Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Ruido en la parte delantera al soltar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010  90000 kms
Hola, compre hace 6 meses una captiva usada en la agencia modelo 2010, estaba perfecta pero de pronto la pase en terraceria y a raiz de eso supongo yo empezo aa hacer un ruido raro por las llantas delanteras, solo lo hace cuando vas ya avanzando despues de los 50 km digamos y suelto el acelerador ahi entra es como un ronquido, un sonido como de algo atascado no se y si vuelvo a acelerar se le quita, le cambie balero y no era, la subieron y un mecanico me digo que el ruido esta en la caja y ahi es donde se escucha hoy ka llevare a agencia pero tengo miedo que me digan ya que soy mujer, si fuera la caja seria algo carisimo y complicado? les agradezco mucho chicos.
coco de México hace 12 años  
CO
3 casos 
Aurora peña de México hace 6 años
Me pasa lo mismo te dijeron que era ???
Solucionado
Mejor respuesta (según coco)
coco de México hace 6 años
Hola aurora, esto fue hace muho tiempo ya espero te llegue mi respuesta, desafortunadamente yo tenia razon, era la caja de velocidades. Despues de llevarla incluso a la agencia a que le hicieran un chequeo y me dijeran que no tenia nada un mes despues la caja me dejo tirada y se hizo literal añicos. Repararla me salio en 25000 pesotes mexicanos, asi que mejor lanzate de volada al mecanico de transmiciones automaticas y dile que te revise la caja y listo te salvaste. Buenas suerte.
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Piso el acelerador a fondo y nada

Chevrolet Captiva 2008 2.0 lt 200000 kms
Piso el acelerador a fondo y nada pongo reversa y luego directa y ahi arranca pero no tiene fuerza, ademas humea mucho. Es diesel motos 2.0
Liza de Chile hace 11 años  
LI
7 casos 
guero de México hace 11 años
Es la bomba de injecsion bastante cara
Edgar de México hace 7 años
Tengo una captiva 2014 2.4 al momento de prenderla jala buen pero luego de un rato al momento de acelerar como que se revoluciona y se siente muy forzada y luego ya arranca bien
Sebastian de Colombia hace 7 años
Ya revisaste el aceite de caja, la mía le pasaba lo mismo y era el aceite que estaba para cambio ya.
fanny riveros de Colombia hace 7 años
Tengo una captiva 2017 y se activa el 4x4 como lo desactivo gracias
Dolly de Venezuela hace 7 años
Tengo una Captiva 2007, le hice cambio de aceite ayer y hoy humea horrible como gris y hace un año le cambiaron la gomas de las válvulas
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Sin fuerza en subida y acelerador no funciona no pasa de 2. Ooo rmp

Chevrolet Captiva 2007 Motor 3.2 . 6cil 212000 kms
Pierde fuerza, no revolución, y pedal no avanza en subida ni a 10km
Jhonson de Venezuela hace 4 años  
JH
3 casos 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
alevascha de Venezuela hace 4 años
Pueden ser muchas causas, Selenoides de válvulas VVT Dañados o mariposa de aceleración dañada.
Quizás pueden ser bujías o inyectores.
Cómo falla en subida, puede ser la bomba de gasolina sucia o dañada. Quizás no está haciendo bien el vacío
Ruben de Venezuela hace 4 años
En mi caso después de mucho tiempo la lleve dónde un amigo mecánico y arrojo que la falla la presentaba es sensor actuador de la leva de escape, porque se le hizo un chequeo profundo y no arroja falla de la transmisión como me habían dicho ya varios mecanicos hoy cambiare dicho sensor a ver si logra mejorar, le estaré indicando los avances
Jhonson de Venezuela hace 4 años
Ni lo uno ni lo otro, realmente una de las fallas era pedal de aceleración (sensor), entrada de aire ducto y el sensor map, recibe mala lectura
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Se apaga, deja de responder el acelerador

Chevrolet Captiva 2012 Sport 200000 kms
Acabo de agarrar está camioneta Captiva 2012 con falla, quisiera saber con que empezar, ya que marca estos códigos (P0506, P069E, P2068, P0420)
Prende y empieza a hacer unos sonidos y movimientos como cuando se acaba la gasolina, aveces avanza bien a la primera encendida, otras no, se apaga pero al volverlo a prender ya no lo hace y camina como si nada, ya al tiempo de andar como que deja de responder al acelerador
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Ivanna de México hace 2 años  
IV
1 caso 
Luissay20 de Venezuela hace 2 años
Buenos días saludos Coordiales desde Venezuela, la falla que describes en si misma por la forma en que la describes da a entender que deberías chekear el cuerpo de aceleración de tu camioneta. Un cuerpo de aceleración en algunos casos no muestra falla al realizar el escaneo al auto, pero por la forma en como describes qué circovea (tiembla el auto) y la no respuesta al tu presionar el acelerador deberias comenzsr por allí. Al cuerpo de aceleración se le realiza mantenimiento con sumo cuidado, en algunos casos la suciedad qué acumula tiende a obstaculizar el desempeño de la bieleta. Saludos espero puedas resolver el problema de tu auto.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Estoy reparando una 2011 2.4 4 cilindros, se cambió bomba de gasolina y se limpiaron inyectores, ya no se apaga pero todo apunta que es la bomba de alta presión, la bomba de gasolina del tanque ya levantaba sólo 40 libras de presión y estaba lleno el cedazo como de lodo cafe
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Se queda sin acelerador la apago y se arregla

Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 188000 kms
Voy andando y el acelerador no me funciona la apago y prendo y perfecto que puede ser
ClauR de Colombia hace 5 años  
CL
5 casos 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Falla en el Acelerador

Chevrolet Captiva 2007 5 puertas, full, Diesel 2.0  170000 kms
El acelerador de mi ato captiva diesel 2.0 año 2007 lo piso y no responde inmediatamente, al ir en directa el acelerador acelera y desacelera...problema que no se presenta siempre pero cada vez es mas seguido'
Ricardo Lopez Droguett de Chile hace 9 años  
RI
11 casos 
Sergio zurita de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo y necesito saber. Voy bien andando y me paro en un semaforo y el acelerador me responde hasta los 2000rpm y se queda pegado
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Falla en el acelerador

Chevrolet Captiva 2012  48494 kms
Medio piso el acelerador y trata de apagarse
Edilberto de Colombia hace 7 años  
ED

Captiva diesel 2008 deja de acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 2.0 lt diesel 159000 kms
Estimado cuento mi problema haber si alguien tiene la solucion a mi problema que me ha tenido complicado desde que la compre. Lo raro es que el dia que le probe no fallo en todo el dia. La falla empezo cuando sobrepase los 120 kilometros por hora y luego de eso no ha parado de fallar hasta en velocidades bajas de ciudad. Uno va normal conducionedo y de repente deja de acelerar aun que apretes el acelerador a fondo no sube y se queda en 800 rpm. El problea es en carretera cuando esta adelantando pasa a ser muy peligroso ya que cuando anda bien no hay problema pero falla de repente. Lo lleve a inalco servicio autorizado por chevrolet en temuco chile y no han encontrado la falla. Espero saber si alguien tiene el mismo error comentar.
Saludos
alejandro.infor de Chile hace 10 años  
AL
2 casos 
Javier de Chile hace 10 años
A mi me paso y era una manguera suelta que sale del motor al radiador pero al parecer no es con agua. Sólo apreté las abrazaderas y listo. Claro que primero sonaba un vacío de aiere las apreté más y ahí definitivamente quedó bien
Adolfo de Chile hace 10 años
Ola javier ojalas leas esto a mi me pasa algo paresido acelero en cualkier cambio y al llegar a 2500 rpm suena ese vacio de aire y ya no sigue aselerando asta esas rpm solo alcanza eso te pasava a ti responde a mi email por favor
Gera de Argentina hace 10 años
Hola, deberías mirar el filtro de partícula , e estado leyendo xq me quiero comprar una de segunda mano , y esto sabe ser un problema, y e leído justo de esto cuando pierden fuerza , que lo mismo le pisas a fondo y va a 50kh
el mecanico de Venezuela hace 10 años
Revisa los catalizadores , puede q esten tapados
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro.infor)
sebastian de Argentina hace 10 años
Aveces cuando la computadora no tira falla es porque recibe esa señal y no hay error. Puede que el potenciometro del pedal de acelerador este dañado. La falla no la detecta la computadora. Esto pasa en muchos vehiculos
Rocio de Chile hace 9 años
En mi captiva se ha cambiado 3 veces el pedal de aceleración y aún así sigue con el problema no acelera y prende la luz del vehículo con una llave adentro. Mi mecánico sigue indicando que el problema son los sensores de los pedales y lamentablemente no podemos saber si está bueno o malo si no se prueba. Ya no sé qué hacer si será verdad o no!
alejandro.infor de Chile hace 10 años
Gracias por sus comentarios y les debo comentar que dieron con la. Falla y era el pedal de aceleración. Gracias por Susi comentarios. Se cambió y no fallo hasta el momento mas
Daniel destro de Venezuela hace 8 años
Hola Alejandro. Yo tengo una captiva 2007 6 cilindro 3.2 y tengo el problema del acelerador que no acelera normalmente. Sólo acelera es pasándolo lentamente y cuando quiero adelantar un vehiculo se me hace difícil y ese mismo problema empeora si piso el freno ya que con el freno pisado no acelera nada nada y cuesta mucho para prender el motor en caliente. En frío enciende bien. Te agradezco si puedes ayudarme en algo
solorzag de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, quería saber si habías resuelto el problema? ya que me pasa lo mismo
alejandro.infor de Chile hace 9 años
Si se solucionó el problema era el acelerador que es electrónico. Se cambio y nunca más presentó la falla y anda súper bien.
solorzag de Venezuela hace 9 años
Ok gracias por la respuesta
Jorge rincon de Colombia hace 9 años
Mi problema era el mismo se apagaba aparecian los 3 testigos potencia del motor reducida y otros 2. Le cambiaron el pedal del acelerador a la capti a y se arreglo el problema ya no se apaga y no volvieron a prender los testigos
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Ruido en la caja de cambio automática

Chevrolet Captiva 2008 motor 2.0 diésel  50000 kms
Hola compré una chevrolet captiva 2008, modelo coreano con caja de transmisión automática el cual tengo 3 meses de poseer (lo compré usado). El motivo de mi pregunta es que recientemente le he escuchado un ruido como "garasposo" en el momento en que presiono suavemente el acelerador (estando la caja en drive), pero este ya no se incrementa al acelerar más. Se que es en ese momento ya que he puesto la caja en neutro y he acelerado y el ruido no se presenta. Este ruido lo noté como al segundo mes, tengo unos 50000km a menos que no lo hayan arreglado. Efectue el cambio de aceite a la caja y el ru… Leer completa
dixon de Chile hace 11 años  
DI
9 casos 
Ramirez de Venezuela hace 11 años
Tengo una captiva 4x4 2007. La camioneta cuando se calienta y va rodando , me suelta unos golpes en la caja de velocidad...alguien me podrá asesorar ?? Gracias
Alfredo de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo como que pateaba, le cambie el aceite de la transmisión y se soluciono el problema. El mío es automatico
dixon de Chile hace 11 años
Yo aun no resuelvo el ruido q me hace. Si sabes de algo por favor me lo haces saber gracias
miguel de Colombia hace 11 años
Hacer el cambio de aceite a la caja. Soy mecanico especialista en cajas aw 55-51 (las trae la captiva)
juanf de Colombia hace 7 años
Buen dia Miguel
Por favor me indicas que hacer. A veces se cae la aguja de acelareacion y se siente como dando empujones al andar. Estoy en Medellin por si acaso esta cerca.
Jeniffer de República Dominicana hace 2 años
Hola Miguel mi Chevrolet Captiva en algunos momentos me puedes la potencia y deja de acelerar qué puede cer si me puedes ayudar
dixon de Chile hace 11 años
Hola. Gracias por tu respuesta, cual es el aceite q ocupa la caja de cambio automático de la captiva.
miguel de Colombia hace 11 años
Tipo IV GM o en su defecto dexrom VI pero no se te ocurra ponerle dexron II o dexrom III. Son 7.8 litros
8agav de Colombia hace 10 años
Buenas miguel mi captiva se le quedo la reversa directa que falla presenta?
miguel de Colombia hace 10 años
De donde eres?? Si eres de Venezuela me puedes contactar por el 04267885868
erick corzo de Venezuela hace 10 años
Hola amigo soy de venezuela de ptooordaz
edgar608 de Venezuela hace 9 años
Soy de maracaibo miguel, como estas que parte eres tu?
dixon de Chile hace 11 años
Hola gracias por tu respuesta, tengo duda en el manual me dice que el aceite es Esso Jws 3309 us atf. Es el. Mismo aceite? Gracias por su ayuda
miguel de Colombia hace 11 años
Esso JWS 3309 o GM 9986195 = TIPO IV GM
Ricardo de Chile hace 11 años
Estimado, yo me acabo de comprar una Captiva 2008 tiene 54000 kms, y también note un ruido como "cascabeleo" cuando la apuro y después se va...en la automotora me dicen que probablemente sea una descarbonización que se debe efectuar dado que el vehiculo lleva mas de 2 meses en embarcación...también el tablero no me indica nada y es más en las pruebas anduvo impecable...te comento si gustas como me va, de lo contrario a ocupar la garantía. Slds
dixon de Chile hace 11 años
Aaaa ok gracias me comentas si solucionas el problema.
Alexander de Colombia hace 11 años
Sr. Dixon tengo una captiva 3.2 2007, havebpoco le hice cambio del kit de tiempo, quedo bien, estaba desforzada la revizaron me dijeron que era el convertidor, lo bajaron lo envie a revisar y estaba perfecto, al colocarlo de nuevo ahora se pela cuando va a meter 3ra, y sigue desforzada, cual podra ser e lproblema, agredezco si puedo tener un numero de contacto para consultarle personalmente.
Fernando de Colombia hace 9 años
Son los selenoides de la caja sines automatica
dixon de Chile hace 11 años
Hola. Te comento que el problema del ruido no le he encontrado solucion, le he realizado los cambios de aceites y sigue igual. Aun busco una solucion, si sabes de algo por favor te pediria contarme. Gracias
Remy de México hace 11 años
Para el comentario de Remirez cualquier carro automática si al momento de calentarse después de unos 30min te empieza a golpear o patinar si queda en una velocidad son los Selenoides que debes cambiar a mi me a pasado con 3 carros
adrian de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo seran los selenoides?
Wilfredo de Chile hace 11 años
Hola el ruido puede ser provocado por algún rodamiento malo de la caja de cambios o el convertidor de torque. También por el filtro obstruido.
allen227 de Chile hace 5 años
Que filtro podría ser?
Rubén Garcia de México hace 11 años
Tengo captiva 2014, empezó a hacer tronidos como si fuera los soportes y un ruido como engrane al iniciar marcha de 30-a 60 km cambie soportes de todo polea tensora y me sigue haciendo el ruido más lo hace caliente alguien q me apoye ya gaste mucho
Tomás de Colombia hace 10 años
Mi captiva es 3.2 mod 2011 y presenta el mismo ruido garrasposo al acelerar suavemente hasta las 2000 rpm. En velocidades mayores no se siente. Me han dicho que ese fenómeno se llama pre- inicio por mal octanaje del combustible pero le adicioné aditivos de aumento de octanaje y nada. Hasta ahora ningún mecánico ha acertado en el diagnóstico, requiero más ayuda.
edgar608 de Venezuela hace 9 años
Solucionaste tu problema?
dixon de Chile hace 10 años
Lo mismo, hasta ahora no he tenido ayuda pero la camioneta suena impecables
Tomás de Colombia hace 10 años
Bueno, en estos días tuve problemas con la bomba de combustible y la cambié por la original de GM. El ruido desapareció ; al parecer la bomba había perdido progresivamente la presión y eso provacaba el ruido garrasposo. Adicional a eso cambié las bujías por las originales también y el carro ha quedado como nuevo, no presenta ruido de ninguna clase y se siente con mucha fuerza y reacción rápida al apretar el acelerador
mecanico de Ecuador hace 9 años
Si el ruido es al acelerar y solo se presenta en drive a la primera y segunda marcha tienes que reemplazar los rodamientos del de las trisetas del eje delantero ya que se encuentran desgastados y presenta vibracion
edgar608 de Venezuela hace 9 años
Tengo una captiva 2008 a gasolina automatica... la caja automatica cuando la pongo en Drive no se coloca en 1ra si no que queda pegada en 3ra y llora, luego al soltarle el freno se despega y devuelve a 2da y luego a 1ra. Luego al frenar completamente vuelve a llorar y en R llora tambien, pero en N no llora...
El nivel de aceite esta completo.
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Se calienta y en marcha mínima tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 185000 kms
Prende sin problemas, subiendo la temperatura, en marcha mínima tiembla y tengo que pisar el acelerador para que no se apague, ya cambié bomba de gasolina y sensor de árbol de levas y el escaner lanzo código P0300, bobina y problemas de fuga de vacío, alguien tuvo el mismo problema?
RAFEMO de México hace 4 años  
RA
4 casos 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Reforzar las conexiones a masa negativa
RAFEMO de México hace 4 años
Que conexiones? Y cuál es la masa negativa?
mecamigo de México hace 4 años
@RAFEMOEl chasis es la masa negativa, que todos los cables a chasis no esté sulfatado o flojos o ausentes
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFEMO)
RAFEMO de México hace 4 años
Ya resolví el problema, resultó ser la válvula de escape, tenía falso contacto tal y como lo recomendó mecámigo.
Fray de Estados Unidos hace 3 años
Las válvulas de escape del culata
Fray de Estados Unidos hace 3 años
Que válvula amigo tengo el mismo problema con mi captiva 2012
Luis juarez de México hace un año
Yo tengo una captiva 2012 ne pasa lo mismo sube la temperatura y empieza a temblar en marcha misma como si quisiera apagar, ta le cambiaron la valvula de escape y me sigue presentando el problema, necesito ayuda
RAFEMO de México hace un año
Son 2 válvulas selenoides, una es válvula de admisión y otra la del escape (está es la que va cerca al tablero) revisa que el cableado este en buenas condiciones, otra situación puede ser que el mofle esté tapado.
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Motor sin fuerza, enciende y se para. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 LS 2.0D mecánica 192000 kms
Motor sin fuerza, al encender se caen las revoluciones y se apaga, luego de hacerlo varias veces toma un poco de temperatura. El acelerador responde luego de un buen rato y para subir revoluciones en ralentí hay que pasarlo reiteradas veces. En marcha, sale sin fuerza, imposible pasar los 40 km/h. Se escaneo y dice que tiene insuficiente presión de combustible, se reviso bomba del estanque y no presenta problemas
Gabriel de Chile hace 5 años  
GA
3 casos 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Esa Captiva es diesel?, la bomba que revisaron es la de alta presión??
Gabriel de Chile hace 5 años
Hoy se está revisando la de alta presión, esperemos den con la solución
Pablo de Chile hace 5 años
Hola Gabriel como te fue con el problema de la bomba a mi me pasa lo mismo enciende pero a los segundos se apaga
El mecánico me dice que es la bomba pero quiero estar seguro por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Chile hace 5 años
@PabloHola, lo resolví y no tenía nada que ver con eso, lo escanearon con muchos equipos y todos decían que era problema de presión, pero finalmente todo se redujo a qué era el sensor maf el que se había pegado al máximo, no lo leía el escáner porque daba lectura pero al hacer el escáner en línea se notaba que estaba fijo. Cambie el sensor maf y se acabó el problema.
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Consumo alto de gasolina 16,5km/galon o 4,5km/litro

Chevrolet Captiva 2011 Platinum 4x4 motor 3.0 v6 85000 kms
Buen día, por favor me ayudan con este caso, compre una captiva 3.0 version platinum motor V6, donde leo veo que dice que hace en promedio 22 a 25 km por galón, pregunto en el concesionario de chevrolet y dicen lo mismo pero a mi me consume 16.5 km por galon andandola suave sin pisar acelerador (siempre con aire acondicionado), y aun en función eco (no le noto ninguna diferencia ni en consumo ni en potencia). . . La he llevado a varios talleres e incluso al concesionario mismo y no le encuentran nada malo, todo indica bien, sensores de oxigemo bien, bujias estan nuevas las cambie para ver si m… Leer completa
Julianesco de Colombia hace 10 años  
JU
18 casos 
juanp de Colombia hace 10 años
Amigo le comentó, tengo una captiva 3.0 modelo 2012 me hace 20 km por galon en ciudad y por carretera ha llegado a 32. Como usted dice sin pisar duro el ascelerador. En modo eco la verdad no ando a mas de 100. Lo que si sé es que con aire acondicionado consume mucho mas.
AFBL de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, lo has podido solucionar?
Rami de Colombia hace 8 años
Cual el consumo de gas kmtr×galon de una captiva platinium 3000 cc 2016? Alguien lo sabe?
Rami de Colombia hace 5 años
Tengo una 3000 2015 y meda 28 km por galón en carretera
Roberto Huertas de Colombia hace 5 años
Ami me rinde 20 kmts por galón en destapada modelo 2016 spor
martin vega de México hace 5 años
Tengo un 2012 3.0 y marca entre 4.1 y 4.5 x litro...muy alto el consumo creo
Juan carlos de México hace 3 años
Pesima camioneta, tengo la 2023, version 1.5 litros en consumo de gasolina he preguntado a varios dueños y en general 5 a 7 km por. Litro es su rendimiento
Captiva 3.6 de Uruguay hace 3 años
Y si. La captiva motor 1.5 es china marca sun que Chevrolet las compra y les pone el logo. Y ese motor para tanto peso es obvio te va a gastar más que la 3.6 V6
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Codigo u2106, u0101-00,b1000 y c561

Chevrolet Captiva 2015 captiva sport 2.4l 70000 kms
Hola tengo un problema con una captiva sport 2.4 automatica, tiene encendido el testigo del sistema TC (control de traccion) y los seguros de las puertas se desaseguran y aseguran itermitentemente con el auto en marcha, al scanearlo los codigos que arrojan el modulo abs y la ecu de motor es perdida de comunicacion con la tcm, la tcm no presenta codigos de falla, ya revise fusibles y relevadores, alguien a tenido el mismo problema??

Hoy ademas del problema ya mensionado noto que no responde al 100% cuando piso el pedal del acelerador, tiende a estar forzada
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daniel echavarria de Colombia hace 6 años  
DA
21 casos 
Marco Alvarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema...
Encontró la solucion?
Brans de Colombia hace 4 años
Encontro la solución
Jhoan Fernández de Colombia hace 6 años
Hola ya soluciono el problema me pasa lo mismo
Brans de Colombia hace 4 años
Cual fue tu diagnóstico
Alxander de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema amigo encontro solucion?????
Brans de Colombia hace 4 años
Que le hicieron compañero
Yaspi de Ecuador hace 4 años
Lo pudo solucionar???
Brans de Colombia hace 4 años
Cual fue la solución
Alejo de Colombia hace 4 años
Cual es la solución?? Tengo el mismo caso. Gracias y quedamos atentos
Oscar Loaiza de Colombia hace 3 años
Alguien pudo solucionar el inconveniente. Me está pasando lo mismo y ya no se que más hacerle. Agradecería su respuesta. Gracias
Giovanny rivas de Colombia hace 3 años
Poseo el mismo problema ayudaaa
César Raymundo pat Azcorra de México hace 3 años
Buenas noches encontraron la solución comenten por favor
Fernando de México hace 3 años
Buen día , tengo el mismo problema
Alfredo z de México hace 3 años
Buenos tardes, al igual que ustedes tenía el mismo problema (Captiva 2015), lo que hicimos es llevarlo al eléctrico al parecer el problema radica en la caja TCM.
1. Nuestra camioneta presentaba fallos parecidos al del comentario inicial, perdida de fuerza del motor, en el tablero cambia freno de mano a parking y a drive sin mover la palanca, la aguja de las velocidades subía y baja, los seguros de las puertas de la camioneta se bajaban y subían, el problema no era constante una semana estaba bien y al siguiente día podía fallar.
2. El eléctrico manejo la camioneta y no paso nada entonces nos comentó que es tipo de fallos podría ser a qué la camioneta no tenía el software más reciente prácticamente se tenía que actualizar a la última versión y así fue la actualizo.
3. El eléctrico fue sincero nos comentó que si el fallo persistía lo más probable es que se tenía que cambiar la caja TCM por qué esas cajas tiene una placa que suele quemarse y es muy difícil repararla lo mejor era comprarla nueva, ahí va lo malo la caja está cara entre 10,000 a 15,000 pesos mexicanos pásenlo a dólares, entonces hasta el momento no a fallado otra vez, esperemos que sea eso, busquen a un eléctrico de confianza y espero que solucionen sus problemas también.
Alejo de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema... pudieron encontrar la solución?? Que concejo pueden dar. Muchas gracias
Valda05 de Colombia hace 2 años
Me esta pasando igual
Me dijeron q era la caja q tenia, q cambiarla
Luego otro me dicen que es, la Tcm
Ya no c ni q es??
EDWIN P. de México hace un año
Tengo el mismo problema con una captiva 2014 sport 2.4 lo mismito me pasa.
GERMAN MAGAÑA de México hace un año
Comuníquense a polo transmisiones carmen
938 101 4009
Ahí les pueden apoyar con programación, reflash, reset y ventas de TCM
mario de México hace un año
Checate el cable de corriente que llega a la caja de fusibles, puesta estar flojo la base de la caja o algo anda fallando ahi.
Bohemio de Guatemala hace 6 meses
Chevrolet Captiva 2014 2.4 LT Sport tenia los siguientes síntomas:
En algunas ocasiones los seguros de las puertas subían y bajaban. En algunas ocasiones cuando el vehículo avanzaba se escuchaban chasquidos o sonidos como cortos en la caja de fusibles internas, y cuando detenía la marcha dejaba de sonar ese chasquido. En el escáner daba códigos de error de los ABS, Calentamiento de la transmisión.
Al perder la comunicación con la TCM entra en modo fallo la transmisión, al pasar de P a R la transmisión daba un golpe fuerte, al igual que pasar a D la transmisión daba un golpe muy fuerte , y en la pantalla de instrumentos no marcaba la posición de la palanca (P,RN,D,L) quedaba en blanco. Podía suceder un día cualquiera y al día siguiente funcionaba bien.
Lo primero fue descartar el que fuera un fallo electro por bajo voltaje, cambio de borner de la batería, fusibles, y cableado, sensores de posición de freno (este sensor también puede provocar estos fallos) abs, etc

Algo que note es que cuando tenia esa perdida de comunicación con el TCM, al recorrer unos kilómetros esta comunicación volvía nuevamente. Resulta que este modulo al estar dentro de la transmisión se calienta excesivamente y se dañan las soldaduras, diodos, la computadora. Cuando el TCM ya deja de funcionar es porque la tarjeta se expande por el calor y al recorrer unos cuantos kms esta puede enfriarse y contraerse y lograr que nuevamente se reestablezca la comunicación. Solución: comprar el TCM nuevo, aproximadamente $330 dólares, programado listo para instalar, puedes conseguirlo en eba. Y, a eso adicionar el envío y la mano de obra.
Ese es el gran fallo de los vehículos Chevrolet, tener el TCM expuesto a grandes temperaturas, ese modulo es muy frágil.
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Se caen las revoluciones , y se queda sin fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2014 5 puertas turbo diesel 2.2 157857 kms
Solucione el problema a medias , a las 1500 o 2000 vueltas se caían las revoluciones , desconecte la batería , reseteé la computadora. Se borraron los testigos pero al salir a probarla cuando suelto el pedal del acelerador ( al desacelerar ) se escucha un golpecito abajo como si fuera el ruleman de empuje del embrague o algo así ! En una ocasión sali en segunda después de pasar una loma de burro y al desacelerar para meter segunda se escuchó nuevamente algo suelto abajo y otra vez volvió la falla , la camioneta llegaba a 1500 vueltas y se cortaba la aceleración y acelerando suavemente levanta velocidad pero sin fuerza. Así cada vez que la acelero. Se prenden el check de la izquierda y el check de la derecha con la flecha hacia abajo ! A alguien le pasó lo mismo ?
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 6 años
Hola gente solucione el problema de la Captiva 2.2 año 2014. El problema estaba en el cableado que va al potenciómetro del pedal de aceleración. A una de las pistas no le llegaba buena conexión a tierra por eso la camioneta se ponía en modo emergencia y no reaccionaba. Solucione el cable de tierra que fallaba y quedó bien , hasta el día de hoy está funcionando perfecto !
Camilo de México hace 4 años
Saludos , y que clase de reparacion le hicieron cambiaron todo el cableado o solo el conector ?
Palderio de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo como lo soluciono?
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Le cuesta prender al cargar combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2009 Motor 3.6  216000 kms
Buenas gente,tengo una chevrolet captiva 3.6 nafta ,automática del 2009 y cada vez que voy a cargar combustible no quiere prender,tengo que intentar 2 veces y apretando el acelerador y asi arranca, tira humo algo negro y con olor?Es solo ahi,demás arranca normal...
Alguien sabe que puede ser,la escanearon y no sale nada...Muchas gracias
Gabriel de Uruguay hace un año  
GA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Se descarga la línea de gasolina, cambiar la bomba
Gabriel de Uruguay hace 10 meses
Dale,voy a cambiarla,creo es de fábrica. Gracias por responder. Cuando lo solucione comento nuevamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Uruguay hace 8 meses
Les cuento que hoy lo solucione,esta en canister,la valvula de gases,le conseguí una nueva,todo impecable, ya no tengo el problema cuando voy a cargar combustible y el checking se le fue...gracias por sus comentarios...
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Vehiculo quedad sin aceleracion

Chevrolet Captiva 2007 lt diesel 100000 kms
El acelerador en algunos momentos queda en vacio ,como muerto pero el motor no se detiene. Y esto dura aproximadamente 15 segundos y despues vuelve a la normalidad.
carlos de Chile hace 13 años  
CA
5 casos 
curli de Argentina hace 13 años
Carlos lo pudiste solucionar? Gracias
EL PALO de Venezuela hace 13 años
Que solucionastes amigo la mia presenta la misma falla
George de Venezuela hace 11 años
Tengo un problema la captiva 2007 no acelera lo solucionaron
Jorge rincon de Colombia hace 9 años
Mi captiva se apagaba en marcha. Le cambiaron el pedal del acelerafor y listo se arreglo y ya no aparecen mos 3 testugos
1
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Falla el motor como si fuera bujia la luz de servicio prende titilando

Chevrolet Captiva 2007 3.2 170000 kms
La camioneta prende bien voy a 80 km y empieza a jalonear prende la luz de servicio titilando me freno y el motor falla como si fuera una falla de bujia la apague y prendo y se le quito la falla y la luz de servicio se le quito cambie todas la bobinas y los sensores de leva plasticos lleva 4 unidades los cambien nuevo y originales ahora voy a 2500 rpm y le suelto el acelerador y suena raaaa raaaaaaaaaaaa raaaaaaa y se le quita vuelvo acelerar y lo mismo algun mecanico conocedor del vehiculo en venezuela por favor especialista serio dejar algun numero de contacto deseo repararla que quede bien gracias
punto fijo de Venezuela hace 11 años  
PU
3 casos 
gerardo de Colombia hace 10 años
Tengo la misma falla en mi captiva ya solucionaste la tuya??????
punto fijo de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si solucione la luz de servicio titilando era 2 inyectores malos esa era la falla de cilindro el sonido era el colador del carter tapado y como le di asi un tiempo se me daño las cadenas se estiraron y las cambien y quedo perfecta como era original si tienes algun problema yo te puedo dar mucha informacion ya que yo mismo con otro mecanico le meti la mano quedo perfecta
Gaboe de Venezuela hace 10 años
Hola que tal, tengo un problema muy parecido en mi Captiva 2007. El carro funciona perfectamente cuando lo enciendo luego de 15 min rodando empieza a sonar un sonido fuerte del motor, parecido a como suena un camión grande, y cuando apago el carro y lo vuelvo a encender, se le quita el sonido y vuelve aparecer al rato. Si me puedes recomendar algo que tenga que tomar en cuenta, te lo agradecería.
Vivas34 de Venezuela hace 10 años
Amigo mi captiva cuando acelero bastante y se pone la sobre marcha el motor tiembla y al escanear dice problema en el cilindro 2, reseteo y queda fina, puedo subir cuestas y correr en la autopista 120, 150 km/h sin problemas, pero si uso la sobre marcha otra vez el cilindro 2 entra en problema, le cambié bobina y cuando pongo en sobre marcha pasa lo mismo, osea la tengo fina pero no la puedo poner en sobre marcha o sibirle las revoluciones a mas de 4mil. Sera problema electrico? O q crees q tenga?
Parramateo95 de Colombia hace 9 años
Amigo Vivas34 pudiste encontrar solución yo estoy en las mismas y también solo presenta falla en el cilindro 2
Parramateo95 de Colombia hace 9 años
Amigo como lo solucionaste???
Gaboe de Venezuela hace 9 años
Lo que le pasaba a mi Captiva era que el carter estaba tapado, el mecanico limpio los compartimientos del motor y soluciono el problema
rpereyra de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo tengo una captiva 2008 que estoy que le hecho gasolina y le prendo un fosforo ya no se que mas hacerle y todos los mecanicos me cobran, me hacen comprar piezas y sigue igual, agradeceria tu ayuda mi numero es 04168397822 enviame un texto y te llamo, gracias anticipadas.
Gaboe de Venezuela hace 10 años
Hola que tal, tengo un problema muy parecido en mi Captiva 2007. El carro funciona perfectamente cuando lo enciendo luego de 15 min rodando empieza a sonar un sonido fuerte del motor, parecido a como suena un camión grande, y cuando apago el carro y lo vuelvo a encender, se le quita el sonido y vuelve aparecer al rato. En una oportunidad rodando en la calle, me comentaron que salia "agua" del tubo de escape. No se enciende ninguna luz en el tablero. Lo tengo parado en mi casa. Si me puedes recomendar algo que tenga que tomar en cuenta, te lo agradecería.
Rafael de Venezuela hace 9 años
Mi Captiva tenía esa falla, saque las cuatro válvulas selenoides y las encontré llenas de mugre, las limpie con un líquido desengrasaste. Cambie el aceite y filtro, aceite semisintetico 15/40. Logré además medir la resistencia de los selenoides ( 9 a 12 ohmios), para saber si estaban buenas condiciones. Solucione el problema
Ivan Martinez de Venezuela hace 4 años
@RafaelCuales 4 valvulas solenoides???
jorge fernandes de Venezuela hace 9 años
Se acelera sola y baja sola y la tenpratura sube um poco
Y pierde el freno se pone duro no frena ya la lleve varias veces al mecanico y siempre sale biem y a los dias vuelve la falla y esta achantada no desarolla
Marianny muñoz de Venezuela hace 8 años
Tengo la misma falla en mi camioneta. Que era pudiste solucionar?
Andric de Venezuela hace 8 años
Esos síntomas son de la cadena de tiempo... Si estas en Caracas te puedo ayudar, trabajo con captivas... 04123783958
Parramateo95 de Colombia hace 9 años
Amigos estoy ayudando para buscar la solución a este problema y es el siguiente "mi captiva cuando acelero bastante y se pone la sobre marcha el motor tiembla y al escanear dice problema en el cilindro 2, reseteo y queda fina, puedo subir cuestas y correr en la autopista 120, 150 km/h sin problemas, pero si uso la sobre marcha otra vez el cilindro 2 entra en problema, le cambié bobina y cuando pongo en sobre marcha pasa lo mismo, osea la tengo fina pero no la puedo poner en sobre marcha o sibirle las revoluciones a mas de 4mil. Sera problema electrico? O q crees q tenga?"
Vinchenzo de Chile hace un año
Se me prende y marca turbocharged alguien le a pasado
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Mi captiva acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 captiva 89000 kms
Voy acelerando bien en ruta y de repente baja la aceleracion y no responde a pesar de pisar el acelerador y al rato vuelve a responder y acelera normal
tito de Chile hace 5 años  
TI
1 caso 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Tito una herramienta de diagnóstico que puedes usar con tu celular o tablet, cuesta menos de $100 dólares con licencia de uso para escanear de por vida GM?? Solo con un escáner a la mano podrás encontrar solución a tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según tito)
tito de Chile hace 5 años
Me la escanearon dos veces y arroja falla en el maf pero no entiendo si esta malo el maf porque despues en la ciudad funciona bien y salgo a la ruta y aparece el problema y a veces si y otras ,hace dias fui al aeropuerto en 20 km empezo a desacelerar pare el motor y funciono bien a la vuelta ayer volvi a ir al mismo lugar y no fallo nada
mecamigo de México hace 5 años
Antes de cambiar MAF revisar conexión y buscar fugas de vacío
Alejandra de Chile hace 5 años
Sensor de precio, o pdf sucio
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Tengo varios problemas

Chevrolet Captiva 2008 3.2 224000 kms
Buenos días mis problemas son los siguientes el carro se pierde fuerza progresivamente a los 90 km recurridos comienza a fallar que se apaga andando, pero en la chevrolet no saben el porque pasa eso según tengo que cambiar la pila; pero también cuando acelero se queda como pegada en tercera y tengo que sacar el acelerador para que cambie a cuarta por que sera? otro si dejo de prenderla un día descarga la bateria...
Kent Moreno de Venezuela hace 11 años  
KE
4 casos 
miguel de Colombia hace 11 años
Revisa bornes. (soy mecanico de captiva)
juanf de Colombia hace 7 años
Miguel buen dia
Mi captiva 2.4 2010 se le cae la aguja de velocidad y empieza a andar a empujones...por favor necesito una orientacion
No se apaga, pero queda una sensacion de vacio a ratos

Saludos
Eliseo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el problema que descarga la bateria
triniti de México hace 11 años
Miguel dices que eres mecanico como te puedo contactar me urge
JuanMartinez de Venezuela hace 10 años
Hola pudistes dar con la falla tengo una captiva 2007 y me presenta la misma falla y no saben que miguel estas en caracas?
Rixiougart de Venezuela hace 7 años
Pana tengo el mismo problema,se me descarga la batería en un ,día,ya no se donde llevarla,le compre la batería y la descarga igual
kent moreno de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes el problema que tenia mi captiva era por producto de el regulador del alternador tiende a dañarse y no envia la energia correcta esa falla tambien daña la bateria y termina derramando
Francisco de Colombia hace 5 años
Captiva 2012 aut. Cuando voy a una misma aceleración, de momentos cambia de revoluciones, como si la acelerará y desacelerara. (1500rpm, a 2000rpm). Por favor quien me colabora, gracias.
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Mi Camioneta en subidas no tiene fuerza?

Chevrolet Captiva 2008 3.2 111150 kms
Hola amigos tengo una camioneta cativa 2008, esta semana al manejar por pendientes algo empinadas no tenia fuerza, incluso manualmente le coloque 1era, y logre subir despacio pero pisando a fondo todo el acelerador. Que causa esto? me dicen que puede ser el catalizador? el catalizador puede agujerarse por dentro y colocarlo directo?
Adriano de Venezuela hace 12 años  
AD
10 casos 
luis de Venezuela hace 7 años
Solicionaste el problema
Esteban de Colombia hace 5 años
Ami me pasa lo mismo no ce que pueda ser si alguien sabe que es me dicen para hacerlo por favor y la camioneta es 2008 3.2 y le salió un sonido al lado derecho del motor como golpeteo no sé qué será pero el golpeteo le sale solo cuando se esfuerza la camioneta.
Manuel de Ecuador hace 2 años
Puede ser el compresor aire acondicionado qué está desajustado, debe revisarlo. Probando el aire encendido y si suena es eso.
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Silvido de turbo

Chevrolet Captiva 2007 2.000 (150cv) 237000 kms
Hola buenas, el coche no pierde potencia ni nada. Solo cuando voy en 2 o en 3 cuando suelto el acelerador o acelero suena un sonido como si fuera la valvula de descarga y también me lo hace aveces es como si tirara aire tambien acelerando o cuando suelto el acelerador. Por Favor dejarme un comentario me estoy rayando Gracias.
Juan José de España hace 7 años  
JU
5 casos 
Tito de Chile hace 7 años
Revisa las mangueras de entrada y salida del inter cooler puede que tengan alguna fisura o estén sueltas.
captiva2012 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
Javier de Chile hace 7 años
Me sucede lo mismo con mi captiva, pudiste saber que es o alguien que de un consejo.
captiva2012 de Argentina hace 7 años
Hola si ya encontré la solucion, es una manguera que va desde la salida del turbo a la admisión. Es de 1 o 1 1/2 pulgada. No es muy difícil de cambiar.
captiva2012 de Argentina hace 7 años
Esta es la manguera que viene de fabrica que yo cambie. Son 3, dos mangueras cortas y un cańo. En concesionaria se venden todo completo, tal vez x afuera se pueda comprar sueltas.
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Juan José de España hace 2 años
https://youtube.com/shorts/fuVoHM_5-SE…

Este es el problema que me suele dar a mi...
Y no sé de donde viene este sonido
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No aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2022 5 puertas premier 52000 kms
A veces mi camioneta no avanza aunque meta el acelerador a fondo...se queda en 2600 rpm...unos 4 segundos y luego avanza normal...no hay testigos en el tablero...se supone que es seminueva de agencia...pero solo pierdo tiempo alguna ayuda?
Hector de México hace 2 años  
HE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de México hace 2 años
Sigo sin solución...me pueden ayudar peor favor
TecnicoDA de México hace 9 meses
A q velocidad empieza a fallar? O desde 0km/h?
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La caja pega un golpe al hacer el cambio y en una subida queda sin fue

Chevrolet Captiva 2008  130000 kms
Tiempo la caja empezó a sonar algo raro no es frecuente pero no es normal, y lo otro es que a veces en una subida o una pendiente si el carro va impulsado sube bien pero si freno y voy a arrancar de nuevo presiono el acelerador y es como si no lo cogiera lo presiono hasta el fondo pero no acelera y me toca volver a un plano para que comience a andar de nuevo pero el problema es solo en las subidas de resto andando en plano o carretera anda bien pero en una subida si la paro es como si no cogiera el acelerador y no sube. Toca con impulso o si no no anda solo es en subida Agradezco si a alguien… Leer completa
Will de Colombia hace 9 años  
WI
11 casos 
manuel r de Colombia hace 9 años
Buenas tardes Will, personalmente le recomendaria que la hiciera revisar de un buen tecnico especialista, yo repare mi captiva hace tres meses en un taller de la calle 72, se llama automatic diesel, y hasta el momento todo funciona de maravilla. Le dejo una foto de la tarjeta del señor,, que se que con toda seguridad le puede ayudar, aqui en el grupo lo referencian mucho por eso fui directamente con el y la verdad no me equivoque.
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Will de Colombia hace 9 años
Amigo muchas gracias por tomarte el tiempo para responder y claro tomate tu consejo y pasaré hasta el lugar
Julian duque de Colombia hace 8 años
Amigo me acaba de pasar descubriste que era 313 7887490. Me gustaria que me contaras
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Falla de revolucion en subida llega a 4mil revoluciones y no cambia

Chevrolet Captiva 2008 2ejes 5 puertas3/2law 90 kms
Buen dia amigo gracias por su atencion ya se resolvio el problema pero ahora tiene una nueva falla la cual no revoluciona en una subida la acelero a fondo las revoluciones llegan a 4mil y 5mil revoluciones y no hace el cambio ni la sobre marcha la velocidad se mantiene en 60kilometros por hora parece un camion cargado osea pesado para subir""" la puce en caja dual y enpece hacer los cambios y perciste la falla lo extrano que en una recta desplaza y hace sus cambios normales pero para que llegue a 140kilometros por hora hay que acelerarla varias veces a fondo para que revoluciones y al soltar el acelerador hace su cambio automatico y vuelvo acelerar para mantener dicha velocidad gracias espero su respuesta amigo
luis de Venezuela hace 12 años  
LU
4 casos 
GERMAN de Argentina hace 12 años
Hola mira esa averia la tuve yo en mi coche captiva ltx, aut, en realidad es la caja de cambios que lleva en su interior una valvula secuencial que es la que se estropea y vale su dinero la reparacion pense en comprarme una caja de cambiois en un desguace pero resultav que estas cajas vienen codificadas y hayque activarlas que la activacion te le hacen en un conseciionario. Bueno al final repare la mia con el combertidor y activada me costo 2000 euros en españa
javiershorty de Venezuela hace 12 años
Hola que tal... tengo el mismo inconveniente con mi captiva 3.2 4x4... super pesada para arrancar en D, pero al arrancar siempre y cuando no sea en pendient anda fino... para la R si tiene fuerza...cual valvula secuencial sera? Coloque los 3 solenoides principales nuevos
luis de Venezuela hace 7 años
Solicionaste tu problema amigo ???
Fabio de Colombia hace 4 años
Buenas, es normal que al estar detenido y trato de acelar el vehículo y las rpm no suben mas 3000 rpm?
transimisión dañada de México hace 3 años
Hola, Buenas tardes. Tengo una Nissan Frontier automática 2001, motor 2.4l, 4c, cabina extendida, le dieron mantenimiento a la caja de la transmisión, no le cambiaron el filtro, solo lo limpiaron y, me dijeron, que así quedaba bien. A partir de ahí los cambios los fue dando cada vez más revolucionada, el mecánico de las transmisiones, se justificó diciendo que era un sensor y que lo llevara con le mecánico, lo llevé con le mecano y me dijo que no, era nada de eso, que el problema estaba en la caja de al transmisión, regrese con el de las Transmiciones y ahora me dice que si, que es la transmisión. Los cambios los avienta entre las 4000 y 4500 revolucione. ¿alguien me puede orientar?
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Sonido de click(trakeo) al acelerar o pasar de drive a reversa

Chevrolet Captiva 2012 2.4 35000 kms
Hola, tengo una captiva 2012 2.4 sport con 35000 km, he notado ultimamente que al acelerar suena un click rarísimo no se si es en la caja o motor, lo mismo sucede cuando se suelta el acelerador y la camioneta pierde velocidad suena un click y al parar para parquear al pasar de drive a reversa suena un click durísimo y se siente fuerte el cambio en la camioneta, si alguien tiene idea agradezco sus comentarios.
salhent de Colombia hace 11 años  
SA
2 casos 
fgarzore de Colombia hace 11 años
Revisa los soportes del motor y de la caja puede que esten desgastados y esos genera ese ruido al cambiar las marchas
salhent de Colombia hace 11 años
Fgarzore gracias por tu ayuda, después de consultar a varios amigos que tienen captiva y que tienen el mismo concepto mío acerca de los costos y servicios postventa de chevrolet me recomendaron un taller, donde son especialistas en estos carros y en general en otros vehiculos chevrolet, la persona que reviso el carro de entrada me dijo así no mas que eso se debe a las puntas del eje donde engrana la transmisión en las llantas, desmontaron las llantas revisaron las punta del eje, no hubo necesidad de cambiar esta y santo remedio, voy a cumplir 40000 km y el ruido maluco desapareció, la razón de este sonido es muy sencillo y creo que tiene logica lo que me indica el mecánico se produce porque cuando uno para la camioneta la deja en drive y esto puede forzar a que la camioneta empuje y con el freno pisado esto produce que el sistema se fuerze y pueda pasar lo que me estaba sucediendo, que lo mejor al parar totalmente el vehiculo es ponerlo en neutro.
Mrivancho01 de Colombia hace 10 años
Salhent A que taller fuiste, en Bogota? quiero llevar la mia a un mantenimiento preventivo.
Gicobe de Colombia hace 9 años
Tengo captiva 2012 49000 kms, presenta el sonido "click" al dar marcha hacia adelante o marcha atrás, o cuando desacelera, agradezco si hay mas comentarios sobre el tema
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Problema de aceleracion

Chevrolet Captiva 2007 camioneta captiva 3,2L AW 120000 kms
Mi camioneta captiva 2007 enciende pero no tiene fuerza para moverse le piso el acelerador y lo que hace es aumentar las revoluciones mas de 1500 rpm y su aceleración me llega máximo a 20 km/h no sube mas por favor alguien que me pueda ayudar y me sirva de mucho saludos y gracias,
grimon de Venezuela hace 6 años  
GR
4 casos 
rubenyi de España hace 6 años
Hola, saludos desde España. Es cambio normal o automático. Revisa si el manguito o tubo del turbo está en su sitio y bien amarrado, a veces se afloja la abrazadera y si le entra bien el aire, puede presentar que el coche ande pero no tenga fuerza.
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Consultas varias

Chevrolet Captiva 2008 LT Diesel 80300 kms
Hola les quería consultar sobre un botón que figura en el panel debajo de las perillas de la calefacción, que tiene las letras ATS o APS creo que dice. Quiero saber cual es su función.
Por otro lado la otra consulta es que cuando voy andando en la camioneta y al soltar bruscamente el embrague y apretar el acelerador se siente como un crujido tosco,o un golpe.
Puede ser que sea embrague o algo del tren delantero.
Gracias.
Matias Ballarini de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
Matias Ballarini de Argentina hace 10 años
Hola les quería consultar sobre un botón que figura en el panel debajo de las perillas de la calefacción, que tiene las letras ATS o APS creo que dice. Quiero saber cual es su función.
Por otro lado la otra consulta es que cuando voy andando en la camioneta y al soltar bruscamente el embrague y apretar el acelerador se siente como un crujido tosco,o un golpe.
Puede ser que sea embrague o algo del tren delantero. ?????
Gracias.
Hector de Chile hace 9 años
Generalmente en las captivas cajas mecánicas es el volante bimasa. Se debe cambiar el kit De embrague más el volante. El otro ruido típicos del buje de bandejas se ve claramente cuando está cortado
Mauro de Argentina hace 10 años
Hola Matias, espero que la respuesta no sea demasiado tarde. Creo que te referis al boton que esta en el clima y es AQS (sensor de calidad de aire) este sirve para medir la cantidad de oxigeno presente en el habitaculo, es decir si de repente tu clima esta trabajando con aire proveniente del exterior y el AQS acusa que el aire que entra es malo, cerrara la trampilla del aire y recirculara el del interior. Y lo del ruido tendrias q revisarlo, pueden ser muchas cosas, la semana pasada yo atendi una que el ruido venia de la distribucion y solo lo hacia cuando acelerabas a bajas vueltas. Si necesitas algo enviame un correo. Saludos.
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Al acelerar y subir RPM da "tirones"

Chevrolet Captiva 2011 V6 AWD 3.0 78000 kms
Hola, estoy con un problema desde hace varios días. El problema en cuestión inicia cuando se trata de acelerar un poco, pidiéndole fuerza al motor; la respuesta comienza bien y a los dos segundos empieza como a dar tirones (las rpm suben y bajan rápidamente) ante la situación suelto el acelerador y al volver a presionar a veces se soluciona y sigue acelerando o bien sigue pasando lo anterior. Lo que pude notar es que al suceder estos tirones (donde pierde fuerza, deja como de "tirar hacia delante" expulsa como un ruido a aire, como si fuese un turbo pero no tiene nada de ello. Al estar en ese… Leer completa
gabif9 de Uruguay hace 10 años  
GA
26 casos 
pillo de México hace 10 años
El boton de la palanca de velocidades de la chevrolet automatica captiva 2010 4 cilindros se traba a veces y se dificulpa poner la en velocidad me dicen que hay que cambiar la palanca
gabif9 de Uruguay hace 10 años
O sea que podría ser un problema de la caja de cambios ?
pillo de México hace 10 años
Ustedes me pueden aconsejar si es necesario cambiar la palanca y si la tienen para comprarla, gracias
gabif9 de Uruguay hace 10 años
Revisando ayer más a fondo puds ver que esta entrando aceite ala filtro de aire. No llega al filtro pero toda su tubería siguiente se encuentra con gran cantidad de aceite. En el service oficial dicen que deben ver todo para darme un diagnóstico , recién el viernes lo puedo llevar. Puede ser algo de la válvula pcv, la captiva lo tiene ? Gracias
alfermeja de Colombia hace 10 años
Se le impregno de aceite el sensor entre el filtro de aire y el multiple de admision. Da señal erronea de FLUJO DE AIRE DE ALIMENTACION y afecta la mezcla. Revisa que en este sistema no hay entradas de aire por manguera suelta, empaques dañados, sensor hay que limpiarlo o secarlo. Respecto al aceite presente en el filtro o la linea del multiple al filtro es problema de sellos de valvulas de admision muy posible.
Pregunto su captiva tiene turbo, pues es posible que los sellos del turbo compresor , tiene fuga por el sello correspondiente al compresor y humedece la succion del aire. has revisar el turbo en un taller especializado.
Cesar Gamba de Colombia hace 4 años
Me esta sucediendo lo mismo
Henry de Perú hace 2 años
Me sucede lo mismo, justo ahora tengo ese problema. Le hice afinamiento y cambio de aceite filtro de la caja de cambio y nada. El problema continúa.
Miguel cardozo de Colombia hace 3 meses
Amigo cambiele el aceite de caja ,,le va a mejorar bastante ,la mía hace lo mismo le cambié el aceite de caja y mejoro mucho ,el tema son los discos de embrague toca bajarle toda la casa y hacerle el mantenimiento
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Se prende la luz de control de estabilidad y se resta potencia.

Chevrolet Captiva 2008 LTZ,diesel 2 lts Automatica 140000 kms
Al principio pense que pasaba por el golpe de volante en el sobrepaso y el desnivel de la carretera (ruta 5, un desastre),baja peligrosamente la potencia y se encienden las dos luces de control de estsbilidad (estabiltrak?). Me detengo ,apago y a los 3 minutos le doy marcha y se corrigio solo. Porque digo al principio pues ahora descubro que : al salir despacio soltando el freno,pero ante de acelerar suave,toco a fondo el acelerador (lo hice como prueba) y se encienden las dos luces naranjas!,o sea interpreto que se produce,no por el volantazo o el desnivel de la ruta sino por tocar fondo con el acelerador!. Tiene este un registro? como para evitar fondearlo? y evitar este inconveniente? o es otra cosa. Gracias por su opinion. Carlos
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
4 casos 
alejandro.infor de Chile hace 10 años
Hola carlos te comento que tengo el mismo problema y me gustaria saber si lo solucionaste y cual fue la solucion. Por Favor. Saludos
CHAPUY de Argentina hace 10 años
Hola amigos a mi me hace lo mismo cuando paso los 120 km por hora, la enchufe en el scanner y me dice que tengo errores en la caja automatica, asi que por ese lado voy, luego les cuento.
alejandro.infor de Chile hace 10 años
Amigo yo solucione el problema y era el pedal de acelerador.

Saludos
Seba perez de Chile hace 5 años
Alejandro a que se debe que sea el pedal del acelerador? Por Favor ya que me causa la duda
alejandro.infor de Chile hace 5 años
El pedal falla. Lamentablemente al cambiarlo se arregla lo digo lamentable en ese año me salio solo el pedal como 200.000 mas la mano de obra de inalco. Nunca mas fallo
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Captiva caja de cambios

Chevrolet Captiva 2014 sport 8000 kms
Hola, es normal que manejando en modo M (manual) si voy en un cambio superior, al presionar el acelerador esta me cambie un cambio inferior automaticamente?? no deberia mantenerlo en el cambio en el que voy?
jmolina1522 de Colombia hace 11 años  
JM
1 caso 
paolosolis de México hace 11 años
Lo que pasa es que la caja entinde que quieres acelerar y como no bajaste de velocidad lo hace por ti no es tan manual como parece tu solo decides cuando aceleras hasta cuando hace el siguiente cambio superior que mal eso no me gusto pero ya la compre :(
luisk de Colombia hace 7 años
No en todos los casos, presento el mismo problema, al poner segunda y acelerar a fondo no hace cambios decendentes pero en otras ocasiones si. Pareceria una cuestión de suerte.
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