Hola Amigos, me prende la luz de check y lo mande scannear, salió primero que las fallas eran sensor de cigüeñal y sensor de detonación, los mande cambiar ambos (hace menos de un año cambie el solenoide), después de 3 días volvió a prender la luz de check y me dijeron que el problema ahora con el scanner lanza que la velocidad alta del ventilador del radiador no está trabajando, sólo trabaja la velocidad baja, esto lo hice en la concesionaria y indicaron que el ECU daba la orden para que funcione la velocidad alta y por algún motivo el ventilador no lo recibe, la solución que me dieron es camb… Leer completa

Buenas, tengo un fiat Mille 1.0 a inyección me hace 7 km por litro. Cuando voy andando de repente me prende el sensor en el tablero. Y arranca a fallar hasta que me lo apaga. Arranca enseguida pero es impresionante el olor a nafta que larga. Limpie los inyectores cambie de bujias etc. Me gustaria saber que podria ser gracias

Hola a todos ya no tengo idea que hacer con mi uno ,el problema es que sale mucho olor a nafta cruda por el escape tengo problemas para poder sircular con mi vehiculo por que mi auto no pasa la prueba de emision de gases en la verificacion tecnica , ya lo mande a limpiar los inyectores cambie cables y bujias nuevas lo escañaron y la falla sigue igual!!!!!!!!!! gasta combustible demasiado me dijeron que puede que sea algun sensor pero no puedo comprar y gastar dinero por gastar ayudaaaaaaaa porfavorrrrrr !!!!!!!!!!

Mi carro solo ha fallado en los días fríos, cuando manejo en mañana después de unos 40 min, al ir circulando a unos 80 km/hrs sin acelerar en una bajada el carro marca un error en el tablero y como que se sale de tiempo, en ese comento se prende el ventilador del radiador, una ves ya frío el motor al tratar de encenderlo el ventilador del radiador se enciende y el tablero del vehículo indica que la temperatura esta a la mitad y no enciende el carro como si no le llegara gasolina, intento varias veces encender el carro como unos 10 minutos hasta que enciende muy muy lento con explosiones y poco a poco toma su velocidad lenta. El mecánico resetea el sensor de la temperatura y el carro como si nada, ya me paso tres ves, alguien que me ayude por favor

Dónde se encuentra el sensor de impacto del Fiat una Fire???

Le cambie el sensor de oxigeno y se le quito la falla pero solo duro un mes sin la falla le volvi a cambiar el sensor de oxigeno y nuevamente me hizo lo mismo lo que quisiera saber es por que se le daña tanto el sensor deoxigeno o quien lo hace q se dañe tan rapido ya le cambie el catalizador espero me ayuden gracias salu2...

Buenas tardes amigo quien me podria ayudar le cambie el sensor map de mi fiat uno fire y al instante lo encendi al cabo rato el carro encendido comenzo a botar agua negra y un humo blanco no continuo solo cada vez que aceleraba quien me puede ayudar muchas gracias

Hola tengo un fiat uno año 2007 1.3 8v motor fire... paso yendo en ruta que se recalentó y se soplo la junta, lo lleve a un mecánico y me cambio la junta e hizo llevar la tapa de cilindro a un tapero creo , bueno lo lleve a otro mecánico por que me lo entrego fallando a nafta y a gas, de hecho a gas no andaba y a nafta muy poco. Mi mecánico le cambio el sensor tps y la válvula iac y ahora se puede andar a nafta y a gnc pero tiembla mucho regulando, se sacude mucho pero en alta un lujo mi mecánico le reviso el punto de la distribución , que lleva una herramienta para la puesta a punto, ya se fijo si chupa aire pero no, ya hace mas de dos meses que esta este problema necesito ayuda rapido

Hola, tengo un Fiat Uno Way 2018 y cuando el carro está en movimiento marca que la temperatura del radiador está excedida y se quita el anuncio rápido y el coche no se calienta ni nada pero si da un jalón el coche y el mecánico ya reviso la computadora y no hay ningún fallo, que puedo hacer?

Hola... espero que me puedan ayudar, ya no sé qué hace con el auto. El auto tiene una falla en la cual enciende bien pero después empeisa a regular mal y se queda en 3 cilindros, pero no se apaga ni nada. Ya lo lleve a 3 mecánico distrito. Los cuales siempre te cobran el escaneo, que me se de memoria la falla (voltaje alto. Falla en el sensor de oxigeno. ) Al auto se le cambio la bobina, las bujías y los cables en el primero interno y funcionó bien un día. Luego se le cambio la sonda Lambda y funcionó bien 2 meses y ahora está fallando devuelta y por algún motivo cuando falla ( por qué aveces funciona bien una o dos horas y vuelve a fallar ) no funciona el aire acondicionado. El tema es que este último mecánico se ase responsable pero no encuentra la solución y ya lo veo desbordado