Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Buenas tardes. Alguien que sepa el orden de cables en Val. Iac

Chevrolet S10 1995 Cabina y media  105349 kms
Orden de cables en válvula iac ? Tiene
Azul / negro
Azul/ blanco
Verde /negro
Verde / blanco
A,b,c,d
Ivan Muñoz de México hace 4 años  
IV
3 casos 
Freddy fregoso de México hace 4 años
Tengo una chevy s10 1992 estarea prende poquito se aoga y se apaga que sera la válvula iac
juan de México hace 3 años
Hola oye tengo una s10 1993 de repente voy manejando y le aflojo el acelerador y se apaga podra ser la valvula iac
Yanina de Argentina hace 9 meses
Tengo una S10 le hice la bomba y los inyectores pero empieza a cortarse la corriente x ahi cuando la paro no arranca o va andando se para y no arranca mas. Q puede ser?
Francisco de México hace 9 meses
Tengo una s10 1989 no enciende damarcha pero no enciende labomba de gasolina si enciende pero es como sinoinyectara gasolina que podría ser
Comentar

Valvula iac

Chevrolet S10 2000 4 puertas , full ,2.8 diesel  350000 kms
Hola ,,, quisiera saber si tiene valvula iac y donde esta colocada... soy de uruguay... muchas gracias
marestbrod de Uruguay hace 6 años  
MA
5 casos 
Manuel orozco de México hace 4 años
Ola que pasa si se cansela la salida de el agua que va ala calefacción de la vonva así la calefacsion
Solitario del camino de México hace 6 meses
No pasa nada mucha gente lo hace cuando se daña el heater corre (un pequeño radiador interno)
Comentar

Válvula iac

Chevrolet S10 1986 Cabina y media,full motor 2.8 196236 kms
Quiero conseguir la original x q ya compré 4 de diferentes marcas y no más no queda
Miguel angel de México hace 7 meses  
MI

Al conectar la válvula iac al tbi se acelera

Chevrolet S10 1991 2 puertas 250000 kms
Se empezó a acelerar así de arrepente y fue problema del alternador me lo compusieron y después se vino el problema de la válvula iac que al conectarla al tbi o carburador al ensenderla se acelera feo y no se estabiliza me dicen los eléctricos que es la computadora que ya no le manda señal de estabilizar la aceleración
Angel de México hace 6 años  
AN
17 casos 

Falla de corriente en la valvula iac

Chevrolet S10 1991 dos puertas motor 2.5 200000 kms
Ola mi ss10 tiene el ploblema que No hay corrienteen el arnes ni en la válvula de gasolina iac no saben que problema pueda ser ?
Gabriel de México hace 8 años  
GA
9 casos 

Trabaja bien en ralenti pero al acelerar como que se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 3 puertas,full,cabina y media motor 2.2 americana 300000 kms
Buenas tardes tengo una S10 año 96 americana (bencinera)desde hace unos meses se puso muy floja en la partida,,,,al arrancar trabaja muy bien en ralenti , al acelerar muy suavemente lo hace muy bien pero al acelerar a fondo se ahoga... algunas veces al detenerme en alguna esquina quiero cruzar se ahoga y tironea...en carretera anda bien pero cuesta llegar a la velocidad deseada...
Se a revisado y limpiado la valvula EGR ,Sensor IAC ,Sensor MAP, Sensor TPS...todo probado en banco de pruebas y tambien probado señales del computador tiene filtros bencina y aire...sensores oxigeno y catalitico y bujias todo nuevo...
Ruego a ud ayuda por favor mi S10 tiene un valor muy grande para mi me la dejo mi abuelo...gracias
Bubba chico de Chile hace 7 años  
BU
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bubba chico)
Bubba chico de Chile hace 7 años
Hola...ya solucione el problema...se habia roto la manguera q va entre la bomba de bencina y cañeria de salida de combustible del estanque...por eso que no llegaba la presion necesaria de combustible...
Ismael de México hace 4 años
Dónde se ubica esa manguera
Oscar de México hace 3 años
Donde se uvica esa manguera
Felipe de México hace 9 meses
Cómo sulucionaste y donde se encuentra ?
Wilfredo de Guatemala hace 5 años
Mi s10 cuando esta bien fría arranca rapido pero al usarla par quería por 20 minutos después cuesta que arranque
Frev de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo y no doy con la falla
estral de Guatemala hace 4 años
Limpiar la ficha que esta en el motor de arranque esa se daña y ya no hace contacto con el bendix al estar caliente, limpiarla o cambiarla, dentro del bendix esta la ficha desarmar con cuidado, te envio foto del bendix.
1
Maxzg de Chile hace 3 años
Amigo... Bueno tengo una s10, año 96, motor 2.2... Le a pasado casi lo mismo... Empezó ha andar muy mal, resulto que se reviso las bobinas una estaba mala entregaba mala corriente a las bujias, de ahi los cables no eran los mejores, los cambie, y las bujias igual quemaban mal. Todo esto quedo muy bien... Pero tambiien hubo que regular los balancines, habian tuercas ya malas que cambie. Tambien se revisaron los inyectores, y se cambio 1 y me quedo buena la camioneta. Pero el inyector me volvio a fallar asi que voy a revisar todos los cables para descartar problemas eléctricos aunque creo que por ahi va el cuento un cables cortado o haciendo tierra... Tambien habrire motor para descaryar que sean anillos...
Hare un scanner nuevamente para ver que pasa. Igual cambie todo nuevo y original, inyectores, motor encamisado standart etc etc etc.. . No la vendo...
Comentar

Humea negro y empieza a temblar el motor

Chevrolet S10 1998 motro 2.2 automatica 200000 kms
Humea negro y empieza a tembar el motor, esta falla la hace 1 minuto despues de encendera, la apago y vuelve a funsionar ingual 1 minuto bien y empiezala falla, ya se le checo la valvula iac, el sensor map, sensor de oxigeno, la valvula egr, otro sensor que va en la gargata, tambien los inyectores, incluso probamos con otra computador, y la falla sigue, tambien se checo el modulo disc, la bobma de gasolina y el regulador tambien se checaron, le bomba de gasolina marca 35 libras de presion y al desconentar el regulador sube como a 37 libras, no encontramos la falla a para acabarla gasta mucha gasolina
abel carrion de México hace 9 años  
AB
23 casos 
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Puede darse el caso que los tornillos de ajuste de el aire o el gas en el estrangulador de el aire esten desregulado y hazta tiene un mal ralenti el motor,puede ser los celklos o obsturadores de las valvulas en la cabeza de el motor o guias con desgaste canvielas de inmediato de no ser asi mida la compresión de el motor y si no es la adecuiada como aparece en el libro PREGUNTE A AUTOZONE ESO SIGNIFICA ANILLOS ACAVADOS AJUSTE DE EL MOTOR NADA MAS.
Demetrio de México hace 7 años
Checa el sensor de temperatura, cuando esta fría, la computadora MANDA MAS GASOLINA HASTA QUE llegue a la temperatura normal de trabajo, si el bulbo falla, manda gasolina constantemente, por esa razón tienen que tener termostato para que lleguen rápidamente a la temperatura de trabajo
El humo negro es exceso de combustible y el temblor puede darse si moja las bujías y
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buenos días. Tengo una S10 2011 motor MWM 2.8 turbo diesel. Anda bien solo que cuando pasa las 2.000 vueltas(R.P.M) hecha humo negro y consume mas. Le puse limpia inyectores, los mismos inyectores tienen 6 meses, son los 4 nuevos. Siempre cargo vi-power de Shell. Todos me dicen los inyectores sucios o la bomba. Si alguien puede sugerirme algo bienvenido sea. Gracias
Roman de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo solucionaste elnproblema que era gracias espero tu respuesta
Alexis de México hace 5 años
Mi camioneta s10 modelo 98 la acaban de oberjolear pero al encenderla hecha una fumarola de humo negro y al acelerarla hace lo mismo aquí se debe pido qué alguien me diga que está pasando por favor
Comentar

Aceleeracion

Chevrolet S10 1998 3 puertas motor 2.2 std 135000 kms
Hola tengo una sonoma 1998 4 cil std motor 2.2 aquí les expongo el problema se me acelera a 1500 rpm al ir en marcha cuando meto el clutch y dejo en neutral. Cuando esta estática esta en las 900 rpm ya lave el cuerpo de aceleración ,limpie la válvula IAC ,cambie el sensor tps, hasta cambie el booster pero la falla sigue. De antemano gracias por su atencion
DHA de México hace 9 años  
DH
18 casos 
nacho de Argentina hace 9 años
Es el sensor de temperatura
Hugo de Chile hace 9 años
¿Solucionó su problema?
Ruben rodriguez de México hace 5 años
Como solucionaste el problema
LitoM de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 2011, podrias decirme donde esta ubicada la válvula iac? en mi caso enciende regulando bajo y mal y cuando la acelero se para el motor automáticamente, y me prende la luz del motorcito en el tablero. Desde ya muchas gracias
Jomar de México hace 4 años
Tengo una s-10 mod 92 motor 2.5. El problema que tiene de primero se ahogaba y no prendía lo checo un mecánico dijo que era el inyector que ba en el carburador Que porque pasaba mucha gasolina y se ahogaba se lo cambio y hiso lo mismo, luego que la bomba de la gasolina se lo cambio y queso igual y por último según que era la válvula iac que se quedaba cerrada el trompito que y pasaba mucha gasolina por último desconecto la válvula iac según el lo calibró manual los cables y a no los conecto ahora la camioneta si arranca pero lo tengo que tener acelerado por qué se apaga cómo que le falta más aceleración Por último me dijo que podría ser la computadora que no le manda seńal bien ala valvula y por eso se queda cerrada y pasa demasiada gasolina, ahora mi pregunta. Que podría ser ?
Comentar

Se acelera y desacelera en baja no se mata

Chevrolet S10 1988 2 puertas s 10 blazer 7946494646494 kms
Estoy batallando con mi blazer s10 si funciona pero acelera y desacelera en baja se ahoga un poco no se mata que podria ser lo que le falla ya cambie tps valvula iac y el map tiene bomba de gasolina nueva los sensores que cambie los puse nuevos ayuda por favor
El musico de México hace 8 años  
EL
27 casos 
Manuel de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Cuando esta en relenti bajan la revoluciones y cuando voy en carretera comienza a tirones le e cambiado bomba cables bujíay bujías no se que puede se si alguien puede ayudar es. Una s 10 año 98 2.2 gracias
BCAMACHO de Panamá hace 3 años
Saludos cambie los cables de carbono de las bujias
martin de México hace 6 años
Si ya lavaron cuerpo de aceleracion y checaron presion de gasolina chequen sensor de temperatura de motor si no funciona eso vuelve loca la computadora
martin de México hace 6 años
Checar bujias nuevas bien calibradas y checar resistencia de cables de bujias y obiamente que la bobina funcione
Brayan de México hace 2 años
Hola tengo una S10 99 tarda en encender solo si piso el acelerador a fondo es como enciende rápido espero y puedan apoyarme
Comentar

Camioneta se detiene al calentarse y después de un rato parte de nuevo

Chevrolet S10 1999 2.2 200000 kms
Cambié empaquetadura de culata, cuando me la entregaron noté que se aceleraba. Al llegar a una esquina embriago para pasar neutro y frenar y las rpm suben a 1400, luego bajan lentamente al estar detenido. En cada esquina pasa lo mismo. He limpiado válvula IAC, cambié filtro de bencina, bomba de bencina. No se quiere estabilizar. Además enciende bien y cuando se calienta se pone inestable hasta que se detiene. Se enfría unos 15 min y parte de nuevo...y así. Además el mecánico me pidió ponerle aceite inmediatamente, pero como no había donde hacerlo y debía ocuparla le rellené con Shell Helix SAE40. ¿Alguien que me pueda ayudar?
Hugo de Chile hace 9 años  
HU
3 casos 
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Hola pudiste sulucionarlo tengo el mismo problema y cambie casi todo no lo puedo solucionar si me pueden ayudar gracias
Comentar

La camioneta se acelera sin razon aparente

Chevrolet S10 2011 s-10 23000 kms
Se m acelera la camioneta se le cambio la valvyla iac y sigueigual no se me prende el check y pones el cambio y soltas el embrague y vuelve normalidad.no se que hacer
julian castro de Uruguay hace 10 años  
JU
10 casos 
paul de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, lo solucione lubricando el cable del acelerador con aceite wd40, no lo podia creer que era eso!
Alex de México hace 7 años
En verdad se soluciona libricando el chicote del acelerador? X que yo tengo ese problema
Bernard de México hace 6 años
A mi me paso eso justo después de reemplazar la válvula IAC que estaba amarrada con alambre y no hacia su función (abrir y cerrar) por una nueva; desde ahí empezó el problema se me acelera al ir en marcha y poner neutral o pisar el clutch... ¡¡AYUDA!!!! ya se lavó el cuerpo de aceleración completo y persiste el problema...
Comentar

Se ajusto y ahora se acelera mucho sola

Chevrolet S10 1994 2 puertas cabina y 1/2 169 kms
Se acelera cuando esta fría ya se lavo la valvula iac y varios sensores y sigue igual que podria ser
martin de México hace 7 años  
MA
9 casos 
Angel de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta se acelera igual cuando la prendes en la mañana fría a 1000 rpm, a medida que calienta empareja a 500rpm. Si se acelera sola después de calentar revisa la válvula/sensor de temperatura del motor. A mi me paso y era que estaba en corto
Rangel de México hace 7 años
Revisa bien las mangueras de vacío, el boster, y los sensores sobre todo el de oxígeno!!!!
Freddy fregoso de México hace 4 años
Una pregunta my troca prende y se apaga como sy saliera aire sera la válvula de control
Comentar

Se mantiene constantemente acelerada y se apaga al bajar velocidad

Chevrolet S10 1992 2 puertas, inyector tbi, .motor 2.5l 500000 kms
El problema persiste desde hace mucho tiempo, la camioneta esta constantemente acelerada y se apaga al bajar la velocidad o detenerse por ejemplo en un cruce. Hace poco se le hizo un ajuste de motor se ajusto prácticamente todo bloque y la cabeza, se cambiaron camisas, metales, pistones anillos etc. También se le cambio el inyector por que el viejo arrojaba demasiada gasolina según un laboratorio y no tenia remedio. Se le hizo una limpieza a la válvula IAC. En fin el problema persiste si muevo un poco el distribuidor se desacelera pero empieza a fallar porque se sale de tiempo.
Daniel de México hace 9 años  
DA
6 casos 
nicolao de México hace 9 años
No sera que tu carburador le hace falta acelerarlo un poco
Comentar

Se apaga cuando pongo reversa

Chevrolet S10 1987 2puertas automática tby 166217 kms
Se apaga cuando pongo reversa y se acelera de repente ya cambien la válvula iac y se aceleró mas que podrá ser ayuda por favor
Alfonso Guillén de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Guillermo de México hace 2 años
Hola para todos los amigos que tienen este problema ( Se apaga al poner Drive o Reversa, al intentar acelerar bajan las RMP de 900 a 600 y siguen bajando hasta apagarse el motor ), bueno pues quiero compartir con ustedes como lo resolví pues tambien tengo una Chevrolet S10 1995 6 cilindros, bien pues la respuesta fue que intente de todo pero no funciono nada hasta hacer lo siguiente en este orden, primero cambiamos la válvula IAC, (la razon fue porque se atoraba), segundo punto checar los inyectores en mi caso los cambie puse unos nuevos ( la razón tiraban gasolina de mas aun después de haberlos lavado) tercero el SENSOR MAP aunque parecía bueno no lo estaba, lo cambie y asunto arreglado, fue un quitar y poner pero al fin cambiando en mi caso la válvula IAC, inyectores y MAP asunto arreglado anda como nueva, si esto les ayuda que tengan éxito en su reparación su amigo desde México CDMX Poseidon Estilo
Comentar

Tarda en encender despues de llegar a su temp normal estarea y estarea

Chevrolet S10 1996 s10 cab y media motor 2.2 std 10358 kms
Cambie la bomba de gas la compre en autozone porque me pasaba que despues de un momento de andar se apagaba le pegaba al tanque y jalaba bien , le cambie la bomba pero aun antes de cambiar la bomba esta falla ya la traia , tardaba en encender cambie la bomba y tambien tardo en encender , le cambie filtro de la gas , bomba , filtro de aire y valvula iac y aun asi ya en su temp normal tarda en prender ya enciende y trabaja bien no se mata solo eso que estarea un rato y enciende tambien cambie cadena de tiempo tensor y poleas bujias cables ya le conecte la manguera que va de los vapores estaba rota ya la arregle aun sigue cn lo mismo andando en carretera se jalonea pokito como si trajera basura en el carburador (si fuera de carb) y como que le falta pokita potencia , que sera
beboicecube de México hace 10 años  
BE
4 casos 
beboicecube de México hace 10 años
Ayudenme ya cambie todo eso cheque mangueras de vacio cambie algunas estaban podridas pero aun sucede a veces tarda en encender ya estando caliente el motor a temp normal tenia otra y encendia al llavazo como cerrillo esta no :(
Gonzalo Mendez de Argentina hace 8 años
Pudiste resolverlo? tengo el mismo problema, gracias
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema qué solución tuvieron gracias
Jaredmendoza de México hace 6 años
Cheque el carburador me pasaba lo mismo en mi s10 1989 el deposito de carburador no se llenaba lo suficiente le cambie el flotador y volvió a agarrar, también le tuve que arreglar el alternador porque no andaba cargando bien. Suerte espero solucionen su problema.
Freddy fregoso de México hace 5 años
Tengo una Chevy S10 quisiera saber porque se acelero demasiado y no quiere establecerse
Comentar

Acelero y se para

Chevrolet S10 2011 4 puertas, full, motor 2.8 130000 kms
Hola gente, les comento, tengo una S10 2011 full, hace días empezó con problemas de arranque, de un momento a otro el motor se detuvo, y no volvió a arrancar, se verificó bomba de combustible e inyectores y están perfectos, ahora el tema es que me prende el chekin y arranca regulando y cuando la aceleró se para el motor, o se acelera y desacelera continuamente. Me dijeron que podía ser la válvula iac pero no se donde está ubicada. Es el tercer post que hago sin respuesta, a alguien le sucedió algo similar que me pueda ayudar o informar???????? SE LOS AGRADECERIA !! hace cuatro días que tengo la chata parada y es mi único medio de transporte
LitoM de Argentina hace 6 años  
LI
2 respuestas 
Horacio de Argentina hace 6 años
Lito,fíjate capas se te arruinó el cable del sensor de cigüeñal,Ami me pasó y te metes abajo del lado del acompañante,entre el motor y la caja vas a ver un corrugado grueso ,uno fino ,y hay otro color negro liso moverlo aver q pasa,la mía volvía a andar x unos días,hoy lo compre ,y lo estoy cambiando,suerte que puedas solucionar!!!!
Diego de Argentina hace 4 años
Buenas! Tengo una Chevrolet s10 mwm 2.8 Con bomba mecanica modelon 2004 dc, y cuando arranca la primera vez en el día , se acelera a fondo , llegando a las 3 mil rpm, y luego se le va, y queda regulando normal, después la hago arrancar y se acelera mínimamente y también desaparece, hace mucho estuvo parada, alguien sabe que puede llegar a ser? O si puede llegar a ser algo grave?
Comentar

Gasta demasiada gasolina y no tiene fuerza

Chevrolet S10 1989 2.5l Man Gasolina 2 puertas 4 x 2 std  300000 kms
Que tal amigos, espero me puedan ayudar con los problemas de mi S10 modelo 89 4 cilindros motor 2.5 , gasta mucha gasolina, no tiene fuerza, y avienta explosiones tanto por mofle con demasiado humo negro y en el tbi también , ya se le ajusto el motor con un mecánico , y con otro se ajusto tiempo, cambió de cables para bujías y bujías, se le cambió el sensor iat, sensor de temperatura, válvula iac y sigue con el problema, se siente un poco mejor pero no está al 100 alguien que le allá pasado lo mismo y me pueda orientar por favor ya tiene mucho tiempo en el taller la camioneta y me urge para sacar mis trabajos
Heriberto de México hace un año  
HE
1 respuesta 
Eduardo Salazar de México hace un año
A mí me pasa algo igual mi camioneta es mod 91 4cilindros motor 2.5 ya le cambié bujías así como los cables le checaron sensores iac tps map oxígeno y sigue igual hasta mucha gasolina avienta humo negro y no tiene potencia por favor si alguien sabe la falla que me pueda orientar
Comentar

Se queda encendido en el tablero la luz de service zoom engine

Chevrolet S10 1991 2 puertas tbi 268560 kms
Ya le hicieron mantenimiento cambiaron el maph y la valvula iac cables de bujias distribuidor y aun asi sigue encendido
Ironhide de México hace 8 años  
IR
2 casos 
coyote de México hace 8 años
Tienes que cambiarle el sensor de oxijeno
Comentar

Aceleracion

Chevrolet S10 2004 Motor 2.4 bencinera doble cabina 345000 kms
La camioneta se acelera cuando está en ralenti solo aveces. No se si debo cambiar la valvula iac o se puede limpiar. Gracias de antemano
Julio de Chile hace 2 años  
JU
1 respuesta 
condormaa de Argentina hace un año
Se puede limpar la IAC, pero no hagas girar el eje porque se descalibraría, ése seguramente es el inconveniente. Saludos
Comentar

Aceite sae 25-50

Chevrolet S10 1994 2 puertas.motor.2.2 192753 kms
Hola que tal a todos tengo una chevrolet s10 94 con un kilometraje 192753. Y quisiera saber si a este motor se le puede poner aceite sae 25w-50 o que me recomiendan ya que me a estado jaloneando como si le faltara fuerzas de echo le lave los inyectores y la válvula iac y se corrigió pero ahora se acelera se revoluciona y la apago y enciendo y se controla y es solo cuando la enciendo por las mañanas un saludo y gracias
rodolforodriguez de México hace 7 años  
RO
5 casos 
Jose de México hace 4 años
Hola tengo una chevrolet s10 4 cilindros modelo 87 y quisiera saber si me pueden ayudar con un problema que no tengo idea de que sea solamente se apago repentinamente y ya no quiso encender revise si había chispa y esta bien también revise la presión de aire , bobina de arranque , pastilla de distribuidor La inyección y no encuentro que sea si aplicó arrancador hace como si prendiera pero si lo dejo de usar vuelve a lo mismo el tiempo de encendido también está bien estoy aprendiendo mecánica y si por favor me pueden ayudar gracias
Comentar

Problema de inestabilidad en motor

Chevrolet S10 1996 pickup 199996 kms
Tengos problemas con mi s10 enciende perfectamente sin ningun problema pero a los 10 minutos de estar funcionando comienza a fallar, se pone inestable en marcha relanti, no trabajan dos cilindros le revise sensor map, marcha minima IAC, bujias, inyectores, modulo de encendido,bobinas,sistema de cableado y no mejora siempre falla no se que hacerle alguien podria ayudarme por fa
Oskr Rodriguez de El Salvador hace 7 años  
OS
40 casos 
Gabriel romero de México hace 6 años
Perdón por la pregunta me funciona un sensor maf de una camioneta de 8 cilindros para una s15 de 4 cilindros?
Legionari0 de México hace 5 años
Y disculpa !, pudiste darle solución?
Cesaro1881 de Panamá hace 2 años
Me pasa igual y fuga gasolina por una línea que va al canister lo desmonte y lave le revisen la válvula de alivio y esta bien. Pero cuando le quito la tapa del tanque de gasolina deja de botar gasolina por la línea será que el map sensor de la bomba de gasolina no está regulando la presión?
Comentar

Se acelera y desacelera

Chevrolet S10 1998 2.2l Man Gasolina 25000000 kms
Suben y bajan las revoluciones pero al llegar a las 2000 revoluciones como que se ahoga y se tironea y se baja a 1000 no se apaga pero no acelera ya le cambiaron la válvula iac el sensor de temperatura, las bujías, los cables y nada sigue con la misma falla
Adrián Rodríguez de México hace 2 años  
AD
7 casos 
Kari de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo alguien encontró la solución se agradece
Comentar

Arranca solo en minimo

Chevrolet S10 1999 3 5000 kms
Sali con el un dia al dia siguiente intente arrancarlo y no pude le cambien los cables las bujias el iac le hice limpieza a los inyectores cambien la bomba y la valvula reguladora de combustible y tiene 3 codigos p0106 p0107 p0108 que son referentes al map y lo probe con una pistola de vacio y hace bien su trabajo. Cuando hacelero hace explosiones en la admisión y quite la manguera de hidroback y cuando acelero envez de succionar tira el aire que puede cer ayudemen por favor
luis mendez de El Salvador hace 9 años  
LU
3 casos 
Daniel de México hace 6 años
Buenos días tengo un problema con mi s10 98.2.2 al momento de prenderla prende muy bien no falla sino después de andar un rato la apago y para bolver aprenderla no prende tengo que acelerar afondo y cuando prendo el aire acondicionado se 2000 revoluciones. Ya le puse las 2 bobinas nuevas cables bujias bomba válvula iac limpieza inyectores y cuerpo de aceleración. Agradecería ante mano de su ayuda gracias.
Comentar

Chevrolet s10mod. 89 4 cilindros motor 2.5

Chevrolet S10 1989 2 puertas  210000 kms
Buen día. Mi s-10 no le llega pulso a la válvula IAC tenía el sensor de oxígeno bien carbonizado también el sensor de temperatura trae dos uno en la parte delantera y otro abajo del motor de limpiabrizas no lo e podido conseguir pero ahorita lo que me gustaría saber cómo hacerle para que me llegue pulso al conector de la válvula IAC.
José Manuel López de México hace 2 meses  
JO

Cómo puedo solucionar mi problema

Chevrolet S10 1994 2 puertas 3.4 vortec 250000 kms
Al hacer el servicio de mi camioneta S10 quedo las revoluciones inestables se acelera o no dura encendida se apaga en cada semáforo ya cambié válvula (iac) sensor (map) y aún sigo con mi proble
Daniel de México hace un año  
DA
1 caso 

Motor parte por una hora y se apaga la dejo por un rato y prende de nu

Chevrolet S10 1999 Motor 2.2 322009 kms
Le cambie válvula iac le cambie bomba de bencina y sigue con lo mismo
Emilio gomez de Chile hace un año  
EM

Motor inestable

Chevrolet S10 1995 Cabina y media motor 2.2 tapa rayada 4 cilindros 200000 kms
Mi s10 2.2 4 cl. Al arrancar tiembla mucho,después de unos segundos se acelera y luego queda parejo el motor,pero al andar ya rodando se siente como que tiembla y empieza a echar humo negro y me gasta mucha gasolina,cabe mencionar que se me. Mojo,ya cambiamos bobinas,cables,bujías,válvula,iac, sensor map, se lavo inyectores,cuerpo de aceleración y continua igual o peor
Damian de México hace 3 años  
DA
11 casos 

Batayo para arancarla

Chevrolet S10 1994 Kinkap 21458705 kms
Buenas compañeros yo tengo un problema con una s10 94 d 4 el problema q yo tengo es q batayo para prenderla y echo de ver q tengo mui poca chispa en un cable del cilindro #2 y a beses de ir andando bajan las revoluciones en baja en alta no falla
Ya cambie cables d bujías canbia válvula iac bujías filtro de gasolina y el filtro salio mui susio cren q el problema sea en inyectores
hugo munguia de México hace 4 años  
HU

Luz de ABS y cheking encendidas

Chevrolet S10 2017 4 puertas  78700 kms
Que tal, tengo ese problema en mi s10 las luces de ABS y cheking estamos encendidas ya la lleve al eléctrico le cambio los sensores de velocidad le pone los códigos pero al poco minutos vuelven a encender, esto hace que la camioneta pierda fuerza no acelera como debería, siento que se ahoga al pisar el peda. A que se debe? Unos me dijeron que era un problema en el diferencial otros que la válvula maf otros que la válvula IAC algunos más que el escape eso me hizo pensar, y es que hace días le cambie el escape
Me podrías ayudar con mi problema?
Alonso aceves de México hace 4 años  
AL
2 casos 

Falla de algo

Chevrolet S10 1999 6 cilindros 2 puertas 224000 kms
Buen dia mira tengo una chevrolet s-10 6 cilindros de carburacion tbi y en clima fresco no avanza cascabelea y su avance es minimo que puede ser ya le cambie la valvula iac el sensor de temperatura le hice la afinacion completa y esta sigue fallando en clima fresco no frio en temperatura de arriba de 40 grados no falla nada creo que hasta tiene potencia de mas a ver si me pueden ayudar al repecto
Agustin Amaro de México hace 5 años  
AG
1 caso 

Falla para mantenerce

Chevrolet S10 1989 2 puertas tbi 2.8l  25000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar mi camioneta no desvoca al acelerar se apaga saca humo negro ya le cambie la bomba de aire le revice la egr, map, iac, tps, le cambie escobilla revice cables de bujía bujías bobina batería y en el lector de códigos me marca que hay voltaje bajo
Manu de México hace 5 años  
MA
3 casos 

No quema bien la gasolina

Chevrolet S10 1990 Dos puertas ,caja larga motor 2.8 estándar 350000 kms
Mi camioneta andaba muy acelerada y resulto ke era la válvula iac se remplazó pero aun sigue pasando mucha gasolina cruda.
José de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Se apaga estando caminando

Chevrolet S10 1998 Chevrolet s10 cabina 1/2 230000 kms
Mi camioneta s10 98 se emppieza a appagar desppues de ir caminado, esto sucede en carretera con empinaciones pronunciadas, la temperatura sube hasta 210¤ y de eeppente de ir caminando se apaga, ya cambie valvula iac y bomba de gasolina y sigur presentando esa falla, el detalle q en ciudad no lo realiza nada mas en carretera t cuando se calienta y se forza. Agradeceria sugerencias gracias
Jorge de México hace 6 años  
JO

Tengo problemas cuando esta fria trabaja bien pero cuando

Chevrolet S10 1994 4 puertas motor vortec 4.3 140000 kms
Luego de q llega su temp normal se apaga y ya no arranca o igual ase el intento pero abienta ezplosiones le saq codigos y m arrojo el 54 ya le cambie bomba de combustible bujias cables tapa y rotor labe el multiple d admision IAC EGR TPS MAP y sigue con el problema alguna idea ??
George de México hace 6 años  
GE

Se acelera en frío

Chevrolet S10 2011 Apache S10 2.4 benciners 60000 kms
Al encenderla en frío se acelera sola, será problemas de sensores (map, iac, otro) andando en motor se siente que pierde compresión
Jorge de Chile hace 6 años  
JO

Ocupo ayuda amigos para que no me mientan los mecanicosa

Chevrolet S10 2003 dos puertas  117000 kms
Tengo una s10 2003 4cil estandar yo la compre y me en peso afallar en baja y cuando llego a una esquina o tope bajo de velocidad y es cuando falla le desconecte el map y jalo mejor pero aun con el map desconectado me falla cambie la valvula iac pero sigue igual no se si es por la valvula que este falla o la tengo que calibrar y otra cosa le metieron escaner y marca algo asi de pulsos de inyeccion creo me comento el mecanico
david ochoa de México hace 7 años  
DA
¿Problemas con un S10? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!