Problemas de Escape

Problemas destacados

Consumo de aceite filtrado por el escape

Ford Ka 2011 tres puertas, full,motor 1.6 86000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford ka año 2011 con 86.000 km lo tengo de cero y hace unos meses me empezo a consumir aceite ya que de cambio a cambio venia entre mitad de maximo y minimo y de golpe bajo a menos de minimo, aparte en alta temperatura humea aceite por el escape mas que nada cuando queda regulando por unos minutos siempre en caliente en frio no lo hace, el mecanico que lo atendia digo atendia xq se lo saco de encima usaba aceite mineral que de hecho de fabrica lleva sintetico o semi no menos de eso me gustaria saber si es problema de aceite o retenes de valvula xq no se como acomoda… Leer completa
raul de Argentina hace 10 años  
RA
6 casos 
Alejo de Argentina hace 9 años
Segun tengo entendido, una vez que le pones aceite sintetico al motor, no deberias volver ponerle uno de origen mineral ya que podria ocacionarle problemas al mismo.
Juan de Argentina hace 8 años
Usa aceite 20w50 es mas grueso ,no te vaahumear mas igual ten es problemas de retenes
Matias de Argentina hace 4 años
Hola Raul tengo el mismo inconveniente en mi auto, como lo resolviste? Saludos
Alejo de Argentina hace 4 años
Estimados, no usen lubricante mineral en esos motores, más si ya usaban sintético de fábrica. Por lo que veo el problema ya está, por lo tanto les aconsejo cambio de conjunto o al menos de aros y revisar cojinetes de bielas y bancadas.
raul de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes ,bueno les comento un poco ,se soplo la junta y hubo que abrir el motor ,cuando se habré el motor tuvimos que hacer la tapa nueva xq se habían gastado todas las válvulas x eso la humedad que tenia
Matias de Argentina hace 4 años
Gracias Raul por la respuesta, ya me imaginé que podia venir por el lado de las valvulas. Tengo que llevar al mecánico y que destape el motor
Abel de México hace 3 años
Porque como q se simbra el escape cuándo acelero
Eduardo llanero de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo problema con la bomba de freno no frena tengo un ford ka 2006
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Humo negro que sale del escape

Ford Ka 2004 motor 1.6 150000 kms
Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias
roberto de México hace 10 años  
RO
3 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate los retenes de válvulas
Johan de España hace 5 años
Hola por favor tengo un Ford ka 98 y la falla es q cuando calienta el clima o el carro (coche) pierde gasolina por el tanque y cuando destapo el tanque en lo que quito el tapón o la tapa suena como si destapara un refresco q puede ser
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Escapé ruidoso que puede ser se escucha fuertes el auto mío Ford ka 20

Ford Ka 2009 Fly Viral 1.6 97780 kms
Hola el escape se escucha fuertes tiene un agujerito chiquito será por eso o no un Ford ka 2009 1.6
Hugo Ramón Insfran Ruiz Díaz de Argentina hace 3 años  
HU
1 caso 
Hugo Ramón Insfran Ruiz Díaz de Argentina hace 3 años
Hola te un ford la 2009 1.6 ruido fuerte puede ser escape o motor el escape tiene un agujerito chiquito no se si será por eso u otra cosas y se le pone algún silenciador
Hugo Ramón Insfran Ruiz Díaz de Argentina hace 3 años
Me falta cambiar un retén que está debajo de la caja de cambios manual
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Consume refrigerante y sale vapor por el escape

Ford Ka 2000 3 puertas motor 1.0 75000 kms
Hola, hace ya dos semanas que vengo teniendo este problema de que el auto se queda sin líquido refrigerante y sale vapor por el escape, lo que más me preocupa es que ni levanta temperatura, ni tiene rastro lechoso el aceite del auto por lo que dudo sea que se me soplo la tapa de cilindros si a alguien más le pasa me gustaría escuchar que hicieron desde ya muchas gracias
FranciscoR de Argentina hace 5 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Cuando se quema la junta escporque el sistema de refrigeracion ha fallado, hay que comprobar toos los componentes para, que no vuelva a fallar, como el ventilador la sonda de temperatura y el bulbo o termostato. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Me está echando humo por el escape

Ford Ka 2007  220000 kms
Buenas amigos mi Ka de un día para otro me empezó a echar un humo blanco muy fuerte por el escape no tiene consumo de agua pero si de aceite saque las bujías y están perfectas que puede ser ??
victor de Venezuela hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Axel de Argentina hace 4 años
Hola saca la admisión y ponele pegamento y ahi un respirador de haceite que se filtra por los inyectores
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Rengo una ford escape motor 2.0 le limpie el rediador pero

Ford Ka 2013 escape 2.0 19000 kms
Le limpie el radiador por q se me mezclaba el ahua y el aceitr de la caja ya que se arruino el enfriador ya se lo cambie pero hoy veo q cuando apago el motor me burbujea el agua en las mangueras y e. El recibidor del agua y la bota
alex de El Salvador hace 8 años  
AL
1 caso 
Noemí de Argentina hace 5 años
Hola me compré un ka 2012, hoy calentó
Ayer usamos el auto y todo bien, incluso prendimos el A/a
La diferencia con hoy es q prendí la calefacción. Se prendió la luz de temperatura y luego de pararlo no tenía agua en su depósito
Q pudo ser?
Al enfriar le agregué agua destilada y anduve lo más bien ( 20 minutos hasta llegar a destino)
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Tengo una ford escape 2013 4 cilindros

Ford Ka 2013 ford escape 2013 20000 kms
Tengo una ford escape 4 cilindros motor 2.0 año 2013 se me aruino el enfriador de la caja y se lo cambie por que se mezclaba el aceite y el agua pero hoy cada vez q apago el motor me queda burbujeando las mangueras y el recipiente del agua le mande hacer una limpieza al radiador pero sigue lo mismo hasta bota el agua por el rebalse
alex de El Salvador hace 8 años  
AL
1 caso 

Siento holor aceite quemado comoc si callera en el múltiple de escape

Ford Ka 2010  350000 kms
Cuando Está andando unos minutos se ciento holor aceite quemado como si callera en el múltiple de escape
Esteban de Argentina hace 3 años  
ES
2 casos 

Siento holor aceite quemado comoc si callera en el múltiple de escape

Ford Ka 2010  350000 kms
Cuando Está andando unos minutos se ciento holor aceite quemado como si callera en el múltiple de escape
Esteban de Argentina hace 3 años  
ES

Hace explosión por el escape

Ford Ka 2004 3 puertas 250000 kms
Hecha explosión por el escape ,vibra el motor y se acelera sin q pides el acelerador
Carlos Méndez de México hace 4 años  
CA
5 casos 

Humo. Del caño de escape.

Ford Ka 2003 3puertas motor 1.0 zetec 197000 kms
Larga humo del caño de escape , y hace ruido en el motor.
Natalia de Argentina hace 6 años  
NA

El motor perdió fuerza y se escucha en el escape muy ruidoso

Ford Ka 2006 ford ka 1.6 140000 kms
Hola Ojalá alguien m pueda ayudar aller ensendi el carro y de repente se empezó a escucharse el motor muy flojo y se escuchaba en el escape como si estuviera roto pero no esta y prendio la luz de el motor en el tablero y no respondía el motor con normalidad y pensé q eran los cables de las bujias pero al retirar cable por cable con el carro prendido unos cables si tenían buena chispa y otros no muy buena espero y m puedan ayudar en el diagnóstico gracias
ramon de México hace 6 años  
RA
4 casos 

Saca humo blanco por el escape

Ford Ka 2004 3 puertas motor 1.6 210000 kms
Tengo un Ford Ka 2004 lo que pasa está consumiendo mucho aceite del motor y saca humo blanco por el escape, ya se mando a rectificar la cabeza del motor y pues sigue con el mismo problema parece que la cabeza ya había sido rectificada me dijo el mecánico que la cabeza ya no sirve. Me podría decir que puedo hacer para la mejor solución o cuál es la causa. Gracias.
Ricardo de México hace 6 años  
RI

Mi ford escape 2013 2.0

Ford Ka 2013 ford 20000 kms
Cuando voy en marcha en una cuesta me golpea la direccion le cambie tijeras y termunales de cremalleras de ambos lados pero siempre golpea y hace un tronido como q fuera raspando la flecha
alex de El Salvador hace 8 años  
AL

El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 4 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
exekianaamor@gmail.com de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 8 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 7 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

gonzalogonzalezgodoy@hotmail.com
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
1
Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 4 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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El electroventilador prende a maxima velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007  185000 kms
La falla es la siguiente: el ka tiene 180000 KM. al prender el carro en la manaña al pocos segundos prende el electro a baja velocidad y casi de seguigo arranca la maxima velocidad! y de ahi el resto del dia anda en maxima velocidad que no deberia ser porque los electros y el sistema del carro estan hechos para prender intermitentemente. Les cuentos al carro se le a cambiado la bomda de agua perfectamen 2 veces y tendra demos de un año en funcioamiento la misma. El radiador fueron cambiados y tendran al menos 3 años de uso, radiador funciona bien y el lectro bien no tiene ningun sonido, le cam… Leer completa
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años  
GU
6 casos 
glennchot de Venezuela hace 9 años
Que tal Gustavo, mira lo que vas a hacer cuando enciendas el auto y se encienda el electroventilador a maxima velocidad, vas a agarrar el Relay que se encuentra debajo del embase del refrigerante y con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador le vas a dar un golpecito (no tan suave pero tampoco como para partirlo) en la parte de arriba, es decir, en la punta, ese Relay es de color verde claro alargado en su defecto es de color negro un poco mas pequeño si al hacer esto se apaga el electro ventilador, entonces tienes el Relay malo y debes cambiarlo, apresurate porque esto te puede dañar el electro o puede prenderse solo en la noche y cuando vayas en la mañana no vas a tener bateria... Si es afirmativa la falla del Relay avisame por aqui para indicarte donde lo puedes conseguir original porque a mi me costo conseguirlo. Saludos!
blanco y de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema me gustaria saber donde conseguir ese rele lo he estado buscando y nada. Agradecido si pueden ayudarme.
glennchot de Venezuela hace 9 años
Dame tu email o nro para ponerte en contacto con la persona que los tiene
BusleimanAE de Argentina hace 7 años
alfredo.busleiman@gmail.com me pasas datos no lo encuentro y tengo el mismo problema! saludos
blanco y de Venezuela hace 9 años
Buen dia este es mi correo :
yerwuis_16_@hotmail.com
cachi de Venezuela hace 9 años
Buenas noches gustavo te recomiendo que revises el sensor de temperatura y la presostarica de alta esta ultima cuandonse sulfata onse empieza a dañar le manda la señal al electro da esa falla como la mencionas ya a mi me paso en 3 oportunidades y era eso y te recomiendo que la compres original
barretz de Venezuela hace 9 años
Buenos dias,, donde puedo comprar ese relex, el mio es de color verde y es largo
rafa de Venezuela hace 9 años
Necesito ese relee. Mi correo es rabraca@gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO AVILA)
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años
El pronlema al parecer era en enchufe de la resistencia que se encuentra ubicada en la carcaza del electro ventilador! le compre resistencia, relay, y radiador todo original y seguia con lo mismo! cambie el enchufe y el carro anda con todas sus piezas viejas perfecto. Casi ni prende la segunta velocidad, en carro anda muy fresco!
Jeka017 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir el relay verde largo de 8 puntas. Urgente por favor que no lo consigo. :(
Rosma de México hace 3 años
Te recomiendo que lo abras con una ceguera
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Gustavo. Si al prender el carro al poco tiempo se prende el electroventilador en su alta velocidad debes reemplazar el sensor o bulbo de temperatura, cuando este se daña el le envía una señal para que se active el electroventilador como medida de protección ya que no esta censando la temperatura real.
reinaldo de Venezuela hace 9 años
Saludos a todo necesito su ayuda tengo un ford ka 2005 y electroventilador cuabdo tira la segunda velocidad no lo hace con fuerza a como yo estaba acostumbrado a escucharla lo hace con menos fuerza de hecho ayer se me recalento me imagino que debe ser la falla ,esperare sus consejos muchas gracias
daniel hdez de México hace 8 años
Donde puedo conseguir el Relé Verde Ford Ka Electro me urge mi correo es bosquetalado@hotmail.com
hugo de Argentina hace 8 años
Buen dia necesito que me orienten tengo un fod ka 2011,despues de 20 minutos en macha me levanta temperatura y tira el agua por el resipiente ya le cambie las juntas de motor el radiador la bomba de agua y el teostato se lo retire y continua con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede llegar hacer graias. -
oscar de Argentina hace 4 años
Buenas ,no debes dacar el termostato en estos vehículos ,si se lo sacas el agua queda siempre circulando en el motor y no pasa por el radiador para disipar temperatura ,es obligatorio q lo tenga puesto al termostato
Saludos
Federik de Argentina hace 8 años
Hola, alguien midió el valor de la resistencia del electroventilador? Tengo un problema en un ka 1.0 que no enciende el electro en 1ra velocidad. Si acciono el A/C si enciende a maxima velocidad, por lo que descarto que sea el relay o el motor del electro. Tampoco el termostato porque circula agua y si enciendo el electro mediante el A/C el radiador esta caliente. La ecu tambien funciona porque si desconecto el bulbo enciende el electro. Puede ser que por la resistencia no prenda la 1ra velocidad (la medi con un teste y tiene 0.03 ohm entre los terminales)
Demian de Argentina hace 8 años
Hola. Resulta que mi Ford Ka 1.3 hace un ruido extraño como si algo raspara al electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado. Tienen idea que puede ser? Gracias
Luis de Argentina hace 8 años
Debes desmontar el electroventilador y mandarle a colocar nuevos rodamientos, sino es eso quita la toma de aire y fijate bien si algo esta rosando o si el aspa del electro se ha partido
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Marcela de Argentina hace 7 años
Mi ford ka 2011 primero calento el agua por estar mal enroscada la tapa de la bomba... y de ahi en mas cuando enciendo el auto prende el electro
diego de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa que prendo el auto (ford ka modelo 98) y al segundo ya arranca el electro en alta y al encender el aire el auto me levanta temperatura y presión que ace que tire todo el agua. Ya le cambie tapa de cilindro junta electro nuevo bulbo ya no se que acerle me ayudan xfa
VargasCr de Argentina hace 2 años
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cristian de Argentina ( vargascr@gmail.com
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Hola, mi ford ka es 2007 y esta prendiendo la luz del aceite, tiene los niveles normal y no calienta nada en realidad
glennchot de Venezuela hace 7 años
La luz se te prende al rato de haberlo encendido y se apaga cuando aceleras?
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Buenos días, no hermano sólo se enciende y se apaga el vehículo en ocasiones y el radio pierde señal. Al apagarse la luz vuelve el radio
Ninoska de Venezuela hace 6 años
Buenas noches alguien me puede decir donde puedo conseguir el relay verde del electroventilador el es alargado el q va cerca del envase de agua mi, KA es año 2007, gracias de antemano
wilo tec de México hace 6 años
Muy buen foro se agradece todos los comentarios
Noemi de Argentina hace 5 años
Hola, tengo Ford Ka 2012 y a la mñana siguiente de que se trabara el botón del AA, el auto quedó sin bateria...con la bateria cambiada hace un mes. Lo extraño, es que el AA sigue funcionando con el auto en marcha y con el aire apagado...esto es lo que esta agotando la batería?
Tere de Argentina hace 3 años
Me dicen por favor donde consigo Riley verde alargado de 8 patas
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola tengo fordk cel 1.5 mod2017,una duda,prendo solo el ventilador y ya prende el electro,es normal,gracias
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Prende sin prender el aire ,es normal
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Ubicación de válvula EGR SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001 Motor 1.6 1 kms
Según el diagnóstico de el escáner la válvula egr está atascada abierta, me gustaría reemplazarla pero no sé cuál es la ubicación. Alguien que me pueda apoyar
Iván Tagle de México hace 5 años  
IV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván Tagle)
Iván Tagle de México hace 5 años
Aunque el escáner me marco valvula egr atascada en abierto, por más que la busque resultó que no tiene. Y al inspeccionar mi carro, resultó la válvula IAC atorada en abierto, le di una lavada y ahí quedó bien. Gracias
Artemio de México hace 3 años
Hola. Un favor, nos puedes compartir donde esta ubicada la válvula IAC que lávate. Yo tengo un Focus 2012 y prende el testigo de falla en válvula EGR. Con suerte es el mismo caso. Gracias
Iván Tagle de México hace 3 años
Hola buen día hermano, la válvula se encuentra bajo el distribuidor. Hay que retirarlo para batallar menos, en mi caso con una lavada quedó, pero volvió a fallar y mejor la cambie. Ojalá te sirva la información
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Aura de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un Optra 2007 design automático, y no consigo donde se encuentra la válvula egr, el scanner dio problemas en esa válvula egr, gracias por la ayuda
Iván Tagle de México hace 2 años
Hay un video en you tuve pero es un optra 2010, probablemente te pueda servir, saludos
1
Roberto de Argentina hace un mes
Hola tengo un Peugeot 307 HDI el auto arranca bien y anda bien pero si lo paro a temperatura de 80 grados ya no quiere arrancar hasta q se enfría alguien me puede ayudar? Lo agradeceria
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Agua aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Confort 73300 kms
Pierde agua y aceite x el caño de escape hace 2 semanas cambie aceite y agua puse bidestilada esa q va p los autos
Es la 1era vez q tengo un autito y no se nada acerca de esto x eso el que me lo vendio ya desde el vamos sabia lo q me vendia pero bue ya esta ahora a ver q tiene mi bb
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Norma de Argentina hace 6 años  
NO
8 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Empacadura de culata quemada.
Norma de Argentina hace 6 años
Eso se debe a las juntas? Estan sopladas? Lo compre en febrero y no lo use casi xq aprendi hace poco a manejar lo encendia todos los dias x la bateria nueva jamas lo hizo antes ahora me fije es carbonilla lo q larga con agua hace 2 semanas le puse agua refrigerante ya q tenia agua comun cambio de aceite y filtros bateria nueva
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Aveces bota un poco de agua en las mañana por la condensación y es normal si no recalienta ni falla esta bien
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Verifica siempre el nivel de agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma)
Gabriel de Argentina hace 6 años
Ten mucho cuidado que no valla el refrigerante al aceite por que chau motor
Norma de Argentina hace 6 años
Me fije en la bayoneta del aceite y esta color marron oscuro el cambio de aceite lo hice en junio 29 será normal? Arranca bien regula bien
Gabriel de Argentina hace 6 años
No creo que sea normal... Si mides el aceite está en un nivel mucho mayor al al nivel maximo de la varilla medidora? Y si el vehículo tenia agua comun por mucho tiempo es es muy probable que se aya picado el block y por ende pinchado un cilindro y el agua pase al aceite...
Tomas Martínez de Argentina hace 2 años
Cuánto aceite tiene que llegar a la tapa de válvulas o trabaja casi en seco arriba
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Bote aceite por Damper / perdida potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 160000 kms
Tengo un ford Ka 1.6 que recientemente se le cambio empacadura de la camara. Y estopera del cigueñal ya que tenia un bote. La empacadura quedó fino... Pero siguió con el bote por el damper. Se montó la estopera que es marron que tiene un resorte en la parte interna. Son de mala calidad??? Quedo mal instalada??? Otra falla es que el mismo dia que me entregaron el carro al rato empezó a sonar como si se hubiese soltado un poco el multiple de escape o tuviese alguna fisura (como si tuviera resonador) OJO se escucha en alta es decir al momento de que suben las Rpm para realizar el cambio. Lo que… Leer completa
comalies de Venezuela hace 8 años  
CO
3 casos 
renapier de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, llevo dos cambios de estopera de cigueñal y sigue con el bote de aceite , en q taller le hicistes ese trabajo , en q parte de venezuela te encuentras
felixbadiola de Venezuela hace 3 años
Saludos. Tengo el mismo problema van dos stoperas y sigue el goteo de aceite ? alguien tiene una solucion a esto ?
Solucionado
Mejor respuesta (según comalies)
XxElmachetezZ de Venezuela hace 2 años
El damper puede tener desgaste en la parte externa borde donde sostiene el retenedor de aceite cambiar el damper es una solución
comalies de Venezuela hace 2 años
Esa era la falla, el damper tenía un pequeño desgaste. Con el tiempo lo que hacían era recortar un poco el resorte de la estopera, y con el tiempo aumentaba el desgaste. Cambie el damper y listo. En cuanto a que el carro se ahogaba, era el catalizador tapado.
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Prende la luz de recalentamiento y se apaga

Ford Ka 2007 vzla 2ptas 198000 kms
El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.
chenena de Venezuela hace 9 años  
CH
5 casos 
ragm26 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso algo igual el vehículo de repente marcaba la luz del termostato y perdía fuerza, intentaba apagarse, moviendo los cables de la caja de fusible presentaba la misma falla, busque cual eran los fusibles que al desconectarlos se apagaba la luz y encontré que uno de ellos estaba haciendo mal contacto y hacia esa falla.
fernando de Argentina hace 4 años
Hola gente...yo tenia el mismo problema y tambien era un fusible que hacia mal contacto era la fusilera del encendido que son tres esta atras de la fusilera grande gracias y espero que esto ayude
Jose Silva de Venezuela hace 9 años
Amigo yotenia la misma falla, revisa el sensor de oxigeno que puede estar rozando el tripoide del lado del pasajero a mi me pasaba eso y amarre y acomode el cable para que no pegara con el tripoide y santo remedio
cesar de México hace 2 años
Hola amigo, ¿el tripoide?, cual sera o donde se encuentra del lado del pasajero, asi lo puedo buscar porque no me suena esa pieza, segun lo que me dicen es una tierra mal aterrizada, pero me suena lo que comentas
chenena de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar. Gracias eso
GabyPR de Puerto Rico hace 9 meses
Eso suena como que la junta del bloque se quemo pues el humo blanco es mezcla de aceite y agua
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Mi auto suena raro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 1.0 Zetec 142400 kms
El auto venía en marcha y de la nada empezó a sonar raro por el caño de escape y perdió fuerza. Me orille y revise agua y aceite y estaba todo normal. Alguien ha tenido el mismo problema?no se qué será xq arranca enseguida pero suena raro hasta cuándo está regulando, pero no en el motor. Ya revise el caño de escapes pero no está pinchado ni nada.
Alex Zurita de Argentina hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Sole de Argentina hace 4 años
Hola qué modelo es? Yo tengo el ka 2018 y me pasa lo mismo.
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Puede ser que fallo alguna bujia o inyector
Sole de Argentina hace 4 años
Sí José eran 2 bujías que estaban empastadas. Las limpiaron y quedó de 10 Díez
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Zurita)
Alex Zurita de Argentina hace 3 años
Lo solucione, lo mandé a hacer cambio de bobina y bujias y termino el problema
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Mi auto fue perdiendo potencia y el motor cascabelea

Ford Ka 2005 Full 1.6  0 kms
Mi ford ka empezo poco a poco a perder potencia en las mañanas me costaba para arrancar no mucho pero si no queria arrancar una mañana arranco pero cascabeleo mucho y el escape sonaba como de bocho y al acelerara no evolucionaba como si estuviera tapado al sacarlo perdio mucha fuerza no despegaba y al cambiar a segunda perdia mas fuerza por favor pido ayuda
Jose de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Yorchx de México hace 8 años
Hola amigo, a mi tambien me pasa lo mismo lo lleve con el mecanico y lo escaneo ya que me aparecio el icono en el tablero, segun el el escaner marcaba el sensor de temperatura del anticongelante, dice que lo limpio y checo bujias pero a los 3 dias nuevamente aparecio la falla y se prendio de nuevo el icono, por lo que me ha dicho otro mecanico, es la valvula IAC le dara servicio y limpiara el cuerpo de aceleracion y espero con esto ya quede, te informo que pasa y si alguien mas nos ayuda con sus comentarios gracias.
armando de Argentina hace 8 años
Ver retorno que va desde el termostato al deposito de agua,no es raro que se tape y el motor trabaja frio. Limpiar sistema de refrigeracion y este orificio donde acopla la manguera que es pequeño y como dije se tapa. Poner al agua molycote tr4.
Erica de Argentina hace 8 años
Hola amigo, les cuento hace un tiempito mi Ka, estaba pesado al andar,fallaba,empastaba bujias, limpie inyectores, cambie bujias,cables y el auto seguia sin fuerza,no levantaba mas de 80. Por ultimo lo escanearon para saber bien cual era el problema, no salto nada,esta bien de valvulas, inyectores,bujias. Pero saben q era ? El catalizador... asi q controlen eso pq eso es muy importante para el motor,el buen funcinamiento y el andar del auto
carlos de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos. Presento una falla en mi Ford ka me dejaron de trabajar dos cilindro. Y al acelerar escucho un rose en el motor. Le cambie pilas, filtro de combustible la bobina del encendido esta bien , los cable están bien las bujía la saque la limpie, que será
?
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Ford Ka - Problema en Subidas - El carro no tiene fuerza para subir

Ford Ka 2006 Motor 1.6 80000 kms
Hola señores, mi ford ka está presentando una falla que desconozco qué pudiera ser y necesito de su ayuda. En principio noté que el carro en subidas o rectas empezó como a toser o cabecear un poco (tenía alrededor de 1 año sin usar el carro), sin lanzar explosiones de gas por el escape... Posteriormente el problema se empezó a sentir más aún y considerablemente mayor en las subidas, el carro se le va la fuerza por completo y sólo puedo subir en 1ra. En una oportunidad al apagar el carro, salio una gran cantidad de humo debajo del carro y me fijé que el tubo de escape estaba al rojo vivo. Supus… Leer completa
Edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
maestre de Venezuela hace 9 años
Cambia los filtros de ; aire y gasolina
Manuel de México hace 9 años
Comienza por lo mas sencillo, cambio de bujías, posiblemente alguna no este funcionando correctamente y eso hace q pierdas potencia además de pasar gasolina cruda al colector de escape!! Si el problema persiste, nos lo comentas!!
jose de Venezuela hace 5 años
Monta la pila de gasolina nueva y listo
maestre de Venezuela hace 5 años
Era la bomba de gasolina dañada !!!gracias.
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Me calienta ayudaaa

Ford Ka 2009 3 puertas base 1.0 90000 kms
Hola agarre un pozo y el radiador se fisuro en donde engancha con una manguera. Me calentó. Le pusieron un liquido para la perdida de agua del radiador. Goteaba poquisimo pero calentaba el mecánico le cambio la pieza del termostato y retiro el termostato. El agua tenia burbujas desconecto la manguera del radiador y dijo que purgo el radiador casi no tenia burbujas lo use sin problemas 1 semana y me calentó lo apague y vi que tenia agua y hervia espere 1;30 hs y no tenia agua en el piso no había agua le puse agua arranque hice 200 mts y el electro estaba prendido y tenia agua hice unos 25 km y… Leer completa
andrea de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
andrea de Argentina hace 8 años
Favor alguien que me ayude
andrea de Argentina hace 8 años
X favor alguien que me diga si mi problema es el radiador o la junta y tapa de cilindro
Rodro de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, es un motor RoCam 1.0, me paso algo parecido en un 1.6 que es igual en base, te comento que el radiador lo deberas cambiar pero la primera vez que te calento se soplo la junta asi que deberas hacer es sacar la tapa, mandarla a cepillar y colocar junta nueva, saludos
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Problema con la inyeccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 200000 kms
Hace dias el carro me recalento y se me ful el refrigerante al motor, por lo que mande a cambiarle las empacaduras de la camara y le hice de nuevo el cambio de aceite. Cuando me lo entregaron el carro estaba como ahogado y sin fuerza, lo mande a revisar y era que el piston dos no le estaba funcionando porque un inyector estaba tapado. Luego mande a hacer la limpieza de inyectores pero al encender el carro me comenzo a echar humo blanco y espeso por el escape. Que me recomiendan? que puede ser?
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Ya lo solucione, era el sucio del piston que tenia tiempo sin funcionar, a los dias se le quito
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Recalentamiento. Se ha revisado todoo!

Ford Ka 2006 1.6 180000 kms
Buenas, les comento lo que ha pasado: el carro se recalentaba de vez en cuando en colas, no me parecía anormal, me sucedió como 3 veces en varios meses, luego se dano la correa única y se le cambio, pero apenas se le cambio el carro boto todo el agua por una tubería que le habían hecho para eliminar la calefacción, luego el carro se empezó a recalentar a los pocos minutos, mas de 30 minutos y se recalienta, al carro se le compro la manguera de la calefacción, se le cambio la toma de agua del termostato porque estaba quebrada, se le cambio la tapa del deposito de refrigerante ya que estaba venc… Leer completa
JTeixeira de Venezuela hace 10 años  
JT
2 casos 
clozano de Venezuela hace 10 años
Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desacelera
Iván de México hace 10 años
Mi Ka tambien se me calentaba muy seguido, cambie la toma del agua que es de platico por una de aluminio que fabrican en México y desconecte la calefacción, y me dejo de dar problemas de calentamiento. También se me aceleraba, cambie la valvula iac y me dejo de dar problemas por un tiempo, despues volvio, cambie el chicote del acelerador y ya no tuve problemas. Espreo te ayude en algo, saludos.
gabriel m de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un ford ka 2005, el carro comenzo a recalentar solo cuando iba en subida lo lleve a donde un mecanico y le cambio la empacadura de camara y el carro seguia recalentado luego le quedo un bote de aceite, le mande a cambiar la estopera de cigueñal delantera y la correa unica y el carro va cada vez peor ya recalienta hasta en parado sin tener que correrlo, adicional a eso ya le cambie la toma de agua, el termostato, relay de electroventilador, el tanque del agua y las mangueras, favor ayuda ya estoy que lo vendo por partes
clozano de Venezuela hace 9 años
Buen día , revisa que este bien purgado, revisa la bomba del agua a ver si manda bien , verifica si el electro tiene fuerza , los cables de la válvula
david de Venezuela hace 9 años
Si tiene que ver de pronto salto los tiempos de la cadena de tiempos revisa eso no deberia de estar acelerado
Martin de Argentina hace 8 años
Hola,esporadicamente siento un hervor en el deposito de agua,le cambie el termostato,sensor y lo purgue y cada tanto siento el hervor,el electro anda bien,que podra ser??? Ford ka viral 2007,muchas gracias
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo un la 2013. Llovio tanto k llegó a entrar agua x el caño de escape. Y quedó ahogado sin fuerzas y el ruido no es el mismo. Que debo hacer
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Iba rodando y no encendio luz de calentamiento

Ford Ka 2005 1.6  121000 kms
Buenos dias o noche soy de venezuela tengo un ka 2005 1.6 es para hacer la consulta ya que iba d viaje con mi ka a alta velocidad cuando me empezo a sonar una campanita en el motor cuando me detuve el carro se apago y boto humo por el motor y por el escape (yo pienzo que se daño la camara del vehiculo) pero si alguien tiene mas esperiencia que yo me gustaria saber que puso haber pasado gracias y espero pronta respuesta
VICTOR de Venezuela hace 10 años  
VI
4 respuestas 
Jackick de México hace 10 años
Hola, un saludo desde México. Algunos ford ka actuales tienen una alarma que suena como (campanita), esta lo que hace es anunciarte que tu motor está muy caliente. ¿Una pregunta, no prendía el foco indicador de temperatura?. Los ford ka actuales se apagan después de que suena la alarma precisamente para que el auto no sufra más daños y pueda enfriarse. Pero si tendrías que checar el sistema de enfriamiento, yo acabo de comprar uno y ya me dio problemas con eso. Saludos!
VICTOR de Venezuela hace 10 años
Amigos buenas tardes nunk me encendio la luz de recalentamiento solo me sono me imagino que como valvulas y apenas escuche me detuve y el carro solo se apago y referente al tema de tu parte que esta sufriendo recalentamiento revisa tapa del envase, cables del electro muchas veces por la vibracion del carro los cables se queman u se sueltan desde la toma interna del electro yo tuve que abrirlo y soldar directo
VICTOR de Venezuela hace 10 años
Muchas veces el sistema que tiene que se apaga es que el boton de la bomba de gasolina se dispara
clozano de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula , que no este partida a veces se deterioran , verifica si el carro se acelera solo o se queda acelerado, si te pasa eso es la válvula , es raro que no marco en tablero , revisa el pote que no este fisurado es muy común a veces. Tambien verifica la velocidades del electro.
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Combustible SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2009 3 puerta viral 1.0 56800 kms
Hola buenas tarde tengo un problema con mí Ford Ka cuando lo prendo y lo dejo un buen rato en marcha larga como mucho olor a nafta por el escape
walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
el pelon de Venezuela hace 5 años
Tienes exceso de nafta en la inyeccion debes checar en banco de pruebas el caudal , debe estar consumiendo mas de lo normal , puede ser problema con la computadora que deja uno o varios inyectores directos , o los sensores MAF y MAP los cuales estan involucrados en la cantidad de combustible a suministrar
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Me hace un ruido como un zumbido al acelerar

Ford Ka 2004 3 Puertas 1.6 Aire Acondicionado y Dirección Hidraulica 172000 kms
Me hace un ruido como un zumbido al llegar los 120km y pasando a los 130 o 140 persiste el ruido, al bajar a 110 o 100 deja de hacer el zumbido. ¿Saben que podría ser?
Le cambie le silenciador, el turbo y le arregle el múltiple del caño de escape pero el ruido persiste. No se que puede ser
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
4 respuestas 
RICARDO de México hace 5 años
Los zumbidos a alta velocidad suelen ser por rodamientos de la ruedas o tambien podria ser de la transmision. Habra que checar en primera instancia el nivel de aceite de la caja de cambios (transmisión). En este caso, si el ruido se incrementa al aplicar la quinta velocidad, significa que el engrane de esa velocidad trabajó sin lubricación y requerirá reparación general.
carloschoque7964 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un ford ka 2009 100000 mil km Tengo un ruido q no lo hace en neutro pero si cuando esta en marcha...desde la.2 q notas q ese ruido se mantiene no cambia sino q pareciera q fuese ruleman de rueda...lleve a revisar y estan sanos los 4...la transmision entran perfectos los cambios y el ruido es como si fuera ruleman d rueda... pero no es...q puede ser...??
Marisel de Argentina hace 3 años
@carloschoque7964Hola a mi pasa lo mismo te dieron solucion
. Es la rueda delantera derecha
Felipao de Argentina hace 3 años
Te dieron la solucion
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Tuvo dos secuencias raras

Ford Ka 2012 Viral 1.6 tres puertas 46000 kms
Hace unos 20 días venía manejando por una avenida e hizo una especia de reseteo como si se coratat el contacto. Todo esto en marcha, posteriormente empezó a regular mal al punto de parar y revisarlo... cuando abro el capot tenía la tapa del multiple de escape al rojo vivo. Lo hice revisar y me indicaron en Fodr que fue una falla de la computadora que se auto corrigió. El viernes pasado vuelvo de mi trabajo, subo al auto. Arranco normalmente y ruedo unas cuadras. Paro, y al volver a arrancarlo no tenía fuerza, como si la batería estuviese descargada. Pedí auxilio, le dieron carga y arrancó. Sup… Leer completa
Maru de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 9 años
Hola escape al rojo vivo significa catalizador tapado.
Averigua
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Note que consumió aceite 1/2 lt. En 10.000km ante no lo hizo.

Ford Ka 2018 Ka+se 65000 kms
Me consume aceite 1/2 lt en 10.000 km masomenos. No observo perdidas ,tampoco que Gacea por el caño de escape. Quisiera saber si es normal. Ya que antes no había consumido.
Sergio B. de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Dependiendo del tipo de aceite y el clima ambiance los motores pueden consumir más o menos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Se enciende el check iny se corta el paso de gasolina

Ford Ka 2005 4 puertas, mecánica, 4x4  145 kms
Mi ford escape 2005 mecanica, está encendiendo el check in y se corta el paso de la gasolina y también enciende el piloto o luz de alarma de fabrica
Ademas el alternador está cargando a 12.5 cuando esta encendidas las luces, el aire acondicionado, la radio y los kricos cuando esta esta detenido, pero al acelerarlo carga la batería a 14.5
fulano de Costa Rica hace 10 años  
FU
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate alguna tierra o negativo una mala conexión ,es una tierra que te falta fijate bien en la bateria tiene dos cables en el positivo y uno negativo.
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Fuerza y velocidad

Ford Ka 2010 Fly 1.0 194000 kms
Hice cambio de tapa de cilindros, árbol de levas, vaciado de catalizador, cambio de sensor de oxígeno (sonda lambda). El auto no tiene fuerza, no llega a los 120 km por hora. En subidas de rutas he llegado a tercera.
Darío Mauricio de Argentina hace 2 meses  
DA
2 casos 
GuzmánRev de Uruguay hace 2 meses
Me pasa lo mismo,también agregó que tiene un consumo mayor de combustible y aveces me manda olor a a nafta cruda Para la cabina.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Podría estar fuera de punto por descartar es necesario medir compresión
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Tiene gas y fallaba mucho. No tenía reacción. El mecánico d q x el gas

Ford Ka 2011 3 puertas 65000 kms
Quiero saber si venden catalizador y caño de escape original del Ford Ka 1.6 2011
Nancy de Argentina hace 3 años  
NA
1 caso 
Nancy de Argentina hace 3 años
Cdo el mecánico y me lo arreglo saco catalizador y un silenciador me dijo y ahora sí bien anda el sonido es insoportable
Nancy de Argentina hace 3 años
No consigo caño de agua escape original con su ecualizador y silenciadores
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Al quitar la tapa donde se le echa ACEITE chispotea aceite

Ford Ka 2006 1.6 210000 kms
Al quitar la tapa donde se aplica aceite al motor el aceite chispotea es normal??? el mismo usa 15w40 semi sintetico kilometraje 210.000Km no vota humo ni por tubo de escape ni por donde se le echa aceite al motor ni nada
AlanGonza de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
josin de España hace 8 años
No es normal.
jose de Venezuela hace 8 años
Significa que la bomba de aceite esta buena
kalamp de México hace 8 años
Bota un poco porque pasa la cadena del tiempo por ahi, debe salpicar no salir en chorros
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Niple reparar circuito refrigerante

Ford Ka 2009 fly viral 1.0 130000 kms
Buenas,tengo un ford ka fly 1.0, al estacionarlo después de manejar 4 km de distancia, como un uso habitual, escuche un ruido de hervor, por lo cual lo paré, luego, estando frío el motor, me di cuenta que había perdido agua por la entrada de la misma que está en el block del motor debajo del múltiple de escape, moví la manguera que corresponde a esa conexión y me quede con ella en la mano y el auto tirando todo el líquido refrigerante. Ahora bien, compré el niple nuevo, pero la rosca del block en donde iría esta con restos de sarro, como puedo hacer para limpiarla, adjunto fotos del asunto.
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rodrigo167 de Argentina hace 5 años  
RO
3 casos 
Angel bautista de Argentina hace 5 años
Son como cuatro tapones debes cambiarlos a todos
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email sergioalejandrosilvacarmona@gmail.com en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 9 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Se para, no tiene fuerza, no regula

Ford Ka 1999 base Brasiler motor 1.3 con GNC 100000 kms
Hola les comento vengo hace como 1 año con problemas en este auto, es un ford ka año 1999 motor 1.3 con GNC, fabricado en brasil (vivo en argentina), el cual tiene problemas para regular, ahora ni siquiera se puede poner primera porque se para, le tenes que acelerar para que se mantenga en marcha y en eso que aceleras escupe aire y humo negro a veces medio blanco por el caño de escape, como que tose. Lo lleve a mil mecanicos, todos me dijeron e hicieron cambiar de todo. Le cambie: Bujias y cable de bujias le puse Bosh, caudalimetro valvula iac, sensor tps maf mariposa y mas cosas que no me acuerdo, y sigue fallando me lo arreglan y dura un dia bien o un rato. No hay ni un solo mecanico que lo pueda solucionar algun alma caritativa que me de una idea asi lo soluciono?
fernando_np de Argentina hace 5 años  
FE
3 casos 
arturo de México hace 5 años
Saludos, el carro esta inyectando mas combustible de lo debido, el calcaculo de combustle lo hace la computadora basado en informacion de sensores, checa si tienes codigos de falla si es asi darle seguimiento
David2050 de Argentina hace 5 años
Te comento... Tengo un Ford Ka 99 Endura 1,3... Y tenía falla de explosiones cuando calentaban... Hasta llego a romper la manga de aspiración a la entrada del múltiple de admisión... Lo escanee... y nada... Cambié cable , bujías, bobina y había mejorado pero a los días nada ningún mecánico daba... Hasta q empeze a investigar... Conozco algo de mecánica pero lo primordial es el tiempo y yo por mí trabajo es imposible... Si hace contra explosión es hoy falla de corriente o pérdida de admisión... En el escáner no salió nada raro... Podíamos pensar en sensor de punto del cigüeñal... Pero no salió nada... Al final me la jugué... Realizando una prueba de aire por cilindro y pinba... Pérdida por admisión en cilindro 1, 3 y 4... Le hice esmerilar los asientos y joya... Es un caño... Hay buscar...
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Acelera y desacelera al encender el Aire Aconcidionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Es auto estuvo parado como por un mes, se le acaba de cambiar la bobina y la batería que estaban dañadas. Estuvo funcionando unos días perfecto. En una oportunidad al encender el Aire Acondicionado note que el carro se aceleraba solo, al abrir el capo note un sonido como de aire que escapaba, la manguera delgada de los gases que pasa por encima del tapa válvula tenia un orificio, al parecer pegó de alguna parte caliente y se derritió un poco y por allí se escapaban los gases... La sustituí y sin embargo sigue con la falla. He procurado revisar su alguna otra manguera esta suelta o tiene un escape, pero nada. Será la válvula? o que otra cosa debería revisar?
Nina de Venezuela hace 10 años  
NI
3 casos 
Jomaces de Uruguay hace 10 años
Estimada, todos los coches cuando tu enciendes el aire acondicionado se aceleran entre 100 a 200 rpms, esto es para que el compresor del
Aire acondicionado llegue a la presión de trabajo del gas refrigerante. Es totalmente normal que lo haga, lo que habrá ocurrido es que tu no lo habías notado.
Nina de Venezuela hace 10 años
Gracias por la respuesta, desde que adquirí el vehiculo le he hecho personalmente el mantenimiento ya que poseo ciertos conocimiento generales, y se que es totalmente normal que se acelere un poco con el funcionamiento del compresor, en siete años con el vehiculo seria imposible no haberlo notado. Pero esta vez es tan fuerte que pareciera que pisara el acelerador casi hasta el fondo cada 5 segundos aproximadamente, por lo tanto no es normal. Por ello sospecho que pueda ser la valvula de los gases, algun escape de éstos o el IAC.
carlospita de Venezuela hace 3 años
Buenas nina saludos es viejo el foro pero quisiera saber si esa falla la solucionaste y que era? tengo un ka 2005 y me presenta lo mismo cuando enciendo el aire acondicionado. Gracias
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Seguramente es el carburador,en mi Ford Ka les limpi los chiclera y funciona perfeto
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FALLA CODIGO 0420 deficiencia en el catalizador

Ford Ka 2019 Sel 5ptas 1.5 123cv Aut 60000 kms
Tengo un FORD KA 2019 1.5 SEL AT con 56.000 km. En este último tiempo me apareció la falla de motor P0420 ("deficiencia en el catalizador"). El auto funciona correctamente, no disminuyó su rendimiento ni consume más gasolina, lo único que note es un poco de olor cuando se enciende, solo cuando se enciende, luego de 2 minutos el olor desaparece. Me han recomendado usar gasolina premium y colocar un aditivo "liqui moly". Esto funcionó por un tiempo ya que se fue la luz check engine por un tiempo, pero luego de unos meses volvió a aparecer. Ahora tengo recomendaciones distintas, algunos mecáni… Leer completa
Cesar de Argentina hace 4 meses  
CE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Trata de tomar carretera en un tramo largo y mantienes el motor en 3 mil revoluciones por un lapso de unos 20 minutos para regenerar tu dpf
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