Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2011 chevy 35000 kms
El problema que tenia mi chevy es que olia a gasolina lo lleve a revisar y me dijeron que era el catalizador y se lo cambiaron pero a la hora de verificar resulta que contamina nuevamente lo llevo para hacerr valida la garantia y se lo cambian y lo llevo nuevamente a verificar y tampoco pasa entonces me dicen que no es el catalizador que el carro trae otro problema ya fui con mecanicos y nadie le da que es porque resulta que no presenta ningun testigo no marca facha y la verdad ya no se que hacer auxilio por favor.
PATY de México hace 10 años  
PA
6 casos 
ricardo de México hace 10 años
Despues de cambiar el catalizador se recomienda usarlo un determinado tiempo a 80 km/h. A fin de que ajuste la computadora la emision de gases contaminantes. Suerte.
PATY de México hace 10 años
Agradezco su respuesto y efectivamente le hicieron una ciclo de manejo y nada
ricardo de México hace 10 años
Ya van varios casos simliares de chevrolet que les sucede y no pasan la verificacion
Chino de México hace 10 años
Oye Ricardo mi troca perdía fuerza y flasheaba el check engine al acelerar le cambiaron bujías aceite cables bobinas inyectores computadora no kedo el catalizador estaba tapado le hice un ollo i lo destape pero aun sigue la falla me podrías ayudar
ricardo de México hace 10 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Nestor Estrada de México hace 8 años
Estimados, mi chevy 2009 de 3 puertas, de un dia para otro empezó a perder potencia cuando acelero o en pendientes sobre todo... se hace mas evidente esta falla, ademas se calienta demasiado la zona de la caja de cambios y freno de mano, tambien un ruido en la zona del escape, algo parecido al ruido que hace el vocho (volkswagen escarabajo) ojo, trae una fuga en el escape pero aun con esa fuga no hacia ese ruido con anterioridad...
Ya le cambiaron cables de bujias, bujias, limpiaron inyectores en laboratorio y la falla sigue... Que recomiendas??? Ayuda!!!
ricardo de México hace 8 años
Ya se cambio el aceite a la transmision
flor de México hace 5 años
En este caso hay que verificar el clunch, muy seguramente es eso.
jtovar1989 de México hace 4 años
Me pasó eso y me temo que es el catalizador. Se lo cambié y santo remedio.
Salvador Torres de México hace 8 años
Es exacto lo q trae el mío ayuden porfabor agradecería si colaboración necesitaría cambiar el aceite retransmisión como podré checar lo desconosco
Carlos de México hace 8 años
Yo tengo un chevy pero se calienta demasiado el motor, pero no marca nada y olor a gasolina y tiene un rechinido se calienta en la parte del piso, sera esto a causa del catalizador en el taller me dicen que es temperatura normal y yo lo veo exagerado el calentamiento
Jhon de México hace 7 años
Yo tengo un Chevy monza 2010 se calentaba mucho se cambiaron 4 bobinas 2 repuestos de bomba de gasolina de cambiaron bujias y cables despues empezo a oler a gasolina y mucho calentamiento y no aceleraba solo a 60 o maximo 80 y gastaba mucha gasolina y la falla era el catalizador se le cambio y jala al 100
Karen Márquez de México hace 3 años
@JhonHola!! Una pregunta cuánto es lo normal que gaste de gasolina un Chevy un ejemplo un tanque lleno para cuánto tiempo debe alcanzar?? Digamos un uso pues de unas 3/4hrs al día 🥺🥺
César Uriel Álvarez de México hace 7 años
Disculpen una pregunta mi Chevy 2001 empezó hacer un ruido en el escape como si trajera Ian piedra dentro de él alguien me podría decir que podría ser ?
ricardo de México hace 7 años
Se desprendio una lamina interna del silenciador
isaias de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una traverse 2011 y se calienta el catalizador al rojo vivo ya selo cambie por un nuevo y tambien el sensor de xigeno bujias aceite , y se volvio a calentar otravez ayudame por favor
ADRIANA de México hace 5 años
Disculpen el chevy monza 2001. Tiene catalizador de fábrica?
Chuko de México hace 5 años
Yo tengo un chevy Monza 2007 pero meda muy bajo rendimiento (7km por litro) lo e llevado a muchos lados y no le encuentran falla alguna cabe mencionar que no trae catalizador tendrá algo que ver con el rendimiento...saludos y gracias
Gabriel de México hace 4 años
Compa solucionó lo de su bajo rendimiento el mío me da 8 y lo tengo desde seminuevo
Jepf de México hace 4 años
Tengo un Chevy 2011, tres ofertas automático, también se calienta mucho el piso, huele mucho a gasolina de repente, y la parte de la palanca de cambios se calienta demasiado, me comentan que tiene dos catalizadores, me podrían ayudar a resolver estas dudas por favor, gracias
ajer20005 de Nicaragua hace 4 años
Yo tambien hice cambio de los catalizadores y siempre siguio contaminando, me hicieron cambiar los sensores de oxigeno y siguio dando el problema a parte que esta consumiendo bastante combustible, se hizo cambio de bujias y mantenimiento general y sigue dando el mismo problema
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Problema con el catalizador del mofle

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas motor 1.6 93000 kms
Me marca en el tablero el motor me combiene cambiarlo o k?
lu23 de México hace 11 años  
LU
7 casos 
ricardo de México hace 11 años
Si en tu ciudad no exigen verificacion vehicular y el motor no presenta mal funcionamiento ,no es necesario, lo que pasa es que el sensor de oxigeno detecta que el catalizador trabaja a un 95% de eficiencia y manda la señal de fallo y prende el check engina.
lu23 de México hace 11 años
Si exacto hay algun problema si lo manejo o k tengo que hacer ? vivo enzapopan jal
ricardo de México hace 11 años
Lo adecuado es cambiarlo para dejar tu auto sin el check engine encendido. Pero si no presenta fallas de funcionamiento el motor ,mucha gente lo deja asi ,hasta que se tape completamente.
lu23 de México hace 11 años
Como cuanto sale cambiarlo la parte del mofle
ricardo de México hace 11 años
EL CATALIZADOR DE CHEVY +- $2000.00 mas mano de obra.
Rosendo de México hace 10 años
Hola disculpen una pregunta tengo un chevy 2004 me pueden informar si trae el catalizador integrado en el mofle me toca verificar en octubre pero con el cambio del sistema de los vereficentros me informan que tengo que ponerle el catalizador para poder pasar la verificación
ricardo de México hace 10 años
Todos los chevys traen catlizador, como buenos mexicanos ,muchos se los quitan para no comprar otro cuando fallan
Lukas de México hace 9 años
Que pasa si tengo un Gran chekokee 2008 y tiene 250,000 de km ???
laura de México hace 9 años
Hola... tenho una camioneta rav 4 le falla catalizador... sabes cuanto sale cambairlo
Alejandra de México hace 8 años
Hola, tengo un chevy 2010, la verificacion pasada me dijeron que el catalizador estaba fallando, pero paso bien la verificación y no prende nada en el tablero, me toda verificar en septiembre, me recomiendan cambiarlo o que puedo hacer?
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Monitor de catalizador abierto

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas (monza) 56000 kms
Hola, con esto de la nueva verificacion lleve mi chevy y me rebotaron porque tenia el monitor de catalizador abierto o "pendiente", y no lo puedo cerrar. Me habian comentado que mi catalizador ya andaba dando las ultimas asi que lo cambie, posteriormente cambie sensores de O2 para no tener problemas y saque el auto a carretera 2 veces (Mexico a Queretaro)intentando hacer los ciclos de manejo de GM y nada, ya desconecte la bateria y se borraron otros monitores, pero usando el coche se cerraron menos el de catalizador de nuevo. Alguien a logrado cerrar ese monitor?
ezzz de México hace 10 años  
EZ
13 casos 
Gerardo de México hace 10 años
Lo q yo hice fue hablar a la agencia y me dijeron que corriera por 5 min a 85km con todo prendido
jose pp de México hace 10 años
Y q paso si o si ya se cerró ? Me urge sexagota el tiempo es amarillo
Alejandro de México hace 10 años
Si alguien ha logrado poner en completado el monitor del catalizador, de favor apoyenos compartiendo el metodo, por su respuesta gracias. Si antes logro cerrar el monitor enseguida se los indico.
liraandrolk de México hace 10 años
Quien a hecho el recorrido tengo el mismo problema
Claudio Mat de México hace 10 años
Hola buen dia mi yo intente hace el circuito mi monitor se encuentra no completo lo hice en un recorrido constante de 90 kilometros por 5 minutos y sigue igual intentare hacerlo con todo prendido aver que sucede pero leei en otra parte que cuando desconectas la bateria por lo general te va pedir que lo hagas de tres a 5 veces.
Luisdelahuer de México hace 10 años
Como te fue, después de los 5 minutos a 90 dicen que debe dejar desacelerar a 30 solito sin frenar ni cambiar velocidad?
Betoplas de México hace 9 años
No sean chaketas, para activar el catalizador, ddben de correr el vehiculo a 55. Millas x un periodo de 5 min. Si no keda completado en el primer ciclo, hacerlo de nuevo pero con un tiempo de 10 min. Y a la misma velocidad. Todo estos apagando todos los accesorios del coche. Como lo es el aire acondicionado y teniendo combustible de la premium. Y listo tiene ke completarae el ciclo.
Cesar de Estados Unidos hace 8 años
No funcionan estos pasos,el monitor del catalitico de mi astro van no lo reconoce
Alejandro de México hace 10 años
Hola. Ya complete el monitor del catalizador. Para lograrlo realice el ciclo de manejo de Chevrolet, se tiene que seguir al pie de la letra para que la computadora del chevy, de por bueno el ciclo de manejo. Yo tuve que hacerla más de los cinco ciclos de manejo indicados. Lleven el escáner, para que después de hacer un ciclo de manejo vean si ya se cumplieron los cinco ciclos de manejo. Las condiciones para poder hacer el ciclo de manejo las encontré en la autopista México - Pachuca y en la México - Querétaro. Si en un día se quiere hacer más de un ciclo de manejo, deténganse en el camino por tres horas para que se enfrié su chevy y puedan hacer un ciclo de manejo adicional.
Saludos y suerte.
Itzcoatl de México hace 10 años
Hola, podrias indicarme en donde puedo encontrar el ciclo de manejo para chevy?
jorgezarateh de México hace 10 años
En este video viene el ciclo de manejo

https://www.youtube.com/watch?v=toWqv4…

La duda que yo tengo es si se debe realizar solo el del sensor que falta por completar o el ciclo completo.
Itzcoatl de México hace 10 años
Gracias por tu ayuda a mi me falta completar el del catalizador
Cesar de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una atro van y tanmbien me falta completar el monitor del catalizador,me pueden ayudar a como completarlo,me urge,gracias
Cesar de Estados Unidos hace 8 años
Nadie sabe como activar el monitor del catalitico,ayuden por favor,se me vence el plaso para la verificacion,urge
Gerardo de México hace 10 años
Igual ya pude hacer q lo detectará es difícil pero si se puede saludod
liraandrolk de México hace 10 años
Gerardo, u cuantos ciclos de manejo realizaste y que tiempo te llevo
Claudio Mat de México hace 10 años
Hola gerardo podrías explicar como lo lograste por favor
jorgezarateh de México hace 10 años
Hola, con el ciclo de manejo te refieres solo al ciclo de manejo para el catalizador o el ciclo completo para todos los sensores?
liraandrolk de México hace 10 años
Gracias por sus aportes y a darle yo lo he realizado como seis veces y nada, pero ya hay animo.
liraandrolk de México hace 10 años
Gerardo, tu como lo lograste y cuantos ciclos realizaste
Pitufo de México hace 9 años
Ayuda por favor mi Aveo de un de repente me marac en el escáner que el monitor del catalizador no esta activado alguien sabe porque?
Saul de México hace 5 años
Pero cuál es ese monitor de catalizador tengo un chevy c2
Es el foco del check por un código de falla del catalizador ??????
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Cambié catalizador y sigue prendido el check?

Chevrolet Chevy 2010  180000 kms
Hola alguien q me ayude ya cambie sensores y catalizador nuevo y sigue apareciendo el error en el scanner, alguien que me ayude a descifrar porque sucede eso? Gracias
lila de México hace 10 años  
LI
8 casos 
ricardo de México hace 10 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
wills de México hace 10 años
Pues si ya se corrigieron las fallas en el mismo scanner deben de quitarte los codigos de falla y si te sigue apareciendo te sugiero que salgas por un periodo largo de manejo si pudieras carretera ciudad para que la computadora registre los cambios de tus sensores y de tu catalizador lo que dice ricardo tiene razon pero corres el riesgo de que nuevamente te vuelva a aparecer la falla
Bernardo de Chile hace 7 años
Hola buenas espero que estén bien mi problema es que cada vez que salía fuera de mi ciudad (piques largos )se me prende el check y le asia un escaner simple y todas las veces que lo asia arroja catalitico hasta que lo compre Nuevo pero universal incluso limpie el primer sensor que está antes del catalitico con limpia carburador el que está después no pude esta demasiado apretado y sigue encendido a todo esto cada vez que me mando piques largo voy a un Electrico y lo apaga no se que pueda ser les agradezco su ayuda que estén bien
Rodrigo de México hace 4 años
Que tal amigos tengo un jeep compass le acaban de cbiar todo del catalizador y aun asi sigue pareciendo el error con el codigo de p0420 relacionado con el catalizador ya se resetio y nada que mas me sujieren hacer y otra eso hace encender el rayo rojo y provoque que me desacelere en ocasiones?
Jonathan de Estados Unidos hace 2 años
Hola le cambié el catalizador y el sensor de oxígeno nuevo y lo corro y me sigue presentado el mismo Po420 y ya le e puesto dos catalizadores nuevos
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Sensor de Oxigeno 2 (el qe va abajo del chevy o después de catalizador

Chevrolet Chevy 2008 c2 131700 kms
Buenas tardes si alguien pudiera ayudarme, se prendio el check engine lo lleve a escanear y resulta que es el sensor de oxigeno banco 2 el que esta abajo del carro o después de catalizador eh asistido con varios mecánicos pero nadie quiere hacer el trabajo saben por que? me pueden orientar para hacerlo yo o donde lo puedo llevar soy del estado de méxico gracias...

Como adicional ya lo checaron y solo hay colgando un arnes...
Ernesto115 de México hace 8 años  
ER
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Tiene reventado el cableado ; simplemente restablecerlo y borrar codigo... si aparece nuevamente , hay que cambiarlo...
joel de México hace 8 años
Conecta el sensor de acuerdo al color de los cables y encintalo bien para que no le penetre agua
juan manuel de México hace 8 años
Saben si ese sensor (banco 1 sensor 2) es el de arnes gris o negro ?
Miguel angel García lopez de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo el problema de que se rompieron los cables del sensor de oxigeno 2 de un Chevy 2011 de 4 cablesy la verdad no sé cómo como van conectados sabrían si un cable blanco es tierra y el otro blanco son 12 vols comentenme por favor
Roberto de México hace 2 años
Buenas amigo manda fotos de tu arnés completo y te ayudo con tu problema
Roberto de México hace 2 años
Me podrían ayudar tengo Chevy 2008 y se rompió el arnés hembra solo quedaron cables y no sé cómo van conectados alguien tendrá algún vídeo o fotos de favor como van conectados se los agradeceré
Roberto de México hace 2 años
Perdón faltó decir que es de sensor de oxigeno banco 2
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Que marca es el catalizador

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas motor1.6  86500 kms
My chevy no tiene catalizador y gasta mucha gasolina y se enciende la luz del check y en ocasiones se apaga y quisiera saber que marca es el original para ponerlo nuevo
juan de México hace 11 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 11 años
Todos los chevrolet su marca original de refacciones es ac delco.
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Catalizador aparece como compatible

Chevrolet Chevy 2009 Monza aire acondicionado  200000 kms
Hace 6 meses cambie el catalizador por que según ya estaba mal hoy en día me toca pasar la verificación pero no me lo reconoce ya cambié todos los sensores map,iac ,bps , oxigeno y muchas fallas ya se corrigieron pero no me marca el catalizador como conectado o me lo marca como pendiente o que no calienta y siempre me marca el error de mezcla rica sin contar que un sensor de oxigeno me marca el error p1134 desconecto la batería y se apaga por un rato y me deja de marcar errores pero el catalizador sigue pendiente, me comentan que con el ciclo de manejo reconocería el catalizador y posiblemente lo demás alguien sabe como es ese ciclo de manejo por favor me urge ya que este mes es mi verificación
Joe de México hace 10 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 10 años
P1134 CHEVROLET - HO2S Tiempo de transición de relación de Banco 1 Sensor 1 Posibles causas - Defecto del HO2S Banco 1 Sensor 1 - HO2S Banco 1 Sensor 1 cable está abierto o en corto - circuito 1 Sensor 1 pobres conexión eléctrica HO2S Banco

Read more: http://www.engine-codes.com/p1134_chev…
Los sensores son originales ac delco ?
Cesar de Estados Unidos hace 8 años
No tengo ningun codigo de falla,pero el monitor del catalitico esta incompleto,se debe realizar todo el ciclo,o solo lo ultimo ya q es para el catalizador,tengo una chevy astro 2000
Joe de México hace 10 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
Joe de México hace 10 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
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Cambio de catalizador

Chevrolet Chevy 2008 Confort 2008 80000 kms
Quiero cambiarle el catalizador a mi chevy, es un confort 2008. Puedo ponerle el catalizador de un chevy swing 2008?
Mario Kenai de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 4 años
Si, es el mismo catalizador.
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Cambie el catalizador para la verificacion y salio peor cuando lo llev

Chevrolet Chevy 2008 3 PU PUERTAS 217000 kms
Subieron muchisimo los niveles ahora me dicen que necesito un catalizar especial para el chevy es cierto
GABRIELA HERNANDEZ de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
GABRIELA HERNANDEZ de México hace 3 años
Pues todavia no pjala me puedan ayudar a solucionar el problema
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Que catalizador me recomiendan para un Chevy? (Altos niveles de Nox)

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina Chevy Pop  140000 kms
Tengo problema para pasar la verificación por altos niveles de NOX, me dicen que puede ser el catalizador, alguien sabe de alguno que me recomiende para abatir los altos niveles de NOX de un Chevy 98?. . . Gracias y saludos
guzzland de México hace 3 años  
GU
1 respuesta 
Cesar de México hace 3 años
Ni con catalizador nuevo... Lo que quieren es billete para que te lo pasen... Hasta en autos nuevos no pasan según ellos
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2010 Automático  85000 kms
Gasta mucha gasolina mi Chevy,es automático y me dijo el mecánico que puede ser el catalizador
Sandra de México hace 7 años  
SA
1 caso 
angelberen de España hace 7 años
Puede ser el sensor maf o la sonda lambda que ba, en el catalizador y se encarga de regular la inyeccion junto con la, sonda de temperatura. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2008 chevy c-2 4ptas  204515 kms
Mi problema es que mi catalizador se calienta demasiado lo acabo de cambiar y se sigue calentando al rojo vivo que puedo hacer
juan jose f de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Si se calienta puede ser que se este saturando por que exista una condicion de enriquecimiento de mezcla de gasolina primero hay que checar que no exista enriquecimiento ya que esto provoca que se sature y se sobrecaliente...
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Catalizador

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 1390001 kms
Una pregunta que daño afecta al carro quitarle el catalizaddor el detalle que se pudrio se daño completa,mente y traia un ruidaso por q esta roto todo el escape y no tengo poara comprar el catalizador nuevo solo se le empato con un tubo q daño le afecta el carro
Israel de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 9 años
Contaminaras más y gastarás más combustible.
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El catalizador

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas confort 158500 kms
Resuelta que me dijeron que el catalizador ya no servía o estaba tapado lo cambie y me pusieron un universal ahora el vehículo se le prende en check lo mande scannear y me dicen que el catalizador no esta asiendo las emociones bien que se le puede hacer para que libere los gases bien
Esteban de México hace 9 años  
ES
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 9 años
Esteban habia escrito esto para ti pero mi internet cha cuatrapeo todo. Espero puedas leerlo y te sirva de algo. Suerte y estamos aca para ayudarte
1
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Catalizador al rojo vivo

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop 180000 kms
Hola, tengo un Chevy pop 2002, no pasó la verificación por NOx altos alrededor de 2000 ppm, le cambié el catalizador y nada pero a los pocos días el carro perdió potencia de pronto y se jaloneaba, me dí cuenta que el catalizador estaba al rojo vivo parece que manda demasiada gasolina y no la quema, que puede ser?
Edelloco de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
urfiidc de México hace 8 años
Saludos, el catalizador no manda la gasolina, eso lo hace la bomba, el que el catalizador este al rojo vivo, no es normal, checa que no este tapado o puede ser que sea muy chico o de bajo flujo, busca un catalizador de alto flujo para que los gases no se concentren y hagan que se caliente el catalizador, espero te sirva.
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EL catalizador se quemo

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 150000 kms
HOla el catalizador se quemo y requiero remplazarlo, pero no se el precio ni donde conseguirlo
IBGr de México hace 10 años  
IB
1 caso 
ricardo de México hace 10 años
Entra a google a mercado libre , ahi puedes cotizar y comprarlo mas es economico
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Elimine el catalizador

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6 201300 kms
Hace tiempo elimine el catalizador de mi CHEVY C2 y quedo encendida la luz MIL ya lo e reseteado y llevado al centro de servicio y nada que se apaga la luz... habrá alguna manera del que esa luz apague?
nino de Venezuela hace 13 años  
NI
1 respuesta 
shi como ko de México hace 10 años
No hay manera el catalizador es fundamental para el funcionamiento del sistema de emisiones como tus sensores de oxígeno no detectan el catalizador la luz siempre estará prendida
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Catalizador banco 1.

Chevrolet Chevy 2017  72100 kms
Alguien me puede ayudar donde está hubicado el catalizador del banco 1, no se que lado es.
Juan de Estados Unidos hace un año  
JU

Cambio de catalizador

Chevrolet Chevy 1998  200000 kms
Que es mejor para un chevy pop 98 obdII de un sustrato o de 2 sustratos
luis0000 de México hace 2 años  
LU

Catalizador no completado y código P0300

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 120000 kms
Buen día, el chevy marca el catalizador como "no completado", tiene sensores de oxígeno nuevos, catalizador nuevo, afinación reciente, con bujías nuevas e inyectores mandados al laboratorio, cuando arranca (de vez en cuando) se siente que el coche tiembla (ligeramente) y lanza el código P0300, ya intente hacerle ciclos de manejo pero sigue sin completarlo. Espero alguno pueda ayudarme, de antemano gracias.
DawaDokuna de México hace 2 años  
DA
3 casos 

Me dicen que mi catalizador está tapado

Chevrolet Chevy 2011 Ej:4 puertas 1.6 160000 kms
Hola que tal!! se me prendió el check y me manda código de los dos sensores de oxigeno, ya se cambiaron estos sensores pero me sigue encendiendo el check mandándome a los códigos de los sensores nuevamente, mi mecánico me diagnóstico catalizador tapado que habría que cambiarlo. Es esto posible?
Eduardo Nieves de México hace 4 años  
ED

Sensor de oxígeno del catalizador

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Si le quito el sensor de oxígeno del catalizador, me fallará el carro?
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 4 años  
CA

Sensor de oxigeno despues de catalizador

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2, con aire acondicionado 250000 kms
Hola,

Mi chevy esta marcando un error P0141. Relacionado al sensor de oxigeno, pero es el sensor que esta después del catalizador. Mi pregunta es si el sensor de oxigeno es el mismo antes y después del catalizador.

¡De antemano, gracias a todos!
Larckov de México hace 5 años  
LA
6 casos 

Sensor de Oxígeno y Catalizador Chevy C2

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas, 1.6 L 141000 kms
Hola! tengo una duda... mi chevy c2 no tiene catalizador y un mecánico me dijo que si estaba en esa condición podría retirar los sensores de oxígeno ya que estaría trabajando de más y tendría que reemplazarlo constantemente. ¿Es cierta esta información? Gracias.
aLan17 de México hace 6 años  
AL

Le cambie el catalizador y no se le apaga la luz

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 160000 kms
Le cambie catalizador y sigue la luz prendida. Ya me toca aserle smog check que puedo hacer? Gracias
Sergio de Estados Unidos hace 9 años  
SE
1 caso 

Catalizador aparece como compatible

Chevrolet Chevy 2009 Monza aire acondicionado  200000 kms
Hace 6 meses cambie el catalizador por que según ya estaba mal hoy en día me toca pasar la verificación pero no me lo reconoce ya cambié todos los sensores map,iac ,bps , oxigeno y muchas fallas ya se corrigieron pero no me marca el catalizador como conectado o me lo marca como pendiente o que no calienta y siempre me marca el error de mezcla rica sin contar que un sensor de oxigeno me marca el error p1134 desconecto la batería y se apaga por un rato y me deja de marcar errores pero el catalizador sigue pendiente, me comentan que con el ciclo de manejo reconocería el catalizador y posiblemente lo demás alguien sabe como es ese ciclo de manejo por favor me urge ya que este mes es mi verificación
Joe de México hace 10 años  
JO
4 casos 

El catalizador se pone rojo

Chevrolet Chevy 2005 chevy exprees van 4.8liter 89000 kms
Ya cambie el maf y un o2 sensor -spark plug- cables- el cambio de aceite- el purge selenoide por que marcaba el codigo repare alguna fugas de aire del catalizador y cuando subo ala carretera a los 60 y 70 kilometros vibra el motor. El cliente cambio el catalizador los 4. Disculpa pero ya lo cambie le aceite. Fuel presion de gas marca bien...
lorenzo lamas de Perú hace 11 años  
LO
2 casos 

Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Pop 138000 kms
Buenas tardes amigos, en mi Chevy Pop 2002, me aparece el código de falla 63, el cual al investigar refiere al sensor de Oxigeno Banco 2; así mismo refieren que este se localiza después del Catalizador.
No obstante ya hice una revisión del vehículo y no lo localizo, se ve que a este auto le cambiaron el Convertidor catalítico, sin embargo, no se ve ningún arnés suelto o dañado.
Efectivamente mi auto se jalonea y tiene un consumo considerable de de combustible asi como el olor a gasolina constantemente.
Mi pregunta es:
Mi Chevy lleva dos o un solo Sensor de Oxigeno?
El sistema es TBI y el sensor solo lleva un cable morado.
Papu1977 de México hace 8 años  
PA
6 casos 
Pastenes de México hace 8 años
Amigo, creo que el Chevy que tienes, solo posee un sensor de oxígeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Papu1977)
Papu1977 de México hace 8 años
Hola Amigo, muchas gracias por el aporte
Saludos
Arturo de México hace 8 años
Me paso algo similar con uno de 4 cables en un FordKa, tuve la suerte de poderlo lavar con gasolina blanca y enjuagarlo con carbuclean al final. Y santo remedio.
Dtc 045
Descripción del Circuito
El módulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
Señal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxígeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
En un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
Escape es pobre. El ECM observa y almacena la información de voltaje del O2S. El ECM evalúa las muestras de
Voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
Rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
Determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de funcionamiento normal. El ECM observa el voltaje del O2S si éste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado. Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, éste código será establecido.
Agustin Vilchis Roiz de México hace un año
@ArturoPorque sucede que cuando activa el sensor y da la oscilación pobre-rica el escape suena a que falla un cilindro, ojo solo en ralentí aceleras y todo norma
Arturo de México hace 8 años
El scanner del autozone solo sirve para confundir.
Pastenes de México hace 8 años
Amigo, cómo solucionaste el problema?
Papu1977 de México hace 8 años
Hola amigo, aun no lo soluciono. Lo que queria es salir de dudas en relacion a que mi chevy solo lleva un solo sensor de oxigeno. Si me hace falta reenplazarlo. El codigo de falla lo obtuve con el apoypo de un clip y puenteando el puerto 3 y cuatro en el mudulo donde se conecta el scanner, y aun sigue apareciendo el codigo 63
Pastenes de México hace 8 años
A perfecto bro, si lo solucionas nos avisas y cualquier cosa aquí andamos
Papu1977 de México hace 8 años
Hola Amigos. Con el gusto de saludarles. Quiero comentarles que el fin de semana pasado compre el sensor de oxigeno, con la fortuna de que la falla se corrigio a un 100%, se elimino el olor a gasolina y senti mi auto mas eficiente.
Agradezco sus aportaciones y sigo con ustedes.
Pastenes de México hace 8 años
Que buena noticia Bro, fíjate que yo tengo las mismas fallas en mi Chevy mpfi que tú tenías en tu Chevy, solo que el mío avienta humo negro, entonces ya identifique que la falla es el sensor de oxigeno, lo cambiaré también.
Papu1977 de México hace 8 años
HOLA AMIGO PASTENES, buenos dias, en tu caso has revisado valores en tus sensor MAP o en la valvula IAC?.
Te comento esto porque mi papa tiene un chevy 2010 y batallamos con una falla similar, aunque con el se complico porque de repente dejo de arrancar el auto y todo fue ocacionado por el sensor MAP.
Pastenes de México hace 8 años
Simón Bro, ya cheque valores en todos los sensores, cableado de voltaje. Tierra y demás

Y el único que marca error, es el de oxigeno, al arrancar el carro, el voltaje se queda pegado en .178 mv a .243 mv y por ende creo q no funciona bien, además la resistencia del sensor ronda los 15 puntos y no 6 como debería de estar ñ, le haré otra checada al map gracias por la aportación bro
Arturo de México hace 8 años
DTC 051 ó 055
Paso Acción Sí No
Diagramas Esquemáticos de Referencia: Sensores Datos del Motor
1
¿Realizó la Revisión de Diagóstico del Sistema a
Bordo (OBD)?
Ir al Paso 2
Ver Revisión
De Diagóstico
Del Sistema a
Bordo (OBD)
2
Reemplace el ECM. Ver Reemplazo del Módulo de
Control Electrónico (ECM). ¿Realizó el reemplazo? Ir al Paso 3
___
3
1. Gire el switch de ignición a la posición de
Encendido con el motor apagado. 2. Usando una herramienta de diagnóstico elimine los
Dtc. 3. Apague la ignición por 30 segundos. 4. Encienda el motor. ¿El DTC se vuelve establecer?
Ver Lista de
Códigos de
Diagnóstico de
Falla (DTC) Sistema OK
fpacheco de México hace 5 años
@Papu1977Que marca de sensor compraste y cuanto costo?
Arturo de México hace 8 años
Dtc 081
Descripción del Circuito
El Módulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisión
Para cada cilindro. Un voltaje de ignición es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
El inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a través de un componente de
Estado sólido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
Un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
Combustible se establece.
carlos de México hace 7 años
El chevy TBI, solo lleva 1 sensor de oxígeno, debajo del motor
González de México hace 6 años
Oye Pastenes siempre si fue esa falla la del sensor de oxigeno?
EduardoReys de México hace 6 años
Amigos tengo una duda, que diferencia hay entre el sensor de oxigeno a de Chevy de conector negro y el de conector gris?, Espero puedan ayudarme.
Xavier Guevara de Nicaragua hace 6 años
Hola amigos he comprado una Chevrolet blazer venezolana 1999 y el mecánico me dice que no trae sensores de oxígeno todo funciona normal sin problemas me hace 25 por galón alguien me puede explicar si esto es de fábrica ?
Arturo de México hace 6 años
Kilometros o millas?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 6 años
Hace 25 kilómetros por galón
Arturo de México hace 6 años
Es la 6 en linea? Vortec 4.2?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 6 años
4,3 blazer 1999 me dicen que no trae sensores
Arturo de México hace 5 años
Si es a carburador quizas no lleve sensores... pero 1999 esta canijo. Me gusta para que la hallan convertido.
Gaspar de México hace 5 años
Lo de el consumo de gasolina checa los dos cables qué van a tierra atornillados en la cabeza del lado derecho
David de México hace 5 años
Alguien podria decirme por que michevy monza 2004 tiene el sensor de oxigeno de un solo cable morado?
Arturo de México hace 5 años
ASi lo decidió GM en su planta de Ramos Arizpe.
Daniel Rdz de México hace 5 años
Buenas tengo un Chevy C1 2002 thi 1.6 me consume más gasolina ya cheque el mal el tPS el sensor del refrigerante le desconecte el sensor de oxígeno y jala muy bien se le quita la falla que se huele a gasolina le compre el nuevo y otra vez esta igual...
Angel arturo de México hace 5 años
Chevy monza banco 1 descalibrado con la relacion del aire y combustible
??? Alguien que me dia que puede ser
Jose Barajas de México hace 4 años
Por q mi chevy 2008 no tiene conexión a tierra el sensor de oxígeno
Comentar

Se apaga motor cuando está frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 chevy automático  140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam… Leer completa
job770513 de México hace 11 años  
JO
6 casos 
Rodrigo de México hace 11 años
Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
job770513 de México hace 11 años
Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
Rodrigo de México hace 11 años
Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
job770513 de México hace 11 años
Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
Rodrigo de México hace 11 años
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
pachi de México hace 11 años
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
Rodrigo de México hace 11 años
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
pulgar de México hace 11 años
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
pulgar de México hace 11 años
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
cash de México hace 10 años
El mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
Rodrigo de México hace 10 años
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según job770513)
job770513 de México hace 10 años
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
Raymundo de México hace 10 años
Q tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
job770513 de México hace 10 años
Le puse móbil 5w30 y después acdelco 10w30
Lazaro1200 de México hace 10 años
Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
job770513 de México hace 10 años
Si acdelco o móbil 5w30
Oscar chava de México hace 7 años
Buen día mi pregunta es mi carro comenzó a sacar humo azul no saca mucho pero un mecánico checo las bujías y me dijo q con una afinación queda y otro q medio ajuste espero me puedan ayudar ya q luego nada mas sacan dinero y es algo sencillo
Oscar chava de México hace 7 años
Se me olvido mencionar q es un chevy sunwg
Isra Castro de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un chevy C2 2006 el problema es que en las mañanas o cuando hace mucho frio no prende, da marcha y todo pero no prende y solo prende de puchón alguien sabe que puede ser?
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Pauus de México hace 7 años
Checa el arnés así me pasaba y es el arnés no el q va a la computadora si no el completo
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Mi chevy se calienta hasta 100

Chevrolet Chevy 2008 chevy monza 164500 kms
Le cambiaron el termostato original, le cepillaron la cabeza y le pusieron empaques nuevos, la banda del tiempo original, sensor de la temperatura original, le quitaron el catalizador, le revisaron la bomba del agua y está buena y todavía la temperatura se va hasta el 100. Ayuda por favor.
MAURI de México hace 11 años  
MA
19 casos 
potosinox 2014 de México hace 11 años
Ok si la temperatura llega a 100grados hay que ver si ya esta prendido el ventilador si no prendio entonces debe traer una falla electrica ya sea el relevador , un fusible, el motor del ventilador. Si el ventilador si prende debe bajar la ahuja de temperatura de lo contrario algo esta obstruyendo el flujo del agua es decir o tu termostato salio mal o checale mangueras y radiador. Ahora si todo esta bien pero el ventilador prende muy tarde entonces la bronca es la computadora que tarda mucho en activar ventilador, si fuera este el caso yo he adaptado termoswitch de modelos anteriores ya que el radiador tiene la entrada pero la trae cancelada se requiere hacer una adaptacion pero nesesita hacerla alguien que sepa asi tu ventilador encendera a los 85grados y ya no sete calentara...
MAURI de México hace 11 años
El ventilador prende siempre a los tres cuartos y rápido baja la temperatura a lo normal, pero cuando prendo el aire acondicionado obviamente se va mas rápido al cien de temperatura y cuando entra el ventilador también baja la temperatura. Ahora trae un cascabeleo cuando hago un alto como que se quiere apagar sera por la misma falla...? Muchas gracias por su apoyo.
potosinox 2014 de México hace 11 años
Pues parami que si prende muy tarde alamejor te serviria provar con otro sensor de temperatura y si no pues la computadora... la otra falla puede deberse a lo mismo tal vez si se sobrecalento el motor este pasando agua a la camara de combustion
Pedro bernabe de México hace 10 años
Ay dejo mi numero por si gustan es confiable y seguro 5541879312
Miry de México hace 11 años
Hola sobre este tema tengo este mismo problema, lo pudiste resolver, yo cambie termostato, bulbo de temperatura, bomba de agua, ya no se que mas revisar, ojala pudieran indicarme si se ha podido resolver este problema.
ERIC de México hace 11 años
HOLA POTOSINOX2014, el punto que manejaste respecto a que si todo esta bien y solo que entra tarde el ventilador ES EXACTAMENTE MI CASO, no se si seas mecánico, pero son muy correctas tus observaciones y no por que yo sea experto sino por que lo he vivio y solventado a lagrimas y dinero... je. Tanto en este caso como en el siguiente que hiciste que esta entrando agua a la cámara, QUE TAMBIÉN ES MI CASO ya le volvieron a poner el empaque en la cabeza por la entrada de agua y efectivamente se ve en el pistón que no hay la misma combustión que en los otros pistones, pero con la entrada tardia del ventilador vulve a calentarse y se mete nuevamente el agua me imangino que se vuelve a quemar la junta...POR ESO NECESITO RESOLVER PRIMERO QUE EL VENTILADOR ENTRE A TIEMPO Y SE ME HACE LÓGICO LO QUE COMENTAS DE UN ADACTADOR PARA QUE ENTRE EL VENTILADOR A TIEMPO Y SI LA COMPUTADORA NO LO MANDA AL BULBO PUES ADACTARLE intente con un bulbo de brasilia pero dejaba el ventilador activado y nunca paraba y regrese a dejarle el mismo. Donde consigo ese adactador que mecionas para que entre a los 85 grados... mi correo epc_trabajo@hotmail.com muchas gracias
potosinox 2014 de México hace 11 años
Ok erik en el caso que resolvi que fue un chevy 2006 un vendedor de radiadores me comento que el radiador de ese chevy en la parte de abajo del lado derecho del radiador trae la entrada para el termoswitch pero la trae cancelada entonces lo perforamos y le metimos un termoswitch de un chevy modelo 98 y selo enroscamos luego le pusimos un cableado de positivo de bateria a una terminal y otro de la otra terminal al positivo del arnes del moto ventilador entonces el ventilador prendia antes de que llegara la corriente por el relevador controlado por la computadora el ventilador enciende a los 85grados y no deja que se pase la temperatura mas y santo remedio pero fue el termoswitch de un chevy mas viejo no esta tan complicado nada más lo trabajoso es poner el termoswitch en la cavidad del radiador
ERIC de México hace 11 años
Gracias... potosinox; oye mi chevy es 2003 y en el radiador que por cierto es nuevo original (que así también venia el que traía de planta) trae su entrada de rosca en la parte inferior derecha donde se ENROSCA EL BULBO QUE ACTIVA EL VENTILADOR a eso te referirás como TERMOSWITCH del chevy 98'? no he visto como vienen lo modelos reciente, pero me imagina que mi radiador de mi modelo 2003 tiene la cavidad que entre el del modelo chevy98´, a lo mejor tendría la posibilidad de solo enroscarle el termoswitch que mencionas... AHORA LA PREGUNTA SERIA, DONDE COMPRO EL TERMOSWICHT O BULBO DE CHEVY98'? Se compra en alguna refaccionaria o se consigue en deshuesaderos solamente. Y CON LO QUE RESPECTA A LA INSTALACION AL VENTILADOR es correcto como lo entendÍ? se cancela el arnes que ya trae para enchufar en el bulbo y se mete cableado al ventilador haciendo el switch de prendido y apagado independiente. Y si se apaga o vuelve a swichar cuando se enfria el termo swicth? ya ves que el que le puse uno de brasilia y si se prendia antes de los 85 pero nunca se apagaba...je. Bueno pues ojalá me comentes algo al respecto...gracias ya estoy en el punto de la desesperación y venderlo... pero primero solucionarle el problema para que no sufran lo que yo y no ganarle por lo menos recuperar lo que le he invertido por que d lo de mas esta impecable mi chevy... pintura e interior... gracias potosinox, espero me vuelvas a contestar.
potosinox 2014 de México hace 11 años
Buenas eric si asi es esa es la cavidad a la que me referia viene taponeada ya que este modelo ya no utiliza ese termoswitch ya que antes el ventilador lo activaba directamente el termoswitch ahora lo activa un relevador controlado por la computadora basandose en la señal del sensor de la temperatura y este sistema esta teniendo muchos fallos y aun cambiandole la computadora que es muy caro a veces ni asi se soluciona. Entonces lo que se hace es perforar la cavidad para que se enrosque el termoswitch y quede expuesto al anticongelante cuidando que no vaya a quedar tirando. No tienes que eliminar el arnes original del motoventilador lo que vas a hacer es conseguirte 2 terminales de tipo paleta y un par de metros de cable para uso automotriz calibre 14 o 16 y adaptarle al termoswitch en sus dos terminales la terminales de paleta entonces una linea la vas a conectar directamente a la corriente de la bateria con alguna terminal de ojo y la otra linea se la vas a conectar montada sobre le mismo cableado original a la entrada del la corriente positiva del motoventilador sin cancelar nada de preferencia te recomiendo soldar las terminales al cable por que como la corriente que consume el motor del ventilador es alta despues puedes empezar a tener falsos contactos. Ya que conectaste todo esto obiamente aislando todo perfectamente para que no vayas a tener cortos y sujetando firmemente el cableado con sinchos de plastico para que no se muevan lo pruevas el sistema. El termoswitch reacciona con la temperatura del agua y cuando llegue a la temperatura hara una conexión entre la bateria y el motor del ventilador proporcionandole corriente para que prenda automaticamente cuando la teperatura baje por debajo de los 90 grados se desconectara apagando en ventilador y asi estara trabajando todo el tiempo sustitutendo el sistema de la computadora si el sitema de enfriamiento esta bien ya no se volvera a calentar suerte. El termo switch lo consigues en cualquier refaccionaria especializada en chevys a veces ellos lo conocen como bulbo del ventilador o bulbo automatico de arranque del ventilador... saludos
ERIC de México hace 11 años
OK... TE AGRADEZCO POTOSINOX... entonces no necesariamente tiene que ser para modelo 98' el bulbo?. Acabo de preguntar a la agencia si lo manejaba, pero me dicen que solo se maneja un único tipo de bulbo Y que su rango es uno solo de 90 a 98 °C. Que no hay con rango de 85°C para que se active el switch. Y que es riesgoso puentearlo por que puede conflictear a la computadora. Y A TI, COMO TE HA IDO CON TU SOLUCION DE PUENTEO? te ha generado algún problema colateral con el desempeño de tu carro por cuestión de la COMPUTADORA?. Aunque analizándolo con lógica yo observo en mi carro y por todas las pruebas que he realizado que "pareciera que la computadora no hace nada" respecto a la entrada de termoswicht o bulbo ya que este se prende y apaga según percibe la temperatura del anticongelante del radiador, así me lo parece, pero la solución al calentón entonces sería solamente cambiar bulbo nuevo y listo; pero por los comentarios que leo que le cambian bulbo y sigue sin activarse ventilador estando bueno el ventilador (se me revuelve la cabeza entonces que chingaus pasa...je)... SOLO COMENTAME SI NO TE HA GENERADO PROBLEMAS LA "COMPUTADORA” AL REALIZARLE ESTA MODIFICACION... Te agradezco tus comentarios que puedas hacerme. La semana que viene voy hacer todos estos gastos de cepillar cabeza cambio de bulbo modificado… por ello te pido me des tu experiencia respecto a problemas con tu modificación. Gracias
potosinox 2014 de México hace 11 años
Ok eric mira tienes las mismas dudas que mi cliente del chevy y te voy a explicar lo mismo esta es una solucion obiamente no original es una adaptacion que se hace al no tener una solucion por parte de agencia esos weyes lo unico que hacen es cambiar sensor de temperatura , computadorra y ventilador y aun asi a veces no funciona ademas de los 20,000 que te gastarias esta es una adaptacion economica y el unico riezgo es que no se haga bien y provoques un corto circuito en cuyo caso si quieres estar mas seguro puedes ponerle a la linea que sale de la bateria un portafusible de 30 ampers yo no lo puse y no ha habido problema por que la instalacion quedo muy bien hecha pero si te tranquiliza mas pues ponselo. Ahora te explico por que esto no le afecta a la computadora. La computadora no activa directamente al motoventilador con el amperaje que consume se quemaria de volada, esta activa un relevador que se encarga de alimentar directamente al ventilador por lo cual el termoswitch no tendria ningun contacto con la linea de la computadora y no hay riezgo alguno ahora que si la instalacion no se hace bien y llega a haber un corto la computadora de todos modos tiene fusibles que en dado caso la protegeran no te estreses. Y si en efecto ese termoswitch es el mismo para modelos desde 1994 hasta modelos 2000 es el mismo efectivamente. Ahora esta solucion que te estoy dando aclarando es si tu sistema de enfriamiento esta perfectamente al 100% si ya lo calentaste y esta pasando agua al aceite o fuga agua por las camaras de combustion o algun otra cosa esto no te lo va a solucionar que quede claro. """ solo es para que tu ventilador arranque mas seguro antes de que te suba demas la temperatura""" bueno la decicion estuya amigo suerte en lo que decidas...
ERIC de México hace 11 años
EXCELENTE... gracias potosinox. Ya compre el termoswicht ORIGIAL que mandan de planta GM a las agencias; la otra ocasión que la compre $75 marca thomson realmente para descartar que no funcionara bien el que traía originalmente y pues hacia exactamente lo mismo y pues le volví a dejar el que tenia. Siempre le he comprado sus repuestos originales hasta en líquidos vaya... y me he hecho buen "cliente" de la persona que atiende en la agencia (¡por que te comento esto?...). Por que Fíjate que me dijo; comentándole esto que le voy hacer del puenteo (por que so lo voy hacer...je) a mi CHEVY QUE ES MODELO 2003, me comento que este switch con el bulbo ASÍ COMO VIENIAN ESTOS MODELOS Y ANTERIORES es LO MISMO, la única diferencia es que al abrir el interruptor de la llave es cuando hace EL paso de la corriente al bulbo para que en dado caso que este caliente pues activa el ventilador y al cerrarlo o apagar el coche pues se apaga el ventilador, por que aunque este caliente el bulbo ya no le pasa corriente y asi se queda el carro sin continuar su enfriamiento y efectivamente asi lo hace mi chevy 2003. A veces que lo apago y una ocasion le di nada más paso de corriente vuelve a encender el ventilador...pero bueno, solo es platica creo que ya me has dicho lo suficiente y te lo agradezco... y lo voy hacer para descartar... creo yo la ultima posibilidad de corregir esta falla de los chevys. Y si efectivamente la entrada de agua a la cámara no lo corrige, si se soluciona la falla de la entrada tardía del ventilador, pero te digo algo... INDIRECTAMENTE LE DA SOLUCIÓN por que ya no te quema las juntas, por eso primero voy a "corregir esto" y luego VOLVER A TAPAR NUEVAMENTE LA CABEZA. También me comento que de preferencia no es bueno CEPILLAR LA CABEZA POR QUE REDUCE EL CAMPO DE COMBUSTION y provoca que ahora se caliente el motor y hay que compensar con algún empaque más grueso o adicional para que compense esta rectificación, pero que si esta pandeada la cabeza no hay de otra que rectificar. Buen en conclusión solo me gustaría tu comentario respecto a lo primero : que si los modelos 2003 ya tienen esa conexión que es directo al ventilador al encender la llave... solo por saber tu opinión, pero de todas formas le voy hacer el puenteo ojala tenga suerte y se me corrija como a tí y creo que debe de ser por que lo que estará trabajando será únicamente el bulbo y debe hacer exactamente lo mismo hizo en tu 2006, además me quedará como algunos carro (como el pointer) que despues de que apagan su coche sigue trabajando el ventilador de enfriamiento…jajaja. Que tengas excelente inicio de Semana. TE AGRADEZCO TU TIEMPO Y CONSEJOS… espero tu opinión… ahora si me manche escribiendo…SORRY.
ERIC de México hace 11 años
QUE TAL POTOSINOX... oye el cable que llega del BULBO (TERMOSWICHT) al ventilador es el que le da la tierra al ventilador y si lo pongo positivo, entes tengo que poner la tierra directa? ES DECIR QUE EL BULBO HARA EL SWITCH CON EL POSITIVO Y LA TIERRA ES LA QUE CONECTARE AHORA DIRECTO?... por que si solo pongo el bulbo con positivo la tierra ya queda desconectada que era la que daba el bulbo. Por hay hasme la observacion para que no vaya hacerle un corto...gracias
potosinox 2014 de México hace 11 años
Si asi es nesesitas aterrizar esa linea para que siempre haya tierra disponible para cuando haga la conexión el termoswitch...
ERIC de México hace 11 años
Ok potosinox... va que va. Lo conectare, espero ya termine mi calvario,...je. Hay te cuento como me fue... gracias
Amtj de Colombia hace 10 años
Como te fue con el bulbo...
Amtj de Colombia hace 10 años
?Como te fue?
Tengo un Chevy 2005 automatico con problema de calentamiento
brenda de México hace 9 años
Hola buenos dias tengo problema con chevy 2008
brenda de México hace 9 años
Hace una semana le cambiamos el sensor de oxigeno y el senor del cigueñal de tal manera que seguia expidiendo el olor a gasolina y se mataba el vehiculo de tal manera que checo mi esposo otro sensor que lleva una manguerita delgada la cual estaba podrida luego le pusismo una nueva, y tiempo atras traia unos cables quemados del aire acondicionado y luego mi esposo lo hizo jalar solo el aire pero tal vez no aviente aire frio por que no trae gas pero fui a checar con un electrico antes de que lo hechara a jalar mi esposo y me dijo que traia un problemita pero lo mas raro es que mi esposo dijo que raro que traia el compresor desconectado entoncees esto ya se volvio una baraña jajja hoy en la mañana no me marca la temperatura y se me mato avento vapor por el cofre y estoy desesperada soy de chihuahua...
maribel de México hace 9 años
Buen día, tengo un chevy pop modelo 2000, este se ha calentado hace unos días se rompio la manguera del radiador, ya se la cambie pero aun sigue calenandose a 100, no tira el anticongelante, pero se calienta
Gilberto martinez de México hace 8 años
Mi chevy se calienta empieza tirar el anticongelante x el deposito y ya despues se prende el ventilador casi a 100
Traigo bulbo nuevo
Bomba nueva
Como un año q compre el radiador saben q le mas le podre hacer para q trabaje bien
ROMELL de Venezuela hace 8 años
Buen dia me podrian informar si el chevy confort 2008 dobla valvulas?
Marko de México hace 8 años
Buen dia yo tengo un Chevy 2003 y la aguja de la temperatura siempre exede los 100 grados y es cuando se activa el ventilador pero no hierve el agua. Eso quiere decir que está funcionando bien. ? O hay algún problema con que el ventilador entre tarde?
Marko de México hace 7 años
Intenta cambiando el sensor de temperatura el que va a un lado del inyector yo hice lo mismo y ya trabaja bien. Eso sucede por qué el sensor está dañado y manda información erronea
Víctor Padilla Fernández de México hace 8 años
Buen día tengo un chevy automático y no entra la velocidad amenos que aselere demasiado le cheque el arnés que ha ala transmisión y no tiene corriente cheque el fusible y se encuentros bien me podría ayudar
elias de México hace 7 años
Mi chevy c2 Asia lo mismo incluso cambie radiador y solo era el tapón del deposito que ya estaba dañado
WALTER DELGADO de El Salvador hace 7 años
Tengo un chevy monza 98, le cambiamos el ventilador y este funciona tambien se le cambio el sensor q manda la señal al tablero de como esta la temperatura, pero hoy ultimamente, en horas de trafico recalienta mucho, y lo tengo con refrigerante al nivel?? q puedo hacer?
marbmz de México hace 7 años
Esta temperatura da mi chevy 2007 al tener el a/c encendido, quisiera saber si es normal o debe de bajar?
1
Edgar de México hace 6 años
Tengo un chevy monza 2001 y el ventilador prende hasta llegar a 100 y baja a 95 la temperatura que puede ser ayuda
Rolando de México hace 5 años
Mi chevy es un 2003 tiene radiador nuevo, se limpio el motor, cambio aceite. Si prende el ventilador... Se le quito el termotasto y se calienta Aun... que puede ser? Que remos pensar que sea la manguera del tanque de agua... Por favor ayuda!!
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