Problemas de Transmisión o caja automática

Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Problemas con la caja automática tiptronic

Peugeot 3008 2013 premium plus tiptronic 2lit turbo hdi 59000 kms
Cuando hace el cambio a segunda o tercera, se siente un tirón como si entrara de golpe. Por encima de los 70 o en ruta, ningún drama. En la agencia no tienen ni idea del problema (como siempre). Te cobran una barbaridad para desarmar y ver la caja y ni hablar para cambiar la misma. Esto último es casi un 20% del valor del vehículo. Si alguien tiene una idea del problema, les agradecería me orienten
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
6 casos 
Pavlobahia de Argentina hace 7 años
Hola Alejandro, a pesar de que tu comentario ya tiene un año de antigüedad, quisiera saber si aún tienes el Peugeot 3008 y que opinión tienes al respecto de él. Estoy viendo desde hace tiempo la posibilidad de comprar uno y en base a todos los comentarios que leo en este foro me estoy desalentando. Todavía me queda la esperanza de que el motor HDI sea lo suficientemente bueno como para que valga la pena. Lo que leo del naftero 1.6THP y del servicio Peugeot es preocupante. Desde ya muchas gracias!
BELINDA de México hace 5 años
No lo compres! salen muy defectuosos
Lolo de España hace 10 meses
Buenas,me pasa lo mismo y me podrías decir que hiciste al final, gracias
Ingrid de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo no arrojo falla nada lo lleve a la concesionaria y simplemente me dicen sustituir la caja no te dicen el motivo
Jesús rios de México hace un año
Hola, yo compre de agencia la 3008 modelo 2018, y la verdad es un fiasco la camioneta, no la compren, me fallo de ka caja, y la agencia no se quiso hacer responsable de la garantía, ya va para un año sin servir, y solo me dice que cambie la caja algo que obviamente no boy ha hacer pue la caja vale 1/3 del total del valor de la camioneta, y lo mas lamentable es que la agencia ni la marca se quieren hacer responsables de carros tan latoso, evítese problemas y no se compren ningún peugeot
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Problema en caja de cambios automatica

Peugeot 3008 2015 4 puertas 2.0 turbo diesel 50000 kms
Hola! Ayuda por favor, tengo un 3008 año 2015 2.0 turbo diesel y en una ocasión lo tuve que apagar y al volver a prenderlo en el tablero me aparecio el simbolo de advertencia, se queda en tercera y no pasa ningun cambio al poner la reversa pega un tiron me dice que lo apague y lo lleve al taller. Gracias!
Tomas Lama de Chile hace 7 años  
TO
4 casos 
Carlos de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con un peugeot 2008 modelo 2015. 45 días en taller "Centro Andes" de Ibague y nada. Lo último bogota pidió muestra del aceite de la caja. Conclusión pesima asistencia técnica la de peugeot. Y nadie le responde a uno. Gracias
santi de España hace 4 años
Es un chip que lleva en la caja
yuliant de Chile hace 7 años
Alguna ves le has cambiado aceite a la caja o revisado?. Te recomendaria hacer scanner de la marca para asi ver todos los parametros y anomalias que podria tener como por ej ver la temperatura del aceite,presion consigna,solenoides...etc si gustas te podria ayudar con el scanner y hacer un diagnostico
Carlos de Colombia hace 7 años
Yuliant gracias. Todo lo que describe se hizo y única solución dada por el concesionario fue el remplazo de la unidad. Esto es caja nueva. Pero gracias por su interés.
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Consulta caja de cambios automática peugeot 3008 2013

Peugeot 3008 2013  154000 kms
Consulta. Es normal que al poner reversa o directa la caja no sujete el vehículo estando en pendiente?
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
2 casos 

Falla generalizada en transmisión automática

Peugeot 3008 2021 Diesel Aut 23400 kms
Espontáneamente se quita la reversa y aparecen avisos de falla en la pantalla en idioma francés y no permite embrague de velocidad alguna, ni reversa ni directa. Ninguna función, se generalizó el fallo y después de lograr apagar el motor, ya no permitió encender nuevamente porque no acepta la posición Park. Se acciona el freno de estacionamiento y el vehículo queda totalmente inutilizado. Se puede cerrar únicamente desconectando la batería, pues no permite ni los seguros. Toda la electrónica queda inutilizada
Jorge Ayala de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Problema con la caja automatica

Peugeot 3008 2013 Roland garros 102000 kms
Se juntaron 2 problemas uno , Regula mal en punto muerto, falla al acelerar y en manual no puedo hacer rebajes.
Palubeto de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 

Se Apuno 3 veces ! SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2013 Feline Tiptroic Nafta 17000 kms
Las primeras 2 veces pasó a los 4000 km en Jujuy, a 3200 mts. De altura. Subida a una montaña, curvas cerradas, luego de girar la curva, en el momento de acelerar para terminar de salir de la curva se planta. Sale el triángulo rojo que dice Falla Motor y no arranca. Hay que esperar unos 5 minutos y arranca nuevamente. No se puede subir, hay que bajar. Lego de pararlo 1 hora en el hotel no sale más el triángulo rojo y como si no hubiera pasado nada. Me pasó otra vez en la ruta de Jujuy a La Quiaca, a 3800 mts. De altura en una recta con muy poca pendiente. Lo mismo que la anterior, hay que para… Leer completa
Masterman de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
GORGOR de México hace 10 años
La mismas fallas,yo tengo una 3008 fabricada en Francia , comprada en México,y ha tenido las mismas fallas, la ultima es esta que comentas, tiene 35000 km, y en el taller diagnostican que no tiene nada, realmente me preocupa y me da temor salir a carretera y que presente nuevamente esta falla, coincido contigo la falla se presento, subiendo una cuesta, calor en el ambiente y solicitándole potencia al vehículo,(el vehículo se queda con una notoria disminución de potencia, nada que ver con su potencia original). Mi caja de cambios es triptronic y tuve que conducirla en modo manual al poblado próximo de igual forma la apague y después le volví a dar marcha y desapareció el triangulo y el problema, de regreso me quiso volver hacer la falla y lo único que hice fue de inmediato bajar radicalmente mi velocidad,.
BELINDA de México hace 5 años
A mi me ha pasado lo mismo, creo que la falla es en todos los 3008
Christian de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, y siempre la conduccion es plano, pierde fuerza y ademas sale una senal defalla en parqueo, pura decepcion este autito
cedro de México hace 9 años
Yo tengo ese problema,lo lleve a la agencia y diagnosticaron que falla en las válvulas, le meti de reparación 29000 pesos en mexico, y volvió a fallar de nuevo perdida de potencia y resulta que diagnosticaron mal, y me echaron a perder el motor ahora estoy pelando que me den uno nuevo, lea aconsejo que no echen este comentario en saco roto, si pierde potencia es que un cilindro falla y estamos hablando de que si no lo arreglan adiós motor, va nuevo, y esta caro, cuesta como 100000 pesos mi auto es 2011 y la falla la presento a los 35000 km
Alicia de Argentina hace 8 años
A nosotros nos pasó lo mismo. En zona de puna el auto tiene ese comportamiento. A tal punto que ahora no nos animamos a cruzar desde Argentina a Chile. En el service solo me comentaron que a otros clientes les había ocurrido lo mismo, pero no supieron dar respuesta. Si alguien lo solucionó me interesa conocer como fue. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Masterman)
Masterman de Argentina hace 8 años
Hola. Fui hasta a La Quiaca. Crucé de Argentina a Chile. La solución es la caja automática en Sport o sino en manual en 3ra. La cosa es que no bajen mucho las rpm. Si se queda hay que esperar unos 5 minutos y vuelve a arrancar; luego revisen el nivel de líquido de enfriamiento porque baja bastante. Con la automática en Sport no tuve más problemas.
Alicia de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, vamos a probarlo y comentaremos de nuevo!
Hugo de Argentina hace 8 años
Quiero reportar la misma falla por temperatura que le ocurrió a otros. Compré un 3008 usado con unos 20.000 Km el año 2012. Al día siguiente de tenerlo vi una pérdida de líquido refrigerante el el piso y terminó en un cambio de bomba de agua (sin costo para mi, por estar en garantía). Ahora tiene 60.000 Km y ya van dos cambios del sensor de temperatura (...con cambio de la "caja de agua" incluido, según el concesionario oficial). Ahora vuelvo a tener el mismo problema, ya fuera de garantía, y el mecánico no puede conseguir el repuesto (en las dos concesionarias de mi ciudad le dicen que no tienen en stock). Quiero comentar de paso mi decepción con el concesionario AUPE S.A. Allí me hicieron siempre los servis. En una oportunidad detecté un agujero en la pollera que cubre la palanca de cambios, que no tenía al momento de ingresarlo al servis. Reclamé y era mi palabra contra la de ellos. Resultado "seguir participando". Otra vez, retiro el auto y, pese estar tildados los 14 puntos que se suponen controlan al darle el alta, tuve que ir a una gomería por una rueda pinchada y algo desinflada. Me presupuestaron y arreglaron algo por chapería, con promesa de reparar las riendas plásticas del paragolpe trasero, y al retirar el auto comprobé que a dos de las riendas las habían pegado con silicona...reclamé y me arreglaron una de las dos...la otra ya se volvió a soltar porque sólo le pusieron pegamento. Lo último que descubrí, ya tarde y por observación de mi señora que a su vez lo comparó con una foto del manual, es que me falta la tapa plástica que cubre el motor, se ve apenas se levanta el capot y ella recuerda con seguridad que esa tapa existía cuando apenas lo compramos. Disculpen la perorata pero quería, además de comentar la falla, describir lo que me vino sucediendo con este "concesionario oficial" aquí en Rosario.
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo, vivo en la rioja el problema que detectaron el cambio de la sonda lamba, son 2 zondas una es para el caño de escape y el otro si no me equivoco control de nafta.
Masterman de Argentina hace 6 años
Hola. Entonces te cambiaron las dos sondas y anduvo bien?
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No enciende

Peugeot 3008 2021 1.5 33000 kms
Se encendió el tablero pero me acusa que el motor, el freno automático, la caja automática y varias cosas más están malas y no parte.
Alejandro Silva de Chile hace un año  
AL
2 respuestas 
En peugeot cuando asume varios codigos de falla se bloquea por lo cual hay que ver esos codigos para resolver el tema esto se realiza con una maquina de diagnostico
Andrés de Chile hace 8 meses
Hola, como solucionó este problema??
Me pasa lo mismo.
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Se va para atrás en pendientes

Peugeot 3008 2011 1.6 thp automatico 85000 kms
Buenas tengo un 3008 2011 motor 1.6 thp transmisión automática y cuando estoy en una pendiente con el pedal de freno puesto y lo suelto el auto se va para atrás como si estuviera en neutro mientras le doy gas entonces tengo que hacerlo rápidamente porque si no le pego al auto que está atrás, alguien sabe que puede ser? Tendrá un sensor o algo así?
Juangonzalez de Costa Rica hace 6 años  
JU
6 casos 
Rodrigo de Chile hace 22 días
Me pasa lo mismo al quitar el pie del pedal de freno esta se va hacia tras como si estuviera en neutro
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Módulo de Batería

Peugeot 3008 2012 2.0 HDI Plus TRIPTRONIC 163 caballos  130000 kms
Buenas tardes, necesito cambiar el modulo de batería código de pieza 6500GQ para mí Peugeot 3008/2012 - 2.0 HDI Caja Automática.
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Charly de Argentina hace un año  
CH

Fallo P1771

Peugeot 3008 2011 Thp 84000 kms
... cambios se bloquean y la caja de cambio solo se fija en la 2a o 3a marcha... Lamentablemente el fabricante indica que la CVT no tiene mantenimiento ya que es una caja sellada, aunque ellos mismos te recomiendan hacer mantenimiento a los 80000 kms. Ya en una caja similar, de un citroen Picasso automático, con la misma falla se solucionó haciendo cambio de aceite de transmisión. Espero q este caso suceda lo mismo
cgcartes de México hace 5 años  
CG

Peugeot 3008 año 2011 TIPTRONIC. Grip control

Peugeot 3008 2011 TIPTRONIC 95000 kms
Estimados, buenas tardes. Quisiera consultar como ven ingresar a la playa con el auto en modo nieve? tengo la caja automatica pero no tiene el grip control, solo veo que tiene la posibilidad de seleccionar nieve. Desde ya muchas gracias. Sdos.
Gaston de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
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