El motor presenta inestabilidad hasta antes de las 2000 rpm, después de eso se corrige. Lo mismo pasa en frío y cuando la temperatura a alcanzado su nivel normal. En frió es un poco mas intensa la falla.

Al pasar a las 2000 rpm aumenta la potencia fuertemente y si pos alguna razón debo mantener la aceleración por debajo de las 2000 rpm, se jalonea.

El motor no empareja su revolución es inestable

Hola a todos me presento, mi nombre es Martin necesito que me orienten tengo una ranger y la verdad que desde que la compre me dio dolores de cabeza. Al tiempo que la compre voy viajando y la pongo a 2500 rpm y se recalienta me volco toda el agua y se calienta y barre un piston. La llevo a un mecanico la repara y dice dale que quedo de nuevo la pongo a 110 km 2500 rpm y de nuevo ahora tambien cambiamos bomba de agua y limpiamos el radiador le puse tapa de cilindro nueva y dijimos ahora siiii y de nuevo lo mismo... si ando a 80 o 90 que son 2000 rpm puedo viajar tranquilo pero si hace mucho cal… Leer completa

Tengo una camioneta FORD RANGER 3,2 2016 DIESEL, a la cual le cambiamos rodamientos de masa delanteros, al momento de armar doy arranque al vehículo a este se le prende la luz testigo en el tablero de tracción de estabilidad y ABS y no pasa de las 1500 RPM, luego después de un momento se enciende en el tablero la luz testigo de ABS, Procedi a desarmar y limpiar los sensores en ambos lados, hago una nueva prueba pero el resultado es el mismo presenta las mismas fallas ¿ alguien del foro a tenido algo similar a lo que me esta sucediendo con mi camioneta? La escaneo y me diagnosticó sensor de AB… Leer completa

Se prendió la luz del check y la de un auto con las huellas del derrape

Al encenderla tiembla mucho y consume mucho gas y aceite se le cambio cables bujias aceite válvula jack filtros pastilla de encendido sigue igual

Ford ranger empece a sentir problemas de arranque y resultó ser que mi cremallera acusaba fatiga de metal muy fisurada lo que me daño bomba de caja , rotores partidos,. . . Compre kit de fuga se revisa completo la caja dando como resultado las vibraciones de caja, inestabilidad en velocimetro y revoluiciones. La turbina instalada sufrió como consecuencia del daño. Me arroja cod obdll P 0741 hice programación con switch !¡ mejoro un mundo¡! vuelve la falla ; es lento para arrancar, continúa cod P0741 inestabilidad en revoluciones. Se cambió la turbina por usada original no reconstruida. Y continúa con jaloneos, fallas de potencia, ruido potente en el sector de la turbina. Que puedo hacer. -

Buenos días,tengo un ford ranger 2.5 tdi del año 2005 que con 225.000km aun no me havia dado problemas hasta ahora. En frío cuando arranco parece que cuesta un poco mas de arrancar,pero arranca. Salgo a circular en carretera y cuando llevo uno km el vehículo cuando voy a coger una rotonda se me para,le doy para arrancar y le cuesta pero vuelve a encenderse.No me lo hace siempre,es a veces. También e notado que cuando falla,lo dejo en ralentí y no va redondo,parece como si estuviera a punto de pararse,como si no tuviera gasoil. Le e cambiado el filtro de gasoil,pensando que estaría sucio,pero lo hace igual. Que puedo hacer?

Cuando freno con la camioneta, el ralentí del motor es inestable y aveces se apaga, cuando la enciendo y está fría le pasa lo mismo. Le hice scanner y me sale código P0673 y P2291, le limpié Mariposa, flujometro de aire y sensor de presion de aire de turbo. Favor su ayuda para solucionar este problema.

Porque se suben las revoluciones

Buenas acabo de vender una ranger 2005 2.8 y me co. Pre una naftera 2.3 mi problema es q cambio notablemente el andar con la 2.8 iva a 130 y no se movia y tenia una aderencia y tenida notable. La nueva parece un barco se bancea mucho hasta me da miedo pasarla de 100 los amortiguadores estan bien las gomas nuevas alguien tiene alguna recomendacion

Esta muy inestable y se apaga a cada rato y pierde fuerza alguien me podría ayudar o conoce alguien q me pudiera echar la mano seles a gradeseria

Enciende bien pero al bajar las rpm se vuelve inestable y al acelerar comienza a aventar explosiones y el motor esta inestable les agradezco la ayuda

Enciende de vez en cuando y quedan encendidas la luz de checa engine y de derrape

Inestabilidad desde el arranque como si fallara un cilindro o todos a la vez

Que tal a todos tengo una ranger 2002 4 cilindros estándar y hace poco empezó con problemas de quedarse acelerada únicamente cuando se va avanzando ejemplo ( vas en 2 segunda marcha pasas a neutro y la camioneta no baja sus revoluciones se mantiene entre 2000 y 3000 rpm hasta que se para el vehículo por completo solo asi hace la falla ) ya que quieta totalmente no presenta ese síntoma. Ya le cambiaron todos los sensores oxígeno, levas, cigüeñal, tps, Valvula IAC, y sigue con la misma falla. Si alguien tiene algo parecido le agradecería mucho un consejo ya que me dicen incluso que que es por que el motor esta desvielado

A veces prende luz de checkingine

Cuando la enciendes por ratos trabaja bien y de repente se acelera sola el scanner marca problemas en sensor MAF y sensor de catalizador

Relenti inestable, suben y bajan las revoluciones sola

Ralentí inestable Ford Ranger 2016 TDCI, 240.000 km ni mecánicos ni Ford local han sabido averiguar, Empezaré cambiando sensor MAF y MAP. Una vez puesto en marcha se estabiliza a los 10 minutos mas o menos , después en ruta da algún tirón pero a lo largo del día suave. Si alguien ha tenido ese problema agradecería ideas ,,saludos

Cuando enciendo las rpm inestable entre los 700 y 900 rpm, realice scanner y no arroja nada de fallas. Es bencinera.

Revise corriente y si tienen las bujías, también hay combustible, los inyectores también abren

Buenas tengo camioneta ford ranger 2.5 bencina 2016,y empezo con problemas que se enciende la luz de estabilidad y no puedo seguir manejando debo parar apagar y volver encender estas ultimas semanas se activa varias veces en el dia que podra ser gracias

Sensor de velocidad trasera izquierda
Código c0037:01 ab

Tendré que cambiar sensor de abc ?

Se prendió la luz de estabilidad y no me deja subir de los 100 kilómetros por hora me dicen que es un sensor en un neumático pero no han podido saber en cual

¿Cómo han mejorado la estabilidad de sus ranger?

Esto es para las Ranger Rin-15 que están un poco mas alta que las Rin-14

Se encendio luz de check engine y motor esta inestable como que funcionara en tres cilindros