Problemas de Motor de arranque

Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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El burro de arranque

Ford Fiesta 2003 3 puertas motor endura 200000 kms
Se me rompe cada dos semana el burro el arranque y siempre se rompe los reductores y el planetario
enzo tarantino de Argentina hace 3 años  
EN
ricardo de México hace 3 años
No deben de ser el juego, con el mismo paso de engrane. (medida de diente a diente de engrane)
franck de México hace un año
Lo que pasa que el eje donde jira el planetario esta chueco verificalo y compra otro de lo contrario te seguira rompiendo el planetario y nunca lo repararas
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Jorge de Argentina hace 3 meses
Hola mira yo tgo un Ford fiesta modelo 96 motor 1.3 español es mono punto le pusieron carburador pero hay veces arranca y ahora no se que sin corriente...puede ser que lo que haya tenido alarma y fue desactivada tenga algo que ver con la señal del auto para encender
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No arranca, gira el motor de arranque sin la llave puesta

Ford Fiesta 1996 4 puertas. naftero 110000 kms
Hace unos dias compre un fiesta del 96 andando joya. A los dos dias de comprado se quedo sin bateria. Se la saque y cargue fuera del auto. Y despues de volversela a poner no arranco mas. Y ahora gira el motor de arranque aunque no tenga la llave puesta. Necesito saber porque es...aparte de mi mala suerte... gracias!
Sr.Lalo de Argentina hace 4 años  
SR
petaca de Uruguay hace 4 años
Puede que sea la llave de contacto
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David de México hace 4 años
Hola ,no creo que se mala suerte amigo ,considera que es un auto con varios años de servicio, si tienes la oportunidad de ubicar a quien te lo vendió y pregúntale si le había dado ese problema tal vez te pueda orientar.
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Motor de arranque

Ford Fiesta 2013 sedan 206000 kms
Le doy marcha y patina el bendi creo aveces engancha y arranca no se que puede ser
diego de Argentina hace 2 años  
DI
ricardo de México hace 2 años
El bendix esta defectuoso , hay que cambiarlo antes que dañe el aro dentado del motor.
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Fallo motor arranque

Ford Fiesta 2006 1.4 tdi 68cv 114000 kms
Buenas, alguien sabe si se puede graduar el tornillo de la parte de abajo del motor de arranque, es porque tengo una puesta en marcha de un Peugeot 206 del mismo año y motor.la diferencia es un par de milímetros. Gracias
Oscar de España hace un año  
OS
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Motor arranque

Ford Fiesta 2006 5 puertas tupo first 262689 kms
Se acaba de hacer ajuste de motor completo y no arranca a la primera ahi q pedaliar para q encienda algunas veces otra al 3er llavaso prende se cambiaron los intectores y aun sigue con el problema...
santillan de México hace 2 años  
SA
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Problema burro de arranque,alternador o bateria.

Ford Fiesta 1998 fiesta diesel motor 1.8 166000 kms
Hola les queria consultar que podra ser que mande el auto al electricista xq e habia jodido el burro de arranaque,segun lo q me dijo el electricista...todo perfecto ali andando...luego al darle 2 o 3 encendida el mismo dia...el auto se paro y no hace ninguna seña solo hace click y no arranca...lo empuje arranco y lo llevo al electricista...este se tira debajo del auto no se que le toca y me dice que le de marcha y arranca...segun lo que me dijo el automatico...que sera???xq se me paro devuelta y lo tengo en casa. Queria solucionarlo y llevarlo de nuevo al electricista...alguien me podra dar una ayuda que sera y donde estara el autoatico que dijo el electricista que lo arreglo en 2segundo el problema...
naza de Argentina hace 4 años  
NA
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Burro arranque

Ford Fiesta 2006 tdcy 1.4  15000 kms
Como saco el burro de arranque para repararlo
villa de Argentina hace 4 años  
VI
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Ford courier Endura de 1.8 diesel... No arranca y si arranca falla SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1998 3 puertas 470000 kms
Tengo una Ford Courier 1998 motor Endura De 1.8 Diesel... hace poco molestaba el arranque , le hice el burro a nuevo y le cambie la bateria y se solucuiono por un tiempo. Al rato empezo a no arrancar en caliente, habia que esperar que se enfrie el motor y arrancaba, hace dos dias que ya no arranca salvo que lo empuje pero al arrancar lo hace fallando y tira mucho humo el primer dia negro y ahora es blanco... tambien recalienta mas y consume mucho agua... todo esto me paso de un dia para el otro... El mecanico primero me dijo que es problema de inyeccion porque en caliente el burro de arranque… Leer completa
guidom de Argentina hace 5 años  
GU
Gregori.s de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Puede ser la empacadura de la camara que esta dañada y mete agua a los cilindro y por eso no arranca y te recalienta y bota humo blanco.
Mejor respuesta (según guidom)
rioga de Argentina hace 2 años
Hola compre una ford courier estuvo parada un año y el que ma la vendio me dijo que estaba fuera de punto, la puse a punto y no hay manera de que arranque, controle el aceite, no tiene agua, no ventea...la verdad no se que hacer...aluguna sugerencia ?
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola que tal. Miraste bien el punto mira que no esta marcado. Viciblemente...el punto de la bomba es muy celoso. Tenes que buscarles de a muy poco el angulo.
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jose de Argentina hace 2 años
Hola despues que pones las marcar para el punto de encendido tenes que avanzar o atrasar la bomba las marcas son solo una referencia para arrancarlo, pero si o si arranca estando bien los puntos, si no te arranca controla que los calentadores esten funcionando, que les llegue corriente, y ponele calentadores de peugeot 504
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rioga de Argentina hace 2 años
Arbol de levas con la chaveta no hay problema, y el cigueñal, saque el inyector 1 y subi bien el piston para arriba, pero la bomba es muy compleja...nadie tiene una imagen para guiarme ? es de jodido no...disculpen...pero la compre para trabajar y estoy desesperado.
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jose de Argentina hace 2 años
Bien hace esto fíjate que en la polea de la bomba inyectora tiene que tener una agujero que se coordina con otro detrás que es para ponerla a punto solo la bomba
Lo haces con un hierro de la medida de ese agujero que coincide introduciendo el hierro la vas girando y llega un punto en el que se traba se alinean y ese es el punto de la bomba inyectora pones los otros con las marcas y luego la correa dentada es fácil y cuando arranca después temes que avanzarla o atrasarla la bomba sin sacar la correa
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rioga de Argentina hace 2 años
Gracias jose, lo hice tal cual pero algo debe estar mal porque gira y no arranca, mañana voy a cambiar los calentadores por unos de 504, y la bateria que tengo es de 12x65 tal vez es poco para los calentadores.
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jose de Argentina hace 2 años
Lleva 12x75 pero cuando le des arranque ese motor mantene apretado el embrague asi libera la caja y aliviana el motor
Controla si los puntos estan bien fijate que es piston uno arriba y las valvulas en balanza del cuatro por ahi
Y que este bien purgado el circuito de gas oil
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Nestor de Paraguay hace 2 años
Hola. Tengo un Ford Fiesta modelo 1998 Endura-de Diesel que no me arranca, ya le mande hacer rectificación de la tapa, encamisado completo bujías nuevas pero no me arranca. Quizás sea el punto. Me pueden pasar por favor alguna información al wathsap +595985-583188 gracias
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola nestor ,yo tengo un fiesta 99 y me iso renegar un poco ,pero logre que ande,para poner a punto el cigueñal ,sacas el inyector n1 y la bujia 1 ,le metes un alambre fino tocas el piston cuando esta en el punto muerto superior. (piston arriba ). El arbol de levas ,sacas la tapa de valvulas y en el lado opuesto al de la correa tiene una tarja para ponerle una llave cruzada. Contra el plano de la tapa de cilindro. Y la bomba inyectora tiene tres hagujeros abananados ,en uno de harriba entra una mecha o un fierrito de 8 mm y queda calado. (a punto )sacas todo y hace girar cuatro vueltas a mano si gira sin tocar esta apunto. Si arranca puede estar avanzado. O puede estar atrasado. Marcas bien hay si pistonea mucho y se quiere parar esta atrasado...y si hace mucho ruido a inyeccion esta abanzado. Y si queres poner la bomba apunto con instrumento. Te conseguis un comparador ,y le medis el recorrido del embolo. Sacas el tornillo con una llave 12 que esta en medio de los cuatros caños de inyectores. En la bomba. El recorrido es 0.85 mm...
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Nestor de Paraguay hace 2 años
Excelente... Muchas gracias por la información. Otro problema es que no aspira aire me dice el mecánico. No admisiona el aire para realizar la explosión :-/
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guidom de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta, estoy tratando de descifrar que es la "empacadura de la camara" podes ser mas especifico. Te gradezco tu tiempo...
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Gregori.s de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Empacadura de la culata. (camara)
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lolo de Argentina hace 5 años
Controla el aceite y fijate si el color es el normal o color cafe con leche, abri el deposito de expansion y fijate si hace borbotones el agua, ojo que no este muuy caliente, fijate si tira agua por el caño de escape, todos esos son sintomas de que la junta de tapa de cilindros esta palmada y tenes que cambiarla. Te puede estar calentando mas de lo normal porque tenes aire en el circuito de refrigeración, controla que el electro encienda normalmente. Si tenes que agregar agua constantemente y no esta pasando esta, ni al carter ni la tira por el escape podes tener rota la tapa del deposito de expansion si el resorte interno no sirve cuando levanta temperatura tira el agua en forma de vapor y por eso siempre ves que le falta, el humo blanco en el diesel puede ser bomba muy adelantada o muy atrasada, inyector pegado o que este goteando...si descartamos el pase de agua al mismo...
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Gustavo de Argentina hace 4 años
El motor Endura 1,8 es un clavo remachado, yo tengo un Fiesta y solo arranca cuando quiere.
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angel de Argentina hace 4 años
Tengo ford fiesta 95 gasolero me saca humo blanco por la tapa de val bulas cual seria el motivo
jose de Argentina hace 2 años
Se te esta pasando el agua a la camara de compresion eso es el humo blanco por el escape, hacele reparar la tapa y controla la relacion de compresion asi sabes que altura de junta tiene que ir en la tapa de cilindro
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luis de Argentina hace 4 años
Muchos tienen problemas con el calentador, prueben conectando directo el calentador a la batería. O fijense si le llega corriente al calentador cuando lo ponen en contactos al vehiculo. Saludos
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carlos de Argentina hace 4 años
Como te va mira tengo un fiesta 96 y no me arranca a la mañana como si se vacease la bomba y cuando lo hace humea con olor a gasoil que puede ser
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alejandro de Argentina hace 4 años
Hola tengo un for fiesta de mañana lo caliento jira parese que quiere arrancar y umea negro i no arranca
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Gregori.s de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Revisa los filtros y que no tenga nlnguna entrada de aire en el sistema de combustible es a gasoil
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alejandro de Argentina hace 4 años
Si es gasolero motor endura 18
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mario v de Argentina hace 4 años
Hola tengo un escort 99 diesel motor endura de mañana no quiere arrancar y ahora ni de tarde viniendo de 30 km se paro dos veces y hoy lo mire y la manguera no tiene gasoil
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lolo de Argentina hace 4 años
Mario debes instalar en la linea de combustible que viene del tanque y va a la bomba inyectora una perita de purgado con valvula antirretorno. Eso evitara que la bomba se vacie y sea dificil arrancarlo y debes controlar mangueras resecas ya que si estan asi hay entrada de aire en el circuito y eso hace que se pare el auto, el filtro de gasoil siempre debe estar limpio el gasoil en argentina es una bosta como ensucia y tapa los filtros. Yo lo cambio cada 7000 kmt como mucho...
jose de Argentina hace 3 años
Hola amigo una consulta ! tengo un escort 97 motor endura 1.8! lo compre hace 6 meses y hacia mas de dos 2 años que estaba parado. Estoy tratando de buscarle las fallas. La primera duda que tengo es: (lleva bomba electrica en el tanque )???? la linea de gasoil que llega hasta la bomba inyectora, tiene un filtro com bombin, pero estoy con esa duda. Con el bombim hago llegar gasil hasta la bomba pero al darle marcha , la bomba no tira... espero tu respuesta. Saludos
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lolo de Argentina hace 3 años
No tiene bomba eléctrica. Proba con el contacto puesto darle al bombín hasta que sientas algo de resistencia, afloja las tuercas de los caños de gasoil q llegan a los inyectores y dale arranque, así verás si la bomba liene caudal y también así se purga perfectamente la bomba
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francosarquiz de Argentina hace 7 meses
Holatengo un ford fiesta motor endura le hice la tapa y no arranca si lo hace tirandolo
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luciano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta 95 diesel español y tengo un problema que cuando voy andando de golpe se va quedando sin potencia hasta que se apaga como si no llegara gasoil al motor, el mecanico me dijo que es la bomba inyectora que chupa aire por algun lado, tenia una perita para llenar la bomba y cuando el motor estaba en marcha se chupaba toda la perita, le pusimos la valvula antirretorno y lo mismo se apaga al andar... le combiamos las magueras filtro nuevo, pero sigue haciedo lo mismo... que podria llegar a ser? gracias por el tiempo!
Lucho de Argentina hace 2 años
Tenes el filtro que esta en el tanque...Muy tapado
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Gregori.s de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Tienes que revisar la tapa del tanque de gasoil puede estar tapado el respiradero y por eso se chupa la perita pruevalo sin la tapa.
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luciano de Argentina hace 4 años
El mecanico me la saco a la perita pero sigue fallando de la misma manera, podra ser que este entrando aire por alguna junta y o manguera de la bomba inyectora? o que venga de algun otro lado?
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tonyantonyz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 95 gotea gasoil de la bomba inyectora... Y ahora no quiere arrancar... Gira y gira y tira humo negro pero no arranca le cambie la bujía incandescentes y tampoco arranca.
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inrawa de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una ford courier 98 1.8 diesel y hace unos dias que arranca y como que falla y hecha humo blanco,luego se normaliza, antes arrancaba re bien, que podra ser??
Naahu de Argentina hace 2 años
Proba si los calentadores estan en buenas condiciones
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ezexsur de Argentina hace 4 años
Estoy renegando con una ford courier ( porqueria total) empujandola arranca, pero parada no arranca ni ahi...yo creo que es la bomba inyectora. Porque ademas regulando al rato empieza a fallar hasta que se apaga
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adrope de Cuba hace 4 años
Que pistones a 83 milimetros se le puede poner al motor endura de
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lucre2206 de Argentina hace 4 años
Tengomi ford fiesta clx diesel sedan. No arranca. Da vuelta el motor pero no arranca solo de vez en cuando. Empujandolo arramca. Desde el automatico haciendolo manualmente tampo anda. Que puede ser
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Julio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta diesel 1.8 no arranca!! Le saco los caños de los inyectores y no sale una gota de gasoil. Le cambie el solenoide y nada. Algun comentario gracias
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tonyantonyz de Argentina hace 4 años
Julio. Cambiaste el filtro... Y fijate si le llega 12v a la selenoide
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Porto de Argentina hace 4 años
No den tantas vueltas, como casi todos los diesel si no arranca y enpujandolo arranca, no tiene compresion, si no son las valvulas, a rectificar.
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emiliano de Argentina hace 4 años
Hola a todos quiero preguntar por la temperatura q lleva el endura 1.8 cual es la temperatura ideal ?muchas gracias
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Daniel de Argentina hace 4 años
Buenos días, yo quiero comentar mi experiencia. Tengo un Fiesta 2000, motor Endura 1.8 Diesel, 110.000 kilómetros. Tuve problemas de arranque durante el último invierno, como casi todos los poseedores de este motor. Me quedaba sin batería al cuarto intento de darle marcha. Cabe aclarar que hacía todo lo necesario para que el arranque sea satisfactorio, esto es:

1) Batería Moura reforzada (la más grande y poderosa que admite este vehículo)
2) Calentadores nuevos, cambiados. 3) Dejar calentar varios segundos luego del contacto, repetir la operación un par de veces antes de dar marcha. 4) Bien de aceite, bien de líquido refrigerante, cero pérdidas.
...no había caso, le costaba horrores arrancar,
A veces lo lograba, pero la mayor parte de las veces me reventaba la batería.
Paso a comentarles mi caso en particular. La bomba está 10 puntos (el bombista me dijo, textualmente "no se te ocurra tocar la bomba como mínimo hasta los 200.000 km). El burro, se lo hice a nuevo (nunca se le había cambiado el burro). Le puse válvula antirretorno (lo cual descarta que no esté llegando combustible).
Los inconvenientes subsistían.
¿Cuál fue, entonces, mi problema?

...mi problema fue el siguiente: Tenía una fuga eléctrica. En uno de los chequeos (local Moura autorizado), dejé el vehículo sin contacto y pudimos comprobar que tengo una fuga eléctrica bastante considerable. Mientras el vehículo está en marcha no hay drama, pues el alternador funciona perfecto y me mantiene la bata cargada,
Pero cuando apago el vehículo, la fuga me consumía un montón de batería. Era inevitable que al día siguiente (en invierno) tuviese diezmil problemas para darle marcha.
Intenté ubicar y reparar la fuga eléctrica (alarma, stereo, luces, relés, etc). Todo está en orden y sin fuga...

Sin embargo, la fuga persistía. La solución final involucraba desensamblar paneles y chequear cables en corto y demás... y la verdad es que no quise hacerlo pues no quiero desensamblar todo pues temo que luego no quede igual
(El vehículo está impecable, aire acondicionado funciona perfecto, hidráulica, etc).
Entonces fui a un electricista y le puse un cortacorriente,
El cual activo durante la noche, que es el momento en el cual el vehículo queda detenido varias horas (y se me gasta la batería).
Desde entonces (hablo del último invierno) no he tenido más inconvenientes respecto a darle marcha. Arranca a la primera, luego de los 15 segundos de calentador, incluso en las mañanas más frías.
Sé que no es la solución definitiva, pero es una de ellas,
Y es uno de los temas a tener en cuenta ante los problemas de arranque que presentan estos cochecitos.
Cuando la gente te dice "fundamental una buena batería, reforzada"
Tienen que agregar "y controlar que no tengas fugas cuando estás sin contacto".
Caso contrario, incluso la mejor bata se queda sin fuerza para darle marcha a este motor, que es un dinosaurio pero se la banca bastante.
Abrazo grande,
Daniel.
(danielcelina@gmail.com)
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jose de Argentina hace 4 años
Primero fijate si baja agua, puede ser porque pierda o se halla soplado la junta de la tapa si es asi tenes que hacer reparar la tapa y ver que junta va a llevar para respetar la relacion de compresio
Dos fijate que si tiene el burro marca indiel y le cambiaron el rotor no te va a arrancar porque el que viene de repuesto es un milimetro mas chico el diametro y no genera la fuerza para que el motro tenga las vueltas necesarias para el arranque
El mejor de lo burros de arranque es el bosh
Tres pone los calentadores de peugeot 504 son mas largos y hacen calentar mas a la camara de compresion
Hace esta prueba asi te sacas una duda, si arranca fallando cuando la empujas o remolcas sin intentar que arranque con el burro lo mas probable es que sea la junta de la tapa
Y si lo hace despues de que intentaste con el burro del motor es porque se ahoga el motor por eso falla y saca humo negor
Emiliani de Argentina hace 6 meses
Hola yobtengo un fiesta 1.8 endura modelo 1997... Quería saber xq cuando lo paro se me descarga la manguera que va del tanque de gasoil al filtro
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Carlos de Argentina hace 4 años
Hola... tengo una ford courier 99 y por la mañana no quiere arrancar y noto que le entra aire al gasoil y una vez que logro arrancarla durante todo el dia no tengo problemas!...queria preguntarte por que motivo puede ser. Desde ya muchas gracias!!
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emiliano de Argentina hace 3 años
Hola muchachos biendo sus comentarios me da un poco de miedo yo me conpre una courrier y le cos taba arrancar lo llebe al mecanico y me dijo q estaba desconprimido el motor. La solucion fue hacerlo nuevo. A hora esta bien no tengo ningun problema arranca jolla pero supero los 90 km y empieza a lebantar temperatura bajo la belosidad y automaticamente se normalisa la temperatura q puede llegar hacer
Rick.diez@hotmail.com de Argentina hace un año
Si te lo hace ennruta y no en ciudad es radiador
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Sergio de Chile hace 3 años
Hola mi pregunta es si el ford courier es el mismo ford fiesta o si tienen repuestos parecidos
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Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola,tengo un ford fiesta 2000 ,1.8 disell,me levanta temperatura ya le cambie el bulbo le saque el termostato,no tengo soplada la junta lo yeve a que le agan un diagnóstico a un taller de refrigeración y me dieron que el radiador no es original y que por eso calienta,que no alcanza a refrigerar el agua y resulta que cuando voy a comprar el radiador original es el mísmo que tiene puesto
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Ruben mocho de Argentina hace 3 años
Hola quisiera saber como hacer una coneción de los calentadores de un fiesta diesel motor endura
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carlos de Argentina hace 3 años
Venia circulando y se vajo el volumen de la radio y de pronto volvio duro una cuadra y se apago el motor,,la radio no enciende ni el motor,a alguien le paso este problema,tengo una ford Curier 99 y no se que puede ser el problema,. Me ayudan,gracias
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braian de Argentina hace 3 años
Hola si tengo un problema con un ford fiesta motor endura q cuando lo pongo en marcha no quiere arrancar pero cuando lo tiro con otro auto arranca eso q el burro es nuevo
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tito de Argentina hace 3 años
Hola, para esta fecha ya habras solucionado tu problema, tengo un escort 97, me hacia lo mismo, pero tengo muchos amigos mecanicos a quien recurrir, que fue lo que hice, todos me dijeron en ese motor es falta de compresion, un rectificador, conocido me dijo lo mismo y el tenia un camioneta courrier, para su trabajo, fue terminante, recificar motor,, yo cabeza dura, le hice cambio de aros, con un mecacanico que despues que lo destapo, me dijo que iba a arrancar casi seguro, se termino el trabajo y hooo!! arrancaba perfecto, tres meses anduvo fenomeno, despues tambien pero solo arranca si lo empujas, tuve que rectificar el motor y ahora anda como cuando era nuevo, moraleja, es compresión, hacecela tomar y no pierdas tiempo, ese motor a pesar de ser ford, es una cosa mal hecha no da resultado.
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TINO de Argentina hace 3 años
Tengo un ford fiesta 200 1.8 diesel motor endura. Como a todos en invierno o con algo de frio no quiere arrancar y me come la bateria una ves q arranca tira un humo blanco y anda todo muy bien ni humea pero lo apagas y no quiere arrancar de nuevo. Algunos dicen que es la bomba pero no se alguien puede darme una mano por favor
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luis de Argentina hace 3 años
Hola tino. Gira el burro o no hace nada? Si gira pero no arranca puede ser la bomba. Verificala despues de apagar el motor , tiene una parilla para purgar se siente si esta cargada o no
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Martin de Argentina hace 3 años
Buenas! Tengo una ford courier 2000 hace más de dos años y últimamente me volvía loco para arrancarla gaste plata en burro y batería como loco y hace una semana como último recurso compré bujías de calentamiento de peugeot 504 y hace una semana que cada vez que la arrancó no puedo creerlo amigos antes calentaba tres series de 3 calentadas cada una y mataba el burro para q arranque hoy la toco y arranca no puedo creerlo aún esto es como consejo para todo aquel que dice q la courier no arranca!!!! El problema son las bujías equivocadas que mandan de fabrica las de el 504 son como un cen más largas parece. Magia yo feliz saludos!!!
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola Martin tengo problemas con el encendido del Ford Courier, que Bujias de Calentamiento de Peugeot me aconsejas que compre, la rosca, la longitud es igual, hay que hacer alguna modificacion?? Gracias
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola me podrias pasar el modelo de bujía. Del peugeot. Cual es kessel c9136 o c9119 noce cual. Gracias
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jose de Argentina hace 2 años
Hola son iguales a las que lleva el motor solo unos dos o tres milimetros mas largas, asi llegan mejor a la camara de compresion hay varias marcas compra la que te guste bosch vga los numeros cambian segun la marca que elijas
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Joel de Argentina hace 3 años
Hola,necesito ayuda tengo un Ford fiesta diésel enduro 1.8 tiene la tapa nueva, puse todo a punto con todas las marcas y las trabas y el motor gira muy pesado, lo empujó arranca y se apaga y queda trabado el motor, y después tengo q volver a iniciar devuelta todos los pasos para que se destrabe el motor,que puede se????? Ya no se más hacerle???? Por Favor ayudaaaa!! Gracias !
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lolo de Argentina hace 3 años
Joel, una vez que tenes puesto a punto todo, si lo giras al motor unas 4 vueltas manualmente gira bien? o se traba solo la tapa es nueva? no cambiaste nada mas? saca las bujias para hacerlo girar asi notaras realmente el esfuerzo que hace en piston para subir ya que no habra compresion y sera mas facil.
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Joel de Argentina hace 3 años
Hola,lolo! Si lo gire y no se traba, cuando arranca se apaga porque se traba el motor. Y la tapa es retificada, no cambie nada solo la tapa. Voy a intentar lo de las bujías. La siguiente pregunta es porque el motor arranca y luego se traba para destrabarlo tengo q iniciar todo devuelta (puesta a punto)2 pregunta Porque se traba el motor cuando avanzo la bomba, si solo tocó la bomba y la puesta a punto queda igual??? MUCHAS GRACIAS por la repuestas y espero no averte mareado con tantasss,
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lolo de Argentina hace 3 años
Mira si el motor lo giras a mano las vueltas que sea y no se traba, con 4 vueltas del cigueñal el motor ya giro 2 vueltas completas, es poco probable que este mal el punto, el unico impedimento mecanico para que gire el motor es que una valvula esta pegando en el piston cortando el recorrido pero llegado ese punto seria imposible seguir girando y escucharias un ruido metalico fuerte y la valvula ya estaria doblada y el piston marcado;. Las marcas de la polea coinciden con las marcas del motor pero estan bien colocadas las poleas? puntualmente del arbol de levas...Si arranca y se para puede ser por aire en la bomba, pero como te digo si gira a mano tiene que hacer lo mismo con el burro. Desconectalo al solenoide de pare de la bomba ( no pasara gasoil) y dale con el burro varias veces sin bujias...
Nano de Argentina hace 5 meses
Amigo tengo el mismo problema q el tuyo...si lo pudiste solucionar...me podes decir cual fue el problema?
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Júnior de Argentina hace 3 años
Hola tengo un de proviene me estoy volviendo loco
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Angel de Argentina hace 3 años
Se te soplo la junta no lo andes mas y cambiala.
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romeo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta motor enduta motor 1,8 diesel le hice el mptor le sepille la tapa le cambie los calentadores. Y sigue sim arrancar alguien me puefe ayudar
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hugo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford curier 1998 motor endura -d el problema es que le cuesta arrancar de una y cuando llega arrancar comienza a andar y se va apagando de apoco hasta que el ascelerador se pone duro. Y es ahi que devuelta hago la misma operacion. Como dato tiene combustible. Bateria tiene,el burro gira bueno por ahi alguno me podria dar una mano y ante todo muchas gracias
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Joel de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un Fiat palio Fire brasileño arranca, regula y cuando lo acelero como que se ahoga y se apaga, si me pueden ayudar, les agradezco!!!!
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matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiesta clx 96 con motor endura de y en frio no arranca tiene el burro , la bomba y calentadores todo nuevo y aun asi n m arranca... cuando lo tiro con otro vehiculo arranca de toque y despues anda de maravilla... alguien que me pueda ayudar?
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luis de Argentina hace 3 años
Hola. Par matias fijate el cable q sale de la bateria al chasis q no este oxidado en el tornillo donde se agarra al chasis. A mi me pasaba lo mismo lije bien eso y ahora anda de diez. Tambien fijate q los cables esten en buen estado. Saludos y avisa si te funciono
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walter de Argentina hace 3 años
Hola... tengo una ford cuorier tengo un problema... iba circulando en la ruta el vigia me paro el motor me prendia la luz de temperatura en el vigia. Y no arranco mas... da vuelta el moto pero es como no inyecta gasoil se puede haber quemado algun fusible... desde ya muchas gracias
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-jona de Argentina hace 3 años
Hola a todos! tengo un escort diesel rural modelo 97, le acabo de cambiar la tapa pistones aros junta distribucion calentadores mande a calibrar inyectores cambie mangueras filtro de aceite y gasoil cambie la valvula anti retorno y tengo problemas para arrancarlo, lo saque hace dos dias del mecanico y le costaba arrancar y al otro dia, o sea ayer, no lo pude arrancar, tiene bateria 12/75 reforzada y no tiene perdida de corriente. Gaste 30 mil pesos en ese auto y ya tengo ganas de prenderlo fuego.
Mi pregunta es. Puede que sea que la bomba de inyeccion este funcionando mal? o que otras causas puede ser? muchas gracias!
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Beto de Rio Tercero de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford Fiesta Kinetic Titanium 2011, lo compre usado hace cinco meses, con muchas espectativas y me decepcionó totalmente, para mi muy mal auto, lo hice revisar completo por mecanicos especializados y no presentaba fallas, pero en éste tiempo, ya reparé el motor de arranque, el multi`ple de admision, cambio de soporte de motor, reparacion de tren delantero, el sistema de audio dejo se funcionar, y ahora se sopló la junta de tapa de cilindros. ,, por una supuesta recalentada de motor, pero el auto carece de medidor de temperatura, RESUMIENDO EL AUTO ES UNA PORQUERÍA Y NO LO RECOMIENDO. Espero que sirva mi comentario.
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Ignacio de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias. 17/08/2016
Ayer compre un escort 1999 y a la mañana no arranca, hay que empujarlo un cachito y arranca al toque. Despues el resto del dia anda lo mas bien, pero la puesta en marcha inicial es deficiente. Tiene buena bateria, burro, bujias, todo nuevo. Pero tiene esa anomalia. Si alguno puede orientarme. Un saludo buenos dias. Y muchas gracias.
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Elpresi de Argentina hace 3 años
Hola quisiera saber cual es la catidad de aceite q lleva la courier 1.8 disele (endura D)
Porque con 4 litros no me marca ni el mínimo
lolo de Argentina hace 3 años
5 litros lleva ese Carter.
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Titi de Argentina hace 3 años
Hola tengoun mondeo con motor endura d y cambie correas y tamien rectifique la tapa todo listo pero le di arranque y le cuesta arrancar sera que le falten velocidad al burro para que arranque o la bomba esta fuera de punto alguien me puede ayudar gracias
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Darío de Argentina hace 3 años
Ola tengu un courier y el ruido no es normal es muy fuerte el motor echo nuevo arranca vien solo que el ruido es ma fuerte que será
Pepe de Argentina hace 3 años
Hola , me paso...funcionaba bien pero ruidoso...estaba muy avazada la bomba inyectora , pague $800 a un bombista para que la ponga a punto , se normalizo el ruido.
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pini de Argentina hace 2 años
Lei todo y todos saben un poco...aunque no todo...
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pini de Argentina hace 2 años
No saben que los mecanicos al igual que los autos no son todos iguales. Los hay nobles,y los hay que te dan ganas de prenderles fuego...a los autos,digo.
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pini de Argentina hace 2 años
Y de parte de los hombres disfrazados de mecanicos...cuidado...alejarse de ellos,ya sabemos el mal que nos causan,nos hacen perder el sueño y nos hacen pelearnos en casa con nuestras mujeres. Nos sacan de quicio. Aunque...obviamente necesitamos un poco de ellos...tengo una courier mod 99 gasoil y la verdad que nunca me dio mayores problemas.la tengo hace como 10 años y se recorrio miles de kilometros fielmente. Una vez corto correa de distribución una mañana de invierno despues de arrancar a los dos minutos. El resultado...solo abrir el motor para ver,y nada mas,correa nueva y a la pista.de esto hace dos años.
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pini de Argentina hace 2 años
Entre yo aqui para ver si lo que hago alguna vez es correcto...le doy diez segundos de arranque,corto y a la segunda intencion arranca bien...entonces me preguntaba si los calentadores estarian bien,pero despues de leer todo lo que lei,parece que tengo un cero quilometro. Salud.
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola gente como estan. SOY FABIAN : tengo un fiesta 99 con motor endura 1.8 y me esta empesando a no querer arrancar a la mañana de una como lo hacia. No soy mecanico pero entiendo de mecanica,por lo que dedusco es que pareciera que no calienta bien. Pero lo raro es que no arranca mal fallando ,ni tirando humo de ningun color. Arranca como duro sin querer girar ,le adelante la bomba y cambio para las otras arrancadas que anda perfecto. Pero para la de mañana no. Cuales son las bujías del peugeot. Tiene alguien el modelo. Gracias
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pablo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta 96 clx 1.8 endura...se me corto la correa de distribucion y de la bomba a la vezz...rectifique tapa...se puso a punto pero no arranca lo tiramos para q agarre compresion y nada,,,alguien sabra xq...
jose de Argentina hace 2 años
Hola rectificaste la tapa bien y controlaste la relacion de compresion?
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lolo de Argentina hace 2 años
Controla compresión de cada cilindro. La bomba esta a punto? Esta bien calado el motor?
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pablo de Argentina hace 2 años
Gracias gente ya lo solucione...era la bomba fuera de punto...una ves puesta a punto arranco ahi nomas
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Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola gente buen diaa!!! tengo una ford courrier modelo 1998 tiene todo nuevo mande hacerle motorr xq empezo a no arrancar a la mañana en fin llego el mecanico. La conclusión de q estaba bajo el motor la voy a. Buscar al taller y al otro dia a la mañana no me arranco tiene todo nuevo mens los calentadores tendra q ver? Graciaas espero su respuesta no se q maas hacer, :(
luis de Argentina hace 2 años
Hola. Saca los calentadores y probalos directo a la bateria se tienen q poner rojos. Saludos
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Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola,muchas gracias voy a probar...segun el mecnico andan los probo...me dijeron q puede ser el selenoide algo asi podra ser? Gracias...
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Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola luis probe los calentadore se ponen aala roho vivo son bosh pero no tuve suerte...sigue sin arrancar a la mañana tira como q va arrancar joya pero no...solo empujandola...:(
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luis de Argentina hace 2 años
Si hay q empujar lo mas provable es q sea o el burro de arranque q no llega a girar lo suficiente o q la bomba inyectora se descargue. Primero antes de prenderlo purga la bomba. Saludos contame si te sirvio
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Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola luis ya purgue todo...y nada ahora ni en caliente arranca...no tengo suerte...purgue elen filtro de gasoil tmbn y nada tenia mucho aire...pruebo cn calentadores de peugeot o es otra cosa?
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luis de Argentina hace 2 años
Hola vas a tener q ir probando varias cosas. Fijate el cable de la masa del chasis q no este sulfatado y el q va al burro me paso con un renault q no arrancaba y era eso. Proba puentiando los calentadores tambien me paso q no llegaba buena corriente. Sino cambiale los calentadores. Cuando arranca empujando funciona bien ? No hay mucho o es problema de caudal de gasoil o es electrico. Eso suponiendo q el motor este bien. Te cuento para q sepas q yo tuve q puentiar los calentadore con una llave a parte por problas electricos. Y anduvo joya. Saludos
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Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola luis si eso ya lo hice...el cable de mazala alla chasis lo hice hoy limpie lije etc.. . Tambien compre los calentadores y puentie etc, todo...lo q si vi q puede ser q sea es q la bomba se vacie...xq en marcha le saque una mnguerita q va a uno de los inyectores y tira poco gasoil no se siq tendra q ver o es asi...despues la moves a penas(empujar me refiero)y qda regulando y la ando todo el dia si qquiero y anda hermoso...tiene todo nuevo tren delantero cubiertas etc alineado balanceado mañana la llevo a un bombista...no sseq q. Mas. Hacerle yo sin saber...lo q si ayer purgue la bomba sacando el selenoide le puse el nuevo y anduvo un dia al pelo y ya hoy no...provare cn la bomba gracias x tus consejos fueron muy bueno puntuales. Y detallista :)
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luis de Argentina hace 2 años
Lo unico q te falta es la bomba. Suerte y contanos como te fue saludos
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Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola luis hola gwnte bueno. Llegue al final...lleve la camioneta a un taller bueno y viendola en marchael vimos cmo empezo a, inflarse elen recipiente dnde vavs el. Agua y las mangueras hinchadas x lo q dijo este mecaanico la tapa se hizo mal va a medir si tiene buena presion los hinyectores y desarmar xq segun me dijo algo se armo mal...les cuento en una semana xq tengo turno para el miercoles q viene slds y graciaas.
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yanina de Argentina hace 2 años
Hola tengo una couriel. Arranca y regula bien pero cuando le pongo el cambio se para. Es motor endura
fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola. Te hago una consulta el embrague te anda bien...ni bien lo arrancas te responde el acelerador. Ami me paso y era gasoil. Se iba para el tanque y tomaba aire
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marcelo de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo una courier pick up modelo 2000 motor endura 1.8 DE , a la chata le hice motor y le hice reparar el burro completo pero arranca perfecto en frio pero en caliente cuando le doy arranque escapa el burro. Que puede ser ?? alguna idea??
luis de Argentina hace 2 años
Hola. Le cambiaste el automatico? Si es asi lo mas probable es q sea la masa q va al chasis, a mi me paso estaba toda oxidada y en caliente no arrancaba. Fijate q los cables esten bien es muy importante para el burro ya q consume mucho amperaje. Saludos
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jose lomaz de Argentina hace 2 años
Me sabria decir por donde me puede pasar gasoil al motor endura 1.8 gracias
luis de Argentina hace 2 años
Por la bomba inyectora. No se bien a q te referis. Explicate un poco mejor. Saludos
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jose lomaz de Argentina hace 2 años
Ola luis empece a ver que me subia la marca del aceite y yo no le agregaba, un tapero amigo me mando a limpiar los inyectores me los regularon y limpiaron las toberas pero sigue igual gracias
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javier de Argentina hace 2 años
Ford courier 998 diesel endurade 1.8...se tardaba en arrancar como si no calentaran las bujìas, un dìa no arrancò màs, nunca prendiò la luz del tablero de la baterìa...sòlo esa...aunque la baterìa tenìa carga, el alternador dejò de darle carga cuando estaba en marcha, pero la luz de la batería no prendìa ni prendiò en ningùn momento por màs que la baterìa tenìa carga!...no entiendo nada...lo hice medir todo, baterìa, fusibles, alternador, sòlo el alternador no funciona y no prende la lucecita del tablero, y obviamente no arranca. Si alguien puede ayudarme lo agradecerìa, porque donde la llevè a medir me dijeron que no sabìan que era y que tal vez habìa que desarmar EL TABLERO?????!!...yo no entiendo mucho de electricidad automotor pero no creo que el problema estè en el tablero...o que lo ocasione un foquito...
Desde ya muchas gracias...la camioneta funcionaba muy bien, siempre fiel, sòlo tue un problema de retorno de gas oil qque me lo solucionaron colocando una bomba manual perita con vàlvula antiretorno, y no tuve màs problemas hasta ahora...
luis de Argentina hace 2 años
Hola. El tema es q le llegue corriente a las bujias cuando lo pones en contacto, fijate con un tester o una lampara si le llegan los 12 v. No creo q la luz sea el problema. Si no le llega podes puentear directamente. Saludos
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Fabio de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un fiesta 2000 motor endura 1.8 la mañana le cuesta arrancar luego durante el dia no tiene problemas,ademas noto que una ves que arranca despues de un corto tiempo sube las vueltas el motor
Bueno eso es todo abrazo
fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola. Que tal. El problema de arranque es compresión casi seguro. Y el otro tema puede llegar hacer. Que los calentadores se activan devuelta despues de arrancar. Y el alternador carga al maximo. Lo frena al motor. Y cuando corta se alivia el motor.
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Yo tengo un fiesta 99 con motor endura d...renegue le ice de todo y no habia caso...Lo desarme le cambie aros solamente. Y no sabes como arranca. Cuando le doy no alcanza a girar 2 vueltas el burro. Pienso y no lo puedo creer asta 6 veces lo calentaba y no habia caso. 😊
Walter de Argentina hace un año
Hola tengo una Courier diesel 1.8 diesel anda de diez lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas y gasea. Repito funciona bien la chata
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fabiandor de Argentina hace un año
Hola...Mientras te arranque. No hay problemas. Ese es un sintoma medio malos. Se le esta pasando la compresión para abajo.
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Walter de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una Courier diesel la camioneta anda bien lo único que ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas. Me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo la chata funciona bien es más arranca hasta cuándo hace 2 grados de frío no se que hacer me pueden decir que hacer
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Sebastian de Argentina hace 2 años
Hola tengo un auto ford fiesta 1996 motor endura 1.8 le use vcambko de aro pero arranca y no acelera si acelera es aprnas un pokito alguna sugerencia...?
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Sebastian de Argentina hace 2 años
Chicos tengo una fiesta 1996 que arranca y regula pero no acelera desde mi punto de vista esta fuera de punto la bomba...algun ayuda comunicarse al whatsap 3764743959 desde ya muchas gracias.
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Hola cevastian. Que tal de mi punto de vista conocimiento. Que tengo. Y de los diessel. Nunca tuve un auto naftero.no es eso.se te a descontrolado la bomba. El motor endura. Fuera de punto no harranca...tengo uno 99 y le echo de todo...
Sebastian de Argentina hace 2 años
HOLA SI YA LE ENCONTRE LÑA FALLA ES exactamente lo que decis estaba corrido del punto(traba de la bomba) casi dos dientes lo puse bien y ahora regula bien...igual muchas gracias.
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fabiandor de Argentina hace 2 años
Fijate si del cebador te acelera. Se te a falceado la palanquita. Donde se regula la aceleracion.
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Alejandro de Argentina hace un año
Hola, tengo un fiesta diesel endura 1.8 mod 2000, el problema es que cuando enciende la segunda velocidad del electroventilador y tengo las luces encendidas se pasa la temperatura del medio del reloj, osea... apago las luces y baja automaticamente, parece un tema de consumo electrico o falta de maza, si a alguien le paso lo mismo y me puede dar una ayuda se los agradecere, el resto funciona perfecto, arranca bien en frio (calentando dos veces obvio) tiene 205000km y no tengo ninguna queja. Gracias de antemano. Saludos.
fabiandor de Argentina hace un año
Hola alejandro. Ami me paso pero cuando prendia el helectro. Estaba en el medió just o que son 92 grados. El problema fue el cable de masa. Que esta en el borne. Sale asi abajo se habia aflojado en la carcasa de la caja de cambio.
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Karycolucci de Argentina hace un año
Hola tengo una Ford Courier 2000 Endura 1.8 y no me arranca, le arregle el burro y le compré una batería nueva por qué no sabía que era. Empezó a largar humo negro y también le entraba aire por una manguera que tenía rota. Yo la compré para trabajar y nunca la pude usar. Ahora gira el motor pero nunca arranca. Me dijeron que podía ser la junta también que estaba fuera de Punto pero la verdad no sé qué puede ser. Les agradecería mucho si me pudieran ayudar con algún consejo mí whats app es 011-1536962516. Gracias
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Matias de Argentina hace un año
Hola tengo un fiesta 97 Endura diesel,en frío arranca perfecto pero en caliente no arranca tengo que esperar q enfríe q puede ser
lolo de Argentina hace un año
Síntoma de bomba inyectora con desgaste en el cabezal. Proba en caliente hecharle agua con una botella al cuerpo de la bomba si después de eso arranca bien pedí turno en el bombista...
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silvio carballo de Argentina hace un año
Hola tengo una ord corier

Hola tengo una ford courieranda joya pero ahora tiene un problema que cuando le pongo el calentador y corta sigue pasando corriente humea el cable que le manda corriente a las bujias de calentamiento y son nuevas marca boschdesde ya muchas gracias
lolo de Argentina hace un año
Es normal que después del arranque por unos 3 minutos sigan trabajando los calentadores, ese es tiempo de post calentamiento. Pero si pasado ese tiempo siguen trabajando ya podés tener un problema en el relé de calentamiento. Controla que después del arranque pasen ese tiempo y corte. Al ser nuevas las bujías toman más corriente y ya el cable puede estar medio feo o no bien apretado en la terminales y por eso pasa lo que decís.
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fabiandor de Argentina hace un año
Si es normal. Corta el temporizador cuando apaga el rulo. Y despues se activan nuevamente.
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silvio carballo de Argentina hace un año
Ok muchas gracias slds
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Damian de Argentina hace un año
Hola tengo una courier motor 1.8 endura. El problema que tiene es electrico. De un dia para el otro dejo de andar la luz de tablero,se quedo prendida la luz de aceite,y ahora tampoco anda la luz corta. Alguno me puede dar una idea
fabiandor de Argentina hace un año
Fijate la fusilera que esta a la izquierda del volante un fusible quemado
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Mauricio de Argentina hace un año
Muy buenos tengo un ford fiesta clx 95 motor endura. No me arranaca en frios. Paso a detallar lo inconvenientes q :
1 no arranca en las mañana si no lo. Arranca y anda perfecto. Obviamente hasta q para y al otro dia ocurre lo. Andando la luz de bateria va y titilando solo la luz alta la baja apaga sola. Al intentar arracarlo tira humo blanco por y motor. Cambiamos filtros, pusimos perit y cambiamos y nada todo igual
Muchas gracias la ayuda
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fabiandor de Argentina hace un año
Hola mauricio. Si te pasa eso con la luz verifica si el alternador te esta rindiendo. Midelo con un tester en multimetro a la salida del regulador. Te tiene que dar minimo 13,8para arriba. Si esta bien esa carga. El problema es que la batteria no resibe carga y no retiene. Y con respecto al humo blanco. Verifica que las bujías esten funcionando. Puede haber una quemada...y sino es problemas de compresion. Te respira por la varilla. Te gasta aceite. Yo tengo un fiesta gasolero 99. Y pase por todo eso. Le cambie los haros. Los coginetes de biela. De bancadas. Y de harbol de levas y es una joya. Duerme afuera todo blanco de helada en el techo harranca
De una meda miedo a veces. Pero no gasta nada.
Mauricio de Argentina hace 10 meses
Hola fabiandor mira no respira aceite por la si tenia una perdida por depresor manguera vieja de depresor a motor. , lo unico q no se le a al motor es aros. Muchas gracias
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gustavo de Argentina hace un año
Hola tengo un fiesta 99 diesel hice el burro a nuevo y no arranca y ahora escucho un rele que hace tik tik parpadeando puede ser eso gracias
fabiandor de Argentina hace un año
Hola gustavo. Eso que escuchas es el automatico. Lo que esta arriba del burro pegado. Cambia eso y asunto solucionado. Sale $700 mas o menos. Yo se lo cambie ara 15 dias.
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Manuel de Argentina hace 10 meses
Hola soy Manuel. Tengo una courrier modelo 2000 1.8
En primer lugar la courrier es un "fierro", el tema del arranque lo pude solucionar con cuatro cosas: bateria "Mateo" 12/75 reforzada. Alternador bien reparado. Burro arreglado "con potencia". Cuatro bujias nuevas las que lleva marca Kessell. Tomo la precaucion de cubrir el motor por debajo del capot con esos detalles me ha arrancado con -4 grados. Doy fe no vendo bateria ni bujias
Raul de Argentina hace 10 meses
Que seria el burro arreglado con "potencia" xq yo lo hice nuevo cambindo carb9nes y bujes. Q me faltaria?
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Manuel de Argentina hace 10 meses
Hola Raul al decir con potencia me refiero a que vos escuches que tiene velocidad o un sonido no peresoso por que seguramente si ls ases tirar arranca rapido. A mi medio resultado cambiar las 4 bujias juntas las que hable ant. Caliento dos veces y arranca hay mucho para hacer pero proba con esto y tenes que dar con un mecanico que te cumpla con el trabajo
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Walter de Argentina hace 10 meses
Hola tengo una Ford Courier diésel 1.8 Endura la camioneta funciona bien lo único que me ventea por la varilla de aceite y tapa de válvulas me dijeron que está flojo el motor y tengo que hacerlo nuevo. No Se que hacer por qué funciona bien. Me pueden ayudar hacer por
lolo de Argentina hace 10 meses
Y consume mucho aceite? Midieron compresión? Tira mucho humo por el escape?
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Walter de Argentina hace 10 meses
Hola Lolo no consume aceite lo medi varias veces y está bien si está quemado color negro pero no consume aceite y por el escape humea cuando arranca es humo blanco medio azulado. Pero funciona bien la chata
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Walter de Argentina hace 10 meses
Hola alguien. Puede decir cuanto cobra un bombista para calibrar la bomba inyectora de la Courier
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lolo de Argentina hace 10 meses
Si el humo azulado es solo al arrancar el motor son los retenes de válvulas deteriorados, algo normal; si el humo es en todo momento motor caliente, frío si serian los aros del pistón. Si no consume aceite a lo loco lo mejor es no tocar el motor, solo sería recomendable el cambio de retenes mencionados. La rectificación del motor diesel casi nunca acaba bien, seguro tendrás algún problema ya que los aros no se asientan bien hasta por varios miles de kilómetros. Y el venteo hasta cierto valor es normal ya que la recirculación de gases va a parar a tapa de válvulas y de ahí a la admisión por normativa anti contaminante.
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Walter de Argentina hace 9 meses
Hola Lolo gracias por la ayuda voy a cambiar los retenes de válvulas. Si no no son los retenes son los aros que me recomendas hacerle rectificación completo al motor o una pulida con cambios de subconjunto sería aros pistón y biela te agradecería una respuesta. Graciaas
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Raul de Argentina hace 9 meses
Hola Lolo. Gran dato tiraste. Yo estaba preocupado x el aire q sale si destapo adonde va el aceite. Sale sin humo eso me parecia raro. Solo soplidos. Pregunta, lo del que no arranquen en frio, podra ser q los inyectores esten gastados. Xq a mi fiesta diesel 99 le toma como cuatro o cinco intentos arrancar con motor frio. El motor comprime me dijo el mecanico. Calentadoren nuevos de 504. Burro echo a nuevo. Inyectores recien sacados y limpiados. Me agotaba siempre la bateria hasta q encontre un fabricante local (San Fernando. BsAs) q hace unas 12x95 q me da la seguridad de darle y darle hasta q arranca con gran bocanada de humo blanco, ahogado supongo. Vi unos videos donde inyectores viejos quedan goteando entonces cuando queda mucho parado lava los cilindros, los ahoga. Pregunto buscando opinion xq vi q se pueden comprar las toberas nuevas. Desde ya gracias a todos.
lolo de Argentina hace 9 meses
Hay que ver cuál es la compresión en cada cilindro que generalmente es el gran dolor de bolas con el motor Endura, lo más barato controlar reglaje de válvulas si están muy cerradas será muy complicado el arranque en frío. Ese humo blanco que ves una vez que arranca es gasoil no quemado justamente por falta de compresión o punto incorrecto de la bomba. Yo no tocaría inyectores hasta regular válvulas y medir compresión.
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Rodolfo de Argentina hace 6 meses
Tengo un fiesta motor endura diesel 98 y la bomba inyectora pasa mucho gasoil
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Gustavo de Argentina hace 2 meses
Hola disculpen yo tengo un fiesta 95 1.3 español no me arranca para nada y note que el inyector tira mucha nafya si alguien sabe me ayude gracias o le pongo carburador directamente gracoas
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Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
Sparrow de Argentina hace 4 años  
SP
Mejor respuesta (según Sparrow)
Sparrow de Argentina hace 4 años
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
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Raul de Argentina hace 4 años
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
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luis de México hace 4 años
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Jruiz179 de Venezuela hace 4 meses
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
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Mario Jujuy de Argentina hace 4 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
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elguille de Argentina hace 4 años
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
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diegoburzaco de Argentina hace 4 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Ariel de Argentina hace un año
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
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victor sandoval de Chile hace 4 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
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agus de Argentina hace 3 años
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
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luis de México hace 3 años
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
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agus de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Lo pude resolver
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Maria Emilia de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
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ZAFARI de Argentina hace 3 años
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
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Simon de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
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Raul de Argentina hace 3 años
Cambia el rele de inyeccion!!
Juan de Argentina hace 2 años
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
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Raul de Argentina hace 3 años
Gaste fortuna y lo solucione pot 20 dolares
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maty1984 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
pablo de Argentina hace 2 años
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
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Pato de México hace 3 años
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
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gabriela de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
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napoel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo nelson_nap@live.com.ar
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ilan de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
Beto de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
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yordin duran de Venezuela hace 2 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 2 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
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jesus de Venezuela hace un año
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
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Gustavo diaz de Venezuela hace 3 meses
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
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molina arturo Daniel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Pancho de Argentina hace 2 años
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
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Facundo elcano de Argentina hace 2 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
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Isidro de Venezuela hace 2 años
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
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francisco Gomez de México hace 2 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
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francisco Gomez de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
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vlas87 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
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Mauro de Argentina hace un año
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
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Aldo paolo mate de Guatemala hace un año
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
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Carlos de Argentina hace 3 meses
Alguien responde las preguntas???
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Falla p 0302 0303 0304 y0130 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 fiesta 30000 kms
Motor no enciende pero gira el motor de arranque.
vitto de Uruguay hace 3 años  
VI
ricardo de México hace 3 años
P0302 - Cilindro 2 Detectado fallo de encendido

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 2
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 2
- bobina de encendido defectuoso 2
- combustible del inyector 2 cable está abierto o en cortocircuito
- inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 2 cable está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 2 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 2
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0302.html…
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ricardo de México hace 3 años
0303 FORD - 3 Cilindro fallo de encendido detectado

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 3
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 3
- bobina de encendido defectuoso 3
- combustible del inyector 3 arnés está abierto o en cortocircuito
- inyector de combustible 3 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 3 arnés está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 3 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 3
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.autocodes.com/p0303_ford.ht…
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ricardo de México hace 3 años
P0304 FORD - Cilindro 4 Detectado fallo de encendido

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Posibles causas
- Enchufe defectuoso chispa 4
- obstruida o defectuosa inyector de combustible 4
- Bobina de encendido defectuoso 4
- combustible del inyector 4 arnés está abierto o en cortocircuito
- Inyector de combustible 4 circuitos mala conexión eléctrica
- Bobina de encendido 4 arnés está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido 4 de circuito pobres eléctrica conexión
- cilindro de compresión insuficiente 4
- presión de combustible incorrecta
- fuga de aire de admisión

Read more: http://www.autocodes.com/p0304_ford.ht…
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ricardo de México hace 3 años
P0130 - Sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

Read more: http://www.engine-codes.com/p0130.html…
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vitto de Uruguay hace 3 años
Gracias Ricardo por la información. Chequeare esos componentes. Saludos Vitto
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Mejor respuesta (según vitto)
ricardo de México hace 3 años
Con ese kilometraje deben ser las bujias que no se han cambiado, por logica no enciende el motor aunque sea practicamente NUEVO.
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vitto de Uruguay hace 3 años
Ricardo. Cambie bujías y cables de bujias. Quedo funcionando bien. Gracias
Vitto
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Electrico, arranque SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 4 puertas,motor 1.6 max 85000 kms
Giro la llave de contacto, hace dos ruidos como tac tac,y queda muerto, la batería es nueva, hace 3 días tuve el mismo problema y cambié la batería, ahora nuevamente lo mismo. Encienden todas la luces incluso la radio. Podrá ser el burro de arranque o el alternador????
Liliana de Argentina hace 3 años  
LI
ricardo de México hace 3 años
Debe ser el motor de arranque , hay que revisarlo
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Liliana de Argentina hace 3 años
Gracias Ricardo, es lo q yo creo.
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Mejor respuesta (según Liliana)
Liliana de Argentina hace 3 años
Bueno, el problema era la alarma que estaba consumiendo mas electricidad de lo normal, se desconecto la alarma y problema resuelto.
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Mi fiesta no abre el switch y tampoco enciende SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004  222000 kms
Saludos- todo empezó una tarde le di a encender y prendían las luces en el tablero normal pero no se activaba el motor de arranque lo cual no encendia. Baje el arranque y lo revisamos y estaba bien. Lo monte de nuevo y nada solo prendia empujado y al estar encendido el carro en minimo al acelerarlo titilaba la luz en el tablero del alternador. Lo tuve prendido un rato y lo apague, y ahora no quiere hacer nada el carro, giro la llave y no hace nada como si tuviera muerta la bateria solo me sale la luz del carro candado pero titila normal. El carro tiene alarma pero aun asi deberia abrir switch para bajar o subir los vidrios o encender las luces.
Elalfred de Venezuela hace 3 años  
EL
INGE-MAYO de México hace 3 años
Primero checa fusibles, despues alternador y de paso sensor de impacto vale saludos
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Elalfred de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo por su ayuda - pero todavía no he podido resolver les cuento que hoy desconecte bateria y tambien los conectores de la PCM (computadora) luego al conectar todo se soluciono lo del switch ya prenden las luces. Pero todavia no quiere dar por el arranque. Y tango dudas.
Saque el arranque y lo deje colgando y le puse un puente a tierra (cable del borne - a la carcasa del arranque) y funciona el arranque pero al quitarle el cable puente y colocarlo a su lugar no hace nada: Pregunto ¿si el sensor CPK (sensor del cigueñal) esta malo el carro podría encender empujado? ando cerca de resolver. El lunes revisare mejor el arranque.
diego de Venezuela hace 3 años
Revisa el fusible n 32, ahi esta la falla
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Mejor respuesta (según Elalfred)
Elalfred de Venezuela hace 3 años
Amigos les comento que encontré la falla y resulta que después que casi lo mandaba a escanear y desarmar todo el ramal de la cables de la computadora encontré una mala colocacion de terminales del cable de la bateria - (negativo) lo cual no estaba bien apretado a la base del motor o entrecaja y motor donde va el. Q pena algo tan comun y no lo vi.
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Karen de México hace 5 meses
Alguien sabe como reparar el switch de un fiesta 2011 manual. Parece como si estuviera trabado no da vuelta la llave
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Al girar la llave de encendido no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1998 4 puertas clx full 1.4 16v 140000 kms
Ayer mientras hacia el tren delantero de mi fiesta, el mecanico encontro un cable suelto perteneciente al velocimetro. Lo reconecto, pero aparentemente estaba en corto. Cuando termino el trabajo y quice arrancar, el auto no funcionaba. Prende todas las luces del tablero, no esta inmovilizado, por separado el burro de arranque funciona, tiene bateria, los fusibles estan bien, pero sigue sin hacer nada. Giras la llave y no se escucha la bomba ni pasa electricidad. Ya desconetamos el cable... pero no encontramos que es loque funciona mal! Alguna sugerencia? desde ya muchisimas gracias!
PabloGF85 de Argentina hace 3 años  
PA
Mejor respuesta (según PabloGF85)
PabloGF85 de Argentina hace 3 años
Finalmente el problema se resolvió. Al parecer se ocacionó un corto y perdio masa el arranque y el controlador de motor...
Osito de Argentina hace 7 meses
Cómo lo solucionamos? El mío párese muerto le lije el cable de masa y anduvo pero después de una semana me pasa lo mismo
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joe de México hace 3 años
Los diodos en la caja de fusibles mi buen
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 4 puertas, motor 1.6 CLX 200000 kms
Por las mañanas o en periodos largos de inactividad, le cuesta el arranque, debo acelerarlo un par de veces para ver si arranca. Al dia de hoy (dia muy frio, pero el auto esta bajo techo) no pude arrancarlo, la bateria es nueva, la coloque hace unos 15 dias, las bujias son nuevas, y el alternador fue revisado y carga bien.
Que puede ser lo que este haciendo esto? Algunos me han dicho que podría ser el burro de arranque, pero como este auto es de encendido electrónico, me gustaría saber si debo encarar el problema por ese lado.
Desde ya Gracias.
Fabbona de Argentina hace 5 años  
FA
fercho de México hace 5 años
Hola, ya pudiste solucionarlo? yo tengo un problema similar
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Mejor respuesta (según Fabbona)
Fabbona de Argentina hace 5 años
Hola fercho, en realidad el problema tenia que ver con la Inyeccion Electronica, si bien la computadora estaba OK, tenia 1 inyector dañado y a los restantes hubo que hacerle limpieza, ademas, en el ultimo cambio de aceite le habían puesto 20w50 lo cual esta mal para un auto que no tiene problemas de fuga de aceite y cuyo motor esta bueno, asi que le cambie a 15w40. Despues de eso, el auto no dio mas problemas de arranque.
Espero te sirva mi experiencia. Saludos. -
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fercho de México hace 5 años
Oya veo, lo que pasa con el mi es que si da marcha y si da chispa y la bomba de gasolina si funciona... hace no mas de 6 meses se le hizó limpieza de inyectores, hoy lo llevaran a escanear porque es muy molesto este tipo de fallas... gracias... a ver que me dice el electromecanico hoy... gracias por responder, un saludo desde México
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Tablero de control apagado y carro no enciende

Ford Fiesta 2007  123500 kms
Los indicadores de kilometraje, temperatura y nivel de gasolina no encienden cuando paso el stwich, solo salen dos símbolos en el tablero : batería y candado abierto. El carro no enciende, el motor de arranque no suena ni la bomba de gasolina, solo bajan los vidrios de las puertas. La bateria esta full carga. Ya es la segunda vez que se le presenta, le cambié el rele de la fusiblera y siguió igual. Agradecería ayuda
Mvasquez de Venezuela hace 8 meses  
MV
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 meses
No tiene gps o algun dispositivo de alarma que se este activando ya que parece una falla de corte de corriente otra cosa verifica en la parte derecha lado copiloto abajo de la guantera pegado a la carroceria levantando un poco la alfombra esta ubicado el sensor de impacto introduce el dedo y presionalo para descartar que este activado
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 meses
Te indico que la falla que presentas es identica a cuando se activa el gps para que apague el motor
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 8 meses
Por otra parte tambien te recomiendo verificar que esten conectadas y que no haya un falso contacto en las tierras del arnes de la computadora van pegado al chasis y van debajo del cajon de la bateria pegado hacia el guardafango
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Mvasquez de Venezuela hace 8 meses
Muchas grafías, lo revisaré todo lo que me indicaste. Debo informarte que al igual que la primera vez que se presentó la falla, la energía se restableció en el panel al rato, después que el motor del vehículo se enfrió
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Mvasquez de Venezuela hace 8 meses
Ya revisé los relays o relevadores sobre todo los relacionados a la ignicion del mitor inclusive los retiré y no observé variación en el panel de control
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No da marcha y solo enciende el tablero de instrumentos

Ford Fiesta 2007 IKON 245000 kms
La falla es rara, solo iba en marcha cuando de pronto se apago, quise encenderlo de nuevo y nada, ni el motor de arranque ,ni la bomba de gasolina, al hacer un chequeo en la caja de fusibles el F20 estaba fundido, lo cambie y nada, cheque relevadores y los demás fusibles y todos están bien, mi duda es si pudiera ser la alarma pasiva o la llave, ya que me dicen que tiene un chip. Como nota adicional al darle la llave en posición 3 cuando encienden los indicadores del tablero, note que no enciende el indicador del "Check Engine y eso se me hace raro, pudiera se la computadora?
Ramiro de México hace 4 años  
RA
Bam bam de México hace 4 años
Ya revisaste tu botón de corte de combustible? en el manual te indica en donde se encuentra, este botón se puede activar por un choque o si caemos en algún bache
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Ángel jimenez de México hace 4 meses
Me pasa los mismo mi ford ikon solo al abrir el switch* encienden las luces del tablero pero no da marcha...Ya le compre una computadora nueva y sigue igual! Que será? O como repararlo?
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El auto se apaga y no vuelve a encender

Ford Fiesta 1997 1.4 159000 kms
El auto anda bien mientras no llueva, si llueve anda un tramo y de repente se apaga y no enciende más, lo lleve al mecánico lo hizo andar le cambio el motor de arranque, volvió a llever en pleno viaje y se volvió a apagar y no arranca... hace todo para el encendido giro la llave y no enciende solo hace un ruido como tric tric agradezco su aporte
Guille de Argentina hace 3 años  
GU
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de cigueñal ,puede estar agrietado, y al llover se moja ,deja de funcionar. Y no enciende de nuevo.
Elio de Argentina hace 2 años
Consulta mi fiesta funciona solo a gas y hay veces que no arranca me dijo el mecanico que le falta exitacion a el conmutador y gay que sacar un cable de masa de la bobina si alguin sabe alguna solucion desde ya gracias
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davy de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar y estoy viendo la solución en el multiple de admision que parece que aspira aire.
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No arranca el coche con la llave no mueve

Ford Fiesta 1998 5 puertas 1800ccdiesel 90000 kms
De rrepente el coche no quiere arrancar el otro dia sali de casa me monte puse el contacto gire la llave y no hacia nada no arrancaba probé el motor de arraque con un cable el motor de arranque funciona pero no me arranca si podeis decirme que le puede pasar gracias.
ismael termita de España hace 4 años  
IS
Miguel Soto de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, hace dos dias no hiso ningun gesto al intentar iniciar la marcha, ayuda por favor
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ismael termita de España hace 4 años
Cambia la llave de arranque por otra si tienes Mguel Soto el mio ya consegi de que arrancara coji la otra copia que tenia yo en casa y otra cosa muy importante desconecta la bateria de auto la borna del positivo + durante 24 horas y la conectas despues de ese tiempo y prueba aber si arranca el auto yo lo e echo y arracado el auto y ya mecuemtas yo le tengo que poner una batería nueva la e gastado por completo un saludo de ISMAEL TERMITA
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chen de Venezuela hace 4 años
Ami me paso eso y era un fusible
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ismael termita de España hace 4 años
El forito ya arraca pero con ayuda de otra bateria auxiliar de otro coche y con la otra copia de la llave que tenia en casa mirar los fusibles de bajo del capo por si os falla alguno ok probar lo que os digo que funciona y si todo esto no os funciona es que se a roto el antirrobo inmobilizador del auto ya contais como os va
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Luces del tablero se encienden

Ford Fiesta 2007 4 puertas 102000 kms
Andando las luces del tablero de mi carro Ford fiesta se encienden (motor de arranque e indicador de temperatura) alguien sabe que pudiera ser?
Julio de México hace 6 años  
JU
braulioCab de México hace 6 años
Ay los carros de ahora al mio le pasa lo mismo disculpa ya sabes que es lo que le pasa?? por que yo estoy = y no se que es
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roberto de Argentina hace 3 años
I ndicador de temperatura todo a la izq. Como si le entrara una corriente negativa símbolo a tierra en rojo esto hace arrancar electroventiladores
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No prende el carro

Ford Fiesta 2011 1.6 automatico 65000 kms
Es un Fiesta move 2011 automatico, giro la llave y escucho la bomba que parece que funciona, sin embargo al darle al switch para arrancar no prende, gira el motor de arranque bien, verifique y llega corriente a las bujias. El carro tiene 65.000 Kms y hace un par de meses le cambie las bujias. Qué podrá ser?
Gracias por sus consejos
jme_0611 de Venezuela hace 4 días  
JM
Sirmachete de Venezuela hace 4 días
Se ha recalentado alguna vez?
jme_0611 de Venezuela hace 14 horas
Si un par de veces, por manguera rota.
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Navas_72 de Venezuela hace 3 días
Pruebas dos cosas, la primera caudal de gasolina que entra a la flauta, la otra el chip de encendido de la llave.
jme_0611 de Venezuela hace 14 horas
Ok... Si probaré el tema de la flauta, aunque escucho el sonido de la bomba al pasar el switch.
Como se chequea el chip del encendido?

Revise por internet algunas fallas similares en el ford fiesta move y apuntan al sensor del árbol de levas o a la correa de los tiempos. Alguien le ha pasado algo similar?
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Arranque dificil en frío.

Ford Fiesta 2007 1.6l ZETEC ROCAM 210000 kms
Hace un tiempo, en las mañanas encendía con dificultad mi Ford Fiesta, al dar arranque con la llave solo se escuchaba algo girar sin intento de encender el motor. Me encendió el Check Engine y me arrojó el codigo de Falla en Sensor de Posición de Cigueñal. Le cambié el sensor, siguió el mismo problema, me arrojó ahora el sensor de Posición del Arbol de Levas, se cambió igual el sensor, ahora sigue igual sin arrancar bien en frío, no sé que sería. Si es el motor de arranque (Marcha) o que sería. Leí que podría ser el cableado de los sensores que se cambiaron o el aceite puede ser muy grueso y no detecta la presión correspondiente. Agradezco sus comentarios y conocimientos sobre el tema.
MauricioMC de México hace un mes  
MA
Rikhard de Venezuela hace un mes
Saludos... con 210 mil km es posible que la cadena este ya estirada y manifieste un desfase entre los tiempos entre levas y cigueñal...ya me ocurrieron dos casos iguales... saludos...
MauricioMC de México hace un mes
Tal vez, lo tomaré en cuenta pero no lo hace todos los días solo cuando amanece algo frío, y si es como dices la cadena estirada con el frío el metal se contrae por lo que en frío no debería ocurrir la falla. O tú qué piensas?
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Rikhard de Venezuela hace un mes
Sigo pensando que esta estirada la cadena...los elementos metalicos tienen dos tipos de elongacion...una por temperatura y otra por deformacion mecanica...al estirarse la cadena despues de mas de 200mil km estirada queda...y asi la coloques a -100°C no se va a encoger...
No esta de mas , revisa si el tensor de la cadena tiene el microfiltro y este esta tapado podria afectarlo... ( algunos ford como Ecosport lo traen)...si mal no recuerdo el Zetec no lo tiene...
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MauricioMC de México hace un mes
Si, tienes razón, lo checaré en estos días y aviso siempre que fué
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Problema al encender

Ford Fiesta 2016  38500 kms
Prende pero no acelera y en la pantalla a parece une leyenda ! Falla en motor de arranque!
Jesus de México hace 2 años  
JE
ricardo de México hace 2 años
Son defectos de calidad ford. Tiene garantia ,llevalo a la agencia
Jesus de México hace 2 años
Gracias pero no me la hicieron válida que por que es desgaste
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ricardo de México hace 2 años
Reportalo a servicios a cliente al 01 800 7198 466 con el vin del AUTO.LA garantia es de 3 aÑos o 60,000 KM.
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Fallas en el arranque

Ford Fiesta 1999 courier 1.8 D 150000 kms
Hola , También soy víctima de un motor Endura DE, y mi consulta es, si alguien sabe si hay algún burro de arranque alternativo o injerto que se pueda hacer, para aumentar las vueltas del motor en el arranque ya que este es el punto mas débil que poseen estos motores y se nota mas aun cuando ya se encuentran un poco caminados... slds Diego
diegolucass de Argentina hace 4 años  
DI
rojo12 de Venezuela hace 3 años
Buenas necesit ayuda ya q vi q tienes un fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
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Tarda para prender en temperatura normal

Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 zetec 250000 kms
Tengo un fiesta 2004 1.6 lo que pasa que enciende normal cuando esta frio, pero al andar por unas hora al apagarlo ya no quiere prender al querer encenderlo se escucha pesado el motor, la pila esta buena y ya le hicieron mantenimiento al motor de arranque si aguin me ayuda se lo agradeceria.
Gustavo de México hace 2 años  
GU
ricardo de México hace 2 años
Revisa si al calentar manda chispa la bobina
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jesus de Venezuela hace 2 años
Amigo a mi me pasa igual tengo un fiesta max 2009 automatico y tengo la misma falla en la mañana prende de a toque pero cuan do salgo y calienta bien el motor y lo apago y tengo que encenderlo de nuevo cuesta para que de arranque, si lograstes saber cual es el motivo de la falla me podrias ayudar , gracias.
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Aceite del motor

Ford Fiesta 2008 4 puertas 104000 kms
Tengo un fiesta power 2008 que desde hace un tiempo para aca, cada vez que lo detengo veo que tiene 2 o 3 goticas de aceite en el piso, me dicen que es aceite de motor que viene entre por encima del motor de arranque del motor , es decir, entre el motor de arranque y la admisión, alguien me podría orientar que podría ser? y si puedo rodar el carro? Me dicen que el bote viene de arriba, mas no de la parte baja del motor. Por favor se los agradecería si me ayudan
Mi fiesta de Venezuela hace 3 años  
MI
base de México hace 3 años
Revisa tu tapa de punterias, o el reten de cigueñal, o los retenes de tus espigas
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alex de Venezuela hace 3 años
Buenas. Si esta en ccs se lo puedo revisar en el taller sin costo alguno 04143379246. Si solo son gotas puede rodar el carro mientras reponga la perdida. Pero no deje pasar mucho tiempo pues va empeorar
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Falla de ignición

Ford Fiesta 1999 1.5 166 kms
El Vehículo en marcha se apago no le llega señal ni ala bomba de gasolina ni al motor de arranque. Le llega corriente a la a la caja de los fusibles al conmutador del swichera le tratas de dar arranque pasar la llave las luces del tablero encienden le das a ignición y nada que tengo que hacer
Lorca de Venezuela hace 3 años  
LO
carlos de Argentina hace 3 años
Que tal yo teng el mismo problema lograste resolverlo es mio es un 1.4 turbo diecel
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Mel men de México hace 3 años
Tengo ford fiesta 2015, no enciende, que fusible debo de revisar para descartar se haya sulfatado?
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Se para en plena marcha

Ford Fiesta 2012 max 150000 kms
Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
monica de Argentina hace 3 años  
MO
ricardo de México hace 3 años
No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.
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psicmacz de México hace 3 años
A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.
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Problema en arranque

Ford Fiesta 2001 Clx 4 puertas cl 180000 kms
Hola...tengo un ford fiesta clx 2001 motor zetec 1,6...cuando pongo en contacto el llavero me prende normalmente el tablero,pero cuando le doy para arrancar esta muerto...no arranca...y. Me parpadea una luz al lado del reloj...puede ser que no yegue corriente al burro de arranque????porque empujando el vehicuño si arranca...la bateria es nueva...que solucoon me dan???
Aldo de Argentina hace un año  
AL
josin de España hace un año
Pues será la puesta en marcha que estará mal
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No arranca caliente

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 160000 kms
Hola amigos tengo un ford fiesta 2002 y en frio parte bien pero despues de andarlo un rato y toma temperatura no arranca asta que se enfria un poco me dijeron que era el motor de arranque lo cambie y sigue igual que podra ser alguien que me ayude por favor gracias
jano de Chile hace 2 años  
JA
Diwson de Colombia hace 6 meses
Encontraste el problema con tu carro que no enciende en caliente...dime que era por favor
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El motor no arranca, es como si no le llegara corriente

Ford Fiesta 1995 3 puertas 280000 kms
Da la impresión que no pasara corriente al motor, no arranca. Sera el burro de arranque?
flavia de Argentina hace 3 años  
FL
Andrea Varela de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema Fiesta Ambiente 2005
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Arranque común falla de vez en cuando

Ford Fiesta 1995 fiesta surf 1.1 55cv 205000 kms
Cada x días no arranca mi ford fiesta surf 1.1 modelo de agosto 1995. Entonces espero 30 segundos y a veces si arranca. Pero una vez ya me dejó tirado y tuve que ir en taxi. La batería es nueva ,3semnas, y el alternador tiene también sólo 2años. Al girar la llave de contacto se enciende la luz en el salpicadero y se oye el ruido ese ruido clásico:chumchumchumchum pero a veces no arranca. ¿que puede ser? El motor de arranque quizá? ¿Entonces por que no me pasa todos los días?
Cuanto cuesta el reparo?¿Que otra cosa puede ser?
Gracias por la ayuda de antemano. Saludos Joaquín
Joaquín de España hace 3 años  
JO
David catalan de España hace un año
Cuando no te arranca escuchas un... clac clac clac?? Si es asi una de dos bateria o motor de arranque
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Hay veces q no arranca

Ford Fiesta 2014  100000 kms
Tengo un fiesta 1.6 kinetic 2014. Le cambie la bateria,le hice ver el burro de arranque ,revise todo el arranque y asi y todo hay veces q no arranca.es como q no tiene bateria.me pone q pise el freno y el embrague a la vez en el tablero. Ya no se q hacer se lo lleve a varios electricistas y dicen q no tiene nada.me queda revisar el sensor de embrague. Si alguien paso por esto se lo agradecería si lo puede compartir la solucion
fernando plumari de Argentina hace 21 días  
FE
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Auto No arranca

Ford Fiesta 2014 S std 4pts 49000 kms
Al venir circulando despues de hacer alto en un semaforo el auto se apago y ya no encendio, (previo a apagarse estaba funcionando bien, no dio senales de falla) al girar mediallave encienden todas las luces y radio pero al girar la llave por completo en ocasiones da marcha pero no enciende y en otras ocasiones ni siquiera da marcha, esta muerto. La bateria es nueva, verifique fusibles de motor de arranque y sigue sin encender
klaks de México hace 5 meses  
KL
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No enciende

Ford Fiesta 2006 4 puertas, sedan, 1.6  125000 kms
Hola mi ford no enciende le doy arranque con la llave y no pasa nada, pero la luz de bloqueo no titila el check engine tampoco esta encendido el motor de arranque esta bueno, la batería esta buena, los sensores están buenos. No se que hacer. Ayudenme por favor
Felipe de Chile hace 6 meses  
FE
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Problema Electrinico (se pone loco ). !

Ford Fiesta 2002 5 puertas motor 1.6  380000 kms
Buen Dia. Alguien que me ayude. Mi carro lo mande a acomodar una parte del motor que se me habia dañado. El mecanico al darle swieche. No prendia. Tanto asi. Que coloco al mecanico loco que se metio con la fusilera. Tengo 8 años con mi carro nunca tenia problema electrico en esa parte NUNCA! Despues de alli el problema se complico mas y mas. !! ya que no daba nada parecia que la bateria estuviera descargada y no daba arranque. !! coloque la bateria en otro carro y prendia perfectamente. ! bueno tanto asi lo lleve a otro mecanico. ! aver si era el motor de arranque que no funcionaba. El mecanic… Leer completa
Manuel Valero de Venezuela hace un año  
MA
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Problemas de encendido

Ford Fiesta 1995 Diesel 1.8 260000 kms
Soy Christian y desde esta semana comencé con algunos problemas en el auto. Tengo un Ford Fiesta 95 Español con problemas para arrancar. Hace 2 días lo puse en marcha, fui al lubricentro a 600 metros y estacione. Al minuto lo volví a poner en marcha para acomodarlo y arranco. Al tercer intento de arranque (2 minutos después de haberlo movido) gire la llave y hace un CLACK CLACK, y no arranca. Ayer hice dos distancias cortas y al intentarlo poner en marcha la tercera vez sucedió lo mismo. Hoy limpie el burro de arranque ( le cambiaron los carbones hace 2 meses) y lo puse en marcha. La primera v… Leer completa
Chris Dresba de Argentina hace 2 años  
CH
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No me arranka como que se le corto la corriente del motor

Ford Fiesta 1996 Ford fiesta español 5 puertas modelo 96 full 1101010101 kms
El auto andava de dies se me apago como que se quedo sin nafta abri el capot revise y estaba todo de dies le quiero dar arranque nuevamente y el burro de arranque dejo de funcionar pensando que lo avia fundido al burro pruebo darle arranque puentiando el burro y funciona vien es como que no le llega corriente probamos empujarlo y arranka pero se apaga como que se le corta la corriente y empieza a sonar la alarma a veces lo dejava al auto estacionado y de la nada empesava a sonar la alarma sin aver tokado el auto por favor ayudenme
Jonas de Argentina hace 2 años  
JO
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Se activo la alarma y no la puedo reiniciar ni desconectar.

Ford Fiesta 1996 5 puertas, full, motor 1.8,  350 kms
Se me activo la alerma mientras estaba andando y se me paro el auto... Se corto la corriente y no arranco mas. No la pude reiniciar, ya que no se desde donde se reinicia o como apagarla... Desconecte la bocina de la alarma y tuve que puentear el encendido desde la parte trasera del tambor para poder darle contacto y hacer girar el burro de arranque directamente con un destornillador para poder encerderlo y traerlo a casa... La alarma sigue activa y si espero un tiempo entra en reposo pero activa y me deja usar el comando de luces, radio, etc. Ahora si abro cualquier puerta capot o baul se actica... Como puedo resolver esto o reiniciar la alarma...
Martin Tincho de Argentina hace 4 años  
MA
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Luz amarilla check in lleva encendida un año y motor parece normal

Ford Fiesta 2002 1.3 I ambiente  170000 kms
El coche va bien,pero tiene una fuga de aceite desde q lo compre(129000 km) ningún problema a parte de eso, PERO LLEVA ENCENDIDO EL CHECK IN AMARILLO más de un año. Pasado X el scan no hay fallo interno. Le hice cambio de motor de arranque, cables de bujías y bujías X descartar,pero sigue igual. (ahora 170000 km)
Alguien que tenga alguna idea del problema
El Gato de España hace 4 años  
EL
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El problema esta en caliente

Ford Fiesta 2004 1.4 tdci 170000 kms
Una vez que el motor esta en marcha mas de 60 minutos al paralo y volver a ponerlo en marcha no le va corriente al motor de arranque,debo esperar 30minutos y si conecta,la temperatura del motor es la normal ,como dato hace unos dias le cambiaron un sensor ya que cuando arrancaba el motor tambien lo hacia el electro ventilador,despues de esta reparacion aparecio la falla que describo y tampoco me conecta el compresor del aire acondicionado,agradecere si me pueden ayudar gracias
adolfo de Argentina hace 5 años  
AD
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