Cambie la valvula iac, se me olvido conectar el conector que lleva el cuerpo de aceleracion y una manguera que lleva abajo del cuerpo de aceleracion hacia la linea de inyectores arranco bien pero despues me di cuenta de que no habia conectado lo que habia desconectado puse el conector en su lugar y la manguera igual pero el carro se desacelero y temblaba la maquina le desconecte la manguera y se normalizo. Que es lo que tengo que hacer por que se supone que ahi ivan esas piezas

Hola necesito ayuda todo comenzo desde que mi auto estaba acelerado. Limpie el cuerpo de aceleracion y siguio la falla de q estaba acelerado. Cambie bujias y cable de bulias. Opte por cambia valvula iac pero no la original, marca fipsa deje desconectada la bateria por varias horas. Y apartir de que cambie la valvula comenzo a jalonear cuando cambio de segunda a tercera. Me podran ayudar. Muchas gracias

Le coloque la válvula iac y no quiere regular

Quiero saber que debo hacer

Gente tengo un Ford ka 1.6 2011 y necesito saber donde está la válvula IAC para verificar si está sucia o no y ver si puedo solucionar mi problema... me ayudan?

Compre un ford ka 2007 todo en perfecta condiciones solo que no media el kilometraje ni el cuenta kilometros (Odometro) porque el cable del sensor de velocidad estaba danado por el calor en el extremo que va conectado a la transmisión. Le compre el sensor de velocidad y se lo conectete correctamente correctamente y ya mide la velocidad y el Odometro pero la falla es que se acelera cuando voy en movimiento y hasta que no frene hasta cero no deja de acelerarse cuando esta en cero el motor queda normal con su minimo correcto. La falla se le quita cuando desconecto el sensor speed y no ce acelera… Leer completa

Hola espero y puedan a yudarme tengo un Ford Ka modelo 2005 el cual voy en marcha y al sacarlo a neutral sigue bien acelerado le he limpiado el cuerpo de aceleracion y nada sólo dura dos o tres días y vuelve a hacer lo mismo si alguien tiene el mismo problema y puede ayudarme se lo agradezco ya cambie el TPS IAC y nada

Buenas tardes, Mi problema es el siguiente desde que compre el Ford ka 2005, he tenido inconvenientes con el mínimo del motor, he cambiado TPS y IAC, le hecho servicio al cuerpo de aceleración, pero nada, todo pasa con el A/C encendido, el carro marcha pero al llegar al frenado se va a mínimo y en mucha ocasiones se apaga, con el A/C apagado, no tiene ningún problema, por otro lado varía mucho la temperatura, le coloque un reloj mecánico en los conectores que tenia de la calefacción, el carro sin aire prácticamente opera entre unos 85 y 95° C, pero al encender el aire lo lleva a 106°, al igual… Leer completa

Hola! espero alguien me pueda dar una mano con esto porque estoy hace 1 año queriendo solucionar algunos problemas que parecieran todos vienen del mismo lugar... El auto en cuestion es un Ford Ka fly viral 1.0 motor zetec, 69.000km año 2012 La primera consulta al mecanico, fué porque al usar el aire acondicionado a la tercer pisada de freno literalmente no frena, la primera y segunda pisada van bien en la tercera ya no frena, lo que nos llevó a la conclusión que era algo respecto al vacío, se revisó todo eso, no habia fugas de vacío a la vista, (ésto sólo lo hace cuando prendo el aire). Bueno… Leer completa

Tengo un ka del 2001 y esta muy acelerado Ya le cambie tps, sensor de temperatura y lave. Iac y sigue igual. Todo est empezo a raiz de que se descompuso del clutch lo arreglaron pero me lo devolvieron super acelerado. Necesito ayuda ya que ningun escaner me resuelve la falla, estoy desesperado.

Amigos necesito ayuda con mi KA se me acelera solo bien sea en movimiento o estacionado. Creo que debido a esta falla tarda en prenderme el electro-ventilador y se me recalienta. Ya le cambié el termostato y sigue recalentándose, pero en el tablero no se me enciende la señal de recalentamiento. Ya me han recomendado que le cambie las válvulas del iac o del tps (mínimo), pero estoy leyendo otros comentarios y también mencionan la válvula de velocidad, entonces no se que hacer. Agradezco sus comentarios y ayuda.

Hola soy martin tengo un ford ka tatto 1.6 2004. La falla que tiene es que cuando estoy circulando y suelto el acelerador hasta que no freno a cero el auto se queda acelerado. Ya cambie tps, iac, y el sensor de velocidad y nada. Si alguno tuvo este problema y tiene la solución. Gracias saludos

Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa

Se acelera solo y no desacelera facil le cambie el tps y le realice servicio a la iac y al cuerpo de aceleracion si alguien me puede ayudar se lo agradezco

Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor! Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa

Hola mi problema esqe mi ford ka 1.6 inyecta mucha gasolina ya le cambiaron la valvula iac, el sensor maf le labaron los inyectores en lavoratorio le cambiaron la bomba de gasolina y nada no prende inyecta mucha gasolina y quema las bujuas que podra ser?

Buen día. La aceleración están en 2000 a 2500 en neutral y se acelera cada vez que que anda y lo pongo en neutral lave el cuerpo de aceleración pero sigue igual... y se la prueba para ver si fallaba la valvula iac tapando el orificio que conecta la valvula y la mariposa y se ya no funciona se apagaria el motor, no se apago pero si se quería apagar, mi pregunta es si tengo que cambiar la valvula aic, y si la cambio tengo que calibrada.

Hola les comento vengo hace como 1 año con problemas en este auto, es un ford ka año 1999 motor 1.3 con GNC, fabricado en brasil (vivo en argentina), el cual tiene problemas para regular, ahora ni siquiera se puede poner primera porque se para, le tenes que acelerar para que se mantenga en marcha y en eso que aceleras escupe aire y humo negro a veces medio blanco por el caño de escape, como que tose. Lo lleve a mil mecanicos, todos me dijeron e hicieron cambiar de todo. Le cambie: Bujias y cable de bujias le puse Bosh, caudalimetro valvula iac, sensor tps maf mariposa y mas cosas que no me acuerdo, y sigue fallando me lo arreglan y dura un dia bien o un rato. No hay ni un solo mecanico que lo pueda solucionar algun alma caritativa que me de una idea asi lo soluciono?

Hola soy nuevo por aquí. Resulta que mi auto Ford le cambie 2 veces la bobina, se cambieron los cablesde bujía y endaba bien un poco acelerado por la válvula iac llebo al trabajo muy bien pero ya no arranco al salir hay chispa hay gasolina y hay compresión no se que pueda ser estoy desesperado

Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa

Regula se acelera y desacelera tiende a apagarse, el mecanico esta rendido xq segun el cambio todo y la falla continua, sensor map, valvula iac limpiar cuerpo de mariposa sonda , filtro de salida de la bomba de nafta y sigue igual. SI me ayudan por favor lo necesito para trabajar

Hola tengo un ford ka 2007 tenía problemas de ralentí y le cambia la válvula IAC hace un mes, funcionaba perfectamente y mejoro el consumo de gasolina, ahora le cuesta un poco trabajo acelerar e incremento en consumo de gasolina demasiado, se le reviso líneas electricas de sensor de oxígeno, sensor oxígeno y tps,

Agradecería sus comentarios
Saludos !