Problemas de Distribuidor
Problemas destacados
No arranca no tiene señal de parte del distribuidor
Volkswagen Jetta 1998 2.0 lt modelo 99 190000 kms
El problema empezo de repente, se apago y ya no quiso mas, ya le cambie la bobina y nada, revise el efecto hall y lo curioso es que de los tres cables que trae en dos de ellos me da 11.5 v y el otro no da mas que tierra, alguien sabe que pasa???
3 casos
3
AN
Checa el sensor del cigueñal
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JE
Checa el relay 428 y la linea de hacia la computadora sin ese no manda la señal a la computadora y no hc trabajar la bomba o pon irecta la bomba o con un arrancado y veas que es tu falla
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JO
Hola buenas tardes tengo un Jetta 1994 estaba trabajando bien de repente lo apague y ya no arrancó cheque en el cable de el la bobina y solo da chispa al abrir el switch ya dando marcha se pierde la chispa eln el arnés dél distribuidor en cuentro tierra en del otro extremo no tengo mada que podria estar pasando
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ED
Tengo el mismo problema enotraste solucion?
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AL
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema con mi golf se me descompuso la bobina porque se quedó dando chispa... Ya tambn cambie la computadora y hace lo mismo trae original la bobina y el efecto hall pero no hayo la solución alguien me puede decir que tengo que remplazar...? Gracias por su atención espero sus respuestas...
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ER
Buenas noches mi Jetta A3 lo estacionó y ya no arranca pero si pasa chispa
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ComentarNo arranca no manda chispa la bobina al distribuidor xfabor ayuda.
Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 20000 kms
Nada más estarea y no enciende no esta resibiendo chispa el distribuidor. Ya le cambie la bobina y sigio igual, tambien le checaron los conectores de la bobina y del distribuidor y si traen corriente, no se como checar el sensor efecto hall, si me pudieran ayudar... se lo agradecería de ante mano, muchas gracias.
6 casos
Me paso lo mismo con un jetta a3 y le cambie la pastilla de switch y listo fuenciono con normalidad
Carlos Gonzalez de México hace 4 años
Que tal amigo oye el problema que tenias es que se le cortaba la corriente a la bobina al darle marcha ? Esque me pasa así al darle marcha se pierde el voltaje o corriente de la bobina , y si le meto un cable directo a positivo de bateria a la bobina arranca ,
Buen dia es el sensorefecto hall cambialo y esta resuelto tu problema a mi me paso lo mismo pero me fallava la bujia 1 y todas las demas trabajaban asi que me dia la tarea de checar punto por punto bobina pastilla de encendido y que llegara la corriente pero descarte todo y vi que el que me daba problema era el sensor hall que va adentro del distribuidor
marco antonio de México hace 11 años
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que estando frio el carro arranca bien y trabaja igual bien el detalle es que al avanzar aproximadamente 2 km no se si se calienta y se apaga solo y no arranca hasta que se enfria, ya cambie bobina, bomba de gasolina y no pasa nada podrían ayudarme...
Yo tengo un yetta 2006 no tengo chispa en la 5 bobinas ya puse sensor de cigüeñal y cheque pulsasion en arnés y si llegan algún me puede orientar
ComentarSe flamea el rotor y tapa del distribuidor
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas 2.0 130000 kms
Se le cambiaron las bujias y cables , de repente se apaga, se le cambio tapa del distribuidor y rotor pero despues de un rato los flamea , se limpian y enciende nuevamente hasta qure los flamea nuevamente, ayuda!!!! a que se debe esto!!!
4 casos
Traes un corto, lo que debes de revisar tu instalacion electrica, en que estado se encuentra y remendar todos aquellos cables que esten pelados, revisar fusibles, relevadores y todas aquellas conexiones que esten cerca de la carroceria, un relevador en mal estado puede estar dejando pasar demasiada corriente y por eso flamea, suerte
Felipe Leandro de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo y ningun mecánico encuentra la falla.
ComentarNo avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
9 casos
Alguien me puede asesorar tengo un VR6 24 Val. A4 ya le revise inyectores cambié BOBINAS y me sigue marcando cil. Tres falla en baja pero en alta trabaja normal
ComentarChispazo en tapa de distribuidor
Volkswagen Jetta 1995 Clasico motor 1800 120000 kms
Saludos mis estimados, tengo un jetta A3 clásico motor 1800 y mi problema es que al momento de prender el switch se escucha un chispazo en la tapa del distribuidor, eso es normal o que problema puedo tener?
3 casos
Es raro cuando el motor esté frío hechale a la tapa del distribuidor un poco de fijador de pelonpor si tiene alguna pequeña raja o fisura este actúa de aislante
ComentarNo arranca y solo llegan 2 chispasos al distribuidor
Volkswagen Jetta 1996 2.0 500000 kms
Tengo un jetta 1996 el 2.0 y ya se le checo la bobina y si jala bien pero al momento de darle llave solo llegan 2 chispas al distribuidor que podra ser y ya se le checo el cable por donde pasa las chispas y el distribuidor tambien esta bien que podra ser
10 casos
La bobina es lo mas seguro, la bobina funciona pasando chispa de dos en dos bujias, no recuerdo si es 2 y 4 1 y 3, por eso es que te aparecen dos chispas solamente.
ComentarDistribuidor
Volkswagen Jetta 1999 A3 222436 kms
El jetta no arranca ya le cambiaron el distribuidor la pastilla arranca un rato y después me queme la pastilla del distribuidor
3 respuestas
Este distribuidor puede estar desenfadado la pastilla manda corriente en tiempo que no conduce con cilindro descarga manual para taller y lo ves o tienes mal montado
Al mismo tiempo que los cilindros 1 y 3 están arriba la pastilla debe de tocar el correspondiente en caso contrario no arranca porque el chispazo se produce en fuera de tiempo y no detonar la mezcls
Así me paso ami cambie empaque de cabeza y ala hora de apretar la banda se movió el tiempo distribuidor un diente, prendía pero si le aceleraba se apagaba, también cambia sensor hall con todo y su arnés son máximo 200 pesos
ComentarFalla distribuidor
Volkswagen Jetta 1985 gl 180000 kms
Le fallo el distribuidor al comprarlo me dieron una que tiene 1 ventana y el que trae tiene 4 ventas es lo mismo o tengo que conseguir otro que sea igual que el que trai
1 caso
No ahí chispa en las bujías al distribuidor si yegua pero no salen ala
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 1637948 kms
Que podrá ser el problema
1 respuesta
luis espinosa de México hace 3 años
Chispa de bobina y cable de bobina si hay entonces es tapa o rotor no hay mas.
ComentarDa marcha y no arranca no llega chapa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1987 4 puertas 4 cilindros motor 1.8 190 kms
Le cambié unos ficibles le cambié el módulo y los cables y las bujías
1 respuesta
ComentarLa chispa en el distribuidor no es contante
Volkswagen Jetta 1993 jetta a3 ,4 puerta es ful motor 2.0 75000 kms
El carro anduvo arrancando bien pero llegue ami casa y luego ya no quiso arrancar y ya se le checo bobina bujias y si llega corriente lo checamos y almomento de dar marcha la chispa la tira al final no es contante la chispa qyisiera saber
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 9 años
Si tira la chispa cuando sieltas el switch no sirbe el switch reemplaza la pastilla del shich
ComentarBobina y distribuidor
Volkswagen Jetta 1995 Man 2.0l 4 puertas 2000 c3 155 kms
Tengo un jetta 95 2.0, cuando trato de encenderlo la bobina que esta nueva no envia corriente al distribuidor, no hay pulso de corriente
Distribuidor
Volkswagen Jetta 1998 1.8l Man Gasolina 100 kms
Cambie la bobina y desde ese entonces cada rato se quema el Rotor del distribuidor
Quema el sensor de efecto holl del distribuidor a cada rato
Volkswagen Jetta 1997 2.0l Man Gasolina 4puertas 1200000 kms
Ya cambie el distribuidor pero lo sigue quemando por q pasa eso
1 caso
Descompone el rotor del distribuidor
Volkswagen Jetta 1993 Motor 1.8 tbi 250000 kms
Mi Jetta tiene un problema extraño me está descompone los rotores del distribuidor después de usarlo por un tiempo , esto hace que se apague y ya no arranque le colocas una nueva y vuelve a funcionar sin problema hasta que la vuelve a descomponer.
Ya cambié tapa de distribuidor y cables de bujías y bujías.
Ya cambié tapa de distribuidor y cables de bujías y bujías.
4 casos
No llega corriente al sensor hall del distribuidor
Volkswagen Jetta 1993 2.0l Man Gasolina 4 puertas glc 250000 kms
Hola buenas noches tengo un golf a3 mod 93 y el problema esque No le llega corriente al sensor hall del distribuidor y no tiene los pulsos no se si sea por lo mismo que no le llega la corriente al igual ala bobina no avienta chispa pero la quite para probarla directa y si avienta la chispa que debe aventar y creo que eso pasa por lo mismo del arnés del efecto hall donde no le llega corriente y el arnés es nuevo que podrá ser? O que otra cosa debo checar
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
28 casos
Problemas en el distribuidor
Volkswagen Jetta 1997 4puertas 2.0 250500 kms
Buenas amigos molestando los de nueva cuenta Quisiera saber porque mi Jetta daña el sensor de efecto Hall que está en el distribuidor muy seguido Cuál será el problema Gracias buenas tardes
1 caso
Distribuidor con más de 16 volts
Volkswagen Jetta 1997 2.0 325065 kms
A mi distribuidor le llegan más de 16 volteos y ya cambié regulador de voltaje, efecto hall nuevo tapa de distribuidor nuevo y la bobina nueva pero ya me quemo 3 bobinas mi pregunta es como puedo hacer para arreglarlo. Buenas tardes y un saludo
3 casos
Qué Jetta A6 sport 2011 tira aceite a la altura del distribuidor
Volkswagen Jetta 2011 Sport. Motor 2.5 83000 kms
Mi vehículo tira aceite a la altura del distribuidor. Me comentan que seguramente debes de ser un reten.
Alguien le ha pasado esto con un Jetta es común que pase?
El vehículo no tiraba nada Hace un mes que lo compre y en 15 días aTirado casi 2 litros.
Alguien le ha pasado esto con un Jetta es común que pase?
El vehículo no tiraba nada Hace un mes que lo compre y en 15 días aTirado casi 2 litros.
Buenas noches nome arranca mi jeta y tiene chispa enel distribuidor yl
Volkswagen Jetta 1996 Jeta 2.0 223437 kms
Amigos queme aconsejan la verdad no arranca y tiene chispa acia las bujias y llega bien la presión de gasolina pareciera klos inyectores son losk no funcionan le cambie la pastilla k va enel distribuidor x si era eso y sigue igual arranca kle eche yo gasolina al cuerpo de aceleración mientras no que podra ser????? Es un jeta modelo 96 motor 2.0
No llega corriente al distribuidor ni al tps
Volkswagen Jetta 1994 2.0 full 135000 kms
De ir en macha perfecto solo se jaloneo y empezó a tirar explosiones hasta que se apago cheque alimentaciones y le faltan al distribuidor y al tps remplace la computadora y siguió igual si alguien supiera de antemano gracias
13 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
3 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
4 casos
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
No avienta chispa al distribuidor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas motor 1.8 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
1 caso
Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.
Volkswagen Jetta 1992 FBU 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento:
Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi… Leer completa
10 casos
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro
Pásame el teléfono del compa q arregla los fbu en Querétaro x fa
Urge eléctrico para VW Jetta 2016 tiene batería pero no arranca estoy por el pueblito Urge! Cel 4421682757
Hola bendiciones mándame tú ubicación por favor gracias bendiciones 5612065323
Por favor mándame tú ubicación o número de teléfono gracias el mío 5612065323
Tomás Castañeda Reynoso de México hace 2 años
@Noé IvánNo abra alguien qe conozca uno en cuernavaca morelos México qe arregle los fbu
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.
Luis Adrian de México hace 6 años
Podrias mandar foto de la pastilla y su ubicacion por favor 4433773414
Hola buenas noches disculpa la molestia me podrías asesorar donde puedo encontrar esa pastilla que comentas, tengo un fbu que no lo puedo echar andar por la misma falla similar a la de tu auto no sé si a un lo tengas o recuerdes y me puedas ayudar. De antemano muchas gracias
Pedro Luis de México hace 11 años
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!
Amigos buenas tardes ! necesito de su ayuda y de su experiencia , tengo un jetta 92 full inyección y tengo el siguiente problema de repente mi carro ya no encendia solo estareaba y le puse gasolina ,hacia lo mismo y no escuchaba que trabajara la bomba de gasolina crei que posiblemente se habria dañado, por que como que encendia y se pegaba por que prendia el carro y se apagaba , se me ocurio ponerla directa de la pila y funciono muy bien el carro y asi lo traje mientras juntaba para llevarlo al taller a revision pero de repente se apagaba perdiendo fuerza y esperaba un momentoy note que la bomba de presion chillaba mucho la quite y estaba demasiado sucia como si fuera tierra ,total quedo bien prendia muy bien yo seguia con la bomba directa de la pila y se empezó a ahogar le desconecte las bomba directa y de tanta gasolina que traia el motor ensendia el carro sin las bommbas conectadas, ahora ya no corta la bomba ya no la tengo directa,, funciona con la llave puesta apennas pongo la llave y esta de un solo tarbajando la bomba sin cortar se lñlena de gasolina y esta ahogado no enciende las bujias estan mojhadas ya le paso gasolina al aceite,, le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no corta la corriente de la bommba y los inyectores. Espero de su ayuda Gracias amigos!
servicio tecnico automor de México hace 9 años
Cambia el sensor de temperatura suerte y revisa el regulador de presión del combustible
Hola amigo yo tengo un Jetta fbu 92 igual arranca pero se apaga e checado y le cambiaron varios relevadores no se si puedas ayudarme con unas fotos para saber cómo van y qué número son este es mi número 7731061195 espero y me puedas ayudar muchas gracias
javier e ram de México hace 10 años
Que tal amigo yo tengo un fbu desde hace varios años y sus fallas son muy simples, te puedo embiar fotos de como van los relevadores y te puedo orientar para que lo arregles facil y tu mismo
Hola Javier buena tarde me podrías apoyar mi correo es depszsc@hotmail.com
Hola javier, crees que. Me puedas ayudar, ya que. Mi problema es que empieza a chillar la bomba de alta, cómo si se vaciara en tanque donde va la bomba de alta, cabe mencionar que este fallo empezó una. Vez que llovió muy fuerte , y de ahí se le puso un puente para que trabajara, y funciono, pero hace unos meses empezó con ese ddetalle, agradecería mucho tu apoyo mi correo es oicangi5775@gmail.com , saludos.
Hola q tal javoer me podrias apoyar si tienes fotos de la caja de los porta fusiblesy relevadores. Mi telefono es 5536392759 te lo agradeceria mucho
Amigo
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Hola buenas noches mi nombre es Daniel soy de Hgo me podrías compartir una foto de como van los reelevadores, mi carro tiene una falla similar que no arranca, muchas GRACIAS
Hola bendiciones por favor me puedes mandar las fotos también gracias bendiciones 5612065323
Luis Alberto de México hace 3 años
Que tal bro me rwgalas la misma información de favor
Sergio Gutierrez de México hace 2 años
Buen tarde me podrá asesorar tengo el mismp problema
Hola bendiciones me podrías checar mi auto ,dónde te ubicas gracias
ComentarSensor posicion arbol de levas o cigueñal? 
Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 4 puertas 2.0 automatico 218494 kms
Para encenderlo no batallo,prende ala primera,pero al momento de ir subiendo la temperatura pide mas rmp para meter los cambios, el primero que hace es a los 2000rmp, ya que se va calentando el carro que me tengo que parar en semaforo o bordo,y acelero,entran de nuevo la primera casi a las 3000 y llega al punto que de plano se queda en primera por mas que llego a las 3000rmp no mete elcambio,tengo que apagarlo y prenderlo y vuelven a entrar, que sera? ya le cambie cables de bujias,rotor y tapa distribuidor,valvula iac 2 veces y hasta 2 veces afinacion de transmision.me ah tocado que andando en avenida se frena solo por mas que le acelero se frena hasta que tengo que volver a apagarlo y vuelve a funcionar
6 respuestas
Jose antonio de México hace 8 años
Hola ya lo reparastes mi jetta a3 2.0 hace lo mismo
Mejor respuesta (según jose martinez)
jose martinez de México hace 8 años
Era la transmision,le hice la conversion y listo
Patricia Rodarte de México hace 7 años
Hola, que diferencia hay entre poner el sensor cigüeñal de la agencia, y otros que son más económicos
Tengo un jetta 2012 sport y al momento de encender tarda despues funciona muy bien y despues de poner el scanner marca el sensor de arbol de levas ya lo cambie y el arnes que se conecta a el y sigue la falla que puede ser alguien ya tuvo el mismo problema?
Motores el hit de México hace 2 años
Buenas tardes alguien q tenga medidas del cigueñal del jetta 2020
ComentarVariación de rpm, quema bobina de encendido,
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas, 1.8 220000 kms
Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante,
El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea,
Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí… Leer completa
22 casos
Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.
piter le pan de Argentina hace 12 años
Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion
Pero hay que cambiar el reley de 30 yo tengo un caso similar pero ya no prendio me dijeron es es la bobina peeo la cheque y tenia chispa un mecanico me dijo q ra poca chispa si dava chispa en la bobina pero a las bujias no un amigo vheco el rotor y me dijo q era eso lo cambie y nada checo el chispa dw bobina en la noche y dice que novio chispa un conosido me dijo q el cambip el relay y funciono mi reley los puntos de xoneccion se ven oxidadoa y la tarjeta se ve sudada que puedo hacer yo anterior mente cambiaron 2 bobinas y fu ciono pero despues hacia la falla
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Disculpa que modelo es tu coche y donde se encuentra el reley? solucionaste tu problema?
Hola , tengo un jetta mk3 vr6 y sólo con qué le de switch y la bobina se calienta en cuestión de 3 a 5 minutos ya me exploto , puedes ayudarme
Hola mi problema k tengo con un jetta a3 k se le hizo medio ajuste al motor pero al echarlo a andar despues de unos minutos empezaron a bajar y subir las rms del motor se le cambio válvula iac y no se corrigio la falla y al llegar a los topes se apaga y bueno despues se le cambio el sensor de temperatura trabjo bien pero al apagarlo y encenderlo volvio con la falla y de tanto estar probando ya despues se perdio la chispa y las aujas del tablero empezaron a bajar y subir y quisiera ver quien me puede ayudar para solucionar el problema
Mi auto no prende solo prende a apuchon que sera''' y lo apago y ya no prende
Hola soy nuevo en esto tengo problemas con la bobina de encendido de mi carro jeta a3 me quéma las bobinas ya se le cambio sensores válvula Jack cables de bujías bujías bomba de gasolina y sigue con la falla me las sigue quemando ya se checo alternador batería y no le haya la falla quisiera ver quien me puede apoyar
Mira un migo tenia un dervi y se las quemava la pastilla de el efecto hall checa tambien el fusible #3 es el 30 yo ando checando eso poes el carro se me apago y si dava chispa pero en la noche que me checaron y me dijeron q era el rotor lo cambie y nada y segun ya no dava chispa la bobina espero y te pueda ayudar y si lo resolviste digas que fue
angel oaxaca de México hace 10 años
Hola por favor alguien me ayude mi carro jetta 94 andaba mal se apagaba mucho lo lleve con un mecanico y me lo dejo bien el problema q cuando lo arrancaba tardaba como uno 5 a 7 mnts en emparejar el carro asia como si le falrara gasolina asi lo andube asta que in dia quemo la bobina lo lleve al electrico y diji que no tenia nada le puse una bosh y iso lo mismo qu sera
Tengo el mismo problema alguien mas ya lo soluciono?
Hola amigo diles que te cheques el relay de que manda señal a la computadora del carro
Si chequen el relay como dice alberto mi tarjeta esta sudada y los puntos de soldadura oxidados me dijeron que por eso no prende por que se madrea el relay lo que no se es si cambiandolo tenga que cambiar la bobina
Tengo el mismo problema. Tengo un cabrio 2002. Hace unos dos meses iba manejando y asi en movimiento se apago y no prendia, al estarlo checando toque la bobina y me dio un choque electrico un poco fuerte, supuse que estaba mal y la reemplaze y funciono bien hasta hace tres dias que se volvio a apagar de la nada y no prende. Consegui una bobina usada y la conecte y el carro prende otravez, pero yo creo q se va a volver a quemar y no quiero traerlo asi hasta ver que le puedo checar para determinar el porque las quema. Alguien que ayude???
Disculpa encontraste solucion a tu problema...es que me sucede lo mismo...tengo una cabrio 2001
juan garcia de México hace 10 años
Tengo el problema que tengo un jetta a3 y esta quemando los distribuidores ya lleva varios se checo todo lo electrico y nada la computadora tambien y no salio nada
Hola bnas noches tengo un gli 1800 tiene problema en el encendido al iniciarlo hace como un corto hasta que luego da y en algunas veces no me da arranque gracias por la ayuda
Hola que tal derby 96 motor 1.8 me ha quemado cuantro bobinas y tengo variacion en las rpm ayuda ya que las bobinas no son muy baratas alguien que me pueda ayudar
Que tal saludos, tengo un mk2, 1991 inicio la falla en las variaciones de las rpm, le limpie y remplace el repuesto del carburador, el problema siguió, me comentaron que era la pastilla, la tapa del distribuidor, y la bobina, por el costo tan elevado de esas tres piezas las compre en yonke, la bobina fue de las secas que trae el mk3, funciono muy bien se le quito la falla, pero el gusto solo duro un día, después el vehículo no enciende, la marcha se pone pesada, y no enciende, a quien le ha pasado este problema y que solución le encontraron que me pueda asesorar, de antemano gracias y saludos...
Tengo un problema con mi jetta a4 se me apaga cuando estoy en un alto y arranca luego luego despues de un rato pierde potencia como si se fuera apagar y le aceleras y como que se ahoga y se apaga de nuevo ya no se que ahacer
Hola tal-vez sea el sensor de temperatura del motor, esta a la entrada de agua al motor después que quiten el código en la computadora
Casi seguro que es algo con la alimentacion de gasolina, si al ir en una subida se apaga, pues al inclinarse el vehiculo el combustible se mueve tambien, lo otro puede ser el sensor de posicion del arbol de levas, me paso con mi jetta a4
Sergio Arturo de México hace 9 años
Que tal buen día tengo un Jetta gli A2 modelo91 es motor fbu traigo una falla se tironea y se apaga como si se cortará la corriente regreso el switch le Doe marcha y prende el cable rojo de la pastilla de encendido se calienta que puede ser saludos
Buen día, alguna solución?? Alguien me ayude mi auto es un cabrio 2000 standard americano, apenas haré le que comenta piter le pan, y alguien me diga donde localizo ese releé??? es que varían las posiciones del golf al cabrio x favor...
Javier garcia de México hace 8 años
Buenas. Disculpa llo tengo jeta 95 motor 1.8el problema q tengo es q en las mañanas arranca bien y de ahí lo paras un diez minuto o un poco mas tarda para arrancar ya le cheqaron la pastilla del distribuidor.la marcha. El alternador.la bobina. La bomba de la gasolina y sigue igual ya fui con tres mecánicos y también con eléctricos y nada ya no se q mas. A ver q me aconsejan hacerle
Que tal Javier? Ya solucionaste tu problema?
Es que el mio esta igual!
Es que el mio esta igual!
Javier garcia de México hace 8 años
Hola buenos dias. Tengo jetta 95 1.8 mi problema es q en las mañanas arranca bien al primer llavaso pero ya despues ya no quiere arrancar bien osea si paro el carro unos diez minutis y lo quiero arrancar tarda para arrancar. Ya visite
Javier garcia de México hace 8 años
No eh encotrado nadie. Los que eh visto no dan y tu lla
Si prende en frío y una vez que ya trabajó le cuesta mucho arrancar o de plano no arranca checa tu sensor de temperatura
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