Problemas de Falla de bobina
Problemas destacados
Problemas con las bobinas se quemaron y las nuevas no dan chispa
Nissan Almera 2004 5 puertas 150000000 kms
He buscado casi de todo, el mecanico de la nissan lo reviso y dice que es la computadora, pero le meto el escaner y me dice que son 2 sensores cigueñal y arbol de levas , revise los cables y todos bien , quito las bobinas le meto un desarmador para que de chista y nada. Siento que es problema de los sensores realmente probare con un test que vi en internet para hacer funcionar las bobinas y les aviso =)
3 casos
1
IS
Algo parecido le pasa ahorita a mi Almera. Tienen 8 días con el en un taller. Ya le revisaron la computadora y no es la falla. Que ahora le están revisando los sensores. No sé nada de mecánica pero ¿es normal que se tarden tanto en diagnosticar y resolver un problema así? El especialista en transmisiones automáticas (otro taller) me aseguró que cuando le pasó el escáner no tuvo ni un problema la transmisión, insiste que es electrónico el problema ;(. Nunca me ha dado lata, me encanta mi carro, buenísimo.
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FE
No han intentado con los relevado res? A mi no me daba marcha y chocaron y no tenía corriente ninguna de las bobinas y era un relevador,
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CE
Tambien puede ser el sensor de punto muerto superior.
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ET
Revisa el Sensor de Cigueñal que es el que da señal a las bobinas y el Sensor de arbol de levas...
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FR
Una de las bobinas de mi nissan almera año 2007 no funciona sera que puedo andar en m icarro con este problema no es facil encontrarla
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ET
Revisa el sensor MAF...
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ComentarFalla en bobina
Nissan Almera 2002 motor 1.6 2000 kms
Asesoria. La bobina 1 no hay chispa las 4 bobinas funcionan me comentan que es computadora. Lo raro es que a veces funciona y a veces no. Ya cambie las bobinas y solamente una no arroja chispa ya hice de todo y sigue el mismo problema hasta misa fui y no se arreglo
3 casos
Resolviste tu problema, me pasa lo mismo con mi almera piston 1 sin pulso a bobina
ComentarSe apaga cuando voy muy suave y no tiene fuerza
Nissan Almera 2007 4 puertas 378000 kms
Buenas noches hermanos, tengo un nissan almera 2007 1.6. Mi carro presenta se apaga cuando estoy en un semaforo o cuando voy muy suave no tiene fuerza poiso el acelerador a fondo y el carro no responde. Las bobinas estan bien las bujias tambien, le cambie el filtro de la gasolina le hice limpieza de inyectores y sigue el problema. Lo lleve a la nissan y no pudieron ver el problema, fui a otro mecanico le pusieron el scanner y nada que da con la falla. Alguno podria ayudarme por favor ?
8 casos
A mí me pasa lo mismo en el escáner me aparece que es la mariposa lo reinicio y funciona bien lo que me dijeron 2 mecánicos es que hay que cambiar el cuerpo de aceleración completó
Disculpa tocayo! soy RUBEN LT, se soluciono tu problema?. . . Si es así como le hicieron?. . . Saludos
En un inicio reprogramaron el cuerpo de aceleración y limpiaron, así. Ejalo muy bien un par de semanas, después siguió con lo mismo, no e Conseguido el cuerpo de aceleración el sábado posiblemente me lo tengan y ya si queda te lo comento
Ok. Gracias por contestar...estamos al pendiente...saludos
Jose Perez de Venezuela hace 10 años
Hermanos a mi en el Scanner no me sale nada de nada
Tengo un almera 2002 el cual solo en ocasiones inicia con una especie de corte de corriente, por que falla, posteriormente en los semáforos o estando en bajas RPM,se para el motor y tarda en encender. Cuando enciende, pierde totalmente la potencia, y no acelera. Cuando siento que se va a parar, acelero y mantengo acelerado hasta que avanzo, pero solo se corrige después de tenerlo parado por un lapso de 5 minutos. Alguien que tenga el mismo caso?
Revisa tus bobinas yo tuve problemas anteriormente pensando que era el cuerpo de aceleración y eran las bobinas
ComentarBobinas de arranque
Nissan Almera 2004 126000 kms
Tengo el carro hace 6 meses y hace más o menos un mes empezó a temblar en semaforos y a perder potencia andando lo lleve al mecánico y me dijo que era una bobina de arranque, ya se detectó cual de las cutro bobinas es, pero son muy costosas, la falla no es permanente aveces se conecta la bobina y aveces vuelve a fallar, esta falla se puede arrglar en la bobina sin cambiarla o en donde puedo conseguirla más economica?
3 casos
Tengo un almera modelo 2000 desde que le repare el motor me quedo fallando cuando ando determinado tiempo se me intenta a pagar se pone tembloroso pierde mucha fuerza cuando hago un semáforo o cuando estoy parqueado hasta que se me apaga luego lo prendo y atraca normal por un ratico me toca dejarlo reposar un buen rato para que ande bien el mecánico me dice que son las bobinas yo las compré la 4 y sigue igual el me dice que tienen que ser las originales en que me pueden ayudar ya yo le e comprado de todo al carro y ahora me dicen que son la bobinas pero originales el temor mio que si yo las compró original Y si sigue el problema? Pierdo mi plata porque me han hecho comprar de todo al carro y sigue igual por favor colaborame que puedo hacer? Es cierto lo que me dice el mecánico?
ComentarFalla de bobina en otros modelos
Neon 2004 le tiembla y pierde fuerza como si fuera falla de bobina 
Solucionado
Dodge Neon 2004 le 170000 kms
Buenas noches amigo mi vehiculo presenta corcobeos o jalones y pierde fuerza , me presenta errores p0508 y p0038 ya cambie bobinas , cables y bujias y todavia presenta la falla
45 casos
Codigo p 0508. - valvula iac defectuosa o mala conexión electrica de la valvula. Esta en el cuerpo de aceleracion p0038. - sensor de oxigeno defectuoso banco 1 sensor 2 esta en el catalizador.
Ricardo tengo un neón 2004 cuando le prendo el aire pierde fuerza aceleró y no responde como debe ser y con el aire apagado anda bien
Debe de estar sucio el sensor MAP ,esta a la izquierda en la admision, aplicale w40 y secalo bien ,supongo que el filtro de aire esta limpio.
Disculpa que es el w40, algun tipo de aceite o lubricador de limpieza
Saludos; caballero mi vehiculo trato de darle ingnicion por el swisht y solo enciende las luces el tablero mas no da rranque osea no hace nada, y con el swisht aplicado la doy arranque por el relede encendido, gira El motor pero no enciende, ah y se me apago en carrera y no quiso engender mas, me podrias ayudar para resolver la averia gracias
Es nueva mi compa esta recien instalada , El andaba bien fue derepende que se la fue la corriente
Tengo entendido que si la correa de tiempo estuviera dañada me viera doblado Las valvula o no es asi? Corrijeme si me equivoco
@mervinHola bro corregiste tu problema ? Tengo un problema igual
Ahora me agrego p0463 y p0480 , una pregunta lo de la iac se limpia o hay que revisar los cables
Mejor respuesta (según CESAR)
La falla anterior que me presentaba que era falla parecida a bomba de gasolina lo resolvi , era un cable del conector de la bobina que estaba dañado desde la computadora hasta el conector de la bobina es decir tenia cuatro empates y estabas sulfatados
Al igual que yo presentaba lo mismo y hasta llegue a cambiar la bomba de gasolina y seguía con la misma falla, hasta que se reviso el cable del sensor de leva que estaba dañado
@olidenDisculpe qué modelo de vehículo tiene usted Audi?
Codigo p0463. - nivel de combustible nivel 1 defectuoso o mala conexión. Seguro esta en reserva el tanque. Codigo p0480. -ventilacion de refrigeracion de circuito 1 ,reele o cableado defectuoso, arnes electrico abierto, cableado o ventilador defectuoso-. Referente al la valvula iac si funciona se limpia con limpiador de carburador en spray , se encuentra en la base izquierda del filtro de aire. Hay que revisar el cableado y esos cuatro empates que encontraste ,si puedes soldalos con estaño para que no vuelvan a fallar
newneon2016 de Venezuela hace 9 años
Ricardo necesito el manual de mi neon 2005 si lo puedes enviar a este correo elcat60@hotmail.com ademas que me sale un codigo de error P2074 y pierde fueza falla y no acelera y de pronto las revoluciones se ponen en 3000 o es irregular.
P2074 DODGE - Presión del colector / Posición del acelerador Correlación - Flujo alto / Vacío Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p2074_dod…
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newneon2016 de Venezuela hace 9 años
Si aparentemente es el map lo midieron y marca mas de 4volt y no se va a menos y no marca voltaje progresivo de 1.5volt a 4.5volt al acelerar voy a tratar de conseguirlo y probar puedes enviarme el manual de como van conectadas las mangueras de vacio y succion del neon 2005 es que tengo la pcv sola y no se como conectarla por que te comento tiene las conexiones en la tapa del motor como puedes ver en la imagen.
1
La pcv va conectada a una manguera a la admision donde termina la manguera gruesa anillada.
David Maldonado de Ecuador hace 4 años
Disculpa me puedes enviar el manual del del Sandero 2017.
Listo soldado con estaño toca atacar las otras falla , gracias por la asesoria
Buenas tardes que funcion cumple la valvula sensor de ambiente que esta entre parachoques y radiador , me dicesn que es de ambiente y otra cosa ustedes conoceran de alguna pagina donde se pueda ver el ramal del neon 2004 y sus conectores ya que tengomi carro desde mayo y quiero irlo poniendo original poco a poco , coreggir los detalles , gracias de antemano
FRANKLIN OLIVA de Honduras hace 9 años
Hola Ricardo agame el favor de mandarme el manual ami también por favor. Mi correo josueoliva36@gmail.con
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon,esta en ingles pero esta muy descriptivo.
Lucas Gonzslez de Honduras hace 9 años
Hola será posible que me puedan proporcionar el manual del neon lucasshn@yahoo.com
ComentarFalla en la bobina Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Sedan LT 60000 kms
La única bobina q eh conseguido es marca NOSSO, no se q tal es, alguien la recomienda?
50 respuestas
Hola mira la bobina que trae el auto es koreana y como todo tiene su tiempo de vida pero aca en chile yo consegui una que no traia ni marca en la caja pero sabes me entere que era alemana y desde que la cambie no e tenido problema saludos
Hola Carlos muchas gracias x tu aporte, todavía estoy buscando xq la q me mandaron vino fallada asiq sigo en la busca, la verdad q no hay mucha variedad asiq voy a tener q probar suerte je
Trata de comprar la alemana o una americana por que la que viene de fabrica es muy mala en la ruta 7 en el sector de junin visto varias tiendas de chevrolet por si te sirve
Viene un solo tipo de bobina para el Sonic? O hay distintos modelos?
Discula donde compraste la bobina alemana? soy de chile=
fabisantander de Chile hace 9 años
Hola yo la compre en vimae eso qeda en 10 de julio pasado de Carmen
fabisantander de Chile hace 9 años
Consulta donde y cuales bujias le Han comprado al sonic??el q sabe de esto dice q son buenas Las ngk de iridium ZFR6FIX-11el problema q no las pillo por niun lado si saben de algo se lo agradeceria un monton gracias
Hola fabisantander yo le puse bosch y andan muy bien
Rodrigolopez de México hace 9 años
Que sintomas tiene el auto cuando falla la bobina?
Generalmente en relenti se siente como un salto en el sonido del motor y cuando lo fuerzas en una subida pierde potencia y da tirones pronunciados también pasa con los inyectores. Deves limpiarlos antes de concluir en la bobina.
Es solo un modelo es un riel de bobina ese riel tiene una punta para cada bujia la el riel de bobina es lo que reemplaza a los cables de bujias y bueno yo e visto aca en chile la original ke es coreana y las alternativas alemanas son todas iguales solo cambia el pais de origen y la calidad
Ok yo x si la pido x internet para no errar, muchas gracias Carlos
A siiiii po podela como bobina de encendido asi se llama bobina de encendido espero te vaya bacan hermano exito
Hola carlos, mi nombre es victor soy de chile y necesito comprar una bobina para un sonic 2013... me puedes dar el dato de esa alemana que compraste tu... por favor... y de antemano muchas gracias...
ivan montes de Colombia hace 6 años
Soy Iván de Colombia, tengo un Sonic 2016 ya he cambiado la bobina en tres oportunidades y nuevamente presenta el mismo problema. Alguien me puede decir cuál es la marca de la bobina alemana para probar con esa. También he tenido problema con ruidos de rodamientos para eso cambie la bomba de agua u de la transmisión.
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Consegui la bobina marca FISPA italiana, la puse hace una semana y anda muy bien
Que bueno me alegro que el problema fue solucionado cualquier bobina es mejor que la acdelco que viene de fabrica la de fabrica es china yo le puse una alemana y no e tenido ningun problema un abrazo y exito
Víctor arellano de México hace 8 años
Estoy en México crees que la pueda conseguir aca
Buenas yo tengo ese problema mande a traer unas bobinas acdelco que se supone son las del sonic al montarlas no sirven, el carro ni siquiera arranca, al parecer si hay diferentes modelos, he tratado con dos bobinas y nada alguien sabe que puede ser?
Yo monte unas marca gauss cuestan 1/4 del precio original. Veamos si duran. Son hechas en brazil
Sí, son varios modelos una forma de identificarlos es por el color de la liga las hay en color gris y en negro ahí es la variación.
Mi carro es un sonic2012 las bobinas traen un número arriba 25186687 y en eBay vi que hay unas con esa numeración y otras que tienen otra Será por esto que no me funcionan?
Yo tengo un Sonic y al pasar el año de nuevo se hexo a perder la bobina la cambie en la misma Chevrolet pasaron dos anos y volvió a hexarse a perder Chevrolet no da garantía del trabajo no se hace responsable osea tengo q volver a comprarla debe ser falla de fábrica
La bobina q le puse es italiana y hasta ahora ningún problema y le cambié las bujías también,
Hola te hago una consulta... estoy en capital, donde comprastee la FISPA?... Estoy desconcertado... ya cambie la junta de la tapa de escape... SOPLABA... le coloque bujias originales y escanie pero sigue el Check falla P0301. Vos crees que si cambio la bobina me ira mejor?
Yo estuve con el probema del colcobeo o vibración, en GM me dijeron que el problema era de la bobina y me toco salir y comprarla por fuera ya que me la vendian en 1.200.000 con la mano de obra. Efectivamente luego de cambiarla desapareció la vibración, compre una generica por 280.000 la montamos hoy. Espero que tenga larga vida... haa también fue necesario cambiar las bujías.
Fertrumpet de Colombia hace 9 años
Hola grecco , como te ah salido la bobina del sonic , necesito comprarla en qué ciudad estás o en qué ciudad la compraste , te agradezco
@GreccoHola cuanto te duro la bobina o aun esta buena?
ComentarFalla bobina 2/3 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 DE 205000 kms
El es problema que la bobina se calienta y supongo que todo empezó por que se armo el carro con los conectores invertidos el del crank sensor y el de esa bobina. Alguien me puede ayudar, por favor?
22 casos
La bobina cuando está mal es el sintoma que tiene que se pone a una temperatura muy alta y poco a poco va a más, cuando ya está demasiado calienta es cuando ya deja de funcionar y falla.
Ya encontré el fallo era la ecu compre otra y funcionó bien gracias
Que es la ecu para poder hacer llo mismo ya que tengo ese problema
La ecu es la computadora e o el modulo que tiene enfrente del carro donde estan los fusibles
Una caja verde
Una caja verde
El ecu es lo mismo q la computadora del carro
A muchas gracias ya di con la falla se daño uno del los transistores de la computadora por lo cual no me mandaba las pulsaciones
Me fue de mucha ayuda sus comentarios me dio buenos resultados esta falla que tenia salio a raíz de que el mecánico que me armo el carro invirtió los conectores del cranckchaft y la bobina entonces este corte se fue directo ala computadora lo cual daño uno de los transistores
Ismail dime por favor donde te repararon la computadora, soy de puebla y mi lancer gts no enciende
Cambiaste la ecm. O la ecu. O el lancer solo tiene ecu. La que va en la caja de fusibles en la parte de enfrente del carro en el motor lado del piloto. Gracias. Espero tu respuesta. Ya que mi carro le paso lo mismo.
Fernando Franco de El Salvador hace 8 años
Hola amigo fijate que nosotros bajamos una cabeza de motor armamos todo como iva pero cuando encendimos el motor solo trabajaban dos pistones el primero y el cuatro desconecte la ecu delantera y no iso ningun cambio eso significa que la ecu esta arruinada verdad ome equi boco porqu ya revisamos fusibles señal de ciegueñal y trabaja bien solo que ala ora que la bobina tire chispa no tira ya la cambiamos las dos bobinas es un lancer 2002
Puede verificar la cableria del plug de la bobina 2 y 3 que este rota o no tenga buen contacto, como proxima opcion seria te verifiquen la ecu que se encuentra de bajo de la guantera del carro
Que era la falla asi tengo igual un problema con mi carro y dice el electrico q es la computadora
Tengo una falla en mi carro cuando lo enciendo prende con falla al principio se aceleraba solo entonces yo limpie la válvula egr, la válvula jack ya no se acelera el carro pero ahora pero ahora se desacelera y se apaga
Tengo un touring 2008 y funde las bobinas de encendido, lleva tres en una semana
Muy buen dia disculpen alguien que me pueda ayudar tengo un lancer 2004 primero tenia el problema de que no trabajaban los dos colindros de enmidio el mecanico me pidio el modulo verde consegui uno usado pero ahora ya no arranca mi carro el mecanico intento puentiar las bobinas conel modulo biejo y desde ay ya no kiso arrancar saben si el mpdulo se tiene k programar o algo les agradecería mucho su ayuda gracias
Miguel cruz de El Salvador hace 9 años
Hola buenas tardes. Necesito su ayuda tengo un lancer 2003 estándar. Le cambie la faja del tiempo y después de probarlo me quedo trabajando en 2 pistones pensamos que era la bobina pero no era eso y ya revisamos los fusibles y líneas hacia la computadora y nada. Por eso les pregunto q más podría ser el mecánico me dice que es el sensor qun lleva la faja del tiempo o el caso más extremo que se quemo la computador. Me podrían dar una ayuda por favor
josepineda de Venezuela hace 8 años
Que tal, alguien me puede decir porque mi lancer 1.6 cuando calienta emana un fuerte olor a plastico quemado en las puntas de las bobinas y los dos cables de bujias, dicho olor es tan fuerte que se introduce en el carro. Y causa irritacion y mareos. Alguien me puede decir que es. Gracias.
Hola tengo Mitsubishi colt año 93 me quema la bobina muy seguido que puede ser gracias
Mejor respuesta (según luigi1085)
Hola como estan disculpen me pueden ayudar tengo problemas con las bobinas de corriente de un carro mitsubishi lancer glx 2006 las cambio y al poco tiempo se queman las bobinas solo sucede en un viaje largo en viajes cortos no pasa eso me pueden ayudar disculpen
jean santamaria de Venezuela hace 4 años
Amigo valida estos 3 pasos en cada conector de las bobinas de encendido:
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Los transistores de potencia de la bobinas pueden ser el problema
Saludos
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Los transistores de potencia de la bobinas pueden ser el problema
Saludos
Monte las bobinas nuevas y ahora no me prende el vehiculo
Freddy Ramírez de Venezuela hace 5 años
Buenos días disculpe tengo un mitsubishi lanser 2005 automático 1.6 no trabaja la bobina de los cilindros 2y3 probé el conector y le llegan 2 tierras y un positivo que podrá ser???
Buen dia amigos tengo un lancer 98 y no me anda una bobina es nueva pero no sale chispa probe mirando el cabro de entrada de la ficha sale positivo pero no responde la bobina sabran que puede ser
ComentarFalla bobina 1 y 4 no hacen chispa de combustion codigo p0351 y p0300 Solucionado
Nissan Platina 2005 128000 kms
Buenas tardes
Tengo un platina 2005 automático me empezó a fallar la corriente de la bobina 1 no hacia la chispa de combustión marcándome el código P0351 y posterior a esto el P0300 perdiendo potencia y prendiendo el check, cambie la bobina y el conector, funciono bien por un rato, fallo nuevamente pero ahora me fallo la 1 y la 4 no hacia la chispa, mande revisar la computadora y me informaron que esta bien y me recomendaron cambiar la bobina 1 y la la 4, asi lo hice, funciono bien por 3 o 5 minutos y volvió a aparecer la falla, estuve haciendo pruebas de corriente de los cables con un aparato… Leer completa
37 casos
AARON RAMIREZ de México hace 10 años
Le quite el relevador para checarlo, si funciona al parecer, se lo puse y ahora da marcha pero no arranca salio peor, que podra ser ahora, espero me mande tips a mi correo ha.ramirez@outlook.com
Hola. Pues ya te vas acercando, es un fallo eléctrico. Quitas el relevador y al volver a colocar no enciende. Revisa el receptáculo y los fusibles de la bomba de la gasolina. Sospecho de ese relevador.
Te dejo el link del manual del platina, ve a la sección eléctrica. Paciencia.
Suerte.
Te dejo el link del manual del platina, ve a la sección eléctrica. Paciencia.
Suerte.
AARON RAMIREZ de México hace 10 años
Los fusibles estan bien, cual es receptaculo y donde se ubica? gracias por la informacion
Lo siento aqui está. https://drive.google.com/file/d/0Bw0fN…
Descarga, esta en pdf
Descarga, esta en pdf
AARON RAMIREZ de México hace 10 años
No lo pude descargar, una pregunta los relevadores que estan junto al modulo que esta junto por dentro junto al pedal de freno, sabes para que son o cual es su funcion son 2 de 5 puntas
Hola. Los relevarores son lo que están junto al acumulador.
Trata así https://docs.google.com/uc?id=0Bw0fNWj…
En la sección electríca vienen esos relés. El archivo pesa 107 megas.
Suerte.
Trata así https://docs.google.com/uc?id=0Bw0fNWj…
En la sección electríca vienen esos relés. El archivo pesa 107 megas.
Suerte.
Yo también tengo un platina 2004 funcionaba bien pero un día al encender el a/c se apagó solo y de ahí ya no encendió más no hay chispa ni pulso de inyector ya le cambié el sensor de cigüeñal pero sigue sin
Funcionar
Funcionar
Si, es posible. Pero si el led rojo del tablero no parpadea rápido, es bastante poco probable que se trate del inmovilizador. Yo apostaría por un inyector o relevador, pero este señor ya no nos compartió la solución y eso no ayuda a nadie.
Tengo la misma falla. Ayer metieron scanner. Salio el codigo df107. Como que no hay señal en el inmovilizador. El que desconectó el corta corriete de la alarma me comentó que pudiera ser el sensor del cigüeñal. Aunque el scanner no Marco falla en el. Me dijo que habria que limpiarlo con carboclean. Lo hare mañana. Te comento en que quedo. Saludos. Exito.
Pues si le están adivinando solo te harán gastar, es muy posible que solo se trate de un falso.
Suerte
Suerte
Son las bujías y si las cambiaste checa la calibración o pueden estar defectuosas
Alguien me podria decir como desactivar el inmovilizador de un platina 2006, de antemano muchas gracias
jorge Rivera de México hace 9 años
Pudieron arreglar el problema, tengo el mismo problema. Ya le cambiaron las boninas pero aun así presenta la falla, el mecanico dice que posiblemente sea alguna fisura en el motor, pero la verdad creo que nada mas anda atinandole al problema y no sabe ha ciencia cierta cual es la falla.
Hola yo tengo un platina año 2006 no sida arranca pero sida marcha
Tengo el mismo preblema en un platina 2004 automatico, alguien sabe la posible causa de la falla? y como solucionarlo
Tengo un platina 2004 y hoy me paso lo mismo en la mañana ,dio marcha pero hasta al 4to intento arranco ,que puede ser ???ayuda
Hola el mío funciono muy bien , cambie el sensor del cigüeñal. Solo busque un tutorial en YouTube
Hola tengo un platina 2003 no hay chispa en las bobinas 1y4 ya las cambie de lugar y si sirven que podría checarle?
Emilio gutierres de México hace 6 años
Hola buena noche solucionaste tu problema
Hola mi estimado tengon ese problema igual que todos comentan aún que remuevo los relai que estan alado de la batería yvarranco pero ahorita ya no quiere más ha quite el fusible de la alarma boyba dar marca haber que pasa
Mario Sariñana de México hace 4 años
Buen día. Tengo un platina 2006 y le repararon las válvulas pero al momento de armarlo ya no quiso encender y no da chispa en las bujías y no hay corriente en la bomba de gasolina.
Mejor respuesta (según AARON RAMIREZ)
AARON RAMIREZ de México hace 4 años
Fue la bobina, se la cambie y ya se corrigio la falla
Carlos morales de México hace 4 años
Tengo un platina 2003 y no pasa pulso alas bobinas
Es el sensor de polea pero está en la parte superior entre la caja de velocidades y el motor
Danny barber sv de México hace 4 años
Para checar las bobinas quiten los tornillo que llevan y encendido saquen poco la bobina si cruje es porque esta buena recuerden que la 1 trabaja con la 4 y la 2 con la 3 así que si falla una probablemente va estar mala la otra se recomienda cambiar en par de bobinas se mucho de este modelo de carro ya que un mecánico si se le puede llamar así me estafó y pues ahora ya le se y mi platina anda al 100 cualquier duda me pueden escribir aparezco como Danny barber sv en instagram y en facebook como Danny sermeño
Que tal buenas tardes llevo días con falta de chispa en bujias 2 y 3 platina 2005 cambie bobina le lleha corriente pero no hay chispa
ComentarFalla bobina 1 luego de 50 minutos. Falla P0351 Solucionado
Jeep Grand Cherokee 2002 4 puertas, full, motor 4.0 6 cilindros 185000 kms
Hola, hace pocos meses tengo una jeep Laredo WJ 2002, 4.0 6 cilindros. Funciona bien durante 50 minutos y luego deja de funcionar el cilindro 1 y aparece la falla P0351. Al fallar luego aparecen más codigos de error p0135, p0161, p0158, p1391, p0455. Ya le cambie el MAP, CKP, Bobinas, bujias y hace unos días la computadora pero el problema persiste.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
30 casos
jose antonio escobar pacheco de México hace 6 años
Pudiste resolver el problemas ya que mi carro hace lo mismo
Logré resolverlo. Pedía a un mecánico especialista en electrónica que revise el cableado eléctrico y descubrio que uno de los cables que iba a la bobina estaba dañado. Demoro 3 días en resolverlo, pero luego de ello nunca más volvió a presentar la falla. Llevo casi 2 años con la jeep funcionando sin ese problema.
Hola lo resolviste tu problema me pasa la misma falla amigo si lo resolviste avisame mi mail es jonnnasanty@gmail.com te lo agrsdesco
Acabo de lograr que funcione de corrido. Un electrónico reviso cable por cable la señal que llega a las bobinas, estuvo revisando casi dos días, remplazo cables, limpio sensores y la falla de los 50 minutos se fue. La solución, es revisar el cableado, que es lo mas débil de las Jeep.
@BaltazqrDeben revisar los cables que salen de la computadora hacia las bobinas. La falla se debe a que alguno de los cables esta dañado y genera que se pierda electricidad.
@BaltazqrDebes revisar los cables eléctricos que salen de la ECU (computadora) hacia las bobinas. Muchos de ellos debido al tiempo (es un problema recurrente en las jeeps de acuerdo a lo que me explicó el mecánico), se "enfrian" y al calentar presentan error en la transmisión eléctrica.
Mejor respuesta (según gmauralau)
Llevo casi 6 meses sin problemas luego del cambio de cableado de bobinas. Hace casi un mes salí fuera de la ciudad, y empecé cuesta arriba con la jeep. Luego de casi una hora subiendo, la temperatura subió muy poco por encima de la mitad del marcador. A los minutos volvió a aparecer la falla del cilindro. Tuve que detenerme una hora y empezar le retorno a casa. El regreso fue sin problemas, no falló nuevamente. Al parecer, luego del cambio de cables, debemos tener cuidado con la temperatura. Saludos.
Ese es es sensor del cigüeñal. Yo tuve ese problema y ha ia como si le entrara aire o cortara la gasolina. Le cambié bomba de gasolina, bujías, cables, metí scanner, y nada le solté el tornillo del sensor del cigüeñal sin sacar el sensor porque si no no prende y dejo la falla se lo cambie y esta perfecto
Genial. Alguna sugerencia para que la temperatura del motor no suba?
@gmauralauPongale abanicos electricos eliminen el fanclutch
Jose palacios de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema la cmioneta
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Tengo exactamente ese problema!!! Hubo solución??
Podrías decirme que bobinas apaga? Y ya lo resolviste?
Tengo una grand Cherokee laredo 2006, mi problema es que cuando la enciendo y la pongo en D o R empieza a temblar, cambie bujías, cambie bobinas y nada, el mecánico me dice que es una falla electrica, que puede ser algún cable partido o una tierra floja, a veces se le quita la falla desconectando la batería y volviéndola a conectar a los 10 minutos, pero cuando la apago y la prendo de nuevo le vuelve a dar, que podría ser esa falla?
Deben revisar el cableado eléctrico, pero necesitas que sea un especialista con paciencia y que le guste resolver problemas. Pasé por 3 mecánicos antes de llegar al que se dió el tiempo de explorar cable por cable y usando su computadora para lograr dar con los cables que estaban dañados.
ComentarFalla de una bobina de encendido Solucionado
Mitsubishi Montero 1997 Sr 149000 kms
Bienas, tengo un Montero 1997, y hay unos de las bobinas que no trababa, por que no le llega corriente y por el problemas no trabajan 2 postones el 3 y 4 ayuda por favor mi electricista dice que es la computadora. Ayuda por favor no se que hacer
26 casos
Megustaria chekiar ese vehiculos ante determinar q sea la computadora porque mira
De un lado usa
1 2 por ejemplo si el cilindro numero 3 no trabaja tiene q tunbar un cilindro d cada
3 4 lado por ejemplo si el 3 no trabaja te tumba el cilindo numero 6 y si el 4 no
5 6 te trabaja te tumba el cilindro numero 1 chequea lo cable aver si estan bien
Distribuido
De un lado usa
1 2 por ejemplo si el cilindro numero 3 no trabaja tiene q tunbar un cilindro d cada
3 4 lado por ejemplo si el 3 no trabaja te tumba el cilindo numero 6 y si el 4 no
5 6 te trabaja te tumba el cilindro numero 1 chequea lo cable aver si estan bien
Distribuido
1 2 ese es el orde de encendido
3 4
5 6
3 4
5 6
A mi no me llega chispa en el cilindro 5y6 y me dicen q es el computador cambie las bobinas de posicion y si trabajan es año 2004 v6 3000cc automatico
principe 33 de República Dominicana hace 10 años
Tiene dañado el modulo que le manda la corriente a la bobina esta del lado izquierdo cuando mira de frente el motor te sale barato si lo compra por ebay
El modulo esta bueno se lo provaron a otra y funcuono
guillermo vera de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo problema ya hice revisar el computador 2 veces pero la camioneta sigue con la seńal de la bobina 3 no llega la seńal es una mitsubishi nativa 2002 4x4 automática
Parece que estas guagua, dan ese problema, si resolviste me hace saber. Que todavia estoy luchado con la mia.
guillermo vera de Colombia hace 10 años
Ando igual con la mía y la verdad ya le e ensayado 3 Computadores y nada sigue la misma señal de la bobina 3 perdida el módulo esta bueno igual compre el otro y tengo los dos alguien sabe si el computador hay que programarlo o algo
Debes probar los sensores tanto del síguela como el de eje de levas ya que si a uno de esos sensores no le llega voltaje positivo no da la señal para el encendido y para proteger la computadora saca la bobina de circulación
guillermo vera de Colombia hace 10 años
El mío fue que se dañó el computador del carro lo estoy buscando si alguien sabe
Gente : tengo el mismo problema que ustedes. Y he mandado a reparar la computadora a miami fl. Ya que en argentina no he dado con nadie que la repare porque no se consiguen los componentes... que segun me dijeron son marca mitsubishi y no vienen integrados genericos para remplazarlos. Les dejo la direccion y el telefono de el señor...
Luis garcia
11732sw 173 terrace
Miami fl. Zip code 33177
Phone: 3052334627 part. Phone: 3059892677 cel. wizcarcomputers@hotmail.com
Yo hable con el a traves de whatssap sin problemas.
Espero les sirva la data.
Luis garcia
11732sw 173 terrace
Miami fl. Zip code 33177
Phone: 3052334627 part. Phone: 3059892677 cel. wizcarcomputers@hotmail.com
Yo hable con el a traves de whatssap sin problemas.
Espero les sirva la data.
guillermo vera de Colombia hace 10 años
Pero pido resolver el problema que tenía
Daferson Jiménez de Venezuela hace 5 años
Buenas estoy ubicado en Venezuela por vídeo llamada te soluciono ese problema
Yenkhadnay de Venezuela hace 5 años
@Daferson JiménezPor favor escríbeme al 04242786501
@Daferson JiménezBuenas noche soy jorge de panama tengo un problema con una montero pajero solo le llega señal a un sola bobina por favor si me pueden ayudar
@Daferson Jiménez04244004672 necesito ayuda con una Montero SPORT 2008 enciende bien y se apaga a los 5 segundos
guillermo vera de Colombia hace 10 años
A mi me pasa igual la camioneta no le trabaja la bobina número 3 y no enciende le e cambiado la computadora 3 veces y continuo con el mismo problema alguien sabe si la computadora toca programarlo mi camioneta es una mitsubishi nativa 2002 automática 4x4 o mitsubishi sport
Ahun no regresa de eeuu la computadora... la envie hace unos dias... ni bien tenga novedades las comentare
Segun mi mecanico no haria falta reprogramacion niniguna es solo enchufar y deberia salir andando. Al menos en estos modelos de los 90/2000
guillermo vera de Colombia hace 10 años
Ya solucione el problema de la bobina no era el computador era el cable que va del computador al módulo de encendido pero ahora prende y a los 2 minutos se apaga, vuelve y se le da arranque y prende ahogada vuelve y se apaga y no vuelve a prender cuando está fría prende otra ves y si no prende toca limpiar bujias salen llenas de Carbón
Mi pana limpia el filtro de la pila de la gasolina
Ok. Pero ella prende en los seis cilindros?... O hay algunos que no enciende? Me esta más sonando a algún sensor desconectado ahora...
Si no le llega corriente ala bobina tiene q chequiar la computadora del motor para ver si le estas un transitor oh un diodo malo
Mejor respuesta (según Carlos)
Ya solucione el problema, era la computadora dañada
ComentarFalla bobinas Solucionado
Nissan Platina 2006 k plus 39552 kms
Hola quisiera que me pudieran orientar, lleve mi platina 2006 a que le hicieran el servicio y revisaran porque al encenderlo el motor tiembla y me dijeron que eran las bobinas que tenia que cambiarle las 4 y que el costo era de 4mil pesos y que aparte tengo que cambiarle el aceite de la transmision y que de eso son otros mil pesos, lo lleve a la agencia, mi duda es qye opinan del precio? Obviamente no se de carros pero al leer algunos comentarios quiero ponerle refacciones originales pero me da miedo llevarlo a otro mecanico pues no conozco ninguno de confianza en morelia me da miedo que quede mal, el carro tiene 39, 500km y nunca habia tenido problema. Creen que salga mas barato conseguirlas por fuera
9 casos
Esta demasiado caro las bobinas originales son valeo y te cuestan como 1200 las cuatro
Si eso pensé que era mucho, oye y del cambio de aceite tmb es mucho verdad? 1000
juan manuel flores de México hace 10 años
Para el cambio de aceite te recomiendo que lo lleves a un lugar donde ya ayan hecho el trabajo por que ami me descompusieron mi transmision por ponerle el aceite en otro lado de hecho no trae balloneta y es un tornillo que esta muy escondido debajo de una mangueras
Si eh visto que está escondido y de hecho tienen dos no? Una para sacar el aceite y otro por donde se pone... uff ps entonces creo que si lo llevare a la agencia porque ese es mi miedo que me toque algún fulano que no sepa
Mejor respuesta (según maria)
Hola. Los comentarios son acertados cuando te dicen que no debe de salirte en mas de $2,000 unas buenas bobinas que tú misma sin saber de mecánica las puedes colocar.
La caja del platina solo requiere revisión del nivel cada 60,000 km, a menos que te indique el símbolo en el tablero algún problema no se debe intervenir.
No me queda claro a dónde lo llevaste, pero eso de decir sin más que son las 4 bobinas se me hace muy poco ético, por lo que yo en tu lugar lo llevaría a otro sitio donde te garanticen por escrito el trabajo y te entreguen las piezas que quiten y cambien, así después tú las tires en la basura de la casa.
La caja del platina solo requiere revisión del nivel cada 60,000 km, a menos que te indique el símbolo en el tablero algún problema no se debe intervenir.
No me queda claro a dónde lo llevaste, pero eso de decir sin más que son las 4 bobinas se me hace muy poco ético, por lo que yo en tu lugar lo llevaría a otro sitio donde te garanticen por escrito el trabajo y te entreguen las piezas que quiten y cambien, así después tú las tires en la basura de la casa.
Roger Hola,oye q pasa si la transmisión se queda sin aceite? Porque tengo un platina 2002 Standard y se tironea andando y no tiene potencia,tiene algo q ver lo del aceite de la transmisión o serán las bobinas. Gracias
Hola. Lo que sucede es que al no existir lubricación, las piezas se desgastan con excesiva rapidez, lo que puede terminar en elementos rotos o atorados. Como ese carro es estándar, la caja de cambios es la que lleva aceite lubricante.
Puede ser tu cuerpo de aceleración, válvula IAC, inyectores sucios, bobinas o bujías defectuosas, bomba de gasolina, relevadores, incluso el sensor de posición del cigüeñal.
Revisa y suerte.
Puede ser tu cuerpo de aceleración, válvula IAC, inyectores sucios, bobinas o bujías defectuosas, bomba de gasolina, relevadores, incluso el sensor de posición del cigüeñal.
Revisa y suerte.
Lo lleve a la agencia :( y eso me dijeron que eran las 4
Hola María. Espero que no sea tu caso pero hay algunas agencias que realizan reparaciones innecesarias para elevar sus ingresos. Determinar si las bobinas no funcionan es bastante complicado sin ver el carro y poderle hacer pruebas. Pero… cambiar las bobinas es demasiado sencillo y tú lo puedes realizar, solo requieres herramienta muy básica dependiendo del tipo de tornillo que sujete la bobina, puede ser un dado de 8 o 10 milímetros o un desarmador Torx T25, depende del tornillo que las sujete y solo se aprietan hasta que el tornillo llega al tope y ¼ de vuelta más, no más.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.
Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?
Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.
Suerte.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.
Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?
Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.
Suerte.
Gracias Roger, No la transmision es estándar y no me ah marcado ninguna falla el tablero, solamente el lunes que al encender el carro comenzo a temblar mucho y se prendió el foquito del dibujo como de un tubo al lado del círculo de ABS pero duro solo como 2 minutos encendido y ya no volvió a prender por eso lo lleve a que lo checaran porque ya tenía un mes que ocasionalmente temblaba mucho al encenderlo pero nunca me había marcado nada y del aceite menos
Ah ok. Si, pueden ser las bobinas, pero te pregunto ¿Cuándo fue la última vez que le lavaron los inyectores con ultrasonido y banco de pruebas de inyectores? Resulta que en ocasiones cambias las 4 bobinas y el carro se comporta super por unos cuantos días, luego la falla (temblar) empeora.
Te aviso para que en caso de que sustituyas las bobinas y vuelva a fallar no te asustes, pero si al contrario, todo se resuelve, un aplauso.
Lo de la caja, a mi criterio, no lo necesita. Pero eres tú quien tiene la última palabra.
Suerte
Te aviso para que en caso de que sustituyas las bobinas y vuelva a fallar no te asustes, pero si al contrario, todo se resuelve, un aplauso.
Lo de la caja, a mi criterio, no lo necesita. Pero eres tú quien tiene la última palabra.
Suerte
Pues ya tenía mucho que no le hacían su servicio y de hecho al cambiarle las bujías y lo típico dela mantenimiento ya no me ah temblado...así que lo de las bobinas lo voy a dejar pendiente para conseguirlas yo con los datos que me diste, y pues mi duda ahora era esa si cambiarle o no el aceite, porque pues si no me ah marcado nada el carro así que lo voy a pensar. Muchas gracias por tu información en verdad :)
Excelente María, un aplauso por ello.
Ahora te repito que a mi criterio no hace falta meterle mano a la caja si el auto no presenta falla en ese mecanismo.
Esta muy bien que lo lleves a la agencia, ya que te dan garantía por escrito de sus servicios o reparaciones (no se te olvide pedirla), pero yo en tu lugar me iría a otra agencia dado que la experiencia actual señala que solo quieren hacerte gastar en balde para ellos llegar a sus presupuestos.
Suerte.
Ahora te repito que a mi criterio no hace falta meterle mano a la caja si el auto no presenta falla en ese mecanismo.
Esta muy bien que lo lleves a la agencia, ya que te dan garantía por escrito de sus servicios o reparaciones (no se te olvide pedirla), pero yo en tu lugar me iría a otra agencia dado que la experiencia actual señala que solo quieren hacerte gastar en balde para ellos llegar a sus presupuestos.
Suerte.
Cualquier consulta o duda no dudes preguntar y pedir siempre una segunda e inclusive una tercera opinión.
Pues me puse a leer el manual del mantenimiento y si dice que hay que cambiarlo a los 40mil km.. . Entonces voy a pensarlo bien y como dices tu pedir una segunda opinión. Muchas gracias de verdad por tus consejos!
No, si tu manual dice cambiar la banda de la distribución a los 40,000 km, cambiala cada 40,000. Si se llega a romper la banda en la agencia te cobran alrrededor de $25,000.00 por fuera como $10,000.00 y eso barato.
Excelente observación María. Suerte.
Excelente observación María. Suerte.
Perdón, me confundí. Hablabas del aceite. Si el manual te dice que ya le toca por el km, $1,000.00 pesos no es caro y mas tratandose de la agencia que te entregará garantía.
Revisa cuántos km son necesarios tratandose del cambio de la banda y tenlo presente, no se te vaya a pasar.
Hasta luego.
Revisa cuántos km son necesarios tratandose del cambio de la banda y tenlo presente, no se te vaya a pasar.
Hasta luego.
Si ya cheque lo de la banda en el manual dice que a los 60 pero eh visto muchos comentarios que dicen que de preferencia se cambie a los 40 o 50 , en la agencia me dijeron que el Kit sale en 4mil tmb... y del aceite si dice tmb que hay que cambiarlo a los 40 y 80mil
Ok. Por fuera las piezas te salen en $1,200 de buena marca (gates). Pero lo debe de realizar un profesional de lo contrario puede ser desastroso.
Suerte.
Suerte.
Si, voy a checar precios tanto lo de bobinas y el Kit por fuera, gracias, que estés muy bien! :)
saul torres de México hace 9 años
Hola!
Tengo un platina 2003, tengo un problema, resulta que al ir corriendo sobre periférico, previamente había pasado un charco, en el coche sentí un jaloneo muy muy ligero, me llamo la atención que en seguida cambio el sonido del motor y se prendió el la imagen del motor en mi tablero, al no encontrarle a simple vista nada, seguí mas lento por precaución y el sensor del motor volvió a prender cuando aceleraba un poco mas, el sensor se prende continuamente!
Ahora suena como si trajera un vocho y siento que el carro vibra, obviamente el motor vibra mucho!
Alguien tendrá alguna idea de que le paso?!
Tengo un platina 2003, tengo un problema, resulta que al ir corriendo sobre periférico, previamente había pasado un charco, en el coche sentí un jaloneo muy muy ligero, me llamo la atención que en seguida cambio el sonido del motor y se prendió el la imagen del motor en mi tablero, al no encontrarle a simple vista nada, seguí mas lento por precaución y el sensor del motor volvió a prender cuando aceleraba un poco mas, el sensor se prende continuamente!
Ahora suena como si trajera un vocho y siento que el carro vibra, obviamente el motor vibra mucho!
Alguien tendrá alguna idea de que le paso?!
Mi auto no prendió y le arreglaron la marcha ($900 con todo y mano de obra), también temblaba mucho el motor y me cambiaron un inyector ($580 + la mano de obra $250) y está como nuevo! También checa el hueso de la caja de velocidades ($150 + $120 mano de obra) México* tengo un platina estándar 2004*
Tengo un olatina 2006 aywr circulando perido potencia y ya no quizo arrancar hoy quize arrancarlo y parece que prende pero no logro acelerarlo ademas de que su moto tiembla. Mucho pueden ser las bobinas?
Hola Maria, yo te recomiendo llevarlo a un taller no a la agencia, porque los costos son muy elevados. Como te comentaron las bobinas no son tan costosas y si lo llevas a un taller, te recomiendo que tu compres las bobinas originales y se las lleves al mecanico para que te las cambien, no es coplicado ni tardado el cambio de bobinas, solo las sacan, cambian y listo. Lo de la transmision no tiene nada que ver con el "jaloneo", es aparte, no te dejes engañar y que te acompañe algun conocido o hermano hombre, porque con las mujeres como algunas no saben de mecanica, se la creen y por eso abusan.
Otra cosa Maria, cuando falla una bobina, tienes que cambiar su cotraparte, osea son dos las que tienes que cambiar (no todas),, no recuerdo como van los pares, pero pregunta al mecanico. En la agencia te cambian las 4 para no errarle y siempre te cambian todo lo referente a los problemas que se les presentan.
ComentarFalla de bobinas Solucionado
Ford Escape 2003 XLT 120000 kms
Buenas tardes, mis problemas comenzaron cuando la lleve a afinar, no obstante le hice afinación en laboratorio, poco después se taparon los convertidores, los cambié y demás le cambié los 4 sensores, a los tres meses empezó a fallar comio si no funcionaran los cilindros, la lleve a escanear autozone y salió como falla, problemas en las bobinas 4 y 6, inmediatamente lo lleve al electromecánico y ahí inicio el verdadero problema, le checo bobinas, inyección, cambio bujías y seguía igual, por lo que pensó que podían ser las válvulas del motor y busco una segunda opinion que concidio con la suya,… Leer completa
20 casos
Tengo una escape 05 ,jalam biem las bobinas y de repente fayan y ase un ruido en el filtro
Gracias por el comentario, muchos problemas, se debe a que no compramos refacciones originales y checa el voltaje de la chispa que le llegan a las bobinas por eso no te duran, el tener chispa no es suficiente, sino que tiene que ser del voltaje que recomienda el fabricante, ese fue mi problema, no llegaba la chispa correcta a las bobinas y el problema estaba en los cables, llegaba la chispa pero no del voltaje adecuado, se cambiaron los arneses porque ahí estaba el problema, solo cambie arneses y solucionado el problema gracias
Mejor respuesta (según Javier E)
A mi me paso lo mismo y visite mecánicos y eléctricos como no tienes idea y hasta Veracruz le encontraron la falla era la cadena de distribución y el kid completo incluyendo tensores, árbol de levas, etc. Y gracias a dios todo bien
Escape2004 de México hace 7 años
Cuales eran los síntomas de tu falla por favor porque a mi escape 2004 después de una afinación comenzó a fallar, se escucha mucho aire en la manguera que va del filtro de aire al motor y pierde potencia totalmente hasta apagarse después de la afinación
Te pasó lo mismo? Me refiero a "la succión de aire" se escucha un blop a algo similar a ese ruido
Como solucionaste el problema sonido como blop
Vamos si estuvieras haciendo palomitas así la traigo yo ahorita. Desconecte el cable negativo de la batería y ya no se escucha. No se q bronca traiga y no se q hacer. Ayuda x fa
Yo tengo un problema una bobina no tiene corriete ke pueda ser
El problema, estaba en los armes de las bujias, aunque funcionaban no llegaba el voltaje adecuado, las cambiaron y
Se solucionó el problema
Se solucionó el problema
Tengo ese mismo problema en mi mazda tribute 2002 motor 3.0 v6 da falla en el cilindro 3 le cambie la bobina la bujías le moví el inyector y sigue el problema la señal le llega a la bobina no se que hacer
Checa que la válvula tenga el voltaje correcto que es de 5 volts ya que de lo contrario la chispa de la bujía no es la correcta checa el cableado y las terminales (arnés), ahora si hay señal pero no funciona la bobina de la bujía, compra la del fabricante, si no funciona la
Bobina, no obstante hay señal y chispa, puede ser el problema en la cabeza del motor (válvula de admisión) y por eso no funciona o falla el cilindro tienes que tomar en cuenta los códigos
De falla que te manda pero lo de la cabeza ten cuidado con tu mecanico
Bobina, no obstante hay señal y chispa, puede ser el problema en la cabeza del motor (válvula de admisión) y por eso no funciona o falla el cilindro tienes que tomar en cuenta los códigos
De falla que te manda pero lo de la cabeza ten cuidado con tu mecanico
Otra cosa cuando le ponen la computadora para ver el diagnóstico al rato de quitársela la guagua no quiere prender como si estuviera la batería descargada y la batería es nueva ya a echo eso la dos veces que se le pone el escaner
Cual es el problema dime a ver si resuelvo el mio?
Tengo una ford escape 2008 que tiene un ruido blup blup, ya retifique las valvulas los sellos cambie las bujias, el escaner dice problema en las bobinas. Y no se que hacer, pero no he cambiado las bobinas
Mi mazda tribute 2002 se calienta con el aire acondicionado pero si la uso sin el aire no se calienta no se que podría ser
Cambia los inyectores de gasolina de los mismos numero que teda el escaner
Tengo el problema del sonido del motor que me hace blop blop, ya rectifique las barbula y sello y las bujias, no he cambiado las bobina a ver
Edgar Orellana JM de Honduras hace 7 años
Hola amigo como lograste solucionar ese problema
Hola tengo el mismo problema con mi mazda Tribute 2005 V6 no trabajan dos cilindros 4 y 6 hace un ruido en filtro como pop en ocasiones y marcha inestables, será que se soluciona con cambiar bobinas ???? Me podrías ayudar a comentarme con exactitud como solucionaste el problema por favor
Si sabes cuales son los cilindros que fallan tienes que intercambiar las bobina si el fallo se mueve de cilindro son las bobina si se queda es porque no es la bobina
Si se cuales son las bobinas ya las intercambie y siempre son las mismas bobinas que fallas 4 y 6 probé bobinas nuevas y Si te la falla
Ami me paso igual y era un problema en el ramal de los cables y un Electrico me soluciono eso. Si la corriente le llega y no es la bobina y tampoco bujía tal vez es una válvula calzada pero primero hay que chequear la corriente si llega bien con el amperaje correcto mi guagua le llegaba el voltaje pero muy bajo y ese era el problema
Lo llevaré al eléctrico y que revise ese punto de voltaje positivo y la señal del negativo que manda la computadora del coche, gracias por tu ayuda... te comento si hay solución luego de la revisión
Tengo el mismo problema y el mecánico me dijo que eran los coixs con problemas de perdida de corriente, cambiamos los 3 coixs de atras para alante e identificamos los qu eestaban malos, cambiamos todos por nuevos y las bujias tambien y dejo de hacer elruido en el filtro y regreso toda la potencia, tambien por esa falla tenia alto consumo. Escape xlt 2007.
Tengo un problema parecido al suyo las bobinas 4 y 5 no reciben los pulsos de corriente y el motor tiembla y se apaga, cuando hablas de los coixs a que te refieres? ayudame por favor
ComentarPresentaba fallas de bobina Solucionado
Renault Logan 2007 4 puertas 224000 kms
Mi vehiculo presentaba multiples fallas, en minimo se apaga, parece que tociera el escape, y se apagaba en via, en una oportunidad me accidente y no queria encender, el mecanico me dijo que era la bobina. Le compre la bobina, bujias y los cables de las bujias, Hoy se las pusimos, pero al quitar el conector de la bobina veo que tiene solo 3 pines y literalmente el hueco del 4to pin, es decir falta un pin, nunca se le habia cambiado la bobina ni el conector, disculpen mi ignorancia... pero esto me alarmo ya que he visto conectores para cambiarle el que tiene y traen 4 cablecitos...ademas si son… Leer completa
10 casos
Luis Castro de Venezuela hace 10 años
Si el mio también trae 3 pines creo que los Logan son así!!
Mejor respuesta (según Francy)
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 8 años
Normalmente trae cuatro pines pero tres son a los que llega la corriente a la bobina, que cumple la funciones de enviarle las chipas a las bujías, el otro cable sale corriente de retorno tal vez para ser utilizado como un corta corriente, y se te ahoga es pq el filtro de la bomba eléctrica de la gasolina esta super sucio (tapado), de una vez debe limpiarlo y cambiar el filtro metálica o plástico que esta en la parte de abajo
Amigo la bobina trae 4 pines y el conector tambien pero el ultimo pin es nulo ya que la tierra la hace esa bobina con los tornillos de ajuste a la tapa valvula , un cable es de señal + y los otros dos son la señal de la ecu que da para 1-4 y 2-3 de las bujias, normalmente esas bobinas que queman por sectores y te queda el auto andando pero solo con 2 pistones como para que llegues a tu casa o a un taller
Amigo tengo ese mismo problema, ya compre el modulo. Pero solamente ajustan 3 tornillos a la tapa válvula por que uno hay que rectificarlo. Si hace falta un tornillo no hace bien el polo tierra? y es posible que eso esté dañando la bobina constantemente?
Braulio Medina de Venezuela hace 9 años
Tengo un logan 2008, el carro comenzo a pistonear, cuando revise cables y bujias me di cuenta que no llega chispa a la Bujía número 1. Las 2, 3 y 4 trabajan bien. Cambie cables de bujías y bujías y sigue el problema. Me dicen que si fuera la bobina, no mandara chispa en 1 y 4, pero solo deja de mandar chispa a la 1.
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien el conector del avioncito y el avioncito mande a revisar la computadora y salio perfecta pero he notado q la bobina manda chispa fuerte fuerte en el piston 1 y 4 y en el 2 y 3 muy poca es la chispa... entonces quisiera saber si alguien sabe q podria ser esa falla y me podria ayudar se lo agradeceria en el alma...gracias espero ayuda
Carlos granda de Colombia hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema me puedes ayudar en como lo soluciono? Gracias
@Carlos grandaHola me parece que la bobina lleva cuatro pines 2 positivos y dos de señal Dis las bujias
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Buenos días amigo tengo un Renault Logan 2008 y presenta un problema con el encendido algunas bujías no mandan Chiapas y prende como forzado y se apaga he notado que el conector de la bobina debería tener 4 pines y solo tiene tres , cree que será por eso y no se consigue otro conector alternativo a ese de Optra o de otro vehículo
Buen día amigo el conector trae para 4 cables pero solo funcionan 3 ya q el otro no se usa... Entonces el problema del encendido no es por eso... Le recomiendo q revise la tubería de la gasolina o los filtros y la otra opción es revisar la bombona del tubo de escape si tiene el catalizador y se lo ma da a quitar ya q cuando el catalizador se tapa el carro pierde fuerza y presenta fallas ya q no deja salir bien los gases del escape y el motor e siente pesado presentando esa falla
Gracias amigo por la respuesta Dios le bendiga saludos
Eduardo davila de Venezuela hace 8 años
Saludos. Sera que puedo adaptar bobina de optra en mi logan?
Deberia de servir, sólo debes saber el orden de los cables pero en teoría te sirve y debes saber la posición de las señales q envía el computador al conector de la bobina
Eduardo davila de Venezuela hace 8 años
Me gustaria revisar diagrama de encendido del logan... Si alguien lo tiene, le agradeceria. Saludos Fernando. Gracias
Pero no entiendo a que le llama el diagrama de encendido. Explicando exactamente q falla tiene?
O tu quieres saber que señales llegan a la bobina? Esa es de 4 cables viendo de izquierda a derecha, el primer cable llegan 12 volt fijos, segundo y tercero cambia de polaridad para enviar señal a la bobina de 1-4 y el otro 2-3, y el último cable no trae señal.
Eduardo davila de Venezuela hace 8 años
En efecto, lo que quiero saber cual es el positivo que viene de la computadora e identificar los dos restantes, pues en mi caso, solo llegan tres cables. Lo que quiero es adaptar una bobina de chevrolet de tres pines. Sera que se puede? Por allí los mecánicos dicen que si se puede pero cobran una barabaridad
Toma en cuenta q si inviertes cables puedes dañar el sensor de posición del. Cigueñal el cpk
Kirber Carvajal de Venezuela hace 5 años
@FERNANDOYo lo puse así mismo y el carro solo me trabaja dos cilindros
ComentarAveria de bobina de encendido Solucionado
Renault Sandero 2016 1.6 8 valvulas 91000 kms
El motor anda bien hasta que llega a temperatura de trabajo y se enciende el check engine y el testigo de averia en bobina hice el cambio de bobina nueva original me duro 3 meses y hace la misma falla motor se apaga. Compre otra bobina no original duro 2 dias y la misma falla alguien me puede ayudar con esta falla
13 casos
Mejor respuesta (según Chata)
Se puso a punto con las marcas de la correa original y eso fue lo que estaba mal al parecer
Lagatijito de México hace 6 años
Amigos buenas tardes, primero que nada me gustaría platicarles que siempre que tengo un problema con algún auto me meto a este foro ya que me ha ayudado mucho a resolver mis problemas con fallas de autos en este caso quiere hablar de la solución del Renault sandero que temblaba después de checar bujías es puede checar bobinas después de checar muchos sensores limpiar los conectores de muchos sensores cambiar bujías cambiar inyectores resultó que la falla de la tembladera, era estaba mal conectado el arnés que llega a la computadora sólo lo desconecté lo limpié con líquido para limpiar conectores eléctricos lo volví a conectar y ya se me apagó la luz de check engine que parpadeaba y dejó de temblar el carro espero les sirva esto que me sucedió a mí para que ustedes puedan reparar su auto sin batallar tanto como yo y sin tardar tanto como yo saludos amigos, dios los bendiga.
1
@LagatijitoHola ! Consulta, donde se encuentra ubicado ese arnés?
alfredo pacheco c de Chile hace 6 años
La solución se la envié en comentario del día de hoy. Busque en respuestas y comentarios.
VÍCTOR CRUZ de México hace 6 años
Buenas noches Alfredo Pacheco, donde dices que viene la solución?
Hola que tal tengo el mismo problema con el sandero de una clienta dice que le cambiaron 2 veces la bobina y ayer se quedo despues de 25 dias andando bien a mi me lo trajieron en grua cargue la bateria porque me dijo que insistio mucho con el arranque arranco no se paro mas pero di una vuelta y se paro solo
Tengo un problema con las bobinas de una Sandero 2012 stepway ya van 3 veces que las cambiamos y siempre es después de que llueve demasiado fuerte. Ya revisamos por donde se está metiendo el agua pero no encontramos la falla. Siempre que las cambian están mojadas. Si me pudieran ayudar. Gracias
Yo tenia el mismo problema y es que los pin de enchufes de la ficha bobina no conectaban bien, los presionaron y el auto no se para mas. Ya que se prendia el testigo multifuncion y el auto se paraba.
Buen día gente yo tengo el mismo problema con la bobina de mí Sandero 2018 se queman es la tercera bobina que cambio alguien podría decirme que puede ser
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