Tengo una captiva 2009 diesel
Pierde la potencia se enciende el testigo check in...el turbo no funciona al parecef el filtro de particulas esta saturado...

Hola buenas, el coche no pierde potencia ni nada. Solo cuando voy en 2 o en 3 cuando suelto el acelerador o acelero suena un sonido como si fuera la valvula de descarga y también me lo hace aveces es como si tirara aire tambien acelerando o cuando suelto el acelerador. Por Favor dejarme un comentario me estoy rayando Gracias.

Saludos desde Ecuador. Tengo el mismo problema con mi Captiva Turbo Diesel 2007 4x4 NO enciende que igual desde el Switch de la llave prende el tablero pero al girar la llave para dar arranque se apaga el tablero y no arranca, me hicieron cambiar 2 inyectores de combustible revisar la bomba, revisar el regulador de presión de combustible, la compresión del motor pero todo está bien. Pero la falla creo es electrónica porque parece que sé activo algún inmovilizador. Por favor si saben algo apreciaré sus comentarios. Gracias

Iba en carretera, quise rebasar y de repente perdió potencia, prendí en turbo y no responde, es común? Que puede tener, es nueva tiene 11 meses.

Cuando estoy en una pendiente no tiene mucha fuerza... casi choco atrás y no entiendo porque? Si es nuevo... lo que si me dijeron que es un carro grande para motor pequeño. Es de 1.5 lt y es turbo.
Soy de ecuador y no entiendo que está pasando...

Se prende la luz de aceite no tiene presión de aceite

Hola! Al revolucionar mi carro ya sea por velocidad o en alguna calle empinada, me encienden dos sensores, al escanearlo me aparece el error mencionado y hay varias razones, sensores dañados, suciedad etc, pero no estoy seguro cual puede ser. Alguien ha experimentado algo parecido o tiene alguna recomendación? Tengo una captiva 2015 2.2 diésel

Buenas tardes
El volante de mi captiva premier turbo se bloqueo y ahora no prende la camioneta que puedo hacer en este caso?

Cambie el cartucho del turbo pero al armarlo, descalibre el actuador electrónico del turbo. La chata es 2.0 diesel.

Saludos, más que reportar el problema que tengo y buscar una solución por este medio es denunciar la pésima calidad que ofrece Chevrolet a traves de su modelo Captiva, mi auto es del año 2021, cuando recien lo adquirí se quemó uno de los faros, lo cambiaron, todo el tiempo suena el asiento posterior abatible como si se fuera a safar, nunca me dieron solución a ese problema, pasado los 60000km comenzo a perder fuerza, una de las mangueras de ingreso de aire al turbo se había roto, la reemplazaron con una manguera de caucho, nunca creo que verificaron si la sección de la nueva manguera era equiv… Leer completa

Mandamos el turbo a reparación por perdida de aceite, le cambiaron el cartridge y quedo como nuevo, una vez montado encendió el check acusando el p0047 falla de actuador electrónico, ahora estoy a la espera de que llegue el actuador nuevo, pero quiero saber que valores deben tener los cables y enchufe del actuador para hacer una revisión y que o falle otra vez

Hola, tengo pérdida de aceite del turbo, se cambio pieza y aún sigue con pérdida. Aunque es más leve que antes del cambio. Alguien que me pueda ayudar.

Donde me pueden revisar el turvo

Necesito soliiconar la falla ya remplace sensor maf y valbulo y sigue igual

Le cambiamos el turbo y tiene un consumo de el doble en taller me dicen q no puede ser y el consumo cambió después de cambiar el turbo que puede ser

Buenos dias amigos tengo un chevrolet captiva a diesel y tengo un problema y es que el turbo se desactiva cuando prendo el aire acondicionado. Que puede ser?

Qué tal amigos, tengo una captiva 6cil, la cual me a dado muchos problemas de motor como de transmisión por lo que estoy pensando el siguiente proyecto, sacar ese motor y esa transmisión y colocarle un motor Chevrolet 262 vortec con una transmisión turbo 700 de guaya, el único inconveniente como lo veo sería hacer las mediciones para picar la pared de fuego y parte del piso por la mitad para luego arquear con lamina la camioneta se le eliminaría los trípoides delanteros quedaría 4x2 , en teoría me eliminaría cualquier cantidad de problemas , el consumo no me afecta soy de Venezuela la gasolina… Leer completa

Hola alguien me puede ayudar ya que ni los concesionarios no an podido dar con el problema mi captiva es 2.0 full diesel caja automatica 2008 con 131.000 km les cuento al andar unos 30 minutos y la aceleras o la exsiges se va a modo emergencia es decir baja toda su velocidad como a modo de emergencia ( 4 cambio ) y se prende en el tablero el check in y uno que es un auto con una llave , lo que hago detengo el vehiculo y lo vuelvo a dar partida y aqui no a pasado nada queda todo normal solo queda prendido el checkin. Lo lleve hacer un escaner con servicio autorizado y arrojo solo un error que f… Leer completa

Hola, tengo un Chevrolet Captiva modelo Ltx 2.0 diésel vcdi 150 cv cambio automático. La verdad que hasta ahora estaba contento con el, ningún problema hasta hace unos meses le empecé a notar vibracion en el coche al acelerar, todo empieza cuando llega a los 100km por hora y quieres subir velocidad que comienza la vibracion y pérdida de potencia, por lo que el cambio baja marcha para intentar subir velocidad. En unas cuantas ocasiones cuando me ha pasado esto me salto el testigo del filtro de particulas y en un par de veces unida al testigo de check, lo llevé al taller y me dijeron que era el… Leer completa

Hola, estoy con un problema desde hace varios días. El problema en cuestión inicia cuando se trata de acelerar un poco, pidiéndole fuerza al motor; la respuesta comienza bien y a los dos segundos empieza como a dar tirones (las rpm suben y bajan rápidamente) ante la situación suelto el acelerador y al volver a presionar a veces se soluciona y sigue acelerando o bien sigue pasando lo anterior. Lo que pude notar es que al suceder estos tirones (donde pierde fuerza, deja como de "tirar hacia delante" expulsa como un ruido a aire, como si fuese un turbo pero no tiene nada de ello. Al estar en ese… Leer completa

Buenas. Hace dos dias compré un Chevrolet captiva del 2006… el anterior dueño nos dijo que hace poco cambiaron el decantador de gases y hoy nos hemos encontrado unas gotas de aceite en el suelo. Hemos ido a dos talleres, uno nos ha dicho que pierde aceite por todos lados ya que está todo manchado y otro que pierde por el turbo… sin embargo cuando tocas el decantador de gases te manchas el dedo de aceite. Puede ser que la pérdida venga de ahí pero como el aceite es tan escandaloso lo haya manchado todo? El coche no hace ningún ruido, va perfectamente y solo tira aceite a la hora de circular, en parado no. Alguna solución?

Hola lo q pasa es q he echo un viaje de 300 kms y al llegar a casa se encendio la aceitera roja en el cuadro de instrumentos para eso empece a revisar y veo q lo pierde por el turbo hacia el motor osea q se lo quema el motor lo q yo no se si de continuar asi podría generar mas averia aparte de cambiar el turbo claro

Buenas noches, tengo una captiva ltz automatica secuencial y el problema es el siguiente. Cuando la camioneta esta fria anda perfecto un rato hasta que el motor toma temperatura. Cuando el motor toma la temperatura correcta al acelerar es como que patinara el embrague o no funcionara bien el turbo, ya que va bien de revoluciones pero no tiene fuerza para acelerar y llega como maximo a 90 KM.
Alguno tiene una solucion

Mi Captiva diesel 2008 bota humo por el depósito de el refrigerante antes de eso el turbo había fallado tendrá algo que ver la reparación de el turbo ya que se cambió el eje no más ,
Y es que bota humo por el depósito de refrigerante pero muchísimo como si fuera el escape

Hola buenos dias/tardes/noches
Mi papá tiene una Captiva 2008 turbo diesel 2.0 mecánico, nos gustaría saber qué swap de motor se le podría poner, un 4 o 6 cilindros. Ya sea Honda, Chevrolet, Ford o Toyota
Estuvimos pensando en uno potente k20 de Honda, somos de Paraguay.