Ya le cambie 2 sonda landay sigue igual avece anda bien se acelera solo cuando arranca en frio no regula si no lo acelero. Aveces se me pone al rojo vivo la salida de catalizador.

Enciende bien, pero la mitad de las ocasiones al salir se ahoga, por mas que le piso al acelerador no reacciona y la mitad de(esas) las ocasiones se apaga, casi siempre a la segunda vez q lo enciendo pareciera que no paso nada y arranca bien, de 2a a 3a y en adelante sin problemas, corriendo acelera/responde y todo bien. LE metí un OBD2 de esos del celular y en ralentí me dice que el TPS esta en 17,3%, no se si por eso esta ahogando el carro. Aparte... según no recibe señal del sensor de oxigeno. Pero en la pantalla con mas datos si marca un voltaje para o2S aunque no varia como nos dicen q de… Leer completa

Buenos días, les comento que tengo un ford ka con 50000 km con GNC, hace unos meses me prendio la luz de check engine, esa misma tarde se apago pero igual fui a escanearlo y el mecánico me dijo que fue un error que había registrado la sonda de oxigeno, todo quedo ahi porque la luz se habia apagado sola y el error no volvio a producirce. Hoy encendio la luz de check otra vez y lo que estoy notando en el auto es que lo siento un poco mas pesado por las mañanas de este invierno y con el GNC suele tirar algunos tironeos, me gustaria saber si les a pasado a algunos de ustedes lo mismo y como lo han solucionado,( aclaro que la luz de check nunca se encendió andando a GNC siempre fue andando a nafta) desde ya muchas gracias!!!

Tengo un Ford Ka 2018 al que antes de los 14000 km le falló la sonda lambda, se la cambiaron y al otro día se encendió la luz de check engine y me dijeron que ahora falla otra sonda de oxígeno y me está consumiendo más combustible que de costumbre y no tiene la misma potencia. Además le falla el stereo quería saber si hay otras personas que han tenido el mismo problema que yo. Estoy esperando la segunda sonda desde septiembre y el stereo desde noviembre 2020

Hice cambio de tapa de cilindros, árbol de levas, vaciado de catalizador, cambio de sensor de oxígeno (sonda lambda). El auto no tiene fuerza, no llega a los 120 km por hora. En subidas de rutas he llegado a tercera.

Hola gente...les comento mi situación... Me compré este auto de segunda mano. Tenia luz de check encendida...lo hice escanear y me arrojaba error de sonda lamdba , le cambié las dos,(una va en antes del catalizador en el múltiple y otro dpues del catalizador,espero haberme expresado bien) a los días se encendíao nuevamente el check, la escanearon y el error era la segunda sonda lambda(quemada),la cambie...y de vuelta me enciende el check al otro día de cambiarla! Q pude ser el problema?

Tengo un FORD KA 2019 1.5 SEL AT con 56.000 km. En este último tiempo me apareció la falla de motor P0420 ("deficiencia en el catalizador"). El auto funciona correctamente, no disminuyó su rendimiento ni consume más gasolina, lo único que note es un poco de olor cuando se enciende, solo cuando se enciende, luego de 2 minutos el olor desaparece. Me han recomendado usar gasolina premium y colocar un aditivo "liqui moly". Esto funcionó por un tiempo ya que se fue la luz check engine por un tiempo, pero luego de unos meses volvió a aparecer. Ahora tengo recomendaciones distintas, algunos mecáni… Leer completa

Tengo un Ford Ka circulando en Mexico, del año 2007 con motor 1.6 Rocam, fabricado en brasil. El auto pierde potencia, en pendientes le cuesta mucho trabajo subir, lo tienes que bajar casi hasta 3ra o 2da velocidad. Cuando vas en terreno plano o autopista solo llega a 100 km/hr y de ahí ya no pasa. De igual manera, el consumo de combustible es excesivo, actualmente da rendimiento urbano como de 5 km por litro de combustible, consume mucho mas que un Mustang V8. El único código de falla que arroja es sobre mal funcionamiento del sensor de oxígeno, se le cambió y el problema persiste. Se le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables de bujias, lavado de inyectores, disco de embrague y nada. Quisiera saber si alguien tuvo o tiene algún problema similar y cómo lo solucionaron.

Ya le cambiaron cables y bujías y vuelve a prender a los días y otra ves regula mal ( como ahogado) no gasta aceite , estuve mirando por acá , puede ser la sonda lambda ? Larga olor a nafta cuando acelero en ruta no levanta mas de 90 ( me agarro en ruta la última vez) cada vez q le limpian las bujías anda bien un par de días... me ayudan por favor!!!! Lo tengo desde cero.

Hola tengo un ford ka 2007 tenía problemas de ralentí y le cambia la válvula IAC hace un mes, funcionaba perfectamente y mejoro el consumo de gasolina, ahora le cuesta un poco trabajo acelerar e incremento en consumo de gasolina demasiado, se le reviso líneas electricas de sensor de oxígeno, sensor oxígeno y tps,

Agradecería sus comentarios
Saludos !

Me esta gastando demaciada gasolina ya limpie inyectores ya le hice la afinacion tengo duda que sea el sensor de oxigeno o el semsor map

Mi auto ya hace dos meses cuando lo prendo el motor no suena normal y es como que tiene caidas, en el tablero se acelera solo, cambie bujias y cables y dejo de hacerlo, al mes volvio a hacerlo, dos mecánicos nos dijeron que pasa nafta de mas sin embargo la sonda lambda esta bien, ya no se que hacer! Ayuda

Ya le cambie tps, map, sensor de oxígeno limpie inyectores se mandaron checar para ver si estaban abiertos la afinación con todos los filtros y bujías cambiados
Y sigue bajando mucha gasolina al grado de ahogarlo el scanner solo marca sistem full open y el otro auto lo marca como close y no damos con la falla espero men puedan ayudar
Igual de ves en cuando entra en falla un pierde potencia y en los altos totales se apaga

Hola! Hoy compré un Ford ka 98, motor endura 1.3, quería hacer una consulta, tengo un problema de que cuando va andando como que se queda sin fuerza, como sin acelerador y cuando lo apago y lo vuelvo a prender anda lo más bien. Desenchufé la sonda lambda y sigue igual. También revisé el paso a paso y nada
Alguien sabe que podrá ser?

Buenas mi ford ka 2006 empezó con una falla que se desacelera y no quiere acelerar hasta que lo apagó y lo prendo de nuevo y dura un rato y vuelve hacer lo mismo le metieron el scanner y dice que es el sensor de oxígeno alguna recomendación?

Hola les comento el problema que tengo , mi ford ca prende de lo mejor pero cuando lo uso mas de 30 minutos empieza a fallar queda en tres cilindro o algo asi pierde fuerza y tiembla todo el motor si lo sigo usando no se apaga pero casi no se puede usar. Lo lleve al mecanico , la ecu marcaba que no funcionaba la sonda lambda , el tps y la bonina se las cambie y tambien cambie bujias y cables y la falla sigue , no se quepuede ser gaste mucha plata en cambiar las cosas y ahora me dice que es la ecu que no anda y vale muy cara no se que hacer , digo si era la ecu todo lo otro que cambie fue al pedio ?¿?

Hola, tengo un problema con un ford ka 1.0 2010 me pasa nafta al aceite y la unica falla que me marca el escaner era la sonda lambda la cambie y sigue pasando la nafta al aceite los inyectores estan buenos no se si puede ser el motor paso a paso no se que problema o falla puede ser hace tiempo que estoy buscando la falla y no la encuentro si me pueden dar una ayuda o pista muchas gracias porque se me pasa mucho el nivel de aceite en poco tiempo.

Tengos 2 fallas el conpresor lo enciendo enfria bien pero luego se apaga y vuelve encender rapido esa por hay la otras es que acelero el carro y lo hace debil luego agarra su fuerza normal cambiel filtro de gasolina linpiaron inyectos se cambio bujias y cables limpiaron cuerpo de aceleracion tambien escanearon y no sale nada me cometaron que puede ser sensor de oxigeno no si es verdad alguien atenido algo similar

Amigos del foro , tengo el problema de que el ford ka 2001 , batalla para encender y cuando enciende se acelera a 1500 y despues que va en camino al meter neutral se acelera hasta 3000 , ya le cambie la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion ,a cheque el sensor de oxigeno también, que puede ser , me pueden ayudar con sus comentarios

Tengo un Ford ka 2007 y cuando lo prendo y se revoluciona a las 1000 no tiembla pero bajan las revoluciones a 900-700 y tiembla el carro que se siente en el volante!
Que tendrá ayuda ya le cambie sensor de oxígeno

Veo que gasta mucha nafta. Y también vi que el escape está muy negro de exceso de nafta. No me prede la luz de check pero me comí vivo. Podrá ser sensor de oxígeno?