Es un ford fiesta 1.6 motor zetec Rocam. Lleve el auto para que le hicieran la tapa de cilindros y quedó embriagado. Aparentemente tuvieron que separar la caja para cambiar la junta del carter, el embrague antes de llevarlo al mecánico andaba excelente, existe alguna posibilidad de quitar recorrido al embrague ?? Hay momentos en los que en marcha anda bien y al acelerar de golpe patina. Creo que me está mintiendo el mecánico desde el momento que me dijo que al tener mas potencia el embrague patina, es obvio que algo le quedo mal y ahora me dice que está viendo que inventa para evitar que cambie el embrague. Lo llevas por una soplada de junta y resulta que el embrague está deteriorado, claramente no es cierto, el auto hasta lo sacaba escarbando del embrague que tenía

Hola, en mi caso se me ha subido un poco la temperatura y según lo vi lo lleve al taller, pues hace 5 años se me rajo el depósito del anticongelante y al final se me estropeó por ello la junta de la culata. Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio. No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo. Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota. He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes. Yo no tengo conocim… Leer completa

Se me sobre calienta mi vehículo incluso con buen funcionamiento del electro ventilador no ,hierbe el agua del depósito del agua... no hecha humo,que debo proceder a revisar... si es la junta de la culata? , el termostato?, tiene buena comprensión el motor también lo único es que sobre calienta mi motor...

Use agua 2 días en vez de refrigerante y ahora el carro bota humo o vapor y agua por el escape y no se si dañe el empaque de la culata. Esto ocurrió de un momento a otro.

El problema es el común, todo funciona bien pero luego de caminarlo un poco y con el motor caliente al apagarlo no enciende, hay que esperar unos 20 a 30 minutos para que arranque, le cambie bomba de gasolina, se le puso el scanner y no sale nada, se reviso motor de arranque, bujias, cables, bobinas, etc, al final encontre la falla, simple y sencillamente cambiar el empaque de la culata, destaparla, limpiar bien y poner empaque nuevo, eso fue la solución, el carro no ha vuelto a fallar.

La verdad ya me tenía estresado y muy preocupado este problema, resumiendo y a quien pueda interesar y poder colaborar con mi experiencia. Era el empaque de la culata. Increíble duramos más de dos meses haciendo seguimiento y al fin encontré el daño. Ojo eso no lo reportó el scanner. Me atrevería a decir que son excelentes carros si de mucho cuidado en la parte electrónica. Gracias y buena noche.

Hola buenas tengo un ford firts 2005 , el cual empezó con tirones sobre todo en subidas y perdía fuerza , le cambie bujías , cables de bujías , hice afinamiento completo , bobina , filtro de bencina , rectificación de culata , gases revisando todo ok y encuentro que está gastando bencina que puede ser ya invertí mucho dinero quiero venderlo pero quería sacar la pana Primero alguien que me pueda ayudar se agradece

Quiero saber si tuerce valvula y la culata tambien si la tuerce

Buen dia a todos...necesito saber cuanto lleva de Torque la Tapa de Cilindros y el Orden de Apretado o si se aprieta en Grados??
Es motor Endure 1.8 Diesel
Espero alguna Ayuda
Muchas Gracias

Buenas amigos fiesteros tal vez alguien que por favor me pueda ayudar tengo mi fiesta 2002 y el múltiple de admisión se me calienta en el primer piston ya le hice plano a la culata y las válvulas trabajan correctamente alguien que pueda ayudarme gracias de antemano desde Venezuela con cariño

Buenas tardes amigos tengo un ford fiesta first año 2008 armado en brazil lo cual cambie bomba de agua termostato, porta termostato y seguia con el mismo problema que herbia el agua y me la votaba del bote de agua despues saque culata mande a maestranza y monte de nuevo con empaquetaduras nuevas trabaja bien pero sigue con el mismo problema que hierve el agua y se ve que circula bien por favor estoy atento a sus comentarios como solucion

Después de hacer junta culata y purgar inyección, revisar calentadores, sigue sin arrancar
Es diésel 1.6 que podría estar mal? Cuando la distribución incluso esta empresa sus puntos.

Hola le cambie la culata a mi ford el mes pasado y le he notado una perdia enorme de potencia en carretera ya que en las cuestas tengo que quitar el aacc a que puede ser debido?

Calentó x falta de agua se cepillo la tapa de cilindro y el block del motor y no arranca

Hola tengo escord diesel no arranca anterior a este problema el auto calentó le reparos la tapa de cilindros pero no arranca lo empuja arranca tira mucho humo blanco olor a gasolina

Tengo un ford Fiesta SE 1.6 2011. Tenia el problema que se andaba unos 30 kms y cuando se iba a prender no arrancaba de inmediato. Este carro es bastante critico con la temperatura y si el refrigerante esta por encima de los 96oC. , estando apagado, el motor no se pone en marcha. Parece ser que el computador lo bloquea. Se debe identificar que está produciendo el recalentamiento. En mi caso se estaba pasando el refrigerante al cilindro no. 4. Me di la pela, desmonté la tapa de cilindros (culata) y aparentemente el empaque se veía bien. De todos modos la cambie y ese era el problema. Ahora esta… Leer completa

Hola, cuantos kilos de fuerza lleva la tapa de cilindro??

Tengo un Ford fiesta año 2000 no me sube aceite a la tapa de cilindro ¿Qué puede ser?
Le hicieron la tapa completa y ahí comensaron los problemas desde ya muchas gracias.

Desde que compre el ford fiesta se , presenta un cascabeleo constante, lo llevo al concesionario le hacen reparaciones ero de nuevo aparece el cascabeleo, en esta situación voy para dos años, en estos momento el carro esta de nuevo en el taller y le encontraron la culata fisurada, la cual van a cambiar, es el colmo que esto pase con un carro nuevo, ya comence con el proceso de reclamación para cambio de vehículo o que me devuelvan mi dinero, me gustaría saber si alguien a hecho ya alguna reclamación y que resultado a tenido. Gracias

Necesito culata o camara para ford fiesta supercharger 2005 donde la puedo conseguir

Saludos bueno les cuento mi problema...el problema es que un día cualquiera me dio por mirar niveles y en eso encontré aceite en refrigerante...lo que me parece extraño es que el vehículo no me da alertas de temperatura y tampoco perdida de fuerza...mire la barita por así decirlo a ver si estaba con refrigerante tampoco... enciende bien...y no tira nada de humo...limpie el estanque de refrigerante lo lave y salli como 2 horas a ver si me daba alerta de temperatura y nada volvi a mirar y tenia aceite de nuevo...en estos dias lo lleve al taller a ver que dicen...pero lo mas probable es que sea la culata. Que opinan ustedes

Buenas tardes, tengo un Ford Fiesta 99, el cual tiene una fuga en el multiple de admision, se bajo el multiple al parecer tenia una fisura pero por donde salia entra entre la culata y el multiple, se cambio el empaque ya que estaba destrozado y se reemplazo por el original, la fisura se corrigio y no se dejo lugar para que saliera por ahi agua, ahora se subio el multiple nuevamente pero continua la fuga, en menor cantidad, es decir el empaque corrigio un poco pero aun asi hay una gota que sale, que mas podria hacer para corregirla? hay alguien en bogota colombia que se especialize en esto? muchas gracias

En la salida del multiple me falta algo ke se une el escape alguien podria decirme como se llama esa pieza. Y en la tapa de cilindro sale una leva por el costado me dijeron ke se llama bomba depresora sera esa. Si alguien llega a saber ke me lo aga saber por correo desde ya muchas gracias

Se soplo tapa de cilindro porque recalento. Arriba esta todo destruido,pero abajo nolo se. Nunca se prendio luz en el tablero. Pueda ser que abajo no este tan mal y que mi mecanico que me dijo que no lo arregle y me paso 25 mil or costo aprox de arreglo en un tiempo me haga una oferta ,sabiendo que tal vez abajo no este grave ?????

Fallò la junta de tapa de cilindro y se pasò el agua al aceite. Se cambiò esta junta y no arrancó mas. Fue escaneado y no arroja ningun error. Ayudita por favor...!!!!!!