Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Problemas destacados

Filtro de aire

Ford Ka 1998 3 puertas 1.3 44000 kms
Ayer hice el cambio de filtro de aire y estaba empapado de aiceite...q puede ser??
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
9 casos 

Me robaron la carcaza completa del filtro de aire y el maf tambien

Ford Ka 1998 motor 1.3 140000 kms
No puedo encotrar ese respuesto y no se como solucinarlo
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
Miguel de Chile hace 5 años
Hola...alguien que me ayude...
Tengo un Ford Ka 99, comenzó a dar tirones, al estar desenganchado( sin cambio) el motor funciona impecable, pero al poner primera y tratar de sacarlo comienza a tironear...
Se le limpiaron los inyectores, cambio de cables, limpieza de sensores, cambio de bujías...ya no se que hacer
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Gasta demasiada gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 vortec 1.6 178000 kms
Empezó a gastar demasiada gasolina. Le cambie bujías cables filtro de aire bobina sensor de oxigeno. Y seguía igual el mecánico le limpio la válvula iac con carbuklin y jalo muy bien corria de maravilla y gastaba un poco menos de gasolina pero duro como 3dias así y otra ves igual ahora me dice que comprar sensor map pero cuesta una buena lana original y le pienso en comprar para que no lo sea. Que podrá ser el map o la iac. O que otra cosa será nota. Devés en cuando huele a gasolina cruda nada mas en baja cuando estas en un semaforo. 1 cambie sensor de oxigeno. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores. Nota para cambio o limpieza ay que desconectar y quitar los sensores para poder hacer el quite del sensor.
djisrael11 de México hace 9 años  
DJ
10 casos 
djisrael11 de México hace 9 años
Se reinicio la computadora segun dijo el mecanico yo vi que le conecto el escaner. Pero lo que yo hice antes de llevarlo al mecanico desconecte la bateria del positivo y junte los dos cables por un buen rato y asi se reinicio. Por que cuando lo escaneo me dijo que todo estaba bien que segun el reinicio todo pero yo vi y nio me la creo. Asi solucione mi problema dejkando conectado los cables de la bateria
ViktorManuel de México hace 6 años
Por cuanto tiempo los dejaste juntos a mí me pasa lo mismo esta gastando mucha gasolina más de lo normal
djisrael11 de México hace 6 años
Checa sensor de oxigeno situado en el tubo de escape del humo. Sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores.
Payarito de Colombia hace 9 años
Hola Amigo es un sensor que esta en el catalizador es una se llama sonda lofda, perdona si no se escribirla ya que es un termino francés, la quitas y la metes en vinagre o mucho mejor si fuese zumo de limón más o menos unas 5 horas y la enjuague con gasolina, lo que acontece es que este sensor acumula carbón y pierde contacto de los gases, ya me paso muchas veces y de esta forma me libre de comprarlas. Te deseo éxitos espero ayudarte en tu problema. Desde España un saludo y hasta pronto
djisrael11 de México hace 6 años
Es mejor cambiarla dura unos meses y de nuevo el problema
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, los cables que unes para el reset de la computadora son el positivo y nevativo de la bateria?, tengo el mismo poblema del consumo de gasolina.
Ignacio de Argentina hace 7 años
Funcionó lo del reset de la computadora??
Solucionado
Mejor respuesta (según djisrael11)
José luis de Venezuela hace 7 años
Sigue igual. Tienes alguna solucion?
Ignacio de Argentina hace 7 años
No, no probé lo del reset aun y mi auto esta gastando una barbaridad. Gasto con 500 pesos de nafta súper aprox para 100km es una locura no?
Chesita de Argentina hace 6 años
A mi me pasa exáctamente lo mismo con mi FORD kA...Vos lo pudiste resolver?
djisrael11 de México hace 6 años
Lo principal es checar todos los sensores del Ford Ka busca por internet cuantos lleva. 1 sensor de oxigeno está en el escape de humo del carro. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores de gasolina. Con esos dos resolví mi problema
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Falla al arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 KA MP3 150000 kms
Buenas tengo un problema con mi Ka 2003 al arrancar en frío falla y Aceves se apaga, en caliente arranca bien pero al pasar un cambio y acelerarlo bruscamente tironea tengo que ir acelerandolo de apoco ,el mecánico me cambio bujías cables filtros de aire y NAFTA mejoro un poco pero la falla sigue ,si alguien le pasó por favor me puede ayudar no quiero seguir gastando plata
DIEGO de Argentina hace 3 años  
DI
1 caso 
pol75 de Argentina hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura de agua de motor, o el maf, ambos producen esa falla, uno porque no lee el aire que ingresa al motor y el otro porque no sabe a que temperatura esta el motor, igual escanealo para ver si los lee bien. Y ver cual de los dos esta mal. Busca también fichas sueltas, quemadas, o sulfatadas en esos sensores.
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO)
DIEGO de Argentina hace 3 años
Gracias Pol, supuestamente el mecánico lo escaneo y no salto nada salvó la lambda igualmente voy a revisar los contactos y a ver el estado del maf ,cuando lo haga te cuento cómo me fue , muchas gracias por tu consejo
pol75 de Argentina hace 3 años
Es que no va a salir falla porque salvo que los sensores esten abiertos o en corto no sale nada...
Pero si hace 20 grados y te marca 70 en frio no va a regular bien porque va a tirar poca nafta... porque piensa que esta caliente...lo mismo con el aire...
DIEGO de Argentina hace 3 años
Ok Pol los voy a sacar para controlar los contactos y limpiarlos ,el auto una vez que empieza a andar regula bien salvó que al meter el cambio y apurarlo falla
DIEGO de Argentina hace 3 años
Hola Pol te comento hoy saque el múltiple de admisión hice limpieza del sensor map y el auto quedó mucho mejor igualmente tendría que llevarlo al mecánico porque le quedó una pequeña falla , gracias por tu ayuda
pol75 de Argentina hace 3 años
Buenisimo me alegra que pudieras resolver por lo menos un poco... no recuerdo si le cambiaste bujias... pero sino lo hiciste cambialas el auto cambia totalmente... y la mayoria de las veces resuelve muchos de lo tirones pequeñas fallas...

Saludos.
belen de Argentina hace 3 años
Hola buen dia tengo un ford ka 2000 1.3 y no puedo conseguir la carcaza del filtro de aire por ningun lado. Alguien me podria decir si algun vehiculo tiene alguna que sea similar. Gracias
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Embrague flojo no entran los cambios

Ford Ka 2000 3 200000 kms
Hace 2 dias empezo a fallar la entrada de los cambios y el pedal del embrague se iva hasta el fondo. Ya le cambien el liquido que salio negro (?) Y lo purgue desde la valvula de abajo del filtro de aire
Diego1987h de Argentina hace 7 años  
DI
3 casos 
britos de Argentina hace 7 años
Hola fíjate si tenes fuga de líquido en el circuito ,fíjate abajo en la caja se te puede haber roto la crapodina hidráulica ,el purgador tiene que estar allí muy cerca de la caja.
josin de España hace 7 años
Comprueba el nivel de liquido de frenos si el embrague es hidraulico si es de cable estara destensado suerte
Nena de México hace 3 años
Donde se encuentra la caja me. Pueden decir por favor
Diego1987h de Argentina hace 7 años
Era la bomba q se encuentra debajo del pedal de embrague. Cargaba liquido pero no tenia la suficiente presion para hacer entrar los cambios. Gracias
Javier galaviz de México hace 6 años
Yo ya cambie. La bomba debajo del pedal solo que al momento de purgar sale demasiado aire cuanto tiempo tengo k purgarlo
garik de México hace 5 años
Disculpen, una pregunta. ¿donde se encuentra el lugar donde se revisa el nivel de aceite del ambrague? gracias
José cervantes de México hace 5 años
Es el mismo depósito del líquido de frenos
Alex0476 de México hace 3 años
Hola mi pedal comenzó en quedar bajo y lo subía con el pie días después está completamente flojo, suelto como saber si es la bomba o cilindro maestro o todo el plato?
Celeste de Argentina hace 2 años
M paso lo mismo y m tiro el liquido d freno que puede ser?
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Falla constante

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 120 kms
Buenos dias tengo un Ford Ka, tiene una falla inmensa le he cambiado: bujia, bomba de gasolina,cable de las bujías,limpieza de inyectores,bateria,se le realizo el plano a la camara y se le cambio empaca dura,sensor del cigueñal,aceite,filtro del aceite,filtro del aire, filtro de gasolina, polea loca de la correa única, base del motor, radiador nuevo y con todo esto el carro hoy se apogo y no prende lo escanearon y sale codigo P0320 que hagooooooo
COROMOTO de Venezuela hace 10 años  
CO
1 caso 
jorge de Argentina hace 10 años
Hace ver el sensor de la distribucion y todo el conjunto de la distribucion
carlos de México hace 10 años
Posiblemente sea el alternador y/o también el cable de batería a tierra que va al chasis.
santiago de Argentina hace 10 años
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve por ahí te sirve COROMOTO
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola, como era la falla ?
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Se atora o ratea cuando lo acelero

Ford Ka 2001 ka 126000 kms
Hola amigos , tengo un problema con mi KA y no puedo solucionarlo, lo lleve a varios mecánicos y ninguno le encuentra la falla. * el auto anda arranca y regula a la perfección pero RATEA o bien tipo que se ATORA cuando lo acelero de golpe , por ende fui cambiando cosas nuevas y de la casa de FORD algunas fueron : -bomba de nafta -filtro de nafta -mangueras de nafta -bujías -cables de bujías -sensor de tps (de la mariposa) -paso a paso -inyectores -válvula o diafragma que va en la pipeta del conducto de los inyectores - filtro de aire -batería ( por las dudas) -tiene buena compresión los piston… Leer completa
edgar de Argentina hace 9 años  
ED
2 casos 
lean de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba y me empezó a funcionar mejor , cuando le cambie las bujias , los cables y algo q me dijo de la mariposa
Diego de Argentina hace 8 años
Puede llegar a ser el MAF que es el caudalimetro de aire, si no te esta censando bien te produce como un ratoneo cuando lo aceleras
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo en un ka 1.3 motor endura
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Se apaga andando o al frenar y no suele pasar todo el tiempo

Ford Ka 2006 1.6 245000 kms
Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa
Luis Premerl de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo haremos esto
1. Revisa elsensor deminimo que este bueno y en correcto funcionamineto. 2. Revisa y asegura la bomba de gasolina dicesque e un momento no encendio y en otro si labomba esta buena?... la tierra bien? el fusible bueno?... pasa switch varias veces y asegurate de que suene siempre
3no te dire nada de bjias ni inyectores ya que tu los descargtastes pero si te dire que revises los cables de las bujias y tambien que revises que la chispa sea buena. Si el carro anda asi como pataleando para apagarse como brincando es una falla de cilindro alli tiene que ver buijia chispa cable inyector... y algo raro pero no se dejapor fuera pistones y fugas de presion
Cebo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? Mi ford ka, si bien es mas viejo que el tuyo (mod 98), hace la misma falla... me vendría bien saber donde estaba el problema.
Mario de Argentina hace 5 años
Hola mi ford Ka 97 empezó a chupar aire al acelerar y usándolo tironea que será?
crisrian de Argentina hace 6 meses
Hay que prenderlos fuego. No terminas de arreglarlos mas. Ya me canse de meterle plata al mio. Y siempre le pasa algo.
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No me arranca cuando calienta el motor

Ford Ka 2000 3 puertas 1.0 base 180000 kms
Buenos dias tengo un ford ka 2000, el auto en frio arranca perfecto pero cuando lo manejo unas cuadras y apago el motor, cuando quiero volver a encenderlo no me arranca. Ya se le hizo cambio de bobina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias y sensor de puesta a punto, la bateria esta perfecta. Lo peor de todo es que en el scanner no sale ninguna falla. Por favor me podrian ayidar. Gracias
Caro de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
Alberto García de México hace 7 años
Yo acabo de solucionar eso cambie sensores y lo general y resultó ser la bomba que con el uso en el día se calienta y trabaja la mitad
Caro de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, lo voy a tener en cuenta, y si lo soluciono les cuento
HEY YOU de México hace 6 años
Lo solucionaste y a que te refieres con la bomba?
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Problemas con la aceleracion de mi ford ka 2007

Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor! Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa
blackbear de México hace 10 años  
BL
1 respuesta 
Wloka de Venezuela hace 8 años
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
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Falla cuando arranca

Ford Ka 2018 Se 5 puertas 1.5 105cv 18000 kms
Mi auto (tiene 18000km) hace unas semanas empezo a fallar cuando arranca. Empiezan a bajar las revoluciones y tira a apagarse. Le cambie filtro de aire. Le puse un limpia inyectores, y mientras anduvo con la nafta con limpia inyector, no fallo ni una vez. Cuando le volvi a poner nafta, empezo a fallar. Este modelo le tenes que dar arranque con el embrague apretado, si lo sostenes 30seg al embrague, agarra viaje y no falla. A alguien le paso algo similar que me pueda orientar, no quiero empezar a desarmar el auto por todos lados sin tener alguna opinion
angeles de Argentina hace 2 años  
AN
5 casos 
Victor de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar? A mi en frio arranca muy mal como si estuviera en tres cilindros.no me aparece nada en el tablero de alguna falla
angeles de Argentina hace 2 años
Hola Victor, no, sigo igual. Me recomendaron cambiar de nafta... siempre cargue ypf, voy a cambiar y ver que pasa... que por ahora seria la opcion mas facil y barata de probar. Cualquier cosa, manteneme al tanto si descubris algo
Lucas de Argentina hace 8 meses
@angelesHola solucionaste el. Problema? Cambio algo?
angeles de Argentina hace 8 meses
@LucasHola Lucas, si, cambie la nafta a shell y nunca mas tuve un problema. Ahora no paso ni por la vereda de la ypf
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Esta acelerado

Ford Ka 2000 3 PUERTAS BASE 45000 kms
Le limpiaron el filtro de aire , le conectaron la calefaccion y quedo acelerado. Que puede ser ?
ANDY de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
Paco de México hace 10 años
Al mio le paso lo mismo y fue el sensor de tps compra el original los no originales duran 4 meses aprox si tienes suerte, nos dijeron q eran un mundo de cosas y nada fue eso es economico
ANDY de Argentina hace 10 años
Muchas gracias se soluciono solo , no lo volvio a hacer , pero tendre en cuenta tu consejo , gracias!!
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Manguera de regulador de la rampa inyectora

Ford Ka 1999 2 puertas base 1.0 70000 kms
Hola quisiera saber donde se conecta la manguera de la regulación de presión de la rampa inyectora de un motor rocam zetec 1.0 , un extremo sale del regulador, pero el otro lado no se donde lo conecto, hoy saco la caja de el filtro de aire y me encuentro con esto. Si me podrían ayudar se los agradecería
CRISTIAN de Argentina hace 9 años  
CR
9 casos 
Yoel de Argentina hace un año
Pudo solucionar me está pasando el mismo problema
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El auto no enciemde

Ford Ka 2011 3 puertas base motor 1.0 70000 kms
Hola a todos! Necesito una mano! Un amigo tiene un Ford Ka 1.0 y presenta la siguiente falla. El vehículo parado sufrió una hinundación en mi barrio. El nivel del agua llegó hasta la mitad de la puerta y la corriente de la misma venía de atrás del vehículo. Luego de sacarlo del lugar se le dio arranque y nada. Al ponerlo en contacto escucho que se pone en funcionamiento la bomba de nafta y no present ninguna anomalía en el tablero ni luces. Se escucha el burro dando arranque y nada. Todos los fusibles están sanos, no hay agua en el block tampoco, funcionan todas las luces y hasta el audio en s… Leer completa
Alan de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa que le llegue corriente alas bujias
Alan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias arturo. Al final la bobina estaba en corto y no llegaba corriente a las bujias! Saludos a todos y feliz año!
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Empieza a vibrar y se apaga , cómo si se acelera solo

Ford Ka 2019 5 puertas .motor 1.5 60 kms
Hola , tengo un Ford ka sedan 2019 y empezó a vibrar mucho y apagarse de la nada , notamos que la agujas de las vueltas se mueve sola ,estando en punto muerto. Le cambiamos bujías y bobinas ya que en el escáner salió eso. Se limpio el paso mariposa y filtro de aire pero la falla persiste. A alguien más le sucede esto ? Y como solucionarlo ?
Sandra de Argentina hace un año  
SA
3 casos 
Donoso de Argentina hace un año
Sonda lambda. Me sucedía algo similar
Diego de Argentina hace 7 meses
Tengo un problema de vibración del motor. El auto funciona correctamente pero vibra mucho. Te paso lo mismo?
Donoso de Argentina hace 7 meses
@DiegoSi y en mi caso era la sonda lambda. Llegó a subir y bajar las revoluciones sin tocar nada. Y el último tiempo al poner primera o en marcha presionaba el acelerador a fondo y casi no había reacción. Tardaba más o menos 60 metros en agarrar velocidad (normal 40km/h)
Diego de Argentina hace 7 meses
Me pasa lo mismo pero no sé apaga. El auto funciona correcto pero el motor vibra mucho. Se revisaron inyectores y válvulas y está todo bien.
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Gasto excesivo de gasolina

Ford Ka 2001 1.6 zetec 116000 kms
Que tal, tengo un problema, mi ford ka gasta demasiada gasolina y no recorro la distancia como para que sea justificable, gasta un cuarto de tanque diario, ya le hice la afinación, aunado a esto en ocasiones se queda acelerado, y bueno cuando lo compre traia un filtro de aire de alto flujo tendría algo que ver?
Ing. Alfredo de México hace 9 años  
IN

Falla como electrica

Ford Ka 2006 3 puertas 151300 kms
Pasa lo siguiente mi carro arranca bien pero hay dias que en baja hace una falla como de corriente y otro dia lo hace en alta, ya cambie los cables de bujias y nada, las bujias estan bien, le cambie el filtro de aire y de gasolina, y algunas veces se apaga, que sera por favor me pueden ayudar antes de eso le hicieron cambio de croche completo y me dejo de funcionar el kilometraje y de hay biene esa falla.
july de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Oscar de Argentina hace 10 años
Limpia los enchufes del computador , del acelerador si es electrico limpia los enchufes de los sensores todos uno por uno , todo electrico ,sensor y computador donde la electronica detrecta una anomañlia jode y jode y resulta que es un mal contacto por humedad o se mojo con la lluvia y sino directamente un service que revisen el computador si esta normal.
Oscar de Argentina hace 10 años
Solo con w40 sirve para limpiar contracto que no entre al computadora solo enchufes nada mas.
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El carro se queda acelerado.

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 229754 kms
Limpiamos cuerpo de aceleración cambiamos válvula iac y se mantiene acelerado y de le cambio el filtro de aire
Josmary Ovalles de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Esta chuando aire por la empacadura o dejaron alguna manguera suelta o la empacadura de la iac por eso el sistema le es imposible regular el minimo
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Ford ka 2005 con alta revoluciones

Ford Ka 2005  220000 kms
Buenas noches estimados, hace aproximadamente 3 meses compre un Ford ka 2005 con 22000 km aproximadamente, todo andaba bien, le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías y sus cables, sin embargo, hace aproximadamente una semana, el vehículo se comenzó a acelerar. Lo lleve se mecánico y se le realizó limpieza del cuerpo de aceleración, así como a la válvula de mínimo, y aumento su aceleración al momento de estar en marcha y aumenta aún más cuando está en neutro... me indican q la valvula de minimo puede estar dañada, no se que me puedan recomendar para solucionar mi problema. Gracias y saludos cordiales.
Estradarn de Venezuela hace 7 años  
ES
1 caso 
pichi de México hace 7 años
Es tu valvula realenty, o como dices la valvula de minimo, esa es la que controla la cantidad de oxigeno que entra al motory por consecuencia controla las revoluciones cuando esta en neutral
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Arranca, hace una explosión-contraexplosion y se para

Ford Ka 1999 1.3, 3puertas, nafa-gnc 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mod 1999. Le cambie aros, rectifique la tapa y cambie las valvulas. Tambien cambie bujias con los cables (todo nievo), filtro de aire, bujes, amortiguadores delanteros, aceite y filtro y obviamente tambien el agua...el caso es que lo saque del taller, hice alineación y balanceo...viaje 30 km para hacer la vtv...lo use un par de dias mas, supuestamente estaba todo de 10, y sin mas ni mas de repente le costo arrancar. Y cuando arranco no regulaba bien y despues de unos minutos hizo una explosión que safo el ducto del aire que va conectado del receptaculo que contiene el filtro de… Leer completa
silo lees de Argentina hace 8 años  
SI
6 casos 
Jorge de Argentina hace 6 años
Estoy en la misma. Por favor ayuda !!!!!
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Problemas en el arranque

Ford Ka 1997 1.3 123000 kms
Que tal, compre un ford ka 1.3 plus motor endura año 1997, le acabo de colocar la valvula iac nueva y sigue el inconveniente, al ponerlo en marcha con motor frio, arranca y se para haci un par de veces, y despues varia la regulacion (rpm)
Le cambie bujias, filtro de aire y de combustible alguien me puede ayudar muchas gracias
ciriako de Argentina hace 8 años  
CI
3 casos 
jesus betancourt de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, puede ser que tengas que tengas que reiniciar el sistema para que te pueda reconocer la valvula, desconecta la bateria por unos minutos verifica que todo este bien conectado y vuelve a intentarlo.
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Se quedo aselerado

Ford Ka 1999 2 puertas motor 1.3 59196 kms
Se acelero y no volvió a la normalidad,solo le cambie el filtro de aire hace un año que lo tengo
noelia de Argentina hace 9 años  
NO
1 respuesta 
Cesar V R de México hace 9 años
Lo mas probable es que se la válvula IAC o el sensor TPS, estos se encuentran en el cuerpo de aceleración, debajo del multiple de admisión. Deberás cambiar los dos, porque si solo cambias el sensor y tu válvula esta en malas condiciones, corres el riesgo de que la válvula dañe el sensor o para no gastar demás y saber que es, con un "scanneo" reconocerás mejor el problema, una vez que los hayas cambiado, no te olvides de; calibrar la válvula IAC y resetear la computadora. De preferencia también hacerle afinación o servicio al auto. :)
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El aire no anda bien

Ford Ka 2007 Viral  66700 kms
Consulta tengo un Ford ka 2007, de repente dejó de andar, le cambié la consola, el grifo, hasta el filtro de aire, y el aire anda cuando quiere, si está el frío al máximo anda bárbaro ahora moviste mínimamente la perilla de la temperatura y ya comienza a largar aire caliente y no corta más, aunque vuelva a girar la perilla al máximo en frío sigue largando aire caliente, si alguien puede ayudarme les agradezco
Rosana de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 

Bote de aceite ( llena toda la correa unica que mueve alternador etc )

Ford Ka 2007 ford ka 2 puertas 1.6 200000 kms
Hola amigo hace unos meses compre un ford ka de segunda mano al cabo de una semana no prendió mas lo lleve al tecnico y al parecer era el arbol de leva , le cambiamos el arbol de leva , las conchas de leva y el piñon del cigueñal , luego de eso seguia sin prender lo lleve a un electro auto y prendio , luego comence a andar por la ciudad y en subidas muy prolongadas me botaba demasiado aceite por la manguera de desahogo que va al filtro de aire , luego de eso , decidi colocarle un potecito adaptado a la manguera para ver cuanto aceite botaba y no siguio botando mas por ahi... pense ya no tendri… Leer completa
jose heredia de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 

Cuesta encender y cuando lo hace regula mal y se apaga

Ford Ka 1999 full, dos puertas,1.3 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mos 99, gnc y nafta. Hace un mes le hice arreglar las valvulas cambio de aros, cables de bujias y bujias nuevas y tambien le cambie el filtro de aire...anduvo bien unos dias, pero ahora cuando lo enciendo tarda en hacerlo. Una vez que arranca lo hace por un minuto , se siente una explosión y se para.
silo lees de Argentina hace 8 años  
SI
1 caso 
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