Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Que diferencias hay los inyectores para chevy uno es azul y uno es neg

Chevrolet Chevy 2002 2  1528 kms
Le cambiaron el inyector a mi chevy tenía uno azul y le pusieron uno negro quiero saber si me traerá problemas y sus diferencias por color! Gracias
Marquez de México hace 8 años  
MA
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Alguno debe ser generico ,no original ac delco.
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigo la diferencia es que el inyector negro es para motores 1.4 y el azul para motor 1.6
angel de México hace 8 años
Hola amigo, yo según compre el inyector original para el Pop mod 2000, trabajo bien durante 3 meses despues de haberlo cambiado y ahora de repente el coche no sembocaba, lo lleve a un taller y me dijeron que le hacia falta la afinacion se la hicieron pero sigue igual ya hora saca mucho humo negro me dijeron que el inyector que le cambie no es porque es de color azul y que pasa ese coche debe ser color negro, mi pregunta es porque si es por esa diferencia porque trabajo bien el coche durante los 3 meses?
Veronica de México hace 4 años
Una pregunta olvide la posición de los inyectores en mi Chevy pickup 2001 1.6 alguien me podría decir gracias
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
angel de México hace 8 años
Lo voy a intentar, investigue acerca de los inyectores pera esa vez que lo cambie el mecanico solo me pidio que lo comprara para TBI pero nunca me dijo que el chevy que tengo es 1.4 y creo que el que me dieron es del monza 1.6 sera por esto que le afecta mucho o llega a dañar la los demas componentes, como el sensor de oxigeno o algun otro sensor ?
Enrique de México hace 6 años
Hola amigo yo tengo un Monza y mi inyector es azul claro y me consume mucha gas y saca mucho uno
ricardo de México hace 8 años
La diferencia es la cantidad que permite de inyeccion de gasolina de acuerdo a la cilindrada del motor.
CESAR de México hace 7 años
Tengo una camioneta dodge ram charger limit los inyectores originales eran azules compre 2 pero son como cafes claros como puedo saber las caracteristicas de uno del otro ¿si son diferentes? cuales son los que devo poner
Felipe juarez de México hace 6 años
Hola buenas noches quisiera saber si el inyector 1.4 tiene algún número de serie les ojalá alguien me pueda orientar
jlfonseca de México hace 6 años
Hola yo se que el numero del inyector es 5184 negro. , saludos
Arturo de México hace 6 años
Disculpa acerratp t compre un inyector azul para t bi pero q no es el q necesitó es el negro para 1,4 es el negro podrás cambiarmelo antes d q embies xfabor
Arturo de México hace 6 años
Podrás contestarle si cepuede
Jorge Arroyos de México hace 6 años
Tengo una cameoneta Chevy 1999 le compré el inyector en una refaccionaria de el color no sabía yo ni la refaccionaria solo acegurar qué fuera para 1.6 y no funciono qué precio tiene en la Agencia??
Jose de México hace 6 años
Tengo un chevy swing y empieza a arrojar mucha gasolina lla cheque el inyector y si sle mucha gasolina cheque la de presión y se ve bien ,sera que con todo y eso se tenga que cambiar tambien el diafragma o solo el inyector?
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Hola, me podrian decir de cuanto es la resistencia del inyector azul, chevy monsa 1.6, gracias
General Coster de México hace 6 años
13.5 es la resistencia
Erick de México hace 3 años
Que tal Amigo, y la resistencia del Chevy 1.4 es igual o es de may
Or o menor resistencia?
Guillermo de México hace 5 años
Hola. Mi pregunta es que pasa si coloco un inyector azul a mi tbi de mi chevy 99 pop 3 puertas. Ojo el que quite es color negro. Y porque no le ponen un numero de serie para no equivocarse.
Víctor López de México hace 5 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar estuve viendo un vídeo que para saber si mi motor es 1.4 debe traer en la última bujía 14 y si trae 16 es 1.6 mi motor trae 14 entonces es 1.4 no ahora de qué color debe ser el inyector por qué la tapa del motor trae 1.6 L y trae el inyector azul que hago le pongo el negro al guíen que me pueda ayudar
General Coster de México hace 5 años
La diferencia la hace el flujo de gasolina que entrega el inyector, hay inyectores con tapa negra que entregan 90ml y los hay que entregan 80 ml, pero la mayoría sino es que todos los de tapa azul entregan 90ml, como saber cual es el que lleva si negro o azul, si colocas un negro que entregue 80 y el carro enciende, va a estar muy sereno pero a los pocos segundos se va apagar, por falta de gasolina, y si colocas un inyector que entregue un flujo de 90ml ya sea negro o azul, si el carro enciende pero huele mucho a gasolina entonces no lleva ese inyector, lleva el otro y viceversa, en un laboratorio de inyectores te dicen que flujo entrega un inyector. Saludos
Guillermo de México hace 5 años
Cambie inyector negro y tuve exito, funciono de maravilla teniendo buena estabilidad gracias
Víctor López de México hace 5 años
Muchas gracias lo are
JUAN CARLOS de México hace 5 años
Me podria enviar el diagrama de la valvula iac! Por su atencion gracias
Elías de México hace 5 años
Hola Guillermo , donde compraste el inyector? Gracias.
Guillermo de México hace 5 años
Av. Jose ma. Pino suarez. A un lado de la refaccionaria Jonys tiene todo para chevrolet abre los domingos tambien. Sobre la carretera que va de toluca a metepec. Facil de encontrar tambien de frente veras la ref. California. Saludos.
Elías de México hace 5 años
Gracias por tu pronta respuesta. Entonces son dos lugares. Uno en Pino Suarez en el centro y otro en la carretera de Toluca? O es un solo lugar. No es la refaccionaria Johnny's es una que está a un lado? Gracias de nuevo.
Royet de México hace 2 años
@GuillermoEs la refacionaria friends volks no compres ahi son ratas te vende inyetores corrientes o defectuosas y si les pides que te las cambien se niegan
JUAN CARLOS de México hace 5 años
Buen día, tengo problemas con la valvula iac, al estar fincionando se escucha y se siente un ruidito por dentro en ralenti como si se activara y se desactivara, estarán en corto los cables del conector?
General Coster de México hace 5 años
Eso pasa cuando pones una iac que no es para ese carro, checa cual debe de llevar
Soniheva de Colombia hace 5 años
Hola buenas tarded tengo un chevy c2 1600 2009 tiene tres inyectores negros de un orificio y otro de color rojo con 4 orificios cual es el indicado para el, en este momento presenta alto los gases
ricardo de México hace 5 años
Los chevys C2 con MFI traen inyectores negros , el rojo se lo adaptaron
Soniheva de Colombia hace 5 años
Como identifico cual es original, cuantos orificios o rotos tiene, de color es?
ricardo de México hace 5 años
Los inyectores originales de tu auto son los negros
Soniheva de Colombia hace 5 años
Y de cuantos rotos? Uno o mas de uno?
Soniheva de Colombia hace 5 años
Gracias ricardo me has ayudado enormemente
ELYOPPORIOS de México hace 5 años
Tengo un chevy joy de 1994 con motor 1.4 y sistema MPFI. Alguien sabe donde pueda conseguir los 4 inyectores ya sean nuevos o usados o cual le puedo poner
Marco antonio romano de México hace 5 años
Tengo un chevy monsa modo 98 tenia un inyector negro y le pusieron un azul y ahora gasta mucha gasolina y se tironea y huele mucho a gasolina y no desboca mi pregunta es sera x el color del inyector y d antemano gracias
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente le pusieron el inyector incorrecto, consigue el negro original
Soniheva de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes por fa como hago para comprar el inyector para C2 aqui no lo consigo, cuanto cuesta nuevo
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo en mercado libre Venezuela hay envios
Alex de México hace 5 años
Pregunta Chevy modelo 2001. Cómo saber si es 1.4 o 1.6
Gmota de México hace 3 años
Tengo un 2001 igual y es 1.4 debe tener el numero 14 en el motor justo arriba de la bujia #4
Edomartz de México hace 4 años
Hola saludos tengo un chevy monza 97 tira un poco más de gasolina de lo normal y saca humo. Negro al arranque en baja no se mantiene se mantiene acelerado q podría ser saludos
Juuan lopez de México hace 3 años
Alguien sabe si el inyector genérico funciona bien en un tbi 1.4
carlos Maximiliano de México hace 3 años
Tengo chispa pero nome arranca no me inyecta no más fue de un dia para otro
Marco de México hace un año
Hola tengo el problema e un chevy c2 con los inyectores el motor es inestable y huele mucho a gasolina cruda ya reemplazaron los inyectores ,bobina,cables de bujias y sigue con la misma falla deja de trabajar un inyector en cuestión de voltajes y pulsaciones esta correcto alguien me podría decir que más hacerle porfabor
AZALEA de México hace un año
Hola tengo un chevy monza 2000 estaba funcionando bien y de repente empezo como ahogarse con la gasolina, ya le cambiaron el inyector de gasolina el regulador de gasolina hasta el sensor del cigueñal y nada que funciona alguien me podria orientar ya que electrico no es y el mecanico no sabe qu pueda ser
Daniel de México hace 7 meses
Buen tal, tengo un Chevy c1 2001 es tbi 1.4, que inyector debe de tener?
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No hay pulsacion en los inyectores

Chevrolet Chevy 2008 C2 163000 kms
El carro fue chocado y duro un tiempo en el taller ahora al momento de encenderlo la bobina tiene corriente pero no hay pulsacion en los inyectores ni señal a la bomba se gasolina y parpadea en el closter un indicador donde aparece un carrito con una llave que debo hacer? se le agradece cualquier ayuda buenas tardes...
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
16 casos 
tavo de México hace 7 años
Escanealo, lo de los pulsos es del sensor de cigueñal o el modulo DIS que este dañado, lo de la gasolina checa toda la linea electrica para que veas si no hay un cable roto o este en falso
Megsma de México hace 5 años
Tengo un Chevy Monza confort 2010 ya cheque la computadora y está bien y no tengo pulsos en inyectores si hay chispa y gasolina alguien me podría ayudar y decirme que puede tener
Carlos de México hace 3 años
Tengo un Chevy 2005, no abren los inyectores, al principio jalaba de puchón, le cambiamos la pastilla del switch de encendido y repararon la marcha, pero ya ni con puchón jala
Giimon de México hace 3 años
Tengo un Chevy 2003 es un swing pase un bache pare. Para ver si no se poncho la llanta y todo bien lo arranque avanzó un poco y se apago. Revise todo y no hay pulso de inyección que podrá ser ???
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No pulsan los inyectores

Chevrolet Chevy 2003 No prende la luz del aceite, y ya le cheque y no le llega la corriente ala clavija  286000 kms
Le hicieron la prueba a los inyectores y no pulsan. Me dicen que es la computadora que no hace que funcionen
José Francisco de México hace 6 años  
JO
3 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa si sirve tu sensor de cigueñal. Si esta bien sincronizado tu motor. Revisa fusibles. Relevadores. Cableado. Que ña ecu tenga sus tierras y corrientes.
Ahora como revisaste esa señal? Usaste algun osciloscopio o algun foco led especial?
Si pusiste multimetro no alcanza a medir esa pulsacion
Si pusiste lampara de prueba normal pudiste haber quemado el integrado. Revisa eso amigo
Juan Ruiz de Colombia hace 4 años
Tuve ese mismo problema y seguia lo mismo luego se miro el condensador y ese estaba malo se cambio y prendió el carro, el mío se organizó el compurador y aun asi no quiso prender y tampoco eran los inyectores, sólo era el condensador
Gregorio leon de Venezuela hace 3 años
Cul es el condensador donde se encuentra tengo el mismo problema
Arturo de México hace 2 años
Tengo un chevi modelo 2004 ay gasolina pero no tengo pulso de injectore y no ay chispa
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Tipo de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 1.6 285800 kms
Saludos pregunta que marca de inyectores me recomiendan para mí Chevy
Victor de México hace 2 meses  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 16 días
Solo lleve los inllectores al laboratorio andaban sucios
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Cuantos inyectores tiene

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 5000 kms
Cuanlleve a una reparación mi asunto... Pero me dicen que le cambiaron todos los inyectores yo no lo recoji en el taller... En tonces quiero saber cuántos tiene... que me salió tan caro
Bnji de México hace 7 años  
BN
4 casos 
Chalie de México hace 7 años
4 mi amigo si cambiaron los 4 inyectores solo checa que los 4 sean de la misma marca
Eliam de México hace 4 años
Hola buen día me gustaría saber porque mi chevy pop 2002 vibra después de prenderlo y dejarlo en neutral?
Jose alberto sifuentes de México hace 2 años
Hola fui a comprar la valvula iac de mi chevy monza y me preguntan que si es de sistema idi o algo asi que no entendi... que hay de diferencia en ese sistema??gracias
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Dos inyectores no están funcionando

Chevrolet Chevy 2007 2 PUERTAS, MOTOR 1.6 LTS 150000 kms
Recien armaron el motor ya que fue llevado a la rectificadora, pero al encenderlo se siente con muy poca fuerza y el motor esta disparejo, se cambio bomba de gasolina, filtros, tiene todos sus sensores, los inyectores se lavaron; pero cuando esta en marcha, desconecto 2 de ellos y no ocurre nada, porque al parecer no están funcionando, el escaner marca poco abastecimiento de combustible, sera que la computadora esta dañada?

Gracias
Carlitos Navarro de México hace 7 años  
CA
4 casos 
jero de México hace 7 años
Parece que esta fuera de tiempo
wapleman de México hace 7 años
Desconecta la pila por mas de media hora y veras... yo tenia el mismo problema
Seasub de México hace 7 años
Tu sensor máp o posición de cigueňal o de levas
Joel de México hace 7 años
Puede ser que no está llegando el voltaje requerido alguno de los inyectores se pueden escuchar su trabajo con un bastón de madera colocándolo junto al inyector se escucha su trabajo
Carlitos Navarro de México hace 7 años
Gracias a todos por sus respuestas al parecer el problema era el regulador de presión de gasolina o algo así, además que descubrí que me pusieron un sensor de oxígeno que no funcionaba, desgraciadamente es dificil encontrar mecánicos conscientes, el carro ahora funciona bien, con un ruido molesto de alguna puntería pero todo bien.
Saludos
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No llega pulso alos inyectores

Chevrolet Chevy 2007 c2 motor 1.6  55000 kms
No le llega el pulso alos inyectores y por ende no enciende el carro ya revise arnes y no se si alguien me pueda dar una idea o almenos decir que es lo que les da pulsoa los inyectores. Gracias
keren de México hace 6 años  
KE
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, primeramente revisa si el sensor de cigueñal esta trabajando,
Segundo revisa fusibles y relevadores principales. Revisa si le llega corriente al otro cable del inyector. Revisa si no esta inmobilizado. Revisa los sensores como el tps, map, ect si estan alimentados. Prueba aplicando carbuclin en el cuerpo de aceleracion y si arranca quiere decir que si hay chispa y ya seria mas especifico de buscar el fallo. Por ultimo seria algun falso interno en la ecu...

Nota revisa si de casualidad no esta alreves un arnes que es parecido al de sensor de oxigeno de un cable pero el cable es de color rojo y va con otro rojo que esta cerca de la transmision. Espero te sirva de algo por aca andamos...
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Muy revolucionado a pesar de limpieza de inyectores

Chevrolet Chevy 2003 Pop tres puertas 150000 kms
Observe que momentaneamente bajó su rendimiento generando un ruido como si fuera descompresión, y, al revisarlo encontre que un orring de los inyectores estaba dañado, se lo cambié y aparecio otro problema de mala colocacion del contacto de tierra de la bateria, revise y cambié, despues de revisar valvulas y conexiones, bateria nueva. Volvió a encender correctamente sólo que ahora esta muy acelerado. Vuelvo a revisar ahora bobina y arneses encontrando una linea de arnes de computadora dañada; se lo corrijo. Estoy haciendo pruebas
antonio de México hace 6 años  
AN
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, prueba tu valvula iac si no se quedo pegada o revisa si no tiene fuga de vacio por el multiple de admision o por la manguera del boster. Puedes calibrar o cerrar la mariposa con el tornillo que lleva y por ultimo calibra el tps si es que se puede. Si en algo te puedo ayudar con gusto
antonio de México hace 6 años
Gracias, por sus opiniones, quedó resuelto el problema despues de todas las pruebas reparamos fuga de vacio por multiple y cambio de orring de inyectores. Finalmente se cambió bobina y todo parece indicar que quedó ok.
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Buenas noches tengo una luv 2005 está dando 5.5 mis por litro muy poco y huele mucho a gasolina al estar encendida en el tumbo de escape atrás de la unidad, ya le hicieron limpieza de inyectores no en laboratorio, le puse bujías de la marca ac delco, y lavado del cuerpo de aceleración... me dicen que ocupa lavado de inyectores en laboratorio, otros que el sensor de oxígeno, otros que el maf y en fin que no se que hacerle si me pudieran apoyar, presenta una falla en baja muy leve, aveces tarda en desacelerarse aún que la tengas en punto muerto... aparte no quiere agarrar ningún escaner... gracias por el apoyo
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Los inyectores inyectan mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1994 6 4.3litros 2258993 kms
Los inyectores inyectan mucha gasolina y ahogan el motor y ase explosiones
Oscar de otro hace 5 años  
OS
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 5 años
El control del caudal de inyeccion lo controla la computadora si los inyectores habren demasiado como para ahogar el motor prueba con otra computadora...
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No llega señal a los inyectores 3 y 4

Chevrolet Chevy 2005 CHEVY MONZA, 4 PUERTAS 170000 kms
Buen dia, sucede que me robaron la computadora , la arrancaron y cortaron los cables para robarla. Compre otra computadora para chevy, segun es para chevy del 2005 al 2012. Bueno, el punto es que ya lleve a que checaran la computadora y todo esta bien, ya soldaron cableado del arnes etc. El carro ya prendio, solo que no esta funcionando el motor como debe, porque me dicen que no le llega señal a los inyectores 3 y 4, que puede ser? Me decian que puede ser fallo de la computadora, pero la persona que la reviso dice que si funciona bien, que puede ser? ya lleva una semana en el taller y nomas no pueden encontrar el problema y quiero descartar todo antes de comprar una computadora nueva.
Jorge de México hace 6 años  
JO
3 casos 
Javier o panchito de México hace 2 años
Mí carro tiene lo mismo también fallando cil.3y4
Gerber de México hace 2 años
Mi carro falla del 2 y el 6 Mustang 99.
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Código 25 banco de inyectores tensión alta

Chevrolet Chevy 1994 Chevy joy 200000 kms
Alguien me podría indicar como solucionar el código 25 banco de inyectores tensión alta
Jesus de México hace 3 años  
JE
7 casos 
Josue2220 de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. O ahora como solucionaste tu problema tengo tension baja en inyector, y lata y baja en tps ya cheque líneas s computadora y todas están bien
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Le acaban de poner pulpo de inyectores nuevo y moja

Chevrolet Chevy 1996 Taho1879 187948 kms
Moja de gasolina bujías 7y5 motor vortec8 cil 5.7
Alesio sanchez de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Moja de combustible ?
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Falla en los inyectores

Chevrolet Chevy 1992 Sunfire 2.4 500000 kms
No me trabajan tres inyectores
tilo del carmen de México hace 7 años  
TI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Levante la flauta de inyectores y verifique que no injectan; que tienen alimentacion de bateria , y que hay pulsos , revise todo el cableado desde la computadora...( si fuera la computadora , ningun inyector funcionaria ) vea los cables de bujias dan una falla similar y en muchas ocasiones la falla es la bobina...
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Chevy 2008 no abren los inyectores

Chevrolet Chevy 2008 confort 288 kms
No abren los inyectores al encender y no quiere prender la bomba
Por favor alguna res`puesta gracias
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Puede ser la alarma que te esta cortando inyeccion y la corriente de la bomba hay que checar si no se blockeo si tienes otra llave intentalo prender con esa si no llama a un cerrajero para que cheque la programacion.
luis de Venezuela hace 10 años
Ni tengo otra llave la computadora acaba de ser reprogramada.
Juan de México hace 5 años
Tengo problemas con mi chevy 94 le cambie inyectores xq de repente dejaron de funcionar le cambie los 4 y en un dia los volvio a quemar que podra ser?
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Le puse un aditivo para limpiar kis inyectores y me aventó mucho hum.

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 99030 kms
Blanco u después se apagó y no logró prenderlo que puedo hacer
Josegenaroflo77rodriguez@gmail.com de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Josegenaroflo77rodriguez@gmail.com de México hace 6 años
Ni hay. Ninguna respuesta a mi problema
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede estar inundado ! tambien que los inyectores esten obstruidos !( tienen unos filtros internos que se saturan ) levanta la flauta de inyectores y los pulsas para ver que esta pasando...
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Sólo dos inyectores tiene pulso

Chevrolet Chevy 2003 Chevy  156000 kms
Compre un chevy 2003 2 puertas. Lo compre por Internet sin revisar y cuando lo quise encender no quiso revise chispa y hay en todas los cables. Revise pulso en los inyectores y solamente hay en dos.
Que mas debo revisar?
Narcar de México hace 8 años  
NA
2 respuestas 
ruben de México hace 8 años
Si les falta pulsos de tierra ya sea la cilindro 1 y 4 o al 2 y 3 lo mas seguro es que este dañada la computadora si es corriente checa la continuidad suerte
danielchevy16v de México hace 7 años
Tengo un problema con mi chevy hice un cambio de tbi a mpfi y compre un cableado de chevy joy de los que tiene inyectores amarillos, y la computadora es de 2003 mpfi con clima, pero mi carro no tenia clima, tengo chispa muy leve y los inyectores inyectan casi al mismo tiempo que podria ser ?
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Falta de corriente en inyectores

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 117609 kms
Tengo corriente en bujias y tengo gasolina pongo gasolina directo al cuerpo de aceleración y arranca
Felipe barrera de México hace 2 años  
FE
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Hay que checar relevador de los inyectores, de hay meterte a la linea de datos para ver funcionamiento del sensor de cigueñal y del sensor map, ellos son los encargados de mandar la señal de activacion de los inyectores y fisicamente checa el cableado de los inyectores para ver si alguno esta dañado, suerte amigo
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No trabajan los inyectores

Chevrolet Chevy 2002 3.4 145000 kms
No trabajan los inyectores
Noel de Estados Unidos hace 4 años  
NO
1 respuesta 
roberto de México hace 4 años
Revisa la bomba de gasolina
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Pulso a inyectores

Chevrolet Chevy 1994 Dos puertas 2000 kms
No sale señal de pulso a inyectores el cable tiene continuidad
Beto de México hace 7 años  
BE
5 casos 
Marichuy de México hace 4 años
Tengo una chevrolet 90 1500 un inyector no le llega corriente alguien me puede decir donde se ubican lo fusibles de los inyectores por favor
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Me tira el código P050D pero e revisado inyectores bujías y li

Chevrolet Chevy 2017 Motor 1.4 16000 kms
Como puedo resolverlo e limpiado inyectores y e revisado bujías y bobinas no se porque me vuelve a salir el mismo código alguien me podría dar una idea 💡
JOEL RAMOS de Estados Unidos hace 9 meses  
JO

No tiene pulsos de tierra en los inyectores

Chevrolet Chevy 2001 Tahoe  5000 kms
La troca enciende pero al instante se apaga cheque pulsos de inyectores corriente si ay pero pusos de tierra se corta al encender no marca ningún código de error
Felipe de México hace un año  
FE

Inyectores

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 500000 kms
Resistencia de inyectores Chevy C2 2008
Daniel de Venezuela hace un año  
DA

Fallan 2 inyectores, ya cambie la bobina

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop austero 222000 kms
Me arroja el código error, Falla en el circuito de ignición sensor CAM que significa por favor amigos
Juan Manuel alónso de México hace 3 años  
JU

Alta tención de banco de inyectores

Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 180000 kms
Lo prendo pero se a sonsa el motor ya agarrando temperatura se empareja que puedo HACER si ya le cambié sensor map y le cambié las gomas del inyector tbi
Alfredo de México hace 4 años  
AL

Alta tención en banco de inyectores chevy99

Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 180000 kms
Al arrancar se siente como si tardara y ya caliente funciona normal que es lo que puede ser si ya cambié los empaques del inyector y cambie sensor map y limpie el sensor de ixigeno
Alfredo de México hace 4 años  
AL

Posición de inyectores

Chevrolet Chevy 2001 Full 1.6 101917 kms
Alguien que me pueda decir cómo es la posición o como van los inyectores de una Chevy pickup, los quite y ya no supe el avomodo
Veronica de México hace 4 años  
VE
1 caso 

Me están fallando los inyectores

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pikuct 199685 kms
Los inyectores de mi Chevy kedaron abiertos k diferencia ay entre los mfi y los sohc
Es 1.6
Carlos Alfonso Martínez de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Inyectores Hella

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 184000 kms
Son buenos los inyectores marca hella ???
Ya ven que si no son G M no salen Buenos y la resistencia del inyector varía e inyecta más combustible y eso lo ahoga.
carlos de México hace 8 años  
CA
4 casos 

Duda de los inyectores

Chevrolet Chevy 2003 c2 335000 kms
Hola una pregunta me acabo de dar cuenta que 3 inyectores de mi chevy estan un poco arriba de su posición y el otro se encuentra asta habajo quisiera saber si eso no tiene ninguna consecuencia o pueda dañar algo asta el momento arranca bien y todo no tiene fallas
edward de México hace 8 años  
ED

Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 167000 kms
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
ayron de México hace 8 años  
AY
51 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ayron)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
yuyi de México hace 7 años
Se supone que el mecanico dijo que hera el sensor del cigueñal estuvo bien el miercoles y el jueves por la mañana bien pero cuando fui a comer a la casa y ya paa venirme a la ofina volvio hacer los mismo ¿que sera?
Javier ramos de México hace 6 años
Ay chispa da marcha pero no prende
corzory de México hace 4 años
Checa la polea del cigueñal que no este dañada
armando de Venezuela hace 9 meses
Quiero compartir un problema que tuve con my chevy c2 cai en un hueco con el vehiculo en marcha se apago no prendio mas hasta que el mecanico dio con la falla marcaba en el tablero falla del motor con la llave la solucion fue que se partio el cable tierra que va de la computadora a la caja pude empalmar el cable se quito el error del tablero enseguida prendio el carro.
Micarro es un chevy de México hace 3 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra yo tengo el mismo problema
Micarro es un chevy de México hace 3 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra de la computadora alacaja de fusibles
ayron de México hace 8 años
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
fernando de México hace 6 años
Ayron buenas tardes una ? encontrastes la falla con tu carro ?
Sergio de México hace 5 años
Como se soluciono tu problema , el mio tiene el mismo problema se jalonea en 2a,
José dom de México hace 4 años
Ola más seguro que sea la computadora ,puede ser que se haya desprogamado? Hay que desconectarlo y volverlo a conectar
JAIME de México hace 4 años
Buenos días, disculpa escriba aquí no encontré dónde hacer mi pregunta yo =tengo un Chevy Monza mi broblema es = da marcha pero no prende ese día q fallo tuvo un pequeño corto ya que el ventilador me lo conectaron de la corriente de la bobina, cuando tuvo ese pequeño corto se mató y ya no jalo, no arranca ni inyecta gasolina, uds creen que sea por mi bobina que se dañó ? La bobina controla algo de la inyección de gasolina ? Mil gracias
asocorp de México hace 3 años
@JAIMECheca el sensor de cigüeñal que este limpio y no este flojo
Atellez200 de México hace 2 años
@José domSolo se desconécta y se conecta la computadora y automáticamente se reprograma? Gracias
Rata de México hace 7 años
Mi chevy joy 2000 se me jaloneaba en 2a le cheque bujias y 2 tenian sarro se las puse nuevas y ya no quiso arrancar que podra ser si da marcha y huele mucho a gasolina
Chintetepo de México hace 7 años
Yo estoy igual que tu amigo. Solucionaste tu situacion? pasame tus consejos
Renato de México hace 5 años
Revisa la calibración de bujías
oscar de México hace 5 años
Podria ser el sensor el map
YEYO de México hace 5 años
Checa tu bateria, yo tenia el mismo problema y se jalo con la bateria nueva... suerte amiwis
ricardo de México hace 7 años
Revisa los oring del inyector ,pueden estar muy comprimidos y jalan aire, y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
Ángel de México hace 7 años
Da marcha y no arranca tiene pila nueva si hay corriente pero mi Chevy no arranca alguien que me diga que hacer me urge estoy tirado
YEYO de México hace 5 años
Ángel checa el alternador y revisa que tenga gasolina...
asocorp de México hace 3 años
Sensor de cigueñal que no este flojo ni sucio
jjjojojo de México hace 7 años
Puede ser el sensor del sihuenal es el que da chispa
Carlos A. Morgan de México hace 6 años
Mi chevy 2008 tambien tenia la misma falla, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, trabajo muy bien 1 dia y se apago,, ahora da marcha y no prende, igual como estaba antes del cambio del sensor,, que podra ser?? ayuda por favor...
eron gomez de México hace 6 años
Ayuda pues tambien tengo problema de arranque con mi chevy 2009 ya le checaron las lineas de cableado ,le cambiaron sensor de cigüeñal ,revisaron q funcione bomba de gasolina ,tiene los servicios los servicios cambio aceite ,bujias ,filtros lavado cuerpo aceleracion ,PERO AUN NO ARRANCA ,A VECES LOGRA ARRANCAR Y SE APAGA QUE SERA AYUDA ALGUIEN PUEDE AYUDAR CON EL problema DE MI chevy 09 automatico
Juan José de México hace 5 años
Encontraste tu problema porque el mío tiene lo mismo y no se que es
asocorp de México hace 3 años
@Carlos A. MorganCheca el tiempo que no se haya brincado un diente
Omar Méndez de México hace 2 años
@eron gomezDisculpa yo tengo exactamente el mismo problema ya me desespere le encontraste solución
Edgar A Grajeda de México hace 7 años
Al mío lo que le pasa esque avienta una explosión, ya checamos tiempo, sensor de cigüeñal, bobina cableado e inyector y no enciende sigue igual con la explosión por el FBI
Victor de México hace 6 años
Tengo una meriva y la falla era la misma la solución fue arreglar el cilindro de la llave, así que llevala un cerrajero ya que es una falla com un en chevrolet
Mayki de México hace 3 años
Cual fue la solución???
Gerardo manera rosas de México hace 7 años
Mi che y se le reventó la bandera del alternador el detalle que al sacarlo del taller después de querer dar archa ya no arranco ni dio mercha
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bateria ,puede estar descargada
Gammbo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi Chevy
Da marcha y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal pero ojo a los que tienen el mismo problema y si sus chevys son fuel inyección detrás de la máquina a la mitad del monoblock lleva otro sensor en el cigüeñal y es el de pulsaciones para dar chispa mientras el sensor que es más común que se dañe se encuentra bajo el filtro de aceite por el frente del motor
asocorp de México hace 3 años
Checa el tiempo que no se haya brincado un diente o que lo hayan dejado bien
Micarro es un chevy de México hace 3 meses
@GammboBuenas tardes michevi hizo corto en el sensor de cigüeñal tenia pelados los dos cables del conector i no me prende
Mora de México hace 7 años
Revisa la tierra de de la bomba de gas esta en la cajuela y revisa el sensor del cigüeñal
Diego de México hace 7 años
Mi chevy se le cambio la bomba,filtro d gasolina... Ademas de cambiar e relevador de encendido! Prendió y despues de unos dias ya no quiere prender. Se le checo él tiempo estaba movido... Y se acomodo despues de 3 días de uso ya no quiso funcionar... Que sera?
Museslopez de México hace 6 años
La válvula yac y se establece el con sumo de gasolina rico
Daniel de México hace 7 años
Mi chevy tarda en arrancar le tengo que dejar la llaver avierta con marcha para que arranque alguien me puede ayudar
Mora de México hace 7 años
Falta información si es en frio temperatura normal, que tipo de motor es comenta un poco más para poder ayudarte
Daniel de México hace 6 años
Buenos dias si es en frio y a temperatura normal y trae motor 1.6 lts
Mauricio de México hace 6 años
Tengo la misma falla, aveces arranca aveces no
Sale con el empujón
Ozkr de México hace 6 años
Yo tengo la misma falla...en ocasiónes arrancó y en ocasiones no. Que será??
Daniel de México hace 6 años
Yo le cambie los cables bobina y mejoro pero sigue tardando el arranque no igual pero si
Ozkr de México hace 6 años
Si igual le cambié bobina y cables, pero sigue igual cuando no prende sale de empujon
grace de México hace 4 años
Tengo un Chevy Monza 2000 TBI 1.6 con aire acondicionado y de repente al ir a cargar gasolina ya no encendió en la estación, estuvimos intentando mi marido y yo y después de varios intentos encendió de nuevo, de ahí en delante era batallar para que encendiera, lo curioso que una vez encendido no nos dejaba pero si lo queríamos volver a encender era volver a batallar, incluso de repente se sentía como si quisiera ahogarse. Se midieron los sensores (no se cambiaron a lo tonto) todos media bien; se mando limpiar el inyector y tenia poco que se le había hecho mantenimiento a la distribución. Leyendo en este foro alguien comento que su solución fue cambiar el cilindro de encendido (el de el mio se había cambiado hace un par de años) lo curioso que yo cargaba la llave original con la de el nuevo encendido) pero mi marido por error metió la llave original y noto que el auto intentaba encender con ambas llaves cuando antes no lo hacia, y si, efectivamente cuando encendía no aceptaba la llave original. Total que la falla se corrigió cambiando el cilindro de encendido, conseguimos uno original en linea y esa fue la solución. Afortunadamente solo gastamos en la pieza y con la ayuda de un vídeo la instalamos nosotros mismos, solo gastamos 350 pesos en total. Espero que los que batallan con el encendido les sirva xq crean que uno es lo que menos se espera y los "mecánicos" (la mayoría) solo cambian piezas y los hacen gastar. Suerte :)
Eduardo de México hace 3 años
Buen día quien me puede ayudar mi chevy 04 da marcha pero no prende le eche un gallito y prendió y le acelere y se mato que puede ser ayuda x favor
Gammbo de México hace 3 años
Esa falla es muy común en los chevys con TBI y lo que necesita tu Chevy es otro inyector y que se encuentra dentro del carburador y es fácil de cambiar
Pero yo te recomiendo que lo consigas en la agencia o en un yonke porque los genéricos aún que sean nuevos tenga a dar el mismo problema. Otra cosa
Cuando no quiera arrancar ya no le intentes porque se ahoga y lo que tienes que hacer es desconectar el arnés de ese inyector y volverlo a conectar y arranca sin problema
Grajales de México hace 3 años
@OzkrBuenas noches tengo un Chevy da marcha pero no enciende cheque los fusibles y el 19 no tiene corriente que ya le puse uno nuevo y nada que puedo hacer
Elier de México hace 6 años
Mi chevy le cuesta arrancar le doy marcha y tengo que acelerar para que arranque, y bombear mucho hasta que se estabiliza y cuando voy en carretera y voy encarrerado lo paso a neutro se apaga :(
manuel montoya de México hace 6 años
Situ indicador de velocidad no funciona tu falla de que se apaga es por ese motivo
Elier de México hace 6 años
Si funciona el indicador, calibre mis bujías y mejoro un poco el arranque pero aun así le cuesta arrancar en frio
asocorp de México hace 3 años
@ElierSensor de velocidad aunque marque luego el sensor se encuentra dentro del cluster en mi caso, le metia neutral y se apagaba hasta que cambie el sensor de velocidad
Luis de México hace 10 meses
@manuel montoyaSoluciono el problema? Tengo algo igual en mi Chevy
Daniel de México hace 6 años
En el mio no funciona el velocimetro alguien lo tendra disponible es 2004 mi chevy y tengo esa falla que se aPaga en un tope o semaforo no seguido pero llega a fallar
Sol1 de México hace 6 años
Hola, resolviste ese problema de que se apague?
Museslopez de México hace 6 años
La tierra se des conéctate se apaga vuelves aensenderlo y tambalea
Angel de México hace 6 años
Tienes que cambiar el engrane del velocímetro esta en la. Parte de abajo de hecho en la caja esa misma fslla me hacia la investigue en you tuve y le dije al mecánico aunke no me creia pero lo hice ke lo cambiara y wala esa fue la solución
Gammbo de México hace 3 años
Consíguelo en un yonke de medio uso amigo
Te cuesta al rededor de 300 y 500 pesos
Y si es uno de los motivos por lo que se apaga tu Chevy porque el velocímetro al funcionar, la tarjeta del tablero manda una señal a la computadora de las revoluciones y que se la pasa a la transmisión ñ. Al dejar de girar el cable del velocímetro la transmisión al desacelerar se siente que se amarra a falta de esa señal
Óscar armenta de México hace 6 años
Muy buen día,
Mi Chevy es un 2002: motor 1.6 automático
Le repare la cabeza y ya no enciende antes de eso andaba bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal,limpie inyectores zcambie bobina,banda del tiempo,
Lo enciendo con acelerador a fondo y hasta demasiada gasolina
Museslopez de México hace 6 años
Representante y no está pasando aire del sensor mapa al tvi
Julio de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar mi Chevy C2 ya cambié bomba filtro de gasolina bujías cables, pero tarda en arrancar cuando está frío la causa es que se queda sin gasolina la línea cambie la bomba pero sigue igual. Aplicó un poco de gasolina o carbuclean al cuerpo de aceleración y una vez que se llena de queda encendido
ricardo de México hace 6 años
El regulador de presion de combustible esta malo
Julio de México hace 6 años
Resulta que tenía razón cambie la válvula reguladora de gasolina y se quitó la falla gracias por el detalle
abrham lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes mu chevy 2008 le reparo la cabeza trabajo unas horas pero después se apago solo le di marchar y no arranca le cambie bomba de gasolina y aun no hay corriente a la bomba de gasolina y todos los fusibles están bien que podría ser
Óscar armenta de México hace 6 años
Tengo un Chevy Monza que enciende ahogado después de las 1500 RPM trabaja muy bien,el mecánico dice que es la computadora,pero pienso que está equivocado,todo trabaja bien ,solo en baja trabaja mal,ya le cambié la válvula de baja y sigue igual,es automático motor 1.6 2002
Gammbo de México hace 3 años
Cámbiale el sensor del refrigerante
Si es TBI ese sensor se encuentra atrás del motor bajo la admisión
Si es fiel inyection se encuentra bajo la bobina de distribución
Mario flores de México hace 5 años
Que tal amigos ojalá alguien pueda ayudarme tengo un Chevy pop 2003 lo lleve que soldaran el chasis y ya no quiso encender después de que terminaron de soldarle que podrá ser?
Danx5 de México hace 5 años
Lo mas seguro es que si soldaron sin desconectar la batería por lo menos del negativo, dañaron tu computadora.
Gammbo de México hace 3 años
Amigo
Si usaste una soldadora eléctrica y no desconectaste
La batería es muy probable que hayas dañado la computadora !!
Yo empezaría por checarla siempre y cuando no hayas desconectado la bateria
Chevy de México hace 5 años
Que tal amigos ojalá que alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2003 tengo un problema con el acelerador cada vez que lo prendo se desvanece al momento de acelerar y ya le cambié la bomba de la gasolina por k segun era eso, lo prendo y no acelera como si no tuviera fuerzas alguien me puede explicar por qué pasa esto...
Edgar de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno probablemente empareja.
YEYO de México hace 5 años
Checa la válvula iac ó que tenga gasolina premiun
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un chevy por modelo 2004 el problema es que lo enciendo un rato y después lo apago y al querer encenderlo ya no me da chispa la bobina y no inyecta gasolina ya le cambien la bobina sensor de cigüeñal bomba de gasolina y quedó día días y de nuevo e peso a hacer la falla ya revice si le llega corriente a la bobina pero después de tres u cuatro marchasos arranca
Ricardo Jacome de México hace 4 años
Arreglaste el problema??? Así le pasa a mi auto
Fernc de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu carro
Ulises de México hace 5 años
Buenos días mi Chevy Monza 1998 da marcha pero no arranca, avienta la gasolina hacia arriba del inyector, alguien me puede ayudar?
Josue de México hace 5 años
Hola buena noches tengo Un chevy venture 2003 no Prende con la llave pero si Le Pongo tierra al relay de arranque Prende que pueda ser halguien por favor
Kike de México hace 4 años
Mi Chevy, 1999 (pop)
, tiene comprensión, chispa gasolina y aún así no arranca, según fue ajuste y no arranca ahora, algúnos tip para revisar les agradezco de antemano y saludos a todos!!!
omar de México hace 3 años
Porque mi chevy nomas da marcha pero no enciende el motor y abeces si funciona y abeces no
hilda de México hace 3 años
Ya lo arreglaste,? hoy estoy igual puede ser el cilindro de la llave?
EL TITO de México hace 3 años
Saludos des de mexicali. Mi problema ea el siguiente le cambié la bomba se gasolina da marcha pero no prende me esperó un rato y prende alguien podría ayudarme con el problema de ante mano gracias
Yazmin Murguia de México hace 3 años
Hola, mi motor no da marcha y en el tablero marca un motorcito que no habia marcado que puede ser?
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asocorp de México hace 3 años
Es un error algun sensor no sirve el de oxigeno checalo o el sensor de cigueñal
Gustavo Salgado Mendez de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi chevy monza 96 no arranca de repente da marcha y todo lo lleve al mecánico me dijeron que era falta de comprensión y le arregle la cabeza y ya arranco bien pero de repente se apaga y no arranca me dijeron que era eléctrico ya lo lleve al eléctrico cambio unas lineas y de igual manera arranco pero otra vez ya no quiso arrancar para saber que podrá hacer o que mas le puedo revisar
Ivan de México hace 3 años
Estuvo expuesto a temperatura -8 grados centigrados con nieve y hielo y anticongelante pero aun asi se congelo el agua del deposito... solo enciende pero no arranca pila buena marcha tb gasolina.
Ricardo de México hace 3 años
Tengo un chevy 2005 se me dañó el mono block y compré un motor 2004 pero me dicen que no es igual y q no se podrá echar andar alguien qque sepa o sabe comonpoder acoplarlo a mi carro
Noe nieti de México hace 3 años
Mi Chevy es 2010 iba circulando y cuando pase un bache se me apagó y ya no quiso prender y cuando abro el zuich no prende el Check el carro da marcha pero no enciende
Carlos de México hace 3 años
Hola mi chevi colo rado le puse la bateria al rreves pero no me enciende que podria aber pasado no tiene corriente
Diego de Uruguay hace 2 años
Hola gente tengo un chevy wind del 94 monopunto y en un año que lo tengo se me a cortado dos beces la plaquets o enbrage de distribución es una tipo arandela redonda de plastico que encaja en el arbol de levas las dos beces que se me a cortado cuando las cambio se queda sin corriente osea una ves reparado eso pongo a punto el motor pero no le va la chispa la ves pasada no se como lo logrw pwro esta vws no doy con la tecla
RAFAEL de México hace 2 años
Permanece prendido el testigo de un carrito con la llave y no arranca que podra ser?
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Petardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha! Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
memoherdez de México hace 7 años  
ME
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 7 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
ricardo de México hace 7 años
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Alex de México hace 7 años
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 4 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
george de México hace 7 años
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
guero chevys de México hace 2 años
Respuesta muy correcta y aceptada...
memoherdez de México hace 7 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Guero de México hace 7 años
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Solucionado
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 7 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
george de México hace 7 años
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Guero de México hace 7 años
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
black de México hace 7 años
Con que mecanico lo llevaste y donde estas??
Guero de México hace 7 años
Ya mejor lo vendi ya no quiero batallar...
Magda de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
ricardo de México hace 7 años
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Magda de México hace 7 años
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Guero de México hace 7 años
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
wilfredo de El Salvador hace 7 años
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Magda de México hace 7 años
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Male de México hace 7 años
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Guero de México hace 7 años
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Magda de México hace 7 años
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Guero de México hace 7 años
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Magda de México hace 7 años
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!

Saludos!!
Tania de México hace 7 años
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Magda de México hace 7 años
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Joaquin de México hace 6 años
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
Jose Perez de México hace 3 años
Parece un poco tonto pero una vez que hice el cambio de arbol de levas de un monza 2001 que tenia le conectaron las mangueras que van a la pared de fuego invertidas la verdad es que no se ve la posicion y el scanner mandaba error de sensor de oxigenacion y el auto andaba tembloroso revisando una a una alcanze a ver que estaban cruzadas y solo las inverti por corazonada y se le acabo la falla despues con un chevy 2003 que tengo me hicieron un servicio y comenzo con esa falla le comente al mecanico la experiencia anterior y a regañadientes reviso las mangueras y de nuevo estaban invertidas checale por ahi pero a mi me. Funciono dos veces
Héctor de Colombia hace un año
@Jose PerezBuenas noches. Disculpa cuáles son las mangueras de la pared de fuego. Tengo un 2008 automático y tiene la misma falla parado en D tiembla mucho , andando es una seda
Jose Perez de México hace un año
@HéctorHéctor buenas noches la pared de fuego es la que divide el motor de la cabina las mangueras se hallan abajo de un sensor que está a lado del tanque del anticongelante prueba ahí sin embargo esa falla que dices parece algo diferente puede ser ese sensor arriba de esas mangueras que este algo suelto o checar tu sensor del cigüeñal ojo antes de tocar el se sor de cigüeñal en caso de que lo marque revisa el chicote del velocímetro así comienza una falla del tablero espero pueda ayudarte está informacion
Guero de México hace 7 años
Magda buen día oye amiga me da tristeza que sigues batallando, sabes es difícil y te da impotencia no poder hacer nada con tu medio de trasporte escríbeme a: genaro_diazc@hotmail.com
Saludos
JaviVazra de México hace 6 años
Hola buenos dias, tengo un chevy 2005 que tiene el problema de que arranca bien sin fallas y de momento se apaga andando o en algun semaforo, a veces le doy marcha y arranca y a veces no arranca, e inclusive hace contraexplosion y vuelve a arrancar bien, ya cheque si se brinco la banda de distribución y esta bien sincronizado inclusive ya se la cambie, lave cuerpo de aceleración y valvula IAC...arranca bien y ya q se se calienta sigue fallando y ya hoy no quiso arrancar...pueden orientarme? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal
JaviVazra de México hace 6 años
Se quito el sensor, se lavo y se checo, tiene buena señal, cuando se apaga y no arranca, no hay pulsacion en los inyectores
alberto vargas de México hace 6 años
Agien me puede ayudar a mi caro sele rompió el arbol del evas y el mecamico me dijo que fue por un arancon
Roman de México hace 6 años
Señores tuve un problema similar y lo que tenia el carro era que los orificios de lubricacion del árbol de levas estaban tapados 2 para ser exactos esta prueba se hace mediante un cristal retiras la tapa de punterías y enciendes el carro y ahí te darás cuenta cual orificio esta tapado y no permite que suba el aceite y lubrique correctamente el árbol y por eso suenan ojala les sirva de ayuda
dante de México hace 6 años
El problema que tienes es que los busos de la cabeza en las valvulas tienen unas monedas hay de diferentes calibres para ajustar el arbol con respecto al buso y si no estan bien calibradas te suenan las punterias y suena como matraca
Maxi de México hace 4 años
Amigos tengo un problema compré el porta árbol de levas dice para Chevy 1.6 y para corsa 1.8 el orbol dice para Chevy original pongo el árbol con porta árbol se siente un poco duro no gira con la mano lo instalé al apretar la cabeza se amarra podrían ayudarme gracias
Felipe de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me ayude tengo cjevy 2000 ya lleva 2 anuladas la última cambie bomba de aceite buzos y balancines nuevos (marca moresa) y suenan , anteriormente le había cambiado el árbol, el mecánico al armario me dijo que estaba en buen estado el árbol y ahora tengo ese detalle del sonido que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
El arbol de levas tiene unos pequeños orificios de lubricacion que se tapan ocasionando ruido por falta de aceite, destapalos con un alambrito finito como el que cierran el pan bimbo y limpialo bien con w 40 o thiner
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
roberto de México hace 5 años
Puede ser que te hayan dejado un balancin mal colocado,suerte
torresgonzalezjuanmartin@gmail.com de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2001 y me gasta mucha gasolina ya le cambie el inyector el map la válvula iac el sensor de oxígeno lo limpie cheque si no estaban las mangueras tapadas de la bomba de gasolina y sigue gastando demasiada gasolina el humo es negro y lo lleve a un mecánico y me dice que está todo bien que puede ser el árbol de levas alguien sabe algo??ya lo quiero vender
Jessica Dominguez de México hace 4 años
Tengo un chevy que tiene motor 1.4 y le pusieron un árbol de leva de motor 1.6 será que le. Afecta ese cambio?
Alex de México hace 3 años
Disculpen saben xq si le cambié los balancines 1 y 2 a un Chevy xq después se amarró el árbol de levas?
manuelgarcia.mg.mg.mg@gmail.com de México hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un Chevy 1999 motor 1.6 lo que pasa es que lo haselero un poco y después empieza a fallar no lo puedo acelerar porque falla pomo si no aseleta
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Se queda acelerado aprox. 1200 RPM

Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro. Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
Frank de México hace 10 años  
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carmona de México hace 10 años
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Mhp706 de México hace 7 años
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
JMVWONG de México hace 6 años
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
alex de México hace 9 años
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Frank de México hace 9 años
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Teocruz de México hace 6 años
Como resolviste tu problema de tu chevy?
Oso gomi de México hace 9 años
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
junior de México hace 9 años
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Jose de Estados Unidos hace 8 años
El mio es que no acelera
HUGO G de México hace 8 años
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
nene de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 6 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Frank de México hace 8 años
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(

Gracias
nene de Venezuela hace 8 años
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen díaamigo, diste con eel problem?, saludos
HUGO G de México hace 8 años
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
esdras de México hace 7 años
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
pepeloco de México hace 7 años
Ya le cambiaste el sensor de OXIGENO?
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Raul de México hace 8 años
Tengo un chevy dos mil con el mismo problema
Pacheko de México hace 8 años
Yo tengo un chevy pop 2003 con el mismo problema
moicas de México hace 8 años
Mi che y es 2001 y esta igual ayuda por favor.
bravo de México hace 8 años
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
HUGO G de México hace 8 años
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
diego de México hace 8 años
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Rafa de México hace 6 años
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
roberto de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Raul de México hace 8 años
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
LEVI JOVAN de México hace 8 años
El sensor de temperatura del aanticongelant?
Raul de México hace 7 años
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
Dany rod de México hace 7 años
Te funcionó? Por qué el mío está igual
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Julión de México hace 7 años
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
carlangas de México hace 7 años
Si se le quito o no el problema amigo
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Moncky de México hace 7 años
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Jovany Cruz de México hace 7 años
Lo que cambiaron fue el termostato o que fue
Teocruz de México hace 6 años
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
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Moncky de México hace 6 años
Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Chido de México hace 8 años
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Teocruz de México hace 7 años
Se soluciono tu problema?
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
carlangas de México hace 7 años
El sensor del motor o del anticongelante amigo
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Cesarm de México hace 8 años
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
carlangas de México hace 7 años
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracia amigo, saludfos
Teocruz de México hace 7 años
Se soluciono tu problema?
marco de Ecuador hace 8 años
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Alfredo de México hace 8 años
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
lobo de México hace 7 años
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Teocruz de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema?
junior de México hace 8 años
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Tobal de México hace 8 años
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Negro de México hace 8 años
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
carlangas de México hace 8 años
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
bravo de México hace 8 años
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
klau de México hace 8 años
Valvula de aceleracion??? Asi estaba mi carro
nene de Venezuela hace 8 años
Sensor tps tienes que cambiarlo
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Ruffles72 de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Cuau de México hace 8 años
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
saulo de Colombia hace 8 años
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
nene de Venezuela hace 8 años
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Ya diste coneel problemaamigo?
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Cuau de México hace 7 años
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
carlangas de México hace 8 años
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
fabsor001 de México hace 8 años
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Rostik de México hace 8 años
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
nene de Venezuela hace 8 años
Sensor tps cambiarlo y listo
chuky de México hace 8 años
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
jorge de México hace 8 años
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Chago de México hace 8 años
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
nene de Venezuela hace 8 años
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Julión de México hace 7 años
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
nene de Venezuela hace 8 años
El pedal es electronico? tienes que escanear
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Jesus de México hace 6 años
Es el bulbo de temperatura del motor
Teocruz de México hace 6 años
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
1
2
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
joos de México hace 7 años
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
joos de México hace 6 años
Hola

Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 7 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Arturolm2 de México hace 7 años
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Santiago de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, es verdad la válvula
serchy de México hace 7 años
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
serchy de México hace 7 años
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
saulo de Colombia hace 7 años
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Yoyo de España hace 7 años
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
baeza de México hace 7 años
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Meta de México hace 7 años
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
lobo de México hace 7 años
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Meta de México hace 7 años
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Pavel de México hace 7 años
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
lobo de México hace 7 años
Podria ser el tiempo
Teocruz de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema Pavel,
alex de México hace 7 años
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Danx5 de México hace 5 años
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
robert de México hace 7 años
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
carlangas de México hace 7 años
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
robert de México hace 7 años
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
FRODO de México hace un año
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
Paul de Perú hace 7 años
Avisas si mejoro. Estoy en eso.
Teocruz de México hace 7 años
Solucionastes tu problema alex?
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Teocruz de México hace 6 años
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
axl6901 de México hace 6 años
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 6 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Bruno de México hace 6 años
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
roberto de México hace 6 años
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Teocruz de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema roberto?
VICTOR de México hace 6 años
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Teocruz de México hace 6 años
Ya encontrates la solucion Victor?
Jesus de México hace 6 años
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Meta de México hace 6 años
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Juan HM de México hace 5 años
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Tobal de México hace 4 años
Gracias, lo intentaré
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Ilmardi de México hace un año
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Jorge117 de México hace un año
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
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Se jalonea y se acelera al detenerse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Monza 130000 kms
Hola, tengo menos de un mes con mi chevy, el motor estaba súper sucio cuando lo compré, no le daban mantenimiento, ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de aceite y filtros pero sigue haciendo la falla que consiste en que cuando recién lo enciendo en la mañana, al cambiar a segunda se jalonea muy fuerte y lo deja de hacer hasta que se calienta; al mismo tiempo se mantiene acelerado al frenar para un tope o semáforo se escucha acelerado el motor, a veces es tanto que incluso avanza solo sin que pise el acelerador, lo llevé a escanear y me dijeron que la válvula IAC no funcionaba, ya se la cambié, pero sigue haciendo lo mismo, alguien sabe cuál podría ser el problema? La falla no es constante pero sí se presenta todos los días.
Sirena de México hace 10 años  
SI
3 casos 
faraonics de México hace 10 años
Hola, has probado cambiar el sensor de oxigeno... eso me paso hace un tiempo y con ello lo solucione...
humberto de Colombia hace 10 años
Para este caso enciende el switch del carro sin prender el vehiculo, unicamente en on, luego desconecta el cable negro de la bateria durante
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
enok de México hace 10 años
Si tienes como probar cambia la válvula jack que es la que acelera el vehículo al arranque y también hace la amortiguación de la misma, no es tan cara pero en los motores sfi falla mucho, yo tengo un chevy c2 2008 y me hacia lo mismo, la cambie y dejo de hacerlo. Ahora mismo la acabo de cambiar por que se aceleraba mucho en frío y no bajaba y ya se le quito, no se por que se averían tan pronto por que no duran ni 3 años.
Sirena de México hace 10 años
Hola, ya me checaron el sensor de oxígeno y funciona bien, también seguí los pasos que me recomendaron para resetear la computadora y la falla persistió, cambié la válvula IAC y aún así lo hace, pero el mecánico me dijo que esa válvula, a pesar de ser marca AC Delco no le ajustaba bien al carro, tú de qué marca la compraste?
Sirena de México hace 10 años
Sigo sin poder solucionar la falla de la aceleración del carro, me dijo un mecánico que lo lleve a donde tengan el scanner CJ4 que devuelve las especificaciones propias de cada marca a la computadora, alguien sabe de algún taller en donde lo tengan?
claudio de México hace 9 años
A mi me pasa algo similar. Espero y puedas comentar si lo pudiste alegrar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sirena)
Sirena de México hace 9 años
Pues resuelto al 100% no porque eran varias cosas las que traía, le tuve que cambiar la bobina porque una terminal estaba quemada y disminuyó mucho el jaloneo y revisaron todo el cableado del arnés de la computadora limpiandolo y ajustandolo y sólo por dos días funcionó perfectamente el carro, después volvió a lo mismo, planeo cambiar el arnés completo haber si por fin queda. Suerte.
chicooff de México hace 9 años
Lo que dice sirena es cierto tienes que cambiar todo el cable completo con sus arnes. Llos que van a la bobina, tps, iac, etc. Te va a costar carito...
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Sirena de México hace 6 años
Hola, yo no lo pude resolver, me harté y lo vendí, pero a los dos días el nuevo propietario me llamó para decirme que lo había dejado tirado, que había comenzado a echar humo blanco y resultó ser que estaba desgastada la Junta de la tapa de las punterías y por ahí estaba chupando aire, la cambió y problemas resuelto, se quedó con un carro casi nuevo, con todo lo que le había yo cambiado y 100 pesos que le invirtió él. Ni hablar.
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Código 25 y código 15 en chevy 99 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999  180000 kms
Tengo un chevy 99 que en las subidas pierde potencia, en primera y segunda se jalonea. Puentee el pin 3 y 4 del puerto que esta junto a los fusibles y me indica el código 25 y 15. El código 15 indica falla en el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado atrás del cuerpo de aceleración a la altura del alternador por lo cual ya se lo cambié. El código 25 indica alta tensión en el banco de inyectores. ¿ alguien sabrá algo de esta falla ?
mauro de México hace 8 años  
MA
31 casos 
Yoyo de España hace 7 años
El sensor que cambiaste, es de temperatura del tablero, el de anticongelante está abajo de la bobina
mauro de México hace 7 años
Ya lo eche a andar, de todos modos voy a revisar ese sensor que mencionas. Gracias.
Alberto de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi Chevy 97 pop ya lo sulucionas que tenía
MIGUEL de México hace 7 años
Mi chevy es modelo 2000 y me marca
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
mauro de México hace 7 años
Yo le cambié uno pero dice Yoyo que ese no era, voy a investigar y te digo.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de México hace 7 años
Bien, gracias por sus aportes. He cambiado bobina y cables de bujías y al parecer quedó con eso.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.

Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.

Saludos.
Leonardo Daniel oidor de México hace 6 años
Buenos días amigo tengo un chevy 99 pop y de la nada se empezó apagar prendía y se volvía apagar en topes y al frenar y después ya no quiso prender le cuesta y no se mantiene encendido se escucha como bicho je je je alguien me podría ayudar
fernando jimenez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema! alguien tiene alguna solucion?, y donde puedo localizar el sensor de temperatura del refrigerante?, es el codigo 15?
Francisco Lara n. de México hace 5 años
Carvallo atrás dell tbi parte baja es de bronce...
Alfredo de México hace 4 años
Cuál fue la solución para arreglar el código 25 ya que me sale en el mío es chevy99
Mecanico chevy de México hace 3 años
Es la bobina los calbles de bujia o las bujias debes revisar eso Alfredo.
Jimorales de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una chevy van lumina 1990 y me carca codigo15 si me pueden ayudar yo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual. ?
Renato de México hace 3 años
Tengo un Chevy 99 y me marca el código 25 inyector voltaje bajo cómo le puedo hacer para solucionarlo
marco mora de México hace 3 años
Igual tengo código 25bajo voltaje en inyector... se jalonea bravo y se apaga... alguien ya soluciono este problema?? muy buena tarde saludos. Le cambiaron bomba de comb. Bobina cables y pusieron bujías de platino... el map esta trabajando bien entre .80 y 1.80... tps 48 a 4.40sin cortar señal. Probé con varios inyectores pero había mas consumo de combustible. Se probo con otra computadora y hace lo mismo...pusieron ckp de autozonne y lo mismo. Alguna opinión... se los agradeceré.
Pueden mandar comentarios a -- charroicatmi44@gmail.com
Ismael de México hace 2 años
Cómo solucionaste el código 25 (banco de inyectores tensión alta)
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Se jalonea pero no lo hace seguido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 pop 30000 kms
El chevy se jalonea pero no se apaga, y no lo hace seguido y noté que en subidas es mas propenso a hacerlo, le checaron el tps, el repuesto de la bomba de la gasolina, los inyectores, y en el escaneo no salio nada que puede ser?
othoniel de México hace 8 años  
OT
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Othoniel , tienes problemas con los cables de alta y las bujias , se esta aterrizando la chispa ( si solo se presenta en subidas es muy probable que la bobina sea el causante ). . .
Benito Cantero de México hace 4 años
Tengo un problema con mi auto es un Renault clio 2004, el auto tarda se tironea cuando lo aceleró en los primeros cambios y en ocasiones cascabelea y se apaga, una vez que lo apago, lo vuelvo a prender y en ya me funciona un poco mejor, ya cambie la bomba de combustible pero al parecer no sirvió de nada, ya que ese no era el problema, estoy pensando en cambiarle el sensor TPS, ¿cual podía ser el problema?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es problema lo debes orientar por los cables ,bujías y bobina s...pero primero deberías llevarlo al scanner...
Solucionado
Mejor respuesta (según othoniel)
othoniel de México hace 8 años
Gracias! ya no se tironea :)
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Othoniel , seria mucha molestia si nos compartes la solucion del problema ?? gracias de antemano...
Rodriguez de México hace 7 años
Mi Chevy cuando acelero mucho se jaloneas no se apaga prende bien pero solo cuando lo acelero lo hace hasta explosiones hecha me podrían ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si le has hecho el mantenimiento de rutina , y no tiene codigos de falla , desmonta la bobina y la llevas al laboratorio...
Rodriguez de México hace 7 años
Todo estaba bien hasta que le hice el cambio de aceite bujías y filtros y presentó la falla
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Trata de encontrar en cual cilindro es el problema ; verifica el orden de encendido (cables de bujias). O algun a bujias tiene pegados los electrodos...
Rodriguez de México hace 7 años
Ya revisamos las bujías la bobina y lo sigue haciendo gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si el problema se origino con bujias nuevas , simplemente cambialas por las viejas y verificas si se sigue presentando el problema...ademas identificar cual bujia esta aportando menos chispa...
Rodriguez de México hace 7 años
Ok gracias lo checo y cualquier cosa aviso
Rodriguez de México hace 7 años
En este caso si hay alguna que hecha menor chispa a que procede?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Podriamos mencionar la bobina , la bujia , el cable de bobina a bujia...
Rodriguez de México hace 7 años
Ok che área los cables pues la bobina la checaron y sale buena chispa eso fue lo que dijeron gracias estaré en contacto
Rodriguez de México hace 7 años
Aún persiste la falla ya le cambié cables bujías checaron bobina y le cambié el sensor tps y la falla continúa que puedo hacer gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Desconecta la bateria unos 30 minutos ; luego conectas y antes de dar arranque , abres el switch 3 veces...
Rodriguez de México hace 7 años
Ok lo haré gracias. Eso con que finalidad?
Rodriguez de México hace 7 años
Ya lo hice y sigue igual. Se siente como si hechara explosiónes😥😥😥😥😥
othoniel de México hace 7 años
Tambien mi chevy presenta fallo al ir recorriendo como medio kilometro baja las revoluciones y aunque le acelere comienza a vibrar el motor, despues casi como en automatico se le quita pero vuelve a presentar esa falla, ya le hice casi de todo
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lleva la bobina al laboratorio para una prueba en caliente...
Rodriguez de México hace 7 años
Eso de laboratorio como. Lo. Puedo encontrar? O qué tipo de laboratorio?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Son talleres o tecnicos especializados que cuentan con los equipos para hacer las pruebas a bobinas alternadores , modulos computadores , distribuidores ,y muchos componentes electronicos... como dato adicional te sugiero que con osciloscopio monitoreen el captador de cigueñal ( ckp) ; pues a pesar de aparentemente estar enviando la señal al computador , esta no es de la misma intensidad ( mas debil ) , causando jalones o tironeros en el motor...
Rodriguez de México hace 7 años
Ok gracias lo haré pues de verdad ya me está desesperando la situación pues se le han hecho varias cosas y no quiere quedar gracias
Rodriguez de México hace 7 años
Muchas gracias por su ayuda me sirvió para cambiar algunas partes de mi Chevy que no había cambiado. La falla que presento mi carro fue el sensor de lluvia cigüeñal gracias por su atención
othoniel de México hace 7 años
Mi chevy se jaloneaba pero le cambie el harnes que va en la bobina, apenas llevo un dia y al parecer ya quedó. Saludos
Rodriguez de México hace 7 años
También cambiie las bujías una vez más y el repuesto de la bomba de gasolina
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Se acelera cuando meto clutch

Chevrolet Chevy 2008  123000 kms
Tengo un problema con mi Chevy c2 estandar(manual) al meter clutch para hacer cambio de velocidad se acelera mientras este esta dentro lo suelto y se quita pero en ocasiones cuando voy a detenerme y lo dejo en neutral se queda acelerado y después de unos minutos se le quita alguien que me ayude. Ya cambie la válvula IAC se lavo inyectores y cuerpo de aceleración se cambio el embrague de la caja de cambios y sigue el problema.
Toño de México hace 7 años  
TO
32 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Jsauceda de México hace 7 años
Que tal Ricardo, como me puedo dar cuenta si el sensor TPS esta fallando?
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay un video especifico de cambio de tps de chevy mpfi. Se le hace mediciones de voltaje. Consultalo.
jonhy de México hace 7 años
Es correcto revisa lo qeu dice ricardo y si persiste tambien deberiasa evisa tu computadora de motor podria estar dañado el driver de el control de marcha minima pero eso es al ultimo aun te quedan varias pruebas saludos
Toño de México hace 7 años
Gracias lo voy a revisar el fin de semana
JORGE de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera si alguien me puede ayudar con mi caja sincronica de mi chevy c2 año 2008 tiene un ruido y cuando encrocho se le quita el ruido y cuando suelto el croche vuelve a sonar que puede ser?
Toño de México hace 7 años
Cambie el sensor tps y el problemas sigue revizare la computadora pregunta? Puedo escanearlo sin que presente el check engenier
ricardo de México hace 7 años
Jorge. - el collarin del clutch ya debe tener desgaste y empieza a sonar
Jsauceda de México hace 7 años
Resolviste tu problema Toño? yo también paso por lo mismo... mi chevy es 2006 y no encuentro que pueda ser
Le lave la valuva IAC y sigue igual
Toño de México hace 7 años
Aun no voy a revisar la computadora no eh tenido tiempo a ver si este fin lo mando a revisar
Toño de México hace 7 años
Ya lleve a revisar la computadora me dicen que esta dañado el procesador
Teocruz de México hace 7 años
Hola Toño, Resolviste tu problema? Cual era la falla? igual tengo el mismo problema con mi chevy
Toño de México hace 7 años
Cambie la computadora
Toño de México hace 2 años
Aun no lo resuelvo no se que podría ser, mi mecánico ya le dio mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Daniel de México hace 6 años
Ola toño, al cambiarle la computadora pudiste resolver el problema??? Tengo el mismo problema von mi chevy cada q enclocho para hacer el cambio de velocidades se acelera...
Toño de México hace 6 años
Siguió igual tuve q comprar nuevamente la válvula iac y ya quedo bien
Teocruz de México hace 6 años
Compraste la original o que marca compraste?
Toño de México hace 6 años
Creo q era marca tomco ps en la reaccionaria te ofrecen una cara y una barata compre la q costaba mas
Teocruz de México hace 6 años
Gracias por la informacion
Gerardo Campos de México hace 3 años
@ToñoSe arreglo con la nueva computadora o con la iac, o las dos cosas? porque yo ya llevo 4 iac originales y sigue igual el problema
Alf Ortiz de México hace 6 años
Teocruz... Se soluciono el problema cambiando la válvula iac
Nelson Lozada de México hace 4 años
Compañeros, tengo el mismo problema mi chevy es un 2010 y se acelera al cambiar las velocidades y tambien estando en neutral, ya cambie valvula IAC (Original), sensor map, sensor de oxigeno. Me dijeron que puede ser la junta del multiple de admision que ya este dañada.
Alguien que me diga como resolvió su problema.
Teocruz de México hace 4 años
Ya cambiaste el sensor de temperatura que va debajo de la bobina? y tambien el IAT que esta en la maguera del filtro de aire?, recuerda desconectar la bateria unos 15 minutos y despues conectarla ya que hayas cambiado las piezas nuevas para que se resetee la computadora y despues tienes que abriri el switch por 10 segundos y despues cerrarlo igual por 10 segundos, esto hazlo tres veces y a la cuarta enciendes el coche y lo dejas en relanti, ya que que agarre teueltamperatura prendes focos, estereo, todos lo que tengas, si trae clima tambien, por 10 segundos al igual apagas todo lo que prediste menos el motro y lo vuelves a encender todo y lo vuelves a apagar menos el motor y te vas a dar una vuelta aproximadamente 15 minutos y listo la computadora reconocio todos los sensores
Nelson Lozada de México hace 4 años
Gracias por responder amigo, si ya cambié sensor de temperatura me faltaría cambiar el iat de la manguera de aire, voy a hacer lo de desconectar la batería, no importa que ya le hallan borrado todos los códigos con el escáner?, aparte de que se queda algo acelerado (970 rpm) en ralentí, me consume demasiada gasolina, la junta del múltiple de admision dañada influye en el consumo de gasolina?

De antemano les agradezco el apoyo
Teocruz de México hace 4 años
Si afecta xq esta chupando aire y el sensor de oxigeno hace que trabaje mal, y como sabes que es la junta? xq tambien puede ser que alguna valvula no asiente bien y por ultimo la computadora, tal vez tenga una soldadura fria o el microprocesador este mal, pero tambien puede ser tu alternador y por eso se acelera.
Jose de México hace 3 años
Amigo yo igual tengo ese problema ya le hice de todo y ya no se que HACER 😰🥺
Lambert de México hace un año
Hola, Tengo el mismo problema, alguien resolvió? Toño como te fue ? Ya cambie el iac y sigue igual.
Leonides de México hace 4 meses
Hola. Tengo el problema de que se acelera mucho mi pontiac g3 2008 cuando meto el clutch o cuando lo enciendo me podrían ayudar le cambie map maf iac tps sensor de clutch sensor árbol de levas. Y no
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AYUDA Necesito diagrama de pines de ECU

Chevrolet Chevy 2003 Monza  200000 kms
El auto funciona a la perfección, el problema es que se tironea al acelerar. Todos los voltajes de sensores son correctos, el escáner en línea de datos con el auto en movimiento se expresa correctamente, yo sospechó de algún cable roto en inyectores y éso no te lo dice el scanner por éso necesito el diafragma de pines de la ECU para revisar cable por cable en ohmios y continuidad, antes de desbaratar el arnés e irme a lo seguro. Ayuda por favor!!!
Rafael de México hace 7 años  
RA
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, produce jaloneos cuando falla y no lo registra el escaner. Hay un video en youtube especifico : tps de chevy mpfi, consultalo.
Rafael de México hace 7 años
Amigo, creo que no leyó mi comentario completo, yo solicito una ayuda en especifico que es la que espero (Diagrama de pines de la ECU) y el escáner si te dice el estado del TPS, de hecho el programa de verificación te pide hacer movimientos de acelerador que también verifique con el auto en movimiento en línea de datos, de hecho el scanner me dió una falla pendiente en el sensor CKP, no me esperé a que fallará y ya lo cambie, por favor!! había dicho que todos los sensores estaban bien!!
ricardo de México hace 7 años
Disculpa. Entra a www.automecanica.com posiblemente ahi lo encuentres, feliz año.
Rafael de México hace 7 años
Gracias! Ya busque en la pagina promocional que no ofrece ayuda más que de publicidad. Seguiré buscando ayuda por otros medios antes de desbaratar el arnés. Feliz año nuevo!!
ricardo de México hace 7 años
Rafael de México hace 7 años
Sigo sin solucionar el problema, no tengo el diafragma de pines de ECU de Chevy, me doy cuenta que aquí no hay mecánicos, solo hay gente común y corriente que creé saber lo que no sabe. Yo tengo diagramas y también soluciones, estamos para ayudarnos y compartir el conocimiento. Ojalá alguien pueda ayudarme!
ortegamotors de México hace 7 años
Si tu fueras mecanico amigo deberias tener esos diagramas y no estarias pidiendo ayuda saludos
Rafael de México hace 7 años
Para usted seré lo que quiera, no me importa ni me ofende, pero se supone que esta página es para compartir y ayudarse mutuamente, tengo muchos diagramas, tengo perro guardián con programador, tengo gadgets y un buen de cosas pero no puedo tenerlo todo, ni siquiera la escuela donde estudié mecatrónica tiene todos los diagramas existentes por lo tanto su comentario es muy despectivo e irrelevante. Y no daré más entrevistas al respecto, si desea seguir con la tertulia de actitud despectiva póngase en contacto con mi manager.
CAPETILLO de México hace 7 años
Creo que usted que se siente muy ducho y estudiado, pero menciona 2 veces la palabra "diafragma de pines de ECU". . . ¿¿¿¿¿. . . ??????. . . Mejor lleve su auto con alguien que si tenga plenos conocimientos en mecanica.
Rafael de México hace 7 años
No era mi auto, era de un cliente. Tuve que sacar todo el diagrama y si el problema estaba en el arnés, éste problema ya fue solucionado hace mucho tiempo, tan sólo quería compartir conocimientos y por cierto el problema, es decir el diagrama no tiene relación con bielas, tornillos ó bomba de aceite, tengo plenos conocimientos de mecánica y no hay relación entre un mecánico y un técnico fuel inyección ó la electrónica automotriz por lo tanto su comentario es demasiado estúpido. Cómo decía aquí nadie quiere aportar a excepción de los comentarios despectivos. Qué pinche actitud tan neanderthal!!
CAPETILLO de México hace 7 años
Exacto "Qué pinche actitud tan neanderthal!!" es la suya, y si se cree con "plenos conocimientos de mecánica"...para que pide ayuda. Entonces el estupido es otro, aunque en mi barrio no les dicen ESTUPIDOS...es algo que empieza con PEN... y termina con...DEJO, y como eres taaaan estupido que seguramente no lo entiendes. Ja - Ja - Ja.
Rafael de México hace 7 años
Y hablando de pendejos, que parte no se entendió que no estoy hablando de mecánica?? Lo explicó con manzanitas?? No hablo de torque de tornillos, bielas, cigüeñal ó alguna otra cosa que sea de mecánica; habló de electrónica automotriz, ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ! A ver si así se entiende con mayúsculas, de lo contrario tienes menos de 75 de CI y éso sí ya es lamentable. Nota: si pedí ayuda con el diagrama es porque no lo tenía y quería ver si alguien lo tenía para intercambiar y compartir ya que yo tengo muchos diagramas de autos europeos, insistó yo pensé que nos podíamos ayudar pero en vez de eso encuentro gente pendeja y estúpida.
MEDA de México hace 5 años
Rafael buen dia encontraste el digrama que me lo puedas compartir por favor
Teogarza de México hace 3 años
Buenos días, sres. Pudieron encontrar el diagrama de conexión de la computadora de chevy,?? Lo estoy buscando y no lo encuentro, les agradecería si me lo pueden proporcionar, gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Buenas tardes, donde conseguiste el diagrama? Yo ni mecánico ni una chingada pero tengo un chevy 2001 que no enciende y le puentearon un cable de un fusible al relay de la bomba pues no le llega corriente al pin c4 de la ecu al abrir el switch, el carro así lo. Compré y quiero que quede bien pero los mecánicos y eléctricos a los que lo. He llevado nomas dicen cambia la computadora y de. Hecho ya la cambié y sigue igual, me arroja el código 29, bajo voltaje en el relay de la bomba de gasolina. Yo creo que es algún cable del switch a la. Ecu, pero yo ni Mecánico sólo que ya me cansé de que no le encuentren.
Raulcv de México hace 5 años
Buen dia amigo, yo tambien busco el diagrama... Lo tendras? Por favor, gracias.
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Lo tenía en captura deja veo
Raulcv de México hace 5 años
Le agradezco por favor, ya que tebgo un problema que mi chevy me ha vuelto loco y el mecanico no encuentra el diagrama. Gracias
Raulcv de México hace 5 años
Si por favor se lo agradeceria mucho los que tebga mi cirreo es raulcv3@gmail.com
De abte mano muchsiimas gracias
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Ahí están varios, el principal los pines de la ecu
Efrén de México hace 3 años
Que tal amigo me podrías pasar tu diagrama de favor
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Pasame un correo y te os mando
Joel Montaño de México hace 5 años
Amigo Alejandro a mi me interesa también el diagrama te agradeceria mucho si me lo pudieras compartir, joelcama01@gmail.com Saludos.
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Tengo los pines de la ecu y el de ignición. Cual ocupas?
Sebastian de México hace un año
@AlejandrosrvnBuenos Alejandro, yo tengo un problema con la alimentación de tierra a los inyectores de una Chevy pick up 2003, me podrías apoyar con el diagrama de los pines de la ecu por favor. Mi correo es smartinez60@live.com.mx. Te lo agradezco de antemano
Alejandrosrvn de México hace 5 años
A mi me pasó que estaba puenteado el relay dela bomb de l gasolina y nunc cortaba, lo llevé con varios eléctricos y nada. Con esos diagramas le empecé a mover y seguir cableados y resultó que el cable rosa de ignición lo conectaron al cable de señal del sensor de oxígeno y por eso no manda señal de iginicion al abrir el switch
Drak de México hace 5 años
Buen día Alejandro, me podrías compartir por favor el diagrama de los pines de la ecu? drakstein@gmail.com
Demetrio de México hace 4 años
Buen día Alejandro, podrías compartirme el diagrama de la computadora por favor, Demetrio.san@hotmail.com , muchas gracias
Fernc222 de México hace 4 años
Buenos días alegandro,me podrías compartir los diagramas de la ECU y los de ignición x favor, muchísimas gracias sandovalf76@gmail.com
Miketov de México hace 4 años
Buen día Alejandro me podrías pasar el diagrama por fa, mi chevy tiene cortados los cables (aparentemente) del bulbo del ventilador y no los encuentro y quiero sacar la linea desde la Ecu Juan.tovias4815@gmail.com, gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 4 años
Buenas tardes, no encuentro las fotos. Cambié de celular.
Javier de México hace 4 años
Hola q tal buenas tardes me podrían pasar de favor el diagrama para Chevy c3 2009 no lo encuentro ayúdenme de favor
Darío de México hace 4 años
Muy buenas amigo me pasas por favor el diagrama para chevy c2 2008 dario1975v8@gmail.com gracias
Gerson de México hace 4 años
Me pueden enviar el diagrama!!! por favor!? nosreg.7@gmail.com
Nacho de México hace 4 años
Que tal buenas noches igual ando buscando el diagrama de pines de la ecu para un Chevy c3 2010 se los agradeceria mi correo es cachorovita@hotmail.com
Ricardo de México hace 4 años
Buen día ando en busca del diagrama eléctrico del Chevy c2 2008 austero quisiera saber si me lo pueden pasar se los agradecería mucho
Saludos
Mi correo es
ricardo_06_rivera@hotmail.com
Gera de México hace 4 años
El de la ecu me puedes pasar gera.alv00@gmail.com
Miguel de México hace 4 años
Buen día igual me pueden ayudar con el diagrama gracias de antemano gdlmpasi@gmail.com
marco salazar de México hace 4 años
Buen dia, me podrian pasar el diagrama si son tan amables el que lo tenga y quiera compartir, mi correo es marcocova42@gmail.com se los voy agradecer bastante saludos.
pizarax de México hace 4 años
Quien me puede ayudar en el pin 16 sale neg. De 5volts y de repente se convierte ne 5volts positivo eso lo hace de adentro de la computadora segun yo alguien sabe que puedo hacer saludos.
Jan Abel de Ecuador hace 4 años
Yo tenia ese problema todo estaba bien pero al. Acelerar no desarrollaba y fue el regulador de presion de gasolina
Israel de México hace 4 años
Por favor el que tenga el diagrama de los pines de la ECU de Chevy C2por favor pasenmelo ya que tengo problemas
Mi correo es israel1786@gmail.com
No me ignoren. Xfa
Osmar de México hace 4 años
Buenas tardes también di alguien tiene el diagrama de pines de la ECU podrían pasarlos wolf.racs.19@gmail.com
Isaac limón de México hace 3 años
Buenos días , a mí me interesa el diagrama de la ecu Chevy c2 me lo podrían pasar por favor gracias , mi correo es isaacyabbog10@gmail.com
froylan Mt de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un problema con un chevy comfort 1.6, al conectar el escaner no me conecta con la ECU, ya revise los fusibles y todo parece en orden, me podran facilitar el diagrama de conexion de la ECU para el puerto de conexion del escaner?. . . De ante mano muchas gracias y saludos. froylanmeza96gmail.com
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Mi Chevy saca humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
Adrian García de México hace 6 años  
AD
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 6 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 6 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
Adrian García de México hace 6 años
El código que sale es 44
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 6 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 6 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 6 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
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Se moja 1 bujía SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Compré un Chevy Monza 2003 y me empezó a fallar se moja 1 bujía el mecánico primeramente dijo que podían ser los inyectores pero al checarlo me comentó que era la computadora del motor en esa ocasión le cambio las bujías y el carro como si nada pero ya está presentando la falla de nuevo quisiera saber si alguien me puede asesorar gracias
Benjamín B de México hace 3 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamín B)
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Que número de bujia moja ? Y lo moja de aceite o gasolina ?
Benjamín B de México hace 3 años
La primera de izquierda a derecha y se moja con gasolina
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Es de 4 inyectores o es tbi ?
Benjamín B de México hace 3 años
El carro es de Inyectores
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Lo más probable es que el inyector tenga fuga por eso moje la bujía. Porque te dijo que fallaba la computadora ?
Benjamín B de México hace 3 años
La verdad no se se supone que checo los inyectores y según el estaban bien, el carro de repente echa humo y gasta más gasolina
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Pues lo más probable es eso que el inyector falle para descartar ese fallo y que no le diga otras cosas que lo cambie de lugar el inyector y Hai lo comprueba si lo vuelve a mojar las bujías. Es fácil cambiar ese inyector no debería cobrarle caro también.
Benjamín B de México hace 3 años
Muchas gracias por los comentarios
guero chevys de México hace 3 años
Cambia tu inyector de posición y si te moja la otra bujía...el problema es el inyector...como antes te lo mencionan
Mike de México hace 2 años
Estoy en lo mismo ayuda por favor
Antony de México hace 2 meses
Hola a todos, ojala y me puedan apoyar por favor tengo un chevy pop 1997 de repente se me empezo a jalonear pero sin pararse, unicamente se jalonea, no se apaga para nada, ni hecha humo, PERO SI SE PRENDIO EL CHECK, entonces lo lleve al mecanico y me dijo que ya necesitaba afinación, le compre las refacciones originales y lo afino, yo estuve presente en todo momento, sin embargo siguio prendido el check y le dije que que sucedia y lo escaneo y en el resultado salio INYECTOR VOLTAJE BAJO, y me dijo que lo tenia que llevar con un eléctico para que lo checara, porque eso ya no era mecanico, lo lleve con el electrico y me dijo que podria ser el inyector o hasta la misma computadora, pero que se lo llevara al siguiente día pero me dio mucha desconfianza y preferi consultar por otro medio como este foro para ver si a alguien le ha pasado algo similar, el carro arranca muy bien en las mañanas y a cualquier hora de hecho he notado que en ocasiones al arrancarlo por la mañana no se prende el check, hasta que empiezo a avanzar y los tirones o jaloneos se dan de repente pero no se para el motor para nada, a ver si alguien me puede apoyar se lo agradeceré
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Huele mucho a gasolina y gasta mucha también

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas automatico 64000 kms
A mi chevy no le pueden encontrar la falla, empezó oliendo a gasolina y después se ahogaba para lo cual le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor MAF,lavado de inyectores, cables de bujías, bujías, mangueras de salida y entrada de la bomba. Ya no se ahoga pero sigue oliendo a gasolina y gasta mucha, se escucha que truena un relevador y cuando lo apago se queda parpadeando la pantalla del estéreo por unos minutos.
sguerrero de México hace 10 años  
SG
9 casos 
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Yo tengo un chevy 2008 y me pasaba que olía mucho a gasolina, el mecanico me dijo que estos carros tienen un empaque en la union del ducto al tanque que se pudre y fuga un poco, posterior a ese comentario solo lleno el tanque hasta que bota solo y con eso me di cuenta que si era verdad asi que solo falta cambiar ese empaque.
Chechare de México hace 6 años
En donde está el empaque del ducto al tanque?
sguerrero de México hace 10 años
Gracias Carlos, voy a revisar ese empaque, un mecánico me comento que cuando me limpiaron los inyectores probablemente les falto reemplazar los micro filtros, crees que es influya?
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Puede ser, revisalo antes de cambiar otra cosa. Trata de hacer la prueba como yo te comento no llenes por completo el tanque y dale seguimiento unos dias a ver si percibes menos olor a gasolina
ivanel93 de México hace 9 años
Hola ya lo solucionaste?, tengo un 2008 y me pasa lo mismo hace un mes lo lleve a afinar, y bajo un poco el olor a apenas hace unos días regreso el olor, el especialista me dijo que lo llevara con un mecánico y que me bajara el tanque de gasolina para que me revisara los empaques, que por que las lineas estaban bien y todo, en estos días lo llevare a que lo revisen y te respondo que paso, suerte.
Carlos_RdzR de México hace 9 años
Hola Ivanel antes de que te bajen el tanque trata con la solución que le propongo a sguerrero para que no hagas un gasto inutil, puede ser que tengas fuga en algun alinea de la gasolina o algun microfiltro. Saludos
ivanel93 de México hace 5 años
En ese entonces fue la manguera que está en el tapón de gasolina, es corta, creo se llama de respiración o algo así, la cambiaron y quedó, a la fecha ya no huele.
sguerrero de México hace 9 años
Le revisaron las líneas de alimentación del tanque y los empaques, todo esta bien por lo que se decidió reemplazar el sensor de oxigeno y se redujo considerablemente el olor a gasolina, solo que no se le quita el símbolo el tablero de check enginne, lo único que me falta hacer es revisar los microfiltros.
carlos86 de México hace 7 años
Es el sensor y no cuesta mucho ademas de ahorrar bastante gasolina
Víctor Manuel ceba Vergara de México hace 3 años
Cual sensor seria amigo
Victor Pereda de México hace 6 años
Huele mucho a gasolina en la cajuela y en el asiento trasero de mi chevy y no es el empaque del tanque de la gasolina, ya se le cambio.
elmamauas de México hace 4 años
Las mangueras que están junto al tubo de llenado de gasolina deben estar mal, cámbialas, la mayoría de las veces es eso.
alejandro huerta de México hace 5 años
Tengo un Chevy 3 puertas 2005 en 2 días en un recorrido max de 60 km me gasta 12 LTS es normal o no?
ivanel93 de México hace 5 años
Si, esta gastando mucho, en esos 60km estás en tráfico? Por que si agarras demasíado tráfico puede ser que si pero es muy extremo. Por que yo me aviento 1/8 de tanque en un recorrido de aprox 75 km con un poco de tráfico.
chente de México hace 5 años
Hola, tengo un chevy monza 99, huele a gasolina, ya le cambie bomba de gasolina , mangueras, tapon de gasolina, no prende el check engine, que puede ser?
ivanel93 de México hace 5 años
Que manguera cambiaste?
César de México hace 4 años
Hola buen día tengo un Chevy pop 2003 huele mucho a gasolina cruda cuando le aceleró, se le hizo el servicio y lavado de inyectores, solamente no se le cambió los cables de las bujías y el distribuidor, gasta también demasiada gasolina que podrá ser, ayudaaaaa!
Juan de México hace 3 años
Hola, buen dia tengo un chevy 2002 3 puertas y al momento de prenderlo por la mañanas arranca bien, lo apago 15 min y le cuesta trabajo arrancar, tengo que pisar el acelerador para que arranque y queda oliendo a gasolina, me dijeron que es el sensor del refrigerante, o ustedes que respuesta me pueden dar al problema, muchas gracias
Oscar de México hace 7 meses
Hola a mí Chevy 2007 ya se le cambió la bomba la válvula iac
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
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