50 mil kms de recorrido mi auto.
Facu44 de Argentina hace 5 años
Mi 206 tiene 69000 km de marchas en trayectos cortos. Y es 2003. Además de reemplazar la sonda lambda que va en el múltiple ( lo cual optimizo la mezcla y el consumo). . . Sospeché catalizador tapado x leve retardo en aceleración y no pasaba de 4500 4800 vueltas. Resultado: espectacular. El motorcito vuela. Se coloco una precamara con algo de relleno para retardar los gases e impedir el ruido. Quería compartirlo con uds.
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206 falla en bomba inyectora

Peugeot 206 2004 coupe 200 kms
Hola gente tengo un 206 1.9 diesel y ahora me arranca y se me sale de punto la bomba hace mucho ruido y larga mucho humo negro por el escape...pero esto no lo hace siempre...lo hace periodicamente...alguien me puede ayudar por favor...
patricio de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Esa bomba lleva corrector electrónico de avance y aparte también se puede ajustar manualmente, pero cuando la bomba se empieza a gastar se vuelve inestable puedes probar a regulará un poco con los tres pernos que lleva en la polea de la bomba por donde está la distribucion
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Consumo de gasolina excesivo

Peugeot 206 2003 5puertas motor 1.4  200000 kms
Bujias negras. Humo negro y olor a gasolina cruda por el escape la cuestion es que el motor es el 1.4 pero tiene inyectores naranjas que al parecer son del motor 1.6 cren que tenga que ver con la falla que me presenta
Ricardo de México hace 2 años  
RI
2 respuestas 
Ricardo de México hace 2 años
Alguien que me oueda decir si sabe del tema
Ricardo de Chile hace 2 años
Creo q son los inyectores tiene q ser con golilla celeste
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Pierde fuerza y da un golpe en la caja

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 200000 kms
En estos dias se me presento un problema que en una subida y algunas veces andando en la autopista el carro pierde fuerza y un amigo vio que botaba un humo negro por debajo del carro me dijeron que podria ser la turbina de la caja , y verificar si falta aceite pero no se donde revisarlo ya q lo tengo hace poco tiempo al igual que en velocidad baja da un golpe en la caja y me dijeron que eran los segmentos si alguien me podria ayudar se lo agradeceria
Raul de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Raul tu auto es con caja automatica o manual...???
Raul de Venezuela hace 9 años
Manuel lolo !!!!!! Tienes idea de que pueda ser
Raul de Venezuela hace 9 años
Perdon lolo es automatica
lolo de Argentina hace 9 años
Raul proba cambiando el aceite y el filtro mayado que lleva, en ocasiones este filtro se tapa y no deja que haya presion de aceite en la caja y comienzan con sintomas asi. Eso es lo mas economico como para empezar, habra que ver cuantos kmt tiene el carro. Cuando decis que pierde fuerza, la aguja del tacometro ( RPM) bajan tambien o estas suben mucho...??
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola lolo hare eso para ver si resulta lo que quiero saber para ver si me podrias ayudar es por donde le pongo el aceite de la caja ya que no le veo donde y el pierde velocidad en la subidas mas que todo algunas veces le doy a fondo y siento como si el carro no tuviese fuerza , el martes lo llevare al taller no lo he sacado por miedo quisiera ver primero lo del aceite
lolo de Argentina hace 9 años
Como es el comportamiento de la aguja de las RPM, podrias tener tambien un problema con el cuerpo de aceleracion ( suciedad mas que nada). Tu 206 tiene acelerador electronico ??
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola lolo no habia escrito porque estaba ocupado , ya compre las electrovalvulas y el aceite para ponerle a la caja junto con los segmentos o sellos , el mecanico esta por llamarme en lo que tenga el carro listo , pero segun el la perdida de fuerza en las subidas puede ser la turbina que este dando problemas el cambiara las electrovalvulas para ver como reacciona el carrito. Tu crees que la turbina sea el problema de eso yo no creo porque no es algo constante sino algunas veces que pierde fuerza y mas si tengo varias cosas funcionando como por ejemplo : radio , aire acondicionado entre otras cosas. Saludos
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Cuesta arrancar

Peugeot 206 2008 1.9 diesel  180000 kms
Gira unas cuantas vueltas para arrancar (bastantes) y una vez que arranca cascabelea y tira humo negro, fiche los puntos de la leva y la bomba inyectora con los bulones de 8 y 6 mm y estan ok, puede que este mal la polea del cigueñal con respecto a estas dos (leva y bomba)? alguno sabe donde hay una traba o algun punto de referencia en el engranaje para la puesta a punto?o si el problema puede estar en otra lado? se agradece...
pklucas de Argentina hace 9 años  
PK
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes que bloquear tambien el volante de inercia, para ello tenes que sacar el burro de arranque y con una alen u otra en forma de L (es mas facil manipular) mientras giras la polea buscas el orificio de bloqueo. Bloqueas volante (cigueñal), arbol de levas y si tenes bloqueo de la bomba listo, el mio no tiene punto de bloqueo la bomba asiq hice marcas. Si arranca fallando puede estar la bomba o muy atrasada o adelantada el humo negro es mucho caudal en la bomba. Comproba que funcione el avance electrico de la bomba, viendo de frente la bomba esta al medio y abajo tiene una via de combustible y un conector con un cable. En caliente arranca lento o rapido ?
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Anomalía anticontaminacion y consumo excesivo

Peugeot 206 2006 2 puertas xs 1.6 16 v 195000 kms
Buenas, hace 1 año compre mi 2do 206, hace unos días sonó el tablero y encendió el check además de que figura en la pantalla anomalía anticontaminacion. Cuestión que se le borraron 3 fallas vinculadas a la sonda y se cambio la sonda lambda ya que estaba funcionando mal. A los 15 km volvió a encender la falla perdiendo mucha fuerza el motor y dando un consumo máximo de 8 km por litro en ruta a menos de 100 y como mucho llega a 130 con un consumo de casi 4 km por litro, no tira humo negro y si olor a nafta cruda por el caño. Tiene el catalizador original, pensaba en retirarlo pero no se si ayude. Solo figuran fallas referidas a la sonda, alguien tiene alguna idea de como solucionarlo o le sucede algo similar? Muchas gracias
Diego de Uruguay hace un año  
DI
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 3 meses
Hola Diego. Pudiste solucionar ese problema?
Diego de Uruguay hace 3 meses
Buenas, uno de los problemas era el sensor map ya que tenia casi 200 mil km el auto. Se tapaba con el vapor de aceite por el caño de retorno de la tapa y daba fallo. También había agarrado humedad la ficha de la ecu y me empezó a tirar todos los fallos posibles. No le pegaban con la tecla así que lo termine vendiendo
Gustavo de Argentina hace 2 meses
@DiegoUuh que mal!!. Bueno muchas gracias por responder.
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Perdida de aceite

Peugeot 206 2001 XR 4 puertas 200000 kms
Me pierde aproximadamente unos 300ml de aceite por mes. Es raro por que no quema aceite (no se ve ningun humo negro) y no deja charcos de aceite en el piso. Alguna idea de por donde puede ser, por donde es comun con este kilometraje que pueda perder aceite?
Diegorc de Uruguay hace 10 años  
DI
2 casos 

Mi problema con el peugeot 206 diesel full

Peugeot 206 2007 4puertas,full, motor1,7.diecel 19926 kms
El problema es aracarlo echa humo negro y tarda en arrancar o directamente no arraca porque al no arracar se me va jodiend el arranqua ya dos veces. Y si no lo empujas no arranca ya le cambie las bujias me fije la bomba y nada quiero una soluccion por fa vor que puede ser ya me canse
A y u d a a a a _ u r g e n t e e
. . .
Diego10zzZ de Argentina hace 7 años  
DI
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Que marca de bujías precalentadoras le colocaste, tenes que probar si le llega corriente a las mismas y también a la electroválvula de corte de combustible. Que le revisaste a la bomba inyectora. Quiero una respuesta Yaaaa!!!, yo también me cansé de escribir para ayudar y no responden cuando uno pregunta para poder dar un diagnóstico mas preciso
Lujazquinatna de Argentina hace 5 años
Mi problema es que arranca 2 o 3 segundo y se para y quedan las luces encendidas estar a en corto algo
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No regula ni a nafta ni a gnc

Peugeot 206 2007 4 puertas  111111 kms
Hola quería hacerles una consulta el auto me empezó a fallar a gas y me hacia explosiones en 5 ta anda ni molesta pero cuando regula se apaga después de una semana espeso hacer lo mismo pero a nafta y espeso a salir humo negro q podrá ser le cuesta regular también
Gaston de Argentina hace 2 meses  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 2 meses
Humo negro indica falta de aire o exceso de combustible ,(filtro de aire ,mangueras de vacío o de el cuerpo de aceleración ) también prestar atención a las bujías y bobina ,por el color que tenga la bujía se puede saber que está pasando
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Recirculacion de gases de escape

Peugeot 206 2008 2.0 hdi  160000 kms
Buenos días! Tengo un 206 hdi 2.0...el coche funcionaba relativamente bien, de repente empezó a estar cada vez más tosco llegando a prender la luz del check, se escaneo y salió error de reciculacion de gases de escape y calentadores...cambie los calentadores ya que funcionaba solo uno de los 4...pero el problema no se fue y solo aceleraba hasta 3000rpm...hasta donde leí un modo de protección de la ecu...pase a aplicar el limpiador de admisión diésel de liqui moly tal como da sus instrucciones y el coche revivió...pero duro una semana...volví a hacer el procedimiento y el coche retomó nuevament… Leer completa
Ivan Ramírez de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 
Guillermo de Argentina hace 8 meses
A mi me acaba de pasar algo muy parecido. ¿Como lo solucionaste?
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Falla al acelerar en ciudad.

Peugeot 206 2003 1.4 HDI 167000 kms
Hola chicos a ver si alguien me puede decir k le pasa a mi Peugeot 206 HDI 1.4
Os cuento cuando estoy en ciudad y salgo de un semáforo le piso el acelerador y el motor no responde tal como pisas si no k va cojiendo velocidad poco a poco y luego y cuando coge velocidad suelta mucho humo negro como si estuviera ahogado. Y a veces cuando salgo de un semáforo se me para como si se ahogara. El verano pasado le cambie el filtro de gasoil y la verdad no se k le puede pasar tengo un amigo k me ha dicho k puede ser el turbo. Y la verdad no se k le puede pasar.
A ver si a alguien le a pasado lo mismo k a mi y lo soluciono. Os pido ayuda gracias chicos.
Maxx de España hace 8 años  
MA


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