Problemas de Motor
Problemas destacados
En baja tiembla o petardea el motor 
Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
ComentarSe acelera el motor estando en neutro y parqueo Solucionado
Volkswagen Bora 2007 triptonico 2500 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
13 casos
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
Mejor respuesta (según DARKNESS)
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
Hola buenas tardes disculpa yo tengo ese problema con mi bora 2009
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
cesar mendoza de Guatemala hace 4 años
@Jose liraHola saludos desde guatemala, aun tendras chance de indicarme donde queda exactamente esa válvula"
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
De echo a mí me funciono yo nada mas cambie la vulva pcv y gracias a ustedes si me quedo mi carro
jose antonio de México hace 11 años
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
javier chavez de Perú hace 9 años
Hola necesito su ayuda tengo un wb bora 2.0 EUROPA AUTOMATICO
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,
Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
ComentarMotor succiona aire por tapón de aceite
Volkswagen Bora 2010 125000 kms
Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + -
Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han com… Leer completa
34 casos
El mio hace exactamente lo mismo desde que lo compre creo yo es normal por que nunca me habia fallado de nada. Ultimamente me anda tirando aceite de una zaja negra que esta pegada al motor del lado de la bateria segun dijo un mecanico es un sensor del aceite
Eso es normal amigo el mio hace lo mismo... vua.fo le quitas el tapon el motor como que tiembla , lo mismo la ballonetata incluso hace un sonido raro
Señores lean el manual de propietario se tienen que checar el aceito con el motor apagado
Hola...tengo un Bora 2.5 2007 standar y siento que después de la afinación el auto no se desplaza igual. Lo siento pesado al arranque y sólo forzándolo lo siento bien. Es a baja velocidad. Se lo comenté a mi mecánico y me dice que purgue el clutch porque igual y le entró aire. ¿Ustedes qué piensan? También tengo un golf 2.0 standar 2000 y nunca le ha pasado algo así. ¿Tienen otra opinión? Gracias de antemanno...
Para afinar un motor se debe utilizar scanner , analizador de gases , osiloscopio , analizador de motor. Antes y después de afinarlo , si sólo le ponen bujías y filtros y limpieza de inyectores como el 90 % de los casos ,no se puede saber si kedo 'afinado' saludos desde Costa Rica.
Sebastián Facundo de México hace 7 años
Al mío le pasó lo mismo, le pusieron aceite 20w 50 por lo que decidí hacerle el cambio poniéndole sintético nuevamente, solo que compre 5w50 y a verdad lo sentí más ligero y más económico.
Mi Jetta 2005 tambien hace lo mismo, al quitarle el tapon del aceite con el vehiculo encendido tiembla, al principio me alarme ya que crei que tenia compresión; al día siguiente lo cheque de la misma manera pero en otro Jetta modelo 2010, hace exactamente la misma tembladera.
Javier Rodriguez de México hace 12 años
Es normal que haga eso ya que el motor del obra funciona por medio de vacío por eso al quitar el tapón descompensa la presión que se genera dentro del motor
Xq mi gti 2.0 chaparral aire cuando le. Abro el. Tapon del aceite y cuando corro siento que pierce fuerza
Jajajaj que bueno ya veo que normal tengo un Audi 03 1.8t y hace lo mismo salidos
Tengo una chevy silberado z71 2003 i le note ke agarra aire por el tapon se lo kito encendido y no falla pero tengo esa duda si es normal o no
Buenas amigo , estos carros son turbo y la pregunta es si el suyo tiene turbo ?
Hola buenas... estoy por comprar un bora 2007 y estarlo checando note que cuando le quite la tapa de aceite al estar encendido sucionaba aire, esto es normal?
roberto padilla de México hace 10 años
Hola buenos dias estoy tratando un golf 2010 2.5 pero al quitar el tapon de aceite tiembla solo tiene 88mil km y no me quiero arriesgar a comprarlo y que me valla a fallar alguien que me oriente gracias...
Tengo un jetta 06 y hace exactamente lo mismo que procede es normal??
Mi carro es un jetta 2.0 2003 y le quito el tapón y sigue igual como si lo tuviera puesto...
El mío es un sonic chevrolet 2013 y tiembla cuando le quitó el tapón de la aceite te asusto entonces es normal
Yo digo que no me ayudo mucho porque el mio sopla no succiona
Qué tal amigo, tu coche está fugando compresión hacia el cárter, esto es porque los anillos ya están desgastados. Habrá que hacerle 1/2 ajuste a tu motor
aguilas del america de México hace 10 años
Lo que pasa que tengo un bora 2007 este al estar encendido al quitar la balloneta del aceite del motor expulsa aire por ahi que posible falla sera
No es normal para nada. La pcv esta directa. Puedes limpiarla o remplazarla saludos
Es la válvula que se encarga de meter los gases de dentro del motor a cámara de combustión para ser quemados y reducir la contaminación
Creen que eso sea causa que mi bora lo revolucionó a 3 mil , suelto el acelerador y baja a 1200 rpm y en 10 segundos ya baja a su Estado normal.
Creen q sea lo de la tapa de aceits
Creen q sea lo de la tapa de aceits
Ese puede ser el tps, checalo con tu mecánico o en tiendas le pueden meter computadora sin costo o muy barato
La pcv es la válvula ke dirige el vapor de aceite a la admisión !
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
Hola Edison podria decirme en donde se encuentra la pcv en un jetta 2006. 2.5 americano de antemano gracias
Para saber si esta bien el sistema PCV sacas el tapón del aceite y ponen un hoja de papel sobre el orificio de llenado y la hoja tiene ke papalotiar sobre el orificio si lo expulsa o sólo se nota ke succiona el sistema pcv no se puede dar de alta saludos !
Buen día alguien que me pueda ayudar con un bora 2008 automático, el problema es que después de 90 km/h empieza a vibrar y no se que sea. O por que razón lo hace. Saludos...
ComentarZumbido extraño cerca del motor Solucionado
Volkswagen Bora 2007 2.5 style 8500 kms
Hola tengo un bora 2.5 el problema es que se escuha un zumbido en el motor esto paso despues de haber pasado por un encharcamiento de agua al sagundo dia al encender el motor comenzo este ruido me dicen que puede ser que el valero del alternador se humedecio y este reseco me recomendaron que asi lo deje que con el tiempo se le quitaria. Que me recomiandan hacer con este detalle?
6 casos
Yo ando igual hermano, se hinundo un poco Querétaro y pase por algunos charcos. Te sirvió esperar?
Sigue el mismo ruido aunque no me ha dado otro problema si es molesto escucharlo.
tecmecaqp. de Perú hace 12 años
Haber si tienes agua en casa hechale alas correas que accionan el alternador y acc y luego enciende tu motor escucha el motor en ralenti y despues aceleralo... si con eso se quita el ruido tienes que cambir correas. Y por otra revisa que tus correas que esten templadas bien tensionadas. (si tu presionas la correa con tu mano debe bajar maximo 13 mm o 1/2 pulgada. ) es mas probable que tus correas del alternador o acc esten sueltas.
Tengo el mismo problema con mi bora, ustedes si lo pudieron solucionar? como lo hicieron?
Tengo el mismo problema y me dijeron que era la tapa de punterias ya que ahi va la valvula pcv y es la que suena eso me dijeron y no se la he cambiado aun
Mejor respuesta (según everardo)
Ya esta resuelto el ruido era a causa de una polea que estaba reseca y producia ese ruido molesto gracias por sus comentarios.
joserdz230698 de México hace 8 años
Qué le hicieron a la banda le pusieron grasa aceite o solo la cambiaste?
Puede ser que los baleros esten resecos o puede que esten dañados los baleros necesitas checarlo con un electrico es lo mejor por que si son los baleros se te puede amarrar el alternador y dañarte el sistema te saldria mas caro
Victor hugo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi bora como lo solucionaste amigo
ComentarSe para el motor en camino y no quiere encender de nuevo Solucionado
Volkswagen Bora 2009 GTR 97000 kms
Esta semana pasada manejaba por el boulevard muy tranquilo y sin mas se apago el motor , y me hice a un lado , despues lo trate de encender y no prendio ni el tablero , puse las direccionales y trate de prenderlo y si prendio pero no cerre el cofre y me detube unos metro adelante para cerrarlo y de nuevo no prendio ni el tablero ni dando marcha no daba signos de vida. Estaba a punto de llamar una grua y lo intente de nuevo y prendio. Total se apaga y es muy peligroso y no se que pueda ser.
1 caso
Te dejo mi cel para que marques 5554041690 revisa tus fusibles que esten limpios.
Hola a todos, soy nuevo en este foro!!! tengo el mismo problema q Charly con un bora 2009 2.5l estoy tratando de solucionar el problema y ya le cambie el modulo de la columna de dirección y presenta el mismo problema ya revise el arnes y estoy por cambiar la interface de bus de datos q opina al respecto ¡¡¡ ojala si le dieron solución nos podamos ayudar y en adelante poder opinar y ayudar a alguien mas...
Hola a todos soy nuevo en el foro !!! tengo el mismo problema en un bora 2009 2.5l y quiero saber si pudieron corregir el problema
Mejor respuesta (según CHARLY)
Saludoa a todos los que batallan con su bora, se soluciono el problema con solo cambiar el relevaror , se intercambio con el del aire acondicionado y funciono correctamente solo me quede sin el aire acondicionado , pero como ya sabemos el problema se encargo el relevador del aire acondicionadomque cuesta solo 80 pesos, y en agencia 250 pesos. Y tengan cuidado por que les pueden decir que se descompuso la caja de fusibles , y otras cosas que cuastan un dineral y no son la solusion, de preferencia tomen una segunda opinion , claro escaneando el vehuiculo, bueno saludos a todos y espero sirva el comentario.
Charly me podrías indicar a más grueso modo que relevador fue el que cambiaste. Saludos
Fue un relevador que costo solo 150 pesos y fua hata que hice muchas compras y me salio cerca de 14.000 que no deberia gastar , pero bueno queda el carro mejor con los cambioes que hicieron , que no deberia pero en fin. No se como se llama el relevador pero es uno parecido al del aire acondicionado. Cuadradito de plastico que va en ese misma parte. Saludo espero te sirva.
Muy bien ojala , puedas arreglar el auto que es lo importante para evitar un accidente. Que eso si seria grave... yo puse a disposicion mi bora para su venta , es muy buen carro en muchos aspectos pero muy caro su mantenimiento. Voy por una vitara suzuki.
Ami me sucedía lo mismo y resulta que fue el alternador espero q te sirva la. Informacion
ComentarProblema motor o multiple de escape Solucionado
Volkswagen Bora 2004 Confortline 2.0 nafta 119000 kms
Estimadoas estoy teniendo un problema con mi vw bora, hace un tiempo empece a escuchar un ruido a lata en la parte baja del motor pero no constante , sino al acelerar en baja o al desacelerar con el cambio puesto, como si viniera del escape pero no presentaba perdida de potencia y el motor iba sereno. Un dia al meter un cambio y acelerar el auto empezo a hacer un ruido como un compresor de aire, pense que se me habia desprendido una manguera de aire y tuve gran perdida de respuesta del motor. Luego este ruido a aire desaparecio y anduvo bien 1 mes , hasta ahora que el ruido a lata en la parte… Leer completa
5 casos
HOLA ME ESTA PASANDO ALGO PARECIDO CON MI BORA 2011...se escucha una especie de ronroneo hablando mal... como si fuese una chapa que vibra de las que protegue algunas partes del calor del escape... ya sea andando o en punto muerto cuando lo acelero...todabia no pude sacar de donde viene,,,, en cuaanto al andar no hubo ningun cambio... mi auto tiene gnc... en un momento pense q vibraban los caños del gnc... pero no... si encontras el problema por favor escribi...
Mi problema es el siguiente, lleve mi bora al servicio pero al momento de que le lavavan los inyectores se apago, y ya no hay chispa. Que creen que sea?
Mejor respuesta (según Kevin)
Por el tema que tenia , lo lleve a un escapista y me dijo que tenia varios problemas. El flexible, ,que es la continuacion del multiple de escape, esta roto; tambien el catalizador esta quemado y los pedazos del ceramico se fueron a la precamara del escape y se tapa cada tanto. La solucion seria suplantar esas partes, y ya con los años es preferible ni poner un caralizador nuevo
Hola garcia, si no hay chispa me fijaria si no te mojaron las bujias o te pudieron haber roto la bobina de arranque, por el momento no conozco un metodo para probar si funciona , seguramente en internet hay varios tips
Hola tengo un problema de que pongo las valvulas de escape nuevas , armo todo y cuando arranco en minutos se doblan o algo asi , sera porque no son originales y ahora si compre las originales pero no lo quiero encender hasta no tener una respuesta
Es un bora 1.8
Es un bora 1.8
Le diste el ajuste con llave de torque indicados según el fabricante al armar nuevamente?
ComentarMotor prende pero se apaga Solucionado
Volkswagen Bora 2006 motor 2.5 136000 kms
Que tal buenas...el problema es el siguiente...mi carro andaba muy bien...el problema comienza cuando quito el cable positivo de la batería...lo volví a conectar y al darle marcha al auto si enciende pero al segundo se apaga...por favor espero y me puedan ayudar...gracias!!!
14 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Problema resuelto señores...sensor maf dañado y al desconectar bateria se perdia la memoria del control de inyeccion...saludos
Qué tal amigo, si pudiste solucionar tu problema ? Me paso exactamente lo mismo pero con un Bora 2010
Disculpa cuál fue la falla de tu Bora a mí me pasó lo mismo arranca y enseguida se apaga
ComentarFalla en tablero y se apaga motor Solucionado
Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 61000 kms
El problema empezo con la direccion rigida despues de 2 dias de seguir usando el bora empezo con encender las alarmas del breake el ziz zag abs y la presion de aceite de motor, y las agujas de rpm y de velocidad se volvian locas, hasta las de combustible y la de temperatura, hasta que el auto se apago y ya no encendio, revise la bateria y estaba su voltaje bien, no se que es el problema alguien ke me pueda ayudar
2 casos
Hola fijate que a mi me pasó exactamente lo mismo, el problema fue que yo cai en un hoyo y de repente empezó a zumbar algo y todo mundo decia que era el balero, pues total que terminé por cambiarselo y conservé el de agencia por si no era ese el problema, inmediatamente de cambiarselo por otro de otra marca porque no había refacciones en la agencia, el auto de repente en una subida normal de avenida perdió potencia , cuando aceleré a fondo para subir, se empezó a encender lo mismo el del ABS y el antiderrapante (zig zag) , se empezo a revolucionar como loco y despues de apagó por completo, lo único que hice para llegar a casa fue no acelerar tanto, al dia siguiente en la mañana me volvió hacer lo mismo pero en bajada, a lo cual se me hizo muy raro por el cambio del balero de la llanta, siendo que el famoso zumbido que disparó el cambio de balero no se le quitara, SOLUCION le regresé el mismo balero de la agencia que seguia estando en buenas condiciones y se le quitaron los sintomas hasta la fecha de eso ya va como 1 año y ya no tuve ningun problema , creo que el sensor que trae el balero debe ser igual al del original , creo que por ahi va, el zumbido despues de mucho tiempo de estarlo llevando a los mecanicos resulta ser que fue un malgaste en las llantas y eso hacia que zumbara el auto.
Hola buen dia tengo la misma falla lo scan en el taller y me dicen que tiene un problema de comunicación y solo le borran tdod y me sirve por días pero ahora dice que hauy que revisarle todas las línea de comunicación que no le llegan ala computadora y según eso provoca que falle pero deja lo chequen y si quieda te confirmo
Mejor respuesta (según dylan)
Muchas gracias por sus opiniones, nomas que a mi auto no le han podido encontrar la falla ya tengo mas de 10 dias sin el auto, la verda estoy muy decepcionado del auto, porque solo tengo 2 meses que lo compre lo lleve a la agencia y duro un 2 dias ahi y el tecnico mejor me dijo que se lo llevarian a otra ciudad y ps la verda no accedi porque sale un dineral, ahorita esta el auto con un mecanico que se dedica a los volkswagen, y todavia no le encuentra el problema, muchas gracias por sus comentarios
Quien rayos hizo esta pagina que no ayuda en nada, no se dan respuetsa por parte de un profesional
Agueonao
Anda al dealer y paga entonces
Saco de gueas jilipollas
Anda al dealer y paga entonces
Saco de gueas jilipollas
Estimado amigo , los problemas de los autos en algunos casos son comúnes, pero si quieres ver a los profesionales como dices no tardes en buscar en esta página, ya que sólo son experiencias de la gente, en ocasiones como los doctores aunque sean profesionales no le atinan a un diagnóstico de las personas cuando están enfermas, y uno tiene que ir de un punto de vista al otro para dar realmente con la causa de los malestares, igual que los autos ni en las agencias te dicen la verdad y este foro ayuda a guiarte en posibles experiencias. Con todo respeto podrás seguir yendo con los profesionales de las agencias en lugar de perder tu valiosisimo tiempo en estos foros.
Correcto...! Qué comentario sincero marioriz! y Newma..., cuidado con los Sres. Profesionales que están empleados en las Agencias, porque no todos están realmente capacitados..., aunque los hay. Acá en argentina es igual. Saludos y aguante el foro!
Despues de casi 2 meses en el taller encontraron la solucion, bueno eso espero, resulta ke aki en mi ciudad llueve mucho entonces una conexion que va en la cremallera se mojo y provoco un corto, y eso provoco que la cremallera dejara de funcionar, cambiaron la cremallera y se soluciono el problema
Michel mijangos de México hace 9 años
Hola amigo me podrias ayudar con el contacto para poder reparar mi carro le paso lo mismo
Fer Sterling de Colombia hace 11 años
Tengo el mismo problema a cual cremallera te refieres en mi ciudad también llueve mucho.
Michel mijangos de México hace 9 años
Amigo si me ayudas me acaba de pasar lo mismo sabes que fue lo que repararon ???
Hola tengo un problema en mi Bora no puedo apagar el tablero lo coloco en contacto y no se apaga
ComentarTiene un ruido (tacataca) en el motor Solucionado
Volkswagen Bora 2008 GLI 120000 kms
Compre hace poco un bora gli 2008 hecho en México y todo iba bien hasta que empezo a hacer un ruido extraño en el motor un tacataca hay veces lo hace mas fuerte hay veces no tanto hay veces siento como si el carro se frenara solo y no acelerara bien... lo lleve com un mecanico y me dice q el problema es el volante motriz que esta dañado :s alguna opinion de que otra cosa puede ser o si eso sea! :s
3 casos
ivan robles de México hace 13 años
Hola buenos dias q tal yo tengo el mismo problema lo lleve ala agencia y me dijeron q es volante motriz,otros me dicen q le de mantenimiento a la marcha,pero suena como si una polea estuviera mala agradeceria q alguien nos pueda apoyar...
Mejor respuesta (según Luis Eduardo)
Luis Eduardo de México hace 13 años
Ya le cambié el volante motriz y el problema quedo resuelto ahora se jalonea un poco cuando acelero despacito. Otro problema es
Luis Eduardo de México hace 13 años
Que me esta consumiendo el aceite muy pronto no se a que se deba dice mi mecanico que es por que esta mal la válvula iac alguien que pueda darme una solución o diagnóstico!
mekanikote de México hace 12 años
Te recomiendo que lleves tu coche con un especialista VW para que lo escanee y puedas tener la seguridad de saber cuales son tus fallas procura estar presente en el escaneo para que te aclare tus dudas suerte con tu problema saludos
ARG mecánico a domicilio de Argentina hace 12 años
Ojo muchos usuarios de bora se quejan del tacataca y es la valvula canister es un ruido normal
Es el volante bimasa, este problema fué un recall en USA, pero no aqui en México. Al parecer los tornillos que sostienen este volante, empiezan a salirse debido a una mala especificación, y tienden a caparse. Te paso el dato que aparece en la NHTSA (National Highwat Safety Administration). Espero te sirva
Report Receipt Date: MAY 19, 2009
NHTSA Campaign Number: 09V164000
Component(s): power train
All Products Associated with this Recall
Details
18 Associated Documents
Manufacturer: volkswagen of america, inc
Summary:
Volkswagen is recalling 25,594 my 2006-2009 jetta 5th generation equipped with 2.01 engine. The fastening screw contact surfaces on the driveshaft cover plate may not have been manufactured to factory specifications. Some screws may not have been torqued properly during assembly and could loosen over time, causing a knocking sound when the vehicle is in motion. The driveshaft screws could loosen to the point where the driveshaft detaches from the gearbox. Consequence:
If the vehicle is moving when this happens, the detached driveshaft could cause damage the gearbox housing. A damage gearbox housing could leak gearbox oil onto the street and create a risk of a vehicle crash for both the driver and other motorists. Remedy:
Dealers will inspect the driveshaft screws and replace the screws free of charge. The recall began on june 24, 2009. Owners may contact volkswagen at 1-800-822-8987. Notes:
Volkswagen recall no. 40J2/S4. Owners may also contact the national highway traffic safety administration's vehicle safety hotline at 1-888-327-4236 (tty 1-800-424-9153), or go to HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.
Report Receipt Date: MAY 19, 2009
NHTSA Campaign Number: 09V164000
Component(s): power train
All Products Associated with this Recall
Details
18 Associated Documents
Manufacturer: volkswagen of america, inc
Summary:
Volkswagen is recalling 25,594 my 2006-2009 jetta 5th generation equipped with 2.01 engine. The fastening screw contact surfaces on the driveshaft cover plate may not have been manufactured to factory specifications. Some screws may not have been torqued properly during assembly and could loosen over time, causing a knocking sound when the vehicle is in motion. The driveshaft screws could loosen to the point where the driveshaft detaches from the gearbox. Consequence:
If the vehicle is moving when this happens, the detached driveshaft could cause damage the gearbox housing. A damage gearbox housing could leak gearbox oil onto the street and create a risk of a vehicle crash for both the driver and other motorists. Remedy:
Dealers will inspect the driveshaft screws and replace the screws free of charge. The recall began on june 24, 2009. Owners may contact volkswagen at 1-800-822-8987. Notes:
Volkswagen recall no. 40J2/S4. Owners may also contact the national highway traffic safety administration's vehicle safety hotline at 1-888-327-4236 (tty 1-800-424-9153), or go to HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.
Cuanto te salio el volante motriz, yo ando con el mismo problema, le cambie soportes motor, banda de distribucion, cambios de aceite y aun lo sigue haciendo. Agradecere tu respuesta
ComentarTarda en arrancar en caliente, pero con el motor frio arranca bien
Volkswagen Bora 2007 Std style 80000 kms
Buenas, el problema que tengo en mi bora std 2007 es que con el motor caliente tengo que dar varias vueltas al burro d arranque para que encienda, lo raro es que con el motor frio arranca al toque,
5 casos
david cancun de México hace 12 años
Hola amigos, me sumo al comentario de Robert. Yo tengo el mismo problema con el mismo modelo. Si alguien nos podría ayudar selo agradezco de antemando.
Saludos David ( cancun )
Saludos David ( cancun )
Si viene una falla en el mapa de la ecu del grupo vag
Buenas! Cuando lo escaneaste aparece la falla del sensor de temperatura?? Gracias!!!
david cancun de México hace 12 años
Hola Lean gracias por tu respuesta, me causa extrañes que sea el sensor de temperatura, fijate que lo lleve a escanear y no salio nada del sensor de temperatura y en el indicador esta normal en ambos casos. ( frio y caliente ). En el escaneo solo marco un error si no mal recuerdo p0011 algo del sensor de arbol de levas. No se si esto este afectando.
Saludos.
Saludos.
Tal cual esos sensores se viven rompiendo en los bora, yo que vos cambio los dos el del cigueñal y el de leva... seguramente al estar el motor en caliente y le pasa la temperatura al sensor se debe confundir y no manda la señal que debe mandar a la ecu,
Puede que el auto haya tenido un sobreclentamiento y la cabeza este pasando agua al cilindro
david cancun de México hace 12 años
B. Tardes compañeros. Perdon por no escribir lean. Pero no percate de tu mail , pues mi estimado amigo 3456 ( perdon por poner el numero pero no veo tu nombre ) pues si podemos descartar la obcion de calenton no aplica en mi caso todo esta bien en cuanto a niveles y mezclas. En cuanto a sensores honestamente lo ignoro pero seria cosa de hacer las pruebas, en tu caso te hacia lo mismo y con esto se soluciono , o como fue ?
Saludos
Saludos
Compañeros después de un tiempo me di cuenta cuan es la solución y el porque, "CAMBIEN SU BATERIA" esa es la solución, pasa esto conforme pasa el tiempo la batería va perdiendo capacidad de carga (ya no retiene la carga como el de una batería nueva) y el sistema de marcha requiere de un voltaje mínimo para poder funcionar y poder arrancar el motor, si tu abres el switch veras los iconos de tu tablero pero la batería no da el suficiente voltaje para el sistema de marcha. Hay baterías que indican con un led (pequeño foco), eso solo te indica la cantidad de acido que tiene la batería
Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero les sirva
Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero les sirva
Compañeros después de un tiempo me di cuenta cuan es la solución y el porque, "CAMBIEN SU BATERIA" esa es la solución, pasa esto conforme pasa el tiempo la batería va perdiendo capacidad de carga (ya no retiene la carga como el de una batería nueva) y el sistema de marcha requiere de un voltaje mínimo para poder funcionar y poder arrancar el motor, si tu abres el switch veras los iconos de tu tablero pero la batería no da el suficiente voltaje para el sistema de marcha. Hay baterías que indican con un led (pequeño foco), eso solo te indica la cantidad de acido que tiene la batería
Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero
Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero
lucasdenales de Argentina hace 11 años
Limpien el multiple de admision y la mariposa
david cancun de México hace 11 años
Hola lucasdenales buenos dias. Gracias por tus comentarios, fijate que ahun hando con esta piedrita en el zapato. Voy a proceder con Tus comentarios y posteriormente comento aver como me fue. Ahunque, en el caso de la mariposa ( cuerpo de aceleracion ) ya se le hizo mantenimiento, e incluso afinacion mayor ( inyectores a laboratorio ) pero siguio igual. En cuanto al multiple tendras, o alguien quien nos apote con algun tutorial para poder realizarlo y/o nos puedan ampliar la informacion paso a paso
Saludos y mil gracias de antemano,
Desde cancun mexico
Saludos y mil gracias de antemano,
Desde cancun mexico
Hola a mi mempasa lo mismo pero cambie el sensor del. Arbol de le as la bateria h la bomba depresora y sigo teniwndo el mismon problema
Eso se le hace una reprogramación para el hot arranque
Se puede hacer una instalación con un rele y anda igual que el hot start ya lo he echo y arranca en media vuelta
Elmonomaxi de Argentina hace 6 años
Cómo lo conectas al relé lean ? Yo desconecto el sensor y arranca enseguida
Tengo un bora tdi modelo 2006 cuando calienta no arranca. Quisiera saber que es
Hola lo pudiste solucionar !? Ya q tengo el mismo problema en frío no alcanza a girar el arranque y queda regulando ,y en cliente tengo q darle unas vueltas de arranque ,cambié los 2 sensores el motor tiene 15 mil km
Buenas tardes Tendo no n carro igual y me ase las mismas fallas me dijeron que era la tarjeta body control y la cambiaron y siguio aciendo lo mismo no jalan los vidrio ni prende el carro ni el clima nada como que se bloquea todo y si me lo entrega jalando y falla luego luego me dijo después que Hera el sensor de temperatura ambiental pero sigue igual prende le das un poco hace la falla inmediatamente pero mientras este frío jala un rato me puede ayudar CD victoria Jetta Bora 2007
juan1.9tdi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un tdi 08 y tengo el mismo problema de tardar en arrancar en caliente... voy por la limpieza de mariposa y luego voy a controlar el punto de distribucion
Hola. Tengo un Bora 2009 TDI con 120 mil km reales. Y tengo la misma fallas... al estar el motor caliente cuesta arrancar y debe girar varias vueltas para que arranque, esto me hace ahora y hace unos meses atrás arrancaba pero se apagaba al toque así varias veces... Probé picando el acelerador y poniendo en contacto 2 o 3 veces y suele arrancar al toque.
@TINCHOHola Amigo lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo en mi Bora TdI 2009 lo escaneo y no sale nada le cambiaron los retenes a los inyectores y quedó igual?
Hola tengo un bora tdi 2006 arranca bien en frio y en caliente le cuesta arrancar
Tengo un bora tdi y empezó a tirar aceite por respiradero, desconecto el depresor y deja de hacerlo.
Hola pierde fuerza y calienta en subida tengo Kia towner 2001 GLP original le cambié la bobina tapa distribuidor pero me sigue reventando las bujías alguito me puede dar dato de las bujías adecuadas por fa pero gasificador ya no es original lo resto si
ComentarQuito el tapon del aceite y el motor tambalea y se apaga
Volkswagen Bora 2008 style 112500 kms
Bora 2008 std. Cuando le quito el tapon o la balloneta del aceite el motor empieza a tambalearse y se apaga, se escucha que succiona demasiado aire, pero todo tapado funciona muy bien en ciudad y carretera, por cierto es muy ahorrador de gasolina en ciudad rinde 9.5 klms/lt. Y en carretera hasta 13 klms/lt. No se si todos sean igual es el primer Bora que tengo, si alguien tiene una sugerencia se lo agredesco de antemano.
36 casos
Es porque la admisión trabaja con los gases del motor , envez de ventear los gases a la atmosfera los manda de nuevo al motor , es normal , es como que si le desconectes alguna manguera de vacio , los Renault generalmente son asi , saludos
La sugerencia que se te puede dar es que evites retirar el tapon estando en marcha el motor. Dentro de su funcionamiento como ya lo mencionaron es normal. En caso que lo sigas haciendo vas a provocar que se enciende el check engine en el tablero y te registre fallos de combustión,EVITA HACERLO))))
Me pasa lo mismo tengo un jetta 2.5 2013 y al quitar el tapon del aceite con el carro encendido la maquina empieza a temblar mucho pero no se apaga. Es normal eso?
Ami también me pasa lo mismo tengo un bora 2007 2.5 al quitarle el tapón empieza a jalonearse a quererse apagar pero no lo hace tengo esa duda es normal
Tengo un Mazda Mx6 24 válvulas y me pasa lo mismo se apaga cuando retiro el tapón del aceite
Buena tarde! a mi pasaba lo mismo tengo un golf GTI 2008 por lo que me surgió una duda, me repararon el motor completo y ahora que quito el tapón del aceite avienta compresión es normal ya que el mecanico me dice que asi son esos motores. Agradecería si alguien sabe del tema y me orientara.
Saludos
Saludos
Tengo un Vento 2019 le quitó el tapón del aceite y me marca en el tablero el código de EPC Y YA NO ACELERA si alguien me. Podroa decir por qué hace eso
Daniel Gatica de Chile hace 5 años
Me pasa lo
Mismo tengo un Peugeot 207 primium 1,6 y me pasa que cuando quito el tapón del aceite el motor tambalea y se tira a parar. Será normal ?
Mismo tengo un Peugeot 207 primium 1,6 y me pasa que cuando quito el tapón del aceite el motor tambalea y se tira a parar. Será normal ?
Porque falla un sonic 2016 cuando le quitas la tapa del aceite
El GIORGIO de Morelia de México hace 2 años
Hay que cambiar la válvula PCV y el empaque de la tapa de punterías ! Con eso se le quita ese fallo
ComentarCuanto km dura el motor
Volkswagen Bora 2006 2.0 nafta 195000 kms
Buenas, queria saber cuantos km puede durar el motor de este auto ya que a pesar de funcionar perfectamente siento que son muchos km ya para el motor
19 casos
Gonzalobora de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Bora 2.0 del 2009 con 420 mil km y anda impecable
Me ofrecen un 2006 con 300mil kilómetros. Me recomiendas comprarlo ?
viseslav petrak de Argentina hace 4 años
Estoy por comprar un Bora con más de 160000km , cuanto más puedo hacer , está en perfecto estado año 2007
ComentarBora no enciende el motor
Volkswagen Bora 2009 Style 82500 kms
Buen día, hoy maneje mi Bora Style 2009 Tiptronic a un punto A normalmente y al querer irme a un punto B el carro ya no encendió, intenta encender pero no arranca, solo da marcha, ahora estoy estacionado haciendo el oso intentando arrancar mi coche :'( ya re programe la llave e intenté con otras 2 llaves y nada, baja y sube los vidrios bien al programar la llave pero no arranca :(
2 casos
Hola. Eso unicamente se lo soluciona conectando la PC
BoraStyle2009 de México hace 11 años
Cuál PC? El scanner? No tengo acceso ahorita a alguno 😢
Está inmovilizado, necesitas del escáner, no hay otra forma, pudiera reaccionar desconectando la bateria, esperar unos 5 min y reconectar...
BoraStyle2009 de México hace 11 años
Justamente acabo de hacer eso, desconecté la batería, incluso fueron más de 15 minutos, pero no funcionó :/
Solamente esta inmovilziado entonces, q testigos se activan en tu cuadro de instrumentos?
Si esta inmovilizado deberia aparecer la llave o el icono de la misma en el tablero no?? el mio no enciende aunque hay gasolina bateria y bobinas nuevas no hay corriente en la bobina ni en la bomba de gasolina...solo trabaja directa pero aun asi no hay chispa ya reemplaze la ecu pero sigue igual no hay check ni epc
BoraStyle2009 de México hace 11 años
Ninguno, solo se prenden con el tablero con el switch pero se apagan pero eso lo hace de forma normal
Creo q no esta inyectando gasolina, ya sea por un filtro excesiavamente contaminado, o la bomba de combustible esta dañada... tienes buen nivel de gasolina?
Hola mi bora esport le cuesta travajo encender pero despues de que enciende no falla para nada y no me enciende nigun testigo
Hsy que cambiar rl chip de la llave. Que valla un cerrajero y te configure un nuevo chip
Amigos yo tengo un problemita mi carro es un GLI 2008 no prende se apagó y se quedó parpadeando en el tablero los iconos de las velocidades no prende el check
ComentarSin potencia, motor inestable, excesivo gasto de gasolina Solucionado
Volkswagen Bora 2008 250000 kms
Saludos, tengo una duda, el coche acaba de salir de ajuste de motor, me dice el mecánico que es normal que el coche presente inestabilidad, solo para saber que posibles fallas pueda presentar el motor y al ir para que lo revise no me quiera salir con un diagnóstico total mente diferente. Les agradezco su atención.
2 casos
Podría presumir que traes una bujía fallada o que tú mecánico no cambio las bujías, o podría ser alguna bobina que va a la bujía que no este funcionando
Mejor respuesta (según Javier)
Mecánico ratero, si te hizo el ajuste de motor, pienso que no lo supo poner a tiempo correctamente, son motores con una serie de sensores que no debe presentar falla alguna si es que hizo una buena compostura. Porque le hicieron ajuste? y qué es lo que le hicieron específicamente?.
Muchas gracias por el comentario, al parecer el carro no estaba a tiempo y un tensor de la distribución se daño. El coche entro como garantía al parecer se va solucionar el problema. Muchas gracias por sus respuestas.
De eso se trata este foro, de dar alguna sugerencia, y poder ayudar. Saludos.
ComentarMotor, cadena o correa
Volkswagen Bora 2008 TDI 1000 kms
Hola queria saber si el motor del Bora TDI 2008 trae cadena o correa??
3 casos
Correa hay que cambiarla por lo menos una vez al año
Correa se cambia cada 60000 km y de paso ves estado de bomba de agua y tensores
Si correa y de paso cambias la bomba de agua ya que esta generalmente no llega al próximo cambio de correa. En mi caso los tensores de la distribución a los 70.000 estaban bastante desgastados. Te aconsejo que lo lleves a hacer a algún taller ya que cuesta mucho hacerlo uno mismo.
Hola amigos mi consulta es si el bora 2009 lleva cadena o correa
benitezbetania182@gmail.com de Chile hace 5 años
Si es Bora 2006 q lleva correa o cadena de distribucion
ComentarMotor cuesta encenderlo y tiembla en baja. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Style 2.5 litros, estándar. 150000 kms
Pues que me dispongo a salir y prendí mi auto, debo decir que sin ningún problema.
Todo muy bien hasta que llegué a recargar combustible, que según el manual debe ser gasolina magna, de 87 octanos.
Terminando de recargar, quise encender el motor y 2 veces encendía y de inmediato se apagó. Hasta que en la tercera ocasión acelerando un poco arrancó.
Lo malo, es que ahora no quiere encender a la primera como siempre y aparte, en bajas revoluciones se jalonea o tiembla.
Será acaso que era de mala calidad la gasolina? Alguien que le haya pasado esto?
Todo muy bien hasta que llegué a recargar combustible, que según el manual debe ser gasolina magna, de 87 octanos.
Terminando de recargar, quise encender el motor y 2 veces encendía y de inmediato se apagó. Hasta que en la tercera ocasión acelerando un poco arrancó.
Lo malo, es que ahora no quiere encender a la primera como siempre y aparte, en bajas revoluciones se jalonea o tiembla.
Será acaso que era de mala calidad la gasolina? Alguien que le haya pasado esto?
3 respuestas
Buenas tardes alguien me podria ayudar a saber que significa el codigo p00888 ?
El combustible que cargaste no es--el auto presento la falla con el combustible que ya tenias--si le has hecho los mantemientos normales --si o si vas a tener que recurri a un profesional tecnico
Mejor respuesta (según Lucian)
Pues ya solucioné el problema.
La falla estaba en la válvula de tiempo variable, empezó a quedarse pegada. Solo fue cuestión de cambiarla y todo al 100.
La falla estaba en la válvula de tiempo variable, empezó a quedarse pegada. Solo fue cuestión de cambiarla y todo al 100.
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Volkswagen Bora 2005 tdi 175000 kms
Mi problema es que se apaga el motor sin motivo aparente luego enciende normalmente, se escaneo y no sale ningun problema, se cambio el Relay 109 pero el problema presiste, a veces pasan 2 dias que no lo hace y a veces en 10 minutos lo hace 3 veces Si alguien me da una mano desde ya agradecido
1 caso
Hola amigo esperemos alguien nos solucione el problema porque me pasa lo mismo y en el escaner no salta ningun falla. Voy acelerando y es como q se corta no deja acelerar mas y el auto se para. Quien nos ayuda gracias
Mejor respuesta (según hra6166)
Amigo encontre el problema ; se trata del sensor del cigueñal, estaba el cable del mismo supertirante, lo afloje y lo acomode y santo remedio, abriendo el capot lo encontras al fondo del mismo del lado derecho , es un enchufe enchufado en el motor, del cual sale un cable, que a veces al sacar el cubre carter lo dejan tirante
ComentarSe activó el inmovilizador de motor
Volkswagen Bora 2011 trendline 140000 kms
Luego de revisar la fusiblera por problemas en la bomba de combustible, se activó el inmovilizador de motor. Gracias a un comentario leído en Opinautos hice la prueba, antes de llevarlo al taller: desconecté la batería por 5 min y el inmov se desactivó. Funciona hasta ahora todo perfectamente. Eso sí, por qué se activó, no lo sé. Muchas gracias. -
4 casos
JUAN RAMON de Argentina hace 10 años
Hola a todos, tengo un bora tdi 1.9 año 2010, el auto funciona todo, pero en algunas ocasiones no arranca en el primer intento, tengo q dale 2 0 3 veces, cuando arranca anda de diez, me dicen q puede ser la bomba electrica q esta en el tanque, pregunto alguien sabe cual es el numero original de esta pieza, me lo pide la casa de repuesto para encargar y si realmente puede ser eso la falla de mi coche, gracias juan. -
Hola yo tengo el 1.9 tdi 2005 y tenia el mismo problema. Me hicieron cambiar la bateria y seguia igual al final era el arranque. Lo hice limpiar y santo remedio. Espero te sea util
JUAN RAMON de Argentina hace 10 años
Gracias claudio, entonce el embrague influye en el arranque, sabe que este cuando largo el pedal tiembla un poco, quiere decir que hay que cambiar entonce y no es barato jaja, un abrazo amigo. -
Buen dia tengo un bora 2006 2.5 automatico ya cheque bomba de gasolina inyectores la chiapa en el tablero no aparece nada ya calibre el cuerpo de aceleracion da marcha prende y se apaga no dura nada prendido aue podra se gracias
Miguel Angel Vega Salinas de México hace 4 años
Hola muy buenos días amigo tengo un Bora 2006 2.5 automático lo acaba de arreglar de su motor ya que sufrió daño al amarrarse un árbol de levas al quedar ya el auto lo intentaron encender pero se le activo el inmovilizador y ahora no podemos encenderlo me podrías ayudar con un consejo gracias.
ComentarComo medir el aceite de la caja de un rora 2008 motor 2.0 automatico s
Volkswagen Bora 2008 4 puerta motor 2.0 127223 kms
Alguien sabe como medirlo e estado buscando y no consigo nada
1 caso
Tengo un Jetta 2006, 2.5, y por lo general , si es automatico lleva la misma transmision (9G)VW, y le he llenado la caja con 6 cuartos de
Aceite con las especificaciones mercon III, segun mi tecnico... Debe ser un aceite original u otro parecido. Si encuentras Motul,Valvoline,
Gulf, Pensoil, de transmision, son , pero si tienes posibilidad, buscalo original que vale la pena.
Aceite con las especificaciones mercon III, segun mi tecnico... Debe ser un aceite original u otro parecido. Si encuentras Motul,Valvoline,
Gulf, Pensoil, de transmision, son , pero si tienes posibilidad, buscalo original que vale la pena.
kevin cheng de Venezuela hace 10 años
La caja 09G no lleva mercon III
Hechale Dexron VI
Si eres d venezuela como alli lo indica, puedes comunicarte conmigo atravez del correo. keviiin654@hotmail.com o por el tlf +584128892293
Valencia - Edo. Carabobo, Venezuela
Taller Especialistas Volkswagen
Hechale Dexron VI
Si eres d venezuela como alli lo indica, puedes comunicarte conmigo atravez del correo. keviiin654@hotmail.com o por el tlf +584128892293
Valencia - Edo. Carabobo, Venezuela
Taller Especialistas Volkswagen
@kevin chengTengo un Bora 2007 tarda en aplicar el drive el retro cae enseguida si he notado que tengo un pequeño bote de aceite por el cárter de la transmisión será ya que dale la transmisión o puede ser por falta de aceite
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
gerardo melendez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes saludos a todos desde venezuela, barquisimeto estado lara, mi pregunta es la siguiente, tengo un bora 2.0 año 2007. Y mi motor se daño. Encontre el tres cuarto o bloque del motor 1.8 turbo, le serviria a mi bora que es 2.0, yo los veo iguales la camara es lo unico distinto, quisira saber si la camaa del mio calsa igual
ComentarJETTA TIPO BORA 2008 2.5 zumbido en motor Solucionado
Volkswagen Bora 2008 sport 108000 kms
Qué tal amigos tengo un problema con mi Jetta tipo Bora 2.5 al Elevar temperatura se escucha un zumbido muy fuerte el ruido lo escucho en la parte de abajo, que desaparece al quitar el tapon de aceite espero y me puedan ayudar gracias
4 casos
Solitario jr de México hace 9 años
Tal vez alguna salida de aire del motor este tapada y es por eso que al quitar el tapon el aire sale
Mejor respuesta (según Armando)
Si bro fue el diafragma que lleva en la tapa de punterías es la pcb, el diafragma se rompe y proboca ese ruido, el diafragma lo venden suelto pero es mejor comprar toda la tapa de punterías ya que lo incluye, saludos
Gracias hermano, la verdad tengo más de 1 año con esa falla, hasta cambié el collarín (mi caja es std). Y ahora compré el repuesto de la pcv y asunto arreglado. Te agradezco de corazón.
ComentarNo acelera el motor
Volkswagen Bora 2007 tdi 150000 kms
Tengo un bora tdi 2007 se pone en modo falla a los 100 km por hora y no acelera. Que puede ser?
4 casos
Cambia el maf y listo , proba primero desconectando el sensor y fijate si cambia el andar si anda bien es eso seguramente
mekanikote de México hace 12 años
Tu coche es un turbo diesel inyectado tienes que escanearlo para saber si no es problema electrico o electronico si tu problema no es por ay manda revisar el sistema de inyección filtros, bomba, inyectores, tanque no descartes el turbo cualquier conclusión que saces antes del escaneo es ficticio o meras suposiciones no olvides escanear la transmisión si es automatica se NECESITA UN ESCANER DE TIPO ORIGINAL para tu escaneo
Hola tengo problema similar mi Bora 2009 TDI se dañó un inyector empezó a sopletear y se apagó cambie el inyector # 1 dañado se escaneo borraron códigos de problemas en los inyectores pero ahora no arranca no hay corriente hacia los inyectores no activan se cambió el aceite puesto que estaba lleno de diesel el aceite y ahora no arranca mi carro ya le busque por todos lados calibración de inyectores y de mas
Hola tengo un bora tdi 2007 este no acelera llega a 100y no va mas
Hola, a mi me pasaba eso cuando estaba cagado el turbo. Saludos.
ComentarProblemas con soportes del motor
Volkswagen Bora 2006 2.5 5 cil 150000 kms
Hola que tal, resulta que lleve mi bora al mecanico a revisar por un ruido que se le escuchaba al arrancar y luego se quitaba como un grrrrr total que me dijeron que eran los soportes del motor, el mecanico cambio los soportes supuestamente cambio 2 cuando voy a recojer el auto el ruido aun seguia me dijo que era una polea y el auto quedo peor que como lo lleve tiembla un poco no mucho pero si es molesto y se siente mas, revisando mi motor pude observar en el soporte superior derecho que se le ven 2 tiras como de goma metidas, supongo que unicamente le hizo eso un arreglo rapido, me dice que l… Leer completa
6 casos
Observa el movimiento del motor al dar acelerones...pide ayuda sino sabes acelerarlo en cofre... ahí te darás cuenta de un movimiento excesivo y un leve sonido anormal. Por ultimo los soportes no debe de "acomodar" como dice el mecanico... que decepción de talleres... Comentales que te de tiempo para pagarle también hasta que se arregle solo" jajajajaj
Hola quiero saber cuantos soportes tiene el motor del Bora 2006 y el costo gracias
Gomeziin93 de México hace 7 años
Hola amigo el bora lleva 3 soportes
Frontal derecho y el de transmision
El tercer soporte se divide en 2 partes brazo central y los bujes inferior sin rosca y superior con rosca
Los bujes andan entre 250 c/u
El soporte transmision anda en 800 aprox
El de motor en unos 1500 aprox
Frontal derecho y el de transmision
El tercer soporte se divide en 2 partes brazo central y los bujes inferior sin rosca y superior con rosca
Los bujes andan entre 250 c/u
El soporte transmision anda en 800 aprox
El de motor en unos 1500 aprox
luis felipe de México hace 9 años
Hola requiero los soportes de motor de bora standard 2006 2.5 litros. Grs
Hola tengo un bora 2009 y se le cortaron dos tornillos de la pata del motor del lado de la distribución y me dice el mecánico que tenemos que sacar el motor. ¿Será así? Gracias
Para cambiar el soporte no es necesario sacar el motor. Solo hay que sostenerlo de abajo con un gato hidráulico para que no baje y listo. Buscá otro mecánico que sea honesto.
Gomeziin93 de México hace 7 años
Si se tiene que retirar el motor si quieres que se extraiga los restos de las roscas de los tornillos si no dnd atornilla el soporte nuevo
Gracias , no sacaron el motor y no le pusieron tonillos lo que le hizo fue ponerle unos esparragos me dijo que era lo mejor. Gracias.
Javier Bielma de México hace 8 años
Buenas noches tengo un Bora 2008 y tiene un ruido que no le hallo como si fuera amortiguador pero ya le cambié amortiguadores bases y bujes lo curioso es que cuando está frio no lo hace y al calentar un poco se escucha ya cambié tambien rótulas terminales y bieletas todo ok, podrian ser los soportes del motor???
En que parte tienen los soportes los bora y son 4 o son 5 ?
Tengo un Bora 2006 de 5cil. Lo compramos ya usado. El detalle esque lo usamos 2 meses y no le entraban las velocidades y el mecánico dijo que era el aro dentado que estaba roto. Y le compramos eso y duro tres meses y volvio con el problema de que no le entraban las velocidades mi pregunta es porque pasa eso porque fractura el aro dentado o volante de motor? Y si me pueden apoyar mandándome el nombre correcto de la pieza y modelo.
Tengo bora 2006 y al meter el cambio se mueve el motor y pega un tronido feo cual soporte podrá ser ya k los cambios entran normal solo es al meter el cambio
ComentarVibra el motor cuando meto reversa y primera Solucionado
Volkswagen Bora 2008 2.5 lts Style 5 velocidades 150000 kms
Hola señores no se si alguien pueda ayudarme tengo un bora2008 2.5 lts standar asi no mas de repente empezo a vibrar cada vez que metia reversa para sacar el auto de mi garage y cuando metia la 1ra velocidad...ya en 2da 3ra 4ta y 5ta no vibra solo cuando empiezo a moverlo...al principio el mecanico me dijo que era el soporte de la caja de transmisión standar y lo cambio y sigue el problema ahora me dice que es el clutch que debo cambiarlo entonces no se si comprarlo o que sea otro soporte
2 casos
Mejor respuesta (según Sr. Molina)
Tengo el mismo problema y ya cambien clutch nuevo, empaste, cambie soportes, y cilindro esclavo y sigue igual
ComentarSe atasco la llave y no apaga el motor
Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5 157680 kms
Gire la llave para encender el vehículo y cuando lo quería apagar la llave no giro se quedo atascada y el motor no se apagaba. Me urge una respuesta se los agradecería!!!
23 casos
Ever Tobias de México hace 11 años
A mi tambien me paso lo mismo ayer sabes que fue lo que le paso a tu carro, y lo apague y me marca un mensaje de que inactividad energia activada sabes que es eso ¿?
No puedo apagar mi carro por que la llave no gira hacia atras, ya me había pasado pero lograba apagarlo despues de unos intentos, pero hoy ei auto ya tiene una hora estacionado y prendido, tendre que llevarlo a la agencia $$$$$$$$$ ?
Hola manuel, veo q hace 2 meses q esto te ocurrio, a mi me esta pasando justamente, y quisiera saber como solucionaste por favor... gracias
PATRICIO MARFULL de Chile hace 6 años
Muy facil pon cambio en primera y suelta embrague bruscom como les sucede a quien aprende a manejar
Estoy en el mismo inconveniente, que solucionaron?
MANUEL B.B. de España hace 9 años
Buenas a todos los del foro. Tengo un vw eos del 2007. El dia 22 de octubre pasado fui a visitar a una familia en Valencia a unos 160km del pueblo en que resido en la provincia de Castellon, con la mala suerte que llego a mi destino y al querer parar mi coche EOS la llaveve no gira hacia atras ni se puede parar el motor. Total que despues de pasar unas 4 horas con la familia e intentar varias veces parar el coche volvimos de nuevo a casa sin problemas. Al llegar a casa intento sacar suavemente la llave y nada, lo intento dandole golpecitos suaves a la llave y girando el volante izquierda y derecha y tampoco. (esto paso el domingo 22 de octubre 2017). A la mañana siguiente y teniendo toda la noche el motor en marcha me desplazo al SEVIVIO OFICIAL de VW a unos 30 km de pi pueblo,ya que aqui no hay ningun servicio de VW. Despues de pasarse un mecanico unos 10 minutos, biene y dice que ya saco la llave. Yo, super contento por la tal noticia. Me dice el Sr. de recepcion,que aunque la llave ya estaba sacada tenian que hacerle una revision para ver el estado de la cerradura. Me alquilan un coche y cual mi sospresa que al cabo de un par de horas me llaman diciendo que hay problemas con el bombin y que me pase por recepcion del taller. Mi sospresa: desmontaron todo lo que tiene que ver con el bombin y me dicen que hay que cambiarlo todo y que el coste de esto son, 539,22€. Ha esto les dije que si no pueden probar de arrancarlo haber si funciona, a lo que me dijeron que no es posible ya que lo desmontaron todo y de montarlo, quizas se estropease aun mas. Total, hoy es dia 4 de noviembre del 2017 y llevo del dia 23 de octubre del 2017 hasta hoy dia 4 de Noviembre sin "EOS" en el "SERVICIO OFICIAL DE VW". Lo malo es que no se cuando estar terminado, ya que me dijeron que las piezas las tienen que fabricar para este coche. Total, que en el momento que me entreguen el "COCHE AUTOMATICO EOS", creo que pocos dias estara en mi casa. Gracias a todos los del "FORO" por la atencion prestada. Que tengais mejor fin de semana que el mio.
Hola me acaba de pasar lo mismo hace unas horas con mi auto. Como lo solucionaste por favor
PATRICIO MARFULL de Chile hace 6 años
Pon primera en cambio y suelta brusco el embrague motor se para de inmediato. Solucionado ahora parte de nuevo con llavew contacto motor parte hy lo pùedes apagar o encender pana solucionada
I
I
Hola! me pasó ayer, giré la llave y se quedó trabada/atascada y el motor encendido pero con un ruido feo, lo que hice fue desconectar la batería, porque veía que estaba recalentando el motor, ahora están revisando el tambor de la llave si es que está con algo para solucionar
ComentarEl motor arranca y se apaga y el relai 100 se queda energizado
Volkswagen Bora 2008 sport 12000 kms
El motor arranca y se apaga y el relai 100 se queda energizado se apaga el switch y no se desenegiza
5 casos
Q era amigo yo tengo mis problema enciende y se apaga fue tu solución
Beto contreras de México hace 4 años
Hoy se me presento la falla "arrancaba y de inmediato se apagaba " trabajaba muy bien el bora no prendía un cuarto der. Y desconecte la batería y no se mantenía encendido no había comunicación con ESCANER y incluso el estéreo o radio. Estaba bloqueado. Le metí carga a la batería al 100% limpie terminales de batería y las que se conectan a la carrocería y se desbloqueo todo. Prendió el checkin y arrancó. Y en tablero de apagó todo.
Saludos soy de República Dominicana y tengo ese mismo problema hace más de un mes y no encuentran el fallo me podrían decir si han solucionado el problema
Un relai se calienta micho lo dejaba enfriar y funcionaba otra ves pero ya despues no quiso
Si fue el relay 100 el del problema me pasa el mismo problema
ComentarFuga de aceite entre caja y motor
Volkswagen Bora 2014 Sport 150000 kms
Tengo un bora aportamos 2009. Tiene una fuga de aceite muy alta casi 3 lt por semana. La fuga la percate es entre la caja y motor. Alguien tiene ese problema o alguien quien sepa cuál es el problema
16 casos
Tengo la misma falla en un bora 2006, q es lo q tengo q cambiar, o no sé si lleve reten en la turbina, ando un poco perdido con este asunto, alguien me podría decir por dónde empezar para verificar la falla y corregirla. Saludos.
memo islas de México hace 10 años
A mi bora mismo modelo le paso lo mismo, le cambie el reten que va entre motor y caja. Reten de la cremallera. Me costo 460.00 en la agencia y con eso quedo al cien. Sin fugas
Yo tengo un bora 2007 creo es la misma fuga pero ese reten de la cremallera me dijo que era un empaque de la caja de distribución es el mismo por que lo trate de buscar en la agencia y no saben pero tiene fuga de hay mismo entre la caja y el motor
Hay que cambiar el reten del cigueñal trasero del motor se requiere reten original de preferencia o tf-victor o dc-reten para cambiar el reten se tiene que quitar la caja de trasmiciones espero que te ayude mi comentario buen dia
Y cuando andan tirando aceite de la caja igual lleva retén
Mi bora también tiraba aceite y resulto ser dela bomba de vacio, le cambie la junta y se soluciono el problema, por lo que es escuchado es algo frecuente en el bora y precisamente en la bomba de vacio.
ANTONIO ROBLES de México hace 9 años
Gerry me urge saber si aun tienes ligas para la bomba de vacio de bora 2007?
Espero puedas ayudarme, mi numero es 55 4990 4340. Gracias.
Espero puedas ayudarme, mi numero es 55 4990 4340. Gracias.
Tambien tengo un bora style 2.5 2008 tambien me tira aceite abajo. Entre la caja i el motor alli me gotea i lla cambie el reten ciguenal lado caja i me sigue tirando aceite alguna solucion xfas
W6141525252@gmail.com de México hace 5 años
Mi auto es un bora 2008 y tira por la unión de la caja de cambios y el motor es una gota muy pequeña.
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Puede ser que este tapada la coladera del cárter del aceite de motor o está desgastada la. Ju ya del retén
ComentarAyuda por favor!! ruido entre la caja y el motor
Volkswagen Bora 2009 TDI automatico 2009 120000 kms
Tengo un bora tdi 2009 transmisión tiptronic o automatica, hace 20 días que inicio un ruido entre la caja y el motor, el ruido suena como una lamina que rosa o como un grillo) y cuando lo pongo en neutral se le quita, lo vuelvo a poner en cambio y vuelve a sonar, y cada dia que pasa se escucha mas fuerte el sonido, la caja hace los cambios muy bien y no trae brincoteo y señala los cambios con claridad, el motor también esta muy bien y arranca fuerte y no se le ven problemas, en el tablero tampoco me aparece ninguna falla de alerta o foco amarillo, antier le hice el servicio de afinacion aceite… Leer completa
5 casos
Mira lo que pasa es que ese tipo cajas llevan dos tipos de aceites por lo general hidráulico para las marchas y de engranes en el diferencial, checa niveles de los dos, si no trae bayoneta debe de tener un tornillo de rellenado en la parte media, ábrelo si sale aceite esta a nivel aunque ahí muchos tipos de chequeo de nivel, es muy inportante revisar por que se puede volver un falla catastrófica no vayas mesclar los aceites son muy diferentes sus propiedades en caso de que tu lo rellenes y el aditivo lucas no es la solucion puede empeorar las cosas ni se te valla a ocurrir y si le bajas el aceite para checar cuanto trae ,hechaselo de nuevo por que es sintetico y es muy caro aparte de que dura mucho tiempo
Hola buenas tardes, acabo de comprar un bora gli 2007 el auto esta en perfectas condiciones pero tiene un detalle hace un chiflido como un grillo aturdidor muy fuerte cuando el auto ya tiene rato encendido pero cuando el auto esta en marcha y no le estoy hacelerando el ruido aparece y si le hacelero el ruido se quita muchos me dicen que es el turbo otros que le hace falta haceite y la verdada ya no c que hjacer porque si lo llevo para ver si el turbo y no queda. Me gustaria que me ayudaran por favor
Monica, tengo el mismo problema mi carro tiene 3 semanas en la agenica vw y no le encuentran el ruido, me desarmaron la transmision diciendome que era eso y no es, un mecanico me dijo que era la valvula pcv
Que tal buenos dias... mi no. Ver es Miguel tengo una toureg de ne oye un ruido en la caja de la tranmusion cuando aceleró en caja no se escucha nada.
Hola amigo... disculpa ya resolviste tu problema?? Sigo cn ese ruido y no logro saber q es
Buenas noches sobre ese chiflido a mi me pasaba lo mismo y la solucion fue cambiar la valvula pcv nueva y listo asunto arreglado
Me paso lo mismo en un tdi 2007 automatico y tuve que cambiar la bimasa y se fue el ruido
Amigo puede ser tu turbina es lkeva unas pastas dentro y cuando falla suena o patina cuando haces los cambios tambien llevs un balero intermedio
Christian rios de México hace 7 años
Buenas noches tengo un Bora 2006 y empezó con un ruido entre la caja y el motor es estándar ya le bajaron la caja y me dicen que todo está perfecto pero me sigue el ruido cuando aprieto el clutch se reduce el ruido alguien me puede ayudar con este problema
Buen día, solucionaste el problema? Mi Bora comenzó a hacer un ruido similar al que describes...
Gonzalo Santamaria de México hace 5 años
Buenas noches la turbina de Bora 2008 diesel es muy cara
BereChavez de México hace 2 años
Hola, pido resolver su problema?, podría decirme cuál fue la solución? Por favor
ComentarRevoluciones en frío de motor Solucionado
Volkswagen Bora 2008 Bora 5 cil. 2.5 92000 kms
Tengo un Vw Bora 2008 , siempre por las mañanas en frío al arrancarlo el coche revolucionaba arriba de las 1000revoluciones por minuto y la verdad no se que era pero se escuchaba otra cosa trabajando por el lado de el deposito anticongelante y a los 45 segundos se estabilizaba quedando solo el motor trabajando , ahora enciende sin problemas , sin testigos pero enciende con revoluciones por debajo de las 1000 como si ya estuviera normalizado tengo duda si es algún fallo o es normal que ya no lo haga
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eden Garcia)
Eden Garcia de México hace 6 años
Ya de resolvió , eran los baleros del alternador y reparación del alternador
ComentarCepillado de cabeza de motor
Volkswagen Bora 2006 triptonic automatico 149000 kms
Hola... la razón por la que escribo es que hace 6 meses le tuvieron que realizar un cepillado de cabeza del motor, ya que se estaba mezclando el anticongelante con el aceite y humeaba en exageración, un humo blanco y con olor a aceite... el problema es que nuevamente lo esta haciendo y realmente ya no se que hacer con él... es muy grave esto??
1 caso
Hola... que tal soy rectificador primeramente no supistes si checaron a presión la cabeza para descartar que estuviera rebentada la cabeza , ya que en ocasiones suele suseder esas fallas y no no es muy grabe pero tampoco es recomendable usarlo asi , yo te aconejo que lo lleves con otro mecanico, a que lo desarme y tu como propietario llevarla a checar a una rectificadora para que te la chequen a presión. Un cordiar saludo desde gdl,jalisco.
Que tal aldo, gracias por tu respuesta... le cambiaron la pieza completa... aun no lo he llevado con ningún mecánico... sigo en espera de encontrar un buen mecánico. Saludos desde monterrey.
Buen dia soy de monterrey y tengo un problema similar podrias decirme que mecanico recomiendas soy de monterrey saludos
Que tal alex. La verdad es que mi auto sigue parado en espera de encontrar un mecánico de confianza. Pero teniendo uno te envio datos.
Hol que tal buen dia mi auto echa humo blanco solo en las mananas cuando lo prendo para calentar ayuda!!
ComentarEnciendo la calefaccion y se activan los electroventilador del motor
Volkswagen Bora 2009 Tdi 125000 kms
Sería normal ya que con el aire acondicionado encienden pero al poner la calefacción también encienden
8 casos
Buenas ,a mi me pasa lo mismo enciendo la calefaccion y automáticamente enciende el electro, alguien sabe xq??
Tuve un bora turbo 1.8 que era un avión jet cuando se lo apuraba, que nunca me causo problemas. Era modelo 201. Lo único que debí cambiar es la bomba del sistema de aire acondicionado en su momento.
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Saludos
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor