Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Mire le metí el scanner marco ckp cigüeñal se lo cambien y mo prendió SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 4. Puertas 120000 kms
No codigo no hay chispa en las bujias
Manuel de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 2 años
El scanner marco 0335 le cambié el sensor del cigüeñal y no tiene chispa no prende causas xk paso esto si predial
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Les cambie sensores de leva , cigueñal cuerpo de aceleracion

Hyundai Santa Fe 2001 santa fe gold 2.7 v6 350000 kms
Se le reaslizaron todos los cambios q arrojo la computadora en fallas y se le cambiaron las estoperas de la caja y ahora falla no quiere cambiar solo queda en 1 ra y despues cambia normal pero golpea mucho cuando realiza los cambios y sino anda en secuencial q sera xq no doy con la falla y la escaner no arroja nada ni caja ni motor ni nada
fer .. de Venezuela hace 12 años  
FE
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 12 años
Recuerda que hay fallas que el escaner no da si se le hiso una reparacion interna a la transmisión deberias de verificar la comutadora de la transmisión que esta debajo del tablero sondos la de arriba es la de la transmisión
german de Venezuela hace 12 años
Amigo eso s la computadora de la caja y tienes q conseguirla con el mismo codigo
yoryolo de Venezuela hace 12 años
Tengo una compuatadora de esa a lña venta...
Pato de Chile hace 6 años
Y que solucion te dieron
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Falla en Motor Cigüeñal y bancadas del 1er cilindro barridos

Hyundai Santa Fe 2013 2.4 40000 kms
Buenas tardes, soy de Perú, y tengo problemas con mi Santa Fe 2013 gasolina, de un momento a otro el motor se paró, batería ok, no tiene nada de roturas o choques,el concesionario de la marca informa que fue debido a una sobrerevolucion, ademas q mi garantía ya venció, yo tengo dos obs, la 1era es que todos los mantenimientos es en el concesionario, y desde los 10milkm sonaba en el motor, y ahora me. Dicen q es por mal manejo, como puedo demostrarles q no es así, es mi 5to carro, tengo 43 años y manejo desde los 19años, revise el motor y está pegado los metales de bancada con el cigueñal
Leopoldo Carbonel de Perú hace 8 años  
LE
6 casos 
Leopoldo Carbonel de Perú hace 8 años
Ojalá puedan ayudarme, me están cobrando cerca de 6000 dólares y no me. Parece q sea por manejo, me parece una falla de fabrica xq la falla o el ruido se presentaba hace tiempo
Alfonso de Argentina hace 7 años
Que mala suerte, tengo el mismo motor con 170000 kms y no pierde ni consume aceite, muy silencioso, funciona muy bien.
Jorge de Chile hace 3 años
Que aceite usas, número, marca , sintético o semisintético
Martin135 de Argentina hace 7 años
Tuve un problema con una santa fe 2.4 16v motor g4ke, se pego un metal de biela, se destrozo el motor. 79200km
Pato de Chile hace 6 años
Y solucion...yo igual tengo el mismo problema
Martin135 de Argentina hace 6 años
Buenas, en mi caso el bloque de motor de rompió, de destrozo la biela y el piston. Despues de averiguar los precios de un bloque importado nuevo, para rearmar. Decidí, comprar un motor usado legal de desarme de otro vehículo similar. Gaste 10000usd en el vehículo. Y gaste 3500usd en las reparaciones. La camioneta es segunda mano el dueño anterior es el q la compro okm, el el año 2012. El consejo es consultar taller especializado hyundai. Los 3 mecanicos q hicieron las reparaciones y el cambio de motor a pesar q eran de mucha experiencia también metieron la pata. Esta marca no creo q alcance los estandares de toyota. Estoy esperando venderla y olvidarme
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Cigüeñal cortado

Hyundai Santa Fe 2006 2.2  146000 kms
Hola estimados, mi consulta es si alguno de ustedes le a ocurrido la siguiente falla, es común que se corte el cigüeñal de la hyundai santa fe 2.2 vgt que puede fallar aparte de eso por que se quebró el damper de cigüeñal. Saludos
William de Chile hace 11 años  
WI
2 casos 
tamara29 de Chile hace 11 años
No no es normal los cigueñales se cortan por mala lubricacion o aceites de mala calidad ya que hyundai trabaja con aceites de tecnologuia esp
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Como puedo soltar el perno del damper cigueñal

Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas motor 2.2 santa fe 2012 154000 kms
Empezó un ruido leve en el motor al acelerar se escucha más fuerte revise y me di cuenta que esta suelta el damper del cigueñal
Hugo de Chile hace 2 años  
HU
1 caso 

Como puedo soltar el perno del damper cigueñal

Hyundai Santa Fe 2012 5 puertas motor 2.2 santa fe 2012 154000 kms
Empezó un ruido leve en el motor al acelerar se escucha más fuerte revise y me di cuenta que esta suelta el damper del cigueñal
Hugo de Chile hace 2 años  
HU

Cigüeñal santa fe

Hyundai Santa Fe 2003 Motor 2 r 5000 kms
Cigüeñal santa fe año 2003 2.4
Lorena de Uruguay hace 2 años  
LO

Pequeño golpeteo, aun despues de rectificar cigueñal y cambio de anill

Hyundai Santa Fe 2014  167200 kms
Tengo una Hyundai Santa fe Sport 2014 y presentaba un pequeño golpeteo, motor se daño y se puso cigueñal de reemplazo se tubo que rectificar y anillos nuevos, luego continua el mismo sonido aunque mas ligero, cual es la causa, es que son asi esos motores.
Buenojoserafael@gmail.com de República Dominicana hace 5 años  
BU
8 casos 

Fuga de aceite del retenedor del cigüeñal, lado de la banda de tiempo,

Hyundai Santa Fe 2002 Motor 2.4 G4SJ gasolina 4 cils 289156 kms
Perdida aceite reten cigüeñal lado faja, aún ya cambiado, sigue fuga.
1
Alexander de Guatemala hace 6 años  
AL
1 caso 

Motor se detuvo a los 5min. De partir SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 5ptas gold crdi turbo 70000 kms
Motor se detuvo y hacerlo partir se calienta motor de arranque rev. Ok petroleo ok bateria ok el motor sensacion trancado pero giraba lento se saco tapa superior yrev si aspiraba tmb ok falta rev punto ,como se chequea sensor levas y cigueñal ,prubas elect. O electronica. Cuantos litros de aceite y si es del tipo movil 1 esp 5-40 opuede usarse delvac o algo asi ,que es el filtro faw o algo parecido estoy preocupado por esto es vehiculo para discapacitados gracias
eduardo concepcion de Chile hace 11 años  
ED
4 casos 
eduardo concepcion de Chile hace 11 años
Encuentro que la pagina es muy buena, quiero saber si en concepcion hay alguien que me ayude...
eduardo concepcion de Chile hace 11 años
Quiero felicitar al señor rodriguez por su sabiduria y desinteres al ayudar llame por cel. Y resp. Inmediata que dios le de hartas bendiciones y tambien ala pagina
Rivas salvador de Estados Unidos hace 5 años
Regálame por favor el celular ntacto del señor Rodríguez puen mi sensor del árbol de levas el conector se rompió y no se cómo va el orden de los cables por los colores de antemano gracias
Claudia de Chile hace 5 años
Don Eduardo soy de San Carlos Ñuble me gustaría tomar contacto con usted ya que estoy con el mismo problema que tubo usted espero pueda ayudarme por favor
Todas las santa fe crdi ocupan aceite 5w30 mobil 1 esp , ya que viene con tecnología fap, hay usuarios que por no gastar mas ocupan otro aceite y echan a perder el filtro fap por lo cual ese filtro no tiene reparación, estos se regeneran a una velocidad de 80km por hora pero con el aceite adecuado un aceite alternativo lo destruye y por ende la gestión electrónica de la camioneta la acusa con el check prendido o simplemente no las deja arrancar
Edgar Rodriguez de Panamá hace 7 años
Que a aceite puedo usar en mi motor hyundai santa fe dissel 2008 motor 2.2 D4EB
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo concepcion)
eduardo concepcion de Chile hace 11 años
Problema solucionado cambie el aceite que corresponde... el problema es que en el alternador se destruyo el rodamiento y la polea, se hizo mantencion prueba de carga,se armo todo y partio al toque falta rellenar agua verde e ir a che quear con escaner final gracias
Lalo de Chile hace 11 años
Amigo, quien le solucionó el problema?. . . Me puede dar el contacto?. . . También soy de concepción, gracias!
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Yo le hice todos los cambios soy mecanico y veo personalmente mis vehiculos
Angel sanhueza diaz de Chile hace 8 años
Alguien me me ayudar mi santa fe diesel 2.2 2008 no arranca al remorcarlo si arrarranca, tiene buen motor de partida buena batería también arranca echándole aerosol por la toma de aire, cambie sensor de cigueñal y de levas originales, no hay solución me puede ayudar.
Martha de Panamá hace 8 años
Hola Angel, usted pudo solucionar, tengo el mismo problema o más grave, el carro tiene todo nuevo, hasta el cabezote, pistones, sensor de cigueñal, de arbol de leva, todo y nada, funciona un mes y de nuevo el sensor de arbol de leva, HYUNDAI SANTE DIESESL 2006, MOTOR 2.2,
eduardo concepcion de Chile hace 8 años
Reviso bba de alta porque tambien hay fallas por ese lado sensor de temperatura otra causal a mi me paso eso y se bloqueaba por temperatura hagale un buen escaner
Manuel de Panamá hace 4 años
@MarthaBuenas sr Martha soy de Panamá y tengo el mismo auto usted pudo solucionar el problema de su santa fe y si pudo me puede dar el contacto donde lo arreglo muchas gracias
Ines de Chile hace 8 años
Hola yo también tengo el problema que no arranca , cambié filtro potroleo la bomba funciona y los escaneos no arrojan nada. Empezó tironear y después se apagaba el motor incluso en relenti. Y ahora no arranca. Ayuda por favor.
Richard de Coquimbo de Chile hace 7 años
Inés, tengo mismo problema. Como lo soluciono usted. Espero su respuesta, gracias
Carlos_renaico de Chile hace 8 años
Estimados una consulta mi santa fe 2002 v6 2.7 le saque el alternador malo y tiene 1 pin de salida y el conector de entrada tiene 2 pinea estoy por comprar uno que tiene 2 pines alguien sabe si tendra algun problema ??
Abelardy de Honduras hace 6 años
Tengo una santafe 2003 v6 2.7 aparece co un ruido como si estubiese moliendo hierro en y lo escanie y sale sensor del circuito del arbol de eleva
FERNANDA de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Sta Fe 2012 y me. Dice el mecanico que se quemo todo el burro de arranque. Debo cambiarlo todo o solo los carbones?
Oscar vargas de Chile hace 3 años
Hola tengo santa fe año 2001 no parte cambie sensor de cigüeñal y al lado del sensor lleva otra pieza la cual un cable esta en malas condiciones... Pregunto como E llama ese. Si es sensor de algo??? Es de dos entrada de cable
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Observación en sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2017 2.2 127000 kms
Hola compre un Santa Fe 2008, lo pase por el escáner y arrojo observación en baja batería y cigüeñal, me podrían explicar mejor q significa eso por fi.
Andy de Chile hace 12 años  
AN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andy)
Ese es un codigo de falla de intencidad en ese caso hay que revisar el sistema de carga de tu santa fe y el sensor del giro del cigueñal , que ya puede estar mandado una señal erronea al computador , con lo cual puedes tener fallas de arranque , que se detenga el motor en marcha , o que la camioneta no encienda
Victor de Chile hace 8 años
Amigo consulta a ud que es entendido en la materia yo tengo una kia carnival 2.5 año 2001 tengo el mismo problema que el amigo la camioneta mia dura 10 minutos y se para le compre el sensor original y con este no parte pero con el viejo parte de inmediato pero no dura mas de 10 min. Habra que scaniarlo para que reconosca el nuevo y borrar los codigo. ??agradeceria su ayuda.
1
Andy de Chile hace 12 años
Hola, le cambie bateria a mi Santa Fe y ahora enciende al toque, la llevaré nuevamente al escaner para ver si sigue el mismo error. Gracias por la ayuda.
Andy de Chile hace 12 años
Hola, hace unos días conducia mi santa fe y pasé por unos sobresaltos, el vehiculo comenzó a tironear en varais ocasiones hacía tirones fuertes hasta que llegó el momento en que se detuvo, no anduvo más, lo dejé a un costado del camino y espere hasta que partío nuevamente sin hacerle nada. En todo caso observé que el marcador de temperatura habia subido un poco más de la mitad no mucho, pero cuando lo hice partir nuevamente el marcador estaba abajo y partio de inmediato, no ha vuelto a suceder. Por fi que podría estar sucediendo, deberé llevarlo a un escaner de la marca Hyundai??
Javier de Chile hace 9 años
No puede ser el filtro de particulas o el sensor del cigueñal
Vivi Flores de Chile hace 8 años
Alguien sabe en donde esta ubicado el sensor de cigüeñal de la hyndai Santa fe automática 2011?
Luis de Chile hace 8 años
Hola, encontraste el sensor? 3
Gonzalo.i4 de Argentina hace 8 años
Hola alguien sabe dondebkeda es sensor punto muerto superior de la hiunday santa fe 2.2 caja automatica
alejo de Ecuador hace 6 años
Punto muerto o tiempo de motor se encuentra en la polea dentada de la barra de levas por la parte que da hacia la culata y debes hacer coincidir con la parte centrar de la pieza 1 que sujeta la barra de levas
Christian de Chile hace 6 años
Hola alguien sabe donde se encuentra el sensor del cigüeñal??
Julio de Chile hace 5 años
Alguien me podría decir dónde se encuentra el sensor cigüeñal Santa Fe 2011 ya que me dijeron que tengo que sacar el arranque para colocar el nuevo será tan así muchas gracias
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No enciende en frío SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 motor 2.2 crdi 230000 kms
Buenos días
Tengo el siguiente problema:
Mi hyundai santa fe petrolera motor 2.2 año 2007 no enciende en frío. Doy contacto, espero que se apague indicador de precalentamiento (espiral amarillo), pero no parte. Cuando desconecto manguera de salida del turbo y le agrego spray de silicona o cualquier aerosol con butano, enciende de inmediato. Al escanearlo arrojó 0336: sensor de posicion del cigueñal. Se le cambió pero el problema persiste. La unica manera de hacerlo partir es con aerosol. Por favor, alguien que me oriente en que puede ser
grillo de Chile hace 10 años  
GR
14 casos 
Con repecto a su tema si le hicieron un esacner con escaner multimarca u universal dan codigos erroneos por lo cual cambian la pieza y la camuineta queda igual , lo que hay que revisar es pre bomba y circuito de precalentaminto de incandecencia , ya qu todo auto petrolero parte por incandecencia
gabrielmunozal de Chile hace 10 años
Hola. Tengo el mismo problema. Tiene inyectores nuevos. La bomba de alta esta buena. Tiene presion de baja buena. Bujias encandecentes buenas. Regulador de combustible cambiado. Semsor de presion cambiado. Con todos esos cambio que le hice no artanca en frio... solo arranca con la ayuda de un aerosol...
Ayuda por favor. Gracias
Elizabeth de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema no parte en frío, será slguna falla del modelo?? No sé qué hacer
Wilfre de Chile hace 9 años
TENGO PROBLEMA PARA QUE ARRANQUE MI STA FE ( no enciende el check ingen y parpadea la señal del auto 4x4) algun dato par hacer funcionar
La han escaneado 2 veces y no hay fallas ni codigos
grillo de Chile hace 10 años
Buenos días
Aún no lo resuelvo. En cuanto suceda postearé la solución para mi caso.
No deja de inquietar la escasa ayuda de expertos a través de este medio, pues salvo la de un gentil Señor del DUOC quien fué el único que respondió orientando sobre posible solución la que, lamentablemente no ha dado resultado. Con razón la solución resulta concentrarse en los concesionarios, a un muy alto costo y en desmedro de talleres económicamente más accesibles. Por lo menos en mi caso la situación es la siguiente: por razones económicas no lo llevo al concesionario. Mi mecánico es bueno pero no experto en mi modelo de auto, lo que significa que la solución le requeriría tener el vehículo, supuestamente mayor tiempo que el necesario para un concesionario, lo que me complica porque el automóvil es mi medio de trabajo. Luego, el vehículo, mientras encienda con aerosol, no va ni a la concesionaria ni al taller "pyme". Si el criterio es la reserva de la información, es un concepto errado pues está basado en el inmediatismo y, tarde o temprano, la información fluirá y para entonces, los grandes talleres serán más exitoso económicamente y no precisamente en base a la calidad de su servicio, sino porque tienen más clientes a causa del egoísmo miope de su "competencia". . . . . . "el perro del hortelano, no come ni deja comer". Hasta pronto.
Jesiasua de Argentina hace 7 años
Hola grillo...por favor necesito si me puedes orientar a donde esta ubicado el sensor de cigueñal que debo cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según grillo)
grillo de Chile hace 10 años
Solucionado: el escaneo efectivamente era correcto. El sensor de posición del cigüeñal antiguo estaba malo. Se reemplazó por un sensor alternativo que traía un o-ring más grueso y que al ser instalado, no permitió que quedase en la posición correcta generándose muescas en el sello. Dicho o-ring fue cambiado y se solucionó el problema. Un detalle que dio muchos dolores de cabeza, pero se resolvió.
Mauricio Cares de Chile hace 10 años
Una consulta yo tengo un problema similar con mi santa fe, no parte ni frio ni caliente le hice un escaner el cual arrojo poca presion en los inyectores, se le realizo el test de retorno, el cual arrojo que dos inyectores estaban con un poco mas de retorno, lo lleve donde un mecanico que tiene el meson para medir la presion probo los inyectores y resulta que estabn buenos, me hizo reparar la bomba, la verdad es que no se si fue necesario ya que no tenia problemas de fuerza, y ahora aun estoy con el mismo problema, cuanto te cobraron por la reparcion del sensor del cigueñal, ya que el mecanico me menciono esta falla tambien, ya llevo gastado 250.000 y no quiero seguir gastando demas sin tener resultados, de hecho le pedire reembolso al mecanico ya que el arreglo no funciono, gracias por responder
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola cuál fue el problema al final
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Enciende pocos segundos y luego se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 2.4 GL Mecánica 4WD 287000 kms
Hola, tengo una Santa Fe 2.4 GL del 2002. Hace un tiempo presentó una falla en el sensor de posición del cigüeñal, el que fue reemplazado. Luego se quemó un fusible (ECU) y falló nuevamente. Pasados 2 días falla nuevamente y al escáner da error P0340, que corresponde al sensor del árbol de levas, el cual se había cambiado hace 2 años por uno original, al igual que el del cigueñal cuando dio código P0335. Todo esto ha ocurrido en pocos días y cada avería se lleva por no más de 3 días. ¿Basta con cambiar sensores? ¿Hay algo más que deba ser verificado?
Se agradece cualquier ayuda
Gracias
Alejandro de Chile hace 9 años  
AL
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Revisar cablerio y revisar computador
Alejandro de Chile hace 9 años
Gracias por la respuesta. Soy de provincia y me gustaría saber cómo probar el computador y si existe alguna forma de probar el sensor. Además, cualquier mención a cómo revisar el cableado (específicamente su ubicación) sería de gran ayuda. También aprovecho de consultar si el sensor de la url es el que corresponde, porque acá en Valdivia ninguna tienda lo tiene y tampoco lo traen. https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-4…

Saludos y gracias,
Jesiasua de Argentina hace 7 años
Hola! Me podrías orientar la ubicación del sensor de cigüeñal que debo cambiar en mi santa fe?
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 5 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Cristian de Chile hace 3 años
@Mauricio Andrés Ramírez QuirogaHola mauricio buenas tardes puedo averiguar la falla tengo el mismo problema pero en santa fe 2007
Mandy de Guatemala hace 8 años
Buenas Noches tengo Una santa fe gold 2001 diesel me esra dando problemas. Con el arranque lo lleve electro y me fijobquebera el sensor delneje de evas, se lo cambie resetamosnla computadora y aun se enciende lanluz del. Check, se queda y tengonque dejar pasar un buen rato para para que me vuelva a arrancar, que hago.
Alejandro de Chile hace 8 años
Lo más probable es que sea el sensor. Este vehículo es muy sensible a cualquier problema asociado a éste, ya sea el sensor como tal o algún corto en el trazado del cableado que lo comunica con la ECU. En mi caso fue cableado desde el sensor lo que originó la falla. Debe revisarlo algún entendido en electricidad de este vehículo, así te ahorrarás gastos innecesarios y malos ratos.
Bladimir FIGUEROA de Honduras hace 8 años
Tengo una Hyndai Santa Fe 2.4 GASOLINA año 2002
Me quemaron la computadora y compré otra de segunda mano y resulta que ahora no hay chispa en las bobinas, pero si llega corriente a las bobinas Y el carro no arranca?
Será la computadora que no es compatible?
La llave de Hyundai son codificadas?
Será el sensor de chispa alta q esta malo?
Debo codificar la llave?
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola, para ese año no deben ser llaves codificadas. Evalúa con un escáner los sensores de posición del cigüeñal y el del árbol de levas. También los de la computadora podría ser, así que de todas maneras considera el escaneo del vehículo. Saludos,
arturo xonejo molina de Costa Rica hace 8 años
Tengo un santafe 2001 y el comenzó q se agotaba al subir. El escaner dijo q era el flujo de aire y el sensor de tps y siguio igual luego limpie los inyectores y le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Ahora esta peor ahora ya no quiere ni caminar y no se q mas hacerle
Bayron de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema, exacatamente lo mismo, lo pudo arreglar
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Problema bujias incandescentes y ahora pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2,2 Diesel 4x2 automatica 80000 kms
Hola, mi auto comenzó con cortar el motor en marcha, por lo cual se escaneó y se cambió sensor cigueñal, después presento problemas en las partidas en las mañanas sin arrojar error en escáner por lo cual se cambiaron las 4 bujías incandescentes, donde quedo con la luz de frenos encendidas a ratos y costando para frenar, por lo que al parecer en el cambio de las bujías se pasó a llevar una cañería de aire, problema de vacío me dice mecánico hicieron un bypass con manguera y solucionaron el problema de frenos, pero ahora en carretera al pasar los 100km/hr pierde potencia y las revoluciones suben… Leer completa
Mauro Iqq de Chile hace 10 años  
MA
3 casos 
Mauro Iqq de Chile hace 10 años
Sigue con el problema de pérdida de potencia. Lo que es frenos hicieron un bypas desde el depresor adelante del motor y conectaron al servo y frenos ok. , pero ahora no pasa de 100 y noto que corta a las 3000rpm, la cañeria que sale del depresor no estará conectada con la aceleración o admisión?? mañana la escanean y les comento.
RODOLFO de Chile hace 9 años
Chequea con escaner ya que debe de estar en modo emergencia, con esto la camioneta queda limitada solo hasta 3000 rpm y no acelera a mas de 60 km /hr. Saludos
Fabian de Chile hace 9 años
Hola mi camioneta tiene el problema que usted menciona no acelera más de 3000 rpm y corre a 60 klm po hr como puedo reparar esto
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro Iqq)
Mauro Iqq de Chile hace 9 años
Hola has que tu mecánico le haga mantenimiento limpieza a la admisión y cuerpo de aceleración además de la EGR. Se junta demasiado residuos contaminantes que hacen q trabaje mal el auto. Hasta ahora anda super bn con ese mantenimiento q realicé hace bastante tiempo...ojala soluciones tu problema el auto es buena maquina slds.
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RODOLFO de Chile hace 9 años
Hola, primero tiene que escanear su vehículo para saber q código le está dando q su vehículo pase a modo emergencia. Luego su mecánico debiera saber interpretar el código de falla, si es sensor, cambiar sensor defectuoso, borrar código y chequear funcionamiento en tiempo real con escáner. Saludos desde Iquique.
Renso de República Dominicana hace 2 años
Esa manguera que eliminaste lleva una tubería más delgada que va asia el turbo hay está tu problema de perdida de potencia
ivan de Paraguay hace 10 años
Que tal, yo tengo una santa fe 2007 2.2 con el problema de que queda sin fuerza en subidas y en carretera a veces no pasa las 3000rpm al apagar y volver a encender funciona. Pudïste solucionar lo de la potencia...
Mauro Iqq de Chile hace 10 años
Hola si despues de varios mecánicos encontré uno que le hizo mantenimiento a la EGR y al cuerpo de aceleración y las mariposas de admisión ahora la estoy chequeando y se ha comportado super bn. Mejoró rendimiento y fuerza y me pasa las 3000 rpm.
ivan de Paraguay hace 10 años
Que bueno. Manana hablo con mi mecanico que chequee todo eso.
aristoteles de Colombia hace 10 años
Mi santafe diesel 2008 diesel no tiene fuerza en la arrancada y en subidas peor. Estoy en bogota
Mauro Iqq de Chile hace 10 años
Hola has que tu mecánico le haga mantenimiento limpieza a la admisión y cuerpo de aceleración además de la EGR. Se junta demasiado residuos contaminantes que hacen q trabaje mal el auto.
Nelson de Guatemala hace 8 años
Hola mi camioneta es una santa fe y se me apago y le cambio el filtro de flujo de aire y ahi quedo
Ahora solo lo que tiene es que quedo acelerada y no he podido corregirla
Wilson de Honduras hace 8 años
Hola amigos tengo una hyundai santa fe 2004 y tengomun problema y cuando le pongo el scanner me tira las 3 bujias de una de las culatas, las bujias stan nuevas cables bobinas se limpiaron inyectores ybaun sigue el mismo problema... Que me recomiendan se lo agradezco
Yasmani bracero de Chile hace 4 años
Hola amigos saludos les comento tengo un santafe diesel del 2001 el tema no prende en las mañanas y si lo fuerza se prende el check con error u0003
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2005 2.0 crdi diesel 56000 kms
Mira empezamos con un scanner arrojo el sensor de levas y cigüeñal lo cual fueron cambiados cambie bujía revise el motor de arranque y todavía nada consulte a un electrico y me dice que puede ser el sensor del common rail pero es demasiado caro para comprarlo y si lo compro y aun no me parte va ser innecesario ayuda por favor!!!
goliat de Chile hace 12 años  
GO
2 casos 
CARLOS de Chile hace 12 años
Amigo: revece la bomba del estanque, puede que te este tirando menos bares de presión y eso te este dando problemas

Saludos
Miguel de Chile hace 12 años
Me pasa lo mismo, tengo un hyundai santa fe 2002 , motor 2.0, a petición de un mecánico le cambie el sensor de flujo (flujometro), anduvo unos días y luego se detuvo, luego le cambie el regulador de presión de combustible, que va en el riel de combustible, lo mismo paso, partió en el encendido y luego de dos días no partió mas, solo funciona cuando se remolca y arranca inmediatamente. La llevamos a otro mecánico que le hizo una prueba de retorno que mide la cantidad de combustible que arroja cada inyector, y esa prueba arrojo que el inyector n° 1 llenó el envase de prueba en 23 segundos, lo que indica que esta fallado y debe ser reparado, los demás inyectores, 1,2 y 3 arrojaron resultados similares, osea están aceptables pero es necesario un mantenimiento preventivo (afinamiento) el inyector que fallo por repararlo me cobran $200.000. - chilenos, $10.000. - por limpieza de cada inyector, y $120.000. - por mano de obra del trabajo de mecánica... Estuve viendo opciones de compra de un inyector nuevo en el extranjero y encontré en aliexpress un inyector nuevo puesto en Chile por $148.000. - , claro que para cancelar esto, hay que estar bien seguro, para esto es necesario sacar el inyector dañado y verificar el numero de serie que aparece en el inyector. Espero te haya servido esta información, feliz navidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según goliat)
goliat de Chile hace 12 años
Yo solucione el problema era la computadora que arrojó una chispa y quemo las bujías pero la lleve a un electrico y descubrio que era eso así que reinicio la computadora y borro los códigos de error ya he andado una semana sin problemas así que les recomiendo que la lleven a un electrico bueno felices fiestas
jose de Estados Unidos hace 8 años
Yo tuve un accidente con mi Hyundai Santa fe 2002 todo mundo me dio sus opiniones :
Caso no llegaba corriente a la bomba. Cambie bomba relay Fusibles y de todo nunca logre encender el vehiculo. Luego me encontre en el manual de reparación lo que paso mucho ojo
Al momento de impactar tu vehículo el fabricante ha colocado un dispositivo de seguridad que quita la electricidad a la bomba para que no perezcas quemado. Donde buscar el boton para Reset. Se encuentra en el lado izquierdo por la bomba de frenos(recipiente de liquido)ahi esta solo presionalo y ya tienes energía para encender tu carro asi o vayas a gastar tanto que todos damos opinion y considera antes los casos. Saludes
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No llega corriente a los inyectores

Hyundai Santa Fe 2003 5puerta 150000 kms
Hola tengo un problema con el santa fe no llega corriente a los inyectores le e cambiado sensor de árbol de levas y cigüeñal y nada me tiene loco ya OS a pasado a alguien algo pareció para que me ayude gracias
El rubio de España hace 10 años  
EL
24 casos 
javier de Puerto Rico hace 9 años
La pulsación de los inyectores llega de la computadora
Tito de Panamá hace 9 años
En q lado esta uvicado el ckp
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 9 años
En el caso del Motor D4EA de mi santa fe crdi 2.0 common rail; el CKP se encuentra mas abajo del turbo, está sujeto de un perno de 10 mm al lado del sensor de presión de aceite. No confundirlo con sensor fe velocidad. El sensor de velocidad tiene un piñón, a diferenvia del Ckp, no lo compren sin primero limpiarlo con "limpia contactos" y probar si funciona. Este sensor mas el CMP fueron las causas de problema de arranque (aun cuando no se detecto en scanner).
fernando de Chile hace 8 años
Hola necesito diagrama eléctrico de santa fe 2001 crdi no parte no tiene pulso de inyección ni alimentación positiva los inyectores de ante mano muchas gracias
javier de Puerto Rico hace 8 años
Cuantos cilindros es?
fernando de Chile hace 8 años
4 cilindros motor diesel crdí año 2001
antonio1958 de Panamá hace 8 años
Tengo un santa fe diésel 2009 se cambio el empaque de cabezote ahora da star pero no enciende ,cambie el ckp y chequeamos el reley, los inyectores no están recibiendo corriente
Horlando de Panamá hace 7 años
Donde esta ubicado el relay de los inydctores en la hyunday santafe 2009 diesel
Ulises de Paraguay hace 3 años
Hola Antonio al final como pusiste en marcha el motor Ami me está pasando lo mismos
Robbin de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, tal vez lo pudo solucionar???
Le agradecería la información, saludos.
Alexvega de Panamá hace 6 años
Hola amigo me robaron la computadora de mi santa fe me podrias enviar el diagrama para volver a hacer la conexión por favor
Correo : albertvega1306@gmail.com
Diomedes martines de Panamá hace 6 años
Hermano m esta pasando lo mismo, como resolviste
Omar de Guatemala hace 5 años
Hola... bendiciones tengo problemas con una santa fe diesel 2.0 no llega corriente años inyectores ya cambié la computadora y también el sensor de cigueñal les agradecería su ayuda
manuel de España hace 5 años
Mi problema no es siempre solo de vez en cuando no mantiene el ralenti pero solo de vez en cuando. Alguien me puede decir que le pasa si es de inyectores u otra cosa
manuel de España hace 5 años
Es un santa fe de 2010
Paola de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes tengo un hyunday santa fe 2011y
El mecanico le cambio las candelas y aceite y despues de 25 dias el carro me tiembla y se me apago ,enciende al momento pero siento que pierde fuerza en subida que es cuando mas tiembla y se apaga supuestamente un mecanico me dijo que en el escaner salio el sensor de levas y ahora me manda que tambien le compre el sensor del cigüeñal alguien que me pueda guiar por favor feluz tarde
Hiram de Puerto Rico hace 4 años
Ayuda cuanto de presión lleva los cilindros de hyunday santa fe 2004 2.4
jorge de España hace 3 años
Alguien encontró la solución
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2009 2.2 diesel crdi 120000 kms
El asunto fue que el vehiculo se calento... bueno se reparo todo con repuestos originales, se armo todo y bien trabajo perfecto durante 30 kms y se me empezó a calentar de nuevo y lo apague antes de sobrecalentarse...ok lo monte en una grua y de nuevo al mecanico se llevo el cabezote a revisar y reparar ok... el asunto fue que no volvio a arrancar...ok lo lleve arevisar y me dijeron que eran los inyectores ok se los puse nuevos se reviso la bomba se reviso computadora y codificacion de llave...y todo esta perfecto pero no quiere arrancar el escaneo dice que es el sensor de posicion del cigueñal se le compro nuevo y original y aun asi no quiere arrancar que podra ser?
fox091273 de Costa Rica hace 11 años  
FO
3 respuestas 
freddy de Chile hace 11 años
Debe ser el otro sensor es el del eje de levas porque cuando falla el del cigüeñal también falla el otro
ALEXANDER DE LEON de República Dominicana hace 11 años
Ese sistema de inyeccion es muy complejo y su principal falla son los inyectores y la bomba, si ya probaste los inyectores verifica que la presion de la bomba sea de minimo 300 kpa al giro con el motor de arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según fox091273)
fox091273 de Costa Rica hace 5 años
En mi caso termino siendo la arandela que densa el sensor de cigüeñal los tornillos se aflojaron y quedo bailándose por lo que no sensaba
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Problemas con el sensor de temperatura del maf

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas 7 pasajeros 2.0 diesel d4ha 200000 kms
La santa fe se apaga de repente sin dar aviso y cuesta que prenda , se tiene que dejar más tiempo la llave en el contacto , prende y se siente como si tuviera problemas con la inyección, si la apagas y esperas que baje la temperatura se repara sola, en el lector de códigos me aparece 335 que es mal funcionamiento del circuito del sensor del cigueñal A, y la temperatura del sensor iat se pone irregular cuando falla. Cuando se normaliza la temperatura o la lectura la falla se va.
marco de Chile hace 7 años  
MA
4 casos 
MAURICIO de Chile hace 7 años
1-cambia el sensor del cigueñal. Para ir descartando de menos a mas. 2- revisa bujias incandescentes. 3- podrias ser un metal de bancada roto por mala lubricación, falla comun en las santa fe.
marco de Chile hace 7 años
Hola cambie el sensor de cigueñal , un poco complicado ya que se encuentra escondido por el motor de arranque , el sensor salio entero y sin cortes a la vista pero era eso yo pienso que el cable como para muy cerca del block cuando tomaba temperatura calentaba el cable perdiendo su aislacion y dañando la señal , lo cambie y no se a pegado más tirones , me mande dos salidas una de 150 y 600 km y nada , gracias y espero les sirva la info.
oscar e.o. de México hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo un santa fe 2003 a la primera frio arranca bien y se mantiene pero si lo apagas y quieres volver a arrancar no enciende despues de un rato se enfria y vuelve a prender sin problemas alguien me podria ayudar cual podria ser la falla
MAURICIO de Chile hace 6 años
Trate de escanearlo para tener alguna pista.
oscar e.o. de México hace 6 años
Garcias ya se resolvio fue el sensor del cigüeñal lo cambie y se corrigio el problema
MAURICIO de Chile hace 6 años
Que bueno Oscar, disfrute su Maquina. Si tiene problemas posteriores, avise.
oscar e.o. de México hace 6 años
Gracias muy amable y útil sus comentarios hay buenos consejos
Lyz Castillo de Panamá hace 5 años
Hola gente, tengo una santa fe 2007 2.2 y no c que problemas tiene q no se le pega el escáner y también se me recalento y se apagó xq no me di cuenta xq nunca marco la temperatura. Que sería en ese caso
MAURICIO de Chile hace 5 años
Revísele el agua, si la ha botado, con motor frio abra el deposito del agua verde. Si Sale presión acumulada, problema grave. Si no, revise el enchufe del termostato que indica la temperatura. A que se refiere con que no se pega el Scanner?
Rodolfo de Chile hace 3 años
@MAURICIOHola don Mauricio, me paso eso. En motor frío revise y tenia presión acumulada ya que salia refrigerante , pero pensé que la presión se había ido y después salí a andar y no marcó calentamiento ni nada. Pero después se detuvo porque ya no quedaba refrigerante, se fugó por otro lado. No había olor a quemado ni nada por el estilo pero el auto( es automático 2.2 diesel) al frenar en una esquina se detuvo y salió vapor que se disipo en un minuto pero no volvió a partir después de eso.
Cuales son los pasos a seguir?
Ervil sanchez de Honduras hace 4 años
Hola amigos si alguien me puede hayudar ten ga una Santa Fe 2002 le cambie el sensor del cigüeñal y se ha reglo el problema del encendido pero ahora no me funciona la radioes de pantalla hella prende pero solo he soy no ase nada por favor
MAURICIO de Chile hace 3 años
Desconecta la bateria por 1 hora y vuelves a con
Ectar. Se debiera solucionar.
Cortez de Guatemala hace 4 años
Hola tengo una santa fe 2003 2.7 v6 y tengo ese problema que de repente se me apaga y tengo que esperar de 5 a 10 minutos para que arranque y aveces en trafico es complicado. Ya le cambio el mecanico el sensor del cigüeñal el sensor de arbol de levas y la bomba de gasolina y siempre se apaga. Soy de guate
MAURICIO de Chile hace 3 años
Tienes un bloqueador o corta corriente de alarma o gps activado.
Alexander Ruiz Álvarez de Costa Rica hace 3 años
Hola soy de Costa Rica tengo un hiunday santafe 2013 diésel motor 2000cc vercion coreana tengo un problema cuando el aire acondicionado esta trabajando mantiene la temperatura normal pero resulta que al rato el de trabajar el aire acondicionado deja de trabajar y empieza a subir la temperatura alguien me pude dar alguna opinión de que puede ser gracias
MAURICIO de Chile hace 3 años
Tienes malo el termostato de agua del motor. Debes reemplazarlo. Saludos
Santa Fe de Chile hace 3 años
Hola tengo una santa fe diesel 2.2 2014 y pierde fuerza , pero al parar el motor y despues encenderlo nuevamente se le pasa pero despues sigue otra vez. Que podria ser. Gracias.
Feli de Argentina hace 3 meses
Hola como estan? tengo una santa fe diesel 2.2 2011 y el tablero me marca la temperatura mas baja de la normal que seria en el medio, y la vi con el escaner y me marca que se queda en 85 grados y queda clavado ahi no se mueve y a la mañana le cuesta arracar, no se que pueda ser...
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Cambie banda del tiempo SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas 245000 kms
Cambie banda del tiempo y puse Punto con Punto peroledoy vuelta ala polea del cigüeñal iseatora el motor kepodraser simepueden ayudar gracias.
jaime de Estados Unidos hace 10 años  
JA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
asesoria opinautos de Chile hace 10 años
Si se atora el motor es posible que se este topando una valvula con el pistón , por lo cual no permite hacer un giro completo , y lo otro que sea por la misma compresión del motor , trata de sacar todas la bujías y le das vuelta , si con esto no resulta , ya es problema interno.
Atte aud el equipo de opinautos
Cesar erwin formondoy urra de Chile hace 9 años
Hola yo tengo una santa fe 2004 y tiene 85462 kilómetros y quiero viajar 3000 kilómetros tendré algún problema
Robeeto de Chile hace 9 años
Ninguno ,viaja tranquilo la mía tiene 210.000 kms
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Sensor de posicion del cigueñal

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 CRDI 4X4 210590 kms
Hola buenas noches soy nuevo acá y necesito saber donde se ubica el Sensor de posición del cigueñal para poder cambiarlo ya que escanee mi auto y me marco la falla de este sensor.
CHRISTIAN de Chile hace 7 años  
CH
10 casos 
Jesiasua de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema...encontraste la ubicación de este sensor?
CHRISTIAN de Chile hace 6 años
Hola, si ya lo reparamos le cambiamos el sensor de cigueñal, de ahí nunca mas un problema.
Robert de Argentina hace 6 años
Tengo una hyundai santa fe. Mod .2008 diesel...andaba perfecto hasta q de ir bien se paraba y luego de dejarla un rato arrancaba...le cambie el Sensor nuevo y ahora no arranca...que puede ser ?
Alonso de Chile hace 3 años
Sensor de movimiento cigüeñal
And.pino de Chile hace 4 años
Alguien que pueda dar la ubicación del ckp ?
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Pérdida de aceite por el TURBO hacia admisión

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 Diesel Full automática 178000 kms
Tengo una Santa Fé 2007 2.2 Diesel,se le hizo un ajuste de motor completo hace 5.000kms. Ya que se quebró el cigueñal. Cambiamos practicamente todos los componentes dado el kilometraje (172.000 en ese entonces). Hace unas semanas me fijé en el nivel de aceite y estaba menos que bajo, lo cual me alertó. Lo llevé al mecánico y me dijo que se filtra aceite por el turbo hacia la admisión, el scanner no arroja error del turbo y este tampoco ha mostrado pérdida de potencia, ya que cuando acelero sobre los 2000 o 2500 da un tirón de aceleración normal como siempre, claro que con más humo de lo normal… Leer completa
Maximiliano de Chile hace 10 años  
MA
11 casos 
Cristian de Chile hace 10 años
Conservar la calma,es lo primero,comienza a descartar,saca el turbo y mandarlo a revisar,y que el taller que te revise el turbo,sea de confianza y te pueda garantizar su trabajo y que te dejen en claro que tipo de cuidado tienes que tener para proteger el turbo,si es que hubiera demasiado desgaste,suerte.
JOANCO de Chile hace 10 años
Si se pasa aceite por el turbo lado compresor debe estar pasandose el sello, sacas el turbo y lo envias a mantencion y el tema del uso del aceite los 2 te sirven porque son multigrados depende de la zona geografica donde te encuentres mientras mas frio mas bajo el numero el primer numero acompañado de la w.
Cruz de Nicaragua hace 10 años
Así es no se puede andar con turbo malo
Ariel de Chile hace 10 años
Hola, tengo una Santa Fe diésel 2.2 año 2009 y partí con un problema en el turbo empezó a silbar y lo mande a reparar lo instale y se rompió a los20 minutos de andar, y tuve que ajustar completo el motor y cambiar nuevamente el turbo pero ahora no tiene fuerza sale muy lento y luego agarra fuerza que será???? Ahora me fije que al estar el motor andando sacó la varilla del aceite y está soplando y salpica aceite es normal??? Y recién lleva 350 Kilómetros después del ajuste. Ojalá puedan ayudarme saludos.
Luis renault de Paraguay hace 8 años
Hola! Pudiste arreglar tu problema? tengo un problema igual!
GABY de Argentina hace 8 años
El taller de la concesionaria rama de hyundai que queda en av la plata al 1300 es un desastre, me dijeron que funcionaba mal el turbo, lo hice reparar y luego de colocarlo de nuevo, ahora me dicen que ademas funciona mal el modulo vgt, el personal no es calificado. No tienen encargado de taller. No llevem a arreglar sus vehículos allí. No sufran como yo. Vayan a otro lugar.
Bernardo Orobio de Colombia hace 7 años
Cuál es el máximo desgaste permitido en la turbina de admisión?
Yanner de Guatemala hace 5 años
Yo tengo una santa fe 2005 pero aún no puede encontrar un turbo para cambiarse lo y no sé dónde poder encontrar uno nuevo
Ariel de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un turbo
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Santa fe no parte SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2013  120000 kms
Hola buenas a ver si alguien me puede ayudar hace un mes más menos que tengo el vehículo en taller ya que no pueden encontrar la falla...la Heche andar como todos los días anduve un rato por aquí por allá me estacione en un lugar x...y no quiso partir más...y ya le cambie la bomba de combustible se revisaron los inyectores ,fusibles ,reles ,cambio sensor cigüeñal y oxigeno y nada...ya no se que hacer para que encienda...tiene arranque pero no parte solo queda el motor intentando partir pero nada...ayuda por favor...mi vehículo es santa fe 2013 2.2 petrolera
Dejo mi correo para cualquier info gracias
lbarrios080@gmail.com
Leonardo de Chile hace 5 años  
LE
1 caso 
La camioneta de ese año tienen problemaa en la bcm por lo cual estas se bloquean
En su caso ya hay que hacer un diagnostico mas cimplejo desde cablerio inspeccionar caja bcm ecu reles etc
Leonardo de Chile hace 5 años
Hola buenas ya resolví mi problema era la mariposa no se mucho de vehículos pero por lo que ví era algo que va después de la admisión estaba trancada porque el engranaje que hece el trabajo de abrir y cerrar la lengüeta estaba dañado tenía las patas de engranaje quebrados (dos exactamente) y por eso quedaba trancada y el vehículo se ahogaba y no partía
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo )
Leonardo de Chile hace 5 años
Ahora estoy esperando el repuesto porque justo ese día no lo encontré ya que era 24 de diciembre y estaba todo cerrado... de todas formas tuve que cambiar de taller y lo que en un taller no me encontraron la pana ya casi en un mes...en el otro me encontraron la pana en 10 minutos o menos
Rmendez190784 de México hace 4 años
Le dio solucion a su problema?
. Tengo problema similar
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No arranca. Cambie sensor de cigueñal y doy arranque al motor y nada.

Hyundai Santa Fe 2001 full 5 puertas petrolera 2.0 118000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda tengo un hyundai santafe 2001 retornado petrolero motor 2.0 el vehiculo se me apaga en movimiento ,cambie el sensor de cigueñal por un sensor nuevo y hora no quiere partir al darle contacto hasta que se me descarga la bateria por completo le tiró un poco de aerosol y parte pero esa no es la idea quiero saber que puede ser porque al volverle a poner el sensor de cigueñal viejo parte altiro pero en cualquier momento se me apaga el motor y hay tengo que esperar unos 60 segundo y vuelve a partir ayuda por favor se agradece.
ignacio de Chile hace 9 años  
IG
7 casos 
Gabriel Escalona Guerra de Chile hace 9 años
Hola Ignacio, si el oring del CKP nuevo es muy grueso, nunca va a arrancar. Si ese es el caso reemplazalo por un oring mas delgado como del Ckp antiguo y se solucionará. A su vez chequea el sensor de levas CMP con el mismo dado de 10 mm esta ubicado al lado de la bomba de alta, cerca del 4to inyector. Sácalo y limpialo con limpia contactos. Espero la información sea de ayuda. Saludos.
ignacio de Chile hace 9 años
Hola amigo solucione el inconveniente el problema era sensor de cigueñal compre un sensor nuevo retire los bornes de la batería saque el sensor dañado y puse sensor de cigüeñal nuevo después conecte la batería de primera no arrancaba tenia que forzar la partida con aerosol pero después limpie el sensor de levas y partió pero después tanto forzar la partida que mate la batería tuve que comprar bateria nueva de 90 amp y cambiar bujias ya que de las 4 habían 2 quemadas pero solucione el problema era sensor de cigueñal por eso el vheiculo se me apagaba en movimiento al andar por la ciudad
Miguel de Chile hace 9 años
Buenas terde tengo problema con el indicador de velocidad se encuentra en 0 no indicando la velocidad del vehículo cuál será el problemaes una santa Fe 2004 donde se encuentra el sensor GRACIAS
hugo de Chile hace 8 años
Cerca de la caja cambios saludos
Edgar soliz de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes tengo una santa fe cuando quiero acelerar a fondo coetea mucho porque sera
Camila andrea de Chile hace 6 años
Hola tengo un hunday Santa Fe 2001 2.0 gvs mecánica integral problema enciende y no arranca, escane arrojo sensor del leva se cambio por un original y continua la falla enciende aplicando el aerosol y prende se le cambio un inyector y la barra completa duro tres día y continua la falla inicial ayuda por favor. Y donde esta ubicado el sensor del cigüeñal por consulta del mecánico "varios" indica su cambio
pablo molina de Guatemala hace 6 años
Esta abajo del motor de arranque
Guido de Chile hace 6 años
No, el sensor del cigüeñal está por detrás del motor, del lado derecho, detrás del inyector número 4, por el lado donde está el turbo. Suerte
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Fallo de presión de aceite

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas . 4 cilindros a gasolina  8000 kms
Buenas tardes a todos... tengo un problema con una hyundai santa fe de 4 cilindros gasolina repare el motor y cambie la bomba de aceite...y no me apaga el foco testigo de presión de aceite...segun el manual de fabriante deveria trabajar con 21 psi a mil rpm...
Pero esta marca 10 psi y no le alcanza para apagar el foco testigo... ya esaye con otra bomba y el problema sigue...tambien volvia a revisar las holguras de aceite. Del cigüeñal y cambien todos los tesadore...y sigo con baja presion
Por favor una colavoracion de posibles fallos
franco denis lazarte de Bolivia hace 9 años  
FR
17 casos 
Obed tinoco de Honduras hace 8 años
Tengo el mismo problema
Obed tinoco de Honduras hace 8 años
Por favor que alguien me ayude ya no se que hacer con este carro
manuel10 de Perú hace 6 años
Buenas tardes serias tan amable de pasarme el manual del santa fe... yo repare un motor santa fe de 2.4 y la presion es en 22 psi pero el dueño no cree que eso manda el fabricante y pues tengo un lio con el porque quiere que le demuestre y eh estado buscando manuales pero no encuentro si serias tan amable por favor te dejo mi correo jimmy01_05@hotmail.com
Francis de Costa Rica hace 6 años
Alguin pudo solucionas este problema?
Cristian de Chile hace 5 años
Hola yo también repare un motor de santa fe 2015 2.4. Le cambié todo nuevo bomba de aceite metales axiales bulbo de aceite y después de 25 minutos prende la luz testigo del aceite ,aceleró y se apaga, si le pasó esto a alguien me cuenta como lo resolvió ? De ante mano muchas gracias
Ricardo Tovar de Perú hace 4 años
Hola Cristian Tengo el mismo problema lograste resolverlo?
andress de Chile hace 4 años
Buenas tardes don Cristian pudo resolver el problema?
Cristian de Chile hace 4 años
@andressHola si lo resolví , se escapa la presion por las bancadas del block , hice una prueba de presión con plastigage y arrojo que no se presiona , por esto se compró un block nuevo. Se torció el túnel del cigüeñal y por esto se escapa la presión. Saludos y gracias por su tiempo
Jorge Romero de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema, alguien encontrò la solución ?
Ricardo Tovar de Perú hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problemas alguien logro resolverlo?
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Prende el sensor de aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 full 100000 kms
Hola amigos , tengo una santa fe 2007 diésel cdri la cual parte bien y después de un rato funcionando empieza un ruido como de una cadena pasando en banda que va incrementando hasta que prende la luz de aceite , el motor no se siente con ningun golpe de pistón o asiento de cigueñal , no es un taca taca de fundido , alguien tendra alguna referencia por favor
Yusiel de Chile hace 8 años  
YU
2 respuestas 
Buenas tardes junto con saludarle en su caso hay que diagnosticar en terreno su vehículos ya que hay que escuchar de que ruido se trata ya que pude ser componentes internos o externos sobre todo en un motor diesel que por naturaleza es ruidoso , y hay poder detectar el ruido anormal
Solucionado
Mejor respuesta (según Yusiel)
Yusiel de Chile hace 8 años
Aqui esta la solución, era un problema de caudal de aceite ya que al estar tapado el chupon hacia un vacion
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Primero se calento y despues yano arranco despues de ponerle agua SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2016  76 kms
Volvio a arrancar travjajo dos dias y yano arranco sele hicieron las cabesas cambiamos sensores de leva y cigüeñal y a veces arranca pero se apaga en segundos alguien pudira decirme que hacer les agradecere mucho
jose jose de Estados Unidos hace 10 años  
JO
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose jose)
jose jose de Estados Unidos hace 10 años
Si tienen el mismo problema ya lo resolvi hojala sea lo mismo cataliticos tapados
lupe de Ecuador hace 2 años
Como resolvio este problema x favor
Isaac de Venezuela hace un año
Tengo una Kia carens 2006 sincronica prende bien al momento de salir pero después de haber rodado cierto tiempo , paro y apago y al encender nuevamente tengo que esperar como 10 minutos para poderla encender o prenderla empujada.
Alguien que me diga que puede ser ese problema. Aquí mi correo isaacy0312@gmail.com para que me dejen la información y aquí mi nro de tlf +5804121351833. Gracias estaré atento.
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Problemas se apaga

Hyundai Santa Fe 2001 5 puertas, 2.4, automatico 400000 kms
Buenas soy Alexander de Costa Rica, tengo mi Santa Fe 2001, la cosa es que va en marcha y de repente se apaga, la luz de check para que indica sensor de cigüeñal, pero ya se le han cambiado vielas, y otras piezas internas del motor y sigue apagandoce, antes de apagarce, comienza brincar y se le bajan las revoluciones, aveces lo acelero bastante a 3000 RPM y se estabiliza por un momento, poro si se apaga debo dejarlo por 10 minutos después lo enciendo y ya funciona, pero si le doy llave suena como problema de vielas pero ya se le cambiaron y no se que hacer, contestar al mail, alex71delgado@gmail.com
Alex de Costa Rica hace 11 años  
AL
1 caso 
Rodrigo de Chile hace 10 años
Se apaga andando ? Q modelo es de santa fe
Josue de Puerto Rico hace 7 años
Buenas tardes tengo una Hindai santafe 2001 y coriendo seme apaga y buerbo laprendo y prende fallando me podrias ayudar
Luisma de España hace 10 años
A mi me paso lo mismo. Lo llevé al taller y lo chekearon y salió fallo sensor del cigüeñal. Me cambiaron las dos válvulas del sensor y arreglado
400€ la broma
Juancho de Guatemala hace 10 años
Por lo general cuando has llegado a ese punto de cambiar bielas, se acostumbra a cambiar sensor de posicion de cigueñal y de eje de levas, estos sensores son los que te dan la sincronizacion del motor, y asi evitaras el sonido de bielas. Y si es del 01 tubo que haber pasado ya las 150,000 millas podria ser los busos que son hidraulicos, podrias probar hacerle un flushin al motor y ponerle un aceite 10w30 para alto millaje de valvoline, con un aditivo o dos especifico para busos hidraulicos cr2.
Francisco terrero medrano de República Dominicana hace 9 años
Ola tengo una hyandai santa fe 2008 y tengo un problema que cuándo el triple me llega a por lo menos 1000 por viaje ella se apaga aunque enciende de una ves yo tengo miedo a que algún día lo haga en algún que pueda ser para mi o las personas que andén en ella si a alguien le sucedio lo mismo y le resolvio tal problema que medigan que debo hacer o cambiarle se lo boy agradecer
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tengo una Hyundai Santa Fe de
2009 y ella yo cargo la batería y prende pero cuando voy como a tres cuadras se apaga y descarga la bateria
Matute de Honduras hace 3 años
Alexander, me gustaria saber si lo resolviste. Ahorita tengo ese problema. Escribe por favor +50431726843
lmatutemelgar@gmail.com
Matute de Honduras hace 3 años
Es la misma Hiunday que tengo
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No enciende el vehículo

Hyundai Santa Fe 2006 5 puertas automático 342000 kms
Buenas tardes. Tengo una hyundai santa fe 2007 2.2 Diésel Automático. Le he Escaneado y daba fallo en el sensor de temperatura y air bag CODIGO B1346. Ya puesto he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante. Sensor de cigueñal y sensor árbol de eleva. Volvi a Escaneado y sigue sin encender. Pero no he reparado el clok spring del volante y es la única falla que aparece. Seria esa suficiente para no encender? La luz de la llave 🔑 se queda encendida unos segundos y se apaga, podría ser? No se que más hacerle. Muchas gracias
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Atilio de España hace 6 años  
AT
3 casos 
Angelo de Chile hace 6 años
Da algo de arranque? O nada?
Atilio de España hace 6 años
Buenos días. Da arranque, le he metido el ordenador y no da fallo de ordenador, he cambiado el sensor de cigueñal, árbol de levas y temperatura. Ya que el fallo que dio el ordenador en principio era del sensor de temperatura. Cambie la cinta ( clock sprin) de air bag, ya que no funcionaba los mandos en volante. He revisado los fusibles y los relé. Podría ser el aforador?
Angelo de Chile hace 6 años
Prueba echándole un poco de éter o algún tipo de acelerante por la admisión, la que va conectada al filtro de aire y dale arranque, si arranca cuéntame si suena algo y como están las remuneraciones, así vamos descartando.
Atilio de España hace 6 años
Ya lo he realizado. Enciende y suena bien. Después de eso le pase el scanner y dio falta de presión de diesel en circuito del riel
Angelo de Chile hace 6 años
Perfecto, comienza desde lo más básico, cambiando el sensor de presión de combustible, tienes el código de error que te arrojó el scanner?
Atilio de España hace 6 años
Si tengo el código. No lo mande antes porque no lo conseguí
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Atilio de España hace 6 años
Ahora he cambiado la válvula control de presión common rail sistema y sigue sin generar presión en el riel. Voy ahora a cambiar la bomba de alta a ver que pasa. Porque sigue sin dar código de avería.
Atilio de España hace 6 años
He cambiado la bomba del aforador dentro del tanque de gasoil y nada que enciende. Le he metido wl scanner y no da códigos
Atilio de España hace 6 años
Ya he logrado encender la furgoneta. Eran los inyectores que estaban dañados y devolvían el gasoil por el retorno, con lo cual no levantaba presión en common rail al momento de encender. Ahora enciende pero esta gobernada a 3000rpm. Le he metido el scanner y no arroja fallo alguno.
Angelo de Chile hace 6 años
Me paso igual Atilio, cambie sensor de presión y valvula reguladora de presión de combustible y ahora quedo sin ningún problema, funcionando impecable!
Atilio de España hace 6 años
Ya enciende después de cambiar los inyectores. Pero ahora esta regulada a 3000rpm y no acelera más. Y no guarda codigo de averia. Que podría ser ahora?
Atilio de España hace 6 años
Se me olvidó comentar. Tira mucho humo por el escape
Gabriel de Paraguay hace 5 años
Hola buenas tardes mi Santa Fe 2013 no reconoce más el control
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Taques hidráulicos secos?, motor de Hyundai santa fe 2.2 crdi D4HB

Hyundai Santa Fe 2010 D4HB 90000 kms
Amigos del foro, junto con saludar afectuosamente solicito su ayuda para identificar origen y posible solución de extraño ruido que sale de la parte superior del motor de mi Hyundai, cabe destacar que viene saliendo de un ajuste completo por rotura y posterior cambio de cigueñal, ademas de cambios de anillos, empaquetaduras, inyectores, metales de biela y bancada y rectificación de tunel.
Adjunto link de video donde se graba el sonido.
https://www.youtube.com/watch?v=NsKAxH…

Espero me ayuden.
cesar de Chile hace 11 años  
CE
2 casos 
Si los taques estan secos puede se por que los taques ya cumplieron su periodo de uso , aceite alternativo de motor , problema de presion de la bomba de aceite
Felipe Andres de Chile hace 11 años
Ingmecanicoduocuc, me podrías dar tu teléfono o correo, necesito uvicarte (si alguien lo tiene por favor que me lo envie, mi correo es Ffuentes@tattersal.cl). Le agradezco enormemente cualquier dato.
Maria Ines de Argentina hace 8 años
Hola Felipe, mi santa fe tiene el mismo problema, le hicimos motor completo, pero despues de un rato de estar en marcha comienza a hacer un ruido similar al del video, queria saber si lo solucionaste y como, gracias
Gdhernandez de Chile hace 7 años
Amigo y cual fue tu solución
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Ubicación sensor del cigüeñal

Hyundai Santa Fe 2008  70000 kms
Mi Hyundai Santa fe se detiene cuando voy conduciendo, luego de unos minutos enciende normal, en el tablero no marca el check-in
Sebastián Puentes de Chile hace 5 años  
SE
28 casos 
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigo, pudo solucionar el problema.
And.pino de Chile hace 4 años
Es el ckp amigo me pasó lo mismo
Carlos perdomo de Honduras hace 4 años
Buenas tardes, tengo una Santa fe v6 3.5 y solo tiene pulsos 3 inyectores ya cambie computadora y el scanner no marca nada. Gracias por la ayuda
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