Necesito ayuda que puede ser? Le pongo el freno de estacionamiento ( electrónico) y quedan las ruedas bloqueadas y me salen esos errores y no se desbloquean una vez puesto.
El tema es un poco largo de explicar. Yo lo solucione el mio he igual he ayudado a los que me han llamado o hablado por whatsapp asique les vuelvo a dejar mi numero +56950936584
Hola mi numero es +56933088848 solucione el problema de epb en una hyundai santa fe, en resumidas cuentas la reduccion de engranaje se malobro un piñon el cual se reparo y el vehiculo quedo de nuevo en ruta, cualquer info esta mi numero arriba
Para volver a mover camioneta nuestro mecanico saco la rueda y libero la piola que tenía el freno de estacionamiento electrónico (EPB) que se quedo pegado... en 15 minutos y asi pude volver a llevarme la camioneta a la casa.
El problema comienzo a rodar y después de como quinientos metros la camioneta,se tranca la tracción como si estuviera frenada, se deja enfriar y rueda la misma distancia ,y se vuelve a trancar. Por favor amigo que puede ser. Ademas como indica el soplador de aire acondicionado ,no se coreano. Ni menos esos signos
Si me dijeron que era posiblemente el filtro de aceite de la caja tapado , pero yo creo que el problema es con las fajas de cambio debe ser que se partio alguna , y al no haber circulacion de aceite se tranca. Lo otro es que aqui en venezuela la vaina esta jodidacomo para reparar mi camioneta ,si tu en tu pais solucionas te ,pido que me publiques tu fallapara yo ir directo al problema- yaja
Hola eso del freno además dile q te saquen todas las ruedas revisa los discos de freno desarma todo saca el califer limpialo con una lija xq aveces se pega y le pones grasa Santo remedio gaste mucha plata en mecánico y esa fue la solucion gracias a Dios ya no e tenido más problema intenta lo
Hola tengo un problema con la camioneta, está nueva solo tiene 160 km, y resultó con una fuga de aceite, al parecer es líquido para frenos , estoy decepcionado con mi Santa fe😔
Me pasa lo mismo con hyundai santafe 2015, no se cual serel problema, anda una parte y se frena o tranca, la apagó y luego de encenderla arranca normal y repite la falla, si alguien me puede ayudar.
Ma pasa algo similar ,la mía no se frena sino que pierde como fuerza de empuje ,no levanta con fuerza ,ella hace todos los cambios pero si vas en primera y aceleras a fondo da igual ella como que no pega las revoluciones que debe ,si desaceleras ennpoco cae a segunda marcha y así sucesivamente
Revise bulbo de freno y fusibles estaban todos buenos, el problema fue que la ampolleta de freno lado izquierdo (mirado desde atrás) estaba quemada y esa corta el circuito para que no encienda las demás, espero que les sirva esta solución. ( antes de llevarlo a un eléctrico) muy bueno esta forma de ayudar, los felicito una vez mas.
Mis luces de frenos no prenden y revise los fusibles y ampolletas y estan en buen estado no se que podria ser ayuden por favor se los agradeceria mucho
Se le cambio la culata a mi santa fe 2.2 diesel año 2007 y quedo con un problema a la caja de cambios, al ponerlo en directa en una subida no sale y se detiene. O al llegar a una esquina dejarlo en directa y frenarlo enpieza a tiritar... siempre le eche aceite 10w40 y el mecanico que lo reparo le echo un 15w40 segun que era mejor no se si tendra algo que ver... espero alguna respuesta amigos estoy medio nervioso que pueda ser la caja buenas noches gracias
Si esta tiritando el motor cuando se le pone D el motor queda con una pequeña resistencia, lo recomendable es revisar la distribución ya que pudo haber quedado mal cincronizada
Tengo una santa fe año 02 motor 2.4 y me esta dando jalones la chekie con una computadora y salio q los sensores d aceleración estaban malos los cambie y sigue el problema es automatica y me tira los camvios pero me da jalones?
Le revisamos la correa y estaba en todos sus puntos, me decian que el acelerador electronico se habia descalibrado ayuda amigo me tiene con el lma en un hilo la maquina
Hola yo tenia el mismo problema y aparte se calentaba cuando estaba en cuestas. El mecanico le chequeo la distribución y estaba corrido un punto superior por el cual me arrojaba falla de sensor leva. Cambie la correa de distribución ajustando los puntos y cambio de sensores y todo bien
Rodrigo, la idea de este muy buen sitio es responder todas las dudas aca, no por interno ya que esta es la finalidad de el sitio, dar el problema, que otros se sumen, ver posible diagnostico y por ultimo comentar la solucion final y que les sirva a todos los que somos lectores y comentaristas del sitio. Hay que completar el ciclo Rodrigo y para todos aquellos que buscamos orientacion y damos posibles soluciones en este sitio. Saludos!!!
Buenos dias tengo una camioneta santa fe gasolinera año 2011mecanica se apago cuando conducia no habia agua radiador ,culata esta ligeramente arqueada
La consulta se puede sepillar
Tengo que cambiar bomba de aceite necesariamente nueva o pueda trabajar con la misma
Tengo mi Santa fe 2007, 2.7... Me hicieron la caja y quedo vibrando, se ahoga por completo, no se por que? Eñ mecánico me dijo que no es la caja, que en el sensor de leva, le. Compre los 2 y sigue la falla, ahora me dicen que es el sensor Maf del aire. Dios miiiio. Que opinan?
Freno electronico no funciona se me encendio el epb en el tablero, le puse scanner y me arroja fallo en el interrupto, le cambie interruptor y nada, le cambie el modulo completo del freno y nada, que me queda por hacer. Aun sin freno auxiliar
Hola, les comento que mi santa fe año 2008 2.2 automática diésel , hoy comenzó en ciertas ocasiones al llegar a un semáforo piso el freno y se apaga. También cuando vuelvo a arrancar pongo la directa acelero y nada (como que el motor continuara en relenti). Después de un rato la hecho a andar y como si nada parte sin problemas. Favor alguna orientación, saludos.
Hola buenas noches, tengo un hiunday santa fe diesel alo 2013 y al llegar a las esquinas se detiene, con esto llevo casi un mes lo lleve a una taller para averiguar que podría ser y me recomendaron la limpieza del sistema de admisión de aire y de la válvula VGR pero todo sigue igual, favor si alguien me puede ayudar sería de mucha ayuda
Buenas noches ,mi camioneta santa fe dual 2008 se apaga rodando y. Usando trato de frenar porque aún sigue en mi movimiento se va a fondo el pedal de frenos
Sacas las ruedas traseras, sacas las tapitas de goma por detrás del tambor y con un desatornillador hacer girar el regulador interno y vas girando para ir acortando la frenada. Fácil. Saludos
Muchas gracias me ha sido de gran ayuda ya lo he hecho y ya no se escapa el coche ,solo hay esa forma de tensarlo o como en otros coches se puede tensar tambien lo que es el propio tirador ?
Depende del auto. Si tiene tuercas reguladoras en la palanca de freno o en las piolas de acero, si se puede, pero finalmente es un todo, Partiendo desde las ruedas. Saludos
Estimados consulta tengo una Santa Fe 2012 106000 Km y las luces de frenos se quedan prendida cuando pongo luz de estacionamiento y bajas. Al revisar los fusibles no están quemados, mi pregunta sera el Switch de freno que se encuentra malo ya que al desconectar problema sigue igual. Otra cosa más de día sin prender las luces de estacionamiento el sistema funciona bien, solo cuando presiono el freno las luces del tablero también prenden, tengo entendido que no es normal.
Pregunto es necesario escanear y ver si es lo mencionado para cambiar
De ante mano se agradece su opinión
Saludos
Estimados comento que efectivamente el escáner no dijo nada, lo revisamos con un amigo sí que nos tuvo complicados por un día, después de hacer los análisis correspondiente “pensar que puede ser “ nos fuimos a lo más sencillo es decir revisar las luces traseras y me encontré que la luz fija estaba haciendo puente con la de freno sí que se cambió la ampolleta valor CLP $ 400 y problema resuelto.
Lo bueno de esto que escaneo el vehículo y no tiene problema alguno se agradece la respuesta de unos de los colaboradores
Saludos desde Santiago de Chile
Resulta que lo llevé al mecánico y me dijo que tenía que cambiar la bomba de embrague y el kit completo de embrague. Mi duda es que la bomba va dentro de la caja de cambios y para reparar todo tiene que levantar el motor para poder abrir la caja de cambios por un tema de espacio. Es la única manera de hacerlo?? no hay otra posibilidad de que repare la bomba y cambie el kit de embrague sin necesidad de sacar el motor y todo lo demás??
Es así. . . Semanas atrás me paso lo mismo. Cambiaron rodamiento de empuje, disco y prensa. Luego comenzaron mil problemas mas, asociados al ABS y frenos.
Bueno amigo en mi caso e cambiado volante motor embrague si la necesidad de sacar motor ,desmontando todo los accesorios que rodean la caja ,y la tornnilleria de sujeción a,así como. El 4x4 ,escape y queda sitio para trabajar perfectamente ,eso en un Hyundai año 2001 crdi4x4 2000cc. Gracias y n muchos otros modelos tambien
La alarma o el pito de la Hyundai Santafe se activan sin razón y no paran de sonar al estar andando. También se frena el carro y le sale intermitente aviso del Airbag en el tablero. Gracias por la ayuda
Nunca se determinó que sucedió por la parte técnica. Sencillamente ha pasado dos veces y en el taller no tienen respuesta...Fin de la consulta. Gracias
De las cuatro luces traseras solo prende una mas la tercera luz de freno, las ampolletas estan buenas, tambien la velocidad crusero no responde. Hoy cambie switch de frenos, no cambio en nada y comprado en concesionario de la marca.
Buenos dias tengo un hyundai santa fe del 2007 y cuando llego a una esquina q piso el freno el motor empieza a vibrar y se quiere apagar en alta camina bien...ya le cambie el sensor de oxigueno y la computadora no me dice nada ,una ayuda por favor.
Las luces del interior, las que iluminan los botones encienden con muy poca potencia y las luces del fondo en el tablero no encienden... Cuidado al conectar las luces del potenciómetro y las halógenas, se confunden y causan ese problema.
Al ir en movimiento en directa (caja automática) detengo la marcha y el vehículo comienza a tiritar hasta que se detiene el motor , si lo pongo en N antes que se detenga el motor se mantiene en ralenti.
Me dijeron que tengo que tengo que cambiar aceite y limpiar un filtro que esta dentro de la caja. Y pra eso tengo que sacar una tapa que esta en la misma caja...si alguien sabe me cuenta gracias
Hola si se soluciono , tuve que sacar la caja de cambio y reparar el convertidor de torque qye fue el que estaba fallando , no permitia desacoplar la marcha estando en ralenti por lo que al frenar se terminaba parando el motor
Hola estimados camie aceite y limpie el filtro y nada la mande a realizar un scanner y no arroja ningun error alguien mas aparte del amigo del convertidor encontro el problema es efectivamente ese error
Estimados escribo desde Lima, Peru. Hoy tuve problemas con los frenos de mi camioneta, en una via asfaltada pero con presencia de arena gruesa (usadas en obras civiles), conducia a no mas de 45 km/hr, intente frenar al acercarme a un rompemuelle y los frenos no me respondieron: era como que si las ruedas se hubiesen bloqueado!!!!. Caballero nomas me tuve que comer el rompemuelles. Converse con un amigo que tambien tiene una Santa Fe 2WD y me indico que le ocurrio un problema similar cuando viajaba por carretera. Voy a internar mi camioneta en el concesionario y espero tener respuestas concretas que de seguro compartire con Uds.
Mira lo primera debes darte cuenta que no haya fugas de liquido de frenos y otra que el abs no se prenda la luz quizas frenaste de manera brusca me entiendes
Me pasó lo mismo, a 30-40 km/hr aprox. En una vía asfaltada (aunque no tenía arena) y no logró frenar a más de 40 metros de distancia de otro vehículo, afortunadamente no habían niños... ¿Te dieron alguna respuesta en el concesionario?
Escribo de Lima también. Tengo el mismo problema con una Santa Fe 2WD 2013. Cuando voy frenando moderadamente y caigo en un bache, hueco o rompemuelle, deja de frenar después de oírse un ruido metalico. Se siente como que los discos se abren y el auto no frena. Solo queda presionar fuertemente el freno para recuperar el frenado. Muy peligroso!
Hola tengo en hyundai santa fe 2017 y m pasó exactamente igual a lo q comentas y queria ir al concesionario pero ya veo q es un problema d fabrica, d todas maneras averiguare q se puede hacer para mejorar dicha imperfeccion
El problema es el siguiente estando frenado, giro toda la direccion como para hacer un giro en u, intento arrancar y se frenan las ruedas, me dijieron que pueden ser los magneticos que acoplan y desacoplan la 4x4 , podria ser eso? Es año 2008 cdri 4x4 caja manual. Espero sus respuestas gracias
Hola. Tengo el mismo drama, también en una SANTA FE CRDI 4WD 2.2 del año 2008: cuando maniobro (hacia adelante o hacia atrás) con la dirección al máximo (a la izquierda o a la derecha), la camioneta se pode muy "pesada" y cuando suelto el acelerador, se detiene en menos de 2 mts. Si hago la prueba en línea recta, no se frena. Me comentaron algo parecido: que el acople magnético está fallando y que conecta la 4WD que reparte el torque 50/50 sin que yo lo este conectando con la tecla del tablero. También me dijeron que, si la sigo usando así, terminaré rompiendo la transmisión. Las soluciones que me ofrecieron en service oficial son: a) reemplazar el aclople, "que sale U$S 3200"; b) sacar el cardan para anular la transmisión al diferencial trasero, dejando la camioneta sólo con tracción delantera. ¿Alguna opinión al respecto? ¡¡HELP ME!!
Saludos desde Costa Rica...
Tengo un Tucson 2006 gasolina 2000cc... el problema es qué en ocasiones cuando pongo el 4x4 el vehículo se frena, principalmente luego de girar la dirección, y al desactivar el 4x4 da un fuerte golpe en el eje delantero...
Hola yo tengo el prolema q cuando dobla la camionta se frena o le pones la marcha a tras y doblas y la camioneta se pone re pesada q prolema sera es una nissan 4x4. Modelo 97 me pueden ayudar q sera
Mi Hyundai Santa Fe año 2009 mecánico comenzó a tensarse el pedal de embrague junto con el acelerador y el volante. También perdió un liquido aceitoso. No fueron más de 48 horas y queda en botada porque no respondió mas el embrague. Por lo que he averiguado esta falla es recurrente en este tipo de modelo y ademas muy costosa. Por favor necesito orientacion.
Bueno le comento ya que trabajo en la concesionaria hyundai este problema es un problema común en estas camionetas lo que sucede que se gasta el el disco de embrague por lo cual la bomba hidráulica de embrague se abre mas y se revienta perdiendo el liquido hidráulico que viene desde el deposito del liquido de frenos ,ya que trabajan juntos y el costo de reparación es elevado , ya que se cambia todo completo
Hola tengo un problema con mi santa fe ojala ud pueda orientarme, desde un tiempo empezo a calentar el agua la temperatura no sube pero consume el agua del deposito hasta que lo revento y ahora si la exijo mucho la temperatura sube un poco y el vehiculo tiende a desacelerar solo. Lo otro aveces acelero y no responde por unos segundos luego acelera de golpe muchas veces cuando paro en las subidas despues cuesta que acelere nuevamente y hago taco y todos me reclaman hasta que acelera nuevamente gracias por su tiempo ojala pueda ayudarme
Hola buenas, quisiera saber por que pierdo liquido hidráulico y liquido de frenos, también se me queda pegado el embrague, si me pueden ayudar. Saludos
El liquido de frenos trabaja en conjunto con el sistema de embrague por lo que lo mas seguro que sea un puro liquido el que estas fugando, ahora si tiene otra fuga de la dirección hidráulica o caja es otro tema, lo del embrague que se queda pegado es bomba de embrague pero por rigor se cambia todo completo
La camioneta vibra mucho al estar en D (Drive) y frenada, por ejemplo cuando se espera el semaforo. No vibra nada en Neutro y muy poco en Parking y Reverse. También vibra exactamente igual que en D cuando se usa el cambio manual. Una vez que el vehiculo se pone en marcha la vibración disminuye pero no desaparece. Consulté tres mecánicos; uno me dijo que el problema estaba en el Conversor de Torsión, otro me dijo que se trataba de los sensores hidráulicos de la caja automática y un tercero me dijo que el problema estaba en los soportes de motor y caja. Agradezco cualquier opinión al respecto.
Hola me pasó lo mismo en una santa fe 2007 que al colocar la palanca en posición De vibra mucho el motor y la carrocería al estar con el freno pisado pero al colocarlo en N se le pasa la vibracion, lo lleve para que lo revisaran y el convertidor de torque estaba con problemas lo repararon y montaron todo nuevamente y problema solucionado.
Estimados, acabo de comprar mi hyunday santa fe, y me percate que en ciertos momentos al frenar o desacelerar baja la intensidad del las luces frontales, es como una baja de voltaje, revise todos los fusibles y ninguno estaba quemado, como tambien revise que estén según el manual y es esquema de la caja de fusibles. El problema es que no se encienden las luces de freno, si las de navegación. Si pueden indicarme alguan revisión estándar o alguna que sea mas precisa para ubicar el problema. Les agradezco de ante mano. Saludos
Emilio
Estimado amigo. En mi caso con el mismo problema he recibido una carta del ministerio de interior y de la casa indicando que efectivamente existe un problema que ademas puede afectar con el apagado del ESP en algunos momentos. Esto por supuesto es un grave problema de seguridad por lo que Hyundai esta cambiando ciertas piezas de forma gratuita para eliminar este problema.
Si aparece ESP off hay que cambiar el switch de luces de freno. Me pasó esto y no encendía ninguna luz al frenar. Muy tarde la respuesta pero puede servir a otros😊
Hola mi numero es +56933088848 solucione el problema de epb en una hyundai santa fe, en resumidas cuentas la reduccion de engranaje se malobro un piñon el cual se reparo y el vehiculo quedo de nuevo en ruta, cualquer info esta mi numero arriba
Hola buenas esto me pasa hace un mes, lo que pasa que al echar a andar el motor piso el freno y parpadean las luces del tablero y radio pero después de un minuto se le pasa y ya no parpadean y sigue normal es solo cuando se hecha a andar. Ya revise alternador y batería. Gracias
Es automático
Buenas tardes en tu caso hay que detectar un cortocircuito que es un falso positivio esto se debe que algun cable esta realizando el corto junto con revisar el switch de freno
Me pasa lo mismo, se me quedan pegados los frenos delanteros, frena pero no suelta el caliper, se reviso el caliper y esta bueno, esto ocurre despues de andar unos kilometros, luego se espera un par de horas a que se enfrie el disco y se sueltan los frenos (aparentemente se arregla), necesito ayuda urgente...
Si amigo, eso me paso a mi, es el interruptor del pedal de freno, a veces se queda pegado y puede repararse o cambiarse, esta detras del pedal en la parte superior!
Tiene 130 k y hace 2 meses comienza a humear por el tubo de escape solo al momento de estar frenando en directa o reversa, por ejemplo frenado en un semáforo el vehiculo humea producto que se produce una disminución en las revoluciones que puede llegar hasta detenerse el motor, lo llevo al taller y me dicen que no tienen seguridad de que puede ser, por lo que me proponen que compre unos repuestos de caja de cambio carisimos sin tener la seguridad de que se solucionara el problema...si alguien sabe de algo por favor escribir
Yo tengo una Santy del 2008 2.7 V6 GLS 4x4 Automatica. Hace dos años me empezo a tironear y andar irregular del motor en relanti, resultado despues del diagnostico en Concesionario "Bobina de encendido quemada cilindro #2. Hoy con 89.000 Km. vuelve a pasar el mismo sintoma del fallo anterior. Nadie en el concesionario me ha sabido explicar el fallo reiterado (no es la misma bobina). Conclusion arreglar y vender.
Poseo una Hyundai Santa Fe fui a la oficina Terminé mis labores y volví a encenderla me doy cuenta que al arrancar se quedó pegada no avanzado fui a la Hyundai y me dicen que es él sistema de freno electrónico que debo cambiar me dicen que no es común esta falla y ya pasó la garantía de la camioneta porque es modelo 2014 no sé qué hacer porque solamente la unidad vale $4000000 Y es fuera de la mano de obra Quisiera saber si tiene arreglo la unidad para no tenerla que reemplazar lo único que sé es que algunas veces las Audi q5 presentan fallas en los frenos electrónicos no sé si alguien me puede orientar con respecto a esta situación. Gracias
A mi me pasó lo mismo, me gustaría saber cómo solucionaste el problema sería de gran ayuda ya que mi auto tienes las ruedas frenadas y no se como desbloquearla.
Cuando voy a 100 kmh al frenar empieza a vibrar toda la camioneta, esta recien alineada, tiene llantas nuevas, cual sera el problema? por favor que alguien me ayude gracias.
Hola tengo una hyundai santa fe xl 2014 al frenar vibra el timon ya le puse frenos nuevos alineación y balanceo y se le quito por 3 meses ahora empezó de nuevo
Hace 1 semana se me quedo sin frenos el coche por rotura del los laguitillos y esta semana se rompen las mangueras del radiador
¿Que puede ser? Y las mangueras pueden ser sustituidas por otras q no sean del modelo santa fe?
Tengo un problema con una santa fe 2008 turbo diesel le cambie radiador nuevo pero la manguera q va al termostato se infla mucho y cuando quito el tapon del radiador mucha presion ya cambie empaque de culata y rectifique
Al ir en directa y llegando a un semaforo aprieto el freno y se suben las revoluciónes solas y se acelera qe podra ser es de repente qe sucede eso no siempre
Buenas noches eso se produjo por que se rompió la bomba hidráulica de embrague esta va dentro de la caja de cambios en este caso hay que realizar embrague completo cualquier duda a ingmecanicoduocuc@gmail.com el equipo de opinautos te ayuda
Espero me puedan ayudar tengo Hiunday Santa Fe 2015 4x4 2.2turbo diésel triptronic pero siempre anda en automático. Mi vehículo anda bien y nada le suena solo que cuando voy en tráfico al frenar o bien al empezar acelerar el carro pega un jalón he notado que ocurre cuando hace el cambio de primera a segunda y cuando se devuelve de segunda a primera al carro no le suena nada es solo un tirón. Se escaneo y no da ningún codigo de error y también el golpe no es constante aveces pasa y por ratos ya no. Para q tengan idea se siente como cuando se hace un mal saque como un empujón hacia al frente. Agradezco la ayuda
Tengo una hyundai santafe y le sucede los mismo pero en las tres primeras relaciones debe ser que los piñones de los cambios ya están gastados me dicen que debo prepararme para reparar o cambio de caja
Hola buenas queria consultar mi cuñado movio la camioneta sin sacsr eñ freno de mano y ahora quedo connnun sonido muy feo y cuando xambio marcha suena medio aro que sera? Que puedo hacer? Gracias
Hola a todos, el otro dia aceleré mi santa fé a 3000 rpm y al soltar el acelerador el turbo hace un sonido muy similar a un freno de motor de camión americano. ¿Cual podria ser el problema? el turbo está sequito, el motor trabaja parejo, no tiene problemas de fuerza. Ojalá puedan ayudarme, saludos cordiales
Revisa posibles fugas en los ductos que conducen el aire presurizado desde el turbo hacia el múltiple de admisión, también fugas en el intercooler, o posibles fugas en el múltiple de escape.