El carro se me apago rodando, lo prendi corrio unos metros sin ningun problema y se apago nuevamente, ahora no hace nada, no da star, esta muerto, pero electricidad tiene, encienden las luces, radio, etc. los indicadores analogicos del tablero (aguja de gasolina y temperatura) no funcionan, el carro venia presentado fallas para prender a la primera. Quedo con medio tanque de gasolina. Los indicadores digitales de baja gasolina, temperatura, aceite, mantenimiento quedan encendido y el indicador de la marcha en el tablero quedo en P (pare) aunque mueva la palanca de posición.

Cuando pongo las luces altas se apaga el radio
También de un momento a otro se queda sin corriente. Y luego de unos minutos vuelve a encender
Por favor si alguien solucionó estos problemas le agradezco la información

Por la mañana con el coche frio funciona correctamente, cuando paro llegado al destino, mas tarde arranco el coche y ya no enciende la pantalla, al dia siguiente vuelve a funcionar;

Hola a todos tengo un grabe problema en mi captiva diesel manual ,puse chip de potencia y se encendio luz de motor ,le quite el chip marca italian speed y ahora el motor gira un poco y se para y se apagan todas las luces (como si se quedase sin bateria) puesta en marcha aciendo puente gira !!!!!!!AYUDA POR FAVOR¡¡¡¡¡¡¡¡¡ se le an mirado todos los fusibles , reles y sensores y todo esta bien ,tambien se a cambiado centralita pero hace lo mismo
Gracias de antemano. Un saludo

El motor tiembla cuando se calienta y en mínimo se apaga. Presenta códigos de p0013 p0010 y cambie el kit de cadena de tiempo lo volví a poner y y sacar 2 veces pensando que lo puse mal pero la falla sigue no se enciende el check engine. Estoy pensando en cambiar las bobinas del ver que son 2 del escape y la de admisión , ya los probé si funcionan y están bien pero pienso que estén sucios o obstruidos por dentro ya que los limpié con limpiancarburador y sigue la falla

Funciona normal pero de un momento a otro se apaga y se bloquea, en el tablero aparecen los testigo que muestro en la imagen una P amarilla un carro con la llave adentro y los de tracción al abrir el switch para prender encienden todos menos el de motor y suena como si hiciera contacto pero no da arranque, ya le revisaron la ecu y esta buena le miraron la instalación, le cambiaron el cable negativo de la batería y nada alguien tiene idea de que puede ser, a veces se desbloquea sola pero vuelve a pasar y lo deja a uno tirado, agradezco su colaboración.

Al encenderla aparecen todas las luces de alerta en el tablero, luego se apagan. La luz de los airbag se vuelve a encender de inmediato y no se apaga más

Le cuento, un día al salir de mi trabajo fui a hacer andar mi camioneta, la cual no partió, unos técnicos de mi trabajo la revisaron e indicaron que era el motor de partida, la cual al dia siguiente la lleve a un taller cercano y repararon esta falla, partiendo sin problema, la situación es que al sacar la llave para que se apagara, esta no se apagó, y sigue andando. La saque de ese taller y la lleve a otro conocido que me da más confianza, le reviso el cableado pero no detecto nada, y ahora la estoy llevando al concesionario para que me vean la falla. Ojala no sea algo grave, ya que la compr… Leer completa

Saludo tengo una Captiva 2007, la compré usada, ahora agarro una pepera de arrancar bien y prende bien. A los 200 metros de recorrido se apaga tengo que esperar como 20 minutos para volver a prenderlo, recorrer los 200 y se apaga de Nuevo. Ya le cambié la pila que todos decían que era eso. Pero sigue el problema

No se prende el checkin, por lo cual la falla no la registran los scanner

Al inicio del recorrido enciende normal, posteriormente llegas a tu destino la apagas y se muere completamente como si le hubieran desconectado la corriente de la batería, metes la llave y se queda atorada y cero corriente. Luego de cierto tiempo le llega la corriente. También si le muevo uno de los cables que sale de la batería le llega corriente.

Mi captiva desde hace 15 dias se apaga caminando, una o dos cuadras y se apaga... me manda 3 testigos en pantalla stabilitrack, control de traccion y sistema de control de traccion... varios me dieron varias sugerencias y a andado de taller en taller con las recomendacion... por ultimo la meti a la agencia de Apizaco tlaxcala... me dicen la propia agencia que puede ser el modulo ECM con valor de 42,000 pesos mexicanos... y si no es eso que puede ser el cuerpo de aceleracion con un valor de 16,000 pesos mexicanos... es increible que el la propia agencia esten adivinando el problema y primo hace… Leer completa

Tengo una Captiva del 2016. Cuando enciendo el aire hace un ruido fuerte comienza a vibrar y se me apaga. La hemos llevado al mecánico y no le dan con el problema. Hice revisar el aire pero el problema sigue. Ya no sé que más hacer. Aparte de vibrar tironea. Alguien puede ayudarme?

Cuando me jalo con reversa, en ocasiones se apaga, y la otra es que cuando conduzco de frente y pongo en clima paro y me jalo como que se quiere apagar y en ocasiones si se apaga

E 1000 vibra el motor, no acelera y se apaga. No responde la aceleracion

Iba conduciendo y de la nada se apago TODO y se paro el vehiculo, causando un caos en plena calle por donde iba transitando al quedar obstaculizando la vía. Quise darle arranque y nada funcionaba (Nada de Nada) ni tablero. Tuvieron que remolcarme y una vez que estaba en un lugar donde no entorpeciera el tránsito, levantamos el capó y un señor me recomendó desconcetar los bornes de la bateria, esperar un rato y volver a conectar. Pies hice eso le di contacto y volvió a funcionar. ¿Qué pudo haber pasado para que se apagara todo?. Nota: el dia anterior le habian cambiado la correa de accesorios y el rodamiento tensor. Ayuda por favor.

Buenas tengo una captiva ltz 2.2 2017 y en lo que venía normalmente se apagó sola, alcance a estacionar y ponerla en parking... Pero fue como que se desvanecía la parte eléctrica. No me dejó volver la llave al punto de apagado, quedaron las luces de posición y antinieblas prendidos a baja intensidad, se prendían intermitentemente las luces del tablero (algunas)... Le desconecte el borne positivo y volví a conectar pero sin volver a funcionar... A alguno le pasó? Que puede ser?

Tengo una chevrolet captiva 2007 diesel 2.0 automatica, de hace un tiempo voy manejando y se apaga el motor vuelvo a dar contacto y enciende sin problemas, ya ha pasado varias veces en la semana

Cuando la enciendo no prende navegador al rato de estar rodando enciende solo

Al salir de algun sitio la camioneta se apaga en movimiento, al volverla a prender el contador de revoluciones RPM se vá a cero ( 0 )y es la unica forma de q no se me apague. La lleve al mecanico y despues de colocarle el scanner, este no da codigo de falla