Problemas de Inyección
Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:
Problema de inyección 5 casos
No hay pulso de inyección 4 casosHay pulso de inyección pero no arranca No corta inyección Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina
No hay pulso de inyección 4 casosHay pulso de inyección pero no arranca No corta inyección Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina 
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Problemas destacados
Falla de inyeccion 
Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 150000 kms
Hola que tal tengo un chevy pop mod99 y la falla que tengo es que al encender el carro inyecta demaciada gasolina, se mojan las bujias de gasolina y no prende tengo que quitar las bujias e intentar prender el carro pero con el inyector apagado(desconectado) ya una vez que se quema la gasolina acumulada lo conecto de nuevo y prende pero me avienta humo negro con olor a gasolina...
ComentarMucha inyección de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 216744 kms
No arranca x q al parecer esta inyectando mucha gasolina
12 casos
Mejor respuesta (según Elmer)
Revisa el regulador de presion de gasolina e inyector.
Si me fue util era el onrri del inyector estaba roto
Hola buenos días tengo un chevy pop 2000 se me jalonea pierde potencia y se acelera de reepente. Me dijeron k checara la valvula iac y la cambie pero decía valvula iac full inyeccion. Si trabaja con esa o lleva la válvula iac relenti? Unos me dicen k es la maf, tambien lo llebe al auto zone y el escaner no lo lee solo aparece error ,Si me pudieran ayudar se los agradecería
Jaime González de México hace 7 años
Remplaza el sensor mapf , yo tenía la misma falla cambie el sensor y listo ,
Hola buenas tardes tengo un Chevy vagoneta modelo 2001, la falla que tiene es que pierde potencia el motor, ya me le cambiaron la hiap el maf el sensor de oxigeno y no queda y aparte tira humo negro y se me carbonizan las bujías se me calzan los dos inyectores de enmedio me podrían apoyar por favor de antemano gracias
@MhjjEs tu bobina No está enviando mal los pulsoa
ComentarFalla en el sistema de inyeccion
Chevrolet Chevy 2000 pop 1570000 kms
Mi chevy es modelo 2000 la computadora marca falla en varios sensores pero el eléctrico escaneo y borro varios códigos y quedo muy bien pero al otro día lo volví a encender y empezó a fallar nuevamente y al calentar el motor se compuso y lo saque a carretera y volvió a fallar ya le cambie bobina bujías, cables de corriente, bomba de agua, banda de tiempo, hice la afinación cambie el aceite, cambie anticongelante, juntas del tbi, valvula yack o como se diga por favor alguien q me ayude ya gaste mas de diez mil pesos y no queda
2 casos
Que tipo de falla?? echa humo?? se tirona?? se apaga?? saludos
El mío está exactamente igual se tironea y se acelera
@BereEs el tps que lo provoca, cambialo y notaras que dejara de hacerlo
Que tipo de scanner utilizaste yo no puedo escanear mi chevy monza 2000
ComentarProblema con encendido e inyeccion
Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 confort 3 puertas 126000 kms
Chevy c2 mod. 2004 el problema que presenta no pasa corriente a la bomba de gasolina no se escucha al dar llave, pero si hay chispa en bujias y bobina que podra ser
1 caso
Quite el relay y lo desarme y poniendo la llave los platinos si se pegan querra decir que si funciona o será lo contrario
En mi Monza era el cilindro de encendido, no estaba dañado pero al cambiarlo como había leído en comentarios se arregló, primero checamos continuidad en las líneas de corriente a bomba de gasolina, relay, computadora y todo tenía continuidad pero no corriente, al final intente con el cilindro y listo. El carro de repente batallaba para encenderlo o no encendía, se apagaba de repente, se aceleraba y desaceleraba, estaba muy inestable y no aparecía errores en el scanner. Cómo dato el cilindro no parecía dañado para que vean que no solo por daño físico falla. Espero les sirva a los que han batallado y no encuentran la solución.
ComentarInyección en TBI
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 200000 kms
Inyecta mucha gasolina y se ahoga. Y cambié válvula IAC, inyector, sensor de oxígeno y regulador de aire. El problema continua
6 respuestas
Revisa el regulador de presion de combustible , esta al frente del inyector
Amigo para cambiar cualquier pieza antes debes de escanearlo, ya que muchas de las ocasiones algun sensor de presion o temperatura del aire te ocasiones esos detalles o alguna manguera aliviadora de presion tambien te lo ocasiona, antes de cambiar dale una buena escaneada para no gastar en balde e ir directamente al problema, a tus ordenes 5541024619
Ya se escaneó el vehículo tres veces al llevarlo al mecánico, obviamente fueron personas diferentes.
Mario Renteria de México hace 7 años
Que tal buenas tardes si alguien me pudiera asesorar tengo un chevy 98 fuga gasolina el inyector del tbi aun cambiando oring y microfiltros del mismo que pudiera ser la causa
Gabriel-gb de México hace 7 años
Te recomendaria que los quitaras y los mandaras al provador de inyectores para ver su funcionamiento y si no tiene alguna fisura por algun lado, no te costara mucho
Mario Renteria de México hace 7 años
Muchas gracias lo hare y subire lo que salga de esto buen dia
ComentarInyección de gasolina
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 10000 kms
Disculpen tengo un chevy 2002
Le cambie bomba d gasolina
Y lleve a labar el inyector a un laboratorio
Pero ahora m esta pasando demasiada gasolina que no lo deja prender y se aoga quisiera saber por que hace eso
Le cambie bomba d gasolina
Y lleve a labar el inyector a un laboratorio
Pero ahora m esta pasando demasiada gasolina que no lo deja prender y se aoga quisiera saber por que hace eso
2 casos
Si no es bomba original , puede ser que funciones a una mayor presion
Checa que lleve el color correcto del inyector, el chevy 1.6 debe llevar un azul, no negro ni gris; evita instalar inyectores económicos chinos, no sirven el bueno es ACDelco GM te debe costar mil pesos, pregunta en varias partes y Querétaro y Celaya Gto.
La bomba es acdelco y m funciono bien asta k labe en inyector m empezó la afalla
Ahora hay que cambiar el inyector, seguramente se daño, por eso recomiendo mejor agregar al tanque un limpiador de inyectores RESTORE para que se vayan limpiando gradualmente con la gasolina
Si llevaste a lavar el cuerpo de aceleracion, lo mas probable es que no hayan puesto el o-ring que lleva el inyector o lo hayan puesto mal, y por eso pasa exceso de combustible, si quitas la tapa del tbi(supongo que trae tbi), deberia verse que el inyector avienta gasolina, pero como un leve rocio, no en exceso.
Hola tengo un chevy pop 1996 se batalla para prender el carro necesito pisar el acelerador al fondo para que prenda luego prende avienta mucho humo y se escucha feo y si le suelto el acelerador se apaga no se mantiene prendido que tendrá el carro
ComentarSe corta la inyección.
Chevrolet Chevy 2000 dos puertas. TVI, un solo inyector. 1.8 418750 kms
Espero alguien me pueda ayudar. Lo que pasa es que tengo un chevy pop modelo 2000, todo estaba bien. Pero al día siguiente que quise hecharlo a andar, prendió y después se apagó. Y así estuvo. Prende y a los 2 o 3 segundos se apaga. Revisé el inyector, y al principio sí inyecta. Pero después por alguna razón deja de inyectar. Ya cambié la bomba y nada. También el sensor CKP y la computadora. Pero sigue con la misma falla.
8 casos
Hay que cambiar el inyector ,esta defectuoso despues de 16 años de uso.
José sesus de México hace 2 años
Mi Chevy Monza en subida se corta la inyección de gasolina y se apaga y a los 300 metros vuelve a hacerlo pero el plano y en bajada funciona perfectamente? Que puede ser??
Haz la prueba con tanque de gasolina lleno , puede ser la bomba de gasolina dañada
ComentarSe corta la inyeccion
Chevrolet Chevy 1998 dos puertas 1.4 300000 kms
Al arrancar en frio se mantiene un poco pero al acelerar se corta la inyeccion de gasolina. Cuando dejas el acelerador en medio acelera y se mantiene en pulsaciones y al soltar se apaga
2 casos
Hay chispa hay inyeccion de gasooina y no prende
Chevrolet Chevy 1997 C1 chevy chevrolet 25500 kms
Arranque de chevy chevrolet1997
Puedo cambiar la cabeza de un tbi por una de Fuel inyección
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas Fuel inyección 1.6 250000 kms
Puedo cambiar la cabeza de un tbi por una de Fuel inyección ??
2 casos
Sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba
Chevrolet Chevy 2000 250000 kms
Hola que tal , tengo un Chevy pick up que cuando recién lo arranco y empieza a avanzar el auto no acelera, piso el acelerador a fondo pero no revoluciona y lanza explosiones. Para que el motor empareje debo de detenerme y dar un fuerte acelerón y después de eso el motor empareja y ya avanza y acelera adecuadamente. El check engine se prende y me da este código en obd1;
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
5 casos
No llega chispa a la bobina y no hay pulsos de inyección
Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina 130000 kms
Solo da Marcha conecté el polo positivo a la bobina y si prendió
18 casos
No hay chispa en cilindro 2 y 3 ni pulso de inyección
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 228000 kms
Tengo un chevy confort un día lo encendi pero se apagó de la nada le cambié la bobina, tiene chispa solo en cilindro 1 y 4 y no tengo pulso de Inyección cambie el sensor de posición de cigueñal pero no es original si no genérico y observo que la luz de testigo el icono del carrito con la llave parpadea realmente ya no se que podrá ser cualquier ayuda o un problema similar se lo agradeceria mucho
14 casos
Se quemó circuito de inyección del computador.
Chevrolet Chevy 2009 Chevy C2 193000 kms
El circuito de inyección del computador de mi chevy c2 automático se quemo, me dice el mecánico que fue por haberle colocado un seguro para que no se lo roben, que genero masa, alguien me podría contestar si esto puede ocurrir?
1
Falla en el sistema de inyeccion
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 180000 kms
La falla que tiene es que se me apaga mucho el carro, cuando corro a distancia cortas el carro me funciona bien salgo un poco mas lejos oo corro mas el carro se me apaga y el motor empieza a cascabelear y se me apaga cada vez que bajo la velocidad le cambie la bomba pero aun sigue igual con anterioridad pense que era el sensor de la marcha minima se lo cambie sigue igual necesito ayuda no me encuentran la falla
3 casos
Inyección rota
Chevrolet Chevy 1994 Chevy van 224000 kms
Se le cambió el motor paso a paso pero sigue funcionando mal y mi mecánico no le encuentra la vuelta. Necesito un mecánico que sea mas entendido en estos vehículos en provincia de Buenos Aires o capital. Gracias
Da marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6 167000 kms
InyectoresArranqueComputadoraDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
60 casos
Mejor respuesta (según ayron)
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
Se supone que el mecanico dijo que hera el sensor del cigueñal estuvo bien el miercoles y el jueves por la mañana bien pero cuando fui a comer a la casa y ya paa venirme a la ofina volvio hacer los mismo ¿que sera?
Quiero compartir un problema que tuve con my chevy c2 cai en un hueco con el vehiculo en marcha se apago no prendio mas hasta que el mecanico dio con la falla marcaba en el tablero falla del motor con la llave la solucion fue que se partio el cable tierra que va de la computadora a la caja pude empalmar el cable se quito el error del tablero enseguida prendio el carro.
Micarro es un chevy de México hace 3 años
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra yo tengo el mismo problema
Micarro es un chevy de México hace 3 años
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra de la computadora alacaja de fusibles
@armandoLe moví el cable de la tierra de la computadora y revise todos los fusibles del Chevy uno estaba quemado lo cambie y arranco
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
Ayron buenas tardes una ? encontrastes la falla con tu carro ?
Como se soluciono tu problema , el mio tiene el mismo problema se jalonea en 2a,
Ola más seguro que sea la computadora ,puede ser que se haya desprogamado? Hay que desconectarlo y volverlo a conectar
Buenos días, disculpa escriba aquí no encontré dónde hacer mi pregunta yo =tengo un Chevy Monza mi broblema es = da marcha pero no prende ese día q fallo tuvo un pequeño corto ya que el ventilador me lo conectaron de la corriente de la bobina, cuando tuvo ese pequeño corto se mató y ya no jalo, no arranca ni inyecta gasolina, uds creen que sea por mi bobina que se dañó ? La bobina controla algo de la inyección de gasolina ? Mil gracias
@JAIMECheca el sensor de cigüeñal que este limpio y no este flojo
Atellez200 de México hace 5 años
@José domSolo se desconécta y se conecta la computadora y automáticamente se reprograma? Gracias
@Atellez200Buen día, se hace esto con cables a batería conectados??
Jaime Zurita de Estados Unidos hace 7 meses
@Atellez200En dónde está ubicado el sensor de cigüeñal
Mi chevy joy 2000 se me jaloneaba en 2a le cheque bujias y 2 tenian sarro se las puse nuevas y ya no quiso arrancar que podra ser si da marcha y huele mucho a gasolina
Chintetepo de México hace 9 años
Yo estoy igual que tu amigo. Solucionaste tu situacion? pasame tus consejos
Checa tu bateria, yo tenia el mismo problema y se jalo con la bateria nueva... suerte amiwis
Revisa los oring del inyector ,pueden estar muy comprimidos y jalan aire, y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
Da marcha y no arranca tiene pila nueva si hay corriente pero mi Chevy no arranca alguien que me diga que hacer me urge estoy tirado
Ángel checa el alternador y revisa que tenga gasolina...
Puede ser el sensor del sihuenal es el que da chispa
Carlos A. Morgan de México hace 9 años
Mi chevy 2008 tambien tenia la misma falla, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, trabajo muy bien 1 dia y se apago,, ahora da marcha y no prende, igual como estaba antes del cambio del sensor,, que podra ser?? ayuda por favor...
eron gomez de México hace 9 años
Ayuda pues tambien tengo problema de arranque con mi chevy 2009 ya le checaron las lineas de cableado ,le cambiaron sensor de cigüeñal ,revisaron q funcione bomba de gasolina ,tiene los servicios los servicios cambio aceite ,bujias ,filtros lavado cuerpo aceleracion ,PERO AUN NO ARRANCA ,A VECES LOGRA ARRANCAR Y SE APAGA QUE SERA AYUDA ALGUIEN PUEDE AYUDAR CON EL problema DE MI chevy 09 automatico
ComentarPetardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha!
Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
13 casos
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 10 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 6 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
memoherdez de México hace 10 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 10 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
Alguien sabe que podra ser??
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!
Saludos!!
Muchas gx guero!
Saludos!!
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
ComentarSe queda acelerado aprox. 1200 RPM
Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro.
Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
101 casos
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 10 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
cesilio tovar de México hace 8 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 9 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(
Gracias
Gracias
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
LEVI JOVAN de México hace 10 años
Buen díaamigo, diste con eel problem?, saludos
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
ComentarSe ahoga y huele a combistible Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 pop 25800 kms
Mi chevi no arrancaba y note que se ahogaba, carbonizaba las bujías le lavaron el inyector y le cambiaron los empaque del tbi y seguía sin prender, el inyector parece aspersor aventando gasolina, le cambiaron el sensor MAP y ya enciende pero sigue oliendo mucho a gasolina, como debe de ser la inyección del Sensor Tbi ? Es normal que aviente mucha gasolina ?
26 casos
Mejor respuesta (según celaya)
Con los años de uso ,hay que cambiar el inyector tbi ya no pulveriza ,rocea gasolina y se ahoga.
Gracias ! Supongo tienes razón ! Debido a que a veces se quedaba ahogado lo desconectaba y luego encendía el carro y encendía y se apagaba luego conectaba el sensor y ya trabajaba normal ! Pero si huele a gas ! Me comentaron que el sensor de oxígeno pudiera estar involucrado tubque opinad ?
Nada se pierde, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Hola que tal, yo tengo un problema similar con chevy pop 97, se apago y ya no enciendo solo da marcha y tambien huele mucho a gasolina, desconecte el inyector pero aun así no enciende lo único que sucede es que ya no inyecta. ¿que puede ser? según su experiencia
También puede ser que ande fallando la bobina si ya no te enciende, en el caso del inyector es estando funcionando cuando se ahoga, a mí me pasa y si estaba pensando en el inyector pero tambien en el diafragmita que trae el cuerpo de aceleración, pero en tu caso como no enciende no puedes descartar la bobina creo yo. Saludos.
Puede ser la bomba de gasolina, el relai de la bomba, manguera de gasolina rota o la bobina que no manda chispa
Role. - despues de 18 años de uso , el inyector ya no funciona , que consideras que le paso en todo ese tiempo, acabo su vida util , hay que cambiarlo. Combustible si hay ,huele a gasolina. Saludos.
Otra cosa puede ser... Checa que las mangueras pequeñas una va al retroceso del riel de inyentores y va conecto al cuerpo de aceleracion...si esta rota o tapada no se retorna la gasolina al tanque si no la pasa directo y la que muy poca...causara consumo y carbonizacion de las bujias... Saludos
Hola amigos tengo un problema con mi chevy es mod 07, en las mañanas lo arranco y prende si ningun problema,pero parece que se le termina la gas y se apaga, le doy marcha de nuevo y da marcha pero parece que no pasa gasolina, tengo que espera unos minutos y le abro el switch para que la bomba pase gasolina unas dos veces y entonces arranca, paro se jalonea y tengo que acelerar un rato para que ya no se apague, aveces se queda acelerado y tengo que hacer alto total por unos 2 o 3 minutos para que se le quite lo acelerado, me gasta mucha gasolina, ya le cambie bomba de gas, sensor de posicion de cigueñal, bujias, cables de bujias, valvula IAC, les agradezco su atencion, excelente noche!
Jerry. - si ya se cambio el filtro de gasolina ,revisa el regulador de presion de combustible , debe ser que ya no funciona correctamente
Hola a todos, después de leer sus comentarios lo revise y todo le funciona bien, inyector, chispa, de pronto me entró la curiosidad y lo desarme. Resultó que se rompió la banda de distribución!!!
Ni modo hay que cambiarla y fihate que el tensor No este atorado... Saludos... Solo sincronizarlo bien
Maggiver gracias no está atorado ya la cambié y ya lo puse en marcha sólo que está un poco inestable el motor.
Ojala y el tiwmpo quedo bien sincronizado x que sino estará inestable por un diente de la banda...
Ok revisare el regulador de presion de la gas! muchas gracias! excelente noche, saludos.
Tengo un chevy tbi 1.6 prendia pero despues de un rato se apagaba esperaba y encendia un dia ya no prendio le camie la bomaba encendio pero no acelera ya le probe bobina sensro de cigueñal hasta computadora ahora ya no prende me podrian ayudar
Carlos Culebro de México hace un año
Pudiste resolver tu problema? Como le hiciste?
Mario Gonzalez de México hace 9 años
Tengo una astro y no arranca me inuda las bujías y ya chekw la chispa y las bujías kpero sigue sin prender le puedo a ser
Marcelo Hernández de México hace 9 años
Buenos días tengo un Chevy pop modelo 1999 el problema esque huele mucho a combustible y se ahoga ya cambié el map sensor de oxigeno y sigue oliendo y se ahoga me podrían ayudar
Jorge Humberto de México hace 6 años
Yo estoy igual, en las mañanas prendo mi Chevy 99 y prende bien, pero al acelerar su rendimiento es muy bajo y huele a gasolina, cuando me estaciono ya no quiere prender y ocupo acelerar al fondo.
Hola que tal yo tengo unproblema con mi chevy 2002, cuando hago cambio de velocidad de primera a segunda hay ocasiones en que se medio ahoga y solo se recupera acelerandose que podra ser ??
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Carlos varela de México hace 8 años
Tengo un chevy monza 99 funciona muy bien solo q ay veces q lo acelero y cuando le aflojo se atraganta que podra ser
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi Chevy 99 resulta qcuando lo enciendo dejo unos 2 min q se caliente y cuando arrancó avanza normal ya q paro x un tope o cruce etc se ahoga y a veces se me apaga o si lo aceleró avanza con dificultad y ya no lo hace y hace 15 días llene el tanque y olía mucho a gasolina se le quitó a los 3 días este viernes le volví a llenar el tanque y el olor fue moderado que puede ser?
Saludos
Saludos
Tengo una s10 y no quiere ni dar marcha y el motor al kerer arrancarla huele a gasolina, por k sera
Julio cesar de México hace 7 años
Hola tengo un chevy pop modelo 2000 presenta falló al darle marcha en frío tarda en arrancar ay q estarle dando asta que arranca ya q está arrancado falla y al querer acelerar se ahoga y se para ya cambié repuesto tvi cambie inyector cambie sensor de temperatura asta la válvula yag y no deja ese fallo baje cuerpo de aceleración lo puce en un vidrio mire estaba tantito torcido lo acente con la lija y el espero y sigue el fallo el tiempo está bien que puede cer
Buenas noches tengo un chevy pop modelo 2003 prende muy bien al momento de acelerar se ahoga y se apaga me gustaría saber que hacer gracias.
ComentarCómo saber que motor es Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3puertas 2001 tbi 15000 kms
Voy a hacerle el cambio de inyector a mi chevy porque el que trae ya no funciona entonces fui con el mecánico y me dijo que comprara el de 1.6 trae uno negro y estuve investigando y me dice que el inyector negrito es para 1.4:y el inyector negro es para 1.6 cómo puedo averiguar que motor es 1.6 o 1.4 para asegurarme comprar el correcto urge gracias por su ayuda
11 casos
Hola mira por el modelo debe ser motor 1.4 como puedes saber fíjate en la factura y aveces viene marcado el el block del motor si tu inyector es el negro negro debe de ser porque el otro pasa más gasolina (azul) y se va a ahogar suerte
Yo tengo un Chevy swing 2002 , 1.6 y trae inyector negro pero esta fallando y me dicen que lleva el azul pero le puse el azul y paso más gas, quisiera saber cuál es el indicado para este carro
Hola buenas tardes una pregunta tengo un Chevy pop 2001 se me desvielo y ando buscando un motor me dice mi mecánico que el motor es 1.4 TBI y encontré un motor 1.6 TBI que pasa si le pongo ese motor
Hola no hay mucha diferencia a vistas pero cambian así que te sugiero busques el indicado suerte y respondiendo a lo Que preguntas es que puede temblar o estar falló de potencia
Si es mucha diferencia el 1.6 tiene diferentes algunos arneses y en cuestión de computadora igual no son compatibles te lo digo por qué ya me pasó con un Chevy pop 1993 y un motor de Chevy pop 2001 te sugiero que vayas con otro mecánico si desde un principio te está mintiendo
Suerte ojalá y quede
Suerte ojalá y quede
Hola disculpen lo que pasa es que que quiero hacer el ajuste de el motor de mi chevy es año 1998 pero no se que motor es si 1.4 o 1.6
Mejor respuesta (según Frederic)
En la parte del mono lock debe de decir pero por el año debe de ser 1.4
Pedro Carrillo de México hace 6 años
Tengo un chevy monza99 cuando lo compre me fallo el inyector. Tenia el inyector con plastico negro se lo cambie por uno igual segun tengo entendido q el inyector de color negro es para motor es. 4 y q el inyector azul es para 1.6. Revise el monoblock del carro y tre el numero 16 quiere decir q es 1.6 y lleva el de color azul espero me quiten de la duda
Hola si así es correcta tu revisión lo que cambia del inyector es el espectro que inyecta de gasolina y entre otras diferencias que hay en el motor en general
El inyector 1.4 es color negro el 1.6 es color verde
Hola tengo un chevy pop 2001 pero no se si sea motor 1.4 o 1.6
Disculpen me ofrecen un chevy 99 de 4 puertas sin cajuela y según trae motor 1.4, yo creí q por el modelo era motor 1.6, pueden orientarme q motor debe traer por favor
Yair nicolas Gómez valle de México hace 6 años
Voy a cambiar el árbol de levas válvulas y balancines pero no sé que motor es mi Chevy es un pop modelo 2000
Tengo u. N chevy pop 2 puertas que tipo de motor es ???
Hola tengo un chevy metro lsi y no se distinguir que motor es para comorar una banda de tiempo, si alguien me pudiera ayudar para saber que motor es, se los agradecería mucho,
Buenas tardes gracias.
Buenas tardes gracias.
El carro es económico pero depende de el mantenimiento que se le dé y el uso en respuesta te puedo decir 7 en escala del 1 al 10
realfa13@gmail.com de México hace 6 años
En el monoblock de mi chevy dice 1M05241PD así que no se si es 1.4lt o 1.6lt podrían ayudarme?
El chevi swing 2002 es 1.4 o 1.6 es que cambie la tapa de punterias y ahora no recuerdo que es ya que voy a cambiar
Inyector
Inyector
Luis gerardo de México hace 5 años
K tal buenas tardes mi comentario es lo siguiente tengo un Chevy Modelo 2001 pero da la casualidad k cambie el inyector y no queda k tipo de inyector debo comprar a mi Chevy xk el k tiene no queda se ahoga??
Buenas Luis Gerardo por el año es motor 1.6 y el Inyector debe de ser para ese motor si el que le pusiste se esta ahogando me imagino es de color azul el que debe traer es negro, y si es el que debe llevar primero deberá revisar sensor de oxígeno y algunas otras fugas de aire
Luis gerardo de México hace 5 años
K tal buenos días miré compré éste inyector nuevo pero tampoco queda se haoga el carro y el inyector es nuevo lo compre no tiene mucho días pero no queda...
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Se supone ese debe de ser qñeknque debe de llevar así que te sugiero busques fugas de aire en Mangueras múltiples de admisión y escape además de limpiar el sensor de oxígeno yo ta puedo ayudar pero estoy en el norte de la cdmx en la GAM por si gustas
Mi block es el q no cuenta con orificio solo sellado el otro no tendré problemas gracias x su ayuda.
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Hola buenos días, disculpen la pregunta pero no tengo idea, quisiera saber si el Chevy pop 3 puertas es lo mismo que el Chevy swing 3 puertas ya que en mi tarjeta de circulación le pusieron swing y en la factura dice pop, la verdad desconozco y no sé porque le pusieron así, para saber si tengo que hacer correccion o no, muchas gracias y disculpen la ignorancia
ComentarCódigo 25 y código 15 en chevy 99 Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 180000 kms
Tengo un chevy 99 que en las subidas pierde potencia, en primera y segunda se jalonea. Puentee el pin 3 y 4 del puerto que esta junto a los fusibles y me indica el código 25 y 15. El código 15 indica falla en el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado atrás del cuerpo de aceleración a la altura del alternador por lo cual ya se lo cambié. El código 25 indica alta tensión en el banco de inyectores. ¿ alguien sabrá algo de esta falla ?
36 casos
El sensor que cambiaste, es de temperatura del tablero, el de anticongelante está abajo de la bobina
Ya lo eche a andar, de todos modos voy a revisar ese sensor que mencionas. Gracias.
Hola tengo el mismo problema con mi Chevy 97 pop ya lo sulucionas que tenía
Mi chevy es modelo 2000 y me marca
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
Yo le cambié uno pero dice Yoyo que ese no era, voy a investigar y te digo.
Mejor respuesta (según mauro)
Bien, gracias por sus aportes. He cambiado bobina y cables de bujías y al parecer quedó con eso.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.
Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.
Saludos.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.
Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.
Saludos.
Leonardo Daniel oidor de México hace 9 años
Buenos días amigo tengo un chevy 99 pop y de la nada se empezó apagar prendía y se volvía apagar en topes y al frenar y después ya no quiso prender le cuesta y no se mantiene encendido se escucha como bicho je je je alguien me podría ayudar
fernando jimenez de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema! alguien tiene alguna solucion?, y donde puedo localizar el sensor de temperatura del refrigerante?, es el codigo 15?
Francisco Lara n. de México hace 8 años
Carvallo atrás dell tbi parte baja es de bronce...
Cuál fue la solución para arreglar el código 25 ya que me sale en el mío es chevy99
Mecanico chevy de México hace 6 años
Es la bobina los calbles de bujia o las bujias debes revisar eso Alfredo.
Hola tengo una chevy van lumina 1990 y me carca codigo15 si me pueden ayudar yo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual. ?
Tengo un Chevy 99 y me marca el código 25 inyector voltaje bajo cómo le puedo hacer para solucionarlo
marco mora de México hace 5 años
Igual tengo código 25bajo voltaje en inyector... se jalonea bravo y se apaga... alguien ya soluciono este problema?? muy buena tarde saludos. Le cambiaron bomba de comb. Bobina cables y pusieron bujías de platino... el map esta trabajando bien entre .80 y 1.80... tps 48 a 4.40sin cortar señal. Probé con varios inyectores pero había mas consumo de combustible. Se probo con otra computadora y hace lo mismo...pusieron ckp de autozonne y lo mismo. Alguna opinión... se los agradeceré.
Pueden mandar comentarios a -- charroicatmi44@gmail.com
Pueden mandar comentarios a -- charroicatmi44@gmail.com
Cómo solucionaste el código 25 (banco de inyectores tensión alta)
ComentarSe jalonea y se acelera al detenerse Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Monza 130000 kms
Hola, tengo menos de un mes con mi chevy, el motor estaba súper sucio cuando lo compré, no le daban mantenimiento, ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de aceite y filtros pero sigue haciendo la falla que consiste en que cuando recién lo enciendo en la mañana, al cambiar a segunda se jalonea muy fuerte y lo deja de hacer hasta que se calienta; al mismo tiempo se mantiene acelerado al frenar para un tope o semáforo se escucha acelerado el motor, a veces es tanto que incluso avanza solo sin que pise el acelerador, lo llevé a escanear y me dijeron que la válvula IAC no funcionaba, ya se la cambié, pero sigue haciendo lo mismo, alguien sabe cuál podría ser el problema? La falla no es constante pero sí se presenta todos los días.
3 casos
Hola, has probado cambiar el sensor de oxigeno... eso me paso hace un tiempo y con ello lo solucione...
Para este caso enciende el switch del carro sin prender el vehiculo, unicamente en on, luego desconecta el cable negro de la bateria durante
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
Si tienes como probar cambia la válvula jack que es la que acelera el vehículo al arranque y también hace la amortiguación de la misma, no es tan cara pero en los motores sfi falla mucho, yo tengo un chevy c2 2008 y me hacia lo mismo, la cambie y dejo de hacerlo. Ahora mismo la acabo de cambiar por que se aceleraba mucho en frío y no bajaba y ya se le quito, no se por que se averían tan pronto por que no duran ni 3 años.
Hola, ya me checaron el sensor de oxígeno y funciona bien, también seguí los pasos que me recomendaron para resetear la computadora y la falla persistió, cambié la válvula IAC y aún así lo hace, pero el mecánico me dijo que esa válvula, a pesar de ser marca AC Delco no le ajustaba bien al carro, tú de qué marca la compraste?
Sigo sin poder solucionar la falla de la aceleración del carro, me dijo un mecánico que lo lleve a donde tengan el scanner CJ4 que devuelve las especificaciones propias de cada marca a la computadora, alguien sabe de algún taller en donde lo tengan?
A mi me pasa algo similar. Espero y puedas comentar si lo pudiste alegrar. Saludos
Mejor respuesta (según Sirena)
Pues resuelto al 100% no porque eran varias cosas las que traía, le tuve que cambiar la bobina porque una terminal estaba quemada y disminuyó mucho el jaloneo y revisaron todo el cableado del arnés de la computadora limpiandolo y ajustandolo y sólo por dos días funcionó perfectamente el carro, después volvió a lo mismo, planeo cambiar el arnés completo haber si por fin queda. Suerte.
Lo que dice sirena es cierto tienes que cambiar todo el cable completo con sus arnes. Llos que van a la bobina, tps, iac, etc. Te va a costar carito...
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Hola, yo no lo pude resolver, me harté y lo vendí, pero a los dos días el nuevo propietario me llamó para decirme que lo había dejado tirado, que había comenzado a echar humo blanco y resultó ser que estaba desgastada la Junta de la tapa de las punterías y por ahí estaba chupando aire, la cambió y problemas resuelto, se quedó con un carro casi nuevo, con todo lo que le había yo cambiado y 100 pesos que le invirtió él. Ni hablar.
ComentarQue diferencias hay los inyectores para chevy uno es azul y uno es neg
Chevrolet Chevy 2002 2 1528 kms
Le cambiaron el inyector a mi chevy tenía uno azul y le pusieron uno negro quiero saber si me traerá problemas y sus diferencias por color! Gracias
21 casos
Cheko perez de México hace 10 años
Ola amigo la diferencia es que el inyector negro es para motores 1.4 y el azul para motor 1.6
Hola amigo, yo según compre el inyector original para el Pop mod 2000, trabajo bien durante 3 meses despues de haberlo cambiado y ahora de repente el coche no sembocaba, lo lleve a un taller y me dijeron que le hacia falta la afinacion se la hicieron pero sigue igual ya hora saca mucho humo negro me dijeron que el inyector que le cambie no es porque es de color azul y que pasa ese coche debe ser color negro, mi pregunta es porque si es por esa diferencia porque trabajo bien el coche durante los 3 meses?
Una pregunta olvide la posición de los inyectores en mi Chevy pickup 2001 1.6 alguien me podría decir gracias
@VeronicaNo lleva posición todos los inyectores son iguales
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Lo voy a intentar, investigue acerca de los inyectores pera esa vez que lo cambie el mecanico solo me pidio que lo comprara para TBI pero nunca me dijo que el chevy que tengo es 1.4 y creo que el que me dieron es del monza 1.6 sera por esto que le afecta mucho o llega a dañar la los demas componentes, como el sensor de oxigeno o algun otro sensor ?
Hola amigo yo tengo un Monza y mi inyector es azul claro y me consume mucha gas y saca mucho uno
La diferencia es la cantidad que permite de inyeccion de gasolina de acuerdo a la cilindrada del motor.
Tengo una camioneta dodge ram charger limit los inyectores originales eran azules compre 2 pero son como cafes claros como puedo saber las caracteristicas de uno del otro ¿si son diferentes? cuales son los que devo poner
Felipe juarez de México hace 9 años
Hola buenas noches quisiera saber si el inyector 1.4 tiene algún número de serie les ojalá alguien me pueda orientar
Hola yo se que el numero del inyector es 5184 negro. , saludos
Disculpa acerratp t compre un inyector azul para t bi pero q no es el q necesitó es el negro para 1,4 es el negro podrás cambiarmelo antes d q embies xfabor
Jorge Arroyos de México hace 9 años
Tengo una cameoneta Chevy 1999 le compré el inyector en una refaccionaria de el color no sabía yo ni la refaccionaria solo acegurar qué fuera para 1.6 y no funciono qué precio tiene en la Agencia??
Tengo un chevy swing y empieza a arrojar mucha gasolina lla cheque el inyector y si sle mucha gasolina cheque la de presión y se ve bien ,sera que con todo y eso se tenga que cambiar tambien el diafragma o solo el inyector?
JUAN CARLOS de México hace 8 años
Hola, me podrian decir de cuanto es la resistencia del inyector azul, chevy monsa 1.6, gracias
Que tal Amigo, y la resistencia del Chevy 1.4 es igual o es de may
Or o menor resistencia?
Or o menor resistencia?
Hola. Mi pregunta es que pasa si coloco un inyector azul a mi tbi de mi chevy 99 pop 3 puertas. Ojo el que quite es color negro. Y porque no le ponen un numero de serie para no equivocarse.
Víctor López de México hace 8 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar estuve viendo un vídeo que para saber si mi motor es 1.4 debe traer en la última bujía 14 y si trae 16 es 1.6 mi motor trae 14 entonces es 1.4 no ahora de qué color debe ser el inyector por qué la tapa del motor trae 1.6 L y trae el inyector azul que hago le pongo el negro al guíen que me pueda ayudar
General Coster de México hace 8 años
La diferencia la hace el flujo de gasolina que entrega el inyector, hay inyectores con tapa negra que entregan 90ml y los hay que entregan 80 ml, pero la mayoría sino es que todos los de tapa azul entregan 90ml, como saber cual es el que lleva si negro o azul, si colocas un negro que entregue 80 y el carro enciende, va a estar muy sereno pero a los pocos segundos se va apagar, por falta de gasolina, y si colocas un inyector que entregue un flujo de 90ml ya sea negro o azul, si el carro enciende pero huele mucho a gasolina entonces no lleva ese inyector, lleva el otro y viceversa, en un laboratorio de inyectores te dicen que flujo entrega un inyector. Saludos
Cambie inyector negro y tuve exito, funciono de maravilla teniendo buena estabilidad gracias
JUAN CARLOS de México hace 8 años
Me podria enviar el diagrama de la valvula iac! Por su atencion gracias
Hola Guillermo , donde compraste el inyector? Gracias.
Av. Jose ma. Pino suarez. A un lado de la refaccionaria Jonys tiene todo para chevrolet abre los domingos tambien. Sobre la carretera que va de toluca a metepec. Facil de encontrar tambien de frente veras la ref. California. Saludos.
Gracias por tu pronta respuesta. Entonces son dos lugares. Uno en Pino Suarez en el centro y otro en la carretera de Toluca? O es un solo lugar. No es la refaccionaria Johnny's es una que está a un lado? Gracias de nuevo.
@GuillermoEs la refacionaria friends volks no compres ahi son ratas te vende inyetores corrientes o defectuosas y si les pides que te las cambien se niegan
JUAN CARLOS de México hace 8 años
Buen día, tengo problemas con la valvula iac, al estar fincionando se escucha y se siente un ruidito por dentro en ralenti como si se activara y se desactivara, estarán en corto los cables del conector?
ComentarSe jalonea pero no lo hace seguido Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 pop 30000 kms
El chevy se jalonea pero no se apaga, y no lo hace seguido y noté que en subidas es mas propenso a hacerlo, le checaron el tps, el repuesto de la bomba de la gasolina, los inyectores, y en el escaneo no salio nada que puede ser?
1 caso
Othoniel , tienes problemas con los cables de alta y las bujias , se esta aterrizando la chispa ( si solo se presenta en subidas es muy probable que la bobina sea el causante ). . .
Benito Cantero de México hace 7 años
Tengo un problema con mi auto es un Renault clio 2004, el auto tarda se tironea cuando lo aceleró en los primeros cambios y en ocasiones cascabelea y se apaga, una vez que lo apago, lo vuelvo a prender y en ya me funciona un poco mejor, ya cambie la bomba de combustible pero al parecer no sirvió de nada, ya que ese no era el problema, estoy pensando en cambiarle el sensor TPS, ¿cual podía ser el problema?
Es problema lo debes orientar por los cables ,bujías y bobina s...pero primero deberías llevarlo al scanner...
Mejor respuesta (según othoniel)
Othoniel , seria mucha molestia si nos compartes la solucion del problema ?? gracias de antemano...
Mi Chevy cuando acelero mucho se jaloneas no se apaga prende bien pero solo cuando lo acelero lo hace hasta explosiones hecha me podrían ayudar
Si le has hecho el mantenimiento de rutina , y no tiene codigos de falla , desmonta la bobina y la llevas al laboratorio...
Todo estaba bien hasta que le hice el cambio de aceite bujías y filtros y presentó la falla
Trata de encontrar en cual cilindro es el problema ; verifica el orden de encendido (cables de bujias). O algun a bujias tiene pegados los electrodos...
Ya revisamos las bujías la bobina y lo sigue haciendo gracias
Si el problema se origino con bujias nuevas , simplemente cambialas por las viejas y verificas si se sigue presentando el problema...ademas identificar cual bujia esta aportando menos chispa...
En este caso si hay alguna que hecha menor chispa a que procede?
Podriamos mencionar la bobina , la bujia , el cable de bobina a bujia...
Ok che área los cables pues la bobina la checaron y sale buena chispa eso fue lo que dijeron gracias estaré en contacto
Aún persiste la falla ya le cambié cables bujías checaron bobina y le cambié el sensor tps y la falla continúa que puedo hacer gracias
También cambiie las bujías una vez más y el repuesto de la bomba de gasolina
ComentarSe acelera cuando meto clutch
Chevrolet Chevy 2008 123000 kms
Tengo un problema con mi Chevy c2 estandar(manual) al meter clutch para hacer cambio de velocidad se acelera mientras este esta dentro lo suelto y se quita pero en ocasiones cuando voy a detenerme y lo dejo en neutral se queda acelerado y después de unos minutos se le quita alguien que me ayude. Ya cambie la válvula IAC se lavo inyectores y cuerpo de aceleración se cambio el embrague de la caja de cambios y sigue el problema.
32 casos
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Que tal Ricardo, como me puedo dar cuenta si el sensor TPS esta fallando?
Entra a youtube hay un video especifico de cambio de tps de chevy mpfi. Se le hace mediciones de voltaje. Consultalo.
Es correcto revisa lo qeu dice ricardo y si persiste tambien deberiasa evisa tu computadora de motor podria estar dañado el driver de el control de marcha minima pero eso es al ultimo aun te quedan varias pruebas saludos
Buenas quisiera si alguien me puede ayudar con mi caja sincronica de mi chevy c2 año 2008 tiene un ruido y cuando encrocho se le quita el ruido y cuando suelto el croche vuelve a sonar que puede ser?
Cambie el sensor tps y el problemas sigue revizare la computadora pregunta? Puedo escanearlo sin que presente el check engenier
Jorge. - el collarin del clutch ya debe tener desgaste y empieza a sonar
Resolviste tu problema Toño? yo también paso por lo mismo... mi chevy es 2006 y no encuentro que pueda ser
Le lave la valuva IAC y sigue igual
Le lave la valuva IAC y sigue igual
Aun no voy a revisar la computadora no eh tenido tiempo a ver si este fin lo mando a revisar
Ya lleve a revisar la computadora me dicen que esta dañado el procesador
Hola Toño, Resolviste tu problema? Cual era la falla? igual tengo el mismo problema con mi chevy
Aun no lo resuelvo no se que podría ser, mi mecánico ya le dio mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Ola toño, al cambiarle la computadora pudiste resolver el problema??? Tengo el mismo problema von mi chevy cada q enclocho para hacer el cambio de velocidades se acelera...
Siguió igual tuve q comprar nuevamente la válvula iac y ya quedo bien
Creo q era marca tomco ps en la reaccionaria te ofrecen una cara y una barata compre la q costaba mas
Gerardo Campos de México hace 5 años
@ToñoSe arreglo con la nueva computadora o con la iac, o las dos cosas? porque yo ya llevo 4 iac originales y sigue igual el problema
Teocruz... Se soluciono el problema cambiando la válvula iac
Nelson Lozada de México hace 7 años
Compañeros, tengo el mismo problema mi chevy es un 2010 y se acelera al cambiar las velocidades y tambien estando en neutral, ya cambie valvula IAC (Original), sensor map, sensor de oxigeno. Me dijeron que puede ser la junta del multiple de admision que ya este dañada.
Alguien que me diga como resolvió su problema.
Alguien que me diga como resolvió su problema.
Ya cambiaste el sensor de temperatura que va debajo de la bobina? y tambien el IAT que esta en la maguera del filtro de aire?, recuerda desconectar la bateria unos 15 minutos y despues conectarla ya que hayas cambiado las piezas nuevas para que se resetee la computadora y despues tienes que abriri el switch por 10 segundos y despues cerrarlo igual por 10 segundos, esto hazlo tres veces y a la cuarta enciendes el coche y lo dejas en relanti, ya que que agarre teueltamperatura prendes focos, estereo, todos lo que tengas, si trae clima tambien, por 10 segundos al igual apagas todo lo que prediste menos el motro y lo vuelves a encender todo y lo vuelves a apagar menos el motor y te vas a dar una vuelta aproximadamente 15 minutos y listo la computadora reconocio todos los sensores
Nelson Lozada de México hace 7 años
Gracias por responder amigo, si ya cambié sensor de temperatura me faltaría cambiar el iat de la manguera de aire, voy a hacer lo de desconectar la batería, no importa que ya le hallan borrado todos los códigos con el escáner?, aparte de que se queda algo acelerado (970 rpm) en ralentí, me consume demasiada gasolina, la junta del múltiple de admision dañada influye en el consumo de gasolina?
De antemano les agradezco el apoyo
De antemano les agradezco el apoyo
Si afecta xq esta chupando aire y el sensor de oxigeno hace que trabaje mal, y como sabes que es la junta? xq tambien puede ser que alguna valvula no asiente bien y por ultimo la computadora, tal vez tenga una soldadura fria o el microprocesador este mal, pero tambien puede ser tu alternador y por eso se acelera.
Amigo yo igual tengo ese problema ya le hice de todo y ya no se que HACER 😰🥺
Hola, Tengo el mismo problema, alguien resolvió? Toño como te fue ? Ya cambie el iac y sigue igual.
Hola. Tengo el problema de que se acelera mucho mi pontiac g3 2008 cuando meto el clutch o cuando lo enciendo me podrían ayudar le cambie map maf iac tps sensor de clutch sensor árbol de levas. Y no
ComentarAYUDA Necesito diagrama de pines de ECU
Chevrolet Chevy 2003 Monza 200000 kms
El auto funciona a la perfección, el problema es que se tironea al acelerar. Todos los voltajes de sensores son correctos, el escáner en línea de datos con el auto en movimiento se expresa correctamente, yo sospechó de algún cable roto en inyectores y éso no te lo dice el scanner por éso necesito el diafragma de pines de la ECU para revisar cable por cable en ohmios y continuidad, antes de desbaratar el arnés e irme a lo seguro. Ayuda por favor!!!
12 casos
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, produce jaloneos cuando falla y no lo registra el escaner. Hay un video en youtube especifico : tps de chevy mpfi, consultalo.
Amigo, creo que no leyó mi comentario completo, yo solicito una ayuda en especifico que es la que espero (Diagrama de pines de la ECU) y el escáner si te dice el estado del TPS, de hecho el programa de verificación te pide hacer movimientos de acelerador que también verifique con el auto en movimiento en línea de datos, de hecho el scanner me dió una falla pendiente en el sensor CKP, no me esperé a que fallará y ya lo cambie, por favor!! había dicho que todos los sensores estaban bien!!
Disculpa. Entra a www.automecanica.com posiblemente ahi lo encuentres, feliz año.
Gracias! Ya busque en la pagina promocional que no ofrece ayuda más que de publicidad. Seguiré buscando ayuda por otros medios antes de desbaratar el arnés. Feliz año nuevo!!
Sigo sin solucionar el problema, no tengo el diafragma de pines de ECU de Chevy, me doy cuenta que aquí no hay mecánicos, solo hay gente común y corriente que creé saber lo que no sabe. Yo tengo diagramas y también soluciones, estamos para ayudarnos y compartir el conocimiento. Ojalá alguien pueda ayudarme!
ortegamotors de México hace 10 años
Si tu fueras mecanico amigo deberias tener esos diagramas y no estarias pidiendo ayuda saludos
Para usted seré lo que quiera, no me importa ni me ofende, pero se supone que esta página es para compartir y ayudarse mutuamente, tengo muchos diagramas, tengo perro guardián con programador, tengo gadgets y un buen de cosas pero no puedo tenerlo todo, ni siquiera la escuela donde estudié mecatrónica tiene todos los diagramas existentes por lo tanto su comentario es muy despectivo e irrelevante. Y no daré más entrevistas al respecto, si desea seguir con la tertulia de actitud despectiva póngase en contacto con mi manager.
Creo que usted que se siente muy ducho y estudiado, pero menciona 2 veces la palabra "diafragma de pines de ECU". . . ¿¿¿¿¿. . . ??????. . . Mejor lleve su auto con alguien que si tenga plenos conocimientos en mecanica.
No era mi auto, era de un cliente. Tuve que sacar todo el diagrama y si el problema estaba en el arnés, éste problema ya fue solucionado hace mucho tiempo, tan sólo quería compartir conocimientos y por cierto el problema, es decir el diagrama no tiene relación con bielas, tornillos ó bomba de aceite, tengo plenos conocimientos de mecánica y no hay relación entre un mecánico y un técnico fuel inyección ó la electrónica automotriz por lo tanto su comentario es demasiado estúpido. Cómo decía aquí nadie quiere aportar a excepción de los comentarios despectivos. Qué pinche actitud tan neanderthal!!
Exacto "Qué pinche actitud tan neanderthal!!" es la suya, y si se cree con "plenos conocimientos de mecánica"...para que pide ayuda. Entonces el estupido es otro, aunque en mi barrio no les dicen ESTUPIDOS...es algo que empieza con PEN... y termina con...DEJO, y como eres taaaan estupido que seguramente no lo entiendes. Ja - Ja - Ja.
Y hablando de pendejos, que parte no se entendió que no estoy hablando de mecánica?? Lo explicó con manzanitas?? No hablo de torque de tornillos, bielas, cigüeñal ó alguna otra cosa que sea de mecánica; habló de electrónica automotriz, ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ! A ver si así se entiende con mayúsculas, de lo contrario tienes menos de 75 de CI y éso sí ya es lamentable. Nota: si pedí ayuda con el diagrama es porque no lo tenía y quería ver si alguien lo tenía para intercambiar y compartir ya que yo tengo muchos diagramas de autos europeos, insistó yo pensé que nos podíamos ayudar pero en vez de eso encuentro gente pendeja y estúpida.
Rafael buen dia encontraste el digrama que me lo puedas compartir por favor
Buenos días, sres. Pudieron encontrar el diagrama de conexión de la computadora de chevy,?? Lo estoy buscando y no lo encuentro, les agradecería si me lo pueden proporcionar, gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 8 años
Buenas tardes, donde conseguiste el diagrama? Yo ni mecánico ni una chingada pero tengo un chevy 2001 que no enciende y le puentearon un cable de un fusible al relay de la bomba pues no le llega corriente al pin c4 de la ecu al abrir el switch, el carro así lo. Compré y quiero que quede bien pero los mecánicos y eléctricos a los que lo. He llevado nomas dicen cambia la computadora y de. Hecho ya la cambié y sigue igual, me arroja el código 29, bajo voltaje en el relay de la bomba de gasolina. Yo creo que es algún cable del switch a la. Ecu, pero yo ni Mecánico sólo que ya me cansé de que no le encuentren.
Buen dia amigo, yo tambien busco el diagrama... Lo tendras? Por favor, gracias.
Le agradezco por favor, ya que tebgo un problema que mi chevy me ha vuelto loco y el mecanico no encuentra el diagrama. Gracias
Si por favor se lo agradeceria mucho los que tebga mi cirreo es raulcv3@gmail.com
De abte mano muchsiimas gracias
De abte mano muchsiimas gracias
Joel Montaño de México hace 7 años
Amigo Alejandro a mi me interesa también el diagrama te agradeceria mucho si me lo pudieras compartir, joelcama01@gmail.com Saludos.
Alejandrosrvn de México hace 7 años
Tengo los pines de la ecu y el de ignición. Cual ocupas?
@AlejandrosrvnBuenos Alejandro, yo tengo un problema con la alimentación de tierra a los inyectores de una Chevy pick up 2003, me podrías apoyar con el diagrama de los pines de la ecu por favor. Mi correo es smartinez60@live.com.mx. Te lo agradezco de antemano
Alejandrosrvn de México hace 7 años
A mi me pasó que estaba puenteado el relay dela bomb de l gasolina y nunc cortaba, lo llevé con varios eléctricos y nada. Con esos diagramas le empecé a mover y seguir cableados y resultó que el cable rosa de ignición lo conectaron al cable de señal del sensor de oxígeno y por eso no manda señal de iginicion al abrir el switch
Buen día Alejandro, me podrías compartir por favor el diagrama de los pines de la ecu? drakstein@gmail.com
Buen día Alejandro, podrías compartirme el diagrama de la computadora por favor, Demetrio.san@hotmail.com , muchas gracias
Buenos días alegandro,me podrías compartir los diagramas de la ECU y los de ignición x favor, muchísimas gracias sandovalf76@gmail.com
Buen día Alejandro me podrías pasar el diagrama por fa, mi chevy tiene cortados los cables (aparentemente) del bulbo del ventilador y no los encuentro y quiero sacar la linea desde la Ecu Juan.tovias4815@gmail.com, gracias de antemano
ComentarMi Chevy saca humo negro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
1 caso
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 8 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 8 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 8 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 8 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
refacciones y servicios gaviño de México hace 8 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 8 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 8 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 8 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 8 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 8 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 8 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
Estamos a tus ordenes¡
ComentarFalla de inyeccion de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 160 kms
Mi chevy pop tiene una falla de inyeccion de combustible al ir andando se paga de repente y queda con el switch encendido ya cambie inyector tbi bobina de encendido bomba de gasolina lo yebo a escanear y no hay codigo solo me falta yevarlo a vendecir que sera alguna idea
1 caso
Debe ser que la bobina cuando se calienta deja de mandar chispa a las bujias y se apaga ,revisala cuando no arranque.
Gracias por tu comentario pero ya le cambie la bobina de encendido le puse ac delco ya le hice su afinación (bujias filtros etc ac delco el problema es mas bien de inyeccion de gas no se si en conjunto con la bomba de gasolina
Mejor respuesta (según MENES)
Tengo un chevy monza 2003 se aceleraba le cambie la valvula yak pero se sigue acelerando cuando quise apagarlo no se apago solo prendio el foco de la bateria y siguio andando alguien sabe que debo hacer
ComentarSe moja 1 bujía Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Compré un Chevy Monza 2003 y me empezó a fallar se moja 1 bujía el mecánico primeramente dijo que podían ser los inyectores pero al checarlo me comentó que era la computadora del motor en esa ocasión le cambio las bujías y el carro como si nada pero ya está presentando la falla de nuevo quisiera saber si alguien me puede asesorar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Benjamín B)
Que número de bujia moja ? Y lo moja de aceite o gasolina ?
Benjamín B de México hace 6 años
La primera de izquierda a derecha y se moja con gasolina
Lo más probable es que el inyector tenga fuga por eso moje la bujía. Porque te dijo que fallaba la computadora ?
Benjamín B de México hace 6 años
La verdad no se se supone que checo los inyectores y según el estaban bien, el carro de repente echa humo y gasta más gasolina
Pues lo más probable es eso que el inyector falle para descartar ese fallo y que no le diga otras cosas que lo cambie de lugar el inyector y Hai lo comprueba si lo vuelve a mojar las bujías. Es fácil cambiar ese inyector no debería cobrarle caro también.
angelorte346@gmail.com de México hace 2 años
Alguie me puede apoyar mi chevy motor 4.1 de repente se escucha como bocho y moja mucho las bujias de gasolina ya cambiamos sensores cables...bujias y le rectificamos motor y nada que queda alguien me puede apoyar plis
@angelorte346@gmail.comHola, revisa sensor de temperatura que esté en buen estado. O si es posible cámbialo.
guero chevys de México hace 6 años
Cambia tu inyector de posición y si te moja la otra bujía...el problema es el inyector...como antes te lo mencionan
Hola a todos, ojala y me puedan apoyar por favor tengo un chevy pop 1997 de repente se me empezo a jalonear pero sin pararse, unicamente se jalonea, no se apaga para nada, ni hecha humo, PERO SI SE PRENDIO EL CHECK, entonces lo lleve al mecanico y me dijo que ya necesitaba afinación, le compre las refacciones originales y lo afino, yo estuve presente en todo momento, sin embargo siguio prendido el check y le dije que que sucedia y lo escaneo y en el resultado salio INYECTOR VOLTAJE BAJO, y me dijo que lo tenia que llevar con un eléctico para que lo checara, porque eso ya no era mecanico, lo lleve con el electrico y me dijo que podria ser el inyector o hasta la misma computadora, pero que se lo llevara al siguiente día pero me dio mucha desconfianza y preferi consultar por otro medio como este foro para ver si a alguien le ha pasado algo similar, el carro arranca muy bien en las mañanas y a cualquier hora de hecho he notado que en ocasiones al arrancarlo por la mañana no se prende el check, hasta que empiezo a avanzar y los tirones o jaloneos se dan de repente pero no se para el motor para nada, a ver si alguien me puede apoyar se lo agradeceré
Alguna recomendación a esta situación porque me pasa lo mismo, no se sabe si es la computadora o algún sensor, algún corto? Ya que también e notado que se calienta la CPU y el reele de bomba de gasolina
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Es q tengo un problema igual y mi carro es un dolor d cabeza arrancarlo en frío,ya lo lleve a varios mecánicos y no queda,ya lo escasearon y cambiaron varios sensores y nada
De verdad t agradecería si me ayudaras
Mecánica.
Mecánica.
2- Tambien puede estar obstruido el inyector por impurezas o tambien puede estar dañado
3-Es muy recomendable verficar que el tiempo este correcto
4-Revisamos el regulador de presion de combustible que esta enfrente de tbi
5-Checar tambien la presion de gasolina para verificar si esta adentro del rango