Problemas de Aire acondicionado
Problemas más específicos:
Falla aire acondicionado 97 casos
Calefacción 80 casosAire acondicionado no enfría 55 casosNo enciende el aire acondicionado 27 casosPrender el clima 21 casosNo funciona el clima 19 casos
Calefacción 80 casosAire acondicionado no enfría 55 casosNo enciende el aire acondicionado 27 casosPrender el clima 21 casosNo funciona el clima 19 casos ¿Por qué falla el aire acondicionado de tu Explorer?
¿Qué gas refrigerante lleva el aire acondicionado de tu Explorer?
¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu Explorer?
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Problemas destacados
Salidas del Aire Acondicionado 
Solucionado
Ford Explorer 2006 RDW 150000 kms
Mi caminoneta cuando activo el aire acondicionado o ventilacion normal solo sale por los orificios delanteros del vidrio. Alguno de ustedes sabe como lo arreglo o que parte es la que debo comprar para repararlo?
ComentarProblemas con el calefactor del ac Solucionado
Ford Explorer 2013 XLT 50000 kms
Tengo un problema, que sin estar activado el modo dual , este tira por el lado del conductor aire caliente y por el lado del copiloto aire frio siendo que quiero que salkga aire caleinte por ambos lados, coloco 23 grados y por el lado del copiloto sale frio y por el lado del piloto caliente. Alguien sabe que puede ser? en modo frio esta ok, inlcuso en dual cuando subo la t° del lado del copiloto no llega a sbubir y continua fria. Gracias y saludos,
10 casos
Vamos siendo 2 jajaja...no pude hallar el problema...revisaré los fusibles capaz uno pueda estar malo
Tengo el mismo problema... alguien lo pudo solucionar ?
Nada aún cristobal, estoy que tiro la toalla...si alguien lo soluciono que comparta su experiencia...saludos,
Juan gomez de México hace 8 años
Mi calefaccion no jala avienta poco caliente es ford Explorer 2004 que puede ser?
@ANTONIONecesito ayuda con una Ford explorer 2014 es que del lado del conductor solo tira aire caliente y de los de más lados tira frío
Gigi, pudiste arreglar este problema? Me pasa lo mismo.
Sres con el mismo problema Explorer de fabricación en octubre de 2013, alguien ya consiguió solucionar este tema? solo aire frio del lado del acompañante, y calefacción funciona sin problema en lado chofer y en aire posterior. Explorer XLT 2013 58.000 Kms.
Alexander, tengo el mismo problema, pudiste solucionar este inconveniente ?
Estuve en el representante y me comento que hace falta cambiar un motor accionador que conmuta el aire frio al caliente, en 2 semanas tendre respuesta
@ANTONIOAntonio, siguen sin tener los repuestos JAJAJA impresionante, pero hay un post que me sirve, que esta mas abajo el de @Pedro Vera
Tengo el mismo problema si alguien tiene la solución por favor informar
Mi explores 2015 está igual también, si pueden decirme cómo se quita el frío del lado del pasajero
Señores tengo el mismo problema y al escanear me dio el el error B1082, es fallo en el actuador, compre la pieza en el autozone les dejo la liga por si la ocupan, para cambiarlo hay varios tutoriales en youtube, pero para que se den una idea de donde esta el actuador abren la guantera y está al costado del filtro de aire de cabina, la refacción me costó 850 pesos mexicanos. Espero les sirva. Con esto solucione el problema y ya calienta de nuevo el lado del copiloto. Saludos.
https://www.autozone.com.mx/enfriamien…
https://www.autozone.com.mx/enfriamien…
Me pasa lo mismo...la mia es Ford explorer XLT 2006 Y le cambie el actuador y el problema sigue...hay q seguir revisando.
Fui a preguntar x el actuador y me dijeron q son 4 y hay q saber cual es exactamente
Si son 2 de abajo 1 en cada lado porque estos carros tienen el modo Dual.
Al decir de abajo que quieres decir? Hay un video en donde indica que lado conductor bota aire frío y pasajero caliente, el mío está al reves. Igual será el mismo activador puerta izquierda q está al lado del filtro de polen?
Alguien pudo saber cual es el actuador exacto a cambiar para el problema de aire caliente chofer pero aire frio pasajero?
Me interesa salga aire caliente por ambos pero solo sale por el chofer. Cuando es aire frio si funcionan ambos. Tengo el mismo problema Explorer 2014
Me interesa salga aire caliente por ambos pero solo sale por el chofer. Cuando es aire frio si funcionan ambos. Tengo el mismo problema Explorer 2014
Pedro Vera de Chile hace 4 años
Tuve el mismo problema en mi Explorer 2014. Al encender la calefacción para que saliera aire caliente, salía aire frío por el lado del copiloto y aire caliente por el lado del chofer. Compré e instalé el actuador del aire acondicionado que se ubica detras de la guantera y con esto solucioné el problema. Ahora trabaja correctamente. El actuador es el YH-1779 1X. Yo lo compré marca MOTORCRAFT por mercado libre.
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@Pedro VeraGracias Pedro, pucha si puedes enviame un whatsapp al +56992795624 gracias
@Pedro VeraDiscúlpe me podría decir el nombre de parte tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según ANTONIO)
@Pedro VeraAmigo tengo el mismo problema me puede enviar su número para poder solucionarlo
ComentarA/C no funciona Solucionado
Ford Explorer 1998 4 puerta,4.0lt 186249 kms
Del a/c no funciona,lo pleno y lo pongo al máximo y no sale el compresor y no se cual es el fusible.
29 casos
Quiero saber el fusible del a/c ó un manual de los fusibles.
Buscalo en el manual de usuario esta bien detallado, segun el modelo la caja de fusible se encuentra al lado derecho cerca de la bateria.
Cual es el fusible del a/c de mi Ford explore
Mejor respuesta (según olivio)
Me podría decir cuál fue el problema de su auto por favor tengo un caso igual
Juantooling de México hace 10 años
Podroa set un sensor de la trsmision llevalo a un lugar a que te lo revises es gratis yo tenia el mismo problema yo bambie la bomba de la gasolinaa y otras cosas mas y al final fue el sensor
Debe tener en cuenta que el primer numero solo funciona el abanico y el segundo numero la velocidad es lenta, y si a eso se añade que tu vehiculo no enfria bien o que la temperatura este alta ola velocidad del abanico. Pon el avanico a A/C y toma encuenta lo que te dije.
El aire de mi explore no me enciende ! prende el ventilador soplador pero el compresor ni le llega señal positiva a la válvula presostatica ni a la bobina del compresor !! quisiera saber cual seria la falla?? excelente tarde
nestor pineda de Venezuela hace 9 años
Gregori lograstes resolver tengo la misma falla mitelefono es 04243102265
Buenas tardes tengo una duda el a. A de una troca explorer 2004
Tiene ventiladores electricos
Tiene ventiladores electricos
Natalio Arambula de México hace 9 años
El selector parar dar direccion al aire acondicionado no responde solo hacia el parabrisas funciona
jean carlos garces de Perú hace 9 años
El compresor de mi explores debes encuando prende y aveces prende y me apaga la camioneta como si le faltara corriente
Por que mi explorer 99 cuando esta parquedo el aire acondisionado si enfrio y cuando lo corro avienta puro aire caliente
Jimmyneutron de México hace 8 años
Me dejó de trabajar el ac de la parte trasera sólo alienta aire caliente...pero enfrente bien helado...trae dos controles delantero y trasero
Tengo una explorer 1996 el ventilador trasero enciende y el de la parte de enfrente no, ya cheque fusibles y todos están funcionando, cual es el otro motivo por el cual no funciona
Erasmo castañeda de México hace 5 años
Cuál es el fusible del compresor del aire
victor canales de Honduras hace 5 años
El aire acondicionado de mi Ford Explorer 2016 trabaja bien cuando tiene bastante tiempo sin encenderlo pero al usarlo un rato me empieza a tirar el aire caliente y la temperatura de ambiente me aparece en -18 y usualmente lo anda en 82 quisiera saber que hacer
Iván Guerra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo Victor, te cuento q m sucede iguycon mi camioneta Explorer XLT 2012. Funciona bien y de prontydeja de enfriar y solo sale aire caliente por las regillas del anti-empañante. Victor si tienes alguna información en verdad lo agradecería. Mi WhatsApp es 04122048144
Yo soy Tco en Cajas y ofresco mi ayuda con Cajas automática
Yo soy Tco en Cajas y ofresco mi ayuda con Cajas automática
@Iván GuerraEl sensor de ambiente está dañado por eso marca -20° ó -18°
Iván Guerra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos le cuento q m sucede con el AC de mi camioneta Explorer XLT 2012. Funciona bien y de pronto deja de enfriar y solo sale aire caliente por las regillas del anti-empañante esto lo hace intermitente. Si tienen alguna solución o información en verdad lo agradecería. Mi WhatsApp es 04122048144
Yo soy Tco en Cajas y ofrezco mi ayuda y servicio con Cajas automática
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Pablo Elías Rodríguez de Colombia hace 4 años
Tengo una explore 2017, la mandé a lavar y el aire dejó de funcionar. Se prende y se apaga. Revisé batería y fusibles y todo bien. Que más podría hacer.
Ernie Rosa de Puerto Rico hace 4 años
Yo también tengo ese problema con una Ford Explorer año 2018 prende el compresor y se apaga que pude ser y como me pueden ayudar
Explore 2016 no prende el aire acondicionado y la temperatura marca -38
ComentarProblema co en aire acondicionado
Ford Explorer 1999 24000 kms
Él problema es que cuando enciendo el aires acondicionado de mi vehículo encienden muuuuy bien pero no tira aires por las ventanillas principales de adelante
33 casos
Si tira aire por las rejillas del vidrio entonces debes rebisar las lineas de vacio que son las que mueven las compuertas
Buenas tardes tengo una eplorer 2007 el aire funciona excelente pero ahora no sale aire por las ventanillas frontales observe que es porque se bloquearon y no se como desbloquear la chapaleta para que sircule el aire hacia afuera por los frontales
¿Que son las lineas de vacio? ¿lo puedo hacer yo o tiene que ser un tecnico de aire acondicionado?
Las lineas de vació es por donde circula el vació que mueve las compuertas. Están cerca del filtro deshidratador del aire acondicionado. Hay una de color gris que mueve las compuertas de la calefacción, y otra negra que es la que mueve las compuertas del aire acondicionado.
Angel Antonio Martínez de México hace 8 años
Disculpe tengo una Explorer 98 y funciona la calefacción y el frío pero nada más avienta caliente frío no sale x ningún lado
jose elias de Colombia hace 10 años
El aire comienza a funcionar bien pero despues solo envia aire y no enfria y queda de manera intermitente por momentos
Puede ser que este fallo de gas refrigerante. Debes chequear que no tenga fugas para que no te vuelva a suceder. Te recomiendo lo lleves con un tecnico para descartar fugas
jose elias de Colombia hace 10 años
Disculpe pero el mensaje llego incompleto, gracias
Amigo. Tenia el mismo problema y con un 1000% de seguridad te digo que es la manguera de vacio, q a re las compuertas, yo encontre q estaba rota y no lo obserbava poruqe estaba envuelta en un protector plastico la cambie y listo funciono normal, te digo q los vivos q arreglan estas cosas inventaron verios problemas pars pedirme dinero, ojo
Lo lleve y me dijeron las mangueras estan buenas que lo lleve donde un electrico, tu crees que puedas decirme como vistes que estaba rota si estaba envuelta??? abristes una por una?
Hola tengo el mismo problema no me tira aire por las salidas de adelante solo por la de los pies y la del vidrio. Ayer prendi el desempañador y empezo a hacer un ruido tremendo como algo trabajo en un ventilador y de ahi no salio mas aire por las de adelante
Hola mi problema es q al pisar el acelerador deja d funcionar el clima que podría ser
Podria ser falta de gas refrigerante pidele a un tecnico que te lo revise
Tengo ese mismo problema cual es la solución gracias
EDUARDO SANTANA, REP. DOM de República Dominicana hace 10 años
Saludos. Saben que presión de refrigerante lleva la ford explorer xlt?
Revisa si tiene algun escape usa agua con detergente y hechale en los dos gusanillo(válvula) si ecapapor una hechale un poca de aceite y veraz como se corrige. Ponle refrigerante que segun el modelo lleva 3 a 4 lata,.
Tengo una explorer 2011 tengo un detalle en mi clima trasero no funciona lo digital si prende pero no sale nada de aire en la ventilas traseras
Revisa el blower motor trasero, primero debes revisar si llega voltaje al blower. Si llega voltaje es el blower motor que esta dañado y si no llega voltaje debes revisar fusibles e instalación eléctrica
Estamos para ayudarnos compañero 💪. Se me olvidó decirte que revises también la resistencia o módulo de velocidades que también está ubicada en el equipo trasero del aire acondicionado.
BCS explorer de México hace 4 años
@edwin algaraTengo el mismo problema con una explorer 2018 saca aire frontal Perfecto ; pero segunda y tercera fila no sale aire aun cuando en la pantalla dice que si está habilitado
Q tal buen dia ami ayer m paso lo mismo tngo una explorer 2007 esport trac y ya ni echo aire x ninguna ventila pero si prende el compresor y el tamque donde va el gas se pone frio q puede ser el problema?
Marina Valdez de Estados Unidos hace 5 años
El problema con el aire acondicionado de mi Explorer es que al colocarlo en nivel del 1 al 3 no lanza aire, únicamente funciona en el nivel 4 y por supuesto es extremadamente frío.
Hola Marina saludos. Debes llevar tu explorer con un técnico para revisar la resistencia que controla las primeras 3 velocidades del soplador seguramente está dañada. En algunos casos puede ser reparada.
Espero haberte ayudado.
Espero haberte ayudado.
Buenos días a todos el día de hoy vengo a preguntarles por qué cuando prendo el aire acondicionado en caliente funciona y nomás le pongo al frío y un motorcito de adelante empieza a echar humo la camioneta es una explorer 1996
Buenos días Pedro. Ese motorcito debe ser el compresor trancado o no acopla bien
ComentarProblema con los faros de luces y a/a Solucionado
Ford Explorer 1999 XLT, 4X4, 4.0L, AUT 200000 kms
Buenos días, tengo un problema, lave el motor de la camioneta, a raíz de eso hago el encendido de la luz y solo enciende la luz de tarde, para poder tener luz tengo que tener pulsado el conmutador o palanca que hace el cambio de la luz de alta a baja (o viceversa). Igualmente el compresor del A/A no se activa, revise los cables y metiendo corriente directa todo funciona
25 casos
Mejor respuesta (según xavmedina)
Ya esta solucionado, el problema estaba en los contactos internos del switch de las luces, hay que desarmar el tablero en la parte donde esta el clouster, sacan el switch, el tiene tres grapas, la desarman y internamente hay 3 contactos de cobre, le pase lija, lo acomode nuevamente, arme y listo.
Lo que hay es que saber armar y desarmar,
Lo que hay es que saber armar y desarmar,
Juancarlos de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una Sport Trac XLT 2003 le pongo la alarma y los faros delanteros se quedan encendidos por 5 minutos.
HERMES ESPITIA de Colombia hace 6 años
Se me daño la pcha del swithc de luces de una ford explorer 97 y no se como van los cables
https://www.kolhosniki.ru/mitchell&mar… aqui tienes para que veas los diagramas de tu camioneta
Hola buenas tardes mi ford explorer 2013 no prende y se le activaron las luces de emergencia no se q hacer
Les cambie las luces a mi camioneta ford explorer sport trac 2001 les puses la LED , pero unos de los focos no coje la luz alta , que sera el problema
https://www.kolhosniki.ru/mitchell&mar… aqui tienes para que veas los diagramas de tu camioneta, suerte
Hernan Duarte de Venezuela hace 4 años
Hola feliz tarde. Tengo una explorer eddie bauer 2007, las luces (ninguna) del techo funcionan por si solas, deberian estas encender al abrir las puertas y no es asi, la unica manera es hacerlo de forma manual y en cada uno de los focos ya que tampoco se encienden en el reostato. Gracias.
Andres Zuñiga de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema encontró alguna solución.
Hola, a mi Explorer 2006 al parecer le falló el selector de lunes (el redondo lateral) porque dejo las luces apagadas y después las encuentro encendidas y algo similar me sucede con la luz automática. Alguien tendrá información sobre esta falla o algo similar?
Saludos
Saludos
Tengo una explorer 2002 y no le prenden las luces del tablero que puede ser
Tengo explorer 2011 limited, enciendo la camioneta y preden las luces pero avanzó y se apaga la del copiloto. Que puede ser?
ComentarAire acondicionado olor a Humo del motor Solucionado
Ford Explorer 2011 XLT 5ta generación 60000 kms
Saludos. Amigo adquirí una Explorer XLT, 5ta generación de segunda mano. Todo anda bien en la camioneta, excepto que al dar aceleron o acelerar para rebasar un vehículo, sale olor a Humo de escape por el sistema de aire acondicionado. Ya verifique el estado de las vel tas de recirculación y están bien cerradas. Incluso las mande a sellar y el problema persiste. Incluso a veces el aire deja de enfriar al acelerar. Verifique la entrada de olores del motor con el sistema de aire apagado y nada se cuela a la cabina. Agradezco los comentarios
19 casos
Tengo el mismo problema hermano y he realizado varias pruebas. Lo ultimo que pude apreciar es que por alguna zona del motor se estan escapando estos gases y como es poco denso se mete facilmente en la cabina. El problema creo que debe atacarse es detectando de donde viene este humo. Coloque el motor en 4 mil rpm por un rato con el vehiculo estacionado y se detecta generacion de este humo pero no se de donde viene. Todo el sistema de escape esta en buenas condiciones, nada roto.
Si has encontrado alguna solucion o dato relevante me avisas. Mi correo es dcamacaro80@gmail.com, de igual forma pasame tu contacto. El problema es el mismo tal cual lo describes.
A mi me pasa igual con mi explorer Limited 4.6 año 2011
Encontraron soluciones? Me paso lo mismo con una 2013
@alexHola encontró la solución estoy igual, ayuda 🙏🙏🙏🙏
Alguna solucion encontrada real al problema de olor por AC cuando aceleras. Yo compre una 2015 y me. Pasa lo mismo. Gracias
Yo tuve el mismo problema con una Edge 2016 desde el inicio. La camioneta pettenece a una arrendadora. Además la mica que corre por la puerta trasera acumulaba agua de condensación. Lo reporté entonces y me dijeron que no tenía nada. Pero el problema persistió hasta que lo lleve a servicio hace tres semanas e insistí que algo estaba mal y cuando sucedía, al acelerar y con el AC en re circulación. Finalmente me llamaron de la agencia para confirmar que Ford tiene reportes de esta falla y les indicó hacer algunos cambios. Me acaban de regresar la camioneta y la voy a probar. Espero se haya resuelto. Me informaron que hicieron cambio de algunas rejillas, una válvula y sellaron algúinas partes. Si quieren contactarme mi correo es namzugeener@hotmail.com
Ok amigo. Pruébala y avisa cómo te va. Sería de gran ayuda si te dieran un poco más de detalles de la mejora realizada con la válvula rejillas entre otros para así tener una idea más clara acá.
leonardo perozo de Venezuela hace 8 años
Saludos tengo el mismo problema con mi explorer eddy bauer 2006 4x4 motor 4.6 3V al hacer viajes de mas de 1 hora se siente el olor a monoxido dentro de la cabina se le hizo servicio a las bujías, inyectores y continuaba luego se le realizo una reparación en el manifold de escape ya que es de un material metálico flexible con la alta temperatura osea se expande al calentarse y se contrae al enfriarse lo que ocasiono que los 02 últimos tornillos que lo sujetan al block del motor se partieran dejando que escapara humo al acelerar la camioneta se le hizo la sustitución de los tornillos se rectifico el manifold ya que se había deformado, y se le coloco la empacadura con esto mejoro un poco pero aun continuaba el olor luego se me recomendó reemplazar la goma de la compuerta trasera ya que este vehiculo hace la presion de succion de aire por la compuerta trasera se reemplazo y disminuyo aun mas pero aun presente en mínima proporción lo ultimo que le estoy haciendo es cambiar la salida del escape en la cola originalmente la trae recta desembocando a la altura del parachoque trasero se la van a colocar de lado
Tengo una Ford Escape Titanium 2014, Me sucede lo mismo cuando hago un rebase o llevo el vehículo a altas revoluciones sale un olor a quemado dentro del habitáculo del vehículo, Si saben de alguna solución favor enviar contactar j.jaspe@hotmail.com
Tengo una ford explore nueva del 2019. Y tengo el. Mismo problema del olor a humo dentro de la cabina. Ya lo he llevado a la concesionaria y según te han sellado. Peronsigue el mismo problema. Si alguien sabe alguna solucion
Tiene perforado el intercambiador de la calefacción. Haga un by pass o coloque un tapón en la salida del liquido refrigerante del motor hacia el intercambiador
Buenos Dia, me sucede lo mismo con una explorer 2013, lo que si he podido notar de que me sucede mas, es cuando esta activado y A/C Posterior el trasero, al cabo de 20 minutos, olor a Humo y picor en los ojos
Mejor respuesta (según optagon)
Irguin Luna de Panamá hace 3 años
ENCONTRE LA SOLUCION y se las comparto...
En el para choques trasero, por la parte de abajo (deben acostarse en el piso para verlo) tiene dos tapas rectangulares que permiten la salida de presion de la cabina cuando cierran la puerta... estan diseñadas para que no moleste en el oido al pasajero, dicha presion. Estas tapas o valvulas de alivio estan hechas de un plastico muy delgado y se degrada con el tiempo hasta quebrarse y caerse por si solas. Por alli entra el humo del escape, sobre todo cuando se va a altas velocidades por el diferencial de presion...Pues increiblemente el diseño de ford coloco justo sobre cada salida de escape, estas tapas o valvulas. Consegui unas en buen estado de una explorer chacada y REMEDIO SANTO,,, se acabo el humo en la cabina!!!! Mucha suerte amigos
En el para choques trasero, por la parte de abajo (deben acostarse en el piso para verlo) tiene dos tapas rectangulares que permiten la salida de presion de la cabina cuando cierran la puerta... estan diseñadas para que no moleste en el oido al pasajero, dicha presion. Estas tapas o valvulas de alivio estan hechas de un plastico muy delgado y se degrada con el tiempo hasta quebrarse y caerse por si solas. Por alli entra el humo del escape, sobre todo cuando se va a altas velocidades por el diferencial de presion...Pues increiblemente el diseño de ford coloco justo sobre cada salida de escape, estas tapas o valvulas. Consegui unas en buen estado de una explorer chacada y REMEDIO SANTO,,, se acabo el humo en la cabina!!!! Mucha suerte amigos
Fernan Rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Gracias Irguin. Tengo una Ford Explorer 2016 Limited. Acabo de ver algunos tutoriales y efectivamente ese es el problema. Cuando se revoluciona el motor entra un olor como si se fuera a fundir el motor. Manana mismo revisare estas ventanillas y ver su recambio. Mil gracias
@Fernan RodriguezAmigo tendrás el link del tutorial
Ami no me funcionó , alguna otra solución???🙏🙏🙏🙏
Tengo problemas con la Ford explorer limited 2015 al encender el aire acondicionado o la calefacción al poco tiempo empieza a sentirse un olor a gas no tengo ni idea de lo q pasa
Me esta pasando lo mismo le cambié el evaporador del aire y el problema sigue pudo resolver?
ComentarNo enciende el aire acondicionado trasero.
Ford Explorer 2014 5492 kms
El aire acondicionado funciona pero sólo el de la cabina (chofer y copiloto), pero el aire de los asientos de atrás y los de la 3ra fila no funcionan aunque la pantalla diga que está encendido. Los he revisado mil veces pero no encienden.
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40 casos
Probaste ver la caja de fusibles del Rear AC?
Jose Augusto de República Dominicana hace 5 años
Quieres decir que no sopla? Y si sopla no enfría?
Boris Chirino de Chile hace 5 años
Al final nunca active en la pantalla la función de atrás, por eso no tiraba, a hora el control trasero del aire debería prender luz o no tiene luz?
Jose Augusto de República Dominicana hace 5 años
@Boris ChirinoPero ahora sopla? Es decir tira aire?
Si...debería encender.
Si...debería encender.
Hola amigo, tengo la ford explorer 2011 y tengo el problema de que el aire del techo no funciona, cuando arranco la camioneta los botones donde controlas el aire de atrás encienden pero luego se apagan y ya no echan luz solo puedo poner el del piloto y copiloto, tengo la pantalla de 8 pulgadas.
kenderson26 de Venezuela hace 4 años
Hola! tengo este problema No enciende el aire acondicionado trasero, el panel digitals e ve bien pero no sopla aire para las filas traseras, el aire que viene del techo, alguna solucion para esto?
Tienes pantalla con navegación o la de 4 pulgadas? Si tienes pantalla con navegación en la opción de control de clima (en la parte derecha inferior de la pantalla entras y en esa misma parte encontrarás unas letras que dice tras de trasero. Le das ahí y te da la opción de encender el aire trasero.
A mí me pasa lo mismo y le di como explicas en el comentario y no enciende...
Me soluciono el problema tu comentario José gracias
@JoseHola ami me pasa que no me da la opción de controlar el aire en la pantalla. Táctil y sistema de atrás no enciende. Quien me puede ayudar por favor. Gracias
@Juan edoPuedes enviar una foto de tu pantalla?
edgar de jesus de República Dominicana hace 2 años
Hola jose me pasa lo mismo, o peor porque el touch del radio no me funciona, como lo puedo resolver
@edgar de jesusSolamente el touch para el aire o el touch completo?
@edgar de jesusMe pasa lo mismo no tengo acceso creo que no le sirve el touch a mi pantalla... la pantalla en si si sirve xq me da radio y cámara de reversa pero no puedo conectar ni el teléfono pues ningún botón hace su función
Jesus Urdaneta de Venezuela hace 4 años
El aire de mi Explorer no prende el aire trasero solo prende el delantero qui siera saber dónde lleva el ralay
Jose Augusto de República Dominicana hace 4 años
Que año la explorer? Si es del 11 en adelante tiene pantalla de 4 o de 8 pulgadas?
Si tiene pantalla de 8 pulgadas lee mi comentario sobre como encender la parte trasera
Si tiene pantalla de 8 pulgadas lee mi comentario sobre como encender la parte trasera
Hola me pasa lo mismo en mi explorer 2012...tira aire solo aire...no regula la temperatura...lo reguló en el panel y nada...
Jose Augusto de República Dominicana hace 4 años
Tienes que marcar la. Opcion para poder controlar el aire trasero desde la pantalla. Intenta activarlo y baja la temperatura.
Avienta ahire de la parte delantera pero de las filas de atrás no y ya me asegure este prendido o avienta ni ahire nada no sopla nada que puedo hacer
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Hola Isabel, hazte chequear primero (es lo mas facil) los fusibles que están en la parte del motor. Si está bien el fusible entonces hay que ver el blower y la corriente a la parte trasera. Hay que chequear esto porque si fuera el compresor en primera instancia debe tirar aire aunque sea caliente.
Tengo una Ford Explorer 2012 hace dos días pero no he encontrado como encender el aire acondicionado para la zona trasera de pasajeros y la tercera fila
Tienes que marcar la opción para encender asegúrate de que la. Opcion de clima posterior esté encendida como en la foto de ines.
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Ricardo Bautista de México hace 3 años
Buenas tardes amigo, pudiste solucionar el problema del AC de la parte trasera?
Jose Augusto de República Dominicana hace 3 años
Ricardo tu vehículo sopla aire o no enciende el aire para la parte trasera?
rubenjoseromeromarcano12@gmail.com de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo una 2012 solo funciona aire delantero porque le quitaron la pantalla original habra alguna forma que funcione
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Explorer 1999 Motor 4.0 190000 kms
Al encender el aire solo sale en la parte de atrás y no sale nada en la parte de adelante
5 casos
Hola Juan Manuel... En la parte central debajo del tablero, debe haber un Dispositivo que hace vacío para que se abran las veletas de las ventanillas frontales del aire acondicionado... Eso no está funcionando... Por eso la ventilación del Aire Acondicionado te sale por las ventanas traseras...
juan manuel de México hace 6 años
Muchas gracias, estuve checando pero a simple vista no veo nada, voy a checar y ojala ese sea el problema, porque no se le movió nada, fue de un día para otro
Revisa por el compartimiento del motor amigo se pudo haber soltado una manguera de vacío. No olvides dejarnos un like en esta repuesta amigo
juan manuel de México hace 6 años
Ah ok, voy a checar en la parte del motor, revisarndolas mangueras, muchas gracias
Andrés Joseph de República Dominicana hace 5 años
Osching, se aplicaría la misma verificación para la parte del medio de la Ford Explorer?. En mi caso tira aire en la parte delantera y trasera, pero no en el centro.
Mejor respuesta (según juan manuel)
juan manuel de México hace 5 años
Ya quedo solucionado, gracias por su apoyo, fue el selector en la parte baja del tablero, nuevamente gracias
Tal cual lo que te dije. Me alegra que hayas solucionado.
@OschigAmigo si no tira mucho aire por la ventanilla trasera que podria ser?
Llo tengo el mismo problema nomas tira por la parte de arriba pero no sale nada en las de enfrente como arreglasteis el problema 😀😀🥹🥹🥹
ComentarEl A/C deja de enfriar, problemas con La válvula EGR y sensores 2O
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 154 kms
Eddie Bauer 2008 cuando enciendo el A/C en mínimo bajan las RPM a 500 y se apaga, en alta no lo hace solo pierde fuerza como si tuviese un corto y deja de enfriar, ahora decidí no encender el A/C y persiste la falla bajan las RPM a 500 y intermitente y no se apaga. En el concesionario el scanner dice P0645 (Circuito del Relé del embrague del A/C). Probaron las Válvulas de alta y baja y se encuentran bien. Dato adicional hace unos meses atrás una mañana salieron estos códigos todos a la vez. P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Gracias...
6 casos
Mara mi opinion esa es la bobina del compresor del A/C lo otros codigo son los sensores de oxigeno
Buenas noches, Freddy yo tengo una Eddie Bauer del 2007 y tiene los mismos síntomas, además de un corcoveo y ronroneo entre 60 y 80 km. Los mecánicos que la han revisado concuerdan en que no es lógico que fallen los 5 dispositivos al mismo tiempo , además han revisado todos los componentes individualmente, incluyendo el A/C y trabajan correctamente, finalmente concluyen que la PCM esta dañada, yo aun no la cambio porque estoy recabando información que certifique en un 100% este diagnostico, ya que la inversión es alta.
Hola wesa. Pudiste resolver la falla? y los 5 códigos? gracias
Buen tarde, Wesa la falla de los 5 códigos, todos los mecánicos, junto con el concesionario concuerdan que es la PCM. Pero ya la camioneta tenia tiempo con esos códigos y no presentaba falla alguna, una tarde fue que comenzó con la falla que describí en el parágrafo anterior. Sin embargo, esa falla también se la atribuyen a la PCM. Resulta que ya compre la PCM me llega mañana dios mediante la compre Remanufacturada en 470$ porque la Nueva cuesta 905$, a ambas le falta la instalación y reprogramación. Cuando la instale te comento. Con respecto a tu problema de corcoveo y ronroneo es sin duda alguna la caja, cámbiale el aceite y filtro que lo mas seguro es que se quite la falla por completo si no causo desgaste y problema en algún componente. No la conduzcas mas así. El aceite que utiliza es Mercon SP, por favor no le coloques otro porque causas daño irreversibles a los componentes y todos son muy costosos. Recuerda solo Mercon SP, no Mercon V. Ni que te digan en el concesionario, el manual dice el aceite que debe usar.
alfredo velaquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
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Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Freddy. Por favor pudieras comentarme si en la oportunidad que cambiaste la PCM de la camioneta en aquella fecha, resolviste el problema o continuó. ? Puedes aportarle algo por favor. ? Gracias de antemano. Saludos.
anthonyjhosset de Venezuela hace 11 años
Hola Freddy. Lograste instalar la pmc? Ese era el problema? Mi camioneta presebta la misma falla que tenia la tuya
Tengo una camioneta ford explorer del 2011, la han revisado en los concesionarios y no encuentran la falla, en baja, el motor no empareja, cascabelea, da tumbos hasta que se detiene, al acelerar , empareja y me vi obligado por esta falla a recorrer desde Guatemala, atravesando a lo largo El Salvador, cruzar Honduras y llegar a MANAGUA , Nicaragua, no pudieron resolver la falla y me vi obligado a hacer el viaje de regreso, en total 1,500 kms recorridos con la falla. Se apaga en cada semaforo o tumulo. Me pueden dar su opinion , Cual es la falla en el Diagnostico- gracias de antemano-
Yo tengo una ford explorer 2011, la compre usada aca en la USA, pues al poco tiempo me paso lo mismo, no emparejaba el motor, como dices tu esta tambien daba tumbos al acelerar y al estar en relanti, pues al rellenar el tanque se apagaba, tenia problemas de eficiencia con el combustible, ademas de falta de potencia, pues leyendo y leyendo encontre que el problema era de la valvula de purga o canister, pues la reemplaze y listo funciona a las mil maravillas, he visto que ese problema es muy comun en autos de este tipo. Espero haberte ayudado
alfredo velaquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
Rómulo Viloria de Venezuela hace 9 años
Hola Freddy como te fue con la nueva PCM? se soluciono los Problemas? mi explorer 2007 presenta las mismas fallas y quiero estar mas seguro ya que el costo de una nueva PCM es bastante elevado.
Hola. Tengo una Explorer 2009 4.6 con los códigos: P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Todos aparecieron a la vez. La camioneta no presenta ningún tipo de falla, anda muy bien, a excepción de que en pocas oportunidades el aire acondicionado ha dejado de enfriar por algunos minutos y luego funciona normal. Podría alguien informar si ha resuelto estos códigos y cómo lo ha hecho? Muchas gracias de antemano
juan dagher de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches Hermano tengo una Explorer 2010, Edibahuer y cuando le realizaron el escaneo la computadora arrojo fallas en el codigo P0645 y presenta problemas con la falla en el A/A que a veces prende y apaga el compresor, me indicaron que habia que cambiar el PCM. Adicional es inestable el RPM. Alguien del grupo por favor podria ayudarme. Gracias
@juan dagherCorregiste tu problema amigo tengo una Explorer 2010 con el mismo problema
Felix Mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenas noche tengo una Explore 2009 Xlt motor 4.0 el aire me deja de enfriar y el flanco no se activa después que rueda a cierto tiempo se activa me pregunto esto tiene que ver con la PCM que me sugiere
Elizabeth antonio de México hace 8 años
Hola tengo una ford wxplorwr 2003 pero se acelera parapadea la luz y se apaga. Q sera empieza cascabelear
Jose torres de República Dominicana hace 8 años
Buenas pudo resorbel el problema de codigo p0635
Jose torres de República Dominicana hace 8 años
Perdon el codigo era p0645 lo pudo resorbel de la ford 2009
También ha ocurrido cuando el sensor que activa el fan clutch esta inoperativo... al estar en error no aplicara el fan clutch , la ecu detecta este fallo y evita encender el a/c para prevenir sobre calentamiento del motor y elevar demasiado la presión del gas en el condensador
Buenas tardes, tengo una Explorer 2009 el escáner arrojó 5 códigos (P0443, P0135, P0141, P0155 y P0161) si hay alguien que le pasó algo igual le agradecería su comentario, gracias...
Hola amigos, tengo una Ford Eddie Bauer 2008, aparecieron los códigos de falla p0135 p0141 p0155 p0161 p0403 p0443 p0645, se revisaron los sensores de oxigeno, se reemplazo la egr, envié a revisar la PCM y nada. La camioneta no presenta falla, alguien sabe como solucionar esta falla o algún indicio que es lo que la provoca??
Esa falla se me presentó en una Explorer 4.6L 2007, es una falla que afecta a los dos sistemas, la resolví haciendole mantenimiento a todos los rele de la caja que va en el motor, se deben limpiar todas las patas de y los puntos donde entran, también limpiar el conector del compresor y listo
Saludos Osvaldo pudiste solucionar el problema? Tengo exactamente los mismos codigos
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Hola a todos, yo tuve exactamente la misma falla, reemplace sensores de oxígeno, EGR, EVAP y otros sensores. Finalmente cambie la PCM y se solucionó todo. Saludos…
Parece que es común en la pcm según un integrado controla el A/C, los sensores de oxigeno y el canister y es común que se dañe
ComentarAlta presión en sistema de A/A Solucionado
Ford Explorer 2009 840000 kms
Auxilio
Tengo una explorer Eddy Bauer 2009.
Me ha dañado 3 compresores. Y el problema es: Que el fan Clutch NO APLICA la velocidad alta. Esto se traduce en que, al no funcionar correctamente el Fan NO BAJA LA PRESIÓN en el sistema de a/a , lo cual hace que el compresor trabaje forzado y sin hacer su ciclo. Todo el sistema es nuevo. No arroja ningún código ni por scanner no en el tablero.
Por favor ayúdenme. +58 414 2079798
Estoy que la vendo.
Tengo una explorer Eddy Bauer 2009.
Me ha dañado 3 compresores. Y el problema es: Que el fan Clutch NO APLICA la velocidad alta. Esto se traduce en que, al no funcionar correctamente el Fan NO BAJA LA PRESIÓN en el sistema de a/a , lo cual hace que el compresor trabaje forzado y sin hacer su ciclo. Todo el sistema es nuevo. No arroja ningún código ni por scanner no en el tablero.
Por favor ayúdenme. +58 414 2079798
Estoy que la vendo.
3 casos
Runcho3100 de Venezuela hace 5 años
Soy técnico en electricidad automotriz y electrónica tengo taller 04126868759
Adrian González de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un problema con un Ford Explorer 2012 solo le. Enciende la velocidad alta del electro
Runcho3100 de Venezuela hace 5 años
@Adrian GonzálezHay que colocarle el scanner es posible que tengas problema con el sensor de temperatura de ambiente
Mejor respuesta (según Julio)
En mi caso era el evaporado delantero, me montaron uno que no era y para adaptarlo doblaron las tuberías de alta y baja, y ademas lo dejaron sin forro lo que ttrae como consecuencia que el evaporado no conserve el frío y apenas bajas la velocidad del motor empieza a perder temperatura la cabina.
Eso impedía que el sistema hiciera sus ciclos normales. Cabe destacar que esta adaptación la hicieron sin mi autorización.
Eso impedía que el sistema hiciera sus ciclos normales. Cabe destacar que esta adaptación la hicieron sin mi autorización.
ComentarEl aire acondicionado se apaga al acelerar
Ford Explorer 2009 eddie bauer 185000 kms
Buenas le comento la siguiente falla, prendo la camioneta y enciendo el aire y el mismo trabaja y enfria normalmente, el problema esta en que si voy en marcha al acelerar mas o menos deja de salir aire por la parte frontal y solo sale por los respiraderos que estan arriba de las salidas de aire acondicionado, y al frenar o dejar de acelerar el aire comienza a salir normal de nuevo me comentaron que era manguera de vacio, pero no se donde las ubico o donde van conectadas es una eddie baier 2009
22 casos
Violinigor de Venezuela hace 12 años
Al final conseguiste la manguera, creo que en la pregunta anterior te respondí, la misma comienza en la parte frontal izquierda del motor (lado del conductor) en una pieza que tiene un conector azul, de allí va para la parte de atrás del motor, avisa si la conseguiste.
Buernas tardes, tengo el mismo problema, pero se me hace dificil conseguir la pieza con el conector azul, si mepudieras dar mas detallles de su ubicación te lo sabría agradecer. Saludos.
Violinigor de Venezuela hace 12 años
Lastima que no se oueden guindar fotos acá, esta del lado de la bateria en la parte de arriba de la cámara de ese lado (no soy mecanico y hay terminos que no manejo, pero me gusta preguntar cuando le hacen una reparacion a la camioneta) veré si hay alguna otra cosa que les pueda guiar...
Gracias hermano, eso es muy amable de tu parte, la foto me la puedes mandar por whatsapp a 04128419134, buscare donde me describes, les dare detalle si lo logro y de si soluciono el problema, me gusta ayudar. Gracias
transmarfa de Venezuela hace 12 años
Buenas noches, yo tengo el mismo problema en mi camioneta, pero la diferencia es que la mia es una explorer 98... si alguno sabe como solucionarlo en esta camioneta se lo agradezco
A mi camioneta le pasa lo mismo pero es una econoline 2006
Me comentaron k era una valvula de vacio donde va esa valvula si me pudieran ayudar gracias
Me comentaron k era una valvula de vacio donde va esa valvula si me pudieran ayudar gracias
Hola, buenas tardes a todos, les comento que resorvi el problema con la manguera de vacio, las explorer y entiendo que casi todos los carros de esos años, tienen debajo del recipiente del filtro de aire, lado izquierdo viendo el motor de frente, una especie de recipiente redondo como una bombonita de plastico, esa se encarga de almacenar aire para el trabajo de vacio, el problema era que tenia una pequeña fuga y eso generaba la falla. Sin embargo resuelto eso ahora resulta que al rato de estar enfriando se dispara el compresor como si fuera el termostato y al rato se activa de nuevo, aun no he conseguido la falla. Saludos.
Buenas tardes pana tengo esa misma falla en mi explorer 2007 encontraste alguna solucion para q el copmpresor no apague tanto
Amigo manda a medir la cantidad de gas en el sistema de a/a ya que al estar falto de gas tiende a fallar de esa forma. Activa y desactiva el compresor constantemente
Yo tengo el mismo problema con mi 2008 F350 6.8 v10 mientras no acelero esta trabajando pero cuando subo el RPM a 1500 se apaga
Buenas tardes amigos, gracias a todos por sus comentarios, lo del disparo del compresor era falta de gas como indica José. Saludos. Estamos a la orden para cualquier consulta sobre explorer, o F150 2001.
Jesus Torres 13 de México hace 7 años
Tengo él mismo problema que otros compañeros aquí cuando aceleró no sale aire solo cusndo voy a una velocidad baja me. Puede decir en dinde esta la valvula que tenia una fisura tengo una f150 2001
Buenas tardes gracias por la ayuda prestada, solo lei el chat fui a la camioneta y resolvi el problema, efectivamente era una manguerita que esta justo diagonal al filtro de aire , es tan chiquita como un palito de chupeta , la estire y llego a la conexion sin nesecidad de cambiarla ,
Buena tardes amigo revisa debajo del embase de refrigerante y agua para el parabrisas veras una bombonita o algo parrcido esta es la bombona de vacio parte desde alli revisa la conexión de las mangueritas. Espero te sirva
Buena tardes amigo revisa debajo del embase de refrigerante y agua para el parabrisas veras una bombonita o algo parrcido esta es la bombona de vacio parte desde alli revisa la conexión de las mangueritas. Espero te sirva
Buenas tardescamigo tengo una explorer xlt 2010 y tengo ese mismo pronblema con el aire acondicionado. Cuando acelero se me va el aire y cuado freno vuelve y el otro problema es que enfria y al rato se desactiva el compresor. Ya estoy casi loca con ese problema no encuentro la falla. Si me puedes ayudar te lo agradezco en el alma
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Ford Explorer 2007 Eddie bauer 266000 kms
La la camioneta prende el aire acondicionado luego empieza a apagarse y se vuelve a prender es continua la falla
1 caso
Probablemente sea una falla eléctrica, un conector malo, un cable dañado, la mía tenia el mismo problema. Primero verifica el estado de los fusibles.
Jesús Martínez de Venezuela hace 11 años
Hola amigo ya e verificado los fusiles el cableado los conectores y nada será que si le pongo un relec aparte al compresor se quitará el problema y no causará más daños
No sabria indicarle, el problema especifico con la mia fue que conector que llega al compresor,lo lleve a un electroauto y en 1 hora me corrigió el problema, lo que sucede con las fallas intermitentes como estas es que con el movimiento del vehiculo hace que el aire funcione a ratos.
anthonyjhosset de Venezuela hace 11 años
Hola Jesús. Pudiste solucionar la falla de tu camioneta? La mia esta igual y me dicen que es la computadora
Puede ser por falta de gas refrigerante llevala a un tallera que te la chequen
Cuando le prendo el aire acondicionado s apaga la camioneta forexplorer202
Hola lucy tu problema puede ser porque el motor tenga los rpm muy bajos o tiene el compresor del aire acondicionado trancado
Hola tengo un ford explorer del 2004, el problema es que cuando lo prendo en las mananas no funciona rl aire acondicionado, pero cuando paso por el rompemuelle o un bache en la pista, se prende con el golpe, que podra ser? Porque necesita golpearse para q se prenda?
Hola pitty. Pero ventila por las rejillas siempre y no enfria para nada?
Marjorie Mena de Ecuador hace 10 años
Tengo una ford blazer 95 mi problema q cada vez q enciendo el aire acondicionado el carro comienza a fallar y se calienta el motor y si lo aoago y lo quiero encender no me funciona y tengo q esperar q se emfrie y luego arranca como si estuviera ahogado por favor ayudenme
Hola puede ser falta de gas. O un problema eléctrico presostato de baja se todas maneras tienes q revisarlo con un técnico
ComentarFalla de aire acondicionado
Ford Explorer 2007 20000 kms
El problema de mi camioneta no es comun estacionada funciona perfecta la acelero a varios niveles y todo bien pero cuando la pongo en marcha y empiezo a subir empieza a echar aire por los ductos del parabrisas suelto el acelerador y normaliza les agradezco su ayuda explorer ediee bauer 2007
8 casos
angelsamsu de Venezuela hace 11 años
Amigo buenas como estas mi camioneta le sucede lo mismo y ahora quedo directamente soplando por el ductos del parabrisas!! Sera que usyed soluciono su problema
luisdangel de Colombia hace 11 años
Amigos, tengo exactamente el mismo problema... si alguien sabe como solucionarlo seria de gran ayuda...
Yo tengo una explorer limited 2000, y me pasa igual, al ir en carretera aunque la calefaccion o el aire acondicionado esten apagados se siente como siguen funcionando
Tengo una eddie Bayer del 97 y sucede lo mismo. En un foro encontré que en el motor hay una pieza negra plástica en forma de pulmón. Si eso tiene filtración de aire sucede que cuando exiges potencia al carro desvía el aire al parabrisas. Imagino es la que va al filtro de aire prueben y me comentan al correo yizt@hotmail.con. Estoy montando un taller de Ford y tengo Michas respuestas
Yo tengo una ford explorer 97... Y me pasaba lo mismo. El sistema de aire acondicionado trae un sistema de alimentación de aire de la calle, generalmente todas las personas siempre pone recircular el aire acondicionado, esa se llama compuerta de vacío o backun va debajo de los pies del copiloto, su función cual es que dependiendo en el mode que lo tengamos ella si tu aceleras esa compuerta abre y se cierra cuando tu aceleras. No es un mal de morir... La cierras y el aire funcionan nuevamente como queremos.
Buenas amigos no se si ya solucionaron los problemas ami me sucedió lo mismo el problema consiste en las mangueritas de vacio que hacer funcionar unos vacun de vacio que hacer que cierren y habrán las compuertas de los diferentes ductos como para soplar hacia los pies , hacia al frente , y hacia el parabrisas a mi me pasaba que cuando aceleraba o a cierta distancia después que yo arrancaba la camioneta se iva el aire hacia el parabrisas y lo que sucedía era que había una fuga en una de las magueritas y cuando la taponie con un tornillito ya el aire de vacio tenia mas fuerza y empezó a funcionar correctamente cuando lo ponía para el frente me funciona para el frente y cuando quiero ponerlo para el para brisas tambien ese era el problema... agarra y abre tu guantera que las mangueritas de vació están a un lado prácticamente casi en el centro y veras y solucionaras no es complicado suerte espero les haya servido esta respuesta ??
José reyes de Puerto Rico hace 10 años
Tengo una Ford Explorer de 1994 y quiero saber por qué válvulas se le hecha el congela te
Buen dia amigo tengo un detalle en la comioneta que cuando enciendo el aire arranca bien por solo 20 minutos luego apaga pero el compresor queda activado cual seria la falla por que en la pantalla me da todo como que esta funcionando y no lo es asi
Lisset chapa de México hace 9 años
La calefaccion de mi ford explorer2014 solo calienta del lado del chofer ! A alguien le ha pasado ?
A me pasa lo mismo con una Ford Edge 2014 y no se como solucionar el problema
Valentin 0078 de República Dominicana hace 7 años
Buen dia, tengo una Ford Exploler limite 4x4 2011, tengo problemas con el aire acondicionado da un error B280. El compresor entra y sale, pero al mismo tiempo la luces ambientales se ponen intermitente, el motor del ventilador suena mucho. Los
Técnicos no han dado con este fallo múltiple. Necesito ayuda urgente, con esto:
Técnicos no han dado con este fallo múltiple. Necesito ayuda urgente, con esto:
ComentarEl aire acondicionado solo funciona en la velocidad 3 y 4, la 1 y 2 no
Ford Explorer 2005 Xlt 100000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado solo bota aire en las dos velocidades máximas (3y4) en la 1 y 2 no sale nada, y adicionalmente se meten los olores de afuera no tiene botón de circulación solo de la cabina
13 casos
Saludos, probablemente sea el resistor del blower dañado
A mi también pasa lo mismo de casualidad no sabe donde bastante ese resistor gracias
Mi aire acondicionado de mi carro solo enciende en 4 es un nissan sentra
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Explorer 2010 americana 4 kms
El aire de mi guagua ford Explorer 2010 funciona muy bien pero, el funsionamiento de la parte de atra el abanico fusiona bien pero no tira aire frio solo caliente y en ocasiones funciona bien.me gustaria saber si es un sensor y donde esta hubicado. Le agradezco su ayuda
2 casos
Posiblemente daño en el BLEND DOOR ACTUATOR que viene siendo el motor de la compuerta que desvía para que pase aire fresco o aire caliente, generalmente estos motores se atascan o pierden la fuerza y hay que reemplazarlos
Bien gracia lo tomare encuenta voy a revisarlo, pero si eres tan amable ¿podria decirme en donde esta es motor hubicado?
Mejor respuesta (según priamo)
El programa me marca dos motores blend door uno LH y otro RH pero no se si los dos sean de los ductos de aire frontales o si de ahi se dividan y uno sea para adelante y el otro para el aire de atras, tendras que ubicarlo fisicamente en tu modelo de vehiculo o manda fotos de la unidad de aire acondicionado trasera para checarlo.
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Tengo una ford explorer 2005. El aire estaba funcionando bien de repente escucho un golpesito y deja de enfriar por las rendijas del frente. En ocasiones hecha aire y muy frio por esas rendijas, pero la mayor de las ocasiones no.
ComentarProblemas con aire acondicionado
Ford Explorer 2010 4 puertas full motor 4.6 v8 170000 kms
Hola tengo una explorer limited 4x4 v8 4.6 tengo problemas al acelerar la camioneta deja de soplar aire por las ventanillas de al frente. Tiende a salir por encima del tablero... y luego de soltar el aceelrador funciona por las del frente de nuevo
5 casos
Ese mismo problema que tiene luis salazar lo tengo yo explores 2001
Hola, mi camioneta tiene la misma especificación (explorer limited 4x4 v8 4.6) y presenta el mismo problema
Hola, mi camioneta tiene la misma especificación (explorer limited 4x4 v8 4.6) y presenta el mismo problema
Gente revicen las lineas de vacio que van desde el pulmon negro al tablero del aire acondicionado, algun caño de vacio esta pinchado, o rajado apenas y al acelerar deja sin vacio las cañerias. Espero esto les ayude. Abrazo
Hola, gracias por su respuesta. Seria posible hacerme llegar algún esquema o foto. Gracias de antemano
Mira, si me aguantas saco fotos, pero igual el esquema esta en una calco delante del radiadores una calco grande que dice entre otras cosas la cantidad de liquido refrigerante y otras coas mas. Igual para que te orientes, desde la admisión sale una manguerita rígida de color rojo la cual va al pulmón negro, el pulmón es la bola negra que esta debajo de los recipientes de liquido refrigerante y del limpiaparabrisas de ahí salen en el caso de que la camioneta sea 4x4 dos mangueras una alimenta el vació del actuador de bloqueo de diferencial delantero y la otra sale hacia el tablero pasando por debajo del motor del soplador, si sacas el guardabarro de plastico del lado izquierdo vas a poder ver y trabajar con tranquilidad y tener acceso al enchufe donde entra la manguera de vació y de donde sale otra que va a la válvula que abre el paso al grifo del calefactor. Si seguís la manguera te vas del lado de adentro el lado del acompañante y veras las mangueras. Generalmente se rompen debajo del forzador de aire del lado de afuera por encontrarse muy cerca del múltiple de escape. Si encontras que esa pincha o quebrada o cortada no te desesperes, solo tenes que cortar ahí colocar un termo contraible que al contraerse apriete bien el caño. Coloca el termo contraible en uno de los caños aplica una pequeña cantidad de la gotita, o algún pegamento de ese estilo, junta las puntas y corre el termo contraible y le plicas calor y listo sellado el tema, obvio que si no encontras ninguna manguera cortada o pinchada tu problema esta en el panel del frente, pero es muyyyy raro que suceda eso. De cualquier manera tratare de sacar alguna foto para orientarte. Saludos
Luissaa1978lhsg@gmail.com.co de Colombia hace 9 años
Según tus pasos de la manguera roja de admisión sale una derivación para el pulmón o canister pero no entiendo como sale del pulmón otra para el soplador debajo del motor si la otra manguera es de la 4x4 esa es mi pregunta o tal vez es con una linea de tres entradas. Por favor me ayudas
Aclaro que el sistema es igual para todas las explorer lo que cambia es lugar donde podría estar ubicado el pulmon, en el caso del V& OHV y Sohc es el mismo el V8 no se bien donde esta pero no creo que este en otro lugar.
Erick maldonado de México hace 11 años
Y siempre cual es la solucion? Tengo una explorer 96 v8 5.0 y ya revice todas las mangueras de vacion q mencionas y si estan asi como lo dices y estan bien y tengo el mismo problema que comentan
Lo que el amigo dice sobre el pulmón negro es lo que en Venezuela llamamos pelota de vacio que en las primeras explorer van en la parte delantera dentro del habitáculo del motor debajo de purificador y en las del 2004 en adelante van debajo del tablero del lado del copiloto cerca del soplador del aire saludos!!
Erick maldonado de México hace 11 años
Saludos alejo pero ese es el problema?? Esa pelota de vacio?
Amigo. Tenia el mismo problema y con un 1000% de seguridad te digo que es la manguera de vacio, q a re las compuertas, yo encontre q estaba rota y no lo obserbava poruqe estaba envuelta en un protector plastico la cambie y listo funciono normal, te digo q los vivos q arreglan estas cosas inventaron verios problemas pars pedirme dinero, ojo
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Explorer 1998 210000 kms
Alguien pueda ayudarme a saber cual es el fusible del aire acondicionado ya que el clima no se apaga con los controles
3 respuestas
Mejor respuesta (según Juan avalos)
En la caja de fusibles de la cabina :fusible #2 de 7.5 Amperes, lo quitas para desactivar el motor ventilador del A/C
En la caja de fusibles de motor se puede quitar el maxi fuse #2 de 40 A que es la corriente del motor soplador del aire acondicionado. Y tambien puedes quitar el mini fusible # 1 de 10 A para desactivar el compresor del aire por si fuera el caso que se queda accionado, de esta manera puedes desactivar compresor y motoventilador del A/C aunque no te trabajen los controles y para que no se queden accionados esos componentes todo el tiempo y te este descargando bateria innecesariamente. Saludos.
En la caja de fusibles de motor se puede quitar el maxi fuse #2 de 40 A que es la corriente del motor soplador del aire acondicionado. Y tambien puedes quitar el mini fusible # 1 de 10 A para desactivar el compresor del aire por si fuera el caso que se queda accionado, de esta manera puedes desactivar compresor y motoventilador del A/C aunque no te trabajen los controles y para que no se queden accionados esos componentes todo el tiempo y te este descargando bateria innecesariamente. Saludos.
Juan avalos de México hace 9 años
Gracias por su ayuda ya quedo resuelto el problema
Roque urban de México hace 6 años
Hola buena tarde.
Tengo una ecosport 2017. El aire acodicionado no funciona. Por tal motivo el sensor de temperatura de la refrigeracion que se encuentra en el radiador se activa. Quisiera saber si se puede desactivar. Mientra se arregla el Aire acondicionado...
Tengo una ecosport 2017. El aire acodicionado no funciona. Por tal motivo el sensor de temperatura de la refrigeracion que se encuentra en el radiador se activa. Quisiera saber si se puede desactivar. Mientra se arregla el Aire acondicionado...
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Ford Explorer 2010 8 kms
Buenos dias tengo una explorer eddi bawuer 2010 y el compresor arranca y se apaga en ocasiones puede durar horas predido funcionando bien y en veces prende y se apaga no haciendo un buen funcionamiento ,otra de las fallas que aparecio de repente es el soplador del tablero funcionaba normal ahora no sopla remplase los carbones y nada lo probe directo y funciona. Luego con un espia le probe la corrien al enchufe del mismo y comprobe que no le llega corriente revice fusible y estan en perfectas condiciones si alguien tiene solucion a mi problema x favor responda gracias
1 caso
Jose Herrera de Venezuela hace 10 años
Puede ser el problema, Buenas que tal?, ya tengo 2 soluciones viables al problema con el A/C, 1. - Comprar la PCM, que es bastante costosa y el problema se corrige inmediatamente, 2. - Montar un tablero de diodos, rectificadores, y transistores antes del relay, para que convierta la señal que viene de la computadora en forma de pulso en una señal continua. (Breve explicación del problema; el aire acondicionado tiene un positivo que va directo de la batería a la bobina del compresor, lo que controla el encendido y el apagado es un negativo (tierra) que viene desde la PCM, pasa por la válvula presostatica de baja y alta y luego al relay controlador, es así que la PCM regula el mínimo de la camioneta por medio del cuerpo de aceleración.
En este orden de ideas la PCM controla el mínimo si el aire acondicionado esta encendido o apagado, si hubiere la situación de separar la conexión eléctrica por otra fuente del A/C la PCM creerá que el A/C se encuentra apagado y bajaran las RPM. La señal que envía la PCM debería ser directa o continua pero cuando está dañada lo hace en forma de pulso), los circuitos que se deben colocar los debe instalar una persona especializada que sepa de amperaje del vehículo de voltaje y de ohmiaje para que funcione correctamente, así el vehículo quedará “original” en algún sentido ya que la señal de la PCM no se interrumpirá solo se filtrará corrigiendo el pulso para que cuando llegue al relay no lo desactive si no solamente cuando la válvula presostatica de baja se excite por baja temperatura. Espero esto sirva de ayuda para las demás personas que pasan por esto, ya yo he gastado muchísimo dinero y mi solución fue la 2 y funciona perfecto.
En este orden de ideas la PCM controla el mínimo si el aire acondicionado esta encendido o apagado, si hubiere la situación de separar la conexión eléctrica por otra fuente del A/C la PCM creerá que el A/C se encuentra apagado y bajaran las RPM. La señal que envía la PCM debería ser directa o continua pero cuando está dañada lo hace en forma de pulso), los circuitos que se deben colocar los debe instalar una persona especializada que sepa de amperaje del vehículo de voltaje y de ohmiaje para que funcione correctamente, así el vehículo quedará “original” en algún sentido ya que la señal de la PCM no se interrumpirá solo se filtrará corrigiendo el pulso para que cuando llegue al relay no lo desactive si no solamente cuando la válvula presostatica de baja se excite por baja temperatura. Espero esto sirva de ayuda para las demás personas que pasan por esto, ya yo he gastado muchísimo dinero y mi solución fue la 2 y funciona perfecto.
Gracias jose por la esplicacion antes mencionada pero me gustaría saber mas de como o a donde te solucionaron el pro problema gracias de ante mano x ayudarme con eso
Jose Herrera de Venezuela hace 10 años
Estoy en Oriente, Anzoátegui tienes esas dos opciones o reparas La PCM(computadora). Saludos Suerte
Okey amigo jose gracias x tus comentarios veré con tu opinión quien sepa para poder concluir con mi problemática gracias espero q me sirva de ayuda
Tu problema es sencillo algunas bobinas q no están trabajando bien...hazme caso. . .04149848238 o la otra opción para q no gaste mucho dinero mandala a scannear con el scanner original de la Ford VCM allí te va a decir todo...yo creo q debe estar en 12mil a 15mil para scannear te vas a estar ahorrando un dineral y en realidad vas a saber q realmente tiene tu camioneta
Buenas noches amigo Fabián bueno buscare otro concesionario haber que se puede solucionar gracias x tu comentario y estaré escribiendo cuandovresuelva el problema gracias
En el concesionario no vas a ver loq le van hacer a tu camioneta te van a cobrar demasiado por esa fallita,anda busca en internet talleres Ford de tu localidad y ve si tienen ese equipo de scanner...bueno es mi opinión estamos a la orden
Tengo el mismo problema con la PCM y el a)v 94143859290 necesito ayuda
ComentarAire acondicionado se apaga Solucionado
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6 V8 260000 kms
Hola, tengo una Explorer 4.6 V8 del 2008, el aire me funciona bien pero cuando llego a 70/100 km/h el aire acondicionado se apaga un momento y deja de salir aire frío y comienza a salir por el de calefacción.
Agradecería la ayuda.
Agradecería la ayuda.
3 casos
Mejor respuesta (según Pierre Paredes)
Donde esta ubicada esa valvula tengo el mismo problema
ComentarA/C no funciona
Ford Explorer 1996 0 kms
Al encender el clima y calefacción, sólo sale aire a temperatura ambiente y se nota en el tablero y luces que empieza a bajar la pila, le falta la válvula presostática, se rompió pero me dicen que aún así debería de enfriar (No. De parte 19D564)
Nota: Me dicen que para pasar el escaner es necesaria que encienda el check engine pero no lo hace (el foco no esta fundido)
Nota: Me dicen que para pasar el escaner es necesaria que encienda el check engine pero no lo hace (el foco no esta fundido)
5 casos
Christian rivera de Puerto Rico hace 10 años
Tengo ford explorel 98 y no le llega corriente al compresor q puedes ser
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Explorer 2017 Ecoobosster xl 80000 kms
Le remplase el panel delantero que me le dierom un golpe y me lo picharon pero ya lo remplace y le eche el has pero solo enfria alante
1 caso
Mejor respuesta (según Moises)
El gas duro un poco de tienpo para llegar atras al mini condensador dela parte trasera
ComentarRuido (caliente) A/C
Ford Explorer 2005 xlt v6 4x4 869539 kms
Mi problema consiste…
En que cuando giro la perilla el aire caliente
Comienza hacer un ruido (clac. Clac. Clac)
Y no tira aire caliente…
En que cuando giro la perilla el aire caliente
Comienza hacer un ruido (clac. Clac. Clac)
Y no tira aire caliente…
4 casos
Hoye mi camioneta tiene lo mismo ya solucionaste elproblema
También tengo el mismo problema, ya soluciono el problema, me puedes decir que paso, gracias
Podria decirnos. Que es el actuador? donde esta? soy de México df en cuanto te salio la reparacion mas o menos? uno mismo lo puede hacer o tiene que ser un especialista? me puede explicar por favor mi correo es sergiomg72@haotmail.com, de antemano muchas gracias
Buenas noches a todos como les comente yo tenia el mismo problema en mi camioneta ford explorer 2002 para que les sirva les decribire primero la falla
Cuando cambiaba el selector para que saliera aire caliente se escuchaba un clack clack intermitente y el aire caliente nunca salia, y al regresar el selector a aire frio se quitaba el ruido,
Para repararlo encontre este video en you tuve
La pieza me costo alrededor de 1000 pesos
https://www.youtube.com/watch?v=BERmZR…
Saludos y cualquie cosa estoy para servirles, bueno yo tambien sufri de ese dolor de cabeza.
Saludos
Cuando cambiaba el selector para que saliera aire caliente se escuchaba un clack clack intermitente y el aire caliente nunca salia, y al regresar el selector a aire frio se quitaba el ruido,
Para repararlo encontre este video en you tuve
La pieza me costo alrededor de 1000 pesos
https://www.youtube.com/watch?v=BERmZR…
Saludos y cualquie cosa estoy para servirles, bueno yo tambien sufri de ese dolor de cabeza.
Saludos
Don Aldo Barrera de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una Ford Explorer 2002 Alguien me puede ayudar el problema que tiene a veces tira aire caliente y si tira aire caliente un ratito y en la misma tira frío y no tira aire para el vidrio sólo para abajo no tira todo qué puedo hacer
ComentarFalla en el aire acondicionado
Ford Explorer 1998 EDDIE BAGER 25000 kms
El problema del aire acondicionado de mi camioneta es el siguiente:
Funciona bien enfria perfercto pero cuando paro o piso el freno comienza a salir solo aire caliente muy caliente apago el aire y dejo pasar unos minutos y después enfria bien pero piso el freno o paro y comienza a salir muy caliente
Funciona bien enfria perfercto pero cuando paro o piso el freno comienza a salir solo aire caliente muy caliente apago el aire y dejo pasar unos minutos y después enfria bien pero piso el freno o paro y comienza a salir muy caliente
3 casos
Hola, yo tambien tegno el mismo problema en mi camioenta, logro arreglar el problema?, saludos
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado es un f-250 diesel
Hay que revisar la causa por la cual se esta desacoplando el compresor, te aconsejo revisa la temprratura del motor del carro, es probable que el compresor se dispare por el mecanismo de seguridad
Mi camioneta presenta el mismo problema logro correguir la falla
Nacho logro conseguir la falla del aire acondicionado
ComentarFalla en el aire acondicionado
Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.0 90 kms
Hola buenos días alguien q pueda ayudarme,tengo una explorer 2007 y nada mas echa aire frío del lado del chofer y del lado del pasajero lo echa normal
3 respuestas
Esta falto de gas amigo, llevalo a un especialista en a/a y que mida el gas y verifica y completa a su nivel y listo
Saludos, verifica que no tengas activado el A/A, en modo DUAL, donde se puede escoger la temperatura del lado del pasajero, independiente de la del lado del chofer
Buenas amigo a su carro falta gas, medir las presiones... O verificar la calefacción... +5804142183887
ComentarProblemas con aire acondicionado
Ford Explorer 2008 220000 kms
El aire a/c deja de enfriar y luego enfría
2 casos
Revisa las bobinas o los enchufes de las bobina esa falla la produce eso...cualquier otra cosa estamos a la orden
luis carlos de México hace 9 años
Ahi puede ser varias cosas, puede ser falta de gas, problema electrico, que el clutch este separado de la polea, tendrias que llevarlo aun taller y le revisen primero la presion del gas y todo eso
Fernando mustang de México hace 8 años
Buenas tardes...tengo un Mustang 2005 V6, automático. . El problaz k tengo es k el aire jala bien y enfría perfectamente...iestras vaya en movimiento...cuando llego a un tope o me detengo...empieza a oler a quemado...avanzo y regresa todo a la normalidad...alguien me pudiera opinar al respecto...gracias...
Luis muñoz de Chile hace 5 años
Mi problema es que cuando estoy detenido enfría muy bien pero me muevo y deja de hacerlo y solo tira aire a temperatura ambiente ósea un sauna jaja
Se cambió el sensor que va en el compresor se realizó limpieza de todo él circuito cambio de filtro del condensador
Se cambió el sensor que va en el compresor se realizó limpieza de todo él circuito cambio de filtro del condensador
Me pasa lo mismo explorer 2010
Aveces enfria el aire y aveces no
Se jalonea muy suavemente el carro
No lo eh solucionado
Aveces enfria el aire y aveces no
Se jalonea muy suavemente el carro
No lo eh solucionado
ComentarAire acondicionado enfria un momento y luego sale aire caliente
Ford Explorer 2007 EDDIE BAUER 4.6 150000 kms
El aire acondicionado enfria a momentos se completo carga y aparentemente bien, ahora solo a ratos enfria y cuando lo piso para adelantar a un vehiculo deja de soplar y luego vuelve a soplar cuando bajo la aceleracion
2 casos
Hola, en cuanto a que cuando aceleras para adelantar a un vehículo deja de soplar y luego vuelve a soplar cuando bajas la aceleración, el problema es de un vacum (valvulas de vacio), mira del lado del conductor debajo del tablero encima donde esta el acelelador hay dos especies de trompos, tienen conectadas como unas mangueritas y tienen como unas palanquitas (las cuales cuando se accionan cierran o abren las rejillas que dividen el flujo de aire hacia arriba donde esta el vidrio panoramico o hacia el frente), el vacum de que esta mas arriba es el del problema, puede ser que este una manguerita suelta (o que este mala una electrovalvula que es la que manda el aire, estas van en otro compartimiento creo que del motor), puedes amarrar el trompo de arriba con un alambre o liga, para que solo salga el aire por el frente; para hacer esto fijate como se acciona y trabaja el vacum: cuando esta apagado el aire acondicionado la palanca del vacun esta estirada, cuando enciendes el aire la palanca del vacum se recoje para que la compuerta o rejilla divisoria mande el flujo de aire hacia el frente; para amarrar la palanca es mas facil hacelo con el vehiculo y el aire acondicionado encendido( ten las precauciones de seguridad de poner el freno de estacionamiento y el cambio en parking no vaya hacer que se mueva el vehiculo y tengas un accidente); en cuando a que enfria por ratos, puede ser falta de gas, que el clocht del compressor del aire este malo, o varias cosas, para eso si llevalo a un experto.
Hola amigo muy buen dia, yo tengo una explorer 1998, y hace como tres años tuve ese problema, y me durò dos años y era una tonteria. Un mecanico me habia dicho que era la computadora, Como son caras, estuve como dos años sin aire, hasta que un mecanico en aires, al que asisti por accidente o casualidad, me dijo que era un tornillo flojo en el cloucht del aire. Lo apretò y santo remedio, no tuve que comprar ninguna computadora (gracias a Dios y a la honestidad de ese mecanico).
Miguel Rivas de Venezuela hace 9 años
Eres de ccs? necesito un mecanico honesto que revise ya que tengo el mismo problema
José Vélez García de Ecuador hace 11 años
Hola tengo un ford explorer de 1998 V6 el problema con mi sistema de aire acondicionado se basa que primero de un día a otro dejo de enfriar luego lo cargaron de gas y nuevamente funciono salvo que cuando me detenía el compresor se apagaba y prendía r rápidamente, fui al especialista y me recargaron el gas nuevamente, me le adaptaron dos electro ventiladores, me repararon unas fisuras en las cañerías y me recomendaron que cambiara el evaporador lo cual hice. Salí del especialista con mi sistema de aire acondicionado funcionando pero al siguiente día continuaban los problemas igual que siempre. Ya este problema me tiene con la cabeza cuadrada si alguien me podría ayudar les quedo agradecido, saludos desde Ecuador.
Tengo el mismo problema segun es el trompito del vacum lo quite y quedo mientras condenada esa pieza pero ahora el aire enfria sin apagar el compresor pero enfria solo atras y adelante no enfria nada
ComentarEnciendo el aire acondicionado y pasan como 5 minutos para enfriar Solucionado
Ford Explorer 2009 Motor 4.6 3valvulas 120000 kms
Enciendo el aire acondicionado de mi Explorer Eddy Bauer 2009 y pasan unos minutos antes de comenzar a enfriar, algunas veces después de una buena acelerada comienza a enfriar
2 casos
Mejor respuesta (según Ilbenis)
Revise la caja de los fusibles y me di cuenta que había un relay que tenía las patas flojas y estaba como recalentado, le reemplace el relay y asunto resuelto…
ComentarFalla sistem aire acondicionado se prende y apaga
Ford Explorer 2012 101000 kms
Hola compañeros mi ford explorer xlt 2012 dejo de funcionar el sistema de climatizacion no lo puedo prender del botón ni de la pantalla de la radio un tiempo anduvo intermitente se prendía y apagaba y ahora ya no prendió más, además las luces de los botones bajo la radio que controlan el aire acondicionado también se apagaron saludos
7 casos
Alguna respuesta por su falla aun la presenta quedo atento saludos.
ComentarNo prende pantalla de controlador del aire acondicionado
Ford Explorer 2002 edde 200000 kms
No prende a/c no se accionan los botones para prender el aire acondicionado al parecer no hay corriente. Ya revise los fusibles que podra ser?
5 casos
Dentro del control de a/c hay un fusible que activa la entrada y salida del compresor, muy rara vez se quema. Esto es lo que tiene.
ComentarAire acondicionado Solucionado
Ford Explorer 2008 4.6l Aut Gasolina eddie bauer 170000 kms
Buenos dias
Tengo un problema con el aire solo sale por la ventanillas laterales o por el piso y asi va variando solo... tengo un cable que no se donde va ya que la valvula de vacio aparentemente esta conectada al motor como verifique en otros comentarios... quisiera saber en donde va el cable o manguera que le paso en la foto. En al primera imagen es la maguera o cable que esta suelto... la segunda imagen es de donde viene
Espero que me puedan ayudar
Tengo un problema con el aire solo sale por la ventanillas laterales o por el piso y asi va variando solo... tengo un cable que no se donde va ya que la valvula de vacio aparentemente esta conectada al motor como verifique en otros comentarios... quisiera saber en donde va el cable o manguera que le paso en la foto. En al primera imagen es la maguera o cable que esta suelto... la segunda imagen es de donde viene
Espero que me puedan ayudar
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1 respuesta
Mejor respuesta (según carlos gudino)
carlos gudino de Venezuela hace 4 años
Problema resuelto, la manguera que envie en imagen es de la calefaccion por alguna razon no esta conectada en donde deberia estar y la condenaron... la otra manguera de vacio tenia fugas y la valvula vacum esta volteada por eso no cerraba las compuertas!
Comentar¿Problemas con un Explorer? Compártelos
Me costó algo de trabajo encontrarla y repararla pero lo logré y funciona perfectamente.