Lo mejor:El espacio interior, altura, comodidad al viajar, la carrocería es hermosa.
Lo peor:Los sensores de aire de las llantas/neumáticos se dañan, necesita cambio de aceite cada 4/5 meses, palanca de cambios suele trabarse, marcador de caja deja de marcar. Es una muy buena opción de SUV sí le haces sus mantenimientos a tiempo y eres responsable con estos.
Lo peor:Desde ya hace 2 meses tengo un problema con mi auto que cada cierto rato se le enciende la luz de la 4x4 control de traccion asistencia de frenado autonomo y control de desenso ya se la he llevado a varios mecanicos aqui en panama y le he gastado mas de 2mil dolares para resolver eso y nadie logra dar con el problema del auto cada taller que lo llevo me cobran 300 400 500 dolares y nadie me resuelve hasta lo lleve a la agencia de panama y tampoco lograrom dar con el fallo alguien que tenga alguna idea aqui sobre eso ? GRACIAS
Lo mejor:EXCELENTE camioneta, tanto en potencia como capacidad fuera de terreno. Buena calidad de materiales internos. Espaciosa, con los 7 puestos caben varias maletas en la parte de atrás. El diseño es uno de los mejores de la linea en mi opinión, la nueva ya pierde muchos rasgos característicos de la Explorer.
Lo peor:Se mando a pintar el capot ya que de fabrica informan que se le crea un hongo el cual hace que se sople la pintura.
Lo mejor:Él espacio y confort al andar muy suave. Metal duro chocas un auto chico y no te pasa nada.
Lo peor:Traga gasolina como malo de la cabeza pésimo rendimiento repuestos escasean y si hay son mala calidad, no hay mano de obra que te las vea, caja de cambio pega de D a R se prende o/d en carretera un asco y ese sistema de barras de torsión que tiene adelante son una basura los embarras y te quedan sonando como catre viejo... Y por ultimo él 4x4 siento como que se Desacopla y quedas 4x2 xdd
Lo peor:Que cuando se daña algo por deterioro de uso sea tan complicado reparar por que tengan que desmontar todo el motor para cualquier reparación y eso aumenta los costos de las reparaciones
Lo mejor:Su eficiencia, lo amplia y lo económica en el ahorro de combustible
Lo peor:Tenía un Mercedes benz c300 2020 pero lo cambié por que quería algo más espacioso por mi familia, en conclusión mi Ford Explorer es año 2022 y cuando le doy a retroceder se tarda de 2 a 3 segundos en caer el cambio lo que quiero saber es si es normal, oh no se si es que me acostumbre a alta gama en carros y ese detalle que le eh percibido a mi camioneta es normal oh no gracias por sus ayudas bendiciones.
Lo mejor:Estoy interesado en una explorer 2015 flex fuel kisiera k alguien k tenga alguna me apoyara con sus comentarios kental le ha 8do con su explorer agradezco de antemano
Lo mejor:Espacio, confort, potencia al andar, tecnología, diseño, es un camioneta familiar de ciudad
Lo peor:No es un 4x4 como lo venden en Ford, no es un carro para andar en terrenos no pavimentados ya que es delicada su suspensión, mantenimiento costoso y repuestos costosos, problemas comunes aun siendo modelos nuevos con bajo kilometraje, caja de la dirección con fallos necesita mantenimiento constante o cambio, catalizador se debe cambiar, tijeras de suspensión no duran se rompen o desajustan, sensores de fallos se prenden con frecuencia, problemas sistema de derrape sensor ESP sin solución, cuando se tapan los drenajes del sunroof se entra el agua y se daña el motor que corre el techo el cual es costoso.
Lo mejor:Confort, comodidad, buen desempeño y la versión Eddy Bauer es lo mejor resolvieron casi todos los problemas que presentaba 2010 mejor sonido Microsoft asientos eléctricos y WiFi GPS la Ford Explorer es una de las camionetas más vendidas USA y en los primeros lugares
Lo peor:Del 2006 al 2008 problemas con transmisión suspensión cadena de tiempo aunque es un excelente motor y tiene buen rendimiento toma de termostato, tee plástica calefacción, palanca selectora de velocidad, ajuste diferencial a/c radiador sun room entre otros para el 2009 muchas cosas cambiaron unas de ellas es la transmisión y las conexiones del radiador el compresor entre otros
Lo peor:La caja electroasistida de la dirección se daña con solo mirarla, muy costosa en mantenimiento, el catalizador de daña con facilidad, tuve una y en 5 meses me pidió más de 20 millones de pesos Colombianos, un verdadero dolor de cabeza.