Problemas de Válvula PCV

Problemas destacados

Falla en valvula pcv

Volkswagen Bora 2006 Prestige 10000 kms
Buenas tardes amigos, soy nuevo en el grupo. Tengo un bora 2006 el cual esta inestable, se acelera y desacelera, ya le cambie cuerpo de aceleración y tapa de punterias y no se quita el problema, el detalle es que si taponeas la manguera que llega a la valvula pcv el carro se queda parejito y no falla para nada. Solo cuando la conectas a la valvula pcv es cuando empieza a fallar...
Espero me puedan ayudar!!!
Gracias!!!
Zepeda!! de México hace 4 años  
ZE
27 casos 
lucio de Argentina hace 3 años
Hola mi nombre es lucio soy de argentina : mi pregunta es la siguiente tengo un vw bora 2010 1.8t el problema es que cuando pongo en funcionamiento en frio, el auto se siente ruido a un botador ,ignorante en el tema pregunto se regulan los botaderos o que se puede hacer , cuando el auto tomo su temperatura normal no lo hace.
isga de México hace 3 años
Tienes el problema que se descarga de aceite, por suciedad y/ o desgaste
Retzo de México hace 3 años
Exactamente tengo el mismo problema, ¿cómo lo arreglaste?
Juan de luna de México hace 2 años
Tengo el mismo problema tendrán alguna solución
Ricardo de México hace un año
Es la valvula pcv la que está dañada
Osvaldo López Sánchez de México hace un mes
@RicardoDonde va esa válvula tendrá foto gracias
Jose de México hace 7 meses
Hola Zepeda, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar y cómo?
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Tiene un silvido, mi motor. Cambie la PCV

Volkswagen Bora 2007 2.0 turbo 2 puertas tsi 224000 kms
Cambie la PCV 2 veces, solo unos días trabaja bien, luego empieza nuevamente el sonido y solo se alivia, cuando retiro un poco la bayoneta del medidor de aceite de motor. Ya no le encuentro solución. Alguien podria ayudarme si ya tuvo una experiencia asi. Gracias
Mauricio cáceres de El Salvador hace 3 años  
MA
3 casos 
Toshiro de México hace 3 años
Ve con un experto en Turbo, seguro esta mal alguna manguera o abrazadera.
Manuel L de México hace 2 años
Solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo...
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Donde esta ubicada la válvula pcv y como puedo cambiarla?

Volkswagen Bora 2005 2.0l Aut Gasolina 4 puerta conforline 200000 kms
Ubicacion de la válvula pcv
leomarin de Venezuela hace un año  
LE
2 respuestas 
leomarin de Venezuela hace un año
Todavia estoy perdido con eso mi amigo
cetoledo de Argentina hace un año
Hola buen dia, revise la manguera de va de la tapa de valvulas hacia la admision, ahi debe estar la valvula pcv
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Ya no se que mas pueda ser ayuda please SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 2.5 estandart  140000 kms
Bueno les comento amigos, ojala puedan ayudarme, tengo un bora 2008 style estandart, el fallo que hace es qque se queda revolucionado el auto, este fallo solo lo hace cuando esta ya caliente el motor, al rpincipio solo se quedaba atorado a las 1500 lo forzaba tantito metiendole velocidad y bajaba a sus 750 normales, pero ahora se queda acelerando de 1200 @ 1700 rpm, al auto ya se le hizo afinacion, y en un principio marcaba xodigo de error del maf y sensor de oxigeno y banco 2, luego se reseteo y volvia hacer el fallo pero ahora sin mandar codigo de error. Al auto ya se le reviso el maf y se l… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 9 años
Cabe mencionar que al revolucionar el auto a tope solo revoluciona a 4000 rpm maximo :/
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes... El problema que ustedes mencionan... Me paso con un VW polo 2.0 sincrónico... Y resulto que el problema era sensor de posición de cigüeñal... Se lo cambie y quedo todo perfecto... Las fallas que presentaba era las revoluciones altas pero no pasaba de 3500, en todas las velocidades... Hasta se llego apagar y le costaba encender...
Luis Cano de México hace 9 años
El mio anda en las mismas, ya le cambie la tapa de punterias con la valvula PCV, el sensor MAP, y el cuerpo de aceleracion y nada, cn lo unico que se estabiliza es cuando prendo el aire acondicionado, checa eso con tu auto, si pasa lo mismo podemos ir descubriendo que puede ser. Saludos
Ivan de México hace 6 años
Lo reparaste??? Al mío le pasa lo mismo.
jpmorelos1@gmail.com de México hace 6 años
IVAN ya reparaste tu bora? a mio le pasa igual
Rafaelflores de México hace 5 años
Actualizar la computadora estoy al sur del df. Delegacion xochimilco.
Jorge 2805 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo alguien ya soluciono el problema?
Roberto de México hace 3 años
@RafaelfloresEn donde te encuentras bro soy de xochimilco
jfredyrr de México hace 9 años
Les comento soy del estado de mexico tiene 8 dias que me compre un fabuloso BORA 2010 WOLFSBURG EDITION y presenta el mismo problema con las mismas caracteristicas en cuanto al aire acondicionado lo prendes y bajan sus revoluciones a su estado normal mi mecanico que conozco desde que tengo mi vocho 1990 es muy muy bueno y tiene experiencia en vw aparte de conocidos en el area ya que trabajo mucho tiempo en la armadora que esta aqui en puebla, bueno el me comento en cuanto le dije lo del problema que... (como los tengo )... no me preocupara la computadora salio con un error en el software y solo se tenia que actualizar el mismo y cabe mencionar que el tiene un bora 2009 gli y un 2010 gli edicion wolfsburg eatan preciosos y corrigio ese problema en ambos chequen si les sirve esta informacion y les pi suerte
Luis Cano de México hace 9 años
Hola, pues ya somos tres, y sabes como se puede actualizar el software? Saludos
jfredyrr de México hace 9 años
Nopp... pero deja que junte el dinero para hacerlo y les platico como me fue
arturo de México hace 9 años
Gracias x el aporte compañero, estaremos al pendiente pues no t digo q lo haremos todavia, pues yo si estoy gastadon y hasta siscado je, pero te agradeceríamos que compartas tu experiencia. Saludos
jorgekoy de México hace 9 años
En los 2010 hay que calibrar el EPS y listo
Hugo de México hace 9 años
Mi bora se queda revolucionado, cuamgo hago los cambios de velocidad, no bajan las revoluciones. Enronces es la actualización del software????
Como en cuanto sale en pesos mexicanos y que lugar recomiendan?
arturo de México hace 9 años
Ya vamos 4 y sigue la mata dando, esperemos q pronto le demos al fallo. Saludos a todos
Rafaelflores de México hace 5 años
Depende el taller. Pero con la actualización queda listo.
arturo de México hace 9 años
bicho de México hace 9 años
Bora 2009 style, problema; se acelera cuando esta en neutral, otro problema; en 4 velocidad su aceleración es lenta en comparación de las otras velocidades. El probelma de que se acelera solo se le quito dejandolo apagado 1 semana, no lo use para nada y cuando lo volvi a encender se le paso, me comento un mecanico que podria estar sucio por donde salen los gases hacia el escape, por donde esta el cuerpo de aceleración hay una manguerita que conecta con una cajita negra cerca del liquido limpia parabrisas, que bien puede estar muy sucia ese deposito que les comento y me menciono un sensor que la verdad no recuerdo, segun esto el sensor la funcion que tiene es de aperturar una valvula para darle paso a los gases del motor rumbo al escape y que por ello en 4ta velocidad sube muy lento la velocidad, ustedes que piensan, que recomendaciones me pueden dar, saludos desde el df
oscar de México hace 9 años
Tengo un bora gli 2008 y hace la misma falla de que se queda acelerado en parking o en neutral tambien le cambie es sensor de oxigeno y se le hizo afinacion y nada sigue igual de hecho me prende el check engine pero no marca ningun error cuando lo escanean lo lleve a uno de puros escaner y me dijeron que avia que actializar la computadora y con eso quedava mi duda es que si se recomienda eso y si quedara alguien sabe?
Rafaelflores de México hace 5 años
Claro la falla se elimina y queda muy bien
arturo de México hace 9 años
Hola oscar, si seria bueno queble hicieras eso, en varios lugares lo recomiendan, le dicen flasheo o actualizacion, si se lo haces publicas aca si se le quita la falla ya q algunos tenemos ese problema pero al menos yo estoy gastadon y prefiero esperar un poco d tiempo a recuperarme para seguirle buscando. Saludos
alex de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema desde ya hace meses, lo lleve a afinar y cuando me lo regresaron note el problema... voy a checar lo de la actualizacion de la computadora
arturo de México hace 9 años
Sale alex, ojala publiques el resultado. Saludos
bicho de México hace 9 años
Bora style 2009, ya lleve a escannear el carro y me presenta los siguiente errores, son 3
00306 secundary air injection : cylinder bank 1
01674 add release switch in brake booster
00262 solenoid valve 3 (n90)
Rafaelflores de México hace 5 años
Hay que resolver varios problemas de tu auto y meter la actualización.
oscar de México hace 9 años
Soy el del bora gli 2008 miren les comento hoy lleve mi auto a que le hicieran el flasheo o actualizacion de la computadora y si kedo bien lo probe por que cuando se calentaba era cuando de acelerava y desacelerava y ya no lo hizo ami me marcaba error de banco 1 el cuerpo de acelerancion y otro peroe dijeron que ya no van a salir me lo garantizaron y al pareser si quedo bien espero que el de ustedes lo puedan solucionar suerte
Luis Cano de México hace 9 años
Hola Oscar, Puedes compartirnos los datos de donde lo llevaste y cual fue el costo? Saludos
oscar de México hace 9 años
Se llama Centro avanzado de diagnostico es de lunes a viernes de 9 a 18 hrs y sabado de 10 a 14 hrs esta en MATRIZ TLANPAN UNIDAD 26 COL. San lorenzo huipulco C.P. 14370 tlanpan tel.56735946 - 56738018
Esa es la matriz de de otras tres espero que les puedan ayudar el costo es de 1800 es algo caro pero seguro de todos modos ahi les explican que les hacen espero y les sirva esta sugerencia suerte
arturo de México hace 9 años
Ps ahi esta luis, hay q ir, saludos y gracias x el dato amigo oscar.
Luis Cano de México hace 9 años
S, pero sabes, yo fui ahi el 12 de febrero, escanearon mi carro y me dijeron que no se podia flashear, nada más me sacaron 250 pesos por decirme eso, pero ya con eso de Oscar volvere a ir y preguntare mas a fondo, quiza el que me atendio solo me quiso sacar dinero
Raul juarez garcia de México hace 6 años
Me pasa lo mismo c9n mi bora 2.5 2009, en neutral queda acelerado, resultó ser el difragma de la valvula pcv q estaba rota. Saludos
arturo de México hace 9 años
Mmm ok luis, ve haber q onda oye, yo ya hasta habia visto otra forma de ver si habia algo roto o fuga de aire y era con un cigarro hecharle aire bueno y motor apagado, con una manguera, hay un video en Youtube pero bueno ojala si quede tu auto, x q nuestra falla si es mas similar. Y ya asi me aviento a llevarlo x q apenas cambie balatas y discos y mejor si vas ya asi voy a la segura :) saludos
etor de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, al calentarse el carro las RPM en P o N varian desde 1000 a 2000 y en varias ocasiones se esucha como un silvido provocado por el vacio execivo en el multiple de admision... Tengo un Bora StyleActive 07
arturo de México hace 9 años
Hola compañeros al fin corregi la falla y solucion,revisen este otro post del compañero luis cano. Saludos http://www.opinautos.com/volkswagen/bo…
Raúl mendoza de México hace 7 años
Se encendió el chechengineme dijeron que era el catalizador y los sensores se los cambie y ala hora de llevarlo a verificar en la preverificacion se volvió a encender el check engine y el carro no paso la verificación se cambiaron ya dos sensores y sigue mandando falla en lambda ya lo lleve a eferentes mecánicos y no le pueden quitar la falla ahorita el último que lo checo me enseño que una salida del conector que viene de la computadora no manda una tierra y hace que el sensor dos no trabaje y mande falla en el sensor de lambda este problema pudo ver sido causado porque el carro arrastro en un tope muy alto y se degolló el cable dell sensor en aquel entonces ya se cambio ese sensor pero ahora que se a Checando mas a fondo el carro salio esta falla en la salida del conector de la computadora al sensor de oxigeno dos la tierra electronica es la que esta muerta por eso no manda señal al sensor dosse tiene que reparar la computadora o que se podría hacer para quitar esa falla ya me he gastado como ocho mil pesos en Refaciones y manos de obra alguien podría ayudarme con esta falla. Gracias
Ivan de México hace 7 años
Tengo un Nora 2006 y me marca el check engine, marcaba maf , en ese momento descubrí fuga de aire en la pcv y de una vez la cambie , ahora tiembla y pierde fuerza en baja. Lo checaron y no tiene la corriente de 12 en el enchufe, no sé si sea algún fusible o que. Alguien puede informar que hago
Jose de Perú hace 7 años
Estimados ese problema se origina por el diafragma de la válvula PCV solo revísenla y observen que no esté agrietada o rota, simplemente cámbienla y notarán la diferencia.
A mí se me presentó el mismo problema, tengo un tiguan turbo 2.0 y se aceleraba solo, el motor estaba disparejo y cuando el motor calentaba empezaba un silbido tipo polea, lo lleve al mecánico y me dijo que era poleas, luego bobina y por ultimo bujías, en realidad solo querían sacarme dinero. Le cambie la válvula PCV y todo volvió a la normalidad. Revisenlo, simplemente chequeen el estado del diafragma
Jkrlos de México hace 6 años
Buenas tardes Jose, ese silbido era como una tipo polea muy leve y al estar en frio verdad?
Jose de Perú hace 6 años
Correcto, cuando tienes el motor mas caliente, mas fuerte sera el silvido
Raul juarez garcia de México hace 6 años
Si yo corregí el fallo cambiandole el diafragma de la valvula pcv
Jkrlos de México hace 6 años
Ivan, pudiste solucionarlo, ami me marca lo mismo
jose sandoval de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo pero se le habia caido el tapon del aceite jaja hasta que lo abri me di cuenta... pero gracias a esto llegue a este foro... u
jpmorelos1@gmail.com de México hace 6 años
Hola amigos , tengo el mismo problema alguien soluciono lo de las revoluciones?
Si es la computadora?
jorgekoy de México hace 6 años
Ya vendí el carro pero en este Tel. Te lo arreglan 556486568 ya los había contactados pero lo vendí antes. Es en el df
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Varias fallas en bora sportwagen 2009 / 2.5l

Volkswagen Bora 2009 SPORTWAGEN 67000 kms
Hola Antes que nada me presento soy Víctor y soy propietario de un VW BORA SPORTWAGEN DEL 2009 con apenas 67000 km. Y en concreto el auto está lleno de problemas. 1. - BALEROS RUIDOSOS (2,200 c/u x 4 = 8,800) 2. - ruido en amortiguador trasero derecho (ni en la agencia han encontrado la solución) 3. - requiere cambio de amortiguadores (900 delanteros 700 traseros = 3,200) 4. - FLTRASIONES DE AGUA EN QUEMACOCOS PANORAMICO (desarmar todo el toldo para acoplar las mangueras de drenaje cotización 4,500) 5. - falla en electroventiladores (6, 700) 6. - falla en sensor de oxigeno (700) 7. - falla en… Leer completa
Victor de México hace 9 años  
VI
4 casos 
Victor de México hace 9 años
Veo que a nade le interesa comentar, bueno les anexo la falla de hoy qeu se suma a las anteriores, parece que la camioneta esta embrujada: codigo P0172 si necesitan saber como se diagnostica y sus posibles pinchemil motivos me avisan
toñaso de México hace 9 años
Me interesa saber que hace tu carro con la falla 9 válvula pcv y tapa de punterías ? Me podrías informar por favor?
Victor de México hace 9 años
Amigo con la falla 9 de la valvula PCV lo que hace es chupar aire por lo tano se acelera
Jazo de México hace 9 años
Tengo un gti 2.0 turbo 2006. Hace un chillido como si fuera la banda, pero le quito alguna manguera y se le quita el ruido. El motor subsiona aire. Que sera. Gracias por su atención sr los agradecería mucho algún comentario que me pudieta ayudar.
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de facebook buscalo como vw bora argentina
Miguel de México hace 8 años
Hola disculpa tendrás el amplificador de audio que va abajo del asiento
Jordan de México hace 7 años
Los boras son muy binitos pero muyy caros
osiris de México hace 7 años
Carisimos yo le repare los valeros delanteros y la caja de válvulas de la transmisión. (Falla que le dio miedo preguntar) sale en 7500 si bien te va, y cada balero los consegui en 800 cada uno mas la mano de obra fueron 2500 en los 2 ya nada más me falta arreglarle un amortiguador delantero...

Saludos.
Tránsito camacho de México hace 6 años
Señores he leído muchos comentarios sobre sus fallas de los coches bora en varias versiones en mi opinión para prevenir muchas de sus fallas den mantenimiento a su arneses eso les ayudará a prevenir posibles fallas a futuro saludos
Angel gomez de México hace 6 años
Hola tengo un bora 2006 2.5 pero se me neutrilizo abansa como 10 madre nutos y se neutraliza que podra ser
Omar de México hace 6 años
Tengo un bora 2.5 automatico, pero patea la caja al cambiar de 3 a 2, y de repente (ya caminando) se encienden todos las luces de seleccion de velocidades en el tablero... que podra ser?
Angel de México hace 4 años
Te aconsejo le des mantenimiento a tu caja carnal, aceite y filtro, verás como mejora
Lopez de México hace 4 años
Tengo un bora 2007 patea al despegar y se neutraliza y lla no agarra no reversa ni hacia adelante hasta que apago apago el motor y de nuevo lo enciendo, podria ser algun solenoide?
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P0171 codigo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style 2.5 198888 kms
El escaner me arroja el codigo p0171, se acelera en neutral, cabe mencionar que es standart, sensor maf original, valvula pcv en buen estado, ligas de admision recien cambiadas, sensor de oxigeno 1 igual cambiado, alguien me podria apoyar?
Jose Baez de México hace 3 años  
JO
2 casos 
Antonio de México hace 3 años
Tienes una fuga de vacío, es necesario localizarla, realiza la prueba del humo con un cigarro, está prueba tienes que realizarla por la mañana, sin haber encendido el auto en ninguna ocasión, de esta forma descubrirás las fugas de vacío que tiene tu motor y podrás repararlas
Jose Baez de México hace 3 años
Ya la hice y nada, lo que he notado que si freno se bajan las revoluciones voy a checar la bomba de vacio y la manguera del booster
JUAN de Estados Unidos hace 2 años
@Jose Baez Hola, ami me esta pasando lo mismo, que solucion le diste ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Baez )
Jose Baez de México hace 3 años
Checar presion de bomba de gasolina, el cambiarla fue mi solucion a este codigo
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Falla aceleracion y desaceleracion sin control relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 style ctive 120000 kms
Tengo problemas se acelera y desacelera de 1000 a 2000 rpm ya cambie cuerpo de aceleración revise cableado cambie valvula pcv (tapa punterias) y nada alguien sabe que puede ser
edgar de México hace 10 años  
ED
2 casos 
antero de México hace 10 años
Infórmate en alguna agencia que te quede por tu domicilio sobre la problemática que presenta tu carro ,recomiendo te entrevistes con el Master. Parece que hay que resetear la unidad de mando en conjunto con el cuerpo de aceleracion
Luis Cano de México hace 9 años
Hola tengo la misma falla, ya cambie pcv y map y sigue igual, lo pusiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar)
edgar de México hace 9 años
Si lo solucione el problema es que la cabeza con el!tiempo genera suciedad cerca del multiple!de escape y no deja que realice bien el ciclo!de combustion por lo que limpiaron medio motor y lo sellaron con el sellador original todo lo hice en agencia costo aproximadamente 15000 pesos pero solo asi quedo como!nuevo suerte y saludos
jhonatan de Perú hace 3 años
Tengo problema de que pierde aceleracion en altura no pas de los 2000 RPM y cuando no esta en altura esta normal
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Falla en sensor map

Volkswagen Bora 2010 style 95000 kms
Buena tarde,tengo un bora 2010 motor 2.5,elproblema que me prendiola luz del check y al escanearlo arrojo el sensor map,lo cambie y la luz se apago pero a los dias volvio a encender,lo revise nuevamente y descubri que la valvula pcv estaba dañada,cambie la valvula pcv y a los dias enmpezo con el mismo problema,cambie la tapa de punterias completa y trabajo muy bien unos dias pero vuelve a presentar la falla,al revisar el sensor map,este esta lleno de aceite y el aceite se filtra por el conducto de la tapa de punterias hacia la admision lo que llena el sensor map provocando la falla,lo limpio y… Leer completa
1
ge.landeros de México hace 4 años  
GE
1 caso 
jose de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ya lo resolviste ?
ge.landeros de México hace 3 años
Aún no lo resuelvo amigo
Alfredo28 de México hace 3 años
Que paso amigo lo resolviste? Me pasa lo mismo
ge.landeros de México hace 3 años
No lo he podido resolver
jorgeam de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en un bora 2010 2.5 se ensusia el map y falla , ya le cambie el repuesto de la valvula pcv y ahi ya no hay aceite ni en el cuerpo
Alfredo28 de México hace 3 años
Yo lo solucione en la agencia le limpiaron el cuerpo de aceleración y lo calibraron fue todo espero les sirva saludos
jorgeam de México hace 3 años
Igual yo tmbien ya lo lleve a la agencia y le hicieron la actualizacion de software y a 4 dias de eso m...todo bien hasta ahora... Antes era frecuente el codigo p0106 sensor map...se tironeaba en primera y hacia explosiones... Saludos
ge.landeros de México hace 3 años
No lo he resuelto,solo quito el cuerpo de acelerador y limpio el exceso de aceite en la admisión,así trabaja unos días bien
jorgeam de México hace 3 años
Entonces debes traer dañada la valvula pcv...cambia el repuesto k es un diafragma...x ke al estar roto conduce aceite x la manguera hasta el cuerpo de acel. Al sensor map
ge.landeros de México hace 3 años
No está dañada,la revise nuevamente por qué aún sigue pasando el aceite y está intacta,de hecho cambie la tapa completa y también puse un diafragma nuevo pero el aceite sigue filtrándose
jorgeam de México hace 3 años
Imagino entonces k el multiple de admision estara sumamente contaminado de aceite tmbien...a mi tmbien me transmite cierto aceite pero minimo al grado k apenas y mancha levemente el map...pero despues de la actualizacion de software no me ah marcado ni hecho el fallo mas k una vez y lo borre y jalo bien hasta el dia de hoy... Antes prendia y fallaba muyyy constantemente
ge.landeros de México hace 3 años
Voy a llevarlo a la agencia a qué le calibren el cuerpo de aceleración y veré qué pasa
ge.landeros de México hace 3 años
No lo he podido solucionar
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Ralenti inestable, cuerpo de aceleracion y map llenos de aceite

Volkswagen Bora 2009 4 puertas 2.5 Style Active 124000 kms
Les comparto mi problema, ya que estoy algo desesperado y no he llegado a solucionar la falla. Tengo un bora 2.5l, tenia problemas con que se me aceleraba solo y se me prendía el check engine. Me percate que el cuerpo de aceleración y el map, asi como el múltiple estaban bañados en aceite, me di cuenta que el aceite provenía de la pcv y viajaba por la manguera que esta conectada a la misma rumbo al múltiple. Leyendo mucho, principalmente en este sitio me percate que era la tapa de punterías. Efectivamente mi pcv estaba rota. Primero cambie la pura pcv para escatimar gastos, eso no soluciono el… Leer completa
sandofe de México hace 5 años  
SA
2 casos 
AutomotrizSS de México hace 5 años
Hola existe una pequeña válvula que se ubica en a manguera pero del lado del múltiple, esta tiene una pieza que es de platico y posiblemente ya no sella, te recomiendo que le coloques una rondana de hule ala medida para evitar la fuga de aceite.
Javc de Colombia hace 4 años
Amigo cuantos kilómetros tenia el coche cuando inicio esta falla? Supongo q ya lo solucionaste verdad? Imagina q yo compré hace 6 meses el mismo modelo tuyo y me percate que donde conectan la manguera a la pcv la sellaron con silicona, se q no es lo correcto tenerla así porque la función de están es la de liberar gases hacia el múltiple,,, pero no presenta ninguna falla en este momento con 115 mil km y 11 años de uso... Ahora buscando la famosa manguera no se consigue tan fácil en Colombia supongo q por eso el primer dueño hizo la fácil de mandar sellar... Cuentame como termino ese caso!!!
sandofe de México hace 4 años
Hola amigo, si, lo solucione , se solucionó cambiando la tapa de punterías y le puse un aceite más grueso 5w-50 y se acabó el problema, también porque el carro tiene 143,000 kms. Puedes mandarme foto de la pieza para entender mejor?
Javc de Colombia hace 4 años
Claro es la famosa PCV que permite la salida de gases del motor hacia el múltiple de admisión... Donde esta el círculo rojo ahí en la primera salida en el mío le pusieron silicona ,, por lo q considero q el primer dueño no consiguió la pieza y acepto la sugerencia del mecánico en hacer esta salvajada
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sandofe de México hace 4 años
Ok, de dónde eres?, puedes solucionar el problema cambiando la tapa de punterías, es muy fácil reparar y la pieza no es tan cara. En su momento me costó 1800 pesos. La compré por Mercado Libre , te siguiero que compres toda la tapa, porque ? En su momento para ahorrarme dinero compre la pura pcv, me costó $900 y no me funcionó. Remplace toda la tapa y se solucionó. No funcionó cambiar la pura pcv porque aparte de la pcv, igual la junta estaba vieja y tenía varios problemas. Cambiando toda la tapa, está viene con junta, tornillos nuevos y pcv. Es mejor a la larga.
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Código de falla P0171

Volkswagen Bora 2006 GLI  106000 kms
En mi bora GLI 2006 traigo un problema Se enciende check engine, al escanearlo aparece código P0171 mezcla pobre en bank 1 ya cambie tapón de gasolina válvula pcv y manguera de vacío y no doy con la corrección de la falla agradezco su apoyo
Ismael Aguirre de México hace 6 años  
IS
6 casos 
daniel de México hace 6 años
Buenas tatdes mi carroes un jeta 2010 , y prende el check engine, ya lo escanearon y me dinero que eren los sensores los cambie y el sensor maf, y el problema continua
Mike de México hace 6 años
Amigo. Tengo el mismo problema. En mi caso el auto se siente pesado al iniciar. No trabaja igual una vez que se bota el checkengine en el tablero.
Ibra de México hace 6 años
Revisen el filtro de combustible debe de llevar uno de 6.6 bares y en ocasiones le ponen el de 4.0 bares
Reymon barajas de México hace 5 años
Yo tengo un mk6 2017 y se prendió el check y dice mezcla pobre y le hicieron el servicio lavaron inyectores cuerpo de aceleración checaron el filtro de gasolina que fuera el correcto de 4 bares y sigue igual se siente muy burro y tarda en despegar cada que se lo borran y vuelve a dar el mismo código alguien sabe algo al respecto gracias.
Jhohan de Colombia hace 3 años
Revisar presión de la bomba de combustible q sea estable me a pasado en distintos autos
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Código P-0441 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 2.0 GLI TSI DSG 02E 155000 kms
Síntomas: 1. - Relanti inestable 2. - Check prendido 3. - olor a gasolina el cuál es muy molesto con el clima prendido. Piezas que se le han cambiado y el problema sigue: 1. - pcv 2. Válvula canister 3. - depósito canister 4. - manguera que va al deposito canister 5. - filtro de combustible. Ayuda por favor...
ragonza de México hace un año  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ragonza)
ragonza de México hace un año
Con la finalidad de que sea de ayuda para otro caso similar, resulto ser el tapón de combustible.
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Luz de Aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.0 197000 kms
Buenas noches, tengo un Bora 2.0 2006 o como le llaman en otro país Jetta MK4. El hecho es que desde hace días me prende la luz de presión de aceite luego de unos minutos encendido y solo cuando voy a acelerar. Le mandé a realizar la prueba de compresión ya que sube humo por donde se coloca el aceite y salió bien, le cambié la manguera del purificador, ya que según pudiera ser la PCV que va dentro, cambio de aceite con aplicación de aditivo limpia motores, servicio de inyectores, cables y bujías nuevos y sigue subiendo humo y prendiendo la luz. Alguien pudiera ayudarme con esto? Gracias!!
DJRosales de Venezuela hace un año  
DJ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según DJRosales)
DJRosales de Venezuela hace un año
No logré dar con la falla, así que un mecánico que lo vio le gusto el carro y se lo vendí. Problema de la falla resuelta
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Falla motor de Bora

Volkswagen Bora 2006 Bora style 210000 kms
Pues resulta q se prende el epc y el check y pierde aceleración nomás da 3000 revoluciones motor tiembla quitó bayoneta de aceite y succiona aire ya está afinado ya cambié tapa de punterías o sea PCV ya cambié 2 bobinas y en el escáner aparece q no ay correlación entre sensor MAF y map y también cambie el MAF alguien q me auxilie xfabor
Alejandro Carmona de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
As probado el map o oncluso el cuerpo de aceleracion
Alejandro Carmona de México hace 5 años
Alguien sabe cuál es el cuerpo de aceleración para el Bora style 2.5 2006 estándar xq creo que x ahí es la falla pero no sé cuál es el q lleva
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Bora se acelera solo sin testigos en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 Style Active 105325 kms
Buenas tardes amigos, acudo a uds. esperando tengan alguna ayuda, mi bora es 2009 Tiptronic con apenas con 105 mil km servicios echo cada 10mil resulta que de repente se acelera solo cerca de las 1000 rpm y no puedo hacer que se corrija hasta que lo apago y solo regresa a la normalidad, ya le cambie la tapa de punterías ya que decían que podría ser la válvula PCV pero no se corrigió, ya le hicieron el flasheo (actualización de parámetros en la CPU y CPU de caja) siguió igual , ya no se que más pueda ser sabiendo que no me prende el testigo y no hay ningún escáner ni VAGCOM que diga que es la falla a lo que atribuyo a una manguera que este haciendo vacío, lo raro es que a veces lo hace y a veces no.
Juanchas de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Tavera de México hace 3 años
Cámbiale el cuerpo de aceleración
BORA1 de México hace 3 años
Iniciar con diagnostico de lo mas barato a lo mas caro; a) retirar tapa punterias, B) retirar cuerpo aceleracion, c) retirar toma aire, solo asi tendras maniobras y soplar mangueras solo con la boca o vacuometro ahi sentiras silvidos. Punto 1. - revisar y soplar diafragma de tapa por lado inferior de diafragma apenas desmontado se refleja si retiene vacio, de ahi manguera que va a cuerpo aceleracion son dos, 1 superior tapa cuerpo y otra inferior lado de porta filtro aceite a cuerpo (esta inspeccionarla si se salio de su encaje y si sirve su resorte y su empaque) les ASEGURO QUE SE AHORRAN EN CUERPO DE ACELERACION) ESE LIMPIAR Y CALIBRAR 060 Y PEDAL 063. Otro es ver si retiene la de caniester que va a cuerpo. Realizarle tester scanner vag. Obiamente si se tiene que cambiar piezas pero bajo diagnostico.
Tavera de México hace 3 años
Ya corregiste tu problema ?? Si sigues igual y recomiendo q le desmontes el cuerpo de aceleración y le des una lavada, en el bora no tienes problema de desmontar el cuerpo no se desconfigura y si sigue así lo vas a tener q cambiar
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanchas)
Juanchas de México hace 3 años
Buenas tardes amigos ya quedó resuelto, resulta que tenía falla en la válvula iac es una válvula pequeña que va a vacío, primero me di cuenta que chupaba aire y le puse un opresor nuevo y luego la lave con limpiador para cuerpo y mi problema quedó resuelto no se a presentado la falla
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Marca en mi bora estyle active estandar codigo falla p0068

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 184000 kms
Bora codigo p0068 ya cambie tapa pcv maf map cuerpo aceleracion ya lo programe y sigue falla codigo p0068
Jorge reyes de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge reyes de México hace 4 años
No todavia a los 20 km de averlo reseteado vuelve aparecer falla codigo p0068 mi bora stile 2.5 2007
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Tira aceite por la varilla de aceite

Volkswagen Bora 2006 conforline 180000 kms
El carro comenzo a tirar aceite por el tubo de la varilla de aceite,no se si sera que esta tirando compresion o tal vez la valvula pcv si alguien sabe donde esta ubicada le agradezco por favor para revisarla gracias.
cheo medina de Venezuela hace 9 años  
CH
10 casos 
guru de Argentina hace 5 años
No sé en tu auto , pero yo en un fiat tenía una gomita en la varilla, se la cambié (se conseguía en casas de repuesto) y solucioné el problema. Suerte.
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Bora gli 2.0 tfsi

Volkswagen Bora 2008 Gli 110000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo un bora 2,0t. Tfsi. Pasa que le hicieron mantenimiento a inyectores y multiple pero resulta que de la nada empezo a echar humo. Blanco. No Se si tenga que ver con eso. Tjien me comentan que la valvula vvt. La lavaron. Pero no se enrrealidad cual sea el problema ya repare turbo. Valvula pcv nueva original. Limpieza de tuberia de turbo. Y sigue echando humo
Gabriel gonzalez de México hace 4 años  
GA
1 caso 

Despide humo azul el escape

Volkswagen Bora 2007 4 puertas motor 2.5 250000 kms
Hola tengo un bora 2007 motor 2.5 tiene un problema de un humo azul, primero me decian que eran los inyectores o el catalizador, se checo todo se inclusive se le cambiaron las bujias, pero el humo persiste ahora me dicen q es una tapa de una valvula pcv podrian decirme si a alguien ya le ha pasado y que han hecho para resolverlo?
laura de México hace 5 años  
LA
1 caso 
el osw de México hace 5 años
El humo azul es porque esta quemando aceita en las cámaras de combustión
roger de México hace 4 años
Que tal ya lo resolviste? mi bora 07 no tiene catalizador avienta humo azul le cambie la pcv y disminuyo, resolviste tu problema?
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Excesivo consumo aceite

Volkswagen Bora 2014 Trendline 2.0 Man 99200 kms
Mi Bora consume 3 litros cada mil y no humea. Ayuda. Me dijeron que revise la válvula pcv, pero no sé dónde se encuentra alojado
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 
cetoledo de Argentina hace 2 años
Si no me equivoco la pcv en el 2.0 va en la manguera que sale de la tapa de valvulas y entra en la que viene del filtro de aire hacia el cuerpo mariposa
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Humo blanco

Volkswagen Bora 2008 2.0 140000 kms
Tengo un bora fsi Automatico, me está botando una fumadora blanca(humo blanco) pero es ya cuando tiene rato encendido y empieza a fallar...me dijeron que era la pcv y ya lo revisé, también me dijeron que era liga y tampoco tiene liga el cuerpo de aceleración... y el escáner arroja falla en el cilindro 4 pero tampoco...el aceite no tiene agua no...Lo que quisiera saber es que si ese carro lleva una manguera de la caja al cuerpo de aceleración, porque el humo huele un tanto dulce
Jhonson Martinez de Venezuela hace 2 años  
JH
2 casos 
Rafael Eduardo Valle Trinidad de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo y me dijeron que era el sensor de oxigrno
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Humo Blanco

Volkswagen Bora 2007 2.5 L. 5 cilindros automático  133000 kms
Mi carro echa humo blanco cuando lo enciendo, cuando avanzó y pues tiene un olor aceite. En la cabina huele ese olor de aceite y le cambie el filtro de la cabina y aún así me sigue oliendo. Amigos les pido el apoyo, el carro me gusta mucho pero pues no se ni por donde empezar, un primo me dijo que checará la valvula PCV.

Que hago????
Sergio medina de México hace 5 años  
SE
3 casos 
Orzitron de Argentina hace 5 años
Hacele revisar la junta de tapa de cilindros, es probable que el aceite se meta en el cilindro y se queme
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Me falla el auto

Volkswagen Bora 2005 Highline 1.8T Aut Tipt 200000 kms
Cuando saco la tapa de aceite en marcha mela aspira para adentro. Ya cambie la valvula pcv
Jorge maley de Argentina hace 7 meses  
JO

Saca humo azul a veces no siempre

Volkswagen Bora 2008 2.0 Gli 138000 kms
Me dijo el Mecanico que es la válvula pcv que está mal ocupó saber si es eso
No pasa agua al motor
No se ha calentado
Emi Chemy de México hace un año  
EM

Hecha humo cuando agarra su temperatura

Volkswagen Bora 2008 Standar motor 2.5 170000 kms
Que tal haber si me pueden ayudar tengo un Bora 2008 standar motor 2.5, mi carro hecha humo cuando ya agarra su temperatura normal en frío no avienta nada pero no falla el carro me dicen que es la tapa de las punterías ya le cambié el repuesto de la válvula pcv pero se le quitó, me comenta el mecánico que hay que cambiar toda la tapa que es común en estos motores pero que le consiga la original que las genéricas no sirven que opinan?
Thecube de México hace 2 años  
TH
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