Problemas de Se escucha silbido

Problemas destacados

Silbido en la caja SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 166000 kms
Hola amigos buenas noches! Estoy teniendo un problema con mí fiesta, al poner la quinta marcha empieza a silbar, aprieto el embrague y desaparece el ruido pero al acelerar se escucha más fuerte pero solo en quinta. A alguien más le pasó ? Saben que puede ser? Ayudaaaa!!!
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años  
LO
5 casos 
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Puede ser que afectuaste un cambio brusco que pudo afectar un engranaje que ocasione el ronquido en la 5ta velocidad , debes chequear con un mecánico
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Iba manejando en una avenida a 50 km x hora y al llegar a las 1800 rpm puse quinta marcha para alcanzar los 60 km permitidos, soy muy consciente en el manejo. Lo que descubrí hoy es que apoye la mano en la palanca de cambios y el silbido disminuye dependiendo la posición de la palanca, más cerca del neutro no se escucha pero a medida que se separa un milímetro de la posición aumenta el ruido. Mañana voy a checar los terminales de la selectora por si tienen holgura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Loco 13/09)
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Hola gente! Al final solo estaba con el nivel bajo de aceite en la caja. Hice el cambio del aceite y coloque el nuevo, lleva 2,30 litros de 75w90 gl-4.
garciadavinson380@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Cómo se le cambia el aceite a la caja
Loco 13/09 de Argentina hace 2 años
@garciadavinson380@gmail.comTiene un tapón plástico dónde está la selectora que sale con una llave alen
Comentar

Ruido al acelerar en primera y segunda como silbido

Ford Fiesta 2005 Motor 1.6  125000 kms
Ayuda mi fiesta al encender se empieza a escuchar como trabaja unos engranes y al meter el clutch se quita al sacar empieza a escucharse, al arrancar en primera se escucha la aceleración como una especie de silbido como si fuera un carrito de baterías y se escucha hasta en segunda de tercera en adelante se escucha normal solo que al dejar de acelerar se escucha como que bajara y subiera leve la aceleración
Royee de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Tengo exactamente el mismo ruido. Incluso subi un video a youtube que lo encontras 'como ruido caja fiesta'de Juan del Rio. Lo lleve a ford y Me dijeron que es normal en el fiesta y me dieron de probar otros que hacian el mismo ruido. Sin embargo, otros mecanicos me dicen q no es normal pero no se animan a desarmar porque perderia la garantia...
Juan de Argentina hace 8 años
Tengo videos de mi auto y de otro hacienso ese ruido. Si tenes algun video del tuyo enviamelo a juandelrio1984@gmail.com y comparo si es lo mismo. Saludos!!
JuanJo de México hace 7 años
Hola que tal, hace como una semana detecté ese mismo ruido al arrancar, solo se escucha en primera y segunda marcha cabe señalar que solo se escucha cuando lo enciendo despues de una noche de no moverlo, el resto del día no se escucha. Encontraste la solución amigo?
Juan de Argentina hace 7 años
Hola tocayo ! Gracias por la respuesta. La verdad que finalmente encontré la solución: vender el auto. Para resumirlo: me cansé de reclamar a Ford, me decían una cosa diferente cada vez: que era normal, o que era el diferencial, el engranaje de primera y segunda,el lubricante de la caja, el diseño de los engranajes y no recuerdo cuántas cosas más. El auto hacía ese sonido, y además un pitido agudo en 5ta marcha a 100-110 km/h.
La respuesta final luego de casi un año de pasarme de concesionaria en concesionaria, hablar con ingeniero, , mecanicos y gerentes de Ford y mil cosas más fue que había que cambiar el engranaje de la 5ta y el diferencial. Llame, perdí tiempo yendo hasta la agencia incansablemente hasta que me dijeron que el repuesto habia llegado de fabrica y me iban a dar un turno para colocarlo. Todavía estoy esperando que me llamen(esto fue aproximadamente hace un año). Conocidos míos me aconsejaron reclamar, de iniciar un juicio a Ford, de comprar otra caja de cambios... No hice nada de eso. Como te dije: solución: vender el auto. Remedio: NUNCA mas en la vida comprar un Ford.
Saludos desde Argentina!
Comentar

Silbido al desacelerar.

Ford Fiesta 2006 Ambiente 1.6 Nafta 140000 kms
Estando el coche parado, en punto muerto, acelero a unas 2500-3000 rpm y al desacelerar, al final, se escucha un leve silbido, casi imperceptible, pero está ahí.
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Mati de Argentina hace 9 años
Con el embrague apretado? si lo hace pisando el embrague puede ser la crapodina de embrague. Si lo hace cuando no pisas el embrague puede ser que sea el catalizador. Hace un viajesito y proba si despues de eso lo sigue haciendo. El catalizador esta ubicado en el escape y cuando se tapan empiezan a silvar.
Marcos de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta. Te cuento q lo hace sin apretar el embrague. Lo descubrí estando de viaje, unos 300 km y ahora en asa se siente, pero parece mas leve.
Mati de Argentina hace 9 años
Fijate si no es ninguna polea del motor. Con el motor en marcha, acelerado, fijate de donde proviene el silvido. Si de abajo del auto (catalizador) del lado de la correa (una polea, tensor), o del lado de la caja de cambios (puede que le falte aceite de caja, pero es mas dificil creeria)
Marcos de Argentina hace 9 años
Lo voy a chequear y te cuento. La otra vez le cambié la bomba de agua y empezó a hacer un ruidito un rodamiento. Vamos a ver q pasa. Gracias.
Comentar

Silvido con el motor encendido

Ford Fiesta 2011 Ford fiesta 1.6 250000 kms
Presenta silvido con el motor encendido
Rodolfo corrales de Colombia hace un año  
RO
2 casos 
Rodolfo corrales de Colombia hace un año
Les agradezco su pronta respuesta para solucionar mi problema ya que necesito mucho el vehículo gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Por lo que indicas hay una fuga de presion o de vacio del sistema de admision podria ser algunoring de algun sensor o empaque de admision tambien podria ser algun rodamiento de la correa que haga ese sonido
Comentar

Se me acelera en punto muerto y especie de silvido al lado del motor

Ford Fiesta 2007 st 115530 kms
Hola buenas, me llamo carmelo y escribo este mensaje porque mi ford fiesta st (2007) cuando lo arranco, en punto muerto se me acelera hasta unas 1500rpm, pero lo que verdaderamente me preocupa es una especie de silbido de aire que suena nada mas arrancarlo por la parte donde esta situada el motor. En fin escribo este mensaje para ver si me podiais ayudar y mas o menos decirme que le puede pasar...

Por favor contestar rapido!! pliss
carmelo9 de España hace 9 años  
CA
1 caso 
Ikon de México hace 9 años
Hola, el problema que tienes es que hay una entrada de aire al motor, revisa las mangueras alguna debe estar suelta o con grieta, por lo cual esta succionando aire demas, por eso el silbido.
Willy de Argentina hace 9 años
Amigo, fijate que sobre la tapa de valvulas sale una maguera con un pico redondo (por lo general de color verde claro), si eso está suelto ó roto lo mas probable es que tengas fugas de aire y por eso se acelera.
Comentar

Silvido en la transmision estandar

Ford Fiesta 2015 SE 20000 kms
Ya lo he llevado a la agencia varias veces y dicen que el silvido de la transmision es normal en los fiesta, lo hace en 5ta a 80Km, 100km y mucho mas a 120kmxhr, y lo puedes detectar mas si pones el control de crucero, el carro estuvo aproximadamente un 1 mes y medio en la agencia por garantia y quedo igual.
ahginori de México hace 8 años  
AH
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son fallas de calidad de fabrica de ford, no les hacen nada y se los devuelven a los clientes diciendo que es normal todo, que asi suenan los fiestas.
Comentar

Silbido al arrancar

Ford Fiesta 2011 fiesta move 81000 kms
Buen dia, hoy me agarro una cola como cosa rara, y cada vez que frenaba y volvia acelerar el carro hacia un silbido, solo suena cuando estoy parado y voy arrancar y en la primera velocidad, que puede ser?
hrfl1988 de Venezuela hace 9 años  
HR
2 casos 
garciadavinson380@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta move tengo un silvido q me tiene loco ya le cambié todas las poleas incluso prendo el carro sin correa única y el silvido sigue
Comentar

Silbido al encender el motor cerca de la polea

Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 260000 kms
Buenos días, al encender el auto se escucha un leve silbido en la parte delantera, del lado de la polea, o caja, y solo se quita al apagar el auto. Gracias.
Javier de Venezuela hace 3 años  
JA
2 casos 

Ruido al soltar el embrague

Ford Fiesta 2015 se plus  3 kms
Desde que me lo entregaron hace 3 semanas,0km. Le sentia un silvido,cuando piso el embrague se le va. En el concesionario me dijeron que es normal.es verdad esto?
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
sainz de España hace 9 años
Hola buenas yo me compre el nuevo Ford fiesta y he notado también un ruido al soltar el embrace a altas vueltas me dijeron que era normal sobre todo en el cambio de primera a segunda descubri que as sujetar un poco la palanca del cambio este ruido se solventaba
marcelo de Argentina hace 9 años
Consulte con otros dueños de fiesta y no lo hacen al ruido. Saludos
marcelo de Argentina hace 9 años
Mientras el auto regula se siente el silvido al pisar el embrague disminuye totalmente,suelto el embrague y vuelve hacerlo. Estoy un poco desconforme con la compra...
oscarv de Uruguay hace 9 años
Hola! Les recomiendo que pasen por el CC y consulten...no es normal. Tengo mi ford hace un par de semanas y de ese silbido que ustedes mencionan, por suerte ni noticias. Me hubiera puesto los pelos de punta...
leandro de Argentina hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo... cuando esta regulando el motor se siente un ruido de golpe en la caja de cambio y cuando piso el embrague se apaga x completo, suelto y vuelve el golpe... no creo que sea normal. !!!
David de Argentina hace 9 años
Mismo silvido en mi fiesta con 300 km. Alguien llamo a ford? Seguro es el ruleman de empuje. Lo que no se es si es normal o hay que repararlo. Avise si alguno tiene novedades por favor
fiesta 2015 de México hace 9 años
Apenas me compre tambien mi ford fiesta y de igual forma tengo el problema al soltar el clutch, lo lleve a la agencia y me dijeron que posiblemente sea el embrague pero que hay que checarlo todo... es una total mie"#$%#", es nuevo, te cobran un chingo en mensualidades y segun se adquirio el carro nuevo para no tener estos problemas...
MORRIS de México hace 9 años
He notado ese ruido en mi ikon, un mecánico me comentó que es el collarín que se desgasta y hay que cambiarlo.
fercho de México hace 7 años
Es el clutch vienen muy sencillos no aguantan nada se cambia todo el kit disco, plato, collarín y bomba de clutch para evitar problemas.
Feresgado de México hace 6 años
Hola qué tal lograron arreglar su problema? Mi auto es un Ford fiesta 2015 eh leído por ahí que solo es cuestión de cambiar el aceite, a mi ese ruido o silbido me lo hace solo cuando está frio después de unos cuantos km ya no lo hace y como dicen se le quita al apretar el clutch. También me han dicho que podría ser el collarín del clutch otros que la caja ya no sé que pueda ser.
Lupe de México hace 2 años
Es automatico o estadar
Pablogonz de Argentina hace 5 años
Hola alguno soluciono el problema del zumbido, cuando soltas el embrague con rl auto regulando?
perrorocker de México hace 5 años
Hola a todos, me acaba de suceder el problema. También alguien me comentó que es el collarín. Alguien lo solucionó? Tengo un Ford Fiesta Ikon 2014 con 140 mil km
berenarodo de México hace 5 años
Hola a todos, tengo una fiesta 2005 y recién cambiaron el kit de clutch pero ahora cuando salgo de neutro a primera velocidad genera un ruido cuando suelto el clutch que creen que será 😔
Comentar

Electro ventilador SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Diesel 80000 kms
Nunca habia escuchado casi el electro. Y desde hace tres dias noto q hago unos 8 a 10km. Y enciende demora unos 10 min. En apagar. Anticongelante lleva y aceite bien. Puede ser por el termostato???el mecanico me marea mucho. Dice q no es nada. Y al apagarlo. Pasan unos 5segundos. Y da 8 silbidos...eso dicen q es por gases acumulados q tengo q andarlo mas. Yo lo relaciono mas al turbo.
Javi de España hace 8 años  
JA
1 caso 
Javi de España hace 8 años
Si alguien puede orientarme.no quiero. Arruinar nada. Y esta muy cuidado. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javi)
krilin de Venezuela hace 8 años
Amigo es el termostato q te esta empesando a fallar, eliminaselo y que le hagan el trabajo interno y te olvidas de esa falla para siempre. Lo peor es que al trancarse te recalienta full chola
Miche de Venezuela hace 8 años
Amigo javi cambiale el termostato y luego la resistencia del electro y veras q mejora
Javi de España hace 8 años
Y el termostato exactamente donde esta situado. Y a q te regieres con trabajo interno. Desde ya gracias.
Javi de España hace 8 años
Noto tambien q en bajas.me hace un pequeño fallo como cuando falla una bujia en uno de gasolina. Pero solo cuando enciende el ventilador. Demas no lo hace.
Comentar

Porque tiene un pitido en el motor

Ford Fiesta 2011 4 puertas 42500 kms
Hace un silvido en el motor
saul de Venezuela hace 3 años  
SA
2 respuestas 
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Entrada de aire de una manguera o la valvula pcv q saca los gases esta mala y debes remplazarla
saul de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano pero eso es grave en cualquiera de las dos cosas
Comentar

Se apago y no encendio mas

Ford Fiesta 2004 4 puertas full equipo motor 1.6 250000 kms
El vehiculo me hizo un ruido extraño como un silbido, luego rodando se apago y ahora al darle encendido el motor no gira.
Aperezt de Venezuela hace 5 años  
AP
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Ya lo trataste de girar manual o dando arranque.
Aperezt de Venezuela hace 5 años
No pero dando arranque el motor no gira, me parecio muy raro, esta como trancado el motor podria ser la cadena del tiempo?
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Si puede ser la cadena
Aperezt de Venezuela hace 5 años
Ahora bien, de ser eso es probable que haya "doblado" las valvulas de admision o de escape? seria que revento la cadena o solo salto?
Comentar

Ruido estraño al pisar el embrague

Ford Fiesta 2005 St150 2.0 Gasolina mk5 130000 kms
Al pisar el pedal del embrague se forma un ruido progresivo que parece como de fricción.
(No es un silbido ni chirrido)
Para poder adjuntar video por favor contactar via whatsapp al 644877639 o por correo a miquelmontoro@gmail.com
Minero1331 de España hace 4 meses  
MI
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Tu problema es el rodamiento de empuje o collarín de embrague o balero no se como lo conoces ese es el sonido debes cambiar embrague
Comentar

Problema caja de velocidades mecanica

Ford Fiesta 2012 4 puertas, 1,6  71000 kms
La transmisión tiene un silbido, enclocho y deja de sonar, en movimiento en la quinta cuando deja de hacer fuerza la transmisión vota el cambio y chirrean los engranajes, tengo que enclochar de nuevo y suenan un poco los engranajes para que entre nuevamente la quinta velocidad.
Juan Balaguera de Colombia hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Ya le revisaste el aceite a la caja si está completo.
Comentar

Problemas con las velocidades

Ford Fiesta 2006 4 PURTAS  200000 kms
Buenas tardes amigo el cluck se siente bn pro las velocidades entran un poquito duras y la velocidad 3ra silva y luego despues de dar vueltas a los dias deja deja de sonar completamente y pareciera q cuando viajo en krretera es q agarra luego nuevamente el silvido solo en la velocidad 3era le da y luego se le quita... OJO CUANDO SE LE QUITA DEJA D SILVAR HASTA X 2 SEMANAS LUEGO VUELVE A SILVAR... que sera eso x favor alguien m oriente????
REBOLLEDO de Venezuela hace 9 años  
RE
3 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Eso es croché, cuidado y no se esté dañando la caja, revisa los fluidos, deberás bajar la caja y revisar todo lo mencionado.
Samirdrv de Venezuela hace un año
La mía también tiene un silbido !! Alguien que sepa de eso para que oriente por favor
cachete de Venezuela hace un año
Revisa niveles de aceite
Comentar

Zumbido caja de cambios

Ford Fiesta 2005 max 5 puertas motor 1.6 8 v 200000 kms
Tengo un zumbido en la 5ta, ya le cambié aceite, le puse un molikote...a los 85 Klm empieza a silbar de una manera tremenda. Le hcie cambiar la 5ta por que se habia quemado al dueño anterior andando sin aceite y se le puso una quinta nueva.
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
jose luis de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2003 baje la caja y cambie disco prensa y collarin pero me quedo botando la primera no todo el tiempo pero aveces me lo hace a que se debe eso? mi cel es 04162737903 no se si sea alguna base mala o sea algo que no hice al cambiar el disco y la prensa le agradezco su opinion y gracias de ante mano
edwin pacheco de Venezuela hace 5 años
Amigo me ocurre lo mismo... Como solucionastes? Estare agradecido... Que sera ese fuerte sulbido en la quinta velocidad solamente
Comentar

Bote de aceite por el gato hidraulico

Ford Fiesta 2011 Move 4 puertas 178000 kms
Se cambiaron estoperas y orrines,se mandó a revisar la bomba hidraulica y dijeron que esta buena...sin embargo bota aceite por el envase , suena como un silbido al rodarlo y la direccion quedó dura. Por favor una asesoría. Gracias.
José Duran de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa de nuevo la bomba hidraulica o llevala a otro sitio, por lo general este tipo de fallas es por obstruccion en el sistema... mucha suerte!
Comentar

Sonido de la caja en marcha

Ford Fiesta 2009 FIESTA MAX  1 kms
Buenas tardes amigos si pudieran darme su opinion la caja de mi fiesta max
Cuando esta en marcha se escucha un silvido en todas las velocidas clara en alta velocidad es mas notorio por que es constante ,me dicen que son l grupo o planetarios no se como en realidad se llame me dicen el mecanico que es debido al desgaste y se soluciona cambiando el fluido por una valvulina de viscosa como la 250 por otra parte eso por ser tan gruesa no dañaria la caja
ANTONIO de Venezuela hace 7 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Esa caja lleva aceite 75w 90. Si se le pone mas grueso se daña
Comentar

Problema de caja

Ford Fiesta 2011 fiesta movi 188 kms
Todo empezo cuando coloque retro el carro me brinco luego meti primera luego meti segunda cuando coloco la tercera escucho un silvido cada vez q acelero las demas velocidad entran bien solo la tercera me silva y la primera la vota de ves en cuando no todo el tiempo
carlos lopez de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Llevalo al distribuidor ,amplio la garantia a 10 años sin costo por tantos defectos de fabrica
Comentar

Buen día soy julio

Ford Fiesta 2005 Ikon sedan 168000 kms
Tengo un ford ikon 2005 y tengo un ruido en la transmisión cada que meto los cambios es como si fuera un silbido se quita cuando suelto los cambios
Julio de México hace 7 años  
JU

Fallo motor y etc...

Ford Fiesta 2003 1.4TDCI
Recien comprado el vehiculo, se pasó 3 meses en taller sin arreglarme un fallo motor, el motor cuando se calentaba temblaba muchisimo. Además por fallo de fabrica tienen un poro en el parabrisas k provoca un silbido molesto, en la tapiceria: si se cae agua...mancha para toda la vida, Además al año, me perdió refrigerante y me cambiaron el deposito. Se acabó aqui? NO. Cada vez que lo llevo a un concesionario oficial, me reparan mal o como ahora, me lo han devuelto con un arañazo en toda la aleta delantera. Ford no se hace responsable de la mano de obra, solo de las piezas. Y el trato deja mucho que desear...señores/as no compren en ford, el servicio postventa es vergonzoso!!
usuario anónimo de España hace 18 años
¿Problemas con un Fiesta? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!