Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Le saque el catalizador, es un problema?

Ford Ranger 2010 4 puertas con GNC 5ta 90000 kms
Aconsejado por el mecanico le hice sacar el catalizador, ya que la camioneta la compre con un equipo de gnc de 4taG que le trajo varios problemas, tuve que cambiar el cuerpo de mariposa y la sonda lambda, y poner un equipo de 5taG, pero aun asi seguia fallando, por lo que me recomendó sacar el catalizador porque podría estar tapado por la mala combustion que hacia con el equipo anterior. Lo hice y la falla seguia Cambie bujías, cables, bobina, revisé inyectores, hasta le tuve que cambiar todas las válvulas ya que al abrir el motor estaban quemadas. La llevo al taller de GNC y me siguen diciend… Leer completa
Maxi Otta de Argentina hace 8 años  
MA
13 casos 
José Romero de El Salvador hace 7 años
Tengo una honda Odyssey con la luz en sendida del motor cuando la corro y llega ala velocidad de 30 No quere Hacer el cambio le puse la máquina patestiarla y dice que es el solenoide derecho cual es ese solenoide. Y dice mariposa en mal funcionamiento. Econsultado con mecánicos y sin checar me dicen ke ay que cambiar Transmisión. Ayuda por favor gracias.
JGRAZO de México hace 7 años
Yo tengo una ranger 2006 y le quitaron el catalizador presentando falla en el check in permanentemente con un gasto mas de gasolina,
Le compre e instalaron el nuevo convertidor catalitico, pero olvidaron conectar el sensor que va antes del convertidor y la falla continuo; al escanearlo el mecanico detecto la falla conecto el sensor y ha disminuido el consumo de la gasolina y se apago el check in ojala te sirva mi comentario.
Felix Nava de Venezuela hace 4 años
Cuando te cambiaron eso la camionea no timaba velocidad? porque la mia cuando prende esa luz no toma velocidad y el motor esta bien osea no tiene fallas
Diego1474 de Argentina hace 4 años
Hola Maxi otta como estas, tengo una ranger con el mismo problema, pudiste solucionarlo al final?
jaime rodriguez de México hace 4 años
Mi camioneta es una ford ranger. El detalle que no le encuentran es que la traigo en primera, segunda o tercera. Sucesivamente y al querer hacer los cambios ya esta super acelerada y al querer disminuir la velocidad se queda pegado el acelerador y me comenta el mecánico que es el catalizador será esoooo????? por que la verdad la e llevado con varios mecánicos y me salen con que es la valvula IAC
Adriano de Argentina hace 4 años
Hola jaime rodriguez, dudo que sea la iac. Que modelo es tu camioneta? el acelerador se queda pegado mecánicamente o solo lo decis por que no bajan las revoluciones? sospecho que lo tuyo viene por el lado del sensor de oxigeno MAf, filtro e aire y limpieza del cuerpo de mariposa. Los catalizadores en mal estado o tapados producen mayormente el inicio reiterado del sistema de purga (limpieza) micro partículas y hasta la perdida de potencia. Saludos
jaime rodriguez de México hace 3 años
Gracias por la respuesta efectivamente lo que me cometa eso era le metieron el scanner y salio eso y tenia una fuga de aire por que cuando le cambiaron la iav no le pusieron el empaque y era por eso que se revolucionaba demasiado más no se quedaba pegado el acelerador. La verdad muy atinado tu comentario y me sirvió de mucho por que se lo tuve que comentar al mecánico y empezó por la Mac. Buen dia gracias
David de Argentina hace 2 años
Buenas mi Ranger 2.3 gnc 2012 m diagnos catalizador tapado pierde fuerza y se apaga quería saber si alguno tuvo ese mismo problema
Comentar

Que pasa si el polvo del catalizador va hacia el motor?

Ford Ranger 2003 3.0 edge 200000 kms
Consumo de aceite, creia que era el sello de la parte de atras del motor que estaba tirando aceite y le baje la transmision y note que uno de los manifules que estan pegados al motor tiene polvo del catalizador, sera que ya se me descompuso el motor ?
regiotexano de Estados Unidos hace 10 años  
RE
4 casos 
Bentho de Venezuela hace 10 años
Realmente me parece muy extrano lo que te pasa por el multiple salen los gases del escape, no hay succion. La unica forma que halla algo de succion por el multiple de escape es que las valvulas esten malas y una valvula de escape quede abierta cuando el piston esta en ciclo de succion y si esto ocurre el cilindro deja de funcionar y el motor no dejaria de fallar y lo sentirias con menos fuerza y por lo que entiendo no es el caso
Leoko de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford ranger 93 me está dando fallos de aceleración ,no tiene casi fuerza, y está liquidando aceite por un cilindro. Que puedo hacer ?
Jano de Chile hace 2 años
Hola, yo tengo una 2.3 2007 argentina cada 350 klm me gasta 4 litros de aceite, no humea, no pierde fuerza, no tiene perdida de aceite el motor está séquito, está con 240psi de compresión pareja, no empasta las bujías, el tubo de escape está sin residuos de aceite, ya cambié la válvula pcv y ya no se que Hacer ya que gasta mucho aceite si alguien tiene la cura fuera de venderla se lo agradecería ya que incluso eliminé la válvula pcv como prueba y aún así gasta lo mismo
Comentar

Catalizador

Ford Ranger 2018 2.2.6  93000 kms
Lo que me dice en el tablero, es que reducio el motor su potencia. Desde que se me arruinó empezó a tener fallas como no querer encender ala primera enciende al 3er intento
1
Ryder de Bolivia hace un mes  
RY
1 respuesta 
Ryder de Bolivia hace un mes
Alguien que le halla pasado lo mismo?
Comentar

Trae codigos del sensor de oxigeno catalizador

Ford Ranger 2014 MOTOR 2.5L GASOLINA 90000 kms
Ya se cambio el sensor de oxigeno trasero (despues del catalizador) y lo sigue marcando, es de 4 cables.
Que me recomiendan
1
2
luis espinosa de México hace 5 meses  
LU
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 5 meses
No todavia sigue sin solucion el problema.
Comentar

Catalizador

Ford Ranger 2008 3.0 190000 kms
Como quitar o reparar el catalizador
Jose de Argentina hace 2 años  
JO

Es conveniente ponerle converidor catalítico

Ford Ranger 1988 2.3 xlt standard 130000 kms
Hola, quisiera saber si alguien me recomienda ponerle convertidor catalítico a una Ranger 1988 2.3 xlt standar y porque si o porque no. Gracias
marvin de México hace 7 años  
MA
4 casos 

Echa explosiones y se apaga

Ford Ranger 1993 2.3 12000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo una ranger modelo 93 4 cilicdros de doble bobina
Mi problema es que mi ranger se apaga cuando hago alto total o cuando freno con motor y al volver a encer tira exploxines demasiado fuertes este problema ya va para un año y ningun mecanico lo ha podido solucionar
Ya se le hizo afinacion mayor ( filtros aire , gasolina , aceite , bujias. ) se cambio bomba de gasolina se lavo tanque de gasolina
Se quito convertidor catalitico, se cambio pastilla del switch, se cambio modulo dis, se cambiaron las 2 bobinas , se cambiaron cables de bujias , se lavo todo el cuerpo de aceleracion
Y no mas no se le quita espero alguien me pueda ayudar
miguel sanchez de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Samuel de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, tambien estoy buscando la solucion
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola Yo soy el ingeniero Tony por lo regular es el carros ya por el tiempo que tienen funcionando ya pasa esto pero por lo que cuenta es que tú ya le has hecho al Cardozo servicios lo último que te quedes cambiarle el PCV válvula es fácil de cambiar y sólo te cuesta alrededor de $5 dólares espero que te sirva de ayuda
tico de México hace 8 años
Hola por lo regul esos carros se les va una tierra intrgrada en el modulo de la computadora revidebes probar una computadora
charles ch de México hace 8 años
Cambia el sensor del cigüeñal a de estar malo
mois de México hace 8 años
Hay que darle mantenimiento a la valvula iac que es la que acelera el carro
mois de México hace 8 años
Y tambien al maf sensor , o sea hay que limpiarlos con limpiador de carburadores saludos
frank de Estados Unidos hace 8 años
Me paso la misma falla en mi ranger 1997...solucion alternador...
Tony de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenos días a todos aquí con ustedes una vez más el ingeniero Tony les agradezco sus comentarios y sugerencias y otro que estaciona página online del cual todos estamos conectados y nos debemos dar buenas sugerencias mi comentario es que es muy importante revisar los sensores limpiar todo el servicio de perdón limpiar todo el sistema de airetambién debemos tomar en cuenta que si no se le dan servicio a tiempo empiezan las fallas todo vehículo camioneta y hacer chico pequeño o grande necesita su mantenimiento pero mantenimiento preventivo cambios de aceite de motor cambio de aceite de transmisión cambiar continuamente los filtros de aire sobre todo donde hay terracerias también se recomienda de vez en cuando limpiar el cuerpo de aceleración también se recomienda cambiar las bujías cambiar los cables si aún lleva cables cambiar la tapa del distribuidor cambiar el rotor del distribuidor ya que muchas de las veces no exista suficientechispa para quemar la gasolina de todas maneras son vehículos que ya empiezan a pedir partes pero Cuando subas es un mantenimiento preventivo previenen las partes se dañan las más importantes como son el motor la transmisión ya que son las partes más grandes de un vehículo y máscaras todas las demás partes como sensores válvulas que van encima va con su manguera radiador alternador distribuidor o todo el sistema eléctrico o todo el sistema de aire son cosas que se tienen que reemplazar
Jonathan Martell de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo miguel?
miguel sanchez de México hace 7 años
Buena tarde con respecto te comento el problema me lo soluciono un auto electrico
Le desarmo absolutamente todos los arnes y sensores y la computadora
No se le cambio nada lo que le hizo me pidio 4 carbuclean y le dio limpieza a todo
Al igual desarmo todos los cables de polo negativo los limpio y volvio a conectar todo y se soluciono el problema
Jonathan Martell de México hace 7 años
Muchas gracias, voy a llevarla con algún electromecánico, para ver si el puede solucionar mi problema, por ultimo, salio muy cara la reparación?
CESAR de México hace 7 años
Hola yo tenia ese problema mi eléctrico le quito una pieza de plástico muy pequeña de color gris que esta a un costado de la licuadora se mejoro pero el problema es que estaba fuera de tiempo
Miguel de México hace 2 años
@miguel sanchezAmigo mitroca for ranger 94 ceme apaga y echa esplosion eso asia la tu ya disculpa
Comentar

Problema con los inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2022 Man 3.2l Diesel Xls 43000 kms
Buenas tardes, les comento mi problema tengo un Ford Ranger 3.2 año 2021 me diagnosticaron problemas en los inyectores, por el cual me vendieron unos inyectores de otra Ford con problemas de catalizadores, se probó en laboratorio dichos inyectores y resulta q al parecer está bien, sé colocó a mi Ranger y no arranca los mecánicos de este taller dicen q no necesita ni configurar debería arrancar pero no arranca y se niegan a configurar que puedo hacer a dónde lo llevo? La primera foto inyectores original y la segunda foto el. Que me vendieron
1
2
Luis vl de Perú hace 2 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis vl)
Master de México hace 2 años
Hay que programarlos. Con un escáner que tenga la telemática de inyectores. Segundo reiniciar la memoria kam, y por último reiniciar la presión de la bomba eso es electrónicamente. Mecánicamente revisar guasas, instalación y purga de aire del sistema diésel. Al igual que revisar sensor de árbol y de cigüeñal
Carlos de Ecuador hace 2 años
Me paso lo mismo con una 2022 a los 12.000 km, los 5 inyectores fallaron y estoy pidiendo garantía al concesionario. Parece que este daño es bastante frecuente!
Luis vl de Perú hace 2 años
Muchas gracias muchachos por su respuesta, tuve que llevar a un concesionario Ford para su configuración y efectivamente el carro ahora esta operativo, el problema es que ya a variado el sonido suave que tenia en un inicio bueno esa es mi percepción, al margen que e gastado mas de la cuenta tratando de solucionarlo, puedo decir q ya esta bien mi Ford, pero respondiendo al comentario de mi amigo Carlos, si debe ser un problema ya se de otros amigos mas que tienen otros Ranger y pasaron lo mismo la mayoría menos de los 45mil km y en comparación con otras marcas este es el único que conozco que esta pasando eso no puede ser que un carro tan compacto como el Ford Ranger tenga ese problema de inyectores en tan poco tiempo, e trabajado con otras marcas q ya tienen mas de 60mil y nada de nada siguen operativos... bueno alguien de Ford al menos dirá algo?? jajaja solo dirán que es el combustible q le echamos como me dijeron en el concesionario, ahora entiendo porque en la mayoría de minas solo hay toyotas.
Carlos de Ecuador hace un año
Te deseo mucha suerte Luis. En mi caso luego de insistir me cambiaron bomba y los 5 inyectores por garantía, pero 300km después de haberlo sacado del taller, sucedió lo mismo, la camioneta tiene 13.000km! Estoy exigiendo al concesionario que me reintegre una camioneta nueva, al menos la que me vendieron tiene serios problemas de calidad y ya no puedo confiar en ella, aparte que ya he gastado más de $3.000 usd en grúas no puedo exponer a mi familia a un potencial accidente fatal.
Matias de Argentina hace un año
Tienen que cargar nuevamente los códigos de los inyectores
Comentar

Mi ranger no tiene fuerza

Ford Ranger 1994  125697 kms
Tengo un ranger 94 6 v 3.0 ya le cambie bobina cables bujias aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina y le quite el catalizador, pero sigue sin fuerza y me hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el maniful de lado derecho se pone al rojo vivo que sera

Gracias
moys de México hace 8 años  
MO
6 respuestas 
aguila78 de Puerto Rico hace 8 años
No soy mecánico experto pero por experiencia creo que esta fuera de tiempo.
Omar de Honduras hace 8 años
Hola en los Ford cuando se pone al rojo vivo el maniful y los catalizadores pueden ser por dos razones catalizador ostruido o bujias mal enrroscadas (trasrroscadas) yo tuve un problema con una Ford Explorer y el problema era bujia trasrroscada
Nixonln de Guatemala hace 8 años
Lo del calentamiento de maniful se debe a mezcla pobre de gasolina, o mal atiempado, si no se le al tocado ultimamente el tiempo, comenzar por revisar sensores MAF, MAP, temperatura, bomba de gasolina, es irse uno por uno para no compras piezas por gusto. Con los sensores puede probar desconectarlos y conectarlos para ver si hay alguna diferencia, (obviamente desconectando bateria)
Mauro de Argentina hace 8 años
Controla la puesta a punto esta atrasada adelanta el distribuidor u la distribución ATT Mauricio. -
cano de México hace 4 años
Buenas amigo disculpa si soluciono su problema de perdida de potencia si lo soluciono espero me diga la falla que lo ocasiono
Esteban Armijo de México hace un año
Yo tengo el mismo problema tengo una Ranger 96 2.3 también le cambié todo eso y la puse a tiempo funciona bien en frío y después de minutos pierde fuerza la dejo apagada una hora y vuelve a funcionar bien
Comentar

Pistoneo o Cascabelea el motor

Ford Ranger 2008 Ranger 2.3  270000 kms
Tengo una Ranger motor 2.3 modelo 2008 y Cascabelea cuando arranca y arriba de 3000 revoluciones , la camioneta tiene fuerza y corre , ya le cambié el sensor MAF , quite catalizador , cambie bobina y cables , limpie inyectores , lave válvula egr , lave cuerpo de aceleración , cambie bomba de combustible , cambie bujías , cambie válvula pcv , el código que me arroja es P0171 mezcla pobre , alguien ha tenido el mismo problema ? Y como lo soluciono ?
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Gula de Uruguay hace 5 años
Tngo el mismo problema y din solucion
cesar de México hace 5 años
Le cambiaron los empaques de el múltiple de admisión y mejoro un poco ya solo cascabelea arriba de 3 mil revoluciones.
Elvis de Chile hace 5 años
Tengo exactamente el mismo
Problema como mi Ranger 2010 alguna solución
Thony de Bolivia hace 5 años
Yo tengo mi ford ranger 2006 3.0 y mi coche vibra al estar estacionado, como si estuviera con poca energía, ya le cambie las bujias, ahora le haré limpiar el cuerpo de mariposa, pero será otro problema??? Alguien tuvo un problema similar y lo soluciono?
Jaramix de México hace 4 años
Ya resolví ese problema la manguera que va del múltiple de admisión, específico la parte de atrás tiene una fuga de aire. Está manguera es la que va aa la valvula pcv el número de parte es el 1L5G-6758-EA 3002. Con eso se soluciono el problema dejo de cascabelar y quitó el fallo de sensor de oxygeno
1
2
Comentar

El múltiple de escape se pone al rojo vivo

Ford Ranger 2000  123000 kms
El múltiple de escape se pone al rojo vivo ya le quité el catalizador y sigue igual
José Vázquez de México hace 4 años  
JO
7 casos 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ami tambien se puso al rojo vivo el multiple...se noto perdidas de aceite pequeñas wn ningun momento me calento el motor... te falla la eco sport porque se calento la sonda lambda... por eso jalonea y se siente olor a combustible... ahora cambie valvula pcv y funciona bien es para q no gasten...chau
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
Buenas a mí esta pasando el mismo preblema en mi fiesta move automático 2011 le eliminé el catalizador cambié la válvula pcv ya no se que hacer porque ya se me incendio en una oportunidad hace como un mes y desde allí e tratado de dar con la falla y nada si alguien puede hacer el favor de ayudarme estaré muy agradecido
Comentar

Cuando la prendo y pogo reversa o para adelante se apaga o en freno al

Ford Ranger 1990 dos puertas full 2.9 6 cilindros 12233 kms
Le canviaron catalizador ,válvula aic,sen sor de temperatura ,cables de bujias distriudor,tapa de distriudor,partilla de encendido,hasta boster,y e gastado mucho dinero y no queda ,la leyenda,CHECK ENGINE,no se apaga y tiene buena potencia ,falla solo en baja , todo le funciona vien ,a ca faltam buenos mecanicos ,que puedo hacer en esos casos saludos ,y esta en buenas condisiones
jose casimiro de México hace 8 años  
JO
4 casos 
lceniceros de México hace 8 años
Aumenta el paso del aire un poquito con el tornillo regulador esta donde se escuentran los chicotes del acelerador a mi me hacia lo mismo y se le quito... suerte
tavohc82 de México hace 6 años
Excelente consejo me funcionó al apretarle el torinillo ya no se ne apago gracias
migue de México hace 2 años
Porque mi camioneta ford ranger 2001 se bajan las revoluciones como si se fuera apagar cuando freno no se apaga solo se bajan las revoluciones pero es cuando freno para determe
Comentar

Camioneta ford ranger 4 cilindro

Ford Ranger 2008 doble cabina motor 2.3 ford ranger 4 silindro 65000 kms
Hola amigos si alguien me puede ayudar estoy desesperada tengo una camioneta ford ranger sincronica 4 cilindro año 2008 con apenas 65000 kilometro tiene una falla que me tiene loca hace una bibraciones en 2 y 3 en cuarta y 5 se ciente poco peo se ciente algo es como una vibracion ya le3 cambie bujias, bomba de gasolina inyectores, bobina y la falla continua y el escane no detecta la falla lo unico que me falta por cambiar son los cables de las bujias bueno los cambie por unos que tenia usado pero estaban nuenos que recomiendan por favor es urgente ya no encuentro que hacer, y tambien le cambie el catalizador del tubo de escape y sigue la falla
laura de Venezuela hace 9 años  
LA
2 casos 
el mergas de México hace 8 años
Câmbiale las pinches crucetas de el eje cardan y punto
javier de Venezuela hace 8 años
Lo mas seguro es la chumacera o puente cardan
gallus de México hace 8 años
Nos podrias dar un dato mas exacto ,es decir que estas cambiando refacciones mecanicas electricas ,que no te ayudan a mejorar ,, quiero pensar que tu transmisión esta buena ,y al paso de los cambios es cuando se cienten , quiero pensar que tu problema es de suspensión porque cambias refaccioens electricas o mecanicas ¡?????
Arturo de México hace 8 años
Lo mas probable es como dice gallus un problema de suspension, te recomiendo que revisen los soportes del motor (cojinetes o gomas, no sé como los llamen allá) que son unas bases donde sientan el motor y la tasmisión para acoplarlas al chasis y su función además de acoplamiento es ABSORBER LAS VIBRACIONES del motor a causa de las explosiones en los cilíndros
javier de Venezuela hace 8 años
Estoy de acuerdo con la opinion de javier
Comentar

Al cargar gasolina tiene problemas para arrancar

Ford Ranger 2015 Cuatro puertas, XLT 110000 kms
Se ha mantenido prendido la señal de chekin en el tablero, después de darle servicio y de haberle cambiado el catalizador. En los últimos meses al cargar combustible tiene problemas para arrancar y en tres ocasiones arranca después de cierto tiempo.
wondertx de México hace 4 años  
WO
1 caso 
urso de Argentina hace 4 años
Buenas gijrncen cuerpo de mariposa y valvula egr
wondertx de México hace 4 años
Después de una afinación se apago el testigo y no tuvo tanto problema al cargar gasolina, pero después de una semana y media ha vuelto a prender el testigo de servicio.
urso de Argentina hace 4 años
Es que te digo cuerpo de mariposa
wondertx de México hace 4 años
Realizo el cambio del cuerpo de mariposa y les comento que resultados obtuve
Comentar

Problemas se enciende control de tracción, limita potencia y velocidad

Ford Ranger 2012 Ranger Limited MT 3.2 220000 kms
Hola estimados soy de San Juan tengo una Ranger limitied MT 2012 mi consulta está en un problema que no logran detectar en la agencia ya hace varios meses y con varios turbos de reemplazo, ya van por el 3ro, se enciende el control de tracción y el engranaje amarillo, se limita la potencia y velocidad, no recuerdo el código de falla pero es sobrealimentación del turbo cuando en realidad lo hace en frio y a bajas vueltas más bien en relenti. Hay momentos que es imposible circular y así como se activa 10 veces por día desaparece un tiempo y vuelve el problema. Hay veces que tengo que parar espera… Leer completa
1
enaranjosj de Argentina hace 7 años  
EN
3 casos 
maxi de Argentina hace 6 años
Hola que tal ase un tiempo tuve el mismo drama en la concesionaria no lo pudieron solucionar y era el la válvula de alivio del turbo ahí que registrarla espero te sirva de algo te dejo mi contacto xr cualquier cosa 2974938464
PabloOlmos de México hace 5 años
En donde puedo encontrar la válvula de alivio , tengo el mismo problema en una Ranger 2103
santiago.fernandez de Chile hace 5 años
Hola, lo lograste solucionar? tengo el mismo problema
enaranjosj de Argentina hace 5 años
No, sigo con el problema. La verdad que hay algo que hace en frio la valvula egr o no se que la pone en emergencia. En verano casi no jode, cuando baja de 20°C la temperatura ambiente se planta en emergencia. Tengo otra ranger 2017, la 2012 esta medio guardada. Ahora la llevo que le anulen todo los sensores y que quede como un rastrojero y listo
ruben gracia de Argentina hace un año
Me paso lo mismo me prendía la luz de control de tracción y el engranaje y limitaba la velocidad resulto ser la manguera del interculer pinchada
Comentar

El check (por que siempre esta prendido el simbolo del motor)

Ford Ranger 2008 doble cabina 118000 kms
Por que mi ranger siempre anda con luz encendida del motor, pero la camioneta jala al cien al escanearlo dice que es el catalizador, tambien ya lo resetie se quita la luz de motor pero en unos cuantos dias otra vez se prende la luz del motor, alguien tiene un problema similar, si ya lo soluciono, ayuda...
kaliwa de México hace 8 años  
KA
5 casos 
ancho de Argentina hace 8 años
Se apago luz de velocimetro de combustible de rpm
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Cambia tu catalizador la falla la manda el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador por deficiencia de este solo cambialo que no va a tardar mucho tiempo en perder fuerza o tratar de ahumar las bujias en autozone venden unos economicos o retiralo por que al resetear el problema regresara por que el sersor d oxigeno ya marca que los gases del escape no salen como deveria suerte
ariel de Argentina hace 8 años
Hola tengo una ford ranger xls 2005 cuando activo la alarma que suena la bocina queda sin instrumentos no anda el cuenta vueltas no marca el combustible y no marca la temperatura le apreto el palito para volver el odometro a cero y se activan todos los instrumentos pero no anda la alarma de puertas abiertas el odometro queda iluminado el marcador de combustible queda marcando hasta donde tiene que puede ser
Hiram herrera de México hace 5 años
Hola tengo un ranger 05 xl motor doble arbol 4.0 6cil
Me robaron el catalizador los perros malandros son cabrones. Creen que pierda fuerza o genere problemaa normalmente fincionaba como diablo no lo e prendido desde que se lo robaron que podria pasar?
Comentar

No tiene potencia

Ford Ranger 2006 2.3l Man Gasolina 301000 kms
Hola tengo una ford ranger 2.3 argentina año 2006 y consume demasiado combustible con suerte me da 5 km por litro y le echo solo 97
E cambiado sensor de oxígeno, catalitico, bujias ,cables , mantenimiento al cuerpo de combustión, filtro de aire y combustible, scanner y no arroja nada y aun sigue igual no pasa los 95 km/h y como que se apuna no levanta más que eso , no echa humo y no sale olor a gasolina
Ayuda por favor, atento a alguna ayuda
Jose Estolaza de Chile hace 2 años  
JO
2 casos 
David de México hace 2 años
Hola hermano de Chile tengo una 2.3L también 2006 de fabricación Argentina con 131000 km al leer detenidamente su mensaje me quedé asombrado pues dices que tiene más de 300 000 km disculpa mi ignorancia no será acaso que tú chata está llegando al final de su vida útil? Qué clase de mantenimiento llevó eres su propietario desde nueva...pues la mía apenas empieza a pedir remplazo por ejemplo acabo de cambiar el termostato...hace un tiempo la bobina, pudiera ser...ah ya le hicieron el escáner ese diagnóstico es lo primero que debes hacer... ¡ Suerte !
Jose Estolaza de Chile hace 2 años
Hola amigo , si le hice scanner y no arroja ningún código de error y también le tomé compresión y tiene 175 en todos los cilindros parejo , según me dicen ahora que hay que reprogramar la ecu.
Comentar

Jalonea al pisar acelerador a fondo

Ford Ranger 2005 Doble cabina 2.3 duratec 450000 kms
Al pisar el acelerador a fondo jalonea, al pisarlo lentamente responde normal. Cuando estoy en la via a velocidad normal anda bien, pero cuando voy a adelantar otro carro jalonea... luz de check engine cuando paso el switch se enciende, pero cuando produzco una falla intencionalmente, no prende. Le he cambiado la bomba de gasolina, la bobina, el filtro de aire, filtro de gasolina, el catalizador esta eliminado, le meti escaner y no hay fallas...que podra ser...
Miguel71 de Venezuela hace 7 años  
MI
2 casos 
Efren H. de México hace 7 años
Miguel, es posible que es el sensor transfer o sensor de velocidad de la transmisión
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Puede ser la valvula egr esta no la detecta el escaner pero lo mas seguro es que tienes deficiencia de combustible en la camara devido a que los inyectores estan sucios... no estan alimentando la cantidad de gasolina nesesaria es nesesario llevarlos a limpeza a laboratorio o reemplazarlos pero es mas economico limpiarlos... si aun asi te hace la falla te esta fallando el sensor map pero este te lo detectaria la computadora con el escaner... saludos
Efren H. de México hace 7 años
Muchas gracias, el problema ya fue resuelto. La causa de la falla era mal funcionamiento del sensor TPS.
Se cambió uno nuevo y la troka funciona correctamente. Muchas gracias por sus respuestas muy afirmativas.
Comentar

Tambien consume aceite

Ford Ranger 2007 4 puertas 16666 kms
Bueno todo empezo con el consumo de aceite usaba el de agencia motorcraft 5w30, cambio de aceite por ser sintetico cada 10,000 km. ya cambie la valvula pcv y no soluciono nada, hace poco me marco en un escaner una falla de mezcla pobre, y luego otro que menciona la palabra banco 1, esto esta relacionado con la masa de aire al entrar al sistema y los sensores de oxigeno que estan antes y despues del catalizador, limpie el sensor de masa de aire, este esta cerca del filtro de aire y si mejoro algo, utilice un limpiador de alcohol isopropilico en aereosol lo compre en steren este no deja residuos… Leer completa
Amilcar de México hace 8 años  
AM
8 casos 
Amigo cuando un motor de cualquier tipo consume aceite significa que lo esta quemando ya sea que pase por las valvulas o por los anillos , con respecto a los ccodigos que arrojo el escaner significa que el sensor que esta antes del catalizador ( banco 1 ) ya no sirve hay que reemplazarlo
pinzon de México hace 8 años
Algo me dijo mi mecánico, de una válvula de super-flujo después de la pvc y retornar el aceite, según al motor y no a que lo queme. Y también lo estoy analizando, eso me dijo y que ya lo ha hecho en otras camionetas...
Abelardo de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Tengo una Ranger 2.3, año 2008. Sincrónica. Me lleva loco. Está consumiendo aceite pero no da las fallas comunes. O sea, no ha perdido fuerza el motor. Suelta una mezcla de humo negro y luego blanco por el escape y el consumo de aceite es increible. Ayer viajé de una ciudad a otra , unos 25 KM y se consumió 3 litros de aceite. Alguien ha tenido esta experiencia???
Guille5975 de Argentina hace 7 años
Compre una Ranger 2005 2,8 hace algunos meses para poder meterme en la arena en familia, nada extremo... pero me voy dando cuenta que es todo un problema este tipo de camionetas... le tuve q hacer el embrague completo y ahora noto que hace mucho ruido el motor y baja el aceite... no se que me puedan decir para ayudarme pero si no dejo de encontrar problemas la vendo y adios al sueño del todo terreno...
Comentar

Perdida de potencia

Ford Ranger 1993 xlt 132521 kms
Tengo un ford ranger mod 93 kingcab 4x4 6 cil. 4.0L Std hace unos días note que estaba un poco acelerado apenas por encima de las 900 rpm, pasaron unos días mas y salí de la ciudad ´por lo que el vehículo duros aproximadamente 3 días parado cuando llegue de viaje y lo encendí encendió normal a la primera, conducía hacia el trabajo y al parar en un semáforo note que las rpm no eran estables el motor comenzó a temblar y se encendió la luz de check engine, al arrancar del semáforo el carro no tenia fuerza el motor no desarrollaba batallo para levantar velocidad regrese a mi casa y el escape se es… Leer completa
isael117 de México hace 6 años  
IS
6 casos 
Raul de México hace 4 años
Amigo como solucionaste el problema de tu Ranger 93 con el código 513 tengo el mismo problema
Comentar

Falta de potencia en pendientes

Ford Ranger 1999 3.0 185000 kms
Alguien que pueda ayudarme, Ranger 99 3.0 en una mínima pendiente empieza a perder fuerza, no tira humo, ya se le checaron casi todos los sensores y no arroja código de falla, lo único que muestra como de falla se podría decir es una lectura como fuera de rango en el tps debería estar entre 100 o -100 y este rango baja hasta los -600, el cual no se porque se origina este problema, ya se le cambió el TPS nuevo y es lo mismo. Otro fallo no sé si relacionado con lo mismo es que cuando lo enciendo en frio arranca fácil, pero después de apagarlo y dejarlo como 10 min al darle marcha como si se ahog… Leer completa
Fran de México hace 3 años  
FR
6 casos 
Fran de México hace 3 años
Aún no le resuelvo, alguien que quiera dar su opinión??
Jesús Cortina de México hace un año
Tengo exactamente el mismo problema con una 2001
Alguien tiene idea?
Comentar

Tengo una camioneta ranger 98 que presenta un problema pierde potencia

Ford Ranger 1998 camioneta 97859 kms
Pierde potencia en 4 ta y 5 quinta velocidad y no pasa de 90 km por hora tengo que regresar a 3ra. Para que volver a tener fuerza. En subidas no tiene fuerza, ya se le cambio la bomba de gasolina,bujías cables,banda de tiempo bobinas,catalizador, el embrague, se le hizo pruebas de compresión y fugas y esta bien,y no tiene ningún código de falla. Alguien que me comparta alguna solución.
Arias de México hace 4 años  
AR

Prende luz check engine , SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2015 Ranger  161000 kms
Ya el mecánico cambió sensor map, la válvula de vacío, el sensor de oxígeno que está después de el catalizador y la falla sigue, suben y bajan las revoluciónes y el motor tiembla, al escanear arroja falla en la mexcla de oxígeno gasolina, dice que muy rica o muy pobre la mexcla
Apolinar guerrero de México hace 3 años  
AP
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Apolinar guerrero)
Apolinar guerrero de México hace 3 años
Lo resolví cambiando la válvula canister, la cual solo conseguí en la agencia y sopleteando o limpiando el filtro canister, que esta conectado a la válvula y al tanque de gasolina, también cheque que las lineas no estuvieran tapadas, con eso mejoró el rendimiento por litro y termine con la tembladera de el motor, VÁLVULA CANISTER $7500 MÁS IVA $9400, si les gusta hacer mecanica o le entienden, no tiene ciencia y se ahorran piezas que les cobran y no las ponen y de ahorro de 1000 a 2000 pesos de mano de hobra, Chequen tutorial de piezas en Google 😉😉😉
Comentar

Por qué el DPF estando con el 70% limpio sigue marcado con particula

Ford Ranger 2016 3.2 86870 kms
Tengo problemas con el DPF de mi Ford Ranger, porque al efectuarle un escáner salió que no lograba regenerarse automáticamente para eliminar el hollín y partículas, pese haberle realizado una limpieza con aditivos al DPF. , ¡ a todo esto tendrá relación con el catalizador. !, ¿ cual será la causa de esta anomalía. ?, si me pueden orientar por favor...gracias
Víctor Sandoval P. de Chile hace 3 años  
1 respuesta 
Víctor Sandoval P. de Chile hace 3 años
Hola... sigo con la misma panne y aun no tengo respuestas , si alguien puede orientarme...gracias
Comentar

Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera

Ford Ranger 2008 ranger 110050 kms
Cuando vas de 3 a 4 disminuye la presión de gasolina, como si se fuera a pagar el motor pierde potencia. Un mecánico le limpio inyectores y siguió la falla, cambie de mecánico, le cambio bujías, siguió la falla lo lleve con otro y le limpio catalizador se le quito la falla por 20 días y volvió a seguir este mismo le cambio una pieza que va en el carburador y sigue la falla, dice que tal ves sea una manguera hoy la vamos a checar porque a cada rato me presenta esa falla.
alfredo de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Andres de México hace 4 años
En mi opinión es la bomba de la gasolina yo tengo una Ranger 98 y me pasó lo mismo y ya trabaja muy bien
Comentar

Perdida de potencia

Ford Ranger 1988 xlt 487000 kms
Me a pasado que iba subiendo una pendiente y perdio fuerza no pasa de 4 revoluciones y no tiene nada de fuerza tuve que llamar grua cambie la tapa del distribuidor bujias cables rotos sensor ckp, limpieza de inyectores limpieza de tanque y cambio de mangueras y asta le quite el catalizador para ver si estaba tapado en algunas ocasiones funciona normal pero al apagar y encender le pasa lo mismo creo q al final lo voy a tener q vender como chatarra ya que ningun mecanico le da a la falla
toño de Costa Rica hace 10 años  
TO
1 respuesta 
alonzo de México hace 9 años
Q revisen el relevador de la bomba de combustible con multimetro a simple vista engaña y tambien la presion del riel de los inyectores y q revisen la presión de la bomba cuando te comience a fallar
Comentar

Falla en turbo

Ford Ranger 2013 XLT 303000 kms
Buen día. Tengo una Ranger 3.2, El problema comenzó cuando iba viajando. Había un ruido extraño en el escape, luego encendió la alarma del engranaje y luego la de falla en motor. Ya se ha reemplazado el turbo, por uno nuevo original y el silenciador del escape pero el problema continua. Además se sacó el catalizador porque posiblemente estaba tapado.
jorge68 de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Benjamin de Argentina hace 4 años
Tengo una ford ranger 3.2 XLS mod. 2014 con 175.000 Km. Comenzó a fallar el turbo (En el tablero luces amarillas: falla de motor, engranaje y falla de tracción). Se desconecta el turbo y pierde potencia. En el taller me dijeron que el motorcito que mueve la geometría variable estaba trabado. Supestamente tenía mucho carbón; lo limpiaron y funcionó bien unos 20 días. Luego volvió a fallar. ¿Por qué se carboniza la geometría variable?. ¿Qué hay que hacer para que no se carbonice?. ¿Se puede utilizar algún aditivo o producto con el combustible para evitar o minimizar la carbonización? ¿hay que cambiar el tipo de manejo? (p. Ej. Revoluciones más elevadas). Agradezco opiniones
Luciano de Argentina hace 9 meses
Hola Benjamín, pudiste solucionar? mismo problema, actuador del turbo nuevo y no hay forma. 8 meses ya
Comentar

Excesivo consumo gasolina 4.5 km por litro

Ford Ranger 2009 Xlt 220000 kms
Chocaron cables, bujías, sensores de oxígeno, catalizador y sigue igual
José Ernesto de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Perdida de fuerza

Ford Ranger 1999  201000 kms
Hola...
Espero me puedan ayudar...tengo una ford ranger 2.5 bencinera año 1999, el problema es que se ahoga o pierde fuerza...la an revisado mecanicos y scanner y no le encuentran la falla... solo falta cambiar el catalizador, se revisaron bujías, punto, correas, admisión de aire, inyectores y demas. Si alguien me ayuda se lo agradecería mucho.
jparedesr de Chile hace 8 años  
JP
30 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Sacaselo el catalizador es muy posible que esté tapado y puede fuerza
Comentar

Explosión ala hora de apagar

Ford Ranger 2006 ranger motor 2.3 el argentino 1111000 kms
La camioneta la acabo de ajustar pero como alos 1500 kilometros encendio la lampara mil primero me comentaron que era un sensor de oxigeno se cambio al otro dia volvio a encender la lampara mil la volvieron a escanear y marco bajo desempeño del catalizador pero ala hora de apagar y prender se escucha una explosión se olle en el cuerpo de aceleracion ahora me dicen q es la computadora q el catalizador no tiene nada q ver podrian ayudarme
BURRO de México hace 10 años  
BU

Al llegar a temperatura normal deja de avanzar

Ford Ranger 2017 Diesel 4x4  90000 kms
Alguien ha tenido este problema, es una ford ranger diesel 2017, le cambiaron el egr y empezo a dejar de avanzar al llegar la ahuja de la temperatura al centro, a partir de ahi avanza solo a 40 kms x hora, necesitas apagarla y dejarla enfriarse para que pueda volver a avanzar...le limpiaron los inyectores, se probo el sensor del catalizador y el del riel de los inyectores y no ha funcionado, ya no se que otra cosa mas hacer...alguien que me pueda orientar por favor...
Bernardo de México hace 7 meses  
BE

Ford ranger 2.5 sin potencia

Ford Ranger 1998 2 puertas 2wD 2.5 120000 kms
Buenas disculpen tengo una Ford Ranger 2.5 litros 8 bujias del año 98 que aparentemente no tiene ningúna falla 0 codigos de motor 0 codigos de transmisión 59 PSI de gasolina constante prende en menos de medio segundo , servicio completo original , inyectores recién lavados , marcas de tiempo donde deben de ser , chispa de las bobinas excelente , sin catalizador , escape completamente libre y aún así la camioneta no tiene fuerza ni siquiera se siente que revolucióne a más de 4000 estando en cambio pero en parking revolucióna asta el tope lo único que no eh checado es la computadora es mi última posibilidad pero la camioneta no muestra ninguna sola falla de motor ni transmisión pero eso sí , le acaban de reparar la transmisión creen ustedes que la falla sea el convertidor?
Derian alexis de México hace 9 meses  
DE

Se queda en 6ta despues de andar 250km

Ford Ranger 2014  110000 kms
Necesito resolver un problema en la Ranger. Este año le hice la actualización del software y cambio de bujias de precalentamiento ( tenia dos quemadas) originales Motorcraft y de ahi empezaron las fallas. Luego de hacer en ruta 250km la camioneta empieza con pequeños tirones y a bajar de velocidad en 6ta quedando en 2500 rpm clavada no llegando a 3000 y teniendo que poner cambios mas bajos para que tenga fuerza y asi por varios kms y luego empieza a hacer aleatorio hasta ponerse como en emergencia. Ya le limpiaron el catalizador y sigue igual. Ya no se que mas hacer, esto cansa y es molesto.
Alguno sabe que es??, como se puede solucionar??
La estoy llevando nuevamente a agencia a escanear ya que no marca falla en tablero. Agradezco su ayuda.
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
1 caso 

Múltiple de escape al rojo

Ford Ranger 1993 2.3 300000 kms
Se pone el múltiple de escape al rojo y sobre todo donde se une las cuatro salidas exactamente donde va el sensor de oxígeno, el motor lo ajuste pensando que era problema de las válvulas, desconecte el catalizador y el problema sigue igual llega a tira llamas, que problema podría ser. Cualquier información se agradece.
Rodrigo Espinosa de Chile hace 4 años  
RO
16 casos 

Bajo rendimiento del motor

Ford Ranger 2018 Xl Diesel 2.2 C/Doble Man 4x4 130000 kms
Hola tengo un problema recurrente con el catalizador, llegue a las 120.000kms sin problemas, de repente me aparecio una luz en el tablero y me bajo la potencia del motor. Me hiceeon la regeneracion en agencia oficial y a la semana me volvio a aparecer el mismo problema, alguna sugerencia?
Seba de Argentina hace 4 años  
SE

Muestra código 0171

Ford Ranger 2006 4 puertas club cab2.3 152000 kms
Ya remplace catalizador y continua luz de check, se enciende en baja al Inicíar movimiento. Dice banco uno bajo en el scanner.
José Luis González de México hace 4 años  
JO
2 casos 

Ford ranger 1994 con tiembla y se apaga en la marcha

Ford Ranger 1993 2 puertas 245650 kms
Hola tengo una ford ranger 1994 q tiembla y se apaga en la marcha. Ya le cambiaron bujias. Revisaron la bomba de la gasolina y le cambiaron 4 sensores. Le checaron catalizadores. Cambiaron el filtro de la gasolina y aun sigue el problema. Los mecanicos no le encuentran. Lei por ahi de una cajita gris q se le quita y se le reemplaza alguien podria ayudarme en como localizar esa parte en la truck por favor
fabbyz de Estados Unidos hace 4 años  
FA
2 casos 

Ranger 96, pierde potencia

Ford Ranger 1996  0 kms
La camioneta es una Ranger 96, pierde potencia en carrera, se estanca y al meter a fondo el acelerador solo hace como si se ahogara pero no es así, lo hace cuando se le mete tercera ya revisamos maf, válvula IAC, bomba de gasolina, incluso el catalizador que no estuviese tapado pero nada de esto da solución, el escáner solo marca un código p1000.
LuisArciniega de México hace 5 años  
LU
3 casos 

No tiene fuerza para avanzar

Ford Ranger 2007 2.3 350000 kms
Mi camioneta trabajaba bien y dereprnte perdió inyección
Ya cheque bomba ya cheque catalizador sensor de oxígeno sensor mapf y sólo trabajo un rato ya se apaga
Las bujias salen muy negras
D lira de México hace 5 años  
DL

Hola buen día, tengo mi ranger que al acelerar no da nada solo hace ex

Ford Ranger 2001  1111103 kms
Hola buen día, tengo mi ranger 6 cilindros motor 3.0 piso el acelerado y no acelera solo hace explosiones donde va el filtro de aire y dejo pisado el acelerador y de repente acelera como si algo estuviera tapado como si se ahogara, ya hice la afinación cheque presión de bomba y está todo bien, cheque los catalizadores y no están tapados!! Alguien que le aiga pasado el mismo problema y me pueda ayudar gracias
Gerard de México hace 5 años  
GE
1 caso 


¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!