Problemas de Motor
Problemas destacados
Motor con golpeteo 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas 52000 kms
Buenas a todos tengo una hyundai Santa fe modelo 2014 2.4 a gasolina y en dos oportunidades me ha tocado cambiar cigüeñas casquetes de bielas y bancada se cambio bomba aceite pero aún así sigue. El problema ya no se que hacer el motor no presenta falla alguna sólo empieza un golpeteo y al desarmar el motor se encuentra desgaste en el cigüeñas en. Una de las bielas será un. Problema de estos motores?
ComentarParado por meses cambie motor y detodos modos no enciende Solucionado
Hyundai Santa Fe 2001 10000 kms
Hola tengo un Hyundai santafe 2001 y se amarro l motor kedo parado por barios meses...ya cambie l motor y el cramsensor y las pastillas shamsensor y de todos modos no prende suena Como me quiere arrancar y no arranca...ya le chekie la pompa de gasolina la bateria y Nada k prende alguien que me pueda ayudar a decir masomenos k tenga...gracias
16 casos
Sería recomendable q le pases un scanerbuen xq es posible q sea sens
Mejor respuesta (según Manuel)
marcio mejia de Honduras hace 10 años
Hola tengo una santa fe 2006 2.7 de 6 cilindros, tengo el mismo problema cuando se calienta por un tiempo de 30 la apago y la quiero encender no enciende tengo que esperar una hora por lo menos, ya le cambie bomba de gasolina crasnsens y nada
Si ya le hice to do ESO pero me fijare bien gracias
marcio mejia de Honduras hace 10 años
Ya le cambie el canssensor la bomba gasolina , todo sucedio despues que le repare el peine del volante nunca se me habia apagado luego que me lo entregaron a los 10 minutos sali del taller llegue a un lugar lo apague y cuando lo quise prender no encendio y asi ha estado
Como lo lograstes arreglar? tengo el mismo problema con mi hyundai santa fe 2001 v6 2.7 ya no se que hacer le cambie el sensor de cigueñal y enciende un rato pero luego que se calienta, se apaga y no vuelve a encender. Si lo dejo un dia al siguiente dia lo quiero encender enciente.
Revisa la perilla de la temperatura, es probable que los abanicos no estén entrando cuando sube la temperatura del radiador. Hace poco me paso y resultó que el otro dueño le había quitado el termostato
Saludos, colegas tengo este mismo problema, con mi Hyundai Santa fe 2005, que en la mañana enciende sin problemas, pero después de un rato prendido o haber corrido una distancia x lo apago y no enciende, ya me hicieron cambiar el motor y aun el problema continua. Quien puedas ayudarme en este fallo se lo agradeceré.
Yo tuve el problema de que salía de mi casa y a los dos kilometros le pisaba el acelerador y no aceleraba. Eso pasó por unos 15 segunos y ya simplemente aceleraba. Cada vez se quedaba más tiempo. Leí que calentandolo (es turbo diesel) mejoraba y así fue, pero cada vez era mayor el tiempo de calentamiento para que no se quedara como ahogado. Finalmente un día se quedó ya sin arrancar y echaba humo blanco. Bueno, hablando con mi mecánico y leyendo, me encontré que hay malas prácticas de manejo o manejo en ciudad, que es que el carro no se revoluciona a más de 2000 rpm y así me pasó a mí. Rara vez llega por encima de 2000. Bueno se daña el filtro de partículas y la válvula egr. Se cambiaron y se limpió todo el sistema y listo.
Todo trabajo que se le realiza a un motor o recomendabe antes de tocar cualquier parte es una cosa muy simple se saca el borne positivo del carro para que la computara se resetee toda la informacion por cinco min no mas ni menos siempre que uno desarme por ejempo una camara se sa el borne positivo se l e da a prender y listo tambien pasa q e sensor del cigueal este el conector y os cabe partidos o falso contacto listo vale
Hola. Tengo una santa fe 2.4 automatica año 2012, comenzo un ruido en el motor muy raro. Estuve leyendo que hay modelos de ese año que bienen con un problema de fabrica. Devido a esto por lo entendido hyundai se haria cargo de este problema. Por favor, quien sabe algo??
Tengo santa fe 2014 de 4 cilindros, fuerza motris 2400, y durante la marcha escuche un ruido estraño y a continuación reventó el motor rompiendo vielas, anillas, cigueñal ETC.. . Me gustaría saber como acceder a la fabrica a ver cual es la garantia que ofrece. Rep. Dominicana
Buenos días. Estoy buscando documentar este tipo de fallas sobre las Hyundai Santa Fe para ejercer acciones frente al fabricante y/o representante, me podrían enviar información sobre el origen de la falla, los daños que ocurrieron, las reparaciones que hicieron, costos y demás elementos que consideren convenientes.
ComentarSin calentar el motor regresa el agua del radiador al reservorio Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 Hyundai Santa fe diesel 250 kms
Por favor su ayuda con este problema ya no se q mas hacer repare motor totalmente integro cambie radiador se medio la compresión del motor esta bien ya no c q mas hacer de antemano les quedaria muy agradecido x sus opiniones es un Hyundai Santa fe diesel automatico año 2007
1 caso
Josepepo123 de Ecuador hace 7 años
Tiene que hacerle cambiar el empaque del cabezote... Por un empaque sobre medida de 2.0 mm... Yo tuve el mismo problema y con eso quedo perfecto
Jose Briones de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias por su ayuda lo are y le tendre respuestas de como me fue
Jose Briones de Ecuador hace 7 años
Estimado el empaque q le puso sobre medida de q material era y si no es mucha molestia me ayudaria con su numero por q soy de ecuador tambien
Josepepo123 de Ecuador hace 7 años
El empaque sobre medida lo hicieron en multiempaques en la ciudad de Quito.
Mejor respuesta (según Jose Briones)
Buenas. Tengo un Santa fe 2008 Diesel automático 4x2, Este esta generando presión en el radiador, cuando se abría el tapón un día después de apagado, tiraba el agua fría hacia arriba. Le encontramos una manguera con un hueco y la reemplazamos, ya no tira la presión despues de un dia de apagado , pero hicimos la prueba con 2 horas de apagado y si presenta aun en ese caso presión y tira el agua hacia fuera. Alguien sabe que puede estar pasando acá?
Ami me pasó lo mismo y me percate que era la tapa del radiador resulta que el radiador de la camioneta Hyundai santafe 3.3 debe estar entre 15 y 16 psi o libras de presión para que el agua no se devuelva compré una tapa original la mande probar y me dió 7 libras apenas compré otra tapa disque de mejor marca la mande probar me dió 8 líbras de presión compré la mejor de las mejores y me dió 10 libras de presión y todas tres decían 16 psi o libras de presión resulta que ninguna me dió la presión que el radiador necesitaba osea compré una de 20 PSI o libras la mande revisar y me dió 14 libras de presión o PSI y la probé y ahora no devuelve el agua al tarro y funciona bien chequen las tapas que tenga las libras de presión que necesita el radiador para que les funcione mandenlas a revisar primero Ami me funcionó
ComentarMotor no apaga al quitar la llave de contacto. Solucionado
Hyundai Santa Fe 2001 2.7 automática, bencina. 200000 kms
Buenas noches. Estimados, les agradecería me puedan ayudar u orientar. Cuando quito la llave del contacto para apagar, el motor sigue en funcionamiento, pero si la acelero se apaga. Observaciones:
-normalmente con mas de medio estanque. -con menos de medio estanque el problema no se presenta nunca. -el sonido del motor cuando queda andando no es "parejo". -el scanner no marco errores.
-normalmente con mas de medio estanque. -con menos de medio estanque el problema no se presenta nunca. -el sonido del motor cuando queda andando no es "parejo". -el scanner no marco errores.
10 casos
Lo primeroes revisar todo lo que es cahpa de contacto , ya que esta actua como interruptor por lo cual lo mas probable que no este cerrando el circuito por lo cual deja pasar corriente en vez de cortar
Mejor respuesta (según LuisR)
Sigo con el problema, la chapa de contacto (modulo) fue reemplazado ya que el original, se notaba intervenido, pero el problema persiste. Leí en una de las respuestas de una consulta igual a la mía y se recomendo cambiar la válvula del canister. ¿sera este el problema?
Considera que la falla se da con mas de medio estanque de bencina.
Considera que la falla se da con mas de medio estanque de bencina.
En ese caso cambia la valvula de presión del canister junto con el canister
Buenas tardes Disculpen yo tengo el mismo problema con mi 2003 Hyundai Santa Fe cierro el switch para apagar el motor y sigue encendido que puedo hacer
Tengo el mismo proglema i no encuetro la resiluciom al proglema si alguien me pudiera ayuda
Andres castro de Ecuador hace 5 años
Alguien me pueda ayudar , mi santafe 2001 , se enciende pero se apaga enseguida , es decir se prende pero no se queda prendido !
Hola tengo un problema con mi camioneta santafe, quedo sin una gota de aceite y parece que daño el motor como se hace para saber que que daño pudo tener
Hola, necesito ayuda por favor , tengo un Hyundan santa fe 2012 , salí como cada día normal a trabajar de regreso a casa todo bien , se me activo en la pantalla las letras ABC Y AL APAGAR APAGAN LAS LUCES PERO EL MOTOR NO SE APAGA , SIGUE ENCENDIDO , ALFUINE ME AYUDA POR FAVOR , YA QUE A ESTA HORA EN MI PAÍS ES IMPOSIBLE ENCONTRAR UN MECANICO
ComentarAceite del motor en el radiador Solucionado
Hyundai Santa Fe 2008 110000 kms
El aceite se pasó al radiador, luego se cambiaron las empacaduras de las cámaras luego de haber aplanado el bloque y las cámaras se armo de nuevo el motor y aun persiste la fuga de aceite al radiador. Que se puede hacer en este caso. Gracias
1 caso
Hola, elproblema no lo tienes en el motor, lo tienes en el enfriador de aceite, qu va refrigetado por agua y tiene un intercambador que esta picado por eso se te va el aceite al radiador. Unos coches como Renault lo lleva suplementado en el filtro de aceite. En este no se donde ira...pero seguro que es eso. Espero haberte ayudado
juan navas de Venezuela hace 11 años
Hola,seguramente es residuo,debes limpiar el sistema de refrigeracion y listo saludos desde caracas...
A mi me pasa igual. Ya han descartado el enfriador de aceite, empaquetaduras, culata y monoblock. Continúa el prblema.
Pudiste solucionar el problema porque tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Alexander )
Buen día Aladim, estoy en Venezuela, donde puedo localizar esta pieza, tendrás su código o número de parte?
Hola. Lo podrás localizar porque va en la base del filtro de aceite. Fíjate bien y verás que donde roscas el filtro, hay como una cajita que lleva dos tubos acoplados de goma con unas abrazaderas. Ese es el enfriador. Para quitarlo, necesitaras una llave de tubo de 24 creo porque va sujeto por el macho roscado en donde metes el filtro. Va... La rosca, y la tuerca grande que hace salir el trozo donde rosca el fintro y otro donde Risca al motor. Imagina que es un machón con tuerca en medio. Li pillas?
Excelente Aladim gracias, y el numero de parte para poder comprarlo no lo sabrás?, porque lo he buscado por el nombre en la casas de repuestos (refracciones) y no lo consiguen.
En un desguace de coches lo podrás encontrar o en internet o llama a la casa.
Mi mecanico dice que era empaque de culata sele cambio con gran pesarpor que nome calentaba ni nada y sigue lo mismo en i radadior no se que sera mi carro es una hyunday santa fe 2002
ComentarAl encender el motor empieza a foncionar el ventilador del radiador Solucionado
Hyundai Santa Fe 2003 290 kms
El la aguja del reloj de temperatura se que abajo.
9 casos
Mejor respuesta (según Castan)
Mi santa fe calienta solo en carretera libre cuando va subiendo cuando va en una vajada y en la ciudad no me calienta
Buenas tardes mis amigos tengo un problema con mi SantaFe es 2008 motor 2.200 dissel lo mismo q el amigo en la ciudad no se recalienta pero en carretera y subiendo se le sube la temperatura y le quite el termohextato y lo mismo q podera ser muchas gracias
ComentarSe detiene el motor Solucionado
Hyundai Santa Fe 2001 motor 2000 3050 kms
La camioneta parte muy bien se mantiene bien en relenti pero al acelerarla llega a las 1200 rpm y se detiene el motor , el scanner arrojo falla generico U0004 ,si alguien me puede ayudar gracias
5 casos
Eso es un error del sistema de comunicacion can bus por lo cual puede ser el tps que no lee las señales por lo cual la ecu trabaja en estrateguia y disminuye las revoluciones
Ingmecanicoduocuc gracias por tu atencion , a la camioneta le cambiamos el pedal completo del acelerador junto con el tps, y varios sensores mas pero sigue con el mismo problema arranca muy bien pero acelero a 1200 y el motor se para por completo , si tienes alguna otra sugerencia te la agradeceria
Y el cableado se lo revisaron? ya que en los sistemas de multiplexaje un cable puede comandar 10 sensores
Amigo es que no tengo el diagrama electrico de ese vehiculo entonces no se cual cable revisar
Amigo tu tienes el diagrama elctrico de ese santa fe
Nuestro sta fe 2005 2.7 automatico aceleraba y sobre 2500 rpm se desconectaba... luego de varios mecánicos gastamos en el pedal acelerador...la falla continuaba...lo que realmente era: detrás del pedal de aceleracion hay una cajita puede ser un chip o algo así... esa era la falla ! Perdonen lo poco tecnico de mi comentario, ojalá les ayude
Yo tenia el mismo problema al llegar a las 2500 rpm se detenia el motor, varios talleres y nada parti de cero comence por cambiar filtro de petroleo y sas ese era el problema
Mejor respuesta (según claudio )
SEÑORES : puede arreglar la falla al final la lleve a un taller donde me cambiaron el kit de la bomba inyecctora y quedo funcionando bien , gracias por su ayuda
ComentarMotor se ahoga y apaga luego de circular un tiempo (Santa Fe, 2.4) Solucionado
Hyundai Santa Fe 2002 GL 277000 kms
Hola, les cuento que el otro día mientras conducía el motor comenzó a perder potencia. Aún acelerando a fondo no pasaba de 3000 RPM, hasta que luego de circular un par de cuadras el motor de detuvo. El Santa Fe (2002, 2.4 GL) tenía partida, pero eso no se reflejaba en el encendido del motor. Luego de esperar 3 horas fui recogido por una grúa. Lo extraño, es que 24 horas después, al dar el contacto, el auto partió como si nada, aunque aún no me atrevo a usarlo. Como dato adicional, cambié la bomba de bencina hace 3 meses, pero cada vez que llenaba el estanque, debía acelerar un poco para estabilizar el motor porque tendía a chuparse. Cualquier orientación es bienvenida. Gracias!!!!
9 casos
Hola...le instaló la bomba original?, el problema empezó antes de cambiar la bomba o después?, lo pregunto por que la bomba viene con el flujo y presión indicada para cada modelo, al estar la inadecuada falla en un rato por la condicipon que queda la válvula check y si es de menor presión y caudal el auto se "chupa", si el problema lo tenía antes te sugiero que le hagas un escáner, así descartas sensores que pudiesen provocar la avería y te vas de lleno a la bomba.
Mejor respuesta (según Alejandro)
El cambio apareció al cambiar la bomba, la cual declara una presión de 5 bar
Tony Triminio de Honduras hace 6 años
A mi me esta pasando igual mi carro se ahoga en subida pierde fuerza
ComentarEncendido motor,piso acelerador y no funciona,no camina. Tiene.
Hyundai Santa Fe 2004 4 puert,6cil,3.5 128300 kms
Estaba manejando hice stop y cuando acelere para seguir no camina. Dias antes varias veces hace sonido como si estornudara.
1 caso
Pide a tu técnico que la escanee y revise las bobinas y sensores
El mismo esta teniendo el mismo problema empezó a hacer un ruido raro lo pare en casa por dos días y ahora no arranca
Mi santa fe 2008 tarda en encender, y al acelerar jalonea...se quedaun poco en subida
Tengo santa fe 2001, 2.7 motor, arranca bien pero acelera hasta 2500 rpm, y despues suena como ahogado???
marco ramos de Guatemala hace 9 años
Tengo una hinday santa fe 2003 motor 2.7 6 cilindros arranca bien pero tengo queba acelerar para que no se apague y despues se normaliza esto es cuando el motor esta frio me pueden ayudar graciaa
Tengo el mismo problema me dijeron que hera el sensor de tps del pedal no lo encuentro que salida tengo
Yo tbn tengo el mismo problema como que no quiere acelerar y despues da el empugon
Onestamente esos carros Hyundai santa fe v6 si son super malos que carros para dar problemas yo tengo uno de esos 2.7 v6 2002 y déjenme decirles que si estoy mas que arrepentido de haber adquirido ese vehículo
Kelvin junior de República Dominicana hace 9 años
Tengo una hyundai santa fe 2003 tiene problema para encender. Al intentar encender se inunda y tengo que desconectar el fusible de la bomba y asi enciende y luego conecto el fusible y enciende normal. Alguien me da una idea como solucionar eso
Marcelo Alvarez de Chile hace 8 años
Hola tengo una del año 2006 aut usada cuando acelero siento pequeños jalones bajo el pedal pero solo cuando parte de frio pór unas cuantas cuadras , alguien que me ayude
Hola marcelo, un poco tarde mi respuesta pero puede ayudar a muchos. A mi santi se le solucionó ese problema cuando mi primo mecánico me dijo que cambiará los cables de bujías. Saludos.
Tengo una santa fe 2004 2.4 4 cilindros prende pero no acelera no se mantiene ya se checo el map sensor y si funciona el detalle es que carbonizo dos bujias la 1 y la 2 de derecha a izquierda
Néstor Daniel De La Cruz de México hace 8 años
Tengo una Santa fe 2004 en las mañanas tarda mucho en encender y ya me la escaniaron y no le encuentran nada
Yanlennys maria abreu de República Dominicana hace 4 años
A mi me pasó lo mismo dos veces me ha pasado tengo una Santa Fe 2019 voy en un tapón y la guagua va rodando despacio pero cuando acelero no responde no arranca
ComentarMotor funciona pero no tiene tracción ni automática ni manual Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 2.2WD full 150172 kms
El vehículo no tramite fuerza , no se mueve al pasar los cambios ni en modo automático ni manual,adelante. Quedo como en posición neutra. Tampoco hay ruidos estraños. Motor funciona bien y no hay luces que indiquen algo en pantalla. Estimados tengo que agregar que marcha atrás si funciona.
3 casos
Mejor respuesta (según rolo)
Buenas tardes junto con poder ayudarte si no trasmite tracción habrá que revisar el sensor selector de marchas que va en la parte superior de la caja ,si todo esto esta bien ya habrá que revisar netamente la caja.
Muchas gracias. Tengo que informar que marcha atrás si funciona. Hace un tiempo en un escaner se detecto 1 de los sensores con falla. Puede que sea eso. Slds
Hola como puedo saber cual era el ploblema ya que al vehiculo de mi hermano le paso lo mismo
Hola amigos tengo el. Mismo problema me. Detuve en un semáforo al momento de avanzar no se mueve recorro de la p hasta la d pero no se mueve no se encendió ningún piloto el santa fe es 2015 con 19 mil kilómetros que podrá ser gracias por la ayuda
Rommy Aldana Muñoz de Costa Rica hace 8 años
Hola cómo esta, soy de Costa Rica y me pasó exactamente lo mismo que a usted , me puede ayudar que hizo.
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas motor 2.4 188800 kms
No enciende el motor
En la mañana al dar arranque el motor se para y tengo que acelerar suave como x un minuto y dejo de tener el problema, no se que puede ser si me pueden ayudar y cuando enciendo el aire acondicionado las luces intermitentes parpadean más rápido. Si me pueden dar la solucion
En la mañana al dar arranque el motor se para y tengo que acelerar suave como x un minuto y dejo de tener el problema, no se que puede ser si me pueden ayudar y cuando enciendo el aire acondicionado las luces intermitentes parpadean más rápido. Si me pueden dar la solucion
3 respuestas
Eso es problema de multiplexaje amigo dejenos si mail y lo asesoramos
Buen día. Tengo los mismos síntomas, en frio debo acelerar yo sino se apaga o como si se ahogara, tiene check prendido con código p1166 y p1167 de calentador de sensor oxigeno, ya fueron reemplazados y sigue igual, si puede orientarme por favor, dejo correo leonardo11jara@gmail.com
Mejor respuesta (según oliver)
ComentarHierve agua reservorio y se queda sin refrigerante el motor
Hyundai Santa Fe 2007 Motor 2.7 bencina full 114000 kms
Estimados, tengo una Santa fe 2007 bencinera, depronto un dia al detenerme note un ruido, por lo que me detuve a evaluar y era el refrigerante que hervia en el reservorio, espere que se enfriara y revise el agua del radiador, es cual estaba seco. Rellene con agua el radiador y el reservorio y asi llegue a casa, no la he querido sacar hasta que mi mecanico me la pueda ver. Lo extraño es que jamas acuso alza de temperatura ni perdio potencia. Me pueden ayudar por favor. Saludos
5 casos
Si el agua hierve puede ser desde termostato,que no se activen los electros ,alguna fuga y lo mas grave culata
Gracias. Se reviso primero el termostato, percatandonos que el vehiculo no disponia de uno. Nuestro mecanico, nos dijo que por algo se lo habian sacado y nos pidio autorizacion para abrir el motor, pues, el cree que es culata.
Se reviso, finamente solo se faltaba carga al aire acondicionado, lo que se soluciono.
Ahora presenta otro problema, la camioneta se apaga sola mientras vas transitando, según un scanner el problema es el sensor de cigueñal.
Es esto efectivo?. . . Se debe cambiar solo el sensor de cigueñal, por que, por ahí he leído que es recomendable cambiar el de cigueñal y de levas.
Quedo atento a comentarios.
Ahora presenta otro problema, la camioneta se apaga sola mientras vas transitando, según un scanner el problema es el sensor de cigueñal.
Es esto efectivo?. . . Se debe cambiar solo el sensor de cigueñal, por que, por ahí he leído que es recomendable cambiar el de cigueñal y de levas.
Quedo atento a comentarios.
Problema resuelto, el aire acondicionado no estaba cargado, por lo que un sensor no daba encendido a los electroventiladores, por esto hervía el agua. Se reviso el sistema del aire acondicionado, se cargo y se soluciono el problema.
Saludos.
Atte.
Saludos.
Atte.
Mi hyundai santa fe sube el marcador de temperatura más de la mitad, al acelerará baja
Mi Hyundai Santa Fe año 2004 cuando anda despacio para el motor, también cuando funciona el aire acondicionado. Suelo controlar y cargar el liquido refrigerante, parece que tiene fuga.
Ami me pasó lo mismo y me percate que era la tapa del radiador resulta que el radiador de la camioneta Hyundai santafe 3.3 debe estar entre 15 y 16 psi o libras de presión para que el agua no se devuelva compré una tapa original la mande probar y me dió 7 libras apenas compré otra tapa disque de mejor marca la mande probar me dió 8 líbras de presión compré la mejor de las mejores y me dió 10 libras de presión y todas tres decían 16 psi o libras de presión resulta que ninguna me dió la presión que el radiador necesitaba osea compré una de 20 PSI o libras la mande revisar y me dió 14 libras de presión o PSI y la probé y ahora no devuelve el agua al tarro y funciona bien chequen las tapas que tenga las libras de presión que necesita el radiador para que les funcione mandenlas a revisar primero Ami me funcionó
ComentarRuiido en la correa del motor cuando enciendo el aire. Solucionado
Hyundai Santa Fe 2009 5 puertas 4WD 10000 kms
Cuando enciendo el auto y pongo el aire acondiciondo se escucha un ruido extraño en la correa. Le cambie el tensor, la correa, balineras y persiste el problema. En ocasiones se le quita despues de acelerar un poco. Agradezco sus comentarios o consejos para solucionar el fallo.
7 casos
Mejor respuesta (según Max Rivera)
Revisa el rodamiento de la polea de la bomba de aire acondicionado.
ComentarPerdida de agua y detención motor
Hyundai Santa Fe 2007 diesel automatico 130000 kms
Sin darme cuenta el vehiculo se detuvo y la temperatura se mantuvo, lo que NO dio muchos indicios de alguna causa, pero al revisar el radiador éste se encontraba seco, lo rellene en varias oportunidades pero perdio el agua enseguida y no partio más, aun no lo llevo al taller... Me gustaria tener algun antecedente de lo que pueda ser...(Bomba agua, manguera, tapon, radiador, etc...) y si es necesario realizar scanner. Agradecere mucho comentarios.
2 casos
Tendrías que revisar , ya que si es bomba de agua te dejaría rastros al igual que el tapón del radiador , lo se segundo que debes realizar es una prueba de termostato ya que si no circula el agua esta con la presión se expulsa hacia afuera , y lo tercero ya es una prueba de presion de culata
Hoy lo lleve al taller y me indican que harían las pruebas para evaluar el problema, pero me sorprendio, porque me dijeron que en el peor de los casos podria haber afectado los inyectores y el costo se elevaria demasiado...
Felipe Andres de Chile hace 11 años
Hola, alguien me podría dar el numero o el correo de ingmecanicoduocuc tengo la misma falla, necesito que me repare el santa fe, mi correo es ffuentes@tattersal.cl
Tengo la misma falla. Podrían darme el teléfono o como ubicar a ingmecanicosduocuc
Felipe Andres de Chile hace 10 años
Hola, se quedo sin agua el santa fe 2.2 diesel,al rellenar el radiador de agua y poner en marcha el motor, encendía con dificultad y expulsaba el agua por la tapa del radiador. Solución, ajuste de motor. Que. Causa, calentamiento excesivo, se daño el turbo, se quebró la culata, se cambiaron pistones por que se dilataron. El costo total de la reparación fue de $3.100.000 pesos. Si necesitan más información. Escribir a Serviciocarperformance@live.com.
Revisa la tapa del aceite para verificar si tiene agua (color café con leche) si es así la falla es la culata
ComentarSe apago el motor por culpa de un rele de intermitente o gatos
Hyundai Santa Fe 2001 diesel 2.0 CRDI 100000 kms
Iba andando y se apago el motor de la nada
Cambiamos batería por que se agoto la otra
Partió pero anduvo dos cuadras se volvió a apagar y así una vez mas y me aparecía la luz del check
De regreso al taller me acorde que el rele de gatos o intermitentes lo había cambiado anteriormente por que se quedaba pegado y no funcionaba
Lo revise y se estaba achicharrando nuevamente , lo saque y se elimino el check ahora no se para el motor , aun no hago ver la causa de la falla de ese rele pero por lo menos no se detiene
Cambiamos batería por que se agoto la otra
Partió pero anduvo dos cuadras se volvió a apagar y así una vez mas y me aparecía la luz del check
De regreso al taller me acorde que el rele de gatos o intermitentes lo había cambiado anteriormente por que se quedaba pegado y no funcionaba
Lo revise y se estaba achicharrando nuevamente , lo saque y se elimino el check ahora no se para el motor , aun no hago ver la causa de la falla de ese rele pero por lo menos no se detiene
2 casos
Eso es por un cortocircuito en el sitema de lucesxdecemergencia y direccionales ,se recomienda revisar cableado soquetes y ese rele se llama modulador de direccionales
Hola y que parte se encuentra me enviaras foto para sanar muchas gracias jonhatan.
Adelso navas de Guatemala hace 9 años
Bunas noches alguien me puede ayudar tengo una santa fe 2001 motor 2.7 v6 cuando acelero da unas explosiones en el motor ya le cambie bomba de gasolina la lleve con el mecanico y no le wncuentrar el problema ayuda por favor
Francisco G de Chile hace 10 años
En qué parte va ese rele? Me puedes enviar una foto al wathsapp +56998259447
Ola se me quemo el fusible del santa fe 2001 el que va al lado dela bateria el de ochenta amperes y ahora no parte como qe no yegara corriente alos in yectores
Hola en que parte va ese relé???...ya que en mi santa fe esta pegado y no funciona lo intermitente...me podrías enviar alguna foto
ComentarBota el aceite del motor por la estopera de la leva izq
Hyundai Santa Fe 2008 2.7 LTS V-6 80000 kms
Se le cambia la estopera y la vuelve a botar el aceite, ya lo ha hecho 4 veces y esta parada
5 casos
elemet garcia de Venezuela hace 12 años
Tengo un bote por la estopera trasera del ciguenal avisame q hago
juan navas de Venezuela hace 11 años
Hola,cambia la valvula pcv y vuelves a comentar,saludos desde caracas...
Hice el cambio de aceite y cuando esta detenida o avanza
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
Vota el aceite no se en que lado es la fuga
Buenos dias tengo una santa fe 2008 me boto la estopera de leva y le cambie el kit de tiempo y todas sus estopera y luego volvio hacer lo mismo q tengo q hacer si es un ducto algo ayudeme
Esas estoperas traen resortes debes recortarlo y colocarle Silicon. Limpiar muy bien dond este el Silicon para q sellé la fuga de aceite
ComentarMotor hyundai enciende y luego se apaga
Hyundai Santa Fe 2003 vgt diesel 2.0 100000 kms
Tengo una camioneta hyundai santa fe vgt diesel 2003 , es de iquique, la enciendo y dura como 9 minutos asi. Despues dse apaga, no volviendola a poder encenderla hay que esperar cono unos 15 minutos para lograrlo otra vez, el tiempo en que esta encendida cono que tiembla la camioneta, le realice scanner y no me arroja falla alguna , se reviasaron fusibles, bomba de petroleo, filtro, mangueras. , favor ayudarme a solucionar eñ problema...Gracias
6 casos
Si le hicieron escaner universal no saldrá ningun error ,tendrías que escanear con el original , ahora como dices que tiembla puede ser un inyector u succión de vació.
Me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal , pero la camiontea arranca, y que podia estar en cortocircuito, es por eso que , segun me dicen tironea, pueder ser eso tambien, ,,he decdido reemplazarlo el sesor y el de levas tambien...a ver que pasa...
Amigo soluciono este problema??tengo el mismo problema
Si es como ud dice...el scanner, tendra lectura de ese sintoma... o codigo al respecto?
Otra consulta,la santa fe vgt diesel, la que poseo tiene valvula IAC,, cual es la ubicacion de esta valvula?
Lo mejor es efectuar una revisión con un escaner que acepte el protocolo de tu camioneta. Y por los síntomas, puede ser sensores de cigueñal o levas, ya que te permite encender cuando estos están fríos pero una vez se calientan te cortan. Pero a la vez también pueden ser los síntomas de inyector o vació como lo dijo ingmecanicoduocuc. Saludos desde iquique!!!
Geologo 22 de Estados Unidos hace 10 años
Amgo arreglaron la Camioneta dieron con la falla
HOLA, tengo una santa fe 2005 diesel motor 2.0 l turbo intercooler, la falla es que una vez en marcha y el motor a su temperatura normal. Luego de unos 10mins aprox. En marcha, se apaga, y al mismo tiempo ya no prende, luego dejandolo enfriar por espacio de unos 20mins. Prende, y asi sucesivamente, con ese mismo patron esta, pregunto por favor cual podria ser la falla, gracias.
Geologo 22 de Estados Unidos hace 10 años
Amigo solucionaron? Tengo la misma falla
Sensores ckp y cmp cambiar los dos. Saludos desde iquique.
Amigos tengo la misma falla, pero no se si tiene algo q ver, tuve un año con la falla p0192 q es baja presion en el riel de combustible y era porque tenia dos cables en corto desde el computador al sensor, bueno, con el tiempo el auto se detenia cuando iba andando al llegar a la temperatura normal de trabajo, esperaba un minuto aprox y partia y ya no se detinia mas, pero ahora se detiene aun llegando a la misma temperatura q antes y esto es cada vez q el auto se enfria un poquito tengo q volver a calentarlo aceleradamente para q no se detenga. Si alguien me puede ayudar y decir q puede ser por favor, tambien tengo un fusible cortado q no se si puede ser eso q este afectando y no se donde alimenta ese fusible porque todo funciona, luces ahire acondicionado, radio,ventilador. El fusible es uno q de los cuatro q va en el borne positivo.
ComentarMotor se detiene Solucionado
Hyundai Santa Fe 2018 Santa fe petrolera 2.0 32500 kms
Hola, buenas , tengo un Hyundai santa fe 2018 automatico y petrolero, de un par de dias a la fecha ,cada vez que me detengo en un semaforo, el Motor se detiene, y vuelve a parti cuando se quita el pie del freno , es Normal o Anormal, nunca antes nos habia ocurrido.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Nilo)
Solucionado, al parecer tiene el sensor de detencion defectuoso y solo en algunos caso se activa cuando me detengo en un semaforo, por eso me alarme cuando se detuvo un par de veces al momento de pisar el freno y detenerme.
Rodrigo ignacio san martin de Chile hace 4 años
Colones llama el sensor defectuoso a mi se me detines
ComentarTiempo en el árbol de leva motor 2.7L 6V
Hyundai Santa Fe 2002 4 puetas motor 2.7L 6v 17689 kms
Como poner en tiempo los levas de motor 2.7L 6V santa fe 2002
10 casos
Si quiero saber los punto de leva de la santa fe 2.7 6v bencinera
ComentarAl cerrar la puerta se apaga el motor
Hyundai Santa Fe 2011 2.4 160000 kms
Hola a todos, con el control desactivo la alarma y abro la puerta, una vez que parte luego de un momento de activa sola la alarma y se apaga el motor, también cuando lo hago andar al cerrar la puerta desde el botón comando, se apaga el motor, qué puede ser? La luz azul comienza a parpadear cuando se activa la alarma, muchas gracias!
5 respuestas
Eso es debido a la misma alarma que activa el corta corriente ya que recibe señal de las puertas y bloquea el motor
@EugenioEn primer lugar hay que sesiorarse si es alarma origuinal. O alternativa si es origuinal se puede revisar el modulo y revisar cablerio si es cablerio se repara si es modulo hay que reemplazarlo y codificarlo ,si es alarma alternativa cambiar modulo y realizar instalacion electrica nueva
La alarma es la original de fabrica, me llama la atención que la luz led azul que trae cerca de la caja de fusibles antes no parpadeaba, pero ahora si lo hace
Si es de fabrica ya hay que diagnosticar y ver que solucion requiere
ComentarSe apaga el motor
Hyundai Santa Fe 2008 77000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2008 automatica, lo compre hace poco y me tiene bastante estresada el problema, cuando pongo el aire acondicionado funciona bien un rato, luego el aire se apaga, sale aire normal y al rato estoy en un semaforo en rojo y el auto cambia su sonido y empieza a vibrar hasta que se apaga el motor. Luego enciendo el motor, pero no acelera no suben las revoluciones, y tambien ocurre en algunas ocasiones entrando el vehiculo a mi casa en reversa tambien empieza a vibrar y se apaga, y asi varias veces se apaga en reversa es desesperante...
Lo he llevaho a servicio tecnico de Hyundai, pero el scanner no arroja nada, no saben lo que puede ser. Ojala alguien me pueda ayudar,
Muchas gracias.
Lo he llevaho a servicio tecnico de Hyundai, pero el scanner no arroja nada, no saben lo que puede ser. Ojala alguien me pueda ayudar,
Muchas gracias.
6 respuestas
En tu caso hay que diagnosticar mariposa y sensor ckp esa falla es común en hyundai pero para diagnosticar se requiere tiempo por eso el concesionario no las toma en cuanta por temas de produccion
Muchas gracias. Te agradecería mucho si me indicaras donde puedo encontrar más información, googlee pero no logre dar con nada claro. Además no sé si tendrá que ver, pero se enciende la cola de chancho y en la concesionaria de Hyundai tampoco lograron dar a qué se debía, ya que revisaron y estaba supuestamente todo bien.
No hay informacion de fallas especificas en google esto lo sabe cada concesionario de las distintas marcas que existen ,estas informaciones no las publican en la web
Hola Moni, si se enciende la señal de la resistencia o cola de chancho como le dicen, puede ser por varios factores, pero viendo tu falla podría ser por detección de agua en el filtro de petroleo, debido a esto tu camioneta anda irregular y se para a veces en ralenti. Te sugiero que cambies el filtro primero que todo y chequees todo el circuito desde el estanque. Saludos desde Iquique.
Disculpen alguien sabe la calibración de 2.7 v6 Santa fe de de metales de biela
ComentarSe para espontaneamente el motor en plena marcha.
Hyundai Santa Fe 2007 2.2 FWD diesel automatico 134000 kms
Se para espontaneamente el motor en plena marcha a unos 5 minutos de salir, luego si se le da arranque no enciende, pero si han transcurrido unos 10 minutos vuelve a encender normal, pero unos cuantos kitómetros más vuelve a apagarse.
1 caso
Hola, tengo el mismo problema en mi santa fe 2005. Realice el escaneo y me muestra el sensor de levas defectuoso. Lo reemplazare y te comento
Bueno y como les fue con la falla?
Era el sensor u otro accesorio?
Era el sensor u otro accesorio?
Hola, yo solucione el problema reemplazando el sensor de cigüeñal. Luego de eso no me falló más.
ComentarLos ventiladores de hyundai 2007 n o encienden motor calienta
Hyundai Santa Fe 2020 santa fe 2002 222224 kms
Electro ventiladores no encienden
1 caso
El agua del radiador pasa los 100 grados los ventiladores no encienden normalmente si funcionan con el aire acondicionado
ComentarRuido en motor
Hyundai Santa Fe 2010 Motor 2.4 84000 kms
Hola me gustaria daber que tipo de aceite usa la santa fe por que le colocaron un 10/40 sintetyco pero quedo con un ruido en el motor
Megustaria k me puedan ayudar si es peligros al motor
Megustaria k me puedan ayudar si es peligros al motor
11 casos
El aceite es un 5w 30 que se ocupa aca en la concesionaria , pero si tiene ruido el motor ya hay que diagnosticar ya que aunque cambies el aceite seguira el ruido
Alex ruiz tagle de Chile hace 11 años
Cambiando el aceit tendre problemas el motor un pequeño ruido cambiando aceit se apagara el cheken
Necesito comprar ensamble para Hyundai santa fe año 2012, bencinera 2.4 cc. Alguien tiene un dato de donde comprar
ComentarLa manguera que sale del intercooler al motor se humedece con aceite
Hyundai Santa Fe 2003 135800 kms
Hola tengo una hyundai santa fe 2003 automática diesel y la maguera que sale del radiador del intercooler al motor esta mojada por aceite...
Además es normal que sople por la tapa donde se echa el aceite y varilla de aceite. No salpica aceite solo sopla...
Si me pudieran ayudar con eso muchas gracias.
Además es normal que sople por la tapa donde se echa el aceite y varilla de aceite. No salpica aceite solo sopla...
Si me pudieran ayudar con eso muchas gracias.
4 casos
Si hay una fuga de compresión hacia la tapa de de aceite es porque hay problema de anillos en primera categoría esto seria leve ,ahora si el vehículo humea azul ya el asunto es mas complejo ya que estaria quemando aceite y por ende saldría humo azul visible.
Hola buen dia, tengo un hyundai santa fe 2008 a diesel, manual, por favor donde puedo pedir la manguera principal del intercooler que tiene 2 tamaños de boca
´Valentina Encarnacion de República Dominicana hace 8 años
Hola
Tengo una Hyundai santa fe 2008, dessel, ha perdido fuerza y la manguera del turbo esta rota, eso es grave? cual seria la solución, donde puedo comprarla
Tengo una Hyundai santa fe 2008, dessel, ha perdido fuerza y la manguera del turbo esta rota, eso es grave? cual seria la solución, donde puedo comprarla
Buenos días mi nombre es Luis y la verdad al tener la manguera del turbo rota pierde mucha fuerza y puede meterse cualquier objeto solo eso..
ComentarSe pega el pedal en mi hyundai santa fé modelo 2006 motor 2.2 diésel Solucionado
Hyundai Santa Fe 2006 2.2 diesel 121000 kms
Se quedó pegado el pedal de mi hyundai santa fe modelo 2006, le hiceron cambio de bomba rodamiento del embrague sin embargo volvió a fallar, luego se cambió el kit completo de embrague incluido el volante bi masa, se suponía que todo nuevo ya no fallaría y volvió a ocurrir, no se que está pasando o si es calidad de la bomba rodamiento, ya que las 2 bombas que se han instalado son marca NAMCO
1 respuesta
Mejor respuesta (según sergio)
Con el repuesto original todo ha andado bien en 10 días
ComentarEl motor da arranque norma pero no arranca Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 2.2 CrDI 96000 kms
Hola...tengo este problema que el motor vira pero no arranca, ya probamos tirándole el arranca motores directamente a la admisión y aún así no arranca. También el cuerpo de acelerador quedó con la garganta abierta, ni cierra ni abre. Santa fe 2.2 crdi
1 respuesta
Mejor respuesta (según Christian)
Bue...se cambio el cuerpo de acelerador y no fue, sensores de leva tampoco, al final la falla se encontraba den
Bajo de la fusilera principal, una linea de cables derretida
Bajo de la fusilera principal, una linea de cables derretida
ComentarSe apaga el motor andando
Hyundai Santa Fe 2008 diesel 2.2 5 puertas 130000 kms
Hola tengo un hyndai santa fe 2008 diesel 2.2 hace una semana lo compre, lo lleve al mecanico y no arrojo problemas, resulta que sali con mi familia de paseo, viaje que dura cuatro horas en carretera, de repente de la nada comienza a volverse loco el tablero y se apaga el motor, en eso luego de un rato encendio sin problemas... durante el trayecto se nos apago dos veces hasta llegar a un taller en el cual escanearon y arrojo un codigo p0335... que significa y que debo hacer??? gracias
1 caso
Bueno con respecto a tu tema pueden ser variados factores , y el código que le dieron es de un escaner multimarca ya que acá en la base de datos de hyundai no existe ese código, siempre nos llegan de talleres alternativos a la marca con ese codigo lo mejor es diagnosticar ya que puede cambiar una pieza que no es realmente la falla
Lo otro lo que puede estar fallando es el sensor ckp pero el código en hyundai es p998 primary circuit ckp
Discupa la intervencion... no soy mecánico, pero tenía un problema parecido, despues de unos kilometros se paraba el motor y tenia que esperar unos 15 min. Y lueg arrancaba hasta otros recorrid de km/h y asi... Me recomendaban cambiar una serie de sensores, asi que lo llevé a un servicio multimarcas y lo chequearon y arrojó falla en sensores p0098, p0335, p0381. En lo cual el electronico me dijo que a consecuencia de sensor posicion cigueñal lleva a problema de los otros... Asi que se cambío sensor cigueñal original y listo, sin problema. La mia es una santa fe 2007 2.2 diesel. Si te sirve la información.
ComentarSe activa el 4x4 en volocidad y el motor pierde potencia
Hyundai Santa Fe 2008 2.7 11000 kms
Hola amigos, alguien me puede ayudar
Mi camioneta sant fe se activa el 4x4 caja automatics, cuando va en marcha se activa y tengo que apagar el motor , esperar un rato para nuevamente encender
Mi camioneta sant fe se activa el 4x4 caja automatics, cuando va en marcha se activa y tengo que apagar el motor , esperar un rato para nuevamente encender
6 casos
En ese caso hay que revisar si tiene algún corto o que tenga algun falso positivo , por lo cual hace que se active el 4po4 y con eso el queda trabajando en modo estrategia por lo cual el computador disminuye la potencia del motor
Hola, me puedes explicar por favor los terminos corto o que tenga un falso positivo
Gracias
Gracias
ComentarParo el motor y luego no enciende
Hyundai Santa Fe 2009 diesel 2.2 73403 kms
Hola, todo comenzó con perdida de fuerza y se prendía el check, luego se paro el motor y no partió mas, le cambie el filtro de petróleo y seguía el problema, lo escanearon y figuraba presión de combustible baja, lo sangraron y partió, pero lo apago y vuelve el problema.
2 casos
Eso mismo me paso ami en una tucson 2011, todo comenzo con perdida de fuerza, corriendo se ahogaba tenia que pararme apagarla y volver a encender y prendia el check, y al rato me hacia lo mismo, ahora apago el motor y para prender dura mas de 1 hora intentanto, como que no tiene combustible, pero mi tanque esta full, alguien que me pueda ayudarme por favor.
Y lo pudieron solucionar, creo que me puede pasar algo similar
Encontraron la solución? Me pasó lo mismo en una Nissan Terrano.
Comentar¿Problemas con un Santa Fe? Compártelos
David Carvajal, TEL.3163545827
Saludos Enrique González Naya. (Argentina)
David Carvajal, TEL.3163545827