Hola a todos, mi nombre es jose, y compre un estereo con pantalla y gps para cambiarlo por el original, pero me encuentro que los colores de los cables de la chata no son los universales, alguien sabe que color corresponde a cada cosa¡?

El orden del cableado de bujías y la conexión del distribuidor

S10-electrónica. Controle los fusibles, relay y cableado en el sector del motor, los 12v llegan al relay también los el cable que los activa llega 12v cuando la pongo en contacto, pero son permanentes no corta,(los probè afuera y funcionan bien) pero los relay no se activan es como que no se pone a masa, los dos cables de activación terminan en la ECM, lo que quisiera saber es si tiene algun temporizador en alguna parte, ya que no se por donde seguir buscando, le agradecería a quien me de una idea que hacer.

Compre una S 10 electrónica y no hay caso que arranque. La camioneta estuvo parada unos meses y cuando abrí el capot me encontré cables comidos por las maldita ratas. Desde entonces le baje el tanque y se limpio, se controlo todo el cableado y se reparó por suerte era daños superficiales, en el escaneo marcaba que era un problema con la válvula dosificadora y se remplazo por una del código 928400736. Resultado tampoco arrancó, puse la válvula que va un Ford cargo y arranca. Pero no podes acelerar porque la para la computadora, scaneando acusa que que manda mucha presión 1600 bar por eso la com… Leer completa

He tratado todos las formas y revisado fusibles y gran parte del cableado y no e cuentro la falla solo prenden con el boton del tablero si es el que anivelas las luces del belosimetro las luces del espejo retrovisor prenden del mimo modo o con un boton que se encuentra en el mismo espejo si alguien tiene alguna sugerensia o idea agamelo saber selos agradezco de ate mano muchas gracias

Buenas! Soy de Córdoba, Argentina. Tengo una s10 dlx 4x2 electronic mod 2011. El problema que tengo es que entra en emergencia al exigirla, principalmente en 4ta o 5ta al demandarle potencia con el acelerador. El scanner arroja la falla P0234 (sobrealimentación del turbo) pero LO QUE OCURRE ES LO CONTRARIO, la escaneamos funcionando y el turbo nunca llega a levantar la presión que debería tener. Se revisaron mangueras, cableado, wastegate, valvulas, sensores,etc y todo está en perfecto estado, los niveles de caudal de combustible estan perfectos (tambien observado con scanner con la chata func… Leer completa

Tengos problemas con mi s10 enciende perfectamente sin ningun problema pero a los 10 minutos de estar funcionando comienza a fallar, se pone inestable en marcha relanti, no trabajan dos cilindros le revise sensor map, marcha minima IAC, bujias, inyectores, modulo de encendido,bobinas,sistema de cableado y no mejora siempre falla no se que hacerle alguien podria ayudarme por fa

Hola amigos: Bueno, mi camioneta comenzó con un problema de abs en el sensor de velocidad del pasajero, el codigo es u1041. Limpie los sensores y el problema persiste, un tiempo aca me da otros problemas, aveces con el vehiculo en marcha y tocar la palanca de luces señalizadoras o el hazard, el tablero se reinicia, tambien me sucede al pasar marcha con el vehiculo detenido y encendido. Ahora ya se puso mas grave, ya que aveces al querer encender la camioneta y girar la llave el vehiculo no entra en el modo de testeo y no prende las luces indicadoras en el tablero, con lo cual el vehiculo no p… Leer completa

Primero que nada note hace unos días que se encendían todas las luces o foquitos indicadores del tablero y me comentaron que probablemente era problema de una tierra o del "body control". Se le arregló el problema de la tierra y el carro volvio a funcionar normalmente, sin embargo, las luces del tablero seguían prendiéndose periódicamente. Hoy en dia, el carro ya no quiere prender y quiero saber cual podria ser el problema. La bateria es nueva, el motor de arranque se le cambio el cableado a las terminales de la batería, el solenoide y al parecer los carbones se encontraban en buen estado. El carro no da "star" como si fuera problema del "switch" de encendido. Si alguien con experiencia me puede ayudar se lo agradecere, me urge ando a pie.

Hola a todos! Soy nuevo aquí pero ya no sé qué hacer. Hace un tiempo se empezó a encender la luz del abs y el ! en el tablero. Hice revisar los sensores, relay y cableado y están ok. Cambie el módulo electrónico y nada.
Hace unos días también empezó a fallar el tacometro. Se vuelve loco, la apago y vuelvo a encender y funciona. Al rato vuelve a fallar. Igual me pasa con el abs. Puedo hacer 1000 km y no se enciende. La apago y vuelvo a encender y falla. O bien hago 10 km y se enciende.
Que puede ser ?
Otro dato, hace un tiempo rote las cubiertas. Tengo entendido que este modelo tiene abs solo en las cubiertas delanteras.
Muchas gracias por la ayuda!!

Me paso lo mismo cambiamos sensor controlamos el cableado desde el sensor a la ecu

Controlamos que la ecu tire 5 volts y nada sigue sin arrancar y acusando sensor B circuito abierto

NO SOY PROPIETARIO tengo taller con 25 años de experiencia en electricidad y climatizacion,encontre casos repetidos de s10 2014/2015 cuyos cables de corriente entre la bateria y el alternador rozan con la bateria (de 100amp)agujereandola y volcando el acido en el sector izquierdo del motor ,arruinado cableado y componentes de la inyeccion y a/a,a PROPIETARIOS REVISAR SUS UNIDADES

Si tienen el problema de que da marcha y no arranca pues el problema que tengo con la s10 pick up americana es que tienes que sacar el sensor ckp y limpiarlo con gasolina o carvuklin eh igual mente revisar los cableados del sensor a las bobinas y demás arbeces

Cuál será la falla del indicador de temperatura. Ya se cambió sensor y se reviso cableado

Cuál será la falla del indicador de temperatura. Ya se cambió sensor y se reviso cableado

Hola atodos, tengo en el taller un ford ka motor endura, da arranque (asi q no es el inmo) yacciona la bomba d combustible cuando doy contacto, pero le das arranque y no arranca, es mas asta la bomba se corta, cambie CKP, o sea sensore de cigüeñal, revise el cableado, todo ok aparentemente, que podria ser?' ayuda por favor

Hola mi nombre es Néstor y tengo una Chevrolet S10 2007 electrónica. Se reparó el motor y no arranca. El escáner me tira una sola alarma 1017 unidad dosificadora no pausible. Controle el cableado y cambiamos el dosificadora la falla continúa. Tendré algún problema en la ecu? El escáner no levanta la falla. Desde ya muchas gracias aguardo sus comentarios para encontrar una solución.

Buenas tardes tengo un problema con mi s10 98 al principio si arranca pero luego cuando voy en carrera se prende el security y se apaga corriendo y tratro de ensenderla pero se jalonea y prende asta dentro de unos 20 min ya le cambie bobinas cableado sensor del cigüeñal le cambie la computadora y lo sigue aciendo espero me ayuden gracias

Buenas tardes tengo un problema con mi s10 98 al principio si arranca pero luego cuando voy en carrera se prende el security y se apaga corriendo y tratro de ensenderla pero se jalonea y prende asta dentro de unos 20 min ya le cambie bobinas cableado sensor del cigüeñal le cambie la computadora y lo sigue aciendo espero me ayuden gracias

Buenas, tengo una s-10 CD, TDI, modelo LT que compre de 0km en diciembre 2014. Hoy tiene 50000 km reales. De repente comenzò a fallar encendiendo el Check Engine y empieza a temblar quedando en 3 cilindros. Tras apagarla y volverla a encender la marcha retomaba normalmente; fui al taller y tras scanearla tiraba error de comunicaciòn con inyector 2, lo cambiaron y el problema continua. Ahora tira error de baja tensiòn sobre el mismo inyector 2; revisaron el cableado y estaba dañado en un sector, fue reparado y continua el problema. Ya estoy cansado, vi varios mecánicos y nadie logra solucionarlo. Se fijaron la manguera del intercooler y esta perfecta... segun me dijeron tiene que ser problema eléctrico y quieren revisar sì es la computadora... Alguien sabe que puede ser? Gracias

La pase por la computadora y me marca:
P1650 lampara de averias
P0002 regulador de cantidad de combustible
Por lo visto habia sido problema en el cableado , mala masa, conjunto de relais sultos, pero no puedo sacar la luz del tablero

Tengo un s10 2004 motor 2.4 gasolina de agencia pero no arranca no da chispa y no arranca la bomba de gasolina ya revise la computadora y esta bien y revise todo el cableado y se ve bien lo que no se donde va es el inmovilizador y como puedo saber si esta bloqueado gracias