Opiniones sobre el Frontier

La compré nueva de agencia.. y alos 5 meses los frenos empezaron a fallar.. le tocó su primer servicio y la verdad fue un fraude total con los que trabajan allí.. pésima atención por parte del personal .. y nunca nos dieron atención.. hubiese preferido comprar camioneta seminuevos..

Tiene 50.000 km y tiene perdida de aceite y el fan del viscoso esta siempre acoplado, no logran solucionarlo... a su vez cuando pones la 4x4 se comporta como pesada, se siente la transmición como aspera, no es lo mismo cuando va en 4x2, es un vehiculo rudo y con pocos kilometros se supone que no deberia tener estas fallas.

Traigo un código en mi camioneta p0420 , cambie dos catlizadores, sensor de oxígeno y revisé fugas , que puede ser

Hola, quisiera saber cuantos cuartos de aceite ATF lleva la transmision automatica de una nissan frontier 98

Cambié empaque de culata , se le puso filtros, mantenimiento de radiador , cambio de aire acondicionado..aún la temperatura se eleva....tiene q ver el fan clouch

Hola amigos, yo tengo problemas con el sensor de oxigeno del Frontier 2013 y ando encendido el cheque engin , que me recomiendan hacer

Excelente Pick Up, como punto débil para mi uso, es el portón trasero, tiene la manija de apertura muy arriba y de vez en cuando algo se engancha en la descarga de materiales.

mucho gasto de combustible

Problemas para programar el control remoto

Es una camioneta muy buena no me habia dado fallas, pero el 24 me comenzó a dar fallas.
Se apagó a media ciudad encendía pero no arrancaba la empujaron y anduvo el problema si paraba no volvía a arrancar, ahora no enciende

Prende y me quema el fusible del arranque la prendo y prende pero luego la apago y ya no prende por que ya quemo el fusible que cres que sea ??

Tengo un problema 2011 Nissan Frontier con transmisión automática la primera segunda y tercera trabaja bien cuando entra cuarta se dispara 5ta ya le ise servicio completo

La compre como segundo vehiculo, soy segunda mano tiene un andar barbaro tanto en ciudad como en la arena

Saludos tengo Nissan frontier2004 me da jalones le puse el tanque gassolina y bomba Denso nuevo que puede ser

Yengo una Frontier 2018, en 90.000 km, rompió la bomba de dirección, la de freno, el turbo 2 veces, manguera de agua y recalentada 2 veces, ahora la junta de tapa, hace más un mes sin la chata. Un desastre!!!!
Me voy ya cuando me la entreguen a otra marca. No la compren!!!!
La camioneta es mala y el servicio peor!!!!

Al momento de querer arrancar mi camioneta en reversa hizo un ruido al momento de acelerar en la parte de abajo como si se le hubiera tronado algo después de esto la. Camioneta ya no arramco ni para adelante ni psrs atrás. Que fue lo q le paso?

Una verdadera máquina de trabajo tengo una a gasolina 4x2 con más de 320000 y es completa fuerza estabilidad aun no le e hecho ni el cambio de embrague y la uso todos los días con carga al máximo la recomiendo

Tengo una frontier diesel manual, soy nuevo manejando, no tengo ni el año en el volante, escribo porque hay algo que me tiene realmente confundido, verán en mi país hay mucho tráfico, aveces uno va a 5km/h eso hace que las revoluciones se bajen a debajo de 1000, siempre leo que uno solo debe usar la primera para mover el carro y de una vez meter segunda, pero también dicen que es malo manejar a bajas revoluciones, entonces que cambio uso? Si voy en segunda voy con pocas revoluciones y si voy en primera si tiene las revoluciones pero es malo usarla para conducir, entonces que se hace???

Amigos tengo un problema con mi carro en la cuarta y quinta marcha. Arriba de 80 km/h empieza a zumbar pero cuando la pongo en neutro se le quita. Hace mas ruido la quinta que la cuarta. Lo lleve al mecánico y dijo que andaba malo la balinera del coyarin. Pero no se si ese es el problema del ruido

Tengo np300 diésel, solo alcanza 3000 rpm no se porque, pero no es todo el tiempo

muy buen carro tiene algunos detallitos como el tema de la carga que no puedes agregarle mucho peso pero en general le daria 4.8

Muy bueno hasta ahora. Debieron poner un cargador inalámbrico de celular en el espacio delante de la palanca de los cambios.