Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Se activó el abs, derrape SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Coupe 120000 kms
Se cambiaron baleros delanteros y se activaron los sensores en el tablero?? Los baleros tienen algo que ver con esto?? Gracias!!
Oscar de México hace 10 años  
OS
8 casos 
Jaime de México hace 10 años
Me pasó lo mismo pudiste hacer algo?
Julio cesar de México hace 9 años
Estoi teniendo el mismo problema al cambiar baleros se prendio el tablero y ay problemas en los camvios mi carro es fiesta 2012
Julio cesar de México hace 9 años
Los qe le puse dijo el de la rrefaccionaria qe son con abs pero el carro sge igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Jaime de México hace 9 años
Ponle baleros con lector de ABS y lo caminas 5 mts y se acaba el problema así se soluciono el mio
Jazo82 de México hace 7 años
Yo tuve un problema me llevaron un fiesta 2014 le cambiaron baleros con sensor abs y prende focos d abs y tracción el detalle es q los metieron a golpes y se salió el lector y lo metieron otra vez y medio golpeado...le compre otros marca timken q igual pudo ser fag y qdo listo se metió con prensa
Misael de México hace 3 años
@Jazo82Que marca de balero compro y dónde lo consiguió?
ricardo de México hace 10 años
Le pusieron baleros no originales o dañaron los sensores del abs.
Oscar de México hace 10 años
Ricardo los baleros q se instalaron no son los originales! Q hay de diferentes??
ricardo de México hace 10 años
Traen la conexión para el sensor del abs.
roberto de Argentina hace 10 años
Hola, tengo un ford fiesta mk7 kinetic design titanium y le cambie el ruleman (balero) delantero izquierdo (original) y me quedaron encendidas las luces del abs, las del esp y las de falla de motor, como tengo que hacer para que se apaguen?
ricardo de México hace 10 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Oscar de México hace 10 años
Los baleros tienen una banda magnética de un lado tiene q ir instalado del lado del sensor
Julio cesar de México hace 9 años
Los orijinales traen la cubierta color rrosa
Julio cesar de México hace 9 años
Los economicos no traen ninguna ceña y dicen qe traen abs afursa tengo ae poner los orijinales o cuales pusiste amigo
edward cardenas de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo un ford fiesta 2014 tuve problemas con la bateria y me encendio los sensores de ABS, y otros mas. Y no se como apagarlos
sandra muñoz de Colombia hace 7 años
Yo tengo un ford fiesta 2012 y me paso lo mismo y voy al taller de ford y la solucion es cambiar el modulo abs que vale un dineral por un carro que cada vez vale menos por que tiene fama de malo en el mercado
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Marco T de Colombia hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema !!??? Favor me regalas un número donde marcarte 3183545167
cristian andres cruz de Colombia hace 2 años
@sandra muñozHola, pudiste solucionar el problema
Fausto JR68 de México hace 8 años
Tuve un problema similar al cambiar los baleros delanteros de mi Ford Fiesta 2013. Compramos baleros equivocados. Se solucionó instalando los baleros con el lector magnético para los sensores ABS. Los compré en AutoZone. Les dejo el link de la refacción. Verifiquen que el balero trae un protector de plástico del lado magnético.
Jazo82 de México hace 7 años
Buenas amigo le metí unos baleros marca fag a mi fiesta 2014 y m prende abs ya lo borre códigos y sigue será q los d autozone me ayuden?
Graciela de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford k 1.5 al frenar bruscamente realiza un ruido horrible como si se arrugada algo es normal
Willians de Argentina hace 6 años
Hola Graciela tengo el mismo problema, lo llegaste a solucionar??
roxy de México hace 8 años
Hola tengo un fiesta 2013 y me prendio en el tablero el abs y el antiderrapante, aparte me esta jaloneando que sera
Pablo de México hace 7 años
Buenas tarde, tengo un fiesta 2013 con abs, pero me empieza a rumbar los baleros, solo que no he logrado identificar si son traseros o delanteros, alguien me podria decir si se solo se cambia el balero o es masa completa,?? Gracias de antemano
Fausto JR68 de México hace 7 años
Solo los baleros. El mecánico puede determinar cuál necesitas cambiar. Saludos.
mati peña de Argentina hace 7 años
Hola quizá la pregunta sea repetitiva, pero yo tengo un fiesta kinetic 2012 mexicano y a las casas de repuestos que pregunte me dijeron que los baleros traseros no vienen solos que viene junto con la masa, alguien sabe si es correcto o solo lo hacen por su propio beneficio porque ahí bastante diferencia entre el costo de los dos repuestos. Gracias
Carlos de Colombia hace 5 años
Tengo un Ford fiesta me prendieron los testigos de ABS y otros le cambié el módulo y sigue igual q puedo hacer en ese caso
José de Colombia hace 5 años
Cuanto le costó el módulo abs?
José de Colombia hace 5 años
Mi carro le enciende el testigo aja, derrape y otros, pero es por ratos, en el taller me dijeron que debía cambiar el módulo el cual no es nada barato. No lo he hecho pq pienso que puede ser otra cosa pq los testigos no están siempre encendidos. Alguien le ha pasado? Que solución le han dado?
Carlos de Guatemala hace 5 años
@JoséHola Jose tengo el mismo problema con mi Ford Fiesta y dicen que es e modulo, pero pienso que podria ser mas de sensores o liquido de frenos malo, aun no he comprado el modulo hasta agotar opciones, ya que como dicen es muy caro
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Aguja de velocidad inestable SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 MAX 1.6 90000 kms
Hola buenas tardes, mi carro un Fiesta MAX 2010 Automatico, presento una falla que la aguja de velocidad comenzo a moverse sin que el carro este en marcha y desde que este comenzo no hace los cambios correctamente, se encendio la luz de servicio y al escanearlo indico P0500 sensor de velocidad, le reemplace el sensor de velocidad por uno nuevo y la falla continua, alguien abra corregido dicha falla y si me pueden indicar un mecanico que lo pueda solucionar.
frank1482 de Venezuela hace 8 años  
FR
6 casos 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, una vez me paso lo mismo yo tengo un fiesta move que es igual al max en todo sus componentes y hacia exactamente igual en la aguja de velocidad, lo lleve al concesionario y me dijeron que el sensor dañado, compre uno nuevo he igual tenia el mismo problema luego coloque el viejo y me puse a revisar los fusibles resultando que el fusible que alimenta el sensor estaba quemado lo cambie y todo volvió a su normalidad eso fue hace un año ya, desde entonces me dado la tarea de aprender todo lo que pueda de estos carros, claro en la medida de lo posible y tambien de acuerdo a los problemas que se me presenten con el carro, chequea el fusible y luego me cuentas, te voy a dejar unas imágenes con el panel de fusible y con las indicaciones de cual es cada uno de los fusibles para que tengas una ayuda, el fusible del sensor de velocidad es el 36 en la imagen. Saludos.
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frank1482 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches Leonardo, amigo muchisimas gracias po tu aporte efectivamente el error estaba en corriente pero esta vez el fusible estaba bueno el problema estaba en que el conector del del sensor el del extremo que va a la computadora estaba partido y el falso contacto quemo el sensor, corregimos el problema con el cableado colocamos el sensor nuevo y fino sin problema, pana de verdad GRACIAS...
Manuel Martínez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches alguien podría ayudarme tengo un fiesta 2013 move hace los cambios erráticos escaneo y me arroja p0722 y no me marca la velocidad en el tablero quería saber si tenían algún conocimiento saludos desde Venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según frank1482)
frank1482 de Venezuela hace 5 años
Resultó ser un cable de tierra que va al sensor de velocidad que está en la caja, simplemente ajuste nuevamente el cable y quedó todo perfecto
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Inestable a alta velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 5puertas titanium 33000 kms
Que tal gente, tengo un fiesta titanium 2013 5 puertas. En alta velocidad tiende a moverse de cola, es eso normal? Hasta los 160km/h va perfecto, pasando esa velocidad se mueve. Gracias saludos...
Sham2883 de Argentina hace 9 años  
SH
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Estos vehiculos sub-compactos no son para circular a velocidades extremas ,pierden estabilidad
Sham2883 de Argentina hace 9 años
Ok, gracias, no ando a esas velocidades,las autopistas y rutas no están preparadas para esas velocidades, paso que el auto lo tengo hace tres meses y fue para conocerlo, pero tenia esa duda, como el auto lo compre usado, por ahí tenia mal una comba, llanta, etc. En mal estado Gracias nuevamente Ricardo.
josin de España hace 9 años
Revisa amortiguadores si pudiera ser que pierda estabilidad por estar en mal estado y al pillar un bache no recupera rápidamente uno en mal estado tarda en estabilizar
Solucionado
Mejor respuesta (según Sham2883)
Sham2883 de Argentina hace 9 años
Gracias, pensé lo mismo, lo voy hacer revisar. Gracias nuevamente josin.
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Problema de estabilidad

Ford Fiesta 2009 motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un ford fiesta power 2009 tiene 100000 km mi problema es que cuando voy en autopista y paso de 100km el vehículo se sienti que se mueve hacia lo lados como que la dirección tuviera juego ya revise tren delantero amortiguadores se alineó y balasion los cauchos un conocido me dice que pueden ser lo bujes que están en el eje trasero quisiera saber quien me puede ayudar si saben algo sobre el tema gracias
danny de Venezuela hace 11 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 11 años
Pueden ser los bujes de suspension rotos y amortiguadores traseros , se deben cambiar a los 60,000 km. segun el fabricante, los mejores son de gas marca monroe.
RP44 de Venezuela hace 11 años
Que revisen las gomas del cajetin de direccion
danny de Venezuela hace 11 años
Gracias voy a revisar a ver como me va
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Revoluciones inestable SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 4 puertas 1.6 165000 kms
Arranco el carro Ford fiesta 2013 y quedan inestables las revoluciones, suben y bajan las revoluciones y se inhabilita el pedal del acelerador.
José de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de México hace 2 años
Hola, el problema resultaron ser dos cosas, 1o. - el sensor maf muy sucio, lo lavé con un líquido especial para lavar sensor maf, si está dañado hay que cambiarlo y 2. - el cuerpo de aceleración, a veces se puede lavar, pero, de preferencia que lo haga alguien con conocimiento al respecto, yo preferí cambiarlo, por que lo desarmé y las escobillas estaban muy dañadas. Espero sirva de ayuda.
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Mi fiesta 2011 se neutraliza corriendo enciende el foco de estabilidad

Ford Fiesta 2011 4 puertas aut 144000 kms
Mi fiesta 2011 hay veces que de un dia a otro se bloquea aparece una llave y otras veces se neutraliza corriendo y tengo que apagarlo como 30 minutos hasta que desaparece la llave y ya enciende no se si tenga que ver que traigo un sensor de presion de aire de una rueda defectuoso o los amortiguadores ya estan deteriorados le hice diagnostico y salio falta de comunicacion con el ecm y un sinfin de codigos ya le limpie los arneses sera algun relay soy de mexicali BC y en estas fechas estar parado 30 minutos en el sol a 45 grados esta feo
joel de México hace 10 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 10 años
Puede ser que al tener un sensor de presion malo y los amortiguadores deteriorados lo registar la computadora y prende la alerta de estabilidad. Hay que hacer las reparacion y cambio de esas partes para que vuelva a la normalidad.
joel de México hace 10 años
Los sensores de abs no se descalibran de tanta botadera
ricardo de México hace 10 años
Se dañan, si solo tiene un indicador en el tablero hay que escanear para verificar de que rueda es el malo ,se cambia y hay que configuirarlo con un escaner especial para que se comunique con la computadora.
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Me marca falla de motor averiado y está un poco inestable

Ford Fiesta 2014 Fiesta se  93736 kms
Me marca motor averiado falla de motor
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Antonio alvarez de México hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Yamil Hernández de México hace 5 años
Hola amigo ¿Pudiste resolver tu problema? Me pasa lo mismo en mi fiesta 2016
Yamil Hernández de México hace 5 años
Buenas a todos, hasta hace como 2 semanas acabo de cambiar la válvula EVAP y le hice limpieza al sensor MAP, llevo con el carro así dos semanas y no me ha dado ningún fallo de nuevo, esa fue la solución.
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Se el ralenti es inestable y el motor trabaja desparejo

Ford Fiesta 2012  83524 kms
Al momento de llegar a un semaforo el auto se detiene solo aumentando y bajando las revoluciones. Tambie el motor trabaja desparejo. Por lo q observado el problema esta relacionado con la admisión de aire. Si alguien me puede ayudar por favor.
Raul de Chile hace 8 años  
RA
3 casos 
lucas de Argentina hace 8 años
Tengo un ford fiesta max 2008 y una vez me paso era problema de bujia le cambie los cables de bujias y las bujias y se soluciono el problema.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 años
Desconecta el sensor tps para ver si se estabiliza el motor si se estabiliza cambialo y igual has la prueba con el sensor de oxigeno del escape
Juan de España hace un año
Que le ocurria a tu coche alfinal?
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Le cambiaron la banda de distribución al arrancarlo motor inestable y

Ford Fiesta 2012 Ikon importado  120000 kms
Motor inestable se apaga y tiembla se prende el check
Miki de México hace 4 años  
MI
2 respuestas 
Daniel 2H de México hace 4 años
Revisa el sensor de posición del cigüeñal probablemente se dañó, sensor de posición del árbol de levas, cables de tierra de la batería, revisa que no haya algún sensor desconectado, cables de bujías.
Kami kase de México hace 3 años
Checa el engrane dónde va la banda dentada y la polea de posición de cigüeñal aveces se desgasta el cuñero q da posición a la polea grande
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Ikon con revoluciones inestables y se apaga

Ford Fiesta 2012 Ikon 30000 kms
Tengo un Ikon en México, saliendo de la agencia presentaba revoluciones inestables y se apagaba. Como aun tiene garantía lo agarró la agencia, ya tiene 5 meses en el taller y me dieron un carro de renta sustituto, la última solución que me dieron es que se le cambiará el motor completo por uno nuevo. Claro, me quejé en la PROFECO en México. Saludos.
Aportres de México hace 13 años  
AP
1 respuesta 
Mayos de México hace 13 años
Hola el mío es de las mismas especificaciones del tuyo y tiene el mismo problema. Se siente pesado o torpe a veces no enciende y truena la suspensión. Puedes informarme cual fue la solución?
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Falla en arranque, prenden luces Anti derrape, de inclinación

Ford Fiesta 2013 SE 1.6 cil 245000 kms
Falla al arrancar suena problema en módulo o transmisión pero me sale falla en oxigeno, está muy burro al querer entrar el cambio y me prende las luces de Anti derrape, inclinación alguien con ese problema
Héctor chavez de México hace 7 años  
HÉ
1 respuesta 
Héctor chavez de México hace 7 años
Me comentaron que reemplazará el embrague, y si estaba todo malo como tipo balatas quemadas , hoy me lo entregan y veré si funciona bien
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Ralentí inestable

Ford Fiesta 2003 Motor 1.3 gasolina  128000 kms
En punto muerto las revoluciones suben y bajan solas
Gloria de España hace 4 años  
GL
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 4 años
Hasle mtto a la válvula IAC, limpieza e cuerpo de aceleración, es con el clima encendido le falta gas
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Relenti inestable

Ford Fiesta 2012 SE 88000 kms
Al encender el aire acondicionado el auto en relenti es inestable y Aceves se para el motor alguien que me pueda orientar por favor
Gonza21983 de Chile hace 5 años  
GO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 años
Hay que limpiar cuerpo de aceleracion electronico sacas la manguera de admision y limpias ya que este modelo controla el ralenti con un minimo de habertura de la veleta del cuerpo de aceleracion y cuando se acumula carbon dificulta su funcionamiento
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Testigos de derrape marca off me estuvo prendiendo varios testigos

Ford Fiesta 2011 Ses 147000 kms
Prende la luz testigo derrape en off y estuvo prendiendo varios testigos y quedó muy suave el volante
Emilio Alcocer Sabido de México hace 5 años  
EM
1 caso 
Alen de Argentina hace 5 años
Buenas! Como lo solucionaste? A mi me prende tambien el del aceite y el auto empinado
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La luz del tablero de estabilidad queda encendido

Ford Fiesta 2018 5 puerta 1.5 S 24000 kms
Periódicamente la luz del tablero de camino sinuoso queda encendido por mucho tiempo. Quisiera entender porque ocurre esto.
Horacio Vega de Argentina hace 7 años  
HO
1 caso 
jonny de Venezuela hace 7 años
Hermano como le fue con falla pudo solucionarla
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No arranca, las luces funciona, mensaje problema de estabilidad

Ford Fiesta 2016 Se plus 1.6 75000 kms
Problemas con arranque, aparece mensaje problemas control de
Estabilidad
Ferdinand de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
Nataly de Colombia hace 2 años
Hola, me está pasando lo mismo
Como pudiste solucionar ?
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Check engine, abstracto,brake,Anti derrape

Ford Fiesta 2013 Ford 28000 kms
Trabaja bien pero se le prendieron todos esos indicadores en la agencia dicen que es el absoluto control módulo será verdad.
Pepe de Estados Unidos hace 9 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Accidente de transito con volcamiento y el aceite de la caja se salio.

Ford Fiesta 2010  71000 kms
Falta de fluido de ATF no consigo reemplazo ya que los recomendados por el manual desaparecieron del mercado de repuestos aquí en Venezuela desde hace más de dos años
SAMDARO de Venezuela hace 10 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 10 años
Consiguelo por internet en mercado libre.
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Revoluciones inestables

Ford Fiesta 2011  160456 kms
Revoluciones inestables
Se apaga el vehículo
Ruebn de Colombia hace un mes  
RU

Revoluciones inestables, falta de potencia

Ford Fiesta 2011 Max Ambiente 4p Nafta 1.6 190000 kms
Revoluciones inestables, falta de potencia, olor a gases, en segunda el acelerador no responde, no acelera y de repente acelera de golpe solo
Hice el embrague nuevo, cambie el Map, la iac y el sensor del cuerpo mariposa y sigue teniendo el mismo problema
Ayudaaaa
Lucas de Argentina hace 2 años  
LU
3 casos 

Aceleración inestable en carretera

Ford Fiesta 2012 Cuatro puertas 17700 kms
Solución si alguien puede ayudar
Eduardo esparza8638@imail.com de México hace 2 años  
ED

Revoluciones inestables

Ford Fiesta 2015 1.6  130000 kms
Desde que tengo el carro al cargar gasolina y arrancar el coche. Las revoluciones bajan por decirlo de alguna manera de 1000 a 500 y suben de manera inmediata a 1000 y así por lo menos en 20 minutos posteriores a la carga de gasolina solo sucede cuando esté en Ralentí y detenido. Nunca me han sabido responder el porqué sucede eso.
Jper de México hace 2 años  
JP
1 caso 

Aparece la luz de Anti derrape y el carro en off

Ford Fiesta 2011 Ford fiesta se 2011  104253 kms
Luz de Anti derrape se prendió
Danilo Teshima de Colombia hace 3 años  
DA

No responde al pisar acelerador, se busca apagar,relenti inestable

Ford Fiesta 2005 Gasolina Man 1.6l 300000 kms
Tengo un Ford fiesta 2006, cuando prendo el carro se siente inestable, cuando piso acelerador no revoluciona si no que busca apagarse,cuando logro hecharlo andar tiene poca fuerza
Jg30k de Venezuela hace 3 años  
JG
1 caso 

Andando a mas de 100 si paso por terreno inestable como que colea

Ford Fiesta 2016 SE  50000 kms
Lleve al servicio el carro despues de eso siento cierta inestabilidad en la parte trasera del carro
NEOV76 de México hace 4 años  
NE

No enciende, cuando se paro acuso estabilidad

Ford Fiesta 2013 Gasolina 1.6l 5 puertas 92637 kms
Ubicación sensor de impacto
Mercedes Gudiño de Argentina hace 4 años  
ME

Se apaga y relentin inestable

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Diesel 278000 kms
Hola buenas tengo un ford fiesta 1.600 diesel año 2005 y mi problema es que aveces el relentin es inestable y aveces se apaga el motor lo dejas al día siguiente y funciona perfecto se a cambiado filtro de gasoil. Egr solo lo hace cuando le viene en gana gracias y un saludo
Ivandiber de España hace 4 años  
IV

Testigo estabilidad

Ford Fiesta 2011 4 puertas  94000 kms
Se prendio el testigo de estabilidad carro amarillo
David joay de Colombia hace 5 años  
DA
4 casos 

Estabilidad encendido

Ford Fiesta 2017  42853 kms
Se pendrio el testigo de estabilidad
Yisela de Colombia hace 5 años  
YI

Relenti inestable ford fiesta 2007 1.6

Ford Fiesta 2007 1.6 140000 kms
Hola, le cambie sensor posicion cigueñal, leva, bobina, clabes bujias, bujias...y ahora cambie computadora por que me dijeron que ahi estaba el problema, la cambie , la repogramaron... y sigue con las misma pana en relenti como si trabajaran 2 pistones... alguna suger3ncia?
nehemias de Chile hace 5 años  
NE
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