Problemas de Intercooler

Problemas destacados

Hola tengo una S10 2008 c/simple intercooler SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014  300000 kms
Me consume agua, revise si tiraba al piso, revise si va al aceite, revise si la tiraba en el escape y nada. Agrego cada 50 km 2 litros de agua. Que puedo hacer ?
Hola
Descubrimos que el agua va al aceite, incluso parado el motor, se cambio bomba de agua y tambien se cambio el intercambiador de calor. Ahora decidimos retirar el motor para ver el tapon de agua que tiene en la distribucion. Mi pregunta es, hay algun consejo para evitar problemas al tocar la distribucion?
Gracias y saludos
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años  
JO
7 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola es 2008 o 2014 pusiste ambos años
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
2008 perdon, no pude editar para que nadie mas vea lo mismo pero bueno es 2008
Gustavo de Argentina hace 2 años
Bien lo primero revisa la conexión del motor a la calefacción son dos mangueras curvas q van conectadas del motos al abitaculo se suelen romper y por evaporación no llega al piso
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
SOn de goma o de aluminio?
Gustavo de Argentina hace 2 años
En de goma no deben tener más de 12 centímetros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose carlos Andrade)
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
Hola despues de ver el intercambiador de calor, y sus juntas, también sus conductos para verificar perdidas. Despues de reemplazar la bomba de agua, y sus orrings, juntas...
Los mecanicos me decian que hay que hacer la tapa, y que ellos no tenian tiempo...entonces
Indague en internet you tuve sobre el agua en el aceite y no el aceite al agua...factor muy llamativo. En brasil a estas s10 las llaman Pitbull, y hay muchisimas, ellos tienen mas experiencia. Descubrieron una falla comun y es que el agua pasa al aceite y cuando eso sucede es un tapon que esta detras de los engranajes de la distribucion, incluso detras de la matriz que los sostiene, osea hay que retirar el motor. Encontre un mecanico que me lo hizo y hasta el no podia creerlo, Seguramente el agua que le habian puesto era salada. Vehiculos usados comprado a gente del campo...
Gracias por la ayuda que ustedes me brindaron. Saludos.
Luis Martin de Argentina hace 2 años
Exacto. Cambia todos los fusibles y listo. Me pasó por eso hablo.
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Aceite en el intercooler

Chevrolet S10 2013 S 10 50000 kms
Saque la manguera del intercooler y tiene aceite , es normal o esta fundida esta poronga con 50000 km
RUBEN de Argentina hace 10 años  
RU
3 respuestas 
Sergio Morales de Argentina hace 10 años
Es normal en las s10
Fabian de Argentina hace 9 años
Estoy viendo en este momento que te paso algo parecido a lo que me esta pasando a mi, mira ahora con tu experiencia te pregunto si es normal que gaste (año 2012) mas o menos 2 litros cada 10000 kms.
Gracias, Fabian
lobi de Argentina hace 9 años
Normalmente las mangueras del interculer son sólo para pasaje de aire, verifica el estado de tu turbo, que asi comienza cuando se le gasta los bujes
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Consumo de aceite y filtración en todo el sistema intercooler.

Chevrolet S10 2015 2.8 LT MT 4WD 25008 kms
Esta unidad consume aceite aproximadamente 2 litros por cambio de aceite , revise si tenia alguna fuga por el motor el cual no lo tenia, revise todas las entradas de de aire y me di con la sorpresa que había aceite en las mangueras de aire y el conducto que va de la garganta hacia el intercooler así como en la salida del mismo y la entrada al turbo cual es el problema.
Franco B. de Perú hace 8 años  
FR
4 casos 
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Esa cantidad es mínima no te a gas drama que tenes motor para rato puede ser el turbo igual es normal que aya un poquito de aceite ahi que km tiene si tiene menos de 60 mil el motor no esta acentuado y a veces consumen un poquito
Matias varela de Argentina hace 6 años
Hola chicos disculpen la molestia yo me estoy por comprar una s10 1998 y cuando la revise hoy día mientras estaba en marcha le saque la tapa de el aceite y salía humo quiero saber si eso representa algún problema o si es normal para de acuerdo a sus opiniones que se los ruego veré si comprarla o no el motor es maxion turbo2.5
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Problemas manguera salida de intercooler

Chevrolet S10 2014 Ls 2.8 duramax 170000 kms
Les comento se.me rompió el fuelle que va lado mariposa en la manguera de salida de intercooler , alguna posible solución, ya UE la manguera no se consigue fácil y sale carísima ,gracias
Franco de Argentina hace 2 años  
FR
1 caso 
Rodolfo Villalobos de Panamá hace 4 meses
Mi Chevrolet es un problema con la manguera del cuerpo de aceleración,siempre se desprende
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Pérdida de aceite por la salida del aire al Intercoler turbo diesel

Chevrolet S10 2014 Mahindra xuv500 4x2 turbo diésel  60000 kms
Tenía un leve goteo de aceite debido a desgaste de buje, Realice una reparación al turbo cambiando bujes y anillo de lubricación mantencion al cartrigde, quedo bien ya no tiene filtración de aceite y no hay movimientos en eje radial ni axial, Lo monte y probé su funcionamiento, y ahora tiene una leve pérdida de aceite por la salida del aire al Intercoler. Es súper poco pero quiero saber si es normal o un problema a futuro ¿Es normal esa pérdida de aceite ya que fue recién hecha la reparación y se montó? O ¿que se puede ser esa pérdida de aceite?
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Jose de Chile hace 3 años  
JO

Colocar intercooler a s10 td 2.5 99

Chevrolet S10 1999 2.5 pick up. 3800000 kms
Buenas soy matias de rocha uruguay, mi s10 99 2.5 td no tiene intercooler quiero colarle uno, que opinion me pueden dar? ademas quisiera que me guien como darme cuenta si el turbo esta dañnado dado que me gasta aceite. Gracias
matias redin de Uruguay hace 6 años  
MA

Pasa el agua al aceite en menos de media hora

Chevrolet S10 2002 4 puertas, 2.8 turbointercooler 210000 kms
Tengo una S10, 2003 con un mwm Sprint turbo intercooler 2.8. Iba andando lo más bien, empezó a humear blanco, y Tiro todo el aceite por la varilla, y le hechamos aceite y agua, y arranca sin fallas, pero en menos de media hora estando parada se paso el agua al aceite, pero igual arranca joya. No ventea por la varilla, no junta compresión en el depósito, ni falla el motor, anda y regula joya, pero pasa agua al aceite y note el humo blanco que antes no tenía. Opiniones por favor
Nahue de Argentina hace 6 años  
NA
6 respuestas 
ariel de Argentina hace 6 años
Hola, problema de junta, recomiendo sacar la tapa y hacerle una prueba hidraulica, tambien revisar el block, sino, proba con un sella grieta... alguna pequeña fisura tiene...
osvaldo de Argentina hace 6 años
Revisa el enfriador de aceite, abajo del turbo, puede estar flojo, si fuera tapa levantaria presion en las mangueras y escupiria por deposito de agua, es eso seguramente, el radiador, suerte y saludos, Osvaldo. -
Armando de Argentina hace 4 años
Cómo sería q este flojo el radiador. ? Mí camioneta tira humo blanco con olor a gasoil pero no consume aceite ni agua ni pierde potencia
Nahue de Argentina hace 6 años
Tenia un fusible roto detras del block, y pasaba el agua a la distribucion
mauriruz de Chile hace 4 años
Donde va ese fusible?
Ricardo Peralta de Argentina hace 10 meses
A mi me paso lo mismo. Era la bomba de agua, rompe la empaquetadura y se pasa el agua al aceite
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Levanta temperatura

Chevrolet S10 2002 4 puertas, 2.8 turbointercooler 400000 kms
Mi s10 es 2.8 turbo intercooler. Andaba de 10 y empezó con los primeros síntomas que eran gotas de agua en el asfalto. Y hace poco viaje siempre a 100km\h y cuando llegue a mi pueblo levanto temperatura, la apague y el deposito del agua hacia presión, lo abrí y tiro agua pero no mucha, eso si con mucha presión, le heche el fantante de agua y bajo la temperatura, hoy volví a viajar a 130 y volvió a levantar temperatura la apague y al rato abrí el deposito y tenia toda el agua. En si la camioneta no consume agua ni tira aceite, anda de diez, el único problema es ese la presion en el deposito y levanta temperatura
Nahue de Argentina hace 7 años  
NA
6 casos 
Byron de Guatemala hace 7 años
Buenas soy de Guatemala y tengo cu riosidad q tal salen los s10 diesel turbo me gustaria comprat uno pero tengo dudas... Podrias ayudarme es un un modelo 05
sergio de Argentina hace 6 años
Buen dia, no se que motorizacion equipara al modelo s10, en tu pais, siempre que la calidad del combustible diesel, sea buena, y los cuidados del mismo tambien. Los motores no dan grandes problemas, dentro de los cuidados son de esencial impostancia, los cambios de aceite, filtros, en el caso de los MWM puede surgir algo con 1La polea del alternador revisar que no tenga juego. 2La polea del ventilador (viscoso) 3 el enfriador de aceite tambien suele filtrar al circuito de agua algunas gotas. Y 4 registrar valvulas cada 20mil km dado que ello es importante porque suele variar la luz de las mismas, y ello puede provocar problemas en el arranque debido a que necesita los valores de compresion justos para el arranque. Y despues no mucho, esos datos son para que el motor supere o llegue sin inconvenientes hasta pasados los 500mil km.
Y si la motorizacion es del Maxxion 2.5td. Es tambien fiable, lleva los mismos cuidados solo que es menos potente que el mwm. , saludos y espero le sea util la informacion
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola Probar con limpiar el radiador de agua y en sentido contrario de la entrada de aire con una hidro
sergio de Argentina hace 6 años
Seguramente debe ser el termostato que dejo de funcionar como debe y quedo cerrado, por ello junta presion y levanta temperatura.
Perla de Argentina hace 5 años
Hola. A mi m hace el mismo problema e infland el tacho??
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Manguera turbo

Chevrolet S10 2015 LT 100000 kms
Buenas tardes. Me quede sin potencia en la ruta, se habia salido la manguera que va del intercooler al TURBO. Lleva un ARO DE GOMA con abrazadera. Estoy buscando por todos lados, y no no puedo conseguir.
Por suerte en la ruta tenia un par de herramientas, lo volvi a meter (aunque esta rajado) y pude llegar a destino. Se agradece mucho la info.
Hasta ahora, me han querido vender todo el kit de manguera completo
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javier Rossi de Argentina hace 2 años  
JA
9 casos 
Juan ysa de Argentina hace 10 meses
Buenos días. Tengo una S10 2015 y se sale la manguera que va del turbo al intercooler ya la puse varias veces y se sale lo mismo. Cómo puedo solucionar ya que en la concesionaria no tienen la manguera de repuesto. Gracias por su opinión
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Se limita a 100km y se prende cheek

Chevrolet S10 2008 4puertas 250000 kms
La manguera que va del turbo al intercooler esta transpirada en aceite
Alejandra suarez de Argentina hace un año  
AL
1 respuesta 
Dardo Rocha de Uruguay hace un año
Es común que tenga aceite la manguera del turbo por lo menos en las s 10 hasta el año 2012.
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Falta de potencia y velocidad máxima no supera los 140 S10 2.8

Chevrolet S10 2009 3.0 150000 kms
Hola:
Ante todo saludos a todos, soy nuevo en el foro. Les cuento que me llegó una S10 para ver. Estaba muy chancha y tenía una manguera del turbo rota. La cambiamos junto con el moderador del turbocompresor (electroválvula) y nada sigue chancha. No tiene más anomalías, pero se nota lenta en la aceleración y no supera los 140 km en 5ta. Otra cosa que percibo es un "pechón" que pega cuando se la acelera en tercera o cuarta, luego de sentirlo el motor parece agarrar fuerza pero no mucho más. Ahora creo que puede ser que el turbo o el intercooler esté sucio o dañado adentro. Me pueden decir que les parece?
Saludos y mil gracias
Luisma de Argentina hace 10 años  
LU
3 casos 

Check Engine, pierde potencia

Chevrolet S10 2014 doble cabina, TDI, LT 50000 kms
Buenas, tengo una s-10 CD, TDI, modelo LT que compre de 0km en diciembre 2014. Hoy tiene 50000 km reales. De repente comenzò a fallar encendiendo el Check Engine y empieza a temblar quedando en 3 cilindros. Tras apagarla y volverla a encender la marcha retomaba normalmente; fui al taller y tras scanearla tiraba error de comunicaciòn con inyector 2, lo cambiaron y el problema continua. Ahora tira error de baja tensiòn sobre el mismo inyector 2; revisaron el cableado y estaba dañado en un sector, fue reparado y continua el problema. Ya estoy cansado, vi varios mecánicos y nadie logra solucionarlo. Se fijaron la manguera del intercooler y esta perfecta... segun me dijeron tiene que ser problema eléctrico y quieren revisar sì es la computadora... Alguien sabe que puede ser? Gracias
Marcelo Omar de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Tiene correa? cadena o engranajes?

Chevrolet S10 2003 DLX 4X4 TI 287000 kms
Se que muchos dicen que tiene engranajes pero estuve leyendo que algunas vienen con correa. La mía es una 2.8 turbo intercoler de 132 CV 2003 4X4. Alguien sabe ?
franjavi81 de Argentina hace 7 años  
FR

No arranca enseguida

Chevrolet S10 2011 Colina  195000 kms
Buenas tengo el problema que de mañana en frío no arranca le cuesta mucho arrancar es un 2.8 l turbo intercooler y no trae calentadores No se ir podra ser
Miguel de Uruguay hace 8 años  
MI
4 casos 

Se me encendió la luz de diagnóstico en ruta

Chevrolet S10 2008 S10 límit 4x4 electrónica s10 143000 kms
Hace unos días, viajando se me encendió la luz de diagnóstico al acelerar En un cambio alto. Mi hermano tiene taller y al diagnosticarlo indicaba falla de inyección. Al leer estas publicaciones revise las mangueras del turbo y todo el problema era la manguera q va del turbo al intercooler rotqvcontra ña abrazadera. Cambie dicha manguera y se soluciono el problema.
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
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