Tengo problemas con la EGR, esta comenzó a fallar después de pasar por el servicio de un cambio de culata, debido a que se corto la correa de servicio, parte de esta entro en el área de la correa de distribución provocando que esta perdiera la sincronización y liquidara la culata. El caso es que se cambio en servicio autorizado y luego quedo dando errores prendiendo el rosquito, la he llevado a el distribuidor y ahora me dicen que es la EGR, debido a la manipulación se bloqueo la aleta por el carboncillo que se aflojo al manipular la pieza.
El error se eliminaba apagando el motor y volviéndo…
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Desconecta el enchufe, saca los 6 tornillos y levanta la tapa... probablemente se te haya filtrado agua con algun lavado de motor, seca bien , y mandale mucho wd 40... volve a secar rocia nuevamente con wd 40 y arma... deberia solucionar el problema
Saludos !
No recuerdo bien pero creo que eran 20 minutos a 70 en tercera , o algo asi
Revisa el manual del usuario ahi esta bien explicado