Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Sante fe diesel. Se para motor, prpblemas de arranque y calentamiento SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.0 130000 kms
Hola mi santa fe 2008 diesel 2.0 comenzo con problemas en arranque hasta que se detuvo andando, cambie el motor de arranque y parte pero se detiene al rato, los cables de bateria se calientan y se va carga de bateria. Nos abemos que puede ser al parecer es un corte electrico. Agradecria el conocimiento de algun experto
eduardo de Chile hace 8 años  
ED
9 casos 
juan de Chile hace 8 años
Eduardo has revisar el alternador. Mi santa fe es 2.2 2008 y tuve el mismo problema.
Tendrian que chequear lineas de cableado, alternador y chicotes de negativo
francisco de Chile hace 7 años
Una consulta el geep esta resien ajustado y le eche aceite del 5/30 y lo cual le falto aceite y el mecaniko le echo del 15/40 petrolero y ahora se calienta y se adelgasa muxo muxo
eduardo de Chile hace 8 años
Muchas gracias a ambos. Le comentare a mecánico. Ya le habiamos revisado el motor de arranque. Me llama la atencion que pueda ser alternador, pues mi vehiculo suele detenerse al rato de partir. Se apaga todo y se detiene. Les avisare gracias de nuevo
Mario palma de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y se arreglo
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
eduardo de Chile hace 8 años
Hola solo comentarles que ya arreglaron el auto:
Era el kotor de partida y ademas en conductor de la chapa.
Saludos
alicia de España hace 4 años
Buenas noches, qué es el kotor de partida y el conductor de la chapa? Soy de España y tengo el mismo problema en mi coche y no te entiendo lo que escribes. Gracias
Rene Perdomo de Honduras hace 3 años
@aliciaTengo problemas con mi Santa Fe 2008 diésel también calienta y se apaga
Lalo de Chile hace 8 años
Cómo supo lo que era?. . . Algún escaner o algún mecánico idóneo en el tema?. . . De dónde?. . . Gracias!
Jorge aceituno de Honduras hace 3 años
Ya me ha sucedido dos veces de ahí se normaliza
eduardo de Chile hace 8 años
Hola si lo escaneron, pero de todo modos aveces hacia contcato solo,
Por eso se determino arreglar la chapa, conductor. Y ahora anda bien
Luis de Chile hace 3 años
Hola Eduardo, cual es el conductor?, Que color es el cable??
Lalo de Chile hace 8 años
Hola, te salió muy caro el arreglo de la chapa?...mi santa fe le cuesta partir a la primera(en frío) , luego parte sin problemas , cambie batería y todo esto empezó de la noche a la mañana...
juan de Chile hace 8 años
Si tiene problemas de partida en frío, lo más probable es que sean las bujías encandesentes (motor diesel) de todo dos modos se agradece cualquier comentario para cooperarnos mutuamente.
eduardo de Chile hace 8 años
Hola la chapa la arreglaron era en conductor ( cable) como 20.000 de cobraron
Se que la chapa nueva completa vale como 180 mil
Pero se arreglan
Yaquesita de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que ed con la diferencia que la mia es una camioneta Hyundai elantra 2000
Lalo de Chile hace 7 años
Ojo que mi problema era sólo la bomba...válvula check no mantenía los 55 psi.
Sergio de Chile hace 6 años
Hola... tengo una santa fe 2004 vgt y ya cambie las 4 bujías están probadas y trabajan muy bien las 4 , pero sigue sin partir, cómo información tiene un pequeño goteo desde la bomba. Tiene algo q ver?
Javier de México hace 4 años
El ventilador no apaga no se que pasa
Sergio de Chile hace 4 años
Mientras esté en marcha el motor, no apagará. . . Y mucho menos si está el motor esta hot
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Se recalienta y no se activa el electroventilador

Hyundai Santa Fe 2009  139000 kms
Mi santa fe es 2009 motor 2.7 Funcionamiento normal, sin embargo se recalienta y no activa el electroventilador, ya revise y el mismo esta en perfecto estado, cambie un valvula de temperatura que se encuentra ligeramente entre las dos camaras hacia la toma de agua,pero en realidad no tuve ninguna mejoria
Buitre de Venezuela hace 7 años  
BU
11 casos 
Buitre de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes colegas por ahora cambie la válvula sensor de temp del refrigerante sin embargo no tengo indicación en el odometro y pareciera falta de contacyo de tierra y a que no reconoce la válvula
Ayudaporfa de Ecuador hace 2 años
Tengo una duda tengo un santa fe 2008 , al momento de encender el vehículo tiene que dar vuelta el ventilador del radiador ?¿
Wilfredo cruz de Costa Rica hace 6 meses
Tengo un santa fe 2003 ,2,4 y no me prende los ventiladores q puede ser?
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Se recalienta

Hyundai Santa Fe 2005 motor , 4 puertas 145000 kms
Cuando arranca estan bien todos los relojes, sin embargo al pocgo a los pocos minutos la aguja de la temperatura comienza a subir,poco a poco a 3/4 del reloj y regresa rapido a lo normal, vuelve a subir poco a poco hasta el llegar donde comienza el limite rojo en el reloj y retorna nuevamente a la mitad y de ahi a lo normal, esto lo hace con el electroventilador funcionando, le revise el agua y aceite y estan bien, no se que pueda ser.
habana de Estados Unidos hace 9 años  
HA
1 caso 
Enana de Puerto Rico hace 9 años
Eso me estaba pasando con mi santa fe 2003, y al cambiar el termostato y limpiar el radiador...quedo nitida
miguel de El Salvador hace 6 años
En serio yo tengo ese problema con la mía 2003 Boy a ser lo que isiste tu amigo haber si soluciono el problema
Yeni de Estados Unidos hace 3 años
Eso mismo tiene mi Santa Fe se calienta ya cambie el termostato limpie donde va el agua de radiador pero sigue el problema creen que puedo limpiar el radiador por dentro
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Sobrecalentamiento

Hyundai Santa Fe 2009 4x2 diesel 2.2 automatico 117000 kms
Un saludo. Mi auto fue reparado hace una semana, se rompio la banda de distribucion, no produjo daños en las valvulas ni otras partes del vehiculo. Por recomendacion del mecanico se envio a cepillar el block, y se cambiaron los elevadores y cauchos de las valvulas y se cambio el empaque del block con los templadores. Fue reparado y no tuve problemas. A la semana de la reparacion se me sobrecalento, el indicador de temperatura se subio abruptamente y el auto se me apago, olia a aceite quemado, ahora lo tengo donde el mecanico, cambiando pistones, rines, bielas, empaquetadura y el sensor de temperatura. Que pudo producir este problema. Gracias por su respuesta
gneira de Ecuador hace 9 años  
GN
5 casos 
Luis de Ecuador hace 9 años
Buen dia... y como le fué. ? Si lo pudo reparar?
Jorge de Estados Unidos hace un año
Me robaron mi santa fe 2007 motor 3.3
Dejaron un tronco puesto en El Acelerador con El carro prendido.
Lo encontre despues se 14 horas,
Recalentado
Aceite negro y huele a quemado
, no Quiere engender,

No se por donde empezar El Diagnostic
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El Aire Acondicionado no enfría, sube la Temperatura y Recalienta

Hyundai Santa Fe 2007 GLS 2 GASOLINA 2.7 125000 kms
Al encender el Aire Acondicionado no enfría, solo sale aire seco, al mismo tiempo, sube la temperatura según el medidor del tablero, y al evaluar el Refrigerante se escuchan burbujas como recalentado, a pesar de que los electroventiladores encienden. Si no se enciende el Aire Acondicionado no recalienta el motor.
Andrés Prieto de Venezuela hace 5 años  
AN
2 casos 
Richardroa de Chile hace 5 años
El compresor tiene malo el embrague, se debe reemplazar, se corta generalmente el perno, por lo cual se debe reemplazar. El embrague lleva unas estrías que se gastan.
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No prende los ventiladores del rallador y se recalienta el motor

Hyundai Santa Fe 2008 5 168000 kms
No prenden los ventiladores del rallador y se recalienta el motor
Manuel de Venezuela hace 6 años  
MA
2 respuestas 
David riveros de Chile hace 6 años
Puede ser el burbo de temperatura que no funciona hasle un puente con un cable al enchufe del burbo y si jiran los ventiladores es el burbo el malo
Buenas tardes amigos ,no es por desprestiguiar al amigo pero en ningun auto moderno se puentean los bulbos ,ya que se esta alterando la gestion electronica del auto y al desconectar el conector quedara el error registrado en la eproom del computador y ese código aunque desconecten la batería como mucho dicen que se borran los códigos eso es una falacia por lo cual le recomiendo primero realizar un escáner luego revisar termostato
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Calentamiento

Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas 2000 kms
Mi santa fe le subió la tempera y no me aviso al paso que se apago y no hubo forma de encenderla
Princesa de República Dominicana hace 8 años  
PR
20 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
No enciende porque la computadora lo protege , hay que scannear y ademas verificar el funcionamiento del termostato...
Kenny Lezcano de Panamá hace 5 años
Hola, como es posible encederla nuevamente para poder scannearla. Pasa que no me permite arrancar. Y el scanner que tengo necesita que el carro arranque.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Debes verificar chispa en bujias , presión de gasolina , pulsos de inyectores ,condiciones de batería...y sus conectores...
Kenny Lezcano de Panamá hace 5 años
En mi caso tengo la una santa fe version Dissel, que procede en este caso.
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Calentamiento del motor

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 turbo diesel 104000 kms
Saludos, tengo una santa fe 2008 2.2 diesel, 104,000km su problema es que se la ha cambiado 2 veces el termostato en menos de 1 año y sigue el problema de que bota el liquido refrigerante (coolan) por la tapa del radiador por la presión acumulada del termostato trancandose y por consigueinte calentadose el motor desde que expulsa todo el liquido. Entonces sera problema de compresión del motor, la culata, inyectores sucios o que??? necesito de sus inteligentes opiniones por favor
Alfernandez de República Dominicana hace 7 años  
AL
5 casos 
anthony de Perú hace 7 años
Yo tuve el mismo problema con un calcina y fue que estaba rajada la culata. Eso es lo más probable y común cuando expulsa agua por el radiador. Pero a la hora de sacar la culata asegúrate que por precaución le pasen regla al block solo por seguridad de que no esté dañado
RODOLFO de Chile hace 7 años
Buenas tardes primero que todo efectue un chequeo completo al circuito de refrigeracion desde el radiador tapa termostato y sobretodo verifique las mangueras que van hacia el radiador de la calefaccion de la cabina que estas se encuentren correctamente conectadas es decir la que donde entra el agua tiene que estar ahi y no al reves. Esto se lo digo ya que ha pasado que se efectua alguna reparacion en la culata o en la valvula egr y se desconectan estas mangueras y luego quedan al reves. Saludos desde Iquique Chile.
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola que tal, consulta sabes cómo van esas mangueras colocadas ? Ya que tengo la impresión que me las dejaron al revés cuando me repararon el turbo de mi camioneta , solo me tiré aire tibio la calefacción
Cristian de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema de temperatura me gustaria que cimentaran cual fue la solucion al problema ya que me indican que mi cualta esta fisurada pero todavia no desarman mi vehiculo, espero su respuesta gracias
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Calentamiento motor 2.4 bencinero

Hyundai Santa Fe 2002 Motor  2000 kms
Se calienta sube la temperatura y tiene agua el estanque tengo que esperar a que se baje la temperatura para andar se me rompio la manguera del agua la ultima ves que puede ser
Matias de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
Revisa termostato y si se activa el electro y prueba de culata
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
Los avanicos del radiador no estan prendiendo , pocibles causas el cooling sensor no travaja 2 el cooling fan relay no travaja 3 el cooling relay fusible esta quemado o el fan esta quemado suerte ate julio
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Calentamiento en subida

Hyundai Santa Fe 2003 4 puertas motor 2.7 110000 kms
Mi camioneta Santa fe 2004 motor 2.7 tiene un problema cunado voy en carretera me caliente pero solo cuando voy subiendo una pendiente en la ciudad se desplaza en perfectas condiciones lo que me e fijado es que el electro ventilador pequeño no se activa solo el grande
Mauricio de El Salvador hace 7 años  
MA
3 casos 
Mauricio de El Salvador hace 7 años
Por el momento no e podido resolver el problema
Steven.steven de Colombia hace 5 años
Cual era el problema ?
Agradeceria su respuesta
Danilo de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo cual era el problema
Juan de Argentina hace 4 meses
Quisiera saber si alguien soluciono este o
Problema de calentamiento en fuerza
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Luz de calentamiento

Hyundai Santa Fe 2012 santa fe diesel 130000 kms
Hyundai santa fe año 2012 diesel, encender en frio en la mañana se enciende luz de testigo de calentamiento de bujias, solo por 3 segundo y se apaga lo hago andar y queda pestañeando. Detengo motor espero 15-18 seg. Y al reiterar la partida la luz ( cola de chancho) no aparece más en tablero. Agradecere muchisimo me indiquen solución. He revisado fusibles y otros todo OK. Mecanico insiste que son la bujias, no me convenve. -
RAMBO de Chile hace 4 años  
RA
1 caso 
RAMBO de Chile hace 4 años
Me indican que habrían cuatro respuestas, pero mi problema persiste, ya que no encuentro posibles comentarios. Gracias atto. A respuestas. -

" rambo "
Arlette de Chile hace 3 años
Hola , me pasa algo similar, doy contacto y el chanchito para calentar las bujias no aparece en el tablero, muevo el relay y nada , de repente lo muestra y calienta las bujias, le han revisado varias cosasa y no se nos ocurre que mas puede ser, me pueden ayudar. Gracias
Wilder castillo de Perú hace 3 años
Mi camioneta esta recalentando le cambie empaques y sigue igual
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Calentamiento

Hyundai Santa Fe 2008 Motor 3.3  220000 kms
Saludos amigos tengo una Hyundai Santa Fe 2008 motor 3.3 los problemas que tengo son los siguientes

Solo tira aire frió cuando lo cambio a aire caliente solo tira frió

Y se está calentando el motor tengo que echarle agua todos los días
Kevo2597 de Estados Unidos hace 3 años  
KE
1 caso 
Ramiro de México hace 3 años
Hola saludos, checale cuando andes un rato en ella aber si esta tirando agua por abajo, posiblemente este dañada la manguera que conecta de la toma del motor al aire acondicionado, saludos.
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Calentamiento

Hyundai Santa Fe 2005 4puertas 4 cilindros 2005 125000 kms
Me calienta demasiado y no pierde agua
Marlon de Guatemala hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Aníbalbug de Chile hace 6 años
Revisa que refrigerante este a nivel, que mangueras correspondiente al circuito de refrigeración estén en buenas condiciones (descartando totalmente fugas). Puedes descartar que bomba de agua este fallando realizando lo siguiente; estando el vehículo con temperatura, se abre la tapa del deposito(con máxima precaución) y debiese haber movimiento de liquido. Esto quiere decir que hay buena recirculación del refrigerante. Sino, cambia la bomba. Continuando, verifica operatividad de termostato. Por otra parte, puedes chequear sensor de temperatura (desmontar) que no tenga corrosión en su interior.
Saludos.
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Recalentamiento de radiador

Hyundai Santa Fe 2007 4 puerta, sencillo 20000020000 kms
Subiendo una carretera de repente explotò algo, el aire no enfriaba y cuando explotò algo, comenzò a enfriar; cuando llegue a la casa, abri la capota, estaba echando humo y la manguera del radiador estaba suelta, y me dì cuenta que tenia en el trayecta a la casa con goteo de aceite en linea. La prendi para meterla al garage y prendiò bien. No quiero sacarla por que no se que pasò.
Mara de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
Mario de Costa Rica hace 5 años
Cuál es el sensor de temperatura la válvula ecv es la que va en el compresor pero el sensor cual es
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Se retifico la culata 3 veces y hoy no puede subir se recalienta

Hyundai Santa Fe 2002  1258300 kms
Se recalienta cuando sube ya tiene tres retificada la culata sera eso
Yerko de Chile hace 3 años  
YE
1 caso 
mariano de Chile hace 3 años
Yerko es muy importante al rectificar culata , que también verifiques si el block también sufrió y se torció. Además es muy importante el tipo de empaquetadura que te pusieron si es de grafito o metálica. Yo ahora tengo un drama similar desarme el motor y la culata esta buena , pero al parecer el block lo tengo al limite 0.05 mm , al parecer debería rectificar el block.
Daniel de Chile hace 3 años
Ami me pasó lo mismo y al final era el block que se había torcido ya que fue muy grande el calentón, esto no sucede siempre, pero en tu caso tiene que haber Sido una torcedura del block
David de Argentina hace 3 años
Hola ,se me sopla la junta de la Hyundai santa fe 2.2, que puede ser
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Problema de recalentamiento y consumo de agua

Hyundai Santa Fe 2008 Motor 2.2 diesel automatica 150000 kms
Tengo una santa fe 2008. Diesel automatica. Le acabo de cambiar empaque de culata y empaque de tapa de valvulas. La culata se careo. Y se le cambio EGR y riel de inyrccion xq andaba esforzada y silvava. Ya se le compuso el silvido y tambien lo forzado ya responde bien. Pero ahora si le pongo las mangueras del turbo en el interculer calienta y me consume toda el agua del radiador. Si las desconexto funciona bien no calienta ni consume mucha agua. Siempre consume pero menos. Aq se debe. Me dicen q puede ser xq el turbo esta malo tambien me dicen q puede ser el sensor culan q esta malo xq con las msngeras del turbo puestas en el interculer me sube la aguja de temperatura y dl vehiculo se apaga. Pero el motor se ciente normal no recaliente.
Protesista de Nicaragua hace 6 años  
PR
2 casos 
Víctor jerez de Chile hace 6 años
Hola consulta resolviste el problema me pasa lo mismo y no veo que pueda ser
cristian argentina de Argentina hace 3 años
Tengo una hyundai santa fe 2007 2,2 turbo diesel y tambien cambie la junta de tapa de cilindros soplo la junta y volvio a lebantar presión `volvi a cambiar la junta y resulta que si ando con la chata a 1500 rpm funciona bien pero si acelero que activa el turbo calienta alguien me podria indicar porque gracias
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No arranca después de calentamiento

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 turbo diesel  84000 kms
Dejaron de funcionar los ventiladores y se apago en marcha espere que enfriara pero no arranca
Jose de Guatemala hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Michael de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un santa fe 2007 motor diesel turbo y le cambiaron el empaque de cabezote y anillos y no arranca
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Motor recalentado

Hyundai Santa Fe 2016 4 puertas 2.4 183000 kms
Se recalentó el motor por fuga de refrigerante
Jorge de Canadá hace 10 meses  
JO

Sobre calentamiento

Hyundai Santa Fe 2006 Santa fe 2.2 disel  95000 kms
Tengo una santa fe 2006 yo sólo quiero saber si mi auto sufrió algún daño por un dia que por accidente no serre bien la tapa de agua ya en ruta comenzó a botar el agua y no me di cuenta asta que se apagara el sólito y le eche agua y arranco todo normal pues ahora no sobre calienta tampoco gasta agua pero quedé yo con un trauma que si siempre sufrió algún daño no tengo experiencia es mi primer auto agradecería mucho algúna sugerencia o consejo
Federico de Guatemala hace 2 años  
FE
1 caso 

Recalentamiento

Hyundai Santa Fe 2004 5 puertas 2.0 100000 kms
Saludos mi santa fe se calienta al poco andar se rectificó block y culata pero el problema perciste pero en relenti no se calienta puede estar todo el día funcionando pero anda 500 metros y se calienta altiro me estacionó y sigue funcionado y la temperatura baja rápidamente
Gracias por sus ayudas
Ivan morales valpo chile
Ivan de Chile hace 6 años  
IV
1 caso 

Calentamiento de motor

Hyundai Santa Fe 2007 Diésel cdri 150000 kms
Se me prende la luz de aceite después de una hora de marcha y siento el motor muy caliente más no sube la aguja le cambie el empaque de la culata y lo rebaje o cepille como le dicen q hago con esa luz d aceite
Polin de Panamá hace 6 años  
PO

El carro recalentó y ahora no enciende

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas crdi 100000 kms
El carro recalentó y ahora no enciende el motor ya fue reparado
Josué González de Honduras hace 6 años  
JO

Recalienta y deja de funcionar el aire

Hyundai Santa Fe 2009  130000 kms
Cuando acelero a mas de 130 km por hora, deja de enfriar el aire acondicionado y la temperatura del motor sube,, si vajo a 120, todo vuelve a la normalidad
lragoni de Argentina hace 7 años  
LR

Se rompio una manguera y recalento lo hice enrrinar y no tiene fuerza

Hyundai Santa Fe 2007 santa fe 2.2 automatico 121000 kms
Se rompio una manguera y recalento lo hice enrrinar y no tiene fuerza para nada en pendientes poco pronunciadas le cambie un inyector sigue igual ya no se que hacer ayudenme que puede ser
diana de Ecuador hace 9 años  
DI
1 caso 

Quema una de la bobinas de encendido

Hyundai Santa Fe 2001 CUATRO PUERTAS 11110 kms
Tengo una Hyundai santa fe del 2001 pero hace unos meses notamos que se nos apagaba mientras iba en movimiento, llegamos a un momento en que se fundio la compuadora, la raparamos y ahora solo una bobina nos funciona. Resulta que cuando la encendemos la bobina izquierda (en tu frente) trabaja bien y permite el encendido...pero la derecha se recalienta, y ya le hemos puesto varias pruebas y no funciona. Todas las bobinas que hemos probado se recalientan y el mecanico nos ha sugerido que incluso compremos la de la misma marca de la que si funciona que es spartan pero se me ha sido dificil conseguirla, serà ese en si el problema? que tiene que ser la misma marca o existe otra causa del porque se recalienten tanto las bobinas?...agradecere su ayuda.
Maya de Nicaragua hace 8 años  
MA
9 casos 
fomoreno de Nicaragua hace 8 años
Calidad de bobinas, compra originales concesionario
chile de Chile hace 8 años
Es un relle cerca de la pcm
Jorge de Chile hace 6 años
Hola disculpe una consulta puede especificar cuál es el rele donde va tengo el mismo problema le pongo una bobina u la quema
maza de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lomismo es el cable que va a la bobina que tiene un revestimiento de tierra y con el tiempo hace contacto con el que trae el pulso de computadora ese es tu problema
Victor Montenegro de Venezuela hace 5 años
Vendo bobina santa fe 3 pinnes, más info 0424-2606669
Sergio de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo un problema con una Santa Fe 2011 v6 los tres cilindros del frente del motor queman bien las bujías pero los 3 de la parte de atrás salen las bujías negras de mucho paso de gasolina que puede ser??
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El motor de la Santa Fe fue reparado SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas +baúl, versión americana, semi full, motor de 4 Cilindros 16V 138000 kms
El anterior dueño casi funde (sobrecalento)el motor, pero se intervino a tiempo, y se pudo reparar el motor. El motor es un G4KE
Pero mi inquietud es que el mecánico que arreglo el motor, me dice que debo hacer el cambio de aceite con uno 15w40 y creo que le puso semi-sintético.

¿Puedo volver a ponerle el 5w30 al motor reparado o cual me recomiendan?

(Este también me recomendó para eliminar los probables pequeños restos de residuos luego de que me la entregó que le hiciera un nuevo cambio en 15 días.
Francisco de República Dominicana hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de República Dominicana hace 3 años
Se reparó el motor de mi Santa Fe 2010 versión americana, motor de 4 cilindros, 16V, creo que es el 2.4. Este se calento, pero el mecánico dijo que se podía reparar en vez de comprar otro motor. Se hicieron las reparaciones en las imágenes (algunas de las piezas se cambiaron por precaución y el eje de levas se rompió accidentalmente); mis dudas giran en torno a, porque debo hacer el cambio de aceite 15w40, y no usar normalmente el 5w30 sintético en el motor ya reparado. Y fue bueno reparar el motor o repercutirá problemas aún con la reparación de este motor?
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Mi Santafe 2003 con el aire encendido levanta la temperatura SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2003 Gold 160000 kms
Cuando tengo encendido el aire y subo una pendiente o acelero un poco, levanta la temperatura hasta la ultima raya antes de las rayas rojas, ya cambie el termostato, le hice mantenimiento al radiador y al radiador del aire y aun asi sigue levantando temperatura.
Ayudaaa!!!!
Gustavo L. de Paraguay hace 4 años  
GU
1 caso 
MAURICIO de Chile hace 4 años
Esta botando el agua por alguna parte, ya sea por fuera del motor, lo que debes revisar, ya sea goteras, sellos de agua mojados, o bien falla en empaquetadura de motor por donde el agua se pasa a uno o mas cilindros. Si es así, revisa que aceite tenga alguna gotita de agua con la varilla mojada, sacar una bujia o inyector para buscar restos de agua, o tapa del radiador con grasa color café. Se soluciona su cambias empaquetadura de motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo L.)
Gustavo L. de Paraguay hace 4 años
Resuelto!!!
Cambié el radiador, el sensor de temperatura y la cañería por dónde corría el agua estaba obstruida, todo el recorrido del agua estaba obtruido con corrosión del radiador viejo, y no permitía la buena circulación del agua, al no hacer el recorrido completo, no pasaba prácticamente por el radiador y esto hacia que el agua que no recorría comenzara a hervir en el reservorio. Pero al limpiarlo todo quedó de lujo, ahora le meto el acelarador a fondo con Aire Acondicionado Full en la arribada y no levanta la temperatura 👌👌
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 diesel crdi 120000 kms
El asunto fue que el vehiculo se calento... bueno se reparo todo con repuestos originales, se armo todo y bien trabajo perfecto durante 30 kms y se me empezó a calentar de nuevo y lo apague antes de sobrecalentarse...ok lo monte en una grua y de nuevo al mecanico se llevo el cabezote a revisar y reparar ok... el asunto fue que no volvio a arrancar...ok lo lleve arevisar y me dijeron que eran los inyectores ok se los puse nuevos se reviso la bomba se reviso computadora y codificacion de llave...y todo esta perfecto pero no quiere arrancar el escaneo dice que es el sensor de posicion del cigueñal se le compro nuevo y original y aun asi no quiere arrancar que podra ser?
fox091273 de Costa Rica hace 9 años  
FO
3 respuestas 
freddy de Chile hace 9 años
Debe ser el otro sensor es el del eje de levas porque cuando falla el del cigüeñal también falla el otro
ALEXANDER DE LEON de República Dominicana hace 8 años
Ese sistema de inyeccion es muy complejo y su principal falla son los inyectores y la bomba, si ya probaste los inyectores verifica que la presion de la bomba sea de minimo 300 kpa al giro con el motor de arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según fox091273)
fox091273 de Costa Rica hace 2 años
En mi caso termino siendo la arandela que densa el sensor de cigüeñal los tornillos se aflojaron y quedo bailándose por lo que no sensaba
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Reservorio de agua del radiador no mantiene el nivel

Hyundai Santa Fe 2005 Motor cdri 2000 diésel Santa Fe  300000 kms
Hola a todos... Si alguien me puede ayudar porque tengo que reponer agua al reservorio por lo menos una vez a la semana... No levanta temperatura pero entiendo que debería mantenerse el nivel del Agua...
jose de Paraguay hace 6 años  
JO
1 caso 
CE-DA Electrónica LaPlata de Argentina hace 6 años
Fíjate si no tenés alguna perdida en las mangueras de la calefacción por lo general pierden de a gotas cuando está a temperatura máximas trabajo y se evapora con la temperatura del motor por eso no deja marcas en el piso pero en las uniones se sulfata
jose de Paraguay hace 6 años
Muchisimas Gracias... estare chequeando esas mangueras !
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Consumo de agua en exceso

Hyundai Santa Fe 2006 CONSUME AGUA EN EXCESO 1165000 kms
Que alguien me ayude por favor, mi camioneta se me apago por falta de agua, se me recalento un poco ya que lo que sucedio fue que se revento una manguera, luego me seguia consumiendo agua y fui al mecanico, cambiamos todas las mangueras y bomba de agua, ahora el auto aun me sigue consumiendo agua como 1 litro por cada 100km pero no se ve por donde el agua bota el agua, no deja rastro de nada, que puede ser? - ALEX (hace unos segundos
ALEX de Panamá hace 8 años  
AL
8 casos 
Jamal de España hace 8 años
Tengo el mismo problema
Cristian de Chile hace 7 años
Producto del exceso de temperatura ,la culata sufrió deformación, hay que rectificar y cambiar empaquetadura de culata,hay esta tu consumo de agua.
Camila de Chile hace 7 años
Puede llegar a reventar la manguera
Y porque se puede revengar una manguera porque me sucedió a mi
lpda de Ecuador hace 7 años
Saludos Tengo un santa fe 2006 AT ya repare el motor pero hace 1 mes aproximandamente me comienza a hervir el deposito y amanece sin agua el deposito hice arreglar radiador, termostato nuevo, ventilador tapa de radiador y deposito pero sigo teninedo el mismo problema alguna solución gracias
Julio Perez de Guatemala hace 6 años
Aqui en guatemala tengo una santa fe 2003 automatica y luego de arreglado el motor tuve el mismo problema de consumo de agua y que hierve el agua del depósito. Se solucionó cambiando el tapón del radiador ya que cuando ya está picado abre muy tarde y hace que la temperatura se eleve ( del agua)
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Mantencion Sistema Frenos... Vaselina Solida.

Hyundai Santa Fe 2012 5P. 2.4 GLS 4x4 AUT 100000 kms
Como pauta anual en todos mis vehiculos hago Mant. Completa al sistema de frenos una vez cada año, nunca he tenido problemas, solo que en esta oportunidad, necesito ser mas perfeccionar un poco mas. Lo normal y basico es revisar estado de pastillas, espesor, si se gastan parejas un lado con el otro o si se gastan conicas, El disco si tiene desgastes parejos, sin radaduras, trizaduras, color por sobrecalentamiento. Ademas revisar estructura del Cliper, seguros y flexible hidraulico. Y verificar huelgo o soltura del rodamiento de la masa. Lo normal es encontrar todo lo anterior en buen estado, s… Leer completa
Araucano2017 de Chile hace 6 años  
AR
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Con frenos no se debe jugar ! un lubricante certificado para altas temperaturas debe ser la unica opcion !
Araucano2017 de Chile hace 6 años
Eso es lo q se desxribe tecnicamente... pero al menos en concepcion... la ciudad mas industrializada en chile, no hay ningun producto especializado, como los q aparecen en sitios internacionales... y en la propia casa del freno en concepcion señalan que usan solo silicona solida... me parece raro, al ultimo la ponga yo o pague el servicio en un taller especializado, sera silicona...
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Agua hierve en deposito

Hyundai Santa Fe 2001 2,4 manual 4x4 200000 kms
Desde hace algun tiempo el agua hierve en el deposito pero no se recalienta el auto, le cambie el sensor y limpie el radiador...el daño sigue que pueder ser ya que si bien no se queda sin agua el radiador el deposito si se vacia...gracias
fabrirvp de Ecuador hace 8 años  
FA
14 casos 
Chino de Argentina hace 6 años
Me parece por mi simple opinión no se que auto tienes pero me parece que tendrías que colocar el aceite y filtro legitimo y ya verás que todo cambia. Un abrazo
esteban de Argentina hace 5 años
Hola lamentablemete es la junta de tapa es lo que me paso a mi
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Se devuelve el anticongelante caliente burbujeando al deposito auxili

Hyundai Santa Fe 2008 2.2l Aut Diesel 234000 kms
El vehiculo hierve el refrigerante, pero no se recalienta la temperatura y trabaja normal, se le puso culata nueva, empaquetadura culata nueva, distribución completa, bomba de agua nueva, termostato nuevo, y al andar nada, se detiene y devuelve anticongelante caliente al deposito de expansión, ojo, el termostato también es es nuevo, hasta los pernos de culata son nuevos.
Johnn Thno de Chile hace 2 años  
JO
2 casos 
En su caso lo conveniente es revisar la superficie del block y la culata aunque sea nueva ya que puede tener alguna desformasion
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Cuando llega a 90 grados la temperatura empieza a fallar

Hyundai Santa Fe 2006 2.4 cc standar 4 cilindros gasolina 150000 kms
La camioneta sufrió calentamiento, se le hizo servicio a la culata y cambiono de empaque, me dicen que los empaques laminados hay que torquearlos dos veces, no se. En fin la camioneta trabaja nitido antes de llegar a los 90 grados, cuando llega a esa temperatura empieza a fallar el motor cuando acelero oscilan las revoluciones. No marca ningun check, el scanner no marca fallas, ya se le cambiaron la valvula iac, tps y bomba de gasolina y el problema sigue
Giovanni Silvestre de Guatemala hace 7 años  
GI
1 respuesta 
Ortiz123 de Guatemala hace 5 años
Buenas mi pregunta es esta. Yo tengo un hyundai santa fe 2004 V6. El problema que tiene es que cuando boy recoriendo unos 10 kilometros empieza ajaloniar peor cuando boy en subida me desmaya mucho pierde fuerza. Ya le cambie las candelas y los cables que lleban. Y las 3 bobinas y sigue lo mismo diganme que puedo hacer selos agradesere mucho.
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Falla de motor

Hyundai Santa Fe 2006 diesel, 4x4, 2.2 95893 kms
Inicialmente se rompio la correa de distribución, se torcieron valvulas, ahí empezaron los problemas, luego comenzaron a romperse las mangueras del agua del radiador, han sido 3 veces diferentes con 3 mangueras distintas, entre todo eso 1 calentamiento de motor, preguntas ¿que falla tiene el motor? ¿como saber si esta torcida la culata? ¿seguiran rompiendose las mangueras?
Juank78 de Chile hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Si se rompen las mangueras es porque se está pasando la compresión al. Sistema de refrigeracion y cuando se corta la correa de distribución hay que hacer trabajo completo de culata y no cambiar válvulas solamente
Juank78 de Chile hace 4 años
Que me recomiendas, rectificar la culata o bien cambiar el motor o alguna otra alternativa???
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Luz de check no enciende

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 140000 kms
Si me pueden ayudar mi camioneta se apago y encendido la luz de check y la de pre-calentamiento al mismo tiempo y ya no arranco mas ni prendo ninguna de estas luces ni cuando pongo en posición de arranque on nada
montty de Guatemala hace 9 años  
MO
1 respuesta 
La luz check enguine en tu camioneta te esta indicando que hay un problema en un sesnor o actuador , ahora en tu caso lo mas probable que este pasando es que te estén fallando las bujías incandecentes , te recomiendo que le realices un scanner y saldras de dudas
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Perdida de refrigerante

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel automatico 172000 kms
Mi suv tuvo perdida de refrigerante, todas la mañanas tenia q rellenar el refrigerante del radiador, lo único q hice fue cambiar el termostato y las dos mangueras del radiador y no volvió a tener perdida, esto fue hace 1 año; cuando tiene algún recalentamiento y te diste cuenta a tiempo, lo máximo q pasa es que se sopla el empaque de la tapa válvulas, pero si encuentras q el aceite esta blanco entonces ahí si es un problema mas serio.
Jogopeoch de Ecuador hace 8 años  
JO
2 casos 

Burbujeo en deposito de agua

Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 diesel automatica 175000 kms
Buenas! Tengo un Santa fe 2008 diesel automática, hace 2 años le hice motor nuevo ya que el dueño anterior tuvo algún problema al punto que en pleno viaje se me desprenda una camisa y caiga sobre el cigueñal, lo que destrozo el motor. Lo hice completamente nuevo, hasta las camisas se hicieron a medida, cambie caja de balanceadores, bomba de aceite y de agua y se rectifico el block y la tapa de cilindros. Quedo todo nuevo. Desde la reparación le hice 20.000 km y ningún problema, incluso viajes de 1500km si nada raro. Hoy al guardarla en el garaje, al apagarla escuche nuevamente el burbujeo en e… Leer completa
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay algo raro ahi. Proba andarla varios km a ver si baja agua otra ves y después comentame
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Fallo conmutador puntomuerto

Hyundai Santa Fe 2009  323000 kms
A mi camioneta ya le cambie bomba de inyección, inyectores y bujías de pre-calentamiento y a veces voy a acelerar y no acelera ya la he escaneado y lo único que sale es el codigo p0820 nio se que hacer
patricia de Colombia hace 6 años  
PA
2 casos 
Follete87 de España hace 2 años
A mí me da el mismo fallo p0820, me pueden aconsejar que puede ser? Gracias
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Electroventiladores

Hyundai Santa Fe 2008 santa fe diesel aut 170000 kms
Tengo un problema con los electros. Si pongo el aire funcionan perfectos. Cuando salgo y levanta temperatura prenden también , baja la temperatura y cortan , pero después NO VUELVEN A PRENDER
ROBERTO de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
JORGITO de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, mi Hiunday Sanfe es 2009 , hace un mes le cambie todas las bobinas y estaba bien, el dia de ayer iba subiendo y de repente escuche que sonaba algo en el motor y empezo a salir humo, la apague y no volvio a prender, ya la tengo donde el mecanico y las bobinas estaban pegadas y otro tuvieron que dañarla porque no salian al parecer se derritieron, que pudo haber causado este calentamiento? muchas gracias.
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