Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Pérdida de potencia en plena marcha

Nissan Frontier 2008 2.8 tdi electronic 4 x 4 184000 kms
En viaje; a una velocidad entre 120 y 130 kph, repentinamente pierde potencia y se encienden todas las alarmas en el tablero. - Si uno intenta acelerar, no puede hacerlo más allá de unas 200 - 2200 rpm. - Corto motor totalmente; espero unos 20 seg. Y luego arranca normalmente. - La falla puede aparecer a los pocos kilómetros o andar muchos sin volver a fallar. - Uso filtro de combustible original por recomendación de un mecánico especializado en Nissan. - El combustible es grado 3. - Cuando apareció la falla por primera vez, me limpiaron tanque; bomba y los conductos, pero por usar filtro comp… Leer completa
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
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107 casos 
alberto de Argentina hace 7 años
Ahora, al querer sobrepasar las 2500 el motor se planta. Esto haciendo fuerza, porque sin resistencia, es decir,, detenido, lo llevo a´cerca de 400 rpm no pasa nada; lo mismo que en bajada. -
Lo que advierto es que el indicador de motor en el tablero (indicador similar al logo de Chevrolet) encendido. - no se si esto tenga que ver con un anuncio de falla. -
onil de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Tengo una nissan frontier zd30 con una falla que me tiene loco ella prende bien acela bien pero cuando va en 3000 rpm se apaga como si le faltara gasoil le e cambiado bomba de iyeccion e revisado filtros de gasoil baje el tanque para ver si algun sucio en la tuberia la puse directa sin el filtro de gasoil revise inyectores y sigue la misma falla no probé en cambiar la computadora alguien que me pueda ayudar que opinan ustedes
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Necesariamente debes ponerle el escaner y verificar los codigos de fallas. Si no tienes escaner, prueba con diagnóstico por destellos, e interpreta los códigos por internet. Es lo primero que debes hacer, antes de realizar cualquier otra acción. Saludos
alberto de Argentina hace 4 años
He revisado los comentarios sobre fallas Nissan. - Yo tuve una Frontier 4 x 4; 2.8 Electronic mod 2008 y acusaba similares efectos de pérdida de potencia. -
También hice limpiar tanque y vías de combustible lo cual me supuso, en su momento, una erogación importante porque por estas latitudes, tenemos "gurúes" de la mecánica que vienen con el scanner...y cobran solamente por hacer el diagnóstico (?). -
En mi caso, fue el filtro de combustible que era un compatible de excelente calidad, pero no era original nissan. -
Por sugerencia de un mecánico de mucha experiencia en este motor y en estas fallas, seguí sus instrucciones y coloque filtro original...y adiós esa falla. -
Con posterioridad, me surgió una falla similar, pero ahora con una pérdida de potencia mayor que no me dejaba alcanzar más allá de los 60 km/h. -
En esta oportunidad, y ya lo he relatado, otro mecánico local de mucha experiencia en este motor y en esta falla, sacó otro elemento filtrante. -
Este es un cilindro de malla metálica muy fina, de unos 30 mm de largo, más o menos; por el DIÁMETRO INTERIOR del conducto de combustible que va del filtro a la bomba inyectora; y tiene en uno de sus extremos, un anillo de un material tipo plástico. -
Lo que me explicó ese mecánico, es que ese anillo, con el calor y con el tiempo de uso, se deforma y provoca en algún momento, una obstrucción al paso normal del combustible; circunstancia ésta que provoca la perdida de potencia. -
Al igual que los comentarios vertidos aquí, el scanner TAMPOCO acusaba esa falla. -
La solución la proporcionó la experiencia vasta de ese mecánico. -
Y lo que se hizo fue; simplemente, SACAR ese elemento y listo: no falló más. -
También se procedió así porque, acá, en Argentina, dicho elemento no se halla. -
En la actualidad, no tengo más la Frontier porque la vendí; pero subo este comentario para evitar el gasto de dinero que significa cambiar una pieza importante como es una bomba inyectora o de combustible...y caros. -
Los mecánicos que no saben tienen esa modalidad: cambiar piezas. - Por ahí, la aciertan; pero la realidad es que así, se gasta mucho dinero y la falla sigue...y no se hacen cargo de su ignorancia e irresponsabilidad. -
Ojalá les sirva esta mi experiencia y puedan disfrutar de un vehículo extraordinario y confiable como es la Frontier 2.8 - 4 x 4 que tuve y me permitió ir con tranquilidad por cualquier terreno y con cualquier clima.
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Gracias por tus comentarios
Saludos
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola disculpa Alberto tu camioneta es con comanray o con bomba mecánica? Porque tengo la misma falla si podés contactame jorcrtes47@gmail.com
Albery torres de República Dominicana hace 3 años
Como se prueba por destellos no entiendo esa parte sólo se que es por el plo obd2
Henry Lobo de Honduras hace 3 años
Hola buenas tardes estoy interesado en comprar una bomba de inyeccion ve serias la que has cambiado gracias
Martin de Uruguay hace 3 años
@albertoDonde estaba esa pieza
Claudia hoyos de Colombia hace 3 años
@albertoBuen día. Por favor tienen una foto o video de la rejilla y donde la encuentro ya que presentó el mismo problema en mi Nissan frontier.
jose suarez de Venezuela hace 2 años
@Néstor RafaelSaludos amigo nestor me puede enviar el procedimiento para obtener los codicos dtc por destellos de una frontier diesel motor zd30! le escribo desde margarita! de antemano muchas gracias! jgsvasquez@gmail.com
Manuel de Guatemala hace 2 años
@onilAmigo yo tuve un problema similar, en mi caso a los 2000rpm se plantaba, como si se ahogara, el problema era del sensor de temperatura del refrigerante y le hicieron su servicio a todo el sistema de refrigeración
Euribiades urriola de Panamá hace 2 años
@albertoYo tengo una Nissan frontier zd30 de 2004 que me está presentando una falla similar pero solo cuando voy en bajas revoluciones x ejemplo cuando lo uso varias veces al dia ya empieza a cabecear pero lo revoluciono y ya anda normal
Wilson vargad de Colombia hace un año
@albertoBuenas don Alberto yo tengo un frontier 4*4 zd30 le puse el escáner solo Meda el sensor de precio. Del turbo y viendo los datos en vivo válvula de control de inyección 40% y está esforzada llega a 3000 RPM con dificultad que puede ser
Darwin de Uruguay hace 9 meses
@albertoBuenas noches, excelente por su respuesta, me está pasando lo mismo, a 3000 rpm c planta y ya m a dejado en apuros, gracias por vuestro apoyo, la pasaron por scanner, revisaron todos los sensores y no aparece nada, ahí me dijeron que el problema de suministro de combustible al exigir el motor, gracias x vuestras sugerencias
DIEGO de Paraguay hace 7 años
He tenido el mismo problema , revisa el filtro de combustible, el mio tenia agua luego de cambiarle el filtro sin problemas , yo le agregue un filtro mas , es decir tiene doble filtro y trampa de agua , con esto se soluciono
L PORRAS de México hace 5 años
Tengo una nissan np300 2.5 diesel cambie bomba, inyectores, sensores de cigueñal y arbol de levas revisaron el turbo y seguia igual sin fuerza,cambiaron la computadora se apago el foco,ahora trabaja como nueva
Luck de México hace 3 años
Tenían que realizar un aprendizaje en tu computadora y listo quedava con la misma
Olago28 de Colombia hace 3 años
@L PORRASQue pena tengo una Nissan 3000 D22 diésel también se le cambió, también se le revisó bomba, inyectores sensores de cigüeñal y árbol de levas y sigue con el problema, ella enciende normal el mínimo bien pero cuando se le coloca la primera para iniciar la marcha comienza el problema no empareja
J Rivas de Panamá hace 3 años
@L PORRASQue boludos esos mecanicos adivinos. Barbaros, casi cambias el moto rcompleto.
J Rivas de Panamá hace 3 años
@L PORRASMecanicos boludos y adivinos, che viejo. Casi cambias el motor.
GASTON de Argentina hace 7 años
Hola Alberto, resolviste el problema?
alberto de Argentina hace 7 años
Si. - el problema es el filtro que va dentro de la bomba de combustible. - es un cilindro de unos 3 mm de diámetro; es de una malla muy fina y va dentro del conducto de entrada. - la causa de la pérdida de potencia es debida a que tiene un anillo de plástico que con el tiempo, el calor del motor lo deforma y obstruye parcialmente la entrada del combustible. - tal como me lo indicó un mecánico especializado en Nissan Frontier de una agencia local, lo sacamos y se solucionó el problema. - ahora, la camioneta no acusa ningún tipo de falla y es totalmente confiable. - también me dijo esta persona que de esa pieza no hay repuesto, por lo que la solución está en lo que se hizo: sacarlo y a otra cosa. - gracias a todo por la predisposición y el interés por aportar alguna solución. - y también dejo una recomendación: usar SIEMPRE repuestos originales, sobre todo, los filtros de combustibles porque por usa compatibles, también tuve fallas de falta de potencia y el problema estaba allí: en los repuestos no originales. -
daniel de Paraguay hace 6 años
Tengo un motor nissan zd30 y un dia funciona bien y al otro dia un desastre. No sale nada en el escaner, pierde potencia, prende check, limpie tanque, cambie filtros ,menos el de la bomba. Como encuentro ese filtro? desde ya saludos a todos y gracias.
daniel de Paraguay hace 6 años
Mi direccion esta bien. No llego nada todavia. Gracias.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Alberto. Muchas Gracias por tu solución. Espero sea la solución a mi problema similar o igual. Pero dónde se encuentra específicamente ese plástico como se extrae de allí?
alberto de Argentina hace 6 años
Estimado Guillermo: No es un plástico. - Es un elemento cilíndrico del diámetro del conducto de combustible constituido por una malla metálica muy delgada que cumple las funciones de filtrado. -
Se encuentra DENTRO de dicho conducto y se introduce, junto con éste, en la bomba. -
Si tiene un aro de un material sintético del tipo plástico. -
Supongo que este arito tiene cumple la función de "o´ring"; es decir, de sellado para evitar que, por la presión que lleva el combustible, éste se fugue por la unión. -
Entonces, según me explicaron, el calor del motor, con el uso en el tiempo, deforma dicho aro y esta deformación es lo que produce que el caudal de combustible no sea el requerido provocando, en consecuencia, la pérdida de potencia. -
Para extraerlo, hay que ir a la bomba inyectora; desconectar el conducto de combustible y extraer de éste, el elemento que describo. -
Sugiérote que este trabajo lo haga un mecánico, preferentemente de motores Nissan como el tuyo para mayor seguridad. -
O también, de motores Nissan en general pero del ciclo diesel. -
Suerte. -
Héctor f de Argentina hace 6 años
Alberto el filtro donde está. En la entrada de la bomba inyectora. Sabes si hay que desarmar la bomba. Te puedo pasar mi mail para contactarnos. Es hectorfruiz@yahoo.com
Gaspar reyes de Honduras hace 5 años
Buen dia
Tengo una patrol 2004 motor zd30 el problema es q no tiene fuerza en cuesta arriba, y cambie el turbo o se de cuanto tiene q ser la presion, es geometria variable si alguien sabe me escribe por favor
gaspar_reyes1989@hotmail.com
+50497799216
Omar yesith manrique de Colombia hace 3 años
@albertoBuenos dias tenfo nissan frontier d22 motor 2.5 modelo 2008 el carro esta recien reparada turbo nuevo. El carro no me revoluciona , no tiene fuerza , no tenia termostato le puse termostato subu la temperatura y no abre el termostato es nuevo original.
Fabian de Colombia hace 2 años
@Omar yesith manriqueHola pudiste solucionar lo de la fuerza? Tengo una igual
Jose de Guatemala hace un año
@albertoBuenas amigo era diesel la frontier perdone ???
alberto de Argentina hace 6 años
Estimado Daniel (de Paraguay)
Recién veo tu inquietud, y ante tu preocupación, te envío mi experiencia con mi Nissan Frontier 4 x 4 2.8 diesel Electronic. -
No se si tu motor es el mismo, pero lo de la limpieza del tanque está bien. - Yo lo hice y no era ése el problema. -
Como digo antes, los filtros, sobre todo el de combustible tienen que ser ORIGINALES (con éste no hay otra opción: original si o si). -
Pero hay un filtro DENTRO de la bomba de unos 3mm de diámetro y unos 15 mm de largo que tiene una malla muy fina y un arito de plástico que, con el tiempo y el calor del motor, tiende a derretirse y provoca una obstrucción al paso del combustible. -
En Argentina no hay tal repuesto, así que la solución es sacarlo y listo. -
Yo lo hice y se me acabaron los problemas; falla que, tampoco acusaba el scanner y que me volvió loco porque no le encontraba la solución. -
Probá y fijáte si es cambia el funcionamiento de tu motor. Suerte.
Alex de Ecuador hace 4 años
Por amigo envíe fotos donde va ese filtro yo saqué el perno válvula q sujeta la manguera de alimentación y no encontré nada si fuera posible una foto donde exactamente va ese bendito filtro
daniel de Paraguay hace 6 años
Antes que nada , gracias Alberto , por responder a mi pregunta. Voy a ver si encuentro un mecanico que haga ese trabajo. El motor es zd30 con bomba vp44. Saludos desde tacuaras
Paraguay.
alberto de Argentina hace 6 años
Estimado Daniel: no se si son los mismos motores, pero es sencillo: desconectar el conducto de combustible que va a la bomba y ahí está dicho filtro. - Pero si: mejor que lo haga un mecánico y si es especializado en camionetas Nissan, mejor. -
Suerte
Javi de Argentina hace 5 años
Hola alberto soy de comodoro y no encuentro a nadie que de con la falla pierde fuerza la apago y prendo y anda bien por un rato
archi de Colombia hace 5 años
La pila de tanque de gasolina esta mala me pasó y me estaba volviendo loco se la cambie y se acabó ese problema
Javi de Argentina hace 5 años
Muchas gracias lo pruebo
Frank de Colombia hace 2 años
@JaviTengo el mismo problemas
Jaime de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tengo un Nissan Frontier 2006 motor 2.5 y también pierde potencia y a veces se me apaga y no aparece ninguna luz en el tablero ya lo metí en dos computadoras y no tiene ningún códigos un mecánico dice que puede ser las bobinas o el catalizador que este tapado y no sé qué Hacer
daniel de Paraguay hace 6 años
Que tal Jaime. ? Yo todavia no pude hacer lo que me dijo alberto, porque no pude salir de. Mi zona. Mucha lluvia. Apenas tenga algun resultado, te aviso. Saludos.
Jaime de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo arregle al parecer era el catalizador tapado
alberto de Argentina hace 6 años
Estimado Jaime:
En mi caso, tampoco acusaba nada el scanner y las respuestas no me eran muy convincentes. -
Ni bien empezó el problema, hace cinco años, limpié el tanque de combustible y toda la cañería. -
Un tiempo anduvo bien, pero luego empezó la misma falla hasta que un hijo mío, durante un viaje largo, experimentó pérdida de potencia muy acentuada que no le permitía acelerar más allá de los 70 Km/h... con suerte. -
Gracias a la experiencia de un mecánico de Nissan de acá de Comodoro Rivadavia (Chubut - Argentina) que fue quién le sugirió a otro mecánico familiar mío, que le sacara el filtro del que hablo y que está en la bomba de combustible. -
Esta pieza tiene unos 25 mm. De largo aproximadamente; su diámetro es el del conducto del combustible; es de una malla metálica muy fina y también tiene un aro de material sintético. -
Este se deforma en el tiempo, con el calor del motor y es lo que provoca la dificultad del paso normal del combustible. -
Y, a su vez, es la causa de la pérdida de potencia. -
No se si este problema pasará en todo el mundo. -
En Argentina, y según aquél mecánico, ese repuesto no existe, así que la solución es sacárselo y listo. -
Eso es lo que hicimos y hasta hoy, mi camioneta no ha acusado ninguna falla. -
Es más: la hemos llevado hasta alcanzar 140 km/h durante largo trecho y permite, aún, sobrepasar esa velocidad. -
Como a vos, ningún scanner acusaba esa falla, ni la del otro filtro de combustible, que, por usar de estos elemento compatibles que hay en el mercado local y de buena marca, también me producía pérdida de potencia. -
Para finalizar recomiendo usar, sobre todo en los repuestos referentes a la planta de poder (motor), originales Nissan. -
Esto también es resultado de la experiencia práctica d otro mecánico de Nissan de otra localidad. -
Por lo tanto, en cada cambie de aceite lubricante y filtros, compro originales para Nissan. -
Espero estas recomendaciones te sirvan para seguir disfrutando tu vehículo que, como decimos en Argentina cuando algo, o alguien, es fuera de serie o muy bueno "es un fierro". -
Un abrazo y suerte.
daniel de Paraguay hace 6 años
Voy a. Hacer revisar la bomba. Y localuzar el filrro. Gracias.
Jorge guerrero de Argentina hace 6 años
Hola gracias por los consejos tengo una frontier 2oo6 y hace lo mismo
sandro de Argentina hace 3 años
@albertoHola como va? sabes que tengo el mismo problema...creo! la camioneta anda lo mas bien y de repente prende el check y se para...la vuelvo a encender y arranca normal, esto me lo hace bastante seguido
Carlos Rodolfo Valleau Santacruz.. de Paraguay hace 2 años
@danielMba'etekó Daniel, reikovegueteripa, de desde ya saludos amigo, solucionas te el problema tu vehículo?...yo tengo una Nissan Frontier np 300 2.5 modelo 2017 y aparece en el scanner el código 1275 respuesta lenta del sensor de mezcla aire-combustible, la camioneta no va más de 80 km. /h, al arrancar en primera la camioneta no responde normal, es decir el movimiento es muy lento y de a poco va aumentando la marcha y como te dije alcanza hasta 80 km/h más no, me comentaron que el código 1275 también puede ser otra falla, y a vos como te fue con tu vehículo...
Croto de Argentina hace 2 años
@albertoHola Alberto soy de comodoro tengo el mismo proble el número de tu mec
Manuel de Argentina hace un año
@Carlos Rodolfo Valleau Santacruz..Hola amigo pudiste resolver el problema tengo el mismo falla com mi camioneta nissan
Carlos Rodolfo Valleau Santacruz.. de Paraguay hace 4 meses
@ManuelSí amigo, llevé a un taller especializado en cuestiones de computadoras y el técnico me preguntó si había hecho arrancar otro vehículo - con chicotes- y le confirmé que sí, lo hice sin desconectar la batería y eso produjo la desconfiguración de la computadora o caja negra del vehículo, lo configuró de nuevo y asunto solucionado, no sé si ya solucionaste tu problema o si te va a servir mi comentario...saludos desde Paraguay...
Héctor f de Argentina hace 6 años
Una consulta en que lugar está ubicado el filtro del problema. En la bomba del tanque o en la inyectará
alberto de Argentina hace 6 años
Estimado Héctor: El filtro a que hago alusión está en el INTERIOR del conducto de combustible que entra en la bomba de inyección. - Esa pieza es un una malla metálica de unos 20 mm de largo aproximadamente, por el diámetro interior de dicho conducto, y tiene en uno de sus extremos una especie de arandelita de material plástico. -
Según me explicó oportunamente el mecánico que lo sacó, esta arandelita, con el calor del motor, y a lo largo del tiempo de uso, se deforma y en algún momento comienza a obstruír el paso del combustible provocando la pérdida de potencia y hasta llega a detener el motor. -
En Argentina ese repuesto no existe, y, por lo que pude saber, son pocos los mecánicos de Nissan que saben de este problema. -
Tuve la suerte de contactarme con uno que tiene mucha experiencia con estos motores y, gracias a sus indicaciones, pude encontrar la solución a este problema. -
Y toda la operación consiste en desconectar el ducto que va a la bomba de inyección; sacar esa pieza; volver a conectar aquél y listo. -
Espero que este comentario te sirva para sacarte un problema con tu Nissan.
arq_om de México hace 6 años
Donde se encuentra ese filtro de 20mm, en la bomba que va dentro del tanque de gasolina?
Roberto de Argentina hace 6 años
Que buen aporte Alberto, gracias!!!
Alejandro valenzuela de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede decir o dar un consejo yo mi camioneta es una nissan frontier automatica 2011 y en una oportunidad me quedé sin combustible y de ese momento no regula y aveces no acelera le cambie los filtros limpie el tanque y en dos talleres le pusieron el scanner y no marca nada alguien me puede decir que podrá ser por que va andando y freno y se para y arranca y a veces no acelera desde ya mil gracias
Aldemar de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con una Nissan frontier 2.5 perdió potencia no revoluciona más de 4000 RPM se cambió la bomba de transferencia para ver si era eso y nada sigue lo mismo se cambiaron sensores de otra que trabaja bien y nada que puede ser amigos ayuda soy de Colombia Dios los bendiga
Juampi de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi camioneta
Walter de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema
Roberto de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, me pasó algo parecido con mi Nissan Frontier del 2006, primero empezó a costarle arrancar y el problema de fue agravando hasta que no arrancó más. Cuando la llevé al taller el mecánico la tuvo 3 o 4 días y me la entregó sin saber realmente dónde estaba la avería. Anduvo 1 día bien y enseguida de nuevo empezó dando tirones durante la marcha hasta que de nuevo no arrancó más. Vuelta al taller y al poco me llama el mecánico para decirme que lo único que le quedaba era desmontar la bomba de gasoil y llevarla a reparar, le insistí en que se asegurara bien por ser una reparación muy costosa y como el que no quiere la cosa le pregunté si había limpiado el depósito, su respuesta fue que si. Después de varios días me llama que ya estaba reparada, cuando voy a retirarla me comenta que lo único que le hizo fue cargar la batería algo que no tiene mucho sentido. En definitiva, yo intuyo que algo no me contó el mecánico, que algo le hizo que no me había hecho la primera vez como por ejemplo limpiar el deposito o algo que en un principio era básico. Y eso que el tipo me consta que es muy buen mecánico y muy buena persona pero todos nos equivocamos. Mi consejo es que antes de hacer reparaciones costosas os fijeis en lo más basico, las averías casi siempre vienen por dejadez. En mi caso creo que la limpieza del depósito fue clave
Alex Sánchez de Honduras hace 6 años
Tengo un problema, tengo un Nissan Frontier 2013 y cuando va en marcha se atora y no acelera más luego de unos segundos se desatora y vuelve a la normalidad, ya le cambie filtros
daniel de Paraguay hace 6 años
Los conductos del gasoil deben estar bien sujetos para que no chupe aire. Yo cambie todo y mejoró. En potencia. Y le puse filtro Mann.
Henrri T. de Perú hace 2 años
Mismo caso tengo ahora, se chupa y de pronto jala normal
Alexis de Panamá hace 8 meses
Me paso igual era un sensor de posicion del pedal se quedaba pegado y no me dejaba acelerar fue solo de limpiarlo
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daniel de Paraguay hace 6 años
Yo le cambie el termostato a mi zd 30 y mejoró en baja. Estira más, pero de 100 no pasa.
Orlando jordan de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema. Si alguien me puede ayudar
Juan Carlos de El Salvador hace 5 años
Saludos cordiales
Estimados tengo un Nissan Frontier 2001de 4 cilindros KA 24 Americano el problema que tengo es que se me apaga en neutro y después que le aplico gasolina canina un poco y se me apaga y para encenderlo cuesta un poco, ademas el tanque no agarra presión y ya cambie el tapón pero sigue igual. Deseo que me puedan ayudar con sus comentarios
Alex de Honduras hace 5 años
Amigos tengo un problema con un nissan frontier 2.4 el problema es cuando Lo acelero a fondo se ahoga y no sigue acelerando
Roberto de Argentina hace 5 años
A mí me ocurrió lo mismo y era que tenía el filtro tapado, la camioneta anduvo en esas condiciones unos 100 km hasta que pude cambiarle el filtro
Fredy colque de Perú hace 5 años
Tengo un nissan NP 300 FRONTIER motor YD25 DE año 2016, en marcha recta normal hay fuerza y el Rpm y en la subida pierde fuerza o la Rpm. Eh scaneado y me marca sensor IAT y el turbo compresor. Desde Cusco Perú.
Néstor Rafael de Venezuela hace 5 años
Tengo una Frontier turbo diesel, con motor ZD30DDT, y utiliza una bomba de combustible rotativa VP44. Enciende muy bien, pero no tiene potencia, está lenta. En terreno plano desarrolla hasta 80 km/h, pero en una cuesta o subida, la revoluciones del motor disminuyen, al extremo que casi se detiene, la potencia del motor sse va reduciendo cada vez mas. Que me sugieren? Podrá ser la VP44? o que será? Gracias por sus comentarios.
Carlos de Perú hace 5 años
Nestor lo pasaste por el scanner? En el zd30 tuve dos experiencias una fue el sensor de posición del pedal del acelerador y otra el cableado del sensor de posición del cigüeñal se rompe por dentro... Espero te ayude si me pasas los códigos seria mejor porque esas votan códigos Obd1 suerte
Néstor Rafael de Venezuela hace 5 años
Hola Carlos. La llevé al escaner y no da ningún código de falla. Todo funciona bien aparentemente. Es un tema raro. Enciende de maravilla, y arranca bien. Su temperatura normal. Limpié el tanque de combustible, cambié los filtros del diesel, y continua con la falla. Mientras se encuentre el plano, desarrolla hasta 80 y en bajada lo supera, pero al venir una cuesta, va disminuyendo la velocidad. Tomaré en cuenta tu opinión, y luego te avisaré del resultado. Ojalá sea algo de ello, por cuanto, desmontar la bomba (la cual no arroja codigo de falla alguno), es costoso. Saludos desde Venezuela.
Carlos de Perú hace 5 años
El sensor no necesariamente es la falla a veces la falla es intermitente porque es el cableado...el sensor del pedal tambien ocaciona eso, el sensor de temperatura normalmente hace que bote mucho humo cuando falla...
Néstor Rafael de Venezuela hace 5 años
Ok. Tuve que viajar a Caracas, y la frontier la tengo en la ciudad de Puerto Ordaz, Estado Bolivar. A mi regreso revisaré los puntos que me refieres en tu atenta respuesta y te avisaré que tal me fue. Una vez mas, gracias por tu opinión Carlos. Saludos
Jose Angel de Venezuela hace 4 años
Hola nestor soy Venezuela y tengo una frontier, me gustaria conversar con usted de una falla. Saludos mi ws 04128759929
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Ok te llamaré en el transcurso del día. Saludos
Néstor Rafael de Venezuela hace 5 años
Ahh, se me olvidaba. Tambien cambié el sensor del cigueñal y sigue igual. Tendrá algo que ver el sensor de temperatura? Saludos.
Néstor Rafael de Venezuela hace 5 años
Por fin encontré la falla por falta de potencia. Era la parte mecánica de la válvula EGR, la cual no cerraba cuando el actuador ejercía el movimiento para tal fin. Primero posee dos ganchos o muecas que es utilizada para sujetar el vástago de la valvula para asegurar su cierre, y uno de ellos estaba partido o roto, y no hacia su función. Y el segundo fallo se encontraba en el anillo de asiento de la valvula de cierre que se había despegado de su base, y ocasionaba una obstrucción en el cierre hermético de la misma, lo que permitía que al acelerar, dicha válvula siempre estaba abierta, aun cuando la bobina hacía bien su trabajo, por ello el escaner informaba que la valvula EGR funcionaba bien. Al sustituir la misma por una nueva, el turbo empezó a generar las libras de presión necesarios para la potencia óptima del motor. Espero que esta falla les sirva de algo. Saludos
Ivan de Ecuador hace 5 años
Amigo una pregunta y antes de cambiar la egr le taparon la entrada para asegurarse q era la egr??
Es por tengo la misma falla
Néstor Rafael de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Nunca se le ha tapado la entrada o salida. Simplemente la parte mecánica de la egr estaba dañada, no cerraba cuando la bobina lo ejecutaba y por ello habia fuga de las libras de presión que generaba el turbo. Se cambió la valvula egr completa y solucionado el problema. Tambien se pudo haber solucionado, tapando el conducto de salida al multiple de admisión, obteniéndose el mismo resultado, cosa que no se hizo. Saludos.
juan de Argentina hace 5 años
Buenas Noches tengo una Nissan Np 300 mod 2013 y la falla que me hace es que aveces no acelera y no me marca ningún fallo en el instrumental, la paro y la vuelvo a encender y anda lo mas bien ya le cambie los filtros de gas oil, de aire la escanee no me arroja ninguna falla ¿Que podrá ser gente?
Desde ya muchas gracia
I Perez de México hace 4 años
Que tal, yo tengo una np300 2011 Diesel 4x4 4 Cylindros y yo tenia el mismo problema, la lleve con un mecanico y no le encontro nada, entonces la lleve con un especialista en diesel y eran los inyectores que estaban muy sucios, uno ya no trabajaba al 100% se limpiaron y se cambiaron todos los filtros y quedo trabajando bien, me salio caro el servicio en $36,000 MX pesos, unos $1,200 USD
daniel de Paraguay hace 5 años
En mi experiencia, y aclaro que no soy mecanico, cambie el caudalimetro y se soluciono el problema.
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una Nissan Frontier se siente como q no tiene fuerza nosmas core asta 40 y se siente q va forzada si ay alguien q me pueda ayudar
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Que motor tiene? Al saber al repecto, podré ayudar en la posible solución. Saludos.
Camilo de Colombia hace 4 años
Néstor buenas noches mi camioneta presenta la misma falla, la mía es 2.5, me puede colaborar por favor
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Camilo. Es a diesel o gasolina?
Camilo de Colombia hace 4 años
Nestor gracias por responder es a diesel
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Ok. Dame chance que mas tarde te responderé. Ando en mecánica iniciada. Saludos
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Camilo. Indícame que es lo que ocurre con tu camioneta, especificamente. Ya tengo entendido que es a diesel, 2,5. No Se si es un YD25. Que año es? Y que motor posee? Mi intención es poder ayudarte. Temprano estaba ocupado con un proceso de mecánica, y por ello no pude responderte. La intención de este chat, es la solidaridad. Espero por tus indicaciones al respecto y solucionar. Saludos
Mitchel Valqui de Perú hace 3 años
Hola Nestor soy de Perú y tengo una Frontier diesel 2.5 Yd 25 y cuando estoy en pendiente e intento salir en primera se aguanta el carro
Victor salas de Perú hace 3 años
Hola mitchel solucionaste tu problema puedes compartir la solucion gracias.
Julio Rafael Motta de Perú hace 2 años
@Mitchel ValquiHola, pudiste solucionar el problema?
Lino de Bolivia hace 4 años
Buenas noches necesito ayuda tengo una camioneta nissan motor Ka24 2.4 q es a gasolina el problema es que cuando voy en carretera le exijo para sobrepasar a un vehículo le piso a fondo le cuesta reaccionar empieza a roncar por favor una información seles agradecería
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Le has realizado mtenimiento al cuerpo de aceleración? Si lo has realizado, llévalo al escaner que algun sensor de la admisión está dando fallas. Avisame como te fue. Saludos.
chenry de México hace 4 años
Buenas noches Lino, ya resolviste el problema? pasa lo mismo con mi nissan frontier, además después de haber recorrido las 250 millas, se enciende la luz de check y manda el código de mezcla rica.
Jorge mejia de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días. Tengo una nissan frontier motor zd30 diésel. La falla que presenta es que cuando apago el motor no me vuelve a prender por el arranque. A menos que le afloje un inyector y le accione el bombin. Empujada prende de una vez. Quien me puede ayudar gracias.
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Jorge. El arranque funciona? Es decir, el motor de arranque hace su función, pero el motor no enciende? Si es así, pareciera que es la bomba VP44 que utilizas. Que antecedentes tienes con la misma? Le has hecho mantenimiento? La han reparado hace tiempo o no? la bomba posee un selenoide de caudal, la cual a través de impulsos eléctricos ejerce cotacto o no con la aguja que abre o cierra la entrada de la cámara de alta presión con baja presión, lo cual pareciera que no estuviese trabajando adecuadamente, pero a la vez, ella obedece a la ECU, de acuerdo a las señales que recibe del módulo electrónico que posee la bomba, el cual posee internamente sensores y actuadores. También pudiera ser filtros obstruidos del diesel o aire en las tuberías. Igualmente, es bueno saber los antecedente de la bomba de inyección electrónica VP44, su tiempo de uso, reparaciones previas, entre otras, para poder tener una idea de la posible causa y poder ayudarte. Por cierto, en estos motores ZD30, no es aconsejable encenderlos empujados. Saludos
Alex de Ecuador hace 4 años
Hola amigos alguien me podría ayudar tengo un Nissan frontier 2007 Diesel motor yd 25 tiene un golpeteo y no desarrolla casi nada
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Alex. Cuando te refieres a un golpetéo, a que te refieres? a mucho mas ruido en el motor de lo normal? Esta camioneta usa una bomba VP44. Alguna vez le han realizado servicio preventivo o correctivo? cuando presente este tipo de falla, suele ser la bomba o escape en el sistema de admisión que genera el turbo. Debes chequear todo el sistema turbo y verificar que no haya fugas, incluyendo la válvula EGR. Con respecto al ruido o golpeteo, son diversas las causas que lo pueden generar, desde el turbo, arbol de levas, sistema de engranajes en la parte frontal del motor, entre otras. Saludos.
Alex de Ecuador hace 4 años
Gracias Nestor por tu respuesta el ruido q presenta es como golpe de inyección hice revisar los inyectores me dijeron q necesitaban limpieza lo hice
Pero sigue igual tarda en encender, no desarrolla el motor lar revoluciones no pasan de 2500 maximo el vehículo parado. Pregunto será q la bomba de inyección estará atrasada o adelantada no sé si se pueda hacer eso en el piñón de la bomba como a la antigua por fa denme una mano no se q hacer.
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Si el golpeteo pareciera de inyección, todo se centra en que la causa que lo origina es la bomba de inyeccion. Este tipo de bomba VP44, posee dos válvulas selenoide, la primera que se encarga de cierre o apertura del diesel desde la camara de baja presion a la camara de alta presión, cuando cierra, se produce la inyeccion, y al estar abierta finaliza, y está ubicada en el centro de los racores de salida de la bomba, y la segunda ubicada en la parte trasera inferior, cuya funcion es mantener la presion interna del diesel en la bomba, y participa del control de avance o retraso de la misma. Estas electroválvulas suelen dañarse por el uso, pero vienen como un conjunto con el módulo electrónico. Por ello, se hace necesario desmontar la bomba y llevarla a un laboratorio diesel, con banco de prueba bosch para este tipo de bomba, por cuanto son electromecánica y lo más seguro es que tenga problemas en su parte electrónica (selenoides). Sin embargo, antes de realizar lo indicado, debes llevarla a quien posea el escaner Consult II o Consult III, que sólo lo tiene el concesionario Nissan, pues existen otros escaner genéricos, que muchas veces no detectan este tipo de fallas. Si te arroja DTC (código de falla), me lo haces saber y te puedo orientar al respecto. Saludos
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Igualmente, con respecto al atraso o adelanto de la bomba, la misma es calibrada en el banco de prueba, o manualmente con un medidor comparador de carátula, pero para ello, se debe desmontar la bomba, y no creo que sea ello. La otra parte, es que se debe poner el tiempo el motor con todos los puntos de sincronización del fabricante, si han desarmado el motor. Enviame tu correo para hacerte llegar un material para que analices la falla de tu camioneta. Se que te pudiera ayudar. Saludos.
Alex de Ecuador hace 4 años
Gracias Nestor lo del tiempo de motor ya lo he revisado todo está en punto. Verás yo le hice una prueba en la cañería de alimentación de la bomba se la apreté con un playo y desaparece el golpe es como si hubiera demasiada entrega de combustible
Alex de Ecuador hace 4 años
Este en mi correo si tienes alguna información pues te agradecería
Tractohidraulic@hotmail.com
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, Alex. Ya te pasé el correo con la información. Saludos
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
No entiendo cuando te refieres que:" lo apreté con un playo", que quieres decir? saludos.
Alex de Ecuador hace 4 años
Hola Nestor lo q te quiero decir es q apreté la manguera q alimenta la bomba para q pase menos combustible y el sonido casi no se escucha pero no desarrolla el motor no acelera casi nada menos de 2000 rpm. Sea aparentando la manguera o dejando como va es igual no puedo acelerar más solo eso
Eduardo valderrama de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo una nissan frontier motor yd25 el problema le cambiaron la culata y montaron mal las cadenas to las volvi a poner a tiempo y ya tiene compresion le soy arranque pero no hay presion en el riel de inyeccion aflojo los caño que alimenta los inyectores y sale poquito diesel que podra ser
jose suarez de Venezuela hace 2 años
@Néstor RafaelSaludos cordiales amigo nestor soy de margarita venezuela! me pudieras ayudar con el procedimiento de deteccion de codigos dtc para una frontier diesel motor zd30 2005
manuel jauregui de México hace 4 años
Buenos dias , soy manuel tengo una camioneta frontier 2001 doble cabina, 4x4 quien me puede ayudar saliendo a carretera note que mi camioneta perdio potencia al querer arrebasar cosa que antes no hacia al arrancar pareciera que estuviera fuera de tiempo, me la revisaron y el tiempo marca normal que podria ser?
carlos front de México hace 4 años
Me pasa lo mismo , creo pudiera ser catalizador semitapado, batallo que entre a mas 80 km en subida dificulta correo carlos86@gmail.com
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Manuel. Tu camioneta es a diesel? Que motor utiliza?
manuel jauregui de México hace 4 años
Es gasolina y la verdad no me se bien el tipo de motor
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Puedes enviarme el VIN de tu camioneta ? Es para determinar que motor posee. Saludos
Jorge ramos de México hace 4 años
Hola nestor tengo una nissan frontier 2004 y tiene un problema cuando quiero acelerar y despegar rapido la camioneta como que se jalonea en pocas palabras la siento burra para corer
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Jorge. Es diesel o a gasolina?
Jorge ibarra de Venezuela hace 4 años
Buen dia sr Nestor tengo algunas fallas cn mi camioneta frontier 2006 diesel motor 3.0 quiero saber q mecanico es bueno soy de puerto ordaz
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Amigo Jorge, dependiendo de la falla te puedo sugerir algunos. Que falla presenta? Y ver si te puedo ayudar a resolver, primero.
Jorge ibarra de Venezuela hace 4 años
Te puedo detallar la falla pero para q entiendas o tengas algunas ideas de la posible solucion tengo q hablarte por tlfno... para explicarte detalladamente cual fue mi error y las consecuencias...
Jorge ibarra de Venezuela hace 4 años
La camioneta le eche un aceite q no era el indicado humeaba demas y tenia falla no la podia acelerar xq pistoniaba... le cambie el aceite quedo excelente... pero empezó a votar humo negro a los dias me prendio la luz de servicio y la camioneta cojoniaba osea como con fuerza y sin fuerza no se si me explico... no podia dejarla enfriar xq sino la unica forma de prenderla era empujandola o con unas buenas baterias... total del caso fue q un dia en la manana la tire a prender y no quiso prender... q puede ser... ah pero tambien le hice limpieza al motor y le eche bastante agua y no tape nada del motor... pero en esa oportunida ella prendio bien pero ya tenia esa falla
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Jorge. No habia visto tu respuesta. Envíame tu número y conversamos al respecto. Saludos.
Jorge ibarra de Venezuela hace 4 años
04128778117 saludos hermano
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Ok. Jorge. Te llamo esta tarde. Dame un chance. Saludos
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Debes chequear el cuerpo de aceleración y llevarla al escaner, y verificar si te arroja DTC código de falla, y me avisas. Saludos
manuel jauregui de México hace 4 años
Muchas gracias le voy a comentar a una persona que me la estaba revisando te agradezco y te aviso
Marcos de Argentina hace 4 años
Buenas tardes de Argentina... tengo una Nissan motor d25... pierde fuerza pero cierro y abro contacto y x un rato anda bien... algún dato es modelo 2012
abdiel507 de Panamá hace 4 años
Tengo una pathfinder 2006 2.5 diésel turbo nuevo 0 fugas d aire. Tiene una salida lenta no como se caracteriza. La reversa no tiene fuerza. Escanear arroja el código P1830 con respecto a caja de transferencia de transmisión en sentido contrario de las agujas del reloj bobina de relé cortocircuito a la batería les agardeseria una solución gracias desde Panamá 507 abdieleduardo31@gmail.com mi correo
MEV 2019 de Argentina hace 4 años
Estimados estoy interesado en comprar una frontier 2012 2,5 4×4 con el formato de la navara, que recomendaciones me dan al revisarla, y que opinión me dan. marcosevillegas@hotmail.com se les agradece y felices fiestas👍🏼
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Compra la que quieras a gasolina, y si es a diesel, que no tenga la bomba vp44 de bosch. Felices fiestas.
MEV 2019 de Argentina hace 4 años
Gracias estimado felices fiestas👍🏼
Santos de Panamá hace 4 años
Tengo un pickout 4x4 nissan frontier motor yd25 pierde aceleracion le marca lamliz del check le hemos cambiado el sensor de la trasnmicion y nada sigue igual que podra ser y antes le cerrabas el switch abrias y seguia bien cuando bajas la velocidad vuwlve y no acelera
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Santos. Le pusistes el escaner? Te da algún código de error (DTC)? Es automática o manual? Que año es? Avísame, y quizás encontremos solucion. Saludos.
Santos de Panamá hace 4 años
Es manual cuando se coloca el escaner no marca nada y eata lamluz de check encendida
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Ok. Existen códigos que no los detecta un escaner genérico, sólo se aprecian con el escaner Consult II o III, que es el que utiliza el concesionario Nissan. Sin embargo, pueden obtener los codigo de fallas (DTC) por destellos. Te voy a enviar el procedimiento de como hacerlo y podrás detectar la falla. Igual, te enviaré el manual de ese motor en español, el cual al leerlo con detenimiento, puedes encontrar la falla. Pásame tu correo electrónico para enviarte el material. Saludos
manuel jauregui de México hace 4 años
m_jauregui2@hotmail.com
Te agradezco mucho tu apoyo, fíjate que parece ser que ya se corrigió el problema que traía, pero me interesa el tema del manual si puedes apoyar con enviarmelo
Gracias
antonio de México hace 3 años
Que tal me podrian ayudar con una falla tenga una frontier 2005 se aut, al prenderla arranca bien y acelera bien y camina normal , al llegar a un alto y querer arrancar pierde potencia, no acelera amas de 2,000rpm y avanza muy lento, se tiene que apagar y dejar asi aproximadamente unos 4 segundos y arranca y camina bien nuevamente hasta llegar a un alto,si me pudieran mandar el manual del motor gracias
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Necesito saber que motor utiliza para poder enviarte el material que requieres. Avísame. Saludos.
José de México hace 4 años
Hola, me gustaría que me ayudarán por favor mi Frontier 2001 4x4 3.3l 6 cil, en las pendiente cuando freno se bajan las revoluciones hasta apagarse el motor, también se chupa la manguera de admisión de aire, ya cambié distribuidor, bomba de gasolina, sensor de temperatura.
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Debes revisar el sistema de admisión y filtro. Al frenar, funciona el hidrovac del freno y produce deficiencia en la admisión de aire atmosférico y produce la falla de apagado. Hay alguna obstrucción en el sistema de admisión o la manguera que se chupa, pudiera estar vencida o blanda, por lo cual, abrá que sustituirla. Saludos
José de México hace 4 años
Muchas gracias ya lo solucione, era la válvula pcv y la manguera que estaba doblada y obstruida el paso de aire
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Perfecto. Que jueno...saludos
I Perez de México hace 4 años
Tengo una 2011 nissan np300 diesel 2.5 y empezo a tirar humo negro, Perdia potencia y ahora ya no arranca, solo cascabelea y tira mucho humo negro
Roberto avila de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema
Antony de Estados Unidos hace 4 años
Como se soluciona ese problema
Alex de Honduras hace 4 años
Amigos tengo un problema con mi Nissan frontier motor 2.4 año 2004 motor ka24
Cuando voy en marcha y acelero cascabelea ya cambié kid de tiempo pensando que era eso y nada sigue igual
Victor de Paraguay hace 4 años
Buenas tardes, en mi caso tengo una Frontier modelo 2002 con motor YD25, lo compre hace poco de un amigo que me indicó que se reparó por completo el motor. Bueno mi problema es que pierde potencia en subidas, casi siempre tengo que bajarlo a segunda marcha. Lleve a un taller de bombas inyectoras y me dijeron que la bomba es una VP44. Queria saber por donde empezar, porque por lo menos en el tablero no enciende ninguna luz de check. Gracia soy Victor desde Paraguay. Mi correo es victorzapattini@gmail.com
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Hola Victor. En la frontier ocurre que poseen códigos generados, y no necesariamente enciende la luz de check. Lo primero que debes hacer es verificar que codigos posee la camioneta, bien con un escaner o lo averiguas por destellos (es fácil hacerlo). De acuerdo a la falla que comentas, podría ser la bomba, como también alguna fuga de aire en el sistema turbo, filtros de combustibles obstruidos, o válvula EGR obstruida. Por ello, es indispensable verificas los codigos de falla ocultos. Saludos
Victor de Paraguay hace 4 años
Buen día Néstor, muchas gracias por la info. Una consulta, como se puede obtener los códigos de falla por destellos

Gracias
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Envíame tu dirección de correo para enviarte un archivo en pdf que te explica claramente el tema.
jonathan de México hace 4 años
Tengo frontier nissan 2002 6 cil. Y no entra la reversa parese que fuera neutro que puede ser
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Si es sincrónica, revisa el engranaje de reversa, debe estar dañado. Esto es la causa mas grave. La menos grave, es regular o graduar el croche que impulsa la cuchara en la caja. Igual, trata de encrochar 2 veces seguidos y trata de poner reversa. Por último, que tiempo tiene que no has sustiruido el conjunto de plato de presión, disco y collarin? Suerte.
jonathan de México hace 4 años
Disculpa amigo que no aya puesto que es automatica
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas, si es automática, debes revisar el varillaje en la caja de cambios, el cual suele dañarse por el tiempo de uso. De no ser, y no aplica la reversa, ya es un daño interno en la caja, a lo cualndebes recurrir a un especialista. Saludos
Sugar de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Nissan Frontier 2005 v6.4.0 y automática de gasolina. Al encenderla se acelera entre 2 y 3 mil revoluciones, y cuando va en marcha y dejo de acelerar hace un jaloneo como que hiciera un cambio de transmisión... me pueden ayudar por favor con algunas recomendaciones gracias
Néstor Rafael de Venezuela hace 3 años
Debes llevarla para que le pongan el escaner, y verificar el buen funcionamiento de los sensores que se encuentran en el cuerpo de aceleracion.
Wilber de Perú hace 3 años
Amigos buenas tardes qe recomendaciones me darian sobre la nissan frontier 2007año de fabricacion modelo ZD30 algunos me dicen qe son muy delicados una falla y cambias el motor, qe me recomendarian mi correo es wilyaqui24@gmail.com desde ya gracias por suaporte
Diógenes Chávez Hernandez de Venezuela hace 3 años
Tengo una nissan frontier 2006 con motor zd30 me tiene loco, no tiene potencia al arrancar, esta como fuera de tiempo, también le sube la temperatura, cambie filtros, le he hecho de todo y nada, alguien que me ayude por favor
I Perez de México hace 3 años
Mi camioneta es una 2011 nissan np300 4 cilindros diesel, no le encontraban lo de la perdida de potencia y echaba mucho humo, hasta que la lleve cin un tecnico y le conecto la scanner y le limpio los inyectores y lis tuvo que reprogamar, cambio todos los filtros y quedo al 100% te recomiendo que la lleves con un especialista tecnico y le conecten la scanner, asi te dicen cual es el problema real, saludos y suerte
jose suarez de Venezuela hace 2 años
Prende bien pero no tiene potencia y tiene la luz de check engine encendida? le revisaste los inyectores?, tengo el mismo problema
Allan de Honduras hace 3 años
Encontró solución Alberto?
luis alcantara de México hace 3 años
Mi frontier 2002 en plano anda bien y en pendientes se apachurra y se va la temperatura hasta 3/4
hector de República Dominicana hace 3 años
En viaje; a una velocidad entre 120 y 130 kph, repentinamente pierde potencia y se encienden todas las alarmas en el tablero. - Si uno intenta acelerar, no puede hacerlo más allá de unas 200 - 2200 rpm. -
Corto motor totalmente; espero unos 20 seg. Y luego arranca normalmente. - La falla puede aparecer a los pocos kilómetros o andar muchos sin volver a fallar. -
Uso filtro de combustible original por recomendación de un mecánico especializado en Nissan. -
El combustible es grado 3. -
Cuando apareció la falla por primera vez, me limpiaron tanque; bomba y los conductos, pero por usar filtro compatible de mercado, la falla aparecía con frecuencia, hasta que dicha persona me indicó lo del filtro original. -
Así fue que por un tiempo, esa falla no se produjo, hasta que, haca poco, en viaje, volvió a aparecer, pero ahora sin poder usar potencia más allá de los 80 kph en 5a. Velocidad y sin poder suministrar más en cualquier otra marcha, y con el agravante de que se sumó la plantada de motor. -
Se le ha colocado el scanner pero no acusa la falla. -
NO quiero caer en el cambio de piezas para ver si se acierta aleatoriamente la falla, por lo cual detallo la misma para tener idea de qué puede ocasionarla. -
Sandra Lozano de México hace 3 años
Y que es lo que te resultó mejor y reparaste?
Loht bautista de México hace 3 años
Compre una pro4x 2021, tengo como 300 kilómetros , tiene problemas de aceleración. No lo puedo creer. Esta nueva y ya con problemas. Aceleró y como que se quiere apagar.
Rey villatoro de Honduras hace un año
Soluciono? Estimado tengo el mismo problema nissan np300 2021
Javi de Perú hace 3 años
Tengo mi nissan Frontier 2012 4x4 motor yd25 luego de haberle cambiado punta de palier, bocamasa y araña por un descuido de mantenimiento de suspensión. Los sintomas son que ha quedado como pesado el carro como aguantado no revoluciona igual en cuarta y quinta en pendiente plano le cuesta superar los 3000rpm. Ya cambie filtros de aceite, aire y petroleo y nada. Lo revise con el scanner y salio error pp089 bomba de combustible me han recomendado varias cosas pero todo es muy costoso, Quisiera saber donde inicio el trabajo y que especialista lo debe ver
Thalia escoto de Honduras hace 2 años
Hola alguien que me ayude mi nisan frontier modelo 2008 qdr25 no acelera motor 2.4
Heber castellanos de Argentina hace un año
Hola buenas noches... Tengo una camioneta Nissan Frontier con motor mwm 2.8 intercooler y hace unos días no me quiere arrancar rebolea y rebolea cómo si le faltaria gasoil y gasoil tiene, válvula de retención nueva...mangueras nuevas. Filtro nuevo...ya no se que hacer...
Hector de México hace 10 meses
Hola buen dia, tengo una camioneta nissan frontier 2015, al encender el aire acondicionado solo avienta aire por la parte del parabrizas, no hace cambio a las demas posiciones
Alejandro de Paraguay hace 8 meses
Que lubricante lleva nissan frontier qd32 2004 caja automática 4x4 ?
Alejandro de Paraguay hace 8 meses
En la caja de cambios ?
Alejandro de Paraguay hace 8 meses
Alguien sabe que tipo de aceite ATFseria lo recomendado para transmisión automática 4x4 nissan frontier 2004-05
abdiel507 de Panamá hace 8 meses
Debe ser tipo J para esa caja automatica
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Perdida de potencia

Nissan Frontier 2011  38000 kms
La aceleracion va subiendo lentamente y no tiene fuerza chequeyin encendido no deja borrar el codigo p1275
jhoset de Colombia hace 9 años  
JH
12 casos 
tavo de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema ya checaron la bomba de diesel y me dicen k esta bien, ya solucionaste tu problema?
JOSE R de Colombia hace 5 años
Tenía el mismo peoblema hasta que scanearon con un G scan y eliminaron todas las fallas y con el G scan le realizaron el procedimiento de aprendizaje de la bomba (pump o scv). Se apagó la señal de alarma de motor y se borró el código 1275 quedo ok
Pool de Perú hace 9 años
Buenas tengo una combi nissan urvan zd30 que me esta fallando la falla esque solo corre hasta 80 km/h ya hemos descartado 3 bombas vp44 , puse 1 jueo de inyectores y aumento a 100 km/h pero quieroestar seguro q esa sea el problema de inyectores, no predene el check engine , no bota humo , arranca rapido espero su respuesta de antemano gracias.
desacti de Colombia hace 6 años
Toca hacer mantenimiento a la bomba ( regulador de presion electrico) y reiniciar el sistema con escaner original u homologado.
oscar gonzalez de Panamá hace 5 años
Amigo tengo el escanee y no se el prosedimiento para resetearlo como aserlo?
raul de México hace 6 años
Tengo un nusan frontier y le cambie el aceite y ya no prendio
Oscar rey de Colombia hace 6 años
Que pasa cuando la camioneta nissan frontier 2014, 1. Alumbro el check y perdida de potencia. Se mando a escanear y formater. Se le apago el indicador del check y aumento la velocidad normal. Pero 4 dias despues, estando en marcha la camiineta perdio potencia no pasaba a mas de 20 km/h. En tercera. Y no prendio ningun testigo. Que sera?. Que eberia hacer?.
Elmer perez de Estados Unidos hace 6 años
La frontera 007 4x4 motor 4.0 millas 170 automática v6 al salir patina llantas. Pero al llegar a 25 millas pierde fuerza la aguja de revoluciones llega casi a 5 y el motor se esfuerza
Pedro de Panamá hace 3 años
Tengo el mismo problema y no me deja borrarlo
Tavo valdez de México hace 3 años
Nissan Frontier con código p0420 , cambie sensor de oxígeno, dos catalizadores y revisé fugas en el escape. Que puede ser
Meyver geliz de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo una Nissan frontier 2016 que tiene un temblor en el motor y en la palanca de cambios el enciende bien y todo pero apenas llega a los 90 kilómetros por hora se amarra y pierde la fuerza
Jair de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema como hizo como soluciono ?
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No tiene potencia y se ahoga al acelerar a fondo

Nissan Frontier 1999 4×4 2.4L 185669 kms
Hola quisiera que por favor alguien me ayude... hace mas de dos meses que tengo ese problema en el carro... al acelerar a fondo se ahoga... no tiene fuerza... debo acelerar despacio para que salga... y no puedo usar 5ta marcha por lo mismo... hace poco le cambie tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, balancines hidraulicos, bomba de aceite, valvula IAC, MAF y sensor de posicion de cigueñal... no se que mas pueda hacerle... tiene chispa... tiene buena presion de combustible... muchas gracias de antemano
walterin de Ecuador hace 7 años  
WA
10 casos 
instructor Chévez de Honduras hace 7 años
Ese problema debe ser cuando calienta el motor, cuando esta frio trabaja bien al inicio me imagino, primero hay que poner el scanner y revisar que codigos tiene, pero lo mas seguro dice que es el sensor CKP, SENSOR DE VELOCIDAD, Y MISSFIRE, si es ese el caso es solamente el conector del ckp o el sensor ckp en mal estado, y la bobina de alta tension en la mayoria de los casos, esta ubicada dentro del distrbuidor.
instructor Chévez de Honduras hace 7 años
Tambien puede ser una entrada de aire despues del MAF si no pasa el aire por ese sensor no acelera.
Arce de México hace 7 años
Después de correrlo y que el motor esta caliente el motor pierde potencia al acelerar como si le faltara gasolina pero trae lo suficiente.
instructor Chévez de Honduras hace 7 años
Seguro que es la bobina de alta tensión acabo de reparar uno con la misma Falla y sólo cambié esa bobina y todo bien 😊
walterin de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias de hecho le cambié el maf y la bobina que ya no funcionaba correctamente... y ahora funciona como antes todo bien... muchas gracias por la ayuda
Arce de México hace 7 años
Muchas gracias le cambiare la bobina de alta tencion luego les informo el resultado
Francisco de El Salvador hace 7 años
Hola buenos dia tengo una nissan frontier año 2000 v6 standar el scanner me tira el sensor de posición de cigueñal malo el p0335 el carro en las rm esta en 1000 y luego baja y sube constantemente q podria ser q m esta fayando es ese sensor y e q parte del motor lo encuetro
Efrénserranocolin de México hace 6 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo el mismo problema en frío trabaja bien pero calienta y se tirones en 2500 revoluciones ya cambié sensor MAF pastilla al distribuidor bujías y bomba de combustible y sigue igual nada más falta cambiar bobina al distribuidor gracias por su ayuda
instructor Chévez de Honduras hace 6 años
Cambiar bobina y listo
M. Sok de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo una Nissan Navara año 1999. Cuando la enciendo a la mañana, sobre todo en invierno. La tengo que mamtener acelerada. Si la dejo regular sola, se apaga y despues no arranca. Que es?
instructor Chévez de Honduras hace 5 años
Es el control del ralenti o sino el sensor de la temperatura del motor pero lo más importante es que primero lo escaneo para estar seguro de que pueda ser lo más probable
instructor Chévez de Honduras hace 5 años
Ya escaneaste? Lo más probable es que sea el sensor de temperatura de motor
GUSTAVO de México hace 4 años
Tengo una nissan estaca 2017 prendes con cambio pisandole al clutchs prende y se apaga lo pones en neutral y prende sin broncas que pudiera ser ????saque los codigos me marca p0335 y p0340 los dos sensores ya los cheque y al pareser estan buenos
Roger cartagena de Honduras hace 2 años
Hola buenas tengo un nissan frontier 2002 diesel se enciende pero se apaga si no se acelera
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Perdida de fuerza

Nissan Frontier 2005 4x4 ,4puertas,automatica,diesel 1000000 kms
En subidas pierde fuerza acelerador a tope ,revoluciones en 3000,va decayendo hasta 40 km /h no calienta,no humea no consume aceite,no cargada.
miguel de República Dominicana hace 8 años  
MI
69 casos 
Salvador de Panamá hace 8 años
Se queda sin fuerza en subidas es nissan pickup 4x4
www.myfgv.biz/17090 de Colombia hace 7 años
Por ahora le estoy echando un superaditivo que es espectacular para limpiar los inyectores, reduce el consumo de combustible en un 25% y reduce la emisión de gases en un 85% luego les informo. Mi wasap es 3116378140
Andres de Colombia hace 7 años
Buen día, compañero pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo en mi Frontier 4X4 gasolina 2011, pierde fuerza subiendo, si me puede orientar se lo agradezco.
antonio de México hace 8 años
Como te puedo contactar mervin_mitsubishi
Dariel de Puerto Rico hace 7 años
Mervin tendrás el mismo numero?
Gerson de México hace 7 años
Alguien lo ha solucionado. Tengo el mismo problema, pero mi problema es solo con la quinta velocidad.
Alberi de México hace 5 meses
Le metí la computadora y reprograme algunas piezas que habían Sido sustituidas , además de una. Bobina baja reemplazada
Dariel de Puerto Rico hace 7 años
Mi frontier 05 pierde fuerza y se quiere apagar puede alguien decirme si ha tenido el mismo problema gracias
Lisandro saenzGmail. Conm de Honduras hace 7 años
Amigo mervin tengo un problema con la nissan frontier 2.4gasolina se acelera sola ya la escanie y me salen tres sensores malos ya los cambie y sigue lo mismo le agradesere su ayuda att. Lisandro saenz desde honduras
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 años
Si le cambiaste el sensores y te ase lo mismo tiene que chekiar la computadora y cuales tres codigo te daba damelo para buscarlo en mi pc
Jose de Perú hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema me pueden ayudar
Rafael de Perú hace 7 años
Amigo me ayudar tengo el mismo problema no acelera llega 2900 RPM código en scanner sale p1275 reparamos los inyectores cambie la bomba y nada
eduardo de Chile hace 7 años
Hola amigo como estas a mi me sucede lo mismo hoy en día pudiste solucionar el problema para que me puedas guiar a mi por favor
Oscar de El Salvador hace 7 años
Mervin_mitshubishi tengo la misma falla con el vehiculo.
Oscar de El Salvador hace 7 años
Es una frontier 2004 no se sibtendras el mismo numero de whatsapp
Carlos de Perú hace 7 años
Hola a todos tengo una camioneta motor YD22 y presenta los mismos síntomas como reducción de velocidad y en pendiente peor aún. Si en pendiente me detengo ya no revoluciona el motor cuando piso el acelerador a fondo como que empieza a cascabeLear y quiere apagarse o se apaga. Le puse escaner y no marca fallas pero cuando pruebo ela sensor TPS su voltaje de salida me marca 4 voltios
Segundo de Perú hace 6 años
Tengo ese problema una Nissan 4x4 motor zd30 demora en desarrollar en subida no responde por favor k puedo hacer soy de Perú mi
Luis de Perú hace 2 años
Hola doc lograstes encontrar la falla?
ernesto de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Nissan frontier 4x4 LE y de pronto no levanta mas de 80Km/h, a que se debe?, gracias
Jhon f de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una Nissan D22 gasolina 2.4 2009 y tengo un problema en carretera funciona perfectamente pero en subida se cuelga pierde la fuerza ya destape el motor todo está bien el tiempo inyectores le cambié anillos calibre válvulas pero sigue igual que puede ser por favor alguien me puede colaborar soy de Bogotá Colombia mi Whasapp 3115556762
ernesto de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, yo tengo una modelo 2011 y me pasaba algo paresido, nada mas que respondia lo mismo tanto en llano como en subida no iba mas de 80Km, le cambie el filtro de particulas que esta en el escape, es como un silenciador y anduvo, dicen que eso esta echo para las normas europeas que son mas exigentes en cuanto a eso y con los combustibles de este lado del mundo se tapa enseguida y no deja pasar los gases y se achancha, estoy viendo de eliminar eso pero la computadora del carro no me deja por lo que estoy viendo si puedo eliminar esa parte de la computadora
Jcf83 de Argentina hace 6 años
Hola! Te pregunto, pudiste solicionar el problema?
ernesto de Argentina hace 6 años
Lo solucione cambiando el filtro de particulas
Rodrigo de México hace 6 años
Buenas noches!!...tengo una frontier pro4x 2012 4.0 v6...no me deja acelerar mas de 2500rpm y me hace la falla de que no desarolla ni hace sobremarcha...no despega y hace todos los cambios la transmision...solo no me deja acelerar ni desarrolla velocidad...y no me marca codigos de falla ni el check engine...

Que puede ser...ya le cambie el cuerpo de aceleracion...limpie inyectores...lave el tanque de gasolina...
ernesto de Argentina hace 6 años
Hola buen día, hacele revisar el filtro de partículas, esta a la salida del múltiple y antes del silenciador, este se tapa y no deja salir los gases algunos se pueden limpiar y en otros hay que cambiarlo; ami me paso eso y lo cambie y solucione el mismo problema que tenes.
Edwin de Estados Unidos hace 2 años
@ernestoEn qué parte del motor está el filtro de partículas
Ralvin rivas de República Dominicana hace 5 años
Saludo tengo la varvula de presión de gorro la pvl tuene proble no retiene el aceite y la camioneta se me apaga como la puedo consegir
ernesto de Argentina hace 5 años
Consulta en una concesionaria nisan o alguien que se dedique a esta marca.
Ralvin rivas de República Dominicana hace 5 años
La camioneta es nissan frontier 2003
Daniel de Argentina hace 3 años
Señores con esos síntomas, es el catalizador que está semi tapado no desahoga.
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No hace los cambios la caja y no tiene fuerza

Nissan Frontier 2005 nissa frontier 60000 kms
Boy andando y no hace los cambios la caja de velocidades y no tiene fuerza, el aceite lo como q lo hadelgasa y lo empezó a tirar
beto de México hace 9 años  
BE
13 casos 
Eleazar de México hace 9 años
Lo mas probable es que le paso agua a la caja de la transmisión, lo mas probable es que sea por el radiador, el radiador de este modelo salio defectuoso... tienes que colocarle un radiador adicional para el aceite
waldor de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y si es verdad que le paso agua a la transmisión y los mecanicos dicen que es por el radiador que pasa el agua y el aceite se mezcla y luego no quiere meter los cambios bien
Gabriel de México hace 7 años
Tengo una frontier 2007 al salir no tiene fuerza como que sale en tercera ya sgarra viada y trAbsja bien en carretera pero accciono over drive y no prende luz del testigo. Prende solo al encender el carro prende unos dies segundos y apaga y no prende al accionar el boton
Carlos de Colombia hace 7 años
Tengo una camioneta nissan frontier 2011, 4x4 diesel; y me pasa que le pongo las ruedas libres, luego la pongo en marcha, y comienza a sonar o tráquea algo! Ya baje revisé varias cosas del tren delantero, pero el sonido o golpe, sigue sonando al lado derecho! Me gustaría que me pudieras hacer el favor de orientarme?
Saludos, gracias!
archi de Colombia hace 5 años
Yo tuve ese problema del traqueteo y lo solucione cambiandole los piñones pequeños de la transmisión trasera y el soporte de las hojas de la suspension.
Victor Manuel Anduray de Honduras hace 7 años
Tengo una NISSAN FRONTIER AÑO 2000 doble cabina sencilla la pongo en D y no camina y al ponerlo en 1 si camina l...a pongo en retroceso y si camina bien...Saludos , Gracias por sus ayudas
Ysikel de Estados Unidos hace 6 años
Hola Víctor mi frontera 2000 tiene el mismo problema que el que usted tenía usted pudiera decirme como lo sulociono por favor si pudiera auudarme
Adrián Guzmán de México hace 5 años
Hola e gustaría saber si pudo resolver el problema de su camioneta mi camioneta hace lo mismo
FER hernan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ,,, cuando meto directa no me avanza cuando esta fria la camioneta,, pero despues de 5 o 10 minutos ya entra el cambio muy bien solo me da un pequeño golpeteo cuando entra en 2da y cuando entra 3 o 4ta las mete muy bien y suavemente
Otra cosa cuando pongo 1era en cambio o 2da en cambio jalan muy bien ya sea fria o caliente el unico problema es directa,,,, mi mecanico de transmisiones me dice que tengo que comprar las ligas o kit de reparacion de ligas y empaques que es solo eso(quitar la trnasmision y empacar todo nuevo y zaz problema resuelto,, solo mi duda es si le dio en el clavo para hacer eso que me pide , en la foto lo que me pide que cambie y se soluciona el problema

Me salen los codigos P0400 P1126 Y P0340 ES MOD 2001 AUTO CAY Y MEDIA
CarlosM de Estados Unidos hace 6 años
Como solucionó el problema pata que arrancara en D?
Juan de México hace 5 años
Alguien que le halla salido código p 1605 y allá solucionado en Frontier 2000 3.3l
Carlos de Argentina hace 4 años
Tengo un nissan frontier 2006 4x4. Se clavo la 4 direccion. Y ya no funciona ninguna velocidad
Carlos de Argentina hace 4 años
Bnos dias, capas tecnicamente no supe explicarme. En este momento solo esta funcionado en 4ta. Las demas direcciones se pueden ingresar p o funcionan. -
Rubén de Perú hace 4 años
Tengo una Nissan Frontier del 2009 , y veo que cuando le pongo en 4x4 la palanca de pone dura y entra con dificultad , al igual para meterle el L4 H4 y H2 ? Alguien sabe el motivo , la verdad no se los cambios de la 4x4 sean cortas.
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Tiembla y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2002 6 1500 kms
Pierde fuerza y tiembla tienes q bombear el acelerador
Ángel alemán de México hace un año  
ÁN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel alemán)
Ángel alemán de México hace un año
Gracias Xr poderme ayuda excelente tardé
Alper de Colombia hace un año
Tengo una nisan frontier 2012 4x4 3.00, recién reparada con culata nueva hace 2 meses, y en un viaje después de recorrer 400 km. La temperatura subió más de lo normal, pronto la apague y al destapar el capo mire que el radiador estaba evaporando por la parte superior derecha y el agua del radiador se abia bajado, deje enfriar el motor y selle con pegante la fuga del radiador,cuando enfrió un poco encendí el motor y rellene el radiador con agua y la temperatura fue normal hasta llegar a casa. Pero al dia siguiente cual el motor estaba frío, no fue posible encenderlo vino el mecánico y le aplico startink en el conducto que va del motor al turbo y al mismo tiempo le di start y encendió el carro, pero pasado 8 horas no bolbio a encender pese a insistir varias beses. Les agradezco me puedan asesorar en este caso muchas gracias. Que Dios les bendiga
Carlos de México hace 6 meses
Hola buenas tardes mi Frontier al lavarla me empieza a fallar temblar y pierde aceleración solo al lavarla que me podrían ayudar
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Perdida de potencia en pendiente

Nissan Frontier 2003 4x4, 3.0 , ZD30 999999 kms
En carretera no hay problema el rodaje es normal , pero si hay una pendiente de mas de 30 grados, si por alguna razon detengo el vehiculo y reinicio la marcha. La potencia se disminuye y cuesta subir la pendiente; se le hizo cambios de todos los filtros y se revisaron los inyectores en el laboratorio diesel y mejoro un poco, pero siempre persiste el problema. Anteriormente manejaba un 3.3 y no tenia ese problema y hasta podai subir en segunda reiniciando la marcha. Si me podrian aconsejar algo adicional les agradeceria mucho.
Jorge de Honduras hace 8 años  
JO
19 casos 
javi de Argentina hace 8 años
Como solucionastre??
Jorge de Honduras hace 8 años
Todavía persiste el problema, me recomendaron que cambiara el disco y prensa del embrague. Solo me queda probar eso.
Riccardo Bante de Costa Rica hace 3 años
Si fuera un problema del clutch tu carro se porta como si fuera automatico suben las revoluciones pero no aumenta la velocidad i no empuja a lo normal , fijate en eso antes de tirar dinero al basurero
oscar de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema lo solucionaste
Jorge de Honduras hace 7 años
Todavia sigue el problema , no hay mejoria
roberto de Honduras hace 7 años
Como solucionaron ese ploblema
Tito de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y baje el disco y prensa de embrague mande a rellenar(empastar) el disco y ajustar la prensa y mejoro, sin embargo tambien me fallaba por defisiencia del turbo y tambien lo cambie
Jorge de Honduras hace 7 años
Todavia persiste el problema, he cambiado la prensa y el disco tambien, pero en pendientes la potencia queda en cero si no trae impulso; ya no se que mas puedo hacer.
Jorge de Honduras hace 7 años
No hay mejoria , siempre pierde potencia en las pendientes.
mike morales de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero vimos y medimos resistencia de inyectores y ese cro que seria el problema pero necesitó medir y uno me tira 11.6 y los otros 10.1
Juan de México hace 3 años
Me pasa lo mismo solo q mi camioneta es a gasolina y es 3.3 y si no lleva carrera no sube las pendientes igual como lo describes amigo aún no has solucionado o t an dado una solución. Para que me pases el tip por favor
Josue de Estados Unidos hace un año
-sensor MAS
-problems de valvulas
-problems con el tiempo
Jorge de Honduras hace un año
Seguimos buscando solución
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Fallo de perdida de potencia

Nissan Frontier 2007 ZD30 turbo 140000 kms
La camioneta anda bien, en todas las marchas... pero cuando ya el motor calienta pierde impulso en la marcha 3 y 4. Como si le faltara empuje. Hace como si se cortara la inyección pero por segundos. Empuja y pierde fuerza, empuja y pierde fuerza. Esto le sucede des pues de las 3000 rpm. Si alguien me puede ayudar...
Alonso de Costa Rica hace 9 años  
AL
4 casos 
caliche de Perú hace 9 años
Cambiar el sensor de tempereture o sensor de posicion del ciguieñal
Jose de Costa Rica hace 6 años
Yo tengo un frontier diesel zd30 arranca muy bien y en minimo excelente pero no acelera...alguien me. Puede ayudar
Leon de Colombia hace 9 años
Tengo la misma camioneta y me pasa el mismo como lo areglo?? Por favor?
Andy de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi Frontier ZD30 4x4 Turbo Diesel, has encontrado la solución al problema amigo?
Leonardo de Uruguay hace 9 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y en quinta marcha como que empieza a empujar pasando las 3000 rpm
Manuel de Colombia hace 9 años
Pueden pisar el freno y verificar si la luz de frenos enciende... si la luz de frenos no enciende cambien el sensor bajo el pedal de freno... las bombas bosch vp 44 fallan por eso...es el mismo caso de la dmax... saludos desde Colombia
Leonardo de Uruguay hace 9 años
Hice esa verificacion y la luz de freno no enciende pero el sensor funciona correctamente y el fusible esta bien. Que otra cosa puede ser?
Gracias
BABICHO de Costa Rica hace 9 años
Hola. El problema puede obedecer a los filtros del diesel. Yo solucione el problema hace aproximadamente 30.000 kilómetros y estoy teniendo el problema nuevamente. Si sobregiro el motor a mas de 3.000 rpm durante 500 o 600 mts parece que cortara la inyección y enciende el check engine intermitentemente. ( Frontier ZD30 4x4 turbo diesel año 2004 )
Ojo con los filtros. Deben ser originales del concesionario Nissan.
BABICHO de Costa Rica hace 9 años
Hola señores. Problema resuelto. Sencillo , rápido y barato. Solo cambie los filtros y el problema se soluciono de inmediato. Les envío el numero de parte de los 2 filtros. En mi ciudad el costo fue de US $ 115 por los 2 filtros. Part no. 16405-02N0A y 16405-01T0A
Debo comentar que en taller reconocido en mi ciudad , después de scanner me sugirieron : Cambiar y/o limpiar inyectores, cambiar catalizador y hacer mantenimiento del turbo. Por supuesto ninguna de estas reparaciones o supuestas reparaciones hubiera corregido el problema en lo absoluto.
Ronan Burton de Costa Rica hace 6 años
Buenos días yo tengo el mismo problema con 3000cc turbo diésel, en 3era cuando una fuerza el acelerado, como que se corta la sobre alimentación de la bomba por instantes, digamos que no se le siente el empuje del turbo parejo, y ya tiene filtros y aceite nuevo
Leonardo de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes. Yo solucione anulando el bulbo de neutral de la caja de cambios. Parece mentira pero con eso se soluciono lo que no funciona es el boton de calentamiento en frío pero yo nunca lo utiliza. Espero te sirva el dato. Yo estuve mas de un año tratando de solucionarlo. Saludos
Walter de Panamá hace 2 años
@LeonardoHola amigo tengo un nisan frontier 2008 de repente se apago y me sale sensor de cigüeñal v lo compre pero no enciende que puede ser
Daniel Casique de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema mi Nissan Frontier 2004 a gasoil enciende bien , aceleró pero al llegar a 2599 RPM prende la luz de servicio y baja las revoluciones y no acelera más rodando no camina nada
Daniel Casique de Venezuela hace 4 años
Si me. Pueden ayudar por favor ya bajé tanque de combustible lo limpie filtros nuevos pero nada por favor ya llevo tiempo con esta falla
xirri de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, pero cuando le empujo la palanca de cambio y la mantengo ya me sube de revoluciones, otros dicen que es el sensor de posición de neutro que hay bajo la palanca de cambios, lo desconecté y nada de nada, sigo con poca potencia, salvo cuando mantengo la mano en la palanca de cambios, esto solo me lo hace en 3 y 4.
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Pierde fuerza y hecha humo blanco al calentarse SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 1998 2 puertas,2.4 16 válvulas 178000 kms
Me detengo en algún semáforo y al arrancar hecha humo blanco y en las subidas pierde demasiada fuerza tengo que bajar hasta el primer cambio cuál será el problema agradezco de antemano desde Tijuana BC...
fdez1972 de México hace 6 años  
FD
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fdez1972)
guiguer1 de Colombia hace 6 años
Los anillos de piston estan cabados y esta quemando aceite
Brian Lopez de Honduras hace 7 meses
Me paso lo mismo pero también me boto aceite
Lucy de México hace 5 años
A mi Nissan Frontier le salio un poco de humo por el cofre me pueden ayudar para saber las razones que podrian ser?
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Pierde potencia de repente. Apago uelvo a encender y termina el proble

Nissan Frontier 2013 pick up doble cabina motor Diesel 2.5  51000 kms
Hola mi camioneta funciona a la perfeccion, tiene potencia, velocidad, anda todo. Pero... a veces de la nada pierde potencia y no acelera como que algo no la deja levantar revoluciones o algo asi. Cuando me detengo apago el motor y vuelvo a encender el problema se ha ido. A veces pasa mucho tiempo y no falla y otras puede fallar hasta dos veces en una semana
huguito de Argentina hace 10 años  
HU
7 casos 
pelon de El Salvador hace 9 años
Acabo de ajustar motor y esta deforzado yd25
Franklin de Perú hace 9 años
Tengo esa misma falla y hasta ahora no se que es? Le eh hecho de todo cambie el solenoide de la bomba de inyección revise todo el circuito eléctrico y nada. Lo único que me falta es probar el sensor de aceleración del pedal ayundenme por favor
lukks de Argentina hace 9 años
Si no me equivoco ese motor tiene una valvula de sobrepresion en el riel de alta de combustible y puede que este falle y te quedes sin presion de alta deberias asesorarte al respecto saludos
brychan de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo me cambiaron la bomba de alta presion y sigue el problema ahora cambie la valvula del riel y mermo el problema pero sigue ahora me aconsejan reparar los inyectores, pero la verdad que me tiene re podrido , encima aca por lo menos el pos venta de nissan no existe
tavo de México hace 9 años
Hola tengo una np 300 tiene el codigo p 1275, no avanza a mas de 80km por hora, me checaron la bomba de diesel y me dicen k esta bien, otra cosa k pueda ser ? gracias.
erick glz de México hace 9 años
Que modelo es tu np300 conla falla 1275?????? acaso es 2007?
Erick moreno de Panamá hace 7 años
Buenas ami camioneta le pasa lo mismo es un nissa frontier del 2013 lo arranco y la salida es lenta le falta como fuerza en el motor y velocidad pero lo apago y prendo y recupera la fuerza cual seria el problema en mi nissan? Aqui dejo mi whatssap (507)6367-1597
Aneldo de Panamá hace 5 años
Hola hermano ya le encontró la solución a su auto tengo el mismo problema y no doy con el fallo pierde fuerza pero la apago y cuando la vuelvo a arrancar nuevamente toma fuerza
ADIEL de Argentina hace 6 años
Hola! me gustaria saber si solucionaste este problema por favor?
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2001 Motor 2.4  400000 kms
Mi camioneta enciende y se mantiene bien avanza unos 100 metros bien y luego cuando empieza a subir la temperatura comienza a fallar, se siente como si tuviera estirando algo pesado porque no tiene fuerza el motor, ya le cambien el MAF y sigue igual. Cuando está en neutral aceleró a 3000rpm y se comienza a bajar la potencia. No avanza ni un poco solo cuando el motor esta frio. También le cambien el catalizador y sigue igual.
Jesus de México hace 6 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 6 años
Problema resulto, era el cable que va del MAF a la computadora tenia falso
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Perdida potencia del motor

Nissan Frontier 2007 ka24de 133283 kms
Hola, repare una nissant frontier 2.4 con motor ka24de y la falla que me presenta es que al andar no tiene fuerza o perdida de potencia. Ya le confirme los tiempos, se le revisaron los inyectores, bomba de combustible y hasta le cambie el sensor map y la falla sigue igual. Espero una respuesta gracias
freddy de Colombia hace 9 años  
FR
3 casos 
mendizabal de México hace 9 años
Asi tengo un problema amigo ya stoy arto de esa troka tengo perdida de fuerza baje el cavesote asente valvulas cheke presiones de gasolina y y aun sigue igual cambie tps y sigue igual ya no se que hacer con el
Roger de México hace 9 años
Quitale el sensor de oxigeno y pruebala así
Roberto avila de Argentina hace 4 años
Dónde tiene el sensor de oxigeno
Roger de México hace 9 años
Quitarle el sensor de oxigeno y prueba la así dices que reparaste motor puede ser que el convertidor este tspado
Cuticap de Argentina hace 9 años
Amigo, tengo una Frontier 2008 con 150000 Km y me pasó lo mismo. Lo primero que hice fué limpiar el tanque de combustible y el prefiltro en su interior, luego le hice pasar aire comprimido en contra corriente a la cañería. LLené la cañería y coloqué combustible al tanque, luego cambié el filtro. Pasaba que la bomba eléctrica se iba quedando sin caudal al estar sucio el prefiltro. Ahora bien si está todo limpio, puede ser la bomba eléctrica que recalienta y el vehículopierde fuerza. Allí deberás cambiar la bomba junto con el relé o relay de la misma porque con bomba nueva y relé recalentado puede volver a fallar. Suerte.
juan de Argentina hace 7 años
Tengo una frontier con el motor nuevo el gasoil llega hasta el filtro pero la bomba no me manda gasoil a los inyectores si alguno tiene idea por favor les pido si me pueden dar una mano gracias
Dz1972@hotmail.com de Costa Rica hace 7 años
Cambiale la bomba de gasolina o el regulador de presión de la gasolina
Águila 1 de México hace 8 años
El catalizador esta tapado me paso lo mismo cambie bomba inyectores map sensor los empaques de los inyectores al ultimo intento ki te el sensor de oxígeno y asunto arreglado. Arancaba pero no aceleraba vivo en los angeles cali
Andres de Colombia hace 7 años
Buen día Aguila 1, para soluciuonar el problema quitó el sensor de oxigeno o solo lo desconecto?
Dz1972@hotmail.com de Costa Rica hace 7 años
Cámbiale la bomba de gasolina. La presión puede estar buena pero al acelerar el carro se baja o no pasa de allí se duerme , no tiene potencia o prueba la válvula reguladora de presión de gasolina.
Rm21 de otro hace 6 años
Una pregunta me paso lo mismo arrancaba pero al ponerla en primera o D ya perdía fuerza y los catalizadores se ponían rojos y la llevamos ah otro mecánico y se la dejamos y ala semana dijo k era la cadena del tiempo podría un carro caminar y prender bien si la cadena estuviera fuera de curso aun tendría fuerza para entender y andar así con esa dalla
Andres de Colombia hace 6 años
La cadena no tiene que ver con lo que le esta pasando, es cierto lo que dice usted!
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Pierde potencia

Nissan Frontier 2012  250000 kms
Hola amigos mi camioneta Nissan frontier con motor diesel yd 25 solo desarrolla hasta 80 km/hora, al chequear con el scanner indica problema con la bomba de inyección. Pregunto si estas bombas se pueden reparar o tienen alguna sugerencia para poder solucionar este problema. Gracias.
Walter de Perú hace 8 años  
WA
11 casos 
feroca de México hace 8 años
Hola buenas aqui de donde soy si las reparan pero antes tienen que revisar porque puede ser la valvula scv
feroca de México hace 8 años
Hola buenas aqui de donde soy si las reparan pero antes tienen que revisar porque puede ser la valvula scv
javi de Argentina hace 8 años
Como solucionaste tu problema??
tulio de Venezuela hace 8 años
La camioneta pik-up nissan no prende si no es remolcado y despues prende normal todo el dia
Alfred de Estados Unidos hace 8 años
Puede ser un Sensor! Para saber cuál sensor es, ve con alguien que te la escanie,
Walter de Perú hace 8 años
Todavía no lo soluciono.
Albert de México hace 8 años
Yo. Tenía el mismo problema le cambie los dos filtro s se diésel. Y se soluviono
jrjr de Argentina hace 8 años
Los 2 ? donde va el segundo?
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Pérdida de fuerza luego de la 3ra velocidas

Nissan Frontier 2005 D22 zd30 324000 kms
Me ocurre que la camioneta de un tiempo para acá. Cada vez se ha ido agudizando, luego de que meto la 3ra velocidad (a partir dr ahi 3ra 4ta 5ta) en la caja de cambios y le pido fuerza (hundo el pedal acelerador) Empieza a perder fuerza pero de un modo en que la toma y la suelta (empuja y afloja)cómo si fuera a caballo. Ya cambie inyectores. Limpie toda la admisión incluyendo el camarin. El turbo esta bueno. El sensor de turbo esta bueno ya lo cambie. Ya cambie los dos filtros superiores y purgue el filtro de trampa de agua. Elimine el sistema egr. Ya me pareciera un tema de sensor o un cable. Quisiera saber si alguno de ustedes les ha pasado y como lo han solucionado
Luis Reyes de Venezuela hace 9 años  
LU
7 casos 
Moises de Perú hace 8 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste
Gerald de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, sospecho del pedal electronico de aceleración. ¿Alguien ha logrado resolverlo?
Moises de Perú hace 8 años
Hola leyendo encontré que es el sensor de neutro está en la caja solo desconecta y prueba me dio resultados solo que ahora no funciona el botón heat Perú acá en Perú no es tan necesario suerte
Tito de Venezuela hace 7 años
A mi tampoco me funciona el boton del head que podra ser?
Moises de Perú hace 7 años
Seguro esta desconectado el sensor de neutro que esta en la caja
Luis Reyes de Venezuela hace 8 años
Probaré desconectando el sensor de la caja a ver que tal, pero ya estaba casi seguro de que era el turbo xq hice el motor 2 veces, cambie 4 juegos de inyectores. Y la falla sigue
Miguel de República Dominicana hace 6 años
Tengo una Ford Escape10, estoy a 40 millas /hrs y ya no acelera
Luis Reyes de Venezuela hace 6 años
En conclusión, creo que el secreto principal de los motores ZD30 es que cuando los inyectores ya no están bien, hay que sustituirlos por unos nuevos originales( NO toberas No Punta No Limpieza) de ahí radican todos estos problemas. Lo descubrí tarde cuando un día viajando, la camioneta iba con esta misma falla hasta que en un momento empezó a tirar humo por todas partes y a fallar. En conclusión se me había roto un pistón a causa de la mala inyección de los inyectores. Los inyectores diésel cuando no pulverizan correctamente van comiéndose el pistón a tal punto de que mi pistón fue atravesado. En conclusión

Antes de hacer cualquier tipo de cosa a un motor ZD30 primero colóquele sus 4 inyectores originales Nuevos. Luego haga las demás pruebas. Son bien costosos pero de ellos depende el funcionamiento de ese motor
Janvalcor de Colombia hace 3 años
Voy a dejar mi experiencia porque seguro a alguien en algún momento le va a servir.
Tengo una Nissan patrol 3.0 o sea de motor ZD30, comenzó a perder potencia y a emanar humo a caudales, ningún escaner arrojaba ningún error, un mecánico revisó y encontró el Intercooler roto, se reparó esto más sin embargo la falla continuó, se revisaron todos los sensores y se probaron y estaban buenos, la bomba, el turbo, todo estaba bueno, los inyectores se probaron en un laboratorio y estaban buenos pero recomendaron cambiarlos, eso sumado a que había leído este mismo comentario sobre que los inyectores podían fallar aun así parecieran estar buenos, decidimos cambiarlos, y listo, ese era el daño.
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No acelera pierde potencia al forsarla

Nissan Frontier 2011 4 puertas 2.5cc diesel 180000 kms
Mi camioneta esta bien tenida y se le hace un excelente mantenimiento,pero pasando uno o dos meses empieza a fallar,pierde potencia,se siente ahogada, no despega,pero si la apago y luego la enciendo pasa el problema,,,la lleve a la nissan pero no le encontraron nada anormal.
cesar peña de Colombia hace 9 años  
CE
1 caso 
brychan de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo
Víctor de Argentina hace 9 años
Controla el filtro de combustible, si ingresa aire al sistema de inyección por alguna manguera y si los inyectores se encuentran calibrados.
brychan de Argentina hace 9 años
Hoy le cambie la bomba de presion por una reparada y anduvo bastante bien un rato y me hizo una falla nuevamente la verdad me tiene podrido nissan en argentina
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola Brychan,que motor tenes?
Víctor de Argentina hace 9 años
Le hiciste algún arreglo importante últimamente,antes de cambiar la bomba de presión?
Andres de Colombia hace 7 años
Buen día Cesar Peña, pudiste arreglar el problema? cual fue la solución? me pasa exactamente lo mismo...
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Motor perdio potencia de repente como si estaria funcionando a media m

Nissan Frontier 2008  70000 kms
El motor perdio potencia de un de repente como si faltaria gasolina no tiene fuerza
angel de Bolivia hace 7 años  
AN
24 casos 
Marco de México hace 7 años
Pierde potencia al acelerar la apago y enciendo y desarrolla bien al hacer alto al salir se pone pesada de nuevo
Mauro de Argentina hace 7 años
Frontier le 4x4 diesel pierde fuerza y cuesta levantar vueltasal retomar la marc
Ha ya en alta no lo ase que podra ser
Jesús garita carvajal de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un problema con un nissan frontier año 2016 turbo diésel en carretera anda bien solo q con el carro parado no pasa de 3 mil revuluciones y x no me hacen la prueba de gases en rtv
Luis de Chile hace un año
Pierde fuerza lo apago funciona bien y vuelve a pasar lo mismo es un Mitsubishi cantera 2013 6.5
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Pierde fuerza el motor

Nissan Frontier 2009 Nissan np300 diesel 208005 kms
Pierde fuerza al subir un paso a desnivel y cargada pierde mucho más fuerza
Rafa de México hace 9 años  
RA
6 casos 
william de Colombia hace 9 años
Es una nissan frontier mod 2013 tipo ambulancia motor 2500 cuando se va subiendo pierde fuerza se pone muy lenta y toca subir en primera
Luis bastidas de Ecuador hace 6 años
Tengo una nissan 2.4 año 2012 al subir una cuesta pierde fuerza i no quiere salir
Paulina de México hace 6 años
Hola tengo una frontier o Navara D40 2012 motor 4.0 últimamente me quita la aceleración pero si la pongo en neutral si aumenta laa revoluciones... Ya se le hizo cambio al cuerpo de aceleración ya se revisó el tanque de gasolina... Cuándo la escanean no aparece ninguna falla... Y nadie le encuentra... Alguien que sepa porque es la falla por favor
Reynaldo de Bolivia hace 4 años
Tengo un Nissan Frontier 2013 y pierde mucha fuerza en subidas motor 2500cc. Ni en primera quiere subir gracias
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El vehículo pierde fuerza y se activa la luz ABS. SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2007  180000 kms
El vehículo pierde fuerza y parpadea la luz del ABS
Herbert de Honduras hace 8 meses  
HE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Herbert)
Herbert de Honduras hace 7 meses
Si fue resuelto, gracias. El problema estaba dado por un falso contacto en la batería. Gracias
Pablo trochez de Honduras hace 7 meses
Yo tengo ese problema
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Pierde fuerza en subidas

Nissan Frontier 2005 japonesa 100000 kms
Va bien y luego de un rato subiendo pierde fuerza baja la velocidad y las revoluciones altas,esta yendo a mas
miguel de República Dominicana hace 8 años  
MI
4 casos 
miguel de República Dominicana hace 8 años
No humea no consume aceite,no calienta, no va cargada
papio2010 de Colombia hace 8 años
Porque la nissan d22 4x2 gasoliona modelo 2012 fabricada en mexico, pierde fuerza cuando subo cuestas
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Perdida de potencia subiendo SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2011 D22 4X4 70000 kms
Mi Frontier D22 gasolina 2011 pierde potencia subiendo y no sube de 2000 rpm, alguien me puede ayudar?
O conocen un buen taller en Bogotá donde me resuelvan el problema? muchas gracias por su ayuda.
Andres de Colombia hace 7 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
edgar rodas de El Salvador hace 7 años
El carro me a quedado huevon a perdido aceleracion no pasa de 40 mph
Gabriel rey de Colombia hace 2 años
Tengo una Nissan Frontier modelo 2019 y me presenta un problema al arrancar meto prime y segunda y queda si fuerza quisiera saber que es
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Poca potencia

Nissan Frontier 2006 4x4, D/C DX 3.0 TD 140000 kms
Se encendía el piloto naranja figura de motor,luego se apaga, en un viaje de una hora , se encendio y comenzó a tironear, aparque´luego de una hora retome el viaje de retorno y llegando volvió a tironear, a los dos dias la volv{i a usar, todo normal, pa aparque y despues de 15 minutos al encenderla se comenzó a acelerar sola, la llevé a que la escaneen y a la fecha ya no pasa nada de lo mencionado , pero le cuesta un poco arrancar, en frio mas que en caliente, pero no tiene potencia esta lenta en segunda en una pendiente y poco a poco va tomando velocidad que sÍ la tiene en recta o plano sÍ que tiene velocidad , mi preocupacion es la potencia, dÍganme algo al respecto, gracias
COOPER de Perú hace 8 años  
CO
5 respuestas 
Jesús 29 de México hace 8 años
Revisa el sensor tps limpiarlo y calibralo
Isidoro de México hace 5 años
Como se calibrar el sensor tps
COOPER de Perú hace 8 años
Gracias, lo haré ya comento resultado gracias
Richar 1708 de México hace 8 años
Yo tenía lo mismo en mi camioneta Nissan Frontier 2003, y le labe la válvula iac ya que se quedan pegadas, cambie el tps, y limpie el sensor maf. Y con eso se solucionó el problema. Pero lo ideal sería que escanearas tu vehículo para saber si un sensor esta trabajando bien. En otros casos puede ser que tus Inyectores estén tapados y/o el cuerpo de aceleración ocupe un servicio completo. Saludos
COOPER de Perú hace 8 años
Mil gracias , ya comento resultados
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Pierde potencia y truena SolucionadoSolucionado

Nissan Frontier 2000 2puertas cabina y cuarto motor 2.3 16 valvulas 248000 kms
Al encender todo esta bien pero cuando se presenta una pendiente pierde la fuerza y ademas se escucha un ruido como si estuviera moliendo fierro lo cual provoca que eleve la temperatura por favor me podrian asesorar kn eso
Sandra rodriguez de México hace 4 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra rodriguez)
Franky s de Estados Unidos hace 3 años
Me sucede lo mismo prende enciende muy bien pero los pocos minutos pierde fuerza y truena
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No tiene potencia

Nissan Frontier 2002  170000 kms
Tengo una nissan frontier modelo 2002 al empezar a conducirla se siente sin potencia y de la nada responde bien. En ralenti no se mantiene vibra demasiado y solo unos segundos esta muy estable y el scanner solo marca p0300 que significa falla en todos los cilindros
jesus de México hace 7 años  
JE
23 casos 
jorcad de Chile hace 7 años
Significa que esta mala la bobina
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Aceleró y no tiene fuerza se queda en 2500 rpm

Nissan Frontier 2006 Limitada 2.8 320000 kms
Cuando la aceleró pierde fuerza y no pasa de las 2500 rpm y la velocidad no pasa de 60 kh
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Mario de Argentina hace 6 años
Hola me paso con una galloper 2.5 que aceleraba y a los 40 se paraba no tenia fuerza era el filtro de gas oil tapado
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A Veces se apaga pero si arranca pero sin fuerza

Nissan Frontier 2000 V6.  125000 kms
De Repente se apaga y cuando le doy marcha arranca pero parece que la bomba de gas no mandara presión el unico codigo que me mando fue de cmp
Gonzalez de México hace 9 años  
GO
3 casos 
leonel de Guatemala hace 6 años
Tengo un Nissan frontier 2002 tengo un problema como que se me ahoga me dijero. K era la bomba la cambie. Y sigue lo. Mismo me. Pueden ayudar gracias k sera el. Problema
Epifanio Morales de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, las revoluciones empiezan a bajar y se apaga estando en una luz roja, pero vuelve a encender.
Algun mecanico que me diga que es.
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Le cambie el embrague completo y perdio fuerza

Nissan Frontier 2006  1368 kms
Perdida de fuerza le cambie el embrague y perdio fuerza en la arrancada en una cuesta es muy lenta para arrancar
Manuel rodriguez de Colombia hace 7 años  
MA
15 casos 
Alejoperegil de Colombia hace 7 años
Tuve el mismo problema en mi Nissan D22 frontier con motor YD25, lo solucioné cambiando la tapa guía de desplazamiento del collarín "balinera". Esta pieza es común que se desgaste en las cajas de transmisión de camionetas nissan ya que el rozamiento del collarín en este eje genera desgaste y crea cuna en la pieza, lo cual frena o trabaja de lado el collarín causando desgaste del disco, trepidación al arrancar, pedal duro y perdida de fuerza. Un saludo foristas.
Javier Anguisaca de Ecuador hace 4 años
Amigo saludos yo tengo ese problema perdida de fuerza y pedal muy duro ahora esta humeando mucho al acelerar creees que sea lo mismo del embrague
Raúl Ushuaia de Argentina hace 6 años
Consulta tengo una Nissan Frontier 2011 turbo 2.5 y regula bien pero cuando acelero humea,(humo negro) que podrá ser y se queda sin fuerza
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El motor pierde fuerza

Nissan Frontier 2000 xe, motor 2.4L 187000 kms
Tengo una duda con mi frontier ya que al arranque en primera la camioneta responde demasiado bien pero al revolucionarla a algunas 4,500 rpm y hacer el cambio rapido a segunda y pisar el acelerador se siente que la camioneta no responde como deberia, se siente como si perdiera fuerza y se ahogara. Ya le hice su afinacion completa y solo le pongo gasolina de 92 octanos. La camioneta no presenta ningun tipo de fuga de aceite o liquido en el motor esta impecable, tampoco en la transmisión tiene fugas.
adrian de México hace 10 años  
AD
9 casos 
jairo de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, nada mas que en pendientes. Como solucionaste tu problema
jairo de México hace 10 años
Me pasa con una 4x4 a gasolina 2014, en la agencia me dijeron que estaba a destiempo, según lo arreglaron y quedo igual.
Tuve una doble cabina típica 2012, nada mas le pisaba el acelerador y jalaba bien, inclusive con carga en pendientes. Mi tio tiene una frontier xe 2012 y tampoco jala. Mi primo también tiene una np300 4x4 gasolina, dice que jalaba mejor su ranger 04, y yo arrepentido de cambiar mi np300 12 porr la 4x4
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Nissan Frontier sin potencia

Nissan Frontier 2013  337985 kms
El vehículo no tiene potencia y no pasa de los 80 k/h me aparecen los códigos p0089 y p1275, desmonte el electroválvulas de la bomba para hacerle mto pero el problema persiste, los código de error no se dejan borrar
York de Colombia hace 4 años  
YO
2 respuestas 
bernardo de Colombia hace 4 años
Tengo una camioneta nissan frontier dissel 2011 la camioneta prende pero le falta potencia la apago y la vuelvo a prender y trabaja bien un ratico pero luego vuelve a fallar le cambie los filtros del combustible y sigue igual. Que sera ayudenme
York de Colombia hace 4 años
El problema se corrigió utilizando el scanner. Por funciones especiales.
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Perdida de potencia en una loma

Nissan Frontier 2013 4 puertas Platón 4x4 Nissan Frontier  129281 kms
Buenas lo que pasa es que cuando tengo que arrancar en una loma se me agota y se me queda vota humo negro y para arrancar muchas veces me toca meter el 4x4
Tito16084 de Colombia hace 6 años  
TI
4 casos 
Tito16084 de Colombia hace 6 años
Nissan Frontier modelo 2013 4x4 que puede ser estoy en Colombia gracias
RubenR2198 de Panamá hace 6 años
Alguna falla del motor puede ser
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Pierde fuerza

Nissan Frontier 2009 Navara 2. 5 179678 kms
Boy en mi camioneta normalmente y pierde fuerza la apagó vuelvo y la enciendo y de una vez se le quita el problema que debo hacer
Mario de Colombia hace 9 años  
MA
3 casos 
armando de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con una nissan frontier n300 2500 turbo diésel, me gustaría que alguien nos informara como solucionó el caso para ir al punto objetivo.
Roger de México hace 9 años
Hay que escanear y monitorear la presión de diesel en el riel debe de ser de 25000 a 32000 kp
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Pierde fuerza en las subidas y aceleración de nissan frontier 2006

Nissan Frontier 2006  387786 kms
Se calienta el motor de nissan frontier 2006
Antioco de Perú hace 2 años  
AN
1 caso 
Antioco de Perú hace 2 años
Pieŕde fuerza en la subida cuando aceleró ya no da para más se apaga el motor y cuando lo reviso esta caliente el motor
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Después de reparar culata, la camioneta tiene poca potencia

Nissan Frontier 2002  120000 kms
Después de reparar culata, la camioneta tiene poca potencia, a los 80 kmh no avanza más aún con el acelerador hasta el fondo.
jl.frontier 2002 de República Dominicana hace 9 años  
JL
8 casos 
Lester de Honduras hace 7 años
Resolver io el problema?
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Pierde potencia en la aceleración

Nissan Frontier 2013 4x4 diesel motor 2.5 turbo intercooler 230000 kms
Tengo una nissan frontier año 2013 4x4 motor 2.5 turbo intercooler el problema que presenta es que pierde aceleración apretado el pedal y no avanza para que active el pedal apago el motor y mete acelerador 5 veces prende el shiw hago lo mismo pero solo me dura unos minutos pero no me prende ningún check
Fredy de El Salvador hace 8 meses  
FR
1 caso 
Diegoneron de Argentina hace 8 meses
A mí me pasa lo mismo y no puedo encontrar el problema, si alguien lo soluciono, agradecido nos cuente
Fredy de El Salvador hace 8 meses
Le pusieron la computadora al carro y sale que es el la bomba de combustible es un sensor que va en la bomba de combustible en la parte delantera del motor
Diegoneron de Argentina hace 8 meses
@FredySi a mí también, pero solo arroja problema en el caudal de combustible. Pero los mecánicos dicen q. Pueden ser varias cosas, no solo la bomba, el tema es q.ir probando es mucho dinero
Jerry de Colombia hace un mes
@DiegoneronEl pedal tiene el TPS y otro switch que le envía la señal al sensor, ese no está haciendo buen contacto, solución: cambiar o hacerle mantenimiento a los contactos
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Mi frontier Np 300 Pierde fuerza al avanzar

Nissan Frontier 2013 np300 cama larga 355000 kms
Al encerderlo y dejarlo mas de 15 segundos pierde fuerza y no avanza, lo máximo el 80 por hora y la falla da tambien al parar la marcha, hay que estar acelerandolo para que no de la falla. Ya le medi el sensor de riel y elbtierra esta normal, el positivo me mide 5.5v pero el paso en la ultima punta mide 2.5 voltios y allí se mantiene ybal acelerar en lugar de subir el volatge al contrario baja y según lo que he investigado el voltagw debe ser menor ybsubir al acelerar. Que puedo hacer
Juanjo de El Salvador hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Elizabeth de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, compre una camioneta usada nissan frontier ano 2008 a gasolina, D22 4x4, doble cabina, pero no se que motor es, carrocería, jn1cdud228x452393, si alguien me puede informar se lo agradeceria
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
El motor es modelo D22
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Perdida de fuerza

Nissan Frontier 2007 4puertas, 2007, 3.2, diesel 305000 kms
Hola buenas tardes, mi Frontier tiende a perder fuerza en las cuestas, ya se le cambiaron los inyectores, filtros, se le agregaron aditivos, y aun sigue igual. Algunas cuestas tengo que para y volver a meter primera revolucionado para poder subir. Agradezco su ayuda de posible soluciones.
Daniel de Costa Rica hace 3 años  
DA
6 casos 
Oscar de Panamá hace 3 años
Bomba diésel puede estar baja de calibración
Daniel de Costa Rica hace 3 años
Gracias Óscar por tu opinión, pero cuando se le cambiaron los inyectores se midió la presión de la bomba y está bien.
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No tiene potencia en marcha a 60km/h en 3ra vel

Nissan Frontier 2007 4 puertas crew cab 4 cil estandar 142000 kms
Cuando quiero arrebasar la llevo en 4ta a 60 km/h bajo velocidad aceleró a fondo pero no avanza, como que se ahoga o no sé que sea. Alguien que me pueda ayudar??? Gracias
Oscar de México hace 7 años  
OS
2 respuestas 
Dz1972@hotmail.com de Costa Rica hace 7 años
Es la bomba de combustible o la válvula que regula la presión de gasolina. Mide la presión de gasolina tiene que dar de 34 psi en adelante si aceleras aumenta la presión si no lo hace y se duerme en 30 psi 0 baja, en es la bomba de gasolina o si desconectas la manguera entre el intek y la válvula de presión, si aumentala a mas de 10 psi de lo nominal o sea 34+10=43psi de presión, la válvula esta buena si no aumenta las psi la válvula esta mala.
Oscar de México hace 7 años
Gracias Dz1972 tomare en cuenta tus tecomendaciones, muy pronto la llevaré al mecánico. Saludos
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Pierde fuerza en pensiente

Nissan Frontier 2012 Diesel 2.5 42000 kms
La camioneta anda muy bien en carretera pero cuando hay una pendiente y tengo que parar y volver a arrancar no responde y tengo q revolucionar demasiado para q arranque le cambie todos los filtros pero sigue igual. Q puede ser?
Miller de Colombia hace 8 años  
MI
3 casos 
Ricardo jose de Venezuela hace 8 años
Chequea los inyectores
Livio de Chile hace 8 años
Tu problema tiene relacion con el turbo alimentador chequea si se activa a las 1800 rpm
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El motor pierde fuerza y empieza a sumbar

Nissan Frontier 2010 4 puertas, motor 4.0 75000 kms
Tengo un nissan frontier 2010 4x2 americano que anda quemando bobinas donde las posiciónes 1 y 4 ya cambie tre veces pero sigue quemando en modulo bobina.
Por favor alguien sabe cual es el problema o motivo por el cual se queman las bobinas.
Gnaro de Bolivia hace 9 años  
GN
2 casos 
Octavio1aguilar de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una. Nissan frontier 2007 le arregle los tensionadores creo así se llama loq va dentro dela cadena de el tiempo y ase un zumbido oh como que Silva algo no se que es alguien me puede decir por favor
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Pierde fuerza en subidas y no acelera.

Nissan Frontier 2013 Attack Diesel 2.5 C/Doble Aut 170000 kms
Empezó en camino de montaña que por más que bajaba un cambio hasta llegar a primera no recuperaba vueltas. Y al pisar el acelerador no pasaba los 1500 rpm. Tiene el servicio hechos hace dos meses. Después anda normal.
Archy 86 de Argentina hace 2 años  
AR
7 casos 
Aldo de México hace un año
Tengo una Nissan frontier 2018 4x4 automática y en pendientes baja revoluciones y de igual manera la potencia hasta 80 km/h
Y ya metí 5 veces a la agencia y el último resultado me dieron cambiar la transmisión automática pero presiento que es eso ?
Me pondrán ayudar ?
Jonathan de Honduras hace un año
Sensor del neutral asi teniamos una y eso me dijeron en la concesionaria que era
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Pierde fuerza en subida y en una recta no supera los 80km\h

Nissan Frontier 2014 2.5l Man Diesel 350000 kms
Necesito una solución...amigos de en algun consejo este probla ya me esta volviendo loco
Pedro pumarejo de Colombia hace 2 años  
PE
2 respuestas 
Jonathan de Honduras hace un año
Se tenia el mismo problema y segun me
Jonathan de Honduras hace un año
Segun la concesionaria era el sensor del neutral y me imagino una revision de las lineas del sensor
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